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大倉高速道路、現在絶賛製作中です。 路線番号はE2が割り当てられています。 インターチェンジ一覧 IC番号 施設名 接続路線名 備考 7 大森IC 国道1号線 / 国道2号線 7-1 大森本線料金所 6 大森JCT E3 大倉高速道路2号大森線 5 北岳IC 国道2号線 大森JCT方面出入口 4 北岳山荘IC 国道2号線 [1] 大倉北JCT C1 大倉高速道路 大倉環状線 3-1 大倉北住宅街IC 国道2号線 大森JCT方面出入口 3 片見大倉IC 大倉市道 高玉JCT方面出入口 2-1 大倉JCT E17 大倉高速道路3号みなと線 大倉みなと道路 2 大倉北IC 国道2号線 1 大倉南IC 大倉市道 美術館通り 高玉JCT方面出入口 A1 北置賜IC 県道1号線 置賜道路 高玉JCT方面出入口 A2 置賜IC 国道2号線 北置賜JCT方面出入口 ここから C1 大倉高速道路 大倉環状線 重複 [4-1] 北置賜分岐 C1 大倉高速道路 大倉環状線 置賜中央IC方面→大倉駅東口IC方面のみ [4] 北置賜JCT C1 大倉高速道路 大倉環状線 置賜中央IC方面のみ A3 / [3-4] 南置賜IC 国道2号線 北置賜JCT方面出入口 A4 / [3-3] 高玉北JCT C1 大倉高速道路 大倉環状線 ロータリー型JCT (Uターン可) ここまで C1 大倉高速道路 大倉環状線 重複 A5 高玉IC(仮称) 未定 A6 高玉JCT(仮称) 未定 A7 大塚IC(仮称) 未定 基本計画区間 車線と最高速度 区間 車線数 (北行き+南行き=合計) 最高速度 設計速度 備考 大森本線料金所 ～ 大森IC 3+2=5 50km/h 110km/h 北岳IC ～ 大森本線料金所 2+2=4 90km/h 110km/h 大倉北JCT ～ 北岳IC 2+2=4 100km/h 120km/h IC付近は最高速度90km/h 大倉北住宅街IC ～ 大倉北JCT 4+4=8 90km/h 120km/h JCT内は最高速度40km/h 大倉北住宅街IC ～ 北岳IC 2+2=4 100km/h 120km/h IC付近は最高速度90km/h 片見大倉IC ～ 大倉北住宅街IC 1+1=2 90km/h 120km/h 暫定開通のため最高速度90km/h 北置賜IC ～ 片見大倉IC 1+1=2 70km/h 100km/h 暫定開通のため最高速度70km/h 北置賜JCT / 北置賜分岐 ～ 北置賜IC 1+1=2 70km/h 100km/h 暫定開通のため最高速度70km/h 南置賜IC ～ 北置賜JCT / 北置賜分岐 1+2=3 80km/h 100km/h 高玉北JCT ～ 南置賜IC 2+2=4 70km/h 100km/h
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名古屋市と周辺部を結ぶ高速道路 デジタル 5K80G1E 383.19375 MHz アナログ周波数 基地局 398.8500MHz 移動局 382.8500MHz 基地局周波数で移動局の音声も受信可能。 現在はデジタル化のため使われていない。 運用 毎正時に移動局が開局して定期巡回を行う コールサイン 基地局 名古屋高速（なごやこうそく） 移動局 名古屋高速＋数字 移動局コールサイン 名古屋高速＋数字1ケタ ？？ 名古屋高速＋数字2ケタ パトロールカー？ 名古屋高速＋数字3ケタ 工事業者？ 公式サイト http //www.nagoya-expressway.or.jp/ total - ,today - ,yesterday - コメント パトカーコールサイン：12 13 14 17 20 22 -- 名無しさん (2011-07-02 22 53 15) 現在の中継局がある中京テレビ放送塔から移転を機にデジタル化 -- 名無しさん (2012-11-19 19 18 13) まだアナログで聞こえるね -- 名無しさん (2014-02-01 22 43 48) まだアナログ -- 名無しやん (2014-10-16 22 05 27) 声が小さくて聞こえないよ。 -- 名無しさん (2015-02-05 17 15 59) 最近聞こえない？ -- 名無しさん (2016-05-14 09 13 06) 周波数移行してデジタル化したらしい 398.85Mhzは入感無し -- 名無しさん (2016-05-20 15 49 25) http //www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?pageID=4 IT=C DFCD=0001452517 DD=1 styleNumber=22 -- 名無しさん (2016-05-20 16 01 09) GWまでアナログ使っていたけどサミットの関係でデジタル化したのか？ -- あなろぐま (2016-05-29 18 04 16) 知多道路（愛知県道路公社）はアナログ 今度の民営化でデジタルになるかな？ -- 名無しさん (2016-07-05 02 34 44) 愛知県道路公社民営化後も従来通りのアナログ通話。中の人も同じ？ -- 名無しさん (2016-10-02 16 38 00) 名古屋高速はまだアナログ聴こえる時もあるが、別のデジタルもあるんじゃね -- 名無しさん (2017-05-21 23 01 06) アナログ波は免許も切れてるはずだけど・・・ -- 名無しさん (2017-05-22 02 20 55) 幻聴ですよ。＞アナログ聞こえる -- 名無しさん (2017-05-22 19 23 04) 総通情報にあるけどデジタルは5K80G1Dと5K80G1E -- 名無しさん (2017-05-24 22 18 00) DJx100で聞こえる様になるか期待 -- 名無しさん (2023-08-13 12 45 36) 今のところザー音は拾いますw -- 名無しさん (2023-08-13 12 46 16) 名前 コメント
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■新・高速道路 料金上限表 現 行 新料金 平 日 通常料金 軽自動車1,000円 [*ETC有無問わず] 普通車2,000円 [*ETC有無問わず] エコカー免税車1,000円 [*ETC事前登録要] 土日祝日 全車1,000円 [*ETC車のみ] 全車1,000円 [*ETC車のみ]
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路線間で重複している区間は、原則としてどちらか一方の路線に書いてください。 補足事項はエリア情報/東北へ。 高速道路 高速道路 東北自動車道(福島～青森) 青森自動車道 八戸自動車道 秋田自動車道 釜石自動車道 山形自動車道 磐越自動車道 日本海東北自動車道 運転中の携帯電話操作は大変危険ですので、SA・PAでの操作を推奨します。
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外部リンク 日本列島快走論－高速道路を無料にして日本再生へ（山崎養世） 高速道路無料化のすべての疑問に答えます（山崎養世） 民主党は高速無料化から勇気ある撤退を（猪瀬直樹） 民主党は高速道路の料金所とETCシステムを破壊せよ！（森永卓郎） 高速道路無料化を拒んでいるのは誰か 道路・高速道路＠2ch掲示板
https://w.atwiki.jp/imas505/pages/174.html
路線間で重複している区間は、原則としてどちらか一方の路線に書いてください。 補足事項はエリア情報/北海道へ。 高速道路 高速道路 道央自動車道 道東自動車道 運転中の携帯電話操作は大変危険ですので、SA・PAでの操作を推奨します。
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/1134.html
車が速く走るための設備や。 説明 ドイツのアウトバーンは速度無制限で走れるんや。 日本では速度制限があり、法定速度は原則100キロ、制限速度は50〜80キロだ。 下限速度が設定されていて50キロ以上出ない車は走行禁止や。 休憩所はパーキングエリア(PA)とサービスエリア(SA)の2種類あるんや。 パーキングエリアは設備がトイレと自販機がある程度で最低限の休憩のみができる。 一方、サービスエリアはパーキングエリアに商店やイートインスペースがなどが追加されたものや。 しかし近年はトイレしかないサービスエリアとパーキングだけど商店もあるなんてところもあるから差とか区別がなくなってきている。 もう休憩場でいいやろ？ 日常的に走る一般道との境界部分をインターチェンジ(IC)という。 料金所が設置されている。ゲートは一般とETC専用と両用がある。
https://w.atwiki.jp/hongoelitetankers/pages/30.html
右下の街中は重戦車戦場で、ここで勝ったとしても北側の中戦車戦場が抜かれるとcap勝負に勝てないので注意。 E5の橋の下は両サイドのおこもり駆逐勢をスポット出来るため強いが、味方の連携がなければ瞬殺なのでハイリスク。 A1の茂みは隠蔽の良い車両が行くと強い。D1の丘の茂みはSPGの決め撃ちが飛んでくることも多い。 本陣の建物は両サイドとも壊すことが可能で、相手のcapを防ぐために開幕壊しまくる人がいるが効果のほどは微妙。
https://w.atwiki.jp/hongoeletetankers/pages/35.html
右下の街中は重戦車戦場で、ここで勝ったとしても北側の中戦車戦場が抜かれるとcap勝負に勝てないので注意。 E5の橋の下は両サイドのおこもり駆逐勢をスポット出来るため強いが、味方の連携がなければ瞬殺なのでハイリスク。 A1の茂みは隠蔽の良い車両が行くと強い。D1の丘の茂みはSPGの決め撃ちが飛んでくることも多い。 本陣の建物は両サイドとも壊すことが可能で、相手のcapを防ぐために開幕壊しまくる人がいるが効果のほどは微妙。
https://w.atwiki.jp/0saitama0mirai0/pages/39.html
圏央道 東北自動車道