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エンジン 毎週月曜21 00～21 54（CX） 視聴率はビデオリサーチ調べ（関東地区） 【表組】 # サブタイトル 放送日 視聴率 01 13番目の子供現る 2005/04/18 25.3% 02 0からの始動 2005/04/25 22.5% 03 人生賭けた日 2005/05/02 19.6% 04 小さな告白 2005/05/09 23.1% 05 僕と君の秘密 2005/05/16 22.3% 06 17歳の花嫁 2005/05/23 21.5% 07 ホーム解散! 2005/05/30 22.2% 08 バイバイ次郎 2005/06/06 21.5% 09 イチかバチか 2005/06/13 21.8% 10 ラストラン 2005/06/20 22.5% 11 ウイニングラン 2005/06/27 24.3% 平均視聴率 22.42% 最高視聴率 25.3% #01…2005/04/18放送 最低視聴率 19.6% #03…2005/05/02放送 視聴率一覧へ戻る トップページへ戻る
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A-7 エンジン A-7 エンジンは、アメリカ合衆国の宇宙開発プログラムである アトラスロケットの一部として使用されました。 A-7 エンジン A-7 エンジン 性能 名前 質量 耐熱性 推進力 効率 A-7 エンジン 2.5t 315°C 80t 225lsp 使い方 レッドストーン燃料タンクの下に設置して使用します。 歴史 エンジンは、アメリカ合衆国のアトラスロケットの一部として使用されるために開発されました。 初期のアトラスロケットは、アメリカ空軍とアメリカ陸軍の共同プログラムとして開発され、 その後宇宙へのペイロードを打ち上げるためのロケットとしても使用されることとなりました。
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空気を取り込む 空気に燃料を混ぜる（※） 過給器で圧縮する（※） エンジン本体に送る 燃焼させる 排気する （※）の部分の順序は入れ替わる場合もある 用語 混合気 空気と燃料を混ぜた気体 燃料の混ぜ方 過給器の前で混ぜる 過給器の後で混ぜる 過給器の間で混ぜる（2段過給の場合） シリンダー内で混ぜる（直噴） 燃料を混ぜる装置 キャブレター（気化器） 燃料噴射装置 異常燃焼 異常燃焼の原因 ブースト圧が高い 圧縮比が高い オクタン価が低い ボアが大きい 異常燃焼への対応 ブースト圧の低減 圧縮比の低減 高オクタン価のガソリンの使用 ボアの縮小 水噴射により温度を下げる インタークーラー・アフタークーラーの使用 直噴 メリット 機体の姿勢に影響されない 寒地での始動が容易 各シリンダーに最適量の燃料を供給できる 圧縮行程で予期しない燃焼が起きない 燃料への着火が容易 ガソリンの気化による冷却の効率が良い デメリット 構造が複雑 高圧に耐えられる燃料噴射装置が必要
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PC Engine 開発元：ハドソン, 日本電気ホームエレクトロニクス 発売元：日本電気ホームエレクトロニクス 発売日：1987年10月30日 概要 ハドソンとNEC-HEが共同開発した家庭用ゲーム機。 「PCエンジン」という表記が一般化しているが、本来の正式表記は「PC Engine」もしくは「ピーシーエンジン」である。 （「PC-Engine」とハイフンを入れると、PCエンジンとは無関係のPC88VA用OSのことを指す。） 略称は、当時のゲーム雑誌では「PC」とされることが多かったが、現在ではパソコンの略称との混同を回避するため「PCE」が使われる。 音源はCPUチップ「HuC6280」に内蔵された波形メモリ音源6ch（うち5,6chをノイズ発生器として選択可）構成。 左右の音量レジスタ可変によりテレビゲームで初めてステレオ発音を実現している(*1)。 矩形波よりも表現にバリエーションがありながら省メモリを両立しており、PCエンジンの処理能力の早さに寄与している。 従来の波形メモリ音源に比べ汎用性があり、マリンバやシンセパッド系の音色が出せる。特にオルガンの音色に強みを持つ。 反面、太い音や金管楽器の音色は出しづらい。 1,2chはLFO合成することによりFM音源のような効果を得られる。 また1chにつき1音を、ソフトウェア処理によるPCM再生にすることも可能。 このサンプリング音はボイスや効果音のほか、BGMのドラムパートに使用されることも多い。 PCエンジンの音色は同時期の競合機種と比べて低音の弱さに起因する貧弱さが指摘されることが多い。 一方でベースに厚みを持たせるよう音色を工夫をしたり、サンプリングドラム等で低音を補強した作品では表現力の高さを実感できるため、使いこなすのがそれなりに難しい音源と言える。 なおゲーム内オプションやスタッフロール等において「PSG」と表記されるケースがあるが、これはゲーム開発者の間で波形メモリ音源を便宜上PSGと呼称するのが慣例化していた(*2)ためである。 音源チップの設計者は、当時のハドソンのサウンド部隊トップである笹川敏幸氏。 設計にはドイツ製シンセサイザー「PPG」のウェーブテーブル方式から着想を得ているとのこと。 また周辺機器として、家庭用ゲーム機で世界初となるCD-ROMドライブがある。 接続することで、CDから直接再生するCD-DAとモノラルADPCM1音が使用音源に追加される。 詳細は「PCエンジン CD-ROM2」の項を参照。 上位機種として「PCエンジン スーパーグラフィックス」があるが、メモリの増加とグラフィック表示性能を2倍にしたのみで、音源性能に変更はなし。 また復刻ハードとしてPCエンジン miniが発売されている。 参考 THE 功夫（1/300秒タイマー呼び出しのサウンドドライバを使用した独特な音色） ドラゴンスピリット (PCEが 苦手とする低音が実現している) スペースハリアー (AC版に近い音色づくり) ファイナルブラスター (PCE後期の作品で音が良くなっている) ROUND1 ROUND3(シンセパッド) ドラゴンセイバー ROUND4(シンセパッド) ディープブルー 海底神話 タイトル(オルガン) モトローダー 🎦 (初のサンプリングドラム) デッドムーン 月世界の悪夢 (サンプリングドラム)
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ディーゼルエンジン（尿素ＳＣＲ併用） 型式：ＭＤ９２ＴＪ（日産ディーゼル製）直立型直列６気筒ＴＩ付き 総排気量：９.２０３Ｌ 最高出力：３００ｐｓ/２２００ｒｐｍ 最大トルク：１,３２４Ｎ・ｍ（１３５ｋｇ・ｍ）/１,４００ｒｐｍ 排ガス処理装置：尿素ＳＣＲシステム ＜このエンジンの説明と個人的印象＞ 今の日産ディーゼルRAシリーズに搭載されているものと同じです。 直立型エンジンですので、車内スペースが１４００ｍｍ程度犠牲に なります（リヤエンジンの場合）。しかし、非常に力強い印象です。 ３速での伸びが良いため、３速ではレッドゾーン付近まで引っ張る 運転手さんも多いと思います（メーターは見てないのであくまで乗って いてのイメージです）。ATとの相性も良く、実車でも変速ショックは ほとんど感じられませんでした。また、静粛性に富んでいるのも 長所の１つだと思います。 尿素SCRシステム搭載のため定期的な尿素水の補給が必要となりますが、 DPDのように定期的にたまった煤を燃焼させる必要がないので環境にも 優しいと思われます。 ＣＮＧエンジン（尿素ＳＣＲ併用）＊改造申請が必要です。 型式：不明 直噴ＣＮＧエンジン 総排気量：６．９２５Ｌ 最高出力：２５３ｐｓ/２,７００ｒｐｍ 最大トルク：７３７Ｎ・ｍ（７５ｋｇ・ｍ）/１,４００ｒｐｍ 排ガス処理装置：尿素ＳＣＲシステム ＜このエンジンの説明と個人的印象＞ すみません。正直わからないです（汗） これは、２００４年の商用車モーターショーで展示された 日産ディーゼルの中型トラックに搭載されていたものを そのまま載せたというものです。 直噴CNGエンジンというのは実は初めてだそうで、 直噴化によって燃焼効率を上げると共に、それに伴って 増加するNOｘを尿素SCRで抑えるという仕組みのようです。 低燃費化を実現する他、CO2排出量が従来のCNG車比で ２５％削減されています。 問題なのはパワーと重量。中型用だと思われるため、トルクが スカスカです。トルク不足を補うため、ATが標準搭載され るわけですが、正直坂道の多い路線ではお勧めできません。 重量に関してもイメージでしか語れませんが、ただでさえ重い CNG車に尿素SCRを載せるわけですから仕様に制約が出る場合 もあるかと思われます。特に後部の軸重制限が問題となるので、 後部に重量が集中するフルフラットノンステへの搭載は様々な 制約が伴うと思われます。とはいえ、注文があれば作りますが（笑）
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登録日：2024/03/17 (日曜日) 11 00 00 更新日：2024/03/25 Mon 22 40 46NEW! 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 アニメ イスカンダル エンジン オーバーテクノロジー 宇宙戦艦ヤマト 宇宙戦艦ヤマト2199 宇宙船 機関 永久機関 波動エンジン 「波動エンジン、出力80パーセントから100パーセント」 「フライホイール、接続点火」 「ヤマト、発進！」 波動エンジンは宇宙戦艦ヤマトシリーズに登場する架空のエンジンである。 宇宙戦艦ヤマトの根幹をなすテクノロジーで、これを地球が手に入れたことで物語は始まった。 【概要】 主役たるヤマトを始めとして、作中で登場する宇宙船に搭載された動力機関の一種。 ガミラスによって滅亡寸前に追い詰められていた地球にイスカンダルから送られたオーバーテクノロジーで、これを使って初めて地球人類はガミラスに対抗可能な戦力を持ち、人類初の超光速飛行を可能にした宇宙戦艦ヤマトを完成できた。 起動にはずみこそ必要だが、一度起動してしまえば事実上の永久機関であり、一度に取り出せるエネルギーこそ限度があるものの、燃料を必要とせず半永久的にエネルギーを取り出すことができる。 その性能は歴代の敵勢力のエンジンと比べても頭一つ抜けており、明確に波動エンジン以上のエンジンを持つ敵勢力は2520のセイレーン連邦が使うモノポールエンジン以外にない。 ただし滅亡寸前の地球でも作れた代わりにコスモナイトなどの希少資源のせいからか量産には向かないようであり、復興した地球でも搭載されているのは軍艦のみで、民間船は航続距離に限界のある別のエンジンを積んでいる(*1)。 波動砲と同系統のデスラー砲を持つガミラスおよびガルマン・ガミラスにおいてもデスラー砲搭載艦はわずかだった。 【性能】 ヤマトの船体を艦中央部から艦尾にまで中心部を貫くようにして取り付けられている。 機関部で見える外観はオレンジ色の巨大な円筒が寝かされている感じ。 帯を巻くようにして巨大なフライホイールが取り付けられており、エンジン出力が上がるとこれが赤熱しながら回転を始める。 機関室には徳川彦左衛門機関長以下の機関部員が数十名勤務しており、レバーやダイヤル、場合によってはスパナなどで精密に調整することで機関部を安定させている。 エネルギーの原動力となるのは光を超えた速さを持つタキオン粒子。これを使用することで得られるエネルギー量はひとつの小宇宙に匹敵するほどで、ヤマトの無敵の戦闘力はこのパワーあってのこと。 ただし人類初の波動エンジンであるヤマトの波動エンジンは技術の熟成がなく不安定で、頻繁に故障や不具合を発生させていた。 例、ワープ直後に船体に損傷が発生し、しばらく後にエンジンが不調になる。波動砲発射後にエネルギー伝導管が焼け、修理用のコスモナイトが必要になる。 ヤマト2の時代では自動化を押し進めた新型波動エンジンが完成している。 アンドロメダなどの地球防衛艦隊はこれを装備しており、新型の増幅装置により波動砲のチャージはヤマトより格段に速く、機関部も人の姿は見えない。 だがヤマトは旧型のままでかつ頻繁にエンジンに無茶をさせるので機関部員の苦労は察するに余りある。 ヤマトよ永遠にでは大規模改装が波動エンジンにも行われ、スーパーチャージャーや2連フライホイールが装備されたことで連続ワープや新波動砲が使用可能になっている。 特に連続ワープについては追撃していた黒色艦隊のカザン司令をして「なんと速いワープだ」と言わしめた。 ただし真田技師長の過度な自動化への不信感からか自動化は行われず、機関室で大勢の機関部員が必死で走り回る光景は完結編まで続いた。 復活篇においてはさすがに省人力化の波には抗えず、天馬兄弟の二人で調整可能となっている。 そんなハイテクのエンジンをスパナ一本で直した太助はどんな神業を使ったのやら。 2520の時代においては地球連邦ではまだ主力エンジンだが、より強力なモノポールエンジンを持つセイレーン連邦では使われていない。 しかし研究用に鹵獲されたものがセイレーン連邦でも保管されており、これを発見したナブたちの思いつきで第18代YAMATOのモノポールエンジンを動かすための補助エンジンとして利用することになった。 これにより誕生したのがハイブリッド機関「波動モノポールエンジン」である。その出力はものすごく、旧ヤマトでは不可能であった波動砲の航行しながらの発射などの芸当も可能にしている。 【機関部員】 制服にオレンジ色のラインが通っているのが機関部員の特徴。 初代機関長は徳川彦左衛門、新たなるからの二代目機関長は山崎奨。 復活篇での実質三代目機関長は徳川太助。 機関長は通常では第一艦橋の機関長席で指揮を執るが、重大事には自ら機関部に降りてエンジンを操作する。 機関部員は藪助治、徳川太助、赤城大六など。 【波動エネルギー】 波動エンジンから取り出されるエネルギーは、特別に波動エネルギーと呼び称される。 タキオン粒子をなんらかの加工したものと思われるが特殊な性質をいくつか持っており、ヤマトの危機を救うことがあった。 まず圧縮することによって、惑星を破壊することも可能な超兵器・波動砲へ転用できる。 また、コンデンサーかバッテリーのように蓄積遮封することも可能であり、波動エネルギーを炸薬として充填した「波動カートリッジ弾」「波動爆雷」も作成されて大きな成果をあげている。 他のエネルギーと干渉する性質も有していて、暗黒星団帝国の使用するエネルギーとは反応して対消滅を起こす(*2)。 この反応の生み出す爆発力は想像を絶しており、波動カートリッジ弾数発で巨大なゴルバ型浮遊要塞7基が誘爆して全滅。波動砲を惑星デザリアムの水晶都市に撃ち込んだ際はデザリアム星のみならず周辺の二重銀河そのものが崩壊してしまった。 この反応現象をいち早く察知した暗黒星団帝国はやっきになってヤマトを捜索したが、逆に言えば波動エネルギーの存在が容赦のない暗黒星団帝国の侵攻を招いた一因と言えるかもしれない。 逆にディンギル帝国の使用したニュートリノビームとは進行を停止させる反応を示し、偶然漏れ出た波動エネルギーが障壁となってニュートリノビームからヤマトは救われることになった。 2520のモノポールエネルギーとは残念ながらOVAの製作が追いつかなかったが、波動エネルギーと融合させて放つ18代YAMATO最強の超兵器である「ツインノヴァ波動砲」が装備されていることが設定されていた。 これらから、非常に高い可能性と危険性を併せ持つエネルギーであることがわかるだろう。 【波動砲】 該当項目を参照 【補助エンジン】 波動エンジンのノズルの下に装備されている小さな二基のノズルのことである。 主な活用方法は波動エンジンを始動させるときのスターター。 航行時には波動エンジンの出力が強大なので目立たないが、海中ドックを出る時などメインエンジンの出力では大きすぎる場所を航行する場合には活用される。 だが、補助エンジン最大の見せ場は波動エンジンが使えないピンチの時である。 上記の通り、ヤマトの波動エンジンはやたらとトラブルや損傷に見舞われることが多い。そんなときに、補助エンジンでしのいで波動エンジンの修理の時間を稼ぐのがヤマトの王道パターン。 地味だがヤマトにとっては無くてはならない重要な装備であり、ヤマトの危機を救い続けてきた縁の下の力持ちである。 ちなみに波動エンジンと違って、どんな原理で動いているエンジンなのかは一切不明。 余談だが補助エンジンのノズルのすぐ後ろが艦載機発着口になっているのだが、干渉とかがどうなっているのか不明。 2520では上記の通り波動エンジンが補助エンジンとなっている。 追記・修正、接続点火！ △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 連動スイッチが手動式なので入れ忘れてトラブったりする -- 名無しさん (2024-03-17 11 35 41) 補助エンジンの補助エンジンが必要そうな運用だ -- 名無しさん (2024-03-17 16 14 55) 中核技術と部品はイスカンダル提供だろうとはいえ、イスカンダルと比較すれば高専生ぐらいの技術しかないであろう初期の地球でも生産可能な代物。ある意味すごすぎる -- 名無しさん (2024-03-23 18 32 16) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/tv-drama/pages/102.html
『エンジン』とは、フジテレビ系列で、2005年4月18日から6月27日まで放送していた木村拓哉主演の「月9ドラマ」。 神崎次郎（木村拓哉）は世界的にも有名なレーシングドライバー。フォーミュラカー （設定上は国際F3000）を運転し、チーム側からも絶大な信頼を得ていたが、外国人の チームメイトとのトラブルで契約を切られ、年齢的な問題もありやむなく日本へ帰国。 次郎はとりあえず次の居場所を見つけるため、以前家出をした実家へ一時居候。 しかし本人の知らぬ間に父と姉（婚姻歴あり）は実家を利用して児童養護施設を経営していた。 そこには家庭環境が悪く家族と暮らせなかったり、虐待などで心に傷を負ったりした子供たちと、 その子供たちの世話をしている理想主義の保育士・朋美（小雪）、現実的な指導員・鳥居らが待っていた…。 子供の大嫌いな、大きな子供・次郎と、身寄りを失った子供たちとのふれあいが始まる。 そして、次郎は再びサーキットに戻っていくことができるのか…? 口コミ一覧 #bf 関連ブログ #blogsearch
https://w.atwiki.jp/1note/pages/102.html
検索エンジン 【サーチエンジン】 別名 ： search engine 分野 ： WWW サイト ポータル/検索エンジン インターネットで公開されている情報をキーワードなどを使って検索できるWebサイトのこと。サーチエンジンはページに掲載する企業の広告料金で運営されるため、利用するために料金を払う必要はない。サーチエンジンは、WWWなどで公開されている情報の全文を貯えておき、キーワードによって検索する全文検索型と、カテゴリー別に分類されているディレクトリ型の2種類に大別できる。最近では全文検索型でもディレクトリ型の情報提供をしているところが増え、またディレクトリ型のサーチエンジンにも検索機能が搭載されるようになってきた。日本のサーチエンジンは、全文検索型ではGoogleやgoo等が有名で、ディレクトリ型ではYahoo! JAPANが有名。
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エネルギー / 発電 / 量子エンジン 波動エンジン〔Wikipedia〕 ■ 波動エンジン 「東京kittyアンテナ（2012.7.10）」より 「宇宙戦艦ヤマト」は名作だが、その中に「波動エンジン」という概念が出てくる。ワープや波動砲を可能にするものである。ところが、それとは少々趣向が違う「波動エンジン」が話題となっている（＠ｗ荒 ★■ 宇宙戦艦ヤマトの世界？ エネルギー危機を解決できる日本製「波動エンジン」 「ニコニコニュース（2012.7.7）」より 開発者の一人である東海大学工学部動力機械工学科・長谷川真也助教は、「波動エンジン」の正体についてこう説明する。 「このたび私たちが開発したのは、正確には“熱音響機関”といって『宇宙戦艦ヤマト』のものとはちょっと違います（笑）。原理としては気体の振動、つまり波動を利用します。熱源によって音波を発生させ、その音波を利用して、電気エネルギーに効率良く変換させる装置です」 ★■ 東海大、車載も見据えた波動エンジン（熱音響機関）を開発 「Car Watch（2012.5.28）」より 発電は、スピーカーの逆現象を使用する。スピーカーは電気エネルギーを空気の振動（音、波動）に変換するものだが、空気の振動を与えることで電気が発生するのはよく知られているところ。この原理を利用した製品としてマイクがあるが、「永久磁石式のモーターを展開したようなものを使えば、90％程度の（エネルギー）変換効率が可能」（長谷川助教）と言う。 .
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【名前】 ギアエンジン 【読み方】 ぎあえんじん 【登場作品】 仮面ライダービルド 【初登場話】 第23話「西のファントム」 【分類】 不明 【モチーフ】 エンジン 【詳細】 「ギア」と呼ばれるアイテムの1つ。 ネビュラスチームガンへセットして起動。 劇場版とTV本編では歯車の色が異なる。 鷲尾雷を「潤動」の掛け声と共にエンジンブロスへ変身できる。 更にギアリモコンと連続でネビュラスチームガンにてセットすると、「ヘルブロス」へと変身が可能。 『平成ジェネレーションズFINAL』に登場するカイザーシステムも同様のものを装填して変身している。 「ファンキードライブ」では未使用。 「ファンキーショット」ではリモコンブロスがエレキスチームと連携した電気を纏わせたエネルギー弾を発射、エンジンブロスはエンジンの部品状のエネルギー弾を発射した 【余談】 テレビ朝日公式サイトではスマッシュの「エンジンブロス」の項目でしか紹介はない。