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ヤオコー船橋三山 〒274-0072 千葉県船橋市三山8-22-1 ☆TEL:047-455-7811 ☆営業時間:10 00-22 00 ☆最寄駅:JR総武本線・津田沼 ☆行き方:北口バスロータリーの4番乗り場から『津01系統 三山車庫』か『津21系統 八千代台西口』に乗車し、『三山入口』で下車。 目の前に店舗があります。 バス乗車時間16分。バス運賃230円。 ◇バス時刻表◇ 【平日】 8時:02 04 06 10 15 18 24 27 32 41 47 54 58 9時:04 08 14 19 26 31 37 45 53 10時:02 09 19 25 35 45 52 58 【土曜】 8時:02 04 06 15 18 24 30 37 41 47 54 58 9時:04 08 14 19 26 31 37 45 53 10時:02 09 19 25 35 45 52 58 【日祝】 8時:03 19 27 35 43 51 59 9時:07 15 27 35 43 51 59 10時:07 16 19 27 36 44 52 Link
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千葉県船橋市芝山3-6-1 ☆TEL:047-469-8581 ☆営業時間:10 00~21 00 ☆最寄り駅:東葉高速線・飯山満駅 ☆行き方:出口は一つ。「芝山中学校」がある方に出、駅と垂直になっている道をまっすぐ。中学校とは反対の車線を歩く。柴山団地も変わらず真っ直ぐ進む。大きな道路に出るので(ビバホームの看板がある道路)その道を右に進むとビバホームの隣にマツモトキヨシ船橋芝山店がある。 ☆徒歩10~15分程度 Upd2007/8/22(水)
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船橋空歌MK3 アイドレスWiKiの該当ページ 名称:・船橋空歌MK3(ACE) 要点:・ふわふわの髪・おしゃれ・恥ずかしそうにはにかんだ笑顔 周辺環境:・桜 評価:・全能力16 特殊: *船橋空歌MK3は個人ACEとして扱う。 *船橋空歌MK3は偉大なる主婦、名医、山岳騎兵として見なし,これらの持つ全ての特殊が使える。 *船橋空歌MK3は船橋鷹大の全能力評価に+7の修正を与える。 *船橋空歌MK3は船橋鷹大に完全に依存しており、しばらく逢えないと死亡する。 →次のアイドレス:・船橋鷹大(ACE)・山岳騎兵(職業)・偉大なる主婦(職業)・勇気を出してキス(イベント) プロモ →国母空歌 能力 ACEのみなし職業の消費質疑によりACEは燃料消費しません(能力部分にはいちおう表示しています。 *偉大なる主婦の着用制限 =このアイドレスを着用するには芝村がこれを認めなければならない。 *偉大なる主婦は家と家族に関する場合に限り、+8の修正を得る。 *名医は治療行為ができ、この時、治療判定((器用+知識)÷2)を評価+3補正することを選択出来る。補正を選択した場合燃料1万tを消費する。 *名医は治療で幸運判定が求められたら幸運評価を評価+2にして補正できる。(燃料は消費しない) *山岳騎兵は派生職業アイドレスとして扱う。 *山岳騎兵は白兵戦行為が出来、この時、攻撃判定は評価+1される。 *山岳騎兵は射撃戦行為が出来、中距離、近距離を攻撃できる。この時、攻撃判定は評価+1される。 *山岳騎兵は山岳、森林での全ての判定に評価+3される。
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船橋鷹大@キノウツン藩国様からの依頼より 小笠原秘宝館依頼イラスト。 幸せそうに描こうと頑張ったんですが、残念な結果にorz そして変装は人攫いに間違えられたらしいので胡散臭さ大爆発で…。髭が多分駄目だったんだと思います(笑) 作品への一言コメント 感想などをお寄せ下さい。(名前の入力は無しでも可能です) お引き受けいただきありがとうございました。ちゃんと幸せそうに見えますよー。それとPLACEも怪しくていい感じですw -- 船橋鷹大@キノウツン藩国 (2008-10-23 23 18 48) 名前 コメント 発注者:船橋鷹大@キノウツン藩国様 http //cgi.members.interq.or.jp/emerald/ugen/cbbs_om/cbbs.cgi?mode=one namber=1295 type=1252 space=15 no= 受注者:砂神時雨@たけきの藩国 http //cgi.members.interq.or.jp/emerald/ugen/ssc-board38/c-board.cgi?cmd=one;no=1588;id=UP_ita 引渡し日:2008/10/22 counter: - yesterday: -
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⚠︎この記事は,ネタ要素を含みます。 船橋面(ふなばしめんorせんきょうめん)とは,某変態企業版のこれのようなもの。この記事では主に鉄道関連のもののみ取り扱う。 特徴 1 変態機構 何故これを思いついたのかというようなちょっと変な機構を生み出したりする。 2 極端な規格統一主義 多くの会社に車両を供給するこの会社であるが,同時期に作る車両は2から多くて3種類がいいところ。そのためそれ以外は色違いでごまかす共通設計にしたりする。 具体例(鉄道分野のみ) 塔野高速鉄道TR-2000系電車 ステンレス車体による軽量化と,150kw級の高出力電動機によりこの時代としてはかなり高い高速性能を誇る…が,よりにもよってこの車両を駅間隔の短い塔野線に導入してしまった。この性能が活かされるのは32年後の2008年…先見の明はあったのだろうか。 というかFEI-M73搭載車両全て 1973年に製造開始された汎用直流直巻電動機FEI-M73。これを搭載した車両は当時としては高性能,しかも同時に展開した電機子チョッパ制御装置CC73も併せて普及したため省エネ性も高く,かつステンレス車体のためメンテナンス性も高いと至れりつくせりの車両達であった。欠点としては電機子チョッパ制御が高価であったことだが,それに対しこの会社は「子会社に導入を続ければ単価はみるみる下がる(意訳)」と発言。その言葉通り系列企業だけでこの組み合わせの車両は1500両に上る。作りすぎである。CC73もAVFチョッパ制御を採用したCC78,4象限チョッパ制御となったCC85と進化を続け,1990年代半ばまでは製造された。 その他汎用電動機搭載車両達 FEI-IM91,FEI-IM105など複数形式で採用された電動機も多い。特にIM91は地下鉄用車両から都市間輸送用近郊型車両まで幅広く採用された。 六京旅客鉄道1000系電車(製造当時は6000系) Q この車両の何がおかしいか? A 全て まず各駅停車から特急まで全ての種別に対応するために折り畳み状態,ロングシート,回転クロスを使い分けられる座席などという訳の分からないものを採用。こんな変態機構は故障して当然と思われがちだが,実際には殆ど故障が起きていない。さらに起動加速度と最高速度の両立を先代の5000系からMT比を下げた上で実現してしまった。登場から30年近くが経過するが,機器更新を行い現役…どころか特急運用はいまだこれの独壇場だったりする。余談だがAP系とよく比較されることがある。こちらは軽量ステンレス車体に低いMT比とTDカルダンで軽量化を追求,向こうは鋼製車体・WNドライブ駆動と枯れた技術を採用するなど対照的。生まれた時代が大体同じである。 塔野高速鉄道TR-5000系電車 まずこの車両は開発に10年近くかけている。最初の試作車が出ているのは1996年。その後もDDMなど様々な試験を行った(特に駆動方式については1モータで2軸を動かすなど少しおかしいものまで試験されていた)が,最終的には足回りはオーソドックスなものにまとまった。実験するだけ損だったじゃん。しかし長年に渡る試験の成果か車両の完成度は高く,これ以降に増備された車両は殆どがこの車両からの派生であったり,第1編成の製造から15年が経とうとする今でも生産が続いている。通勤型車両の完成系はこれと呼ばれている。 軽くすることに対しての情熱 とにかく軽くする。そして軽くした車体に大出力モータを載せる。確かに軌条への負荷は減るし省エネにはなるのだが……その代償として軽い車体は摩擦を稼げないため空転に弱い。ただでさえ雨の多い新都周辺を走る路線が多いのに……。その解決案としては砂撒き器(微粒酸化アルミニウム噴射機)を取り付けることで解決……すること自体は珍しくはないのだが,使用頻度が明らかに他の会社に比べ多い。 精密だがシビアなダイヤ 当然ながら都市圏を走る路線が多いがためにダイヤはシビアなものになりがちだが,この会社は明らかにそれを越している。その区間の最高速度に当てるのは当たり前,車間距離はかなり詰める,ブレーキが急(ただし掛け直しをあまりしないため,前後揺れは少ない)と運転がかなり荒い。 車両の寿命は短い 過酷な運用を長い間続け,しかも走行機器が耐久性のあまりない精密機器ばかりであるため,平均30年程度が通勤型車両の寿命とされる。ただし大規模更新工事を行った場合は例外。 特殊な給与体制 一般的な鉄道会社とは異なり,勤務単位制という独特のシステムで給与が支払われている。そのため,実は週1回4時間(1単位)からでも乗務員として働くことができ,副業として乗務員を務めるものも少数存在する。 TIACSの改良 システムを弄りすぎてもはや別物に変化してしまった。そして気づいた人がいる。「あれ?このシステムなら運転士も車掌もいらなくね?」しかし後述の現場主義(とは少し別だが,何かトラブルが起こった際に対応できる人は多い方が良い)から減員はあまり進んでいない。ワンマン運転にもあまり積極的ではない。 その他部門(鉄道に関係するもの) 極端な現場主義 大体こいつが最初にあんなことをしたからなのであるが,「昇進しようと現場にいるのが自然」という考えがある。それそのものは現場の声が反映されやすいので悪いことではないのだが,会社全体を統括する立場の人がなかなか出てこない……というかやる気のある人がいない。いいのかそれで。 キャラクター戦略 何かがおかしいイメージキャラクターを量産することに定評がある。18禁恋愛ゲームのヒロインと同じような扱いをされる鉄道会社のイメージキャラクターはその筆頭。 縁故嫌い 大企業となるとついては離れないのがこういう黒い噂だが,この会社は基本的に「優秀かどうか」以外に新入社員の評価軸を持たない。そのためその人がどんな人であろうと一般の入社プロセスを辿る必要がある。というかそれ以外にここに入る方法がない。まぁこの理由はそもそもそこかしこに種を蒔きまくった初代社長のせいで血筋とかそういうのを考慮するのが馬鹿らしくなってきたからである。 何故か合わない技術がある 一部の方式は試作だけで採用しないことが多い。鉄道部門だと界磁添加励磁制御(しかも唯一の採用例はグループ外向け),WNドライブ駆動(これは大慶重工のお家芸だからというのもあるが)などである。ちなみに大体実験は廃車寸前の車両とかを使って行う。木造車体車両が電機子チョッパ制御を積んでいたり,とか。 その他(鉄道関係なし) 冷静に考えるとそもそもこの会社の経営戦略がおかしい 経営危機に陥るなどした会社に資金援助を行い,素材供給などを少しずつグループ内に引き込むことで事実上グループ構成企業とする手法を100年以上繰り返している。これのせいで一見工業に全く関係なさそうな企業がグループ内にいたりする。 開発部の自由さ 船橋重工業で大事にされている言葉に「まずアイデアを形にせよ。何に使えるかはそれから考えたらよい」。つまり思い立ったが吉日,新しい発想で次々と変なものが開発されている。そしてその一部は成功を収める……どころか業界のスタンダードと化したりするのだから恐ろしい。
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船橋鷹大@キノウツン藩国様からのご依頼品 お話、頼られてる感があってほほえましかったです。グッド。 きっとこう、お皿を運ぶというスペシャルミッションが 発動したにちがいありません! 作品への一言コメント 感想などをお寄せ下さい。(名前の入力は無しでも可能です) 名前 コメント ご発注元:船橋鷹大@キノウツン藩国様 http //cgi.members.interq.or.jp/emerald/ugen/cbbs_om/cbbs.cgi?mode=one namber=452 type=448 space=15 no= 製作:橘@akiharu国 http //cgi.members.interq.or.jp/emerald/ugen/ssc-board38/c-board.cgi?cmd=one;no=1089;id=UP_ita 引渡し日: counter: - yesterday: -
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船橋空歌MK2 アイドレスWiKiの該当ページ 名称:・船橋空歌MK2(ACE) 要点:・ふわふわの髪・おしゃれ・恥ずかしそうにはにかんだ笑顔 周辺環境:・平凡な家 評価:・全能力15 特殊: *船橋空歌MK2は個人ACEとして扱う。 *船橋空歌MK2は学生、名医、山岳騎兵として扱い、それらが持つすべての特殊が使える。 *船橋空歌MK2は船橋鷹大の全能力評価に+6の修正を与える。 *船橋空歌MK2は船橋鷹大に精神的依存しており、しばらく逢えないと死亡する。 →次のアイドレス:・雷電のともちゃん(個人ACE)・山岳騎兵(職業)・学生(職業)・ピッキング(絶技) プロモ→船橋空歌MK3 能力 ACEのみなし職業の消費質疑によりACEは燃料消費しません(能力部分にはいちおう表示しています。 *学生は戦闘時AR7以下の際に任意の評価を×2.25(評価2)補正することが出来る。(燃料は消費しない) *名医は治療行為ができ、この時、治療判定((器用+知識)÷2)を評価+3補正することを選択出来る。補正を選択した場合燃料1万tを消費する。 *名医は治療で幸運判定が求められたら幸運評価を評価+2にして補正できる。(燃料は消費しない) *山岳騎兵は白兵戦行為が出来、この時、攻撃判定は評価+1される。 *山岳騎兵は射撃戦行為が出来、中距離、近距離を攻撃できる。この時、攻撃判定は評価+1される。 *山岳騎兵は山岳、森林での全ての判定に評価+3される。
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〒273-8567 千葉県船橋市本町7丁目1-1 ☆TEL:047-460-6871 ☆FAX:047-460-6872 ☆営業時間:地下1F~4F10 00~20 30 5F~7F10 00~19 30 日曜は全館19 30 ☆最寄駅:JR総武線・東武野田線船橋駅、京成本線京成船橋駅 ☆行き方:JR・東武野田線の改札を出て左に店舗あり。(駅と直結してます) ☆社員通用口:JR・東武野田線の改札を出て左に行き、花屋さんを曲がる。そのまま店舗沿いを歩き、宝くじ売り場を左折すると社員通用口があります。 Upd2012/7/24(火)
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船橋@キノウツン藩国様からのご依頼品 その日は少女にとっては一大決心な日でした。 少女はこの日のために作り上げた糸電話を持って待ち合わせの場所へとやってきました。なんだか顔が火照ってる気がして、少女は顔をブンブンと振り回すと急いで糸電話を地面に置いて、隠れ場所を探しました。 「うーん、あ」 少女は柱を見つけてそっとその影に隠れ、時間を待つことにしました。 「糸電話……ちゃんと使えるかな?」 少女はこれから先に起るであろうことを考えて、顔を真っ赤にしつつ、時間を待ちました。待ち合わせ時間よりもずいぶん早いかったのですが、少女は顔を火照ったまま、ずっと待ちました。 「船橋くん、来てくれるのかな……」 誘ったのが男の方であることなど関係もなく、少女は時間を気にしつつも、待ち人を待ちます。待っている間にだんだんと前の事を思い出し、なんだかだんだん恥ずかしくなってきました。前回のお祭りから今日までの事を思い出し、ふと手元にある糸電話を見ました。 「糸電話、ちゃんと使えるかな」 少女が昨夜から何度も呟いている言葉を口にした時、下校の鐘がなりました。少女は慌てて柱のより影の方へと寄り添いました。 「んー。終わった終わったー」 「来た」 少女の待ち人である男の声が聞こえると少女は慌てて声のする方向から見えないようにと動きました。 「い、糸電話、ちゃんとしないと」 待ち人である船橋くんの方へと糸電話が行くように空歌は一生懸命手元にある糸電話の糸を手繰らせて片方の糸電話の位置を修正しようとします。そんな空歌の動きで気づかれたのか、船橋くんが空歌に気づき、声をかけてきました。 「お。どうしたん?」 「!」 船橋くんが片手を上げて挨拶しているのにも気づかず、空歌は慌てて隠れようとしましたが、船橋くんの声が思ってたよりも近くに聞こえ、慌ててもう一つ向こう側にある柱の方の影へと隠れるように移動しました。 「あ、ちょっと待って。一緒に帰らないか?」 船橋くんの言葉に、空歌は慌てました。恥ずかしくてつい逃げてしまったけど、ちゃんと返事しないと! と思い一大決心して声を出しました。 「い、いいよ」 空歌は声を出して、少し気持ちが落ち着いたのか、やっと船橋くんの顔を見ることができました。なんだか顔を真正面から見るとちょっと恥ずかしいネと空歌が思っているとその顔がだんだんアップになってきます・ 「あー、ごめん。よく聞こえなかったんだけど」 空歌は急いでその場から離れました。顔が近づいてくるのを思い出し、顔が真っ赤です。 「そんな、いきなりはズルいよ」 空歌が離れて再び近くの柱に隠れて、船橋くんをそっと見ると、船橋くんが糸電話を見つけ手に取ろうとしていました。 「船橋くん……」 船橋くんはやさしいなっと思い、空歌が少し気持ちを落ち着けていると、船橋くんが糸電話をそっと耳に当てました。返事が聞こえてなかったという事に気づき、空歌はそっと糸電話に声を吹き込みました。 「いいよ」 そして、糸電話を耳に持っていきます。なんだか、映画のヒロインみたいと思いつつも返事をじっと待ちます。 「お、よかった。じゃあかえろーぜー」 船橋くんの声が耳に聞こえてきます。それはいつもと同じくやさしい声で空歌は少し嬉しくなりつつも元気に答えました。 「うん」 続きはログにて! 作品への一言コメント 感想などをお寄せ下さい。(名前の入力は無しでも可能です) 名前 コメント ご発注元:船橋@キノウツン藩国様 http //cgi.members.interq.or.jp/emerald/ugen/ssc-board38/c-board.cgi?cmd=one;no=254;id=gaibu_ita 製作:龍鍋 ユウ@鍋の国 http //cgi.members.interq.or.jp/emerald/ugen/ssc-board38/c-board.cgi?cmd=one;no=526;id=UP_ita 引渡し日: counter: - yesterday: -
https://w.atwiki.jp/dista/pages/550.html
〒273-0002 千葉県船橋市東船橋4-32-7 Tel 047-423-8111 FAX 047-423-8113 営業時間:AM10 00~PM10 00 最寄り駅:総武線・東船橋駅 行き方:改札出て右へ行くと階段が左と右にあるので左におります。 線路沿いに歩くと右手にあります。歩いて1分以内です。