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namco 長岡店 アークガレリア 住所 新潟県長岡市堺町字浦田31 アークガレリア長岡内 最寄り駅 国道8号線(長岡バイパス)堺西交差点 アークガレリア敷地内(カラオケ時遊館・ABCマート・西松屋隣接) 【公共交通機関でお越しの場合】 長岡駅大手口6番線発バス 乗車 →最寄バス停「喜多町」下車(約17分) ※時刻表(H31/4/1現在) →下車後後方、横断歩道を渡り コメリホームセンターさんとサンキさんの間を直進北上。 正面右方向のnamco壁面看板が目印。徒歩7分(約550m) 営業時間 10 00~24 00 最終確認日 2020/02/28 設置機種 DARK ESCAPE 3D タイムクライシス5 その他(メンテ等) DARK ESCAPE 3D1クレ100円。 タイムクライシス51クレ100円。ライフMAX、難易度EASY。
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Nouvelleは長岡車両製造が製造する、都市・近郊路線向けバス車輛である。 車両名称/Name Nouvelle メーカー/Maker 長岡車両製造 バス製造地/Location 長岡府(一部部品は愛浜県) コーチビルダー 純正または美並自動車(愛浜県愛浜市湊町区) 製造年期/Produced From 2013- 保有・運行会社 荻沢電鉄愛浜本社・東浜支社乗合自動車事業部・帝都バス・愛浜鉄道・東浜市交通局 愛称・俗称 長車(荻鉄車・長岡車両製造製であることから) 概要 長岡車両製造が製造する、都市・近郊路線向けバス車輛である。 モジュールデザインによるBTO方式を採用、事業者のニーズに合わせた多種多様な仕様に簡単に対応できるのが特徴。フロントモジュールで、フロントオーバーハングの仕様を自由に選択可能。 リアモジュールで、ホールベースとリアオーバーハングの仕様をを自由に選択可能。 2.50m幅であり、愛浜・荻沢地区・田原地区・館川地区の、規制強化地区であっても、特認を得ること無く走行が可能である。補足ではあるが、以上の地域では共通して路面電車があるため、規制を敷いている。 最新の環境保護規格、EURO6規制に準拠したエンジンを採用、クリーンな排気ガスを実現。全仕様には縦置きエンジンを採用している。 フルノンステップの場合,エンジンはリアオーバーハングのオフサイドで設置している。フルフラットノンステップでも定員高い 前中扉ノンステップの場合,エンジンはリアオーバーハングの中央で設置している。 空調設備にもフロンガス・代替フロンを使用しない、クリーンなものを使用している。 2013年11月から,シャーシのみオプションも販売開始する予定。現在美並自動車が自社ボディである通常路線ボディNC124A、および純正に設定の無いハイデッカー仕様ボディNC201Aの架装(改造扱い)を実施。日本各メーカからのライセンスおよびノックダウン生産により、日本車に近い製品を可能とした。 仕様 全系列共通 幅 2500mm トランスミッション ZF Ecolife 6AP1200/1400/1700/2000B Voith DIWA 864.6 方向幕(標準) LED(松菱製作所バス用機材・日本方式) 方向幕(オプション) 幕式(松菱製作所バス用機材・日本方式、社外部品のため改造扱い) 空調設備(標準) 松菱製作所ACS21シリーズ 空調設備(オプション) Hispaold ギア比 6.21 5.74 5.13 エンジン 後部縦置 共通 フロントモジュール 通常 フロントオーバーハング長 2,710mm 扉タイプ 片開きグライドスライド 両開きグライドスライドドア ホール 275/70R22.5 前軸重 7,250kg ショート フロントオーバーハング長 2,400mm 前扉 片開きグライドスライドドア ホール 265/70R19.5 ホール 275/70R22.5 前軸重 6,200kg 7,250kg Nouvelle LF/LE リアモジュール 通常フルノンステップ ホールベース長 4,400mm 5,110mm 5,820mm リアオーバーハング長 3,420mm 中扉 なし 両開きグライドスライド 両開きプラグ 後扉 なし 両開きグライドスライド 両開きプラグ 後軸重 10000kg 12,500kg ホール 275/70R22.5 エンジン MAN D2066 LUH(Euro 6) Cummins ISLe(Euro 6) 美並自動車 DD12MK 出力 280hp/320hp 280/330hp 250/300hp ショートフルノンステップ ホールベース長 3,825mm 4,400mm リアオーバーハング長 3,000mm 中扉 なし 両開きグライドスライド 両開きプラグ 後扉 なし 片開きグライドスライド 片開きプラグ 後軸重 9,500kg ホール 265/70R19.5 275/70R22.5 エンジン MAN D0836 LUH(Euro 6) Cummins ISBe(Euro 6) 美並自動車 DD12MK25 出力 250hp/290hp 280hp 250hp 通常前中扉ノンステップ ホールベース長 4,500mm 5,210mm 5,960mm リアオーバーハング長 3,300mm 中扉 なし 両開きグライドスライド 両開きプラグ 後扉 なし 片開きプラグ 後軸重 9,500kg 10000kg 12,500kg ホール 275/70R22.5 エンジン MAN D2066 LUH(Euro 6) Cummins ISLe(Euro 6) 美並自動車 DD12MK 出力 280hp/320hp 330hp 250/300hp ショート前中扉ノンステップ ホールベース長 3,825mm 4,600mm リアオーバーハング長 2,800mm 中扉 なし 両開きグライドスライド 両開きプラグ 後軸重 9,500kg ホール 275/70R22.5 エンジン MAN D0836 LUH(Euro 6) Cummins ISBe(Euro 6) 美並自動車 DD12MK25 出力 250hp/290hp 280hp 250hp Nouvelle Supra(連接車) ホールベース長 5,820mm 6,000mm リアオーバーハング長 3,420mm 中扉 なし 両開きグライドスライド 両開きプラグ 後扉 4扉 中軸重 10,000kg 後軸重 12,500kg ホール 275/70R22.5 エンジン MAN D2066 LUH(Euro 6) Cummins ISLe(Euro 6) 美並自動車 DD12MK 出力 320/360hp 340hp 300hp オプション BRT対応装置(ホームドア検知器など) 空調装置 松菱製作所製 フロン(HCFC)・ノンフロン(HFC)不使用で環境にやさしい空調装置。カッコ内は空調能力。 機関直結方式ACS21-DP8K(8000kcal/h) ACS21-DP12K(12000kcal/h) ACS21-DP15K(15000kcal/h) 独立機関方式ACS21-SE12K(12000kcal/h) ACS21-SE15K(15000kcal/h) 製造工場 長岡車両製造篠原工場(シャーシ,ボディ) 美並自動車(コーチビルダーとしてボディ製造・特殊車のみ担当)シャーシのライセンス生産を検討中 車両長計算表 フロントモジュール リアモジュール 車両長 通常 通常フルノンステップ 2,710mm 4,400mm 3,420mm 10,530mm 5,110mm 11,240mm 5,820mm 11.950mm 通常 ショートフルノンステップ 2,710mm 3,825mm 3000mm 9,535mm 4,400mm 10,110mm 通常 通常前中扉ノンステップ 2,710mm 4,500mm 3,300mm 10,510mm 5,210mm 11,220mm 5,960mm 11,970mm 通常 ショート前中扉ノンステップ 2,710mm 3,825mm 2,800mm 9,335mm 4,400mm 9,910mm フロントモジュール リアモジュール 車両長 ショート 通常フルノンステップ 2,400mm 4,400mm 3,420mm 10,220mm 5,110mm 10,930mm 5,820mm 11.640mm ショート ショートフルノンステップ 2,400mm 3,825mm 3000mm 9,225mm 4,400mm 9,800mm ショート 通常前中扉ノンステップ 2,400mm 4,500mm 3,300mm 10,200mm 5,210mm 10,910mm 5,960mm 11,660mm ショート ショート前中扉ノンステップ 2,400mm 3,825mm 2,800mm 9,025mm 4,200mm 9,400mm 導入例 純正ボディ Nouvelle LFフロントモジュール 通常 リアモジュール 通常フルノンステップ 車両長 2,710mm+5,820mm+3,410mm=11,950mm 前扉 両開きグライドスライド 中扉 両開きプラグ Nouvelle LEフロントモジュール 通常 リアモジュール 通常前中扉ノンステップ 車両長 2,710mm+5,960mm+3,300mm=11,970mm 前扉・中扉 両開きプラグ 後扉 片開きプラグ Nouvelle Supra 美並自動車製ボディ NC124Aボディ Nouvelle LEシリーズに、美並自動車NC124Aを架装したもの。ワンツーマン対応仕様、カタログカラー。 衝突軽減ブレーキ、居眠り検知装置を標準搭載。ETCはオプションとなる。 設定車種 全てLEシリーズノンステップ前中扉一般路線運行用 ノンステップトップドア一般・特定輸送用 ノンステップトップドア一般・特定・近距離高速用 ワンステップトップドア一般・特定・近距離高速用【改造扱い】 各車種に、ワンマン・ワンツーマン・ツーマンそれぞれの設定あり。 NC201Aボディ【改造扱い】 LEシリーズシャーシにハイデッカーボディNC201Aボディを架装したもの。改造扱い。 本車種にはETC、衝突軽減ブレーキ、居眠り検知装置を標準搭載。 設定車種 全てLEシリーズ、改造扱いトップドア特定輸送用 トップドア中遠距離高速用 トップドア貸切用 各車種に、ワンマン・ワンツーマン・ツーマンそれぞれの設定あり。なおオプションとして仮眠室、トイレの設定がある。 導入社局 おぎてつバス(荻沢電鉄乗合自動車事業部) 愛浜本社(荻ノ川学研都市検車区配置) 『荻沢みち子』『荻沢みなみ』(C)すたじおみーや/そよかぜネットワークO.B./あかぎ鉄連会/荻沢電鉄/見晴市市/亀山しげのり2008-2013 『亀山のり子』(C)すたじおみーや/そよかぜネットワークO.B./あかぎ鉄連会/荻沢電鉄/亀山しげのり 2011-2013 愛浜本社(愛浜検車区配置) 東浜支社(東浜車庫配置) 『荻沢みち子』『荻沢みなみ』(C)すたじおみーや/そよかぜネットワークO.B./あかぎ鉄連会/荻沢電鉄/見晴市市/亀山しげのり2008-2013 『亀山のり子』(C)すたじおみーや/そよかぜネットワークO.B./あかぎ鉄連会/荻沢電鉄/亀山しげのり 2011-2013 荻沢電鉄では、愛浜本社および東浜支社に配置されている。特筆されることとして、901号車がラッピング、旧塗装を纏い教習車兼予備車となっている。ただ、荻鉄の場合、予備車≒車庫の肥やしという方程式は成立せず、週に4日以上も運用に入っている。予備車ですらない。 東浜支社配置の車輛はガイドウェイバス対応車となっており、主に、西美並町線経由の系統に投入されている。 エンジン形式名 エンジン出力 トランスミッション 定員(着席定員) ギア比 車体メーカ 前扉 中扉 車体番号 所属車庫 運用年 塗装 美並DD12MK30 300馬力 ZF Ecolife 6AP1200(6速AT) 72(37) 6.21 純正 両開きグライドスライド 234-K901 荻ノ川学研都市検車区 2013-運用中 市外線旧塗装+キャララッピング 234-1~7 市内線標準塗装 6.21 美並自動車 234-22~29 72(37) 5.74 純正 234-8~12 東浜営業所/荻鉄電車沖輪台ガイドウェイ検車区 にしみなみライン共通塗装 6.21 美並自動車 234-13~21 愛浜検車区 市内線標準塗装 帝都バス Metrocity LF エンジン形式名 エンジン出力 トランスミッション 定員(着席定員) ギア比 前扉 中扉 MAN D2066LUH(Euro 6) 320hp ZF Ecolife 6AP1700B 82(35) 5.74 両開きグライドスライド 両開きプラグ 導入両数 70両 Metrocity LFA(BRT) エンジン形式名 エンジン出力 トランスミッション 定員(着席定員) ギア比 前扉 中扉 後扉 4扉目 MAN D2066LUH(Euro 6) 360hp ZF Ecolife 6AP2000B 82(45) 5.74 両開きグライドスライド 両開きプラグ 長岡新都心BRTや品岡市内用 愛浜鉄道 エンジン形式名 エンジン出力 トランスミッション 定員(着席定員) ギア比 車体メーカ 前扉 中扉 車体番号 所属車庫 運用年 塗装 美並DD12MK30 300馬力 ZF Ecolife 6AP1200(6速AT) 72(37) 6.21 美並自動車 両開きグライドスライド なし 144-25001 愛浜営業所 2013-運用中 美並自動車塗装 東浜市交通局 エンジン形式名 エンジン出力 トランスミッション 定員(着席定員) ギア比 車体メーカ 前扉 中扉 車体番号 所属車庫 運用年 塗装 美並DD12MK30 300馬力 ZF Ecolife 6AP1200(6速AT) 44(44) 5.74 美並自動車 片開きグライドスライド なし No1-01~05 東浜営業所 2013-運用中 貸切車塗装 更新ノート 製造者によって,ドット行先幕の搭載終了 -- EastsideR (2013-10-02 12 13 39) 美並自動車製ボディを反映。 -- 亀山茂則 (2013-10-02 13 05 42) 名前 コメント
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長岡分析新潟・長岡の気候 ~仙台との比較~ 長岡のデザイン(長生橋・水道タンク・安榮舘・火焔土器…) 長岡の子育て 長岡都市計画建設予定の道路(ながおか便利地図などより)「土合町栖吉線」前田一丁目~四郎丸小南側~土合五丁目10 「四郎丸町永田線(北側)」水道町川崎線東端(川崎二丁目・川崎町)~川崎保育園西側~川崎神社南東側~東北中東側~堀金 「新町小曽根線」永田二丁目~新保一丁目バス停~現道より一本南側~新蓬莱橋~栃尾線(新町)踏切 整備中の道路 New!「左岸バイパス南北延伸事業」長岡北SIC~長岡南越路SIC 「大積SIC」(長岡西大積SICとしたい) 「大積町長岡ニュータウン線」越後丘陵公園~大積町一北側 「国道8号喜多町地区電線共同溝」堺西交差点付近~高瀬町入口交差点付近(大手大橋通りとの交差点から長岡ICまで無電柱化?) New! 開通済み New!「水道町川崎線」川崎一丁目~川崎二丁目~四郎丸町永田線(川崎二丁目・川崎町)(2020/12/25) 「四郎丸町永田線(南側)」沖田三丁目(長岡保健所東側)~水道町川崎線東端(川崎二丁目・川崎町)(2020/12/25) 「一般県道 滝谷三和線」宮内町~高畑南(立川病院南、R04/03/24) 「悠久山自転車歩行者専用道」~サンライフ長岡付近~越後長岡東長岡営業所北側(旧栃尾線利用、R04/5/21?) 新潟県の道路建設・鉄道改良など日本海沿岸東北自動車道(日沿道)未開通部分朝日温海道路(新潟山形県境)(~H39?) 遊佐象潟道路(山形秋田県境)(~H34?) 磐越自動車道4車線化会津若松IC~安田ICが優先整備区間に(71km,対面42km)会津坂下~津川 三川~安田 New! 新潟山形南部道路 八箇峠道路(H29=2017/11/25 大部分開通 New!) 八十里越道路(~R5? ~R8=2026 New!) 白根バイパス(H27=2015/03/22 部分開通、H31=2019/03/10 全通 New!) 浦佐バイパス 柏崎バイパス 燕北バイパス 吉田バイパス 十日町道路 柏崎刈羽スマートIC(仮称。原発避難路として提案されている) 新潟駅新潟駅高架化 バスタ新潟 上越新幹線E7系投入(2019/03/16 New!)E7系2編成独自ラッピング(朱鷺色(ピンク)の帯追加、朱鷺の羽と稲穂をイメージしたマーク、~2021/03頃) New! E4系(Maxとき)廃止(2021/10/01 New!) 東京新潟間7分短縮(E7系に統一、E2系廃止)(2023/03/18) New! 新潟空港軌道系アクセス(新幹線/在来線) 只見線復旧(2022/10/01) New! 新潟空港・佐渡空港新規路線 New!トキエア新潟=丘珠(札幌)(2023/06/30~) 新潟=仙台(2023/10以降~) 新潟=中部国際(愛知)(2023/12以降~) 新潟=神戸(2023/12以降~) 新潟=佐渡(2024夏以降~) 佐渡=東京方面(2024夏以降~) ピーチ 新潟=関西国際(大阪)(2018/03/01~) タイガーエア 新潟=台北(2023/01/17~) 意外と便利な公共交通長岡市 越後交通バス路線一覧(地図付き) 中央環状線くるりんGoogleマップ検索対応(2022年4月頃~) New! 中央環状線くるりんEV(電動車)化で静穏性向上(2023年3月19日~)(併せてGoogleマップ運行情報リアルタイム化(GTFS-RT対応)?) New! 長岡宮内間の電車は30分に1本(信越線・上越線が重なっているため) 長岡名所一覧摂田屋 水道史跡 柿川の歴史的町並み(川湊・旅籠跡 New!) 柿川と平潟神社表参道、平潟神社周辺の入り組んだ町割り New! 神田・稽古町・袋町の歴史的町並み 福島江~地蔵の地蔵堂~高橋酒造(長陵)~川崎5・6・4丁目の歴史的町並み・川崎神社(地蔵堂と、高橋酒造の建物2件が登録有形文化財。) 安榮舘 長生橋(『日本一美しい鉄橋』※トラス鉄橋 New!) フェニックス大橋からの眺望 蒼紫神社(登録有形文化財) New! 栖吉町の水田・山・川・町並み New! 長岡交通計画(案)大積スマートインターチェンジ(大積PA接続)(整備中 New!) LRT(的)簡易駅新設(南長岡駅・愛宕駅・ほか)(3000万円~?) 鉄道高頻度化周辺路線の乗り入れ(長岡宮内間(信越線+上越線、30分毎)のような高頻度輸送を実現)越後川口~北長岡(~見附~東三条)(飯山線) New! 小出~北長岡(~見附~東三条)(只見線) New! 東三条~長岡(~宮内)(弥彦線) New! 来迎寺~前川~宮内での方策は増発のみ? 長鉄復活(来迎寺~技大~西長岡(~与板~寺泊)) 大手通地下~千秋(または道路を一部地下化し大手通~千秋) 越後交通バス利便性向上高頻度化 路線認知度向上 バス時刻表示を分かりやすく Googleマップ対応(=GTFSデータ提供、くるりん対応済み、R5°長岡市事業化?) New!運行情報リアルタイム化(=GTFS-RTデータ提供、くるりん対応済み?、R5°長岡市事業化?) New! 長岡ロープウェイ自走式ロープウェイZippar(固定ロープ/レール上を搬器(車両)がバッテリー駆動、屈曲が容易、安価) New!長岡駅~大手通り~千秋~造形大(~長岡北SIC流通団地?) 長岡駅~大手通り~古正寺~ながおか花火館 長岡駅~長岡高校~中央図書館・附属小中~悠久山~長岡高専 長岡駅~大手高校~地域振興局~川崎神社~川崎商業地区~中央病院 (長岡駅~)南長岡~市立劇場・さいわいプラザ・工業高校 長岡駅~長生橋?~新産~長岡技大(市立劇場・さいわいプラザ経由も考えられるが渡河が必要) 従来型ロープウェイ(基本的に直線のみ)長岡高専~悠久山~南長岡~市立劇場~技大~丘陵公園 羽越新幹線(~上越)(北越新幹線と呼称 New!) 第二長生橋 新長岡市、あるいは長岡都市圏の一体的交通政策を考える いかに自動車用道路と駐車場を減らすか ~スカスカの街の問題~ 長岡・新潟と他都市会津・喜多方との連携八十里越道路は何をもたらすか? 新潟~磐越西線沿線~会津の一体的観光 「長岡市広域道路ビジョン」にも大きく取り上げられ、現実の動きになりつつある 米沢と新潟直江兼続をめぐって 富山市との連携 空襲被災都市として 都市の断絶を乗り越えて(金沢との対比) 愛知との連携 中部新潟として長岡藩士の出身地 三河国牛久保(豊川市牛久保) もうひとつの技大 豊橋市 中央自動車道 中部四県サミット(新潟・長野・愛知・静岡) 日本海中心都市としての新潟・長岡 ~日本海側における仙台になれ~山形・秋田・(青森・)会津・(群馬・)長野・富山・金沢・(福井・…) 物産を集めよ(中川政七商店(全国)・カネイリ(東北)のイメージ)燕食器、三条刃物、五泉ニット、新潟漆、会津木綿、秋田塗、秋田銀線細工、山形鋳物、山形けん玉、天童将棋駒、羽越しな布… 交通インフラで結べ高速道路・地域高規格道路 新幹線・在来線高速化 高速バス 新潟空港LCC拠点化構想 奥羽越列藩同盟・戊辰戦争 知られるべき新潟産品洋梨「ル・レクチェ」 苺「越後姫」 おにぎりに最適、コメ新品種「新之助」冷めてもおいしい、大粒、海苔と合う 刺身はコシヒカリの方が合う気がする 中華料理との相性がいい気がする ヤスダヨーグルト 新潟漆 枝豆 錦鯉 New! 新潟の観光神社仏閣弥彦神社 歴史高田城下・城跡(高田城復元計画) 佐渡金山 佐渡・宿根木の街並み 牧之通り 自然妙高 佐渡 スキー 荒川(関川村) 阿賀野川(阿賀町) 只見線沿線 工業燕三条の工場見学 酒蔵見学 文化大地の芸術祭 村上の鮭文化 佐渡の芸能 温泉 観光列車越乃Shu*Kura SLばんえつ物語 おいこっと New! 海里 New! 雪月花 New! 運行を終了したもの New!現美新幹線(2016/04/29~2020/12/19) きらきらうえつ(2001/11/23~2019/09/29) 雪冷研究新潟・長岡データセンター スーパーマーケットを冷やせないのか? 家庭用空調として使えないのか? 雪室の盛り上がり 雪冷発電(温度差発電) New!青森で実証実験が行われるが、太陽光パネルを敷く方が合理的か。費用対効果による 隠れ新潟企業一覧コメリ ムサシ ブルボン コロナ New! ダイニチ New! スノーピーク New! 燕三条のキッチンツール系企業群 New!パール金属 和平フレイズ 高儀 川口工器 下村企販 注目したい企業(随時追加) New!新潟亀田蒸溜所(ウイスキー) 八百屋 半吾兵衛(漬物、ドレッシング) 大原鉄工所(現在国内唯一の雪上車メーカー)
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(新潟県)長岡郵便局 郵便番号:〒940・〒940-11(元は越後宮内郵便局が集配) 集配地域:新潟県長岡(ながおか)市の元々の長岡市域、旧・古志(こし)郡四郎丸(しろうまる)村域、旧・古志郡栖吉(すよし)村域、旧・古志郡富曽亀(ふそき)村域、旧・古志郡十日町(とおかまち)村域、旧・古志郡山本(やまもと)村域、旧・古志郡黒条(くろじょう)村域、旧・古志郡新組(しんぐみ)村域、旧・古志郡下川西(しもかわにし)村域、旧・古志郡宮内(みやうち)町域、旧・古志郡六日市(むいかいち)村域、旧・三島(さんとう)郡越路(こしじ)町の旧々・古志郡石津(いしづ)村のうち岩野(仲島)域、釜ケ島(土手畑)域、釜ケ島(藤場)域および旧・古志郡山古志(やまこし)村のうち旧々・古志郡太田(おおた)村域。 1.jpg (新潟県)長岡郵便局局舎 2.jpg (新潟県)長岡郵便局取集時刻掲示 達成状況[20**年*月**日現在] 普通のポスト ●マッピング済***本。撤去**本。 コンビニポスト ●マッピング済**本。撤去**本。 ポスト考察 ●編集中 ポスト番号考察 ●編集中 設置傾向考察 ●編集中 取集時刻考察 ●編集中 取集ルート考察 ●編集中 時刻などの掲示 ●編集中
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モンスター図鑑:ジョルジュ長岡 基礎ステータス HP MP ATK DEF MEN AGI 弱点 耐性 経験値 賞金 ドロップアイテム (*1) 攻撃技 通常攻撃 おっぱいおっぱい(単体攻撃) おっぱいおっぱい(全体洗脳) おっぱいおっぱい(全体攻撃&精神強化) 出現場所 第3部:ローラント大陸フィールド 解説 攻撃、洗脳、強化の3つの「(゚∀゚)o彡゜おっぱい!おっぱい!」を使いこなす、いろんな意味でやかましいザコモンスター。 放置するとあっという間に手が付けられなくなるので、行動封じの状態異常を利用して攻撃を抑制しつつサクッと処理してしまおう。 元ネタ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい! ( ⊂彡 | | し ⌒J 2ちゃんねる(現・5ちゃんねる)のスレッド「(゚∀゚)o彡゜おっぱい!おっぱい! ←こいつの名前」で初登場した何の変哲もない1行アスキーアート。 このスレの 1が「(゚∀゚)o彡゜なんだろう?」と書き込むと、 3が「 5が答えてくれる」とレスを返し、その 5の答えが『「ジョルジュ長岡」。』という流れで名前が決定した。 適当過ぎる?2ちゃんねるではよくあること。
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長岡変電所ディングス株式会社(ながおかしずがわテクホールディングスかぶしきがいしゃ,英 Nagaok )は主にコンピュータ・ソフトウェア会社と金融業・鉄道関連の会社である。 会社データ 歴史 運賃体系(2014年春から)通常運賃 特急料金 子会社銀行 電機・製造業 機械業 運送業 ホテル業・駅ビル関係 旅行・レジャー産業 飲食・販売業 広告代理業 スポーツ その他 持分法適用関連会社 その他出資会社 ICカード 更新ノート 会社データ 種類 長岡ディングス株式会社 略称 本社所在地 電話番号 44020-3992-2944 設立 1988年(昭和60年)3月14日 業種 陸運・情報・通信・金融業など 事業内容 鉄道事業 貨物鉄道事業 旅客自動車運送事業 他 代表者 代表取締役社長 前川和朗 資本金 1兆4,500億円 売上高 連結: 純資産 連結: 総資産 連結: 従業員数 連結: 決算期 3月31日 主要株主 歴史 運賃体系(2014年春から) 通常運賃 営業キロ 運賃(円) 1-3km 120 4-6km 150 7-10km 190 11-15km 230 16-20km 270 21-25km 320 26-30km 380 31-35km 440 36-40km 510 41-45km 580 46-50km 650 51-60km 730 61-70km 810 71-80km 910 81-90km 1,010 91-100km 1,130 101-110km 1,360 111-120km 1,500 121-140km 1,650 141-160km 1,810 161-180km 1,990 181-200km 2,190 201-220km 2,400 221-240km 2,600 241-260km 2,750 261-280km 2,900 281-300km 3,050 301-320km 3,200 321-340km 3,350 341-360km 3,500 361-380km 3,650 381-400km 3,800 401-420km 3,950 特急料金 擬制営業キロ・区間 特急料金(円) 自由席 通常期指定席 閑散期指定席 繁忙期指定席 100キロ以下 50キロ以下 800 2000 1800 2200 51-100キロ 900 上記以外 1800 101-200キロ 2000 2500 2300 2700 201-300キロ 2500 3000 2700 3200 301-400キロ 3000 3500 3300 3700 401-500キロ 3500 4000 3800 4200 501-600キロ 4000 4500 4300 4700 601-700キロ 4500 5000 4800 5200 子会社 銀行 銀行株式会社長岡信用銀行 東島信用銀行株式会社 石屋都市銀行株式会社 永原国際銀行株式会社 東島都信用社株式会社 中原証券株式会社 その他30社 中原日動ベターライフサービス 中原日動火災保険の関連会社。訪問介護事業を手がける。 電機・製造業 μTec株式会社 機械業 中原化工機株式会社静川重工業株式会社 その他15社 運送業 長岡旅客鉄道株式会社 帝都バス株式会社 その他8社 ホテル業・駅ビル関係 中原ホテルネット中原国際ホテルネットを経営。 ER駅ビル経営ER各駅ビルを経営。 その他32社 旅行・レジャー産業 長岡鉄道文化財団 鉄道博物館 その他22社 飲食・販売業 ERリテールネットER百貨(百貨商店),Fletchers(コンビストア)を運営。 中原リテールサービス大崎屋(百貨商店),CityMax(スーパー)を運営。 広告代理業 イーアール中原企画 その他5社 スポーツ イーアール中原古河サッカークラブ Hutchinson-Lokvistサイクリングチーム その他7社 その他 イーアール中原メカトロニクス イーアール中原情報システム レッドページ 主婦向け雑誌「レッドページ」の出版。 イーアール中原コンサルタンツ 持分法適用関連会社 ジェイティービー セントラル警備保障 その他出資会社 ICカード A-CARD 更新ノート 名前 コメント
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■悪友?親友?:長岡(苗字は確定だがジョルジュをそのまま譲二とか漢字に直して名前にしてしまっていいものか) ■パーソナルデータ 身長:180 体重:ソフトマッチョでそこそこウェイトがある 性別:男 年齢:20歳 所属:大学2回生(法学部) 誕生日: 血液型:AB型 家族構成:両親+兄 出身地:関西のどこか 趣味:人物デッサン(特におっぱい) 癖:おっぱいに関するネタには全力で釣られ暴走する 性格:三枚目らしく振舞うのが好きだが中身は案外ドライでストイック。ボケ体質。 大切なもの: 家事能力:不可 ■メモ 超優秀な兄の陰に隠れる形でこれまた優秀な弟は昼行灯を演じる道を選んだが、本人にそれほど 悲壮な考えがあったわけではなく、むしろその方が楽だからぐらいの適当な感じでおもしろおかしく 生きている。 表層の変態さとは裏腹に内面はドライかつストイックだが、そのドライでストイックな部分もまた 彼が変態である裏づけになるという多重構造。奥が深いようで案外浅い。だってネアカだもの。 基本的にはしぇいむの店長ポジで場面を引っ掻き回すギャグ要員。 またソフトマッチョで背も高いので存在しているだけで場を少し圧迫する。 さらに三枚目志向のうさんくさい言動もあいまって居ると結構ウザイ。 空気は読めるがあえてブチ壊すタイプ。 高身長高学歴実家金持ち本人車持ち、社交性に富み友人は多いがつるむのはもっぱら主人公。 また奇妙な情報網を持っていて面白いことを見つけては知らせに来る。 しかも情報の精度が半端ないのでろくでもない知らせの時は一足先にげんなりすることになる。 いないと思ったら実家に帰省していて 「実家(ウチ)からいい肉パクってきた♪ 鉄板出せ鉄板!!」 とか言いながら押しかけてくる。 多分クリスマスとか七面鳥をどこからか調達してくるいいヤツ。 女性に関してはひと目見ただけでスリーサイズを当てることができる。 さらにおっぱいに目がなくそういうネタには全力で釣られ暴走する。その間HP回復(大)の スキルを発動する為本来の頑丈さとあいまって止めるには必殺の気合を必要とする。 恋愛がらみの話になるとヒロイン=おっぱいの味方になる。 ただし、ヒロインから嫌われていることも。 デフォルトでは主人公と幼馴染の関係に気付いていて主人公にその気があるのなら後押し ぐらいはしてやるかなぐらいには考えているが基本的には傍観者。
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【都市銀行】 りそな銀行長岡支店 長岡市大手通2-4-10
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平成24年(2012年)の長岡市の雪害対策関連情報は下記です。 ながおか防災情報 長岡市HP 大雪に関する情報について 2012年 長岡雪害ボランティアセンター この長岡市雪害ボランティアセンターホームページは平成22年~23年(2010年~2011年)の冬の大雪に対して23年1月31日付けで設置されたものです。 ※※1月31日に設置した「長岡市雪害ボランティアセンター」につきましては、これまで、延205人のボランティアの皆様からご協力をいただき、誠にありがとうございました。皆様の献身的かつ精力的な活動により高齢者宅等の屋根雪、家周りの除雪(実施件数47件)の除雪ができました。また、天候も落ち着いていることから、2月6日(日)をもちまして。第1次の活動を終了しました。今後は、天候状況により対応してまいりますが、今回の活動に御支援、御協力をいただきました関係機関、団体、ボランティアの皆様に厚くお礼申しあげます。 (上記写真 左:長岡市民防災センターの入口 右:内部のドーム空間内に設置された受付) このページは長岡市と民間団体が協働で運営している雪害ボランティアセンターの情報ページです。 長岡市へのご要望等は長岡市雪害とう対策本部(危機管理防災本部)へどうぞ。電話0258-39-2262詳しいページ 長岡市雪害対策本部を設置しました 除雪ボランティアの活動状況をお知らせします。 174名(延人数205名)の方からボランティアのお申出をいただきました。ありがとうございます。 長岡市の大雪の経過と現状について 1月20日 雪害警戒本部設置(長岡市が任意に設置した警戒本部) 1月27日 災害対策基本法に基づく「長岡市雪害対策本部」に切り替え同時に長岡市栃尾地域、山古志地域、小国地域、川口地域に現地雪害対策本部を設置。 1月28日 中之島地域、越路地域、三島地域にも現地雪害対策本部を設置。同日 長岡、中之島、越路、三島、与板の5地域に地盤沈下注意報を発令消雪の為の井戸水の大量使用が原因→対策:地下水の散水量の基準を守るほか、降雪がないときはポンプを止めるなど、地下水の節水に努めるようお願いいたします。 1月30日 和島地域、寺泊地域、与板地域にも現地雪害対策本部を設置。これで長岡市全域となる。 1月31日 長岡市雪害ボランティアセンター設置。 2月4日(金) ボランティアの方による除雪ボランティア開始。 2月6日(日) 第一次活動期間終了 除雪ボランティア募集 ※※おかげさまで多くの方からボランティアの登録をして頂きありがとうございました。ボランティアの募集は一旦止めさせていただきます。 長岡市雪害ボランティアセンターでは、高齢者世帯、障害者世帯で自力では除雪が困難な世帯を対象に除雪ボランティア活動をお手伝いしてくださる方を募集しています。 除雪活動の対象地域は、長岡市内です。 活動内容は、住宅周りの除雪になります。 詳しくは次のページへ除雪ボランティア募集 大雪で困っている方の相談窓口 通常、除雪作業は自力もしくはとなり同士の助け合いで行われていることと思い ますが、今回の大雪により、それだけでは対処しきれない状況に置かれている皆 さんも多いのではないのでしょうか。 ながおか雪害ボランティアセンターでは、その様な状況を少しでも改善するため に広く一般からボランティアを募集し、除雪作業を実施いたします。 なお、今回のボランティアによる除雪作業の対象となる世帯は、以下のような世 帯となります。 高齢者や障がい者世帯などで、家族もしくは親族による除雪が困難な場合。 高齢者や障がい者世帯などで、何らかの理由で除雪業者に依頼が出来ない場合。 その他、母子家庭などで経済的に除雪業者への依頼が困難な場合なども対象とな る場合があります。詳しくは下記相談窓口までお問い合わせください。 大雪で困っている方の除雪申込み・相談窓口】TEL080-6760-9094 TEL080-6760-9045 ボランティアの応募状況により、全てのニーズに応えきれないことも考えられますので、予めご了承ください。 長岡市の窓口については、各地の社協の窓口に変更していただければと思います。中之島支所 TEL 66-0688 越路支所 TEL 92-4656 三島支所 TEL 42-3760 山古志支所 TEL 41-1180 小国支所 TEL 95-2027 和島支所 TEL 74-2911 寺泊支所 TEL 75-2368 栃尾支所 TEL 52-5895 与板支所 TEL 72-4714 川口支所 TEL 89-3117 雪害及び対策に関するその他の情報 長岡市防災ホームページ、屋根の雪下ろしや除雪の有料サービスについて、雪捨て場、新潟県の対策、災害対策基本法について等は下記ページを! 雪害及び対策に関するその他の情報 このサイト及びボラセンのシステムにについて 今回の長岡市の雪害にあたり独立行政法人防災科学研究所(つくば市)より Webシステムeコミュニティ・プラットフォームをフルセットで緊急無償提供いただき、雪害ボラセンでのマップ利用とボラセンHPで活用させていただきました。有難うございました。
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