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登録日：2010/09/17(金) 00 40 57 更新日：2024/04/08 Mon 11 33 18NEW! 所要時間：約 9 分で読めます ▽タグ一覧 METAL_MAX METAL_SAGA〜砂塵の鎖〜 PS2 おきびむらし ゲーム サクセス メタルサーガ メタルマックス 戦車 経験値おかしい 迷作 あんた、ハンターになるんだって？ 2005年にサクセスから発売されたPS2用のゲーム。 FCやSFCで発売された「METAL MAX」シリーズの流れをくむ作品で、世界観やシステム、一部の登場人物などを引き継いでいる。 シビアだが少しズレた世界 モラルが少なめの人々 マッドサイエンティストな博士たち 散りばめられたブラックジョーク 無駄で使い道が分からない大量のアイテム 熱い賞金首たちとのバトル METAL MAXをプレイしたことがあれば懐かしさがあふれてくるはず。 【ストーリー】 機械の暴走が引き起こした災い「大破壊」によって文明が破壊され、人類が衰退した未来。 世界は汚れた雨が降り廃墟が広がる荒野に変わってしまい、人類のテリトリーはモンスターに奪われた。 そんな時代に自由をもとめ、モンスターを狩り、廃墟をさすらう者たちが現れはじめる。 人々は彼らを「ハンター」と呼んだ。 これはハンターに憧れ、ハンターとして生きることを決意した少年の物語。 ってな感じのが基本にあるが後はひたすら自由。 賞金首を狩りまくるもよし、戦車をコレクトするもよし、戦車に乗らず肉弾戦最強を目指すもまたよし、全てはプレイヤー次第。 稼いだ金を全部女の子へのプレゼントに費やすとかもぜんぜんアリ 取りあえず楽しんだ者勝ちだから、楽しもう。 【用語】 『大破壊』 人類の叡智を駆使して作られた電子頭脳「ノア」が招いた大災害。 本来は人類のため、自然環境の汚染と破壊を回避することを目的に作られたノアだったが、彼の出した答えは人類の抹殺であり、それは実行された。 ちなみに、ノアはとあるハンターにより破壊済み。 『ハンター』 主人公憧れの職業、 廃墟と荒野を駆け抜けモンスターを狩る者たち。 組織としての形はあるが目的は人それぞれ、ぶっちゃけ少しアウトローな印象。 『戦車』 文明が破壊される前の強力な兵器。正確には車両と書いてクルマと読む。 意味的には現在の戦車とほぼ一緒、偶にはしご車や野バスやらがあるけど気にするな。 戦闘は装備を整えこれに乗っていればザコにはまず負けない。 ただし、今作は敵の位置によって攻撃が当たらないことがあるので、そんなときは大人しく逃げよう。 【登場人物】 ◎主人公 父親の影響なのかハンターに憧れる少年。ガレージを経営する母と可愛い妹との三人で暮らしていたが、ある日ハンターになると決意し旅立つ。 戦車の操縦が得意なので出来るだけ良い戦車に乗せてあげたい。 彼がどのようなエンディングを迎えるかはあなた次第。 ◎キョウジ 主人公のパパ。 昔は有名なハンターだったが、一度引退。 現在は復帰し、ハンターの中でも探索者(エクスプローラー)と呼ばれる変わり者。 各地を旅しており、あまり家に居ない。 ◎ニーナ 主人公のママ。 ガレージの経営者でメカニック。 息子からも修理代を取るしっかり者。 ただし息子からのプレゼントが気に入ると半額にまけてくれる。 ◎エミリ 主人公の妹。可愛い ◎レイチェル 主人公の幼なじみ。 ツンデレでとても可愛い、一度は彼女との結婚エンドを見ておこう。 ◎ジャック レイチェルの父親。 今でこそ酒場のマスターだが、かつては「ジャック・ザ・デリンジャー」の異名を持つ凄腕ソルジャーだったらしい。 彼のイベント関連では、進め方次第で一部のイベントが起こらなくなり、関連する賞金首と闘えなくなる危険があるので注意。 ◎キリヤ メカニック兄妹の兄。 天才肌のイケメンで主人公とは幼なじみ。 戦車の修理が出来るので大変便利。 ゲームを開始してから二つ目の町で仲間になるので有り難い。 ある賞金首に対して因縁がある。 ◎ミカ メカニック兄妹の妹。 努力家の眼鏡っ娘でやっぱり主人公の幼なじみ。 能力的には兄とだいたい同じ、覚えられる特技がちょっと違うくらい。 ゲーム開始一時間くらいで結婚エンドが見れる。 マジでつなぎの天使。 ◎ラシード ソルジャーの男性。 ヒゲとターバンが印象的なマッチョ。 白兵戦が得意なこの世界観では珍しい人。 戦車が使えないとき凄く頼りになる。 しかし対空対水中武器が装備できないため、フィールドをうろつくヘリや水中の敵には無力。 ◎シャーリィ ソルジャーの女性。 バインバインな金髪美女で、こちらは重火器を扱う。 全体攻撃可能な武器が多くザコに強い。 ◎犬 四匹の中から選べる。 特技とか結構違ってくるが、見た目とか趣味で選んでもどうにかなる。 仲間に入れたら妹に見せに帰ろう。 ◎アルファ アルファX02D、女性型アンドロイド。 そして第三のソルジャー。 最高クラスの賞金首、地上戦艦ティアマットの中に安置されている、いわば隠しキャラクター。 特技は全て専用かつ強力で、早い行動速度もあって非常に高性能。何より可愛い。 ただしレベルが上がらず、成長しないという欠点も。 武装はウルフファングが元ネタ。没武器の中にも幾つかウルフファング由来の専用装備がある。 なお、彼女の蘇生回数には限りがあり、11回戦闘不能になると専用のイベントが発生し、蘇生出来なくなる。 このイベントを無事？完了させると、また違う形で彼女と旅を再開する事が出来る。 ◎レッドフォックス 初心者ハンターの主人公にイロイロ教えてくれるお姉様。 戦車をぶっ飛ばすレベルの重砲を片手で振り回す凄い人。 結構ウッカリ者のドジっ娘なので、ホイホイ近づいて腕チョンパされないように気をつけよう。 ◎Dr.ミンチ 死んだキャラクターを蘇生してくれる親切な人。 シリーズの名物博士で、助手のイゴールや世界一キレイな脳味噌のローラも健在。 本作の研究所は教会跡にあり、結婚式もここで行われる。 ◎アラン＝ベルディア かつてハンターで巨万の富を築いた大富豪。 故郷の町の名前も彼の名字に変更されている。 戦車への思い入れは人一倍で、手持ちの戦車を教えると色々ウンチクを語ってくれる。 ◎ローズ＝ベルディア アランの娘で、弟や執事と共にハンター稼業を営む。 父同様かなりの戦車マニアで、解体されるとショックで寝込む程。 主人公とは戦車絡みのイベントでよく出会う。 何故か結婚エンドがない。 ◎カール＝ベルディア ローズの妹…おっと間違えた、弟である。 手先の器用なメカニックポジで、戦車に関する知識は父や姉に負けず劣らず。 因みに、衣装を贈れるキャラの中では唯一の男……の筈、多分。 恥ずかしがりながらメイド服やチャイナドレスを着てくれる。 ◎セバスチャン ベルディア家執事。 物腰は丁寧だが、纏う雰囲気がハンパじゃない。 かつては凄腕のソルジャーだったらしく、ローズのパーティでもその腕前を遺憾無く発揮する。 ◎カエデ メタルマックス2のタイシャーを彷彿とさせる純和風の町「トリカミ」の町長の娘。巫女。 彼女を賞金首の魔の手から救ってあげると慕われるようになる。 巫女なだけあって亡霊戦車大隊のイベントでも活躍する。 何故か結婚エンドがない。 ◎バトー博士 戦車を作ってくれる親切な人。 シリーズの名物博士で、主人公をあだ名で呼んでくれるとてもフランクな人物。 彼が制作する戦車はかなり強力なのでぜひ会いに行こう。 あだ名は「ヌケサク」あたりが比較的傷つかずにすむのでオススメ。 ◎グレイ博士 サイバーウェアの専門家で、クールビューティ レッドフォックスのメンテもやってたりする 因みにフルネームはマリリン＝グレイ……ホントに人間かこの人 また、今作のLOVEマシンもこの人作 ◎ヤミクモ博士 レンズを持って行くとソルジャー用武器にしてくれる博士 ぶっちゃけバトー博士に比べると影が薄い 【戦車】 ◎バギー 最初の町に隣接するダンジョンで入手できる。軽いが兵器搭載能力が貧弱。 メタルマックスのバギーは軍用車両的なデザインだが、こちらではレース車に近い。 装飾品のフラッグをつけると、ほとんどラジコンカー。 ◎デマーグ ハーフトラック。外見はSd.Kfz.250。 軽いがバギーよりは重く頑丈さは据え置き、武装はバギーより貧弱。しかも地面に埋まっている＝ほぼノーヒント。 使いどころはないわけではないので、愛さえあれば。あとはローズに売りつける弾に ◎モスキート 砲塔のついた戦車型。外見はヴィーゼル空挺戦闘車。 バギーより重く少し頑丈で、武装はバギーと同様。 残念ながら機関砲は積めないのでミサイル仕様しか再現できない。 ◎ゲパルト 機関砲を二門装備できる対空戦車。外見はまんまゲパルト対空自走砲。 対空専用かと思いきや汎用性はかなり高い。 ◎パンツァー III号突撃砲。面倒な賞金首を倒した跡に埋まっているという、まさに伏兵。 汎用性は良い方なので中盤以降も使っていける。 ◎バルバロッサ IV号戦車シュルツェン付き。恐らく最初に入手する「見るからに戦車」なクルマ。 武装を一通り積めるため弱くはないのだが、使っていくには愛が全てとなる。主に次のヤツのせいで。 ◎野バス 野生化したバスを捕獲し改造した戦車。何かがおかしいがメタルサーガなので気にしたら負けだ。 なぜかバルバロッサと同等の武装と装甲を持てて、より軽い。明らかにおかしいが気にしたら負けだ。 バルバロッサとほぼ同時期に手に入るのがトドメだが気にしたら負けだ。 ◎ヴィルベルヴィント IV号対空戦車（砲塔にも装甲がある）。修理を援助し買い取ることで入手。 脅威の機関砲四門装備。高高度の敵を瞬時に粉砕する対空番長。重い脆い弾代という弱点はあるが。 ◎ティーガー VI号戦車ティーガーI。 機銃に偏った構成のため、普段使いの雑魚狩り用に向く。 ＰＶにも登場し、主人公が乗りドリフトをかます。現役時代のアランの愛車もこれだったとか。 ◎ロジーナ T-34。かっぱらわれたものをかっぱらって入手。 ティーガーを重く頑丈にした程度。使い勝手も同様。 他のハンターたちのクルマは大抵コレ。大破壊前はポピュラーだったのだろうか。 ◎はしご車 はしご消防車。入手する頃にはマヒして突っ込む気にもなるまい。 作中唯一の特殊砲三門装備が可能な、超攻撃型車両。 しかしこのクルマのキモははしごが伸びるギミックである。 ◎バルカン モデルはSタンクことStrv.103。入手にはしご車が必要。 武装能力はかなり高く、器用万能の領域にある。 ◎メルカバ メルカバMk2。ローズいわく語るべきは性能よりフォルム。 大砲1機銃3特殊砲1と元ネタ通りの武装能力を持ち、普段使いにもってこい。 ◎マウス VIII号戦車マウス。 入手の手間もとんでもない重量も、大砲三門の前にはすべてが霞む……と言いたいが、主砲の重さも考えて使おう。 ●バトー博士の戦車 以下の五種類から選択。作り直しも効くので好き放題やってしまおう。 ◎ルルベル M3中戦車リー。後継作「ニューフロンティア」ではデフォカラーがピンクに。やりやがった 武装ぜんぶふたつずつ、という攻めの仕様。その分防御はおろそか。 ◎ロンメル ヤークトパンター駆逐戦車。 パンツァーを重く頑丈にした感じの性能。バトー戦車では一番の小物（重量的な意味で）。 ◎エイブラムス M1エイブラムス。 MBT型三種はどれもほとんど変わらないが、その中では一番軽い。 ◎零式 90式戦車。 重量も頑丈さも中間。キョウジが74式を使うので、それに合わせるなんて趣向もアリ。 ◎レオパルト レオパルト2。 MBT型三種で一番重い。大砲1機銃2特殊砲2の構成はどれも変わらない優等生。 追記、修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 戦車に引かれてパケ買いしたゲーム。とにかくアルファを戦闘不能にしないように徹底しながらプレイしたのは俺だけじゃあるまい -- 名無しさん (2017-02-14 19 20 41) アルファさんを可能な限り早期に仲間にしてイベントでの発言を楽しむプレイ良い… 対機械スキルがティアマットに通る事に賭けたRTAめいた序盤を要求されちゃうけど -- 名無しさん (2018-10-30 16 22 52) 後半のイベントの少なさとかローズやカエデと結婚できないとか、おそらくは開発期間不足で惜しい出来になってる部分がけっこうあるんだよね。なんだかんだでサーガも続いてるしそのうちリメイクしてくれないものか。 -- 名無しさん (2021-06-19 23 31 35) 名前 コメント
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２８３ ◆Wz0.5YsGzI 4 初め ２ ３ 続き：５ ６ ７ 編集注：このページは「安心して義実家の悩みを相談できるスレ19」から２８３ ◆Wz0.5YsGzIのレスを中心に抜粋しました。 過去ログは残していませんが、まとめに過去スレの読めるサイトのURLを載せています。 690 ：283 ◆Wz0.5YsGzI：2007/08/28(火) 10 04 06 0 使っていたノートがクラッシュしたので、トリが変わってたら申し訳ありません。 先週ご相談に乗っていただいた２８６です。 私が急に行動的になったせいか周りの方がかなり戸惑ったようですが、なんとか無事に引っ越しができました。 しかしながら、我が家、夫の実家、義弟家族でまたちょっともめちゃってるんですけど。 掲示板にあった義弟嫁が教えてくれた友人の家に突撃はしてないそうです。 書き込みはしたそうですけど。 昨日までに話し合ったこと 義弟家族要望 家具がなくて不便なので私たちの新居で暮らしたいので、私たちに夫の実家へ戻れ。 （おじさんに拒否され却下） 共働きするので子供の託児所が見つかるまで世話をしろ。 （義母は病弱なので拒否。私も拒否） 夫の実家の要望 義母がいつ倒れるかわからないので一人で家に置いておくわけにはいかないので 私たちに戻るか、昼間夫の実家で過ごせ。（拒否しました） 我が家の要望 緊急時にはできるだけ手伝うが、日常的には関わりを持ちたくない。（両家に拒否されました） クスとナンテンはどうやっても助かる状況じゃなかったので放棄しました。 子供の代わりに災難を受けてくれたと思って、ナンテンは加工してお守り代わりにしようと 一本だけ持って帰ってきました。 692 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 12 57 0 乙です。 しかし義実家…なんてわがままなんだ。 義弟夫婦→自分でなんとかしろ、自分の家具だ。 義母→義弟夫婦がいるからモウマンタイ。 283さんたちが何かしてやる必要これっぽっちもないよ。 698 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 22 53 0 でもでもだって 699 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 25 08 0 両家って義父母と義弟夫婦ってことだよね？ まさかおじさんに拒否られたワケじゃないよね？ しかし両家とも、追い出しておいて戻れってなんじゃそら。 わけわかんねー。 700 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 25 34 0 我が家の要望 緊急時にはできるだけ手伝うが、日常的には関わりを持ちたくない。（両家に拒否されました） これ要望って言わないから もう完全無視してくれよ頼むから 聞いてるだけで胃潰瘍になりそうだぜ 710 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 33 43 0 700 だよなぁ しかも拒否されたって・・・・ 別に拒否も何もないんだが 例： ある日まったく知らない人が家に来て 毎日うちの子の面倒を見ろ！と言ったので 出来るだけ関わりたくないと要望しました←要望って言わない しかしその要望は拒否されました これくらいおかしな話だぞ 283も要望とか言ってないで断固拒否汁！ 701 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 27 20 0 絶縁するつもりはございませんからぁ 697 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 22 10 0 690 緊急時にはできるだけ手伝うが、日常的には関わりを持ちたくない。 まだこんな暢気なこと言ってるの？ 皆が全力で絶縁しろってアドバイスしてるのに。 こういう輩は少しでも甘い顔見せると、死に物狂いで喰らい付いてくるよ。 おじさんが防波堤になってくれてるんだし、すっぱり縁を切りなよ。 708 ：283 ◆Wz0.5YsGzI：2007/08/28(火) 10 31 28 0 入力が遅くてすみません、６９０の続きです。 話し合いの席には弁護士さんにも同席していただいていたのですが 「ワガママすぎます。みなさん落ち着いて考えてください」と言われたので週末に話し合いがありますが 我が家はこのままの主張で行きます。 両家とも、私が仕事をせずに家にいるので、働いてる＆半病人のいる家の家事を 全力で手伝えと言ってきてるのですが、拒否し続けようかと思います。 697さん すみません、もし義母が他界したときに悔いを残すといけないので できる範囲で手伝いはしようかと思ってます。 今後は全力で自分たちの主張を通して、その結果夫の実家がどうなろうといいや みたいなところもありますので、これ以上私を頼る気にならないようなひどい女に なってみようかと努力しています。 709 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 33 35 0 708 おまいにひどい女など確実に無理だ 712 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 38 20 0 708 話し合う必要すらない 相手が何を言っても無視でおｋ 説得なんざ不可能 時間と体力の無駄 702 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 27 46 0 283とコテ入れつつ286ですと名乗るのは何故なのか 707 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 31 18 0 絶縁したらここで書くネタがなくなるから ｲｲｺﾁｬｿぶってわざと関わりまーすと宣言されているみたい。 こんなことしてるなら義両親・義弟一家に食い物にされた方が ｽﾚが盛り上がって楽しかったのに。 中途半端だと相談もアドバイスもグダグダになってつまらん。 714 ：283 ◆Wz0.5YsGzI：2007/08/28(火) 10 42 02 0 702さん すみません、テンキー打ち間違いです。 誤字には気をつけてたつもりですが、見落としていました。 707 絶縁というとなかなかそう簡単にできるものではないと思います。 中途半端に見えるかもしれませんが、私のできる範囲ではこのくらいが手一杯です。 食い物にされた方が楽しいとは、我が家が不幸になる方が楽しいのですか・・・ 今回は事後報告＆決意表明のつもりで書き込みました。 皆様、いろいろなアドバイスありがとうございました。 もう二度とここに相談にこなくてよくなるように、今後の人生に悔いが残らないように 妥協せずに自分の考えを主張していきます。 715 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 43 35 0 義弟一家が共働きなのは義弟の甲斐性がないせいじゃん。 まあ義弟嫁の家計を預かる能力が著しく低いってのもあるんだろうけど。 でもそんなののために協力してやる義理はないよねぇ。 あんまりしつこかったら｢給料もらいますよ。1人につき月5万を前払いで｣とでも言ってみては。 ていうかさ、こういうこと言うのはとても失礼なんだけど、283は片腕が不自由なんだよね？ 私だったらそういう人に三つ子＋1人なんかとても預けられないな。 非常に失礼な言い方で申し訳ないんだけど、親として我が子が心配で預けられん。 義弟嫁はそんな風には考えないのかなー？ 親なら誰もが思う本音じゃないかなって思うんだけど。 716 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 43 37 0 死んだ時に後悔するかもしれないから、大変な時は手伝う その気持ちは相手には見せず、しまっておきなされ。 本当に困った時に顔を出してやればよい。 それまでは絶縁と持っていかないと 向こうはその隙をついてこじ開けて死に物狂いで頼ってくるよ。 現にそうじゃないか。 まだ共働きをしていない段階から子守り要員として認定され、 まだ自分の身の回りができる段階からすでに介護要員として認定され。 世の中天蓋孤独の人もいるわけで それなりになんとか回って生きているのだから、 基本放置で命にかかわる時にだけ、あなたが望むのなら助けてやればよいではないか。 717 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 44 34 0 708 あのー…。 「自分を守る」ということを良くお考えになっては…。 元々基地外じみた義実家なのに、「1から10は出来ませんが、1から3くらいなら出来ます」 って言ったって納得するような相手じゃないでしょ？ もっと、もっと、もっと、…って結局全部負担になるだけ。 だからここの皆は「完全に絶縁しろ」と言ってるんですよ。 それと、あなただけが我慢すればいいのではなく、もれなく旦那さんと、ひょっとしたら 家を都合してくれたおじさんにも迷惑が掛かるかも知れないという事は、ちゃんと理解して ますか？ あなたが働いてない、家にずっといるということも他の人には関係ない話。 もう少し自分たちの置かれた状況を客観的に見てみては…。 721 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 50 25 0 717に同意。 この人（旦那も含めてか？）自分の良心のために今後養子にしてくれた義理伯父に 大迷惑を掛けるのを現時点で苦に思っていないしそういう想像力がない。 自分自身が納得するために善意で助けてくれる人に迷惑を掛けるのは目くそ鼻くそ。 相手の好意をエゴで踏みにじっているという意味では同類だよ。 729 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 11 03 06 0 721 にさらに禿同。自分の幸せも考えて。 話し合う必要なんｼﾞｬﾝ。勝手に暮らせと言いおいておけばいい。 まぁ弁護士の指導があるのだから任せておけばいいんだろうけど。 722 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 50 52 0 緊急時は手伝うって言ってるんだから、緊急なんだよ。 救急車を呼ぶとか、消防車をよぶとか、警察を呼ぶとかのレベル。 このレベルの時に旦那を派遣するぐらいの手伝いならおかしくないでしょ。 724 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 56 15 0 714 あなたが「困ってる時は助けてあげよう」という優しい心を出すから この基地外義実家のみなさんが増長してるということに気付きませんか？ あなたが手助けをする事で、自分で出来ることも他人に○投げする・ ゴネれば我を通せる事に味を占めてしまったのだと思います。 あなたの自己満足が、厄介事を引き起こしているんですよね。 共依存とか、過保護、ニートの親・・・それと同じ匂いがする。 もう、スッパリと絶縁する！義親と係わるのは葬式だけ！と、決めた ほうが良いと思います。 725 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 56 39 0 722 向こうにとっては今が緊急時だろう… だから助けて当たり前の態度なんだよ 730 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 11 03 13 0 725 判断するのは283 ◆Wz0.5YsGzIさね。 あちらが要求するのはかまわんが、受ける筋合いはないって思う。 大体、着信拒否（家電・妻携帯）はするだろうから、昼間電話を掛けられる相手は 元息子の携帯だろ？そこで判断するんだから被害は軽微になるよ。 726 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2007/08/28(火) 10 57 25 0 708はもともと義両親とうまくいってたようだから、絶縁は難しいのかも。 でも心を鬼にして、今のところは絶縁します！って言っておいたほうがいいんじゃないかな 義両親がもっと弱ってきたら、そろそろ許します的な事を伝えるほうがいいかもしれないよ ２８３ ◆Wz0.5YsGzI 3 ← ■ → ２８３ ◆Wz0.5YsGzI 5
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収録されている問題の一覧。 それぞれのページで「ヒント」、「答え」の文字をクリックするとヒントや答えが出ます。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 レッスン 001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 パズルブロック１ 019 020 021 022 023 024 025 026 027 028 029 030 031 032 033 034 035 036 イラスト１ 037 038 039 040 041 042 043 044 045 046 047 048 049 050 051 052 053 054 パズルブロック２ 055 056 057 058 059 060 061 062 063 064 065 066 067 068 069 070 071 072 しかけレッスン 073 074 075 076 077 078 079 080 081 082 083 084 085 086 087 088 089 090 パズルブロック３ 091 092 093 094 095 096 097 098 099 100 101 102 103 104 105 106 107 108 イラスト２ 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 パズルブロック４ 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 ファミコン 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 デラックス イラスト 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 スーパーブロック 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 ファミコン エクストラ 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 イラスト エクストラ 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 ブロック エクストラ 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 No. 001 - No. 018 レッスン No. 019 - No. 036 パズルブロック１ No. 037 - No. 054 イラスト１ No. 055 - No. 072 パズルブロック２ No. 073 - No. 090 しかけレッスン No. 091 - No. 108 パズルブロック３ No. 109 - No. 126 イラスト２ No. 127 - No. 144 パズルブロック４ No. 145 - No. 162 ファミコン No. 163 - No. 180 デラックス イラスト No. 181 - No. 198 スーパーブロック No. 199 - No. 216 ファミコン エクストラ No. 217 - No. 234 イラスト エクストラ No. 235 - No. 252 ブロック エクストラ No. 001 - No. 018 レッスン No. 1 レッスン－01 No. 2 レッスン－02 No. 3 レッスン－03 No. 4 レッスン－04 No. 5 レッスン－05 No. 6 レッスン－06 No. 7 レッスン－07 No. 8 レッスン－08 No. 9 レッスン－09 No. 10 レッスン－10 No. 11 レッスン－11 No. 12 レッスン－12 No. 13 レッスン－13 No. 14 レッスン－14 No. 15 レッスン－15 No. 16 レッスン－16 No. 17 レッスン－17 No. 18 レッスン－18 No. 019 - No. 036 パズルブロック１ No. 19 パズルブロック１－01 No. 20 パズルブロック１－02 No. 21 パズルブロック１－03 No. 22 パズルブロック１－04 No. 23 パズルブロック１－05 No. 24 パズルブロック１－06 No. 25 パズルブロック１－07 No. 26 パズルブロック１－08 No. 27 パズルブロック１－09 No. 28 パズルブロック１－10 No. 29 パズルブロック１－11 No. 30 パズルブロック１－12 No. 31 パズルブロック１－13 No. 32 パズルブロック１－14 No. 33 パズルブロック１－15 No. 34 パズルブロック１－16 No. 35 パズルブロック１－17 No. 36 パズルブロック１－18 No. 037 - No. 054 イラスト１ No. 37 イチゴ No. 38 ヒヨコ No. 39 モモ No. 40 流れ星 No. 41 ネコ No. 42 カニ No. 43 マリオ No. 44 バナナ No. 45 リンゴの木 No. 46 パンツ No. 47 サンドウィッチ No. 48 ゆびわ No. 49 イヌ No. 50 みかん No. 51 かたつむり No. 52 えんぴつ No. 53 ブタ No. 54 土星 No. 055 - No. 072 パズルブロック２ No. 55 パズルブロック２－01 No. 56 パズルブロック２－02 No. 57 パズルブロック２－03 No. 58 パズルブロック２－04 No. 59 パズルブロック２－05 No. 60 パズルブロック２－06 No. 61 パズルブロック２－07 No. 62 パズルブロック２－08 No. 63 パズルブロック２－09 No. 64 パズルブロック２－10 No. 65 パズルブロック２－11 No. 66 パズルブロック２－12 No. 67 パズルブロック２－13 No. 68 パズルブロック２－14 No. 69 パズルブロック２－15 No. 70 パズルブロック２－16 No. 71 パズルブロック２－17 No. 72 パズルブロック２－18 No. 073 - No. 090 しかけレッスン No. 73 しかけレッスン－01 No. 74 しかけレッスン－02 No. 75 しかけレッスン－03 No. 76 しかけレッスン－04 No. 77 しかけレッスン－05 No. 78 しかけレッスン－06 No. 79 しかけレッスン－07 No. 80 しかけレッスン－08 No. 81 しかけレッスン－09 No. 82 しかけレッスン－10 No. 83 しかけレッスン－11 No. 84 しかけレッスン－12 No. 85 しかけレッスン－13 No. 86 しかけレッスン－14 No. 87 しかけレッスン－15 No. 88 しかけレッスン－16 No. 89 しかけレッスン－17 No. 90 しかけレッスン－18 No. 091 - No. 108 パズルブロック３ No. 91 パズルブロック３－01 No. 92 パズルブロック３－02 No. 93 パズルブロック３－03 No. 94 パズルブロック３－04 No. 95 パズルブロック３－05 No. 96 パズルブロック３－06 No. 97 パズルブロック３－07 No. 98 パズルブロック３－08 No. 99 パズルブロック３－09 No. 100 パズルブロック３－10 No. 101 パズルブロック３－11 No. 102 パズルブロック３－12 No. 103 パズルブロック３－13 No. 104 パズルブロック３－14 No. 105 パズルブロック３－15 No. 106 パズルブロック３－16 No. 107 パズルブロック３－17 No. 108 パズルブロック３－18 No. 109 - No. 126 イラスト２ No. 109 スニーカー No. 110 ニンテンドー3DS No. 111 ティラノサウルス No. 112 トリケラトプス No. 113 ステゴサウルス No. 114 ソフトクリーム No. 115 クジラ No. 116 ハンバーガー No. 117 家 No. 118 カメ No. 119 ゾウ No. 120 キリン No. 121 マトリョーシカ No. 122 タカ No. 123 くるま No. 124 雪だるま No. 125 コントローラ No. 126 クリスマスツリー No. 127 - No. 144 パズルブロック４ No. 127 パズルブロック４－01 No. 128 パズルブロック４－02 No. 129 パズルブロック４－03 No. 130 パズルブロック４－04 No. 131 パズルブロック４－05 No. 132 パズルブロック４－06 No. 133 パズルブロック４－07 No. 134 パズルブロック４－08 No. 135 パズルブロック４－09 No. 136 パズルブロック４－10 No. 137 パズルブロック４－11 No. 138 パズルブロック４－12 No. 139 パズルブロック４－13 No. 140 パズルブロック４－14 No. 141 パズルブロック４－15 No. 142 パズルブロック４－16 No. 143 パズルブロック４－17 No. 144 パズルブロック４－18 No. 145 - No. 162 ファミコン No. 145 クリボー No. 146 トゲゾー No. 147 ジュゲム No. 148 ドンキーコングJr. No. 149 ノコノコ No. 150 ゼルダの伝説 リンク (1) No. 151 プクプク No. 152 キラー No. 153 アイスクライマー ポポ No. 154 バルーンファイト No. 155 メット No. 156 エキサイトバイク No. 157 スーパーマリオ No. 158 パックンフラワー No. 159 ゼルダの伝説 リンク (2) No. 160 ゼルダの伝説 妖精 No. 161 ゼルダの伝説 アクオメンタス No. 162 マリオ No. 163 - No. 180 デラックス イラスト No. 163 お城 No. 164 ギター No. 165 イヌ No. 166 クロネコ No. 167 ライオン No. 168 馬 No. 169 カレー No. 170 ダチョウ No. 171 ヤシの木 No. 172 ジェントルマン No. 173 ピエロ No. 174 消防車 No. 175 てんとう虫 No. 176 カブトムシ No. 177 ソーダ No. 178 カメレオン No. 179 タワー No. 180 ロケット No. 181 - No. 198 スーパーブロック No. 181 スーパーブロック－01 No. 182 スーパーブロック－02 No. 183 スーパーブロック－03 No. 184 スーパーブロック－04 No. 185 スーパーブロック－05 No. 186 スーパーブロック－06 No. 187 スーパーブロック－07 No. 188 スーパーブロック－08 No. 189 スーパーブロック－09 No. 190 スーパーブロック－10 No. 191 スーパーブロック－11 No. 192 スーパーブロック－12 No. 193 スーパーブロック－13 No. 194 スーパーブロック－14 No. 195 スーパーブロック－15 No. 196 スーパーブロック－16 No. 197 スーパーブロック－17 No. 198 スーパーブロック－18 No. 199 - No. 216 ファミコン エクストラ No. 199 リンクの冒険 リンク No. 200 ピーチ姫 No. 201 パタパタ No. 202 パルテナの鏡 ピット No. 203 ゼルダの伝説 アモス No. 204 ゼルダの伝説 ゼルダ姫 No. 205 エキサイトバイク No. 206 リンクの冒険 スタルフォン No. 207 ゼルダの伝説 タートナック No. 208 ゲッソー No. 209 ルイージ No. 210 しっぽマリオ No. 211 テレサ No. 212 メトロイド サムス No. 213 クッパ No. 214 ハンマーブロス No. 215 ドッスン No. 216 アーバンチャンピオン No. 217 - No. 234 イラスト エクストラ No. 217 トイレ No. 218 金魚 No. 219 かんらんしゃ No. 220 子ペンギン No. 221 ロボット No. 222 おひめさま No. 223 ヒマワリ No. 224 スフィンクス No. 225 ふうしゃ No. 226 かさ No. 227 マロ No. 228 ふんすい No. 229 ナスカの地上絵 No. 230 たき火 No. 231 ピサの斜塔（しゃとう） No. 232 にんじゃ No. 233 ランプのまじん No. 234 モアイ No. 235 - No. 252 ブロック エクストラ No. 235 ブロック エクストラ－01 No. 236 ブロック エクストラ－02 No. 237 ブロック エクストラ－03 No. 238 ブロック エクストラ－04 No. 239 ブロック エクストラ－05 No. 240 ブロック エクストラ－06 No. 241 ブロック エクストラ－07 No. 242 ブロック エクストラ－08 No. 243 ブロック エクストラ－09 No. 244 ブロック エクストラ－10 No. 245 ブロック エクストラ－11 No. 246 ブロック エクストラ－12 No. 247 ブロック エクストラ－13 No. 248 ブロック エクストラ－14 No. 249 ブロック エクストラ－15 No. 250 ブロック エクストラ－16 No. 251 ブロック エクストラ－17 No. 252 ブロック エクストラ－18
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もうすっかり日が沈んだ人気の無い宿場街の出口へ向かう影五つ。 老婆が一人、メイジが二人、韻竜が一匹、そして元ギャングが一人という混成チームと相成っております。 その集団の中から、ものスゴクたるそうな、やる気の無い声が聞こえてきた。 「歩きで三時間か……」 「なにせ、エズレ村はわずかな畑があるだけの何も無い村なんですえ。ですから、ほとんどが歩きだけになっておりますのじゃ」 平均的な人間の徒歩の速度が時速5km。この婆さんだともう少し遅くなる事や休憩を計算に入れると、約十～十二kmというところか。 それでも冗談じゃあねー、というのが本音だろう。 普通ならまだいいのだが、酒が入っているのでダルいのである。 予定外の事をやらねばならなくなったためというのもあるが、とにかくダルい。 ダルいだけにさっさと終わらせたいのだが、徒歩で三時間なぞ御免被るというところだ。 シルフィードが人間形態を取っているため、この場合の最速の移動方法は馬ぐらいしかないのだが 夜、しかも主要な街道から外れた宿場街だけに、正規の手段では手に入りそうにない。 まぁ盗んでもいいのだが、最低三頭は必要な上に、足手纏いが居るので下手打って厄介な事になる可能性高い。 騒ぎになっても面倒なので、他になんかないかと考えていたが、うってつけの移動手段がある事を思い出した。 「だからってあんたら……」 少し時間が経ち、今のフーケの目に映るのは、『ライト』で照らしながら本を読むタバサ、爆睡しているシルフィード さっきから怯えてしがみ付いているドミニク婆さん、そして店から持ってきた酒を瓶のまま飲むプロシュートの四人。 「わたしのゴーレムを馬車代わりにするんじゃあないよ！」 自慢のゴーレムの上で思いっきりくつろがれている様子に、さすがのフーケもこれには怒鳴った。 「構やしねーだろ。減りゃあしねぇんだからよ」 「減るんだよ……！精神力とかが思いっきり！」 何時になく強気だが、自分はゴーレムを動かすために命令とか出さなくちゃあならないのに ドミニク婆さんを除いて、こうもゆったりされてはそりゃあムカつきもするというものだろう。 肩を掴まれ振り向いてみると、すっげぇ良い顔をしながら『ゴーレムを出せ』だ。 表情こそ若干笑顔寄りだったのだが、酒せいか、それとも素でそうなのか、目だけは全く笑っていなかった。 正直、いつもの数倍怖かったので、言われるがままにゴーレムを出したのだが、さすがに、いいや限界だッ！というところだ。 この際、振り落としてやろうかとも思ったが、それはそれでディ・モールト後が怖いので考え直した。 第一、振り落としてもゴーレムにしがみ付かれてそのまま老化させられそうな気がする。 中の自分に言い聞かせつつゴーレムを動かしていたが、三十分もすると例のエズレ村が見えてきた。 「ほら、見えたよ」 ゴーレムの手が下に降りると各自地面に降りたが、一人だけ動こうとしない。 「ふにゃ……もうお肉食べられないのね……」 そんな寝ぼけた声を出すのはご存知シルフィードだ。 起こそうと一発頭を叩いたのだが、潰れたような声をあげると、またぐーすか寝息をたてはじめた。 「このヤロー……」 あんだけ食ってまだ食い物の夢を見るとは大したタマだが、放っておくわけにもいかない。 雪山での遭難者を起こす要領でシルフィードを起こそうとしたが、それより先にタバサがドミニク婆さんに聞こえないように小声で話しかけてきた。 「人の姿に化けてる時は脳の疲労が凄く大きい」 それを聞いて起こすのを諦めた。 今のシルフィードは、ギアッチョがジェントリー・ウィープスを展開し続けているようなものだ。 そう考えればエネルギーの消耗も半端ではないのだろう。 それに、ミノタウロスのアジトは洞窟だと聞いた。 竜の姿に戻っても通れやしないだろうし、人の姿のままでは極めて役立たずである。 それならば、このままでも特に問題はない。 完全に起きる気配が無いので、猫を扱うかのようにシルフィードの首元を掴むとそのまま背負う。 「ちッ……見かけより重いなこいつ……」 そう文句を垂れたが、元の質量がこの姿に収まっていると思えば、まだ軽い方だ。 「さすが、おにいさまはお優しい事で」 棒切れで造った貧相な門に近付くが、横からフーケの茶化すような声が届く。否、確実に茶化している。 「なら、てめーが代われ」 「ゴーレム作って疲れたからね。絶対にノゥ」 その返事に思わず舌打ちをしたが、さっきまでゴーレムの上でくつろいでいたので、仕方ねぇと思うことにした。 タバサはミノタウロスと戦るにあたって精神力を温存しておきたいだろうし、ドミニク婆さんはどちらかというと背負われる方である。 つまるところ、自分でやるしかないのだ。 無論、背中で無駄に良い夢を見ている寝ボケ竜が起きてくれれば、それが一番いいのだが。 「それでだ、ミノってのは何時から居んだよ」 「ミノタウロスが現れたのは先週の事でして……その時に手紙を村の広場の掲示板に貼り付けていったんです」 ドミニク婆さんが一枚の獣の毛皮を差し出したが、内側に血文字が書かれてある。 『一週後の晩、森の洞窟前にジジなる娘を用意するべし』 「……先週ってこたぁ……今日じゃねーかッ！」 「ですから、騎士様の姿をお見かけした時は、藁にもすがる思いでお頼みしたのでございます……」 よくやんぜ、まったく……と本気でそう思う。 一週間の時間的余裕があるなら、とっとと逃げるなりすればいいはずだ。 といっても、それは生粋の現代イタリアンの思考。 この世界の一般的な価値観は村は全てで、一度それを捨てれば他の場所で受け入られるかどうかの可能性はそう高くは無い。 そもそも、村中をかき集めて集まった金が三エキューにも満たないようでは、野垂れ死には確実だろう。 毛皮をタバサに渡しながら門をくぐると、ゴーレムの足音で外に出ていたのか、あちこちから村人が家から出てくるのが見える。 「騎士様を連れてきたよ！」 ドミニク婆さんが声をあげると、分かりやすい杖を持っているだけに、ゴーレムもタバサが出したのかと思った村人が、わらわらと集ってきた。 完全に村人の関心はタバサに移っているので、半ば放置されているプロシュートとフーケだが 村人達の姿を観察していると、少しばかり様子がおかしい事に気付いた。 「妙だな」 「……そうだね」 村人の意識がタバサに集まっている事は分かる。 ミノタウロスを倒しにメイジが、こんな何も無い寂れた村にやってきたというのだから当然だ。 解せないのは、村人がドミニク婆さんと目を合わせようとしない事。 村にとって救世主的な存在を、やっと連れてきたのだから 連れてきた方にも、なんらかのアクションがとられてもおかしくはないのだが、それが全く無い。 どいつもこいつも、例えるなら『全焼した家の前に、やっとやってきた消防車』でも見るかのような目をしている。 大方、十中八九ドミニク婆さんにとって、あまり喜ばしくない結果が待っているという事だ。 「どうも、後手に回ったみてーだな」 やれやれだ、と思いながら息を吐き出すと、出した量だけ吸い込んだ。 冷えた温度と、森の澄み切った空気が酔いを醒ましていく。 イタリアの淀んだ空気では、こんな事すらやる気にならないだろう。 タバサとミノタウロスがどうあれ、殺し合いの場に出向くのだから酒に酔ったままというのも問題がある。 あまり酒に酔わない方なので、あのままでも特に問題無いのだが、万が一でも酒に酔ったせいで死んだなど言い訳にもならないのである。 どうせ殺られるなら万全の状態で。というのが暗殺チームの慣例だ。 もっとも、あくまで『殺られるなら』であり、大概は殺られるより先に殺ってきたので、『殺るなら』自分が万全の状態で、となっていたのだが。 タバサがドミニク婆さんに、家はどこかと促したが、肝心の当人は気付いた様子は無い。 場合が場合だけに必死なんだろうが、これから数十秒後にどうなるかと考えただけで頭が痛くなる。 ただでさえ割に合わない仕事なのに、これ以上厄介な事が上乗せされては、精神的にも赤字というやつだ。 ギャング的に考えるなら、搾り取れるだけ搾り取るのだが、正直この村自体から取れる物が全く無い。 あるとすれば家や土地ぐらいだろうが、そんなもんあってもどうしようもないし 現金化するにも、こんなド辺鄙な村の猫の額のような土地なぞ二束三文にもならないし面倒だ。 となると、残された物は命ぐらいしか無いのだが、生命保険も無いような世界では同じように意味は無い。 「しょうがねぇ……か」 少々思考が危ない方に向いていたが、昔の仲間の口癖を聞こえない程度に言うと頭の中を切り替える。 こうなれば、精々タバサに頑張ってもらって出番が回ってくるような事態にならない事を願うだけだ。 「これって最悪のパターンよねぇ」 フーケも似たような結論に達したらしく、ドミニク婆さんと少し距離を取っている。 少し歩くと、プロシュート視点からすれば、素朴というより貧相というドミニク婆さんの家は村外れにあった。 ドミニク婆さんが扉を開くと、どう見ても若い娘には見えない女性が一人で泣いているところだった。 「……ジジは、ジジはどうしたんだい！」 ただならぬ様子にドミニク婆さんが問いただすが、返ってきた返事は、思ったとおりだった。 「あの娘は……あの娘は、自分のために、誰かが犠性なるのは耐えられない、と言ってミノタウロスの所に……」 予想的中。 やはり事後だったようで、プロシュートとフーケが気付かれないように家の外に避難した瞬間、家の中から大きな泣き声が聞こえてきた。 「せ、せっかく騎士様をお連れしたっていうのに、あ、あんまりだよ！この世の幸せを一つ知らんで死ぬなんて……！」 どっかの炎の柱の男のように、ドミニク婆さんが泣き喚いていたが、それを見ていたタバサがぽつりと小さく言った。 「どのぐらい前？」 「さ、三十分ほど前です」 少し考えたようだったが、短く答えた。 「まだ間に合う」 それを聞いて外の二人が、さらに三歩下がった。 「おおお、ありがとうございますだ！ありがとうございますだ！ジジを、ジジをよろしく頼みます！！」 「後生でございます！どうか！どうか娘をお助けください！」 絶叫ともいえるような声と共に、ドミニク婆さんとジジの母親がタバサの足にすがりついて泣いている。 その光景を見て、外に出ていて良かったと本気でそう思う。 なにせ、今の婆さんと母親の顔の表面は涙と鼻水の混合物で溢れているのだ。 その状態で、あんな風にすがり付かれたのではたまったもんじゃあない。 よく、アレに絡まれて平気な面してんなー、と思っていたが、タバサがドミニク婆さんに向け、何時もどおりに言った。 「洞窟まで案内して」 そして次にプロシュートを振り向いて同じ調子で言った。 戻る＜ 目次 続く
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「は」行のメダロット メダロット一覧 ⇒ 五十音順 ⇒ あ行 - か行 - さ行 - た行 - な行 - は行 - ま行 - や行 - ら行 - わ行 ▲←これを押すとこのページの一番上(ココ)に戻れるよ あ か さ た な は ま や ら わ 「は」行のメダロット「は」から読みがはじまるメダロット達 「ひ」から読みがはじまるメダロット達 「ふ」から読みがはじまるメダロット達 「へ」から読みがはじまるメダロット達 「ほ」から読みがはじまるメダロット達 「は」から読みがはじまるメダロット達 メダロット名 モチーフ 登場作品 ハークノット 侍 真型 パーティクル 大天使 OCG・4・S ハートロール ロックマンエグゼ/ロール S ハードネスX ダイヤモンド 8・9 ハードネステン ダイヤモンド 5・G・7・DUAL・8・9・GM・S ハーバーシール アザラシ 5 パープルカーラー イヌ 3・OCG・4 パームス アイドル 9・S ハイカラメイツ 大正時代の女学生 8・9・S バイキングソング バイキング R ハイジラフ キリン 3・OCG・4 バイソンステーキ ウシ R バイトスナッパー ワニガメ 5 バイバイクーン バイク 3・OCG・4 バイフィッシュ オオカミウオ 2・R・弐CORE・S パイプブレイン シャーロック・ホームズ R パインコーン センザンコウ 8・9 バオリキシー ティラノサウルス 真型 パカット 小悪魔 3・OCG・4 バグシールド カメムシ OCG・navi バグスティンク カメムシ OCG・navi・7・8・9・S バサルト 玄武 3・OCG・4・S ハシムコウ ボーイ 5・G バシャマンバ ウマ 5 パスグール グール 3・OCG・4 バスクラータ ネズミ 真型 バスターティラノ ティラノサウルス 7・DUAL・8・9・GM・S パステルフェアリ 蝶 1・2・R・カード・弐CORE・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S バストロイヤー ブラックバス 3・OCG・4・BRAVE・DS・7・8・9・S バタローダ ヘリコプター R ハッカード 猪八戒 R・OCG・4 パッショネイト フラミンゴ OCG・navi バッテリーナ 電池 R バッドハッカー ゴキブリ OCG・4・DS・7・DUAL・8・9・GM・S バトシー ウズラ 5 パトリオーダー ロケット R バニーハート バニーガール 1・2・R・カード・navi・弐CORE ハニーフォース テントウムシ 3・OCG・4 バニーマインド バニーガール 3・OCG・4 バニールージュ バニーガール 5 ハニハッチー ミツバチ 5 ハニワゴーレム 埴輪 1・2・R・カード ハニワミラー 埴輪 2・R・弐CORE ハヌマンキー 十二支(申) R・S バハムート ドラゴン navi パパラチア パパラチアサファイア 9・S パピオシュバリエ キアゲハ S ハピネス しあわせ 5 パピルニア 神 4 パフレック カッパ 真型 ハムエニシーン ハムスター 3・OCG・4 ハムチューン ハチドリ navi バラシタリオ おめがシスターズ/おめがレイ S パラダイバー 極楽鳥 2・R・弐CORE パラレルデウス 兵器 S ハリーラビット ウサギ(兎に角) S ハリケンローター ヘリコプター 5 パルケノン 神殿 G バルチャー ハゲタカ OCG・navi バルブブルー 騎士ジル・ド・レイ DUAL・8・9・GM・S バレントレロ 闘牛士 真型 バロウ 埴輪 真型 バロンキャッスル 西洋の城 R・BEAVE・DS・7・8・9・S バンカラン 番長 2・R・弐CORE・9・S バンチュー 番長 3・OCG・4 ハンプキャメル ラクダ 3・OCG・4 ▲ 「ひ」から読みがはじまるメダロット達 メダロット名 モチーフ 登場作品 ピー マスコット 3・4 ビーストキメラ ヌエ S びーすとだすたー ガラクタ 9・S ビーストマスター 兵器 1・2・R・カード・OCG・4・弐CORE・7・8・9・S ビート カブトムシ 真型・9・S ビートブレス ツル 3・4 ビートランニング ホッケー R ピープラント 食虫植物 navi ヒーラヌーラ アマガエル 5・G ヒールエンジェル 天使 1・2・R・カード・OCG・8・9・S ヒエロトラバス 番長 真型 ピカリアンコウ アンコウ 5 ピカリンナース ナース 5 ピギーバック ダンプ R ビクトリホーン ユニコーン 2・R・S ピコラブル サボテン 真型 ビシャモクベーラ 七福神・毘沙門天 S ピジョンブラッド ルビー 5・7・DUAL・8・9・GM・S ピスケス 魚座 navi・S ヒッキートード ヒキガエル 5 ピッコリー エルフ 5 ヒットセラー バナナ 5・S ヒパクリト カマキリ 2・R・弐CORE・S ヒポポジャマース カバ R・BRAVE・DS・7・8・9・S ヒポポテンシア カバ 9・S ヒマグマー ヒグマ 5 ヒミツシェル カタツムリ OCG・4 ヒメダッカー メダカ 5・7・DUAL・8・9・GM・S ピャンタ パンダ OCG・4 ピュアマーメイド マーメイド 1・2・R・カード・弐CORE・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S ヒルシュケーファ ミヤマクワガタ 8・9・S ピンゲン ペンギン 1・2・R・カード・OCG・4・弐CORE・BRAVE・DS・7・8・9・S ピンクラビー ウサギ 5 ▲ 「ふ」から読みがはじまるメダロット達 メダロット名 モチーフ 登場作品 ブーケブライド ハナイカ S フードウィッチー 魔女 3・OCG・4 プーパスタッグ クワガタムシ navi プーパビートル カブトムシ navi ブービースパイダ クモ 8・9・S ファーストエース トランプ「エース」 3・OCG・4・7・8・9・S ファイヤオーガン 消火器 R ファイアハーラー イモリ 5 ファイターワン ハヤブサ 5 ファッティピッグ ブタ navi ファミーレ 看護婦 真型 ファンシーロール 魔女っ子 R・OCG・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S ファンシーエール 魔女っ子 S ファンシーパール 魔女っ子 S フィーラー ナイトメア OCG・navi フィアレスネス ラーテル 8・9・S フィッシュホーム サンゴ礁 navi フィビオス カエル 真型 フェアガール 乙女座 R フェイザント キジ 5 フェイニット 十二支(未) R フェイフェイ 女性格闘家 R フェガロフォース アルテミス DUAL・8・9 フォルテイト ロックマンエグゼ/フォルテ S フクロクラオフー 七福神・福禄寿 S プットキャット ねこ娘 3・OCG・4 フライイーグル ワシ 3・OCG・4 フライスクワイア ムササビ 3・OCG・4 ブライトネス メイド DS・7・8・9・S フライトラップ ハエトリソウ 3・OCG・4 フライファルコン タカ 3・OCG・4・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S フライング・オブ ツチノコ navi フライングレッド レーサー 5 プラインフロイ 花 真型 ブラウンバイソン バッファロー 3・OCG・4 フラカン 嵐の神(マヤ神話) 7・8・9 ブラストビート ガールズバンド・ドラム GM・S ブラックキッド サイボーグクロちゃん/クロちゃん S ブラックスコピー サソリ 5 ブラックスタッグ クワガタムシ 3・OCG・4・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S ブラックテイパー バク navi ブラックビートル カブトムシ 3・OCG・4・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S ブラックメイル 悪魔 1・2・R・カード・4・弐CORE・7・8・9・S ブラックメイルX 悪魔 8・9・S フラックライン アリ OCG・navi ブラックレスター ゴキブリ OCG・navi・S ブラックローバー カラス 3・OCG・4 フラットステイク オニイトマキエイ 2・R・弐CORE・S ブラッドストック 蚊 3・OCG・4 フラッパクンフー 女格闘家 7・DUAL・8・9・GM・S フラッフィヘア アルパカ 8・9・S フラッペ 雪だるま 2・R・OCG・4・弐CORE・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S フラワーチャージ 花 1・2・R・カード・OCG・4・navi ブリキオー ブリキロボ 7・8・9・S ブリグリーン ブリキロボ 8・9・S ブリシルバー ブリキロボ 8・9・S フリッグフラッグ カエル 2・R・弐CORE・S ブリッツスパイダ クモ 9 プリティプライン ヴァルキュリア 2・R・弐CORE・BRAVE・DS・7・8・9・S ブリピンク ブリキロボ 8・9・S ブリブラック ブリキロボ 8・9・S プリミティベビー 赤ちゃん 2・R・弐CORE・4・S プリミロータス ハス 3・OCG・4 ブリュッツボルト 戦闘機 R ブリュンヒルデ ヴァルキリー GM・S フリルスマイリー ウェートレス 5 フリルフリリー エリマキトカゲ 3・OCG・4 ブリレッド ブリキロボ 8・9・S ブルーコランダム サファイア 5・7・DUAL・8・9・GM・S ブルーサブマリン 潜水艦 1・2・R・カード・OCG・9・S ブルースドッグ イヌ 2・R・カード・OCG・G・弐CORE・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S ブルーティス イヌ 5 ブルーハウンテン クジラ 3・4 ブルギラー ブルーギル 5 ブルドルー イルカ 5 フルパワーグリド グリッドマンユニバース/フルパワーグリッドマン S ブルヘッダー ネコザメ 5 プルルンゼリー クラゲ 2・R・弐CORE・S フレームキャスト カメラ R ブレイブナース 看護婦 3・OCG・4・navi ブレイブファイヤ 消防車 3・OCG・4 ブレイブポリス パトカー 3・OCG・4 ブレイブレスキュ 救急車 3・OCG・4 フレイムティサラ 火の精霊 2・R・弐CORE・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・S プレコグロスス アユ 5 ブレザーマルチ 女子学生 OCG・navi ブレザーメイツ 女子学生 OCG・navi・7・8・9・S プレソドン サラマンダー 5 プレタクチュール デザイナー 5 プレディケイダー カマキリ 真型 フレットビート ガールズバンド・ギター GM・S プレミアム2K プログラマー 3・OCG・4 ブロードウェーブ ダンサー 5 フロートスピナー スピナー 3・OCG・4・7・8・9・S プロールバイパー エウリュアレー DUAL・9・GM・S ブロッソメイル 悪魔 OCG・4・navi・7・8・9・S プロトムシャ 平安武者 8・9・S プロドラド エジプト 真型 プロポリス ハチ 1・2・R・カード・弐CORE フロントライン グリーンベレー R ▲ 「へ」から読みがはじまるメダロット達 メダロット名 モチーフ 登場作品 ヘアリインセクト 毛虫 3・OCG・4 ベイアニット カブトムシ 2・R・OCG・弐CORE・9・S ベイザハート カメ 真型 ベクフィー 妖精 真型 ペガサスライダー ペガサス navi ベティベア クマ 1・2・R・カード・OCG・4・navi・８・9・S ヘッドシザース クワガタムシ 1・2・R・カード・3・OCG・4・navi・G・弐CORE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S ヘッドローカスト トノサマバッタ 3・4・S ペッパーキャット ネコ 2・R・カード・OCG・G・弐CORE・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S ベネノーラ サソリ 真型 ベノムスコピー サソリ 9・S ヘルウィーバー アラクネ DUAL・9・S ヘルフェニックス フェニックス 1・2・R・カード・G・弐CORE・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S ヘルマグネイト ぬらりひょん S ベルゼバブラ ハエ navi ベルゼルガ 悪魔 2・R・カード・OCG・4・G・弐CORE・BRAVE・DS・7・8・9・S ベンテンサーラ 七福神・弁財天 S ペレグレサー サメ 真型 ペレドメ 忍者 真型 ヘロケロベロス ケルベロス 3・OCG・4 ペロスカル クマ 真型 ペンタッチン ペンギン 2・R ▲ 「ほ」から読みがはじまるメダロット達 メダロット名 モチーフ 登場作品 ホークダカー 十二支(酉) R・8・9・S ボーテックアロー 射手座 R ボーテンドラン モグラ 真型 ボートドッグ 海難救助犬 4 ホーニーデビル モロクトカゲ 8・9 ボーパルラビット 十二支(卯) R ホーホーオウル フクロウ 5 ホームキャリー ヤドカリ OCG・navi ホームシス イナゴ 5 ホーリーナース 看護婦 1・2・R・カード ホーリトージー ヒイラギ 5 ボーンクラッカー エピキオン 8・9・S ホーンドフロギー ツノガエル 5・S ボアブースター 十二支(亥) R・BRAVE・DS・7・DUAL・8・9・GM・S ポイズンスコピー サソリ 2・R・弐CORE・BRAVE・DS・7・8・9・S ボクラクーン アライグマ 5 ポタトインセクト 芋虫 3・OCG・4・BRAVE・DS・7・8・9 ホッピン イワトビペンギン DUAL・8・9 ホッピンスター ザリガニ 2・R ホップホップ カエル navi ボトムグリストン ホタル OCG・navi ボトムフラッシュ ホタル 2・R・4・弐CORE・DS・7・8・9 ホドヨイシモフリ 黒毛和牛 S ホリィオラクル 巫女 3・OCG・4 ボリュームテン 楽器 1・2・R・カード・弐CORE・S ボロゴブリン ゴブリン 5 ホワイテフ シロチョウ 5 ホワイトキグナス ハクチョウ 5 ホワイトグラウス ライチョウ 3・OCG・4 ホワイトグレン 白狼 S ポンポンメイツ チアリーダー GM・S ▲ メダロット一覧 ⇒ 五十音順 ⇒ あ行 - か行 - さ行 - た行 - な行 - は行 - ま行 - や行 - ら行 - わ行
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part1134【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 前 2022年5月(11日から20日まで) 開始 1134番の第395番レス 豊橋鉄道市内線 井原 5月21日 18時 分頃 話題発生 1134番の第447番レス 当該列車 特徴 ☆ 井原交差点で自動車同士の事故があり線路内支障。19時00分現在競輪場前〜赤岩口電停間及び井原〜運動公園前電停間運転見合わせ。19時20分現在運転再開済み。 吾妻線 郷原～群馬原町 5月21日 19時43分頃 話題発生 1134番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ シカと衝突。吾妻線全線運転見合わせ。20時09分運転再開(見込み20時10分)。 京葉線 市川塩浜 5月21日 20時38分頃 話題発生 1134番の第453番レス 当該列車 蘇我20時14分発 快速東京行き2028A(E233系千ケヨ505編成) 先頭車＝クハE232-5005 特徴 京葉線運転見合わせ。武蔵野線は京葉線東京方面との直通運転中止、しもうさ号は西船橋でストップ。22時05分運転再開(見込み21時40分→21時50分)。 男性が死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生(行徳警察署) 5月21日午後8時38分頃、JR市川塩浜駅構内で、JR蘇我駅発、JR東京駅行き快速電車が男性と衝突し、同人が現場で死亡。 京葉線の人身事故は今年初。前回は2021年2月1日、今回と同じ市川塩浜駅構内で発生。 両毛線 山前～思川 5月22日 6時06分頃 話題発生 1134番の第523番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。桐生～小山間運転見合わせ。10時15分運転再開(見込みなし→10時15分)。振替輸送は6時15分開始。 外房線 御宿～勝浦 5月22日 6時33分頃 話題発生 1134番の第524番レス 当該列車 上総一ノ宮6時04分発 普通安房鴨川行き223M(千マリ209系8両編成 C417+C410) 先頭車＝C417編成クハ209-2141 特徴 ☆ 倒木と衝突。上総一ノ宮(後、大原)～安房鴨川間運転見合わせ。撤去作業難航。17時20分運転再開(見込み9時45分→14時00分→16時00分→17時00分)。 22日午前6時33分頃、JR外房線の御宿―勝浦駅間の下り線で、普通電車(8両)の先頭車両が倒木にぶつかって停車した。この影響で、外房線は大原―安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせている。JR東日本千葉支社によると、倒木の伐採や車両点検などに時間を要するため、運転再開は午後2時頃になる見込み。倒木にぶつかった車両前面のガラスにひびが入るなどしたものの、乗客15人にけがはなかったという。(読売新聞) JR東日本によると、22日午前6時半すぎ、千葉県御宿町でJR外房線の下りの普通電車が線路上に倒れていた木に衝突した。この事故で先頭の車両の運転席の窓ガラスにひびが入ったが、乗客と乗員合わせて17人にけがなかった。現場は、外房線の御宿駅から南西へおよそ1キロメートルの山あいで、事故が起きる前に電車がこの区間を最後に通過した22日午前0時ごろには倒木はなかったという。この事故の影響で、外房線は大原駅と安房鴨川駅の間の上下線で運転を見合わせていたが、JR東日本は木を撤去するなどして安全確認ができたとして事故からおよそ11時間後の午後5時20分に運転を再開した。(NHk千葉) C417編成 元準王者ウラ23(先頭車)+ウラ36(中間車)+ウラ76 京王相模原線 若葉台 5月22日 6時48分頃 話題発生 1134番の第508番レス 当該列車 京王多摩センター6時44分発 特急新宿行き0700ﾚ(8000系8705F) 先頭車＝クハ8705 特徴 先頭車両に乗っていたら凄い音がした、車輪が何か砕け散った物に乗り上げているのが振動でわかったとのツイートあり。調布～京王多摩センター間運転見合わせ。8時16分運転再開(見込み7時50分→8時00分)。京王ライナー32号とMt.TAKAO1号は運休。 5月22日6時54分頃 麻生区黒川付近より災害の通報があり、消防車が出場。(川崎市消防局) 若葉台駅は神奈川県内。駅の北側の道路が都県境。肉片が境を跨いでいる場合、“本体”がある方が回収する。 22日午前6時50分ごろ、川崎市麻生区の京王相模原線若葉台駅で、男性が京王多摩センター発新宿行き特急電車にひかれ、死亡した。麻生署が男性の身元などを調べている。京王電鉄によると、調布─京王多摩センター間で約1時間半運転を見合わせ、上下線計20本、約4500人に影響した。(カナロコ) 京王相模原線の人身事故は今年初、前回は2021年8月20日 京王堀之内。若葉台駅構内は2020年6月9日以来。 近鉄大阪線 俊徳道～長瀬 5月22日 8時49分頃 話題発生 1134番の第541番レス 当該列車 高安8時35分発 普通大阪上本町行き882ﾚ(6両編成 1253系1261F[VC61、液晶ディスプレイ搭載車]+2610系2613F[X13]) 先頭車=1261F1361 特徴 現場は俊徳道3号踏切(目の前に病院がある)。先頭車の1361で何か調べてる。大阪上本町～高安間運転見合わせ。警察の現場検証が長引く。10時27分運転再開(見込み9時50分→10時05分→10時20分→10時35分)。名古屋線は近鉄名古屋～伊勢中川間で一部の特急列車が運休。 電車と接触し死亡した事案の発生[布施警察署管内] 5月22日朝、東大阪市横沼町の近畿日本鉄道踏切において、男性が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 22日午前8時50分ごろ、大阪府東大阪市横沼町の近鉄大阪線俊徳道～長瀬間の踏切で、高安発大阪上本町行き普通電車(6両編成)に高齢男性がはねられ死亡した。乗客約100人にけがはなかった。大阪府警布施署によると、運転士が線路上で横たわる男性を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。近鉄によると、現場は遮断機と警報機がある踏切で、いずれも正常に作動していたという。この事故の影響で、同線は大阪上本町～高安の上下線で一時運転を見合わせた。(産経新聞) 近鉄大阪線の人身事故は今年5回目、前回は5月3日 法善寺～堅下駅間。俊徳道～長瀬駅間は2021年4月2日以来。 茨城県沖 5月22日 12時24分頃 話題発生 1134番の第583番レス 当該列車 特徴 ☆ 茨城県沖を震源とする地震。福島県いわき市で最大震度5弱。常磐線は高萩～富岡間運転見合わせ。高萩～いわき間15時20分現在運転再開済み(見込みなし→15時00分)、いわき～富岡間15時46分運転再開(見込みなし→16時00分)。磐越東線はいわき～小野新町間運転見合わせ。16時26分運転再開(見込みなし→16時10分)。 22日午後0時24分ごろに福島で震度5弱を観測した地震の影響で、東北新幹線は新白河―白石蔵王間で運転を一時見合わせ、午後0時32分に運転を再開した。(産経新聞) 22日午後0時24分ごろ、福島県内で最大震度5弱の強い地震があった。震源は茨城県沖で深さは5キロ。地震の規模を示すマグニチュードは6.0と推定されている。この地震で震度5弱をいわき市で観測し、震度4から3を福島県内の広い範囲で観測した。この地震で、いわき市小名浜ではがけが崩れ、住宅を直撃する被害があった。けが人はいなかった。被害に遭った住民「裏山で崩れるような音が聞こえて、土くさい臭いがして嫌な予感がして来たらこういう状況」 この土砂崩れによりいわき市では、2世帯6人に、避難指示が出されている。東京電力によると、福島第一原発、第二原発ともに、この地震による異常は確認されていない。また、この地震で、JR常磐線が一時運転を見合わせていたが、午後4時ごろ再開した。(テレビユー福島) 泉北高速鉄道線 深井 5月22日 13時56分頃 話題発生 1134番の第589番レス 当該列車 和泉中央14時14分発 各停中百舌鳥行き5744ﾚ(6両編成) 特徴 泉北高速線全線運転見合わせ。14時55分現在運転再開済み。 電車と接触し負傷した事案の発生[中堺警察署管内] 5月22日昼過ぎ、堺市中区深井沢町の泉北高速鉄道深井駅において、女性が電車と接触し、怪我を負って病院に搬送された。詳しい状況等については捜査中。 泉北高速鉄道の人身事故は今年初。前回は2020年7月18日、今回と同じ深井駅構内で発生。 水郡線 静 5月22日 16時42分頃 話題発生 1135番の第73番レス 当該列車 特徴 ☆ 車掌をホームに置き去りにして発車。車掌は隣の瓜連駅まで徒歩で移動し列車に追いつく。当該18分遅れ。 茨城県を走るJR水郡線。“前代未聞の事態”は、那珂市にある無人駅の静駅で起きた。22日午後4時40分ごろ、上りの普通列車が到着。静駅には自動改札がないため、この列車に乗務していた車掌はホームに出て、精算業務などを行っていたという。本来なら、車掌がブザーで出発の合図を出してから列車が発車するが、車掌をホームに残したまま列車を発車させてしまった。その後、ホームに取り残されてしまった車掌は、静駅から直線距離で1.4キロほど離れた隣の瓜連駅に向かって、線路脇を徒歩で移動した。運転士は、瓜連駅に到着した際、ドアが開かなかったため、ようやく車掌が乗っていないことに気づいたという。JR東日本・水戸支社によると、車掌の到着を待ったため、18分の遅れが発生し、乗客約80人に影響が出た。同様の事態は水戸支社管内では過去10年で一度もなく、「ご心配、ご迷惑をおかけしたことを深くお詫びします。乗務員への指導を徹底してまいります」としている。(日テレニュース) 近鉄山田線 東松阪 5月22日 17時47分頃 話題発生 1134番の第608番レス 当該列車 賢島16時15分発 普通伊勢中川行き4680ﾚ 特徴 松阪～明星間運転見合わせ。18時50分現在運転再開済み(見込み18時50分→18時40分)。 列車事故の発生(松阪署) 5月22日夕方、松阪市大津町の近鉄の東松阪駅構内おいて、普通列車と女性が衝突し、同女性が重傷となる列車事故が発生した。 山陽線 5月22日 時 分頃 話題発生 1134番の第687番レス 当該列車 特徴 ☆ 列車が動物と接触。上りサンライズ瀬戸・出雲に約20分の遅れ。0時23分現在須磨付近走行中。 常磐線 赤塚 5月22日 22時 分頃 話題発生 1134番の第636番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落。 横須賀線 北鎌倉 5月22日 22時51分頃 話題発生 1134番の第638番レス 当該列車 逗子22時45分発 普通大船行き(横クラE217系Y-131編成+Y-46編成) 特徴 現場は駅構内の踏切。横須賀線全線(後、品川～久里浜間)運転見合わせ。運転再開することなく東海道線人身事故による運転見合わせに変更(見込み23時50分→0時00分→0時10分→0時20分)。 22日午後10時50分ごろ、鎌倉市のJR北鎌倉駅で、藤沢市の職業不詳の男性(52)が逗子発大船行き普通電車にはねられ、死亡した。大船署が事故原因を調べている。署によると、男性は1人で駅構内の踏切を歩いていたという。JR東日本横浜支社によると、横須賀線は大船～久里浜間などで一時運転を見合わせ、約1500人に影響した。(カナロコ) 横須賀線の人身事故は今年5回目、前回は5月15日 西大井～武蔵小杉駅間。北鎌倉駅構内は2014年2月12日以来。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 馬込沢～塚田 5月22日 22時56分頃 話題発生 1134番の第643番レス 当該列車 特徴 ☆ 第一報は人身事故だったが、異音の確認に降格。高柳～船橋間運転見合わせ。0時04分運転再開。 JR神戸線(東海道本線) 摩耶 5月22日 23時59分頃 話題発生 1134番の第674番レス 当該列車 米原21時39分発 快速姫路行き845T(225系100番台4両+223系2000番台4両の8両編成、姫路側4両のうち1・4号車に車椅子スペースあり) 高槻～明石間快速 特徴 摩耶駅初グモ。酒を飲んだ帰りに誤って線路内に転落したとみられる男性と接触。大阪～姫路間運転見合わせ。1時17分運転再開(見込み1時00分→1時15分)。1時20分現在上りのサンライズエクスプレス東京行きと普通大阪行きはまだ三ノ宮でストップ→サンライズは2時07分頃に向日町付近通過。深夜時間帯のため振替輸送は不実施。 当該は草津で新快速姫路行きに抜かれた後は後続列車に抜かされることなく、姫路まで一番最初に到着する。 23日午前0時ごろ、神戸市灘区灘南通5のJR神戸線摩耶駅構内で、20代とみられる男性が通過中の米原発姫路行き快速電車にはねられ死亡した。男性はホームから線路内に誤って転落したとみられ、兵庫県警灘署は身元の確認や事故原因を調べている。同署によると、男性は友人と2人で酒を飲んだ帰りだったという。乗客約500人にけがはなかった。JR西日本によると、快速電車が同駅を通過する際、ホーム付近の線路内に人が立ち入っているのを運転士が発見。非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同駅には利用客らの転落を防ぐホームドアは設置されていない。この事故で上下線8本が最大約1時間10分遅れ、約2千人に影響した。(神戸新聞NEXT) JR神戸線の人身事故は今年4回目、前回は2月25日 明石。摩耶駅構内は2016年3月26日の開業以来初。 東海道本線 横浜～戸塚 5月23日 0時11分頃 話題発生 1134番の第689番レス 当該列車 東京23時39分発 普通小田原行き741M(15両編成) 特徴 異音の確認から昇格。現場は横浜横須賀道路の高架下付近(踏切はない)。懐中電灯で線路内を照らしている。0時25分現在異音の確認のため横浜～小田原間の下り線一部列車に遅れ→0時30分現在人身事故のため東海道線横浜～小田原間の下り線・横須賀線品川～久里浜間運転見合わせ(横須賀線は北鎌倉グモから継続して運転見合わせ)。2時20分過ぎに運転再開(見込み1時40分→2時30分)。東海道線平塚行き最終は横浜～平塚間回送運転。 00時41分頃 保土ケ谷区法泉1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 23日午前0時10分ごろ、横浜市保土ケ谷区法泉1丁目のJR東海道線横浜─戸塚間の線路で、同区の地方公務員の男性(32)が東京発小田原行き普通電車(15両編成)にはねられた。男性は重傷。(カナロコ) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年5回目、前回は4月22日 川崎。横浜～戸塚駅間は2012年8月8日以来。この時は、樹源寺踏切で28歳男性が上り快速ムーンライトながらにはねられた。 小田急小田原線 鶴川 5月23日 9時36分頃 話題発生 1134番の第762番レス 当該列車 新宿9時03分発 急行本厚木行き1235ﾚ(3000形3083×10 子育て応援車) 先頭車＝クハ3483 特徴 9時45分には鶴川消防署から緊急車両到着済み。ミスド前の踏切はみんなくぐって渡っていて電車は見当たらなかった。負傷者はホーム小田原寄りの上下線の間。新百合ヶ丘～町田間運転見合わせ、多摩線・江ノ島線は各駅停車のみ運転。11時03分運転再開(見込み10時50分)。東京メトロ千代田線との直通運転は中止→下り代々木上原15時28分発向ヶ丘遊園行き、上り成城学園前15時47分発急行我孫子行き・向ケ丘遊園16時01分発準急綾瀬行きから再開。 小田急小田原線の人身事故は今年7回目、前回は5月17日 相武台前。鶴川駅構内は2017年4月28日以来。 京浜東北線 鶯谷 5月23日 15時11分頃 話題発生 1134番の第811番レス 当該列車 南浦和14時46分発 快速蒲田行き1471C(宮サイE233系S183編成) 先頭車＝クハE232-1083 特徴 ホームに規制線。山手線・京浜東北線・高崎線・宇都宮線東京～宇都宮間運転見合わせ。山手線15時29分運転再開、京浜東北線は山手線の線路を使用し15時51分運転再開、高崎線・宇都宮線16時04分運転再開(各線見込み16時20分)。京浜東北線当該は16時30分頃運転再開。上野東京ラインは高崎線および宇都宮線の列車が東海道線との直通運転を中止。常磐線は品川～土浦間の一部列車に遅れ。 S183編成 平成22年新津車両製作所製 浦和区所属E233系の中で唯一、209系在籍中に営業運転に充当したことが無い編成。 京浜東北線の人身事故は今年4回目、前回は4月17日 川崎～鶴見駅間。鶯谷駅構内は2021年10月5日以来。 西武池袋線 東久留米～清瀬 5月23日 19時23分頃 話題発生 1134番の第904番レス 当該列車 所沢19時16分発 準急池袋行き4318ﾚ(6000系50番台 6151F 西武6000系アルミ車体第一編成目) 特徴 現場は東久留米4号踏切(水道道路のスーパーオザムの踏切 埼玉県新座市内)。埼玉南西部消防の救急車が出動。当該は目立った損傷なし。池袋線池袋～所沢間・豊島線・西武有楽町線運転見合わせ。駅員に怒鳴り散らして半泣きにさせている20代くらいの通勤帰り風の若い女がいる。床下に巻き込んでおり現場検証に時間を要す。池袋線・豊島線21時00分運転再開(見込み20時30分→20時45分→21時00分)。東京メトロ線方面との直通運転は中止。S-TRAIN105号は運休。東急東横線は上り線で一部列車の行き先を変更。特急電車は上り入間市22時43分発むさし58号・飯能23時06分発むさし60号から、下り池袋23時00分発むさし51号から運転再開。西武有楽町線は上り練馬22時42分発新木場行き、下り小竹向原22時35分発石神井公園行きから運転再開。 清瀬～東久留米間の踏切は東久留米駅手前のもの以外、全て埼玉県新座市内に所在する。現場となった東久留米4号踏切では都県境は道路(埼玉県新座市道)の南側にあり(Googleマップのみ道路真ん中扱い)、踏切全体は埼玉県内。 23日午後7時25分ごろ、埼玉県新座市新堀2丁目、西武池袋線東久留米駅―清瀬駅間の踏切で、新座市の男性(62)が所沢駅発池袋駅行き上り準急列車(10両編成)にはねられ、全身を強く打ち死亡した、新座署によると、現場は遮断機と警報器のある踏切で、踏切内で自転車の脇に立っていた男性を運転士が発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。現場の状況から、同署は事故と自殺の両面で捜査している。西武鉄道によると、同線は池袋駅―所沢駅間で運転を見合わせ、午後9時に再開。上下計140本が運休し、最大で102分の遅れが生じ、乗客約4万3千人に影響が出た。(埼玉新聞) 西武池袋線の人身事故は今年7回目、前回は5月11日 大泉学園。東久留米～清瀬駅間は2018年6月24日以来。 中央・総武各駅停車 下総中山 5月23日 19時 分頃 話題発生 1134番の第937番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は車内トラブル。泥酔客(50代のハゲオヤジ)が他の客を血が出るまで殴って被害者の救護対応→救護対応中の駅員にも暴行→警察が来たら警察にも暴行働こうとして電車内から連れ出すのに四苦八苦してたとのツイートあり。20時00分現在上下線の一部列車に遅れ。 北陸新幹線 上越妙高 5月23日 22時40分頃 話題発生 1135番の第54番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドアを乗り越えて線路内に人が立ち入る。かがやき519号に約15分の遅れ。 23日午後10時40分ごろ、北陸新幹線の上越妙高駅で、男性がホームドアを乗り越えて線路内に立ち入り、発車直後の列車が緊急停止した。JR東日本によると、男性は酔っていたとみられ、無事だった。(共同通信) 阪神本線 香櫨園 5月23日 23時40分頃 話題発生 1135番の第31番レス 当該列車 阪神大阪梅田23時20分発 特急山陽須磨行き2303ﾚ 特徴 阪神公式からは遅れ情報等が一切出なかったが人身事故。警察官5,6人神戸方面ホームにいた。西宮～御影間運転見合わせ。御影で最終の尼崎行各駅停車、西宮で石屋川行各駅停車、甲子園で最終の御影行急行と最終の石屋川行各駅停車がそれぞれストップ。0時50分現在運転再開済み。 23日午後11時40分ごろ、兵庫県西宮市松下町の阪神香櫨園駅で、大阪梅田発山陽須磨行き特急電車に女性がはねられ、死亡した。乗客約200人にけがはなかった。同県警西宮署によると、女性は20歳くらい。電車が駅を通過する際、運転士がホームから線路内に入る女性を発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。事故の影響で上下線計11本が運休、3本が最大14分遅れ、約2500人に影響が出た。(神戸新聞NEXT) 兵庫県警西宮署によると、女性は沖縄市在住の女子大学生(20)。(神戸新聞NEXT) 阪神本線の人身事故は今年3回目、前回は3月5日 鳴尾･武庫川女子大学前。香櫨園駅構内は2019年11月25日以来。 可部線 安芸長束～下祇園 5月24日 8時16分頃 話題発生 1135番の第74番レス 当該列車 広島7時54分発 普通緑井行き2755M(広ヒロ227系S-31編成+？編成) 先頭車＝クモハ226-95 土曜・休日運休 特徴 △ 帆立第一踏切でバイクと接触。横川～あき亀山間運転見合わせ。10時00分運転再開(見込み10時00分以降→10時00分)。振替輸送は8時35分現在実施中、10時00分終了。 24日午前8時15分ごろ、広島市安佐南区祇園3丁目のJR可部線安芸長束―下祇園間にある帆立第一踏切で、広島発緑井行き普通列車がバイクと接触し、停車した。JR西日本広島支社によると、運転士から停車の連絡があった。横川―あき亀山間で上下線とも運転を見合わせている。運転再開は10時以降になる見込みという。(中国新聞)。 24日午前8時15分すぎ広島市安佐南区にあるJR可部線の踏切で、広島駅発・緑井駅行きの下り列車が、踏切内を歩いて横断中の女性が押していたバイクと接触した。接触のはずみでバイクを押していた女性は転倒し、頭を打つなどしてケガをしたが、命に別条はないという。列車の乗客およそ160人にけがはなかった。 この事故の影響で可部線は横川駅と安芸亀山駅間の上下線で、およそ1時間半にわたり運転を見合せた。警察によると、女性は、踏切を横断中に遮断機が下りてきたと話していて、警察は当時の遮断機の状況など、事故の詳しい原因を調べている。(TSSテレビ新広島) 可部線の人身(踏切)事故は今年初、前回は2020年9月29日 大町。安芸長束～下祇園駅間は2018年4月30日以来。 岩徳線 岩国～西岩国 5月24日 9時37分頃 話題発生 1135番の第81番レス 当該列車 錦町8時30分発 錦川鉄道錦川清流線普通岩国行き526D(清流みはらし通過) 特徴 岩徳線岩国～徳山間・錦川鉄道線錦町～岩国間運転見合わせ。11時00分運転再開(見込み11時00分以降→11時00分)。 錦川鉄道は、川西駅から下った森ヶ原信号場で岩徳線と分かれる。錦川鉄道の正式な起点は川西駅だが、全列車岩国駅まで乗り入れている。 24日午前9時半ごろ、山口県岩国市山手町のJR岩徳線岩国―西岩国間で、市内の20代無職男性が、岩徳線に乗り入れている錦川鉄道の錦町発岩国行き普通列車にはねられ死亡した。岩国署とJR西日本によると、現場は踏切ではなく、線路を横断できる里道。錦川鉄道によると、携帯電話を見ながら線路内に入る男性に運転士が気付き、汽笛を鳴らして非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。JR西は現場に線路への立ち入りを禁止する看板を立てている。(中国新聞) 現場は、遮断機や警報機のある踏切ではないが、線路を横切れる里道だった。男性は携帯電話を見ながら線路に入ったという。いわゆる「勝手踏切」と呼ばれる場所で、JR西日本は5年前、危険とみて閉鎖を市に提案していたが、地元の合意が得られず見送っていた。事故を受け、JR西と市は改めて閉鎖を協議する。現場は住宅街の一角にある。車は通れない細い里道が南側の団地から延び、線路と交わる。線路をふさぐフェンスはなく、歩行者や自転車は横断できる。北側の線路沿いの市道にはフェンスがあるが、現場では約1.5メートル途切れている。男性は、岩徳線に乗り入れる錦川鉄道の普通列車にはねられた。錦川鉄道によると、男性は南側から里道を歩いて線路に入り、西側から走ってきた列車の運転士が汽笛を鳴らして非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。線路北側にはスーパーや衣料品店、書店、薬局などの商業施設がある。近くの70代男性は「若者からお年寄りまで買い物袋を持ってよく渡っている。自転車を押して渡る人もいる」と語る。高齢の女性は「気を付けて渡っている。閉められると不便で困る」と話す。最寄りの踏切は現場から約400メートル離れている。JR西によると、現場はもともと里道が通っていた場所に1929年に線路が敷かれ、多くの住民はずっと通り抜けてきた。線路の横断は、みだりに線路に入ることを禁じる鉄道営業法に抵触する可能性があり、同社は立ち入りを禁じる看板を立てている。JR西は2017年、現場の敷地の一部を所有する岩国市に勝手踏切を閉じることを提案した。市は地元自治会と協議したが「不便になる」などと声があり、合意できなかった。現場の東200メートルにも線路を通り抜けられる場所がある。近くの麻里布小、麻里布中の通学路のそばだ。麻里布小の校長は「日頃から遮断機のある踏切を渡るよう児童に指導している。今回の事故で改めて伝えた」と述べる。JR西は勝手踏切の閉鎖について、岩国市や地元自治会だけでなく警察にも協議を呼びかけることを検討している。市も事故の3日後の27日、閉鎖する意向を地元の自治会に口頭で伝え、了承を得たという。今後、JR西と協議に入る方針だ。JR西によると、岩徳線には同様の場所が約50カ所ある。県通学路安全対策アドバイザーを務める山口大大学院の鈴木春菜准教授(交通計画)は「JRと行政は安全管理の当事者意識を持って対策を協議するべきだ。線路への立ち入りが危険なのは言うまでもなく、住民も危険を十分に理解する必要がある」と指摘する。（6/1 中国新聞) 岩徳線の人身事故は今年初、前回は2019年8月14日 高水～勝間駅間。岩国～西岩国駅間は過去12年間記録無し。 羽越本線 東酒田～酒田 5月24日 10時33分頃 話題発生 1135番の第95番レス 当該列車 新潟8時22分発 特急いなほ1号 秋田行き1M(新ニイE653系7両編成) 特徴 酒田～余目(後、鶴岡)間・特急いなほ8号運転見合わせ。12時45分運転再開(見込み12時00分→12時20分→12時50分)。JR貨物の情報では10時33分発生。 羽越本線の人身事故は今年初、前回は2021年11月7日 西目～羽後本荘駅間。東酒田～酒田駅間は2017年2月10日以来。 山陽本線 庭瀬～中庄 5月24日 15時26分頃 話題発生 1135番の第126番レス 当該列車 福岡貨物ターミナル発 東京貨物ターミナル行き貨物2054～5054ﾚ(EF210-132 24両編成) 特徴 現場は大平田二踏切。岡山～倉敷間運転見合わせ。16時00分現在播州赤穂行と特急やくも18号が倉敷でストップ、倉敷手前に長船行がいる。下り線17時16分、上り線17時35分運転再開(見込み16時30分以降→17時00分以降→17時30分以降→17時45分)。JR貨物の18時更新情報では当該は中庄停車中。 24日午後3時26分ごろ、庭瀬駅と中庄駅の間の踏切内で列車が人と接触した。この事故の影響でJR山陽線と伯備線が現在運転を見合わせている。JR西日本岡山支社によると運転の再開は午後5時以降になる見込み。(KSB瀬戸内海放送) 24日午後3時25分ごろ、岡山県倉敷市徳芳、JR山陽線庭瀬―中庄間の大平田二踏切(警報機、遮断機あり)で、貨物列車(24両編成)に人がはねられ、死亡した。倉敷消防署によると、成人女性とみられる。JR西日本岡山支社によると、男性運転士が線路内に人が立ち入るのに気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。岡山―倉敷間で約2時間10分運転を見合わせ、上下計26本が運休・部分運休、同18本が最大約2時間20分遅れ、約8千人に影響した。(山陽新聞) 山陽本線(姫路～岡山～下関駅間)の人身事故は今年5回目、前回は4月29日 西条。庭瀬～中庄駅間は2020年7月26日以来。 京急本線 井土ヶ谷～弘明寺 5月24日 16時 分頃 話題発生 1135番の第138番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。16時40分現在品川～横浜間の上り線一部電車及び横浜以南の下り線一部電車に遅れ。 道南いさりび鉄道線 五稜郭 5月24日 21時52分頃 話題発生 1135番の第178番レス 当該列車 木古内20時55分発 普通函館行き137D(キハ40-1799 ながまれ号) 特徴 Youtubeの五稜郭駅ライブカメラでは21時51分(動画上の表示時刻)にキハ40の物々しい警笛。道南いさりび鉄道線・JR函館線函館～新函館北斗間運転見合わせ。JR函館線23時19分運転再開。JR貨物の情報では現場は函館線函館貨物駅構内、21時56分発生・23時19分運転再開。 5月24日22時02分 亀田本町64番付近で救助要請があり、消防車が出動。(函館市消防本部) 男性と衝突。 道南いさりび鉄道の人身事故は今年初、前回はJR江差線時代の2015年2月12日 七重浜～五稜郭駅間。道南いさりび鉄道の五稜郭駅構内は過去12年間記録無し。 北朝鮮 平壌郊外順安付近 5月25日 朝 話題発生 1135番の第213番レス 当該列車 特徴 ☆ 北朝鮮が5時59分頃・6時37分頃・6時42分頃の3回、ミサイルを発射。 岸防衛大臣は、防衛省で記者団に対し、北朝鮮が25日午前5時59分ごろ弾道ミサイルを発射し、最高高度550キロ程度で300キロ程度の距離を飛しょうしたことを明らかにした。またこれに続いて6時42分ごろにも弾道ミサイル1発を発射し、最高高度50キロ程度で750キロ程度の距離を変則軌道で飛しょうしたことを明らかにした。さらに、この2発の弾道ミサイル以外にもミサイルを発射した可能性があり、現在分析しているという。確認された2発は、いずれも日本のEEZ＝排他的経済水域の外に落下し、船舶などに被害の情報は入っていないという。(NHK) 韓国軍の合同参謀本部は、北朝鮮が25日午前6時ごろから40分余りの間に、首都ピョンヤン郊外のスナン(順安)付近から日本海に向けて、弾道ミサイル合わせて3発を発射したと発表した。このうち、午前6時ごろに発射された1発目は、ICBM＝大陸間弾道ミサイルと推定され、飛行距離はおよそ360キロ、高度はおよそ540キロで、軍の関係者は、新型の「火星17型」の可能性があるとみて分析を進めている。続いて6時37分ごろに発射された2発目の弾道ミサイルは、高度およそ20キロで消失したことから失敗したとみられている。さらに、6時42分ごろに発射された3発目は、短距離弾道ミサイルとみられ、飛行距離はおよそ760キロ、高度はおよそ60キロだったとしている。これに対し、韓国軍によると、米韓両軍のミサイル部隊が地対地ミサイル「ヒョンム(玄武)2」と「ATACMS」を1発ずつ、日本海に向けて発射し、北朝鮮をけん制した。(NHK) 京王相模原線 京王多摩川 5月25日 7時29分頃 話題発生 1135番の第217番レス 当該列車 本八幡6時12分発 区間急行橋本行き607T～4803ﾚ(都営10-300形10-470F) 都営新宿線内各停 特徴 若葉台車庫からグモトラック発進、東の方角へ。調布～若葉台間運転見合わせ。8時52分運転再開(見込み8時40分)。 京王相模原線の人身事故は今年2回目、前回は5月22日 若葉台。京王多摩川駅構内は2015年3月30日以来。 京急本線 金沢文庫 5月25日 7時45分頃 話題発生 1135番の第337番レス 当該列車 特徴 ☆ 痴漢の疑いで駅事務室に連行された男性が駅事務室の窓から飛び出し、ホームの屋根を突き破ってホームに転落。男性は全身を強く打ち1時間半後に死亡。 07時49分頃 金沢区谷津町付近で発生した災害に、消防隊等が出場。(横浜市消防局) 25日午前7時45分ごろ、横浜市磯子区の京急・金沢文庫駅で、「男性がホームに転落した」と駅員から警察に通報があった。警察によると、転落したのは区内に住む61歳の男性で、病院に運ばれたが全身を強く打っていて、およそ1時間半後に死亡した。警察によると、事故の前、男性と同じ電車に乗っていた10代の女子高校生から「痴漢にあった」という訴えがあり、駅員が男性を事務室に連れて行ったところ、窓から飛び出したという。男性はホームの屋根を突き破って転落したが、周囲に人はおらず、ほかにけが人はいなかった。警察が詳しいいきさつを調べている。(NHK横浜) 東京メトロ東西線 妙典 5月25日 13時18分頃 話題発生 1135番の第275番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は信号トラブル→信号確認。葛西～西船橋間運転見合わせ。14時24分運転再開(見込み14時20分)。快速運転・JR線および東葉高速線との直通運転は中止。 近江鉄道本線 水口 5月25日 13時50分頃 話題発生 1135番の第294番レス 当該列車 特徴 ☆ 枕木から発煙。貴生川～日野間運転見合わせ。15時28分運転再開。 近江鉄道によると、25日午後1時50分ごろ、近江鉄道本線水口駅(滋賀県甲賀市)のホームにいた乗客から「枕木から煙が出ている」と連絡があった。貴生川ー日野間の運転を見合わせていたが、午後3時半ごろに再開した。(京都新聞) 西武新宿線 上井草～上石神井 5月25日 15時33分頃 話題発生 1135番の第295番レス 当該列車 拝島14時58分発 急行西武新宿行き2334ﾚ(2000系2067F+2453F) 特徴 ☆ 公式は踏切安全確認。上井草2号踏切の一部遮断機が作動せず、当該が付近で停車。西武新宿～上石神井間運転見合わせ。15時59分運転再開(見込み16時15分)。新宿線の特急電車は上り本川越17時00分発小江戸34号から、下り西武新宿18時00分発小江戸29号から運転再開。 JR宇都宮線(東北本線) 赤羽～尾久 5月25日 17時49分頃 話題発生 1135番の第302番レス 当該列車 小金井16時26分発 上野東京ライン上野経由 普通熱海行き1621E(宮ヤマE231系U532編成+U2編成) 土曜・休日ダイヤは古河16時47分発 上野東京ライン上野経由 普通熱海行き1597Eで運転 特徴 現場は梶原踏切。宇都宮線東京～宇都宮間・高崎線東京～高崎間運転見合わせ。当該19時01分、全線19時11分運転再開(見込み19時20分→19時10分)。 宇都宮線の人身事故は今年6回目、前回は4月13日 宇都宮～岡本駅間。尾久～赤羽駅間は2021年4月1日以来。 京王井の頭線 明大前 5月25日 21時19分頃 話題発生 1135番の第374番レス 当該列車 渋谷21時08分発 各停吉祥寺行き293A(1000系1775F) 特徴 靴の大きさから男？ ホームに弾き返された模様。血溜まり(小)があるがブルーシート目隠しなしのストレッチャーで搬送、酸素マスクしているから意識はあるっぽい。当該フロントガラス破損。渋谷～永福町間運転見合わせ。上りは明大前入線途中でストップ。22時14分運転再開(見込み22時20分)。 井の頭線のグモトラックは富士見ヶ丘から出動する。 京王井の頭線の人身事故は今年2回目、前回は4月14日 駒場東大前～池ノ上駅間。井の頭線の明大前駅構内は、過去12年間記録無し。 江ノ島電鉄線 石上～柳小路 5月26日 5時22分頃 話題発生 1135番の第428番レス 当該列車 江ノ島5時15分発 普通藤沢行き10ﾚ？ 特徴 現場は石上2号踏切。7時15分現在運転再開済み。 26日午前5時20分ごろ、神奈川県藤沢市鵠沼藤が谷４丁目の江ノ島電鉄石上～柳小路間で、鎌倉発藤沢行き普通電車に同市在住の女性(51)がはねられ、死亡した。同電鉄によると、影響で全線で1時間50分ほど運転を見合わせ、午前7時10分ごろ運転を再開した。(カナロコ) 江ノ島電鉄の人身事故は今年2回目、前回は4月14日 湘南海岸公園～江ノ島駅間。石上～柳小路駅間は2018年10月22日以来。 身延線 富士～柚木 5月26日 5時52分頃 話題発生 1135番の第434番レス 当該列車 西富士宮5時33分発 普通富士行き3520G(313系3000番台静シスV4編成) 特徴 現場は第二六軒屋踏切。接触した女性は搬送時には意識があったがその後死亡。富士～西富士宮間運転見合わせ。7時40分運転再開(見込み7時00分→7時30分)。 事故があったのは、富士市松岡のJR身延線の踏切で、午前6時前、近くに住む人から「電車の近くで人が倒れている」と消防に通報があった。警察などによると、踏切の中にいた高齢の女性が西富士宮駅発富士駅行きの普通電車にはねられたという。女性は病院に搬送される際は意識はあったという。電車の乗客と乗員にけがはなかった。この事故で、西富士宮駅から富士駅の上下線で、1時間40分にわたり運転を見合わせた。警察が事故の原因を調べている。(静岡朝日テレビ) 26日午前5時50分ごろ、富士市松岡にあるJR身延線の踏切で、高齢の女性が西富士宮発富士行きの上り列車にはねられた。女性はケガをし、病院に運ばれたが、その際には意識はあったという。電車の乗客およそ90人に、ケガはなかった。この事故の影響で身延線は、上下線でおよそ2時間にわたって運転を見合わせた。現場は柚木駅から富士駅方面に向かって続くカーブの先にあり、近くに住む人たちの話では、上り列車の待ち時間が長いことで知られている踏切だという。警察が詳しい事故の原因を調べている。(静岡放送) 26日午前5時50分頃、静岡県富士市松岡のJR身延線の踏切で、線路の中にいた86歳の女性が普通列車にはねられた。救助した近くの住民「事故の直前にものすごいブレーキの音と警笛の音がしたので、これは事故だと思ってすぐに準備して駆けつけた」 女性は当初意識があったということだが、頭など全身を強く打っており搬送先の病院で死亡が確認された。乗客約90人にケガはなかった。現場の遮断機や警報機は正常に作動していたとみられ、警察が当時の状況を詳しく調べている。(テレビ静岡) 身延線の人身事故は今年初、前回は2021年12月13日 富士宮～西富士宮駅間。富士～柚木駅間は2010年4月25日以来。 広島電鉄線 宇品四丁目付近 5月26日 時 分頃 話題発生 1135番の第453番レス 当該列車 特徴 接触事故の影響で1・3・5号線運転見合わせ。 川越線 指扇～南古谷 5月26日 14時28分頃 話題発生 1135番の第479番レス 当該列車 新木場13時01分発 各駅停車川越行き1383F(東京臨海高速鉄道70-000型Z2編成) 埼京線内快速 特徴 大宮～川越間運転見合わせ。救出活動難航。16時05分運転再開(見込み15時30分→16時00分)。 26日午後2時28分ごろ、埼玉県川越市並木、JR川越線指扇駅―南古谷駅間の踏切で、市内に住む86歳無職男性が新木場発川越行き下り快速電車(10両編成)にはねられ、死亡した。川越署によると、運転士が踏切内にいる男性を発見し、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。男性は踏切の遮断機が下り、電車が接近する状況で立ち入ったとの目撃情報があることから、同署は男性が自殺したものとみて、調べている。JR東日本大宮支社によると、この事故で川越線は大宮駅―川越駅間で一時運転を見合わせ、同4時5分に再開。上下7本が運休、3本が最大1時間34分遅れ、乗客約3200人に影響が出た。(埼玉新聞) 川越線の人身事故は今年初、前回は2019年11月1日 日進～西大宮駅間。指扇～南古谷駅間は2018年12月26日以来。 東臨Z2編成の人身事故当該は2020年(令和2年)9月11日 1482F 与野本町上り以来女子高生が飛び込み、前面ガラス及び右側前照灯の前面透明カバーが破損した。 予讃線 三津浜 5月26日 15時30分頃 話題発生 1135番の第492番レス 当該列車 松山15時28分発 特急しおかぜ・いしづち24号 岡山・高松行き24M(8600系7両編成 E12編成+？編成) 宇多津～高松間1024M 特徴 15時55分現在伊予北条～松山間運転見合わせ。17時20分運転再開。特急しおかぜ23号は岡山～多度津間、特急いしづち23号は高松～多度津間区間運休。 26日午後3時半ごろ、愛媛県松山市のJR予讃線・三津浜駅の構内で線路の近くにいた人が特急列車にはねられ死亡した。 警察と消防によると、事故があったのは松山市古三津のJR予讃線・三津浜駅の構内で、午後3時半ごろ線路の近くにいた人が、松山発岡山行きの特急列車にはねられ死亡した。 なお、列車の乗員・乗客88人にケガはなかった。JRによると、この事故の影響で現在も松山駅と伊予北条駅の間でおよそ2時間にわたって上下線ともに運転を見合わせた(原文ママ)。(あいテレビ) 予讃線の人身事故は今年4回目、前回は4月18日 市坪～北伊予駅間。三津浜駅構内は2021年12月26日以来。 神鉄三田線 長田 5月26日 20時20分頃 話題発生 1135番の第741番レス 当該列車 三田発 新開地行き普通(4両編成) 特徴 ☆ 車両連結部分の妻窓を蹴り割った男を器物損壊で逮捕。 走行中の電車内で車両の窓を蹴り割ったとして、兵庫県警長田署は27日、器物損壊の疑いで神戸市長田区の無職の男(57)を逮捕した。乗客などにけが人はなかった。逮捕容疑は26日午後8時20分ごろ、神戸電鉄三田駅発新開地行きの普通電車(4両編成)の先頭車両で、連結部分にある「妻窓」と呼ばれる窓1枚を足で蹴って割った疑い。「何も話せない」と話しているという。同署によると、同じ車両の乗客が110番。長田駅で停車中に駅員が乗り込み、男を取り押さえた。(神戸新聞NEXT) 近鉄南大阪線 恵我ノ荘 5月26日 23時05分頃 話題発生 1135番の第566番レス 当該列車 河内長野22時33分発 準急大阪阿部野橋行き2214ﾚ 特徴 河内天美～藤井寺間運転見合わせ。現場検証が長引く。0時51分運転再開(見込み0時10分→0時40分→1時10分)、上下線とも最大約1時間50分遅れ。長野線古市～河内長野間・御所線尺土～近鉄御所間にも遅れ。 電車と接触し死亡した事案の発生[羽曳野警察署管内] 5月26日深夜、羽曳野市南恵我之荘の近畿日本鉄道恵我ノ荘駅において、人が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 近鉄南大阪線の人身事故は今年2回目、前回は4月16日 河内松原～恵我ノ荘駅間。恵我ノ荘駅構内は2012年9月4日以来。 鹿児島本線 戸畑 5月26日 23時27分頃 話題発生 1135番の第578番レス 当該列車 鳥栖21時52分発 快速門司港行き4256M(所定813系3連×3本の9両編成) 特徴 小倉～折尾間運転見合わせ。0時57分運転再開。 2022年05月26日23時33分頃 戸畑区汐井町1番付近で 救助活動 のため消防車が出動。(北九州市消防局) JR九州によると、26日午後11時27分ごろ、鹿児島線戸畑駅で上り快速列車(鳥栖午後9時52分発門司港行き)が人と衝突して停車した。27日午前0時10分現在、小倉から折尾間で運転を見合わせている。(西日本新聞) 警察などによると26日午後11時27分ごろ、JR戸畑駅のホームに入ってきた上り快速列車と30代の男性が接触した。男性は左足を切断し病院に搬送された。搬送される際、意識はあったという。乗客にけがはなかった。事故の影響でJR鹿児島線の一部区間で一時、運転が見合わせられ約600人に影響が出た。運転は27日午前0時52分に再開されている。(九州朝日放送) 鹿児島本線の人身事故は今年4回目、前回は3月25日の宇土～松橋駅間。戸畑駅構内は過去12年間記録無し。 南海高野線 小原田検車区 5月27日 0時21分頃 話題発生 1135番の第628番レス 当該列車 (30000系30002編成) 特徴 ※ 12番線から3番線へ転線している途中で停止信号を冒進しポイントを破損。退行中に4両編成中2両が脱線、入換信号機をなぎ倒す。特急「こうや」「りんかん」は全列車運休、2000系による自由席特急で代走。 27日午前0時21分頃、和歌山県橋本市小原田にある南海電鉄高野線の車庫で、移動中の特急列車(4両)が脱線した。南海電鉄によると、乗っていたのは運転士1人でけがはなかった。始発から代替車両で運行し、ダイヤに影響はないという。ポイントの近くで脱線しており、南海電鉄が原因を調べている。車庫は橋本駅と御幸辻駅のほぼ中間にある。(読売新聞オンライン) 南海電鉄によると、現場付近には線路を切り替えるポイントがあり運転士が別の線路に車両を入れようとしたところ、一部の車両が脱線したという。南海電鉄は、ポイントの切り替えミスが今回のトラブルにつながった可能性があるとみて、近畿運輸局に報告するとともに、原因を詳しく調べている。脱線が起きた小原田車庫は、和歌山県橋本市にある南海電鉄高野線の車両基地。平成8年に運用を開始した最大で100両の車両を保管することができる基地で、基地内には車両の補修や整備を行う建物が備え付けられている。(NHK和歌山) 当該車両は6月17日未明、陸送で千代田工場へ搬入された。 5月27日の午前0時すぎ、橋本市小原田にある南海電鉄高野線の車両基地で、運行を終えた4両編成の特急列車のうち、2つの車両で一部の車輪が脱線した。脱線した車両は、車両の床下にある一部の機器が破損したほか、窓ガラス数枚が割れるなどしたということで、破損した部分を詳しく調べるため、大阪・河内長野市の車両工場に運ばれることになったという。車両は、17日午前0時すぎ、大型トレーラーの上に載せられて出発し、国道を通るなどして、陸上輸送されていた。南海電鉄によると、脱線が起きたのは、線路が分かれるポイントと呼ばれる部分で、運転士が停止信号を確認せずに列車を進めたことでポイントが破損し、その後、列車を元の位置に戻そうとバックした際、一部の車両が脱線したということで、さらに詳しい原因を調べている。この影響で、特急「こうや」と「りんかん」は当面、一部の車両を全席自由席の特急に変更して運行している。(6/17 NHK大阪) JR東海各線 5月27日 時 分頃 話題発生 1135番の第643番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨による運転規制。 東海道新幹線は雨規制のため新富士～静岡間で速度を落として運転。東海道本線は一部区間で雨規制。飯田線は5時38分から野田城～大海間で運転見合わせ、8時14分運転再開。身延線は十島～鰍沢口間で雨規制、10時53分運転再開。 東海道本線 富士～富士川 5月27日 8時 分頃 話題発生 1135番の第643番レス 当該列車 特徴 ☆ 支障物と衝突。8時55分現在雨・風規制の影響もあり一部区間で運転見合わせ。9時14分運転再開。 中央・総武各駅停車 西荻窪 5月27日 8時 分頃 話題発生 1135番の第626番レス 当該列車 特徴 ☆ 支障物と接触。9時05分現在一部列車に遅れ。 東海道新幹線 三島～新富士 5月27日 時 分頃 話題発生 1135番の第643番レス 当該列車 特徴 ☆ 飛来物。取り除き作業は10時43分完了、10時50分運転再開。 山陽新幹線 小倉～新下関 5月27日 9時26分頃 話題発生 1135番の第644番レス 当該列車 博多9時00分発 こだま844号 岡山行き844A(700系レールスター8両編成)・博多9時15分発 のぞみ16号 東京行き16A(N700系16両編成) 特徴 ☆ 新関門トンネル内で異音感知による車両と線路の確認。トンネル内のケーブルカバーが車両に接触。広島～博多間運転見合わせ。11時04分運転再開。さくら546号は博多～新大阪間運休。 27日午前10時ごろ、山陽新幹線の博多発東京行きのぞみ16号(16両編成、乗客約500人)が小倉―新下関間の新関門トンネル内を走行中、運転士が「ガタン」という異音を確認し、非常停止した。トンネル内のケーブルのカバーが車両に接触したという。JR西日本はカバーの修理のため、この区間の運転を一時見合わせた。JR西日本によると、トンネル壁面に設置された通信ケーブルを覆う鉄製のカバーがめくれており、車両と接触し、車体に傷がついていたという。大きな破損はなく、けが人もいなかった。運転士が応急処置をし、この列車は約1時間後に運転を再開した。同日午前9時25分ごろにも、博多発岡山行きのこだま844号(8両編成、乗客約120人)の運転士が、ほぼ同一地点で異音を聞き、非常停止。車両を点検したが異常はなく、25分後に運転を再開していた。JR西日本は修理のため、午後0時55分ごろから小倉―新下関の上下線で運転を見合わせ、約30分後に再開した。この影響で、午後1時現在、山陽新幹線の上下線で最大90分の遅れが出ているほか、東海道新幹線、九州新幹線でもダイヤが乱れている。(朝日新聞) 神戸市営地下鉄西神・山手線 学園都市 5月27日 12時36分頃 話題発生 1135番の第660番レス 当該列車 西神中央12時30分発 新神戸行き 特徴 名谷～西神中央間運転見合わせ。14時10分運転再開。 27日午後0時半ごろ、神戸市学園西町1、市営地下鉄西神・山手線の学園都市駅で人身事故があった。市交通局によると、午後1時現在、名谷－西神中央間で上下線の運転を見合わせている。(神戸新聞) 27日午後0時半ごろ、神戸市西区学園西町1の神戸市営地下鉄学園都市駅で、西神中央発新神戸行き電車に、同区内の男子高校生(15)がはねられ死亡した。乗客や運転士にけがはなかった。神戸西署によると、ホームから線路内に飛び込む生徒の姿が駅の防犯カメラに写っていたという。同署は自殺とみて調べる。神戸市交通局によると、名谷～西神中央間で上下計22本が運休、最大約1時間半遅れ、約4500人に影響した。(神戸新聞NEXT) 午後12時36分頃、学園都市駅1番線で男性(15歳)が軌道に転落、直後に新神戸駅行列車が入駅し接触した。当該男性は約46分後に救出されたが、死亡が確認された。当該列車に乗車していた乗客約200名にケガ人や体調不良を訴えるお客様はなかった。この事故の影響により、西神・山手線名谷駅～西神中央駅間の東西行線の運行を一時見合わせたため、神戸市バスによる代行輸送及び神戸市バス、山陽バス、神姫バス、JR西日本、山陽電車、阪神電鉄、阪急電鉄による振替輸送を実施した。午後2時10分に運行を再開した。東西行線合わせ22列車が運行を休止し、約4,500名のお客様に影響があった。最大遅延は93分。(神戸市) 小田急小田原線 柿生～鶴川 5月27日 13時40分頃 話題発生 1135番の第677番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内に人の立入り。上麻生交差点付近にハシゴ消防車とかパトカーが山ほどいが、川崎市消防局は反応無し。新百合ヶ丘～町田間運転見合わせ。快速急行が鶴川でストップ。15時04分運転再開(見込み14時30分→15時00分)。 西武池袋線 小手指～狭山ヶ丘 5月27日 16時21分頃 話題発生 1135番の第706番レス 当該列車 池袋15時50分発 急行飯能行き2159ﾚ(40000系40156Fないし40157F) 特徴 小手指車庫横のファミマの所に警察車両が止まってた。小手指駅から飯能側を向くと当該車両が止まっているのが見える。小手指～飯能間運転見合わせ。17時05分運転再開(見込み17時20分)。 05月27日 16時24分頃に所沢市若狭二丁目地内で救助事案が発生し、消防車が出場。(埼玉西部消防組合) 27日午後4時20分ごろ、所沢市若狭2丁目の西武池袋線踏切で、男性が池袋発飯能行き下り急行電車(10両編成)にはねられ、死亡した。所沢署によると、男性は年齢が30～40代ぐらい。運転士が踏切内に立ち入った男性に気付いてブレーキをかけたが、間に合わなかったという。乗客などにけがはなかった。(埼玉新聞) 西武池袋線の人身事故は今年8回目、前回は5月23日 東久留米～清瀬駅間。小手指～狭山ヶ丘駅間は2021年5月26日以来。同区間は2020年1月12日に、40000系40104Fが人身事故に遭遇している。 大糸線 南小谷～中土 5月27日 21時11分頃 話題発生 1135番の第774番レス 当該列車 438D 特徴 第一報の現場は南小谷～糸魚川間。南小谷～糸魚川間運転見合わせ。南小谷方面行き22時31分運転再開、糸魚川方面行き23時32分運転再開(見込み22時40分→23時30分→23時15分)。一部列車に約130分の遅れ。 南小谷～糸魚川間は途中の平岩駅と根知駅にも場内・出発信号機がある。ちなみに2020年度の1日平均乗車人員は2駅とも「1人」。 80歳無職男性が死亡。踏切付近の線路内でうずくまっていたという。(読売長野版) 大糸線の人身事故は今年初。 横須賀線 横浜～新川崎 5月28日 10時 分頃 話題発生 1135番の第804番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に人立入。鶴見あたりの踏切で人が立ち入った。10時35分現在横須賀線逗子～東京間一部列車・東海道線横浜～東京間上り一部列車・湘南新宿ラインの東海道線～高崎線一部列車に遅れ。 東京さくらトラム(都電荒川線) 王子駅前～飛鳥山 5月28日 10時32分頃 話題発生 1135番の第822番レス 当該列車 三ノ輪橋発 早稲田行き(9000形9001号) 特徴 接触事故。王子駅前～早稲田間運転見合わせ。11時10分現在運転再開済み。 東急東横線 綱島 5月28日 13時47分頃 話題発生 1135番の第827番レス 当該列車 元町・中華街13時20分発 各停和光市行き002-132ﾚ～B1302K(横浜高速Y500系Y514F) 特徴 ☆ 2号車窓ガラス破損。当該は綱島で運転を打ち切り、元住吉検車区回送入庫。14時00分現在上り線で一部列車が運休。 東北本線 仙台～東仙台 5月28日 15時40分頃 話題発生 1135番の第879番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は踏切安全確認。踏切遮断機のさおが正常に上がりきらずに途中で止まる。強風の影響もあり東北本線仙台～小牛田間・仙山線仙台～愛子間で遅れと運休。 28日午後3時40分ごろ、仙台市青葉区小田原3丁目のJR東北線の踏切で、遮断機のさおが正常に上がりきらずに途中で止まっているのを、JR東日本仙台支社の社員が確認した。仙台支社によると同日午後3時半ごろ、「遮断機のさおが折れている」との情報が電話で寄せられた。社員が現場に駆け付けると、さおが約45度の位置にとどまっていた。踏切を通る列車に徐行を指示し、さおを動かす装置を交換した。仙台支社広報室の担当者は「めったにない事象」だとし、原因を調べている。踏切内の安全確認に伴い、東北線と仙山線の上下計8本が運休、東北線の上下計2本が最大約40分遅れ、約2000人に影響した。(河北新報) JR神戸線 舞子～朝霧 5月28日 16時16分頃 話題発生 1135番の第828番レス 当該列車 網干発 快速米原行き 特徴 ☆ 公式は線路上の障害物と接触。東田上踏切でバイクと接触。芦屋～西明石間運転見合わせ。16時46分運転再開。振替輸送は16時50分開始、18時30分終了。 28日午後4時15分ごろ、神戸市垂水区西舞子2にあるJR神戸線東田上踏切で、網干発米原行き快速電車がバイクと接触した。JR西日本は神戸線の芦屋-西明石駅間で運転を見合わせていたが、約30分後の午後4時45分ごろ、運転を再開した。この事故の影響で、神戸線は上下線計16本が運休、または部分運休し、計25本が30分～4分間遅れ、約1万4200人に影響した。(神戸新聞NEXT) 横須賀線 戸塚 5月28日 16時 分頃 話題発生 1135番の第832番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は安全確認。速度超過の可能性があったので車両点検をした。17時05分現在横須賀線・東海道線一部列車に遅れ→17時25分現在新宿以南の湘南新宿ライン含めて運転見合わせ。東海道線17時25分、横須賀線・湘南新宿ライン17時26分運転再開(見込み17時30分)。 東北新幹線 福島 5月28日 18時10分頃 話題発生 1135番の第878番レス 当該列車 特徴 ☆ 車体連結部のカバーが開かなくなり、つばさ号との連結を取りやめる。 28日午後6時10分ごろ、東北新幹線のJR福島駅(福島市)に停車中の仙台発東京行きやまびこで、車体連結部のカバーが開かない不具合が起きた。山形発東京行きつばさと連結する予定だったが、JR東日本は連結を取りやめ、点検後5分遅れでやまびこを発車させた。つばさは、運転士の手配などのため43分遅れで福島駅を発車した。同社によると、この不具合により、東北・山形新幹線で上下計3本が最大44分遅れ、約450人に影響した。(日刊スポーツ) 水戸線 5月28日 18時 分頃 話題発生 1135番の第845番レス 当該列車 特徴 ☆ 倒竹。19時10分現在岩瀬～小山間運転見合わせ。19時25分運転再開(見込み19時20分)。 外房線 鵜原～上総興津 5月28日 19時 分頃 話題発生 1135番の第845番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。19時30分現在勝浦～安房鴨川間の下り一部列車に遅れ。 西武線 5月28日 時 分頃 話題発生 1135番の第854番レス 当該列車 特徴 ☆ 新宿線は信号確認で4分遅れ。池袋線は急病人で遅延。 線 笹塚 5月28日 22時 分頃 話題発生 1135番の第858番レス 当該列車 特徴 ☆ 東武アーバンパークライン 大和田 5月28日 23時00分頃 話題発生 1135番の第870番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅前で火事。 23時00分頃 火災通報を受け、見沼区大和田町2丁目付近に消防車が出場。3時30分現在鎮火済み。(さいたま市消防局) 5月28日はノングモ(今年10回目)。 京阪本線 藤森 5月29日 9時42分頃 話題発生 1135番の第885番レス 当該列車 淀屋橋9時00分発 特急出町柳行きB0900Z(8000系8007F) 特徴 ◆ ホーム上に遺留品の黒いリュック。当該の乗客7人が体調不良を訴え、うち1人を救急搬送。京阪本線・鴨東線・中之島線全線運転見合わせ。11時20分運転再開。プレミアムカーサービスは中止。 5月29日9時45分頃、伏見区深草極楽町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局) 29日午前9時40分ごろ、京都市伏見区深草極楽町の京阪本線藤森駅で、出町柳行き特急電車が線路内にいた人と接触した。この事故で京阪は本線、鴨東線、中之島線の全線で一時運転を見合わせた。(京都新聞) 29日午前9時40分ごろ、京都市伏見区の京阪本線藤森駅構内で、通過中の淀屋橋発出町柳行き特急電車に男性がはねられた。男性は病院に搬送され意識不明の重体。京阪電鉄によると、緊急停車した電車内で乗客7人が体調不良を訴え、地元消防が救助に当たった。いずれも軽症。伏見署や京阪電鉄などが状況を調べている。(日刊スポーツ) 29日午前9時40分ごろ、京都市伏見区深草極楽町の京阪本線藤森駅で、出町柳行き特急電車が線路内にいた同区のアルバイト男性(68)をはねた。男性は死亡した。京都府警伏見署によると、男性がホームから線路に立ち入る様子が防犯カメラに映っていたという。この電車は現場に約1時間半停車。京阪電鉄や市消防局によると車内にいた乗客7人が気分不良を訴え、うち40代女性が救急搬送された。女性は軽症という。ほかの乗客約400人にけがはなかった。この事故で上下43本が運休、100本が最大約1時間半遅れ、約6万人に影響が出た。(京都新聞) 京阪本線の人身事故は今年2回目、前回は4月14日 関目駅。藤森駅構内は2019年9月25日以来。 当日ももクロのライブ。 東京メトロ東西線 妙典 5月29日 10時25分頃 話題発生 1135番の第930番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。葛西～西船橋間運転見合わせ。11時07分運転再開(見込み11時30分)。快速運転・JR線直通運転は中止。 名鉄河和線 知多武豊～富貴 5月29日 10時48分頃 話題発生 1135番の第896番レス 当該列車 名鉄名古屋10時11分発 特急内海行き306ﾚ(1000系1111F) 先頭車＝ク1111 特徴 現場は知多武豊4号踏切。知多半田～富貴間運転見合わせ。当該12時25分現在運転再開済み、全線12時39分運転再開(見込み12時30分)。振替輸送は11時10分開始。 29日午前11時前、武豊町東大高の名鉄河和線の踏切で、名鉄名古屋駅発・内海駅行きの特急列車に人がはねられた。消防によると、はねられたのは18歳の女性で、病院に搬送されたが、頭などを強く打っていて1時間半後に死亡が確認された。乗客およそ40人にケガはなかったが、名鉄河和線は知多半田駅から富貴駅の区間で、およそ2時間にわたり運転を見合わせた。運転士は走行中、線路内に人影を発見して急ブレーキをかけたと話しているということで、警察は事故の詳しい状況を調べている。(東海テレビ) 名鉄河和線の人身事故は今年2回目、前回は2月24日 青山～上ゲ駅間。知多武豊～富貴駅間は2014年11月4日以来。 京浜東北線 東十条～王子 5月29日 12時 分頃 話題発生 1135番の第921番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は線路に人立入。踏切に志願者。13時00分現在京浜東北線一部列車と高崎線上野～高崎間の下り一部列車に遅れ、13時10分現在湘南新宿ライン一部列車に遅れ、13時15分現在宇都宮線東京～宇都宮間の下り一部列車と埼京線一部列車に遅れ。 茨城県沖 5月29日 15時55分頃 話題発生 1135番の第955番レス 当該列車 特徴 ☆ 地震。茨城県ひたちなか市・東海村・鹿嶋市・鉾田市で最大震度4。 29日午後3時55分頃、茨城県で最大震度4を観測する地震が発生した。震源地は茨城県沖(北緯36.2度、東経140.9度)で、震源の深さは約50km、地震の規模(マグニチュード)は5.4と推定される。この地震による津波の心配はない。(日本気象協会) 水戸線 小田林 5月29日 14時 分頃 話題発生 1135番の第966番レス 当該列車 小山14時06分発 普通友部行き751M(5両編成 水カツE531系3000番台K554編成) ワンマン運転 特徴 ☆ 車両故障。14時30分現在下館(後、結城→下館)～小山間運転見合わせ。勝田車両センターからK455編成が回送で水戸線に向かった。当該はK459編成による救援10両編成で移動。20時11分運転再開(見込みなし→20時00分)。 西武線 練馬 5月29日 17時40分頃 話題発生 1136番の第19番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま救護。18時50分現在池袋線・西武有楽町線・西武秩父線で遅れと運休。 近鉄大阪線 室生口大野 5月29日 21時 分頃 話題発生 1136番の第16番レス 当該列車 近鉄名古屋20時00分発 特急ひのとり 大阪難波行き070ﾚ 特徴 ☆ 鹿と衝突。 飯田線 城西～向市場 5月30日 5時 分頃 話題発生 1136番の第37番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。5時55分現在一部列車に遅れ。 ゆとりーとライン 5月30日 6時10分頃 話題発生 1136番の第155番レス 当該列車 特徴 ☆ バス専用軌道に乗用車が侵入。6.5キロ先の大曽根駅で折り返し、そのまま走り去る。 30日午前6時10分頃、名古屋市守山区の路線バス「ゆとりーとライン」の専用軌道に一般の乗用車が乗り入れ、軌道を約20分間走行した後に一般道へ走り去った。当時バスは運行中だったが、けが人や運行への影響はなかった。愛知県警守山署が詳しい経緯を調べている。運行する名古屋ガイドウェイバスによると、車が乗り入れた入口には一般車が入らないよう遮断機が設けられているが、乗用車は強引に押し上げて専用軌道に進入。約6.5キロ先の終点・大曽根駅(同市東区)で折り返して戻ってきたところを同社職員らが制止を求めたが、乗用車は振り切って走り去ったという。ゆとりーとラインは同市と愛知県春日井市を結ぶバス路線で、名古屋市内の一部区間は高架の専用軌道を走る。同社によると、2001年の運行開始以来、軌道に一般車が乗り入れたのは初めてとみられる。(読売新聞オンライン) 東急田園都市線 鷺沼 5月30日 7時25分頃 話題発生 1136番の第42番レス 当該列車 南栗橋5時09分発 各駅停車中央林間行きC4554T～B554T～054-061ﾚ(東武50050系51064F) 東武線内準急 特徴 ☆ 車両確認。7時55分現在上り線で一部列車が運休。 JR宝塚線(福知山線) 尼崎 5月30日 15時05分頃 話題発生 1136番の第49番レス 当該列車 宝塚発 普通高槻行き 特徴 6番ホーム。JR神戸線大阪～西明石間・JR東西線京橋～尼崎間・JR宝塚線尼崎～宝塚(後、新三田)間運転見合わせ。JR神戸線・JR東西線は別線を使い15時17分運転再開、JR宝塚線15時53分運転再開(見込み16時05分)。振替輸送は15時25分開始、15時35分JR宝塚線分追加、15時45分学研都市線・JR東西線分追加。学研都市線・JR東西線・JR宝塚線分19時00分終了、その他各線20時50分終了。 30日午後3時ぎ、兵庫県尼崎市潮江1のJR尼崎駅で、宝塚発高槻行き普通電車が、線路内に立ち入った人と接触した。JR西日本によると、午後3時20分現在、神戸線の大阪～西明石間と宝塚線の尼崎～宝塚間、東西線の京橋～尼崎間で運転を見合わせている。(神戸新聞NEXT) JR宝塚線(尼崎～篠山口駅間)の人身事故は今年7回目、過去最多の2018年に並んだ。前回は5月10日 塚口～猪名寺駅間。JR宝塚線尼崎駅構内は過去12年間記録無しだが、JR神戸線の方は2021年7月26日にあり。 千歳線 サッポロビール庭園 5月30日 15時18分頃 話題発生 1136番の第51番レス 当該列車 新千歳空港15時06分発 快速エアポート151号 小樽行き3893M 特徴 札幌～苫小牧・新千歳空港間運転見合わせ。16時44分運転再開。 JR北海道によると、30日午後、恵庭市にあるサッポロビール庭園駅構内で起きた人身事故の影響で、快速エアポートを含む千歳線は札幌駅から新千歳空港駅、それに苫小牧駅の間で運転見合わせとなっていたが、午後4時44分ごろから運転が再開された。この事故の影響で、小樽駅と新千歳空港駅を結ぶ快速エアポート19本を含むあわせて38本が運休または部分運休となったほか、一部の列車に最大1時間半ほどの遅れが出た。(NHK札幌) 30日午後3時20分ごろ、北海道恵庭市のJRサッポロビール庭園駅構内で、小樽行きの快速エアポートに人がはねられた。はねられたのは男性とみられ、その場で死亡が確認された。列車の乗客・乗員にケガはなかった。この事故でJR千歳線は、札幌と苫小牧、新千歳空港間の上下線で運転を見合わせていたが、午後4時40分過ぎから運転を再開した。この影響で、快速エアポートを含む列車56本が運休したほか、遅れなども出た。警察は事故の原因を詳しく調べるとともに、はねられた人の身元の確認を急いでいる。(北海道文化放送) 千歳線の人身事故は今年4回目、前回は4月16日 北広島。サッポロビール庭園駅構内は2017年6月11日以来。 小田急江ノ島線 藤沢～本鵠沼 5月30日 17時22分頃 話題発生 1136番の第68番レス 当該列車 新宿16時20分発 特急ロマンスカーえのしま1号 片瀬江ノ島行き0501ﾚ(GSE70000形70052×7) 特徴 △ 通過中のGSE側面に軽自動車が接触、当該から撮影された後面展望動画がYoutubeにアップされる。当該乗客は藤沢駅まで誘導。藤沢～片瀬江ノ島間運転見合わせ。20時25分運転再開(見込みなし→20時30分)。ホームウェイ9号・23号・さがみ82号は全区間運休、えのしま6号は片瀬江ノ島～大和間運休。 午後5時20分ごろ、藤沢市の藤沢駅と本鵠沼駅の間にある踏切で、特急ロマンスカーの下りと軽自動車が衝突する事故があった。警察などによると、踏切を通過中の特急ロマンスカーに、踏切に侵入した軽自動車がぶつかったとみられている。この事故で、軽自動車の運転手が軽傷を負い、ロマンスカーの乗客にケガはないという。小田急電鉄によると、藤沢駅と片瀬江ノ島駅間の上下線で運転を見合わせていて、復旧の目途はたっていない。現在、他社線への振替輸送を行っているという。(ANNニュース) 警察などによると、30日午後5時20分ごろ、藤沢市本鵠沼の小田急江ノ島線の踏切で、下りのロマンスカーが車と接触した。小田急電鉄によると、ロマンスカーの側面に車が接触したということで、10人ほどの乗客にけがはなく、近くの藤沢駅まで誘導したという。消防によると、車を運転していたのは70代の男性で、頭を打って病院に運ばれたが、意識ははっきりしているという。現場は藤沢駅から南西に500メートルほどのところで警察や小田急電鉄が事故の詳しい状況を調べている。(NHK横浜) この事故で、車を運転していた79歳の男性が重傷を負った。(FNN) 小田急江ノ島線の人身(踏切)事故は今年7回目、前回は5月1日 東林間。藤沢～本鵠沼駅間は2018年12月23日以来。 芸備線 戸坂～吉田口 5月30日 夜 話題発生 1136番の第330番レス 当該列車 特徴 ☆ 安芸矢口～戸坂間および吉田口～向原間で3本の普通列車が計4頭のシカと相次いで接触。三次～広島間の一部列車に5～60分の遅れ。 30日午後8時頃から同9時25分頃にかけ、JR芸備線戸坂(広島市東区)―吉田口(広島県安芸高田市）間(約42キロ)で、3本の普通列車が計4頭のシカと相次いで接触した。乗客にけがはなかったが、上下線計14本に最大約50分の遅れが発生し、約1000人に影響した。シカは鉄分を摂取しようと、レールをなめる習性があるとされる。当時は雨が上がり、活動し始めたシカが線路に近寄った可能性があるという。(読売新聞) JR西日本線 5月31日(発表日) 話題発生 1136番の第242番レス 当該列車 283系 特徴 ☆ 定期検査中、2号車の台車に亀裂が見つかる。 JR西日本は31日、京都・大阪と和歌山県南部を結ぶ特急「くろしお」として運行している「283系」車両の台車に1カ所の亀裂が見つかったと発表した。すぐに破断する状態ではなく、安全運行に影響はなかったとしている。原因を調べている。JR西によると、亀裂は長さ約11センチ、深さ7ミリ。5月12日、車両基地での定期検査で傷や亀裂を探す「探傷検査」をした社員が傷のようなものを発見。台車を車体から外し、製造会社が詳しく調べたところ、亀裂と判明した。283系車両は「オーシャンアロー」の愛称で知られる。(東京新聞) 5月12日、吹田総合車両所の検査係員は、定期検査(距離保全検査…走行距離に応じ、電車の全般について行う検査)の際、2号車台車の歯車箱を固定する箱型の部材の溶接部の一部(鋼材)にきずのようなものを認めた。製造メーカによる詳細調査の結果、長さ112mmのき裂であることが5月27日16時00分頃に判明した。(JR西) 東京モノレール線 5月31日(発表日) 話題発生 1136番の第281番レス 当該列車 10000形 特徴 ☆ 通常の車両点検中、車体と台車を連結する部品に亀裂が見つかる。同型の車両を調査したところ他の編成でも同様の亀裂が複数見つかる。6月1日以降、朝ラッシュ時間帯は減便運転。 東京モノレールは31日、羽田空港線で運行している最新鋭の10000形車両で、車体と台車を連結する部品に亀裂が見つかったと発表した。原因を調べるため、問題のあった車両を営業運転から外す。このため、午前7～9時のラッシュ時間帯は1日以降、従来の4分間隔から5分間隔となるという。同社によると、5月30日午後、通常の点検で1カ所の亀裂が発見されたため、10000形車両全48両を調査。その結果、24カ所で同種の亀裂が見つかった。部品は縦300センチ、横55センチで、亀裂は最大で19センチだったという。(産経新聞) 車両の下部に使用している部品に「ひび」を10000形7編成、24箇所に発見した。営業運転に使用している10000形の車両については検査の結果、不具合がないことを確認している。(東京モノレール) 埼京線 戸田公園 5月31日 5時17分頃 話題発生 1136番の第148番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号確認。5時45分現在新宿～大宮間運転見合わせ。6時45分運転再開(見込み6時00分)。川越線およびりんかい線との直通運転は中止。振替輸送は5時30分開始。川越線大宮～高麗川間・湘南新宿ライン・相鉄線直通列車にも遅れ。 JR東日本によると、31日午前5時17分ごろ、JR埼京線の戸田公園駅で信号トラブルがあり、新宿―大宮駅間の上下線で一時、運転を見合わせた。午前6時45分ごろに運転を再開したが、上下線の一部電車に遅れや運休が出ている。(産経新聞) JR東日本によると、31日午前5時17分ごろ、戸田公園駅構内の信号が赤表示のまま切り替わらなくなったため、埼京線の大宮駅から大崎駅間の上下線で運転を見合わせていた。午前6時45分ごろ運転を再開したが、この影響で、ダイヤが乱れ電車待ちの乗客がホームにあふれ転落の危険など発生する恐れがあるので、戸田公園駅では午前8時50分まで、断続的に入場規制を行った。(テレビ朝日ニュース) 中央快速線 豊田～八王子 5月31日 6時 分頃 話題発生 1136番の第156番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。7時05分現在一部列車に遅れ、7時50分現在中央本線高尾～大月間の下り線一部列車に遅れ、9時00分現在高尾～甲府間の下り一部列車および青梅線立川～青梅間の下り一部列車に遅れ。 東海道本線 菊川～掛川 5月31日 10時05分頃 話題発生 1136番の第158番レス 当該列車 興津8時54分発 普通浜松行き747M(所定313系8000番台S編成運用 静シス211系LL17編成) 特徴 現場は葛川踏切。菊川～掛川間運転見合わせ。12時15分運転再開(見込み11時40分→12時10分)。 31日午前10時5分ごろ、JR東海道線菊川―掛川駅間の葛川踏切(掛川市葛川)で、踏切内に人が立ち入り、下り普通列車と衝突して死亡した。男性とみられ、掛川署が身元や事故原因を調べている。JR東海は一部区間の上下で運転を見合わせ、運休や遅れが発生した。(静岡新聞) 東海道本線(JR東海区間)の人身事故は今年10回目(うち熱海～豊橋駅間は6回目)、前回は5月19日 西岐阜。菊川～掛川駅間は2021年8月15日以来。 阪和線 鳳～富木 5月31日 10時37分頃 話題発生 1136番の第160番レス 当該列車 特徴 おっさんと接触。天王寺(後、鳳)～熊取間運転見合わせ。11時59分運転再開(見込み11時40分→11時55分)。阪和線・羽衣線、大阪環状線外回りの列車に遅れや運転取り止め。振替輸送は10時55分開始、13時30分終了。 電車と接触し死亡した事案の発生[高石警察署管内] 5月31日朝、高石市取石のJR踏切において、男性が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 阪和線の人身事故は今年3回目、前回は5月20日 信太山～和泉府中駅間。鳳～富木駅間は2011年1月4日以来。 伊豆急行線 今井浜海岸～河津 5月31日 12時30分頃 話題発生 1136番の第685番レス 当該列車 熱海12時43分発 普通伊豆急下田行き5643M(乗客約40人)・伊豆急下田14時12分発 特急サフィール踊り子2号 東京行き3002M(乗客約50人) 特徴 ☆ 今井浜海岸1号踏切で踏切の遮断機が降りていない状態で2本の列車が通過。 伊豆急行は、2日、遮断機が降りていない状態で列車が通過していたと発表した。伊豆急行によると、5月31日、午後0時半ごろ、熱海駅発の普通電車が今井浜海岸駅と河津駅の間にある踏切を遮断機が降りていない状態で通過したという。その1時間50分後に通過した特急列車の運転士が遮断機の異常に気付いたという。保守係員が機能確認検査を行った際、遮断機の電源スイッチを切ったまま検査を終了したのが原因だという。(6/3 静岡第一テレビ) 伊豆急行は、列車が踏切を通過する際に人や車の往来を遮る遮断桿が正常に作動していないのに、列車が通過していたと2日発表した。伊豆急行によると、5月31日午後、河津町見高にある今井浜海岸１号踏切の線路を挟んで、両側に設置されている遮断桿のうち、片方が下りていないのに、下りの普通列車と約30分後に後続の上りの特急列車が通過した。普通列車の運転士は、これに気付かず、特急列車の運転士は踏切通過前に気付いて非常ブレーキを作動させたものの、間に合わなかったという。いずれの列車も乗客にけがはなく、踏切は、警報機と、もう片方の遮断桿が正常に作動し事故はなかった。保守の係員が検査を実施した際に、遮断桿の電源スイッチを切ったまま、検査を終了したことが原因だという。伊豆急行は検査の手順を抜本的に見直し、運転士の踏切異常時の注意力をさらに高める取り組みを行うなど再発防止に努めると話している。(6/4 静岡第一テレビ) 14時25分頃、河津～今井浜海岸間を走行中の列車(3002M)の運転士が今井浜海岸1号踏切の進行方向左側の遮断桿が降下していない事象を発見したため、直ちに非常ブレーキを操作したが、当該列車は同踏切を約117m通過して停止した。なお、乗客に怪我などはなかった。また、当該踏切の警報機および反対側の遮断桿は正常に動作していたほか、当該時間帯に踏切道を通行した人はいなかった。調査の結果、当該列車より前に1本の列車(5643M)が、踏切の遮断桿が降りていない状態で通過したことが判明した。原因は保守係員が当該踏切の機能確認検査を実施した際に、確認不足により遮断桿片側の電源スイッチを切ったまま検査を終了させてしまったため。また、当該2列車の運転士については踏切掩護表示灯(踏切の動作状況を点灯により知らせる装置)および踏切の正常動作確認が不十分であった。保守係員については検査の手順を抜本的に見直し執務の厳正に努めるとともに、万一同様のミスが発生した場合でも安全が確保できるよう、検査終了後のチェック体制を構築する。また、設備改良による安全対策についても検討する。運転士についても正則作業の再徹底を図るとともに、踏切掩護表示灯に対する確認喚呼を行う位置を明確化する標識を設置するなど、踏切異常時における注意力をさらに高める取り組みを行っていく。(伊豆急) 東急田園都市線 池尻大橋 5月31日 14時 分頃 話題発生 1136番の第190番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内に不審物(白粉)。当該は回送。 高山本線 蘇原～那加 5月31日 14時36分頃 話題発生 1136番の第193番レス 当該列車 高山12時34分発 特急ひだ10号 名古屋行き30D(4両編成) 特徴 第一報の現場は那加駅。現場は第2境川踏切付近。岐阜～蘇原間運転見合わせ。16時32分運転再開(見込み16時15分)。振替輸送は15時10分開始、17時30分終了。 31日午後2時35分ごろ、岐阜県各務原市那加吾妻町のJR高山線の踏切付近で、年代、性別ともに不詳の歩行者1人が高山発名古屋行き上り特急列車「ひだ」10号(4両編成)にはねられ、間もなく死亡が確認された。乗客乗員約50人にけがはなかった。各務原署などによると、現場はJR那加駅から東に400メートルの第2境川踏切付近で、踏切には警報機、遮断機がある。署で身元の確認を急いでいる。JR東海によると、事故の影響で蘇原-岐阜間は上下線で約2時間、運転を見合わせた。7本が部分運休し、6本で遅れが生じたため、約1100人が影響を受けた。(岐阜新聞) 高山本線の人身事故は今年初、前回は2021年8月11日 長森～那加駅間。那加～蘇原駅間は2019年12月19日以来。 小田急江ノ島線 大和～桜ヶ丘 5月31日 23時24分頃 話題発生 1136番の第255番レス 当該列車 藤沢23時01分発 各駅停車相模大野行き5314ﾚ(平日A13運用 3000形3263×6 3号車小田急子育て応援車) 先頭車＝クハ3263 特徴 現場は大和3号踏切。アベックグモ。公式は上り線に×マーク。大きなマンション付近で現場検証。相模大野～藤沢間運転見合わせ。1時05分運転再開(見込み1時00分)。当該は大和で運転打ち切り。 5月31日午後11時25分ごろ、大和市柳橋の小田急江ノ島線大和3号踏切で、男女2人が藤沢発相模大野行きの普通電車にはねられた。2人は全身を強く打ち死亡した。大和署が2人の身元を調べている。署によると、2人は成人で、身元を示す物は見つかっていない。現場の踏切は桜ケ丘～大和間にあり、警報器と遮断機がついている。50代の男性運転士は「遮断機が下りた後、2人が歩いて入ってきた」と話しているという。同線は1日午前1時5分に運転を再開。同日は始発から平常運転している。(カナロコ) 大和署によると、2人はいずれも中高年とみられ、運転士は「遮断機をくぐって2人が入ってきた」と話しているという。同署は身元を確認するとともに自殺と事故の両面で調べている。(読売新聞) 小田急江ノ島線の人身事故は今年8回目、前回は5月30日 藤沢～本鵠沼駅間。大和～桜ヶ丘駅間は2020年8月27日以来。 飯田線 湯谷温泉～三河槙原 5月31日 夜 話題発生 1136番の第315番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は線路設備の点検→落石。線路上に多数の落石。6月1日4時35分現在大海～中部天竜間終日運休→大海～本長篠間は下り豊橋15時42分発本長篠行き、上り本長篠16時50分発豊橋行きから運転再開。振替輸送は6時50分開始、9時00分終了。本長篠～中部天竜間および特急伊那路号は当面の間運転見合わせ。6月6日から東栄～中部天竜間は特別ダイヤで運転再開、本長篠～東栄間はバスによる代行輸送。 愛知県新城(しんしろ)市豊岡のJR飯田線の湯谷温泉―三河槙原駅間で5月31日夜、大規模な落石が発生し、同線は1日、同区間を含む大海―中部天竜駅間で始発から運転を見合わせている。JR東海によると、31日夜、現場付近の駅で信号機が停止を表示し続けたため、同社社員が巡回したところ、線路上に多数の岩石を発見した。岩石は長さ約13メートル、幅約4メートルにわたって散乱しており、近くの斜面から防護設備を突き破って落下したとみられるという。けが人は確認されていない。(読売新聞) JR東海は15日、愛知県内で起きた落石の影響で1日から運休している飯田線の特急伊那路の運行を20日に再開すると発表した。落石の撤去や復旧作業が終わる見通しとなった。全線運転再開に伴い、代行輸送は19日で終了する。落石は愛知県新城市の湯谷温泉―三河槙原間で見つかった。復旧作業のため同県内の本長篠―東栄町間で運休し、バスで代行輸送している。20日以降の伊那路の指定席特急券などは16日から販売を始める。(6/15 信濃毎日新聞) 2022年グモランキング暫定トップの京急本線は5月ノングモで終了。月間ノングモは2020年7月以来。 線 5月 日 時 分頃 話題発生 1136番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1136番の第271番レス 次 2022年6月(1日から10日まで)
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十人十色（状態表） ◆10fcvoEbko 【H-6/温泉/二日目/日中】 【シャマル＠魔法少女リリカルなのはStrikerS】 [状態]：疲労（中）、魔力消費（中）、腹部にダメージ（中）、螺旋力覚醒 [装備]：クロスミラージュ＠魔法少女リリカルなのはStrikerS(カートリッジ0/4) ケリュケイオン＠魔法少女リリカルなのはStrikerS [道具]：支給品一式（食料なし）、ルールブレイカー＠Fate/stay night [思考] 基本１：守護騎士でもない、機動六課でもない、ただのシャマルとして生きる道を探す 基本２：１のための道が分かるまで、ヴィラルと共に最後の二人になり、螺旋王を説得して二人で優勝することを目指す。 １：ヴィラルと協力して参加者を排除する。 ２：クラールヴィントと魔鏡のかけらを手に入れたい。 ３：優勝した後に螺旋王を殺す？ ４：他者を殺害する決意はある。しかし―――― ※ゲイボルク＠Fate/stay nightをハズレ支給品だと認識しています。また、宝具という名称を知りません。 ※清麿の考察を聞きました。必ずしも他者を殺す必要がない可能性に思うことがあるようですが、優先順位はヴィラルが勝っています。 ※ギルガメッシュがマッハキャリバーを履いていたことには気づいていませんでした。 【クロスミラージュの思考】 １：やむを得ず、シャマル達について行く。 ２：カミナの方針に従い、助言を行う。 ３：明智が死亡するまでに集ったはずの仲間達と合流したい。 [備考] ※ルールブレイカーの効果に気付きました。 ※『螺旋王は多元宇宙に干渉する力を持っている可能性がある』と考察しました。 ※各放送内容を記録しています。 ※シモンについて多数の情報を得ました。 ※カミナの首輪が禁止エリアに反応していないことを記録しています。 ※東方不敗から螺旋力に関する考察を聞きました。 ※螺旋力が『生命に進化を促し、また、生命が進化を求める意思によって発生する力』であると考察しました。 ※螺旋界認識転移システムの機能と、その有用性を考察しました。 ○螺旋界認識転移システムは、螺旋力覚醒者のみを対象とし、その対象者が強く願うものや人の場所に移動させる装置です。ただし会場の外や、禁止エリアには転移できません。 ○会場を囲っているバリアが失われた場合、転移システムによって螺旋王の下へ向かえるかもしれません。 ※転移システムを利用した作戦のために、ニアの存在が必要不可欠と認識しています。 ※他の参加者に出会ったときの交渉はまず自分が行おうかと考えています。 ※ルルーシュとニコラスの両方を疑っています。参加者の詳細名簿をどちらかが持っていた場合、そちらが犯人だと思うでしょう。 【ヴィラル＠天元突破グレンラガン】 [状態]：全身に中ダメージ、疲労（中）、肋骨一本骨折、背中に打撲、螺旋力覚醒(本人は半信半疑) [装備]：大鉈＠現実、短剣×２ コアドリル＠天元突破グレンラガン [道具]：グレン＠天元突破グレンラガン、ラガン＠天元突破グレンラガン [思考] 基本：シャマルと共に最後の二人になり、螺旋王を説得して二人で優勝する。 １：シャマルと協力して参加者を排除する。 ２：体力が回復したら、ラガンで黒い太陽のガンメンを奪い、人間どもに目にもの見せる ４：クラールヴィントと魔鏡のかけらをどうにかして手に入れたい。 ５：クルクル(スザク)を始め、これまでの奴ら全員に味わわされた屈辱を晴らしたい。 ※なのは世界の魔法、機動六課メンバーについて正確な情報を簡単に理解しました。 ※螺旋王の目的を『“一部の人間が持つ特殊な力”の研究』ではないかと考え始めました。 ※本来は覚醒しないはずの螺旋力が覚醒しました。他参加者の覚醒とは様々な部分で異なる可能性があります。 ※清麿の考察を聞きました。螺旋王への感情が変化している可能性があります。 ※ダイガンザン（ダイグレン）を落としたのがフォーグラーだと思っています。相殺したエアについては目に入っていません。 ※ビャコウの運転手が誰なのか気にはなってはいます。 ※グレンを入手しました。エネルギーなどが螺旋力なのはアニメ通り。機体の損傷はラガンとの合体以外では自己修復はしません。 ※会場のループを認識しました。 [備考] 螺旋王による改造を受けています。 ①睡眠による細胞の蘇生システムは、場所と時間を問わない。 ②身体能力はそのままだが、文字が読めるようにしてもらったので、名簿や地図の確認は可能。 人間と同じように活動できるようになったのに、それが『人間に近づくこと』とは気づいていない。 単純に『実験のために、獣人の欠点を克服させてくれた』としか認識してない。 【C-6/市街地（中心付近）/二日目/日中】 【スパイク・スピーゲル＠カウボーイビバップ】 [状態]：疲労（大）、心労、左腕から手の先が欠損（止血の応急手当はしましたが、再び出血する可能性があります） 左肩にナイフの刺突痕、左大腿部に斬撃痕（移動に支障なし） 、腹部に痛み [装備]：ジェリコ941改（残弾0/16）＠カウボーイビバップ [道具]：支給品一式×４（内一つの食料：アンパン×５、メモ×２欠損） 【武器】：UZI(9mmパラベラム弾・弾数0)＠現実、ナイヴズの銃＠トライガン（外部は破損、使用に問題なし）（残弾3/6） デリンジャー（残弾2/2）＠トライガン、デリンジャーの予備銃弾7、日出処の戦士の剣＠王ドロボウJING 【特殊な道具】：ブラッディアイ（残量100%）＠カウボーイビバップ、風水羅盤＠カウボーイビバップ、レーダー（破損）＠アニロワオリジナル テッカマンエビルのクリスタル＠宇宙の騎士テッカマンブレード 、ヴァッシュ・ザ・スタンピードの手配書＠トライガン 【通常の道具】：スコップ、ライター、水上オートバイ、防弾チョッキ（耐久力減少、血糊付着）＠現実、高遠遙一の奇術道具一式＠金田一少年の事件簿 ウォンのチョコ詰め合わせ（半分消費）＠機動武闘伝Ｇガンダム、ブタモグラの極上チャーシュー（残り500g程） 【その他】：薬局で入手した薬品等数種類（風邪薬、睡眠薬、消毒薬、包帯等） [思考] １：ジン、ギルガメッシュと合流しカミナを探す ２：全部が終わったら死んだ仲間たちの墓を立てて、そこに酒をかける。 [備考] ※ルルーシュが催眠能力の持ち主で、それを使ってマタタビを殺したのではないか、と考え始めています。 （周囲を納得させられる根拠がないため、今のところはジン以外には話すつもりはありません） ※清麿メモの内容について把握しました。 会場のループについても認識しています。 ※ドモン、Dボゥイ（これまでの顛末とラダムも含む）、ヴァッシュ、ウルフウッドと情報交換を行いました。 【鴇羽舞衣＠舞-HiME】 [状態]：背中にダメージ、全身に擦り傷、顔面各所に引っ掻き傷、引っ張られた頬、首輪なし、全身に軽い切り傷 疲労（大）、バリアジャケット [装備]：薄手のシーツ、ストラーダ＠魔法少女リリカルなのはStrikerS [道具]：支給品一式、釘バット、X装置、ゲイボルク＠Fate/stay night [思考]：皆でここから脱出 １：何としてでも皆を守る [備考］ ※螺旋力覚醒 ※失った高次物質化能力を取り戻しました。 ※舞衣のバリアジャケットは《炎綬の紅玉》鴇羽舞衣＠舞-乙HiME。飛行可能。 【小早川ゆたか＠らき☆すた】 [状態]：発熱（中）、疲労（極大）、心労（中）、軽い脳震盪、左腕骨折、罪悪感、螺旋力覚醒 [装備]：エクスカリバー＠Fate/stay night、フリードリヒ＠魔法少女リリカルなのはStrikerS [道具]：支給品一式 、ガッシュの魔本＠金色のガッシュベル!! [思考] １：みんなで帰る [備考] ※自分が螺旋力に覚醒したのではないかと疑っています。 ※再び螺旋力が表に出てきました。 【C-6/市街地（MAP右の橋周辺）/二日目/日中】 【ギルガメッシュ＠Fate/stay night】 [状態]：疲労（大）、全身に裂傷（中）、身体の各部に打撲、黄金鎧型バリアジャケット [装備]：乖離剣エア＠Fate/stay night、マッハキャリバー＠魔法少女リリカルなのはStrikerS [道具]：支給品一式、クロちゃんマスク（大人用）＠サイボーグクロちゃん 、黄金の鎧の欠片＠Fate/stay night [思考] 基本思考：打倒、螺旋王ロージェノム。月を目指す。【天の鎖】の入手。【王の財宝】の再入手。 １：ジンから王の財宝を回収する。 ２：菫川ねねねに『王の物語』を綴らせる。 ３：“螺旋王へ至る道”を模索。 ４：頭脳派の生存者、 異世界の情報、宝具、それらに順ずる道具を集める（エレメント、フォーグラーに興味）。 ５：目障りな雑種は叩き切る（特にドモンに不快感） ６：全ての財を手に入れた後、会場をエアの接触射撃で破壊する。 ７：月に何かがあると推測。次に月が昇った時、そこに辿り着くべく動く。 【備考】 ※螺旋状のアイテムである偽・螺旋剣に何か価値を見出したようですが、エアを手に入れたのでもう割とどうでもいいようです。 ※ヴァッシュ、静留、ジンたちと情報交換しました。 ※ギルガメッシュのバリアジャケットは、1stがネイキッドギル状態、2ndがクロちゃんスーツ（大人用）、3rdが黄金の鎧です。 2ndを展開する意志はなくなりました。強敵に会った時にのみネイキッドのバリアジャケットを展開しようと考えています。 ※会場は『世界の殻』『防護結界』『転移結界（確率変動を発生させる結界）』の三層構造になっていると推測しました。 ※会場の形状は天の方向に伸びるドリル状であり、ドーム状の防護結界がその内部を覆っていると推測しました。 ※会場のループについて認識済み。 会場端のワープは、人間以外にも大出力攻撃を転移させる模様です。 ※マッハキャリバーによるウイングロード展開を習得。カタパルト代わりに使用可能（ちょっと飽きた）。 ※マッハキャリバーから詳細名簿の情報を少し聞いたようです （少なくともガッシュ、ヴィラル、シャマル、スカー、ねねねについて大まかに知ってます）。 【ジン＠王ドロボウJING】 [状態]：全身にダメージ（包帯と湿布で処置）、左足と額を負傷（縫合済）、全身に切り傷 、疲労（中） [装備]：夜刀神＠王ドロボウJING（刃先が少し磨り減っている） [道具]：支給品一式ｘ16（食料、水半日分消費、うち一つ食料なし、食料×5 消費/水入りペットボトル×2消費]） 【武器】：偽・螺旋剣＠Fate/stay night 、王の財宝＠Fate/stay night、短剣 ムラサーミァ（血糊で切れ味を喪失）＆コチーテ＠BACCANO バッカーノ！ 超電導ライフル＠天元突破グレンラガン（超電導ライフル専用弾0/5） シュバルツのブーメラン＠機動武闘伝Ｇガンダム 【特殊な道具】：オドラデクエンジン＠王ドロボウJING、魔鏡の欠片＠金色のガッシュベル!! 全てを見通す眼の書＠R.O.D(シリーズ)、緑色の鉱石＠天元突破グレンラガン ブラッディアイ（残量40%）＠カウボーイビバップ、毒入りカプセル×1@金田一少年の事件簿 瀬戸焼の文鎮＠サイボーグクロちゃんx4、ヴァッシュの手配書＠トライガン 【通常の道具】：鈴木めぐみの消防車の運転マニュアル＠サイボーグクロちゃん 壊れたローラーブーツ＠魔法少女リリカルなのはStrikerS、サングラス＠カウボーイビバップ マオのヘッドホン＠コードギアス 反逆のルルーシュ、シガレットケースと葉巻（葉巻-1本） 衝撃のアルベルトのアイパッチ＠ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日- ボイスレコーダー、防水性の紙×１０、暗視双眼鏡、赤絵の具＠王ドロボウJING 【その他】：予告状のメモ、清麿メモ 、ガンメンの設計図まとめ、がらくた×３、 柊かがみの靴、破れたチャイナ服、ずたずたの番長ルック（吐瀉物まみれ、殆ど裸） 首輪×４（つかさ、シンヤ、パズー、クアットロ） [思考] 基本：螺旋王の居場所を消防車に乗って捜索し、バトル・ロワイアル自体を止めさせ、楽しいパーティに差し替える。 １：ギルガメッシュたちとの合流。 ２：その後何人かのメンバーでカミナの捜索。 ３：ヨーコや清麿達の死を無駄にしないためにも、殺し合いを止める。 ４：ギルガメッシュを脱出者の有利になるよううまく誘導する。 [備考] ※清麿メモを通じて清麿の考察を知りました。 ※ねねねからルルーシュの能力に関する詳細を聞きました。 ※ねねねからルルーシュ＝ゼロという事を聞きました。 ※ドモン、舞衣、ゆたか、ねねね、ガッシュと情報交換しました。会場のループについても認識しています。 ※清麿を殺したのはルルーシュだと判断しました。 ※ルルーシュ、ニコラス、東方不敗、ヴィラル、シャマルを殺し合いに乗っている参加者だと判断しました。 ※螺旋界認識転移システムの存在を知りました。 【ガッシュ・ベル＠金色のガッシュベル!!】 [状態]：おでこに少々擦り傷、全身ぼろぼろ、全身打撲（中）、肉体疲労（大）、精神疲労（大）、頭にタンコブ、強い決意、深い悲しみ、螺旋力増加中 [装備]：バルカン３００＠金色のガッシュベル!!、キャンチョメの魔本＠金色のガッシュベル!! リボルバー・ナックル(右手)＠魔法少女リリカルなのはStrikerS(カートリッジ4/6、予備カートリッジ数12発) 【カミナ式ファッション"グラサン・ジャックモデル"】 アンディの衣装（手袋）＠カウボーイビバップ、アイザックのカウボーイ風の服＠BACCANO バッカーノ！、マオのバイザー@コードギアス 反逆のルルーシュ [持ち物]：支給品一式×９、（[全国駅弁食べ歩きセット][お茶][サンドイッチセット]）をカミナと２人で半分消費。 【武器】：巨大ハサミを分解した片方の刃＠王ドロボウJING、ジンの仕込みナイフ＠王ドロボウJING 東風のステッキ（残弾率40%）＠カウボーイビバップ、ライダーダガー＠Fate/stay night 鉄扇子＠ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日-、スペツナズナイフ×2 【特殊な道具】：テッカマンブレードのクリスタル＠宇宙の騎士テッカマンブレード、ドミノのバック×２（量は半分）＠カウボーイビバップ アンチ・シズマ管(３つで揃う)＠ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日-、砕けた賢者の石×４＠鋼の錬金術師 ロージェノムのコアドリル×５＠天元突破グレンラガン 【通常の道具】：剣持のライター、豪華客船に関する資料、安全メット、スコップ、注射器と各種薬剤、拡声器、ＣＤラジカセ（『チチをもげ』のＣＤ入り） 【その他】：アイザックの首輪、アイザックのパンツ、アイザックの掘り当てたガラクタ（未識別）×1～6、血塗れの制服（可符香） ブリ＠金色のガッシュベル!!（鮮度：螺旋力覚醒） 、ランダム不明支給品x1（ガッシュ確認済み） [思考] 基本：螺旋王を倒す。清麿亡き後も夢を捨てない。私は、やさしい王様になるッ！！ １：ねねね達と一緒にジンの仲間と合流。 ２：カミナの捜索に加わりたい。 ３：ギルガメッシュに少し警戒。 [備考] ※剣持、アレンビー、キール、ミリア、カミナ、ねねね、ジン、ドモンと情報交換済み ※ガッシュのバリアジャケットは漫画版最終話「ガッシュからの手紙」で登場した王位継承時の衣装です。いわゆる王様っぽい衣装です。 ※螺旋王に挑む決意が湧き上がっています。 ※ロニー・スキアートとの会話は殆ど覚えていません。 ※第四回放送はブリを追いかけていたので聞き逃しました。 ※東方不敗の螺旋力に関する仮説を聴きましたが、理解できていません。 ※東方不敗からラガンの所在について聞きました。 ※螺旋力覚醒。 ※螺旋界認識転移システムの存在を知りました。 ※ギルガメッシュとはまだ情報交換をしていません。 ※清麿を殺したのはルルーシュだと判断しました。 ※ルルーシュ、ニコラス、東方不敗、ヴィラル、シャマルを殺し合いに乗っている参加者だと判断しました。 【菫川ねねね＠R.O.D（シリーズ）】 [状態]：本を書きたいという欲求、疲労（大）、強い意志、螺旋力覚醒 [装備]：なし [道具]：なし [思考]： 基本-1：螺旋王のシナリオ（実験）を破壊し、ハッピーエンドを迎えさせる。 基本-2：バシュタールの惨劇を起こし、首輪や空間隠蔽を含む会場の全ての機能を停止させて脱出する。 １：ギルガメッシュに自分の計画に必要なもの（小説・イリヤスフィール(ry）を奪われたことを正直に話す。できれば協力を促す。 ２：アンチシズマ管の持ち主、それとそれを改造できる能力者を探す。 ３：センセーに会いに行きたい……けど、我慢する。 ４：本が書きたい！ 本を読んで貰いたい！ ５：全てが終わったら、清麿の代わりにガッシュを王にしてやる。 [備考]： ※読子を殺害したスカーを許し堪えることを選びました。スカーの罪、その理不尽は許していません。 ※ラガンをフル稼働させたため、しばらく螺旋力が発揮できません ※清麿殺害の犯人、『イリヤスフィール・フォン・アインツベルンに捧ぐ』を持ち去ったのは、ルルーシュだと考えています。 ※ルルーシュ、ニコラス、東方不敗、ヴィラル、シャマルを殺し合いに乗っている参加者だと判断しました。 ※螺旋界認識転移システムの存在を知りました。 【スカー（傷の男）＠鋼の錬金術師】 [状態]：疲労（中）、空腹、強い覚悟、螺旋力覚醒 [装備]：アヴァロン＠Fate/stay night（回復に使用中）、ガジェットドローン＠魔法少女リリカルなのはStrikerS [道具]：支給品一式ｘ7（メモ一式使用、地図一枚損失水ボトルの1/2消費、おにぎり４つ消費） 【武器】：イングラムM10（9mmパラベラム弾22/32）＠現実、イングラムの予備マガジン（9mmパラベラム弾32/32）×5 ワルサーWA2000（4/6）＠現実、ワルサーWA2000用箱型弾倉x2、S W M38(弾数5/5)、S W M38の予備弾15発 COLT M16A1/M203＠現実（20/20）（0/1）、M16アサルトライフル用予備弾x20（5.56mmNATO弾） M203グレネードランチャー用予備弾（榴弾x6、WP発煙弾x2、照明弾x2、催涙弾x2） モネヴ・ザ・ゲイルのバルカン砲＠トライガン（あと4秒連射可能、ロケット弾は一発） エンフィールドNO.2(弾数0/6)、銀玉鉄砲（玉無し）、水鉄砲、短剣×４本 【特殊な道具】：ゼオンのマント＠金色のガッシュベル!!、魔鏡の欠片ｘ2(３つで揃う)＠金色のガッシュベル!! アンチ・シズマ管(３つで揃う)＠ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日-、無限エネルギー装置＠サイボーグクロちゃん 【通常の道具】：USBフラッシュメモリ＠現実、タロットカード＠金田一少年の事件簿、暗視スコープ、単眼鏡、鉄の手枷＠現実 糸色望の旅立ちセット＠さよなら絶望先生[遺書用の封筒が欠損]、バルサミコ酢の大瓶（残り1/2）＠らき☆すた シアン化ナトリウム、各種治療薬、各種治療器具、各種毒物、各種毒ガス原料、各種爆発物原料、使い捨て手術用メス×14 【その他】：マース・ヒューズの肉片サンプル、清麿の右耳、殺し合いについての考察をまとめたメモ 首輪×３(クロ、アニタ、キャロ)、解体済みの首輪×２(エド、エリオ)、首輪のネームシール(清麿) [思考] 基本-1：ねねね達と協力して実験から脱出し、この世界では「堪える」を選んだ者の行く末を見届けたい。 自分は彼らから負を追い払う剣となる。（元の世界でまた国家錬金術師と戦うかどうかは保留）。 基本-2：螺旋力保有者の保護、その敵となりうる存在の抹殺。 １：ジンの仲間と合流。 ２：各施設にある『お宝』の調査と回収。 及び螺旋力保有者の守護。 ３：ギアスを使用したヴィラルへの尋問について考える ４：螺旋王に対する見極め。これの如何によっては方針を変える場合も…… [備考]： ※言峰の言葉を受け入れ、覚悟を決めました。 ※スカーの右腕は地脈の力を取り入れているため、魔力があるものとして扱われます。 ※会場端のワープを認識。螺旋力についての知識、この世界の『空、星、太陽、月』に対して何らかの確証を持っています。 ※清麿達がラガンで刑務所から飛び出したのを見ていません。 ※ねねね、ドモンの生き方に光明を見ました（真似するわけではありません。自分の罪が消えないことはわかっています）。 ※ルルーシュ、ニコラス、東方不敗、ヴィラル、シャマルを殺し合いに乗っている参加者だと判断しました。 ※螺旋界認識転移システムの存在を知りました。 【ドモン・カッシュ＠機動武闘伝Ｇガンダム】 [状態]：全身に打撲、背中に重度の火傷、全身に軽度から重度まで無数の裂傷、疲労（大）、やや強めの罪悪感、明鏡止水の境地 [装備]：なし [道具]：支給品一式 [思考] 基本：己を鍛え上げつつ他の参加者と共にバトルロワイアルを阻止し、師匠を説得した後螺旋王をヒートエンド １：ジンの仲間たちと合流する ２：積極的に、他の参加者にファイトを申し込む（目的を忘れない程度に戦う） ３：ゲームに乗っている人間は（基本的に拳で）説き伏せ、弱者は保護し、場合によっては稽古をつける ４：カミナを探し、ニアを守れなかったことを謝罪したい。 [備考]： ※本編終了後からの参戦。 ※ゲイボルクの効果にまるで気づいていません。 ※ループについて認識しました。 ※カミナ、クロスミラージュ、奈緒のこれまでの経緯を把握しました。 ※第三放送は奈緒と情報交換したので知っています。 ※清麿メモについて把握しました。 ※螺旋力覚醒 ※ニアをカミナの関係者だとは確認しました。 【A-7/道路/二日目/日中】 【カミナ＠天元突破グレンラガン】 [状態]：疲労（極大）、全身に青痣、左右１本ずつ肋骨骨折、左肩に大きな裂傷と刺突痕（簡単な処置済み） 頭にタンコブ、強い決意、螺旋力増大中、明鏡止水 [装備]：ファイティングスーツ 【カミナ式ファッション"グラサン・ジャックモデル"】 アイザックのカウボーイ風ハット＠BACCANO バッカーノ！、アンディの衣装（靴、中着、上下白のカウボーイ）＠カウボーイビバップ [道具]：なし [思考]基本：殺し合いには意地でも乗らない。絶対に螺旋王を倒してみせる。 １：ガッシュとクロミラと合流しねぇとなぁ。 ２：ヴィラルの野郎、グレンラガンとクロミラを返しやがれ！ ３：もう一回白目野郎（ヒィッツカラルド）と出会ったら今度こそぶっ倒す！ ４：ドモンはどこに居やがるんだよ。 [備考] ※文字が読めないため、名簿や地図の確認は不可能だと思われます。 ※シャマルを殺し合いに乗っているヴィラルの仲間と認識しました。 ※第二放送についてはヨーコの名が呼ばれたことしか記憶していません。 ※溺れた際、一度心肺機能が完全に停止しています。首輪になんらかの変化が起こった可能性があります。 ※禁止エリアに反応しない首輪に気がつきました。 ※会場のループを認識しました。 ※ドモン、クロスミラージュ、ガッシュの現時点までの経緯を把握しました。 しかしドモンが積極的にファイトを挑むつもりだということは聞かされていません。 ※クロスミラージュからティアナについて多数の情報を得ました。 ※ニアと詳細な情報交換をしました。夢のおかげか、何故だか全面的に信用しています。 ※ロニー・スキアートとの会話は殆ど覚えていません。 ※カミナのバリアジャケットは、グレンラガンにそっくりな鎧です。 ※ニコラス・D・ウルフウッドこそが高峰清麿殺害犯だと考えています。ただしルルーシュ・ランペルージに関しても多少の疑いは持っています。 ※東方不敗が死んだと思っています。 ※東方不敗に修行をつけられました。格闘家としての基礎的なものを習得しました。 ※明鏡止水に覚醒しました。 ※シモン、ニア、ヨーコの死を受け止めました。 ※ゴッドガンダムはショッピングモール跡地に座り込んでいます。 時系列順に読む Back 十人十色 Next 獣人と人 投下順に読む Back 十人十色 Next 愛に時間をⅠ 281 十人十色 ヴィラル 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 シャマル 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 スパイク・スピーゲル 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 鴇羽舞衣 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 小早川ゆたか 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 ギルガメッシュ 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 ジン 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 ガッシュ・ベル 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 菫川ねねね 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 スカー（傷の男） 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 ドモン・カッシュ 282 愛に時間をⅠ 281 十人十色 カミナ 282 愛に時間をⅠ
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クリア特典 クリア特典アビリティ 武器 乗物 店舗割引 仲間 カスタマイズアイテム アビリティ 落下ダメージ無効 パラシュート降下でゴールドスター３個 Ronin手配度低下速度上昇 Hotel MarinaのデリバリーLV3をクリア Ronin手配度低下速度上昇 Hotel MarinaのデリバリーLV6をクリア Sons of Samedi手配度低下速度上昇 UniversityのエスコートLV3をクリア Sons of Samedi手配度低下速度上昇 UniversityのエスコートLV6をクリア 近接攻撃力15%アップ ArenaのファイトクラブLV3をクリア 近接攻撃力30%アップ ArenaのファイトクラブLV6をクリア スタミナゲージ消費軽減 Factoriesの保険金詐欺LV3をクリア スタミナゲージが減らなくなる Factoriesの保険金詐欺LV6をクリア 車両から受けるダメージ5％軽減 Museumの保険金詐欺LV3をクリア 車両から受けるダメージ15％軽減 Museumの保険金詐欺LV6をクリア 警察手配度低下速度上昇 Suburbsの治安密着24時LV3をクリア 警察手配度低下速度上昇 Suburbsの治安密着24時LV6をクリア 射撃武器ダメージ軽減1 BarioのヘリアサルトLV3をクリア 射撃武器ダメージ軽減2 BarioのヘリアサルトLV6をクリア 体力回復速度2倍 ChinatownのスカウトLV3をクリア 体力回復速度3倍 ChinatownのスカウトLV6をクリア 爆発ダメージ軽減5%軽減 Downtownの火だるまレースLV3をクリア 爆発ダメージ軽減15%軽減 Downtownの火だるまレースLV6をクリア Brotherhood手配度低下速度上昇 Apartmentsの火だるまレースLV3をクリア Brotherhood手配度低下速度上昇 Apartmentsの火だるまレースLV6をクリア Brotherhoodの格闘スタイル Brotherhoodミッション6をクリア Roninの格闘スタイル Roninミッション6をクリア Samediの格闘スタイル Sons of Samediミッション6をクリア 武器 電気ショック器 救急救命士ミッションをクリア 催涙スプレー Hotel and Marinaの群集整理LV3をクリア チェーンソー Hotel and Marinaの群集整理LV6をクリア XS-2 Ultimax(ショットガン) AirportのデリバリーLV3をクリア ショットガンの弾薬無限 AirportのデリバリーLV6をクリア Kobra(ピストル) Projectsの治安密着24時LV3をクリア ピストルの弾薬無限 Projectsの治安密着24時LV6をクリア 武器の命中率向上(5%) Suburbsの正義の汚水LV3をクリア 武器の命中率向上(15%) Suburbsの正義の汚水LV6をクリア GAL 43(サブマシンガン) DowntownのスカウトLV3をクリア SMGの弾薬無限 DowntownのスカウトLV6をクリア 手榴弾 ヒットマンのリストを1つクリア リモート爆弾 ヒットマンリストを3つクリア ライフルの弾薬無限 ヒットマンのターゲットを全員殺す 火炎放射器 Nuclear Plantの破壊LV3をクリア Annihilator RPG Nuclear Plantの破壊LV6をクリア Mini-Gun The Brotherhoodのミッション10をクリア 怪しいステッキ(Pimpcane) Epilogueのミッション2をクリア AR-50 GL(アサルトライフル) 全Combat tricks(戦闘トリック)達成 乗物 救急車(Ambulance) 「救急救命士」ミッションをクリア コンバイン(Combine) ヤミ改造工場リストを2つクリア バンディット(Bandit variation) マルチ ドライブ スタント 消防車(Firetruck) 消防士ミッションをクリア デューク（特製Bootlegger） 全スタントジャンプ ジュリアスの車(Julius' Car) ボーナスミッション1をクリア マエロのモンスタートラック(Maero's Monster Truck) The Brotherhoodのミッション11をクリア ブラザーフッドの車両(Brotherhood Vehicles) The Brotherhoodのミッション11をクリア ドニーの車両(Donnie's Vehicles) The Brotherhoodのミッション2をクリア アルター装甲車(Ultor APC) Epilogueのミッション2をクリア アクジの試作バイク(Akuji's Prototype Bike) Roninのミッション11をクリア ローニンの車両(Ronin Vehicles Ronin) Roninのミッション11をクリア ジェネラルのBulldog(The General's Bulldog) Sons of Samediのミッション11をクリア サムディの車両(Samedi Vehicles) Sons of Samediのミッション11をクリア レーシングカー 全ストリートレースでブロンズ以上 エアレーシングヘリ 全ヘリコプターレースでブロンズ以上 エアレーシングプレーン 全飛行機レースでブロンズ以上 レーシングバイク 全バイクレースでブロンズ以上 レーシングボート 全ボートレースでブロンズ以上 スーパータクシー(Super Taxi) ｢タクシードライバー｣クリア レッカー車 「レッカー移動」クリア ギャング仕様車(Gang Customization Cars) 縄張り15％支配 ギャング仕様車(Gang Customization Cars) 縄張り45％支配 ギャング仕様車(Gang Customization Cars) 縄張り65％支配 攻撃ヘリ(Attack Helicopter) Epilogueのミッション4をクリア 救急ヘリ(Medical Helicopter) Roninのミッション7をクリア 報道ヘリ(News Helicopter) Sons of Samediのミッション3をクリア デモリッション バトル用車両(Demo Derby Vehicles) デモリッション バトルLV6をクリア 汚水処理トラック(Septic Truck) 正義の汚水を両方クリア エスコート仕様車両(Escort Vehicles) エスコートを両方クリア バギー(Buggy) ヤミ改造工場リストを1つクリア セインツ仕様４輪バイク 人質10人クリア 店舗割引 レコード店の割引100% CD50枚全部 修理工場のディスカウント（-75％） ヤミ改造工場リスト全部 衣料品店のディスカウント（-5％） Suburbsの群衆整理LV3クリア 衣料品店のディスカウント（-15％） Suburbsの群衆整理LV6クリア 修理工場のディスカウント（-5％） デモリッションダービーLV3クリア 修理工場のディスカウント（-15％） デモリッションダービーLV6クリア 食料品と酒類無料 店舗強奪を20件成功 銃砲店のディスカウント(-5％) TrailerparkのヘリアサルトLV3をクリア 銃砲店のディスカウント(-15％) TrailerparkのヘリアサルトLV6をクリア 自宅カスタマイズのディスカウント Red LightのメイヘムLV3をクリア 自宅カスタマイズのディスカウント Red LightのメイヘムLV6をクリア 食料品店/酒屋のディスカウント(-5％) Red Lightの正義の汚水LV3をクリア 食料品店/酒屋のディスカウント(-15％) Red Lightの正義の汚水LV6をクリア 仲間 車両配達（$1000） Red Light DistrictのエスコートLV3をクリア 車両配達（無料） Red Light DistrictのエスコートLV6をクリア 弁護士リー（Legal Lee） 刑務所のファイトクラブLV3をクリア トロイ（Troy） 刑務所のファイトクラブLV6をクリア トビアス（Tobias） Sons Of Samediのミッション3をクリア ピアース(Pierce) Brotherhoodのミッション11をクリア 同行仲間1人 プロローグ(3rd street saints)のミッション4をクリア 同行仲間2人 縄張り25%支配 同行仲間3人 縄張り50%支配 ジョニー・ギャット(Johnny Gat) Roninのミッション11をクリア ショーンディ（Shaundi） Sons Of Samediのミッション11をクリア ジェーン･ヴァルテラマ（Jane Valderama） 路上強盗を50回成功 カスタマイズアイテム 無料サウンドトラック CD10枚見つける 無料サウンドトラック CD20枚見つける 無料サウンドトラック CD30枚見つける 無料サウンドトラック CD40枚見つける ヤミ改造工場 ヤミ改造工場リスト１つ 復讐者のジャケット(Avenger jacket) ギャングキルでゴールドスター3個 消防服(Fireman outfit) ｢消防士｣クリア スカウトの衣服(Pimp suit) マッサージ(ho-ing)クリア ペイントボールマスク 路上強盗30件成功 カウボーイハット 全レースでブロンズ以上 歓楽街の地下室(Red Light apartment crib) プロローグミッション2クリア セインツの拠点(Saints hideout) プロローグミッション3クリア カラーコーンハット(Traffic Cone Hat) カーサーフィンでゴールドスター3個 ゾンビマスク 「ゾンビの反乱」クリア Samediの性格 Sons of Samediミッション11クリア Ronin の性格 Roninミッション11クリア Brotherhoodの性格 Brotherhoodミッション11クリア 消防服（耐火服） 火だるまレース両地区クリア ボディガード(ギャングスタイル) ゲームの進行度 ニンジャ(ギャングスタイル) ゲームの進行度 ※ヤミ改造工場については効果が謎なのと取得条件がリスト3つ完了で表示確認
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 994番の第787番レス 京成本線 京成酒々井～宗吾参道 4月11日 時 分頃 話題発生 994番の第825番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号確認。全線の上り線で一部の列車に遅れ。 山陰本線 鳥取～湖山 4月11日 13時10分頃 話題発生 995番(IP表示)の第825番レス 当該列車 鳥取13時06分発 特急スーパーおき5号 新山口行き3005D(キハ187系2両編成) 特徴 ※ 11日午後1時10分ごろ、鳥取市徳吉のＪＲ山陰線で、同市内の男性(85)が押していた自転車が鳥取発山口行き特急スーパーおき5号(2両編成)と接触した。男性と乗客8人、乗務員2人にけがはなかった。(日本海新聞) 新京成線 薬園台～前原 4月11日 15時56分頃 話題発生 994番の第868番レス 当該列車 京成津田沼15時49分発 普通松戸行き76ﾚ(8800形8812F) 先頭車＝クハ8812-1 特徴 △ 現場は薬園台2号踏切。公式の第一報は3分後の15時59分記載。全線運転見合わせ。京成千葉線への直通運転を中止。45分後の16時41分頃運転再開。18時30分現在、ほぼ平常通り運転。11日の人身事故はこの1件のみ。 薬園台～前原間は踏切が5箇所。あと畑仕事の爺が通る勝手踏切が1箇所。 11日午後3時55分ごろ、船橋市滝台2の新京成線の線路で、成人とみられる男性が京成津田沼発松戸行き電車(6両編成)にはねられた。男性は現場で死亡が確認された。船橋東署は男性の身元と詳しい状況を調べている。(千葉日報) 列車人身事故の発生：11日午後3時56分頃、船橋市滝台に所在する薬園台2号踏切で、新京成線京成津田沼駅発、松戸駅行き普通電車が男性と衝突。同男性は、現場で死亡状態。（船橋東警察署） 新京成は今年5件目(他に踏切事故が1件＝3月14日の初富～鎌ヶ谷大仏間の踏切内脱輪)。前回は4月2日の松戸新田駅。薬園台～前原駅間は、2019年8月3日以来。昨年は7件。路線長(26.5営業キロ)に比して非常に多い。 京急本線 鶴見市場～京急鶴見 4月11日 16時 分頃 話題発生 994番の第897番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。品川～金沢文庫間の上下線の一部電車に遅れ。 ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドラインに振替輸送を実施。 Part995スレは意見の対立からIP表示(こちらが先)、非表示両方のスレが立つ。どちらもﾜｯﾁｮｲはある。スマホは動的IP。 内房線 4月11日 21時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第27番レス 当該列車 特徴 ☆ 小動物と衝突。 宇都宮線 4月12日 0時44分頃 話題発生 995番(IP表示)の第73番レス 995番(IP非表示)の第34番レス 当該列車 特徴 ☆ 発達した低気圧が接近中で、強い風や雨に警戒…との天気予報があった中で地震。最大震度4。宇都宮線は、地震の影響で、大宮～宇都宮間の下り線で運転を見合わせ。(見込みなし)頃運転再開。 宇都宮線で1時40分頃の時点で走っているのは旅客列車が3本。1654E(東京23 08発 普通宇都宮行き) ※前5両は小金井駅止まり、現在地は石橋～雀宮駅間、563M(上野23 27発 普通小金井行き) ※10両編成、現在地は小山駅、565M(上野23 38発 普通宇都宮行き最終) ※15両編成、現在地は野木駅。1654Eは運転再開、45分近い遅れでまもなく終点宇都宮駅に到着、とみせかけて雀宮～宇都宮間。あとの2本は止まったまま。4時20分(見込み4時00分)頃運転再開。が、上り線の点検が終わっておらず、小山～宇都宮間の上り線のみ再度運転見合わせに。4時40分頃再開し、自治医大付近で 最終と始発がすれ違うことに。貨物5560ﾚが抑止。鶴見525通過、根岸で折り返し8097ﾚとなる。EF65は新鶴見まで。レスキューナウ(Yahoo!路線の配信元)の運行情報配信基準が3本以上の列車に影響があるときなので、昨夜は3本止まってたので見合わせ報が出たが、今朝は2本なので配信されていない。 高崎線・常磐線は、運転見合わせ情報無し。863M(上野23 46発 普通高崎行き最終 ※前5両は籠原駅止まり)、1271M(品川22 55発 上野東京ライン 普通勝田行き ※土浦駅以北の最終、前5両は土浦駅止まり)共に終着済み。 東武は日光線 新大平下～新鹿沼間、佐野線で安全確認のため徐行運転を予告。 12日午前0時45分ごろ、茨城県南部を震源とする地震があり、水戸市などで震度4を観測した。気象庁によると、震源の深さは50km、地震の規模（マグニチュード）は5.1と推定される。この地震による津波の心配はないという。主な各地の震度は次の通り。震度4＝水戸市、宇都宮市、群馬県邑楽町、埼玉県加須市、千葉県野田市 震度3＝茨城県日立市、栃木県足利市、群馬県伊勢崎市、さいたま市、千葉市、福島県白河市、東京都千代田区、横浜市、川崎市(毎日新聞) 気象庁の発表が震度4でも、鉄道会社の地震計は4とは限らない。実際、NIEDの茨城鉾田は計測震度5.0(5強)、596gal。 この地震でJR宇都宮線が長時間運転を見合わせため、前日の終電(565M)と当日の始発列車(1521E)がすれ違う事態が発生。 身延線 甲斐岩間～落居 4月12日 9時17分頃 話題発生 995番(IP表示)の第122番レス 当該列車 甲府8時45分発 特急ふじかわ4号 静岡行き4004M 特徴 ☆ 時間的に現場は甲斐岩間駅手前と推定。動物と衝突。当該に遅れ。 阪急宝塚本線 山本～中山観音 4月12日 9時56分頃 話題発生 995番(IP表示)の第126番レス 995番(IP非表示)の第39番レス 当該列車 急行 特徴 全線運転見合わせ。ＪＲ神戸線（大阪～新長田）、ＪＲ宝塚線・東西線（大阪・北新地～宝塚）、大阪地下鉄（各接続駅より）、北大阪急行（全線）、京阪線（淀屋橋・中之島～門真市）、大阪モノレール（全線）に振替輸送を実施。大阪梅田～雲雀丘花屋敷間は10時30分現在、雲雀丘花屋敷～宝塚間は10時48分(見込み11時30分)頃運転再開。12日の人身事故はこの1件のみ。 阪急電鉄や宝塚市消防本部によると、12日午前9時55分ごろ、兵庫県宝塚市内の阪急宝塚線山本駅－中山観音駅間の踏切近くで人身事故が起きた。この事故の影響で、雲雀丘花屋敷駅－宝塚駅間で運転を見合わせ、大阪梅田駅－雲雀丘花屋敷駅間で遅れが生じている。阪急電鉄によると、午前11時半ごろ、運転を再開する見通しという。(神戸新聞NEXT) 阪急宝塚線の人身事故は今年2回目。前回は2月17日の岡町駅。山本～中山観音駅間は、2011年6月11日以来。 京葉線 新習志野～海浜幕張 4月12日 19時17分頃 話題発生 995番(IP表示)の第185番レス 995番(IP非表示)の第39番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のため、全線運転見合わせ。沿線火災(高架下からの発煙)。19時40分頃運転再開。 以前は千葉支社のNETRAINS+で京葉線の特急を含めた在線情報を確認できたが、2020年4月2日でサービス終了。 新京成線 高根公団～高根木戸 4月13日 8時38分頃 話題発生 995番(IP表示)の第231番レス 995番(IP非表示)の第53番レス 当該列車 松戸8時07分発 普通京成津田沼行き39ﾚ(N800形N848F) 先頭車＝モハN841 特徴 △ 事故発生直後は全線運転見合わせ。8時56分頃から京成津田沼～新鎌ヶ谷間運転見合わせ、それ以外の区間(新鎌ヶ谷～松戸間)で折り返し運転開始。京成千葉線･千原線との直通運転を中止。ＪＲ各線、京成線、北総線、東武アーバンパークライン（柏～船橋間）、東葉高速線、新京成バス、京成バス、ちばレインボーバスに振替輸送を依頼。9時46分頃、全線運転再開。再開まで1時間以上かかったのは、新京成としては長い。13日の人身事故はこの1件のみ。14日は3件起きたので、「1日1件」は3日連続で途絶える。 男性が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生：13日午前8時38分頃、船橋市高根台の新京成電鉄高根公団3号踏切で、松戸駅発、京成津田沼駅行きの普通電車が男性と衝突し、同男性が死亡。（船橋東警察署） 新京成電鉄の人身事故は、今年6回目。昨年の7回まで、早くも残り1回となった。前回は4月11日の薬園台～前原駅間。高根公団～高根木戸駅間は、2011年4月10日以来9年ぶり。 新京成N800形の基本仕様は京成3000形と同じ。6両編成なので、1の位が4と5の車はない。 大阪環状線 福島～野田 4月13日 8時55分頃 話題発生 995番(IP表示)の第246番レス 当該列車 337Y(加茂7 44発 大阪環状線直通 区間快速 京橋行き) ※大阪駅から普通2337Y編成はJR難波側から、221系近ナラNA4xx編成+近ナラNA427編成？ →加茂(※加茂寄りに車椅子スペース、モハ220-56に見えなくもないことから判定) 特徴 ☆ 現場は阪急オアシス福島ふくまる通り57店付近。ショベルカーを搭載したトラックが橋桁に衝撃。10時53分頃まで、約2時間運転見合わせ。大阪環状線・ＪＲゆめ咲線・阪和線の列車に遅れや運休が発生。 ＪＲ西日本によると、13日午前8時55分ごろ、大阪市福島区のＪＲ大阪環状線の福島―野田間で、線路の橋桁にトラックの荷台に積んでいたショベルカーが接触、環状線は内回り外回りとも全線で運転を見合わせている。ＪＲ西日本は現在橋桁の状況を点検し、運転に支障がないか確認している。(毎日新聞) ＪＲ西日本によると、13日午前9時前、ＪＲ大阪環状線・福島駅と野田駅の間にある橋桁に、トラックの荷台に積まれたショベルカーが接触した。ＪＲ西日本は点検のために大阪環状線全線の運転を一時見合わせ、約2時間後の午前11時前に運転を再開した。この事故によるけが人はいない。(MBS毎日放送ニュース) 湖西線ほか 4月13日 時 分頃～ 話題発生 995番(IP表示)の第254番レス 当該列車 特徴 ☆ 湖西線では、強風が見込まれるため、和邇～近江塩津間は、18時頃から最終列車まで、運休とする。湖西線の最終列車は、13時30分頃にお知らせする。※長くなるので省略(10時55分更新) 特急サンダーバードについては、下りが4033M(大阪16 42発 特急サンダーバード33号 金沢行き)以降、上りは4032M(金沢15 19発 特急サンダーバード32号 大阪行き)以降、全て米原駅経由により運転。このため、金沢駅で北陸新幹線、京都駅･新大阪駅で東海道･山陽新幹線には通常通りのお乗換えはできず、後続の新幹線をご利用いただく場合があると予告。 関西本線では大雨のため、6時40分から亀山～柘植間で徐行運転している。亀山～柘植間の所要時間は約50分（通常約25分）。関西線 亀山～加茂間の列車に遅れや運休が発生。 14日未明に東芝府中事業所からクハ103とクモニが陸送された。北府中→上総中川の特製表示。「わ」ナンバーの車(レンタカー)と初心者マークの車の交通事故発生。 大井川鉄道井川線 4月14日～ 話題発生 995番(IP表示)の第262番レス 当該列車 特徴 ☆ 人身事故が起きない究極の方法は全面運休？ 新型コロナウイルスの感染拡大状況ならびに政府からの緊急事態宣言を踏まえ、4月14日(火)～5月8日(金)までの期間、井川線(南アルプスあぷとライン)を全線 終日運休とする。4月29日～5月6日の臨時列車も運休。井川線区間を含むフリー切符「大井川周遊きっぷ」・「井川寸又峡周遊きっぷ」はこの期間、発売休止となる。閑蔵線路線バスで4月29(水)～5月6日(水)まで運転を予定していた臨時便57便・58便も運休。その他の便については全便平常通りの運転。大井川本線(金谷～千頭間)の普通電車、寸又峡線路線バスについては平常通り運転。(大井川鉄道) ＳＬ急行は運休中。 井川線の人身事故は少なくとも過去10年間は起きていない。大井川本線も、2011年6月15日の新金谷～代官町駅間が直近で、これ以降は人身事故の記録がない。 宇都宮線 雀宮～石橋 4月13日 時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第298番レス 当該列車 特徴 ☆ 支障物と接触。宇都宮～小金井間の上り線で運転見合わせ。20時43分(見込み20時40分)頃運転再開。 内房線 五井～姉ケ崎 4月14日 6時07分頃 話題発生 995番(IP表示)の第321番レス 995番(IP非表示)の第62番レス 当該列車 千葉5時47分発館山7時55分着行き下り普通123M 特徴 △ 現場は市原市白塚128番、ドラッグストアセイムス青柳店付近(市原市消防局)。交差している道路からちょっと入った場所にある、28 河瀬郷中踏切。千葉～蘇我～君津間運転見合わせ。当該は現場から姉崎駅に車両点検の為、移動。7時35分(見込み7時20分→7時30分→7時40分)頃運転再開。 ちば消防共同指令センターは6時12分頃発生。通報を受けた時刻を書いていると思われる。 男性が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生：14日午前6時7分頃、市原市千種の線路内で、JR千葉駅発、館山駅行き普通電車が男性(年齢等不詳)と衝突し、同男性は現場で死亡。（市原署） 五井～姉ヶ崎間の踏切は20～30(25は欠番)の10カ所。内房線の人身事故は今年初。前回は9月13日の姉ヶ崎駅。五井～姉ヶ崎駅間は、2018年7月17日以来。 七尾線 本津幡～能瀬 4月14日 9時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第351番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。津幡～高松間の運転を見合わせてたが、9時45分現在、運転再開済み。 呉線 呉ポートピア～小屋浦 4月14日 10時40分頃 話題発生 995番(IP表示)の第357番レス 当該列車 広島10時10分発 普通呉行き2630M(広島区A17 227系3連) 先頭車＝クモハ227-17 特徴 呉～海田市間運転見合わせ。後ろの広島10時30分発 快速安芸路ライナー広行き5604Mは坂駅、広10時23分発 普通広島行き635Mは天応駅でそれぞれ抑止。12時30分(見込み12時00分)頃運転再開。15時45分現在、ほぼ平常通り運転。 14日朝、呉市天応町のJR呉線で男性が列車にはねられ死亡する事故があった。午前10時40分ごろ、JR呉線の呉ポートピア駅ー小屋浦駅の間で、線路内にいた男性(85)が呉行きの列車と衝突した。男性は頭を強く打ち呉市内の病院に搬送されたが、約1時間後に死亡が確認された。乗客17人にケガはなかった。事故の影響でJR呉線の呉駅と海田市駅間の上下線で2時間ほど運転が見合され、約1000人に影響が出たという。警察は男性が踏切のない線路を歩いて渡っていたとみて、事故の原因を調べている。(広島ホームテレビ) 京急線 金沢八景 4月14日 14時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第380番レス 当該列車 特徴 ▲ 救助特命出場金沢区瀬戸15番1号京急金沢八景駅列車事故04分(Twitterの横消牽引03 @hamarager) 13時59分頃 金沢区瀬戸付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。(横浜市消防局) 予讃線 伊予土居 4月14日 16時50分(推定)頃 話題発生 995番(IP表示)の第385番レス 995番(IP非表示)の第70番レス 当該列車 松山15時28分発 特急しおかぜ24号・いしづち24号 岡山・高松行き24M(E+E+E) ※所定は8600系7両編成、当日は8両編成 宇多津駅から高松駅まで1024M、繁忙期は単独運転の場合あり 特徴 公式情報は「列車と人が接触」。当該は伊予土居駅を過ぎたあたりで停車。伊予三島～新居浜間運転見合わせ。約2時間後の18時46分頃運転再開。当該は多度津打ち切り。しおかぜ23号・いしづち23号の多度津～高松間、しおかぜ26号、しおかぜ17号の今治～伊予三島間は運休。22時00分現在、ほぼ平常通り運転。 10代の若者、高校生との情報あり。 14日午後5時ごろ、四国中央市のＪＲ伊予土居駅の付近で列車と人が接触する事故があり、普通列車が伊予三島駅から新居浜駅の区間で上下線の運転を見合わせている。接触したのは10代くらいの若者とみられ、高校生の可能性も含めて、警察が調べている。警察や消防などによると、14日午後5時ごろ、ＪＲ予讃線の伊予土居駅付近で松山駅から岡山駅に向かう、「特急しおかぜ24号」と人が接触する事故があり、現場付近で列車が停止した。警察によると接触したのは10代くらいの若者という情報もあり、高校生の可能性も含めて確認を進めている。(NHK松山) 列車事故の発生：4月14日夕方、四国中央市内の駅構内で、松山駅発、高松・岡山行きの特急列車が走行中、線路上にいた人と衝突したもの。（4月14日 四国中央署 高校生とみられる男性が死亡した。(愛媛新聞) 予讃線の人身事故は今年5回目(1月27日の踏切事故いれて今年6回目)。4月は2回目。前回4月7日の中萩～伊予西条駅間はノングモのため、前回は4月5日の波止浜駅。伊予土居駅構内は過去10年間記録無し。なお、2013年2月27日に伊予土居～関川駅間で人身事故の記録はある。この時は、上り特急しおかぜ・いしづち22号が当該。 8600系はE1～E3の3両編成3本9両、E11～E14の2両編成4本8両の17両が在籍してｉるが、同形式の8両運用は滅多になく基本は7両運転(過去、8600系の3+2+3組成で代走した経験あり)。ただ予備車が少ない関係で、8000系の代走がまれにある。 当日、高松運転所に向けて、川崎重工から2700系気動車8両(半室グリーン車の2805含む)が甲種輸送。 総武本線 4月14日 時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第481番レス 当該列車 特徴 ☆ 総武本線車両、強風で角材ぶつかる ＪＲ千葉支社(千葉日報) 本文閲覧は有料 線 4月15日 2時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第480番レス 当該列車 特徴 ☆ 車同士の衝突事故。1台が炎上し、車内から遺体「のようなもの」を発見。 午前2時すぎ、群馬県吉岡町上野田の幹線道路で「交通事故で車両が燃えている」と110番通報があった。この事故で軽乗用車が横転して炎上し、もう一方の車の運転手は車を乗り捨てて逃げた。火は30分ほどで消し止められたが、軽乗用車の中からは遺体のようなものが見つかっている。警察はひき逃げ事件とみて逃げた運転手の行方を追うとともに、遺体とみられる人物の特定を急ぐ方針。事故現場は前橋市の北側に位置する見通しの良い直線道路。(テレ朝ニュース) 境線 弓ヶ浜～和田浜 4月15日 5時55分頃 話題発生 995番(IP表示)の第456番レス 995番(IP非表示)の第75番レス 当該列車 米子5時36分発境港6時19分着行き普通1631D 特徴 米子～境港間全線運転見合わせ。7時28分頃運転再開。10時00分現在、ほぼ平常通り運転。 ＪＲ境線で事故、男性を病院搬送(日本海新聞) 境線の人身事故は今年2回目。前回は1月31日の中浜～高松町駅間。弓ヶ浜～和田浜駅間は、2019年6月7日以来。 東武東上本線 鶴瀬 4月15日 13時28分頃 話題発生 995番(IP表示)の第492番レス 995番(IP非表示)の第77番レス 当該列車 小川町12時40分発 急行池袋行き1038ﾚ(31608F) 先頭車＝クハ31608 特徴 駅通過時に発生。当該は後ろ側がホームにかかって停車。志木～川越市間運転見合わせ。普通332ﾚはふじみ野～鶴瀬間で停車。東京メトロ有楽町線、副都心線・東急東横線との直通運転を中止。ＪＲなどに振替輸送を実施。14時32分(見込み14時30分)頃運転再開。18時15分現在、ほぼ平常通り運転。 15日午後1時半ごろ、埼玉県富士見市鶴瀬東の東武東上線鶴瀬駅で、男性が小川町発池袋行き上り急行列車(10両編成)にはねられ死亡した。東入間署によると、列車が駅を通過する際、男性はホームから線路内に入ったという。列車の乗員乗客にけがはなかった。男性は20～30代とみられ、同署で身元を確認している。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年6回目。路線別で南海本線などと並び5位タイ(7路線が並ぶ)。前回は3月20日の東武練馬～下赤塚駅間。鶴瀬駅構内は、3月12日以来今年2回目。 東上線がストップすると、朝霞台を越えると川越まで陸の孤島になる。 ＪＲ九州、西鉄 4月15日 時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第531番レス 当該列車 特徴 ☆ 新型コロナウイルスの影響で今後も利用客の減少が予想されることから、JR九州と西鉄のダイヤが減便になっている。JR九州は5月末までに九州新幹線の63本を運休するほか、5月10日までの土日と祝日に特急のかもめやソニックなど13の路線を減便、在来線の快速と普通列車の238本を減便する。また、西鉄は4月18日から5月6日までの土日と祝日(4月18日、19日、25日、26日29日、5月2日～6日の10日間)に天神大牟田線の運転本数を通常ダイヤの約半分に減便し、特急は運休する。平日ダイヤは変更なし。西鉄によると先週末の利用客は前年同時期と比べて75%減少していたという。(RKB News) 鉄道人身事故データベース(https //accident.laboneko.jp/)はレスキューナウが人身事故・踏切事故の発信をすると自動で更新されていた…が、実際は手動。ギラン・バレー症候群のため4月6日から入院中。編集作業ができない。門仲の力也(＝安岡力也)、大原麗子、芳根京子、レディガガ、ジョゼフ・ヘラーなどがギラン・バレー症候群だったが、「死因はギラン・バレー症候群」というのはまれ。安岡力也も死因は肝臓のがんか肝炎らしい。 武蔵野線 新秋津～東所沢 4月15日 23時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第574番レス 当該列車 東京貨物ターミナル22時12分発→新小岩操車場0時38分着/4時42分発→鹿島サッカースタジアム7時15分着行き1095ﾚ(愛知機関区EF64運用) 特徴 ☆ 線路内人立ち入りによる安全確認。 発見した貨物列車は新秋津駅東京寄りに停車。その後ろの2315E(府中本町23 19発 各駅停車新習志野行き)は新小平駅で、上りも直近にいた2108E(東京22 24発 各駅停車府中本町行き)が新秋津～東所沢駅間でそれぞれストップ。209系千ケヨM83編成も一時停車。0時15分頃新秋津を発車。今日の新習志野行き最終は205系千ケヨM4編成。新小平で長時間止められたらしく50分遅れ。3073ﾚも45分遅れで下り、これ以降も当該列車!を含めて、一部列車に最大50分の遅れが発生。なお、南越谷行き最終と東所沢行き最終も折り返し前の列車が遅れた関係で、0時44分現在府中本町駅を出ていない。2427E(府中本町0 05発 各駅停車南越谷行き ※東所沢から南越谷駅までの最終)は、50分遅れで東所沢駅付近。2411E(府中本町0 27発 各駅停車東所沢行き最終)は、40分遅れで西国分寺駅付近をそれぞれ走行中。 線路で人が寝ていた。その後捜索したが見失った。 この付近での線路内人立ち入りは3月9日にもあり、今年2度目(その際は23時09分頃、今回も深夜時間帯に発生)。2019年10月23日の新秋津～東所沢駅間の線路内人立ち入り発見列車も1095ﾚ。 現場は川合建設付近。近くでは車両火災も発生。15日 23時24分頃に所沢市大字下安松地内で普通車両火災が発生し消防車が出場した。（埼玉西部消防組合「災害情報案内」） 学研都市線 津田～河内磐船 4月16日 10時43分頃 話題発生 995番(IP表示)の第602番レス 当該列車 同志社前10時27分発 快速塚口行き5453M ※京橋駅から普通 特徴 △ 現場は倉治第3踏切。高速道路がよく見える踏切。ブルーシートではなく、マットの様なものを使用。長尾～四条畷間運転見合わせ。12時01分(見込み11時45分)頃運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生：16日朝、交野市東倉治のJRの踏切で、女性と電車が接触し、死亡が確認された。［交野署管内］ 学研都市線の人身事故は今年2回目。前回は1月6日の忍ヶ丘～四条畷駅間。津田～河内磐船駅間は、2014年10月26日以来。 西武池袋線 武蔵藤沢～稲荷山公園 4月16日 15時47分頃 話題発生 995番(IP表示)の第630番レス 当該列車 5121ﾚ(38112F) スマイルトレイン 最後尾車両(クハ38812)の屋根上空調機が破損 特徴 アプリ上、この区間に停車している列車はない。小手指～飯能間運転見合わせ。武蔵藤沢駅に21レちちぶ21号西武秩父行、稲荷山公園に2157レ急行飯能行が停車。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・秩父鉄道で振替輸送を実施。16時40分現在、西武池袋線・西武秩父線 飯能～吾野～西武秩父間も追加で運転見合わせ。17時35分(見込み→17時40分)頃全線運転再開。当該は入間市駅で打ち切り、仏子中線へ回送→小手指車両基地入庫か。5121ﾚは飯能終着後、小手指車両基地へ回送して入庫する運用。21時30分現在、ほぼ平常通り運転。 16日 16時08分頃に入間市河原町地内で救助事案が発生し、消防車が出場した。(埼玉西部消防組合｢災害情報案内｣) この住所は西武入間駅。当該は入間駅停車中とのツイートあり。飯能→小手指までの回送区間は別列車番号。 特急ちちぶ32号 池袋行き32列車(001系 001-B1F)は、稲荷山公園～武蔵藤沢間で発生した人身事故の救出作業を行うため、狭山ヶ丘～高麗間で停電。それに伴い仏子抑止中の当列車は乗客を全て降車させパンタグラフを降ろす。001-B1F 入間市始発18 43発 ちちぶ42号として運転された模様。この特急の先行列車が08M-700 飯能始発 準急新木場行 6105F。小手指から08M-4594に変わる(これは定期列車)。西武線の700番台の列車番号は特発列車に使用される番号。 電車の屋根の上に人が倒れてるので電車が止まった。入間駅。国道463号の建武橋から飛び降りた可能性がある。列車は異常に気付かず運行していたが、指摘か通報があって運転見合わせ？建武橋は工事中だが、歩行者は通行できる。 16日午後4時10分ごろ、埼玉県入間市河原町の西武池袋線入間市駅構内で、池袋発飯能行き下り普通列車(8両編成)の最後尾車両の屋根上に男性が倒れているのを駅員が発見し、119番した。男性は病院へ搬送され、死亡が確認された。男性は20歳ぐらいとみられ、狭山署で身元の確認を進めている。同署によると、列車が武蔵藤沢駅を発車した直後、車掌がドンという大きな音を聞いているという。同駅付近に架かる建武橋下の線路内に靴が落ちていたことから同橋から落下したとみられている。乗員乗客にけがはなかった。西武鉄道によると事故の影響で列車は約1時間半停車し、午後5時35分ごろ運転を再開。上下線73本が運休し、35本に最大97分の遅れが生じた。乗客約1万人に影響した。(埼玉新聞) 西武池袋線の人身事故は今年9件目。路線別で単独3位。前回は3月30日の東飯能～高麗駅間。4回連続で、小手指駅以遠の発生。武蔵藤沢～稲荷山公園駅間は、意外にも過去10年間記録無し。 陸橋から冷房装置に飛び込まれた人身事故当該38112Fは18日から営業運転に復帰。武蔵丘に入場する事は無く、小手指で冷房装置を交換した模様。本体は無事で、クーラーのキセ（カバー）だけ交換？ 東武東上本線 4月16日 19時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第694番レス 当該列車 特徴 ☆ 京急本線 京急品川 4月16日 20時32分頃 話題発生 995番(IP表示)の第705番レス 995番(IP非表示)の第94番レス 当該列車 京成高砂19時55分発 エアポート急行 羽田空港第1・第2ターミナル行き1964K(3768F 京成車) 先頭車＝3768(M2c) 京成押上線内は普通 特徴 1番線。泉岳寺～京急蒲田間運転見合わせ。ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドラインで振替輸送を実施。22時07分(見込み21時40分→22時00分)頃運転再開。イブニングウィング16・18・20・22号は運休。京急久里浜20時28分発 成田スカイアクセス線経由最終 快特成田空港行き2009K(3000形3052F) 泉岳寺駅からアクセス特急)は、京急川崎止まりに。 京急本線の人身事故は今年12回目。路線別で1位。前回は3月29日の京急東神奈川駅。京急本線の品川駅構内は、2015年8月1日以来。 新型コロナウィルスの影響により、京急電鉄では、2020年4月18日（土）より当面の間、土曜日に12両編成で運行している上り特急および下り快特を8両編成で運行する。なお、運行ダイヤ（運転本数）および当該列車以外の運行編成に変更はない。 京急川崎6・7番線(上り)のホームドア設置工事開始。同駅下り線(4・5番線)は工事完了。京急の品川駅にはホームドア整備計画出てないが、泉岳寺～新馬場駅間の高架化があり、品川・北品川・新馬場の3駅は、この完成でホームドア整備されるハズ。 北陸本線 虎姫～河毛 4月16日 21時07分頃 話題発生 995番(IP表示)の第747番レス 当該列車 名古屋19時48分発 特急しらさぎ15号 金沢行き15M 特徴 長浜～近江塩津間運転見合わせ。木ノ本～近江塩津間は21時50分現在、長浜～木ノ本間は22時44分(見込み22時10分→22時40分)頃運転再開。 ＪＲ西日本によると、16日午後9時5分ごろ、北陸線の虎姫（滋賀県長浜市）―河毛（同）駅間で特急電車が人と接触した。この影響で長浜（同）―木ノ本（同）駅間で運転を一時見合わせ、上下合わせて3本を運休にした。約150人に影響した。(京都新聞) 札沼線の一部区間(北海道医療大学～新十津川駅間)も明日ラストランを決定し、指定した列車のみ運転、以降の列車を全部運休して廃止。札幌～北海道医療大学駅間の折り返し運転へ。車内だけでなく、沿線に多数の人が集まるのも回避。当初予定にあった「全車指定席の快速」などは幻に。 京浜東北線 4月17日 8時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第807番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の直前横断で急停車。 加古川線 社町～滝野 4月17日 11時54分頃 話題発生 995番(IP表示)の第820番レス 当該列車 西脇市11時45分発 普通加古川行き1336S 特徴 粟生～西脇市間運転見合わせ。振替輸送を実施。13時04分(見込み13時00分)頃運転再開。 電車(乗客2人)に79歳のアルバイトがはねられた。2本が運休し、140人に影響。 加古川線の人身事故は今年初。昨年は起きておらず、前回は2018年10月15日の青野ヶ原～社町駅間で1年半ぶり。社町～滝野駅間は過去10年間記録無し。 ＪＲ奈良線 4月17日 12時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第820番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護発報。巻き添えで、大久保行き新快速爆誕。 京阪本線 御殿山 4月17日 12時33分頃 話題発生 995番(IP表示)の第822番レス 995番(IP非表示)の第102番レス 当該列車 ×準急淀屋橋(7351他＝7200系7201F) ◎淀屋橋12時10分発 特急 出町柳行きB1202Z(3000系3004F) 特徴 △ 現場は御殿山踏切道。跳ね飛ばされて京都側ホーム改札口の壁に衝突したようで、壁に穴。京阪本線・鴨東線・中之島線 全線運転見合わせ。大阪モノレール、近鉄京都線、JR大阪環状線、JR京都線、大阪メトロ、阪急京都線、京都市営地下鉄などで振替輸送を実施。14時25分現在(見込み→14時30分)、全線で運転再開済確認。 電車と接触し死亡した事案の発生：17日昼頃、枚方市御殿山町の京阪電気鉄道踏切で、女性が電車と接触し、死亡した。［枚方署管内］ 京阪本線の人身事故は今年4回目。前回は2月25日の中書島～伏見桃山駅間。御殿山駅構内は、2015年7月17日以来。 御殿山駅は対向式2面2線で、カーブしている。駅前にコトブキヤというケーキ屋がある。 枚方付近は多い。次のような出来事も(いずれもWikipedia)。1939年3月1日午後2時45分に発生した陸軍兵器支廠倉庫（弾薬庫）の爆発事故で、香里園～樟葉駅間が不通になり、4日の午後8時より運行を再開したが、駅の使用再開は6日午前11時までかかった。 1980年2月20日夜、当駅と枚方市駅の間の通称「磯島曲線」で発生した京阪電車置石脱線事故では、翌日の始発までに復旧できず、渡り線などの折返し設備もないことから、事故現場が仮復旧した21日午後まで運休した。運休中は、樟葉駅と枚方市駅の間で京阪バスによる振替輸送が行われた。 中央快速線 御茶ノ水 4月17日 15時10分頃 話題発生 995番(IP表示)の第860番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は線路内人立ち入り。聖橋から飛び降りる。 15時10分頃 中央線 御茶ノ水駅付近の跨線橋から転落事故。跨線橋にベビーカー置いたまま、女が線路に飛び降り？転落？接触がなかったとのことで、正式には線路内立ち入りで遅延。 東海道本線 鶴見 4月17日 15時 分頃 話題発生 995番(IP表示)の第868番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止。 琵琶湖線 近江八幡～篠原 4月17日 17時38分頃 話題発生 995番(IP表示)の第882番レス 当該列車 長浜16時57分発 新快速播州赤穂行き3511M ※長浜～米原駅間3311M、米原～姫路駅間12両編成 特徴 現場は近江八幡駅に一番近いの踏切か。近江八幡～篠原駅間の踏切は3カ所。米原～野洲間運転見合わせ。近江鉄道への振替輸送を実施。見込み通り、18時40分頃運転再開。 東近江消防災害情報 4月17日 17時44分覚知 近江八幡市日吉野町の救助事案(列車事故)に消防車が出動した。(配信元 東近江消防本部 東近江行政組合 消防情報メール) ＪＲ西日本によると、17日午後5時40分ごろ、琵琶湖線（東海道線）の近江八幡（滋賀県近江八幡市）－篠原（同市）駅間の踏切で、播州赤穂行き新快速電車が人と接触した。この影響で米原（米原市）－野洲（野洲市）駅間で一時運転を見合わせたが午後6時40分に再開した。JR西日本によると、米原―野洲間で上下計11本が運休、6本が最大約1時間遅れ、約1万人に影響が出た。(京都新聞) 17日午後5時40分ごろ、滋賀県近江八幡市日吉野町のJR東海道線の踏切で、播州赤穂行き新快速電車が、線路に立ち入った人をはねた。滋賀県警近江八幡署によると成人の男性とみられ、即死だった。乗客にけがはなかった。(京都新聞) 琵琶湖線の人身事故は今年4回目。前回は2月14日の南草津駅で2ヶ月ぶり。近江八幡～篠原駅間は、2019年9月16日以来 山陽本線 尾道～糸崎 4月17日 20時56分頃 話題発生 995番(IP表示)の第913番レス 当該列車 姫路18時06分発三原21時06分着行き普通441M 岡山まで1333M 特徴 松永～糸崎間運転見合わせ。福山20時49分発 普通糸崎行き4719M(末期色)は尾道駅抑止。2時間以上かかり、23時11分(見込み22時30分)頃運転再開。 山陽本線(姫路～岡山～下関駅間)の人身事故は今年8回目。前回は4月1日の岡山駅。尾道～糸崎駅間は、2019年12月4日以来。※4月1日の岡山駅が抜けていたため、反映して修正。 17日の人身事故は4件中3件がＪＲ西日本。あと1件は京阪なので、すべて西日本エリア。関東を含む東日本側はゼロ。 小田急小田原線 足柄～小田原 4月18日 5時23分頃 話題発生 996番の第27番レス ※「IP非表示の996番スレ」はないので区別省略 当該列車 特徴 ☆ 電気設備点検の為、新松田～小田原間運転見合わせ。伊豆箱根鉄道大雄山線、JR御殿場線などで振替輸送を実施。6時00分運転再開。 京急本線 堀ノ内 4月18日 7時55分頃 話題発生 995番(IP表示)の第973番レス 996番の第22番レス 当該列車 浦賀7時47分発 普通品川行き747ﾚ(1613- 1000形6連) 特徴 ☆ 停車中の電車に落雷があり、停電。信号関係故障のため、逸見～浦賀間運転見合わせ。振替輸送を実施。復旧には時間がかかる見込み→11時02分(見込み11時)頃運転再開。当該は堀ノ内駅打ち切りで、久里浜工場または金沢検車区へ回送？ 瀬谷あたりでも大雨。 小田急小田原線 相武台前～座間 4月18日 8時 分頃 話題発生 996番の第25番レス 当該列車 本厚木8時11分発 各駅停車新宿行き6530ﾚ(B13運用 3000形3653X8) 特徴 ☆ 踏切でトラックが支障していたようで、一時的に運転見合わせ。直ぐに運転再開した模様。最大10分の遅れ。 埼京線 南与野 4月18日 10時42分頃 話題発生 996番の第33番レス 当該列車 新木場9時34分発 快速川越行き937F 特徴 ☆ お客様救護。11時00分運転再開。 両毛線 高崎 4月18日 10時42分頃 話題発生 996番の第33番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 山陽電鉄本線 霞ヶ丘 4月18日 13時07分頃 話題発生 996番の第42番レス 当該列車 ×山陽須磨12時53分発 普通・山陽姫路行き1225ﾚ(3000系1次車) アルミ車体 ◎阪神大阪梅田11時40分発 直通特急山陽姫路行きH9121ﾚ(阪神8000系8231F) 先頭車＝8232(Tc2) 赤い直通特急 特徴 須磨浦公園～山陽明石間運転見合わせ。13時30分からJR神戸線：三ノ宮～網干・姫路間で振替輸送を実施。13時47分(見込み15時10分)頃運転再開。14時30分現在、ほぼ平常通り運転。 山陽電鉄本線の人身事故は今年2回目。前回は1月14日の西舞子～大蔵谷駅間で3ヶ月ぶり。霞ヶ丘駅構内は、過去10年間記録無し。山陽電鉄でも比較的少ない部類にあたる。 公式情報は終始人身事故だったが、ホーム上の人と接触しただけ？山陽電車のアプリも異常があると在線位置から消える仕様になっているようで、当該の「直通特急 姫路行き」が表示されていなかった。 東海道本線 4月18日 時 分頃 話題発生 996番の第75番レス 当該列車 特徴 ☆ 強風の影響で、上下線の一部列車に遅れが発生。高崎線および宇都宮線への直通運転を中止。振替輸送を実施。下記の事故で運転見合わせに。 18日午前９時半ごろ、神奈川県大磯町西小磯で「突風で近くの家の屋根が飛ばされた」と消防に通報があった。警察や大磯町によると、住宅1棟の屋根の瓦などが飛ばされ、周囲に散乱しているという。けがをした人はいない。大磯町によると、午前9時半に16mの最大瞬間風速を観測したという。現場はＪＲ大磯駅から西に1kmほどの住宅街で、警察などは、ほかにも被害が出ていないか確認を進めている。(NHK) 横須賀線 保土ケ谷～東戸塚 4月18日 14時44分頃 話題発生 996番の第68番レス 当該列車 成田空港12時33分発 普通久里浜行き1257S ※千葉駅まで快速4256F、東京駅まで1256F 特徴 △ 現場は樹源寺踏切。直線でスピードが出る区間のため、飛び散った模様。横須賀 東京～久里浜間の全線、東海道本線[関東地区] 東京～熱海間の全線、湘南新宿ライン 新宿以南の上下線で順次運転見合わせ。戸塚で上り踊り子が足止め。武蔵小杉に止まってたSSL逗子行き、後ろから来た相鉄直通に追いつかれたんで、とりあえず動かしてホームを開ける。東海道線は16時12分頃、横須賀線・湘南新宿ラインは約1時間40分後の16時25分(見込み16時00分→16時10分→16時20分)頃運転再開。 14時53分頃 保土ケ谷区保土ケ谷町2丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。(横浜市消防局) 18日午後2時45分ごろ、横浜市保土ケ谷区のＪＲ横須賀線保土ケ谷―東戸塚間の樹源寺踏切で人身事故が発生した。横須賀線、東海道線全線で運転を見合わせている。ＪＲ東日本によると、全線の運転再開は午後4時ごろを見込んでいる。保土ケ谷署が事故状況を調べている。(カナロコ) 18日午後2時45分ごろ、横浜市保土ケ谷区保土ケ谷町2丁目のＪＲ横須賀線保土ケ谷─東戸塚間の樹源寺踏切(遮断機・警報器付き)で、成田空港発久里浜行き下り普通電車に同区在住の無職男性(34)がはねられ、死亡した。(カナロコ) 横須賀線の人身事故は今年2回目。前回は3月27日の鎌倉駅。保土ヶ谷～東戸塚駅間は、2014年2月6日以来。 1980年までは東海道線と横須賀線が同じ線路を走って行った。 東戸塚の肥田牧場は横須賀線電車内から見える。ネット時代になって「牛乳でアイスを作っている」でバズる。樹源寺踏切の樹源寺は日蓮宗寺院・妙秀山樹源寺。 ＪＲ京都線 茨木 4月19日 5時54分頃 話題発生 996番の第162番レス 995番(IP非表示)の第141番レス 当該列車 東京タ18日22時58分発福岡タ行き貨物65～5067列車 吹田まで1200t 110km/h 日曜発は運休 特徴 京都～吹田間運転見合わせ。7時03分(見込み7時00分)頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では5時54分発生、6時59分運転再開。 電車と接触し負傷した事案の発生：19日早朝、茨木市駅前のJR茨木駅で、女性が電車と接触して怪我を負い、病院に搬送された。［茨木署管内］ JR京都線の人身事故は今年4回目。前回は3月26日の吹田駅。茨木駅構内は、2月21日以来今年2回目。 茨木駅上り待避線に117系銀河がいたとのツイート。5月8日運転開始とされていたが、コロナの影響で延期されている。 インドネシア 4月15日(動画投稿日) 話題発生 996番の第178番レス 当該列車 元ＪＲ205系 7+7？かなりの長編成 特徴 "Train Destroys Reckless Kid" 線路で遊んでいた子供の1人が接近する電車から逃げ遅れ、電車の角に頭をぶつけて死亡。(theync) 東武佐野線 多田～葛生 4月19日 時 分頃 話題発生 996番の第186番レス 当該列車 特徴 ☆ 昨日の大雨の影響により、多田～葛生間秋山川橋梁の一部の橋脚部分が破損流出しているため、本日、佐野～葛生間は終日運転を見合わせる。佐野～葛生間はバスでの代行輸送を行う。運行状況は1時間に1台の運行。 東武佐野線は佐野市内の多田駅と葛生駅の間の秋山川にかかる橋で、橋脚を支えるコンクリートの一部が流失しているのが見つかった。複数の橋脚のうちの1本を支えるコンクリートの一部が18日の大雨で流失したとみられ、東武鉄道が復旧作業を進めている。この影響で東武佐野線は佐野駅と葛生駅の間の上下線で終日運転を見合わせているが、東武鉄道は運転再開は20日午後4時ごろになると発表した。運転再開の時刻は復旧作業の状況によって、変更になる可能性があるということで、20日の始発からは運転を見合わせている区間でバスによる代行輸送が行われるという。(NHK栃木) 15時45分現在、運転を再開し、ほぼ平常通り運転。 奥羽本線 碇ケ関～陣場 4月19日 時 分頃 話題発生 996番の第182番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。弘前～大館間運転見合わせ。9時47分(見込み→9時50分)頃運転再開。 横須賀線 4月19日 11時30分頃 話題発生 996番の第190番レス 当該列車 相鉄線直通の下り 特徴 ☆ 防護発報。南武線電車もストップ。御幸踏切で踏切内立ち入り。相鉄線からの直通が踏切直前停車。開通済み。 湘南新宿ライン 4月19日 時 分頃 話題発生 運行情報スレの第628番レス→グモスレ996番の第210番レス 当該列車 逗子10時32分発 湘南新宿ライン宇都宮線直通 普通宇都宮行き2532Y(U218+U618) 全車E233系3000番台 特徴 ☆ 「隣の車両に刃物を持ち奇声を発している男がいる」JR湘南新宿ラインでナイフを持った男を逮捕。 19日正午ごろ、ＪＲ湘南新宿ラインの下り線の車内で、「隣の車両にいる男が刃物のようなものを振り回している」と乗客から警察に通報があった。電車はこのあとＪＲ浦和駅で停車し、駆け付けた警察官が、車内にいた男(65)を銃刀法違反の現行犯で逮捕した。乗客や乗員、駅員にけが人はいなかった。警察は、当時の状況などについて調べを進めている。(TBS) 首都圏での車内で刃物を出して暴れる事案(前回は平成27(2015)年6月9日)京浜東北線南行 1425A 鶴見～新子安間 S172編成。この時は隣の乗客とトラブルになり住所不定の爺(71)が逮捕、乗客がDコック扱って車外に脱出するなど東海道線と触車する恐れもあった。 市谷仲之町交差点バス停付近 4月19日 15時 分頃 話題発生 996番の第224番レス 当該 都営バス高71系統(高田馬場駅15 13発 九段下行き、D-E403、いすゞ/J-BUS 2PG-LV290N3 2019年式) 特徴 ☆ 男児がひかれ、現場で死亡を確認。 19日午後3時すぎ、新宿区市谷仲之町の交差点で、幼い男の子が走行中の都営バスにひかれ、その場で死亡が確認された。当時、男の子が横断歩道を渡っていたどうかはわかっていない。警視庁は、バスの運転手から話を聞くなどして、事故当時の状況を調べている。現場は、都営地下鉄・曙橋駅から、およそ400m離れた防衛省の近く。(FNN) 京王線 西調布～飛田給 4月19日 18時20分頃 話題発生 996番の第226番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 高崎線 岡部～深谷 4月19日 18時40分頃 話題発生 996番の第228番レス 当該列車 高崎18時14分発 湘南新宿ライン新宿経由 普通国府津行き2857Y(K-02 横ｺﾂE231系10連) 先頭車＝クハE230-8043 大宮～戸塚間快速 後ろ5両(S-24)は籠原から連結、この区間は基本編成のみ 特徴 △ 現場は93 女子高裏踏切。深谷～岡部駅間の踏切は88～97の10個所。高崎線 東京～高崎間の全線、湘南新宿ライン 新宿以北の高崎線系統の上下線で順次運転見合わせ。高崎行きは深谷駅抑止。振替輸送を実施。20時03分(見込み19時50分→20時00分)頃全線運転再開。 ＪＲ東日本高崎支社は19日、午後6時40分ごろに高崎線の岡部－深谷駅間で発生した人身事故のため、同線の高崎－東京駅間で運転を見合わせたと発表した。午後7時半現在、見合わせは続いている。(上毛新聞) 上毛新聞に人身事故の記事が載るのはまれ 19日午後6時40分ごろ、埼玉県深谷市宿根の踏切で、男性がＪＲ湘南新宿ライン高崎発国府津行き上り普通列車(10両編成)にはねられ死亡した。深谷署によると、運転士が踏切を通過した際、左側から踏切内に男性が立ち入ったという。男性は50～70代とみられ、同署は事故と自殺の両面から捜査し身元を確認している。ＪＲ東日本高崎支社によると、事故で高崎線は上下6本が運休、上下20本に最大82分の遅れが生じ、約2400人に影響が出た。(埼玉新聞) 高崎線の人身事故は今年9回目。前回は4月10日の行田～熊谷駅間。深谷～岡部駅間は2018年6月29日以来。2018年5月10日21時26分頃には今回と同じ女子高裏踏切で当時73歳の無職男性が貨物列車にはねられて死亡している。また、踏切名は近くの成徳高がかつて女子高だったことによる。今は共学。 ＪＲ神戸線 土山～魚住 4月19日 18時40分頃 話題発生 996番の第231番レス 当該列車 播州赤穂17時48分発 新快速長浜行き3518M 米原駅から3318M、姫路～米原駅間12両編成 モハ223-1007の車番から、後ろ8両側は223系1000番台近ホシW3編成(日立製作所製、日立製初期IGBT-VVVF車)。前は223系2000番台。 特徴 △ 猪之方谷第一踏切が現場の模様。50年くらい前は今より西にあった(元住民)。魚住～土山駅間の踏切は6カ所。大久保～姫路間運転見合わせ。振替輸送を実施。当該の後ろの倉吉16時22分発 特急スーパーはくと12号 京都行き62Dは、土山駅でストップ。19時52分(見込み19時40分→19時55分)頃運転再開。 4月19日18時51分ごろ、明石市魚住町西岡で救助事案が発生し、消防隊が活動中。(明石市消防本部 災害状況) 19日午後6時40分ごろ、兵庫県明石市魚住町西岡のＪＲ神戸線土山－魚住間の踏切で、播州赤穂発長浜行きの新快速電車に人がはねられた。乗客約150人にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、運転士が線路内にいる人に気づいて非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。午後7時10分現在、ＪＲ神戸線の大久保－姫路間の上下線で運転を見合わせている。阪急、阪神、山陽電鉄で振り替え輸送を実施している。(神戸新聞NEXT) 19日午後6時40分ごろ、兵庫県明石市魚住町西岡のＪＲ神戸線土山－魚住間の踏切で、播州赤穂発長浜行の新快速電車に男性がはねられ、死亡した。乗客約150人にけがはなかった。ＪＲ西日本や明石署によると、男性は線路内でしゃがみこんでいたという。同署が男性の身元を調べる。神戸線の大久保－姫路間で一時運転を見合わせ、上下計20本が最大1時間15分遅れ、約1万1000人に影響した。(神戸新聞NEXT) JR神戸線の人身事故は今年7回目(※北方貨物線を除く)。前回は3月25日の西宮駅。魚住～土山駅間は、2019年11月28日以来。 瀬戸大橋線 茶屋町～久々原 4月20日 9時35分頃 話題発生 996番の第394番レス 当該列車 高松8時55分発 快速マリンライナー16号 岡山行き3116M 特徴 ☆ 20日午前9時35分ごろ、倉敷市茶屋町のJR瀬戸大橋線茶屋町―久々原間で、高松発岡山行き快速マリンライナー（5両編成、乗客約100人）の運転士が異音に気付き、列車を緊急停車させた。JR西日本岡山支社によると、先頭車両の下部に鳥と接触した跡があった。上下2本が運休、16本が最大31分遅れ、約1200人に影響した。(山陽新聞) 常磐線(中距離電車系統・上野東京ライン) 石岡 4月20日 13時48分頃 話題発生 996番の第340番レス 995番(IP非表示)の第150番レス 当該列車 品川12時45分発 上野東京ライン常磐線経由 特急ひたち13号 仙台行き13M(10両編成 乗客約30人) 特徴 △現場は石岡駅のすぐ南の59 小川街道踏切。高浜～石岡駅間の踏切は55～59の5カ所(55は欠番)。品川～勝田間運転見合わせ。高浜駅で上野12時12分発 普通勝田行き371Mが、羽鳥駅で勝田13時16分発 普通土浦行き554M(グリーン車無し10両編成)がストップ。15時15分(見込み15時00分)頃運転再開。19時50分現在、ほぼ平常通り運転。 土浦停車中の375Mが神立行きに行先変更。00年代後半から段階的に神立と友部に対して異常時の東京方面への折り返し設備を整備していた。神立は回送であれば15両編成の折り返しにも対応できる。 20日13時54分ころ石岡市国府1丁目付近で交通事故事案が発生し、消防車が出動した。(いばらき消防指令センター災害情報) 20日午後1時50分ごろ、JR常磐線石岡駅で、通過中の特急ひたちに、線路に立ち入った女性が衝突、女性は死亡した。特急の乗客にけが人はない。JR東日本水戸支社によると、この影響で特急を含む上下線8本が運休、特急を含む上下線7本に最大62分の遅れが出た。石岡署が女性の身元などを調べている。(茨城新クロスアイ) 市石岡市内に住む女子大学生(19)が死亡。上下8本が運休するなど、約1500人に影響。 常磐線の人身事故は今年3回目。前回は3月30日の内原～赤塚駅間。石岡駅構内は、軽傷の1月6日以来今年2回目。仙台行きの「ひたち」は3本のみ。 石岡には地磁気観測所がある。このため取手以北交流電化。水戸線もTX守谷以北、関鉄は電化をあきらねた。常陸國總社宮例大祭、名前がややこしいため「石岡のおまつり」という子供でもわかる呼ばれ方してる。 ＪＲ神戸線 灘 4月20日 18時13分頃 話題発生 996番の第370番レス 当該列車 大阪17時52分発 新快速姫路行き3497M(223系2000番台) 平日ダイヤのみ運転 特徴 ☆ 異音感知。30分以上ストップ。車両と線路を確認したが、異常はなく運転再開。 山陽本線 八本松 4月20日 時 分頃 話題発生 996番の第370番レス 当該列車 特徴 ☆ 現場は八本松駅構内沓掛第3踏切。線路を車が支障しているため、西条～広島間運転見合わせ。呉線の海田市～広島間は正常に運転(ただし、坂～広島間の一部列車が運休)。(見込み→19時00分) 函館本線 滝川～砂川 4月20日 18時40分頃 話題発生 996番の第 番レス 995番(IP非表示)の第158番レス 当該列車 特徴 ☆ 北海道警滝川署は20日、列車内で新型コロナウイルス対策のための換気を巡りトラブルとなった男性車掌(31)の胸ぐらをつかんだとして、暴行の疑いで、札幌市手稲区の放射線技師の男(44)を現行犯逮捕した。20日午後6時40分ごろ、ＪＲ函館線滝川－砂川を走る普通列車で車掌の胸ぐらを両手でつかんだ疑い。署によると、男が「寒い」とドアを閉めるよう言ったが聞き入れられず、トラブルになったという。男は「車掌の態度が気にくわなかった」と容疑を認めているという。車掌にけがはなかった。(産経新聞) 近鉄吉野線 越部～六田 4月20日 21時03分頃 話題発生 996番の第396番レス 当該列車 橿原神宮前20時28分発 普通吉野行き9021ﾚ(C49 6020系4連) 先頭車＝ク6135 特徴 △ 現場は六田駅すぐの越部2号踏切道。下市口～六田間運転見合わせ。21時35分現在、六田～吉野間も追加で運転見合わせ。21時54分(見込み22時05分)頃、全線運転再開。 只今、吉野郡 大淀町大字新野(ニノ)付近で、救助活動のため出動している。(奈良県広域消防組合 消防情報) 国道169号伊勢街道のスーパーマーケット付近？ 近鉄吉野線の人身事故は今年初。前回は、2018年8月23日の六田～大和上市駅間で約2年ぶり。越部～六田間は過去10年間記録無し。近鉄では16件目。 線 4月 日 時 分頃 話題発生 996番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 996番の第417番レス
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目次 シティの構築 配置の戦略 防衛ＵＡを有利にするスキル ＭＡを有利にするスキル ストラクチャー毎の戦法Apartment Building Bank Headquarters Downtown High-Rise Nuclear Power Plant Office Building Oil Refinery Radar Array Skyscraper TV Network High-Rise Government Building The Crystalline Building Imperial State Building Insurance Company HQ Statue of Liberty Privateer Press Cathedral Construction Site Electrical Power Plant Hotel Music Producer Newspaper Building Posh Apartments Publishing House Sports arena Stock Exchange Tokyo Triumph Tokyo City Center the Pacific Eye Telecom Company Sewage Plant Radio Telescope Oil Company HQ Defense Contractor シティの構築 ＰＤ発生 ＰＤの発生源としてのストラクチャー。 現行での最高峰は「Imperial State Building」「Insurance Company HQ」「Statue of Liberty」の３種。 スキル 防衛することで大きなアドバンテージを得る。 攻撃力や防御力を上昇させたり、状況を作ったりと編成に合ったスキルを選択していきたい。 アクションアビリティ ストラクチャーの持つアクションはかなり優秀。 ユニット展開を援けたりモンスター行動を援護したりと重要。 ダメージ ハザードやスピアによって多段ダメージを叩き出す要因になる。 ３ダメージ以上を出す最速は『パワーアタック→衝突→ハザード』。 ４ダメージなら『パワーアタック→衝突＆スピア→ハザード』＝The Crystalline Building。 妨害 スキルが弱かったり重複させたり、遠隔地でもこちらに優位になるスキルを持っているストラクチャーを敵陣に配置する。 ビル配置数の少ないマップほど有効に働く。 編入数 １個で十分役割を果たせるストラクチャーもあれば、５個編入して問題のないストラクチャーもある。 ダメージ・妨害系に使えるビルは多くても良い。 能力重視のビルは自陣でしか使えない分少量でよい。 もちろん保険に２個入れるのもありだが、１２個という選択肢は多いようで結構少ない。 配置の戦略 連鎖 ビルが連鎖して置いてあると少数のユニットでビルを防衛できる。 基本マップだと各陣地に２箇所ある。 保険 メインで防衛する連鎖ポイント以外に単独で高価の高いビルを散らして配置する。 リミテッドでないものを複数入れたりするのも重要（保険会社など）。 妨害 相手の連鎖を止めるのが主目的。 隣のビルと同じスキルを持っていたりすると無駄になって良い。 防衛 ストラクチャーの防衛は２個が限界と思って良い。 ３個目は移動過程で確保するのが定石だが、隣接による妨害やパワーアタックの応酬で破壊されることが多いので安定しない。 初期配置時にどのスキルが自分の編成や戦術に必要か良く考えて配置する必要がある。 スキルにはユニット戦で有利なものとモンスター戦で有利なものがある。 どちらも重要ではあるが、防衛できるストラクチャーには限りがある以上欲張るのは自滅への一歩。 良く吟味して自分の編成に合ったスキルを選択して活用できるようにしよう。 ＵＡを有利にするスキル ディスカウント ユニットフェイズのＡＤを節約するスキル。 かなり有効なスキルではあるが、ＭＡとＵＡを交互に行うような状況でないと効果が薄い。 インテル ユニットフェイズのＡＤを節約するスキル。 ディスカウントと併用すればかなりＵＡで色々凶悪なことができる。 ステータス強化 移動力や射程を伸ばしたり、スキルを付与したり、ＢＤ増加させたりと様々。 弱点を補ったり長所を伸ばしたりと重要ではあるが、どちらかと言えばＵＡを有利にする為のスキル。 ＭＡ重視ならば無理に使わない方が良い。 ＭＡを有利にするスキル シャッフル 連続行動の基本になるスキル。 ＰＤは大量に出せてもＡＤを確保する手段は少ない。 地味ではあるが、チャンスに乗り、ピンチを回避する為には必須のスキルである。 ＰＤ増加 ＰＤの増加量を増やすスキルは色々ある。 ＰＤ安定供給はＭＡプッシュには欠かせないので、効率よく連鎖させよう。 サブシダイス パワーフェイズの安定度が格段に上がり、少ないＡＤでパワーアップできるのでＭＡプッシュには必須のスキル。 ストラクチャー毎の戦法 Apartment Building 注目すべきはディスカウント。 ユニット展開を補助する強力なスキルなので、余裕があれば確保しておきたい。 ラディカルズの貴重な回復源なので、それ以外の場合は早々に破壊しておきたい。 Bank Headquarters Downtown High-Rise モニュメント系のビルとの相性が最高で、基本は隣接するように置いてＰＤの確保が出来るようにする。 Statue of Libertyの横が最も輝くだろう。 複数確保しても効果が無いので、Imperial State Buildingを確保するのが見え見えな相手の陣地に配置すると、スキル確保できなくてかなりうざい妨害になる。 あまり置き過ぎると後半の保険として機能する場合があるので注意。 燃えるので中央ならば適当に配置してもダメージ源として機能する。 複数編入しても問題ないビルだ。 Nuclear Power Plant 回復・ダメージ・ＰＤ発生とかなり万能だが、1ファンクション限定と考えても良い。 他ファンクションだと万能性が失われるが、それはそれで重要。 Office Building Insurance Company HQを主軸に戦う相手への妨害ビル。 シャッフルは効果が重ならないので、自陣奥に複数置かれるとかなりうざい。 シャッフルをこれで維持しているとユニットレベルの攻撃で軽く破壊されて、連続行動できなくなったりする。 Oil Refinery 中盤に防衛していると光るビル。 地味だが効果は大きいので、余裕があれば自陣に配置しておきたい。 無くてはどうにもならないというビルではないので、中央に置いてダメージ源として活用しても良いだろう。 相手陣地に置くと意外と活用されてしまうので気をつけよう。 Radar Array 序盤から終盤まで堅守したいビルの１つ。 ブラスト型の編成ならば戦略の基幹になるビルなので、絶対に壊されない位置に置きたい。 Skyscraper TV Network High-Rise Government Building 貴重なサブシダイス用ビル。 問題は能力だけならもっと優秀なStatue of Libertyという存在。 防御力が高く、スキルが少ないので相手からの攻撃目標になりにくいのが秀逸。 後半戦を見越してDowntown High-Rise等と隣接させると輝く。 The Crystalline Building 基本は４ダメージ狙い。 モニュメントを持っているのでDowntown High-Riseと連結しておくと地味に後半のＰＤ発生スポットとして活躍する。 トレードセンターの効果も後半向きなので、ひそかに防衛を狙っていこう。 もちろん４ダメージを狙えるなら迷わず叩き込むべきだが。 Imperial State Building 単独でＰＤ３個発生するので、第一ターンに確保する価値のあるビル。 中盤以降に残しておいて堅守することでＰＤ３個の生命線を守るという戦術も良いだろう。 アトラクションも地味に強い。 防御力も最硬なので、ユニットレベルの攻撃で壊れる心配がほとんどないのも理想的。 Insurance Company HQ インシュアランスとシャッフルという連続行動の為にあるビル。 ランページやストンプを多用するモンスターならば必須と言って良い。 もちろん相手がそのようなモンスターを使う場合に防衛しても美味い。 シャッフルのあるビルは特に攻撃目標になり易いので複数置く価値のあるビルだろう。 防御力が高いのも高評価だ。 Statue of Liberty 防御力が低いという一点を除けばモンポカ中最強のビル。 攻撃目標になり易く、ユニットレベルで破壊されてしまう柔らかさなので、狙いたくても狙えない場所へ配置したい。 ＰＤ発生源として優秀であるだけでなく、スキルやアクションアビリティも貴重な能力を持っている。 Privateer Press 壊れない・移動できないという究極のビル。 アクションアビリティも超優秀だが、ＰＤ発生能力が無いのが残念。 中央付近に置くといろいろ役立つ。 相手の焦土戦術を見越して自陣奥に配置するのもありだが、その場合は可能な限りパワーポイントに隣接している場所を選ぼう。 Cathedral 配置妨害用ビル。 主要防衛目標の横かスポーンポイント付近か敵陣側中央に置くと地味に嫌がられる。 緑系能力がどうでもよいのも高評価。 スピアーなのでハザード耐性が無い種族にとって頼れるダメージ源にもなる。 Construction Site 防御が低く能力的に活用しにくいので配置妨害向きだが、ユニットがブロウル型の場合は自陣でのダメージ力強化に使える。 ホイストでビル防衛していたユニットが突然モンスターに隣接したり、フォーティファイドでブロウルのＢＤ強化したり。 ホイストは移動系特殊能力が少ないファンクションで横にビルが連結しているマップだと中央のつなぎで活躍する。 燃えないハザードなのが高評価。 Electrical Power Plant 罠。 ディフェンス４なので、基本は敵モンスターが隣接している時にユニットコンバインかブラストでお手軽１ダメージ。 パワーアタックのトリガーにヒット＆ランがあればラムで２点狙ってこちらは無傷なんて状況もｗ お手軽な回復がある種族なら１ダメージと引き換えにＰＤ５個ゲットと考えても悪くない。 Reach所持モンスターはノーリスクで高効率ＰＤ変換可能なのが憎らしい。 どちらかといえば中央付近に配置した方が活躍できそうだ。 Hotel Music Producer 配置妨害用ビル。 オカルトユニットと超相性が良いので、相手がクトゥルーでなく、かつ自分がチュラバイトを入れてるならかなり優秀。 ダメージ源にはならないので、基本的にクトゥルー専用と思ってよい。 妨害で陣地奥深くにおく場合は、緑ディスラプトを維持されてしまうとユニットの攻撃力が著しく低下してしまうので注意。 置いたからには必ず破壊するつもりで。 Newspaper Building 攻め上がるタイプの編成（特にブロウルユニット）はあると便利。 スポーンポイント連結と中央の２箇所に配置すると電撃的に進行できる。 攻撃用のＡＤ確保の為にも是非お薦めしたい。 燃えるので中央付近に置くことが苦にならない。 Posh Apartments Apartment Buildingとほぼ同じ。 防御力とエネルギーが１上がり、スピアが追加されている。 パワーアタックを多用するならこちらを選択したい。 Publishing House Sports arena 自陣より中央に配置することで白兵ユニットの橋頭堡とする。 自陣に配置すると硬いのだが、旨みが少ないのであまりおススメしないが、やって悪いわけでもない。 敵モンスターを自陣へ向けてスローすると大変効果的。 Stock Exchange プロテクターズはImperial State Buildingと並べて防衛するとＰＤ５個発生する。 何よりInsurance Company HQ対策としてあるだけで機能する。 シャッフルがあるのも憎らしい。 Tokyo Triumph ２本目のThe Crystalline Building。 防御力が低めなのでElectrical Power Plantと同じ使い方もできるが、モニュメントがあるので躊躇なくブラストで破壊されそうなのが残念。 緑シンクロナイズドムーブはかなり強力なので、モニュメントお得意のパワープロデューサー隣接を狙っていきたい。 Tokyo City Center ユニット戦で真価を発揮する。 モンスターが関わると大抵ユニットはクラッシュするのであまり意味が無い。 the Pacific Eye 新能力ローラーは敵攻撃用ではなく、マップ舗装用能力と考えれば相当強い。 歩行系モンスターならば必ず投入しておきたい。 転がった後を消防車が駆け抜けて消火活動を始めると移動がラクラクだｗ 逆に移動系特殊能力があるアジェンダにとっては無用の長物かもしれない。 Telecom Company 地上モンスターの救世主。 緑Sprintでランページがかなり楽に使えるようになる。 緑ブラストの自爆は強制的に味方の連結を崩してチェインアクション対策になる。 Sewage Plant 配置妨害専用。 あまりに付加能力が無さ過ぎてびっくり。 相手に防衛されても全く痛くないので、『エネルギー：原子力』ならば相手陣地に置きまくろう。 Radio Telescope ライズにあったあのビルを全否定ｗ 途中から始めた人への救済措置。 Oil Company HQ 強力なPD発生源ではあるが、問題は初手で防衛するには微妙なところ。 緑アンステアブルは弱点とは言い切れない。 Defense Contractor 緑のブラストEnergy Drainが強力。 ダメージ源としても優秀なので中盤や自陣に配置したい。