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時間 12時30分~15時 場所 文京総合体育館 丸の内線:本郷三丁目 都営大江戸線:本郷三丁目 千代田線:湯島 JR:御徒町(周辺) JR:上野(周辺) 〒113-0034 東京都文京区湯島4丁目7番13号 電話番号:03‐3814‐4271 コメント 名前 コメント 行きます -- ヤスタカ (2011-10-22 12 07 05) 参加します。 -- よしこ (2011-10-22 07 18 48) イキます -- ハラダ (2011-10-21 10 52 40) いきます〜 -- モエ (2011-10-21 10 09 30) サブさん、シュウスケ、ウジ参加します。 -- ウジ (2011-10-20 21 04 11) ==== 男性:ペロ、かずま、藤原、藤井、まっすー【5名】 女性:かな、ふく、なべ、かずみ【4名】 【合計9名】 -- ペロ (2011-10-20 18 56 05) 藤井と行き -- まっす〜 (2011-10-20 14 45 04) かずみも行くよーん -- なべ (2011-10-19 18 03 30) なべもいくよーん -- ふく (2011-10-19 09 27 05) かなといくよーん -- ふく (2011-10-19 01 35 08) そろそろ参加表明していただけると助かります。 予定の空いている人は是非バスケを! ==== 男性:ペロ、かずま、藤原【3名】 女性:【0名】 【合計3名】 -- ペロ (2011-10-18 22 11 39) 藤原といきます。 -- かずま (2011-10-18 16 02 12) ==== 男性:ペロ【1名】 女性:【0名】 【合計1名】 -- ぺロ (2010-11-07 07 43 32)
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時間 15時30分~18時 場所が少し変わります (新)文京総合体育館 丸の内線:本郷三丁目 都営大江戸線:本郷三丁目 千代田線:湯島 JR:御徒町(周辺) JR:上野(周辺) 〒113-0034 東京都文京区本郷7-1-2 電話番号:03‐3814‐4271 コメント 名前 コメント 本日の参加者 男性:しもん、くじめ、とつか、あんざい【4名】 女性:かずみ、さとこ、たまちゃん、あきこ【4名】 冷え込む日々。。今日は、最終的に何とか4vs4ができました☆ 参加者が少なく、寂しい限りです〜。。(アカジだよ〜〜) みなさま お待ちしてますので よろしくです〜〜〜 -- 名無しさん (2015-02-16 00 15 04) 参加します。 -- 鬮目 (2015-02-15 11 43 37) 12月に行ったタマです、また参加します -- 玉置 (2015-02-14 19 07 16) 参加します。 -- さとこ (2015-02-14 12 36 10) たぶん私も行けると思います* -- まみ (2015-02-13 20 58 16) たぶん亜希子といけます! -- 伊藤 (2015-02-12 14 12 40) ==== 男性:ペロ【1名】 女性:【0名】 【合計1名】 -- ぺロ (2010-11-07 07 43 32)
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時間 18時30分~21時 場所が少し変わります (新)文京総合体育館 丸の内線:本郷三丁目 都営大江戸線:本郷三丁目 千代田線:湯島 JR:御徒町(周辺) JR:上野(周辺) 〒113-0034 東京都文京区本郷7-1-2 電話番号:03‐3814‐4271 コメント 名前 コメント 参加します~ -- ちえ(男) (2013-12-14 17 38 32) まゆとさおと参加します~! -- さと (2013-12-13 22 39 42) ちょっと遅れますが、ニシカワと行きまーす 。 -- はるか (2013-12-13 22 04 34) 信也も連れて行きます。 -- オニ (2013-12-13 19 57 06) 久しぶりに参加します! -- せきゆり (2013-12-13 19 55 01) 圭君、マチャと参加致します。 -- オニ (2013-12-13 16 33 43) 参加します! -- 氏家 (2013-12-13 11 36 38) 今年も大変お世話になり ありがとうございました。 2013最後なので、なるべく行きたいです。 -- 士文 亜希子 (2013-12-12 09 13 20) 不参加(´ω`)ざんねん -- かっしー (2013-12-04 00 16 39) ==== 男性:ペロ【1名】 女性:【0名】 【合計1名】 -- ぺロ (2010-11-07 07 43 32)
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鳩二丁目 鳩二丁目1/6 2/6 3/6 4/6 5/6 6/6 検索 1/6 エターナルにあるものはエターナル優先で表記 E2 エターナル2 名前 カテゴリ サイズ ステージ 詳しい場所 モクセイベンチ スワル 1m92cm1mm オトメ座 ミスコン会場 アタッシュケース ニモツ 55cm8mm ☆4 道路 カカシ ノウカ 2m46cm2mm ☆8 湖の近くの畑 コウツウセイリポリス ポリス 2m21cm4mm ☆8 1.5m以上の隣 6ダンメ ガッコウ 86cm3mm カンムリ座 大きなカブのある畑 トビダシチュウイ デンジャー 78cm6mm カンムリ座 坂入口 ダイコン ヤサイ 76cm9mm ☆5 うずら川近くの畑 キカボチャ ヤサイ 57cm4mm ☆6 スタート地点右側 カセツテント オマツリ 8m29cm2mm ☆8 坂を下りて左側 カセツテーブル オマツリ 2m70cm2mm ☆8 坂を下りて左側 テオシグルマ タイヤ 2m26cm4mm ☆9 カモメパーク出口 左側 クワ ノウカ 96cm1mm ☆5 坂を下りて左側 並んでいるウスの一番奥 ショベル ノウカ 85cm ☆5 坂を下りて左側 メンやシナイの近く マサカリ ブキ 45cm2mm ☆5 坂を下りて左側 メンやシナイの近く テスリ シキリ 3m90cm5mm ☆8 商店街出口 橋の左側 ツルハシ ブキ 72cm6mm ☆5 工事現場 ☆8 坂を下りて右側 マネキネコの奥 キバコ ニモツ 97cm8mm ☆9 カモメパーク出口近く ジコホウコク ポリス 61cm3mm ☆5 うずら川のそばの畑近くにある電柱 オマワリサン ポリス 1m82cm8mm オトメ座 ホドウキョウを下りて正面 オジョウチャンの周り オミコシ オマツリ 4m83cm4mm ☆8 商店街の近くを巡回している 2/6 名前 カテゴリ サイズ ステージ 詳しい場所 オモカジ コントロール 61cm3mm ウオ座 ペンギンがいる島 ヤシに引っかかっている ランタン アカルイ 61cm7mm ☆4 外の道路 ハチ イレモノ 37cm1mm ☆5 長い坂を下ってすぐ右 トースター クッキング 58cm5mm ☆8 坂を下って右 ローラースケート タイヤ 1m54cm6mm ☆5 商店街近くを走っている ノウミン ノウカ 2m5cm9mm ☆5 キリカブの近く チカラジマン オマツリ 1m75cm5mm ☆8 坂を下って左 オオウチワ オマツリ 2m66cm6mm ☆8 坂を下って左 オマツリクン オマツリ 1m55cm5mm ☆8 坂を下って左 オマツリズキ オマツリ 1m53cm2mm ☆8 坂を下って左 オマツリオネエサン オマツリ 1m52cm ☆8 坂を下って左 ヒキガタリ ロマン 2m23cm3mm ☆8 坂の終わり ウラナイシ プロ 1m57cm5mm ☆8 坂を下って左 オオキナカブ [珍品] ヤサイ 18m93cm9mm ☆月 ウニ町畑 サクラ ショクブツ 10m38cm ☆8 坂など キリカブ スワル 65cm6mm ☆5 坂を下って右折 畑の近く タコカンバン センデン 81cm8mm カンムリ座 たこ焼き屋台横 鳩1丁目 ガチャガチャ ジハンキ 1m9cm4mm カンムリ座 川沿い マチカドシャシンキ ジハンキ 3m45cm9mm E3 3mを超えた先、シオ町のトーテムポールそばに出来ている行列の右奥☆5等で鳩2丁目に設置されているがサイズが足りなくて巻き込むことは出来ない コウツウコゾウ コウツウ 1m43cm5mm カンムリ座 川の橋 3/6 名前 カテゴリ サイズ ステージ 詳しい場所 ニンジン ヤサイ 57cm ☆6 スタート地点右 ガラクタイチ センデン 1m66cm9mm カンムリ座 マンが集まっている場所 ゲンバメット デンジャー 48cm7mm ☆6 スタート地点 ヤキュウボウ スポーツ 46cm6mm ☆9 スタート地点 ムギワラボウシ オシャレ 44cm8mm ☆8 坂を下りて右 デンチュウコウコク センデン 79cm9mm ☆5 ステージ正面自転車置き場横の電柱についている緑の看板 カミブクロ ニモツ 75cm2mm フタゴ座 スタート地点近く コモノホシ アライモノ 1m42cm5mm ☆5 封鎖されている国道沿いへのブルドーザー手前 ショウカキ デンジャー 52cm9mm ☆4 50cm以上とタケガキ ビールケースの近く コピーキ メカ 2m28cm3mm ☆8 商店街出口右側 パチンコダイ ゲーム 1m1mm ☆4 屋根 ピン ゲーム 41cm8mm フタゴ座 スタート地点 テソウヅクエ オミセ 2m3cm E2 坂を下りて左 テソウタテカン センデン 69cm8mm E2 坂を下りて左 ザブトンツキイス スワル 1m3cm1mm E2 坂を下りて左 ウス ジャパン 93cm6mm ☆5 坂を下りて左 キネ ジャパン 85cm2mm ☆5 坂を下りて左 ハトゾウ ツバサ 1m93cm6mm ☆8 1.5m以上のそば フルザッシ オソウジ 62cm7mm ☆4 道路 ゴミの近く フルシンブン オソウジ 70cm9mm ☆4 道路 ゴミの近く 4/6 名前 カテゴリ サイズ ステージ 詳しい場所 オトコノコ コドモ 1m27cm ☆8 商店街中 オボッチャン コドモ 1m17cm5mm ☆8 坂を下りて左折 オジョウチャン コドモ 1m2cm1mm オトメ座 スタート地点すぐの階段 スクーター ノリモノ 2m43cm5mm オトメ座 スタート地点後ろの駐車場 オンナノコ コドモ 1m37cm5mm ☆8 花屋前 チュウシャキンシ コウツウ 1m17cm9mm ☆6 ウニ町 デンチュウ コウツウ 6m41cm1mm ☆9 ウニ町 デンチュウササエ コウツウ 1m22cm4mm ウオ座 ガソリンスタンド近くのデンチュウ コウシュウデンワ オハナシ 1m45cm ☆5 坂を下りて左側 デンワチョウ ホン 50cm6mm ☆5 坂を下りて左側 カクセイキ オハナシ 46cm2mm ☆9 スタート地点近く ゾクハタ シンボル 1m13cm9mm ☆5 巡回しているヤンキーについている バステイ コウツウ 12m12cm1mm E3 シオ町 ビジネスマン ハタラキモノ 1m80cm9mm ☆5 坂を下りて左側 茶色のバッグ コウシュウデンワの前 ビジネスマン ハタラキモノ 1m80cm9mm ☆5 坂を下りて左側 黒いバッグ 歩いている ビジネスファットマン ハタラキモノ 2m10cm1mm ☆6 カモメパーク出口 デンセンサギョウイン ハタラキモノ 1m99cm8mm ☆5 坂を下りて右折 ジコホウコクが付いているデンチュウ ジイサン オトナ 1m57cm1mm フタゴ座 畑の近く アキンド ハタラキモノ 1m78cm1mm ☆8 坂を下りて左折 お面売り場前 ヒイヒイジイサン オトナ 1m57cm1mm フタゴ座 スタート地点となりの砂浜近く ソウガンキョウの近く 5/6 名前 カテゴリ サイズ ステージ 詳しい場所 ヒイヒイヒイジイサン オトナ 1m80cm ☆8 坂を下りて左折 パチンコダイの奥 バアサン オトナ 1m57cm ☆8 ヒイヒイヒイジイサンの近く ニチヨウダイクパパ ハタラキモノ 1m78cm1mm ☆5 ステージの裏 タケホウキ オソウジ 90cm8mm オトメ座 オジョウチャンが多くいる道路を下ったところ オミセチリトリ オソウジ 80cm2mm カンムリ座 坂を下りて右折 マネキネコがあるところ ジョガクセイ シシュンキ 1m38cm オトメ座 写真撮影 ナガキノサク シキリ 2m40cm8mm E2 坂を下りて右折 ビニールハウスの前 シュフ オトナ 1m58cm7mm ウオ座 野球場 ウタタネオバチャン オトナ 1m33cm3mm ☆8 チカラジマン2人に運ばれている サンカクコーン デンジャー 1m50cm ☆8 1.5m以上 キツネ オマツリ 39cm2mm ☆3 スタート近くの木 ヒョットコ オマツリ 27cm7mm カニ座 カニが持っている メン スポーツ 75cm7mm ☆5 坂を下りて左折 シナイ ブキ 42cm ☆5 坂を下りて左折 ヤンキー シシュンキ 1m55cm5mm ☆9 スタート地点真下 オッサン オトナ 1m64cm8mm カンムリ座 商店街出口 オッチャン オトナ 1m64cm8mm オトメ座 ミスコンの近く オシャレサン [珍品] オトナ 1m42cm8mm オトメ座 湖 コニシ家 オウチ 13m66cm2mm ☆8 坂 ミヤモト家 オウチ 13m69cm9mm ☆8 坂 6/6 名前 カテゴリ サイズ ステージ 詳しい場所 150センチイジョウ アンナイ 1m50cm ☆8 1.5m以上 ジテンシャ ノリモノ 1m88cm8mm フタゴ座 ガソリンスタンドの近く サンリンシャ ノリモノ 2m22cm2mm ☆月 ウニ町 プチマトリョーショカ カザリモノ 1m29cm1mm ウオ座 ガソリンスタンドの前 キングカンムリ リッチ 1m67cm9mm カンムリ座 うずら川のそばの畑にあるウエキの上 ピッツァ フード 42cm6mm ☆8 坂を下りて左折 デマエバイク ハイタツ 2m82cm2mm ☆8 坂を下りて右折 畑の近く カイトウ ヒーロー 26cm3mm ☆5 砂場近くの斜面についている ブリーフ オシャレ 24cm7mm ☆3 スタート地点となり ホドウクイ コウツウ 1m41cm1mm ☆5 坂を下りて左折 自転車の前 ジャンボーメン ヒーロー 44cm ☆5 スタート地点となりの木
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中華そば高はし #ref error :画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 東京都千代田区の飯田橋駅近くにあるラーメン店。 所在地 東京都千代田区飯田橋三丁目11-30 千代田街ビル1階 時間 平日 11:30~14:00 17:00~21:00 土曜日 11:30~18:00売り切れ次第終了 定休日 日曜日、祝日 URL … 2018年12月現在 食べログ… 2018-10-24 関連項目 東京の店 2018年度/食べ物写真 この項目のタグ 2018年 2018年10月 ラーメン 千代田区 東京の店 東京都 飯田橋駅 飲食店 タグ「飯田橋駅」がついた項目 あげづき / アルベラータ / いいだばし萬年堂 / 神楽坂おいしんぼ / 神楽坂くりこ庵 / カナルカフェ / 雅楽 / き作亭 / 紀の善 / 蕎楽亭 / 五十番 / コメドールエルカミーノ / ジィオ / シーフードレストランポワソン / 中華そば高はし / 中華そばマルナカ / 春水堂飯田橋サクラテラス店 / つじ田奥の院 / 手打蕎麦主水 / パーニスダヴィンチ / パティスリーカーヴァンソン / 藤しろ飯田橋店 / 別亭鳥茶屋 / めん徳二代目つじ田飯田橋店 / 家家家飯田橋店 / 悠讃 / ルグドゥノムブションリヨネ / ル・ブルターニュ神楽坂店 タグ「ラーメン」がついた項目 亞呉屋仙台店 / 旭川らあめんこもり / 旭川らーめんまつ田 / イッツシュリンプ / いつ樹 / うだつ食堂 / えびそば一幻新宿店 / えんや / 俺の空池袋店 / 俺の空新宿店 / 俺の麺春道 / かつの花 / 我羅奢 / 岐阜屋 / 牛骨らぁ麺マタドール / 魚雷 / 九段斑鳩 / 熊本ラーメン / 久楽 / 上野戸みら伊本舗 / 極太野菜味噌○助 / 栄屋本店 / 札幌ラーメン / ざぼんラーメン / 自家製中華そばとしおか / 信濃神麺烈士洵名 / 末廣ラーメン本舗仙台駅前分店 / たちばな家 / 中華そば専門とんちぼ / 中華そば高はし / 中華蕎麦にし乃 / 中華そばマルナカ / 中華そば来味東堀店 / つけ麺五ノ神製作所 / つけめんTETSUラクーア店 / つけ麺屋ごんろく水道橋店 / つじ田奥の院 / 天雷軒九段下 / 東京麺珍亭本舗鶴巻町店 / 徳川膳武 / 七ツ星 / 新潟ラーメン / はぐれ雲 / 八王子ラーメン / 葉山 / 晴壱 / 坂内新宿西口思い出横丁店 / 冷やしラーメン / 藤しろ飯田橋店 / 味幸 / ミサト / むぎとオリーブマーチエキュート神田万世橋店 / 武蔵野アブラ学会早稲田店 / 麺庵ちとせ / 麺くぼ田 / メンショートーキョー / 麺 sら・ぱしゃ霧島空港口店 / めん徳二代目つじ田飯田橋店 / 麺屋海神 / 麺屋神のしずく / 麺屋ねむ瑠 / 麺屋はなび新宿店 / 麺屋ふうふう亭 / もりずみキッチン / 家家家飯田橋店 / 山ト天新宿西口ハルク店 / 四代目けいすけ / ラーメンかいざん本店 / らーめん北の大地 / ラーメン屋切田製麺 / らー麺夢あかり / りゅうほう / 若月 / 渡なべ
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オープンループ 本店:札幌市中央区北一条西三丁目2番地 【商号履歴】 株式会社オープンループ(1997年10月24日~) 【株式上場履歴】 <大証ヘラクレス>2001年3月2日~2009年8月18日(時価総額基準割れ) 【合併履歴】 2003年3月 日 株式会社トラストワーク 【沿革】 平成4年5月 ㈲長城を設立(東京都杉並区) 平成6年11月 株式会社へ組織変更、商号を㈱グレートウォールに変更 平成6年12月 ㈱グレートウォールの本社を東京都新宿区に移転 平成9年10月 ㈱オープンループ設立(本社:北海道札幌市、資本金12,000千円)、情報セキュリティ技術の受託開発を開始 平成9年10月 ㈱グレートウォールは㈱トラストワークに商号を変更 平成12年5月 ㈱インデックスと合弁で㈱コネクトを設立(平成15年2月売却) 平成12年9月 ㈱トラストワークが一般労働者派遣業許可取得 平成12年11月 社外取締役・社外監査役を導入 平成13年3月 大阪証券取引所ナスダック・ジャパン(現 ヘラクレス)市場スタンダードに上場 平成13年5月 ㈱トラストワークが有料職業紹介事業許可取得 平成13年11月 オフィスを北海道札幌市清田区北野1条2丁目(旧本社所在地)に移転 平成14年2月 ㈱トラストワークが本店を東京都新宿区へ移転 平成14年2月 ㈱トラストワークが㈱ベンチャー・リンクと合弁で、㈱トラスト・リンクを設立 平成14年6月 ㈱トラストワークがイベント等へのスタッフ供給に特化した㈱トラスト・エスピー・キューブを子会社化 平成14年7月 ㈱トラストワークがFC向け人材サービスノウハウ獲得を狙いとして、宅配寿司の「銀のさら」に店舗運営フランチャイジーとして加盟 平成14年12月 定時株主総会において、㈱トラストワークとの合併契約書承認を決議 平成14年12月 ㈱トラストワークが臨時株主総会において、㈱オープンループとの合併契約書承認を決議 平成15年3月 ㈱オープンループを存続会社として、㈱トラストワークを吸収合併(㈱トラストワークは解散、同社の旧本社と同住所に東京支社を設置)。合併に伴い㈱トラスト・エスピー・キューブ及び㈱トラスト・リンクが子会社となり、㈱アイキャスト及び興和国際有限公司が関連会社となる(㈱トラスト・リンクは平成16年9月、興和国際有限公司は平成18年3月にそれぞれ全株式を売却) 平成15年8月 ㈱アイキャスト株式を全株売却 平成15年11月 ネオ・コミュニケーションズ・オムニメディア㈱と資本業務提携(平成16年11月に提携解消) 平成16年1月 福岡支店を開設 平成16年3月 ㈱キャリアビジョン(ワタミフードサービス㈱子会社、現ワタミユニバーシティ㈱)より営業(同社キャスティング事業部)を一部譲受 平成16年6月 連結子会社「㈱ゆんファクトリー」を「㈱ヒバライバンク」に商号変更 平成16年8月 札幌支店を開設。研修センターの東京都新宿区における開設を発表(平成16年10月より稼動開始)。個人情報漏えい抑制システム「AdmieSafe」を開発、販売を開始。日次給与決済システム「hibarai Engine」ソフトウェアの開発を完了(9月より正式販売開始) 平成16年9月 本社の現所在地(北海道札幌市中央区北一条西三丁目2番地 井門札幌ビル9階)への移転を発表 (平成16年10月より営業開始)。㈱ヒューマンアウトソーシングの全株式を取得、連結子会社化。㈱トラスト・リンクの全株式を売却 平成17年2月 仙台支店を開設 平成17年3月 平成電電㈱との包括的提携の基本合意(平成17年2月締結)に基づき、業務提携契約書及び㈱ヒューマンアウトソーシングによるカスタマーサービス(インバウンド)関連営業譲受契約書を同社と締結(平成17年10月 平成電電㈱の民事再生手続開始の申立て後、両契約共解除)。研修センター(東京都新宿区)において増床を実施、テレマーケティング関連対応機能を強化 平成17年4月 ㈲ディー・フロンティアを設立 平成17年5月 ㈲コールスタッフィング及び㈲ワイズマネージメント(現㈱オープンループパートナーズ)を設立 平成17年6月 梅田支店を移転。IP携帯電話向け暗号ライブラリ「CycloCipher Wi-MAX」を開発、販売を開始 平成17年7月 沖縄支店を開設 平成17年9月 金沢支店を開設、ハードディスク暗号化ソフトウェア「ShieldEyes-HDD」を開発、販売を開始 平成17年11月 厚木支店を開設 平成17年12月 ㈱オープンループインベストメントを設立 平成18年2月 上野支店を開設。㈱ヒューマンアウトソーシングが、カスタマーサービス(インバウンド)関連営業・資産を、平成電電コミュニケーションズ ㈱(現 DTコミュニケーションズ㈱)に営業譲渡 平成18年5月 東京支社を現所在地へ移転、「内部統制システム構築の基本方針」を策定 平成18年9月 ㈲グローリービジョンを㈱アスペイワークへと商号変更し、テレマーケティング事業向けに専門性を強化した人材派遣業を開始 平成18年12月 ㈱トップランダーを設立 平成19年1月 ㈱オープンループ・アスクレピオス(現メディ・メサイア㈱)を設立 平成19年2月 ㈱オープンループより㈱オープンループパートナーズに「ヒューマンリソーシズ事業」及び「ITセキュリティ事業」を譲渡 平成19年7月 ㈱オープンループ・アスクレピオスをメディ・メサイア㈱へと商号変更
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 585番の第869レス 大和路線 河内堅上付近 5月21日 5時18分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。 常磐緩行線 亀有 5月21日 11時44分頃 話題発生 585番の第902番レス 当該列車 唐木田発我孫子行き下り973S(メトロ06系 06-101F) 代々木上原まで多摩急行3702レ 特徴 ☆ 当初は人身事故とされていたが、転落のみ。唐木田行き上り1172S(6104F 代々木上原から多摩急行)は当該ではない。上り特別快速3366Mは金町抑止。快速線には支障なしとしてまもなく再開。緩行線も11時58分運転再開。メトロの情報は人身事故から線路内人立ち入りに降格。 ドイツ 5月21日 時 分頃 話題発生 585番の第922番レス 当該列車 特徴 呉線 風早~安浦 5月21日 16時42分頃 話題発生 585番の第931番レス 当該列車 特徴 △ 三原~安浦間運転見合わせ。17時44分運転再開。 東海道本線 東京 5月21日 時 分頃 話題発生 585番の第932番レス 当該列車 (E231系) 特徴 ☆ 停車中の車内で異臭物がまかれたらしい。 紀勢本線 阿曽~伊勢柏崎 5月21日 時 分頃 話題発生 586番の第90番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 猪と接触。 紀勢本線 大曽根浦 5月21日 時 分頃 話題発生 586番の第90番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 鹿と接触。 えちぜん鉄道三国芦原線 西別院~福井口 5月22日 8時40分頃 話題発生 585番の第981番レス 当該列車 三国港発福井行き上り普通754M 特徴 △ 福井市町屋の踏切で軽乗用車が列車と接触。車を運転していた女性が腰に軽いけが。列車が通過する前に遮断機が上がったらしい。えちぜん鉄道は遮断機を制御する装置が故障していた可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。 阪和線 東佐野 5月22日 9時00分頃 話題発生 なし 当該列車 天王寺発日根野行き下り普通531H(6両編成 乗客約50人) 特徴 ☆ 停止位置を約140mオーバーラン。後続が接近していたため、後退せず運転を再開。50代の運転士男性は「眠気を感じていた」と説明しており、オーバーランは意識低下が原因とみられる。車両は減速しないままホームに侵入。これに気づいた車掌が非常ブレーキをかけて止まったという。乗客にけがはなかった。運転士は21日は泊まり勤務で、23時半に乗務を終えた。22日は5時に起床し、6時頃から11時頃まで勤務する予定だった。 京王線 初台 5月22日 13時01分頃 話題発生 585番の第982番レス 当該列車 本八幡発笹塚行き各停5805A列車(都営線内、新線新宿までは1257T列車=57T運用 京王線内での前日夜間留置の後、翌日京王線桜上水からの出庫便。) 10-360F(10-300R形) 中間車は本八幡寄りからそれぞれ10-067、068、187、188、037、038を種車に改造編入されたもの。両先頭車は新造。 特徴 ☆ 最初「人身事故」とされていたが、途中で都営が「線路内人立入り」に訂正し、京王も次いで同様に訂正。京王新線は13時33分(見込み14時頃)運転再開。都営新宿線に影響が出たほか、代走が多数発生した。57Tは夕方~夜に「急行調布行き」→「各停高尾山口行き」→折返しと、京王線への直通運用を持つ。 JR京都線 吹田~東淀川 5月22日 16時49分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 線路に人立ち入り。JR京都線、JR神戸線で遅延 東武東上本線 川越市~霞ケ関 5月22日 17時05分頃 話題発生 586番の第31番レス 当該列車 池袋発小川町行き下り快速4127レ(51075F 50000系) 特徴 △ 川越市発車直後に発生。現場は引き上げ線先、駅から3つ目の東第159号踏切道。川越市~小川町間運転を見合わせ。17時58分(見込み18時20分頃)運転再開。当該は「快速小川町行き」表示のまま、普通として運転。TJライナー1号、2号は運休。 北陸本線 近江塩津付近 5月22日 20時26分頃 話題発生 586番の第74番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。車両と線路の確認を行い、北陸線・湖西線に遅れ。近江塩津駅は山の中にある。 東急田園都市線 桜新町 5月22日 時 分頃 話題発生 586番の第121番レス 当該列車 特徴 ☆ 窓ガラス破損。 京浜東北線 大森 5月23日 5時07分頃 話題発生 586番の第100番レス 当該列車 磯子発大宮行き各駅停車418B 特徴 5時56分運転再開。 阪和線 天王寺~美章園 5月23日 10時05分頃 話題発生 当該列車 京都発関西空港行特急はるか15号 特徴 ☆ 異音がした為、線路と車両の確認 都電荒川線 新庚申塚~西ケ原四丁目 5月23日 11時17分頃 話題発生 586番の第141番レス 当該列車 特徴 公式情報は「接触事故」。王子駅前~早稲田間運転見合わせ。11時36分運転再開。 東海道本線 南荒尾(信)~関ヶ原 5月23日 11時39分頃 話題発生 586番の第149番レス 当該列車 下り貨物(20両編成) 特徴 △ 折戸踏切(警報機あり遮断機なし)で歩行中の女性が貨物列車と衝突。女性は死亡。14時14分運転再開。 南武線 武蔵小杉 5月23日 14時52分頃 話題発生 586番の第150番レス 当該列車 立川発川崎行き上り快速1408F(ナハ43)元 ヤテ27編成 特徴 立川~川崎間運転見合わせ。(見込み15時50分) 常磐快速線 南千住 5月23日 16時00分頃 話題発生 586番の第171番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「安全確認」。ホームに飛び込み志願者がいた。上下とも10分以上の遅れ。緩行線には影響なし。 伯備線 根雨 5月23日 15時50分頃 話題発生 586番の第172番レス 当該列車 岡山発出雲市行き特急1015M やくも15号(381系 乗客110人4+乗務員3人) 特徴 踏切の近くで線路に入ってきた近くに住む80代の男性がはねられた。男性は米子市内の病院に搬送されたが、全身を強く打っており、意識不明の重体。根雨~米子間で約1時間運転見合わせ。特急2本と普通列車2本が運休した。 京急本線 京急川崎~八丁畷 5月23日 19時57分頃 話題発生 586番の第203番レス 当該列車 羽田空港始発新逗子行きエアポート急行1900DX(2011F) 特徴 現場は八丁畷の川崎寄りの踏切から少し川崎方に行った線路内。当該は八丁畷駅ホームを通過し、鶴見市場方で停車。後続は久里浜行き快特(新1000系)。遺留品と思われる自転車を搬出。下り快特は川崎抑止。巻き込むなどしたようで、運転再開が早いとされる京急なのに「見込みなし」。21時現在未復旧。21時40分頃運転再開。2000形にはスカートがない。2011Fはリバイバルカラー。2000形登場時の塗色を再現。26日の京急フェスタ=京急ファインテック 久里浜事業所=で展示予定。→無理矢理(?)間に合わせて展示された。 外房線 勝浦~鵜原 5月23日 20時36分頃 話題発生 586番の第224番レス 当該列車 東京発安房鴨川行き特急73M わかしお23号(E257系5両編成) 上総一ノ宮まで10両編成 勝浦から普通5273M 全車自由席グリーン車なし 特徴 大原~安房鴨川間運転見合わせ。21時31分頃運転再開。 南武線 南多摩~稲城長沼 5月23日 23時13分頃 話題発生 586番の第268番レス 当該列車 上り2228F(ナハ41)元 ヤテ25編成 特徴 △ 現場はNO.60 大丸第五踏切。アルファ美容室の近く。救助隊進入困難。男性がはねられ、現場で死亡を確認。身元は確認中。立川~川崎間運転見合わせ。0時18分(見込み0時30分→0時40分)運転再開。 京急本線 能見台 5月24日 0時00分頃 話題発生 586番の第305番レス 当該列車 特徴 ☆ 抑止。原因は列車調整。金沢文庫で電車が詰まり気味のため調整。 阪和線 和泉橋本~東佐野 5月24日 6時26分頃 話題発生 当該列車 日根野発天王寺行快速106H 特徴 ☆ 異音の確認。阪和線と環状線50分程、関西空港線では20分ほどの遅延が発生 常磐緩行線 北松戸 5月24日 7時56分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ ドア点検の為。常磐緩行線と乗り入れ先千代田線共に15~20分の遅延。常磐線快速には影響はなし 奈良線 東福寺~稲荷 5月24日 10時45分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 遮断機が折れていた為、速度を落としながらの安全確認。遅れと運休があり。 予讃線 海岸寺~詫間 5月24日 11時40分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 線路内車が立ち入り。予讃線の多度津~観音寺駅間で運転を見合わせ12時23分頃に運転再開 JR神戸線 甲南山手 5月24日 16時09分頃 話題発生 586番の第399番レス 当該列車 快速 特徴 ☆ 「電車がホーム上のお客様と接触した」との連絡があり、状況を確認。乗客ではなく、その荷物と接触したらしい。JR神戸線などに運休や20~5分程度の遅れが発生。 JR神戸線 姫路~御着 5月24日 17時00分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 踏切の遮断機折れ。加古川線にも遅れ。 阪急宝塚線 川西能勢口~雲雀丘花屋敷 5月24日 18時20分頃 話題発生 586番の第401番レス 当該列車 宝塚発梅田行き急行? 特徴 横須賀線 北鎌倉 5月24日 20時00分頃? 話題発生 586番の第408番レス 当該列車 特徴 車内放送では接触。公式情報は「お客さま救護」。 JR神戸線 明石~西明石 5月25日 昼 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。この区間に一般の人や車が通れる踏切はない。※業者専用の踏切はあり、トラックがスーパーはくと(HOT7000系智頭急行車)と衝撃したことがある。 京王井の頭線 神泉 5月25日 17時24分頃 話題発生 586番の第477番レス 当該列車 渋谷発吉祥寺行き急行135列車(1783F 先頭クハ1733) 特徴 現場は渋谷寄り。見込み通り、18時30分頃運転再開。振替輸送を実施。当該は再開後に急行永福町行きに変更。神泉駅は両側がトンネル。 名古屋市営地下鉄鶴舞線 八事 5月25日 17時 分頃 話題発生 586番の第498番レス 当該列車 特徴 高齢の男性が転落。ホーム下に避難したらしく、頭部裂傷の軽傷。現停13分程度で再開。 東海道本線 横浜 5月25日 時 分頃 話題発生 586番の第500番レス 当該列車 下り 特徴 久大本線 南大分 5月25日 19時00分頃 話題発生 586番の第511番レス 当該列車 大分発向原行き普通電車4862D(2両編成) 特徴 現場は永興(りょうご)踏切の東約90m。人が通行できる。線路上に立っていた女性がはねられ即死。女性は40~60代くらい、身元は不明。大分中央署は事故と自殺の両面で調べている。向之原(のち、庄内)~大分間運転見合わせ。由布院~庄内間に遅れ。20時25分(見込み20時30分)頃運転再開。特急、普通列車上下5本が運休し、6本が最大1時間25分遅れた。追記:身元は判明せず、大分県大分市長が7月22日付官報に行旅死亡人として公告。南大分は1915年10月30日開業(当時は永興駅)。1925年現駅名に改称。業務委託駅。蛇足ながら、筑前大分は「ちくぜんおおいた」ではなく、「ちくぜんだいぶ」と読む。 中央本線 小淵沢~信濃境 5月25日 20時 分頃 話題発生 586番の第526番レス 当該列車 下り普通447M 特徴 ☆ 鹿と衝突。小淵沢~塩尻間運転見合わせ。22時16分頃運転再開。下りは一時甲府付近まで抑止。 京急本線 京急川崎~八丁畷 5月26日 16時20分頃 話題発生 586番の第601番レス 当該列車 青砥発三崎口行き快特1560SH 押上まで普通 青砥~泉岳寺間1560H(新1000形の「ドレミファインバータ車」(=SIEMENS-GTO-VVVF搭載)) 特徴 京急久里浜発の上りはすべて横浜止まりに。16時49分運転再開。京急ファミリーフェスタ帰りの客に影響。 中央総武緩行線 平井~新小岩 5月26日 21時06分頃 話題発生 586番の第643番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。総武快速線も運転見合わせ。 武蔵野線 東所沢~新座 5月27日 0時 分頃 話題発生 586番の第655番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 山手線 5月27日 0時 分頃 話題発生 586番の第657番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員手配。外回りのみ運転見合わせ。 西武池袋線 椎名町 5月27日 7時30分頃 話題発生 586番の第800番レス 当該列車 所沢発池袋行き上り快速3302レ(10両編成) 特徴 ☆ 通過中の電車の側面がホームと接触。けが人はなかった。レールが5mにわたってホーム側に3cmほどずれており、西武鉄道が原因を調べている。駅を通過中、「ガリッ」という音がしたのを車掌が聞いて緊急停止。最後尾車両の側面に長さ4~5cmの傷が2カ所あり、ホーム端も1.5mにわたって傷ついていた。レールの位置は3月に点検した際は正常だったという。 小田急小田原線 相模大野~小田急相模原 5月27日 8時 分頃 話題発生 586番の第675番レス 当該列車 特徴 ☆ 鳥と衝撃。 小田急小田原線 玉川学園付近 5月27日 時 分頃 話題発生 586番の第675番レス 当該列車 1492他 特徴 ☆ トンネル手前で鳥(ハト2羽)と衝撃。 東武東上本線 東武練馬 5月27日 12時55分頃 話題発生 586番の第684番レス 当該列車 池袋発川越市行き準急3331レ(11443F+11634F 10030系10両編成) 15634他 特徴 60代男性、レベル300。池袋~小川町間運転見合わせ。池袋~和光市間、川越市~小川町間運転見合わせに変更。14時15分(見込み14時00分→14時15分)頃運転再開。振替輸送を実施。11634Fは連結面の片側しか転落防止幌がない。 中央快速線 四ツ谷 5月27日 16時23分頃 話題発生 586番の第711番レス 当該列車 八王子発東京行き上り快速1502H(H48) 特徴 6歳児(これは誤り)、レベル1。下校途中の小5男児が線路に落としたケータイを拾おうとして(続報では「携帯を操作していてホームに転落」に訂正)電車と接触。なお、線路に落ちただけで電車とは接触していないとする報道もある。公式情報は終始人身事故扱い。男児は鼻と口から出血しているものの、命に別条なく軽傷の模様。17時05分(当初見込み17時30分→17時20分)運転再開。 りんかい線 国際展示場 5月27日 17時 分頃 話題発生 586番の第711番レス 当該列車 (川15 205系) 特徴 ☆ 車両(ブレーキ)故障。全線運転見合わせ。21時頃になっても運休。約4時間後の22時前後に故障車収容。埼京線との直通運転を中止。 奥羽本線 及位~大滝 5月27日 20時 分頃 話題発生 586番の第768番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊と衝突。新庄~秋田間に遅れ。車両や乗務員の手配の関係か、翌朝の列車にも遅れ。 奥羽本線(山形線) 5月27日 時 分頃 話題発生 586番の第790番レス 当該列車 新庄行き「つばさ155号」 特徴 ☆ 熊と衝突。 JR上野駅 5月27日 22時すぎ~ 話題発生 586番の第800番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で停電。在来線のホームの半分ほどが停電したほか、一部の券売機や改札機、大部分のエスカレーター、エレベーターが停止。列車の運行に支障はなく、けが人もなかった。28日2時45分頃復旧し、4時45分頃にすべての設備が正常に動作していることを確認。停電の原因は調査中。 京浜東北線 浦和 5月28日 0時 分頃 話題発生 586番の第798番レス 当該列車 特徴 ▲ 足を負傷。 中央快速線 西荻窪 5月28日 10時 分頃 話題発生 586番の第817番レス 当該列車 東京発高尾行き下り中央特快903T 特徴 誤報で東京消防庁が西国分寺駅に出場。10時51分(見込み11時00分)頃運転再開。 東武東上本線 下赤塚 5月28日 10時13分頃 話題発生 586番の第832番レス 当該列車 成増発池袋行き普通742レ 特徴 現場は50RC。池袋~小川町間運転見合わせ。11時15分頃運転再開。 東北本線 瀬峰~田尻 5月28日 12時 分頃 話題発生 586番の第878番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 JR神戸線 加古川~宝殿 5月28日 13時30分頃 話題発生 586番の第885番レス 当該列車 大阪貨物ターミナル発西岡山行き貨物2089レ(EF210-107) 特徴 女性をはねた。加古川~姫路間運転見合わせ。14時14分運転再開。 常磐線 南中郷 5月28日 14時 分頃 話題発生 586番の第885番レス 当該列車 スーパーひたち46号 特徴 勝田~いわき間運転見合わせ。下りに続き、上りも16時25分(見込み16時00分)頃運転再開。 東武東上本線 上板橋 5月28日 夕方 時 分頃 話題発生 586番の第912番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 京浜東北線 田町 5月28日 時 分頃 話題発生 運行情報スレの第880番レス→グモスレ586番の第908番レス 当該列車 特徴 ▲ 乗客が電車と接触。安全の確認が取れるまで品川~東十条間運転見合わせ。 神戸電鉄有馬線 有馬口 5月28日 20時00分頃 話題発生 586番の第916番レス 当該列車 新開地発道場南口行き普通(5000系4両編成) 先頭車=5010 特徴 ※ 有馬口発車直後に2両目(5109 女性専用車)の前方が脱線。けが人はいない。谷上~道場南口間運転見合わせ。現場付近では2006年にも2度の脱線事故があった。事故調査委員会が現地入り。谷上~岡場間、有馬口~有馬温泉間は31日まで終日運休。バス・タクシーで代行輸送。三田~尼崎(経由)~神戸間JRへの振替輸送も実施。6月1日始発から再開予定(31日17時30分現在)。追記:予定通り再開したものの、ポイント交換で有馬温泉に直通できなくなり、乗り換えが必要になった。※大半は有馬口~有馬温泉間で折り返し運転しているが、新開地方面との直通列車もあった。 相鉄線 ゆめが丘 5月28日 23時 分頃 話題発生 586番の第921番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 奥羽本線 二ツ井 5月29日 12時29分頃 話題発生 586番の第956番レス 当該列車 秋田発大館行き下り普通1653M 特徴 東能代~鷹ノ巣間運転見合わせ。13時48分までに運転再開。 宇都宮線 浦和~赤羽(京浜東北線 川口~西川口) 5月29日 19時15分頃 話題発生 586番の第969番レス 587番の第12番レス 当該列車 宇都宮発上野行き上り普通662M(E231系 小山車) 特徴 川口駅近くの跨線橋(川口陸橋 目印=アリオ)から飛び降りた男性と衝突。宇都宮線宇都宮~上野間、京浜東北線、湘南新宿ライン運転見合わせ。防護受信で埼京線もストップ。武蔵野線に遅れ。京浜東北線は赤羽または東十条で大船方面に折返し運転開始。ただ、大半は東十条で折り返していたらしく、浜松駅では「東十条ー赤羽で折り返し運転中」との誤案内。秋葉原に南行き抑止。山手線激混み。高崎線はすいている。浦和駅付近で機外停車していた東北線電車から複数の乗客がドアコックを切って線路内に降りる。当該は20時50分、後続も21時03分(見込み20時40分→20時50分)運転再開。20時55分下り寝台特急北斗星、下り貨物(EH500 金太郎)、貨物線をスーパービュー踊り子通過。ホームライナー古河3号、ホームライナー鴻巣5号は運休。各線あわせて38本が運休、最大1時間48分の遅れが出て、約8万3000人に影響。振替輸送を実施。国際興業バスも振替受託。武蔵野線武蔵浦和駅では入場規制あり。埼玉県内で止まっている各駅の利用者が埼京線の駅を利用していたため、一部の駅と一部の新宿方面電車では積み残しもあり。大宮方面行はほとんどの電車で積み残しが発生。 中央本線 塩山~勝沼ぶどう郷 5月29日 20時 分頃 話題発生 587番の第62番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。甲府~大月駅間の上り線の一部列車に遅れ。 東北本線 白河~新白河 5月29日 20時21分頃 話題発生 587番の第79レス 当該列車 福島発黒磯行き上り普通2152M 特徴 白河~黒磯間運転見合わせ。21時30分頃運転再開。 埼京線 戸田公園 5月29日 時 分頃 話題発生 587番の第123番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア破損。運転見合わせ。応急措置を行い、運転再開。 学研都市線(片町線) 木津~西木津 5月29日 22時27分頃 話題発生 運行情報スレの第516番レス→グモスレ587番の第131番レス 当該列車 宝塚発木津行き上り快速5538M 特徴 同志社前~木津間運転見合わせ。(見込み23時30分) 線 横浜付近 5月29日 22時 分頃 話題発生 587番の第135番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で人立ち入り。京急線の踏切か。東海道、横須賀、相鉄線の平沼踏切は廃止されている。 東海道本線 三河安城~東刈谷 5月30日 2時10分頃 話題発生 587番の第185番レス 当該列車 特徴 5時10分運転再開。上り寝台特急5032M サンライズ瀬戸出雲は150分遅れ。横浜9時27分着28分発。静岡から新幹線振替。 琵琶湖線 瀬田 5月30日 7時49分頃 話題発生 587番の第166番レス 当該列車 特徴 ☆ 「接触」との放送もあったが、公式情報はホーム上での安全確認。15~5分程度の遅れ。 東京メトロ丸ノ内線 新宿三丁目 5月30日 8時37分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ ドア点検 近鉄名古屋線 近鉄八田 5月30日 15時30分頃 話題発生 587番の第193番レス 当該列車 近鉄名古屋発宇治山田行き急行1531レ(6両編成 5153F+2両 5200系 乗客約350人) 更新車 特徴 20代くらいの男性が下りホームから飛び込む。正面の貫通ドアを粉砕し、車内(運転室)に突入。男性は病院に運ばれたが死亡。警察は自殺とみている。運転指導員(62)が左足打撲などの軽傷。事故当時、急行は約108km/hで走行中。冨吉~名古屋間運転見合わせ。乗客は2両目以降に移して蟹江まで運行再開。16時25分全面運転再開。5200系の貫通路ドアはガラス面積が大きい。 小田急小田原線 向ヶ丘遊園 5月30日 17時13分頃 話題発生 587番の第200番レス 当該列車 我孫子発唐木田行き多摩急行3739レ(16113F メトロ車) 先頭車=16113 我孫子~1538S~綾瀬~1539S~代々木上原 39Sは綾瀬出区の運用 特徴 △ 現場は遊園1号踏切(歩行者専用)。向ヶ丘遊園駅から生田寄り最初の踏切。目印はジョナサン。相手方女性。女性は70代とみられ、病院に搬送されたがまもなく死亡が確認された。多摩署は自殺とみて、身元を調べている。16113号車前面窓ガラスにヒビ割れ。17時36分現在、成城学園前~新百合ヶ丘間運転見合わせ。新宿~成城学園前間などで折返し運転。17時40分頃負傷者救出作業終了。車両等の点検も17時53分頃終了。18時05分頃当該のみ運転再開。新百合ヶ丘で運転打ち切りにはならず、唐木田まで運行。警察の現場検証は続いている。最終的な運転再開は18時11分頃。下りのロマンスカーと多摩急行は21時30分頃から運転を再開したが、上りは最終まで運休。39本が最大約1時間遅れ、約3万2000人に影響。 山口線 矢原~湯田温泉 5月31日 5時00分頃 話題発生 587番の第281番レス 当該列車 貨物 通称:岡見貨物 特徴 新山口~山口間運転見合わせ。 東海道本線 茅ヶ崎 5月31日 7時12分頃 話題発生 587番の第284番レス 当該列車 熱海行き下り普通729M 特徴 大学院生男性(26)が死亡。自分で線路に降りたとされ、自殺と思われる。8時20分頃?(見込み8時10分頃)運転再開。熱海下り8 13終着(当該)以降影響。横須賀線大混雑。横浜駅改札規制。京急も満員札止め(入場制限)。745Mは側面は熱海行き表示だが、根府川行きに変更。 小田急江ノ島線 本鵠沼~鵠沼海岸 5月31日 7時44分頃 話題発生 交通情報神奈川スレ→グモスレ587番の第305番レス 当該列車 回送9009レ(EXE) 特徴 △ 現場は本鵠沼駅すぐそばの本鵠沼1号踏切。女性がはねられ死亡。女性は自分で踏切に入ってきたとみられる。藤沢署で女性の身元や当時の状況を調べている。藤沢~片瀬江ノ島間運転見合わせ。(見込み9時00分)運転再開。上下18本が最大67分遅れ、約4000人に影響。 東海道本線 品川 5月31日 10時 分頃 話題発生 587番の第369番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号機故障。 西武池袋線 元加治~飯能 5月31日 15時18分頃 話題発生 587番の第389番レス 当該列車 飯能行き下り準急4139レ(9101F) 特徴 △ 現場は飯能から上り方2つ目の元加治12号踏切。脇に小さな神社がある。小手指~飯能間運転見合わせ。当該は16時11分、池袋行き準急として飯能1番線より発車。振替輸送を実施。 東京メトロ東西線 西葛西 5月31日 18時17分頃 話題発生 587番の第411番レス 当該列車 中野発東葉勝田台行き東葉快速1727SR(05系 メトロ車) 05-229他 S=メトロ車 R=快速 特徴 男性、レベル300。男性がホームから線路に飛び降り、電車にはねられて死亡。警視庁葛西署は、自殺とみて男性の身元を調べている。全線運転見合わせ。中野~東陽町間、妙典~西船橋間での折返し運転をへて、19時45分?(当初見込み19時10分→19時30分)頃運転再開。ただし、快速運転、東葉高速線・中央線中野~三鷹間との直通運転は中止。約5万8000人に影響。 予讃線 伊予和気~三津浜 5月31日 20時49分頃 話題発生 587番の第469番レス 当該列車 伊予西条発松山行き下り普通535M 特徴 伊予北条~松山間運転見合わせ。22時30分頃運転再開。 甘木鉄道線 5月31日 時 分頃 話題発生 587番の第469番レス 当該列車 特徴 終了 587番の第477番レス
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時間 12時30分~15時 場所 文京総合体育館 丸の内線:本郷三丁目 都営大江戸線:本郷三丁目 千代田線:湯島 JR:御徒町(周辺) JR:上野(周辺) 〒113-0034 東京都文京区湯島4丁目7番13号 電話番号:03‐3814‐4271 コメント 名前 コメント すんません、今更ですがこれから参加します! よろしくお願いします〜 -- けーすけ (2012-05-20 12 51 01) 行きます!よろしくお願いします♪ -- ただ (2012-05-20 11 38 42) オニと参ります!ケイ -- 名無しさん (2012-05-20 11 03 36) 遅刻、早退、見学、ドタキャン 自由にどうぞ ==== 男性:ペロ、うじ、伊藤、さぶ、ハラダ【5名】 女性:ふく、あきこ、もえ、きりゅう、西川、西川友達、あつみ【7名】 【合計12名】 -- ペロ (2012-05-20 09 32 29) いきますぅ♪ -- しほ (2012-05-20 09 22 42) 途中で帰ります。 -- ハラダ (2012-05-20 01 54 47) 行きます。 -- さぶ (2012-05-19 23 40 39) 行きま〜す -- あつみ (2012-05-19 23 14 15) 西川と西川の友達二人と行きます。 -- きりゅう (2012-05-19 23 00 21) またまた練習だけ、ちょっとだけ参加^^ -- もえ (2012-05-19 11 42 36) 亜希子と参ります-。 -- 伊藤 (2012-05-18 10 04 39) いきまーす。 -- うじとふく (2012-05-18 00 38 11) ==== 男性:ペロ【1名】 女性:【0名】 【合計1名】 -- ぺロ (2010-11-07 07 43 32)
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【北浦】系統に戻る. 北浦80 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1a) 北浦和駅西口 六間道路→大戸→南元宿→西堀→田島→高畠 西浦和車庫 2000年10月16日新設 2003年11月16日変更 西浦和営業所 (1b) 西浦和車庫 南元宿→大戸→六間道路(西浦和車庫→南元宿間は短絡経路) 北浦和駅西口 (2) 北浦和駅西口 六間道路・大戸・南元宿・西堀・田島・高畠 西浦和車庫 2003年11月16日変更 現在運行中 双方向同一経路へ変更 北浦80-2 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 北浦和駅西口 県営住宅→大戸三丁目→西堀 西浦和車庫 2003年11月16日新設 2007年11月21日廃止 西浦和営業所 路線解説 2000年10月16日に新設された北浦和駅からの出入庫路線である。当初は西浦和車庫付近の経路が往路・復路で異なり、出庫は西浦和営業所から直接南元宿へ向かっていたが、2003年11月に営業所からすぐ北にある流通センター交差点でUターンすることで、往復とも田島・西堀を経由できるようになった。 2007年11月に北浦80-2が運行を終えた。最末期は一日1便運行されるだけで利用価値は皆無に等しかった。同時に県営住宅・大戸五丁目・大戸三丁目の3停留所も廃止された。
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はすね 東京都交通局 東京都板橋区蓮根二丁目 都営三田線 志村三丁目←→西台