約 354,275 件
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/176.html
thumb|200px|エプロンんかかかか(機体は[[DHC-8 (航空機)|DHC-8)]] 松本空港(まつもとくうこう Matsumoto Airport)は長野県松本市と塩尻市にまたがる第三種空港。愛称は信州まつもと空港(しんしゅうまつもとくうこう Shinshu-Matsumoto Airport)。日本一標高が高い所にある空港である。 略名は、「信松空港」、「松空=まっくう(四国周辺の人は松山空港の事だと思っている)」 ウィキペディアでは2004年10月11日 (月)に作成されたが、今迄他人の編集を台無しにしたがるチンパンジーの好きにされているん。 チンパンジーはゴミのように破壊されるべきだ。我がサイトで悪ささせん! →空港へのアクセス == 空港へのアクセス == 松本市街まで約15 km(約30分) バス く朝日線:アルピコ交通バス路線覧(松本電鉄バス) 松本バスターミナル - 神林高速バス停前 - 信州まつもと空港 - 下今井 - 上今井 ** 航空便に接続運行する空港連絡バス、空港連絡バスは、2008年1月15日をもって休止された、現在は通常の路線バスのみの運行となっているん、H22年の廃止、4年ぶり復活、H26年む復活!エアポートシャトル(アルピコ交通) 松本市西部地域コミュニティバス(運行中) D線(和田・村井線):(アイシティ21~松本空港入口~)巾下~やまびこドーム~流通団地南~村井駅(~村井松本病院前~イオンタウン) 松本空港信号機西側にあるん。空港に乗り入れぬ! 詳細は松本市西部地域コミュニティバス実証運行のお知らせを参照してください。 その他 東日本旅客鉄道とはJR東日本のこで篠ノ井線・広丘駅または村井駅よりタクシーで約10分。 自家用車で、松本市街まで約15km(約30分) 参考線 信州松本空港
https://w.atwiki.jp/hurrg-annex/pages/1721.html
知床斜里駅 釧網本線 斜里町の中心駅で、世界自然遺産である知床の観光の拠点となる駅である。駅ナンバリングはB72である。 知床斜里駅の様子 吊り型駅名標 据え置き型駅名標 駅の風景(釧路方面を望む) 駅の風景(網走方面を望む) 駅情報 2面3線のホームがあり、駅舎から近い順に1番線、2番線、3番線と付番されている。1番線は駅舎に面しており、釧路方面への列車が発着する。2番線と3番線は島式になっており、2番線には網走方面への列車、3番線には当駅折り返しの臨時列車などが発着する。駅舎と2番・3番線は網走方にある跨線橋で連絡している。 当駅の網走方にある踏切の海側(網走方面の列車なら右側、釧路方面の列車なら左側)に、黄金駅の国鉄型駅名標がある。 駅前にはバスターミナルとホテルグランティアがある。駅前の道を歩くとすぐにセイコーマートが見える。 バス路線情報 駅前には斜里バスターミナルがあり、知床方面への路線バスが発着する。知床方面や緑など清里町方面へのバスと、札幌~斜里間を結ぶ高速バス「イーグルライナー」は斜里バス、網走方面へのバスは網走バスによって運行されている。女満別空港と知床を結ぶ「エアポートライナー」は両者の共同運行である。かつては網走方面への路線バスが運行されていたが、回数券売上水増しによる補助金の不正受給が明らかとなり、廃止された。 斜里バスターミナル 大きな地図で見る [2018/02/23,乗リツ] 隣接駅 止別(B73)←知床斜里(B72)→中斜里(B71) 駅めぐりトップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2018 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
https://w.atwiki.jp/rapidtrain/pages/1412.html
#blognavi 仕事場に帰ってきました。 一昨日だけど。 帰省から現在までいろいろ写真とったのでうpします。 4月27日 帰省ついでに高速神戸から徒歩5分くらいのラーメン神起に向かった。 ラーメン650円 ヤサイニンニクカツオ その後ブラブラして湊川神社へ うーん、閑静でいいですね。 まっすぐ歩いて、三宮まで。 途中JR沿いに歩き神戸駅を通過。 神戸市役所、展望階があります。 市役所の24階から。三宮は都会ですね。 花時計。バスの集合場所でもあります。 マクドナルドと喫茶店で時間をつぶし、夜行バスへ。 大阪でバスの乗り継ぎでした。 4月28日 朝、6 00に東京駅に到着。 1ヶ月前、ここで飲み会をやっていたとは思えないほどこの1ヶ月は長く感じた。 地元駅に帰ろうとするも、最寄り駅までの運賃がわずかに足らず1つ手前の駅から徒歩で帰宅。 帰宅してから少し自宅のデスクトップパソコンをいじった後、待ちに待ったラーメンへ。 ネギみそラーメン大盛り 小ライス@くるまやラーメン 午後は大学の研究室メンバー(の一部)で神宮球場へ。 やっぱり やっぱバレンティンてスゲー。 5月4日 家族と東武ワールドスクエアへ。 5月5日 家族と東京観光へ。 亀戸天神(とスカイツリー) 浅草寺 浅草メンチ スカイツリー その後スカイツリー近くのラーメン大で夕食。 大ラーメン 750円 ヤサイニンニクアブラ さらば東京。この後新宿からバスに乗って関西へ戻る。 ちなみに高速バスでは、隣の人がピザで臭かったりケータイとアイマスクを失くしたりで災難続きであった…。 5月6日 三宮でパスを下車。その後神戸高速線に乗りかえ。 ちなみにケータイを失くしたことに気づいたのは最寄り駅から寮に向けて歩いている途中であったため、 失くしたケータイを探してもらうために公衆電話から途中交通機関に電話をかけまくった(バス会社にも連絡した)。 前日、旅行で昼ご飯としてもらったマイセンのカツサンドを食べる。 食べてる途中に、 強烈な寂寥感に襲われた。 カテゴリ [日記] - trackback- 2013年05月07日 23 19 05 名前 コメント #blognavi
https://w.atwiki.jp/spas/pages/141.html
宮之城温泉をお気に入りに追加 くちこみリンク #blogsearch2 報道 九州4県で一般路線バスを運行、高速バスは中国地方までネットするJR九州バス(ベストカーWeb) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 宮之城・東市来・志布志へご褒美旅。非日常と絶景を味わえる厳選宿 - 南日本新聞 さつま町のおすすめスポット選。+αに「あのフォント」の会社も - 南日本新聞 竹ホタル、幻想的 さつま町・宮之城温泉街 /鹿児島 - 毎日新聞 成分解析 宮之城温泉の半分は毒物で出来ています。宮之城温泉の19%は華麗さで出来ています。宮之城温泉の8%は小麦粉で出来ています。宮之城温泉の7%はカルシウムで出来ています。宮之城温泉の5%は微妙さで出来ています。宮之城温泉の3%は波動で出来ています。宮之城温泉の3%は歌で出来ています。宮之城温泉の2%は気の迷いで出来ています。宮之城温泉の2%は明太子で出来ています。宮之城温泉の1%は税金で出来ています。 ウィキペディア 宮之城温泉 掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ 鹿児島県/宮之城温泉 このページについて このページは宮之城温泉のインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される宮之城温泉に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/251.html
概要 皆見汽船株式会社(英語表記Minami Kisen CO.LTD)は、皆見港~大島を中心に運営する海運会社である。また離島でのバス事業も行っている。 会社データ 皆見汽船株式会社 Minami Kisen CO.LTD. 会社データ 会社名称 皆見汽船株式会社 よみ みなみきせんかぶしきがいしゃ 英字表記 Minami Kisen 設立年月日 1946年1月15日 社長 大原大祐 業種 陸運・海運業 事業内容 一般乗合自動車運送事業、海運業 本社所在地 皆見市大町区東3丁目2番地 主要取引行 皆見銀行(旧皆見相互銀行)、五十六銀行、皆見信用金庫 従業員数(2013年4月現在) 210人 売上高(2012年度下半期) 約2億円 加盟団体 皆見県バス協会 皆見地区交通円滑化協会 客船協会 概要 会社データ 航路西皆見港~大島港航路 路線データ使用客船 大島港~黑富港航路 路線データ使用客船 路線バス大島島内循環線 鈴原温泉線 車両 航路 西皆見港~大島港航路 路線データ 鉄道路線データ 路線名 大島航路 よみ おおしまこうろ 総路線距離 43.5km 最高速度 18kt(≒33.3km/h) 開通年 1936年 営業係数(2012年度下半期) 191.6 船舶船籍港 西皆見港(皆見県皆見市) 備考 航路 一日5往復運用されている。本土と大島諸島を結んでいる航路でおおよそ二時間で皆見港と大島港を結んでいる。 2往復は高速船、残りの3往復は貨客船で運用している。 天候不順の場合は運休ないし大島北部の鳴ノ瀬港に変更している。なお自動車利用の場合は事前の予約が必要となる。 使用客船 貨客船さんとぴあ丸 船種 貨客船 竣工 2000年 乗客定員 300人 総トン数 490トン 普通トラック 8台 高速線あおはる 船種 高速船 竣工 2002年 乗客定員 110人 総トン数 120トン 大島港~黑富港航路 路線データ 鉄道路線データ 路線名 黑富航路 よみ くろとみこうろ 総路線距離 5.5km 最高速度 10kt(≒18.5km/h) 開通年 1951年 営業係数(2012年度下半期) 291.7 船舶船籍港 大島港(皆見県大島郡大島町) 備考 航路 大島諸島の中心の大島から諸島の北部にある黑富島を結んでいる。一日5往復運行されている。天候不順の場合は運休となる。 なお自動車で利用する場合は事前の予約が必要となる。 使用客船 かしわ丸 船種 貨客船 竣工 1997年 乗客定員 19人 総トン数 102トン 普通自動車 2台 路線バス 時刻表には掲載されていないが定期便の他に臨時便があり定期船が入港しない日は運休となる。 大島 島内循環線 定期5本 臨時1本 鈴原温泉線 定期2本 臨時1本 車両 KC‐LV280Q 中鉄バスから移籍した車両。中鉄バスでは高速バスで使用していた。2台在籍
https://w.atwiki.jp/record17/pages/464.html
ラース・フォン・トリアー監督『ダンサー・イン・ザ・ダーク Dancer in the Dark』。失明しつつある母親が息子のために懸命に貯めたお金をめぐり、強盗殺人を起こしたとして、死刑に処されるヒューマンドラマ、かつミュージカル。空想の中のミュージカルでビョークの歌と不協和音とダンスが楽しくもあり暗くもある。悲しみが渦巻く中にも楽しみは広がる。心に響く作品。 -- record17 (2008-09-20 18 32 00) ランチは戴き物のさぬきうどん。釜揚げ、釜玉、普通と食べ分ける。うどん食べすぎ。 -- record17 (2008-09-20 18 33 29) Mr.Children「GIFT」「HANABI」を聴き込む。メッセージが強い。歌うと難しいんだ。いつからミスチルの曲はこんなに難しくなったんだろうか。 -- record17 (2008-09-20 18 35 12) どうでもいい不安からくる頭痛が治ってさっぱり。淡々と旅の準備。 -- record17 (2008-09-20 18 36 00) 夕飯は鰆の西京焼弁当、サラダ。 -- record17 (2008-09-23 23 22 41) 21時に高速バスに乗る。 -- record17 (2008-09-23 23 23 03) 名前 コメント ←きのう(2008.9.19) →あす(2008.9.21)
https://w.atwiki.jp/minonet/pages/843.html
概要 美野電バス(みのでんバスとも)は、美野里県のほぼ全域と館川県東部に路線を持つ乗合バス事業者である。美野里電鉄の子会社であり、同社との乗り継ぎ割引も存在する(後述)。 美野里県内では大半のバス路線が夜島ないし神沢の中心部に乗り入れているため、多くの地区において駅から離れた地区からでもダイレクトに都心にアクセスすることができる。特に井澄野駅、宮口駅、大野団地、仙田町駅、竹田交差点、本野新町駅など、夜島と神沢の両方へバス路線が存在するターミナルも多い(かつては夜島と神沢を1本で結ぶ路線も存在したが90年代後半に廃止された)。 一部の路線は複数の鉄道路線と交差して市内に向かうなど、他社線への乗客の流出を食い止めるだけでなく、自社/他社にかかわらず各路線間の移動を容易にしている一面もある。 都心側においても多くの路線が市内中心部を縦貫しているため、目的地がターミナル駅を越えて先にあっても、多くの場合乗換が不要である。 都心を縦貫し片道20kmを超える長距離路線、快速バスの設定による遠近分離と速達性確保、ドアツードアを重視した路線設定などから、この地区のバス路線は「大胆かつ細やかな路線網」と評される。 一方、館川県内では館川駅や桶ヶ原駅を中心に、県内を南北に貫く鉄道路線を相互に連絡する系統が充実しており、東西方向に移動するのに欠かせない県民の足としての役割を担っている。特に利用者数の多い区間は停留所数を絞った快速系統も複数運行されている。 ▲美野電バスの車両。 ▲バス停。左から順に接近表示つきの中規模のバス停(表、裏)、小規模のバス停。この他にもいくつか種類がある。 運賃制度 降車時間の短縮を狙い、全線で50円刻みの運賃を採用している。平野部では概ね以下の距離を基準に運賃が決められているが、夜島市内線7,8系統など一部の路線では距離にかかわらず150円の均一運賃となっている。なお、夜島市内を発着する路線は上限運賃500円が定められており、乗車距離が25kmを超えても運賃がそれ以上上がることはない。一方、山間部や閑散地区では運賃の上がり方が大きくなる。 平野部での距離 大人 子供 1区 1.5kmまで 150円 80円 2区 3kmまで 200円 100円 3区 6kmまで 250円 130円 4区 9kmまで 300円 150円 5区 12kmまで 350円 180円 6区 15kmまで 400円 200円 7区 20kmまで 450円 230円 8区 25kmまで 500円 250円 9区 適用なし 550円 280円 10区 適用なし 600円 300円 11区 適用なし 650円 330円 12区 適用なし 700円 350円 乗継割引 ICカードを利用時に、降車から乗車までの時間が90分以内の場合に限り、自社の鉄道線およびバスに乗り継いだ場合には運賃が100円割り引かれる。。 乗継割引は2回まで連続して適用する。4回目の乗車では初乗り運賃を引き落とし、5,6回目の乗車で再び乗継割引を適用。7回目以降の乗車でも同様である。 適用例 鉄道(180円)→バス(250円)→バス(150円):380円 バス(400円)→鉄道(100円)→バス(200円):500円 バス(400円)→バス(150円)→バス(200円):550円 回数券 紙の回数券が存在し、以下の券種が発売されている。 1,000円:150円×7+50円×1 2,000円:200円×11 2,000円:200円×6+100円×7+50円×6 3,000円:300円×11 3,000円:300円×8+100円×4+50円×8 4,000円:400円×11 4,000円:400円×9+100円×3+50円×10 5,000円:500円×11 5,000円:500円×8+100円×6+50円×8 乗継割引は適用されないが、有効期限が定められていないことから一定の利用者が残っており、現在のところ廃止の予定はない。過去には鉄道線連絡の回数券も発売されたが、ICカードの普及により姿を消した。 営業所一覧 美野里県内 杉浦営業所(三坂市):上杉浦駅より北に1km少々。三坂市内と神沢、東風ヶ丘などを結ぶ系統を主に担当。 桜大路営業所(東風ヶ丘市):桜大路駅前。東風ヶ丘市と各地を結ぶ便を担当。おぎてつバスの滞泊も行われる。 城南営業所(夜島市神沢区):本稲崎駅・神沢バスセンター併設。竹宮・大橋の各営業所を統合する形で設置された。 内崎営業所(夜島市神沢区):内崎駅前。主にはるみ台や内崎から神沢方面への路線を担当。 長浜営業所(夜島市中央区):夜島市駅より西に1.8km。美野電バスの中枢ともいえる営業所で、区内発着の路線の一部便を担当。松崎車庫(夜島市美野里区):坂江橋団地駅から南に2km。美野里区内と中央区、北丸方面を結ぶ系統を担当。 仲原営業所(萱本市):萱本市駅から西へ1.6km。館鉄線沿線への路線を多く持つ。 天野営業所(萱本市):天野港駅西口。天野線のフィーダー系統のほか、天野港~はるみ台駅をバイパス経由で結ぶ急行バスも管轄する。 鷹川営業所(平澄市):鷹川駅前。夜島市内や咲山駅への快速バスや館鉄線沿線への路線を担当。杭阪車庫(館川県杭阪町):杭阪温泉駅東口。杭阪・安原周辺のローカル系統を主に担当。 館川県内 北丸営業所(北丸市):北丸市役所前駅より西へ1km弱。北丸と夜島市方面を結ぶ系統を主に担当。宮口車庫(美野里県仙田町):宮口駅東口。館鉄線・川野橋線沿線中心に幅広く担当。 葛田車庫(美野里県夜島市葛田区):葛田台センター駅前。葛田地区から酒久井方面、夜島・神沢方面などへ路線を持つ。 高萩営業所(桶ヶ原市):高萩大橋駅より南へ1km。杭阪車庫との共管路線多し。 本庄営業所(桶ヶ原市):桶ヶ原駅より東へ2km、桶ヶ原ICすぐ。館鉄線沿線への路線を主に担当。 春山営業所(桶ヶ原市):薙田春山駅前。館鉄線沿線への路線を主に担当。 吉原営業所(富野町):薙田吉原駅北口。荻鉄大海崎線、館鉄線沿線への路線を担当。 路線一覧 系統 起点 経由 終点 本数 担当営業所 1 岩久保 竹の沢・九里塚工業団地・本栗谷 夜島市 城ヶ咲・本沢橋・大野団地・新参道駅 井澄野 概ね15分間隔 長浜・宮口 2 仲原営業所 中央病院前・本栗谷 夜島市 城ヶ咲・仙田林・上仙田 館鉄藤城 概ね30分間隔 仲原・北丸 2 仲原営業所 中央病院前・本栗谷 夜島市 城ヶ咲・仙田林・上仙田 館鉄原崎 概ね30分間隔 仲原・北丸 3 岩瀬町 中央病院前・本栗谷 夜島市 城ヶ咲・本沢橋 大野団地 概ね20分間隔 仲原・長浜・宮口 3 岩瀬町 中央病院前・本栗谷 夜島市 城ヶ咲・本沢橋 南本沢駅 概ね20分間隔 仲原・長浜・宮口 快速3 岩瀬町 都市高速・本栗谷 夜島市 本沢橋・大野団地 宮口駅 概ね15分間隔 仲原・長浜・宮口 4 六岡本町 葛田台センター・本口・中央病院前・本栗谷 夜島市 長浜営業所・石原町駅・美野里泉ヶ丘 美野里山口駅 概ね15分間隔 長浜・葛田 5 北丸営業所 広滝・中筑江・中央病院前・本栗谷 夜島市 長浜営業所・美野里大医学部前・美野里本町 美野里区役所前 概ね20分間隔 北丸・松崎 5 酒久井駅前 香春町・中筑江・中央病院前・本栗谷 夜島市 長浜営業所・美野里大医学部前・美野里本町 美野里区役所前 概ね20分間隔 葛田・松崎 6 夜島港(新芝岬) くりや台・本栗谷 夜島市 長浜営業所・美野里大法学部前・坂江橋団地・美野里区役所 本野新町駅 概ね20分間隔 長浜・松崎 6 萩岡車庫 くりや台・本栗谷 夜島市 長浜営業所・美野里大法学部前・坂江橋団地・美野里区役所 本野新町駅 概ね20分間隔 長浜・松崎 7 長浜営業所 夜島市 城ケ咲駅・笹津団地・芝岬・夜島港(新芝岬)・夜島市 長浜営業所 概ね20分間隔 長浜・松崎 8 長浜営業所 夜島市 市の瀬・本口 (9番と連続運行) 概ね30分間隔 長浜 9 長浜営業所 夜島市 新芝岬・本口 (8番と連続運行) 概ね30分間隔 長浜 系統 起点 経由 終点 本数 担当営業所 快速 夜島市 本栗谷・都市高速・垣原・平澄大橋 東平澄 概ね20分間隔 長浜・鷹川 快速 夜島市 昼島大橋・新芝岬・四葉団地 笹津七丁目 概ね20分間隔 長浜・葛田 系統 起点 経由 終点 本数 担当営業所 無番 宮口駅 新参道駅 井澄野 概ね60分間隔 宮口 無番 北丸車庫 館鉄北丸・館鉄原崎 館鉄藤城 概ね60分間隔 北丸 無番 仲原営業所 南永居駅 岩瀬町 概ね60分間隔 仲原 系統 起点 経由 終点 本数 担当営業所 14 六岡本町 葛田台センター・本口・中央病院前 仲原営業所 概ね30分間隔 葛田・仲原 15 北丸営業所 広滝・中筑江・中央病院前 仲原営業所 概ね30分間隔 北丸・仲原 15 酒久井駅前 香春町・中筑江・中央病院前 仲原営業所 概ね30分間隔 葛田・仲原 20 大野団地 本沢橋駅・南城ヶ咲駅東口・笹津七丁目・四葉団地・葛田台センター・六岡本町 館鉄酒久井 概ね30分間隔 宮口・葛田 28 美野里山口駅 佐波田・尾山・広沼 いそべ台駅 概ね30分間隔 城南 30 南栗谷駅 九里塚工業団地・美野里本町駅 美野里区役所前 概ね30分間隔 松崎 30 南栗谷駅 九里塚工業団地・美野里本町駅 本野新町駅 概ね30分間隔 松崎 30 本庄営業所 桶ヶ原駅・春山営業所・北長江 長江・安原循環 概ね30分間隔 本庄 31 杭阪温泉駅 上安原・北長江 春山営業所 概ね30分間隔 杭阪・春山 32 杭阪温泉駅 平岩団地口・長江総合病院 高萩営業所 概ね30分間隔 杭阪・高萩 35 杭阪温泉駅 木須駅・瀬形 比護駅 概ね30分間隔 杭阪 40 南栗谷駅 九里塚工業団地・仲原営業所 萱本市駅 概ね40分間隔 仲原・天野 40 南栗谷駅 九里塚工業団地・仲原営業所・照宮小学校前・天野港駅 天野営業所 概ね40分間隔 仲原・天野 41 上仲原駅 見島橋駅・東樽芝・六岡本町 館鉄酒久井 概ね30分間隔 仲原・葛田 42 上仲原駅 見島橋駅・幸橋駅・柿代町・畦代 館鉄新井石 概ね60分間隔 仲原・葛田 43 鷹川営業所 平澄大橋駅・県立平澄病院前・畦代 館鉄酒久井 概ね30分間隔 鷹川 44 鷹川営業所 平澄大橋駅・県立平澄病院前 杭阪温泉駅 概ね30分間隔 鷹川 快速45 鷹川営業所 平澄大橋駅・県立平澄病院前・竹坪団地 咲山駅 概ね30分間隔 鷹川 45 鷹川営業所 平澄大橋駅・県立平澄病院前・竹坪団地 咲山駅 概ね10分間隔 鷹川 46 杭阪温泉駅 上安原・柳葉登山口 咲山駅 概ね45分間隔 杭阪 48 館鉄有勝 春山駅・春山営業所・桶ヶ原駅 高萩営業所 概ね60分間隔 高萩 48 館鉄有勝 春山駅・春山営業所・桶ヶ原駅・本庄営業所 島田駅 概ね60分間隔 本庄 48 館鉄有勝 春山駅・春山営業所・桶ヶ原駅・本庄営業所・佐良駅入口 比護駅 1日8本(休日は6本) 本庄 49 館鉄有勝 国分駅・萩屋橋 狭山駅 概ね15分間隔 春山 49A 館鉄有勝 春山駅・春山営業所・萩屋橋 狭山駅 概ね30分間隔 春山 50 館川 春山駅・春山営業所・本庄駅 内川駅 概ね60分間隔 春山 53 館川 萩屋橋・狭山駅・メゾン南狭山・鶉川 大海崎駅 概ね30分間隔メゾン南狭山まで15分間隔 春山 55 館川 住吉本通 住吉台駅 概ね20分間隔 吉原 56 館川大学 住吉本通 住吉台駅 概ね20分間隔 吉原 57 館川大学 藁崎 旭新町駅 概ね60分間隔 吉原 58 住吉台駅 加治原一丁目・旭商店街・薙田吉原駅・吉原車庫 元富駅 概ね30分間隔 吉原 59 本庄営業所 桶ヶ原駅・春山営業所・萩屋橋・住吉本通・住吉台駅・西原駅 西原高校 概ね30分間隔 本庄・春山・吉原 60 東風ヶ丘中央駅 桜大路・松山公園駅・東風ヶ丘二中前駅・あおば野・すみれ野・下松山駅入口 東風ヶ丘中央駅 概ね30分間隔 桜大路 62 東風ヶ丘中央駅 桜大路・本藍川駅入口・志乃新橋駅・さつき野・杉浦営業所・三坂市駅・洲古田 上杉浦駅 概ね30分間隔 桜大路・杉浦 64 東風ヶ丘中央駅 桜大路・本藍川駅入口・さくら野・もみじ野・杉浦街道駅 西白井駅 概ね30分間隔 桜大路 66 東風ヶ丘中央駅 桜大路・本藍川駅入口・宮口駅・井澄野駅・広滝駅 北丸営業所 概ね15分間隔 桜大路・宮口 71 神沢バスセンター 神沢口・尾山・佐波田・美野里山口 美野里温泉郷 概ね30分間隔 城南 72 神沢バスセンター 神沢口・尾山 内崎駅 概ね20分間隔 城南・内崎 73 神沢バスセンター 神沢口・佐波田・稲崎団地 けやき坂 概ね20分間隔 城南 79 はるみ台駅 南貝塚一丁目 貝塚公園駅 概ね40分間隔 内崎 80 神沢バスセンター 神沢口・東川野・川野橋駅・東風ヶ丘温泉 志乃新橋 概ね20分間隔 城南 81 神沢バスセンター 神沢口・東川野・宮口駅・新参道駅・仙田林駅 葛田台センター 概ね20分間隔 城南・宮口・葛田 82 神沢バスセンター 神沢口・東川野・川野橋駅・川真田駅・本沢橋駅 大野団地 概ね20分間隔 城南・宮口 82 神沢バスセンター 神沢口・東川野 椿野公園 概ね30分間隔 城南 84 神沢バスセンター 神沢口・東川野・北白井駅・芦崎教習所・堤崎駅 (94番と連続運行) 概ね30分間隔 城南 85 神沢バスセンター 神沢口・東川野・瀬ノ原小学校・池場三丁目 井澄野 概ね20分間隔 城南・宮口 85 神沢バスセンター 神沢口・東川野・瀬ノ原小学校 瀬ノ原駅 概ね20分間隔 城南・宮口 86 神沢バスセンター 神沢口・東川野・川野橋駅 宮口駅 概ね30分間隔 城南・宮口 90 神沢バスセンター 白井市場・多川桟橋・志乃崎駅 志乃崎灯台前 概ね30分間隔 城南・杉浦 92 神沢バスセンター 白井市場・多川局前・杉野三丁目 杉浦営業所 概ね12分間隔 城南・杉浦 94 神沢バスセンター 白井市場・多川局前・杉野三丁目・堤崎団地・堤崎駅 (84番と連続運行) 概ね30分間隔 城南 95 上杉浦駅 洲古田・三坂市駅・杉野三丁目・堤崎団地 堤崎駅 概ね30分間隔 杉浦 95 志乃海浜公園 杉野三丁目・堤崎団地 堤崎駅 概ね30分間隔 杉浦 快速 夜島市 本栗谷・都市高速・垣原・平澄大橋 東平澄 概ね20分間隔 長浜・鷹川 快速 夜島市 昼島大橋・新芝岬・四葉団地 笹津七丁目 概ね20分間隔 長浜・葛田 急行 天野営業所 天野港駅・天野中央駅・本野新町駅・内崎駅・桃宮 はるみ台駅 概ね30分間隔 天野・内崎 無番 宮口駅 新参道駅 井澄野 概ね60分間隔 宮口 無番 北丸車庫 館鉄北丸・館鉄原崎 館鉄藤城 概ね60分間隔 北丸 無番 仲原営業所 南永居駅 岩瀬町 概ね60分間隔 仲原
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/42.html
長野県は周囲を松本、信濃大町、松川、池田、生坂、筑北に囲まれた都市だが実際都市っぽいのは豊科地区。豊科郊外と豊科以外の地区は本当に糞田舎だ。 愛称、~THE 糞田舎 概要 元々は2005年の平成大合併以前までバラバラで5つの町村だった。 5町村とは、穂高、豊科、明科の町と堀金、三郷の村だ。 この中で郡は南安曇郡に属していたのは穂高、豊科、三郷、堀金であり 明科だけは東筑摩郡に属していた。だとどなんで明科が合併できたのかなぁ? 合併の逸話だが穂高、豊科は観光誘致とスポーツ施設に金を注ぎ込んで赤字なのに対して三郷、堀金は裕福な農民から徴収した税金を積み立てているため村だというのにある程度裕福だった。明科も居住者が松本や豊科に移り住んで少子高齢化が進んでおり、財政的にも赤字だった。これら赤字自治体の唯一の救いは町内主要駅に止まる特急の存在である。穂高、豊科、明科には特急が止まるが明科は上下合わせて6本程度だが豊科、穂高は全部停車するが特急自体が乗り入れてくる本数は少ない。 合併となると赤字の豊科、穂高は合併すれば財政も合併するから費用回収ができると合併を推進。しかし堀金、三郷は合併すると財政も合併するのでせっかく積み立てた金を取られてしまいまいと堀金は老朽化していた村内の小学校を0.5kmほど移設して新築。三郷もまずまず使っていた。するとどうだろう合併前には金がなくなってしまった。穂高、豊科の思惑は見事崩れ去った。まぁ村々は合併しなかったらこれといった産業もないからいずれつぶれる運命だっただろうから合併は正しかったかもしれない。町村というのは県の許可がないと何もできない仕組みになってるから合併はある意味いいことである。伊那の方に数合わせのために合併して合併したあと分離した村もあったがね。 交通 デマンドバス 事前登録して電話で指定する場所から指定する場所へ行くと予約してから乗る。 実はこのバス目的地が遠距離ほど後回しになるとんでもないバスである。 例えば、予約を入れたAという人が遠いところへ行くと道中でBさんの指定する場所へ寄り道し、Bさんを乗せると今度はCさんの指定する場所へ寄ってCさんを乗せていく。 降りる場所も近距離優先になる。Bさんが降りる目的地によるために方向を変え、Bさんを降ろす、今度はCさんが降りる場所へ寄るために方向を変えCさんを降ろし、最終的に長距離のAさんが降りれば終わり。 ただし、途中からAさんよりも長距離または別方向の人がいたら引き続き運行になる。この場合Aさんは優先的に降りることが許される。 しかしデマンド交通は便利な反面赤字を作りやすいという致命的な欠点がある。 利用者は登録すると数日後に専用のカードが入った封筒が届く。 デマンド交通実施以前は合併前から続く豊科地域振興バスと市営明科バスが運行されていた。豊科は豊科駅を軸に2コースに分かれ南北から湯多里山の神という温泉を挟み込むように運行していた。また午前と午後で経由地が違っていた。北は午前は穂高まで及び午後は新田中で折り返してから温泉へ行った。一方で南は若干同じコースだが午前だけ狭い道路を走っていた。バス停標識は玉葱坊主であっちこっちにあるバス停はバス停標識のある棒が刺さっているだけで時刻表はない。運賃は100円で平日と祝祭日のみ運転。 明科は明科駅を拠点としていて国道ばかり走り豊科との境界付近の上条医院までの犀川線と国道19号線を走るが木戸で19号を抜け山道を登って行き矢越峠麓の白坂口までの潮沢線があった。バス停標識は松電と同様のデザインだが上が紫、中が白、下が濃緑となっていたがこちらは豊科と違い時刻表もある。デマンド化したら潮沢線以外は休止されたが潮沢線だけは定時定路線として夕方3往復のみ存続。 他にも明科~穂高と豊科~田沢も設定されたが豊科~田沢は収益が悪いのか田沢行は2往復だけ。 系統 豊科⇔穂高 豊科⇔明科 豊科⇔堀金 豊科⇔三郷 穂高⇔明科 穂高⇔堀金 穂高⇔三郷 三郷⇔堀金 松電バス 市内にはたくさんあったが2008年には梓川線が部分廃止され発着点を安曇野市とするものの市内タクシー会社からバスを乗り入れさせるなと通達があったがこれに応じたのか一日市場駅1つとし、それ以外市内には設置しないものとした。そのせいか一日市場から倭北団地まで停留所がなく、団地を過ぎると停留所がバカみたいに増える。 なぜ一日市場なのか、それは当初梓橋駅発着も考えられたらしいが階段段数が少ない一日市場駅の方がいいと決定したと言われているがこれは間違い、 実際は梓橋のほかに新村駅も候補に入っていた。しかし梓橋はバス停から駅までの導線が長いことや梓橋と新村はバスを転換するのに必要な広場がないことからそれらの条件をクリアしたちょっと遠い一日市場駅が採用された。しかし一日市場駅も駅前はそれほど広くなく、かなり手狭な場所だ。 ではどうしたのか?八景山方面から来たバスはバス停手前で客を降ろすと発進して進行方向右手にある駅構内とわずかな広場を仕切るフェンス直前の方へ動きバックで十字路まで下がり、右へ旋回しながらバス停前に停車し位置を調節するためにもう一度バックし停車するというかなり面倒なことをやっていた。 この路線は2010.07.30をもって運行を終了し翌月2日からコミュニティバスに運行が引き継がれた。なぜ二日なのか?コミバスは日曜日は全休になることから1日は日曜日だった。よって運行開始日は2日ということになる。 それから2ヶ月後に会田保福寺線の明科~四賀支所~保福寺下町系統が廃止されることになった。安曇野市内には6ヶ所あり、残りは今は松本市の四賀村にあった。 こちらもデマンドバスに引き継がれたが詳細は不明。ただ旗幟が立っているだけだった。 松電バスが撤退してからバス停は撤去されるかと思われたが標識と時刻表はないものの台座と骨組みと時刻表を貼る板が残されていた。その横に四賀地域バスの幟旗がくくり付けられていた。これで安曇野市内のバス停はなくなったかに見えたが実は四賀線も安曇野市内を通る路線。場所は三ッ石~刈谷原間で、その間の大口沢と中谷のバス停だ。 ある意味最後の生き証人といえよう。 松本市コミバス 2010.08.02から松電バスが梓川地区から撤退したのを機に運行を引き継いだバス。 地区を循環する梓川線の八景山~一日市場駅系統として設定された。 しかし翌年の2011.08.01にダイヤ改正経路変更が行われ、八景山~一日系統は発着所を一日市場から梓橋へ変更し2012.04.01の本格運行になっても変わらぬ。 安曇野周遊バス 元々松電がやっていた観光路線。2009からは市内タクシー3社による運行に切り替わる。 ☆安曇野市 長野県にある信濃連邦中街。 路線バス乗継旅で 安曇野市には、元より 誰でも乗れるバスが合併以降も しばらく残ったんあ、旧明科町営バスと旧豊科町地域振興バスがあったものの、 デマンド化により休止され、 今や安曇野市営バス、生坂村営バスと池田町営バスしかない。 松本から大町へは、バスだけでの移動困難だ。 2015年現在、安曇野市に近いバス停は、カインズホーム梓川店とラーラ松本。 その中で安曇野市に近いのバス停は、松本市西部コミュニティバスのラーラ松本だ。 少しでも安曇野市に近いとラーラ松本が選あ! しかしながら、ラーラ松本から北へのバス路線はない。 最も近いバス停は、安曇野市営バスな田沢駅だ。 だが、ラーラ松本と田沢駅間は、かなり離れてる。 松電バス四賀線の大口沢バス停、これは、安曇野市にある数少ない松電バスバス停さ。 大口沢バス停か近いバス停は、田沢駅バス停。 だがやはりん田沢駅までは、距離があるん。 田沢駅からは、豊科駅へのバスが出てる。 しかしながら豊科駅でも終点の豊科駐車場にも接続るバスはないんあ! この付近に近いんバス停は、穂高駐車場となる。 穂高駐車場に近いバス停は、豊科駅となる。 しかし、豊科駅から穂高駐車場までは、 距離があるん 穂高駅駐車場は、穂高駅から差ほど離れておらず、 完全に穂高駅寄りである。 こなると豊科駅穂高駅に近い長いあ! 穂高駅からは、池田町営バスと安曇野市営バスがる。 穂高駅バス停少離れてた穂高駅前広場北にあるバス停から 先日予約制だが、上田行バスがある。このバスは、予約がないと運休す。 特定の客しか乗れないため向かずあ。 穂高駅から池田町営バスで池田町にある安曇医院または、一丁目で降り、 松川線か明科線で正科北、近くに正科バス停、 そっかあ、大町市コミュニティバスで大町市方面へ。 それかな、穂高駅から明科駅へ、 明科駅からは、生坂村か池田町へのバスも。 なお、旧町からんバスがあった頃は、以下の乗り方が可能だった。 松本→[松電バス四賀線]→大口沢→[徒歩]→湯多里山ノ神→[安曇野市豊科地域振興バス]→田沢駅西→[徒歩]→上条医院→[安曇野市営明科バス犀川線]→明科駅 明科駅→[生坂村営バス犀川線]→生坂村方 明科駅→[池田町営バス明科線]→池田町方 松本→[松電バス梓川線]→梓橋→[徒歩]→梓橋西→[安曇野市豊科地域振興バス]→豊科駅→[徒歩]→穂高駅→[池田町営バス]→池田町方 行くために 高速バス 高速バス停留所は、豊科にある安曇野スイス村、安曇野穂高。 今迄は、安曇野穂高は、なく、安曇野スイス村の次は、安曇野松川だった。 なおあ、安曇野スイス村は、昔、安曇野豊科だった。 まだ安曇野穂高がなかったころは、中房線が穂高駅〜中房温泉を安曇野の里、スイス村に延長したことがありる。 高速バスが安曇野穂高に変更されると安曇野の里に短縮さるん。 新宿(新宿高速バスターミナル(新宿駅西口BTとも))から 京王バス・松本電鉄により共同運航されている、白馬~新宿線を利用して安曇野松川停留所で途中下車する(要事前予約)。所要時間は約3時間45分、(通常)¥3,900(値上中)。双葉SA・梓川SAで途中休憩がある(各約10分)。 新宿発は、ヨドバシカメラ新宿西口本店の前の1,2,3番乗り場利用であるが、発車台数が多い週末を中心に、明治安田生命新宿ビル前の26番乗り場~と変更になることが多いため、現地での案内を確認することが必要である。 「安曇野スイス村」着では、市街地からかなり離れているので、タクシーを呼ぶか、デマンドバスを呼ぶん。 安曇野穂高のが穂高市街地にあるためあ神社近いし、駅も近いん。 市域鉄道んあバス 市域をJR松糸線とJR篠塩線が通っとる。 JR松糸線 (島高松(松本市))-梓橋-!一日市場-中萱-南豊科-豊科-柏矢町-穂高-北穂高-安曇追分-細野(松川村) JR篠塩線 (平瀬(松本市))-田沢-明科-潮沢-(信濃西条(筑北村))
https://w.atwiki.jp/hotspas/pages/1087.html
平湯温泉をお気に入りに追加 くちこみリンク #blogsearch #technorati キャッシュ 使い方 サイト名 URL 掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る 報道 岐阜県の危険なバス停 - 読売新聞 「東海地方にある温泉地」で好きなのはどこ?(ねとらぼ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 雪はおろか氷も見られない…名古屋から雪を求めて岐阜を北上 標高2156mまで行きやっと見られた銀世界 - tokai-tv.com 濃飛バスのお得セット ロープウエー乗車券や温泉 - 中日新聞 この3日間で“約20万いいね!”の人気グルメも…勤労感謝の日 名古屋・東山動物園など各地の観光地賑わう - tokai-tv.com 高山・平湯温泉街で積雪10センチ 各地で冷え込み、六厩で氷点下0・4度 - 岐阜新聞 【新サービス】リゾートワークを応援!奥飛騨温泉郷で「温泉×仕事×旅行」を叶えるリゾートワーケーションプランが登場!:時事ドットコム - 時事通信 初積雪、冬の訪れ告げ 高山・平湯 - 中日新聞 日本の温泉をもっと知りたい!10種の「泉質」の特徴と代表的な温泉地 - tenki.jp SNS映え確実!泊まりがけで見たい岐阜県の冬絶景スポット10選!|イルミネーションガイド2021-2022 - ウォーカープラス - ウォーカープラス 山岳救助へ新人隊員、真剣訓練 高さ20mの急斜面、ロープ使い登る - 岐阜新聞 広島育成4位、坂田怜投手(中部院大)が仮契約 「早く支配下になる」意気込む - 岐阜新聞 手作りナンにあんことチーズ、変わり種「アズキナン」 - 岐阜新聞 市独自の非常事態宣言 コロナ感染者急増の岐阜・恵那市、30日まで - 岐阜新聞 来春の選抜21世紀枠に大垣南を推薦、岐阜県高野連 「学業と部活動の両立を実践」 - 岐阜新聞 ショッピングモール歩いて健康、ポイントは「腕振り」イオン各務原でイベント - 岐阜新聞 【飛騨高山おすすめ観光地10選】飛騨牛・古民家カフェ・住人が教えるお土産も(2021年11月1日)|BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 中部院大、神宮切符 大学野球3連盟王座決定戦、10回サヨナラ勝ち - 岐阜新聞 山林にウインナーソーセージ生えてる!?正体はツチアケビ - 岐阜新聞 若者定着の取り組み「努力不足」20% 岐阜県政世論調査、少子化危機感 - 岐阜新聞 川で11歳男児が溺死 近くに魚捕りのたも 岐阜・関市 - 岐阜新聞 熊野古道中辺路を歩いて湯の峰温泉へ。湯の峯荘で歴史ある湯と美熊野牛を堪能 - 株式会社 山と溪谷社 冬の岐阜で体験型観光 JR東海が2021年12月から2022年3月に「ずらし旅×冬の飛騨路」 (2021年10月29日) - エキサイトニュース 栄養満点ランチメニュー5種類 子どもからお年寄り、世代問わず人気 - 岐阜新聞 県岐阜商高野球部、緊急宣言下中に練習で部員けが 別の保護者の車で病院搬送 - 岐阜新聞 におい少なく、生でもOK!ジャンボニンニク特産に 岐阜・垂井町で栽培同好会結成 - 岐阜新聞 ぬくぬく船内でくつろぐ「風流屋形船」運航 暖房完備・飲食可、長良川鵜飼 - 岐阜新聞 犬の散歩で子ども見守る「わんわんパト隊」可児署が隊員募集、コースも時間も自由 - 岐阜新聞 【全国の温泉29選】JTBホテル・旅館人気ランキング - オーヴォ 金華山に腐敗した身元不明の女性遺体 登山中の男性が発見 - 岐阜新聞 温泉巡り「御湯印」集めて 10施設コンプでサウナマットタオルプレゼント - 岐阜新聞 日本のソフトボール、普及の背景は なぜ下投げに? - 岐阜新聞 コロナ禍の長良川鵜飼67日で幕 乗船客数は過去最低 - 岐阜新聞 土日や練習試合OK...高校部活再開、笑顔再び 音楽部「声のハーモニー、うれしい」 - 岐阜新聞 地上25m、熱気球で空から思い出づくり 3月閉校の坂内小中学校 - 岐阜新聞 昭和の復刻車両ライトアップ 旧名鉄美濃駅、鉄道ファンら撮影 - 岐阜新聞 柳家小三治さん、郡上で寄席30年 「落語の楽しさ教えてくれた」地元住民、訃報に惜しむ声 - 岐阜新聞 岐阜スゥープス、期待の新戦力紹介 バスケB3、9日ホーム開幕戦 - 岐阜新聞 「高さ日本一」バンジー体験+ホテル宿泊 都ホテル岐阜長良川が新プラン - 岐阜新聞 寒い冬こそ、外の世界に飛び出さない? 飛騨高山で体も心も整える「GOOD LOCAL」な一泊二日を(全文表示)|Jタウンネット - Jタウンネット きこり兄弟追うドキュメンタリー映画「木樵」山と生きる豊かな日常伝える 来年、劇場版公開 - 岐阜新聞 「やっと来られた」長良川鵜飼、48日ぶり再開 関市の小瀬鵜飼も - 岐阜新聞 同僚に大声で叱責、ハラスメント行為 49歳男性教員を処分、岐阜・関市教委 - 岐阜新聞 【30日・新型コロナ詳報】居酒屋でクラスター、宣言中も午前0時まで営業 岐阜県で42人感染 - 岐阜新聞 マリオットホテルに夜ご飯ない...解決へキッチンカー レイトチェックインでも安心 - 岐阜新聞 路線バスの乗車案内係を増員 岐阜バス、呼称は「シェルパ」 - 岐阜新聞 サンパチェンス、マリーゴールド...高原の秋、色とりどり 岐阜・郡上市「牧歌の里」 - 岐阜新聞 境内を染める赤 明星輪寺でヒガンバナ見頃 - 岐阜新聞 夏季賞与平均49万5235円 岐阜県内企業、2年連続前年下回る - 岐阜新聞 減塩、野菜たっぷり 学生発〝健康ランチ〟 岐阜市女子短大生が県産食材で開発 - 岐阜新聞 「監督をバックアップ」FC岐阜・三浦統括本部長が意欲 - 岐阜新聞 【地価調査】岐阜県、29年連続の下落 観光地・高山は新型コロナが大きく影響 - 岐阜新聞 【開票速報】海津市議選(選管最終) - 岐阜新聞 台風14号接近、岐阜県大雨恐れ 17日夜から18日 - 岐阜新聞 ハイパー核の飛跡、AIで検出成功、宇宙誕生の解明に道筋 岐阜大の仲澤シニア教授ら - 岐阜新聞 全国高校ラグビー岐阜県大会組み合わせ決定 関商工が軸、追う岐阜工 - 岐阜新聞 ゲレンデ一面、キバナコスモス1万株 岐阜・高山市のスキー場 - 岐阜新聞 柴橋岐阜市長が再選出馬表明 - 岐阜新聞 スゥープス新体制、飛躍誓う バスケB3、10月2日今季初戦 - 岐阜新聞 手作りクッキーやベーグルを自販機で販売 イベント相次ぎ中止、販売機会を提供 - 岐阜新聞 FC岐阜、鳥取に0-3完敗 甲斐欠場、急造DF陣崩れる - 岐阜新聞 一口サイズの柿「ベビーパーシモン」収穫期 糖度高く皮ごと食べられる - 岐阜新聞 滑走路逸脱のP1哨戒機を撤去 空自岐阜基地 - 岐阜新聞 リニア工事の残土処分場を容認 岐阜・御嵩町「JRと協議」 - 岐阜新聞 岐阜市の長良川鵜飼、30日まで中止 今季の中止は過去最多90日間に 新型コロナ感染拡大 - 岐阜新聞 岐阜市入札妨害、市職員が最新の単価表渡す 容疑で送検、年間通し落札可能に - 岐阜新聞 巨大な葉に紫の角にょきにょき オニバスに花 - 岐阜新聞 【長野県・阿智・昼神温泉編】JTB全国ホテル・旅館ランキングTOP10 - オーヴォ 保護猫と高齢者を橋渡し 高山市のシェルターが後見人に - 岐阜新聞 「障害・障がい・障碍」何が違う? 見解さまざま、表記統一は困難 - 岐阜新聞 白いじゅうたん風にゆらゆら 岐阜・高山でソバの花見頃 - 岐阜新聞 上高地から槍ヶ岳登山の後は、新平湯温泉藤屋の囲炉裏端で奥飛騨かかさま料理を堪能 - 株式会社 山と溪谷社 【北海道・川湯温泉編】JTB全国ホテル・旅館ランキングTOP10 - オーヴォ 濃飛バス、高速バス利用で飛騨の電子地域通貨「さるぼぼコイン」最大2,000円分をプレゼント 来年1月末まで - TRAICY(トライシー) 憧れの老舗旅館が身近に!岐阜・高山「湯めぐりの宿 平湯館」|eltha(エルザ) - ORICON NEWS 20210730-0801_槍ヶ岳(上高地から) - 槍ヶ岳 - 2021年7月30日(金)~2021年8月1日(日) /YamakeiOnline - 株式会社 山と溪谷社 大雪渓から白馬岳に登った後は、白馬八方温泉しろうま荘で郷土色あふれる手料理に癒やされる - 株式会社 山と溪谷社 西穂高岳 - 西穂高岳 - 2021年7月29日(木)~2021年7月30日(金) - 株式会社 山と溪谷社 2021乗鞍岳登頂記念スタンプラリー|Yamakei Online / 山と溪谷社 - 株式会社 山と溪谷社 京王バス・オーエイチ共同サービス「高速バス(新宿-高山線)利用で超小型EVレンタカー等割引キャンペーン開始」 - PR TIMES 「ボンと大きな音が...」鍼灸院兼住宅から出火 3人軽傷 - 岐阜新聞 「コロナ後」の旅行スタイル!! 高速バスで奥飛騨温泉のワーケーション - ベストカーWeb ~定期観光バス 北アルプス2大パノラマ 乗鞍・上高地1Day Tour~を運行 - PR TIMES 岐阜・飛騨高山/奥飛騨の人気・おすすめ観光地、歴史&自然を楽しむ旅行プランに - Fashion Press 白布温泉中屋別館不動閣でオリンピック風呂と米沢牛を楽しみ、花盛りの西吾妻山に登る - 株式会社 山と溪谷社 北アルプス初夏の焼岳2021 - 焼岳 - 2021年6月25日(金)~2021年6月26日(土) /YamakeiOnline - 株式会社 山と溪谷社 ツクモグサを眺めつつ赤岳から硫黄岳まで縦走し、下諏訪温泉三代目おくむら旅館でさくら鍋を味わう - 株式会社 山と溪谷社 川辺町長選告示 現新4人が届け出、25日投開票 - 岐阜新聞 ~定期観光バス 北アルプス2大パノラマ 新穂高・上高地1Day Tour~を運行 - PR TIMES 京王バス × オーエイチ共同サービス 「奥飛騨お試しワーケーションきっぷ」をアプリ限定で4/1ご利用開始します! - PR TIMES 薬草パワーでキレイになる!癒しと絶景のリフレッシュ飛騨女子旅モデルコース|るるぶ&more. - るるぶNEWS 濃飛バス、4月1日にダイヤ改正 奥飛騨富山線・扇沢線・富士山線は廃止 - TRAICY(トライシー) 高山・平湯大滝でライトアップ 暗闇に浮かぶ巨大な氷柱 - 毎日新聞 - 毎日新聞 “冬の奥飛騨、泊まって応援キャンペーン”2月1日より、更にお得に! - PR TIMES 温泉旅館「奥飛騨薬師のゆ本陣」新型コロナ関連倒産 - ホテルバンク 倒産速報 | 株式会社 帝国データバンク[TDB] - 帝国データバンク 2019-08-10 ホントに静かなルートを歩いて、平湯温泉から乗鞍へ - 2019年8月10日(土) /YamakeiOnline - 株式会社 山と溪谷社 奥飛騨温泉郷・平湯温泉の名物「はんたい卵」が超絶絶品すぎてやばい!日本一美味しい温泉卵。 - ニコニコニュース 大絶景から温泉まで、冬を楽しむ岐阜のイベント旅心を満たす魅力が満載 - PR TIMES 新宿から高速バスで! 奥飛騨・平湯温泉の魅力は雪見露天風呂のみならず - マイナビニュース 成分解析 平湯温泉の96%は情報で出来ています。平湯温泉の2%は怨念で出来ています。平湯温泉の1%はビタミンで出来ています。平湯温泉の1%は華麗さで出来ています。 ウィキペディア 平湯温泉 Amazon.co.jp ウィジェット ページ先頭へ 岐阜県/平湯温泉 このページについて このページは平湯温泉のインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される平湯温泉に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
https://w.atwiki.jp/led-gallery/pages/232.html
吉岡線 京成成田駅 吉岡経由 佐原粉名口 吉岡経由 佐原駅 吉岡経由 鳥羽 吉岡経由 桜田 住野線 住野経由 京成成田駅 住野経由 八街駅 富里高校・住野経由 八街駅 三里塚線 京成成田駅 並木・七栄経由 本城台・プロロジス イオン線 直行 京成成田駅 直行 イオンモール成田 幸町・土屋 イオンモール成田 八代線 京成成田駅 日赤・八代経由 成田湯川駅 日赤・はなのき台経由 成田湯川駅 成田駅・日赤・八代経由 成田湯川駅 成田駅・日赤・はなのき台経由 成田湯川駅 日赤経由 ボンベルタ 日赤・橋賀台経由 はなのき台 甚兵衛線 京成成田駅 日赤・公津経由 宗吾霊堂 ジョイフル線 日吉台経由 JR成田駅 日吉台経由 ファミリータウン富里 国際医療福祉大学成田病院線 各停 国際医療福祉大学病院 日吉台線 京成成田駅東口 日吉台車庫 久能・両国線 久能経由 京成成田駅東口 久能経由 両国 両国・久能経由 京成成田駅東口 久能・両国経由 ハニワ台団地 久能経由 ファミリータウン富里 教習所東線 成瀬台経由 京成成田駅東口 日吉台・成瀬台経由 教習所東・ベイシア 京成成田駅東口 ※2021/10/31まで 日吉台経由 教習所東・ベイシア ※2021/10/31まで ジョイフル本田・ベイシア線 ジョイフル本田経由 京成成田駅東口 ジョイフル本田・ベイシア 吾妻線 吾妻経由 JR成田駅西口 吾妻経由 成田湯川駅 ボンベルタ 中台線 中台経由 JR成田駅西口 中台経由 成田湯川駅 中台経由 成田北高校 中央通り線 中央通り経由 成田湯川駅 はなのき台線 加良部・橋賀台経由 はなのき台 美郷台線 美郷台経由 竜角寺台車庫 JR成田駅西口 美郷台経由 成田病院 美郷台・成田病院経由 竜角寺台車庫 房総のむら 公津の杜線 保健福祉館経由 公津の杜駅 福祉保健館経由 イオンモール成田 成田市場シャトルバス 成田市場 成田空港第2ターミナル 成田市コミュニティバス 遠山ルート 大室循環 水掛ルート 津富浦ルート 高速バス 成田空港 富里・航空博物館前 草加・新越谷 つくばセンター・土浦駅 ひたち野うしく駅・つくばセンター・土浦駅 水戸・日立 宇都宮 高崎・前橋 境古河・佐野・足利・桐生 館林・太田 久喜・鴻巣・熊谷 郡山・福島 甲府駅・竜王 その他 回送