約 186,380 件
https://w.atwiki.jp/keikaidentetsu/pages/102.html
京海電鉄足柄線の起点は池袋駅。駅は西口公園とJR線の南口の間の地下にあり、3面4線の頭端式ホームを有す。沼津方面から見て一番右側から1番線となり、終日各駅停車が発着する。一番左側は4番線で特急が発着する。真ん中のホームは降車ホームとなり、それぞれ2番線、3番線の線路を挟んでいる。ここは主に急行、快速などが発着する。 池袋を出るとすぐに西へカーブし、立教大学に隣接する西池袋駅。その後山手通りをくぐり南西へ進路を変え、西武池袋線をくぐると地上に出る。南長崎駅は都営大江戸線の落合南長崎駅と接続している。また駅は目白通りをまたがるような構造で新宿区と豊島区の境に位置する。南長崎を過ぎると新宿区に入るが駅はなくすぐ中野区に入り、西武新宿線と交差する辺りに新井薬師前駅がある。現在西武新宿線は地下化工事をしており、完成した際は連絡通路が変わる。新井薬師前を出ると住宅街を走り、中央線と突き当たる所で西に進路を変えしばらく並走する。引き上げ線を過ぎると中野駅に着く。中野はJR線の北側に2面4線のホームを有し、かつての起点であった。今では東京口のターミナルは池袋駅であるが、新宿や都心へ向かうには中野で中央線に乗り換えた方が便利なため、乗り換え客も多い。そのため全種別が停車しまたラッシュ時には中野発着の電車が設定されている。 中野を出るとしばらく中央線と並走し、環七通りを過ぎると南に進路を変え中央線と別れを告げる。青梅街道沿いの南高円寺駅は東京メトロ丸の内線の新高円寺駅と都営バスの杉並車庫が近くにある。ここからはしばらく荒玉水道に沿って走る。大宮八幡駅はその名の通り大宮八幡宮の最寄りであるが隣駅の永福町駅とは600mしか離れておらず、更に優等列車は大宮八幡を通過するため乗降人員は都内最小となっている。永福町は2面4線のホームを有する駅で京王井の頭線と接続する。ここではよく各駅停車が特急、急行と2本連続で待避する。永福町を出ると京王線と交差するが駅はなく少し南に離れた所に上北沢駅がある。このため京王線にある同名の駅とは連絡運輸は行っていない。また桜上水駅も徒歩圏内にある。南西に進む京海電車だがすぐに西へ進路を変え環八通りと交差するところに千歳台駅。千歳台駅は各駅停車しか止まらない駅の中では最大の乗降人員を誇る。上祖師谷駅は2面4線であるが、通常日中の待避は殆どない。上祖師谷を出ると調布市に入りNTT研修センターに近い若葉町駅を過ぎると狛江市に入る。京海電鉄における狛江市唯一の駅和泉松原駅は車庫を併設しており、早朝には当駅始発の電車が存在する。和泉松原を出ると多摩川を渡り石神井線と合流し新登戸駅。そして小田急線の線路をくぐり登戸駅に着く。登戸駅は小田急線、南武線と接続しまた石神井線の始発駅でもあるので終日乗り換え客で混雑する。石神井線の上石神井方面と足柄線の池袋方面は同一ホームで乗り換えが可能。 登戸を出ると丘陵地帯の合間を縫うように走る。生田緑地駅は駅名のとおり生田緑地とその周辺施設の最寄りである。生田緑地を抜けると平地に出て住宅街の白幡台駅から西に進みその名の通り川崎市中央卸売北部市場の最寄りである北部市場駅を過ぎると高架駅の美しが丘駅。美しが丘駅は２面４線を有す高架駅で折り返し設備があり、当駅始発の列車も設定されている。高架下には京海電鉄鉄道資料館がある。また東急田園都市線たまプラーザ駅も近くにあり、接続案内はしていないが振替輸送時には案内される。 美しが丘を出ると東急田園都市線をくぐり、東名高速道路と交差する辺りに石川駅がある。優等停車駅に挟まれた地味な駅ではあるが、東名江田バスストップが近くにあり、京海沿線から高速バスを利用する客が乗り降りする。石川を過ぎるとブルーラインと交差しそのまま並走して北横浜駅。北横浜駅は港北ニュータウンの都筑地区に位置し横浜市営地下鉄ブルーラインのセンター南駅に近い。駅舎は新幹線の駅のような立派なもので１階部分がエキナカ「キタヨコモール」となっており、２階部分に２面４線のホームを有す。また当駅の沼津側には港北車両基地があり、当駅を終着始発とする電車はかなり多い。 北横浜を出ると地上に降りて緑が残る東方駅。ららぽーと横浜に近い佐江戸駅は新幹線のこだまの停車駅のような内側に通過線を有す形の駅である。南に進路を変えると横浜線、横浜市営地下鉄グリーンラインに接続する中山駅に着く。中山は島式ホーム１面２線と動物園線ホーム１面１線を有す駅でJR横浜線の駅とはやや離れている。中山を出ると南へ向かう動物園線を横目に丘陵地帯を通り抜ける。切通し構造の三保駅を過ぎるとトンネルに入り、霧が丘、若葉台などの大規模団地の最寄り駅である霧が丘駅。霧が丘駅は２面４線で早朝には当駅始発の電車が存在する。霧が丘を出ると環状４号としばらく並走し瀬谷区に入ると西へ進路を変え東名高速道路をくぐると相模目黒駅。大和市に入り、大和厚木バイパスと藤沢街道の分岐点付近にあり市役所最寄りの大和市駅を過ぎると江ノ島線とともに南下し、小田急江ノ島線、相鉄線と接続し全種別が停車する大和駅に着く。大和は2面3線の配線を有す駅で主に各駅停車が折り返しに使う中線をホームが挟む形になっている。中線の沼津方には引き上げ線がある。 大和を出ると小田急江ノ島線の西側を走る。引地台公園の近くにある福田駅は通過線の間に1面2線のホームを有す京海電鉄でも唯一の配線を持つ。福田を出てしばらくすると西に大きくカーブし厚木基地の南側を抜けると辻堂線との分岐点綾瀬市駅に着く。綾瀬市は2面4線のホームを有し、内側を足柄線、外側を辻堂線が使用する。足柄線と辻堂線は綾瀬市の沼津方で平面交差しておりダイヤ上のネックとなっている。また池袋寄りには引き上げ線があり、主に辻堂線の線内折り返しが使用している。 綾瀬市を出て南へ向かう辻堂線と別れを告げ再び中原街道に沿って進む、南綾瀬駅を過ぎると藤沢市に入り、東海道新幹線をくぐって駅ビル「ヨーダビル」の中にある用田駅、御所見駅を過ぎると寒川町に入り、寒川神社駅に着く。駅は3面5線の大きな駅で駅舎に面する1面1線は臨時ホームであり普段は通路として使用されている。駅舎は寒川神社の自社を模った立派なもので多客でも対応できるよう広く使われている。年末年始は特急が臨時停車する。 寒川神社を出ると相模線を高架で越え、相州一之宮駅を過ぎると茅ヶ崎市に入り浜之郷駅を抜けると西にカーブして相模川を渡り、平塚の市街地が見えてくると2面4線の高架駅である平塚市駅に着く。平塚市駅は日中各駅停車が折り返す運行上の拠点駅である。上平塚方には引き上げ線が2線ある。またJR東海道本線の平塚駅とは約500m離れている。 平塚市を出ると平塚市の市街地を西に進み上平塚駅を出てしばらくすると南から1本の線路が合流してくる。これは相模貨物駅へつながる線路であり、車両の半夕に使用される。湘南平駅は2面4線のホームで車両工場が併設されている。湘南平を出ると小田原厚木道路と並走する。大磯町に入り国府駅を過ぎるとトンネルに入り、二宮町に入って新二宮駅。新二宮は2面2線の対向式ホームで4線化できる設備がある。また付近は住宅地で乗降人員も多く高速急行が停車する。新二宮を出ると小田原市に入り、下中駅を過ぎるとトンネルに入り、トンネルを抜けると小田原厚木道路と離れ東海道新幹線と並走し、2面4線の相模府中駅に着く。相模府中は2面4線の駅で「ふちゅう」ではなく「ふなか」と呼ぶ珍しい駅。相模府中の周辺には商業施設や工場が建ち並び乗降人員は多い。相模府中を出ると国道255線と並走しながら北へ進む。西大友駅は田園地帯の中にある小さな駅だが近くに小田原球場があり、試合の時はやや混雑する。田園地帯を北へ進むと大井町に入り車両基地のある大井松田駅。大井松田は2面4線で乗降人員はあまり多くないものの車両基地が併設されている関係で高速急行が停車する。大井松田を出ると西へ大きくカーブし、足柄大橋とともに酒匂川を渡り、開成町に入る。吉田島駅は小田急線の開成駅よりも開成町役場に近い。さらに西へ進み丘陵をトンネルで抜けて大雄山線をこえて北へ大きくカーブし南足柄駅に着く。南足柄駅は2面4線でここから山岳路線となるため折り返す電車が多くこの先は列車の本数が激減する。駅は駅ビル「ヴェルミ」の3階部分にあり、大雄山駅とは隣接している。 南足柄を発射すると留置線を横目に見ながら山登りを始める。しばらく足柄街道と並走した後西へ向かう同街道をこえて北に進む。北足柄駅は高架駅で駅舎はなく両方向のホームの入り口に自動券売機のあるプレハブ小屋とホーム中央に待合室がある。北足柄を出ると西へ進路を変える。2面3線の矢倉沢駅を出ると全長約5㎞の矢倉トンネルに入る。矢倉トンネルを抜けると静岡県に入り東名高速道路、御殿場線をこえて鮎沢川の北側に回り込み新小山駅。新小山は2面4線で日中は1時間に3本沼津方面への始発電車が設定されている。小山町の中心街にある。JR御殿場線の駿河小山駅は川を挟んで反対側にある。また矢倉沢～新小山間は京海足柄線最長の駅間距離を誇る。 新小山を出ると国道246号線と鮎沢川の間を進み、小倉野駅を抜けると御殿場市に入り、足柄街道をこえると富士足柄駅。富士足柄駅は2面3線で御殿場車両基地の最寄りであり、中線は出入庫する電車が主に使用する。駅の近くには御殿場プレミアムアウトレットとEXPASA足柄があり、土休日には買い物客でにぎわう。富士足柄を出ると御殿場線を越えて御殿場車両基地への分岐点である東田中信号所を通過し御殿場市街地の東側を走り、南へ進路を変えて御殿場駅に着く。御殿場駅は2面4線でJR東海の駅舎の箱根口に隣接している。 御殿場を出るとしばらく御殿場線の東側を走るがすぐに西側にわたり東名高速道路と国道246号線と並走する。神場駅を過ぎると東名高速道路をくぐり駒門風穴の最寄りである駒門駅を抜けると御殿場線と交差して再び東側に躍り出る。御殿場高原駅はその名の通り御殿場高原・時之栖の最寄り駅であり、同施設開業と同時に神山から改称された。片面ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有す駅で駅舎から一番遠い3番線は臨時ホームである。イベント時には当駅を始発終着とする電車が設定されるので池袋方に折り返し設備がある。御殿場高原を出ると裾野市に入る。京海岩波駅は御殿場～沼津の中間駅で唯一御殿場線と接続する駅である。しばらく御殿場線と並走し深良駅を過ぎると裾野市の中心街が見えてきて茶畑駅に着く。茶畑駅は2面4線でよく各駅停車が特急を待避する。茶畑を出ると三菱の工場の敷地を沿うように走り、伊豆島田駅を過ぎると長泉町に入る。長泉町役場に近い長泉駅をでて東レの工場の西側を走る。2面4線の新三島駅は三島を名乗っているが長泉町にある。JRの三島駅へは徒歩で10分ほどかかる。東海道新幹線をくぐって東海道本線を超えると三島市に入る。三島栄駅は三島の市街地の西側にある。三島栄を出ると南に向かって走るがすぐに西にカーブし、旧東海道と並行して走る。柿田川駅は清水町唯一の駅でサントムーン柿田川に隣接。沼津市に入り、駿河石田駅を過ぎると北から東海道本線が近づいてきて京海足柄線の終点沼津駅に着く。沼津駅は頭端式ホーム3面3線を有す地下駅でホームはそれぞれ平面移動が可能となっている。JR沼津駅とは地下で繋がっている。
https://w.atwiki.jp/miiplaza/pages/61.html
静岡 浜松市 ｢政令指定都市｣中区浜松駅 (中区) ザザシティ (中区) ビックカメラ浜松店 (中区) らしんばん 浜松店 (中区) 西区イオンモール浜松志都呂 (西区) イオン浜松西店 (西区) 浜名湖パルパル (西区) 東区イオンモール浜松市野 (東区) 浜松鑑定団 (東区) 浜北鑑定団 (東区) 南区ゲオ 浜松都盛店 (南区) 北区アピタ初生店 (北区) はままつ フルーツパーク時之栖 (北区) ゲオ 浜松初生店 (北区) 浜北区プレ葉ウォーク浜北 (浜北区) サンストリート浜北 (浜北区) 新東名高速道路 浜松サービスエリア (浜北区) 天竜区西鹿島駅 (天竜区) セブン-イレブン天竜二俣町阿蔵店 (天竜区) 静岡市 ｢政令指定都市｣ (県庁所在地)葵区静岡駅 (葵区) 東静岡駅 (葵区) 駿府城公園 (葵区) 新静岡セノバ (葵区) MARK IS 静岡 (葵区) メロンブックス静岡店＆らしんばん静岡店｢同ビル｣ (葵区) とらのあな静岡店 (葵区) アニメイト静岡 (葵区) 新東名高速道路 静岡サービスエリア（葵区) 駿河区セントラルスクエア静岡「アピタ静岡店」(駿河区) ツインメッセ静岡 (駿河区) 清水区清水駅 (清水区) イオン清水店 (清水区) サードプラネットクレッセ静岡店（清水区） エスパルスドリームプラザ (清水区) 三保松原 (清水区) イオンタウン蒲原 (清水区) 富士市 ｢施行時特例市｣富士駅 新富士駅 イオンタウン富士南 毘沙門天妙法寺 東名高速道路 富士川SA（上り線のみ、道の駅【ハイウェイオアシス】富士川楽座併設） クロスガーデン富士中央 沼津市 ｢施行時特例市｣沼津駅 イーラde BiVi沼津 イシバシプラザ アニメイト沼津 沼津港エリア 伊豆・三津シーパラダイス ヤマダ電機 テックランド沼津店 コジマ×ビックカメラ 沼津店 磐田市 (10万人以上都市)磐田駅 ららぽーと磐田 アピタ磐田店 ヤマハスタジアム イオンタウン磐田 藤枝市 (10万人以上都市)藤枝駅 くら寿司藤枝水森店（ニンテンドーゾーン） エーツー藤枝店 焼津市 (10万人以上都市)焼津駅 イオン焼津店 富士宮市 (10万人以上都市)富士宮駅 イオンモール富士宮 掛川市 (10万人以上都市)掛川駅 イオンタウン大須賀 三島市 (10万人以上都市)三島駅 イトーヨーカドー三島店 三島大社 島田市島田駅 アピタ島田店 御殿場市御殿場駅 御殿場プレミアム･アウトレット 袋井市袋井駅 イオン袋井店 伊東市伊東駅 伊豆シャボテン公園 伊豆ぐらんぱる公園 湖西市新所原駅 イオンタウン湖西 裾野市裾野駅 富士サファリパーク ぐりんぱ 伊豆の国市アピタ大仁店 韮山反射炉 菊川市菊川駅 牧之原市富士山静岡空港 牧之原サービスエリア 熱海市熱海駅 御前崎市イオンタウン浜岡 伊豆市修善寺虹の郷 下田市下田海中水族館 駿東郡長泉町ウェルディ長泉 駿東郡清水町TSUTAYAすみや 三島店 サントムーン柿田川店 駿東郡小山町富士スピードウェイ 田方郡函南町ルピア函南 周智郡森町新東名高速道路 遠州森町パーキングエリア 静岡 パネル当地…マリオ＆クッパ、スーパーマリオ3Dランド 隣接…スーパーマリオギャラクシー2、マリオカート7 (愛知) 隣接…星のカービィ、スーパーマリオ3Dランド (山梨) 隣接…NewスーパーマリオブラザーズWii、スーパーマリオ3Dランド (長野) 隣接…メトロイド アザーエム、スーパーマリオ3Dランド (神奈川) ※概要 人口が多い順(市→町→村)に並んでいます 最新データ 2014年10月1日より (政令指定都市･施行時特例市は別です 政令指定都市→浜松市 静岡市(県庁所在地) 特例市→富士市 沼津市に並んでいます ○○郡○○町もしくは村は、郡に分けて、人口が多い順に並んでいます) ※人口 静岡県総人口(2010年国税調査)3,765,007人 「工業と音楽の町」であり「徳川家康の地盤の場所」県内最大の人口を誇る政令指定都市｢浜松市｣ 浜松市と対してこちらは「商業の町」でサッカーは「清水エスパルス」・そして、「ちびまる子ちゃん」の舞台である、 県庁所在地で浜松市に次ぐ第2の都市かつ政令指定都市｢静岡市｣ 「富士山のお膝元」であり「製紙工場が盛んな工業都市」、そして「かぐや姫」が生まれたとされる人口県下第3の都市かつ施行時特例市の｢富士市｣、 「沼津港」と「伊豆･三津シーパラダイス」さらには、「ラブライブ！サンシャイン！！」聖地で注目されている人口県下第4の都市で施行時特例市の｢沼津市｣ 静岡市はエスパルスだが、もう一つの静岡が誇るサッカーチーム「ジュビロ磐田のホームタウン」で知られる県下人口第5の都市「磐田市」といった 「桜エビのかき揚げ」と「お茶」が有名な中部地方の中では2番目に人口が多いふじのくに｢静岡県｣ 簡単な地域であり、東海道新幹線の駅が多いので、 東日本に住んでいる方は簡単に来るので西日本に住んでいる方も簡単に来ると思います 浜松市 ｢政令指定都市｣ 中区 浜松駅 (中区) 最寄の交通機関JR東海 (東海道新幹線・東海道本線) 遠州鉄道 新浜松駅 静岡県西部屈指の工業都市で知られる静岡一の大都市、浜松市の中心駅。 駅ビル・メイワンの4F「アニメイト 浜松」がおすすめスポット。 土日祝日に30分ほどの滞在で10人前後すれ違う。 県外からのすれ違いもあり、関東地方や中部地方のすれ違いが出来る。 特に、多いのは愛知県であり、その次に、首都圏とのすれ違えることが出来る。 ザザシティ (中区) 最寄駅JR東海道新幹線・東海道本線 浜松駅 遠州鉄道 新浜松駅 休日に ザザシティ西館2Fのトイザラス＆ゲームセンター周辺を哥分うろつくと5人前後すれ違う。 ザザシティ中央館地下のゲームショップ・すまいるキング(本の王国)でも5人前後すれ違う。 ビックカメラ浜松店 (中区) 最寄駅JR東海道新幹線・東海道本線 浜松駅 遠州鉄道 新浜松駅 ゲーム売り場周辺で3人前後すれ違う。 らしんばん 浜松店 (中区) 最寄駅JR東海道新幹線・東海道本線 浜松駅 遠州鉄道 新浜松駅 オープン当時は初の週末は遠く県外の方々ともすれ違えた。 今となっては、県外率は愕然と減ったが愛知県民と浜松市民とのすれ違いはよくある。 西区 イオンモール浜松志都呂 (西区) 最寄駅JR東海道本線 舞坂駅 バス13分『イオンモール浜松志都呂』 下車・210円 浜松市内で最もすれ違う場所。 土日祝日の昼時、フードコートがおすすめ。 イオン側のゲームセンターや3Fのゲームセンター「プラザカプコン」もよくすれ違う。 上記ポイントを昼前〜夕方の時間帯にうろつくと20〜30人、また愛知県民も多い。 バーゲンやゴールデンウィーク等のイベント開催日に店内をうろつくと昼前〜夕方で50人以上は確実。 イオン浜松西店 (西区) 最寄駅JR東海道本線 ｢高塚駅｣ (徒歩20分) 浜名湖パルパル (西区) アクセスhttp //pal2.co.jp/access/ 東区 イオンモール浜松市野 (東区) 最寄駅遠州鉄道 遠州上島駅 土日祝日の昼時、フードコートがおすすめ。 また、1Fの「タイトーステーション」 「マクドナルド」周辺もよくすれちがう。 しかし、すれ違い人数は下記の「イオンモール浜松志都呂」の方が多い。 浜松鑑定団 (東区) 最寄駅JR東海道本線 天竜川駅 徒歩20分 土日祝日に店内をうろつくと、30分ほどの滞在で5人前後すれ違う。 浜北鑑定団 (東区) 土日祝日に店内をうろつくと、30分ほどの滞在で100人すれ違う。 南区 ゲオ 浜松都盛店 (南区) 最寄バス停遠鉄バス ｢鉄工組合｣ 下車 (徒歩約5分) ニンテンドー3DSステーション設置店 北区 アピタ初生店 (北区) 最寄バス停遠州鉄道バス｢追分｣バス停下車すぐ はままつ フルーツパーク時之栖 (北区) 最寄駅天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 ｢フルーツパーク駅｣ (徒歩10分) ゲオ 浜松初生店 (北区) 最寄駅天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 ｢さぎの宮駅｣ (徒歩53分) ニンテンドー3DSステーション設置店 浜北区 プレ葉ウォーク浜北 (浜北区) 最寄駅遠州鉄道鉄道線 ｢浜北駅｣ (徒歩9分) 浜北区のショッピングモール 浜北区の中でもおすすめできる。 サンストリート浜北 (浜北区) 最寄駅遠州鉄道 浜北駅 バス15分『サンストリート浜北』下車 土日祝日はゲームセンター「楽市楽座」周辺がよくすれ違う。 30分ほどの滞在で5〜10人 新東名高速道路 浜松サービスエリア (浜北区) ゴールデンウィーク・お盆の帰省ラッシュ時の昼飯時はフードコート周辺で10〜20人 一般道から入れる為か意外に県内の人が多いが、遠方の県民と出会う確率も高い。 しかし、通常の土日は時間帯にもよるがすれ違い数は激減し、2〜3人というパターンも・・。 天竜区 西鹿島駅 (天竜区) 最寄駅遠州鉄道鉄道線･天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 ｢西鹿島駅｣ 天竜区の中では乗降客数が多いですが、すれ違うかは運次第ですね･･･ セブン-イレブン天竜二俣町阿蔵店 (天竜区) 最寄駅天竜浜名湖鉄道 ｢天竜二俣駅｣ (徒歩3分) 静岡市 ｢政令指定都市｣ (県庁所在地) 葵区 静岡駅 (葵区) 最寄駅JR東海道新幹線･東海道本線 ｢静岡駅｣ 静鉄静岡清水線 ｢新静岡駅｣ 浜松と違って、商業都市で県庁所在地である静岡市の中心駅。 静岡県の中で、最も乗降客数が多い駅。 駅周辺でも、5人ほどすれ違うことが出来る。 スピードが若干遅いのが弱点だが、県外からのすれ違いとしては浜松市の浜松駅より良い。 最も来るのだとやはり、愛知県からのすれ違いが多くその次に神奈川･東京の首都圏を中心としたすれ違いが多い。 ただ、夜になるととんでもなくすれ違いが激減する。夕方に切り上げた方が良いかも･･･ 東静岡駅 (葵区) 最寄駅JR東海道本線 ｢東静岡駅｣ 葵区の中心となるもうひとつの駅 MARK IS 静岡にも近い 駿府城公園 (葵区) 最寄駅JR東海道新幹線･東海道本線 ｢静岡駅｣ 静鉄静岡清水線 ｢新静岡駅｣ 新静岡セノバ (葵区) 最寄駅JR東海道新幹線・JR東海道本線 静岡駅 静鉄静岡清水線 新静岡駅 3F東急ハンズ前がオススメ。 MARK IS 静岡 (葵区) 最寄駅JR東海道本線 ｢東静岡駅｣ (徒歩3分) 静岡鉄道静岡清水線 ｢柚木駅｣ (徒歩4分) ｢長沼駅｣ (徒歩5分) 東静岡駅の近くにあるショッピングモール 休日になれば良いのだが、客が入っていないのが欠点 おそらく｢新静岡セノバ｣の影響だろう ただ、時には混雑することもあるので、その時はチャンスだ メロンブックス静岡店＆らしんばん静岡店｢同ビル｣ (葵区) 最寄駅JR東海道新幹線・JR東海道本線 静岡駅 静鉄静岡清水線 新静岡駅 土日祝日に30分ほどの滞在で3人〜5人すれ違う。 とらのあな静岡店 (葵区) 最寄駅JR東海道新幹線・JR東海道本線 静岡駅 静鉄静岡清水線 新静岡駅 土日祝日に15分ほどの滞在で2人〜3人すれ違う。 アニメイト静岡 (葵区) 最寄駅JR東海道新幹線・JR東海道本線 静岡駅 徒歩5分 静鉄静岡清水線 新静岡駅 徒歩1分 土日祝日に15分ほどの滞在で3人〜5人すれ違う。 新東名高速道路 静岡サービスエリア（葵区) 最寄IC新東名高速道路 藤枝岡部IC 駿河区 セントラルスクエア静岡「アピタ静岡店」(駿河区) 最寄駅JR東海道新幹線･東海道本線 静岡駅 バス10分『石田SBS学宛入口』下車 ツインメッセ静岡 (駿河区) 最寄駅JR東海道新幹線･東海道本線 静岡駅 静鉄静岡清水線 新静岡駅 2014年5月17日の静岡ホビーショー開催初日に午前11時〜15時まで滞在して300人以上の方とすれちがいました。 会場内で最も多くすれちがうポイントは、「北館と南館の間の通路」です。 その場で10人たまり、「すれちがい合戦」をプレイしている間に、また10人といったように処理が追いつかない状態になりました。 今年は某艦隊ゲームの影響でゲーマーの方も多くおられた様子で、すれ違った各ゲームソフトのデータも極みプレイをしている方が多く見られました。 すれちがった県民は静岡県民が圧倒的に多く、次に愛知県民、神奈川県民といった割合でした。 2013年5月18日の静岡ホビーショー開催初日に午前10時〜閉場まで会場内を見てまわったところ、200人以上とすれちがいました！ 会場のベンチや通路、ちょっとしたスペースには3DSをプレイしている人(老若男女)が多数見受けられました。 なお、すれちがいクエストやピースあつめの旅をプレイ中にもひっきりなしにすれ違い、「10人処理したらその間にもう10人たまっている！」 という現象もたびたびありましたので、実際はそれ以上すれ違っているのだと思います。 今回は某戦車アニメがヒットした影響か、例年以上にコアな人が多いようで、 すれ違った各ゲームソフトのデータも極みプレイをしている方が多く見られました。 2012年の静岡ホビーショー開催初日は緑ランプ点滅が止まらない入れ食い状態！半日で100人達成余裕でした。 日本全国から人が集まるので、地図の大部分が埋まりました。 「すれちがいMii広場」以外にも「ファイアーエムブレム 覚醒」(すれ違い上限50)や「Newラブプラス」(すれ違い上限30)といった すれちがい上限に比較的余裕のあるソフトの上限すら軽くオーバーしてしまいました。 清水区 清水駅 (清水区) 最寄駅JR東海道本線 ｢清水駅｣ 清水区の中心駅 時間はかかるが、駅構内では3人ほどすれ違うことが出来る。 イオン清水店 (清水区) 最寄駅静岡鉄道 狐ヶ崎駅 (徒歩7分) ニンテンドー3DSステーション設置店 サードプラネットクレッセ静岡店（清水区） 最寄駅JR東海道本線・静鉄静岡清水線 草薙駅 エスパルスドリームプラザ (清水区) 最寄駅JR東海道本線 ｢清水駅｣から無料シャトルバス 休日になれば10人すれ違うことも出来る。 平均4～6人くらいと予想。 三保松原 (清水区) 富士山の景勝地としても知られる名所 世界遺産に登録されたのでその効果か、県外からも多くの人が訪れる。 イオンタウン蒲原 (清水区) 最寄駅JR東海道本線 ｢新蒲原駅｣ (徒歩すぐ) 富士市 ｢施行時特例市｣ 富士駅 最寄駅JR東海道本線･身延線 ｢富士駅｣ 静岡県東部の中心都市、富士山を要する富士市の中心駅であり、2つの路線が乗り入れる駅 ただ、ホームでないとすれ違うことが出来ないほど、 なかなかすれ違えない。ただ、たまに外国人の方が見かけるので、低確率だが海外のすれ違いも出来る。 新富士駅 最寄駅JR東海道新幹線 ｢新富士駅｣ 登山シーズンになれば、富士山登山の目的で海外からの観光客がちらほら見かける。 ただ、元々乗降客数が少ないため海外とのすれ違いは難しいのかもしれない。 イオンタウン富士南 最寄駅JR東海道新幹線 新富士駅 JR東海道本線 富士駅から無料シャトルバス 毘沙門天妙法寺 最寄駅JR東海道本線・岳南鉄道 吉原駅 徒歩15分 毘沙門天大祭【2012年1月29日・30日・31日開催】 東名高速道路 富士川SA（上り線のみ、道の駅【ハイウェイオアシス】富士川楽座併設） 最寄IC東名高速道路 富士IC クロスガーデン富士中央 最寄駅岳南鉄道 岳南鉄道線 ｢吉原本町駅｣ (徒歩13分) ニンテンドー3DSステーション設置店(エディオンクロスガーデン富士中央店) 沼津市 ｢施行時特例市｣ 沼津駅 最寄駅JR東海道本線･御殿場線 ｢沼津駅｣ 富士市と同じ伊豆半島の玄関口かつ東部の中心都市沼津市の中心駅 新幹線はないものの、東海道線と御殿場線が乗り入れる駅。東京からの直通列車もある。 最近では「ラブライブ！サンシャイン!!」の舞台として県外からのすれ違いも高い。 ただ、南北自由通路がない。南北の行き来は駅周辺のガードをとおらなければならない。 イーラde 最寄駅JR東海道本線･御殿場線 ｢沼津駅｣ (南口徒歩すぐ) BiVi沼津 最寄駅JR東海道本線･御殿場線 ｢沼津駅｣ (北口徒歩すぐ) イシバシプラザ 最寄駅JR東海道本線･御殿場線 ｢沼津駅｣ (徒歩約5分) アニメイト沼津 最寄駅JR東海道本線･御殿場線 ｢沼津駅｣ (南口徒歩すぐ) 「ラブライブ！サンシャイン!!」の聖地に関連し、ファンで集まることもある。 店内は狭いが、休日は4人前後来る。 沼津港エリア 最寄駅JR東海道本線･御殿場線 ｢沼津駅｣ (徒歩約25分) 伊豆・三津シーパラダイス アクセスhttp //www.izuhakone.co.jp/seapara/access/index.html/ こちらも「ラブライブ！サンシャイン!!」に登場する聖地の一つ。 ヤマダ電機 テックランド沼津店 最寄駅JR御殿場線 ｢大岡駅｣ (徒歩38分) ニンテンドー3DSステーション設置店 コジマ×ビックカメラ 沼津店 最寄駅JR御殿場線 ｢大岡駅｣ (徒歩25分) 磐田市 (10万人以上都市) 磐田駅 最寄駅JR東海道本線 ｢磐田駅｣ 浜松市の衛星都市として担っている磐田市の中心駅 浜松に吸収しているためなかなか来ないが、 ラッシュ時には期待できる。 ららぽーと磐田 最寄駅JR東海道本線 磐田駅 バス20分『ららぽーと磐田』下車・290円 磐田市の核となるすれ違い拠点 休日は多くの客で賑わう 1時間以内で10人集まることもあり、中部地方を中心に県外からのすれ違いも期待する。 アピタ磐田店 最寄駅JR東海道本線 ｢磐田駅｣ (徒歩15分) 昔は、ピアゴだったところであった 老朽化のため閉店になったが 2015年11月25(土)にアピタとしてグランドオープンになった。 磐田市の新たなすれ違い場所として期待できる。 ヤマハスタジアム 最寄駅JR東海道本線 ｢磐田駅｣ (徒歩40分ほど) ジュビロ磐田の本拠地でもあるスタジアム 試合やイベントになればすれ違うことが出来る。 イオンタウン磐田 最寄駅JR東海道本線 ｢磐田駅｣ (徒歩50分) 藤枝市 (10万人以上都市) 藤枝駅 最寄駅JR東海道本線 ｢藤枝駅｣ 蹴球都市(サッカーのまち)で知られ、静岡市のベッドタウンである藤枝市の中心駅。 東海道本線だけ乗り入れる駅としては、最も多いのが特徴。 駅構内も広く、改札口・ホームで数人すれ違える。 ラッシュ時には駅の利用客で賑わう。 くら寿司藤枝水森店（ニンテンドーゾーン） 最寄駅JR東海道本線 ｢西焼津駅｣ (徒歩約40分) エーツー藤枝店 最寄駅JR東海道本線 ｢藤枝駅｣ (徒歩約40分) 焼津市 (10万人以上都市) 焼津駅 最寄駅JR東海道本線 ｢焼津駅｣ 漁港都市で知られる、焼津市の中心駅 お隣が、藤枝市と静岡市に接しているかつ、駅周辺も乏しいため若干すれ違えにくい。 ホームで数人程すれ違えるくらい。 イオン焼津店 最寄駅JR東海道本線 焼津駅 バス10分『祢宜島南 (ねぎしまみなみ)』下車・260円 富士宮市 (10万人以上都市) 富士宮駅 最寄駅JR身延線 ｢富士宮駅｣ 焼きそばの街で知られる観光都市、富士宮市の中心駅。 ただ、すれ違ったとしても3人くらい。 駅近くには、イオンモールがある。 イオンモール富士宮 最寄駅JR身延線 富士宮駅 徒歩3分 1階にニンテンドー3DSステーション 2階にアニメイトイオンモール富士宮とゲーセン(モーリーファンタジー) 3階にゲーセン(タイトーFステーション)･映画館があるのでそれぞれ回るのが妥当 休日になれば約30人前後来る。県外主に東海･甲信越地方からのすれ違いが来る。 掛川市 (10万人以上都市) 掛川駅 最寄駅JR東海道新幹線･東海道本線･天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線 ｢掛川駅｣ 県西部の中心都市の一つ、掛川市の中心駅。 新幹線も停まる駅だが本数は少なく、 県外からのすれ違いも若干少ない。愛知県民とのすれ違いはあるが･･･ ただ、春になれば増えるかもしれない。 イオンタウン大須賀 アクセスhttp //www.aeontown.co.jp/osuga 三島市 (10万人以上都市) 三島駅 最寄駅JR東海道新幹線･東海道本線･伊豆箱根鉄道駿豆線 ｢三島駅｣ 県東部(伊豆)の中心都市である、三島市の中心駅。 新幹線も止まるため、関東地方からのすれ違いや愛知県民とのすれ違いも多々ある。 イトーヨーカドー三島店 最寄駅伊豆箱根鉄道駿豆線 ｢三島田町駅｣ (徒歩8分) 三島大社 最寄駅JR東海道新幹線･東海道本線･伊豆箱根鉄道駿豆線 ｢三島駅｣ (徒歩15分) 島田市 島田駅 最寄駅JR東海道本線 ｢島田駅｣ アピタ島田店 最寄駅JR東海道本線 島田駅 御殿場市 御殿場駅 最寄駅JR御殿場線 御殿場駅 富士山のお膝元である御殿場市の中心駅。 すれ違う回数は少ないのが欠点 ただ、非常にまれだが外国人観光客の姿も見かけるため、海外とのすれ違いもあるのかも知れない。 御殿場プレミアム･アウトレット 最寄駅JR御殿場線 御殿場駅 御殿場駅から無料シャトルバス 袋井市 袋井駅 最寄駅JR東海道本線 ｢袋井駅｣ 袋井市の中心駅 ホームで1～3人すれ違える程度 10万人以上都市の磐田市や掛川市に挟まれているためすれ違える回数が少ないのが原因だと思う。 イオン袋井店 アクセスJR東海道本線 ｢袋井駅｣→秋葉バス秋葉中遠線 ｢イオン･パティオ｣ 下車 (徒歩すぐ) 伊東市 伊東駅 最寄駅JR伊東線･伊豆急行伊豆急行線 ｢伊東駅｣ 伊豆シャボテン公園 伊豆ぐらんぱる公園 湖西市 新所原駅 最寄駅JR東海道本線･天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線 ｢新所原駅｣ お隣の愛知県民とのすれ違いがあるため、 ここは、愛知県民が7割・浜松市民2割・湖西市民1割の確率ですれ違えるといった感じだ。 イオンタウン湖西 最寄駅JR東海道本線 ｢鷲津駅｣ (徒歩16分) 裾野市 裾野駅 最寄駅JR御殿場線 ｢裾野駅｣ 富士サファリパーク アクセスhttp //www.fujisafari.co.jp/info/access.html ぐりんぱ アクセスhttp //www.grinpa.com/access/ 伊豆の国市 アピタ大仁店 最寄駅伊豆箱根鉄道駿豆線 大仁駅 (徒歩11分) 韮山反射炉 最寄駅伊豆箱根鉄道駿豆線 ｢伊豆長岡駅｣ (徒歩21分) 菊川市 菊川駅 最寄駅JR東海道本線 ｢菊川駅｣ 牧之原市 富士山静岡空港 アクセスhttp //www.mtfuji-shizuokaairport.jp/access/ 牧之原サービスエリア アクセスhttp //sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=35(上り) http //sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=36(下り) 熱海市 熱海駅 最寄駅JR東海道新幹線･東海道本線･伊東線 ｢熱海駅｣ 熱海温泉として知られ、多くの観光客で賑わう熱海市の観光玄関口かつ中心駅。 去年に駅ビルが誕生し、活気付いた熱海駅。 ラスカ熱海1階と改札口周辺で3人すれ違うことが出来る。 熱海市の人口が少ないため県内の難しいと思うが、県外からのすれ違いはかなり多い。 御前崎市 イオンタウン浜岡 アクセスhttp //www.aeontown.co.jp/hamaoka 伊豆市 修善寺虹の郷 アクセスhttp //www.nijinosato.com/access/access.html 伊豆市のテーマパーク コスプレの聖地で有名らしい 伊豆市ですれ違いたいならここしかないかも･･･ 下田市 下田海中水族館 最寄駅伊豆急行 伊豆急行線 ｢伊豆急下田駅｣ (徒歩25分ほど) 駿東郡長泉町 ウェルディ長泉 最寄駅JR御殿場線 ｢長泉なめり駅｣ (徒歩12分) ニンテンドー3DSステーション設置店 (トイザらス長泉店) 駿東郡清水町 TSUTAYAすみや 三島店 最寄駅伊豆箱根鉄道駿豆線 ｢三島二日町駅｣ (徒歩27分) ニンテンドー3DSステーション設置店 サントムーン柿田川店 最寄駅伊豆箱根鉄道駿豆線 ｢三島二日町駅｣ (徒歩32分) エディオンサントムーン柿平川店(ニンテンドー3DSステーション設置店) 駿東郡小山町 富士スピードウェイ アクセスJR御殿場線 御殿場駅 下車→富士急行バス25分→富士スピードウェイ 田方郡函南町 ルピア函南 最寄駅伊豆箱根鉄道駿豆線 ｢大場駅｣ (徒歩12分ほど) 周智郡森町 新東名高速道路 遠州森町パーキングエリア アクセスhttp //sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=197(上り) http //sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=198(下り)
https://w.atwiki.jp/iliasion/pages/859.html
ep.568 夢か現実か？「パラレルワールドに関する怖い話」 放送内容 映画『きさらぎ駅』 関連エピソード→ep.502【映画】「きさらぎ駅」 アイデアはいいけど◯◯はダメ！【ネタバレレビュー】 K-sukeが聞いた話 関連エピソード→ep.513 恐怖実話体験談！本当にあった怖い話「吸い込んではいけないもの」「なんでも知ってる女の子 その後」 参加メンバー Tomo K-suke その他 登録されたタグ Horror Holic School If... K-sukeが聞いた並行世界に来てしまった怖い話 K-sukeの体験談「飛び出し」 K-sukeの元カノ 「地下の丸穴」 『STEINS;GATE』 『きさらぎ駅』 『インセプション』 うまいこと言う委員会 ごまだんご イマジナリーフレンド カーナビ コンビニ ゾーンに入る ハマー ハムスター パラレルワールド ホラホリ ヤンK ヤンTomo ヤングK-suke レオナルド・ディカプリオ 中山功太 中山功太の怖い話「ヨシダくん」 交通事故 出演料：１泊カドワラ付き 募集案件 同僚 同棲 夢 幻 式神使いの馬の魂と入れ替わった霊能力者でバンドマンの男の子 当て逃げ 御殿場 明晰夢 時間軸 東名高速道路 渡辺謙 猿 生配信 異世界 車両保険 飛び出し 高校生 ⇐PREV NEXT⇒ 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/tochuseito/pages/18.html
お店側にバスの送迎をお願いしています。 11：25 日の出エール発 11：30 長者町の元ｻｰｸﾙK発 11：40 羽黒駅発 時間厳守でお願いします。 12：00 全体写真 12：10 乾杯 14：00 ﾗｽﾄｵｰﾀﾞｰ 15：00 終了 →参加者ページ更新しました。 ●日時・場所 日時： 2010/8/8(日) 12 00～15 00予定 場所：犬山ローレライ麦酒館(HP http //www.loreleybeer.co.jp/) 会費：6,000円 会場までのアクセス imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (l-map.JPG) ◆東名高速道路「小牧I.C」より車で約１5分 ◆中央自動車道「小牧東I.C」より車で約１5分 ◆名鉄小牧線「羽黒駅」より徒歩約１5分 ●連絡先 お問い合わせ・参加の申し込みは下記メールまでよろしくお願いします。 inuyama2010@hotmail.co.jp (丹羽 理仁) ※誰か伝いで参加申し込まれている方は、改めてメールする必要はないです。参加者ページにいるか確認してみてください。
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/802.html
東海道 とうかいどう（うみつみち） 五畿七道の一つで、本州太平洋側の中部。 伊賀、伊勢、志摩、尾張、三河、遠江、駿河、伊豆、甲斐、 相模、武蔵、安房、上総、下総、常陸の15国。 ほぼ現在の三重県、愛知県、静岡県、山梨県、神奈川県、東京都、千葉県、茨城県にあたる。 また、そこを通る幹線道路のことで、以下に記述する。 律令時代 律令時代の東海道は、東海道の諸国の国府を駅路で結ぶ物であった。七道の一つで、五畿七道の中路である。 道幅は、中世や江戸時代の物より広く、比較的真直ぐに引かれた。中世に大半が廃れたため、正確な道筋については議論が為されている。 江戸時代 江戸時代になると、東海道は五街道の一つとされ、日本の中で最も重要な街道となった。日本橋（江戸）から三条大橋（京都）に至る。 宿駅は53箇所（→東海道五十三次）。当初は、主に軍用道路として整備された。途中に箱根と新居に関所を設けた。 京都から延長して大阪に至る京街道（宿駅4箇所）も、東海道の一部とする事がある。江戸方面から大坂へ向かう場合は、大津宿から京都には入らずに伏見宿に入る道が、追分駅付近から分岐する。 明治時代 明治政府は、幹線道路の呼称に番号付きの国道を用いるようになり、東海道は国道1号に受け継がれた。 現代 土木技術の発展により、国道1号は部分的には異なる経路をとるものの、基本的には東海道を引き継いでいる。 鉄道の東海道本線も東海道に沿って建設され、後に東海道新幹線建設へと至った。 東名高速道路・名神高速道路は、東海道から離れた所に建設されてはいるが、関東と関西を結ぶ機能は律令時代から同じく重要である。 尚、東海道本線・東海道新幹線・名神高速道路の熱田～草津間は、東海道でなく美濃街道・中山道に沿ったルートで敷設されている。 これは、最初に建設された東海道本線が、大津～長浜間の琵琶湖の海路を利用して早期に東西間を結ぼうとした事に由来する。 又、新幹線・高速道路の場合は、米原が北陸道の分岐点であったため、それへの連絡を図る目的もあったとされる。
https://w.atwiki.jp/natasha/pages/10.html
R1 (未完走) 陸上距離 565.4km 起点 東京都中央区（日本橋 = R4・R6?・R14?・R15?・R17?・R20?起点） 終点 大阪府大阪市北区（梅田新道交点 = R2・R26?・R163?・R165?起点、R25?・R176?終点） 路線図 重複区間 東京都中央区（日本橋）～東京都中央区（日本橋交点）：R15? 東京都中央区（日本橋）～東京都千代田区（桜田門交点）：R20? 横浜市西区桜木町（高島町交点）～横浜市西区浜松町（浜松町交点）：R16? 神奈川県小田原市～神奈川県足柄下郡箱根町（宮の下交点）：R138? 静岡県浜松市（篠原交点）～静岡県浜名郡新居町（大倉戸IC）：R42? 愛知県豊橋市（西八町交点）～愛知県宝飯郡小坂井町（宮下交点）：R151? 三重県四日市市（大治田IC）～三重県亀山市（新所交点）：R25? 滋賀県栗東市（栗東IC）～京都市下京区（烏丸五条交点）：R8? 京都市下京区烏丸五条（烏丸五条交点）～京都市下京区堀川五条（堀川五条交点）：R9? 大阪市旭区（関目五丁目交点）～大阪市北区（梅田新道交点）：R163? 解説 国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市へ至る一般国道。 ルートは旧東海道をほぼ踏襲したものである。東京都～神奈川県～静岡県～愛知県にかけて東名高速道路、JR東海道本線、東海道新幹線と並行し、愛知県からは東名阪自動車道、関西本線・JR草津線に沿って三重県経由で滋賀県に入り、滋賀県～京都府～大阪府にかけては名神高速道路および再度東海道本線、東海道新幹線と並行する。神奈川県民（京浜間を除く）からはイチコク、中部地方、関西地方ではコクイチ、職業ドライバーなどからは英語的にルートワン、ワンラインと呼ばれ親しまれている。京浜間では、昔はイチコクやニコクと呼ばれていた時期もあったが誤解を招くため、近年は、東京都での道路呼称は桜田通り及び第二京浜となっている。 Wikipedia 国道1号 走行レポート 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/mt-railway/pages/73.html
小河内駅(こごうちえき)は、静岡県静岡市清水区小河内にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄甲府線の駅である。駅番号はF24。 小河内駅 こごうち‐Kogouchi -F23 宍原(3.9km) (2.1km)但沼 F25- 所在地 静岡県静岡市清水区小河内 駅番号 F24 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 甲府線 キロ程 71.3km(新甲府起点) 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員-統計年度- 2,058人/日-2012年- 開業年月日 1993年(平成5年)8月4日 概要 駅構造 相対式ホーム2面2線の地上駅。橋上駅舎を有し掘割に設置されているホームと連絡している。ホームの両端がトンネルに面しているためそのため通過列車は必ず警笛を鳴らすことになっている。 ホーム 路線 行先 1 甲府線 袖師・新静岡・仲日本交通方面 2 甲府線 南部・新甲府方面 駅周辺 小河内集落の外れの高台に位置する。集落までは若干の距離がある。 。 静岡市立清水小河内小学校 新東名高速道路清水パーキングエリア バス路線 小河内駅入口停留所が設置されている。 現実世界では静岡市自主運行バスが近隣まで乗り入れているが、武蔵多摩川グループが存在する世界では武蔵多摩川グループのカイバリーバスによって運行されている。 河42：清水工業団地入口経由宍原駅前行き。 歴史 1993年8月4日：開業。
https://w.atwiki.jp/fantasycommunication/pages/17.html
■藤前啓介：（第九話） ＮＥＦＣＯの管制センターで、崖の街の少女 ハママツと会話する男性。 ＮＥＦＣＯの荒木や艦橋の同僚らしい。標霊の中の人。 道路が好き。 高速道路の工事で時間通り交通の流れを阻害せず工事出来た時らしい。 補修工事も成功すると楽しいらしい。（第三十五話） よく喧嘩するが、ハママツさんに関しては、かなり心配性。（第十九話） 正直に言えば、ＮＥＦＣＯに出向するのが嫌だったらしい。 入社１０年でようやく仕事の面白さが分かってきて、いよいよ第二東名が完成し 東名高速道路の大規模補修工事の計画に携われると思った所にＮＥＦＣＯ出向となっていた。（第四十話） あまり毛深くないせいか、髭がまばらで無精髭になると格好悪いと思っている。 新卒した時は、道路のことなんて何も分かってなかったらしい。 藤前の髪の毛はフサ・フサ・らしい。（第四十話） ３２歳（第４４話） 田舎に親御さんがいるらしい。（第４８話） 藤前の可能性は常時モニタリングされているらしい。 藤前自体の可能性は低いとはいえない。 どうやら異世界の娘と恋仲になったのが 原因らしく、名鳥の分析では、失恋してもこのままだそうだ。(第５２話) イケメンらしい。(スルガ編 ６話） 藤前は、彼女と入籍する際に戸籍謄本発行に必要な手数料４５０円を木林から借りたとのことである。 藤前は当時、２１０円しか持っていなかったらしい。(スルガ編 第十四話) 現在もＮＥＦＣＯに務めているらしい。 荒木からわくわくハイウェイ スタンプラリーの企画を頼まれ、完成させる。 最近結婚して、奥さんに毎日音楽を聴かされているらしい。 結婚後７日でテレビとか見たいんだけどというと、大喧嘩になったらしい。それで完敗し今に至る。 もはやバラエティ番組もクイズ番組も見られないと悟る。まあそれでもいいかなと最近思っている。 奥さんとは明らかに夫婦の会話はしていないのだが、夫婦の会話だそうである。 希望世界で教育を充実させるべきだと言って、各地の子弟に日本風の教育を 施すことにしたという。 ー楽しいことといえば高速道路の工事で時間通り交通の流れを阻害せずに工事出来た時のことかな。 あれはもう、ＮＥＸＣＯ中日本の社員ならだいたい全員が気持ちがいいと思う瞬間で……（第三十五話） ー補修工事も成功すると楽しい（第三十五話） ー正直に言えば、 ＮＥＦＣＯに出向するのが嫌だった。 入社１０年でようやく仕事の面白さが分かってきて、いよいよ第二東名が完成し、東名高速道路の 大規模補修工事の計画に携われると思ったところでこれである。腰を折られたと思っていた。（第四十話） ー思えば新卒した時は道路のことなんて何も分かってなかった。（第四十話） ーフサ・フサ・だ！（第四十話） ”ちなみにフジマエはいくつなの？” ”３２” （第四十四話） 「いや、だからな。まあ、なんというかつまり俺はちょっと年が いってるし、あと田舎に親が、いや、そもそもだな。せ、世界が違うんじゃないか」 （ハママツ編 第４８話） ”今の藤前ならヌケガラで可能性が低いから移動しても大丈夫だよ！” このアイデアは、と思ったのだが、藤前の可能性は常時モニタリングされていた。 藤前のそれは低い値とはとても言えない。まあ、異世界の娘と恋仲になりゃ、そりゃな。 失恋してもこのままでしょうとは、名鳥が分析している。実際今もそうだ。 （ハママツ編 第５２話） 「藤前さんってイケメンのあれですよね」（スルガ編 第六話） 「借金は借金だ。まあ、藤前の場合、彼女と入籍するつもりで役所に行ったら、あいつ金を２１０円 しかもってなくて彼女に婚姻届けに必要な戸籍謄本発行の手数料４５０円を借りたという話でな」 （スルガ編 第十四話） 早速風呂から 藤前に電話した。彼は今も ＮＥＦＣＯの中にいる。 「突然だけどさ、幻想交流のスタンプラリーしない？ わくわくハイウェイで」 「えーと。なんで荒木さんが突然そんなこと言い出すんですか」 「色々あるんだよ」「まあいいですけどね。同じような企画はあるんで、やってみます」 「ありがとう。なるはやよろしく、じゃ」「勝手だなぁ」 まだ何か言っていた気もするが、荒木は電話を切った。なんだかんだと言っても藤前はやってくれるだろう。 事情を話そうかとも思ったが、やめた。藤前自身は巻き込んでもいい気がするが、あそこの嫁さんがちょっと可哀想だ。 まあいいか。楽器を持った奥さんにはかなわない。藤前は毎日リサイタルの客状態である。毎日その声を聴きたいとは思っていたが、思ったのとは、なんか違った。 結婚後７日で「いや、あの、テレビとか見たいんですけど」と言ったところ大喧嘩して、今に至る。つまり藤前完敗である。 もはやバラエティもクイズ番組も見られないだろうと悟った。まあ、それでもこれはこれでいいかもなと、最近は思う。 「どしたのよ。にやにや笑って」「言い方を考えろ」「気持ち悪いんですけど」「なんだと！」 ちっとも夫婦の会話に聞こえないのだが、これで夫婦の会話なのだった。 言った本人たちは言い終わって微笑みあった。なんというか妙な雰囲気になりそうなので、場面は変わる。 （スルガ編 第四十二話） 確かフジマエと言ったか、そういう名前の人が、これからは 教育を充実させるべきだとか言って、 各地の子弟に日本風の教育を施すことにしたのだった。 （シミズ編 第一話）
https://w.atwiki.jp/punksidress/pages/285.html
■エルスー希望世界 希望世界ーエルスとは、我々の住む日本の鏡面上にある異世界、異空間における大地だと考えられている。 地形的には、日本と同一だったようだが、過去に発生した絶技大戦により、大地の一部は大きく抉られ海となった。 平野に複雑な山谷が生まれ、その姿を大きく変えている。 環境的には、自然が多く、牧歌的だが、大戦中に放たれた魔法兵器である「戦闘騎」が現在でも活動を継続し 領土に立ち入るものを虐殺し続けている。 時に移動するその領土は人々にとって大いなる脅威であり、恐怖の対象となった。 戦争に生き残った人々は、戦闘騎から逃げるように各地で集落をつくり、交流は断絶され、細々と生活を送っている。 【窓】 その最中、いかなる理由かは不明だが、希望世界各地には我々の日本と映像と声だけが交換できる「窓」が発見される。 「窓」を通じて、日本の知識や知恵、住人との交流が盛んに行われている。 交流の際には、地図上の座標は同一のため、日本の地名を使用しており、交流における中心人物には、その地名を冠し （この場合、浜松ＳＡならば、ハママツさんなど）交流の起点とすることもあった。 「窓」は人の集まる所、情報が集まるところに開く傾向があると考えられている。 現在「窓」は、日本の高速道路のサービスエリア付近に多く確認されている。 しかし「窓」はただ覗き込み、会話するだけのもので、世界を行き来することは勿論、物品を受け取ることはできない。 触れることのできない異世界。このおとぎ話のような世界を信じるものだけに「窓」は開き、交流できるとも言われている。 ▲【窓についての捕捉】 窓を開いた原因となるのは、かつて女神だった美しい巨人 トヨタさんの猫の歌によるものであると思われる ＮＥＦＣＯのある世界へ窓が開かれたのが、1968年頃。 そこからおよそ５０年近く経った2009年に、再び、かつて女神だった美しい巨人によって窓が開かれた。 この現象は、ＮＥＦＣＯのある世界では、新東名高速道路建設中に異世界「希望世界」が発見されてしまった事件 「異世界見えちゃう事件」という形で報じられている。 この事案に対抗するために、ＮＥＦＣＯは組織された。（作品紹介より） この事件により、オカザキさん、トヨタさん、ヌマヅさん、ハママツさん、スルガさんが発見された。（2016年4/8 キャラクター紹介より） /*/ 絶技による大戦が終わり、黒い雨が降り注ぎ、それは何百日も続いた。しかし太陽は顔を出し、しかして長く開けない冬が来た。 生き残った少数の市民もばたばたと死んだ。もはや市すら存在せず。市民はただの民に成り果てた。 それから人間達の争いが続き、長い月日が経ち、寒さは和らぎ、民は空を見上げ、春の帰還を喜んだ。 それからさらに幾日も経ち、かつて女神だった美しい巨人（トヨタさん）は、とうの昔に絶滅したと思っていた弱い種族 猫を 見つけ、雇い入れ、古いトーガを巻いて、猫の歌を歌った。 猫も一緒に歌いだした。 不意に窓が開いた。 かつて女神だった美しい巨人は、小声で猫の歌を歌いながら、異世の地を見て回った。 しかし、巨人はそんな人々を見て後悔し、窓を閉じる。 巨人は一度落ち込むと長いのであった。 体育座りから回復するまで５０年ばかしかかった。 半世紀ぶりに猫の歌を歌って、窓を開け、異世を見て歩く珍しい鳥が飛んでいるのに目を奪われ、うろうろしていた。（幻想交流 第三話 一部文章省略） ▲【ＮＥＦＣＯのある世界での希望世界ーエルスとは】 ＮＥＦＣＯがある世界で1968年（2009年よりも41年前）に東名高速道路工事中で巨人の幽霊が出現した 事により、政府が巨人のいる世界について付けた名前 「希望世界」。 公では、大阪万博で公募で付けられたことになっているが、どうも出来レースだったようでそれ以前から 呼ばれていた。 エルスとは、巨人の口元を、読唇術で読んだ際の名前。（第五話） 1968年 彼らのいる世界（巨人のいる世界）を政府は希望世界と名付けた。【第五話】 ー彼らの住む世界は希望世界と、政府はつけています。まあ、４１年も前の話ですが。【第五話抜粋】 第五話で岩井が2009年から41年前ー1968年の段階でそう名付けているという。 （かつて女神だった巨人（巨人の幽霊）と交渉した結果分かった事。） 過去に第三次世界大戦級の戦争が起きたこと。 大規模破壊魔法でインフラが徹底的に破壊され、人的損害は集計が不可能な状態であること。 自律兵器が大量に放出され、５０年以上経った今も動き続けていること。（第十二話）
https://w.atwiki.jp/yuefeel/pages/25.html
散歩運動道順 ご意見・ご感想はこちら yuefeel@live.jp 訪問販売詐欺に注意 ※「筋力強化目的」なので全て徒歩になります ※遠方を見続けると視力回復効果があるので実施時は出来る限り遠くの山や建物を見て下さい 田奈の田んぼてギター演奏 横浜市緑土木事務所の裏から開始 ５０ｍほど下ると左に階段 ※人通りが極めて少なくて暗い場所なので歩行者のほぼ全員警戒心が高くほとんどの人は早歩きか走り出します 稀に女性歩行者がいますが走って逃げ出す程です お化けが出ても不思議ではない場所なので無理もありませんが・・・ 別に何も悪い事していないのですが一般歩行者とすれ違わない事を祈りつつ・・・無事に東名高速道路を抜けると素晴らしき世界が出現 速度規制も駐停車禁止も一切ない田舎道が広範囲と続くので運動や楽器演奏には最適の場所です 私はよくギター・電子ピアノ・ドラムを演奏していました 東名高速道路がとてもうるさいので苦情が全く発生しません 今でもサックス・トランペット・バイオリンを演奏している人を見かけます ※ギター演奏している輩がいたら確実に私です 東名高速をくぐり抜けてから左へ５００ｍほど進むと交差路出現 左には筋力運動の階段がありますが今回は散歩道順なので右へ行きます ５０ｍほど進むと恩田川をまたがる橋が出現 恩田川沿いの歩道は川を挟み２つあるのですが町田方面へ「のぼり」の場合圧倒的人気は写真から見て奥の方「のぼり」としてなら右側です この付近では大差もなく利用者も同じくらいですがここから数ｋｍ先に行くとその意味がとても分かります この橋から１．５ｋｍほど進むと水道のある公園があり給水・うがい・洗顔など出来るので今回は公園のある手前側「のぼり」としてなら左側を利用します １．５ｋｍほど進み徒歩に慣れてきてすれ違う利用者が増えてきた頃合に左に公園が出現 こちらの公園は水道目的以外あまりお勧めできません 四六時中日陰の場所にあり蚊が非常に多いので柔軟運動をしている間の５分足らずで１０か所以上刺されてしまいました 強化散歩にて是非ほしい場所は「階段」と「坂」ですが川沿いにはこの２つはほとんどないのが現状なのでここで「坂」と「階段」狙いで１度恩田川沿いから脱線して左へ進みます 「坂」と「階段」を取り込まないとふくらはぎ・アキレス腱・股関節などの柔軟性や抵抗力に大変影響が出るので散歩運動している方は是非「坂」と「階段」を少しでも良いので取り入れて下さい 「坂」と「階段」を取り入れた５ｋｍと「坂」と「階段」なしの１０ｋｍでは明らかに半分の距離であるはずの５ｋｍの方が身体が強くなります 左へ進むとこのような坂になります ここからしばらくの間は「恩田川沿い」ではなく「田園都市線沿い」になります 坂を登り切るとこのような場所です 右へ向くと田園都市線を挟んで階段が見つかるのでそちらを目指して階段を降ります 階段を降りたら左へ進みます １００ｍほど進むと左に階段があるので降ります 降りたら先程の脱線する前の恩田川沿いに出ます 最初に恩田川沿いに到着した時にあった橋を逃すと次の橋はここまでありません こちらの２番目の橋は田奈駅～長津田駅の抜け道で通勤路でもあるので交通量が多く車には注意して下さい これより先は「のぼり」から見て右側を利用する人が圧倒的多数で「のぼり」から見て左側を利用する人はほとんどいません 誰ともすれ違わず歩道を独占したい方は左側でも良いかも知れません 犬の散歩している人・運動している人などと顔見知りになりたい場合やすれ違う人々と笑顔の挨拶が出来るのは右側です なお不人気の「のぼり」から見て左側を選択するとこのようなすごい光景が拝めます １０ｍ近い高さの壁の上に住居があります 窓から何か落としてしまった場合や洗濯物が落ちてしまったり飛んでしまった場合どうなるのでしょう・・・地震が来ても怖そうです・・・ 圧倒的多数で人気の「のぼり」から見て右側の地面は田んぼが多いせいか道が整備されていて足にも良いのですが不人気の「のぼり」から見て左側は雑草や木の枝などが処理されていないので蚊や虫が多いです 雨の日や雨の日から数日間は水たまりだらけなので靴が汚れます しばらく進み続けると３度目の橋が出現 こちらも抜け道で通勤路でもあるので交通量が多く車には注意して下さい ３度目の橋を渡り再び進み続けるとすぐに４度目の橋があります その４度目の橋を過ぎるとこのような場所に出ます 今回はこの５度目の橋が終点になるのでこれより戻ります この先は一般車道と交差する場所が多いせいかほとんどの人はこの場所を折り返し地点としています ここより恩田川ともう１つの川の２差路となり恩田川沿いを進めば成瀬スポーツセンターまで一直線でその先は町田市街へ もう１つの川沿いを進めばこどもの国へ続きます 終点までご苦労様というご褒美なのか背景がとても良くて恩田川沿いで唯一「川元まで降りられる場所」でもあります