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概要 33、45、78回転機能にスタート/ブレーキ・スピード調整機能とモーター・オフ機能搭載。フォノイコライザーを内蔵しPhono/Line出力が可能。520シリーズ・カートリッジとスタイラスライトも付属する。DJ YUTAKAがテクニクスから乗り換えたことでも話題になった。ハンピン Super OEM。 T.120C(S字アームモデル。DJ YUTAKAが使っているのはこちらのモデル) T.120(ストレートアームモデル) スペック表 モーター ダイレクトドライブ方式 起動トルク 4.5kg・cm 起動特性 0.2s(33 1/3r/min 時) ワウフラッター 0.1% W.R.M.S.(カートリッジ等アクセサリ無装着時) トーンアーム Cardanサスペンション、スタティック・バランス、ストレート型トーン・アーム(T.120) Cardanサスペンション、スタティック・バランス、S字型トーン・アーム(T.120C) 寸法/重量 幅 452 × 高さ 86 × 奥行 360mm 約11.2 kg 電源 AC100V 50/60Hz 価格 48.000円前後(新品・当時) T.120 http //www.stantondj.jp/products/discontinued/t120.html T.120C http //www.stantondj.jp/products/discontinued/t120c.html
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目次 + ... 国内B級ライセンス1.発進加速とブレーキング1(トヨタ ヴィッツF) 2.発進加速とブレーキング2(フィアット クーペ) 3.発進加速とブレーキング3(R34 スカイライン GT-R V spec) 4.円旋回1:アクセルワークの基礎(日産 マーチ G#) 5.円旋回2:アクセルワーク基礎(インプレッサ WRX STi Ver.V '98) 6.初級コーナーリング1(松田 デミオ GL-X) 7.初級コーナーリング2(ホンダ インテグラ Type R '98) 8.初級コーナーリング3(ホンダ インテグラ Type R '98) 9.コーナーリングの基礎4:S字コーナー(フォード クーガー) 10.コーナーリングの基礎5:S字コーナー(フォード クーガー) 国内A級ライセンス1.高速ブレーキングテスト(R32 スカイライン GT-R V spec) 2.旋回ブレーキングテスト(スバル レガシィ B4 RSK) 3.中級コーナーリング1:FF編(ホンダ インテグラ Type R '98) 4.中級コーナーリング2:FR編(トヨタ ALTEZZA RS200) 5.中級コーナーリング3:FF編(ホンダ インテグラ Type R '98) 6.中級コーナーリング4:FR編(トヨタ ALTEZZA RS200) 7.コーナーリングの応用1:S字(三菱 GTO MR) 8.コーナーリングの応用2:S字(トヨタ スープラ RZ) 9.コーナーリングの応用3:クランク(三菱 GTO MR) 10.コーナーリングの応用4:クランク(トヨタ スープラ RZ) 国際C級ライセンス1.上級コーナリング:Jターン1(マツダ ロードスター 1.8 RS) 2.上級コーナリング:Jターン2(日産 S15 シルビア Sp.R エアロ) 3.複合コーナー攻略1:オープン(カマロ Z28 クーペ) 4.複合コーナー攻略2:ブラインド(カマロ Z28 クーペ) 5.実戦コーナリング1:Red Rock Valley(トヨタ スープラ RZ) 6.実戦コーナリング2:Red Rock Valley(トヨタ スープラ RZ) 7.実戦コーナリング3:Mid-Field(トヨタ セリカ SS-II) 8.実戦コーナリング4:Mid-Field(ホンダ S2000) 9.実戦コーナリング5:Rome(アルファ 156 2.5 V6 24V) 10.実戦コーナリング6:Seattle(コルベット GS '96) 国際B級ライセンス1.実戦ダート攻略1:Smokey Mountain North(スバル インプレッサ ラリーカー '99) 2.実戦ダート攻略2:Tahiti Dirt Rute 3(三菱 ランサー Evo.V ラリーカー '98) 3.オーバーステア攻略1(三菱 FTO GPX) 4.オーバーステア攻略2(ホンダ NSX Type S Zero) 5.複合コーナー攻略3(フォード マスタング STV Cobra '98) 6.低速スラローム(プジョー 106 Rally) 7.複合コーナー攻略4(R34 スカイライン GT-R V spec) 8.高速スラローム(ホンダ S2000) 9.実戦コーナリング7:Red Rock Valley(マツダ RX-7 Type RS) 10.実戦コーナリング8:Laguna Seca(ダッジ バイパー GTS) 国際A級ライセンス1.円旋回3:オーバーステア攻略(ダッジ バイパー GTS) 2.超高速複合コーナー1(TVR グリフィス 500) 3.実戦コーナリング9:Apricot Hill(ホンダ NSX Type S Zero) 4.実戦ダート攻略1:Smokey Mountain North(フォード エスコート ラリーカー) 5.ヒルクライム・テクニック(スズキ エスクード パイクスピーク バージョン) 6.ダウンヒル・テクニック(プジョー 306 S16) 7.実戦コーナリング10:Rome(アルファ 155 ツーリングカー) 8.実戦コーナリング11:Mid-Field(ジャガー XJ220 GT Race Car) 9.実戦コーナリング12:Laguna Seca(日産 R390 GT1 '98) 10.超高速複合コーナー2(トヨタ GT-ONE '98) スーパーライセンス1.タヒチ・ロード(ローバーミニ 1275S Mk1) 2.シアトル市街地(フォード GT40) 3.スモーキーマウンテン北コース(スバル インプレッサ ラリーカー '99) 4.ミッドフィールド・レースウェイ(ペンズオイル ニスモ GT-R) 5.グリンデルワルド(ロータス ヨーロッパ) 6.ローマ市街地(プジョー 406 V6) 7.ラグナ・セカ(ダッジ バイパー GTS-R Team Oreca) 8.タヒチ・メイズ(三菱 ランサー Evo.VI ラリーカー '99) 9.ローマ・ナイト(アルファ 155 ツーリングカー) 10.アプリコット・ヒル(トヨタ GT-ONE '99) 国内B級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『スプーン S2000(未作成)』が貰える。 1.発進加速とブレーキング1(トヨタ ヴィッツF) 2.発進加速とブレーキング2(フィアット クーペ) 3.発進加速とブレーキング3(R34 スカイライン GT-R V spec) 4.円旋回1:アクセルワークの基礎(日産 マーチ G#) 5.円旋回2:アクセルワーク基礎(インプレッサ WRX STi Ver.V '98) 6.初級コーナーリング1(松田 デミオ GL-X) 7.初級コーナーリング2(ホンダ インテグラ Type R '98) 8.初級コーナーリング3(ホンダ インテグラ Type R '98) 9.コーナーリングの基礎4:S字コーナー(フォード クーガー) 10.コーナーリングの基礎5:S字コーナー(フォード クーガー) 国内A級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『ダッジ コンセプトカー(未作成)』が貰える。 1.高速ブレーキングテスト(R32 スカイライン GT-R V spec) 2.旋回ブレーキングテスト(スバル レガシィ B4 RSK) 3.中級コーナーリング1:FF編(ホンダ インテグラ Type R '98) 4.中級コーナーリング2:FR編(トヨタ ALTEZZA RS200) 5.中級コーナーリング3:FF編(ホンダ インテグラ Type R '98) 6.中級コーナーリング4:FR編(トヨタ ALTEZZA RS200) 7.コーナーリングの応用1:S字(三菱 GTO MR) 8.コーナーリングの応用2:S字(トヨタ スープラ RZ) 9.コーナーリングの応用3:クランク(三菱 GTO MR) 10.コーナーリングの応用4:クランク(トヨタ スープラ RZ) 国際C級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『三菱 GTO LM エディション(未作成)』が貰える。 1.上級コーナリング:Jターン1(マツダ ロードスター 1.8 RS) 2.上級コーナリング:Jターン2(日産 S15 シルビア Sp.R エアロ) 3.複合コーナー攻略1:オープン(カマロ Z28 クーペ) 4.複合コーナー攻略2:ブラインド(カマロ Z28 クーペ) 5.実戦コーナリング1:Red Rock Valley(トヨタ スープラ RZ) 6.実戦コーナリング2:Red Rock Valley(トヨタ スープラ RZ) 7.実戦コーナリング3:Mid-Field(トヨタ セリカ SS-II) 8.実戦コーナリング4:Mid-Field(ホンダ S2000) 9.実戦コーナリング5:Rome(アルファ 156 2.5 V6 24V) 10.実戦コーナリング6:Seattle(コルベット GS '96) 国際B級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『ホンダ CR-X デルソル LM エディション(未作成)』が貰える。 1.実戦ダート攻略1:Smokey Mountain North(スバル インプレッサ ラリーカー '99) 2.実戦ダート攻略2:Tahiti Dirt Rute 3(三菱 ランサー Evo.V ラリーカー '98) 3.オーバーステア攻略1(三菱 FTO GPX) 4.オーバーステア攻略2(ホンダ NSX Type S Zero) 5.複合コーナー攻略3(フォード マスタング STV Cobra '98) 6.低速スラローム(プジョー 106 Rally) 7.複合コーナー攻略4(R34 スカイライン GT-R V spec) 8.高速スラローム(ホンダ S2000) 9.実戦コーナリング7:Red Rock Valley(マツダ RX-7 Type RS) 10.実戦コーナリング8:Laguna Seca(ダッジ バイパー GTS) 国際A級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『三菱 FTO LM エディション(未作成)』が貰える。 1.円旋回3:オーバーステア攻略(ダッジ バイパー GTS) 2.超高速複合コーナー1(TVR グリフィス 500) 3.実戦コーナリング9:Apricot Hill(ホンダ NSX Type S Zero) 4.実戦ダート攻略1:Smokey Mountain North(フォード エスコート ラリーカー) 5.ヒルクライム・テクニック(スズキ エスクード パイクスピーク バージョン) 6.ダウンヒル・テクニック(プジョー 306 S16) 7.実戦コーナリング10:Rome(アルファ 155 ツーリングカー) 8.実戦コーナリング11:Mid-Field(ジャガー XJ220 GT Race Car) 9.実戦コーナリング12:Laguna Seca(日産 R390 GT1 '98) 10.超高速複合コーナー2(トヨタ GT-ONE '98) スーパーライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) 99』が貰える。 1.タヒチ・ロード(ローバーミニ 1275S Mk1) 2.シアトル市街地(フォード GT40) 3.スモーキーマウンテン北コース(スバル インプレッサ ラリーカー '99) 4.ミッドフィールド・レースウェイ(ペンズオイル ニスモ GT-R) 5.グリンデルワルド(ロータス ヨーロッパ) 6.ローマ市街地(プジョー 406 V6) 7.ラグナ・セカ(ダッジ バイパー GTS-R Team Oreca) 8.タヒチ・メイズ(三菱 ランサー Evo.VI ラリーカー '99) 9.ローマ・ナイト(アルファ 155 ツーリングカー) 10.アプリコット・ヒル(トヨタ GT-ONE '99)
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OK!!Let s move out!! さぁ、攻めが始まりました。 まずは、1番前の人がT字、2番目の人が階段と 意識合わせをしましょう。 <テロ部屋~階段下の入り方> フラッシュを持ってる人がT字を通す場合。 画像の時点でAロングにフラッシュを投げ、T字をちら見で2番目の人を階段下まで通す。 AロングorT字にTRGが居る場合。 開幕のフラッシュorスモークでも決め打ちで階段下に行く人がやられる場合があります。 相手の癖を読み、AロンorT字待機のTRGが多い場合はキャット側からタワーor階段下に入りましょう。 CTラッシュが多い場合。 速攻で走りAロンにボムを投げる人と、テロ部屋入り口あたりからボムを投げた人をカバーする人、Bロングを見る人、 キャットを見る人に別れましょう。 B側の人数を多めにまわせた場合は、テロ部屋近くを押さえてる人以外、階段 BロンからBサイを速攻設置に行くのも 有りです。 <Aサイトの攻め方> Aロング~ラッシュ 速攻ラッシュ… Aロンには何も投げず、全員でAロンを駆け抜ける。 先頭付近はT字にフラッシュを。 後発は絶対T字を見て立ち止まらない。 先頭は必ずクリアリング。出口左右、1番2番ゴミ箱裏あたりを。クリアリング後そのままAサイトまで駆け抜ける。 2番目の人は先頭の人が撃たれている場合のフォロー 浜ショー等。先頭が死亡した場合は、死亡した辺りのクリアリングを。 2番以降も同じ流れ。 設置は一番最初にAサイトにたどりついた人で。その時相手の人数と自軍の人数を死んだ人or自分で状況判断で設置。 余りにも不利な場合は設置をせず大人しく死ぬ。(解除ポイントを稼がせない為) 通常ラッシュ… AロンorT字にスモークorフラッシュ。 後は速攻ラッシュと同じ流れ。 スローラッシュ… 速攻ラッシュと大体は一緒だが、まずT字を確認→T字に敵が居なければそのままA入り口まで。 先頭はAロン入り口両サイド、2番、Rikeポジ付近、浜ショーをクリアリング。 →2番に敵が居た場合、ゴミ箱影からの2番ボム(BBS参照) →Rikeポジに敵が居た場合Aロン入り口からのボムをしながらAサイトへ。 2番目の人は先頭が死なないかぎりフォローしつつAロン入り口まで。 →ゴミ箱影からの1番ボムを(BBS参照)投げたら即ゴミ箱裏のクリアリングをし、連通を確認しつつAサイトへ。 →先頭が浜ショーを確認した場合。ゴミ箱影からの浜ショー対策ボムを。 後発は… 先頭 2番目の人の行動を見つつ行動。設置までたどりついた場合は各守備ポイントへそのまま進む。 (その際、同じ方向を絶対みない事。) 浜ショーに敵が居た場合、T字~センターに出て浜ショーにボムorS字に抜けBサイト側からAorそのままBサイ設置等。 状況判断が重要(´-`) T字ラッシュ~Aサイト トーテム T字ラッシュ… トーテムでARorSRをセンターに送り込む。 略同時にT字とAロングをAR数名で別れてラッシュ。その際先頭は連通、浜ショー、1番コンテナ上をクリアリングしつつA サイにボムを。 ※ 連通を走ってくる敵が見えても報告のみでAサイトまで駆け抜ける事。 通常T字ラッシュ… 先頭は左右、S字、連通、浜ショー、1番コンテナ上のクリアリング。 2番目以降は他のラッシュに同じ。 状況判断でBサイ設置へシフト。 <Aサイト守備ポイント> Rikeポジ … センター Aロングから来る敵を両方確認できる。報告義務大。難点はボムに弱い。3人以上の守備メンバー が居て生きる位置。 2番ドラム缶 … Aロングから来る敵に強い。ボムに注意。 1番ドラム缶 … 連通、センターから来る敵を警戒できる。ゴミ箱裏でロングを守る人が居て一番生きる位置。 T字 … 解除音が聞こえる。相手の人数が少なめの時生きる。足跡に集中が必要(AロンorT字どちらから敵が来るか)。 ゴミ箱裏 … 1番ドラム缶or2番ドラム缶に守る人が居て生きる位置。ボムに注意。以外とクリアリングされにくい。 <Bサイトの攻め方> 速攻ラッシュ… 全員でBサイトまで走る。(その際TRGのみ残してもOK) 通常ラッシュ… 写真の赤丸地点にスモーク。 先頭の人が2階B奥をクリアリング。 設置してロングに逃げる 階段 Bラッシュ… 通常ラッシュのやり方で最初にBラッシュをして時間差で一人or二人階段に向かわせる。 トーテム Bラッシュ… 通常ラッシュのやり方で最初にBラッシュをして二人トーテムで一人をS字に入れる。 ※スモークがあるなら奥に敵がいても強引に設置するというのもアリです。 とりあえず先頭は奥まで見て敵の目を引き付けてください。 入り口付近で止まるのはボムの的になるので、ばれたら一気にいってください。 設置場所 速攻or通常or階段 Bラッシュの場合… 2階の人が狙える位置 Bロングから見える位置に設置しましょう。 ここに設置するといいかも! Bロングからはもちろん こことか ここから狙えちゃいます(解除音聞こえないから注意) S字からは狙えないので注意 トーテム Bラッシュの場合… トーテム要員はS字にいるのでS字から狙える場所で ここに設置するといいかも! Bロングからはもちろん ここからも狙えちゃいます Bの設置に関してですが設置後自分たちが狙える場所は設置してる時、敵からも狙える場所なので味方が設置している場合他の人が残っていればクリアリングしてあげてね☆ -- (ska) 2008-01-03 14 18 58 sir yes sir! -- (neri) 2008-02-05 20 40 53 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/gt-psp/pages/18.html
このモードは基本的な操作を練習するためのもの AからIまでのブロックに分かれている 各ブロックは6つのミッションで構成されている 各ミッションには金、銀、銅のクリアが設定されており、そのレベルで賞金の額が変化する ミッションを金でクリアした場合、金+銀+銅のクリア報酬が獲得できる C、F、Iは難易度が高く設定されている ここでは、ミッションにチャレンジの内容を公開します。 A~Iのブロックに分かれており、各ブロック6ミッションで構成されています。 ブロック名を押すと各ブロックの詳しい情報が載せてありますのでご覧ください Aブロック "走る・止まる"を学ぶ A-1:100m先で停車させよう! A-2:200m先で停車させよう! A-3:400m先で停車させよう! A-4:狭い場所への停車にチャレンジ! A-5:実践的なブレーキングを体験しよう A-6:ブレーキとステアリングを同時に操作しよう Bブロック "曲がる"の基本と実践コーナリング B-1:緩やかな単独コーナーを走ろう B-2:緩やかなS字コーナーを走ろう B-3:ヘアピンコーナーを走ろう B-4:高速コーナーを攻略しよう B-5:ダートコースを体験しよう B-6:大きなS字コーナーを走ろう Cブロック Dブロック Eブロック Fブロック Gブロック Hブロック Iブロック エンディング後
https://w.atwiki.jp/torostation/pages/51.html
2010/05/21 新規追加・入れ替えアイテム 名称 みャイル 枯山水 地面 小波 300 枯山水 地面 大波 300 枯山水 波紋 大 100 枯山水 波紋 中 80 枯山水 波紋 小 50 枯山水 波紋 楕円形 100 枯山水 波紋 半楕円形 100 枯山水 波紋 長方形 100 線路 ストレート 40 線路 カーブ 40 線路 市電 50 線路 カーブ (市電) 50 現在販売中アイテム 名称 みャイル ミニ芝タイル 緑 50 ミニ芝タイル 青緑 50 ミニ芝タイル 緑 ハーフ 30 花壇 80 石畳 タイプA 100 石畳 タイプB 100 敷石 四角 20 敷石 丸 20 敷石 六角 20 茶屋の敷物 50 石畳 角 50 石畳 丸 50 赤レンガ舗装 角 50 赤レンガ舗装 丸 50 アスファルトロード ストレートロング 50 アスファルトロード ロングカーブ 50 アスファルトロード S字カーブL 50 アスファルトロード S字カーブR 50 アスファルトロード ストレートミドル 30 アスファルトロード 横断歩道 30 アスファルトロード ショートコーナー 30 アスファルトロード クロス 30 アスファルトロード 直角コーナー 30 アスファルトロード ストレートショート 20 枯山水 地面 小波 300 枯山水 地面 大波 300 枯山水 波紋 大 100 枯山水 波紋 中 80 枯山水 波紋 小 50 枯山水 波紋 楕円形 100 枯山水 波紋 半楕円形 100 枯山水 波紋 長方形 100 線路 ストレート 40 線路 カーブ 40 線路 市電 50 線路 カーブ (市電) 50 教室 床 180 過去販売アイテム 名称 みャイル 地面・落ち葉 300 地面・落ち葉 (紅葉) 300 地面・雪 300 地面・花びら 300
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このモードは基本的な操作を練習するためのもの AからIまでのブロックに分かれている 各ブロックは6つのミッションで構成されている 各ミッションには金、銀、銅のクリアが設定されており、そのレベルで賞金の額が変化する ミッションを金でクリアした場合、金+銀+銅のクリア報酬が獲得できる C、F、Iは難易度が高く設定されている ここでは、ミッションにチャレンジの内容を公開します。 A~Iのブロックに分かれており、各ブロック6ミッションで構成されています。 ブロック名を押すと各ブロックの詳しい情報が載せてありますのでご覧ください Aブロック "走る・止まる"を学ぶ A-1:100m先で停車させよう! A-2:200m先で停車させよう! A-3:400m先で停車させよう! A-4:狭い場所への停車にチャレンジ! A-5:実践的なブレーキングを体験しよう A-6:ブレーキとステアリングを同時に操作しよう Bブロック "曲がる"の基本と実践コーナリング B-1:緩やかな単独コーナーを走ろう B-2:緩やかなS字コーナーを走ろう B-3:ヘアピンコーナーを走ろう B-4:高速コーナーを攻略しよう B-5:ダートコースを体験しよう B-6:大きなS字コーナーを走ろう Cブロック Dブロック Eブロック Fブロック Gブロック Hブロック Iブロック エンディング後
https://w.atwiki.jp/kiyuu414/pages/13.html
見に行ったお店 4℃ Bridal@元町式場打ち合わせのついでにふらっと行ってみた。元がカジュアルブランドだけあって入りやすい。平日だったので他の客なしでゆっくり見れた。 いろいろ試着させてもらい、私の指だとS字かV字がきれいに見えることがわかった。夫もV字が気に入っているのである程度絞れた。 夫は店員のお姉さん(既婚)がとてもかわいくて気に入った様子。無料で内側にブルーダイヤを留めてくれるというのも気になった。 気に入ったデザイン2点の型番を控えてもらって帰宅。こんな感じのやつ。 ラザールダイヤモンド@桜木町隣のNIWAKAが混んでいたので、待っている間に様子見。 ダイヤモンドがとにかく輝きまくってる。小さな石でも暗いところでもギラギラしていて、なんかすごかった。 ここでもやっぱりS字・V字・U字のカーブがあるものを試着。似たようなシンプルデザインはどこにでもある。 ダイヤモンドの質にそこまでこだわっていないのと、あんまり派手に見えるのは自分の好みじゃないなーと思って却下。 デザイン的にはこれが比較的良かった。 俄(NIWAKA)@桜木町 1回目もともとはゼクシィで(勝手に)婚約指輪を探していて見つけたお店。結局お金がなくて買ってもらわなかったけど。 シンプルなデザインが多くて、やっぱりS字・真ん中にななめにメレダイヤがついているものが気になる。 他の店より細めだし内側がなめらかで付け心地が良い気がして、もう一回4℃をつけて比べてみたくなった。 4℃ Bridal@みなとみらい俄と比べるために近くの店で再試着。前回元町でつけてみたときより、違和感がある気がしてしまった。俄のほうが自然。 あと接客してくれたお姉さんがあんまり提案とかしてくれない人で、イマイチだった。 俄@桜木町 2回目この日は俄か4℃に決めるつもりで再訪。結局は先に行った俄で決定。やっぱりこっちのほうが付け心地が良い。 あと、磨き直しの場合にも素材が擦り減らないように足しながらきれいにしてくれるっていうことで、そこが決め手だったかも。まあアフターサービス使うかはわからないけど、長く使ってほしいという気持ちを感じたので。 接客してくれたお姉さんはイマイチでしたが。(前回と違う人) 決定したデザインは「朝葉」で素材はPt950、グロス仕上げ。 内側には挙式の日付とイニシャルを入れる。 さらにテンションで内側にピンクダイヤを入れることに。石代10,000+留めるための料金3,000プラス。二人とも合わせたので26,000プラス。あとから考えると別になくても良かったかな・・・と思ってしまった^^;でもまあ、記念だよね。ここまでくると2.5万くらいの違いに動じなくなってしまって恐ろしい。 受け取りは2か月後、純白の陶器製のリングケースに入れてくれるらしい。楽しみ♪
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太めのロッドに毛先から巻き、毛束がS字の連続になるのがSカール。
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スペシャルステージ・ルート11 Image Credit Fandom 英名 Special Stage Route 11 全長 4,894m(GT)4,561m(GT3) ストレート XXXXm 高低差 XXXm コーナー数 23(GT)21(GT3) タイプ オリジナルコース 国籍 不明 道路 舗装 ピット ある 天候変化 なし 時間変化 なし 登場 グランツーリスモグランツーリスモ3 A-Spec 備考 夜の市街コースは危険がいっぱい! 概要 GT1とGT3に登場した市街地コース。横浜ベイブリッジに似た橋が見えることから横浜がモデルと思われる。 ストップ・アンド・ゴーの多いテクニカルなレイアウトで、S字もヘアピンも多い。特にシケインにも等しいタイトなS字の直後にヘアピンがレイアウトされている箇所はレーサーにまったく優しくない高難易度コース。 初代GTではライセンス試験でも最難関と言われたコースとしても登場。試験車両のグリフィス500の挙動も難しく多くのプレイヤーを苦しめた。 当時小さな画面でプレイしていた筆者は遠景に映るコーナー標識も含めた風景がモザイクにしか見えず、コースを覚えるまで逆方向に曲がって大事故を繰り返していた思い出。 GT4に続投されなかった珍しいGT3のコース。初代でも難しいと悪評が多かったので、受け継がれ無かったのだろうと思われる。 GT1ではスタート地点の下を通るルートであったが、GT3ではその手前から曲がるルートに変更になった。またGT3ではピットでのガードレールがすり抜けるバグが存在する(GT3ではフリーランでピットを走行してもオートモードにはならない)。
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Tの基本的な流れは相手の位置を把握しつつ、攻める場所を決定。その後全員で流れ込む、といった感じ。 攻めると決めても少しは様子を伺う、数人で攻める方に顔を出してもまずいので一人先行して出す。といった感じ。 攻めるときは絶対に一人では相手の守備範囲に入っていかないこと。最低2人~3人。 (これは重要) 相手はAを固めてくる場合が多いので、Bに攻めると見せかけてのA攻めも有効。 スモークを焚いて攻めに持っていくのも有効だし、フェイクにもスモークは使える。 A攻めについての注意点はSRに特に注意。 攻める場所を決めて、数人で走ることを決めたなら走りきる。 途中で止まったらグレネード等の恰好の餌食。 1、ロング→ショート→S字→B制圧 ショートにグレネードを入れ、ショートを制圧。 その後Sを通りBを制圧するパターン。 2、ロング→Aサイト ポピュラーなパターン。AIM勝負になるので自信がある場合向け。 特に攻めの途中で絶対に止まらないこと。攻めるなら攻めきる。 止まるとB守備だった人が寄ってくるので尚更。 3、Bロング→Bサイト ポピュラーなパターン。SRが見てるとほとんど無理。 このパターンより階段などを有効に使ったパターンの方がいいと。 4、L→階段→Bサイト 結構ポピュラーなパターン?。 ここもSRが見に来る前にとっとと攻める。 B制圧後CT通路、S字を警戒する。 5、L→タワー→Bサイト スナにスナポイントをクリアリングさせてからARで攻め込む感じで。 6、4と5