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―第46章 新たなるカード― あらすじ とりあえず注意喚起 俺等はまだ地下室で話し合っていた。 「とりあえず、≪夢の国≫はどうするの?」 「決まってる。「鮫島事件」が発動する前に決着をつける。それか―」 「それか?」 「もし「鮫島」の発動に間に合わなかったら「鮫島」から『彼女』を護る。今のところそれしか方法はない。」 「≪夢の国≫とは俺がやる。お前らには一般市民の護りをお願いしたい。」 「……それは分かったわ。」 「そうだ、お前らに渡したいものがある。」 俺は傍らにあったトランプ4箱と日本刀二振りを2人に渡した。 「「これは…一体……?」」 「見ての通りトランプと刀だが?」 「そうじゃなくてっ!いきなり渡されても意味分かんないんだけど?」 「ああ、そうだったな。刀の方は、委員長のは「天之尾羽張」と言って、日本神話より伝わる素晴らしい神剣だ。」 「じゃあ俺のは?」 「剛田、お前さんのはな、「天羽々斬」と言うこれまた日本神話より伝わる神剣だ。」 「「じゃあこのトランプは?」」 「ああ、それは「トランプの全ての数字とジョーカーの枚数を足すと1年365日ないしは366日を表す」と言われているのを体現させた奴さ。」 「具体的にはどういう効果なの?」 「トランプのカード数52は1年の周期を表す。そして1つのスートの枚数は1つの季節が13週で変わることを示す。つまり―」 「つまり…?」 「時の流れ、そして空間を掌握する結界を作り出す。ただし、使えるのは13回。そしてジョーカー2枚、それは敵を切り裂く刃となる。」 「つまり、13回限定の時空掌握の結界を創る。そして、ジョーカーのカードで攻撃できるって事?」 「要約するとそう言う事だ。ちなみに、外で何が起ころうと結界の中は安全だから万一のための避難策としても有効だ。」 「これをどうして私達に?」 「一種の保険、ってやつだ。「鮫島」の能力が分からない今、安心して護りを任せられるのはお前らなんだ。」 「……分かったわ。護りは私達に任せて!」 保険、とは言ったが俺もトランプは持っている。護りは完璧だ。 それに、俺はまだ本当の『真の力』を隠しているからな。そしてこれらのアイテムは俺の『真の力』をカムフラージュさせるためのものなのだ…… 前ページ次ページ連載 - 結界都市『東京』
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印刷物開発計画書_表紙_V0.1(2006/11/10) 開発計画書_中身_V0.1(2006/11/10) 開発計画書V1.0(2006/11/24) 目次 目次 1 納期 2 開発モデル 3 システムの開発環境 4 生産物の規模 5 開発体制 6 システム開発上の留意点 7 プロジェクトを進める上での課題と対策 1 納期 外部設計書の納期は平成18年11月25日とする。内部設計書の納期は平成18年12月9日とする。システムソースプログラムの納期を平成19年1月13日とする。 2 開発モデル ウォーターフォールモデルを採用する。 3 システムの開発環境 以下の表1に示す開発環境でシステムを構築する。 OS:Linux Windows 言語 Java ドキュメント作成ツール word 4 生産物の規模 システム全体で1000行のソースコードを作成する予定である。 5 開発体制 以下のメンバーで開発を進めていく予定である。 c0104200 鈴木亮 プロジェクトリーダ c0104014 ape サブリーダ c0104286 西沢桂太 ドキュメント管理 c0104401 吉原美樹 タイムキーパ メンバーが少人数であるため、分担はあくまで目安でありコーディングは4人で行う。全体の進捗状況は、木曜の午後を基本に実際に集まって行うミーティング、wiki上でのやりとりやチャットログで把握する。 6 システム開発上の留意点 システム開発側の視点にとらわれず、お客様が操作のし易い見た目や表示を心がけるようにする。 7 プロジェクトを進める上での課題と対策 講義が隔週で期間も短いため、時間外でチームが自主的に作業を進める必要がある。 この計画で初めて顔を合わせるチームメンバー同士もいるため、活発な意見交換が必要とされるが時期的に全員が集まることは難しい。大学・自宅のネット環境や携帯を利用して、連絡や情報交換を行うことでこれを解決する。 納期を厳守する。 名前 コメント すべてのコメントを見る
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けいかくてきはんこう【登録タグ MKSR け 曲 鏡音リン 鏡音レン】 作詞:MKSR 作曲:MKSR 編曲:MKSR 唄:鏡音リン、鏡音レン 曲紹介 いちゃみねえぇえええええええ 歌詞 (ピアプロより転載) それはそれは計画的なことで こんなのどお?って見せるけど どうにもこうにもコメント不能 それはそれは犯罪的なことで どうなのこれ?って見せるけど どうにもこうにもコメント不能 いつもはダメっていうけれど 今日はたまたまオッケーしちゃうの 犯罪的に好きなのは きっとキミがいつもと違うから 計画的に好きなのは もっとボクがキミを見たいから そんなこんなで、ボクを押し倒して! ねぇ、はやく それはそれは計画的なことで 突然おおっ!って見せるけど どうにもこうにもコメント不能 それはそれは犯罪的なことで どうすんのよ?って見せるけど どうにもこうにもコメント不能 いつでもダメっていうけれど 今日は限界ギリギリ助けてよ! 犯罪的に見えるのは きっとキミがいつもと違うから 計画的に見えるのは もっとずっとキミがほしいから そんなこんなで、ボクを押し倒して! ねぇ、はやく いつまでたっても妄想乙って そんなの身体に聞いてみて いつも誘って犯罪乙って 気持ち切り替えLet's PLAY! コメント 1番やりーいちゃみねぇぇぇええ!やべぇよコレ!可愛すぎる! -- 女装少年 (2011-04-10 13 33 39) もっと評価されるべきだな! -- 名無し (2011-05-07 18 30 44) かわえええ!!! -- のら (2011-05-08 20 03 07) 皮エええええ絵絵えええええええええええええええええええええええッ!まさに二次元の中心で鏡音とさけぶだわww画像やべえ(血ww リンさん代わってください!ぬこレンモエ♪カワイイとしかいいようがない -- 獄音 (2011-08-05 20 55 49) ↑落ち着け -- 名無しさん (2013-01-19 03 48 49) 名前 コメント
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月謝3500円のそろばん塾で出たチャレンジ問題(動的計画法で) この記事の続きです。 Arigataさんが書かれたエントリをフムフムと呼んでいて、MSのソルバに興味を持ちつつ、そもそも「部分和問題」という言葉も「ナップザック問題」という言葉も知らなかった自分の不勉強に恥じ、ちゃんと勉強しないとなぁ・・・と考えているだけの日々を送っていたのですが、何の因果か「アルゴリズムを学ぼう」などという本が絶好のタイミングで出てしまい、この中にこの「ナップザック問題」の解説が乗っていたので、これを参考にF#で「動的計画法」を使った解法を試してみることにしました。 お題自体は前回のこのエントリと同じです。 動的計画法 まず基礎知識として、このそろばん塾の問題は、「部分和問題」という有名なカテゴリに属する問題で、金額の部分が整数でない場合には「NP完全」という、要素数が上がるにつれ幾何級数的に計算量が増えていく性質を持っているということです。 ただし、次のようないくつかの制限が許される場合は、劇的に計算量を減らすアルゴリズムが知られています。このアルゴリズムが今回のお題となっている「動的計画法(Dynamic Programming)」です。 金額の部分が整数でかまわない(重さのように少数点の値を考慮しない)。 とにかくひとつ解が見つかればよい。見つからない場合はリミットを超えない範囲で最大の値がわかればよい。 動的計画法については「アルゴリズムを学ぼう」や他のサイトに詳しい解説がありますので、そちらを参照してもらったほうがいいと思います。 「アルゴリズムを学ぼう」は、限られたページで沢山のアルゴリズムを紹介しようとするあまり、一つ一つの解説は少な目となっており、動的計画法もこの本を読んだだけではちょっとわかりづらいかもしれません。動的計画法はとても有名なアルゴリズムなので解説ページも多いのですが、僕は「Gushwell's C# Programming Page」や「Algorithms with Python」のの下半分にある説明が一番わかりやすい気がしました。下のサンプルも、この説明と「アルゴリズムを学ぼう」の説明を読んで頭に入れ、電車の中で書き起こしたものです。 実装 let goods = [ ("プロ野球", 19373) ("ディズニーランド", 20453) ~ 前回のものを使用 ~ let max3f x y z f = let max_xy = max x y in if z max_xy then f () ; z else max_xy let dp l target = let ar int array = Array.zeroCreate (target + 1) let g (string * int) array = Array.zeroCreate (target + 1) for gds in l do let wk = snd gds for w in [target..(-1)..1] do ar.[w] - max3f ar.[w] ar.[w - 1] (if w = wk then ar.[w - wk] + wk else 0) (fun () - g.[w] - gds) // printfn "%A" ar ar, g let rec pp (g (string * int) array) (ar int array) pnt = printfn "%A" g.[pnt] if ar.[pnt] (snd g.[pnt]) then pp g ar (ar.[pnt] - (snd g.[pnt])) let solve total = let res, g = dp goods total pp g res total solve 150000 実行結果は以下のようになります。 ("にくまん", 155) ("机いす", 67275) ("リポD", 1737) ("CDプレーヤー", 36307) ("電動歯ブラシ", 4282) ("たこ焼き", 534) ("ピアニカ", 3351) ("回転ずし", 15906) ("ディズニーランド", 20453) val dp seq string * int - int - int array * (string * int) array val pp (string * int) array - int array - int - unit val solve int - unit val it unit = () ざっくりとした解説 最初の関数max3fは、三つの数と関数(unit- unit)を引数にとります。三つの引数のうち、最大の値を返すのですが、最後の数が一番大きかった場合だけ、引数で渡された関数を実行する機能を持っています。 二つ目の関数dpがこのプログラムの心臓部です。金額(150000)ぶんの配列を用意し、それぞれの金額ごとにどのように商品を買うのが一番いいかを考えていきます。 forループが2段になっていますが、外側では商品リストについて、内側では金額ごとのループを回っています。内側のループが減数ループになっている点に注目してください。このプログラムは配列arを変えながら動くのですが、ループの中でar.[w - wk]を参照しているため、後ろから値を変えていかないとまずいのです。このあたりのことについては、上記の本と二つのサイトを読んでじっくり考えてもらえばわかると思います。 ループの中は、max3fを呼び出し、参つの値の最大値を取りつつ、最後の数が一番大きかった場合だけ商品購入配列gを更新しています。 最後にar,gで計算結果を返しています。ちょっと信じがたいですがこれで結果が得られるのです。 再帰関数ppはdpの結果として得られた二つの配列から、購入すべき商品の一覧を抜き出して出力する関数です。 最後のsolveは、dpを呼び出してppに渡すだけの関数です。 雑感 前回のエントリでは、「ちょっとコーヒーを淹れてるぐらいの時間」などと書いていますが、この「動的計画法」を使うと最初の解にたどり着くのに必要な時間は「Enterキーが戻るぐらい」になってしまいます。つまり0.1秒以下ということです。 とてつもない高速化と言えますが、動的計画法を知らなかった僕は前回のエントリのプログラムで満足していました。 もちろん、動的計画法が使えない場合(全部の解を列挙しなければならないなど)は、前回の方法が有効なのですが、アルゴリズムを知っているか知らないかでこれほどの結果の差が出るのですから、やはりプログラマは日々勉強しなければいけないということなのでしょう。 例によって上のプログラムは一例ですので、いろいろな方法(ArigataさんのようにSolverを使った方法など)や実装の流儀がありますので、上で挙げたサイト以外の情報も含めていろいろあたってみてください。 (文責:片山 功士 2012/06/06) 今日: - 人 昨日: - 人 トータル: - 人
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- 七都市物語 オススメ度:★★★ 書いた人:田中芳樹 近未来の地球は7つの都市に分かれていた 7つの都市が手を組んだり裏切ったり まぁよくよく読めば現代社会を風刺するような作品なんですけどね それぞれの都市の人たちが個性があって愉快です 短編集なんですが続きが読みたいと思わせる作品ですね まつり★ 戻る コメント 名前 コメント
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計画メモ リンク集 旅行会社 HIS 北海道 交通手段編 太平洋フェリー 新日本海フェリー トワイライトエクスプレス 食べ物編 札幌スープカレー横丁 キリンビール園本店中島公園店 観光編 札幌駅・JRタワー 北海道大学 白い恋人パーク 五稜郭 札幌テレビ塔 北海道旧庁舎 札幌大通り 時計台 札幌市天文台 国内旅行サイト 国内旅行情報
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俺が戦略的撤退を行ってから数十分。あいつは上手くやれているのだろうか。…まあ、今の俺が心配するほどの事でもないが。 そう思って近くの公園で休んでいると、身体の異変に気がついた。 俺の腕が段々透明かつ、砂のように零れ落ちている。 …そうか、ついにお迎えの時が来たか。このままだと「鮫島」は愚か、「暗部」ともまともに張り合う事は出来そうにないな… 俺は携帯を取り出す。無論、二人を呼ぶためだ。 「…もしもし、俺だ。すぐに来てほしい。場所は俺の家の近くの公園だ。」 ―Epilogue 秋の終わりはまだ遠く― 数分後、二人は来た。 「どうしたの?急に呼び出して。」 「お前らしくないな。一体何があったんだ?」 「…単刀直入に言おう。お前ら、契約を解除しろ。」 「…あんた何言ってんの!?」「早すぎじゃねぇか!理由を説明しろ!」 「実は…」そう言って透明化しつつある腕を見せる。 「それって…」 「ああ、そうだ。ついにお迎えが来た。」 「まさか…死ぬのか?」 「今のままだとな。だが、1つだけ方法がある。」 「何?早く教えなさいよ!」 「そのために邇邇芸と櫛名田を返してほしいんだ。分かってくれ。」 「…分かったわ。」「しょうがねえな…」 そう言って二人は契約を解除してくれた。 邇邇芸と櫛名田は実は俺との契約を完全に解除出来てなかった。そのために俺の能力を少しだけ受け継いだのだ。 「…ありがとう。」 こうして俺のもとに邇邇芸と櫛名田は戻ってきた。話はここからだ。 「助かる方法を教えてやる。と、その前に聞くが、覚悟はあるんだろうな?」 「「もちろん!!」」 最後に頼もしい友人に巡り合えて本当によかったよ。だが― 「これを聞いても同じ事が言えるか?」 俺はその「助かる方法」というのを教えてやった。内容はこれだけだ。 2人が持ってる日本刀―天之尾羽張と天羽々斬―で今の状態の俺の事を貫く、という物だ。 この2本の刀は建速の変化した2本の刀をコピーしたもの。つまり、俺の契約した都市伝説の力だ。 つまり、俺は俺の契約した都市伝説の力によって攻撃を受ける事になる。 あとは、≪夢の国≫の攻撃を受けた黒服さんが通った道なので割愛させていただこう。 「そんなっ…!?」「嘘…だろ……!?」 「残念ながら真実だ。どちらにした所で俺は死ぬ。それだけだ。」 そう、俺は2人に教えたのは、契約している都市伝説との同化法。都市伝説として生きるしか道はもうないのだ。 「黙ってたってどの道身体が消えて死ぬ。だったらいっそ都市伝説化して見守っててやるって言ってんだ!」 「だけどっ…!」「…こいつの言う通りにしてあげましょ?」 「…分かったよ。」 「…ありがとう。そしてさよならだ。」 そして俺は2本の刀にその身を貫かれた。そして― ここは沢山の都市伝説が蠢く街、通称学校町。そしてある物語は今終結する。 しかし、終結は新たなる物語の始まりを意味する。大アルカナ「死神」の逆位置の暗示だ。 その学校町に一人の男が存在していた。 彼は常時黒いスーツに黒いサングラスという少し変わった姿をしていた。しかし、誰もその姿を気に留める者はいない。 何故なら彼は「都市伝説」だからだ。都市伝説は普通の人には見えない。だから格好がおかしくても気に留める者はいないのだ。 黒服だからといって彼は俗に言う『組織』の黒服ではない。かといって≪夢の国≫の黒服でもない。 ただの、フリーの都市伝説。霊体と実体のシフトは可能だ。 彼は好き好んでこの格好をしているのだ。 彼の名前は「東 京都」(あずま きよと)。人呼んで「空間掌握のスペシャリスト」。 元「結界都市『東京』」の契約者だ。 あの時、刀に貫かれた事によって「結界都市『東京』」との完全な融合を果たしたのだった。 勿論、東の傍らにはいつもの3人がちゃんとついていた。 「しかし…本当によかったんですか、あれで?」 「ああ、そうしなければ俺もお前らもこの世から消えていただろう。」 「それは確かにそうですが…」 「皆助かったんだ、それでいいじゃねえか。さあ、喫茶店に行くか。」 「…そうですね。」 彼の名は「東 京都」。今日も陰ながらこの街を見守っている。 ―True End― ―fin― 作者:俺こと中の人 キャスト:「東 京都」こと俺 委員長 クリスチーヌ剛田(ほしゅ・A・スゲナスゲ) 天照 月読 建速 邇邇芸 櫛名田 一発敵キャラの皆 友情出演の皆様: 「花子さんと契約した男の話」作者様より黒服No.D-962、パワーストーンの契約者、赤いはんてん・赤マント、赤い靴とその契約者、眉毛コアラの契約者とその父親、「首塚」組織の設定 「Tさん」作者様よりTさん、≪夢の国≫の契約者 喫茶「ルーモア」作者様よりマスター、輪少年、碓氷サチ、隻腕のカシマさん、童貞魔術師 「はないちもんめ」の作者様より禿の黒服No.K-711 兄貴四人組 「わが町のハンバーグ」作者様より「レストランうわさの産物」店長、『いいおとこ』 一発敵キャラとして死刑に失敗して生還すると釈放される死刑囚さん 「教授とテケ子」作者様よりホストさん、教授さん 「ギザ十と幽霊少女とご先祖様と組織の狗」作者様よりノートの太郎君、『暗部』の黒服達と「鮫島事件」の設定 「トイレの花子様」作者様より花子様とその契約者、菊裂き女、「機関」の設定 「鏡合わせのアクマ」作者様より「怪奇同盟」の設定 And so on. サンクス:この作品のキャラを使ってくれた作者の皆さま この作品でコラボさせていただいた作品の出演者の皆様とその作者様 投下の場を与えていただいた「都市伝説と戦う為に、都市伝説と契約した能力者達……」初代スレ 1 クリスチーヌ剛田・ほしゅ・A・スゲナスゲの名前をつけてくださった皆様 スペシャルサンクス:この文章を最後まで読んでくれたあなただ! 分かるよね?まだまだ終わる事は無いんだよ…?何故なら、タロットの暗示はまだ続いているのだから… 前ページ次ページ連載 - 結界都市『東京』
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ギターにまつわる都市伝説 寝る前にFコードをめいいっぱい練習して、朝起きるとFコードがラクに弾ける 下痢のときに弾くと実力以上の力が発揮できる おちんぽみるくらめえ アドリブのソロなんてコピーしなくていいんだ ギタリストは脇汗が止まらない オナ禁してかっこよくなれるとか思ってる?
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書名 四都市物語 ヨーロッパ・1920年代 書誌情報 出版社(叢書・シリーズ名)冬樹社 発行年月日1979年10月 版型 造本データ ページ数(未確認) 定価(未確認) 装丁(未確認) 異版 四都市物語(1984年新装版) ヨーロッパ・一九二〇年代 四都市物語(1990年新装版) ヨーロッパ・一九二〇年代 目次 あとがきより 主な初出 補記
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ページ1 ページ2 ページ3 ページ4 ページ5 ページ6 我が街紹介 超過密線路島 臨海新都市開発~倒産ギリギリの日々~ はじめに 東白地区ベッドタウン化開発 ギリギリではなくなってしまった こ れ は ひ ど いww 臨海大開発 成長期 発展期 都市完成期 コメント 特にこれといった特徴が無い臨海新都市 初期配置の駅 路線について 現在の状況 終わりに コメント欄 環状線ばっかり作って…… 路線配置図 コメントはこちら 倒産大王の開発記~本社の"乱"開発記~ 異色な本社ビル 路線紹介 街の状況 コメント GTU国際総合鉄道ホールディングス JTU日本総合鉄道株式会社 臨海新都市開発記(仮) 再開発The Rinkaisintosi redevelopment area 開発後紹介 コメント欄です 我が街紹介 超過密線路島 はじめまして。ケトゥアンというものです。 DSがA列車初プレイですが、大変楽しませていただいております。 さて、チュートリアルも終え、神戸在住ということもあり最初に選択した、このポーt・・・もとい臨海新都市。 普通に進め、4年目で普通にクリアの後、他のマップをプレイしていてしばらく放置していたのですが、ある時ふと思い立って猛烈に再開発を開始。 その結果がこれ↓です。 線路がぐちゃぐちゃです。全力でぐちゃぐちゃです。 図で言う黒色の環状線の線路配置は、上の方にある"人工島の駅を含む初期環状線"の方の配置を参考にさせていただきました。 また、橙色の、東永平田~東白間の線路配置は、"過密ダイヤ2"の方の配置を参考にさせていただきました。 この場を借りて御礼申し上げます。 ちなみに優等列車を設定しているのは、島の真ん中の灰色の路線だけです(超高速の特急,高速の急行,中速の普通)。ダイヤ組むの難しい・・・ 路線総延長はというと・・・ まさかの900km越え。駅数は60越え。ホントにどうしてこうなったのか。 以下、少々見どころ紹介を。 島の西側の環状地帯の南の方。その中心部です。 四方を駅に挟まれたこの地域は、立派なビル街となりました。 ここ、ど真ん中に地下駅があるのですが、1日発車本数10本足らずで1日平均利用者1万人越えを悠々達成しています。 旅客化にとどまらずまさかの貨物取扱廃止、高架化、そして2面3線となった、倉庫前駅。 この駅は年間で5億円弱稼いでくれています。 貨物営業は左の方に見える小さな無人駅が引き継ぎました。 同じく旅客化、そして3面4線となった、工場前駅。 工場C1つと工場A2つが追加され、生産力もアップ。 島の西側にいくつか工場ができる前は、この広い島全域分の資材を全てここで生産していました。 この駅は年間2億円強の黒字。立派に稼いでくれています。 最後に、南東の果て、金色崎。空港と新幹線をまとめました。空港の玄関であり、4本の路線の終着駅でもある西金色崎駅は、末端駅でありながら1日平均利用者数が1万人を越えています。 以上となります。 追記 drさん無駄な駅はない……と思います。一見近すぎるように見えても、片方の出口が逆側なので大丈夫、なケースが結構あります。繋がってない駅と駅をどんどん繋げてより少ない乗り換え回数で目的地に行けるように……すると路線網がややこしくなって混乱するジレンマ。住民のことは……公共面(80%超)で考えているということにw……やはり本数少ないですよねw実は、ダイヤ練習のために灰色以外の路線の本数減らしていたんですw今保有限界が2編成分余っているので、明らかに少ないと思われるところに一本ずつ投入しようと思います。 XZさん人がいない地域にデパートとマンションと娯楽施設を建て線路を引いたり、さらに一路線で繋がっていなかった地域をまっすぐ繋げたりしてたらこうなりましたw 誰もいないところに並木道を引いて建物を置くのはニュータウン作ってるみたいで楽しかったですw Nisさんたったの30万人っすwまだ8年目だとかそういう以前に高層マンションが全く足りてないことに気づいて全力で建てまくってるとこですw 無駄に駅を建てたりしてないですか?もうすこし住民のことも考えないと。1日に10本では住民の「本数増やせ。」と苦情がきますよ。 -- dr (2011-03-06 11 03 07) 何があってこうなったww -- XZ (2011-03-06 12 46 41) はじめまして、Nisと申します。線路900キロとは驚きですね。人口はどのくらいなんですか? -- Nis (2011-03-07 14 21 07) 単線があったりして -- dr (2011-03-10 19 31 43) ちょ!複雑すぎw 私も都市情報(要するに人口)が知りたい。 -- Z (2011-03-11 07 05 23) 列車数思いっきりたりてなさそうww -- コーネ (2011-04-05 08 57 50) 列車、自動車の制限きついですね~。せめて500編成(自動車は500台)だったらいいですね~。 -- のんちゃん (2011-04-25 15 50 15) ダイヤを効率的に組めば列車が足りなくなり、こんなに路線作ろうとは思わないはず -- 名無しさん (2011-04-25 18 29 56) どうやって資材まわしてるの? -- 快速 (2011-05-04 17 03 11) 車窓動画をお願いします。 -- 特急 (2011-07-02 10 55 28) 僕も車窓動画ほしい。 -- ABC (2011-07-02 12 52 48) 900km路線引いてるのに公共80%ってのに驚きの一言。 -- mendosa (2011-08-06 22 46 25) これはもう路線図見た限り鉄道というよりバスかも…。 -- tokyolooplime (2011-08-28 10 25 24) ↑×2確かに、線路900kmで公共80%は凄い。 -- 複々線 (2011-10-24 17 23 09) 一つの路線に何本の列車が運行しているのですか? -- 名無しさん (2011-12-18 13 57 05) 僕人口60万 資金33兆です -- 名無しさん (2012-03-08 00 03 56) 「ダイヤ組むの難しい」という言葉に凄い共感を持てる。 -- だぶるてぃー (2012-03-10 13 55 23) 確かに分かる・・・・ -- 名無しさん (2012-03-29 10 11 31) 車窓動画頼む! -- 名無しさん (2012-03-29 21 56 22) 列車足りてますか? -- 小6 (2012-05-21 21 51 53) 赤字ちゃねんか -- 80 (2012-05-24 15 33 34) 80さんに同感。 -- 名無しさん (2012-05-25 15 19 08) こ、これ夢じゃないだろうな。ケトゥアンさん。参りました。 -- KTVF (2012-05-27 16 07 28) 80、名無しさんに同感いたします -- 83 (2012-05-27 16 08 59) 凄いですねー参考にさせてもらいますね -- 26 (2012-07-16 23 19 47) 26さん、新加入ですか? -- 83 (2012-07-16 23 29 14) そうです、一応前別の名前でコメントしていましたが・・・何しろずいぶん前なので。これからよろしくお願いします。 -- 26 (2012-07-20 16 54 22) 樫臨海から喜志の間が2路線有りますね。ということは島の接続部分(?)は線路で埋め尽くされているのでは!?車輌数が足りなくなるのも納得です。 -- 26 (2012-07-20 16 59 10) 将来のポー...臨海新都市ですね。 -- Tolin (2013-04-01 11 05 45) きゅ、きゅ、きゅ、900キロメートル!!!???す、凄すぎる。 -- 湘南80系電車 (2013-08-31 20 26 57) 名前 コメント 臨海新都市開発~倒産ギリギリの日々~ はじめまして、つい最近A列車で行こうDSを買った、小学生です。 早速紹介します。 はじめに はじめに、子会社で持っている映画館・遊園地Aなどを全て売却してしまい、資金にしてしまいました。そして、500億円の借金をします。(借入年数は、大体5年後くらい) これから各地区の開発をしていきます。 東白地区ベッドタウン化開発 この地区には、線路が繋がっていないのでつなげます。(繋がってなかったら、ベッドタウンにならなそうですね) 新永平田駅からは、前方の建物が邪魔で、建設できないので、コンビナート(新永平田付近の小路の上)に高架1で「東永平田駅」を開業させます。 そこから、ずーっと高架のまま東白地区まで行き、ペンションAの隣町側に改札を置くように駅を設置(地上)して列車を走らせれば完成!!(まだ単線でOK) ギリギリではなくなってしまった 大変申し訳ございません。 倒産してしまいました。 一言だけしか説明(説明もしていないような…)していませんが、 ここでの紹介を、終わらせていただきます。 ※必要なければ消してください 初めましてですかね、KMです。よく見掛けるのですが、改行させたい場合、行の一番最後に【~】を入力する必要がありますよ。 -- KM (2012-01-18 22 45 13) ゲームオーバーですか? -- 223 (2012-05-12 11 37 12) あかんやん。第一、ギリギリでやるのがアカンぜよ。ちゃう。 -- 8883 (2012-05-25 15 17 49) やっぱギリギリは難しいですね・・・ -- 区間快速 (2012-09-13 22 43 37) ギリギリは、アカーーン -- …。中1ですが、何か? (2012-11-17 17 17 24) 銀行から5年融資を受ける時点でアウト -- ki (2013-01-18 17 46 08) アウトォーーーーーーーーーーーーーーーーーーー -- Tolin (2013-04-01 11 08 46) 借金返済のためだよ・・・・ねたぶん5年目倒産 -- 名無しさん (2014-06-27 21 41 17) 名前 コメント こ れ は ひ ど いww 初投稿です。 名前変更(8/24) どうも、KHR(釜成高速鉄道株式会社)の社長 おもち(^p^)です。 支社は無理やり茨クリアする人です。 この支社もかなり無理やり茨クリアしました。 + ←あらすじが見たい人はクリック まず手荒な環状線と 豆腐屋システム (↑ここでは資材を隣町に送って稼ぐことを意味する)を作る。 ちょくちょくっと開発をしながら2~3年全裸待機。 んで株式公開 でもいくら株式公開で5000億言ったからって 高層ビル20棟建設、3万人をいきなり10万人へ・・・ 無駄な土地に線路をぶぁーーーーーっと敷いた こ れ は ひ ど いww 画像はこちら⇒ IMG SRC="" / IMG SRC="" / コメントはこちら -- おもち(^p^) (2012-04-20 19 55 43) 無駄な土地に線路をぶぁーーーーーっと敷いたって、どんだけ?wwwこんなのってないよ。(←は、魔法少女まどかマギかのせりふより。ネタを知っている人はどれだけいるのやら。) -- 小4社長だー (2012-04-22 09 59 29) ↑こんなの絶対おかしいよでは? -- 快速 (2012-08-27 00 25 50) オーマイガーーッ -- Tolin (2013-04-01 11 10 23) 名前 コメント 臨海大開発 ここでは、臨海新都市の開発をします。初めての町の投稿となります。メールアドレスないので画像貼れませんが、ご了承ください。尚、今回はタイトルの通りに大発展させます! 会社情報 会社名 新都市交通電鉄 代表者名 本名なので公開できません 資本金 1200億円(難易度やさしい) 成長期 成長期は、子会社による利益の確保ができるまでで、2年前半には達成しようと思います。 まずはじめに、既にある車両・駅・線路を撤去します。そして、技術供与をしてひたすら待ち、路線を造ります。このときは、一気に全線を開発します。路線内容は、次のとおりです。 臨海線 案内 永平田線 案内 駅名 特急 急行 普通 駅名 普通 東白 ● ● ● 東白 ● 東白原 待避線あり レ レ ● 東白原 ● 白原 待避線あり レ レ ● 白原 ● 本永平田 (旧新永平田) ● ● ● 本永平田 ● 永平田六丁目 待避線あり レ レ ● 永平田 ● 樫 複々線 ● ● ● 東白~本永平田間は臨海線直通 樫臨海 レ ● ● 喜志 レ レ ● 新喜志 ● ● ● 喜志本町 レ レ ● 北笹原 上りのみ 待避線 レ レ ● 笹原 待避線あり レ ● ● 勢田 待避線あり レ レ ● 緑坂 レ レ ● 金色崎 ● ● ● ダイヤ詳細 特急 急行 普通 (東白-金色崎) 普通 (東白原-北笹原) 普通 (永平田線) 東白 0 00より3時間間隔 1 30より3時間間隔 1 40より3時間間隔 - 2 20より3時間間隔 東白原 レ レ 10分停車 1 10より3時間間隔 20分停車 白原 レ レ 50分停車 1時間停車 10分停車 本永平田 10分停車 10分停車 10分停車 10分停車 30分停車 永平田 ∥ ∥ ∥ ∥ 1 00より3時間間隔 永平田六丁目 レ レ 50分停車 50分停車 - 樫 10分停車 10分停車 10分停車 10分停車 - 樫臨海 レ 10分停車 10分停車 20分停車 - 喜志 レ レ 10分停車 20分停車 - 新喜志 10分停車 10分停車 10分停車 20分停車 - 喜志本町 レ レ 10分停車 30分停車 - 北笹原 レ レ 10分停車 1 40より3時間間隔 - 笹原 レ 40分停車 10分停車 - - 勢田 レ レ 1時間停車 - - 緑坂 レ レ 10分停車 - - 金色崎 0 00より3時間間隔 2 30より3時間間隔 1 30より3時間間隔 - - ダイヤ設定も終わったところで、本格的な開発に移ります。まず最初に、当たり前ですがトラックで資材を輸送します。次に、特急停車駅の周りに商業(ビルも含む)(金色崎はニュータウンを作成)、急行停車駅は商業(ビルも含むが、数は少なく)・娯楽・マンション、普通停車駅はマンション・公共を中心に建設します。 すると、子会社の利益が出始めます。同時に、豆腐を大量に輸出します。初めのうちは赤字ですが、時間の経過と共に利益が出始めます。 成長期終了時点のサテライト(2年6月9日) 資金 57億4893万円 線路総延長 275km 道路総延長 140km 人口 3万3892人 成長期での出来事(1部省略) 日付 内容 01.04.01 新都市交通旅客電鉄総合事業会社 (入りきらなかったので新都市交通電鉄と略) 設立 01.05.10 鉄道総延長200km達成 01.07.16 道路総延長200km達成 01.07.24 子会社数10社達成 01.10.10 人口1万人達成 01.11.11 子会社数20社達成 02.01.02 総資産2000億円達成 02.01.29 人口2万人達成 発展期 大開発も中盤戦!発展期です。ここでは、更なる発展・大都市化を目指します。具体的には、人口7万5000人突破です。しかし、しっかり読んでいればわかると思いますが、資金が少ないです。 つまり、計画通りにいかない可能性があります。となると、株式公開まで耐えるしかありません。 3年4月28日に、資金を見たら121億2038万円ありました。これは、車内広告募集のおかげです。しかし、この資金で開発を進めると税金で倒産することがあるので、株式公開完了まで待ちます。まさか、税金額に資金額が満たない状態に陥りました。子会社の建てすぎで固定資産税がものすごい額になっていました。銀行から融資を受けて、何とか回避。株式公開のお金で返す予定です。 そして迎えた3年7月29日午前9時。株式公開完了で、資金は借入金返済後、962億4831万円になりました。また、すべての部門で黒字になりました。これで、経営が安定しました。3年8月1日、人口5万人達成!それから間もなく、高層マンション群を造り始めました。これで、大幅な人口増加を図ります。これに伴い、列車を省エネ型から積載型に置き換えます。これで、収益アップをねらいます。 高層マンション群の完成に伴い、人口が、7万5944人となりました。4年4月26日のことです。 発展期終了時点のサテライト 資金 724億498万円 線路総延長 275km 道路総延長 151km 人口 7万5944人 株式時価総額 3043億2000万円 会社格付け BB 発展期での出来事 日付 内容 03.01.30 子会社数50社達成 03.04.01 2年連続黒字達成 03.07.29 株式公開 03.07.29 株式時価総額2000億円達成 03.08.01 人口5万人達成 04.04.01 3年連続黒字達成 都市完成期 ついに、大開発も大詰め、都市完成期です。ここでは、人口10万人達成・商業50%を目標にします。そのためには、多くのマンション・商業施設が必要です。ちなみに、発展期終了時の商業比率は、25%に満たないほどです。このために、計画的に開発を進めていかなければ、土地か資金が足りなくなります。また、高層ビルや高層マンションを建てすぎると、環境影響評価を喰らいます。資材はトラックで輸送し、子会社の建設が終わり次第撤去しています。順調に開発が進む中、5月24日に、経理部長に「納税ができません」といわれてしまいました。税金は約383億円に対し、資金が約145億円しかなかったのです。そのため、銀行から240億円の融資を受け、回避しました。しかし、人口は9万3602人となり、商業も50%に近くなりました。ここで、公募増資を行い、多額の資金を調達します。この資金で、高層マンションと高層ビルを建て、目標達成を目指します。 4年10月19日、高層マンションAの完成により、人口が10万375人となりました。13日遅れて超高層ビルCの完成により、商業50%達成です。 これにて、開発を終了します。と、一度は思ったのですが… 都市完成期終了時点のサテライト 資金 435億709万円 線路総延長 275km 道路総延長 163km 株式時価総額 4056億円 会社格付け BBB+ 都市完成期での出来事 日付 内容 04.07.01 会社格付けBBB達成 04.08.14 総資産5000億円達成 04.10.19 人口10万人達成 コメント 初めまして。表を編集させていただきましたが、今のままだとアレなので、停車駅案内なども付けた方がいいですよ。p.s.タイトルにインパクト(?)が欠けているので、考え直すことをお勧めしますw -- KM (2011-10-20 22 23 47) KMさん、ご指摘有り難うございます。早速編集に取り掛かります。 -- 複々線 (2011-10-21 20 44 34) 気長に楽しみにしてマースww -- 通勤急行 (2011-10-21 21 37 05) 開発記ですよね。ダイヤ紹介だけでなくて、何年目にどのようなことが起こったかや、会社情報なども取り入れてみてはどうですか? -- 高速京阪社長 (2011-10-21 22 59 45) 高速京阪社長さん、これから掲載予定です。 -- 複々線 (2011-10-23 13 33 47) 編集させていただきましたが、【ページが見やすくなってとても嬉しいのですが、編集された方はコメント欄にて一言声をかけてください。】って、言われた側は不快に思うんですよね。(少なくとも私は)なんだか、「悪い事をした」みたいな感じに思うんですよね… -- KM (2011-11-10 20 43 28) ↑KMさんだったのですね。有り難うございます。そして、不快にさせてしまって申し訳ありません。 -- 複々線 (2011-11-14 20 16 10) 僕もやってまーす。始めてから半年でプレイ年数233年目。街中高層ビルだらけ。既に東京超えです~(助けてー) -- キング(小5) (2011-11-19 19 22 21) 人口何人なんですかw -- 高速京阪鉄道 (2011-11-19 22 48 30) ↑人口は、本文中にもありますが、10万375人です。 -- 複々線 (2012-01-01 14 09 21) 臨海新都市-2にこのページへのリンクのみを掲載されていましたが、勝手ですが不適切と判断しましたので、削除しました。また同じようなことがありましたら、無断で削除させていただきますので。 -- KM (2012-01-05 20 58 21) 返信遅れてすみません。ご指摘有り難うございます。今後、気を付けます。 -- 複々線 (2012-01-18 18 03 34) どうやら活動を終了されたようなので… 非常に残念ですが今までお疲れ様でした。 -- 名無しさん (2012-05-05 14 04 23) せめて名前をイニシャルだけでも・・・あっ、無理ですか。承知しました(なんつって) -- 名無しさん (2012-05-27 16 10 34) 人口は、何万人なのでしょうか? -- 臨海新都市 (2012-08-06 15 52 22) ... -- Tolin (2013-04-01 11 15 30) 今晩は(^-^)/初めて複々線さん -- 京王線 (2013-06-24 23 38 00) 臨海新都市さん、人口はコメントや本文中に記したとおりです。京王線さん、はじめまして -- 複々線 (2013-09-16 12 47 54) ヘルプです -- 京王線 (2014-06-05 21 42 08) ヘルプです。DSのポイント切り替えを教えてください -- 京王線 (2014-06-05 21 46 07) 名前 コメント 特にこれといった特徴が無い臨海新都市 みなさん初めまして。西海電気鉄道のnisiumiと申します。 私は今回が初めての投稿なので、いろいろと間違いがあると思いますが そういった間違いを指摘してくれると幸いです。 では、紹介に入ります。 下の図は現在の路線図です。見にくいところは勘弁してください。 凄いことになっています。それでは、画像はありませんが一部の駅の紹介です。 初期配置の駅 ―臨海永平田(新永平田) この駅は初期配置の場所ではホームの増設が難しいので位置を少し北にずらしました。 ここからは空港まで行く列車が発車する2面2線の駅です。 ―永平田 この駅も初期配置では配線が難しくなるのでB―1のほぼ中央に設置しなおしています。 この駅は臨海永平田方面と東白台方面に分岐する3面4線の駅です。 また、ここから喜志まで複々線となります。 ―樫 この駅は特に変えはせず、ホームを増設する際に公園Aがあったため少し北にずらしたくらいです。 この駅も3面4線となっています。 ―樫臨海 この駅は初期配置だと樫から迂回する配置だったので、向きを変え、海沿いに設置しました。 この駅も樫と同じ配線です。 ―喜志 この駅は配置は変えていません。 この駅は、笹原方面と喜志公園方面に分岐する3面4線の駅です。 この駅で複々線は終了です。複々線は外側が金色崎空港~臨海永平田、内側が喜志公園~東白台の路線となっています。 ―東喜志(倉庫前) ここも位置をずらしただけです。 ここは建築物の影響で1面1線になっています。 ―南上突堤(工場前) この駅は地上と高架の上下2層式となっています。地上が2面2線、高架が2面3線となっています。 他に配線など詳しく聞きたい駅のリクエストがあればコメントにどうぞ。 路線について 各路線の車両は路線図の濃い青を除き全部高速車両で、濃い青は超高速車両です。 優等種別はどの路線にもありません。 現在の状況 現在は58年目で人口47万人の都市です。 マンションの地価を上げるため、公園を建てまくったおかげで、新幹線と空港があるのに福祉都市になっています。 ちなみに新幹線は東白台付近を南北に貫いています。 終わりに どうでしたでしょうか?私はシナリオは全部「簡単」でクリアはしましたが、まだまだ初心者です。 これからは、難易度を上げたり、縛りプレイなどをしていきたいです。最後までご覧いただきありがとうございました。 コメント欄 初めての投稿ということで何点か言わせて頂きます。 1.他者の投稿は消さない。 2.コメント欄を必ず設ける。 1については当然です。貴方としては自分の投稿スペースを確保したいだけなのかもしれませんが、他の方の投稿を消すのは荒らし行為です。 また間違って消してしまったにしてもバックアップで復元してください。 次に2についてですが、こういうコメントや応援・励ましのコメントもかけることができません。投稿するならばコメント欄は必ず設けてください。 以上2点をよろしくお願いします。 -- 蒲田電車区 (2012-07-16 00 16 05) 路線図の画像サイズが非常に大きく、ページからはみ出ていたので、勝手ながら「横600ピクセルにし、画像クリックで原寸大表示」 になるように設定させていただきました。駅の説明に写真があると、もっとわかりやすいですよ! -- kaakais (2012-07-16 06 24 59) nisiumiさん、そちらの事情も知らずに「妖怪」なんて発言をしてしまい、本当に申し訳ございませんでした。これから開発記を作る人に対して本当に失礼いたしました。 人にも向かって妖怪みたいな発言をする奴から期待されてもあれですが、非常に期待させていただきます。 -- contributor=閲覧者 (2012-07-16 08 52 59) こんにちは。nisiumiです。 今回、こちらの手違いで他の人の投稿を消してしまったことを深くお詫び申し上げます。 本当にすみませんでした。 -- nisiumi (2012-07-16 09 08 31) ↑ 初めてだから仕方ないですよ。慣れるとなくなりますよ。判らないことがあればADS雑談場等を有効活用することをお奨めします。 -- 83 (2012-07-16 09 11 06) 83さんありがとうございます。今後、このようなことにならないよう注意深くしていきます。 kaakaisさん写真のサイズを変更してくださってありがとうございます。 駅の写真は少し難しいかもしれません。 -- nisiumi (2012-07-16 09 16 35) ↑↑書き忘れましたけど、NISHIUMIさん、開発・開発記の方期待しています。頑張ってください! -- 83 (2012-07-16 09 21 10) 新幹線と空港で2100億円ですか。資金力にゆとりありますね~ -- 83 (2012-07-16 10 41 25) NISHIUMI氏 駅に色を つければどー -- 名無しさん(本HN83) (2012-07-16 13 13 24) NISHIUMIさん、初めてだから・・・というコメントのHNに私のページへのリンク先がついていますが荒らされましたので無一文状態です。申し訳ありません。いずれ復活させますので。 -- 83 (2012-07-17 19 02 09) 『コメント』という題が1つ前の開発記とこちら、両方あって、こちらのコメントを押しても1つ前の方に行ってしまうので「コメント欄」としました。 -- 83 (2012-07-21 15 56 52) ごごご58年も、できましたっけ。 -- Tolin (2013-04-01 11 19 08) 路線図 綺麗 -- 尊師 (2013-10-16 17 26 32) 36年で、人口62万人です。100万人目指してますw -- keikyu0405 (2014-07-01 21 25 16) 名前 コメント 環状線ばっかり作って…… AR股尾前科です。 永平田旅客鉄道株式会社永平田本社としてやるつもりが、ボツになりました・・・ まぁ、開発記録を残しておきます。 画質、手ブレ、音質の問題がありますが、動画を8月中旬までにやりたいと思います。 路線配置図 線が見にくいかもしれませんが、許してください。 コメントはこちら 頑張ってくださいね。 -- 烏龍茶改め二代目WWW.ABCDEFG.HIJK.COM (2012-07-27 11 17 52) 路線配置図を早く完成させて下さい -- やま かず さん (2012-10-07 19 29 31) 良い路線配置ですね。 -- 尊師 (2012-11-07 00 01 58) ガンバレ~~ \(^-^)/ -- 各停魔王 (2012-12-09 22 40 55) 安全第一で -- Tolin (2013-04-01 11 20 38) 誰か更新して -- 京王線 (2014-05-15 00 04 46) 名前 コメント 倒産大王の開発記~本社の"乱"開発記~ 青葉リゾート区で開発を進めている倒産大王兼快速です。 青葉リゾート区開発と同時に進めている臨海ポート本社の開発記をここに書いていきたいと思います。 異色な本社ビル いきなり本社ビルの話です。なぜ本社ビルの話題からだって? "更地に"超高層ビルDがたってるんだもん。周りには何もない。 移転計画はあります。樫への移転"計画"はね・・・ 交通の便は悪くないです。バスが近隣の駅まで過密ダイヤで運行してます。 路線紹介 まだ3路線しかありません。 樫環状線(新樫~新樫) 本線(新樫~笹原) 下突堤線(喜志~下突堤・上突堤) 街の状況 樫町・・・乱開発の餌食になった町。この町だけ超高層ビルが10棟を超えている。 喜志町・・・マンションだらけの町。高層マンションが立ちまくっている。 笹原村・・・雑居ビル・マンションAぐらいしかない町。この村に本社ビルが立っている。 下突堤町・・・工業が盛んな街だ。樫町や喜志町、笹原村の発展のための資材が出荷されている。 上突堤町・・・こちらはリゾートの町。公園・展示場のほかに、遊園地やタワーがある。市民の憩いの場だ。 コメント どうぞアドバイスや要望・文句などコメントください!でも誹謗中傷は禁止です -- 快速兼倒産大王 (2012-08-08 08 32 57) 開発頑張ってくださいね。しかし超高層ビル建ちまくってさぞウハウハでしょうなw -- 546 (2012-08-08 08 43 35) 完全にADSからは撤退するかもしれません -- 快速 (2012-08-27 01 14 29) 高層マンションがあるので人口は多いのですか? あと開発頑張ってくださ~い -- 各停魔王 (2012-12-09 22 47 45) 人口は、? -- Tolin (2013-04-01 11 22 40) 兼快速・・・・・って -- 名無しさん (2014-06-27 21 48 09) 名前 コメント GTU国際総合鉄道ホールディングス JTU日本総合鉄道株式会社 臨海新都市開発記(仮) Au39です。長い会社名ですが説明します。 GTU(Global Train of Union)は、世界各国で勢力の強い会社が集まって、JTU(Japan Train of Union)は、その日本支部です。(組織図) 初投稿なのでがんばります。それでは、臨海新都市開発記始まります。 再開発 The Rinkaisintosi redevelopment area 開発後紹介 始まったと思ったら終わりそうですが、街紹介です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) まずサテライトです。開発から135年たっているのですが人工島の南は、マンションで埋めつくされています。白い線や黒い線の太さが気になりますが、後で紹介します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) これは、ADS Photo Contestにも投稿した新永平田駅です。 樫中央・埠頭線と白原線が乗り入れています。この駅は、スイッチバック駅で単線のものを改良して複線化に成功しました。 1日の利用客は、4万6500人程でこのマップだと多いほうではないです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 樫臨海駅です。樫中央・埠頭線と臨海中央線が乗り入れています。高架1のホームが臨海中央線で複々線の路線です。だからあんなに太いのか 1日の利用客は臨海中央線だけで7万5000人を超え、合わせて9万5000人程です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 西喜志駅です。この駅には急行が止まりません。 周りの建物は北側以外自然発展です。利用者数は、6万人ぐらいです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 東喜志駅です。駅前にある超高層ビルCで見えません。このビルは、すべて自社物件で3棟で300億の利益を出しています。 超高層ビルCの前に公園があって見栄えを良くしようとしています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 建物を消してみました。 この駅は2層構造になっていて、上に急行、下に普通が走っています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 何の特徴もない上突堤駅です。近くに工場があるのであまり発展しませんでした。 このマップで最も発展しなかったところです。利用客は、5万人です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 下突堤駅です。自然発展でここまで発展しました。 建物のせいで駅が良く見えません。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 改めて見ると空地が多いです。この駅が最も利用客が多い駅で12万5000人です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 駅前の市街地です。超高層ビルが勝手に生えてきてすごいことになっています。 真ん中の超高層ビルCを買おうとしたら1800億の値段でした。ぼったくりというか、そんなに手放したくないのか!!!!!! #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 笹原駅です。新幹線の駅がありますがあまり発展していません。 利用客は、6万人です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 臨海中央線の終点笹原空港駅です。駅北側の大型商業施設と空港以外何もありません。 近くには、高速道路のICがあります。 利用客は7万人で1日の発車本数は42本なので、列車1本あたり1600人になります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) JTUの本社です。周りのマンションには社員が住んでいます。 マンションに近くないビルは、ぎりぎりの黒字です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 地下鉄の東緑坂駅です。え、どこにあるか?全く見えないだって…… この辺は、建物が多いのか画像が荒れたりします。(建物が消えたり、伸び縮みしたり) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 地下からの映像です。大体どこにあるかわかりましたか?この駅は、1日に4本しか電車が来ないです。だって臨海中央線だけで36編成も使うんだもん #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 笹原JCT,ICです。空港行のバスがたくさん来ています。バスが詰まることはありません。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) 野岬JCT,ICです。このマップの中で最も入り組んでいるところです。 路線図です。JTUのロゴが入っていますが、あれのパクリです。 最後に会社情報と都市情報と時刻表、ダイヤグラムです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (臨海新都市) コメント欄です 忙しくて更新スピードが遅いかもしれませんが、気長に見守ってください。 -- Au39 (2012-12-17 14 33 25) マップ南部がなんだかすごいことになっていますね。これからも投稿をがんばってください。 -- 南部は放置したKTS (2012-12-17 19 35 38) 南部が橙一色www すごいですね。私には無理ですw 投稿頑張って下さい。 -- 人のこと言えないkaakais (2012-12-18 17 25 01) うわあ…すごい南部が気になるw続きを期待していますよw -- 546 (2012-12-19 16 22 41) 電車が真っ青w -- KTS (2012-12-19 17 41 23) 青い電車は群青色、ウルトラマリンブルーですよw -- Au39 (2012-12-19 23 18 49) え0-ーーーーマジー嘘ー今すぐどうしてかおしsえてー -- 名無しさん (2012-12-23 17 57 16) 最近なかなかコメントがないので人口とかの情報を載せようか迷ってます。 -- Au39 (2012-12-29 00 45 23) いろいろ更新しました。 -- Au39 (2013-01-06 17 51 12) これはwどんだけ過密ダイヤにして走らせてるんですかwwwwこれで36編成とは…複々線の本気って凄いですねw -- 臨海部の1路線(全線複線)だけで27編成使ってしまった546 (2013-01-06 18 29 19) 超大都会 -- cyuuou-line (2013-01-15 18 20 28) なんか中央に得体のしれない広場が… -- KTS (2013-01-18 18 14 20) 中央豆腐? -- nanashi (2013-02-20 18 37 06) とうふ -- ななし (2013-03-03 18 10 17) 僕も乱れたりしましたよ さらには移動するときに遅くなったりしました 南部がすごいですね 人口何人ですか? 長文すいません・・・ -- 名無しさん (2013-03-25 16 02 34) 資金がやばすぎ 約1000兆!? -- 名無しさん (2013-03-25 16 14 53) ひゃひゃひゃ135年 -- Tolin (2013-04-01 11 25 45) こ れ は ひ ど いwwwwwwwwwwwwwwww -- STR10000 (2013-05-06 13 56 27) 上のマップのダイヤ改正をして欲しい -- 京王線 (2013-07-15 08 29 03) 超高層Cを2つ作り、その前に公園Cを置けば国際連合本部みたいになる。 -- 尊師 (2013-10-25 16 21 28) 名前 コメント ページ1 ページ2 ページ3 ページ4