約 2,142 件
https://w.atwiki.jp/fuchi-photo/pages/20.html
川辺馬車鉄道時代 明治15年に日本初の馬車鉄道である東京馬車鉄道が運行を開始して以来、馬車鉄道は全国へと広まっていくが 関西でも、明治20年に兵庫県伊丹市の酒造会社「小西酒造」の小西壮二郎らが川辺馬車鉄道の設立を出願。 当初の計画は以下の様なものであった。 路線：尼崎-伊丹・伊丹-呉服橋・伊丹-三田 尼崎(現尼崎駅ではなく、旧尼崎港線の尼崎港駅)から伊丹で分岐し、一つは川西と池田の境界あたり呉服橋まで、もう一つは宝塚を経て三田へと至る計画であった。 しかし明治24年になっても尼崎-伊丹までしか開通しなかった。その時点でのデータは以下の様なものである。 路線：尼崎-伊丹 停車場：尼崎・長洲・大物・塚口・伊丹南口・伊丹 料金：伊丹-長洲 四銭・伊丹-尼崎 六銭 旅客の他貨物も取り扱っていたが、馬車鉄道では輸送量が限界に近かったため馬車鉄道ではなく 軽便蒸気鉄道に変更し、川辺馬車鉄道で明治26年10月に閉業することとなる。 摂津鉄道時代 軽便鉄道への改修は明治26年3月から始まったが、当時としては贅沢な専用軌道であったため 改修は比較的容易であった。 川辺馬車鉄道時代の軌間は現在の福知山線と同じ1067mmであったが、これを762mmへ縮めることとした。 路線は、現尼崎駅の西側で官営鉄道(現在の東海道本線)と交差していたが蒸気機関車が横断することは認められなかったため、やむを得ず長洲駅を2分し徒歩で連絡を行っていた。 なお、後の尼崎港線が東海道本線を跨いでいた部分の築堤は最近まで残っていたが、尼崎駅前再開発事業により撤去されている。 阪鶴鉄道時代 明治20年に政府は私設鉄道条例を公布し、私鉄の積極的な設置に乗り出したため 関西でも設置の申請が相次ぎ、関西と舞鶴を結ぶ路線が6つも出願されることとなる。 これには理由があり、後の軍港である舞鶴と関西を結ぶ重要性、及び北陸・山陰から関西への輸送は当時関門海峡を船で回っていたため、鉄道で直行できることで大幅な時間短縮、これにより経済的利益が期待されたためである。 明治25年、政府は鉄道敷設法を公布し予定線を公開。 これでは私鉄による敷設も認められていたため、明治26年7月、京都鉄道会社が 京都-綾部-舞鶴・綾部-福知山-和田山間(現在の山陰本線・舞鶴線)の敷設を出願。 これに対抗する形で、8月、摂津鉄道の関係者や大阪財界人などが阪鶴鉄道の敷設を出願。 摂津鉄道を買収し、大阪と舞鶴を現在の福知山線・山陰本線・舞鶴線の経路で結ぶという計画であった。 これにより両社は激しい攻防戦を繰り広げることとなるが、明治27年、政府は京都鉄道の経路で敷設することを決定する。 さらに、京都鉄道や東海道本線と競合することなどから、阪鶴鉄道には神崎(現在の尼崎)-福知山間の免許のみを与えた。 これにより、大阪と舞鶴を結ぶという当初の目的を果たせず、社名も阪鶴鉄道の名にそぐわないこととなる。 一方、京都鉄道は免許は与えられたものの、明治32年8月になっても園部までしか開通していなかったため、阪鶴鉄道は福知山-舞鶴間の免許を再度申請。 これによりまたしても両社はせめぎ合うこととなる。 しかし政府は鉄道国有化の方針を固めていたため、福知山-舞鶴間を政府が敷設することを決定。明治37年11月、舞鶴線 福知山-新舞鶴(現在の東舞鶴)間が開業。 阪鶴鉄道はこの路線を借り受ける形で念願の大阪-舞鶴間の直通列車を走らせることとなる。 国鉄時代 阪鶴鉄道には、伊丹経由の経路を改め、現在の大阪-池田間を直線で結ぶ経路で新線を敷設する計画があったがこれは実現しなかった。 日露戦争や関西経済界の混乱と共に、政府が39年3月、鉄道国有法を公布したためである。 これにより阪鶴鉄道は国鉄福知山線として運行されることとなる。 前述の新線の経路は既に免許を得ていたため阪鶴鉄道の国有化後、旧阪鶴鉄道の株主が中心となって 新たに敷設されることとなる、これが現在の阪急宝塚線(当時の箕面有馬電気軌道)である。
https://w.atwiki.jp/hibikino-bike/pages/19.html
学生生活(何度目かの)最後の夏休みに北海道走ろうぜ！って企画。8月末、1週間くらいかな？ いーっぱい走るために行くんだよ！ 言い出しっぺのM2が日程＋予算の都合上断念しました。 申し訳ない。 ページは残しておくので、来年度以降に活かしてもらえたら。 舞鶴港まで ・プラン1) 自走（下道） 650kmほど。12時間コース。 R2かR9かな？ 途中有料区間・自動車専用道路など未調査。 ・プラン2) 自走（高速併用） 630kmほど。 黒崎→舞鶴東：10,250円（ETC休日・深夜 5,400円、ETC平日通勤 8,750円） 岡山→舞鶴東：4,250円（ETC休日・深夜 2,150円、ETC平日通勤 3,350円） ひびきの→岡山：380km；岡山→舞鶴：230km 原付二種が居れば高速・自動車専用道路不可。 ・プラン3) 阪九フェリー併用（下道） 運賃：2等 8/13～8/19 それ以外 7,400円 6,400円 学割△20% 学割△20% 5,920 5,120円 車両 学割△20%適用後 排気量 8/13～8/19 それ以外 ～125cc 2,840円 2,680円 ～750cc 4,040円 3,880円 750cc～ 5,240円 5,080円 神戸港→舞鶴港：150kmくらい R173で北上山越えルート？ コスパは高いかも。 ・プラン4) 阪九フェリー併用（高速） 140kmくらい。 運賃等はプラン3と同様のため割愛。 箕谷→舞鶴東：3,650円（ETC休日・深夜 1,900円、ETC平日通勤 2,140円） 原付二種が居れば(ry 舞鶴→小樽：新日本海フェリー 運賃：ツーリストA（2等寝台）：片道 8/1～8/20 8/21～8/30 9/1～ 15,900円 12,900円 9,300円 学割無し 学割△20% 学割△20% 15,900円 10,320円 7,440円 車両 排気量 8/1～8/20 8/21～8/30 9/1～ ～125cc 8,700円 7,300円 6,500円 ～750cc 13,200円 10,500円 9,400円 750cc～ 17,200円 13,500円 11,900円 「2等船室（雑魚寝）」は無くなった模様。 北海道 小樽から道北・道東方面かな？ オロロンラインで北上して宗谷岬、そこから道東方面へ南下？ 行きたい場所： 宗谷岬 サロマ湖 オロロンライン ホクレンSS（笑 小樽の「旭展望台」 【案】 1日目 小樽→宗谷岬 オロロンラインを北上 360km 2日目 宗谷→サロマ湖→網走 オホーツクラインを南下 300km 3日目 網走→摩周湖→美瑛 西へ山越え 350km 4日目 美瑛→帯広→襟裳岬 南へ山越え 280km 5日目 襟裳→小樽 西へ 270km ご予算 合計で10万くらいあれば行けますかね？ ・フェリー往復（運賃＋車両） 排気量 8/21～8/30 新日本海 8/21～8/30 阪九＋新日本海 9/1～ 新日本海 9/1～ 阪九＋新日本海 ～125cc 35,240円 50,840円 27,880円 43,480円 ～750cc 41,640円 59,640円 33,680円 51,680円 750cc～ 47,640円 68,040円 38,680円 59,080円 ・ガソリン代 合計約4000km分で1.5～3万円くらい？（燃費による） ・その他 高速・有料道など 宿泊費：ライダーズハウス泊なら低予算だけど、人数居ると無理。キャンプ泊、ビジホ泊？ 食費：セイコーマートとか海鮮とかカップラーメンとか？ 宿泊は？ テント・寝袋・マットがあればキャンプができる。 バンガロー併設のキャンプ場を利用すればテント不要 ↑北海道バンガローキャンプ場情報 ライダーハウスも調べておきたい。 民宿・ビジネスホテルや立ち寄り温泉も使って、疲れが残らないようにしたい。 行きか帰りのフェリーを苫小牧-舞鶴（敦賀）にするって手もあるね。 -- じょ (2013-02-06 02 17 36) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/monosepia/pages/7424.html
人物 ● 舞鶴高1女子殺害事件で無罪の元被告が殺人未遂事件【中勝美】〔NAVERまとめ〕 ● 舞鶴高1女子殺害事件〔Wikipedia〕 ● 中勝美の検索結果〔Twitter検索〕 ■ 最高裁判官をクビに出来る権利 《転載自由》 「BBの覚醒記録（2014.11.5）」より / 最高裁第一小法廷横田尤孝裁判長）は、2014年7月10日までに検察側の上告を棄却する決定をした。 これにより無罪が確定した。 （※mono.--中略） / 大阪高裁（川合昌幸裁判長）は京都地裁の無期懲役判決を破棄し、逆転無罪の判決をした[2]。男性は同日釈放された[3]。12月25日、検察側が上告したが[4]、最高裁第一小法廷（横田尤孝裁判長）は、2014年7月10日までに検察側の上告を棄却する決定をした[5]。 これにより無罪が確定した。 （※mono.--中略） / 総選挙に伴って、最高裁判所裁判官国民審査があります。 罷免すべき裁判官の名前も上に☓ばってんがつけられます。 投票者の過半数が☓をつけると罷免されます。 国民の意識がとてものことにそこまで行っていないのですが・・・・ コツコツこれも広めるしかないですね。 大江健三郎を擁護するような裁判官も多いのです。 そして・・・ 凶悪犯として報道されている“日本人”が、実は朝鮮人であることが多いという事実。 広めましょう。これも一種の在日特権です。 【追記】 横田尤孝 氏ですが定年退官前の最後っ屁判決だったようです。 無罪判決をした殺人と強姦前科のある朝鮮人に無罪判決をして 新たに殺人未遂させたことを、せめて恥じて道路の片隅を歩いて 頂きたいものですが・・・・。 ーーーーーーーーーーーー ■ 司法の責任は重大だ。 「せと弘幸ＢＬＯＧ『日本よ何処へ』（2014.11.5）」より / この男の犯罪歴はどうみてもこの人物が無罪確定した事件も引き起こしている可能性を示唆するものです。 1973年（25歳） 元交際相手の女性と、その兄を刺殺、近くの民家に6時間篭城 判決は懲役16年（12年で仮釈・出所） ↓ 1991年（43歳） 当時21歳の女性を傷害・強姦未遂、判決は懲役6年 （満期出所） 2001年11月【未解決事件】 舞鶴市内で当時18歳の女子高生が首を刃物で十数カ所刺され殺害され、河原にて遺体発見（舞鶴高3女子殺害事件） 2008年（60歳） 舞鶴市内で当時16歳の女子高生が撲殺される事件発生（舞鶴高1女子殺害事件） 賽銭泥棒と女性下着を窃盗していたとして別件逮捕 、その後女子高生殺害容疑で再逮捕 ↓ 2013年5月（65歳） 大阪市西成区のコンビニでアダルト雑誌を万引、判決は懲役1年2月 ↓ 2014年7月 最高裁にて舞鶴高1女子殺害事件で無罪確定（目撃証言の信用性否定） ↓ 2014年11月（66歳） 38歳女性をメッタ刺し、被害女性は意識不明の重体←NEW!! この事件の無罪確定を待って犯行に及んだとしたら、これほどの最悪な犯罪者はいないでしょう。今回仮にこの舞鶴の事件を自白したとしても無罪判決が確定しており、一事不再理とかで逮捕は出来ないのでしたね。 確かに物証がないので無罪になったのでしょうが、警察や検察はこの男に絞り込んで捜査をしていたのですから、もう少し何とかならなかったのか？今回もめった刺しですから、どう見ても怪しい限りです。 裁判官も今どんな心境なのでしょう。これは警察、検察だけではなく裁判所も猛反省しなければなりません。今回殺人に切り替われば、もう生きて刑務所から出てこれないので、ここは正直に話をして欲しいものです。 この国は犯罪者の人権が守られ、被害者の人権は軽んじられている。弁護士会やマスコミ界なども反省すべきことがあるのではないか。別件逮捕は確かに悪いがこのような人物がいる以上、捜査の手法も見直さねばなりません。 殺人の前科や性犯罪の前科のある人物に関しては出所後も厳しい監視体制が必要です。少なくとも常に居場所くらいは把握しておく必要があると思う。 今回犯罪をやったからと言って、舞鶴の件をこの男がやったと決め付けるのは間違いなのは分かります。しかし、何となく納得が出来ない。誰しもがそのように直感したのではないか。 この人物が住んでいたところは被差別部落で当時は生活保護を受けていたと報じられていた記憶があります。刑務所を出所すると働く所がないなどと言って、生活保護を受ける場合が多いと聞きます。 人を殺しても出所すれば暮らしていけないと生活保護を申請すれば認められる社会。こんな社会を早急に変えていかねばならない。この男は果たして仕事をしていたのだろうか？いずれ明らかになるでしょう。 この事件を忘れないで来たのは、この舞鶴港がかつては北朝鮮との貿易高で一番の港であったこと。 それに下記の事件があったところだったからです。 （※mono.--以下略、詳細はブログ記事で） ーーーーーーーーーーーー ■ 冤罪でもいいから死刑にしておけ 「ネットゲリラ（2014.11.5）」より / 舞鶴で女子高生が殺された事件なんだが、捕まった前科者が、証拠がなくて無罪になっちゃったわけだ。そしたら、今度は女を刺して逮捕だそうでｗ だからおいら、冤罪でもいいから死刑にしておけ、と言ったんだが、司法が怠慢だったために、こういううのを何度も野放しにして、死ななくていい人間を死なせる事になる。 殺人未遂 女性刺され重体 舞鶴事件で無罪の中容疑者逮捕 ５日午前８時４０分ごろ、大阪市北区兎我野町の雑居ビルで「男が女性を刺した」と男性から１１０番通報があった。女性（３８）は顔、胸など約１０カ所を刺されて意識不明の重体という。 駆け付けた大阪府警曽根崎署員が現場にいた大阪市西成区の無職、中勝美容疑者（６６）を殺人未遂の疑いで現行犯逮捕した。「相手が殴ってきたので刺した」と供述しているという。 衝動的に、殺しては捕まり、強姦しては捕まり、そんなん何度も繰り返して、まったく反省の色もない。こういうの、社会に出しちゃダメです。 （※mono.--以下略、詳細はブログ記事で） ーーーーーーーーーー ■ 中勝美 大阪北区で女性を刺す 女性は意識不明 舞鶴高１女子高生殺害事件 「きんぱこ（2014.11.5）」より / だから！だからいわぬ事ではない！ １１月５日のAM８時５０分頃、大阪市北区の兎我野(とがの)町にある雑居ビルで中勝美が３８歳の女性の顔や胸など11箇所を刺した。 中勝美は現在は西成に住所を置くが、エロ本の窃盗罪で懲役刑を受け、出所してまもなく事件を起こしました。 中は「相手が殴ってきたから刺した」と供述しています。 逮捕時の中勝美はかなり興奮して暴れていたということです。 （※mono.--以下略、詳細はブログ記事で） .
https://w.atwiki.jp/ekidash/pages/5005.html
まぐら 西日本旅客鉄道 京都府舞鶴市真倉 JR舞鶴線 梅迫←→西舞鶴
https://w.atwiki.jp/shuinn/pages/4576.html
朝代神社 京都府舞鶴市に鎮座する朝代神社の御朱印です。 ★住所 京都府舞鶴市字朝代13 -
https://w.atwiki.jp/kotokoto2/pages/1243.html
所在地京都府綾部市東石ヶ坪 開業日1904/11/3 接続路線山陰本線、舞鶴線 隣接駅山家（山陰本線：京都方面） 高津（山陰本線：幡生方面） 淵垣（舞鶴線：東舞鶴方面） 訪問日2001/12/2 戻る
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/3624.html
国道178号 京都府舞鶴市から、鳥取県岩美郡岩美町に至る一般国道。 距離：201.4km 起点：京都府舞鶴市 大手交差点（国道27号、国道175号、国道177号交点） 終点：鳥取県岩美郡岩美町（国道9号交点） 通過市町村 京都府 舞鶴市 - 宮津市 - 与謝郡 与謝野町 - 宮津市 - 与謝郡 伊根町 - 京丹後市 - 兵庫県 豊岡市 - 美方郡 香美町 - 新温泉町 - 鳥取県 岩美郡 岩美町 関連項目 おすすめ道路 兵庫県 兵庫県道4号 国道一覧 自転車旅 タグ 100番台 2007年3月23日 おすすめ 兵庫県 国道 岩美町 新温泉町 道路 香美町 鳥取県
https://w.atwiki.jp/sundaioosaka/pages/128.html
博多駅から来る場合は地下鉄空港線(約１０分)で天神駅(１番出口)から福岡天神センタービルを経由して左に向かって徒歩２分。または西鉄バス(昭和通・大濠公園行 約２０分)で舞鶴一丁目バス停前。天神で迷った場合はとにかく地下鉄天神駅・ミーナ天神方向に歩き、西１出口(フタタ)から昭和通り沿いに歩けば駿台の２文字が見えるはず。 ８階建のビルで雰囲気は大阪南校と似ている。地下１階に駐輪場、１階に受付・教務室、２階に講師室・医務室、３階にメディアエッジルーム、４階に特指専用自習室、３階～７階に教室、８階にフロンティアホール・ブース自習室がある。 周辺情報 すき家 右側すぐの交差点(舞鶴２丁目)にある井辺先生御用達の牛丼屋。 ファミリーマート 舞鶴２丁目の交差点を直進して１店舗、左折してもう１店舗ある。 ローソン 舞鶴２丁目の交差点に１店舗、駿台を出て左に数分歩いたところに２店舗ある。 ほっともっと お弁当チェーン店。舞鶴２丁目の交差点を過ぎたところ。 SUBWAY 駿台から左に数分歩いた天神三丁目のバス停前。 ココイチ お馴染みのカレー屋さん。駿台から右に徒歩５分。 しょうき 福岡の居酒屋チェーン店。前述のココイチのすぐ隣。平日限定のランチが390円ながらなかなか美味しい。 天神 九州一の繁華街。可愛い女の子を見るためだけに出向く駿台生もいるとかいないとか。天神地下街や各ビルには飲食店も充実しているから気分転換に少し歩いてみるのもいいかもしれない。夜には屋台が数多く並ぶ。 親富孝通り かつて地元予備校があったことでそう呼ばれているが現在は浪人生以外の親f(ry スシローやサイゼリヤだけでなく、福岡では珍しい豚骨以外のラーメン屋もある。
https://w.atwiki.jp/ekish/pages/258.html
駅名 接続路線 所在地 エキスク 敦賀 北陸線 福井県敦賀市 西敦賀 福井県敦賀市 粟野 福井県敦賀市 東美浜 福井県三方郡美浜町 美浜 福井県三方郡美浜町 気山 福井県三方上中郡若狭町 三方 福井県三方上中郡若狭町 藤井 福井県三方上中郡若狭町 十村 福井県三方上中郡若狭町 大鳥羽 福井県三方上中郡若狭町 若狭有田 福井県三方上中郡若狭町 上中 福井県三方上中郡若狭町 新平野 福井県小浜市 東小浜 福井県小浜市 小浜 福井県小浜市 勢浜 福井県小浜市 加斗 福井県小浜市 若狭本郷 福井県大飯郡おおい町 若狭和田 福井県大飯郡高浜町 若狭高浜 福井県大飯郡高浜町 三松 福井県大飯郡高浜町 青郷 福井県大飯郡高浜町 松尾寺 京都府舞鶴市 東舞鶴 舞鶴線 京都府舞鶴市 ＪＲ小浜線マスターバッジ 詳細はWikipediaで
https://w.atwiki.jp/orikandatabase/pages/406.html
本ページは、当Wiki内に存在する艦艇の建造所別の索引である。また、閉鎖済みの工場には※を付加する。 （2016年2月25日現在、本ページは索引として機能しておりません） 日本海軍工廠・官営造船所 民間造船所現川崎重工 現ジャパン・マリン・ユナイテッド旧石川島播磨重工業系統 旧日本鋼管系統 旧日立造船系統 現名村造船所系統 現住友重機械マリンエンジニアリング 現三菱重工 現三井造船 アメリカ海軍工廠・官営造船所 イギリス海軍造船所 民間造船所現BAEシステムズ系統旧ヴィッカース・アームストロング社系 旧VTグループ系統 イタリアCANT社※ 現フィンカンティエリ系統 現フィンメッカニカ系統 ドイツティッセンクルップ・マリン・システムズ フランス ロシア 日本 海軍工廠・官営造船所 横須賀海軍工廠（旧横須賀製鉄所） 呉海軍工廠? 佐世保海軍工廠? 舞鶴海軍工廠?（旧舞鶴造船廠、舞鶴工作部） 小野浜造船所?※ 民間造船所 現川崎重工 神戸工場?（旧兵庫造船所、神戸造船所、川崎造船所） 現ジャパン・マリン・ユナイテッド 旧石川島播磨重工業系統 相生工場?（旧播磨船渠、播磨造船所） 呉事業所?（旧呉海軍工廠、呉造船所） 佃工場?※（旧石川島造船所、石川島平野造船所） 東京第一工場?※ 横浜事業所磯子工場?（旧IHI横浜第3工場） 旧日本鋼管系統 横浜事業所鶴見工場?（旧浅野造船所、鶴見製鉄造船、日本鋼管鶴見造船所） 旧日立造船系統 因島事業所?（旧因島造船所、日立造船因島工場） 桜島工場?※（旧大阪鉄工所） 舞鶴事業所?（旧舞鶴海軍工廠、飯野重工、舞鶴重工） 現名村造船所系統 佐世保重工?（旧佐世保海軍工廠） 現住友重機械マリンエンジニアリング 浦賀造船所?※（旧浦賀船渠） 現三菱重工 神戸造船所?（旧中日本重工・新三菱重工神戸造船所） 下関造船所?（旧彦島造船所、西日本重工下関造船所） 長崎造船所?（旧長崎製鉄所、三菱造船所、西日本重工長崎造船所）香焼工場?（旧松尾造船所、川南工業香焼島造船所） 横浜製作所?（旧横浜船渠、横浜造船所、東日本重工横浜造船所） 現三井造船 大阪事業所?※（旧藤永田造船所） 玉野事業所?（旧玉造船所） アメリカ 海軍工廠・官営造船所 サンフランシスコ海軍造船所? チャールストン海軍工廠? ノーフォーク海軍造船所? ピュージェット・サウンド海軍造船所? フィラデルフィア海軍造船所? ブルックリン海軍工廠?※ ボストン海軍工廠?※ ポーツマス海軍工廠? メア・アイランド海軍造船所? ロングビーチ海軍造船所?※ ワシントン海軍工廠?※ イギリス テムズ鉄鋼造船所?※ 海軍造船所 デヴォンポート海軍造船所? 民間造船所 ハーランド・アンド・ウルフ重工業? 現BAEシステムズ系統 旧ヴィッカース・アームストロング社系 バロー＝イン＝ファーネス造船所?（旧ヴィッカース社バロー＝イン＝ファーネス造船所） エルジック造船所?（旧アームストロング社、アームストロング・ホイットワース社エルジック造船所） 旧VTグループ系統 ポーツマス造船所?（旧ヴォスパー社） チジック造船所?※（旧ソーニクロフト社チジック造船所） イタリア CANT社※ トリエステ造船所? 現フィンカンティエリ系統 ムッジャーノ造船所? リヴァ・トリゴゾ造船所?（旧ティレノ・エ・リウニーティ造船） 現フィンメッカニカ系統 アンサルド造船所? ラ・スペツィア造船所?（旧オデーロ・テルニ・オルランド社、オート・メラーラ社） ドイツ クルップ・ゲルマーニア造船所?※ ティッセンクルップ・マリン・システムズ キール造船所?（旧ホヴァルツヴェルゲ、キール海軍工廠、HDWキール造船所） ハンブルク造船所?※（旧ドイツ造船、HDWハンブルク造船所） ブローム・ウント・フォス? フランス ロシア