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日本の宇宙開発 / 日本の宇宙産業 / 日本のロケット +ｸﾁｺﾐ検索 #bf +ﾌﾞﾛｸﾞｻｰﾁ #blogsearch +ﾆｭｰｽｻｰﾁ 【実機レビュー】パテック フィリップ5905で初のSS仕様となる実用コンプリケーション（ウオッチライフニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 連続・自動合成法でPEFC向け高性能触媒の合成に成功、高効率合成も実現 - NEDO 新エネルギー・産業技術総合開発機構 JAXA、イプシロンロケット5号機の打ち上げに成功！全ての衛星の分離に成功（sorae 宇宙へのポータルサイト） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース JAXA、観測ロケットSS-520-3号機の打ち上げに成功 カスプ領域へ向けてロケットを発射（sorae 宇宙へのポータルサイト） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース JAXA、観測ロケット「SS-520」11月3日に打ち上げ予定 電離層のカスプ領域を調査（sorae 宇宙へのポータルサイト） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【サマーセール4日目】マクフィ産駒の静内農業高校生産馬は、ミルファームが520万円で落札 - netkeiba.com Amazon「タイムセール祭り」開催中！ Crucial・Team・CFD・SanDisk・サムスンのNVMe SSDが対象商品に - GAME Watch S-310/S-520/SS-520（観測ロケット） - 宇宙航空研究開発機構 JAXA | 観測ロケットS-310-45号機 打上げ結果について - 宇宙航空研究開発機構 組み立てから7日で発射、革命的小型ロケットの挑戦 - JBpress 謎のロケット企業スペースワンが目指す「宇宙宅配便」-国際航空宇宙展2018 - マイナビニュース 超小型衛星「たすき」（TRICOM-1R）の運用終了について - 宇宙航空研究開発機構 新興ロケット世界と競争 キヤノン・IHI系、21年度商用化 - 日本経済新聞 【電子版】JAXA、「SS520」5号機がギネス認定 世界最小の衛星投入ロケット - 日刊工業新聞 JAXAのミニロケット、「世界最小」ギネス認定 - 日本経済新聞 SS-520 5号機がギネス世界記録(R)に認定されました - 宇宙航空研究開発機構 関西大学発の技術が再び宇宙へ！ 世界最小級JAXA衛星ロケット「SS-520 5号機」に関大発ベンチャーが開発したイオン液体電池を搭載～化学生命工学部が発見した技術を基に宇宙ロケット用電池を開発～ | 関西大学 - デジタルPRプラットフォーム 日本が開発した「世界最小ロケット」、打ち上げ成功！ そこに秘められた大きな可能性 « ハーバー・ビジネス・オンライン - ハーバー・ビジネス・オンライン SS-520ロケット5号機現地取材(3) 実験は成功、民生品の活用で小型ロケットの低コスト化に弾みが付くか - マイナビニュース 世界最小ロケットと超小型衛星の打ち上げに成功 | Science Portal - 科学技術の最新情報サイト「サイエンスポータル」 - 科学技術振興機構 JAXA、超小型衛星「TRICOM-1R」を搭載したSS-520 5号機を打ち上げ - マイナビニュース SS-520 5号機による超小型衛星打上げの実証実験の結果について - 宇宙航空研究開発機構 SS-520ロケット5号機現地取材(2) 打ち上げを実施!- 全長わずか10mのロケットが衛星の投入に成功 - マイナビニュース 「SS-520」5号機、打ち上げ成功。1年ぶりのリベンジ、世界最小の衛星ロケットに【写真・動画】 - ハフィントンポスト 超小型衛星、愛称は「たすき」 宇宙に向かって、たすきつなぐ想い - ハフィントンポスト 超小型衛星を安く打ち上げ JAXA最小級ロケット成功 - 日本経済新聞 SS-520ロケット5号機現地取材(1) 前回のリベンジなるか? 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Launch Date Feb. 3, 2018 Launch Time 14 03 00 p.m. (Japan Standard Time, JST) ■ 「SS-520」5号機、打ち上げ成功。1年ぶりのリベンジ、世界最小の衛星ロケットに【写真・動画】 「HUFFPOST（2018年02月03日 12時43分 JST ）」より / 内之浦宇宙空間観測所から超小型衛星を打ち上げる 安藤健二 午後2時3分に打ち上げられた「SS-520」5号機 世界最小クラスの人工衛星ロケットが、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で2月3日午後2時3分に打ち上げられた。同町の宮原ロケット見学場には1000人近い観衆が集まり、轟音とともに空に上がったロケットに拍手を送った。 宇宙航空研究開発機構（JAXA）が開発した世界最小クラスの人工衛星ロケット「SS-520」5号機だ。 コスト削減のために、超小型ロケットで超小型衛星を打ち上げる先例にするのが狙いだ。姉妹機の「SS-520」4号機の打ち上げ失敗から約1年ぶりのリベンジとなるか注目されている。 【UPDATE】人工衛星の軌道投入に成功したことが、午後5時からの会見で明かされた。(2018/02/03 17 00) 午後2時3分に打ち上げられた「SS-520」5号機（宮原ロケット見学場にて） ■打ち上げの瞬間の動画 (※mono.....以下略、詳細はサイト記事で) .
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hogehoge
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デッドッグ メダロット一覧 ⇒ た行 - S ゾンビ犬型メダロット（ZBD） 登場作品 S デッドッグ 機体概要 機体説明メダロットS 登場人物としてのデッドッグメダロットS 関連機体 機体性能メダロットS 機体概要 メダロットS初出のゾンビ犬型メダロット。 第3回メダロットSオリメダコンテストのグランプリを受賞したメダロットの1体。 犬型および犬系統のメダロットはシアンドッグをはじめとして今まで様々なメダロットが登場しているが、何と犬のゾンビという捻りを加えたモチーフである。 グロテスクになりかねないモチーフで、実際、全体的に青い毛並の下から骨が露出した姿になっている。 だがパステルカラーや、漫画で見られる様な背中のつぎはぎのディテールもあり、グロテスクさは緩和されていてポップに感じられる。 機体説明 メダロットS 常設のメダロットガチャで入手出来る初期ランク☆3メダロットとして登場。 技から脚部特性まで、「ゾンビらしさ」を存分に感じられる構成となっている。 それに加えて、メダロットガチャーー常設ラインナップながらに今までほぼピックアップガチャ入手に限られた技を備えている。 頭部パーツはコンフュージョン、常設ラインナップのメダロットとしては初となる。 コレは「ゾンビに噛みつかれた人間がゾンビと化してしまう」ことにちなんだものである。 両腕パーツはやはり、常設ラインナップのメダロットとしては初のサクリファイス。 右腕パーツは格闘、左腕パーツは射撃となっており、いずれもヘヴィパーツに該当する。 コレはゾンビが自分の体が壊れることを考えずに、相手を全力で襲うことに由来している。 脚部特性はシェイプメモリー、サクリファイスとの相性が良い。 ヘヴィリミットは両腕を支えられる2。 格耐値と射耐値が低いのが難点だが、死体が蘇った上に、骨も剥き出しになっているゾンビらしい特徴。 サクリファイスの特性もあり、回復役のメダロットは必須。 さらに味方にリバースを装備させれば、本当にゾンビの如き様を見せる。 ▲ページ上部へ▲ 登場人物としてのデッドッグ メダロットS メインストーリー第7部「望みのものは」にて登場。 コウボウ学園郊外の穀倉地帯の野良メダロットで、イヌとそのままの名前で呼ばれている。 カッパちゃん達が獲った魚を穀倉地帯の住民におすそ分けして、御礼に鉄くずを渡すという風習が崩れはじめたことで、その犯人を捜していた。 口調は無邪気だが、その外見もあってその問い掛けは恐ろしく感じられるとはクロスの弁。 ▲ページ上部へ▲ 関連機体 第3回メダロットSオリメダコンテストグランプリメダロット デッドッグ 骨出る技出るゾンビ犬 ハリーラビット 「兎に角」速いボクサーウサギ ナイトクイーン 一夜に輝く月下美人 グロテスク？メダロット マッドマッスル 半身筋肉剥き出し人体模型 グラッチェ つぎはぎフランケンシュタイン デッドッグ 骨が剥き出しゾンビ犬 類似要素？ほねほねメダロット ガイロット 骨らしい骸骨メダロット ガイサイズ やっぱり骨らしいnaviの骸骨 チンペット 裏返り変形、骨は骨でもティンペット バオリキシー 真型世界のほねほねザウルスティラノ グリード 化石となっても戦う竜骨の戦士 ▲ページ上部へ▲ 機体性能 メダロットS 名称：デッドッグ (パーツ性別：男) アルバム 色んなところから骨が剥き出しになった、ゾンビ犬をモチーフにしたメダロット。ツギハギの体が壊れても執念深く蘇り、一度見定めた相手にはどこまでも一緒についてくる。 ※ステータスはLv90時のものです。 頭部：メガデル(ZBD00) 装甲 成功 威力 充填 冷却 回数 Hv スキル 技 2999 960 447 541 541 5 - かくとう コンフュージョン 右腕 マダアル(ZBD00) 装甲 成功 威力 充填 冷却 Hv スキル 技 2999 797 1310 555 555 ○ かくとう サクリファイス 左腕 ホネデル(ZBD00) 装甲 成功 威力 充填 冷却 Hv スキル 技 2999 935 1401 595 595 ○ しゃげき サクリファイス 脚部 デッドラン(ZBD00) 装甲 射対 格対 回避 充冷 タイプ Hvリミット 脚部特性 3399 639 639 849 756 二脚 2 シェイプメモリー 地形相性 荒野 砂漠 山地 岩山 草原 森林 市街地 アリーナ 凍土 水辺 サイバー C D B B A S B A C D S ▲ページ上部へ▲ メダロット一覧 ⇒ た行 - S
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えいちすりーろけっと 異世界への転移によって日本がそれまで保有していた人工衛星は全て失われ、GPS等の測位衛星も利用できなくなった。 現代社会の維持に衛星網は必要不可欠であり、再整備は急務であった。日本は単独での人工衛星の打ち上げを迫られるが、転移先である新惑星は地球よりも巨大である為、打ち上げペイロードの大幅な低下という問題が発生した（これについては書籍版第3巻にて語られている）。 これらの問題を踏まえ、新惑星におけるロケット打ち上げを目的に開発されたのがこのH-3ロケットである。 ※画像は史実におけるH3ロケット H3ロケット 20分の1模型 （※出典：ウィキメディア・コモンズ H3 rocket model in Kakamigahara Aerospace Science Museum November 8, 2019 02.jpg©Hunini クリエイティブ・コモンズ 表示-継承 4.0 国際 https //ja.wikipedia.org/wiki/ファイル H3_rocket_model_in_Kakamigahara_Aerospace_Science_Museum_November_8,_2019_02.jpg） 強化型H-2Bについて 人口衛星の再整備に向け、まず中央暦1640年1月21日（転移翌年）に情報収集衛星2機がH-2Bロケットにて打ち上げられた。 このH-2Bロケットとは、転移前の地球においてISS（国際宇宙ステーション）への物資補給を行うHTV「こうのとり」の打ち上げのためにH-2Aロケットをもとに開発されたロケットである。 元の打ち上げ能力が15t~19t（低軌道）とそれなりに強力であるが、作中ではこれに突貫で改修が施されていたことが言及されているため、新惑星においてはこれでも足りなかったと思われる。 そもそもこのH-2Bロケット自体、H-2Aロケットの一段目エンジンを並列2基にした日本初のクラスターロケットである。これをさらに突貫で改修したとなれば、一段目エンジンを3基以上にしたか、ブースターをさらに増設したか、全長を伸ばして燃料搭載量を増やしたかのいずれかと思われる。 考察※公式からの情報ではないため注意 クリックで表示 ※注意：以下に記載されている記事は読者個々人による独自の考察によるものであり、公式の情報ではありません。 なお、この問題について人工衛星（日本）の記事における考察を引用する。 リンク先のコメント（09月21日8時1分）の方の計算によると、新惑星での打ち上げ能力はH-2A/Bで低軌道に対して1.7t程度となるとの事。これは地球での打ち上げ重量である15t~19t（低軌道）と比較して10分の1前後の大幅な減少である。 これに対する裏付けとして、ペイロード1.7tをH-2Bで打ち上げたと仮定した時のΔVの計算を以下に示す。 ①新惑星での第一宇宙速度 新惑星の半径は、外周（10万Km）÷π÷2より、15,195km。重力加速度は地球と変わらず9.8m/s^2である。 これを第一宇宙速度を求める式、v=√g×R（g 重力加速度、R=惑星の半径）に代入すると v=√15,915×10^3×9.8より、12,488m/s。 以上より第一宇宙速度はおよそ12.5km/sとなる（地球の第一宇宙速度は7.9km/s）。 ②H-ⅡBで低軌道に投入可能なペイロード 全質量 202 +（76.5×4）+ 20 + 3.2 + 1.7 = 532.9（t） SRB燃焼終了時質量：142.2 + 42.2 + 20 + 3.2 + 1.7 = 209.8（t） ΔV = 9.8m/s^2 * 307.3 * ln(532.9 / 209.8) = 2807.3（m/s） SRB分離後質量：142.2 + 20 + 3.2 + 1.7 = 167.1 MECO時質量：24.2 + 20 + 3.2 + 1.7 = 49.1 ΔV = 9.8m/s^2 * 440 * ln(167.1 / 49.1) = 5281（m/s） 1段目/フェアリング分離後質量：20 + 1.7 = 21.7 SECO時質量：3.4 + 1.7 = 5.1 ΔV = 9.8m/s^2 * 448 * ln(21.7 / 5.1) = 6357.6（m/s） 2807.3 + 5281 + 6357.6 = 14445.9（m/s） なぜ第一宇宙速度の12.5km/sに対して約14.5km/sも？、と思われるでしょうが、ロケットによる打ち上げでは惑星の重力に逆らって飛ばねばならないため，衛星軌道上に到達するまでに速度ロスが発生する。これを重力損失と呼ぶ。 重力損失は，惑星の重力加速度と垂直方向への加速時間で決まるため，それらの要素が地球と変わらない異世界でも地球上での打ち上げと同じ計算方法で求めることが可能である。 今回の計算では重力損失を2.0km/sとして計算した（これは地球でも同様である）。 作中で言及されている強化型H-2Bについて 強化型H-2Bで情報収集衛星2機が打ち上がっている事から、打ち上げ能力は低軌道で4t程度と推測される。 上記の能力は第1・2段の燃料搭載量を1.5倍程にすれば達成可能なことから、大規模な改造が施されたことがうかがい知れる（独自計算のため、参考程度にご覧下さい）。 ※この時打ち上げられた衛星については、人工衛星（日本）を参考。 H-3ロケット 強化型H-2Bでの打ち上げ経験をフィードバックし、中央歴1643年7月（転移から4年後）より実用化されたのがH3ロケットである。 史実においても同名のロケットが2024年2月17日に打ち上げに成功したが、新惑星の環境と、転移からわずか四年で実用化されていることを踏まえると、史実におけるH-3ロケットとは仕様が異なる。 全高は75m、ロケット本体は二段もしくは三段。一段目にはJAXAとM重工、I重工が共同開発した新型エンジン『LE-12』を5基備えるクラスターロケットであり、液体燃料ブースターは6基、二段目エンジンは『LE-7A』を1基搭載する。この時点で史実のH-3ロケットよりもはるかに強力なペイロードを誇る。なお、三段の場合は一段目に『LE-9』エンジンを9基使用することを想定している。 作中での活躍 中央暦1643年現在、H-3ロケットは実証実験中であるが、実用化は近いと思われる。 本機を用いて大型無人宇宙往還機の打ち上げが中央暦1644年に予定されていることから、今後の主力ローンチ・ヴィークルとしての期待が寄せられている。 （順次加筆をお願いします） 関連項目 用語｜日本国｜情報収集衛星｜人工衛星について ※既存のコメントに返信する場合、返信したいコメントの左側にチェックを入れて下さい。 うちの国にもスペースシャトルが居るとは驚きやな - 名無しさん (2024-04-05 23 24 41) HOPE計画を含め、当時は世界各国で独自の往還機が開発されてたからね。ほぼ全てポシャったけど…… - 名無しさん (2024-04-06 11 49 24) 名前 過去のコメント ここを編集
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『バッジとれ～るセンター』のバッジコレクションのうち、「ポケモン ドット シンオウ地方_(全国図鑑 No.387～)」カテゴリのバッジを含む台の情報を掲載しています。 黒背景の数字はカテゴリ内での番号、その下の4桁の数字は全体での通し番号で、いずれも管理人が独自に付けたものです。 タイトルの背景色がピンク色の台には別カテゴリのバッジも含まれており、混同を防ぐため対象外のバッジ名には打ち消し線を入れています。 台の画像は左側が「実際の筺体(支払い前)版」、右側が「バッジコレクション版」です。 このページに掲載している画像は管理人が Miiverse 【公式HP】経由で撮影・加工したもので、大きなものは3D表示対応(※)です(画像を1度タッチで表示)。 バッジの名称表記(並び順や背景色等)についてはこちらのページを参照してください。 ※表示されない画像は準備中のものです。新台であれば4日目以降に反映させます。 「めがみめぐり」へ←｜一番上↑に戻る｜→「ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド」へ
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『バッジとれ～るセンター』のバッジコレクションのうち、「ポケモン ドット イッシュ地方_(全国図鑑 No.494～)」カテゴリのバッジを含む台の情報を掲載しています。 黒背景の数字はカテゴリ内での番号、その下の4桁の数字は全体での通し番号で、いずれも管理人が独自に付けたものです。 タイトルの背景色がピンク色の台には別カテゴリのバッジも含まれており、混同を防ぐため対象外のバッジ名には打ち消し線を入れています。 台の画像は左側が「実際の筺体(支払い前)版」、右側が「バッジコレクション版」です。 このページに掲載している画像は管理人が Miiverse 【公式HP】経由で撮影・加工したもので、大きなものは3D表示対応(※)です(画像を1度タッチで表示)。 バッジの名称表記(並び順や背景色等)についてはこちらのページを参照してください。 ※表示されない画像は準備中のものです。新台であれば4日目以降に反映させます。 「ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド」へ←｜一番上↑に戻る｜→「モンスターハンター バッジ6」へ
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指揮官シリーズ円形ケースと鋼の材料のようなタワー頂点まで滝曲線、なめらかさ、文字盤の間の目の細かいデザインセンスも由来はエッフェル塔の外観、活力に満ち、指揮官シリーズ腕時計に前向きになっと自信の象徴を表出フランス式高貴な気質。同シリーズの制作過程を踏襲した腕時計、エッフェル塔1釘一リベット打ちの組立組み立てない細かい配慮を体現している、1か所の詳細も尽力して新しい時計体験も符合して生活の豊かさと変化万千。同シリーズの腕時計は1種の探索時間の進化の過程で、懸命に見せたフランスのロマンチックな情趣と上品な芸術を味わって、1分1秒の付き添い、生活も無限の可能性。指揮官シリーズを添えてETA高級腕時計自動機械ムーブメントを確保するため、正確な時を逃して、腕時計装着者は一つ一つの素晴らしい時。ケース径40ミリ、配上経Super-LumiNova®夜光処理の針を読み、夜間もいっそうはっきりしていな。陥入式の頭を、50m防水、両面防眩しいサファイア鏡面を腕時計全体的には、大気で芸術の雰囲気に満ちて。スイス美度表指揮官シリーズ腕時計組み合わせバフ磨きのステンレスバンド、同時に提供したシルバーとブラック文字盤時計などの多種の選択を合わせて、異なった場所のが必要で、人々の生活の中ですべての時間の重要なパートナー。
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