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第2次スーパーロボット大戦Z破界篇 ゲーム開始後に主人公の誕生日及び血液型を選択します。 この設定により主人公の精神コマンドが決定となります。 表記:(習得レベル / 消費SP) デフォルト(てんびん座AB型) デフォルト 集中(-/15) 直感(-/20) 脱力(-/30) 気合(-/35) 直撃(-/25) 魂(-/50) 特殊誕生日(寺田誕生日) 11/11(B型) 感応(1/10) 集中(1/10) 不屈(10/10) 気迫(30/45) 勇気(40/50) 覚醒(50/60) おひつじ座(3月21日~4月20日) A型 集中(-/15) 努力(-/15) 直感(-/20) 突撃(-/30) 熱血(-/35) 覚醒(-/55) B型 集中(-/15) 幸運(-/35) 不屈(-/10) 直感(-/20) 気迫(-/50) 魂(-/55) AB型 集中(-/15) 直感(-/20) 気合(-/35) 脱力(-/30) 熱血(-/35) 勇気(-/60) O型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 気合(-/30) 突撃(-/30) 魂(-/55) おうし座(4月21日~5月21日) A型 集中(-/15) 努力(-/20) 加速(-/15) 直感(-/20) 直撃(-/25) 魂(-/55) B型 集中(-/15) 幸運(-/40) 直感(-/20) 脱力(-/30) 熱血(-/35) 覚醒(-/65) AB型 集中(-/15) 加速(-/10) 気合(-/35) 直感(-/20) 脱力(-/30) 魂(-/55) O型 集中(-/15) 直感(-/20) 狙撃(-/20) 突撃(-/25) 熱血(-/35) 勇気(-/55) ふたご座(5月22日~6月21日) A型 集中(-/15) 気合(-/30) 直感(-/20) 分析(-/15) 直撃(-/25) 魂(-/55) B型 集中(-/15) 加速(-/15) 幸運(-/35) 直感(-/20) 狙撃(-/20) 魂(-/55) AB型 集中(-/15) 脱力(-/30) 加速(-/15) 直感(-/20) 熱血(-/30) 覚醒(-/65) O型 集中(-/15) 直感(-/20) 狙撃(-/20) 分析(-/15) 気合(-/35) 魂(-/55) かに座(6月22日~7月23日) A型 集中(-/15) 努力(-/15) 直撃(-/25) 直感(-/20) 魂(-/55) 補給(-/55) B型 集中(-/15) 幸運(-/40) 直感(-/20) 狙撃(-/20) 熱血(-/40) 覚醒(-/60) AB型 集中(-/15) 不屈(-/15) 直感(-/20) 激励(-/45) 熱血(-/35) 覚醒(-/60) O型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/15) 気合(-/35) 激励(-/45) 勇気(-/50) しし座(7月24日~8月23日) A型 集中(-/15) 不屈(-/10) 直感(-/20) 気合(-/35) 熱血(-/35) 覚醒(-/60) B型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 幸運(-/35) 気迫(-/60) 魂(-/55) AB型 集中(-/15) 不屈(-/15) 直感(-/20) 脱力(-/30) 気合(-/30) 魂(-/55) O型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 熱血(-/35) 突撃(-/25) 勇気(-/60) おとめ座(8月24日~9月23日) A型 集中(-/15) 努力(-/15) 直感(-/20) 狙撃(-/15) 熱血(-/35) 勇気(-/60) B型 集中(-/15) 幸運(-/35) 脱力(-/30) 直感(-/20) 狙撃(-/20) 魂(-/55) AB型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 狙撃(-/20) 魂(-/55) 補給(-/55) O型 集中(-/15) 鉄壁(-/25) 直感(-/20) 狙撃(-/15) 熱血(-/35) 覚醒(-/60) てんびん座(9月24日~10月23日) A型 集中(-/15) 直感(-/20) 鉄壁(-/20) 気合(-/35) 熱血(-/35) 覚醒(-/55) B型 集中(-/15) 幸運(-/30) 直感(-/20) 狙撃(-/20) 気合(-/35) 魂(-/55) AB型 集中(-/15) 直感(-/20) 脱力(-/30) 気合(-/35) 直撃(-/25) 魂(-/55) O型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 気合(-/35) 熱血(-/30) 覚醒(-/60) さそり座(10月24日~11月22日) A型 集中(-/15) 努力(-/15) 鉄壁(-/25) 直感(-/20) 直撃(-/20) 魂(-/55) B型 集中(-/15) 加速(-/15) 幸運(-/35) 直感(-/20) 突撃(-/25) 魂(-/55) AB型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 熱血(-/35) 勇気(-/60) 覚醒(50/60) O型 集中(-/15) 加速(15/15) 不屈(18/10) 直感(23/20) 突撃(35/30) 魂(43/55) いて座(11月23日~12月22日) A型 集中(-/15) 加速(-/15) 努力(-/20) 直感(-/20) 直撃(-/25) 魂(-/55) B型 集中(-/15) 幸運(-/35) 狙撃(-/20) 直感(-/20) 熱血(-/35) 覚醒(-/60) AB型 集中(-/15) 加速(-/15) 気合(-/35) 直感(-/20) 熱血(-/35) 覚醒(-/55) O型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 気合(-/30) 突撃(-/30) 魂(-/55) やぎ座(12月23日~1月20日) A型 集中(-/15) 努力(-/10) 直感(-/20) 突撃(-/25) 熱血(-/35) 覚醒(-/60) B型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 気合(-/35) 魂(-/55) 補給(-/50) AB型 集中(1/15) 不屈(9/10) 努力(-/15) 直感(-/20) 熱血(39/35) 勇気(45/60) O型 集中(-/15) 不屈(-/15) 直感(-/20) 鉄壁(-/25) 気迫(-/50) 魂(-/55) みずがめ座(1月21日~2月19日) A型 集中(-/15) 分析(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 熱血(-/30) 勇気(-/60) B型 集中(-/15) 加速(-/15) 直感(-/20) 激励(-/45) 気迫(-/45) 魂(-/55) AB型 集中(-/15) 狙撃(-/20) 分析(-/20) 直感(-/20) 熱血(-/35) 覚醒(-/60) O型 集中(-/15) 加速(7/10) 直感(-/20) 気合(-/30) 熱血(-/35) 魂(-/55) うお座(2月20日~3月20日) A型 集中(-/15) 直感(-/20) 気合(-/35) 熱血(-/35) 勇気(-/60) 覚醒(-/65) B型 集中(-/15) 幸運(-/35) 直感(-/20) 脱力(-/30) 熱血(-/35) 勇気(-/60) AB型 集中(-/15) 狙撃(-/20) 加速(-/15) 直感(-/30) 熱血(-/35) 覚醒(-/55) O型 集中(-/15) 加速(-/10) 狙撃(-/20) 直感(-/20) 直撃(-/30) 魂(-/55) 第2次スーパーロボット大戦Z破界篇
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【作品名】ジョジョの奇妙な冒険 【ジャンル】漫画 【名前】エンリコ・プッチ 【属性】スタンド使い 【攻撃力】スタンドの手刀で簡単に人間の体が切り刻める。 一撃で相手の顔を真っ二つにしたり、両腕を切り落とす。また十数本のナイフで攻撃。 * 時間の加速に伴い生物以外の物質は物凄い勢いで老朽化していく。 人間が着ている衣類を残しあらゆる物が時間と共にボロボロになり使い物にならなくなる。 (あっと言う間に生け花は枯れ、紙は塵に、鉄は錆び、家屋は崩れ、生モノは腐る) これにより相手の持ち物や機械は高速で劣化する。ロボットなども常人には制御不能→老朽化。 【防御力】神父の防御力は人並み。 【素早さ】無限速に反応可能でその反応と同等の相手と戦えるスタープラチナやそれと同等のスピードの攻撃に反応可能。 時間加速により数十万倍~無限まで。さらには無限速の状態からさらに無限速反応でも反応ができない速度にまで加速する。 * 時間加速を再始動させた直後には時計の針が複数に見えるほどもの凄い勢いでグルグル回り、 花瓶に生けていた花が水を残りわずかまで吸い上げ枯れ落ちるほど時間が進んだ。 (パンチ途中の常人がピクリとも動いていないような一瞬で2日ぐらいの現象が起きているシーンから 初期の加速度は約数十万倍程度と推測) 【特殊能力】メイド・イン・ヘブン MADE IN HEAVEN 全長2m。上半身は人型、下半身は「馬の前半身」型 能力:時間を加速させる(発動は瞬時) 射程距離:2m能力 能力射程:全宇宙(あるいはその外側までも?) スタンド能力は本体が気絶したり、致命傷を受けると自動的に解除される。 * 「物体の動き」等ではなく、時間の流れ自体を速める。 * 時間加速は、解除も再発動も自在。 * 他の生物(植物も)やスタンドの精神および生体活動の速度は変わらず、加速した時間に順応できなくなる。 * このスタンドと本体自身だけは加速した時間の流れに適応し、通常通りに行動できる。 * 時間加速中も全ての物質や生物は「自分の時間で通常通りに動く」ため、運動エネルギー等は変化しない。 * 最初に時間加速が始まった直後は30倍程度だったが、(一般人の感覚で)30分弱で極限に達した。 * 時間加速が極限に達すると宇宙が「一巡」する。(詳細備考) その際に神父以外は衣類までも風化して裸で新たな宇宙まで時空を超えて飛ばされる。 (一度時間加速が解除された新たな世界で一般人が気が付いた時には側に自分の服が置いてある。) 時が止まった世界では動けないが止まった世界を一瞬だけ認識することはできる。 【長所】時間の加速が最大で∞に達するので動きを捉えることは不可能に近い。 【短所】相手の1秒が神父にとって数十時間~数日でも、体力的にできないことはできない。 大ジャンプするとか海を数km泳ぐとか潜るとか。 また無差別の範囲攻撃に弱い。 【戦法】速攻でメイド・イン・ヘブン発動。 背後に回り込み一度相手の急所に攻撃か、相手の皮膚や装甲をすり抜けて心臓だの配線だの内部に攻撃。 効かなければ、もしくは相手がロボなどの無生物なら距離を取り衣類以外の老朽化を待って再度攻撃。 幽霊などの死人には発動後、宇宙一巡までひたすら逃げ回り、新世界に飛んで勝ちを狙う(死人は新世界についてこれない=追放勝ち)普通に勝てそうな相手なら内部破壊攻撃。 また、見た目デカイ奴とか硬そうに見える相手には最初から距離を取ってから様子見。(相手の背後数百mなら安全か 参戦:vol.2 281 名前:格無しさん[sage] 投稿日:2012/07/20(金) 19 22 06.01 ID ye9IxaSj [2/2] エンリコ・プッチ考察 ○DIO 加速して内臓潰しで行動不能ぐらいにはできるか ×岸辺露伴 逃げ切る前に指さされ本にされて負け △△赤ちゃん人間、イタリア 倒せない当たらない ○アミ&マミwithIMR-765-Sキサラギ ロボットを風化させて勝ち ○カズマ(漫画) 内臓潰し勝ち ×MAX 惑星破壊負け △アパロイドマザー 倒せない倒されない ×マスターハンド 周囲を宇宙空間にされ負け エンリコ・プッチ>カズマ(漫画)
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E.D.G.-θ (C)SEGA 《Awakening.》[8][8][8][ENTER] 【888-2】 δ脚「ヤクシャヤクシャヤクシャヤクシャセイバーヤクシャ雷花ヤクシャ・・・」 δ脚「なぜだ!!なぜ奴らを認めて俺を認めないんだ!!」 久我NX脚「・・・あのさぁ、なんでお前中量級なのに軽量級と張り合ってんの?」 δ脚「ファッ!?」 脚にも羽が付いて飛べそうな4段階目。新素材の発光もあって非常にカッコイイ。つーか発光部がメッサーみたいで飛べそうっつーより切れそう。 頭・胴・腕が同社ブランドのアスラ・参に恨みがあるのか「性能ほぼ据え置きで重くなったが硬くなった」と言う路線に対し、脚のみ独自路線を往く。 自分が中量級のブラストランナーだということにようやく気付いたのか、δ脚と比べてダッシュと加速が一段階下がった代わりに他のすべての能力が上昇しているという大躍進を遂げた。 他のθシリーズ同様装甲が硬くなったがそれ以上に積載猶予が290も上昇したのが嬉しい。 実装当初、ダッシュB+帯で目下最大のライバルとなった久我NXと比べ、装甲に対して歩行の5ランクのトレード、ただしチップ0.2と積載猶予が10勝る。加速もこちらの方が1ランク高い。 あっちはセットボーナスで積載を増やせるが、キメラで使う場合こっちに分がある。 歩行加速C+はなかなか快適で、慣れればアクションチップが必要無くなる(特に砂支援)。どうしても1スロ足りない場合に良いかも。 ただ、装甲の差は大きく、腕に次いで被弾しにくい脚部ではあるが全体の平均装甲に6%(1ランク)程の差が生まれるため、爆発物飛び交うプラント戦で特に生存力の差が生まれやすい。 装甲のNX、機動力のθ、と言ったところか。 その後、Ver.Xでの調整でさらに躍進を遂げることになる。 ダッシュB+以下の脚部の速度が上方修正されたことで、ダッシュA-との差が縮まったのだ。 更に、この脚部はXZero+で加速が上方修正されたことで加速B-となり、十分加速脚を名乗れるレベルの加速を獲得した。 これにより、装甲がD+と若干薄い以外に欠点らしい欠点が存在しないハイエンドパーツと化した。 若干薄いといってもC-とは数値にして3%ほどの差しかないため、ハイバランスの前では大きな欠点にはなりにくいだろう。 というわけで、ライバルは他のダッシュB+加速脚。具体的に言えば68G脚、甲脚、NX脚、そしてV-sp2脚。 まずは前Ver.からのライバル、NX脚。 装甲4段階差と圧倒的敗北を喫してはいるものの、積載30、加速2段階、歩行8段階差の勝利。チップもこちらが0.3多い。 Ver.XZero+現在脚部装甲は対爆耐性に影響してくるようになったため、4段階、数値にして約18%の差はかなり大きいと言わざるを得ない。 しかしながら、歩行に8段階者差があれば空中での機動性に大きな差が出るし、積載や加速の差で長距離巡航にもこちらに分があるといえる。 よって、前Ver.から変わりなく装甲のNX、機動力のθという棲み分けになるだろう。 加速脚という区分から離れるが、同じく装甲重視のX-3cg脚とも同じく装甲の3cg、機動力のθという立ち位置になるだろう。 その弟分であるX-Vsp2脚との比較は 加速2段階と装甲4段階敗北と引き換えに歩行5段階、積載190、チップ0.3の勝利。 またしても圧倒的敗北ポイントは装甲。 しかし積載は圧倒的にθの勝ち。ほぼ200、ダッシュにして2段階差相当という圧倒的な差を誇る。 200もの積載差があれば装甲差を上半身や武器のグレードで十分補うことができるだろう。 もちろん、各種ハイエンドパーツを使用して差別化を図る、というのもあり。Xの上半身もハイエンドパーツだらけだけど 加速の負けは過剰な加速を削ったという見方ができ、そうなると歩行とチップはこちらの勝ち。 まあ歩行も軽視されやすいので、結局装甲のVsp2 vs 積載のθ、という見方ができる。 次に甲脚。 チップ0.6と加速1段階、あと入手条件の敗北に対し、歩行4段階と積載90の勝利。 入手時期の差は大きく、ほぼ確実に甲脚を先に手に入れるボーダーが多いだろう。 そしてチップ0.6の差も厄介。これだけの差があれば、上半身にハイエンドパーツを載せても十分なチップが得られるし、標準的な容量のパーツを使って特殊機能マシマシにすることもできるだろう。 一方、こちらは加速がほとんど変わらないまま、歩行が大幅に上昇し、更に積載90の積載上昇により、アセンに余裕が持てるようになった。 総じて、基本性能のθ、特殊機能の甲といえるだろう。 で、本命の68G脚との比較。 加速4段階と装甲1段階敗北と引き換えに歩行6段階、積載80、チップ0.2の勝利。 加速4段階差は大きく巡航移動の快適さはかなり違う。対爆発物を考慮すると装甲1段階差も捨てがたいところ。 だが、軽視されやすいとはいえ歩行6段階差はかなり大きく、空中機動の快適さがかなり違ってくるし、実は巡航でブースターを切らしたときの移動にもジワリと影響してくる。 そしてなんだかんだ積載80差とチップ0.2も小さくない差である。 空中機動のθ、地上機動の68Gという棲み分けだろうか。 フルセットで使うにしても他と比較し高い積載が有効に機能する。 δ脚では夢のまた夢であった絶火やシャッガン先生等重い武器を積んでなお余りある積載にエッジ使いが歓喜に沸いたとか沸かないとか。 …こらそこ、沸くほどエッジ使いなんて居るのかBBASで検索しない。 まじめな話フルエッジを扱う上で積載の低さは低装甲と共に大きなネックになっていた。 この二つの相乗効果で、装甲が薄いのに相手に打ち勝つ火力の高い武器が積めないというブランド全体の弱点がようやく解決された事になる。 同じく積載の低さが問題だった同期はなぜかさらに積載が減ってるガナー 高いダッシュを誇りつつ歩行も高い性能はタックルやフルセットにおいて運用される光学迷彩等と相性が良く「迷彩空手」にピッタリとも言える。 発光装甲のお陰で結構目立つけどな! 完全に消えたいならレベルの高い迷彩を搭載したいところ。 余談だが、この脚部はVer4.1まで同ブランド内においてα脚の完全上位互換(チップ考慮外)となっていた。 一応、他にもブランド内完全上位脚部は存在するし、修羅II脚に対するW脚は実質的に完全上位だったりするが、 θ脚はα脚から全ての性能が上昇していたという点で一線を画す。 新ステータスの加速だけは1段階負けたがそれでもその他のステータスは全勝。 時代が進めば技術も進歩していくものだが、ここまで大胆な強化が為されるというのはなかなか珍しい。 48C脚「その英断をなぜ私の時にやってくれなかったのか…」 元々優秀な脚部だったがVerXで更に強化され装甲と歩行が1ランク、チップ容量が0.1上がり、30の軽量化が施された。 これによりチップと加速を除けばβ脚の完全上位互換となり、優秀さに磨きがかかった。 そしてVer.Xゼロ+にて加速がB-に上昇。 これによって、チップ容量を除けばβ脚の完全上位互換となった。 48C脚「だから、その英断をなぜ私にやってくれないんだ!?」 だが、この脚部最大の敵はこれらではない。 そう。高歩行脚へのボーダーの偏見こそ、θ脚の最大の敵である。 …確かに他の歩行重視脚部には、「歩行重視ゆえに必要ステータスが軒並み低水準にされている」という脚部が多い。 そして、屈伸キャンセルの普及により、歩行は死にステータス扱いされることも多い。 しかし、アクションチップの伸びや空中機動の軽さなど、地味な部分で歩行は確かに影響している。 加速移動が注目されるようになった今、加速移動によるブースト切れの間は歩行で移動する。 歩行は決して死にステータスではないのだ。 ダッシュや積載、加速が必要十分ならば、歩行はあるに越したことはないのだ。 θ脚は、「ダッシュ、積載、加速のすべてで必要十分なステータスを持っている」点で他の高歩行脚と一線を画すのだ。 ちなみに、68Gとの比較で、 加速4段階差による巡航距離の差は4.03m ブースト切れの間に歩行で進める距離の差は4.5m となっているため、実はθの方が長距離巡航効率は高いのだ。 高歩行、というレッテルに惑わされることなく、一度手に取ってみてほしい。 脚部パーツ(性能比較表)>E.D.G.系 E.D.G.-δ ← Masked Rider-θ → ディスカス・プロト 頭部・胴部・腕部・脚部
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基本的に 速度・・・上げると使いやすくなる(ドリフト加速時の限界速度が高くなるため) 加速・・・上げると使いにくくなる(とは言っても1200以上の話でそこまで辿りつける人の方が稀) 衝突・・・上げると使いにくくなる(ただ800も900もそこまで変わらない、1000超えるとさすがにちょっと変わる) ブースト・・・割とどうでもいい、ブーチャのが欲しい(ここブースト秒数欲しいなって思うのがコイレスNの橋入った後のジャンプ台後ぐらい) とりあえず速度290mph以上目安で余ったら加速に振っていく感じで 衝突は760以上あればほぼ確実に壁3発耐えれるからそれぐらい目安に(とりあえず部屋立てて壁ゴリゴリで検証推奨) 上位層は300mph↑、加速1200↑とか 活性するなら295mph↑、加速1100↑は欲しい 無活性なら最低でも285mph↑、加速850↑、衝突770↑(最低3回壁擦れるぐらい) とりあえず290↑、加速1000↑ぐらいで無活性なら十分 車に関してはminiとか趣味に走るよりはLunaとかN1とかmiteaとかZとかpluckとかそこらの強い車乗った方がいい カーオクが月1レベルで開催されてるからその時に言ってくれれば誰か売れるかもしれない V5までならショップ売りVupで作れる、ないよりはマシ程度に
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アイアンフォートI型 アイアンフォートII型 アイアンフォートIV型 アイアンフォートD型 アイアンフォート 脚部 名称 チップ容量 重量 装甲 歩行 ダッシュ 加速 重量耐性 積載猶予 条件 素材・勲章 GP アイアンフォートI型 1.9 1240 B+(0.85) D-(5.58m/s) C-(21.90m/s) A-(1.92秒) A-(6150) 4910 ? ニュード素子x10銅片x10破片ICx30 150 アイアンフォートII型 2.4 1270 A-(0.82) D-(5.58m/s) D+(21.30m/s) C-(3.54秒) A(6350) 5080 アイアンフォートI型購入 黄金片x20ハニカム回路x15誘電ヘリックスx1 200 アイアンフォートIV型 2.3 1410 A+(0.71) E+(5.21m/s) D(20.70m/s) A(1.65秒) A+(6550) 5140 アイアンフォートII型購入 最優秀戦闘章x2orユニオンレベル Lv.70ニュード集積体x3高磁性アグミナx3誘電ヘリックスx2 300 アイアンフォートD型 1.9 1430 S-(0.68) E(4.68m/s) D-(20.10m/s) B+(2.19秒) S-(6800) 5370 アイアンフォートIV型購入? 最優秀戦闘章x3orユニオンレベル Lv.100メタモチップx4ルミノチップx3モノリスNSIx1 400 表を編集 アイアンフォートI型 単独で敵拠点への突入や破壊活動を目的として開発された、重量型の脚部パーツ。加速性能に優れており、長距離への移動を得意とする。 初期型ながら、ダッシュC-に加速A-と重量型では優れた移動力を有する高機動型。 その代償として、同ダッシュを持つパーツ群と比較すると積載猶予は最低レベルとなる。 歩行も重量型に応じた低い水準で、空中での機動や接近戦には若干の難があることに注意。 フルセットで採用する場合、上半身に重装甲の後続パーツを採用すると重火力兵装はまず超過する。 他の兵装なら余裕があるので、それらをメインにするなら武器を自由に選択し、積載が余るなら 他の部位を重装甲のパーツで調整すると良いだろう。重火力兵装は高加速を有するIV型・D型に 差し替えるか、軽量の武装に絞る必要がある。重火力兵装に限って超過を許容するのも一つの手か。 キメラでは、加速を活かすためになるべくブースト容量のある胴部パーツを選択したい。 加速を妥協するごとに積載猶予で優位のパーツが存在するので、重量が不足するなら差し替えよう。 順にジーシェン・フー、ランドバルクAT、ケーファー44が、次いでジーシェン・パイロンも候補に挙がる。 なお、ジーシェン・フーはセットボーナス強化チップを組み合わせればほぼ上位互換となるので、 キメラアセンを構築する際はジーシェンのフルセットも考慮に入れると良いかもしれない。 アイアンフォートII型 脚部接地面の改良と装甲追加が行われたアイアンフォート型脚部パーツ。機動性能はI型と比べ低下したが、重量耐性が高く装備の拡張性が高い。 初期型から加速とダッシュを落とし、装甲および重量耐性と拡張性を向上させたモデル。 性能的には、ジーシェン・パイロンの性能を落とした代わりに積載猶予を+100伸ばした形といった処。 ダッシュD+では最も優れた積載猶予を持つが、ランドバルクAT、ケーファー45というほぼ同積載で ダッシュと加速が上回るパーツが存在するため、キメラでは出番がないというのが実情。 フルセットにおいても、ダッシュを1段階下げればIV型という強力なライバルが存在する。 IV型は高い加速により継続ダッシュでほぼ同等の距離を稼げるため、長距離の移動力では微差となる。 またIV型は装甲と積載猶予が向上する利点が大きく、あえてII型を採用する理由があまりない。 せめて歩行が優れていれば選択肢として挙がったかもしれないが、I型と同値という低い水準に留まる。 現環境では何とも採用しにくいパーツで、今後のバージョンアップによる改善が期待される。 アイアンフォートIV型 新型のハイパワースラスターを搭載したアイアンフォート型脚部パーツ。加速性能が高まっており、ブースト時の移動性能を最大限に引き出すことができる。 初期型のコンセプトを引き継ぎ、高い加速をさらに向上させ積載猶予と装甲も高めた発展型。 ダッシュは重量型の平均値まで落ちたが、重量型で最高の加速Aを達成している。 チップ容量も平均レベルまで向上、重装甲と快適な長距離移動を求めるならまず候補に挙げられる。 高加速脚部の常として積載猶予はやや低めだが、近似パーツと比較してもそこまで低くなく扱いやすい。 とはいえ、I型からさらに低下した歩行とダッシュにより、インファイト時の回避性能は絶悪の領域。 爆発武器やNeLISなどの広範囲攻撃が目に見えて避けにくく、存外に慎重な立ち回りが必要となる。 フルセットでは、重火力兵装以外はD型を含めなければ最重量装備までほぼ超過なしで積める。 重火力兵装は他の部位および装備に軽量なものを採用すれば超過なしにできるが、榴弾砲など 重量装備はまず不足する。加速時間は過積載の影響を受けないため、多少の超過は妥協するのも 悪くない。D型への換装や、キメラに移行して他の部位で軽量化することも考慮したい。 加速重視でもっと積みたければ、歩行は犠牲になるがヘヴィーガードIII型と後続のD型が候補。 またジーシェン・シーも装甲や加速で劣るものの、他は同等以上でチップ容量で+0.3の差もあるため候補になり得る。 近い積載猶予で歩行を意識するなら、ケーファー42、ジーシェン(初期)、ホバーのスペクターIII型が候補になる。 アイアンフォートD型 新型装甲により、装甲と重量耐性が強化されたアイアンフォート型脚部。高い加速性能は維持されており、重厚な装甲に見合わぬ高い航続移動能力を持つ。 ロージーEVEに次いで、二脚トップの装甲S-を有する重装甲型。 この装甲でIV型からダッシュは1段階下がったのみ、さらに加速はB+と凄まじい数値を誇る。 巡航移動はダッシュに依存するのでチップで補いたいが、1.9と重量型では最低クラスなのがネック。 また歩行も最低で、I型やIV型と同じく接敵時の回避機動は非常に不利となる点は注意したい。 比較対象はロージーおよびヘヴィガードシリーズ。チップ容量と積載猶予に劣る代わり、 高めのダッシュと優秀な加速を持つ点で優位となっている。特に、ヘヴィガードIV型と比較すると チップ容量の低さを除けば完全な上位互換。高装甲と高加速を両立するキメラなら本パーツの出番となる。
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Chevrolet Chevelle SS 加速力:440トップスピード:228ハンドリング:313 Chevrolet Cobalt SS 加速力:306トップスピード:233ハンドリング:262 Dodge Charger R/T 加速力:187トップスピード:127ハンドリング:251 BMW M3 E30 SportEvolution 加速力:573トップスピード:393ハンドリング:436 Lexus LFA 加速力:836トップスピード:591ハンドリング:713 上記の車の特徴、その他の車をご覧になりたい場合はこちらをご覧ください。 その他
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ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE 2003年のフランクフルトモーターショーにてコンセプトモデルが発表され、 2006年から500台の完全限定生産された。 第二次世界大戦より以前のアルファ・ロメオを髣髴とさせるエクステリアを与えられ、 日本には70台輸入された。 日本で初披露されたときには、既に完売という異例の事態を引き起こした。 ゲーム内性能(加速及び最高速) パーツ状態 OA[最高速/加速/ハンドリング] 短距離加速性能 中距離加速性能 短・中距離加速平均 ニトロなし最高速 ニトロあり最高速 STOCK 685[597/801/658] 218km/h 275km/h 246.5km/h 308km/h 331km/h Aclass OA MAX 749[777/846/625] 228km/h 284km/h 256km/h 347km/h 377km/h FULL ULTRA 763[816/854/619] 228km/h 290km/h 259km/h 357km/h 388km/h ※1:短距離加速性能は、港部分の最長部で計測 ※2:中距離加速性能は、ロックポートブリッヂで計測 ・英語wikiでの評価 1.レース 加速は良いが、他の車種と比べるとパワーに劣る。平均的なニトロ出力を有する。 ハンドリングは良く、反応も曲がりも良いが、オーバーステア気味でスピンしやすい。 2.パースート 評価なし ・公式スタイル スタイル 価格 RED 4900SB BLACK[Special weelend IGC] 1,9000,000$ A-spec 13000SB ・エアロ 1.ボディキット:SB2種 2.スポイラー:なし 3.フード:SB2種
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概要 事前にマッチングした相手と、時間制限ありの施設争奪戦で戦います。 施設占領、ポイント補給箱の回収、油井の収集によるポイント合計値で勝敗が決まります。 ルール 制限時間40分 参加人数最大20人。事前に参戦者 or 候補者に選ばれていることが条件です。 イベント開始日時(下記のいずれか、bmcの場合は毎週金曜20時)金曜 20 00~20 40 土曜 05 00~05 40 土曜 10 00~10 40 兵士イベント前の自身の兵士がそのまま適用されます。イベント前に放浪者への攻撃などで兵士を減らし過ぎた場合、イベント内でも活動に支障を来たすので注意が必要です。別記してますが、イベント内での治療は特殊なルールになっています。 報酬 全連盟員報酬(イベントに不参加であってももらえます) 獲得条件 報酬 勝利連盟 - 装飾物宝箱(UR) x 1- 建造加速(5分間) x 300- 鋼材レベル宝箱(SSR) x 30- 食料レベル宝箱(SSR) x 30- 金貨レベル宝箱(SSR) x 30- 誘導体セラミック x 200 敗北連盟 - 装飾物宝箱(SSR) x 1- 建造加速(5分間) x 150- 鋼材レベル宝箱(SSR) x 15- 食料レベル宝箱(SSR) x 15- 金貨レベル宝箱(SSR) x 15- 誘導体セラミック x 100 参加報酬(イベントに参加するともらえます) 獲得条件 報酬 勝利連盟 - 建造加速(5分間) x 100- 鋼材レベル宝箱(SSR) x 10- 食料レベル宝箱(SSR) x 10- 金貨レベル宝箱(SSR) x 10- 栄誉ポイント x 10.0K- 誘導体セラミック x 100 敗北連盟 - 建造加速(5分間) x 50- 鋼材レベル宝箱(SSR) x 5- 食料レベル宝箱(SSR) x 5- 金貨レベル宝箱(SSR) x 5- 栄誉ポイント x 5.0K- 誘導体セラミック x 50 個人報酬(獲得ポイントに応じてもらえます) 勝利連盟 獲得条件 報酬 10,000 ~ 99,999 - 汎用加速(5分間) x 20- 訓練加速(5分間) x 20- 治療加速(5分間) x 20- 栄誉ポイント x 2.0K 100,000 ~ 149,999 - 汎用加速(5分間) x 40- 訓練加速(5分間) x 40- 治療加速(5分間) x 40- 栄誉ポイント x 5.0K 150,000 ~ 199,999 - 汎用加速(5分間) x 60- 訓練加速(5分間) x 60- 治療加速(5分間) x 60- 栄誉ポイント x 10.0K 200,000 ~ - 汎用加速(5分間) x 80- 訓練加速(5分間) x 80- 治療加速(5分間) x 80- 栄誉ポイント x 15.0K 敗北連盟 獲得条件 報酬 10,000 ~ 99,999 - 5分間加速アイテム宝箱 x 15- 訓練加速(5分間) x 15- 治療加速(5分間) x 15- 栄誉ポイント x 2.0K 100,000 ~ 149,999 - 5分間加速アイテム宝箱 x 30- 訓練加速(5分間) x 30- 治療加速(5分間) x 30- 栄誉ポイント x 5.0K 150,000 ~ 199,999 - 5分間加速アイテム宝箱 x 45- 訓練加速(5分間) x 45- 治療加速(5分間) x 45- 栄誉ポイント x 10.0K 200,000 ~ - 5分間加速アイテム宝箱 x 60- 訓練加速(5分間) x 60- 治療加速(5分間) x 60- 栄誉ポイント x 15.0K 画面構成 マップ・施設 下のマップの通りに施設が配置されており、それぞれ占領時に獲得できるポイント、効果が異なります。 エリアが広大なので、戦闘中に全体を俯瞰することはできません。 自分がどこにいるのか、目的地がどこなのかを、画面右上の小型マップで確認する必要があります。 施設名 施設数 占領可能タイミング 占領ポイント 初回占領時ボーナス 特殊効果 テックセンター 1 開始直後から +600pt/分 900pt 基地移設のクールタイムを短縮する 情報センター 1 開始直後から +600pt/分 900pt 別施設の占領時間短縮 製油所 2 開始直後から +3000pt/分 4500pt - 戦場病院 4 開始直後から +1800pt/分 2700pt 重症兵士の治療時間短縮(1施設につき50%) ミサイルサイロ 1 開始10分後から +4500pt/分 6750pt - 武器庫 1 開始10分後から +600pt/分 900pt 味方連盟の英雄にバフがかかる(攻撃力+15%、防御力+15%、体力+15%) 傭兵アジト 1 開始10分後から +600pt/分 900pt 敵連盟の英雄にデバフがかかる(攻撃力-15%、防御力-15%、体力-15%) イベント中の動き方 移設 マップが広大であるため、移設が必須です。 イベント期間中、砂漠内においてはアイテム消費なしに、任意の場所に何度でも移設することが可能です。 マップの移設したい場所を2回タップして、「✓」ボタンを押せば移設できます。 ただし、移設には2分のクールタイムがあります。(テックセンターを占領している場合は1分) また、防衛中・採集中の部隊がいる場合は、移設時に基地へ戻されてしまいます。 例えば、自分よりもレベルの低い敵基地のみが施設の近くにいたとして、占領後に自分が移設すると占領し返されてしまいます。 その場合は、近くの敵を掃討した上で移設すると良いです。 施設占領、基地攻撃 進軍 以下の手順で進軍します。 目的の施設をタップして「攻撃」を選択 進軍する部隊を選択敵が防衛している場合は、それ以上に強い部隊を送り込む必要があります。また、部隊を送り込むと基地を攻め込まれやすくなるので、注意が必要です。 兵士数を確認兵士数は残HPに相当します。兵士数が少ない場合は、レベル差があっても負けてしまうことがあります。治療するか、油井収集などに切り替えましょう。 出撃 占領 占領には3つの段階があります。 中立状態(小型マップ上:黄)味方も敵も占領する前の状態です。防衛部隊もいないので、3軍であろうと残兵数が少なかろうと占領することは可能です。 占領待ち状態(小型マップ上:青 or 赤 + 黄)まだポイントが獲得できる前の状態です。占領完了状態になるタイミングまで、防衛に部隊を入れておく必要があります。占領完了前に部隊を防衛から戻したり、移転してしまうと、基地は中立状態となり、占領しなおしが必要となります。 占領完了状態(小型マップ上:青 or 赤)占領時間に応じて、1分ごとにポイントが獲得できます。施設ごとに獲得できるポイント量が異なります。 敵が占領待ち状態、あるいは占領完了状態にあるときは、偵察機を送るなどして相手との実力差を確認した上で、問題なければ攻撃して占領し返しましょう。偵察結果は、メールの戦闘報告から確認できます。 占領が無理と判断できた場合は、諦めて移設で別のところを目指すと良いです。 基地への攻撃 基地へ攻撃して耐久値がゼロになると、基地がスタート地点に強制移設されます。 普段と異なり、3~4回ほど攻撃を受けるだけで、耐久値が底を付きます。 基地への攻撃は、対象の基地をタップすることで攻撃できます。占領時の進軍と同様、残りの兵士数には注意しましょう。 基地の防衛には、フェンスの防衛設定で「防衛戦に参加」を✓している部隊のうち、基地に残っている部隊のみで対処することになります。占領に向かっている部隊や、敵基地の攻撃に向かっている部隊は、防衛戦には参加できません。 また、普段とは異なり、占領や敵基地への攻撃に向かった部隊を、移動中に別の行動に変更することはできません。 部隊を施設に送り込むか、敵基地を攻撃するか、相手の基地防衛が手薄になったタイミングを待つか、など様々な駆け引きが発生します。 敵基地を攻撃することで削り取った兵士数は、連盟ポイントには加算されませんが、個人ポイントに大きく加算されます。 また、敵施設を占領しやすくなる、敵の次の行動を移設までのクールタイムや残兵士数によって制限できる、など大きなアドバンテージとなります。 勝てそうな敵を見かけたら、どんどん攻撃しましょう。 ポイント補給箱 施設の占領者(味方 or 敵)が変わると、施設の周辺にポイント補給箱がドロップします。 偵察機を送り込むことで、簡単にポイントを回収できます。 早い者勝ちなので、見かけたら必ず回収しましょう。 なお、ポイント補給箱の場所は小型マップ上でオレンジ色の●印で確認できます。 油井 開始から20分経過すると、油井が解放されます。 採集と同じ要領で油井に部隊を送り込むと、ポイントが獲得できます。 また、敵が採集中の油井は積極的に攻撃して、相手のポイント供給源を絶つと良いです。 返り討ちに遭う危険性もあるので、事前に敵が採集している油井に偵察機を送り込むと事故を防げます。 平時にやると「タイルキル」というマナー違反の行為になります。個人間、連盟間のトラブルの元なので注意してください。 治療 対人戦により兵士が重症を負った場合は、普段と同様に治療が必要です。 画面左下の「♡」マークのアイコンから治療や治療加速ができます。 イベント終了後には元の状態に戻ってくるので、イベント後の戦力ダウンなどは気にしないで大丈夫です。 ただし、イベント中の兵士治療には連盟協力が適用されません。 普段のように連盟協力を仰ぎながら小まめに治療、というアプローチはできないので、注意してください。 また、治療に加速アイテムを用いる場合は、手持ちのアイテムを消費することになるので、注意が必要です。 治療加速のアイテムは、普段に下記リンクの方法で回復している場合、使う機会が少ないので、このイベント用に消費してしまっても大丈夫です。 汎用加速は勿体ないので、よほど接戦になっている場合を除き、取っておいた方がいいです。 参考:治療はこまめに イベント期間中の治療は、連盟協力が適用されないため、多くの時間を要します。 例えば下の画像の場合、73人の治療に16分以上必要です。 イベントの制限時間が40分であることを踏まえると、ほぼ治療できないと考えた方が良いでしょう。 加速アイテムを使わない場合は、兵士が底を尽きると多くの活動が制限されるので、そのときのために数人素早く治療するものと割り切ってしまいましょう。 なお、兵士は徐々に治療されていくわけではなく、完全に治療が完了しないと戻ってきません。 治療開始前に必ず人数を調整するようにしましょう。 兵士不足で活動不能に陥ったら? 残兵士が少ない場合油井に部隊を送り込む敵の攻撃が来たら、攻撃が当たる前に撤収しましょう。 占領待ち状態の施設を占領する前述の通り占領には時間を要しますし、占領に向かわせている間は敵からの攻撃に無防備になってしまいます。アクティブに動ける人に、敵基地や他の施設の占領を任せて、占領までの時間を担当するのもひとつの手です。中立状態の施設は兵士を消耗せずに安全に攻撃できます。 残兵士がゼロになった場合治療する兵士人数を数人に絞った上で治療する。 ポイント補給箱を回収する偵察機は兵士を必要としないので補給箱の回収は可能です。 敵の占領している施設や敵基地に偵察機を送って連盟に共有する 味方の占領している施設の近くに鎮座する前述の通り、施設周辺にいる敵は占領し返してくる危険性のある相手になります。なので、鎮座しているだけでも相手にとってプレッシャーになります。
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/45.html
DLC追加車種一覧 2011.10 - 2012.04 配信カーパックThe American Muscle Car Pack November Speed Pack December IGN Pack January Jalopnik Car Pack Hyundai Veloster Bonus Pack Launch Bonus Pack February ALMS Pack March Pirelli Car Pack April Alpinestars Car Pack 企業別一覧Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Buick Cadillac Chevrolet Dodge Ferrari FIAT Ford GMC Truck Holden Honda Hyundai Jaguar Koenigsegg Lamborghini Lexus Maserati Mazda Mercedes-Benz MINI Pagani Panoz Plymouth Pontiac Renault RUF Scion Shelby Subaru Suzuki Tesla Ultima Volkswagen Volvo Weismann 配信カーパック The American Muscle Car Pack 2011年10月13日配信 - 560MSP "Season Pass"に付属 "Limited Edition"に付属 1965 Pontiac GTO 1968 Pontiac Firebird 1970 Buick GSX 1970 Dodge Cornet Super Bee 1966 Chevrolet Nova SS 1969 Shelby GT500 428CJ 1971 Plymouth GTX 426 Hemi 1967 Dodge Cornet W023 1968 Dodge Dart HEMI Super Stock 1964 Ford Fairlane Thunderbolt November Speed Pack 2011年11月1日配信 - 560MSP 2012 Lamborghini Aventador LP700-4 (単体配信なし) 2012 Aston Martin Virage 2011 #2 Audi Sport Team Joest R15++ TDI 2011 Audi RS3 Sportback 1957 Chevrolet Bel Air 2012 Dodge Charger SRT8 2011 Ferrari #62 Risi Competizione F458 Italia 2013 Ford Focus ST 1992 GMC Typhoon 2011 Volkswagen Scirocco R (無料配信あり) December IGN Pack 2011年12月6日配信 - 560MSP 2011 Monster Sport Suzuki SX4 (単体配信なし) 2011 Mazda RX-8 R3 (無料配信あり) 2011 Ford F-150 SVT Raptor 1967 Chevrolet Chevelle SS-396 1977 Ford Escort RS1800 1981 Volkswagen Scirocco S 1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde 1988 Pontiac Fiero GT 2010 Maserati GranTurismo MC GT4 1957 Maserati 300 S January Jalopnik Car Pack 2012年1月3日配信 - 560MSP 2012 Pagani Huayra (単体配信なし) 2012 Honda Civic Si Coupe (無料配信あり) 1970 Alfa Romeo Montreal 2011 Audi RS5 1996 Chevrolet Impala SS 1986 Dodge Omni Shelby SHBG 2000 Fiat Coupe 20V Turbo 1973 Ford Pinto 2011 Honda # 33 Level 5 Motorsports Lola 2011 Lamborghini Gallardo # 08 West Yokohama LP560-4 Hyundai Veloster Bonus Pack 2012年1月10日配信 - 無料 2013 Hyundai Veloster Turbo 2011 #67 Rhys Millen Racing Veloster Launch Bonus Pack 2012年1月24日配信 - 560MSP ※初回生産版特典、店舗別予約特典として付属 1965 Ford Mustang GT Coupe 2011 Koenigsegg Agera 1997 Lexus SC300 2011 RUF RGT-8 2011 Tesla Roadster Sport 2011 MINI John Cooper Works Clubman 2011 Alfa Romeo Giulietti Quadrifoglio Verde 2011 Honda CR-Z EX 2011 Subaru WRX STI 2011 BMW 1 Series M Coupe February ALMS Pack 2012年2月7日配信 - 560MSP 1991 Mazda #55 Team Mazdaspeed 787B 2011 #2 Audi Sport North America R18 TDI (単体配信なし) 2011 Bentley Platinum Motorsports Continental GT 2010 Dodge Quinton "Rampage" Jackson Challenger SRT8 1986 #2 Audi Sport quattro S1 2011 Panoz #050 Panoz Racing Abruzzi 1992 Alfa Romeo 155 Q4 1995 Ford Mustang Cobra R 2011 Holden HSV GTS 2011 Volkswagen Polo GTI (無料配信あり) March Pirelli Car Pack 2012年3月6日配信 - 560MSP 2011 Aston Martin V12 Zagato (Villa d’Este) (単体配信なし) 1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P 2012 Ultima GTR 1969 Chevrolet Nova SS 396 2010 Renault Clio RS 1966 Ford Country Squire 1995 BMW 850CSi 1986 Alfa Romeo GTV-6 2011 Wiesmann GT MF5 (無料配信あり) 1969 Chevrolet Corvair Monza April Alpinestars Car Pack 2012年4月3日配信 - 560MSP 2011 Mercedes-Benz #35 Black Falcon SLS AMG GT3 (単体配信なし) 2011 Aston Martin #009 Aston Martin Racing AMR One 2012 Jaguar XKR-S 1995 BMW M5 2011 Maserati Quattroporte Sport GT S 1985 Mazda RX-7 GSL-SE 1972 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible 1997 Volvo 850 R 2012 Scion tC (無料配信あり) 企業別一覧 Alfa Romeo 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde Alfa Spider 86 F 145 FR 86kw 161.5N-m 4気筒 1,156kg 3.1 4.2 4.0 4.0 4.0 5,000 1986 Alfa Romeo GTV-6 Alfa Romeo GTV-6 F 185 FR 114kw 213.0N-m 6気筒 1,288kg 3.7 4.1 4.8 5.1 4.1 9,000 1970 Alfa Romeo Montreal Alfa Montreal E 229 FR 149kw 236.1N-m 8気筒 1,275kg 4.0 4.0 5.4 6.0 4.0 27,000 1992 Alfa Romeo 155 Q4 Alfa 155 Q4 D 345 F4 139kw 297.0N-m 4気筒 1,390kg 4.7 4.4 5.8 6.5 4.3 7,000 2011 Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde Alfa Giulietta C 409 FF 172kw 340.0N-m 4気筒 1,320kg 5.1 4.8 6.1 6.2 4.7 36,000 Aston Martin 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Aston Martin Virage Aston Virage A 535 FR 366kw 570.0N-m 12気筒 1,785kg 8.7 5.4 7.2 7.3 5.3 200,000 2011 Aston Martin V12 Zagato (Villa d’Este) Aston V12 Zagato S 617 FR 380kw 569.9N-m 12気筒 1,450kg 7.8 6.3 8.1 7.7 6.2 520,000 2011 Aston Martin #009 Aston Martin Racing AMR One #009 AMR One R1 976 MR 403kw 590.3N-m 6気筒 900kg 8.9 10.0 9.7 8.5 9.9 2,500,000 画像 Audi 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Audi RS3 Sportback Audi RS3 B 482 F4 250kw 450.5N-m 5気筒 1,575kg 6.3 4.7 6.8 7.9 4.6 60,000 2011 Audi RS 5 Audi RS 5 A 552 F4 330kw 430.0N-m 8気筒 1,737kg 7.3 5.2 7.1 8.2 5.3 105,000 1986 Audi #2 Audi Sport quattro S1 #2 Sport quattro R3 730 F4 350kw 480.0N-m 5気筒 1,090kg 5.9 6.9 9.2 9.6 7.0 2,500,000 2011 Audi #2 Audi Sport Team Joest R15++ TDI #2 Audi R15++ R1 981 MR 410kw 949.9N-m 10気筒 930kg 9.3 9.8 9.7 8.6 9.7 2,500,000 2011 Audi #2 Audi Sport Team Joest R18 TDI #2 R18 TDI R1 986 MR 403kw 901.0N-m 6気筒 900kg 8.9 10.0 9.7 8.6 9.9 2,500,000 Bentley 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Bentley Platinum Motorsports Continental GT Bentley PM CGT A 545 F4 523kw 826.4N-m 12気筒 2,481kg 9.3 4.7 7.4 8.6 4.7 550,000 BMW 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1995 BMW M5 BMW E34 M5 C 417 FR 250kw 400.0N-m 6気筒 1,746kg 6.8 4.8 6.3 7.0 4.7 14,000 画像 1995 BMW 850CSi BMW 850CSi C 423 FR 277kw 545.5N-m 12気筒 1,923kg 7.5 4.7 6.5 6.8 4.6 35,000 2011 BMW 1 Series M Coupe BMW 1M 11 B 487 FR 250kw 450.5N-m 6気筒 1,495kg 6.5 5.1 7.2 7.3 5.0 43,000 画像 Buick 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1970 Buick GSX Buick GSX D 301 FR 268kw 692.1N-m 8気筒 1,778kg 5.1 3.5 6.5 5.9 3.5 77,000 画像 Cadillac 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible Cadillac 59 F 182 FR 257kw 590.3N-m 8気筒 2,295kg 3.6 3.5 5.0 5.7 3.7 180,000 画像 Chevrolet 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1969 Chevrolet Corvair Monza Corvair Monza F 137 RR 104kw 217.1N-m 6気筒 1,186kg 6.0 4.0 4.2 4.5 4.2 12,000 1957 Chevrolet Bel Air Chevy Bel Air E 218 FR 202kw 386.7N-m 8気筒 1,514kg 4.3 3.5 5.5 3.0 3.5 60,000 1996 Chevrolet Impala SS Chevy Impala 96 D 276 FR 194kw 447.8N-m 8気筒 1,831kg 5.6 4.5 5.2 5.0 4.3 9,000 1966 Chevrolet Nova SS Chevy Nova 66 D 307 FR 261kw 488.5N-m 8気筒 1,427kg 4.7 3.6 6.8 5.8 3.6 78,000 画像 1969 Chevrolet Nova SS 396 Nova SS 396 D 322 FR 280kw 563.2N-m 8気筒 1,574kg 4.8 3.4 7.0 6.1 3.4 55,000 1967 Chevrolet Chevelle SS-396 Chevelle SS 67 D 329 FR 280kw 563.2N-m 8気筒 1,626kg 5.2 3.5 6.9 5.8 3.5 60,000 Dodge 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1986 Dodge Shelby Omni GLHS Dodge Omni D 309 FF 130kw 237.5N-m 4気筒 1,152kg 3.8 4.5 5.9 6.0 4.4 5,000 1970 Dodge Coronet Super Bee Dodge Super bee C 377 FR 317kw 664.9N-m 8気筒 1,551kg 3.9 3.8 7.1 6.0 3.8 250,000 画像 1967 Dodge Coronet W023 Dodge Coronet C 377 FR 317kw 664.9N-m 8気筒 1,540kg 3.0 3.6 7.2 5.9 3.7 180,000 画像 1968 Dodge Dart HEMI Super Stock Dodge Dart C 396 FR 317kw 664,9N-m 8気筒 1,370kg 3.0 3.7 7.5 6.3 3.7 350,000 画像 2012 Dodge Charger SRT8 Charger 12 B 483 FR 351kw 637.8N-m 8気筒 1,980kg 7.8 4.7 7.3 6.8 4.7 38,000 2010 Dodge Quinton Rampage Jackson Challenger SRT8 Rampage SRT8 B 498 FR 416kw 674.8N-m 8気筒 2,016kg 7.2 5.2 7.5 6.8 5.1 95,000 Ferrari 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Ferrari #62 Risi Competizione F458 Italia #62 F458 Italia R3 763 MR 347kw 520.0N-m 8気筒 1,259kg 7.0 7.7 9.1 8.6 7.8 1,000,000 1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P #2 312 P R3 800 MR 331kw 350.1N-m 12気筒 655kg 7.0 8.0 9.9 9.3 8.0 1,600,000 FIAT 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2000 FIAT Coupe 20V Turbo Fiat Coupe C 411 FF 162kw 310.0N-m 5気筒 1,310kg 5.3 4.6 6.3 6.8 4.5 7,000 Ford 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1973 Ford Pinto Ford Pinto F 100 FR 64kw 133.0N-m 4気筒 1,022kg 3.0 4.0 3.6 4.0 4.1 5,000 1977 Ford Escort RS1800 Ford RS1800 E 201 FR 86kw 171.0N-m 4気筒 901kg 3.0 4.1 5.4 6.1 4.1 35,000 1966 Ford Country Squire Country Squire E 207 FR 235kw 579.0N-m 8気筒 1,837kg 4.1 3.0 5.9 5.3 3.1 12,000 2011 Ford F-150 SVT Raptor Ford SVT Raptor D 280 F4 307kw 588.9N-m 8気筒 2,724kg 4.5 3.4 5.2 5.8 3.6 42,000 1965 Ford Mustang GT Coupe Ford Mustang 65 D 285 FR 202kw 423.0N-m 8気筒 1,162kg 4.2 3.4 6.8 6.1 3.4 26,000 画像 1995 Ford Mustang Cobra R Mustang 95 C 412 FR 224kw 495.3N-m 8気筒 1,463kg 5.5 4.8 6.6 6.7 4.8 27,000 1964 Ford Fairlane Thunderbolt Ford Fairlane B 427 FR 317kw 651.4N-m 8気筒 1,463kg 3.2 3.8 7.7 6.7 3.9 200,000 画像 2013 Ford Focus ST Ford Focus 13 B 439 FF 184kw 360.0N-m 4気筒 1,350kg 5.2 4.9 6.5 6.4 4.8 32,000 GMC Truck 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1992 GMC Truck Typhoon GMC Typhoon C 376 F4 209kw 488.5N-m 6気筒 1,724kg 4.5 3.6 6.2 7.2 3.7 12,000 Holden 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Holden HSV GTS Holden HSV GTS B 460 FR 326kw 550.0N-m 8気筒 1,845kg 7.0 4.8 7.2 6.9 4.7 65,000 Honda 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Honda CR-Z EX Honda CR-Z F 189 FF 91kw 173.4N-m 4気筒 1,204kg 3.0 4.6 4.3 4.6 4.4 21,000 画像 2012 Honda Civic Si Coupe Civic Si 12 B 460 FF 150kw 231.0N-m 4気筒 1,305kg 4.9 4.7 6.2 6.1 4.6 20,000 2011 Honda #33 Level 5 Motorsports Lola #33 Honda Lola R1 947 MR 336kw 550.9N-m 6気筒 825kg 8.5 9.7 9.6 8.5 9.6 2,000,000 Hyundai 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2013 Hyundai Veloster Turbo Hyundai Veloster C 355 FF 150kw 264.6N-m 4気筒 1,255kg 4.5 4.8 5.7 6.0 4.6 22,000 2011 Hyundai #67 Rhys Millen Racing Veloster #67 Veloster S 693 F4 373kw 813.9N-m 4気筒 1,300kg 4.3 6.0 8.9 9.9 6.0 350,000 Jaguar 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Jaguar XKR-S Jag XKR-S 12 A 563 FR 404kw 680.0N-m 8気筒 1,753kg 8.8 5.2 8.0 7.2 5.2 120,000 画像 Koenigsegg 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Koenigsegg Agera Koenigsegg Agera R3 744 MR 701kw 1,100.0N-m 8気筒 1,435kg 10.0 6.3 9.1 8.2 6.1 1,400,000 画像 Lamborghini 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Lamborghini Aventador LP700-4 LP700-4 R3 709 M4 522kw 690.1N-m 12気筒 1,575kg 10.0 6.0 8.9 9.7 6.0 400,000 2011 Lamborghini #08 West Yokohama Gallardo LP560-4 #08 Gallardo R3 759 MR 412kw 540.8N-m 10気筒 1,190kg 6.5 7.9 8.6 7.3 7.9 1,000,000 Lexus 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1997 Lexus SC300 Lexus SC300 D 308 FR 168kw 285.0N-m 6気筒 1,615kg 5.2 4.7 5.2 5.6 4.6 9,000 画像 Maserati 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1957 Maserati 300 S Maserati 300 S C 420 FR 194kw 335.2N-m 6気筒 780kg 6.6 3.8 6.9 4.5 3.6 1,000,000 2011 Maserati Quattroporte Sport GT S Maserati Quattro B 479 FR 323kw 490.0N-m 8気筒 1,990kg 6.7 4.8 7.2 7.3 4.9 130,000 画像 2010 Maserati GranTurismo MC GT4 Maserati GT MC S 674 FR 323kw 489.9N-m 8気筒 1,400kg 7.6 6.9 8.2 7.9 6.8 220,000 Mazda 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1985 Mazda RX-7 GSL-SE RX-7 GSL-SE E 201 FR 101kw 180.5N-m 2ローター 1,168kg 3.7 4.3 5.0 5.6 4.2 6,000 画像 2011 Mazda RX-8 R3 Mazda RX-8 R3 C 411 FR 173kw 215.8N-m 2ローター 1,390kg 5.5 5.2 6.2 6.9 5.1 27,000 1991 Mazda #55 Team Mazdaspeed 787B #55 Mazda 787B R1 980 MR 515kw 607.9N-m 4ローター 830kg 9.4 9.9 9.8 8.6 9.9 2,200,000 画像 Mercedes-Benz 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1972 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Mercedes 300 SEL D 285 FR 224kw 90.3N-m 8気筒 1,819kg 5.5 3.9 5.7 6.1 3.9 32,000 画像 2011 Mercedes-Benz #35 Black Falcon SLS AMG GT3 #35 SLS AMG GT3 R3 724 FR 410kw 599.8N-m 8気筒 1,340kg 6.4 7.5 8.7 7.7 7.4 1,000,000 画像 MINI 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Mini John Cooper Works Clubman MINI JCW Clubman C 381 FF 155kw 260.5N-m 4気筒 1,285kg 4.8 4.2 6.2 6.2 4.2 30,000 Pagani 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Pagani Huayra Pagani Huayra R3 713 MR 522kw 1,000.0N-m 12気筒 1,430kg 10.0 6.2 9.0 8.1 6.1 1,800,000 Panoz 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Panoz #050 Panoz Racing Abruzzi #050 Abruzzi R3 759 FR 373kw 746.4N-m 8気筒 1,245kg 6.6 7.7 9.0 8.2 7.8 1,000,000 Plymouth 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1971 Plymouth GTX 426 HEMI Plymouth GTX D 338 FR 317kw 664.9N-m 8気筒 1,665kg 5.2 3.5 7.1 6.2 3.5 125,000 画像 Pontiac 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1988 Pontiac Fiero GT Pontiac Fiero E 233 FR 101kw 223.9N-m 6気筒 1,266kg 3.4 4.8 4.9 5.5 4.7 5,000 1965 Pontiac GTO Pontiac GTO 65 D 297 FR 268kw 575.4N-m 8気筒 1,573kg 4.8 3.6 6.7 5.8 3.6 44,000 画像 1968 Pontiac Firebird Firebird 68 D 312 FR 256kw 583.5N-m 8気筒 1,543kg 3.8 3.6 6.8 6.0 3.6 36,000 画像 Renault 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2010 Renault Clio RS Renault Clio 10 C 394 FF 147kw 215.8N-m 4気筒 1,204kg 4.4 4.9 6.3 6.3 4.9 26,000 RUF 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 RUF RGT-8 RUF RGT-8 S 636 RR 404kw 500.0N-m 8気筒 1,350kg 9.1 6.0 8.7 8.4 5.9 320,000 画像 Scion 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Scion tC Scion tC 12 D 302 FF 134kw 234.8N-m 4気筒 1,388kg 4.2 4.2 5.6 5.9 4.1 16,000 画像 Shelby 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1969 Shelby GT500 428CJ Shelby GT500 CJ D 324 FR 250kw 597.1N-m 8気筒 1,746kg 5.1 3.6 6.9 6.0 3.5 110,000 画像 Subaru 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Subaru WRX STI Subaru WRX 11 B 481 F4 227kw 393.5N-m 4気筒 1,535kg 6.0 5.1 6.5 7.4 5.1 32,000 Suzuki 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Suzuki #1 Monster Sport SX4 Hill Climb Special #1 SX4 R1 878 M4 669kw 887.5N-m 6気筒 1,143kg 5.5 7.4 10.0 10.0 7.5 1,000,000 Tesla 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Tesla Roadster Sport Tesla Roadster S A 505 MR 215kw 400.3N-m 電気自動車 1,235kg 4.0 5.6 7.0 6.4 5.5 128,000 画像 Ultima 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Ultima GTR Ultima GTR R3 768 MR 421kw 727.4N-m 8気筒 990kg 10.0 7.0 9.5 8.6 6.8 110,000 Volkswagen 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1981 Volkswagen Scirocco S VW Scirocco 81 F 102 FF 55kw 120.8N-m 4気筒 914kg 3.0 3.4 3.8 4.2 3.3 5,000 2011 Volkswagen Polo GTI VW Polo GTI C 359 FF 132kw 249.7N-m 4気筒 1,184kg 4.6 4.7 5.8 6.1 4.5 24,000 2011 Volkswagen Scirocco R VW Scirocco R B 458 FF 195kw 350.0N-m 4気筒 1,344kg 5.6 4.9 6.8 6.6 4.8 45,000 Volvo 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1997 Volvo 850 R Volvo 850 D 330 FF 177kw 301.8N-m 5気筒 1,465kg 5.1 4.2 5.8 5.6 4.1 6,000 画像 Weismann 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Weismann GT MF5 Wiesmann 11 S 633 FR 408kw 680.0N-m 8気筒 1,405kg 6.7 5.7 8.5 7.7 5.6 260,000
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企業別車種一覧 企業一覧Abarth Alfa Romeo Ascari Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Citroën Dodge Eagle Ferrari Ford Gumpert Hennessey Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Koenigsegg Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda McLaren Mercedes-Benz MINI Mitsubishi Nissan Noble Pagani Peugeot Plymouth Pontiac Radical RUF Saleen Scion Shelby SSC Subaru Toyota TVR Ultima Viper Volkswagen 企業一覧 Abarth 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1968 Abarth 595 esseesse E 109 RR kw N-m 気筒 kg 3.0 7.6 3.0 3.0 7.1 30,000 画像 2010 Abarth 500 esseesse Fiat Abarth 500 D 287 FF 119kw 230.0N-m 4気筒 930kg 3.8 8.1 5.7 5.7 7.9 20,000 画像 Alfa Romeo 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2010 Alfa Romeo 8C Spider (DLC) A 556 FR kw N-m 気筒 kg 7.3 8.5 7.6 7.0 8.4 画像 2007 Alfa Romeo 8C Competizone Alfa Romeo 8C A 562 FR 336kw 480.4N-m 8気筒 1,585kg 7.9 8.6 7.8 7.0 8.4 280,000 画像 Ascari 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Ascari KZ1R Ascari KZ1R S 642 MR 388kw 540.1N-m 8気筒 1,350kg 8.8 9.3 8.2 7.4 9.0 350,000 画像 Aston Martin 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1964 Aston Martin DB5 (掘り出し物) Aston Martin DB5 C 315 FR 242kw 390.8N-m 6気筒 1,465kg 4.9 7.3 6.3 5.9 6.4 画像 1958 Aston Martin DBR1 (掘り出し物) Aston DBR1 B 420 FR 189kw 335.2N-m 6気筒 875kg 6.9 7.5 7.1 5.5 6.5 画像 2011 Aston Martin V12 Zagato (Villa d’Este) Aston V12 Zagato S 632 FR 380kw 569.9N-m 12気筒 1,450kg 7.8 9.5 8.1 7.5 9.4 520,000 画像 2010 Aston Martin One-77 Aston One-77 S 673 FR 559kw 750.4N-m 12気筒 1,500kg 9.8 9.1 8.5 7.4 9.0 1,800,000 画像 2012 Aston Martin Virage (DLC) kw N-m 気筒 kg 画像 Audi 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1983 Audi quattro Audi Quattro B 434 F4 228kw 350.8N-m 5気筒 1,273kg 5.4 8.1 6.7 7.8 7.9 120,000 画像 2010 Audi TT RS Coupe Audi TT 10 A 511 F4 250kw 450.0N-m 5気筒 1,494kg 7.1 8.4 7.1 8.2 8.2 48,000 画像 2006 Audi RS 4 Audi RS 4 A 535 F4 313kw 429.8N-m 8気筒 1,650kg 7.7 8.4 7.4 8.4 8.3 42,000 画像 2011 Audi R8 GT S 648 M4 kw N-m 気筒 kg 8.3 8.9 8.9 9.5 9.0 195,000 画像 2012 Audi R8 GT Spyder (DLC) S kw N-m 気筒 kg 画像 Bentley 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Bentley Cotinental GT A 522 F4 kw N-m 気筒 kg 8.2 7.8 7.3 8.4 7.5 130,000 画像 BMW 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1973 BMW 2002 Turbo BMW 2002 Turbo D 252 FR 125kw 245.0N-m 4気筒 1,080kg 4.0 7.4 6.0 5.6 6.6 28,000 画像 1991 BMW M3 BMW E30 M3 C 338 FR 160kw 244.3N-m 4気筒 1,253kg 5.1 8.1 6.2 6.5 7.6 16,000 画像 2012 BMW Z4 sDrive28i B 414 FR kw N-m 気筒 kg 5.4 8.3 6.4 7.0 8.2 55,000 画像 1981 BMW M1 (掘り出し物) BMW M1 B 451 MR 207kw 329.8N-m 6気筒 1,300kg 5.5 8.5 6.9 6.6 8.3 150,000 画像 2011 BMW 1 Series M Coupe BMW 1M 11 B 500 FR 250kw 450.5N-m 6気筒 1,495kg 6.5 8.3 7.1 6.7 8.1 43,000 画像 2008 BMW M3 BMW E92 M3 A 521 FR 309kw 400.0N-m 8気筒 1,655kg 7.7 8.3 7.4 6.7 8.2 52,000 画像 2012 BMW M5 BMW F10 M5 A 532 FR 412kw 680.0N-m 8気筒 1,870kg 8.1 8.3 7.6 6.7 8.2 90,000 画像 2013 BMW M6 Coupe A 600 FR kw N-m 気筒 kg 8.9 8.4 7.8 6.6 8.3 110,000 画像 Bugatti 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1992 Bugatti EB110 SS (掘り出し物) Bugatti EB110 SS S 645 M4 456kw 651.4N-m 12気筒 1,640kg 8.9 8.4 7.8 6.6 8.3 300,000 画像 2011 Bugatti Veyron Super Sport Bugatti SS R2 816 M4 882kw 1,500.0N-m 16気筒 1,834kg 10.0 9.4 10.0 9.8 9.4 2,200,000 画像 Cadillac 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Cadillac CTS-V Coupe Cadillac Coupe A 538 FR 415kw 747.7N-m 8気筒 1,783kg 8.5 8.2 7.7 6.6 8.1 58,000 画像 Chevrolet 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1957 Chevrolet Bel Air (DLC) Chevy Bel Air E 218 FR 202kw 386.7N-m 8気筒 1,514kg 4.3 6.9 5.5 3.0 6.1 60,000 画像 1969 Chevrolet Camaro SS Coupe Chevy Camaro SS D 307 FR 280kw 563.2N-m 8気筒 1,600kg 4.0 7.0 6.5 5.0 6.1 45,000 画像 1964 Chevrolet Impara SS 409 Chevy Impala SS D 294 FR 317kw 576.7N-m 8気筒 1,759kg 5.0 6.9 6.4 4.9 6.0 35,000 画像 1967 Chevrolet Corvette Stingray 427 Corvette C2 C 400 FR 324kw 623.7N-m 8気筒 1,535kg 5.0 7.2 7.2 6.2 6.4 90,000 画像 2010 Corvette Grand Sport Convertible A 573 kw N-m 気筒 kg 7.5 8.7 7.8 6.9 8.5 60,000 画像 2012 Chevrolet Camaro ZL1 Chevy Camaro ZL1 A 578 FR 432kw 755.4N-m 8気筒 1,838kg 8.7 8.5 8.0 6.7 8.4 45,000 画像 2009 Chevrolet Corvette ZR1 Corvette C6 ZR1 S 658 FR 476kw 819.6N-m 8気筒 1,520kg 9.4 9.0 8.4 7.2 9.0 100,000 画像 Citroën 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Citroën DS3 Racing D 388 FF kw N-m 気筒 kg 4.9 8.2 6.5 5.6 7.7 24,000 画像 Dodge 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1969 Dodge Charger R/T Charger 69 D 288 FR 280kw 650.8N-m 8気筒 1,665kg 4.3 6.9 6.5 5.4 6.1 64,000 画像 2012 Dodge Charger SRT8 Charger 12 B 483 FR 351kw 637.8N-m 8気筒 1,980kg 7.8 7.8 7.2 6.3 7.8 38,000 画像 2012 Dodge Challnger SRT8 392 A 507 FR kw N-m 気筒 kg 7.3 8.0 7.3 6.3 7.9 45,000 画像 2010 Dodge Viper SRT10 ACR-X R3 800 FR kw N-m 気筒 kg 8.9 10.0 9.0 8.2 10.0 110,000 画像 Eagle 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Eagle Speedster A 540 FR kw N-m 気筒 kg 7.1 8.7 7.5 6.4 8.6 550,000 画像 Ferrari 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1969 Ferrari Dino 246 GT (ユニコーン) Ferrari Dino D 282 MR kw N-m 気筒 kg 4.6 7.7 6.0 5.1 6.7 1957 Ferrari 250 California Ferrari 250 Cali D 291 FR 195kw 255.5N-m 12気筒 1,050kg 4.9 7.3 6.6 5.3 6.6 3,000,000 画像 1957 Ferrari 250 Testa Rossa (掘り出し物) Ferrar 250 TR D 291 FR 224kw 302.6N-m 12気筒 920kg 4.9 7.3 6.6 5.3 6.6 3,000,000 画像 1962 Ferrari 250 GTO B 439 FR kw N-m 気筒 kg 6.6 8.1 7.0 5.3 7.3 10,000,000 画像 2009 Ferrari California California A 539 FR 338kw 485.0N-m 8気筒 1,735kg 8.3 8.4 7.3 7.1 8.3 220,000 画像 1984 Ferrari GTO Ferrari GTO A 550 MR 295kw 496.2N-m 8気筒 1,160kg 7.3 8.6 7.8 7.1 8.3 320,000 画像 1995 Ferrari F355 Challenge Ferrari F355 C A 553 MR 283kw 363.7N-m 8気筒 1,354kg 7.3 8.6 7.8 7.1 8.3 75,000 画像 2011 Ferrari FF Ferrari FF S 631 F4 487kw 683.0N-m 12気筒 1,880kg 8.9 8.3 8.7 9.1 8.3 280,000 画像 1987 Ferrari F40 Ferrari F40 S 632 MR 356kw 575.0N-m 8気筒 1,352kg 8.0 9.4 8.3 7.8 9.2 380,000 画像 1995 Ferrari F50 Ferrari F50 S 633 MR 383kw 470.9N-m 12気筒 1,230kg 8.2 9.7 8.4 7.6 9.5 40,000 画像 2011 Ferrari 458 Spider S 653 MR kw N-m 気筒 kg 8.5 9.2 8.4 7.9 9.2 257,000 画像 2010 Ferrari 458 Italia (DLC) Ferrari 458 S 645 MR 419kw 540.0N-m 8気筒 1,485kg 9.7 9.2 8.5 7.9 9.2 240,000 画像 2007 Ferrari 430 Scuderia Ferrari 430 S S 673 MR 375kw 470.0N-m 8気筒 1,349kg 9.1 9.2 8.6 8.0 9.1 270,000 画像 2002 Ferrari Enzo Ferrari Enzo Ferrari R3 728 MR 485kw 657.3N-m 12気筒 1,400kg 9.6 9.7 8.9 7.9 9.6 1,300,000 画像 2010 Ferrari 599XX Ferrari 599XX R2 879 FR 515kw 650.0N-m 12気筒 1,469kg 8.8 10.0 9.2 8.2 10.0 1,500,000 画像 2005 Ferrari FXX Ferrari FXX R3 800 MR 588kw 686.0N-m 12気筒 1,155kg 8.0 10.0 9.4 8.4 10.0 2,500,000 画像 2012 Ferrari 599XX Evoluzione (DLC) R2 879 FR 515kw 650.0N-m 12気筒 1,469kg 8.8 10.0 9.2 8.2 10.0 2,600,000 画像 1989 Ferrari F40 Competizone Ferrari F40 C R1 942 MR 582kw 714.0N-m 8気筒 1,050kg 9.8 10.0 9.7 8.3 10.0 1,500,000 画像 1996 F50 GT Ferrari F50 GT R1 979 MR 559kw 520.0N-m 12気筒 908kg 8.2 10.0 9.8 8.7 10.0 1,200,000 画像 Ford 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2009 Ford Fiesta Zetec S (ユニコーン) Ford Fiesta D 229 FF 88kw 152.0N-m 4気筒 970kg 3.2 8.1 5.3 5.2 7.9 2011 Ford F-150 SVT Raptor Ford SVT Raptor D 245 F4 307kw 588.9N-m 8気筒 2,724kg 4.5 7.0 5.2 5.8 6.7 42,000 画像 1970 Ford Mustang Boss 429 Ford Mustang 70 D 300 FR 280kw 610.1N-m 8気筒 1,685kg 4.7 7.1 6.5 4.9 6.2 120,000 画像 1987 Ford Sierra Cosworth RS500 Ford RS500 C 388 FR 167kw 279.5N-m 4気筒 1,240kg 4.9 8.3 6.5 6.4 7.9 52,000 画像 2013 Ford Focus ST Ford Focus 13 B 439 FF 184kw 360.0N-m 4気筒 1,350kg 5.2 8.2 6.4 5.9 8.0 32,000 画像 2010 Ford Focus RS500 Ford Focus 13 B 499 FF kw N-m 気筒 kg 5.7 8.2 7.2 6.0 8.0 50,000 画像 2013 Ford Mustang Boss 302 Ford Mustang 13 A 544 FR 331kw 515.7N-m 8気筒 1,647kg 7.6 8.3 7.7 6.5 8.2 42,000 画像 1966 Ford GT40 MkII Ford GT40 A 582 MR 362kw 644.0N-m 8気筒 1,217kg 7.9 8.2 7.1 6.2 7.7 1,500,000 画像 2005 Ford GT Ford GT A 593 MR 410kw 677.9N-m 8気筒 1,538kg 8.9 8.9 8.1 6.9 8.7 150,000 画像 2013 Ford Shelby GT500 A 600 FR kw N-m 気筒 kg 8.5 8.6 8.0 6.6 8.6 55,000 画像 1985 Ford RS200 Evolution Ford RS200 S 647 M4 377kw 544.2N-m 4気筒 1,118kg 4.8 9.1 9.0 9.0 9.1 120,000 画像 Gumpert 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2010 Gumpert Apollo S Gumpert Apollo R3 796 MR 515kw 875.7N-m 8気筒 1,350kg 8.2 10.0 9.3 8.4 10.0 320,000 画像 2012 Gumpert Apollo Enraged (DLC) R2 890 kw N-m 気筒 kg 8.7 10.0 9.2 8.3 10.0 800,000 画像 Hennessey 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Hennessey Venom GT Hennessey Venom R2 894 MR 895kw 1,567.3N-m 8気筒 1,218kg 10.0 9.6 9.1 8.1 9.5 1,000,000 画像 Honda 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1991 Honda CR-X SiR (ユニコーン) Honda CR-X D 298 FF 118kw 152.0N-m 4気筒 980kg 5.1 7.9 5.8 5.8 7.3 - 2004 Honda Civic Type-R Honda Civic 04 C 342 FF 158kw 202.0N-m 4気筒 1,190kg 4.8 7.9 6.3 5.7 7.5 12,000 画像 2002 Honda Integra Type-R Integra R 02 C 343 FF 162kw 206.1N-m 4気筒 1,190kg 4.8 8.2 6.1 5.8 7.9 12,000 画像 2003 Honda S2000 Honda S2000 C 426 FR 184kw 218.5N-m 4気筒 1,250kg 6.0 8.3 6.6 6.6 8.2 14,000 画像 2005 Honda NSX-R GT Honda NSX-R GT A 541 MR 216kw 304.0N-m 6気筒 1,177kg 6.5 9.2 7.4 7.7 9.1 400,000 画像 Hyundai 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2013 Hyundai Genesis Coupe B 414 kw N-m 気筒 kg 6.3 8.1 6.4 6.1 8.0 35,000 画像 Infiniti 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Infiniti IPL G Coupe Infiniti G35 B 486 kw N-m 気筒 kg 7.6 8.1 7.1 6.3 7.9 50,145 画像 Jaguar 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1961 Jaguar E-type S1 Jaguar E-Type D 278 FR 198kw 352.8N-m 6気筒 1,315kg 4.3 7.3 5.6 6.0 6.4 75,000 画像 1956 Jaguar D-Type (掘り出し物) Jaguar D-Type B 409 FR 183kw 328.4N-m 6気筒 875kg 7.0 7.8 6.6 4.1 6.7 画像 2012 Jaguar XKR-S Jag XKR-S 12 A 574 FR 404kw 680.0N-m 8気筒 1,753kg 8.8 8.4 7.7 6.6 8.3 120,000 画像 Jeep 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 C 390 kw N-m 気筒 kg 6.0 7.5 6.5 7.2 7.5 55,000 画像 Koenigsegg 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Koenigsegg Agera (DLC) Koenigsegg Agera R3 774 MR 701kw 1,100.0N-m 8気筒 1,435kg 10.0 9.5 8.9 7.8 9.4 1,400,000 画像 2009 Koenigsegg CCX-R R2 851 kw N-m 気筒 kg 10.0 9.8 9.0 7.8 9.7 1,000,000 画像 Lamborghini 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1967 Lamborghini Miura P400 Miura 67 C 385 MR 261kw 369.0N-m 12気筒 1,245kg 5.8 7.6 7.1 6.2 6.7 400,000 画像 1988 Lamborghini Countach LP5000 QV Coutach LP5000 A 537 MR 339kw 500.7N-m 12気筒 1,490kg 7.8 8.6 7.7 6.8 8.1 150,000 画像 1997 Lamborghini Diablo SV Diablo SV A 567 MR 395kw 605.0N-m 12気筒 1,576kg 8.4 8.8 7.8 7.1 8.5 100,000 画像 2008 Lamborghini Reventón Roadster S 681 kw N-m 気筒 kg 9.0 9.0 8.7 7.9 8.9 2,100,000 画像 2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera Gallardo LP570 S 691 M4 419kw 540.0N-m 10気筒 1,574kg 8.8 9.2 8.8 7.5 9.2 275,000 画像 2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV Murciélago SV S 700 M4 493kw 660.9N-m 12気筒 1,746kg 9.1 9.3 8.6 7.9 9.3 450,000 画像 2012 Lamborghini Aventador LP700-4 LP700-4 S 725 M4 522kw 690.1N-m 12気筒 1,575kg 10.0 9.1 9.1 8.5 8.9 400,000 画像 2011 Lamborghini Sesto Elemento (DLC) Sesto Elemento R3 744 M4 419kw 540.1N-m 10気筒 1,179kg 8.8 9.8 9.2 9.8 9.7 2,500,000 画像 Lancia 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1974 Lancia Stratos HF Stradale Lancia Stratos C 329 MR 142kw 224.6N-m 6気筒 980kg 4.3 8.0 6.5 6.8 7.4 50,000 画像 1992 Laancia Delta Integrale EVO Lancia Delta C 335 F4 157kw 304.0N-m 4気筒 1,300kg 3.9 7.8 6.3 7.2 7.4 22,000 画像 1986 Laancia Delta S4 B 425 kw N-m 気筒 kg 3.9 8.5 6.9 7.6 8.5 120,000 画像 Land Rover 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Land Rover Range Rover Supercharged B 404 kw N-m 気筒 kg 6.1 7.3 6.6 7.5 7.5 140,000 画像 Lexus 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2009 Lexus IS F Lexus IS F A 532 FR 310kw 503.4N-m 8気筒 1,715kg 8.0 8.2 7.3 6.5 8.0 51,000 画像 2010 Lexus LF-A Lexus LFA S 653 FR 412kw 480.0N-m 10気筒 1,480kg 8.7 9.0 8.5 7.5 9.0 350,000 画像 Lotus 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1971 Lotus Elan Sprint (ユニコーン) Lotus Elan D 210 FR 94kw 153.2N-m 4気筒 744kg 3.2 8.0 5.3 5.6 7.8 2006 Lotus Exige Cup 240 Lotus Exige 06 A 528 MR 181kw 236.0N-m 4気筒 930kg 5.1 9.4 7.5 7.4 9.3 32,000 画像 2011Lotus Evora S A 546 kw N-m 気筒 kg 6.7 8.7 7.7 7.7 8.6 65,000 画像 2009 Lotus 2-Eleven Lotus 2-Eleven S 626 MR 188kw 242.9N-m 4気筒 745kg 5.6 10.0 8.4 8.4 10.0 70,000 画像 Maserati 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2010 Maserati GranTurismo S Maserati GT-S B 491 FR 322kw 489.9N-m 8気筒 1,881kg 7.7 8.0 6.8 6.4 7.7 120,000 画像 2008 Maserati MC12 Versione Corsa Maserati MC12 VC R1 974 kw N-m 気筒 kg 8.2 10.0 9.7 8.7 10.0 1,800,000 画像 Mazda 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1994 Mazda MX-5 Miata Mazda MX-5 Gen 1 D 216 FR 95kw 149.3N-m 4気筒 1,057kg 3.1 8.3 4.9 5.2 8.1 7,000 画像 2010 Mazda MX-5 Superlight (ユニコーン) Mazda MX-5 10 D 296 FR 93kw 167.0N-m 4気筒 995kg 3.1 8.3. 4.9 5.2 8.1 2004 Mazda RX-8 Mazdaspeed Mazda RX-8 C 363 FR 186kw 223.9N-m 2ローター 1,406kg 5.5 8.4 5.9 6.4 8.3 20,000 画像 1997 Mazda RX-7 Mazda RX-7 FD B 445 FR 195kw 294.2N-m 2ローター 1,284kg 7.1 8.2 6.7 6.5 7.7 18,000 画像 McLaren 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 McLaren MP4-12C McLaren MP4-12C S 697 MR 441kw 600.0N-m 8気筒 1,375kg 9.2 9.2 8.6 7.5 9.0 220,000 画像 1997 McLaren F1 GT McLaren F1 GT R3 739 MR 468kw 651.4N-m 12気筒 1,120kg 10.0 9.8 9.0 8.3 9.7 4,000,000 画像 Mercedes-Benz 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe (掘り出し物) Mercedes 300SL D 247 FR 180kw 294.5N-m 6気筒 1,343kg 3.5 7.2 5.5 5.8 6.5 画像 2009 Mercedes-Benz ML 63 AMG Mercedes ML 63 B 413 F4 383kw 630.0N-m 8気筒 2,286kg 6.6 7.3 7.0 7.0 3.8 80,000 画像 2012 Mercedes-Benz S 65 AMG Black Series A 552 kw N-m 気筒 kg 9.6 7.8 7.7 6.4 7.8 215,000 画像 2009 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series Mercedes SL65 A 563 FR 493kw 1,001.5N-m 12気筒 1,912kg 8.6 8.5 7.8 6.6 8.1 280,000 画像 2012 Mercedes-Benz C63 AMG Black Series Mercedes C63 12 A 599 FR 380kw 620.0N-m 8気筒 1,748kg 8.1 8.8 8.0 7.1 8.8 195,000 画像 2012 Mercedes-Benz SLS AMG (DLC) kw N-m 気筒 kg 画像 MINI 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1965 MINI Cooper S E 171 kw N-m 気筒 kg 3.0 7.6 5.0 5.2 7.3 20,000 画像 2011 MINI Cooper S C 342 kw N-m 気筒 kg 4.1 8.3 6.2 5.9 8.1 24,000 画像 2012 MINI John Cooper Works Coupe (ユニコーン) C 363 kw N-m 気筒 kg 5.1 7.8 6.4 5.6 7.3 Mitsubishi 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Lancer Evo.6 GSR B 423 F4 209kw 407.1N-m 4気筒 1,280kg 5.3 8.4 6.8 7.7 8.2 12,000 画像 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Lancer Evo.10 B 437 F4 227kw 426.3N-m 4気筒 1,540kg 5.4 8.3 6.7 7.7 8.2 29,000 画像 Nissan 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1969 Nissan Fairlady Z 432 Fairlady Z 69 D 201 FR 119kw 180.5N-m 6気筒 1,047kg 3.0 7.7 5.3 5.7 7.0 12,000 画像 1971 Nissan Skyline 2000GT-R Nissan GT-R 71 D 207 FR 119kw 180.5N-m 6気筒 1,100kg 3.5 7.2 5.5 5.5 6.4 28,000 画像 2000 Nissan Silvia Spec-R Silvia S15 C 395 FR 186kw 275.0N-m 4気筒 1,240kg 5.7 8.2 6.4 6.6 8.0 16,000 画像 2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nissan GT-R R34 B 461 F4 244kw 397.6N-m 6気筒 1,560kg 6.1 8.5 6.8 7.4 8.3 52,000 画像 2010 Nissan 370Z (DLC) Nissan 370Z A 511 FR 248kw 366.4N-m 6気筒 1,482kg 7.1 8.6 7.1 7.1 8.5 34,000 画像 2012 Nissan GT-R Black Edition S 662 kw N-m 気筒 kg 9.1 8.7 8.4 9.4 8.7 120,000 画像 Noble 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2010 Noble M600 Noble M600 R3 766 MR 485kw 819.6N-m 8気筒 1,250kg 10 9.9 9.2 8.3 9.8 320,000 画像 Pagani 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Pagani Huayra (DLC) Pagani Huayra R3 748 MR 522kw 1,000.0N-m 12気筒 1,430kg 10.0 9.5 8.8 7.5 9.3 1,800,000 画像 2010 Pagani Zonda R Pagani Zonda R R1 961 MR 551kw 710.0N-m 12気筒 1,150kg 10 10.0 9.5 8.5 10.0 1,700,000 画像 Peugeot 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1984 Peugeot 205 T16 Peugeot 205 T16 C 333 M4 149kw 254.5N-m 4気筒 1,145kg 4.2 8.0 6.0 5.9 7.9 120,000 画像 Plymouth 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1971 Plymouth Cuda 426 HEMI (掘り出し物) Plymouth Cuda C 371 FR 317kw 664.9N-m 8気筒 1,760kg 5.3 7.1 6.7 5.2 6.3 120,000 Pontiac 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1977 Pontiac Firebird Trans Am Trans Am 77 D 214 FR 150kw 441.0N-m 8気筒 1,724kg 4.2 7.3 5.2 5.1 6.6 22,000 画像 1969 Pontiac GTO Judge Pontiac GTO 69 D 295 FR 272kw 603.9N-m 8気筒 1,643kg 3.8 6.9 6.5 5.1 6.1 44,000 画像 Radical 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2011 Radical SR8 RX Radical SR8 R1 948 MR 343kw 352.8N-m 8気筒 650kg 6.7 10.0 9.8 8.9 10.0 300,000 画像 RUF 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1987 RUF CTR Yellowbird RUF Yellowbird S 653 RR 350kw 556.6N-m 6気筒 1,207kg 9.3 8.3 9.0 8.1 8.2 280,000 画像 2011 RUF RGT-8 RUF RGT-8 S 654 RR 404kw 500.0N-m 8気筒 1,350kg 9.1 9.2 8.6 8.0 9.1 320,000 画像 2011 RUF Rt 12 R (DLC) RUF Rt 12 R R3 785 R4 537kw 940.0N-m 6気筒 1,476kg 10 9.4 9.6 9.8 9.4 440,000 画像 Saleen 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2004 Saleen S7 Saleen S7 R3 754 MR 429kw 773.5N-m 8気筒 1,250kg 9.0 8.4 9.0 8.4 9.6 320,000 画像 2010 Saleen S5S Raptor (ユニコーン) Saleen S5S R2 894 MR 485kw 854.9N-m 8気筒 1,526kg 9.9 10.0 9.3 8.4 10.0 Scion 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2013 Scion FR-S Scion FR-S C 375 FR 149kw 204.9N-m 4気筒 1,241kg 5.6 8.3 6.2 6.0 7.8 24,000 画像 Shelby 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1965 Shelby Cobra 427 S/C (DLC) Shelby Cobra 427 A 519 FR 317kw 678.5N-m 8気筒 1,066kg 5.7 7.9 7.6 6.1 7.1 1,500,000 画像 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe (掘り出し物) Shelby Daytona A 529 FR 291kw 462.7N-m 8気筒 1,043kg 7.3 8.3 7.7 6.1 7.6 画像 2012 Shelby 1000 S 643 FR 291kw 462.7N-m 8気筒 1,043kg 10.0 9.4 9.0 8.0 9.3 200,000 画像 SSC 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2010 SSC Ultimate Aero SSC UltimateAero R2 846 MR 960kw 1,509.0N-m 8気筒 1,247kg 10 9.4 9.0 8.0 9.3 1,000,000 画像 Subaru 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1998 Subaru Impreza 22B STi Subaru 22B B 424 F4 206kw 359.6N-m 4気筒 1,270kg 5.2 8.6 6.6 7.5 8.5 35,000 画像 2011 Subaru WRX STI Subaru WRX 11 B 434 F4 227kw 393.5N-m 4気筒 1,535kg 6.0 8.3 6.5 7.4 8.2 32,000 画像 Toyota 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex Toyota Trueno D 273 FR 96kw 149.1N-m 4気筒 950kg 3.5 7.9 5.9 6.0 7.7 6,000 画像 1998 Toyota Supra RZ Toyota Supra 98 B 464 FR 239kw 427.5N-m 6気筒 1,510kg 6.8 8.3 6.8 6.6 8.0 28,000 画像 TVR 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2005 TVR Sagaris TVR Sagaris A 583 FR 303kw 473.6N-m 6気筒 1,078kg 7.2 9.0 7.9 6.6 8.7 56,000 画像 Ultima 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2012 Ultima GTR Ultima GTR R3 865 MR 421kw 727.4N-m 8気筒 990kg 10.0 10.0 9.2 8.1 10.0 110,000 画像 Viper 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 2013 Viper GTS Viper 13 S 681 FR 477kw 814.2N-m 10気筒 1,495kg 9.0 9.6 8.4 7.5 9.5 95,000 画像 Volkswagen 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ハンドリング 加速 発進加速 ブレーキング CR価格 画像 1967 Volkswagen Beetle E 137 kw N-m 気筒 kg 3.0 7.2 3.0 3.0 6.4 15,000 画像 1984 Volkswagen Rabbit GTI VW Rabbit GTI E 192 FF 67kw 142.5N-m 4気筒 953kg 3.0 8.0 4.8 5.3 7.8 5,000 画像 1992 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 VW Golf GTi Mk2 D 207 FF 104kw 162.80N-m 4気筒 1,100kg 3.0 8.0 4.8 5.2 7.7 6,000 画像 1995 Volkswagen Corrado VR6 VW Corrado D 282 FF 133kw 240.0N-m 6気筒 1,240kg 4.8 7.8 5.4 5.3 7.3 6,000 画像 2010 Volkswagen Golf R (DLC) VW Golf R Mk6 B 429 F4 199kw 345.3N-m 4気筒 1,446kg 5.6 8.3 6.5 7.4 8.1 42,000 画像 2011 Volkswagen Scirocco R VW Scirocco R B 440 FF 195kw 350.0N-m 4気筒 1,344kg 5.6 8.3 6.8 6.2 8.1 45,000 画像