約 5,224,893 件
https://w.atwiki.jp/fourze_astroswitch/pages/58.html
あれれ、またスレが0になっているぞ? -- (KUROSU12) 2012-06-18 21 11 50 本当だ!消えてますね…なぜ?! -- (オーズ) 2012-06-19 16 54 31 また… -- (シャチ) 2012-06-19 19 20 21 書き込みが一杯になったみたいで、雑談ログ08に移されたようです。 7月12日木曜日に、バンダイから仮面ライダーに関する発表があるそうです!恐らく、次のライダーのグッズ発表だと思います。 -- (弦ちゃん) 2012-06-19 19 47 41 楽しみですね! 次もコンプリートするぞ!(^-^)/ -- (メテオストライク) 2012-06-19 22 28 47 そろそろ新ライダーの話題ですね。今度はなにを集めさせられるのかドキドキ! -- (かめんらいだーらいず) 2012-06-19 23 46 54 弦ちゃんさん また新たなライダーの歴史が始まるのですね! 新しいグッズの収集が始まればここもまたメダルやスイッチの初期のように盛り上がりますかね? -- (アンク・フィリップ40) 2012-06-20 07 58 59 管理人さんは新しいライダーのwikiもやるのかな? まだ集める系のおもちゃかどうかもわからないから無理か -- (メテオステイツ) 2012-06-20 17 07 42 >アンク・フィリップ40さん 盛り上がってくれるといいですね! それと、コラージュ画像かもしれませんが、8月下旬頃にカプセル商品で、「仮面ライダーフォーゼ後番組関連商品」という仮タイトルで発売予定されています。因みに値段は、200円です。 -- (弦ちゃん) 2012-06-20 18 20 59 >皆さん この前は何か寂しい感じだったこの雑談処も新しい人達が来て賑やかになりましたね〜!! 皆さんこれからもよろしくお願いいたしますm(__)m >かめんらいだーらいずさん 色々な噂がでてますよね!俺は仮面ライダーの集めるアイテムは『買わない!』と決めてもつい買っちゃうんですよね(笑)凄い魔力だ! 昨日か今日ぐらいからかなり有力な新仮面ライダーの名前も流れてますね。 かっこよくて面白いライダーならいいですね!! -- (コズミック・ON) 2012-06-20 19 07 21 >コズミック・ONさん ウィザードのことですね! 果たしてどんなライダーになるのか楽しみです。 -- (メテオストライク) 2012-06-20 21 52 14 >メテオストライクさん そうです! 次のアイテムは『指輪』だとか………!? -- (コズミック・ON) 2012-06-20 21 53 49 指輪…5本の指ね… -- (シャチ) 2012-06-20 22 27 23 皆さん盛り上がってますね! >コズミック・ONさん 指輪ですか!それもかっこいいですね。主人公ライダーよりサブライダーのほうがカッコイイ なんていうのはもうこれっきりにしてほしいです。次のライダーかっこよければいいですね。 僕も祈ってます -- (アンクステイツ) 2012-06-21 07 14 11 最近のライダーのベルトは、必ず○○○ドライバーと名付けられているので、恐らく、次のライダーがウィザードらしいので、変身ベルトは………ウィザードライバーといったところでしょうね!次のアイテムもガンバライド連動式であって欲しいですね。 -- (弦ちゃん) 2012-06-21 18 28 37 弦ちゃんさん ディケイドライバー的な!? -- (アンクステイツ) 2012-06-21 18 40 15 >アンクステイツさん カードの連動ではなく、オーメダルやアストロスイッチのようなデータの読み込みアイテムの事です。 ディケイドライバーが再販されたので、次のガンバライド新1弾のカードデザインをオーズまであった玩具用バーコード付きのデザインに戻して欲しいと思うのは僕だけでしょうか? -- (弦ちゃん) 2012-06-21 19 11 02 弦ちゃんさん いやっ、あのっ僕が言いたかったのはディケイドみたいに そのライダーの名前の最後にドがついてるやつは ディケイドライバーの場合> ディケイドドライバーとはならないし ごろみたいな感じでドを1つにしているという意味です。 わかりずらくてすいません(汗) コメントを始めたばかりですぐにミスってしまいごめんなさい。 今後もよろしくお願いします -- (アンクステイツ) 2012-06-21 22 43 11 ごめんなさい 続きです。 僕もそう思います。まだすべての劇中カードが出ていないのにバーコードが消えちゃうのは すごく抵抗がありましたし、一度はそれでガンバやめようと思いましたし・・・。 {ガガノウデワ}{レッカダイザントウ}などは難しいと思いますが、AR、FR、KRくらいは 何とかしてほしいです。 -- (アンクステイツ) 2012-06-21 22 47 55 >アンクステイツさん でも今の子供はディケイドなんて覚えてないだろうし ここでまた戻すのは逆に違和感が生じると思いますから 劇中カードについてのフォローはないと… -- (メテオストライク) 2012-06-22 07 58 07 >アンクステイツさん そういう事だったんですね!こちらこそ宜しくお願いします。 ウィザードは、指輪がキーアイテムとなるのなら、どんな形の物になるのか気になりますね!指輪をアイテムとしたヒーローと言えば、場違いですが、ウルトラマンAとウルトラマンレオぐらいかな?アニメでは、家庭教師ヒットマンリボーンのボンゴレリングが、頭に浮かびますね。 -- (弦ちゃん) 2012-06-22 11 39 54 他の掲示板とかで、ウィザードの事が色々出てきてますね 次号のテレビくんで少し分かるのかな? -- (シャチ) 2012-06-24 08 17 50 管理人さん!仮面ライダーウィザードは指輪を集めるみたいです! wiki作ってくださいお願いしますm(_ _)m -- (ゴリバゴーン) 2012-06-27 12 44 39 管理人さん!僕からも、wiki作って下さいお願いします! -- (弦ちゃん) 2012-06-27 18 47 27 まったく違う話ですが、フュージョンスイッチって地球儀がモチーフなんですかね~? -- (名無しさん) 2012-07-01 08 48 16 >名無しさん そうですね!地球儀をモチーフにしています。 -- (弦ちゃん) 2012-07-01 17 00 41 地球儀じゃなくて天球儀じゃないですか?宇宙だし -- (ゴリバゴーン) 2012-07-04 17 25 31 >ゴリバゴーンさん フュージョンスイッチは地球儀モチーフと思いますよ!丸い球体の部分に地球の大陸の模様(?)が入ってますし。 -- (コズミック・ON) 2012-07-05 11 45 48 8月に発売されるフュージョンスイッチの値段1995円って結構高いですね!SPセットって事だから、スイッチ本体だけでは無く、何かおまけもありそうですね。もしかしたら、ウィザードリング1個付いて来たり? -- (弦ちゃん) 2012-07-11 19 02 35 >弦ちゃんさん 自分も『セット』の部分が引っ掛かってたんですよ。 確かにスイッチ1つでは高いですし。 -- (コズミック・ON) 2012-07-12 09 13 28 フォーゼのフュージョンスイッチは最後にふさわしいスイッチですね。私はWからライダーにはまり、 オーズのメダルには完璧にアジャスト。スイッチはおそるおそる手を出し、クリスマスにははまりました。 コズミックが出たときには、「他を我慢していれば・・・」と思いました。フュージョンは欲しいと思い欲望が久々に噴出。 子供の成長にともなり私も卒業かと思い強まり、思い出に購入予定。朝5時には並びませんが…(笑) ウィザード?宝物や思い出になればいいんですがね。 -- (potecho) 2012-07-13 22 29 20 >コズミック・onさん 昨年みたくARカードがつくんじゃないでしょうか? -- (メテオストライク) 2012-07-15 19 57 21 フュージョンスイッチSPセットには、ビックウィザードリングが付くそうです!!ARカードも付くかもしれませんね!楽しみです! -- (オーズ) 2012-07-16 14 45 55 >オーズさん 去年のオーメダルセットSPみたいな感じですか? 入場者特典のガンバライドカードはウィザードだそうで、必殺技は「ウィザード&フォーゼタッグキック」です。 -- (弦ちゃん) 2012-07-16 18 54 11 お久しぶりです。 弦ちゃんさん ガンバライド06筐体の画面横に貼ってある情報お知らせ部分にも書いてありましたね。 -- (アンク•フィリップ40) 2012-07-18 23 53 46 おそらく去年のオーメダルセットSPみたいな感じです! -- (オーズ) 2012-07-20 20 30 11 お久しぶりです・・・ アストロスイッチラックを予約していたのですが金銭的な事情で購入を諦めようと考えています でも、もうキャンセルできないですし・・・どうしよう・・・ 一旦どうにかお金をひねくり出して売るのがいいのでしょうか? -- (毒茸座) 2012-07-24 02 05 34 はぁ?金が無いのに、予約しちゃ駄目でしょ!あんな物に1.2000円以上出す者の気が分からん。 -- (名無しさん) 2012-07-25 22 49 58 なんか最近この雑談板過疎ってますね・・・。 僕もアストロスイッチラック予約してます。友達にも頼まれてるので2つです。 欲しいのに知らないで予約出来なかった方もいるでしょうし、少し値は上がっても買いたいと思ってる方はいると思いますよ^^ -- (Eternal) 2012-07-26 19 18 23 そろそろ、夏の映画も始まりますしウィザードのwikiも作ろうかなと考えてるんですが 今のところわかってるのは、フュージョンスイッチ付属のビッグとウィザードライバー付属のフレイム、ウォーター、ランドくらいでしょうか? 使い魔みたいなのもチラッと見たんですがなんのリングがついてくるかはわからず・・・ 最近忙しくて玩具情報追いきれてません(^_^;) -- (管理人★) 2012-07-30 14 51 04 >管理人さん ぜひつくってください。 結構わかってますよ。プラモンスターシリーズ01レッドガルーダ(ガルーダ付)02ブルーユニコーン(ユニコーン付) 03イエロークラ―ケン(クラ―ケン付)ウィザードリングセット01(コネクト、???付)ウィザードラゴン&マシンウインガ― (ドラゴライズ付)フレイムドラゴンセット(フレイムドラゴン、スペシャル付)ハリケーンドラゴンセット(ハリケーンドラゴン、 ブリザード付)ウォータードラゴンセット(ウォータードラゴン、サンダ―付)ウィザーソードガン(ハリケーン、ランド付) リングホルダーセット(ドライバーオン付)あとドライバー付属はランドではなくキックストライクみたいです。 間違ってたらすいません。 -- (鬼島夏児) 2012-07-30 17 12 26 >管理人さん 是非作って下さい、お願いします!その時は、また皆さんとコンプリートを目指して色んな情報提供をします。 -- (弦ちゃん) 2012-07-30 17 55 48 http //www34.atwiki.jp/wizardring/ ここは? -- (名無しさん) 2012-07-31 00 42 27 テラテラ -- (ギャオス内藤) 2012-07-31 11 54 21 まだ編集途中ですが、ウィザードリングのコンプリートwikiをオープンしました。 全ウィザードリングのページがまだですが、わかっている情報をほぼ載せてあります。 アストロスイッチとともにこちらもよろしくお願いします。 情報提供して下さった皆さん、ありがとうございます。 本当に助かりました。これからもよろしくお願いします。 http //www50.atwiki.jp/wizard_ring -- (管理人★) 2012-07-31 19 40 46 >管理人さん ウィザードリングコンプリートwikiのオープンありがとうございます!情報提供等で、使わせて頂きます。これからも宜しくお願いします! -- (弦ちゃん) 2012-07-31 21 09 22 >管理人さん wⅰkⅰオープンありがとうございます。これからも使わせて頂くので、よろしくお願いいたします。 -- (鬼島夏児) 2012-08-01 17 36 30 管理人様 ウィザードリングwikiオープンありがとうございます‼ ずっと楽しみにしていました! これからもよろしくお願いします。 -- (アンク•フィリップ40) 2012-08-03 00 22 12 >管理人さん ウィザードリングwikiオープンありがとうございます‼ これからも使わせて頂きます! -- (オーズ) 2012-08-03 13 02 07 ウィザードのwiki開設ありがとうございます。 -- (シャチ) 2012-08-04 13 09 53 ガンバライドシャバドゥビ1弾の新ライダーにZOがいる事が判明しました! -- (KUROSU12) 2012-08-14 00 12 42 Zoですか!Jはいないんですかね…どこからの情報ですか? -- (オーズ) 2012-08-14 11 23 12 仮面ライダーバトル ガンバライドまとめwikiからです。 -- (KUROSU12) 2012-08-14 12 32 35 クウガライジングマイティも出るそうですね! -- (オーズ) 2012-08-14 19 39 36 ライマイは必殺技限定だそうです。 -- (KUROSU12) 2012-08-14 20 39 01 てことは、強化前の初期ライジングですかね? -- (ゴリバゴーン) 2012-08-15 13 08 55 この調子で行くと、ドラゴン・ペガサス・タイタンもカード化されそうですね!そして強化後のライマイも何れか出て、必殺技がアメマイに変身して放つ、アメイジングマイティキックのカードが出るかもしれないですね。 -- (弦ちゃん) 2012-08-15 13 53 55 明日はフォーゼの最終回ですね。 あのドキドキの1話からもう1年経つとは… 長いようで短かったですね。 明日は視聴率を伸ばすのも兼ねて、リアルタイムで見るつもりです。 寝坊しないように、さっさと宿題を片づけて寝なくては(笑) -- (アンク•フィリップ40 (Show time‼)) 2012-08-25 22 59 58 皆さん、フォーゼの最終回を見ましたか? -- (KUROSU12) 2012-08-26 13 27 32 >KUROSU12さん 観ました!学園ものらしい最後でした。気が早いですが、ムービー大戦のフォーゼ編が楽しみですし、次のウィザードにも期待します。 -- (弦ちゃん) 2012-08-26 17 48 23 >弦ちゃん(ウィザーガー)さん 理事長の卒業と賢吾の復活は感動的でしたね。ところでウィザードリングは集めますか?(オレは投げ売りを待ちます) -- (KUROSU12) 2012-08-29 15 02 18 >KUROSU12さん 勿論集めます!スイッチコンプリートした時の達成感が堪らなかったので、次のリングもコンプリートを目指します。 -- (弦ちゃん) 2012-08-29 17 54 36 >弦ちゃん(ウィザーガー)さん 実はオレもコンプしました!(と言っても1~40の方ですがw) -- (KUROSU12) 2012-08-29 21 42 38
https://w.atwiki.jp/xbike/
Q.クロスバイクとは? A.ロードバイクよりオフロードに強く、マウンテンバイクより速く走るバイクです。 町乗りには最適化された自転車ですね 変速機はマウンテンバイクよりのことが多いです。 Q.クロスバイクのハンドルの握り方を教えてください A.たぶんフラットバーハンドルだと思いますので、普通に軽く握ってあげてください。 バーエンドバーは、フラット部を握るのが疲れたり、高速で走ったりする時、坂道を登る時に握ったりします。 通して言えることは、力いっぱい握らないでください。 優しく、包み込むような感じで握ってあげてください。 Q.クロスバイクって、どれぐらいの価格のを買えばいいんですか? A.目的に応じて違いますが、高くても10万以下が良いと思います。 安ければ2万ぐらいから買えますし,ママチャリとは全くちがいますのでぜひ一度乗ってみることをおすすめします。 Q.折りたたみのクロスバイクってありますか? A.ありますよ! クロスバイクは室内保管の方が多いので折りたたみの機能の便利だと思います 有名なものでいくとDOPPELGANGERのこのようなタイプがあります Q.サスペンション付きのクロスバイクの方がいいですか? A.速さを要求するならリジッド、快適さを要求するならサス付きがいいと思います。 Q.クロスバイクに泥除けって付けるもんなの? A.雨の日に付ける人はいます。 トピークとかから、浮き輪みたいに空気を入れて使うフェンダーも発売していますので、それを使うのも良いと思います。 Q.クロスバイクって、どれぐらいの速度(スピード)で走れるんですか? A.車種にもよりますが、最高でも平地で(ドラフティング無しで)時速45kmぐらいじゃないでしょうか。 平均は時速20~30km程度かと思われます。 やはりママチャリよりは早いです。 Q.クロスバイクに前カゴを付けたいんだけど A.取り付けることは可能です。が、載せれるのはせいぜい4kg程度です。マウントに本来想定されていない荷重がかかるため、フレームの寿命を縮めますので、注意が必要です。 はじめからかごが付いているモデルがあるのでそちらの方が良いと思います 価格が安くなっているものとしてはこのようなのがあります
https://w.atwiki.jp/c100/pages/12.html
スポーツスター 7年乗りました。2006/12/6~2013/11/11 で 5万キロ。 7年目 2013/11/11 51158km 下取りへ 2014年ブレイクアウトを購入し、スポーツスターを下取りに。 2013/8/4 46920km スプロケット交換 ベアリング破損で入庫、スプロケットまで破損していたので交換。 2013/6/1 46621km 6ヶ月点検 ディーラーで。オイル交換。ブレーキパッド前後交換。 6年目 2012/11/18 43899km 3回目の車検 ディーラーで。オイル交換。ローギア抜けはとりあえずそのまま 2012/9/29 43383km ヘルメット交換 J-STREAM から、SHOEIの J-Cruise へ 2012/8/16 42413km オイルフル交換 直立スタンドを買ったので自分で交換 2012/5/1 40000km 40000km 長崎県松浦市にて 2012/4/22 38665km 6ヶ月点検 異音がするので早めにディーラーにて。音はベルトからだったようで、調整したらなくなった。オイルもフル交換。 2012/12/3 37829km HID取り付け RICO横浜新山下店 にてBOMBERを。工賃込みで5万円位 5年目 2011/11/27 37800km 12ヶ月点検 ディーラーにて。オイルフル交換。 2011/10/9 37527km クラッチ調整 どうも切れなくなり調整。純正クラッチに戻したほうがいいかしら... 2011/5/14 35163km 6ヶ月点検 ディーラーにて。オイルもフル交換。 2011/1/30 32136km バッグ改造 カバンの取り付け方法を変更。 4年目 2010/11/20 31402km 2回目の車検 ディーラーで。ハンドル交換。プラグ交換。 2010/10/24 31141km キャリア購入 いろいろ自作しましたが結局購入 2010/9/23 30971km オイルフル交換 RICO東雲店 にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。今度は多かったり少なかったりしないだろか... 2010/8/29 30000km 30000km 横浜市内にて 2010/7/17 29147km クラッチ交換 クラッチ切れなくなり点検から交換。 2010/5/5 28324km ウインカー移設 カバンの邪魔になるのでウインカー移設 2010/5/4 28209km 6ヶ月点検 ディーラーにて。エンジンオイルが少なすぎたらしい。ミッションオイルが多すぎたらしい。(-_-;えー 2010/5/3 28171km オイルフル交換 RICO東雲店 にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。 2010/4/18 27982km バッテリー交換 3ヶ月持たずにバッテリー交換。 2010/2/12 26110km キャリア拡幅→作成 寒いわ、仕事ないわでキャリア拡幅→キャリア自作。 2010/1/31 26089km タイヤ交換 こちらも6年選手のタイヤ交換。 2010/1/17 25962km バッテリー交換 6年選手のバッテリー交換。 2009/11/15 25712km テールランプレンズ修理 雨が入り込んでいたレンズを修理。 3年目 2009/11/7 25680km 12ヶ月点検 ディーラーで12ヶ月点検。ブレーキパッドとエアクリ交換。タイヤもそろそろだなー。 2009/10/29 25611km オイルフル交換 移転準備中の蒲田→新山下店の代わりに、RICO東雲店 にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。前回のあまり+2本で足りた。 2009/9/29 23588km ご帰宅 バイク様札幌よりご帰宅。転倒の顛末に復旧の模様をアップ。 2009/9/17 23212km 転倒 北海道で転倒。札幌から陸送してもらう事に。 2009/9/10 21328km オイルフル交換 北陸から帰京し、RICO にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。9/6 にオイルが店頭になく、発注。純正は高いので特に土日は品切れになる事があるらしい。 2009/8/31 20000km 20000km 長野市内で2万キロ 2009/7/5 17978km オイルフル交換 RICO にてエンジンオイル、ミッションオイル交換。8000円位。純正から REVTECH にしてみたがどうだろう。交換後の乗り始めは純正の交換後と変わらない感じ。 2009/6/7 km 100名城探訪開始 2009/5/1 15465km 6ヶ月点検 ガソリンコックから僅かなガソリン漏れ発覚。交換を依頼し、入庫したので早速ディーラーへ行き交換。ついでに6点、エンジンオイル交換。部品点数削減のためだろうがコックごと交換なのね...(たぶん中のガスケットが切れたとかそんな問題) 2年目 2008/11/8 13107km 車検 ディーラーで。オイルフル交換、ブレーキフルード交換、エアクリ交換など。1週間、10万円位。まあそんなもんでしょう。 2008/8/1 km ETC再セットアップ ナンバー変更に伴い、自賠責の変更と一緒にディーラーで。 2008/8/1 km 引越し 相模から川崎ナンバーへ。バイク置き場を家の近所に借りる。住民票を持って川崎の陸運へ。認印を忘れてきたが、印紙屋で1回30円で貸してくれた。ジャパンの個人認証って一体。 2008/6/7 11479km 6ヶ月点検 ディーラーで。エンジンオイルのみ交換。 2008/3/26 km ETC取付け naps 伊勢原店から電話。3月末までのキャンペーンに間に合った。早速取り付ける。ステーの台座部を削ったり、多少難工事だったようだ。ETC ホルダとしては革鎧をチョイス。取付け費用より高い(^^; 2008/3/22 9276km オイルフル交換 ディーラーで。 2008/1/25 km ETC取付け申込み2 naps 横浜店から伊勢原店に。こちらは受け付けてくれたが、さすがに人気があり、3月末(ポイントもらえる期限)に間に合わないかも、と言われる。くすん。 2008/1/25 km ETC取付け申込み1 大黒PAから naps 横浜店に。取付けの受付は終了。くすん。 2008/1/25 km 首都高カード作る 2006/11/1から正式に始まった二輪車ETC。「首都高カード」というのを作って naps に行くと取付け費用より ETC マイレージポイントの方が多く付くらしい。早速「カードを作るためだけに」首都高に乗って大黒PAへ。40分でカード完成。 1年目 2007/12/8 7525km 12ヶ月点検 ディーラーで12ヶ月点検。 2007/10/7 6788km オイル交換 ディーラーで。エンジンオイルのみ 2007/6/24 5007km 6ヶ月点検 ディーラーで6ヶ月点検。オイルフル交換。 2007/5/12 4133km ウインドシールド取付 ディーラーでウインドシールドを取付ける。スポーツウインドシールドなのでかなり小さく、効果としてはほぼ見てくれのみ。 2007/1/14 2478km クラッチ軽量化 ディーラーでMRCクラッチ(藤田商会)を取付ける。調整が難しいようだが、クラッチがだいぶ軽くなる。 2006/12/16 km サドルバック取付 厚木2りんかんでサドルバックを取付ける。とにかく物を入れるスペースがなかったので重宝。 購入時諸元 中古車を購入。住んでいた神奈川県厚木市内のバイク置き場を借りて置いておく。 メーカー ハーレーダビッドソン 車名 XL883(スポーツスター) 排気量 883cc 年式 2004 走行距離 1931km 納車日 2006/12/6
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2800セレクション メモリーズオフコンプリートBOX 5pb. 2009年12月17日 PSP 恋愛ADVメモリーズオフシリーズのPSP版 メモリーズオフ メモリーズオフ 2nd 想い出にかわる君 ~メモリーズオフ~ メモリーズオフ ~それから~ Memories Off #5 とぎれたフィルム 5つを纏めた物
https://w.atwiki.jp/bc5656/pages/127.html
項目 情報 所属地方 エルメキア地方 都市名 天都スカイロード 都市規模 小規模 主要種族 人間、天使、有翼亜人、精霊 統治形態 天使会(実態は貴族会)による統治 気候 変則的な高山気候 キアシスから軌道エレベーターで登ってくることができる都市。 実際には自律的に浮遊しており、エレベーターは交通手段に過ぎない。 城下町を含む城砦都市ひとつが丸々浮いたような姿をしており、全体的に白い。 闇都と違いキチンと夜もある。都市そのものが有翼人用に作られているのが特徴。 観光客や無翼者向けの空中回廊もあるため不便はそんなに無い。 町のエネルギーのほとんどを太陽から供給される光と魔力で補っているのが特徴。 高効率のソーラーシステム。資源など無いに等しい。観光と貴族会からの税収のみが頼り。 唯一自発的に生み出せるのは、光属性の魔力石。極めて高密度、純度が高いため一部の魔法使いに大人気。 ―都市情報(地域情報)― 天空の城 天使会(貴族会)ご用達の城という名の超高級ホテル。 ホテル上層には支配者達の住居もある。一般人立入禁止。 見目麗しい天使達(男女とその間問わず)が出迎えてくれる。 芸術街 空の上は喧騒もなく、防風結界により風も強くない。そして人が少ない。 そんな中、一人の天使が始めた絵画展を発端に芸術街が形成されていった。 描いた絵は見初められれば天使会、貴族会が高値で買ってくれるのである。 変人奇人の巣窟。年1ぐらいで行き詰った者がスカイロードから飛び降りて死んだりする。 立地的にわざわざこんなところで…と思いきや、絵画展を開くと意外と人は来る。 絵描きだけでなく音楽家も集まる。スカイロードの昼飯時は、頼んで無いのに生演奏が聞ける。 貴族会の意向によりコンサートホールなども作られている。観光要素は抜け目なく掴む。 ※仮編集 追加歓迎
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まだウイニングポスト9 2022のデータを移して少しいじった段階です サーゲイロード系産駒はこちら サーゲイロード系画像はこちら サイアーライン 列1 列2 列3 Sir Gaylord Lord Gayle キャロルハウス Sir Ivor 続きはサーアイヴァー系へ Drone Habitat 続きはハビタット系へ ロードリージ バンブトンコート Lord Gaylord Lord Avie Amyntor 種牡馬入り確定馬 調査 種牡馬名1 種牡馬名2 地域 特性 確立後 因子1 因子2 生年 種牡馬開始年 引退年 備考 サーゲイロード Sir Gaylord 米国 SP SP スピード スタミナ 1959 最初から 1976 最初から確立済み ロードゲイル Lord Gayle 欧州 SP 1965 最初から キャロルハウス Carroll House 日本 SP スピード 1985 1991 ドローン Drone 日本 SP 1966 最初から ロードリージ Lord Liege 日本 SP 早熟 1969 最初から バンブトンコート Bambton Court 日本 SP 1975 1981 ロードゲイロード Lord Gaylord 米国 SP スピード 1970 最初から ロードエイヴィー Lord Avie 米国 SP 1978 1982 アミンター Amyntor 豪州 SP 1974 1978 種牡馬入りしない確立可能牡馬 調査 種牡馬名1 種牡馬名2 地域 特性 確立後 因子1 因子2 生年 備考
https://w.atwiki.jp/jujin/pages/1126.html
冬のバイク乗りたち サン先生「ううう!寒いよおお!寒っ!指先寒っ!こんな寒い中にZ-Ⅱで来る獅子宮センセもセンセだよな」 杉本ミナ「へへ?わたし、好きだなあ。そんなオトナって。それに比べてサンはイヌのくせに寒がりなんだね?」 サン先生「う、うるさいな!学校までこの愛車・ポケバイで風切って走ってきたところだからだよ!ううう」 ミナ「大分ガタがきてるからノロノロじゃないのかな?よかったらさ、わたしの店で見てあげようか?タ・ダ・で」 サン「ポンコツじゃないってば!ぼくの腕はすごいぞ。峠道のサンって異名を…」 ミナ「そう?じゃあ、走り具合をわたしに見せてくれないかな」 サン「え?え…。いいよ。うりゃ!いななけ!ぼくの愛馬!!うおおおおお!!」 ぶろろおろろろろろおろ!!! ミナ「あーあ。消えちゃった。アレだけ元気なら心配ないね、ヒカルくん」 ヒカル「え?すぎも…」 ミナ「ミナでいいよ!」 ヒカル「はい。ミナさん。サン先生がどうしたんですか」 ミナ「いや。最近さ…見ないから」 ヒカル「……」 ミナ「でも、あんな姿見ちゃったらわたしね、サンを追いかけたくなっちゃったんだ。でもさ、冬だから寒いし…。それにわたし、ネコじゃん」 ヒカル「……」 ミナ「ネコは寒さに弱いんだよねー。でもさ、ほら。こう…。背中だけでも、温かければなあって…」 ヒカル「……」 ミナ「別にお姉さんのバイクの後ろに乗ってかない?って言ってるんじゃないよ!ヘルメット…もう一つって、ここにないし」 ヒカル「……」 ミナ「わたしのバイク、エストレヤって…レトロなタイプだからサンみたいにぶっ飛ばして走るのに不向きだし、二人乗りってむずい…」 ヒカル「乗りましょうか?後ろに。獅子宮先生のヘルメット借りてきますよ」 ミナ「え?」 ヒカル「冗談です。獅子宮先生は校舎に入っていきましたよ」 ミナ「こら!オトナをからかわない!それにさ、わたし…ネコだもん。一人の方が気楽だし!じゃあね!ヒカルくん!」 ぶろううううう… ヒカル(いいなあ。バイク、乗ってみたいな)
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仮面ライダーディケイド コンプリートフォーム ジャンボフォーメーション(Masked Rider Decade Conplete Form Jambo Formation) 「FINAL KAMEN ATTACK FORM RIDE……DE,DE,DE,DECADE!!」 商品画像 情報 登場作品 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー 価格: 発売日: 再販日: 商品全高:約500mm 付属品 手首 武器 その他 キャラクター概要 仮面ライダーディケイドがFFRしてディケイドライバーに変身、それが仮面ライダーJに装着されたことで生まれた体長41mの巨大な仮面ライダー。 仮面ライダーディケイド コンプリートフォームの姿をしているが、ベルトのバックルがディケイドライバーになっている。 商品解説 2009年秋の魂ネイションズのジオラマに登場した。目がクリアパーツでないなど、ユーザーのほとんどがフィギュアーツとして認識していなかった。 が、ムックで再登場し、フィギュアーツの未定ラインナップの一つであることが明かされた。 強化外骨格震同様、実現するかはわからない状態。 あまりに大きいため、フィギュアーツZEROである可能性も考えられる。 良い点 悪い点 不具合情報 関連商品 仮面ライダーディケイド 仮面ライダーディエンド 仮面ライダーディケイド コンプリートフォーム 画像
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フリーライドバイク マウンテンバイクの一種。 マウンテンバイクの用途による分類のひとつ。 クロスカントリーバイクやオールマウンテンとは違い、下りを重視し、飛び降りなどの過激な乗り方がされることも考慮して頑丈に作られる。 トラベル量は150mm以上。 このような乗り方をするにはフルサスが向いているが、ハードテイルを好む人もいるため、130~150mmのサスペンションフォークに対応した、ハードテイル(もちろんとても頑丈で重くなる)もある。 タイヤは2.3以上の太いタイヤが使われる。ブレーキの性能も重要視される。 チェーンリングは自走で登ることを考慮してインナーとセンターの2枚にするか、押し上げか搬送にして一枚にする。 トレイルの下りのみや、搬送のあるコース、ラダーなどの人工物を走ったり飛び降りたりするスタイルに使われる。 関連項目 自転車用語 + ... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル 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トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング(2010) トレックワールドレーシング(2012) トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X(マルゾッキ) フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター 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マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド(2012) モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ(2006) ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X(マルゾッキ) 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング(2012) Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ(2006) Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング(2011) Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC(マルゾッキ) XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 2000年代前期 2010-08-22 オールマウンテン ダウンヒルバイク チェーンデバイス ハードテイル マウンテンバイク マウンテンバイクの種類 ワンポイントファイブ 自転車辞典 タグ 「ふ」 マウンテンバイク 自転車用語
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第36話「メッセンジャーバッグの選び方~その1~」 第37話「メッセンジャーバッグの選び方~その2~」 第38話「クロスバイクでツーリングはできるのか」 第39話「ロードバイクのサイズが合わない場合」 第40話「ルイガノに乗ってたら馬鹿にされるんですけど」 第36話「メッセンジャーバッグの選び方~その1~」 メッセンジャーバッグが買いたくなったというそこのあなた! お気持ちは分かります! っというわけで、何をどう選んで買えばいいのかを、適当に質疑応答の形でご説明してみたいと思います。 Q.メッセンジャーバッグとは何ですか? A.メッセンジャーたちが使用するバッグのことです。世間一般では、ショルダーバッグのストラップ長さが調整できるものをメッセンジャーバッグと言っているようですが、わたしは認めません。 Q.メッセンジャーバッグの歴史について教えてください。 A.さかのぼれるのは、1860年代において自転車便の方々が使用したバッグが始まりかも知れません。 1950年代になると、電柱に登って工事する人のために、グローブキャンバス社によって丈夫なキャンバス製のショルダーバッグが作られました。 1970年代、同社のバッグをニューヨークのメッセンジャーたちが使い始めました。違う色を使用することによって、それぞれ会社の特徴を出していたようです。この頃からメッセンジャーカルチャーが形成され始めました。 1980~1990年代、メッセンジャーや、それ以外の人たちにもメッセンジャーバッグの人気が出ていたため、それに目を付けた多くのメッセンジャーバッグメーカーが生まれました。 この辺りから、かなり独特な世界を持つメッセンジャーカルチャーが確立されて行ったと思います。 2000年代に入ると、そのカルチャーが若者たちに影響を及ぼし、そこに目を付けた様々なメーカーが、防水性の無い、タフさもない、下手をするとメインストラップを締め上げることもできないただのショルダーバッグを、メッセンジャーバッグとして販売する状況が始まりました。 それらのバッグは、当たり前ですがメッセンジャーバッグの歴史の一部とは成り得ません。 メッセンジャーカルチャーの一部にはなりますが。 Q.何故多くの人がメッセンジャーバッグに魅力を感じるのでしょうか? A.大雨でも全く中が蒸れない防水性、乱暴に扱っても壊れないタフさ、ドラえもんのポケットのように荷物が沢山入る機能性、そして、メッセンジャーカルチャーにリスペクトするファッションでしょうか。 Q.重い荷物を背負った時に、肩が痛くなりませんか? A.痛くなりません。肩を「通している」のであり、肩に「掛けている」わけではありません。 実際、ペットボトル3本(6kg)を背中に入れたりして何時間も走ったりしてますが、痛くなったことはありません。 イメージとしては、「体を挟み込むように締め上げる」というような感じでしょうか。ベルトで荷物を支えるのではなく、体で支える、背中に乗せるといった感じです。 ただ、走行中は背中に乗せるので重たくありませんが、自転車を降りて歩いたり走ったりしている時は、メッセンジャーバッグの種類にもよりますが、肩にぐいぐい食い込む時もあります。 後、荷物は「背負う」ではなく、「カツぐ」と言います。 Q.どのようなバッグを選べばいいのでしょうか? A.何を重視するかによって、変わって来ます。 デザイン、実用性、ファッション性、機能性、ポケットの多さなど、沢山の種類のバッグが出ていますので、色んなメッセンジャーバッグを見比べて、触ってください。 Q.メッセンジャーバッグのメーカーを教えてください。 A.「メニュー」の「その他メーカー一覧」をご覧ください。 Q.フラットバーロードにメッセンジャーバッグじゃないとおかしいと言われたのですが。 A.そんなことはありません。 実際のメッセンジャーも、MTBに乗ってたり、ロードに乗ってたりします。街を歩く時もメッセンジャーバッグをかついでたりするのですから、気にする必要はありません。 Q.メッセンジャーはピストに乗っているものだと言われたのですが。 A.メッセンジャーバッグと関係ないですが、一応答えます。 メッセンジャーカルチャーとピストカルチャーは別ものです。混同している人もいますが、気にしないでください。 Q.CMWCとは何ですか? A.メッセンジャーバッグと関係ない気がしますが…。 サイクル・メッセンジャー・ワールド・チャンピオンシップス(Cycle Messenger World Championships)の略です。年に一度、世界のどこかの都市で行われています、メッセンジャーの世界大会です。 Q.メインストラップが調節しやすいタイプを教えてください。 A.これも人によって異なります。 一般的に調整しやすいと言われる順は、 シートベルトタイプ ガチャバックル ニューカムバックル クラシックカムバックル です。 人によっては、 クラシックカムバックル ニューカムバックル ガチャバックル シートベルトタイプ に、なったりします。 Q.メインストラップ4種類の締め上げ方を教えてください。 A.これ以外にもあるようですが、4種類をご説明します。 シートベルトタイプ:メインストラップの材質がまんまシートベルトです。ぐいっと下に引っ張って締め上げ、胸付近にあるリングを上に引けば解除されます。 締め上げも解除も素早くできます。 ガチャバックル:金属で出来たバックルです。バックル付近のベルトをぐいぐい引っ張って締め上げ、親指を入れて下に引っ張れば解除されます。 締め上げも解除もそれなりに素早くできます。 ニューカムバックル:プラスチックで出来ていることが多いでしょうか。ガチャバックルとほぼ同じ方法で締め上げおよび解除を行いますが、どちらの時もバックルをガチッと開けます。 締め上げはガチャバックルよりも劣りますが、解除はガチャバックルよりも素早くできると思います。 クラシックカムバックル :ニューカムバックルと同じ方法ですが、締め上げおよび解除が手間取ると思います。 Q.材質のナイロンについて教えてください。 A.材質にナイロンとだけ表示してあるメッセンジャーバッグは防水性がない可能性が高いです。よく確認してからご購入ください。 Q.材質のPVCについて教えてください。 A.ポリ塩化ビニルのことで、耐水性、耐酸性、耐アルカリ性、耐溶剤性があります。PVCが環境に影響を与えるという観点から、UNDER THE WEATHERやTIMBUK2はPVCの代わりにTPU(熱可塑性ポリウレタン)を使用しています。 Q.材質のコーデュラについて教えてください。 A.コーデュラは、標準ナイロンの2~3倍ほどの摩擦に耐える軽量ナイロンの事で、アメリカのデュポン社で製造されており、米軍なども採用しています。 メッセンジャーバッグの多くは、1000デニールを採用しています。 ちなみに、デュポン社の正式社名はE. I. du Pont de Nemours and Company (イー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニー)で、米国では「デュポント」と言われます。 Q.キャンパス生地のどこがいいんですか? A.使えば使うほど味が出ることでしょうか。 使い古しのジーンズのような、そんな感じ。 ただ、臭いがその、なんというか、あれなので、定期的に洗いましょう。 Q.バッグの洗い方を教えてください。 A.中性洗剤とぬるま湯で手洗いしてください。その後、吊るして干しておきます。洗濯機や乾燥機は絶対使わないでください。バッグが傷みます。 Q.クロスストラップとは何でしょうか? A.メインストラップとは別に付いているストラップのことです。メインストラップのように大きくは無く、補助的な締め上げを行い、バッグのずれを防ぎます。 左腋窩から右肋骨にかけて締め上げるものをクロスストラップ、左腋窩から右側腹にかけて締め上げるものをウエストストラップと言う様です。 荷物の量に応じて、付ける位置を調整します。 第37話「メッセンジャーバッグの選び方~その2~」 美結「では、個人的な好みもあると思いますので、インタビュー形式でメッセンジャーバッグの選び方について聞いてみたいと思います。よろしくお願いします。」 涼子「ふぁ~い」 彰人「はい」 美結「どれぐらいの予算で購入できますか?」 涼子「大体3万ぐらいかな」 彰人「ピンきりかな。安ければ1万円ぐらい。高くても5万はしないと思うよ」 美結「サイズはどれぐらいのを購入すればいいですか?」 涼子「一般にLサイズっていうのを買わないと、仕事できないわよ」 彰人「用途によるよ。全部のサイズを実際に見てみて、それでも迷うなら、中間のMサイズを買って使ってみてから、S買うかL買うか、そのままでいいかを考えたらいいかなと思う」 美結「お二人の使っているバッグを教えてください。」 涼子「ハッピースワールのでかいやつ(ティンバック2のクラシックメッセンジャーのLサイズ)」 彰人「クロームのメトロポリスです」 美結「何故そのバッグにしましたか?」 涼子「デザインが気に入ったから」 彰人「デザインかなー。機能性ならバガブーにしたと思うよ」 美結「そのバッグをカスタムしてますか?」 涼子「初期引き出し用にDリング付けた。パッドを短くした」 彰人「特に何もしてないかな。携帯やらボールペンやらクリップやら腕時計やらはごちゃごちゃ付けてるけど」 美結「メッセンジャーバッグに対するこだわりを教えてください」 涼子「色っぽく!」 彰人「濡れたものを入れるポケットと、濡れてはいけないものを入れるポケットがあること!」 美結「結局どんなバッグを買えばいいですか?」 涼子「自分の好み!」 彰人「色んなバッグを実際の目で見て、触ってみた方がいいと思う。もしかしたら、メッセンジャーバッグよりも、普通のバッグパックの方がいいと思うかも知れないし」 美結「ありがとうございました」 涼子「ふぁ~い」 彰人「いえいえー」 第38話「クロスバイクでツーリングはできるのか」 クロスバイクでツーリングするのはしんどいとかよく言われますよね。 では、クロスバイクの何が悪いのか、ロードバイクと比較したデメリットを考えてみましょう。 1.ギア比 当たり前ですが、ギア比がマウンテンバイク寄りですと、速度が遅いです。速度が遅いと、ツーリングに必要以上の時間がかかります。余分に疲れるということですね。 2.重量 クロスバイクはある程度のオフロードを走ることが前提で設計されていますので、ロードバイクよりも重たいことが多いです。 ロードバイクが約9kg、クロスバイクが約12kgとしましょう。3kgも違うと、発進、巡航でかなりの差が出ます。登り坂ではその差が極端に出るでしょう。 さらに、ほとんどのロードバイクは空気抵抗を考慮した設計がされているため、バイク自体が受ける空気抵抗も異なります。 3.ハンドル フラットバーハンドルはスタートストップがしやすく、低速時に安定した操縦ができます。 ドロップハンドルはスタートストップがしにくいですが、高速時に安定した操縦ができます。 これだけでもツーリング時にロードバイクは体に負担がかかりにくいことが分かるのですが、さらにドロップハンドルはフラットバーと違い色んな握り方ができるため、状況に応じたポジションが取れるのです。 つまり、しんどくなったら姿勢をちょこちょこ変えれるということです。 そりゃ、楽ですよね。 4.姿勢 ハンドルの項目と同じ意味かも知れませんが、クロスバイクはアップライトなポジションしか取れません。 一方、ロードバイクはアップライトなポジションも取れれば、レーシーなエアロポジションも取れます。 時速30kmの時の空気抵抗の約80%は、人間が生み出すものです。 アップライトなポジションを取れば抵抗は大きくなり、速度は落ちます。 エアロポジションを取れば、楽に速度が上がります。 そりゃ、クロスバイクは風を真正面から受け止めているので、損失した速度分、ロードバイクよりもペダルを無駄に漕がなければいけないのが理解できます。 5.タイヤ太さ クロスバイクはノーマルならブロックタイヤの700x35cが付いています。 交換しても、スリックタイヤの700x28c程度です。 一方、ロードバイクはスリックの700x23cがデフォルトです。 路面に接する面積によって抵抗が違いますので、速度が大きく変わります。 6.ホイール クロスバイクは通常、ある程度のオフロードを走るための頑丈なホイールが付いています。 重量も空気抵抗も大きく、不利です。 結論として、クロスバイクでもツーリングはできますが、速度域が異なるためロードバイクと一緒にツーリングはできませんし、ロードバイクほど楽には走れません。 第39話「ロードバイクのサイズが合わない場合」 「ロードバイクのサイズが合わなかったんですが、どうしたらいいですか?」という質問がございました。 ご回答いたします。 残念でしたーーーー!!(笑) って言うと怒られそうなので。 専門店でサイズを測ってもらった上でサイズが合わなかった場合、その時サイズ出しを担当してもらった方に相談してください。 同じサイズでも、メーカーやブランドによって実際のフィット感が異なります。 個人の好みもありますので、よく店員さんと相談した上でどうするかをご自分で決定してください。 通販で購入した場合でも、専門店に飛び込みで相談しましょう。 いい店っていうのはバイクを愛してる店員さんがいますので、他の店で購入したバイクでも、熱心に対応してくださいます。 それが無理って方は、下記を試してください。 まず、トップチューブ長は自分のサイズに合ってますか? 5mm違うと結構変わります。 トップチューブ長って何よ? シート高さの方が問題でしょ? と思われる方は、とりあえず勉強してきましょう。 もう一度、身長と股下を測り、サイズを確認してください。 トップチューブ長が大きく間違っているわけでもない場合は、パーツで修正できます。 具体的に言うと、サドル高さ、クランク長さ、コラム高さ、ハンドル幅、ステム長さです。それらのパーツ交換等で対応してみましょう。 それでも無理なら、通販で購入したサイトにメールを送り、送料自己負担でサイズ違いを交換できないか試してください。 それが無理だった場合は、中古自転車屋さんに売却し、そこで自転車を買う! という手段があります(売却した中古屋さんで購入する場合は、売却金額の2倍の自転車を購入できるというお店もあるようです)。 いずれにしろ、対策は沢山ありますので、悲観的にならないようにしてください。 第40話「ルイガノに乗ってたら馬鹿にされるんですけど」 「ルイガノに乗ってたら馬鹿にされるんですけど」という質問がございました。 ご回答いたします。 それは許せませんね。 どんなバイクに乗っていようが、好きで乗ってるんですから、馬鹿にされる筋合いはありません(勿論、道交法違反とか、人に迷惑をかけるなら別ですが)。 もしかしたら、ルイガノの小径車(ミニベロ)に乗っていらっしゃるのでしょうか? そうだとすれば、ルイガノの小径車は企画も製作もルイガノとは全く関係なく、日本が名前を借りて製作、販売しているものです。 それゆえに、本家のルイガノとは違い、ただのファッション車だと言われることはあるかも知れません。 ですが、それはただのひがみです。 自分の好きな自転車に乗れない人が言うただのひがみです。 (勿論、何も調べずに、考えずにルイガノに乗ってるとすれば、それはそれでちょっと考え物ですが、)自転車は自分の好みで乗る物です。 人に自慢するためだけや、値段が高いという理由だけで乗る物ではありません。 どこを好きになるかは人それぞれです。 デザインに一目惚れした人もいます。 メーカーの設計思想に惚れた人もいます。 友人や彼女と色合いを合わせた人もいるでしょう。 それぞれの人がそれぞれの理由で乗っているんです。 ロードバイクに乗ってるからって、ママチャリを馬鹿にしたりはしないように、コルナゴに乗ってるからって、ルイガノを馬鹿にする理由はありません。 もしも、次馬鹿にされたらこう答えてやりましょう。 「うるせー! 俺はこのルイガノの○○に惚れたんだ! 他の多くのメーカーの、多くのブランドの、多くのシリーズから、俺はこいつを選んだんだ!」 自転車は、生活に必要な、かつ趣味の、そして環境に優しい乗り物です。 仲間同士いがみ合うことがないように、これからも楽しくサイクリングしましょう。 っていうか、自分の乗ってる自転車を馬鹿にしたりするような、そういう性格の悪い人たちとは縁を切った方がいいと思います。 もっといい人が沢山いるんですから、新しい友達を見つけましょう。