約 419,940 件
https://w.atwiki.jp/teitoku_bbs/pages/7443.html
631: モントゴメリー :2021/11/06(土) 21 40 28 HOST 116-64-111-22.rev.home.ne.jp 日蘭世界 FFR国力考察 日蘭世界準拠(試作①)経済力 1. 緒言 本稿では、FFRの国力を「経済力(=GDP)」の観点から考察する。 今回は日蘭世界特有の条件を考慮しつつ算出した。 なお、今回もエストシナ植民地は考慮しない。 2. 算出方法 史実フランスの1960年におけるGDP(一人当たり)を基に考察する。 本来は、1950年頃から始めるのが適切であるが、資料が手に入らなかったので妥協す る。 3. FFRのGDP(国民一人当たり) 史実フランスの1960年における国民一人当たりのGDPは「1334.69ドル」である。 また、1960年から1980年までの一人当たりGDP成長率は1年当たり約12%である。 FFRではこの成長率を半分の6%と仮定する。 その結果、1980年のFFRにおける国民一人当たりのGDPは「7677.56ドル」となる。 これは、同時期の史実フランスの0.6倍に相当する。 1980年頃に「暗黒の30年」が終わった後、FFRは高度経済成長期に突入する。 ここでは『高度経済成長期』を、史実日本を参考にして『期間20年、1年平均成長率15%』と設定する。 この期間を新たに「暁の20年」と仮称する。 この前提を基に計算すると、2000年のFFRにおける国民一人当たりのGDPは「125491.4ドル」となる。 これは、同時期の史実フランスの約5.6倍に相当する。 暁の20年を終えた後は安定成長期に移行する。ここでは年間成長率を3%と仮定する。 この前提を基に計算すると、2019年のFFRにおける国民一人当たりのGDPは「220050ドル」となる。 これは、同時期の史実フランスの約5.4倍に相当する。 4. FFRのGDP(国家全体) 3.で導いた結果にFFRの総人口を乗算して国家としてのGDPを算出する。 FFRの人口は「3.8002」億人であるので、国家としてのGDPは「83,623,387」となる。 (単位:100万ドル) 5. 史実各国との比較 史実日本のGDPは「4,971,767」、中国は「13,368,073」、アメリカは「20,580,250」である。 つまり、FFRのGDPは 史実日本の「約16.8倍」 史実中国の「約6.3倍」 史実アメリカの「約4.1倍」 である。 6. 結論 FFRの経済力は史実換算で「アメリカの約4倍」である。 7. 日蘭世界での立ち位置について 過去の議論では「日蘭両国に次いで世界第3位になれる潜在能力がある」と言及されていたが、今回の結果はその結論を補完し得る物となる。 632: モントゴメリー :2021/11/06(土) 21 45 12 HOST 116-64-111-22.rev.home.ne.jp 以上です。 ウィキ掲載は自由です。 なんとなく計算してみたら、FFRの国力が米帝の4倍になってしまった…。 そのGDPおよそ83兆ドル。 ちなみに、我々の世界のGDPが全て合わせて80兆ドルくらいらしいので FFR一国で世界経済を超えたぞ() …これだけあれば、「砂の海」を「女神の花園」にして地上の楽園にすることもできるな。
https://w.atwiki.jp/wordword/pages/43.html
評価 選択肢 投票 見たら押してください。 (2) Wikipedia 田辺まりこ クチコミ #bf Blog #blogsearch #blogsearch2 NEWS 細木数子さんお別れ会、東京・南青山で営まれる(中日スポーツ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 炭焼きから林業への転換期。高度経済成長期前夜の昭和30年代、炭焼きの青年が見た風景とは(YAMAKEI ONLINE(ヤマケイオンライン)) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 川端康成に「ちょっとスカート、持ち上げてごらん」と言われて…加賀まりこ77歳の恋愛と結婚遍歴 - 文春オンライン 銀座の異端のクラブ「姫」を率いたカリスマ 直木賞作家・山口洋子の生涯 - goo.ne.jp 山口洋子が結婚を考えた大本命は中日ドラゴンズ所属の「F」|芸能界と格闘技界 その深淵 - 日刊ゲンダイDIGITAL 下戸の野口修が山口洋子の「姫」に足しげく通った理由|芸能界と格闘技界 その深淵 - 日刊ゲンダイDIGITAL 勘三郎さんがタクシーの中で私の足元に潜り込み太ももを…|元銀座ママ 色恋とわずがたり - 日刊ゲンダイ 細木数子さんお別れ会、東京・南青山で営まれる(中日スポーツ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 炭焼きから林業への転換期。高度経済成長期前夜の昭和30年代、炭焼きの青年が見た風景とは(YAMAKEI ONLINE(ヤマケイオンライン)) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 川端康成に「ちょっとスカート、持ち上げてごらん」と言われて…加賀まりこ77歳の恋愛と結婚遍歴 - 文春オンライン 銀座の異端のクラブ「姫」を率いたカリスマ 直木賞作家・山口洋子の生涯 - goo.ne.jp 山口洋子が結婚を考えた大本命は中日ドラゴンズ所属の「F」|芸能界と格闘技界 その深淵 - 日刊ゲンダイDIGITAL 下戸の野口修が山口洋子の「姫」に足しげく通った理由|芸能界と格闘技界 その深淵 - 日刊ゲンダイDIGITAL 勘三郎さんがタクシーの中で私の足元に潜り込み太ももを…|元銀座ママ 色恋とわずがたり - 日刊ゲンダイ ページ一覧(このページの下 1階層) コメント 名前 ページ一覧(このページの下 全階層) カウンタ 今日 - 昨日 - 累計 - 上層ページ Wiki内検索 検索 and or 更新履歴(階層下限定) ページは1つもありません。 ページ一覧(Wiki全体) 更新履歴(Wiki全体) 取得中です。 リンク元(時系列/このページのみ) 申し訳ありませんが、recent_page_ref プラグインは提供を終了し、ご利用いただけません。 リンク元(累計/このページのみ) #ref_list リンク元(時系列/Wiki全体) 申し訳ありませんが、recent_ref プラグインは提供を終了し、ご利用いただけません。 リンク元(累計/Wiki全体) #ref_list
https://w.atwiki.jp/kokutetsu_hiroshima/pages/23.html
高度経済成長期の東京を支えた国鉄の名機。だが今は酷鐵廣島のボロの象徴でしかない・・・ B・E編成(ヒロ) 4ドアロング 通勤時間帯にこれが来ると嬉しいが、ボロはボロ コンプレッサーがうるさ過ぎ 最近だんだん113系に置き換わり、ド派手にカボチャ新色登場中。 D編成(ヒロ) 3ドアロング 安芸路ライナーで好評爆走中 一部編成にトイレ設置でまだまだ使う気満々ダイヤ改正で通勤時間帯にも使うようになった 混み合う時間帯に3両とか馬鹿だろ だから呉線は遅延するんだよ。 ときどき整備で115系がまわってくることがあるが、4両になって普通かなぐらい。
https://w.atwiki.jp/jico3178/pages/359.html
華麗なるブリン (かれいなるぶりん) 2007.3.7O.Aにて放送された、ブリンのオープニングファンタジーの一作。元ネタはTBSテレビドラマ『日曜劇場・華麗なる一族』。高度経済成長期の財閥一家を舞台に、政・財界を巻き込んだ親子(大介・鉄平)の確執を描いた壮絶な人間ドラマ。 微妙なナレーションに乗せてほぼ元ネタどおりのシナリオで進んでいくが、次々に他のキムタクドラマへとスライドしていく。なぜか最後は日曜ドラマつながり(?)で“裸の大将”。 冒頭からナレーション役の渡辺がかなりグダグダに。主役の宮迫博之も低水準なモノマネとなってしまい、リスナーたちの叱責を買っていた…。 ※キャスト※ ナレーション・万俵大介:渡辺 万俵鉄平:宮迫 §スクリプト§ 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/lengthen-tsukui/pages/38.html
■(京王南津線)2 ■1960年代 高度経済成長期に入り 本線から南津線への直通運転を行うために 南津線の軌間を1067mmから1372mmへ改軌 同時に南津線の複線化・聖蹟桜ヶ丘周辺の線形改良工事を開始 多摩ニュータウンへ 京王・小田急・西武の各社は多摩ニュータウンへの新線建設を開始 ●京王 京王ニュータウン線 聖蹟桜ヶ丘~京王諏訪~京王多摩ニュータウン間が開業 京王本線 沿線人口の急激な増加に対応するため本線の新宿~笹塚~調布間の複々線化事業を開始 ●小田急 小田急城山線 喜多見~小田急稲城~小田急多摩ニュータウン間が暫定開業 ●西武 西武多摩ニュータウン線 上石神井~武蔵境~西武多摩ニュータウン間が開業 鉄道敷設免許申請を取り下げられるが、その後、国分寺~上石神井間を含め再び免許申請を行う ※フィクションです 【トップページ】に戻る
https://w.atwiki.jp/yanagisawakeio/pages/27.html
2011年度 共通題目「地域経済の変貌 ―地域に生きる人々―」 伊澤政宗「昭和三陸沖地震と釜石火災保険金請求裁判」 (目次)1 はじめに,2 昭和三陸沖地震の発生,3 火災保険金騒動,4 鳩山意見書,5 裁判について,6 おわりに 後藤寛貴「秦野市における葉タバコ生産」 (目次)1 はじめに,2 秦野タバコの歴史,3 生産農家からみたタバコ,4 おわりに 平田峻大「鹿児島県大隅地域「新大隅開発計画」の紆余曲折」 (目次)1 はじめに,2 開発計画策定の背景,3 『新大隅開発計画』の推移,4 『新大隅開発計画』の帰結,5 おわりに 東日康浩「京浜工業地帯の形成基盤―埋立事業を中心に―」 (目次)1 はじめに,2 川崎市の埋立事業,3 おわりに 横松健太「高度成長期における長野県諏訪地方の金融機関と資金供給」 (目次)1 はじめに,2 諏訪地方の発展,3 高度成長期の中小企業金融と長野県・諏訪地方の金融事情,4 諏訪地方の企業における成長段階による資金供給の変化,5 おわりに 中野琢人「横浜銀行の資金融通から見る横浜市の企業動向」 (目次)1 はじめに,2 横浜銀行のあゆみ,3 横浜銀行の貸出動向と融資,4 横浜市の中小企業事情,5 横浜銀行の中小企業金融(製造業貸出から見る製造業の変化),6 おわりに 谷口洋斗「高度経済成長期の産業構造変化と地域の対応―原発設置に至る社会経済史―」 (目次)1 はじめに,2 石炭鉱業の斜陽化と福島県の産業構造変化,3 福島第一原発の設置,4 おわりに
https://w.atwiki.jp/asaahingaeaw/pages/147.html
広島国際空港は日本の広島県三原市本郷町善入寺郡平岩村に所在する空港である。 国際記号はHIJ。 広島空港の歴史 高度経済成長期の1961年に1,200mの滑走路を持って開港した広島空港は、現在今のマリーナホップ(アウトレット)近くの広島飛行場が元々、広島空港だった。この時はジャンボジェット機が停められない空港だった為、拡張も難しく移転が計画された。 計画実行後は1993年(平成5年)10月に開港して今の空港になった。国際空港になったのは2023年(令和5年)に完全に民営化になってから。 2039年には日本初火星ドミニオン宇宙空港行きの宇宙航空が開始される。 最寄り駅 山陽本線 白市駅 河内駅 就航先飛行機会社(2037年〜) ユナイテッドユニコーンエアライン航空株式会社 ジャパンスカイエアライン航空株式会社 タロムスプリングスカイライン航空 チャイナアブソルスカイライン航空 寄港 国際線 台湾桃園国際空港 仁川国際空港 大連周水子国際空港 北京首都国際空港 上海浦東国際空港 ベトナム・ノイバイ国際空港 アンクトラル・ブレイヴ・エルデンリ国際空港 国内線 新千歳国際空港 羽田国際空港 那覇国際空港 仙台国際空港 成田国際空港
https://w.atwiki.jp/aadic1/pages/132.html
【登録タグ AA ふ】 _Y_ r 。∧。y. ゝ∨ノ 1が糞スレ ,,,ィf...,,,__ )~~( 立てている間に _,,.∠/゙`t-nヾ ̄"=ー-.....,,, ,i i, ,z "  ̄ ̄ /n゙゙ ー--... ,i i 文明はどんどん発達し r”^ヽ く | | 〔〕〔〕 i i. ていく・・・・・・。 入_,..ノ ℃  ̄U ̄_二ニ= `=.,,ー- ...,,,__ |,r "7ヽ、| __,,,... -ー,,.= ーz-,,,...--,‐,‐;; ""~ ~ x.,, ~"|{ G ゝG }|"~ ,,z " ___ ~" =| ゝ、.3 _ノ |= "~ <ー< / l ̄ ̄\ .|)) ((| / ̄ ゙̄i; 、 「 ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄ ̄ ̄\ ))| r ´ ̄「中] ̄`ヾv、 `-◎──────◎一 ├―┤=├―┤ |li , |「 ̄ |i ̄i|「.//||「ln| ; ||//__|L_」||__.||l」u| ; |ニ⊃| |⊂ニ| || ,|/ |_. └ー┘ ._| ||/ ヘ 「 ̄ ̄ ̄| / 文明はどんどん発達していく・・・・・・【ぶんめいはどんどんはったつしていく・・・・・・】 日本の高度経済成長期を元にしたAA。 コメント 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/kameyama2011/pages/73.html
『水俣病と日本人』 1.前回の発表(11月15日) 自分が何を知りたいか、何をしたいか 水俣病について 水俣病に対する社会科学系アプローチの実態 比較する対象として海外の水俣病 水俣病に対する違和感(神聖視、閉鎖性) →反省点:手を出しすぎて、ポイントが定まっていなかった 2.現在行っていること 水俣に関する公害史 一度詳しく歴史を整理することで、水俣病のどこに「日本的」自然観がはたらかなかったのかが見えるはず カナダにおける水銀汚染 もっとも文献が豊富にある海外での「水俣病」をみることで日本特有の問題点もみつけることができるはず 当時(1950年代から1970年代)の空気をつかむ 排ガス問題など特に公害にまつわる社会情勢を見ることで、水俣だけでなく、当時の「日本的」自然観や国民のあり方を理解する手がかりになるのではないかと思う 3.今後すべきこと 上記のことを概ね整理できたあとは、現在と高度経済成長期の日本人の考え方等を比較することもしたい。また、それらを用いて、環境倫理学の視点も含めて、日本という国における政策のあり方、国のあり方、地域のあり方なども考えていきたい。
https://w.atwiki.jp/ld1xhis36d/pages/18.html
2000GT 2000GTの洗練されたコックピット 愛称 トヨ2 形式 -- 車種 2000GT グレード 2000GT 年式 昭和43前期年 美しいスタイリング、2000GTは、1967年5月から1970年8月までの3年3ヶ月で337台が生産された幻の名車。 http //page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46802415より トヨタ・2000GTは、ヤマハ発動機が開発及び生産、トヨタ自動車が販売した1967年から1970年までハンドメイド生産した高級自動車である。 日本のモータリゼーションの発展途上期において、自社の技術力を国内外にアピールすべく、ヤマハ発動機の技術とマテリアルに着目して、トヨタが協同開発した高性能スポーツカーであり、本格的な「グランド・ツーリングカー」としては日本最初の存在と考えられている。1960年代の日本製自動車としては異例の高度なメカニズムと流麗なデザインを兼ね備えた画期的存在であり、性能面でも世界水準に達したことで、日本車の歴史上、一種の記念碑と言える伝説的な名車である。 その存在は一般大衆にも後年に至るまで強烈な印象を与え、東京タワー、東海道新幹線、大阪万博の「太陽の塔」などと並び、高度経済成長期における日本の躍進を象徴するアイコンの一つにすらなっている。 Wikipediaより