約 38,694 件
https://w.atwiki.jp/javadsge/pages/7502.html
var point = new Array(); var x = new Array(); var bus = new Array(); var pref = new Array(); var v = new Array(); var rank = new Array(); var namex=new Array(); var time; function sample() { namex[1]="農林水産業"; namex[2]="鉱業"; namex[3]="食料品"; namex[4]="繊維"; namex[5]="パルプ・紙"; namex[6]="化学"; namex[7]="石油・石炭製品"; namex[8]="窯業・土石製品"; namex[9]="一次金属"; namex[10]="金属製品"; namex[11]="一般機械"; namex[12]="電気機械"; namex[13]="輸送用機械"; namex[14]="精密機械"; namex[15]="その他の製造業"; namex[16]="建設業"; namex[17]="電気・ガス・水道業"; namex[18]="卸売・小売業"; namex[19]="金融・保険業"; namex[20]="不動産業"; namex[21]="運輸・通信業"; namex[22]="サービス業(民間、非営利)"; namex[23]="サービス業(政府)"; for(s=1;s 24;s++){ $( #sel ).append($( option ).html(namex[s]).val(s)); } $("select").change(function () { var v = $("#sel").val(); time=4; play(v); }); } function play(bun) { var query = "SELECT * FROM " + 1HxwvJE6YyrORgq8la0vsc_hv7l4tLpKfbP-E7rqC ; var encodedQuery = encodeURIComponent(query); var url = [ https //www.googleapis.com/fusiontables/v1/query ]; url.push( ?sql= + encodedQuery); url.push( key=AIzaSyAH0WCAXRIdHdbI-6bnMSN4kVDDZZmGyqY ); url.push( callback=? ); $.ajax({ url url.join( ), dataType jsonp , success function (data) { var rows = data[ rows ]; for(sx=1;sx 2000;sx++){ point[sx]=new Array(); } sx = 0; for (var i in rows) { sx=sx+1; pref[sx]=rows[i][0]/1; bus[sx]=rows[i][2]/1; for(tx=1;tx 41;tx++){ point[sx][tx]=rows[i][tx+3]/1; } } number = sx; b1=bun; var timer; var delay = 3000; var loop = function () { time=time+1; if(time 40)time=5; for(s=1;s 48;s++){ v[s]=0; } for(s=1;s number+1;s++){ h=0; sx=pref[s]; if(b1==bus[s])v[sx]=point[s][time]; } ranking(); p1=0; for(s=1;s 48;s++){ p1=p1+v[s]; } var sub=new svgpaint(); str=" svg width=\"500\" height=\"500\" "; for(s=1;s 47;s++){ sx=rank[s]; y1=1000*v[sx]/p1; sx=rank[s+1]; y2=1000*v[sx]/p1; str=str+sub.line(s*10,500-y1,10*s+10,500-y2,2,"red"); } str=str+sub.line(0,0,0,500,2,"black"); str=str+sub.line(500,500,0,500,2,"black"); str=str+" /svg "; $("#memo").html(str); $("#m3").html((time+1969)+"年"); clearTimeout(timer); timer = setTimeout(loop, delay); } loop(); } }); } function ranking(){ var r,s,sx,h; var ch=new Array(); for(s=1;s 48;s++){ ch[s]=0; } for (r = 1; r 48; r++) { sx = 0; maxu = 0; for (s = 1; s 48; s++) { h = 0; if (v[s] maxu) h = h + 1; if (ch[s] 50) h = h + 1; if (h == 2) maxu = v[s]; if (h == 2) sx = s; } rank[r] = sx; ch[sx] = 100; } }
https://w.atwiki.jp/freedom_wars/pages/577.html
人工アブダクター「輸送」タイプの筐体から取得できる資源「頭部装甲」の「輸送丙型」タイプ。 入手方法 ボランティア 第6情報位階権限 シ6-2号高潔作戦:目標排除
https://w.atwiki.jp/freedom_wars/pages/220.html
人工アブダクター「輸送」タイプの筐体から取得できる資源「胸部装甲」の「輸送乙型」タイプ。 入手方法 ボランティア 第3情報位階権限 第4情報位階権限 取得考試 第4情報位階権限 第5情報位階権限 取得考試 任意:サ4-6号作戦:目標排除 第5情報位階権限 ジ5-2号紅焔作戦:目標排除
https://w.atwiki.jp/freedom_wars/pages/222.html
人工アブダクター「輸送」タイプの筐体から取得できる資源「頭部装甲」の「輸送乙型」タイプ。 入手方法 ボランティア 第3情報位階権限 第4情報位階権限 取得考試 第4情報位階権限 任意:サ4-6号作戦:目標排除 特殊ボランティア アクセサリ奪還ボランティア ジ204号作戦:協汎者奪還
https://w.atwiki.jp/atohone/pages/66.html
長距離輸送システム 長距離輸送システムディーゼル機関車 デュアルモードトレーラシステム 後ほねっこ男爵領における鉄道網整備貨物駅としての『中央駅』 旅客駅としての『中央駅』 路線詳細 建設前夜 愛称『かぐや』 帝國わんだふるエクスプレスと『かぐや』 一般性能開示チェック用URL ディーゼル機関車 枯れた技術、という言葉がある。 「最先端の技術ではない。さんざん使いこなされて安くなった技術」と理解しておけばだ いたいは間違いない。 が、かぐやにそれが選ばれた理由は必ずしも「安くなった」からではない。 かぐやの機関車はディーゼルエンジンにより発電を行い、その電力でモーターを駆動す るディーゼルエレクトリック方式を採用している。 発電の基幹エンジンこそ「枯れた技術」であるが、発電機の小型化。モータ制御機構には I=D製作のノウハウが使われている。 ディーゼルとして一般的な液体式(液体式変速機構:トルクコンバータ)を使用しなかっ た理由はいくつかある。 もっとも大きな理由は、必要とされる大型のトルクコンバータの開発および車両への搭 載が困難であるということであった。 また、場合によって二重連、三重連での運用が想定されていたため、列車全体での統括制 御が容易な電力式が選ばれたのである。 副次的な理由としてディーゼルエンジンの回転数を一定で使用できるため騒音、振動対 策や排気ガス浄化、高燃費を維持できることなどがあった。 確かに電装品のトラブルなど、機構をディーゼルのみに頼る液体式にくらべ複雑化によ るもろさは指摘されていたが、I=D自国生産のノウハウをもつほねっこの技術陣はそれ らをクリアし、そしてついに蓄電池利用によって宇宙、もしくは高々度低酸素環境での使 用すら可能なディーゼル機関車を作り上げたのだ。 なお、地上での利用の場合には蓄電池はほとんど必要ない。 高々度低酸素環境での使用の際には酸化剤を混入した宇宙用燃料をターボ過給、使用する ことで効果的な燃焼と出力を確保している。 そのため、トーゴ線(宇宙路線)には燃料の転換が必要とされている。 デュアルモードトレーラシステム Terra動乱の最中に建造された長距離輸送システムは当初から軍事物資の効率的な 運送を求められていた。 一般的な物資について言えばコンテナシステムにより対応できていたが、資源集積地の用 意が進まないこと(空爆による拠点破壊を恐れ分散させていたため)、および運輸先での 再配分を単純にするため通常の貨車に加え一般道での牽引、運行が可能なデュアルモード 貨車も使用された。 デュアルモード貨車には、自前の発動機を持ち引き込み線から連結解除されてそのまま道 路に出ることのできる動力付き貨車、トレーラを必要とする無動力貨車があった。 また、I=Dや装甲車両の輸送にはI=D輸送車両、装甲車両そのものに鉄道貨車フレー ムを付けて列車として牽引する手法もとられ、その際には駆動力を確保するために機関車 は重連使用されることが多かった。 兵員輸送車、装甲車両、貨物輸送車などが引き込み線にならんで順次連結されてゆく様子 は当時の戦場フィルムなどで大きく喧伝されていた。 後ほねっこ男爵領における鉄道網整備 陸の玄関口の一つとして新ほねっこ城市にあるのが『中央駅』である。 『中央駅』は旅客駅と貨物駅両方を兼ねており、現在では文字通りの陸の玄関口となって いる。 貨物・機体搬入用と一般国民用の駅舎では入口が分かれており、案内も出ているため一般 国民が間違って入らないようになっている。 貨物駅としての『中央駅』 『かぐや』はデュアルモードトレーラシステムを採用しており、これによって積み替え用 のフォークリフトなどの装備は不要とされている。 駅での作業は、鉄道台車の取り外しのみとなっており、貨物として列車に編成が可能。 以前は時間がかかるとの報告もあったが、現在では時間も短縮され燃料消費の削減及び、 環境にも良いという報告もされている。 構内は、北国であるほねっこの雪対策のためにアーチ型の屋根がかけられ冬でも除雪の心 配は不要。 駅内には、車両整備用の施設も併設されちょっとしたI=Dの故障程度であればその場で 整備も可能である。 また車両内の不振物のチェックも厳重であることからこの施設の重要性がそこからも伺える。 以前は一つ一つ手作業で行われていた貨物チェックは、現在ではIDの発行によって作業の 時間が短縮されるようになった。 貨物駅側はプラットホームが存在せず、物資・兵士の輸送にはこちらのほうが便利なためで ある。 旅客駅としての『中央駅』 #地下1階、地上1階となる見た目はいかにも総檜造りの木造建築に見えるが実は断熱・ 防火に特化した建築素材・方式を取り入れており藩国重要施設の一つでもある。 また檜で作られているため夏場は涼しい。 1階は切符売り場・改札口・事務室・待合室・売店・観光案内所がある。 #列車を待つ間に近所のおばあちゃんたちがやってきて談笑していたりする場面も良く見 られている。 旅人にも気さくに話しかけてくれるため、困ったことがあったら彼女たちに聞けば助けて くれることも多い。 そのため、観光案内所は設置されているものの、殆どこちらで間に合ってしまう。 地下1階は、食堂及び弁当屋、土産物屋が数店軒を連ねている。 #土産物屋には後ほねっこ藩国領の特産品が販売されており、ここでしか手に入らない限 定品も多数販売されている。 中でも特筆すべきはやはり駅弁だろう。 ほねっこの伝統的な食べ物として国民に愛されているものにサンドイッチがあるが、どこ の駅に行っても食べられるのが特徴。 『中央駅』の地下にある本店では数種類のパンと30種類以上の具材が常時取り揃えられ、 自分の好みのサンドイッチが食べられるだろう。 味もさることながら、その多様性が国民の嗜好性とマッチし昼食時には長蛇の列となるこ ともしばしばある。 路線詳細 ほねっこ内では4つの路線が走っている。 そのうち一つは長距離輸送システム専用の路線であり、宇宙へと向かう路線である。 1.『あじあ線』 #ほねっこの山里と海里を繋ぐほねっこの中心となる路線 ほねころ街道は車両制限がかかっており、本数限定とは言え通過可能な交通手段のひとつ となる。 そのため、山里と海里を行き来するものたちには無くてはならないものである。 路線途中では広大な小麦畑が広がっている場所も多い。 夏は新緑、秋は黄金色に光景が一面に広がる。 冬ともなれば白一色に吹き荒れる地吹雪は、北国以外の人々には珍しく、それを目的に訪 れる観光客もいるとのことである。 ほねころ工業団地から先へ行くには、終点から『みらの線』に乗換えが必要。 (停車駅 中央駅-たてがみ峠-孫ヶ森前-働き者の塔-コロの里工業団地前) 2.『みらの線』 #海里と工業地帯、及び沿岸地帯を結ぶ路線 この路線は主に工業関係者及び、貿易関係者が使用することが多い。 路線途中に六つ斑飛行場・顎岬が存在し、工場などが多数存在するため利用者は、関係者 が主に占めている。 例外として、コロの里工業団地にある分校・六つ斑分校が存在しているため、学生の足と しての利用が多い。 列車内から見ることが出きる、夕日が海面を照らしオレンジ色に染まる光景は一見の価値 あり。 (停車駅 鼻面岬-六つ斑飛行場前-六つ斑分校前-ほねころ工業団地前-コロの里分校前-潮の里埠頭-顎岬前) 3.『ふぶき線』 #みらの線が海里を走る路線であるならば、こちらは山里を走る路線である。 淵駒の湖を通り、犬走川に沿って、早太郎岳・シッペイ岳へ向かう路線であるが、市外へ の利用は淵駒の湖への利用が主となっている。 この路線は新ほねっこ城市内を走行する路線であり、学生たちや市内への出入りのための 公共機関としての利用が多い。 (停車駅 中央駅-ほねっこ銀座-ほねっこ学園前-淵駒の湖-爺ヶ森-早太郎岳登山口-シッペイ岳登山口) 4.『トーゴ線』 #上記の3路線とは異なり、この路線は一般国民が使うことは無い。 この路線は宇宙線であり、主に宇宙へ向けて物資及び人員の輸送が目的とされている。 さすがにこの路線に駅弁を持っていくツワモノは存在しないが、こっそり持参した宇宙初 心者の兵士が、宇宙でミックス状態になった駅弁にひそかに涙する光景が見られているら しい。 建設前夜 海に突き出たその岬――顎岬というそうだ――の突端からは、さほど大きいとはいえない 藩国の全景を眺めることが出来た。 潮風が吹く。 一言、呟いた。 「まさに地の果てだな」 夏も近いというのに、一抹の冷たさを含んだ風が、冬の厳しさを連想させる。 こんもりと盛り上がる針葉樹の林も、青々と揺れる麦畑も、水路のはしるこじんまりとし た町並みも、やがては白い風景の中に埋没するのだろう、と、そう自然に納得させるもの が、この国にはあった。 それが、わたしが訪れた、後ほねっこ男爵領という国の印象だった。 省みて、振り仰ぐ。 だが、と思う。 だが、これだけは違う。 この塔だけは、例え雪が全てを塗りつぶそうとも、屹立し続けるだろう。 そこには、天をも衝かんとそびえ立つ、巨大な玄い塔があった。 塔の頂きは、山をも越え、遥か彼方、天頂を目指しながら、霞み、視界から消えていく。 小さな町ならば、丸々ひとつ飲み込めるのではないかと思うほど大きな基底部には、何 両ものディーゼル車両が出入りしている。 それは、空へと届く塔だ。 それは、星の海へと続く階梯だ。 それが、わたしの夢の形だ。 軌道上まで届く高塔を建設し、その内側を二重螺旋を描くようにして軌条を設置。 その軌条を走行するディーゼル列車によって、宇宙と地上とを繋ぐという地上‐宇宙間の 長距離輸送システムの構想。 それ自体は、けして目新しいものではないし、カーボンナノチューブの発明により、理論 上、不可能ではないと言われて久しかった。 しかし、技術的に可能であることと、実際に建築可能であるということの間には、文字通 りの意味で天と地ほどの差が存在する……正確には、存在した。 驚くべき事に、この徹頭徹尾突飛としか言いようのないシステムを採用した藩国が、すで に二国ある。 時に必要は常識(または良識)を凌駕するという現実の、好例といえるだろう。 そしてまた一国、必要が良識を超越してしまった国がある。 その国の名は、後ほねっこ男爵領。 NW屈指のド田舎と名高い、大分の小国である。 逗留ACEの数くらいしかウリがないこの国が、どうにかしてNW全体の役に立ちたいと、 考えに考えた結果こそが、長距離輸送システムの設置だった。 長距離輸送システムさえあれば、聯合国の戦力を宇宙に上げられるだろうという、いじま しいというか涙ぐましい考えの下、建設が決定されている。 だが、誰かの役に立つという事は、同時に、敵対する誰かに不利益をもたらすという事で もある。 先だっての空爆の際、まっさきにながみ藩国の長距離輸送システムが破壊された事件は、 まだ生々しく記憶に残っている。 帝國と天領共和国との休戦がならなかった以上、宇宙へ戦力を輸送できる長距離輸送シス テムが、重点的に狙われるであろうことは想像に難くは無い。 それでもなお、この弱小藩国は、あえて虎の尾を踏んだ。 それはヒーローになりたいという虚栄心故なのかもしれないし、tera領域帝國全体の利益 を考えた冷徹な思考に基づく判断なのかもしれない。 だが、そんなことは、わたしには関係ない。 軌道塔をこの手で造る機会を与えてくれたという事実だけで、十分だ。 それ以上、何もスポンサーには望まない。 わたしは、天を衝く頂を、螺旋を描く軌条を、造り上げたい。 ただのディーゼル車が、宇宙まで駆け上がる姿を、この目で見たい。 わたしが造り上げる軌道塔は、完成した次の瞬間にはレーザーの光の中に崩れ落ちる運命 なのかもしれない。 だが、バベルの塔と、呼ばば、呼べ。 一瞬で構わない。 わたしは、この手で宇宙に触れたいのだ。 「あの……それで、立地の方は如何でしょうか?」 背後から、潮風に紛れてしまいそうな、遠慮がちの声。 風が足音を掻き消したのか、いつの間にか、後ほねっこ男爵領側の建設担当者の一人―― 要は体の良いお目付け役――の少年が、わたしの後ろに佇んでいた。 わたしはスポンサー向けのとっておきの声音で応える。 「ええ、申し分ありません。素晴らしい軌道塔が出来上がるでしょう」 それは良かった、と深夜少年は胸を撫で下ろしたようだった。 わたしの横に並んで、彼もまた、空を見上げる。 その横顔は、ひどく真剣だった。 「国内の鉄道網整備は、順調です。計画通り、軌道塔の建築には取り掛かれるでしょう。 よろしくお願いします。我が藩国の命運を、貴方に託します」 大袈裟な、とわたしは笑えなかった。 軌道塔の設計と建築に、わたしが全てを賭けている様に、彼らもまた、譲れない何かをわ たしの軌道塔に賭けたのだろう。 ならば、我々は運命共同体か。 再び、後ほねっこ男爵領の草原に風が渡る。 風に含まれる一陣の冷たさは、冬の気配をかすかに残していた。 それが今、たまらなく心地よい。 「ええ、ええ。確かに託されました。 約束しましょう。これ以上はない最高の軌道塔を作り上げる、と」 笑う。 隣の深夜少年が、目を見開くのが分かった。 突然、わたしのまとう雰囲気が変わったからだろう。 だが、きっと今のわたしの笑顔は、悪魔のように頼もしいに違いない。 約束は、必ず果たされるだろう。 何故ならば、託された信頼に全力で応えることだけが、わたしの夢に全てを賭けた彼らへ の唯一つの返礼となるのだから。 愛称『かぐや』 新しい施設ができれば、それに見合った名前が必要だ。 それはこのほねっこ男爵領も例に漏れず。 長距離輸送システムをが無事建造され、名前が必要だということになった。 会議の中で、色々な名前が出たが決まる様子がない。どれにしようか皆、考えているうちにだんだん時間は過ぎていく。 「名前は『かぐや』にしようと思う」 藩王、火足水極が突然こう言い出した。 普段であれば、ツッコミを入れる摂政たちもそれに賛同する。 皆の脳裏に、どこかで聞いおとぎ話を思い出すそのネーミングと、宇宙へ向かう輸送システムのイメージが見事に合致したのだ。 螺旋を描き、宇宙(そら)へと向かうその姿はかの美しき姫を思わせるだろう。 こうして、満場一致で列車の名前はほねっこ特急【かぐや】と決まったのである。 ただ、おとぎ話とひとつ違うことがある。 姫は帰ってこなかったが、宇宙へ出かけた兵士たちは無事に戻ってくる。 人々の祈りと共に、『かぐや』は今日も宇宙へ向かう。 おまけ ほねっこ☆食べ歩き ~魅惑の駅弁特集~(リンク:https //docs.google.com/View?docid=ddzqrccs_16ft53p3cv) 帝國わんだふるエクスプレスと『かぐや』 帝國環状線わんだふるエクスプレスの駅と、後ほねっこ長距離輸送システム『かぐや』の駅は、 連絡通路で接続されており、駅舎の外に出なくても乗換えができるようになっている。 この構造は、冬にはとりわけ寒さの厳しい北国にあって、 乗り換えのために寒い思いをしなくて済むようにということと、 乗換えと同時に入国審査を同じ窓口で行えるという利便性の観点から採用された。 乗換駅の構内には、食事も取れる休憩所や、 後ほねっこ男爵領の人気の駅弁や名産品などが販売される売店がある。 もちろん、これらの施設は乗換えを行わない旅客でも利用できる。 芸が細かいというか、PRに必死というか、 二つの駅を結ぶ連絡通路は動く歩道になっており、 壁に描かれた藩国の名所・名物の絵に合わせて、 備え付けられたスピーカーから音声ガイドが流れるようになっている。 駅舎の上には『ほねっこ・わんだふるステーションホテル』が建っており、 最終電車を乗り過ごしてしまった人のための宿泊場所の提供から、 たまには人の少ない場所でのんびりしたいという人へのサービスまで行っている。 客室はあまり多くないが、最上階には展望レストランがあり、 晴れの日には宇宙へと延びる『かぐや』の路線が望める。 一般性能開示 L:ほねっこ特急『かぐや』 = { t:名称 = ほねっこ特急『かぐや』(施設) t:要点 = 列車,ディーゼル機関車 t:周辺環境 = 駅,後ほねっこ男爵領 t:評価 = 装甲2 t:特殊 = { *ほねっこ特急『かぐや』の施設カテゴリ = ,,国家施設。 *ほねっこ特急『かぐや』の位置づけ = ,,輸送施設。 *ほねっこ特急『かぐや』の面積 = ,,1000m2。 *ほねっこ特急『かぐや』の航路数 = ,,1ターンに地上-宇宙間の1航路の往復移動ができる。この航路は変更できない。 *ほねっこ特急『かぐや』の輸送力 = ,,{4000人/機または100万t}の輸送力を持つ。 *ほねっこ特急『かぐや』の人機数 = ,,100人機。 *ほねっこ特急『かぐや』の隠蔽効果 = ,,この施設は隠蔽されている。 } t:→次のアイドレス = 別路線の敷設の開発?(イベント),銀河鉄道の開発(イベント) } チェック用URL HQボーナスと適用範囲 HQ 装甲+3
https://w.atwiki.jp/freedom_wars/pages/133.html
人工アブダクター「輸送」タイプの筐体から取得できる資源「金属合板」の「輸送甲型」タイプ。 入手方法 ボランティア 第2情報位階権限 任意:シ2-5号作戦:目標排除 任意:サ2-6号作戦:市民奪還
https://w.atwiki.jp/fantastical_world/pages/563.html
SFRS LSM-337 レザインⅠ級航宙輸送艦 era2後期、ソレグレイユ軍が旧世界遺物のデータを元に開発した宇宙艦。 輸送艦と銘打ってはいるが、黄金の20年後期に行われた魔法素技術の試験運用のための改修によって、 魔法素砲や対空砲を始めとする十分な武装を搭載することとなった。 建国以来、旧世界遺物の解析を進めてきたソレグレイユは、 領内に残った遺跡の一つ『ランガト遺跡』の発掘調査の際、 偶然にも稼動状態にある旧世界の小型宇宙艇を発見した。 この発見の報せに軍をはじめ多くの国民が沸き立ち、さらなる発展への期待が否応なしに高まった。 そうして兵器産業省兵器開発局によって試作された小型宇宙艇の稼動データを元に開発されたのが本級である。 単艦で大気圏を脱出できる推力と、完全武装の兵員一個師団、殲滅特化型重機装化騎士20名に、 次元戦闘機6機を搭載できる輸送能力を兼ね備えている。 era2期の艦艇としては比較的大型の部類に入る。 随伴する小型艇はウェランⅡ級連絡艇で、小規模人員輸送など多用途に用いられる。 画像は完成したレザインⅠ級3隻すなわち『レザイン』『ワイアス』『アレンヌイ』の試験航行の様子で、 奥の惑星は旧世界においてルベディ・ウヌスと呼ばれた赤鉄の惑星である。 しかしこの艦隊はルベディ・ウヌスに着陸することは出来なかった。 "次元の壁"の存在が邪魔をしたのだ。 旧世界の人類によって次元航行が確立された頃、丁度地球周辺宙域に"次元の乱れ"が生じ始めていた。 逆に言えば旧世界の人類が次元航行という技術を確立させた一つの要因が、この次元の乱れ、 すなわち地球上の各所で巨大な惑星が上空に出現するという現象の解析なのである。 ジャッジメントデイ以降もそれは続き、主に『オールグリーン』の多くの地域で 所謂“惑星信仰”が生まれることとなった。 この結果は、これ以降のソレグレイユの宇宙開発技術にさらなる発展をもたらした。 しかし、それにもかかわらずソレグレイユの科学者たちは、唇を噛んで悔しがったという。 長い間追い求めてきたものに、すんでのところで届かなかったからだ。 そしてまた、この結果がソレグレイユの久平に対する疑念を、さらに強めてしまったのである。 外宇宙から忍び寄る巨大な影は、まだその姿を見せてはいなかった。 ―性能諸元― アサント社製42口径中型連装高角砲 42基 レウト社製八連装対空噴進弾発射管 6基 ワルナー社製78口径三連装魔法素砲 8基 動力 スクラウディック社製 エイヴァル・ランガトGE-355A推力三連変動式 2基 『何故だ!?何故辿り着けない!! 私はこの研究に命を賭けた! なのにまだ、何が足りないというのだ!!!』 ―――ある老科学者の手記より era2 era3 ソレグレイユ 兵器 技術
https://w.atwiki.jp/ws_wiki/pages/8591.html
autolink KC/S25-166P カード名:三式潜航輸送艇 まるゆ カテゴリ:キャラクター 色:黄 レベル:0 コスト:0 トリガー:0 パワー:2000 ソウル:1 特徴:《艦娘》?・《潜水艦》? 【永】 このカードと同じカード名のカードは、デッキに好きな枚数入れることができる。 【起】[① このカードを控え室に置く] あなたは2枚まで引き、自分の手札を2枚選び、控え室に置く。 まるゆがお荷物持って行きますね。はい、モグラ輸送です。 レアリティ:PR ブースターパック 「艦隊これくしょん -艦これ-」 BOX封入特典 投入枚数が無制限になる【永】と自身をコストに手札交換を行う能力を持つ。 必要なカードを運んで来て、チェンジ先などを控え室に送る様は正に輸送艇。 しかしコストはまるゆ自身と①である。大量に投入しても手札や舞台のカードとストックが減って行く。 またキャラは他に手札に加える手段が豊富であり、クライマックスを引きたいなら祭りの最中 神通改二?で良い。 不安定ではあるが対応するキャラがないイベントを手札に加えられる点、手札に固まったクライマックスを処理できる点で差別化したい。 カードリスト上の表記は「まるゆ」となったが、実際に印刷されたカードは原作カード表記に倣い、「○(まるゆ)」(○の中に「ゆ」)という特殊文字が採用された。 デッキ投入枚数に制限が無いカードは10種類を超え、珍しい能力ではなくなってきているが、まるゆこと三式潜航輸送艇は終戦までに38隻が建造された。ファンデッキ(ネタデッキ)を組むときには気にかけてみよう。
https://w.atwiki.jp/ryuunabe/pages/379.html
航空機・輸送機の開発 名称:・航空機・輸送機の開発(イベント) 要点:・双発輸送機・コンテナ 周辺環境:・滑走路 評価:・なし 特殊: *航空機・輸送機の開発のイベントカテゴリは藩国イベント,生産イベントとして扱う。 *このイベントを取った国は、輸送機(乗り物)を作成することが出来る。 →次のアイドレス = なし 輸送機リワマヒ国採用型双発輸送機 C-34「きゃりっじ」(carriage)の場合 派生前 陸軍兵站システム→食糧倉庫→食糧生産地 海軍兵站システム→燃料生産地→西国人
https://w.atwiki.jp/freedom_wars/pages/221.html
人工アブダクター「輸送」タイプの筐体から取得できる資源「金属合板」の「輸送乙型」タイプ。 入手方法 ボランティア 第3情報位階権限 第4情報位階権限 取得考試 第4情報位階権限 任意:サ4-6号作戦:目標排除 特殊ボランティア アクセサリ奪還ボランティア ジ204号作戦:協汎者奪還