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トップページ チョロQHG2 コース ピチピチサーキットII こちらのページでは、チョロQHG2のコース「ピチピチサーキットII」についての情報をまとめています。 ピチピチ | ピチピチII | ニンニン | チャキチャキ | トゲトゲ | キラキラ | ゴロゴロ | アッチッチ | ガルルー | モリモリ | モリモリII | ブルルン | サンサン | グングン | たいきゅう | ブリキン メニュー コース概要 攻略ランクA コメント欄 ◆コース概要 ピーチタウンのQ sファクトリーから参加出来る、距離が短いサーキット。 ピチピチサーキットのバックストレートにS字コーナーが加わったレイアウトで、テクニカルなコースとなった。 加わったS字コーナーをスムーズにクリア出来るかどうかが上位入賞の鍵となってくる。 ◆攻略 ★ランクA 目標ラップタイム 入賞 0 25"00 優勝 0 21"50 目標トータルタイム 入賞 1 17"50 優勝 1 06"00 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します ランクAでのみ走れるコース。グランプリでも走るので、ここで新しいレイアウトに慣れておこう。 スタート直後のコーナーで敵は減速を殆どせずに通過する。こちらも無駄の無いライン取りで減速を控えて走ろう。 次のヘアピンコーナーはインベタで走り、追加されたS字コーナーに備えよう。 追加されたS字コーナーは、右側に膨らみ過ぎず、左側のアスファルト路面ギリギリを掠めるようなイメージでクリアしよう。 S字コーナーを抜けるとすぐに右のスプーンコーナーになる。左カーブの直後に現れるので車体が流されやすい。グリップを活かして曲がりきろう。 セッティング例1 おすすめ タイヤ レーシングタイヤ エンジン ブラックMAX シャーシ バンタムシャーシ ミッション パワーミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット なし スペシャル なし オプション なし レーシングタイヤは必須に近い。短いコースなので、加速力を強化すると勝ちやすいぞ。 セッティング例2 初心者向け タイヤ HGレーシング エンジン RSマグナム シャーシ バンタムシャーシ ミッション パワーミッション ステアリング ハイパーステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット ウイングセット スペシャル ジェットタービン オプション なし 値段の張るパーツが多いが、加速力と安定性に優れている組み合わせだ。ホームストレートとS字コーナー手前でタービンを使っていこう。 コメント欄 名前 コメントログ
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コース解説 雪女コースと同じく、スキー板に乗っていくコース。だが、難易度はかなり高く、操作を誤ると落ちてしまう場面が多い。 中級サーバーのみでプレイ可能。 全1週 アイテムは出現しない コース内で与えるダメージ&回復するスタミナ量 行動 ダメージ(%) スタミナ回復量(%) 普通着地 0 5 着地ダッシュ 0 10 踏む 弾き飛ばす ハマリ解除 0 憤怒 落下 10 0 コース解説時刻表リンク スタート開始~氷板までスタート開始 氷が突き出した直線 左カーブ+赤い柱 右カーブ 左カーブ+突き出した氷 右カーブ 直線 直線~崖 崖 3手の道 氷板~8字直線まで氷板 氷板~直線 長い直線 高速氷板 左の細い通路 左の細い通路(穴) 左の細い通路(S字カーブ1) 左の細い通路(直線~S字カーブ2間) 左の細い通路(S字カーブ2) 左の細い通路(最後の穴) 右の細い通路 右の細い通路(S字カーブ1) 右の細い通路(穴1) 右の細い通路(穴2~S字カーブ2) 8の字通路~洞窟まで8の字通路前直線 8の字通路(前半) 8の字通路(後半) 洞窟~ゴールまで洞窟入り口 細い道(前半) 細い道(後半) 連続段差ワンポイントアドバイス(まとめ) 初心者の壁 時刻表リンク 高速氷板時刻表 スタート開始~氷板まで スタート開始 着地ダッシュできるかが鍵 ここで着地ダッシュをできないと、後半の氷板に間に合わなくなる 地面が白くて見えにくいが、タイミングを覚えてしまおう。 氷が突き出した直線 氷が所々突き出ている これらの氷に引っかかってしまうと、大きくタイムロスとなってしまう。 不用意に動き回ると引っかかることが多いので 最短ルートを通るようにしよう。 左カーブ+赤い柱 柱の下を通るとダッシュ板に乗りやすい 柱の下を通るのは、一見アウト側を通ってしまうので時間がかかると思いがちだが その下にダッシュ板があるので、実際にはそんなに変わらない。 右カーブ 斜面にダッシュ板 斜面にダッシュ板があるので、どうにも乗りにくい。 左カーブ+突き出した氷 ダッシュ板の先に氷 ダッシュ板の先に突き出た氷が存在する。 ダッシュ状態だと制御しにくいため、引っかかる人が多い。 右カーブ 直線 ここでカーブが終わる 直線~崖 崖直前のダッシュ板 崖直前にあるダッシュ板は斜面にあるので、早めに進む道を定めておかないと ダッシュ板を踏むことができない。 崖 着地ダッシュをしよう 3手の道 中央の段差のある道がよい 中央の道が一番速いが道幅が狭く、左右の道に落ちてしまうことがある。 だが、基本は中央の道を通るようにすればよい。 中央の道 中央の道に入るときは、ジャンプして段差を乗り越えるように入るとよい。 ダッシュ板があるため、スピードがついてしまい、道なりに進むことができない。 なので、カーブのある箇所は直線にジャンプして飛び越えるように進もう。 最後のダッシュ板を踏むと、氷板直前の雪面に着地する。 落ちないように気をつけること。 左側の道 中央の道から落ちたときに通る通路。 木にぶつからないように。 右側の道 左側の道と同じく、中央の道から落ちたときに通る。 道中に岩があるので引っかからないように。 氷板~8字直線まで 氷板 左右に動く氷板 ジャンプしてこの氷板に乗っていかなければいけない。 落ちると 氷板直前の雪面に戻されてしまう。 板に乗ると 板に乗っている間は、速度が落ちる。 ダッシュを使わないと速度が上がることはない。 板間の移動 ジャンプして次の氷板に飛び移ろう。 なぜ、ジャンプするのかというと、飛び移る予定の氷板が同方向に動いていれば ジャンプしないと届かないことが多々ある。 そのうえ、方向転換もしやすいのでジャンプオススメ。 氷板~直線 ここでも着地ダッシュできる 長い直線 ダッシュして距離を稼ぐとよい 高速氷板 高速で動く氷板 この3種類のうち、どれかの氷板に乗ることができれば 大幅にショートカットできる。 氷板に乗ってたら なるべく激突してめり込むように。 そうでないと、勢いで落ちてしまう。 もし、めり込めなければ、ブレーキをかけて止めよう。 氷板~雪面へ着地 遅れてジャンプしないように。 地面に着地するとき、着地ダッシュの準備を怠らないこと。 この氷板の来る時間は 高速氷板時刻表 にて詳しく載っています。 左の細い通路 中央の道が無理なら 道幅が狭いので気をつけるように 左の細い通路(穴) ジャンプしてもしなくてもよい ジャンプしなかった場合、この位置に着地する。 逆にジャンプしたら、着地ダッシュの動作が必要となることがある。 左の細い通路(S字カーブ1) 左側も落とし穴である このエリアは左右とも落とし穴となっている。 あまり、左右に寄ってしまわないように。 どうしても落ちてしまうなら、ジャンプを使い、速度および方向を調節しよう。 ただし、飛んだ距離によって着地ダッシュが必要となる場面がある。 左の細い通路(直線~S字カーブ2間) ここで左に寄り過ぎると次のS字カーブで落ちることがある 左の細い通路(S字カーブ2) 急なS字カーブ S字カーブ1と同じく、左右とも落とし穴となっている。 他のカーブと比べ、急転換しないと落とし穴に落ちてしまう。 なので、ここは素直にジャンプを使ったほうが安全である。 左の細い通路(最後の穴) ジャンプかダッシュを使おう 速度が十分に足りてないと落ちてしまう。ここはジャンプかダッシュを使おう。 右の細い通路 中央の道が通れなかったら 左の細い通路と同様に、中央の道が通れなかったら左右どちらかの道を選択しよう。 右の細い通路(S字カーブ1) 左の細い通路と同じ 左の細い通路と同じであるが、S字カーブの向きが左右逆となっている。 あと、左側の細い通路は下り坂だが、ここのS字の中間部分はやや上り坂となっている。 ここでもジャンプを使って行くのが安全である。 右の細い通路(穴1) ジャンプしなくてもよい この落とし穴も左の通路の落とし穴と同じく、ジャンプしなくてもよい。 しかし、こちらの落とし穴はジャンプしてしまうと 着地ダッシュをしてしまい、制御が難しい。 右の細い通路(穴2~S字カーブ2) なるべくジャンプ ここでジャンプすると着地ダッシュの制御が特に難しい。 なぜなら次のS字カーブがすぐあるから速度を調節しておいたほうがよい。 落ちてしまったなら ダッシュを使うと落ちたとしても登ることができる。 8の字通路~洞窟まで 8の字通路前直線 ここでダッシュを使おう このコースの特性上、曲がりくねった道が多い。 そのため、このような直線のコースでないとスタミナを使う機会が少ない。 最速を目指すなら、直線でのダッシュは基本。 しかし、安定したプレイをしたいなら、多少はスタミナの余裕を持っていたほうがよい。 8の字通路(前半) 左右の道、好きなほうを行くといい 両サイドとも落とし穴のため、気をつける必要がある。 道の中心を通るか、もしくは落ちそうになったらジャンプで軌道修正するとよい。 S字方向に行くと危ない 8の字だからといってSの字のように通る必要はない。 上の画像のように、ダッシュ板を使ってジャンプし、次の8の字通路を通るとよい。 8の字通路(後半) 8の字通路の真ん中にダッシュ板がある 今までの8の字通路は通路の終わりにダッシュ板があったので 「8の字通路(前半)」のような通り方ができた。 しかし、後半は通路の真ん中にダッシュ板があるので ジャンプで次の8の字通路のカーブの部分まで届かない。 8の字通路(後半)の通り方 ダッシュ板でダッシュする。 ダッシュ途中でジャンプをしてスピードを抑えつつ、方向転換する。 このやり方だと、まず落ちません。 洞窟~ゴールまで 洞窟入り口 たくさんの木のようなもの 枝分かれした木のようなもの。 これらに当たってもダウンしないが、引っかかってしまうと時間のロスとなる。 細い道(前半) 3通りの道がある この3つのうち、1つを選び進もう。 道によって、細い、太い、中間くらいの幅がある。 詳しくは細い道(前半)にて ここで落ちてしまうと スピードが上がらない雪面を走らなければいけない。 着地ダッシュに気をつけること、木のようなものにひっかからないこと。 しばらく走っていると、上に登る場所がある。 細い道(後半) 前半と同じ 再び細い道である。 詳しくは細い道(後半)にて ここでも落ちると 前半と同じで、落ちるとスピードが思うように上がらない。 前半と違う点 前半では上に登らないといけないが、今回は下におりる。 着地ダッシュに気をつけよう。 連続段差 段差が連続して続いている ジャンプすると着地ダッシュができる。 ここを越えるとゴールがすぐそこである。 この段差は合計6つある。上手く着地ダッシュを決めてゴールに向かおう。 ワンポイントアドバイス(まとめ) スタート開始時に人を踏むと、降りられない 落ちるな 坂道でジャンプすると、着地ダッシュ判定が生まれやすい ジャンプで方向を修正しよう 氷の板に乗るには、気持ち早めにジャンプして板に激突しよう 氷板は往復18秒 初心者の壁 「壁」を突破するための指南 普通に走れるようになる壁 コースを覚える事 2分の壁 公式HPの攻略掲示板の内容ができるかどうか 雪女 解説へ
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Vineta K 概要 急なカーブや斜面、凹凸も少なく、かつバレルロールを行うことが出来るポイントがある 初心者が操作を覚えるのにはもってこいなコース。 序盤の逆S字の切り抜け方と中盤のトンネル内のカーブさえ攻略できれば 走りやすいコースになるだろう。 シングルレース攻略の際のワンポイント ターボ使用ポイント スタート地点直前の窪みで機首を上げながらターボを使用すると、安定してタイムが稼げる オートパイロット使用ポイント 序盤の逆S字 中盤のトンネル内カーブ バレルロール 通常 序盤逆S字を抜けた後の段差 中盤のカーブ抜けた後の段差 ターボ込み 1回目の段差後の直線 2回目の段差後の2個目のスピードパッドから(窪み上で可能) 終盤のストレートの窪み 特殊(ある程度の機体制御が必要) スタート直後のカーブ下降時 スタート直後のカーブ前に壁に乗り上げ後(上記下降と組み合わせ可能) 中盤の3つスピードパッドが並ぶ直線最後(機首上げが必要) ジライ・バクダン仕掛けポイント 序盤の逆S字 道を封鎖するよう直線的に 各種バレルロールの着地地点 うまく当たればバレルロールブーストの効果を打ち消すことが出来る 名前 コメント
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海賊団A イラスト 海賊団A イラスト個別イラストマサ江 ダンゲロス子 フランソワ マタンゴリラ 半漁人 アキカン贅沢エスプレッソ 墨ーくん キャプテン・S字フック S字フック海賊団 水男 島魚ジャスコニアス ブラックリッパー 船モヒカン ノモディ・アッノ・ツーギⅢ世 ワンダー=ピュアフレンズ キャプテン・メアリー 日座右裸なめこ ”ババァリアン”美津代 一 二七三 ジェイニー=J=ジャスティン メナ=クロッツバイド=シェナイ=ヴァイゼラ ヴィルジニー・ピエージュ 亡霊海賊少女ベティちゃん ダンゲロス論者 フンバルト・ベンデル シースネーク先輩 リズ=D=コジョンド セイレーン 複数イラスト祖父×播苦 仲良し幽霊海賊団 幽霊帝ハイミ・デスランザ+船モヒカン 個別イラスト マサ江 ダンゲロス子 フランソワ マタンゴリラ 半漁人 アキカン贅沢エスプレッソ 墨ーくん キャプテン・S字フック S字フック海賊団 水男 島魚ジャスコニアス ブラックリッパー 船モヒカン ノモディ・アッノ・ツーギⅢ世 ワンダー=ピュアフレンズ キャプテン・メアリー 日座右裸なめこ ”ババァリアン”美津代 一 二七三 ジェイニー=J=ジャスティン メナ=クロッツバイド=シェナイ=ヴァイゼラ ヴィルジニー・ピエージュ 亡霊海賊少女ベティちゃん ダンゲロス論者 フンバルト・ベンデル シースネーク先輩 リズ=D=コジョンド セイレーン 複数イラスト 祖父×播苦 仲良し幽霊海賊団 幽霊帝ハイミ・デスランザ+船モヒカン
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STAGE4 密航 トイレとエンジンルームからの脱出 【ヒント】 ・ A~Cのダイヤル ダイヤルのヒントはアイテムの形 ・ モップバグ? モップはS字フックと合成することができるが S字フックは別に単独で使用する箇所があり そこに使用した後で取り外し、改めてモップと合成しようとすると モップを調べたとき合成の矢印がモップ自身に出てしまい合成できない 初めての合成を行う前にS字フックを単独使用してしまいこの状態になると パスワードのヒントを示すアイテムが1つ入手できなくなる (総当たりで突破は可能なのでハマリではない) ・ スプリンクラーから進まなくなりました。 バルブをどうにかするのでしょうか? バルブには、蒸気が止まる組み合わせがあります。 止まる箇所は、斧のケース、ポスターの前、出入り口なので、 バルブをとりあえず、あれこれいじってみましょう。 ・ 例のマーク 奥のポスター
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■コピス Ⅲ S字型に湾曲した剣。攻撃力+28 TP×1 空き×1 語源はギリシャ語の「kopto(斬る)」から。S字湾曲の内側に刃がついている。 ちなみにコピシュ(Kopish)とは別の武器。 ユピスだと思ってた… 全長50~80cm程度、うち柄が15cm程度。重量1.5~2.0kg程度。BC20~BC5世紀頃に、中近東(シュメール・バビロニア文明)で用いられた。古代バビロニアで開発されたとされる世界最古の剣で、エジプトやローマのほか、インドなどのアジア諸国でも同様の流れを汲んだ剣が見つかっている。全体的にS字型にカーブしていて刃は湾曲の外側についていることから、斧から発展したものと考えられている。やや大型のものはサパラと呼ばれた。初期は柄から刀身まで青銅の一体成形であったが、金属の一体成形の剣は攻撃の際の衝撃が直に使用者にも返ってくるため、操作性の向上や古代において貴重な金属の節約のために、柄の部分に木や動物の角などを用いるようになった。エジプトのツタンカーメン王の墓から発掘された物も柄は象牙製だったようである。ちなみに映画『ハムナプトラ2』でスコーピオンキングが同じ形状の剣を所持していた。 コピシュの説明ですね ⅣS字に大きく歪曲した剣身で振り下ろす力を強めた剣攻撃力+27 VS字に大きく湾曲した剣身で振り下ろす力を強めた剣ATK+21 MAT+19必要素材:欠けた泥岩x1(採掘:鎮守ノ樹海)、円錐形の重牙x1(討伐:マッドドッグ)、価格は160エン。フェンサー、シャーマン、リーパーが装備可能。 世界樹XS字に大きく湾曲した剣身で振り下ろす力を強めた剣ATK+15 MAT+13 世界樹5では、+5で ATK+31 MAT+29 AGI+6 序盤の回避フェンサーのお供 コメント
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名前 コメント MesID 原 文 邦 訳 注 記 10441 Serpent Head ウミヘビの頭 10442 Serpent Tail ウミヘビの尾 10443 Lift Bottom リフト底 10444 Lift Middle リフト中央 10445 Lift Top リフト頂上 10446 Changing Room 着替え室 10447 Changing Room 着替え室 10448 Pool Complex プール施設 10449 Aileron エイリアン 10450 Terrain Tile Thick (Small) 地形 タイル 厚い (スモール) 10451 Terrain Tile Thick (Large) 地形 タイル 厚い (ラージ) 10452 Kaos カオス 10453 Disko ディスコ 10454 Dolphin Show イルカ・ショー 10455 Double Skywheel ダブルスカイホイール 10456 Spin Doctor スピン・ドクター 10457 Discus ディスカス 10458 Hershey Stall ハーシーの店 10459 Gyrator ジャイレーター 10460 Inflatable Stall ゴムボート販売店 10461 Killer Whale Show シャチ・ショー 10462 Particle (Large fire) 粒子(大きな炎) 10463 Laser Dome レーザードーム 10464 Particle (Mist) 粒子(霧) 10465 Octopus オクトパス 10466 Office Roof Inner Corner Rail オフィス・ 屋根 内部コーナー ・ レール 10467 Office Roof Slope Top オフィス・ 屋根 スロープ 頂上 10468 Parachute Drop パラシュート・ドロップ 10469 Periscope 潜望鏡 10470 Power Boat モーターボート 10471 Reese s Peanut Butter Cups リーセス・ピーナッツバターカップ 10472 Sky Swing スカイスイング 10473 Particle (Small fire) 粒子(小さな炎) 10474 Particle (Smoke) 粒子(煙) 10475 Sun Cream Stall サンクリーム販売店 10476 Sunglasses Stall サングラス・ショップ 10477 Swim Suit Stall 水着販売店 10478 Tidal Wave 津波 使用箇所不明 10479 Water Jet ジェット水流 使用箇所不明 10480 Rip Tide リップタイド 10481 Sand Corner 砂の コーナー 10482 Sand Corner 砂の コーナー 10483 Sand Corner 砂の コーナー 10484 Sand Corner 砂の コーナー 10485 Sand Flat 砂の 平坦 10486 Sand Slope 砂の スロープ 10487 Sand Slope 砂の スロープ 10488 Sand Slope Straight 砂の スロープ 直線 10489 Sand Slope Left 砂の スロープ (左) 10490 Sand Slope Right 砂の スロープ (右) 10491 Sand Straight 砂の 直線 10492 Sand Straight 砂の 直線 10493 Sand Turn Left 砂の ターン・ (左) 10494 Sand Turn Left 砂の ターン・ (左) 10495 Sand Turn 砂の ターン 10496 Sand Turn 砂の ターン 10497 Sand Turn 砂の ターン 10498 Sand Turn 砂の ターン 10499 Sand Turn 砂の ターン 10500 Underwater Corner 水中の コーナー 10501 Underwater Corner 水中の コーナー 10502 Underwater Corner 水中の コーナー 10503 Underwater Corner 水中の コーナー 10504 Underwater Straight 水中の 直線 10505 Underwater Straight 水中の 直線 10506 Underwater Paving 水中の 舗装 10507 Underwater Slope 水中の スロープ 10508 Underwater Slope 水中の スロープ 10509 Underwater Slope 水中の スロープ 10510 Underwater Slope 水中の スロープ 10511 Underwater Slope 水中の スロープ 10512 Underwater Slope 水中の スロープ 10513 Underwater Slope 水中の スロープ 10514 Underwater Slope Straight 水中の スロープ 直線 10515 Underwater Slope Straight 水中の スロープ 直線 10516 Underwater Slope Straight 水中の スロープ 直線 10517 Underwater Slope Straight Left 水中の スロープ 直線 (左) 10518 Underwater Slope Straight Left 水中の スロープ 直線 (左) 10519 Underwater Slope Straight Left 水中の スロープ 直線 (左) 10520 Underwater Slope Straight Left 水中の スロープ 直線 (左) 10521 Underwater Slope Straight Right 水中の スロープ 直線 (右) 10522 Underwater Slope Straight Right 水中の スロープ 直線 (右) 10523 Underwater Slope Straight Right 水中の スロープ 直線 (右) 10524 Underwater Slope Straight Right 水中の スロープ 直線 (右) 10525 Underwater Slope Straight 水中の スロープ 直線 10526 Underwater Slope 水中の スロープ 10527 Underwater Straight 水中の 直線 10528 Underwater Straight 水中の 直線 10529 Underwater Turn 水中の ターン 10530 Underwater Turn 水中の ターン 10531 Underwater Turn 水中の ターン 10532 Underwater Turn 水中の ターン 10533 Underwater Turn 水中の ターン 10534 Underwater Turn 水中の ターン 10535 Underwater Turn 水中の ターン 10536 Aquarium manta tank 水族館 エイの水槽 10537 Aquarium shark tank 水族館 サメの水槽 10538 Aquarium round tank 水族館 円形水槽 10539 Aquarium with two tanks 水族館 with 2つの水槽 10540 Aquarium small viewing tank 水族館 スモール・ 見物用水槽 10541 End Straight 端 直線 10542 Launch Section ローンチ・ セクション 10543 Diving Loop Right ダイビング・ ループ・ (右) 10544 Diving Loop Left ダイビング・ ループ・ (左) 10545 ZeroG Roll Left ゼロGロール_ (左) 10546 ZeroG Roll Right ゼロGロール_ (右) 10547 Banked Rise Right バンクドライズ (右) 10548 Banked Rise Left バンクドライズ (左) 10549 Flying Snake Dive Left フライング・ スネーク・ダイブ (左) 10550 Flying Snake Dive Right フライング・ スネーク・ダイブ (右) 10551 Bowl Left ボウル (左) 10552 Bowl Right ボウル (右) 10553 Bowl Right ボウル (右) 10554 Funnel Left 漏斗 (左) 10555 Funnel Left 漏斗 (左) 10556 Funnel Right 漏斗 (右) 10557 Funnel Right 漏斗 (右) 10558 Slide End To Lift Hill Left スライド 端 to リフトヒル (左) 10559 Slide End To Lift Hill Right スライド 端 to リフトヒル (右) 10560 S-bend to S-bend wide left S字カーブ to S字カーブ 広幅 (左) 10561 S-bend to S-bend wide right S字カーブ to S字カーブ 広幅 (右) 10562 S-bend wide left to S-bend S字カーブ 広幅 左 to S字カーブ 10563 S-bend wide right to S-bend S字カーブ 広幅 右 to S字カーブ 10564 Slide Bottom スライド 底 10565 Slide Middle スライド 中央 10566 Slide Top スライド 頂上 10567 Loose Curve Left ルーズ カーブ (左) 10568 Loose Curve Right ルーズ カーブ (右) 10569 Steep Slope to Medium Slope Capped 急な スロープ to ミディアム スロープ (キャップされた) 10570 Straight to Medium Slope Capped 直線 to ミディアム スロープ (キャップされた) 10571 Helix large up left capped ヘリックス・ ラージ・ 上 左 (キャップされた) 10572 Helix large up right capped ヘリックス・ ラージ・ 上 右 (キャップされた) 10573 Helix small up left capped ヘリックス・ スモール・ 上 左 (キャップされた) 10574 Helix small up right capped ヘリックス・ スモール・ 上 右 (キャップされた) 10575 Helix large down left capped ヘリックス・ ラージ・ 下 左 (キャップされた) 10576 Helix large down right capped ヘリックス・ ラージ・ 下 右 (キャップされた) 10577 Helix small down left capped ヘリックス・ スモール・ 下 左 (キャップされた) 10578 Helix small down right capped ヘリックス・ スモール・ 下 右 (キャップされた) 10579 Loose Curve Left ルーズ カーブ (左) 10580 Loose Curve Right ルーズ カーブ (右) 10581 Steep Slope to Medium Slope Capped 急な スロープ to ミディアム スロープ (キャップされた) 10582 Straight to Medium Slope Capped 直線 to ミディアム スロープ (キャップされた) 10583 Aquarium manta tank 水族館 エイの水槽 10584 Aquarium shark tank 水族館 サメの水槽 10585 Aquarium round tank 水族館 円形水槽 10586 Aquarium with two tanks 水族館 with 2つの水槽 10587 Aquarium small viewing tank 水族館 スモール・ 見物用水槽 10588 Flume End 水路 端 10589 Launch Section ローンチ・ セクション 10590 Diving Loop Right ダイビング・ ループ・ (右) 10591 Diving Loop Left ダイビング・ ループ・ (左) 10592 ZeroGRoll Left ゼロGロール (左) 10593 ZeroGRoll Right ゼロGロール (右) 10594 Banked Rise Right バンクドライズ (右) 10595 Banked Rise Left バンクドライズ (左) 10596 Flying Snake Dive Left フライング・ スネーク・ダイブ (左) 10597 Flying Snake Dive Right フライング・ スネーク・ダイブ (右) 10598 Bowl Left ボウル (左) 10599 Bowl Right ボウル (右) 10600 Bowl Right ボウル (右) 10601 Funnel Left 漏斗 (左) 10602 Funnel Left 漏斗 (左) 10603 Funnel Right 漏斗 (右) 10604 Funnel Right 漏斗 (右) 10605 Slide End To Lift Hill Left スライド 端 to リフトヒル (左) 10606 Slide End To Lift Hill Right スライド 端 to リフトヒル (右) 10607 S-bend to S-bend wide left S字カーブ to S字カーブ 広幅 (左) 10608 S-bend to S-bend wide right S字カーブ to S字カーブ 広幅 (右) 10609 S-bend wide left to S-bend S字カーブ 広幅 左 to S字カーブ 10610 S-bend wide right to S-bend S字カーブ 広幅 右 to S字カーブ 10611 Slide Bottom スライド 底 10612 Slide Middle スライド 中央 10613 Slide Top スライド 頂上 10614 Aquarium Station 水族館 乗り場 10615 Aquarium Station 水族館 乗り場 10616 Aquarium Station 水族館 乗り場 10617 Aquarium Station 水族館 乗り場 10618 Aquarium Station 水族館 乗り場 10619 Aquarium Station 水族館 乗り場 10620 Aquarium Station 水族館 乗り場 10621 Aquarium Station 水族館 乗り場 10622 Aquarium Station 水族館 乗り場 10623 Aquarium Station 水族館 乗り場 10624 Aquarium Station 水族館 乗り場 10625 Aquarium Station 水族館 乗り場 10626 Aquarium Station 水族館 乗り場 10627 Aquarium Station 水族館 乗り場 10628 Aquarium Station 水族館 乗り場 10629 Aquarium Station 水族館 乗り場 10630 Aquarium Station 水族館 乗り場 10631 Aquarium Station 水族館 乗り場 10632 Aquarium Station 水族館 乗り場 10633 Aquarium Station 水族館 乗り場 10634 Aquarium Station 水族館 乗り場 10635 Aquarium Station 水族館 乗り場 10636 Aquarium Station 水族館 乗り場 10637 Aquarium Station 水族館 乗り場
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S字型変形方 /\ \ …\ \/ こいつは \ /\ \/ \ こんな風にも出来るぞ。 S字を作って隣の列にもS字が出来たら重ねて見る事を薦める。 S時の上手い使い方 ……… …∧/ …\ /∨ ……/ …/ …\ …/ / /\ \ …\ \/ これで一列だけパネルが多いってもんだいをある程度回避出来ます。 効果的なつなぎ方 /\… …/ …\ …/…∧/ …\/ …∧… /∨\ \∧/ …∨… ∧∧ \/ ∧∧∧ \∧/ 効果的に消す方法 …………/ /\∧∧ ……\// …\∧/… …/∨ …\/∨\ … /…………… ↑の様な状態の場合。 …………/ /\∧∧ ……\/↓① …\∧// …/∨… …\/∨↓ … /………\② まずこうして①と②を下げる それから …………/④ /\∧∧ ……\/↓① /\∧// ↑/∨… ↑\/∨↓… ③………\② ③を上げて ①②④とつなげば簡単に18連鎖オーバー 基本は消さない為の移動も心がけて行うこと。
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ややこしい計算はいいからとりあえずいろいろやってみたい人はこちらへ→レイアウトの調整2 レイアウトを組んでいるとき、既存の1/4レール、1/2レールでは調整できない間隔で接続したくなるときがある。その場合、直線を斜めに置いたり、カーブをS字に置いたりして調整することにより調整できることもある。ここでは複線幅を調整することを事例に考え方を見ていく。 課題 図のとおり、ターンアウトから出た線路をY字ポイントで合流させようとした場合、複線幅(Y字ポイントの幅の半分)の調整が必要となる。 この幅は、残念ながら1/4レールで調整できないため、斜めに直線レールなどをいれた組合わせによる調整が必要になる。 計算で導く場合の基本的な考え方 今回の事例では、縦方向については基準点が直線レール長間隔であるので調整は必要ない。むしろ、ずらさないための配慮が必要になる。 目標は、回って帰ってくる線路が60mm手前にもどってくることである。1/4レールの長さは54mmなので、1個を横に入れた場合には、6mmの差がある状態である。 斜めに一つ入れたとしよう。今回は上下方向にはレールをずらしたくないので、左右対称に入れることになる。一ついれてずれる間隔は、 54×2×1×√2/2=76.367mm 2つ入れると、 54×2×2×√2/2=152.735mm 少しもどしたいので、下の直線部に1/4レールを1ついれると 152.735-54×1=98.735mm 1/4レールを2つ入れると 152.735-54×2=44.735mm 結局、斜めにn個、下の直線にm個入れた場合のずれをAとすると、 A=54×2×n×√2/2-54×m =54×(√2n-m) で表すことができる。 なお、プラレールのアプリでは厳密に合わせる必要はなく、おおよそ合う範囲にすれば、接続と判定されるので、数ミリ程度の範囲で候補を探すこととする。 n、mの候補をしらみつぶしにあたっていけばいいのだが、少々めんどうなので、Excel等の計算シートを使うこととする。 nの候補を簡単に探すために、剰余(mod関数)を利用する。 エクセルのセルに =MIN(MOD(sqrt(2)*54*n-60,54),54-MOD(sqrt(2)*54*n-60,54)) を入力する。 nをどこか適当な列から代入する形にして並べると結果は次のとおりとなる。 -2個の場合の3.26mm差、5個の場合の2.16mm差 が候補になりそうである。 -2個というのは、下側に2個入れた場合と解釈してほしい。 斜めに1/4を5個(直線と1/4)を入れた例 下側に1/4を2個(1/2レール)を入れた例 カーブのS字を含める場合の応用 カーブは縦方向に√2/2、横方向に(1-√2/2)ずれ、進行方向を45度曲げる。連続してS字に設置した場合には、2-√2横にずれることになる。直線の斜めのみを用いた場合よりも、より多くのバリエーションが得られることになる。 今回は上または下のカーブにS字を組み込んだ場合のずれの接続例のみを示す。 上のターンにS字を入れた例 下のターンにS字を入れた例 既知の接続事例を当てはめる場合 複線幅の折り返しについては、接続例がわかっているので、複線幅で折り返しになるようにレールを組めば簡単につなげることができる(少々複雑になるが)。もし可能であれば、点対称や線対称に注意してレールを足したり引いたりしていけば、形を整えられるかもしれない。 戻る
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2022.06.11 f=70mm S字カーブが有名だったが進入不可となってしまった。作例はS字カーブ付近の地点から。なお撮影地点は道路上だが、道幅が狭いので自動車の通行に配慮すること。 参考(現在は立入禁止エリアとなってしまった場所から) 2019.05.12 8 08 f=140mm 手前にロープが設置されたため進入不可。