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わだやま 西日本旅客鉄道 兵庫県朝来市和田山町東谷字藤原 JR山陰本線(園部~豊岡) 梁瀬←→養父 JR播但線 竹田←→終点
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【浦】系統に戻る. 浦04 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 浦和駅西口 駒場・領家交番・上木崎 与野駅東口 浦和営業所 (2-1) 浦和駅西口 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ 東浦和駅 1990年5月16日新設 2000年10月16日変更 (2-2) 2000年10月16日変更 2012年10月10日変更 さいたま東営業所 さいたま東へ移管 (3-1) 浦和駅東口(東口通り) 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ 東浦和駅 2012年10月10日変更 2015年1月16日変更 浦和駅東口(東口通り)発着へ変更 (3-2) 日の出通り→太田窪→大谷口県営住宅→明花→イーストシティ 2012年10月10日新設 深夜バス、土曜・休日運休浦和駅東口(東口通り)発着へ変更 (4-1) 浦和駅東口 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ 東浦和駅 2015年1月16日変更 現在運行中 浦和駅東口(駅前)発着へ変更 (4-2) 日の出通り→太田窪→大谷口県営住宅→明花→イーストシティ 2020年4月14日より運休中 深夜バス、土曜運休浦和駅東口(駅前)発着へ変更 浦04-2 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1-1) 浦和駅西口 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ・東浦和駅・尾間木・芝原 馬場折返場 1994年4月1日新設 2000年10月16日変更 浦和営業所 (1-2) 2000年10月16日変更 2012年10月10日変更 さいたま東営業所 さいたま東へ移管 (2) 浦和駅東口(東口通り) 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ・東浦和駅・尾間木・芝原 馬場折返場 2012年10月10日変更 2015年1月16日変更 浦和駅東口(東口通り)発着へ変更 (3) 浦和駅東口 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ・東浦和駅・尾間木・芝原 馬場折返場 2015年1月16日変更 現在運行中 浦和駅東口(駅前)発着へ変更 浦04-2H 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 浦和駅東口 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ・東浦和駅・尾間木・芝原・馬場折返場・市立病院南 市立病院 2017年9月16日新設 現在運行中 さいたま東営業所 浦04-3 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 浦和駅西口 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ・東浦和駅・尾間木・芝原・さぎ山記念公園 さいたま東営業所 2000年10月16日新設 2012年10月10日変更 さいたま東営業所 (2-1) 浦和駅東口(東口通り) 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ・東浦和駅・尾間木・芝原・さぎ山記念公園 さいたま東営業所 2012年10月10日変更 2015年1月16日変更 浦和駅東口(東口通り)発着へ変更 (2-2) 日の出通り→太田窪→大谷口県営住宅→明花→イーストシティ→東浦和駅→尾間木→芝原→さぎ山記念公園 2012年10月10日新設 深夜バス、土曜・休日運休浦和駅東口(東口通り)発着へ変更 (3-1) 浦和駅東口 日の出通り・太田窪・大谷口県営住宅・明花・イーストシティ・東浦和駅・尾間木・芝原・さぎ山記念公園 さいたま東営業所 2015年1月16日変更 現在運行中 浦和駅東口(駅前)発着へ変更 (3-2) 日の出通り→太田窪→大谷口県営住宅→明花→イーストシティ→東浦和駅→尾間木→芝原→さぎ山記念公園 深夜バス、日曜・休日運休浦和駅東口(駅前)発着へ変更 路線解説 浦和駅から東浦和駅方面への路線だが、浦09(2)(浦和駅東口-原山-花月-尾間木-浅間下-東浦和駅)と異なりイーストシティ経由で運行する。国道463号線を原山方面へ向かうのではなく、大谷口県営住宅からイーストシティを経由して東浦和駅に達し、枝番はその先の馬場(ばんば)地区・さいたま東営業所へ達する。イーストシティとは東浦和駅西側に位置する住宅街で、けやき街・かつら街が武蔵野線の南側、北側にみずき街・かえで街と呼ばれる集合住宅が存在する。枝番の終点である馬場は東浦和駅から北側の芝原・松ノ木(地名は「松木」)地区を経てその先、見沼たんぼのすぐ南にある地区で、折返場から正面の細い道をたどるとさいたま市立病院に到着する。市立病院は浦和駅から浦08(3)(浦和駅東口-駒場運動公園入口-浦和パークハイツ-市立病院-南台)が運行しているが、東浦和駅からのアクセスでは浦04-2の他、東浦01(東浦和駅-尾間木-芝原-松ノ木東公園-馬場折返場)でも可能である点がポイント。 2015年1月16日のダイヤ改正と同時に浦和駅東口ロータリーが完成したため、浦05(3-1)(浦和駅東口-太田窪-大谷口県営住宅-明花)と同時に駅前通り発着からロータリー発着へ変更された。 2017年9月16日のダイヤ改正で、馬場折返場から市立病院へ延伸させた浦04-2Hが新設された。浦和駅から市立病院へは東浦和駅経由の浦04-2Hと浦08との二本立てとなった。浦08は南台まで運行されるが、これは市立病院での長時間停車が困難なためであるが、浦04-2Hは市立病院発着として新設された。同時に東浦和駅発着の「東浦01H」が新設されており、病院を表すHospitalの頭文字を系統番号に採用したことで、国際興業伝統の「ハイフン」よりも利用者に分かりやすい案内となった。 深夜バスについては本線が平日・休日運行の変則設定なのに対し、さいたま東営業所行きは平日・土曜運行となっている。
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ながの 東日本旅客鉄道/長野電鉄 長野県長野市大字栗田 JR信越本線(篠ノ井~直江津) 安茂里←→北長野 JR飯山線 始発←→北長野 長野電鉄長野線 始発←→市役所前 長野(北陸)新幹線 上田←→終点
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4-5.スライスを学ぼう Numpyをより便利にしてくれるのがスライスという概念です.スライスの名前の通り,配列から一部を切り出す機能なのですが,非常に多様な活用方法があります.スライスを使わずしてnumpyを使いこなしているとは言えません.スライスをマスターすればPythonをより便利に活用出来ます. (1)スライスの基本構造 とあるN行M列の配列をAとします.このときのスライス構造は以下のように表します. A [始点:終点,始点:終点] 最初の始点:終点はX軸に関する範囲指定を示しています.例えば,始点を0,終点を5とすれば0番目から5番目までの要素が抜き出されます.これは始点を除いた:終点という表現と同じ意味を持ちます.次元の区切りは,で行います.また,重要な表現として始点と終点を指定しない:だけの表現はその軸に関してはなにもしないということを意味します.例えば,A[5, ]は5行目の数値全てを取り出すということを意味しています.以下はこれらの実例です. A = np.array([[1,2,3,4,5],[6,7,8,9,10]]) #2行5列 A array([[ 1, 2, 3, 4, 5], [ 6, 7, 8, 9, 10]]) A[0 1] #2軸目以降を省略して書くことも可能 [[1, 2, 3, 4, 5]] #[[ となっているので二次元 A[0 1].shape (1,5) #一次元配列ではなく,1行5列という二次元で認識される点に注意 A[0] #1次元目の0行目を指定している [1, 2, 3, 4, 5] #こちらは一次元で出力される A[0,0 3] #0行目の0列目から左から数えて3番目(要素番号:2)まで切り出し, [1, 2, 3] A[ ,0 3] #行方向のスライスをせず,そのまま. [[1, 2, 3], [6, 7, 8]] A[ ,2 3] #列(横)方向に関して左から2つ目から左から3番目をスライス [[3], [8]] A[ , ] #スライスなし=そのまま array([[ 1, 2, 3, 4, 5], [ 6, 7, 8, 9, 10]]) A[1, ] #1行目全体をスライスする [[ 6, 7, 8, 9, 10]] (2)Top / Worst Nを抜き出そう このスライスが多用されるシーンの一つがnp.sort系とスライスを組み合わせたTop / Worst Nの抜き出しです.np.sortは前節で解説したように配列の要素を小さい順に並び替えるものでした. np.sort(X, axis = None…) Xの要素を小さい順に並び替えます. np.argsort(X, axis = None…) Xの要素のを小さい順に並び替えた場合の要素番号を取得します. 上記の説明に従えば,Top3を抜き出すにはsortされた配列から後ろ(右)から3個をスライスすれば良いことになります. A = [1,15,13,6,9] np.sort(A) [1,6,9,13,15] np.sort(A)[-3 ]#右から数えて3つ目が始点 [9,13,15] np.argsort(A) [0,3,4,2,1] np.argsort(A)[-3 0] [4,2,1] (3)行だけを飛び地で抜き出す スライスは1行目,3行目,8行目のように連続しない行や列を各個抜き出し,新たな一まとまりの配列として出力することが出来ます. A = np.random.randint(0,10,(5,5)) A = [[5, 8, 0, 9, 7], #人によって違います [5, 2, 5, 9, 7], [6, 4, 7, 6, 7], [5, 6, 9, 8, 8], [2, 4, 7, 4, 6]] lst = [0,2,4] A[lst, ] #列方向はそのままに指定した行全体を抜き出す [[5, 8, 0, 9, 7], [6, 4, 7, 6, 7], [2, 4, 7, 4, 6]] より具体的な例で言えば,列方向の合計が30を超える行だけを抜き出すといった使い方です. B = np.sum(A,axis=1) #列方向の合計値を出力 B [29, 28, 30, 36, 23] lst = np.where(B = 30) #30以上の要素番号を抜き出す lst (array([2, 3], dtype=int32),) A[lst[0], ] #列方向の合計が30を超える行だけを抜き出す [[6, 4, 7, 6, 7], [5, 6, 9, 8, 8]] (4)既存の配列に挿入する スライスは配列の切り出しだけではありません.既存の配列の一部に別の配列の一部を挿入することも出来ます.また,指定した範囲を特定の数値に置き換える事もできます. lst = range(5) A[0, ] = lst #0行目にlstを挿入する A [[0., 1., 2., 3., 4.], [0., 0., 0., 0., 0.], [0., 0., 0., 0., 0.], [0., 0., 0., 0., 0.], [0., 0., 0., 0., 0.]] #0行目がrange(5)に置き換わっている A[ ,2] = lst #2列目にlstを挿入する A [[0., 1., 0., 3., 4.], [0., 0., 1., 0., 0.], [0., 0., 2., 0., 0.], [0., 0., 3., 0., 0.], [0., 0., 4., 0., 0.]] A[3 5, ] = 1 #3行目から5行目までを1に A [[0., 1., 0., 3., 4.], [0., 0., 1., 0., 0.], [0., 0., 2., 0., 0.], [1., 1., 1., 1., 1.], [1., 1., 1., 1., 1.]] A = np.zeros((5,5)) B = np.full((5,5),(5)) C = np.random.randint(0,5,(5,5)) [[4, 3, 1, 1, 0], #人によって違います [3, 4, 4, 0, 3], [3, 3, 4, 3, 4], [2, 4, 1, 2, 4], [4, 3, 2, 2, 1]] A[0 3, ] = B[0 3, ] * C[0 3, ] A [[20., 15., 5., 5., 0.], [15., 20., 20., 0., 15.], [15., 15., 20., 15., 20.], [ 0., 0., 0., 0., 0.], [ 0., 0., 0., 0., 0.]] #0行目から3行目までをB×Cの計算結果に置き換える ここまでで察しの良い人はスライスにfor文が使われていないことに気づいたかも知れません.これも冒頭で述べた「for文を使ったら負け」にきっちりと対応しています.C言語などであれば,スライス後のサイズである配列を予め生成し,そこにfor文で次々に数値を当てはめていく形になりますが,スライスを使えば,より感覚的に,より見やすく,高速に演算が可能になります.皆さん,どんどんスライスしていきましょう. 次へ
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わだみさき 西日本旅客鉄道 兵庫県神戸市兵庫区和田宮通四丁目 JR山陽本線(兵庫~和田岬) 兵庫←→終点 神戸市営地下鉄海岸線(夢かもめ) 御崎公園←→中央市場前
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とよおか 西日本旅客鉄道/北近畿タンゴ鉄道 兵庫県豊岡市大手町 JR山陰本線(園部~豊岡) 国府←→(玄武洞) JR山陰本線(豊岡~米子) (国府)←→玄武洞 北近畿タンゴ鉄道宮津線 但馬三江←→終点
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那須温泉神社 住所: 栃木県那須郡那須町湯本182 http //nasu-yuzen.jp/ 参拝日:2015年11月5日 JR東北本線 黒磯駅から東野交通バス那須湯本行きに乗車。 終点で下車してすぐ。
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第33弾! ボルテだって★ごーるでんうぃーく! (2014/05/01) (6曲) MUSIC NOV ADV EXH INF Unlimited Field 終点 少女暴動 冬に桜が咲くようなキセキ。 Rebirth REPLiCA
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かめやま 東海旅客鉄道/西日本旅客鉄道 三重県亀山市御幸町 JR関西本線(名古屋~亀山) 井田川←→終点 JR関西本線(亀山~加茂) 始発←→関 JR紀勢本線 始発←→下庄
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imageプラグインエラー 画像URLまたは画像ファイル名を指定してください。 概要解説 概要 日本語:シシカ通り 起点:キーサイド通り 終点:ワッカンニー通り 解説 ブラックウォーターにある通りの一つ。 未舗装の道路で、一番東にある。港がとなりある。