約 23,114 件
https://w.atwiki.jp/himekawa/pages/89.html
本線（ほんせん）は涼波府涼波市中央区の涼波駅から同府青海市の青海駅までを結ぶ涼波高速鉄道（涼波）の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はA。 概要 涼波府の最大都市でかつ府庁が所在する涼波市の中心駅・涼波駅から、涼波府第3の都市でかつ、エンターテインメントの町で知られる白金市の中心部に位置する白金中央駅を経由して、海に近い温泉街として有名な青海市の拠点駅・青海駅まで至る。混雑地域を通るため、連続立体交差事業が活発であり、起点側の涼波駅-物部駅間、及び東白金駅-倉音駅間は地下化され、それ以外の区間は高架化されているため、この路線の全区間にわたって踏切が一つも存在しない。 起点は涼波駅であり、キロ数も青海駅に向かうにつれて加算される。 国土交通省への届出上の路線名は「涼波」を冠さない「本線」である。 路線データ 路線距離（営業キロ）：57km 平均駅間：1.5km 軌間：1,067mm 駅数：38駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線電化（直流1500 V） 閉塞方式：自動閉塞式 営業最高速度：120km/h 最大編成両数：10両（朝・夜の通勤準急・快速急行） 混雑率：122%（2023年度：白金中央駅→彩浜公園駅間 7 32 - 8 32） 運行形態 終日30分サイクルだが、運行系統や各種別の本数が異なる。 朝・夜間 涼波駅を基準とする30分サイクルのダイヤが組まれている。毎時0分と30分に発車する特急せいうん号（0分発は鱒ノ宮ゆき, 30分発は山中ゆき）を軸として、毎時15分と45分に、愛来線直通の特急あいきライナー号、毎時3・13・23・33・43・53分に快速急行（3・23・43分発は愛来線直通, 13・43分発は勝浦ゆき, 33分発のみ青海ゆき）、毎時16・46分に青海行き準急、毎時21・51分に愛来線直通の通勤準急、毎時8・18・28・38・48・58分に普通が設定されている。
https://w.atwiki.jp/gensonet/pages/100.html
概要 大阪と九州を結ぶ大幹線である。速度面では阪急・阪神には勝ってるが、JRとは同級である。 2018年10月より、競争力強化のために大阪-姫路間を京東鉄道に移管された。 路線データ 路線名 瀬戸内本線 ラインカラー 青 (大阪-姫路) 運営事業者名 京東鉄道(大阪-姫路)西日本高速鉄道(姫路-門司) 区間 大阪-博多 路線距離 618.5km 軌間 1,067mm＆1,435mm(三線軌条)(大阪～岡山)1,067mm(岡山～博多) 駅数 118駅 複々線以上区間 大阪-西明石、関門トンネル出口～小倉 複線区間 西明石～関門トンネル出口、小倉～博多 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線式) 閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式) 保安装置 ATS-P 運転指令所 営業最高速度 130km/h(大阪～岡山)120km/h(岡山～博多) 大阪～姫路間(京東鉄道管轄) 駅ナンバー 駅名 読み 備考 W01 大阪駅 おおさか 京東鉄道京阪連絡線・阪和本線乗換 W02 塚本駅 つかもと W03 尼崎駅 あまがさき W04 立花駅 たちばな W05 甲子園口駅 こうしえんぐち W06 甲子園駅 こうしえん W07 西宮駅 にしのみや W08 夙川駅 しゅくがわ 宝塚線乗換 W09 西夙川駅 にししゅくがわ W10 東芦屋駅 ひがしあしや W11 芦屋駅 あしや W12 甲南山手駅 こうなんやまて W13 摂津本山駅 せっつもとやま W14 住吉駅 すみよし W15 六甲道駅 ろっこうみち W16 摩耶駅 まや W17 灘駅 なだ W18 三ノ宮駅 さんのみや W19 元町駅 もとまち W20 神戸駅 こうべ W21 兵庫駅 ひょうご W22 新長田駅 しんながた W23 鷹取駅 たかとり W24 須磨駅 すま W25 須磨海浜公園駅 すまかいひんこうえん W26 塩屋駅 しおや W27 垂水駅 たるみ W28 舞子駅 まいこ W29 朝霧駅 あさきり W30 明石駅 あかし W31 西明石駅 にしあかし W32 大久保駅 おおくぼ W33 魚住駅 うおすみ W34 土山駅 つちやま W35 東加古川駅 ひがしかこがわ W36 加古川駅 かこがわ W37 宝殿駅 たかどの W38 曽根駅 そね W39 京鉄別所駅 きょうてつべっしょ JRのひめじ別所駅とは離れてる W40 御着駅 おちゃく W41 京鉄東姫路駅 きょうてつひがしひめじ W42 姫路駅 ひめじ 京東鉄道と西日本高速鉄道との境界駅 姫路～門司間(西日本高速鉄道管轄) 駅名 読み 備考 姫路駅 ひめじ 京東鉄道と西日本高速鉄道との境界駅 網干駅 あぼし 相生駅 あいおい 上郡駅 かみこおり 三石駅 みついし 和気駅 わけ 瀬戸駅 せと 東岡山駅 ひがしおかやま 高富駅 たかとみ 岡山駅 おかやま 本四中央大橋線乗換、ここから120km/h区間 倉敷駅 くらしき 新倉敷駅 しんくらしき 笹岡駅 かさおか 福山駅 ふくやま 松永駅 まつなが 東尾道駅 ひがしおのみち 尾道駅 おのみち 糸崎駅 いとざき 三原駅 みはら 西条駅 さいじょう 八本松駅 はっぽんまつ (セノハチ) (せのはち) 22.8‰の急勾配がある2019年度をめどに新設の瀬野八トンネルに切り替えられる 瀬野駅 せの 海田市駅 かいたいち 広島駅 ひろしま 横川駅 よこがわ 五日市駅 いつかいち 宮島口駅 みやじまぐち 大竹駅 おおたけ 岩国駅 いわぐに 神代駅 かみしろ 柳井駅 やない 光駅 ひかり 下松駅 しもまつ 徳山駅 とくやま 防府駅 ぼうふ 小郡駅 おごおり 宇部駅 うべ 小野田駅 おのだ 厚狭駅 あさ 長府駅 ちょうふ 新下関駅 しんしものせき 幡生駅 はたぶ 大都鉄道山陰線乗換・分割 下関駅 しものせき 門司駅 もじ 小倉駅 こくら 西小倉駅 にしこくら 枝光駅 えだみつ スペースワールド駅 すぺーすわーるど 教育大学前駅 きょういくだいがくまえ 東郷駅 とうごう 福間駅 ふくま 千鳥駅 ちどり 九産大前駅 きゅうさんだいまえ 吉塚駅 よしづか 博多駅 はかた 九州本線に乗り入れる列車も存在する 支線 門司港線 駅名 読み 備考 門司港駅 もじこ 門司駅 もじ 本線と連結 運行形態 急行 使用車両は5300型(元東京都地下鉄5300型) 基本、大阪からの運行されていたが、2016年10月をもって廃止される。 寝台列車「あかね」 現在は長万部まで、徐々に運行距離を延ばす予定 停車駅は博多・小倉・下関・広島・岡山・神戸・大阪・和歌山・新宮・新萩沢・稲川・京東・平野・荒月・弥生・若田・仙台・盛岡・青森・函館・八雲・長万部 寝台列車「ようむ」 東方高速鉄道への直通を目的とした寝台列車 基本的に「あかね」と同じ博多発だが京東鉄道平野駅から現在は平野北冬島連絡線(全通後は東方高速鉄道本線延伸部分、停車駅は、京東、諏訪平、博麗中央、新永遠亭、海田)を経由して東方高速鉄道本線はいる、この2路線の停車駅は、平野、博麗中央、新永遠亭、海田
https://w.atwiki.jp/train_station/pages/93.html
梅田駅阪神本線/大阪市営地下鉄御堂筋線/谷町線/四つ橋線/JR京都線/神戸線/大阪環状線/JR東西線 中津駅 十三駅宝塚本線/京都本線 神崎川駅 園田駅 塚口駅伊丹線 武庫之荘駅 西宮北口駅今津線 夙川駅甲陽線 芦屋川駅 岡本駅JR神戸線 御影駅 六甲駅 王子公園駅 春日野道駅 三宮駅神戸高速線/阪神本線/神戸市営地下鉄西神・山手線/海岸線/神戸新交通ポートアイランド線?/JR神戸線
https://w.atwiki.jp/shinkita_lib/pages/111.html
区間：梅田～三宮 路線距離：32.3km 駅数：１６ 軌間：1435mm（標準軌） 電化：直流１５００V 複線区間：全線 駅名 よみ 所在地 乗り換え路線 梅田 うめだ 大阪 大阪市北区 阪急：京都本線・宝塚本線 阪神：本線 大阪市営地下鉄：御堂筋線、谷町線（→東梅田）、四つ橋線（→西梅田） JR西日本（→大阪）：JR京都線・神戸線・宝塚線、大阪環状線 JR西日本（→北新地）：JR東西線 中津 なかつ 十三 じゅうそう 大阪市淀川区 阪急：京都本線・宝塚本線 神崎川 かんざきがわ 園田 そのだ 兵庫 尼崎市 塚口 つかぐち 阪急：伊丹線 武庫之荘 むこのそう 西宮北口 にしのみやきたぐち 西宮市 阪急：今津線 夙川 しゅくがわ 阪急：甲陽線 芦屋川 あしやがわ 芦屋市 岡本 おかもと 神戸市東灘区 御影 みかげ 六甲 ろっこう 神戸市灘区 王子公園 おうじこうえん 春日野道 かすがのみち 神戸市中央区 三宮 さんのみや 阪神：本線 神戸市営地下鉄：西神・山手線、海岸線（→三宮・花時計前） 神戸新交通：ポートアイランド線 JR西日本：JR神戸線（→三ノ宮） 神戸高速鉄道東西線線直通 花隈 はなくま 兵庫 神戸市中央区 高速神戸 こうそくこうべ JR西日本：JR神戸線（→神戸） 神戸市営地下鉄：海岸線（→ハーバーランド） 新開地 しんかいち 神戸市兵庫区 神戸高速：東西線（西代・山陽姫路方面）・南北線
https://w.atwiki.jp/32560/pages/12.html
西部本線（せいぶほんせん） 五郎県大野市の大野駅から北町県八湖市の坂田湖駅までをむすぶ鉄道路線(幹線)である 概要 開業する以前までは大野より北の地域に行くには船を使わなくてはいけなかったため、大野湾の荒波でたくさんの船が沈没してかなりの被害がでた そのため王国は早急に大野から西部海地域をえて北町県内へとつながる路線を開業させた。 当時は以前から足田～大野間が開業していた大野線の名前を使おうとしたが、これに北町県民や終点がある八湖市の市民が反対を起こし 結局西部海地域をむすぶ鉄道ということから西部本線という名前がついた。 路線データ 大野駅～大岩港駅間 西南部駅～線岩駅間 北西部駅～北晴家駅間 鳥山駅～坂田湖駅間 廃止･移管 線岩駅～北西部駅間 中部駅～西部駅間 使用車両 普通列車 王鉄125系電車(大野～大岩港 普通･快速運転) ＧＲ175系電車(大野～線岩 普通･快速運転) 王鉄216系電車(北西部～湖南 普通･快速運転) ＧＲ245系電車(北西部～八湖 快速･西部快速運転) 王鉄キハ63系気動車(湖南～八湖 普通運転) 王鉄158系電車(快速ムーンエクスプレス大跡) 特急･寝台特急列車 王鉄158系電車(特急西部 足田～線岩) ＧＲ195系電車(特急西部 足田～線岩) 王鉄EF15形電気機関車(寝台特急西部海) 王鉄10形客車(寝台特急西部海) 駅の紹介 (☆のつく駅は区町の中心駅) 五郎県 ☆大野駅 北大野駅 三国河口駅 南上地駅 ☆上地駅 ☆海児本町駅 南大岩港駅 ☆大岩港駅 六郎県 霧川高原駅 西南部駅 立城駅 ☆線岩駅 ※線岩駅～北西部駅間は六郎鉄道に移管 ☆北西部駅 ☆入市駅 ☆外葉駅 ☆晴家駅 北晴家駅 北町県 ☆鳥山駅 南亀本駅 ☆亀本駅 ☆西号一宮駅 湖南中央駅 ☆湖南駅 ☆名家林間駅 ☆八湖駅 八湖市役所駅 市野湖駅 三羽湖駅 ☆本五湖駅 八湖湖畔駅 坂田湖駅 歴史 １９０１年 大野～八湖間の建設開始 １９２３年 西部本線の大野～八湖間が開通。世界最長の鉄道路線(当時)として大きな話題となった １９２８年 三国河口駅･新村谷駅が開業 １９３５年 西部本線に初めての特急西部海が登場 １９４０年 西部本線内で初めての寝台特急運行。その後の夜行列車時代の幕開けとなった １９４８年 GR大岩線の大岩港駅～西大岩駅間と相互運転開始 １９５６年 初の観光列車らくらくエクスプレスが運行開始 １９６３年 開通４０周年記念の特別列車大八新特急が運行開始(～1964年) １９６７年 寝台特急朝日山が大野駅～朝日山駅間で運行開始 １９７０年 夜行列車時代終焉。寝台特急山北･大岩湖が特急格下げ １９７４年 立城駅が開業 １９７８年 五郎王国鉄道管理局が分社化し西部本線が区分化された １９８２年 八湖市営鉄道の八湖駅～坂田湖駅間と相互運転開始 １９９１年 西部本線開業９０周年の記念写真館を北大野駅･新村谷駅･名家林間駅に設置 １９９２年 特急山北･大岩湖運転終了 １９９３年 らくらくエクスプレス用車両を138系から175系に完全移行 １９９９年 ＧＲ世紀末鉄道祭りが開催され、西部本線北町地区で202系が運行開始 ２００１年 西部本線１００周年記念万博『せいぶ万博』が期間限定で開業(～2002年) ２００９年 西部本線一部区間(線岩～北西部)･(中部～西部)を六郎鉄道に移管
https://w.atwiki.jp/imoyoukan/pages/72.html
釧網本線 駅名 臨 日付 遠矢 - 2005/05/05 釧路湿原 - 2006/07/17 細岡 - 2001/05/01 塘路 - 2001/05/01 茅沼 - 2001/05/01 五十石 - 1995/08/01 標茶 - 1992/04/30 磯分内 - 1999/06/29 南弟子屈 - 2001/05/01 摩周 - 1999/06/29 美留和 - 2005/05/04 川湯温泉 - 2001/05/01 緑 - 2001/05/01 札弦 - 2005/05/04 清里町 - 2001/05/01 南斜里 - 2005/05/04 中斜里 - 2005/05/04 知床斜里 - 2005/05/04 止別 - 2005/05/04 浜小清水 - 2005/05/04 原生花園 臨 2005/05/02 北浜 - 2005/05/02 藻琴 - 1999/06/29 鱒浦 - 1999/06/29 桂台 - 2005/05/02
https://w.atwiki.jp/forest_road/pages/239.html
標識と周辺の写真 林道久ノ本線の標識 林道久ノ本線の様子 国道299号線と林道久ノ本線の分岐地点 ルート #alpslab_route 林道の説明 国道299号線沿い飯能市井上久ノ本にあるピストン林道で、集落を過ぎるとダートになりさらに進むと道が消えます。 （2008 03/22） 関連する林道 ダート ピストン林道 久ノ本線 埼玉県 舗装林道 飯能市 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/poroku/pages/11.html
保呂久本線（ぽろくほんせん）は、溝原県蟹高市の蟹高駅と灘野県鶴井市の鶴井駅を結ぶ、保呂久新都市鉄道の鉄道路線である。 路線データ 路線距離：623.9km（支線含む） 蟹高～鶴井 609.8km 葛沼～葛沼空港間 13.0km（愛称：葛沼空港線） 日下部中央～日下部団地 1.1km（愛称：ニューシャトル） 軌間：1435mm 駅数：188駅（支線、起終点駅含む） 複線区間：全線 複々線区間：葛沼～淀朱泉間、布河～北杉草間 路線概要 南関県の県庁所在地である蟹高市の中心駅である蟹高駅から、楠木県、交路県、呂台府、八十川県を通り、灘野県の南部のターミナル駅である鶴井駅までを結んでいる。路線距離は、保呂久新都市鉄道の路線の中で一番長い。 運行形態 運行形態は、以下のパターンに分けられる。 蟹高～臼船台間 戸嶋鉄道との相互直通運転を行っており、戸嶋鉄道の撫子・大谷川方面からの列車が臼船台駅まで乗り入れている。 また、鮫野井～臼船台間には、葛沼空港へと直通する特急「エアポート」号が走っている。同列車は、臼船台駅を跨いで運転する数少ない列車である。 臼船台～淀朱泉（葛沼空港）間 臼船台～葛沼間は保呂久本線北部では最も輸送力が落ちる区間である。これは、佐和郷～兎鍬間に楠木県と交路県の県境があり、両県を跨いだ需要に欠けるためである。 この区間には前述のとおり鮫野井より特急「エアポート」号が葛沼空港へと直通している。 葛沼空港～淀朱泉～倉田原間 呂台府を中心とした新快速・快速列車ネットワークの北端部である。新快速は主に、葛沼・淀朱泉から倉田原・保呂久中央を介し、南は八十川県の印堂宇や石本、また山口線に入り兎ヶ関駅へと直通しているものもある。 昼間の淀朱泉～荒宮間は、前述の臼船台～葛沼間並に本数が少ないが、長編成の列車が走っているため輸送力ではこちらの方が上である。また、新快速が淀朱泉～倉田原間を約一時間で結んでおり、交路県内の旅客流動を大きく担っている。 （布河）倉田原～保呂久中央～北杉草間 複々線の起点である布河からは、運転方式が大きく変わる。主に、本数が増えるのは布河の隣の駅で、勝河新線との乗換駅でもある倉田原からで、昼間の緩行列車はこの駅を起終点にしている。布河駅には布河検車区があり、夜間には保呂久本線の車両が大量に留置されている。 また、布河～呂中高畑間には高畑線の列車が乗り入れており、倉田原～呂中高畑間は事実上の高畑線の複線区間の延長分が含まれた三複線である。なお、高畑線列車の走る複線部分には鈴庄、平隈の両駅にのみホームが存在している。 呂中高畑より先は再び複々線となり、日下部中央では日下部団地からの支線（通称：ニューシャトル）と合流する。日下部団地～日下部中央間の支線は、わずか1.0ｋｍという短い距離であるものの、保呂久本線にとっては非常に重要な役割を果たしている。 日下部団地の駅は、日下部総合車両所の一角にあり、駅の奥に続く線路から入出庫する列車が行き来するのである。元々ここには駅が無かったものの、日下部市を主体とする住宅の造成と共に新駅設置要望があり、現在の形となった。 日下部中央～新保呂久間は、この支線との合流や、保呂久本線の中でも一番乗客が多い区間とあって、三複線区間になっている。 新保呂久駅で三複線が終了し、2線は本線の地下へと入り、保呂久中央駅では住宅都市線・空港線と同じホームとなる。これは、保呂久空港直通と住宅都市線の開業に合わせ整備された連絡線であり、ここを介して保呂久中央地下駅～保呂久空港へと列車を走らせることが出来る。
https://w.atwiki.jp/ensen/pages/53.html
京急 - 京急本線 泉岳寺-品川-北品川?-新馬場?-青物横丁?-鮫洲?-立会川?-大森海岸?-平和島?-大森町?-梅屋敷?-京急蒲田?-雑色?-六郷土手?-京急川崎?-八丁畷?-鶴見市場?-京急鶴見?-花月園前?-生麦?-京急新子安?-子安?-神奈川新町?-仲木戸-神奈川?-横浜-戸部?-日ノ出町?-黄金町?-南太田?-井土ヶ谷?-弘明寺?-上大岡?-屏風浦?-杉田?-京急富岡?-能見台?-金沢文庫?-金沢八景?-追浜?-京急田浦?-安針塚?-逸見?-汐入?-横須賀中央?-県立大学?-堀ノ内?-京急大津?-馬堀海岸?-浦賀?
https://w.atwiki.jp/train_station/pages/119.html
梅田駅阪神本線/大阪市営地下鉄御堂筋線/谷町線/四つ橋線/JR京都線/神戸線/福知山線/大阪環状線/JR東西線 十三駅宝塚本線/神戸本線 南方駅大阪市営地下鉄御堂筋線 崇禅寺駅 淡路駅千里線 上新庄駅 相川駅 正雀駅 摂津市駅 南茨木駅大阪高速鉄道大阪モノレール線 茨木市駅 総持寺駅 富田駅 高槻市駅 上牧駅 水瀬駅 大山崎駅 長岡天神駅 西向日駅 東向日駅 洛西口駅 桂駅嵐山線 西京極駅 西院駅京福電気鉄道嵐山本線? 大宮駅京福電気鉄道嵐山本線 烏丸駅京都市営地下鉄烏丸線 河原町駅京阪本線