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埼玉急行電鉄概要 埼玉急行電鉄は 新大宮〜東松山間を結ぶ、川越線 埼急川越市〜狭山トトロの森間を結ぶ、狭山線 があります。直通運転は東武東上線との直通運転をしております。 種別 各駅停車 快速 急行 区間快速 区間準急 通勤特急 通勤準急 S特急 特別快速 準快速 区間急行
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オリックス・バファローズの本柳和也選手のこと。 名前の由来は単に言いやすいからだと思われる。元ヤンではない。 川越さん、かっこいいっス。 闘志剥き出しのピッチングをするがマウンドを降りると物凄くいい人になる。 【関連語】 →川越さん、かっこいいっス
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2004(平成16)年度2004年4月13日：千ケヨE31編成組成 2004年4月29日：千ケヨE35編成組成 2004年5月13日：宮ハエ20編成の組み換え 2004年6月1日：山手線所属区の変更 2004年6月10日：宮ハエ21編成の組み換え 2004年6月24日：仙センM18編成組成 2004年7月15日：宮ハエ22編成の組み換え 2004年7月23日：千ケヨE34編成組成 2004年7月27日：千ケヨE9編成組成 2004年8月5日：千ケヨE21編成組成 2004年8月10日：横ナハT11編成組成 2004年8月19日：宮ハエ32編成組成 2004年8月24日：宮ハエ23編成の組み換え 2004年8月27日：横ナハT12編成組成 2004年9月6日：宮ハエ83編成組成 2004年9月10日：千ケヨE20編成組成 2004年9月22日：宮ハエ24編成の組み換え 2004年10月8日：千ケヨE22編成組成 2004年10月16日：武蔵野線で編成番号の整理を実施 2004年10月19日：千ケヨM17編成組成 2004年10月21日：宮ハエ25編成の組み換え 2004年10月26日：横ナハT13編成組成 2004年10月26日：千ケヨM20編成組成 2004年10月29日：宮ハエ84編成組成 2004年11月20日：宮ハエ3編成の組み換え 2004年11月26日：横ナハ50編成組成 2004年12月1日：千ケヨM21編成組成 2004年12月3日：横ナハT14編成組成 2004年12月10日：宮ハエ4編成の組み換え 2004年12月28日：千ケヨM19編成組成 2005年1月7日：千ケヨM22編成組成 2005年1月13日：千ケヨM23編成組成 2005年1月26日：横ナハT16編成組成 2005年1月29日：宮ハエ85編成組成 2005年2月3日：宮ハエ5編成の組み換え 2005年2月8日：横ナハT15編成組成 2005年2月16日：千ケヨM25編成組成 2005年2月22日：千ケヨM26編成組成 2005年3月10日：千ケヨM24編成組成 2005年3月18日：横ナハ51編成組成 2005年3月19日：千ケヨM27編成組成 2005年3月26日：千ケヨM29編成組成 2005年3月26日：千ケヨM30編成組成 2005年3月29日：横ナハT18編成組成 2005年3月31日：横ナハT19編成組成 2004年度まとめ埼京・川越線 武蔵野線 南武線 八高・川越線 仙石線 鶴見線 保留車 2004(平成16)年度 2004年4月13日：千ケヨE31編成組成 山手線(山手電車区)から転出した東ヤテ50編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5020号の種車は電動発電機(MG)非搭載車のため、SIV搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、10編成目。 転入前 山手 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 50 50 148 148 99 149 149 100 150 150 50 2004.04.13 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 新6号車 新7号車 新5号車 山手区保留車 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 E31 50 5019(148) 5019(148) 99 100 5020(149) 5020(149) 50 大井 2004.04.13 2004年4月29日：千ケヨE35編成組成 この編成は、山手線(山手電車区)と埼京・川越線(川越電車区)からの転出車を寄せ集めて組成されている。種車は、1・8号車は東ヤテ7編成、2・3号車は東ヤテ50編成(MG搭載車)、4・5号車は宮ハエ18編成、6・7号車は東ヤテ49編成(MG非搭載車)である。モハ204-5022号の種車は電動発電機(MG)非搭載車のため、SIV搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、11編成目。 転入前 山手 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 7 7 7 2004.04.29 新1号車 転用済 新8号車 49 146 146 2004.04.29 転用済 新6号車 新7号車 転用済 50 150 150 2004.04.29 転用済 新2号車 新3号車 転用済 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 18 212 213 2004.04.29 新4号車 新5号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 E35 7 5021(150) 5021(150) 212 213 5022(146) 5022(146) 7 大宮 2004.04.29 2004年5月13日：宮ハエ20編成の組み換え 埼京・川越線(川越電車区)生え抜きの宮ハエ20編成に、山手線(山手電車区)から東ヤテ5編成のサハ204-5号と東ヤテ10編成のサハ204-10号が転入した。この組み換えによりサハ205-216号とサハ205-217号が捻出され、武蔵野線(京葉車両センター)へ転出した。 転入前 山手 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 5 5 5 13 13 9 14 14 10 15 15 5 2004.05.13 山手区保留車 新3号車 山手区保留車 10 10 10 19 29 29 20 10 2004.05.13 山手区保留車 新2号車 転用済 山手区保留車 転用済 山手区保留車 新編成 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日(6扉車) ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 20 128 350 350 351 351 352 352 5 10 128 大井 2004.05.13 2004年6月1日：山手線所属区の変更 2004年6月1日付で、山手線車両の所属区が、山手電車区から東京総合車両センターに変更となった。これにより、車体表記も「東ヤテ」から「東トウ」へ変更となった。なお、編成番号の変更は行われていない。 2004年6月10日：宮ハエ21編成の組み換え 埼京・川越線(川越車両センター)生え抜きの宮ハエ21編成に、山手線(東京総合車両センター)から東トウ9編成のサハ204-9号と東トウ43編成のサハ204-43号が転入した。この組み換えによりサハ205-222号とサハ205-223号が捻出され、鶴見線(中原電車区)へ転出した。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 9 9 9 25 25 17 26 26 18 27 27 9 2004.06.10 東京区保留車 新3号車 東京区保留車 43 43 43 127 127 85 128 128 86 129 129 43 2004.06.10 東京区保留車 新2号車 東京区保留車 新編成 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日(6扉車) ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 21 140 377 377 378 378 379 379 9 43 140 東京 2004.06.10 2004年6月24日：仙センM18編成組成 仙石線(仙台車両センター)向け205系3100番台の仙ミノM18編成は、サハ205-202、モハ205/204-14、サハ205-203から組成された。仙石線向け205系3100番台の組成は、18編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 5 5 13 13 9 14 14 10 15 15 5 2004.06.24 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新3号車 新2号車 東京区保留車 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 13 202 203 2004.06.24 新4号車 新1号車 転入時 仙台 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M18 3118(T202) 3118(14) 3118(14) 3118(T203) 郡山 2004.06.24 2004年7月15日：宮ハエ22編成の組み換え 埼京・川越線(川越車両センター)生え抜きの宮ハエ22編成に、山手線(東京総合車両センター)から東トウ54編成のサハ204-37号と東トウ45編成のサハ204-45号が転入した。この組み換えによりサハ205-224号とサハ205-225号が捻出され、武蔵野線(京葉車両センター)へ転出した。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 45 45 45 133 133 89 134 134 90 135 135 45 2004.07.15 東京区保留車 新2号車 東京区保留車 54 54 37 160 160 107 161 161 108 162 162 54 2004.07.15 東京区保留車 新3号車 東京区保留車 新編成 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日(6扉車) ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 22 141 380 380 381 381 382 382 37 45 141 東京 2004.07.15 2004年7月23日：千ケヨE34編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ43編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5024号の種車は電動発電機(MG)非搭載車のため、SIV搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、12編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 43 43 127 127 85 128 128 86 129 129 43 2004.07.23 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 新6号車 新7号車 新5号車 山手区保留車 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 E34 43 5023(127) 5023(127) 85 86 5024(128) 5024(128) 43 大宮 2004.07.23 2004年7月27日：千ケヨE9編成組成 この編成は、山手線(東京総合車両センター)と埼京・川越線(川越車両センター)からの転出車を寄せ集めて組成されている。種車は、1・8号車は東トウ8編成、2・3号車は東トウ43編成(MG搭載車)、4・5号車は宮ハエ20編成、6・7号車は東トウ9編成(MG搭載車)である。モハ204-5026号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、13編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 8 8 8 2004.07.27 新1号車 転用済 新8号車 9 9 25 25 17 26 26 18 27 27 9 2004.07.27 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新6号車 新7号車 東京区保留車 43 129 129 2004.07.27 転用済 新2号車 新3号車 転用済 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 20 216 217 2004.07.27 新4号車 新5号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 E9 8 5025(129) 5025(129) 217 218 5026(27) 5026(27) 8 東京 2004.07.27 2004年8月5日：千ケヨE21編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ45編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5028号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、14編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 45 45 133 133 89 134 134 90 135 135 45 2004.08.05 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 山手区保留車 新5号車 新6号車 新7号車 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 E21 45 5027(133) 5027(133) 89 90 5028(135) 5028(135) 45 東京 2004.08.05 2004年8月10日：横ナハT11編成組成 鶴見線(中原電車区)向け205系1100番台の横ナハT11編成は、2002年3月29日付で転入済みの保留車クハ205-1101号と、モハ205-26号、モハ204-26から改造されたクモハ204-1101号から組成された。鶴見線向け205系1100番台の組成は、1編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 9 9 25 25 17 26 26 18 9 2004.08.10 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新2号車 新1号車 転用済 東京区保留車 転入時 中原 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T11 1101 26 1101(M'26) 鎌倉 2004.08.10 2004年8月19日：宮ハエ32編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ54編成を、10両編成に短縮して埼京・川越線(川越車両センター)へ転用した。編成番号は既存の編成の続番の「32」となった。また、2004年10月16日ダイヤ改正に関連した大転配計画の変更によって急遽埼京・川越線への配置が決まったという経緯から、同じく山手線から転入した宮ハエ31編成とは異なり、6扉車のない10両編成を組成することになった。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 54 54 160 160 107 161 161 108 162 162 54 2004.08.19 転入時 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 32 54 160 160 107 161 161 108 162 162 54 東京 2004.08.19 2004年8月24日：宮ハエ23編成の組み換え 埼京・川越線(川越車両センター)生え抜きの宮ハエ23編成に、山手線(東京総合車両センター)から東トウ12編成のサハ204-12号と東トウ57編成のサハ204-40号が転入した。この組み換えによりサハ205-226号とサハ205-227号が捻出され、武蔵野線(京葉車両センター)へ転出した。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 12 12 12 34 34 23 35 35 24 36 36 12 2004.08.24 東京区保留車 新3号車 東京区保留車 57 57 40 169 169 113 170 170 114 171 171 57 2004.08.24 東京区保留車 新2号車 東京区保留車 新編成 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日(6扉車) ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 23 142 383 383 384 384 385 385 12 40 142 東京 2004.08.24 2004年8月27日：横ナハT12編成組成 鶴見線(中原電車区)向け205系1100番台の横ナハT12編成は、サハ205-214から改造されたクハ205-1102号と、モハ205-134号、モハ204-134から改造されたクモハ204-1102号から組成された。鶴見線向け205系1100番台の組成は、2編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 45 134 134 2004.08.27 転用済 新2号車 新1号車 転用済 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 19 214 215 2004.08.27 新3号車 川越区保留車 転入時 中原 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T12 1102(T214) 134 1102(M'134) 郡山 2004.08.27 2004年9月6日：宮ハエ83編成組成 八高・川越線(川越車両センター)向け205系3000番台の宮ハエ83編成は、サハ205-17、モハ205/204-25、サハ205-18から組成された。八高・川越線向け205系3000番台の組成は、3編成目。 転入前 山手 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 9 9 25 25 17 18 9 2004.09.06 山手区保留車 転用済 新3号車 新2号車 新4号車 転用済 新1号車 転用済 山手区保留車 転入時 川越 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 83 3003(T17) 3003(M25) 3003(M'25) 3003(T18) 秋田 2004.09.06 2004年9月10日：千ケヨE20編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ57編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5032号の種車は電動発電機(MG)非搭載車のため、SIV搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、15編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 57 57 169 169 113 170 170 114 171 171 57 2004.09.10 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 新6号車 新7号車 新5号車 山手区保留車 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 E20 57 5031(169) 5031(169) 113 114 5032(170) 5032(170) 57 大宮 2004.09.10 2004年9月22日：宮ハエ24編成の組み換え 埼京・川越線(川越車両センター)生え抜きの宮ハエ24編成に、山手線(東京総合車両センター)から東トウ58編成のサハ204-41号と東トウ59編成のサハ204-47号が転入した。この組み換えによりサハ205-228号とサハ205-229号が捻出され、鶴見線(中原電車区)へ転出した。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 58 58 41 172 172 115 173 173 116 174 174 58 2004.09.22 東京区保留車 新3号車 東京区保留車 59 59 47 175 175 117 176 176 118 177 177 59 2004.09.22 東京区保留車 新2号車 東京区保留車 新編成 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日(6扉車) ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 24 143 386 386 387 387 388 388 41 47 143 東京 2004.09.22 2004年10月8日：千ケヨE22編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ58編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5036号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、16編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 58 58 172 172 115 173 173 116 174 174 58 2004.10.08 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 山手区保留車 新5号車 新6号車 新7号車 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 E22 58 5035(172) 5035(172) 115 116 5036(174) 5036(174) 58 東京 2004.10.08 2004年10月16日：武蔵野線で編成番号の整理を実施 2004年10月16日ダイヤ改正に合わせて、武蔵野線(京葉車両センター)で205系の編成番号の整理が実施された。これまでは、撤退した103系電車が使用していた番号を新たに配置された205系電車に割り当ててきたが、これを車番も考慮した新しい番号に変更した。なお、103系電車は番号を変更しなかったため、これまでのE編成から、M編成に変更されている。 新番号 旧番号 該当車両 ケヨM1 ケヨE39 クハ205-104以下8連(モハ205/204-5001・5002組込) ケヨM2 ケヨE40 クハ205-105以下8連(モハ205/204-5003・5004組込) ケヨM3 ケヨE6 クハ205-44以下8連(モハ205/204-5005・5006組込) ケヨM4 ケヨE29 クハ205-46以下8連(モハ205/204-5007・5008組込) ケヨM5 ケヨE18 クハ205-31以下8連(モハ205/204-5009・5010組込) ケヨM6 ケヨE8 クハ205-47以下8連(モハ205/204-5011・5012組込) ケヨM7 ケヨE33 クハ205-48以下8連(モハ205/204-5013・5014組込) ケヨM8 ケヨE32 クハ205-6以下8連(モハ205/204-5015・5016組込) ケヨM9 ケヨE12 クハ205-49以下8連(モハ205/204-5017・5018組込) ケヨM10 ケヨE31 クハ205-50以下8連(モハ205/204-5019・5020組込) ケヨM11 ケヨE35 クハ205-7以下8連(モハ205/204-5021・5022組込) ケヨM12 ケヨE34 クハ205-43以下8連(モハ205/204-5023・5024組込) ケヨM13 ケヨE9 クハ205-8以下8連(モハ205/204-5025・5026組込) ケヨM14 ケヨE21 クハ205-45以下8連(モハ205/204-5027・5028組込) ケヨM16 ケヨE20 クハ205-57以下8連(モハ205/204-5031・5032組込) ケヨM18 ケヨE22 クハ205-58以下8連(モハ205/204-5035・5036組込) ケヨM61 ケヨE1 クハ205-145以下8連(生え抜き6M2T編成) ケヨM62 ケヨE2 クハ205-146以下8連(生え抜き6M2T編成) ケヨM63 ケヨE3 クハ205-147以下8連(生え抜き6M2T編成) ケヨM64 ケヨE4 クハ205-148以下8連(生え抜き6M2T編成) ケヨM65 ケヨE5 クハ205-149以下8連(生え抜き6M2T編成) 2004年10月19日：千ケヨM17編成組成 この編成は、山手線(東京総合車両センター)と埼京・川越線(川越車両センター)からの転出車を寄せ集めて組成されている。種車は、1・8号車は東トウ10編成、2・3号車は東トウ59編成(MG搭載車)、4・5号車は宮ハエ22編成、6・7号車は東トウ57編成(MG搭載車)である。モハ204-5034号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、17編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 10 10 10 2004.10.19 新1号車 転用済 新8号車 57 171 171 2004.10.19 転用済 新6号車 新7号車 転用済 59 59 175 175 117 176 176 118 177 177 59 2004.07.27 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新2号車 新3号車 東京区保留車 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 22 224 225 2004.10.19 新4号車 新5号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M17 10 5033(177) 5033(177) 224 225 5034(171) 5034(171) 10 東京 2004.10.19 2004年10月21日：宮ハエ25編成の組み換え 埼京・川越線(川越車両センター)生え抜きの宮ハエ25編成に、山手線(東京総合車両センター)から東トウ13編成のサハ204-13号と東トウ60編成のサハ204-49号が転入した。この組み換えによりサハ205-230号とサハ205-231号が捻出され、武蔵野線(京葉車両センター)へ転出した。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 13 13 13 37 37 25 38 38 26 39 39 13 2004.10.21 東京区保留車 新3号車 東京区保留車 60 60 49 178 178 119 179 179 120 180 180 60 2004.10.21 東京区保留車 新2号車 東京区保留車 新編成 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日(6扉車) ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 25 144 389 389 390 390 391 391 13 49 144 東京 2004.10.21 2004年10月26日：横ナハT13編成組成 鶴見線(中原電車区)向け205系1100番台の横ナハT13編成は、サハ205-209から改造されたクハ205-1103号と、モハ205-35号、モハ204-35から改造されたクモハ204-1103号から組成された。鶴見線向け205系1100番台の組成は、3編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 12 12 34 34 23 35 35 24 36 36 12 2004.10.26 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新2号車 新1号車 東京区保留車 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 16 208 209 2004.10.26 川越区保留車 新3号車 転入時 中原 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T13 1103(T209) 35 1103(M'35) 秋田 2004.10.26 2004年10月26日：千ケヨM20編成組成 この編成は、山手線(東京総合車両センター)と埼京・川越線(川越車両センター)からの転出車を寄せ集めて組成されている。種車は、1・8号車は東トウ5編成、2・3号車は東トウ12編成(MG搭載車)、4・5号車は宮ハエ23編成、6・7号車は東トウ60編成(MG搭載車)である。モハ204-5040号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、18編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 5 5 13 13 9 10 15 15 5 2004.10.26 新1号車 転用済 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新8号車 12 12 34 34 23 24 36 36 12 2004.10.26 東京区保留車 転用済 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新2号車 新3号車 東京区保留車 60 60 178 178 119 179 179 120 180 180 60 2004.10.26 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新6号車 新7号車 東京区保留車 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 23 226 227 2004.10.26 新4号車 新5号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M20 5 5039(36) 5039(36) 226 227 5040(180) 5040(180) 5 大宮 2004.10.26 2004年10月29日：宮ハエ84編成組成 八高・川越線(川越車両センター)向け205系3000番台の宮ハエ84編成は、サハ205-9、モハ205/204-34、サハ205-10から組成された。八高・川越線向け205系3000番台の組成は、4編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 5 13 13 9 10 15 15 2004.10.29 転用済 東京区保留車 新4号車 転用済 新1号車 山手区保留車 転用済 12 12 34 34 23 24 12 2004.10.29 山手区保留車 転用済 新3号車 新2号車 東京区保留車 転用済 東京区保留車 転用済 東京区保留車 転入時 川越 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 84 3004(T9) 3004(M34) 3004(M'34) 3004(T10) 郡山 2004.10.29 2004年11月20日：宮ハエ3編成の組み換え 埼京・川越線(川越車両センター)生え抜きの宮ハエ3編成に、山手線(東京総合車両センター)から東トウ32編成のサハ204-32号と東トウ33編成のサハ204-33号が転入した。この組み換えによりサハ205-150号とサハ205-151号が捻出され、武蔵野線(京葉車両センター)へ転出した。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 32 32 32 94 94 63 95 95 64 96 96 32 2004.11.20 東京区保留車 新3号車 東京区保留車 33 33 33 97 97 65 98 98 66 99 99 33 2004.11.20 東京区保留車 新2号車 東京区保留車 新編成 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日(6扉車) ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 3 91 243 243 244 244 245 245 32 33 91 東京 2004.11.20 2004年11月26日：横ナハ50編成組成 南武線(中原電車区)向け205系1200番台の横ナハ50編成は、サハ205-23・24から改造されたクハ205/204-1205に、モハ205/204-13・15を組み込んで組成された。南武線向け205系1200番台の組成は、5編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 5 13 13 15 15 2004.11.26 転用済 新2号車 新3号車 転用済 新4号車 新5号車 転用済 12 12 23 24 12 2004.11.26 東京区保留車 転用済 新1号車 転用済 新6号車 転用済 東京区保留車 転入時 中原 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 50 1205(T23) 13 13 15 15 1205(T24) 秋田 2004.11.26 2004年12月1日：千ケヨM21編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ60編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5042号の種車は電動発電機(MG)非搭載車のため、SIV搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、19編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 60 60 178 178 119 179 179 120 60 2004.12.01 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 新6号車 新7号車 新5号車 転用済 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M21 60 5041(178) 5041(178) 119 120 5042(179) 5042(179) 60 大宮 2004.12.01 2004年12月3日：横ナハT14編成組成 鶴見線(中原電車区)向け205系1100番台の横ナハT14編成は、サハ205-215から改造されたクハ205-1104号と、モハ205-173号、モハ204-173から改造されたクモハ204-1104号から組成された。鶴見線向け205系1100番台の組成は、4編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 58 173 173 2004.12.03 転用済 新2号車 新1号車 転用済 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 19 215 2004.12.03 転用済 新3号車 転入時 中原 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T14 1104(T215) 173 1104(M'173) 郡山 2004.12.03 2004年12月10日：宮ハエ4編成の組み換え 埼京・川越線(川越車両センター)生え抜きの宮ハエ4編成に、山手線(東京総合車両センター)から東トウ14編成のサハ204-14号と東トウ34編成のサハ204-34号が転入した。この組み換えによりサハ205-152号とサハ205-153号が捻出され、鶴見線(中原電車区)と武蔵野線(京葉車両センター)へ転出した。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 14 14 14 40 40 27 41 41 28 42 42 14 2004.12.10 東京区保留車 新3号車 東京区保留車 34 34 34 100 100 67 101 101 68 102 102 34 2004.12.10 東京区保留車 新2号車 東京区保留車 新編成 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日(6扉車) ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 4 92 246 246 247 247 248 248 14 34 92 東京 2004.12.10 2004年12月28日：千ケヨM19編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ59編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5038号の種車は電動発電機(MG)非搭載車のため、SIV搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、20編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 59 59 175 175 117 176 176 118 59 2004.12.28 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 新6号車 新7号車 新5号車 転用済 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M19 59 5037(175) 5037(175) 117 118 5038(176) 5038(176) 59 秋田 2004.12.28 2005年1月7日：千ケヨM22編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ32編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5044号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、21編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 32 32 94 94 63 95 95 64 96 96 32 2005.01.07 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 東京区保留車 新5号車 新6号車 新7号車 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M22 32 5043(94) 5043(94) 63 64 5044(96) 5044(96) 32 東京 2005.01.07 2005年1月13日：千ケヨM23編成組成 この編成は、山手線(東京総合車両センター)と埼京・川越線(川越車両センター)からの転出車を寄せ集めて組成されている。種車は、1・8号車は東トウ9編成、2・3号車は東トウ33編成(MG搭載車)、4・5号車は宮ハエ25編成、6・7号車は東トウ13編成(MG搭載車)である。モハ204-5046号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、22編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 9 9 9 2005.01.13 新1号車 転用済 新8号車 13 13 37 37 25 38 38 26 39 39 13 2005.01.13 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新6号車 新7号車 東京区保留車 33 33 97 97 65 98 98 66 99 99 33 2005.01.13 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新2号車 新3号車 東京区保留車 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 25 230 231 2005.01.13 新4号車 新5号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M23 9 5045(99) 5045(99) 230 231 5046(39) 5046(39) 9 大宮 2005.01.13 2005年1月26日：横ナハT16編成組成 鶴見線(中原電車区)向け205系1100番台の横ナハT16編成は、サハ205-228から改造されたクハ205-1106号と、モハ205-95号、モハ204-95から改造されたクモハ204-1106号から組成された。鶴見線向け205系1100番台の組成は、5編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 32 95 95 2005.01.26 転用済 新2号車 新1号車 転用済 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 24 228 229 2004.12.03 新3号車 川越区保留車 転入時 中原 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T16 1106(T228) 95 1106(M'95) 郡山 2005.01.26 2005年1月29日：宮ハエ85編成組成 八高・川越線(川越車両センター)向け205系3000番台の宮ハエ85編成は、サハ205-25、モハ205/204-37、サハ205-26から組成された。八高・川越線向け205系3000番台の組成は、5編成目。 転入前 山手 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 13 13 37 37 25 38 38 26 13 2005.01.29 山手区保留車 転用済 新3号車 新2号車 新4号車 山手区保留車 新1号車 転用済 山手区保留車 転入時 川越 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 85 3005(T25) 3005(M37) 3005(M'37) 3005(T26) 秋田 2005.01.29 2005年2月3日：宮ハエ5編成の組み換え 埼京・川越線(川越車両センター)生え抜きの宮ハエ5編成に、山手線(東京総合車両センター)から東トウ52編成のサハ204-35号と東トウ51編成のサハ204-51号が転入した。この組み換えによりサハ205-154号とサハ205-155号が捻出され、武蔵野線(京葉車両センター)へ転出した。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 51 51 51 151 151 101 152 152 102 153 153 51 2005.02.03 東京区保留車 新2号車 東京区保留車 52 52 35 154 154 103 155 155 104 156 156 52 2005.02.03 東京区保留車 新3号車 東京区保留車 新編成 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日(6扉車) ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 5 93 249 249 250 250 251 251 35 51 93 東京 2005.02.03 2005年2月8日：横ナハT15編成組成 鶴見線(中原電車区)向け205系1100番台の横ナハT15編成は、サハ205-222から改造されたクハ205-1105号と、モハ205-38号、モハ204-38から改造されたクモハ204-1105号から組成された。鶴見線向け205系1100番台の組成は、6編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 13 13 38 38 13 2005.02.08 東京区保留車 転用済 新2号車 新1号車 転用済 東京区保留車 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 21 222 223 2005.02.08 新3号車 川越区保留車 転入時 中原 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T15 1105(T222) 38 1108(M'38) 秋田 2005.02.08 2005年2月16日：千ケヨM25編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ34編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5050号の種車は電動発電機(MG)非搭載車のため、SIV搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、23編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 34 34 100 100 67 101 101 68 102 102 34 2005.02.16 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 新6号車 新7号車 新5号車 東京区保留車 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M25 34 5049(100) 5049(100) 67 68 5050(101) 5050(101) 34 大宮 2005.02.16 2005年2月22日：千ケヨM26編成組成 この編成は、山手線(東京総合車両センター)と埼京・川越線(川越車両センター)からの転出車を寄せ集めて組成されている。種車は、1・8号車は東トウ12編成、2・3号車は東トウ52編成(MG搭載車)、4・5号車は宮ハエ3編成、6・7号車は東トウ34編成(MG搭載車)である。モハ204-5052号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、24編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 12 12 12 2005.02.22 新1号車 転用済 新8号車 34 102 102 2005.02.22 転用済 新6号車 新7号車 転用済 52 52 154 154 103 155 155 104 156 156 52 2005.02.22 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新2号車 新3号車 東京区保留車 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 3 150 151 2005.01.13 新4号車 新5号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M26 12 5051(156) 5051(156) 150 151 5052(102) 5052(102) 12 東京 2005.02.22 2005年3月10日：千ケヨM24編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ33編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5048号の種車は電動発電機(MG)非搭載車のため、SIV搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、25編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 33 33 97 97 65 98 98 66 33 2005.03.10 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 新6号車 新7号車 新5号車 転用済 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M24 33 5047(97) 5047(97) 65 66 5048(98) 5048(98) 33 郡山 2005.03.10 2005年3月18日：横ナハ51編成組成 南武線(中原電車区)向け205系1200番台の横ナハ51編成は、サハ205-27・28から改造されたクハ205/204-1206に、モハ205/204-40・46を組み込んで組成された。南武線向け205系1200番台の組成は、6編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 14 14 40 40 27 41 41 28 42 42 14 2005.03.18 東京区保留車 転用済 新2号車 新3号車 新1号車 東京区保留車 新6号車 東京区保留車 16 16 16 46 46 31 47 47 32 48 48 16 2005.03.18 東京区保留車 新4号車 新5号車 東京区保留車 転入時 中原 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 51 1206(T27) 40 40 46 46 1206(T28) 秋田 2005.03.18 2005年3月19日：千ケヨM27編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ51編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5054号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、26編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 51 51 151 151 101 152 152 102 153 153 51 2005.03.19 新1号車 転用済 新2号車 新3号車 新4号車 東京区保留車 新5号車 新6号車 新7号車 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M27 51 5053(151) 5053(151) 101 102 5054(153) 5054(153) 51 東京 2005.03.19 2005年3月26日：千ケヨM29編成組成 この編成は、山手線(東京総合車両センター)と埼京・川越線(川越車両センター)からの転出車を寄せ集めて組成されている。種車は、1・8号車は東トウ13編成、2・3号車は東トウ14編成(MG搭載車)、4・5号車は宮ハエ5編成、6・7号車は東トウ16編成(MG搭載車)である。モハ204-5058号の種車は電動発電機(MG)搭載車のため、MG搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、27・28編成目(千ケヨM30編成と同日転入)。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 13 13 13 2005.03.26 新1号車 転用済 新8号車 14 14 41 41 42 42 2005.03.26 東京区保留車 転用済 東京区保留車 転用済 新2号車 新3号車 転用済 16 16 16 31 47 47 32 48 48 16 2005.03.26 CENTWR 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新6号車 新7号車 東京区保留車 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 5 154 155 2005.03.26 新4号車 新5号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M29 13 5057(42) 5057(42) 154 155 5058(48) 5058(48) 13 東京 2005.03.26 2005年3月26日：千ケヨM30編成組成 山手線(東京総合車両センター)から転出した東トウ53編成を、8両編成に短縮した上で5000番台に改造して武蔵野線(京葉車両センター)へ転用した。モハ204-5060号の種車は電動発電機(MG)非搭載車のため、SIV搭載車として出場した。武蔵野線向け205系5000番台の組成は、27・28編成目(千ケヨM29編成と同日転入)。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 53 53 36 157 157 105 158 158 106 159 159 53 2005.03.26 新1号車 東京区保留車 新2号車 新3号車 新4号車 新6号車 新7号車 新5号車 東京区保留車 新8号車 転入時 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M30 53 5059(157) 5059(157) 105 106 5060(158) 5060(158) 53 大宮 2005.03.26 2005年3月29日：横ナハT18編成組成 鶴見線(中原電車区)向け205系1100番台の横ナハT18編成は、サハ205-229から改造されたクハ205-1108号と、モハ205-152号、モハ204-152から改造されたクモハ204-1108号から組成された。鶴見線向け205系1100番台の組成は、7編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 51 152 152 2005.03.29 転用済 新2号車 新1号車 転用済 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 24 229 2004.12.03 転用済 新3号車 転入時 中原 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T18 1108(T229) 152 1108(M'152) 郡山 2005.03.29 2005年3月31日：横ナハT19編成組成 鶴見線(中原電車区)向け205系1100番台の横ナハT19編成は、サハ205-152から改造されたクハ205-1109号と、モハ205-47号、モハ204-47から改造されたクモハ204-1109号から組成された。鶴見線向け205系1100番台の組成は、8編成目。 転入前 東京 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ｻﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 16 16 16 31 47 47 32 16 2005.03.31 東京区保留車 転用済 東京区保留車 新2号車 新1号車 転用済 東京区保留車 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 転出日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 4 152 153 2005.03.31 新3号車 川越区保留車 転入時 中原 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T19 1109(T152) 47 1109(M'47) 秋田 2005.03.31 2004年度まとめ 埼京・川越線 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ204 ｻﾊ204 ｸﾊ204 3 91 243 243 244 244 245 245 32 33 91 東京 2004.11.20 4 92 246 246 247 247 248 248 14 34 92 東京 2004.12.10 5 93 249 249 250 250 251 251 35 51 93 東京 2005.02.03 20 128 350 350 351 351 352 352 5 10 128 大井 2004.05.13 21 140 377 377 378 378 379 379 9 43 140 東京 2004.06.10 22 141 380 380 381 381 382 382 37 45 141 東京 2004.07.15 23 142 383 383 384 384 385 385 12 40 142 東京 2004.08.24 24 143 386 386 387 387 388 388 41 47 143 東京 2004.09.22 25 144 389 389 390 390 391 391 13 49 144 東京 2004.10.21 川越 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 32 54 160 160 107 161 161 108 162 162 54 東京 2004.08.19 武蔵野線 京葉 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｻﾊ205 ｻﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M10 50 5019(148) 5019(148) 99 100 5020(149) 5020(149) 50 大井 2004.04.13 M11 7 5021(150) 5021(150) 212 213 5022(146) 5022(146) 7 大宮 2004.04.29 M12 43 5023(127) 5023(127) 85 86 5024(128) 5024(128) 43 大宮 2004.07.23 M13 8 5025(129) 5025(129) 217 218 5026(27) 5026(27) 8 東京 2004.07.27 M14 45 5027(133) 5027(133) 89 90 5028(135) 5028(135) 45 東京 2004.08.05 M16 57 5031(169) 5031(169) 113 114 5032(170) 5032(170) 57 大宮 2004.09.10 M17 10 5033(177) 5033(177) 224 225 5034(171) 5034(171) 10 東京 2004.10.19 M18 58 5035(172) 5035(172) 115 116 5036(174) 5036(174) 58 東京 2004.10.08 M19 59 5037(175) 5037(175) 117 118 5038(176) 5038(176) 59 秋田 2004.12.28 M20 5 5039(36) 5039(36) 226 227 5040(180) 5040(180) 5 大宮 2004.10.26 M21 60 5041(178) 5041(178) 119 120 5042(179) 5042(179) 60 大宮 2004.12.01 M22 32 5043(94) 5043(94) 63 64 5044(96) 5044(96) 32 東京 2005.01.07 M23 9 5045(99) 5045(99) 230 231 5046(39) 5046(39) 9 大宮 2005.01.13 M24 33 5047(97) 5047(97) 65 66 5048(98) 5048(98) 33 郡山 2005.03.10 M25 34 5049(100) 5049(100) 67 68 5050(101) 5050(101) 34 大宮 2005.02.16 M26 12 5051(156) 5051(156) 150 151 5052(102) 5052(102) 12 東京 2005.02.22 M27 51 5053(151) 5053(151) 101 102 5054(153) 5054(153) 51 東京 2005.03.19 M29 13 5057(42) 5057(42) 154 155 5058(48) 5058(48) 13 東京 2005.03.26 M30 53 5059(157) 5059(157) 105 106 5060(158) 5060(158) 53 大宮 2005.03.26 南武線 中原 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 50 1205(T23) 13 13 15 15 1205(T24) 秋田 2004.11.26 51 1206(T27) 40 40 46 46 1206(T28) 秋田 2005.03.18 八高・川越線 川越 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 83 3003(T17) 3003(M25) 3003(M'25) 3003(T18) 秋田 2004.09.06 84 3004(T9) 3004(M34) 3004(M'34) 3004(T10) 郡山 2004.10.29 85 3005(T25) 3005(M37) 3005(M'37) 3005(T26) 秋田 2005.01.29 仙石線 仙台 4号車 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M18 3118(T202) 3118(14) 3118(14) 3118(T203) 郡山 2004.06.24 鶴見線 中原 3号車 2号車 1号車 改造 転入日 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T11 1101 26 1101(M'26) 鎌倉 2004.08.10 T12 1102(T214) 134 1102(M'134) 郡山 2004.08.27 T13 1103(T209) 35 1103(M'35) 秋田 2004.10.26 T14 1104(T215) 173 1104(M'173) 郡山 2004.12.03 T15 1105(T222) 38 1108(M'38) 秋田 2005.02.08 T16 1106(T228) 95 1106(M'95) 郡山 2005.01.26 T18 1108(T229) 152 1108(M'152) 郡山 2005.03.29 T19 1109(T152) 47 1109(M'47) 秋田 2005.03.31 保留車 東京総合車両センタークハ205形：14・16・52 クハ204形：14・16・52 モハ205形：41・154・155 モハ204形：41・154・155 サハ205形：45(2002年度から)、60(2003年度から)、31・32・103・104 サハ204形：16 川越車両センターサハ205形：208(以上、2003年度から)、153・223
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川越本線に接続する支線です。 入間支線 駅名 備考 お得！知っとく情報 境坂入間（さかいざかいるま） 航空公園（こうくうこうえん） 西武新宿線おのりかえ 航空公園徒歩10分 狭山市（さやまし） 西武新宿線おのりかえ 終点、駅情報は川越本線ページをチェック!!
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埼玉県中央地域外 最終更新日：2018/10/23 誤情報を見つけた場合、追加情報がある場合などは設置店舗観測所までコメントをお願いします 中央地域：さいたま市、川口市、鴻巣市、上尾市、蕨市、戸田市、鳩ヶ谷市、桶川市、北本市、伊奈町 (県庁5地域区分による区分です) 埼玉県中央地域外 東部久喜市 (2)ラウンドワンスタジアム さいたま・栗橋店 キャロム 栗橋店 春日部市 (3)ユーズランド 春日部店 ゲームファンタジア 春日部店 埼玉レジャーランド 春日部店 北葛飾郡 (1)ビッグボウル 杉戸店 越谷市 (3)アミューズメントベネクス 越谷店 ウェアハウス 越谷店 ユーズランド 越谷店 草加市 (3)ゲームファクトリーマグマ 草加店 ビリヤードウェアハウス 草加店 ラウンドワン 草加店 三郷市 (2)ゲームパニック 三郷店 ラウンドワンスタジアム 新三郷ららぽーと店 幸手市 (1)スクウェアワン 幸手店 西部川越市 (5)アミューズメントベネクス 川越店 埼玉レジャーランド 川越店 モナコ 川越店 ゲームシティプラス 川越店 マグマックス 狭山市 (1)キャッツアイ 狭山店 朝霞市 (1)ラウンドワンスタジアム 朝霞店 入間市 (2)ラウンドワンスタジアム 入間店 セガ 入間店 新座市 (1)デイトナ 志木南口店 ふじみ野市 (1)アミューズメントフィールドバイヨン 所沢市 (4)キャロム 所沢店 スクウェアワン サイスポ店 タイトーステーション 所沢店 セガ 所沢店 和光市 (2)タイトーステーション 和光店 アドアーズ 和光店 坂戸市 (1)キャロム 坂戸店 比企郡 (1)嵐山ドライブイン 北部深谷市 (2)ビデオゲームミュージアムロボット 深谷店 モンテカルロ 深谷店 熊谷市 (2)ソユーゲームフィールド 熊谷店 namco 熊谷店 児玉郡 (1)ラウンドワン さいたま・上里店 本庄市 (1)ムー大陸 本庄店 撤去店・閉店スクウェアワン 草加店 らんらんらんど 志木店 ゲームプラザGAO 川越店 キャロム 川越インター店 キャロム 狭山店 グリーンパーク 三芳店 BOOBOSSBOSS 所沢店 パロ 埼玉大井店 ゲームサファリ 八潮店 小川ミナミボウル 新大陸 熊谷店 アミューズメントサーカス 熊谷マジシャン BOOBOSSBOSS 坂戸店 東部 久喜市 (2) ラウンドワンスタジアム さいたま・栗橋店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 100P ○ ○ × 2013/06/15 住所：久喜市小右衛門192-1 MAP 交通：東武日光線「南栗橋駅」より徒歩17分 営業時間：平日 10 00~23 50 / 土日祝 6 00~23 50 周辺環境： 備考： キャロム 栗橋店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 ○ 80 △ ○ 2015/03/20 住所：久喜市高柳1741-3 MAP 交通：国道125号線と県道3号線（さいたま久喜線）の合流地点。マクドナルド隣り。 営業時間：平日 11 00~24 00 / 日祝 10 00~24 00 周辺環境：IIDX×2、jubeat、GF、DM有り 備考：III新筐体。他音ゲーもメンテ良好。 春日部市 (3) ユーズランド 春日部店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 ○ 住所：春日部市下柳420-1 イオンモール春日部2F MAP 交通： 営業時間：10 00~21 00 周辺環境： 備考：公式検索より転載(2013/07/17) ゲームファンタジア 春日部店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 124P/???P ○ △(提携) △ ○ × 2014/07/27 住所：春日部市中央1-8-15 春日部セントラル1～2F MAP 交通：東武伊勢崎線・野田線「春日部駅」より徒歩3分 営業時間：10 00~23 45 周辺環境：筐体横に使い捨ておしぼりあり。 備考： 埼玉レジャーランド 春日部店 台数 料金 PASELI GENERATOR ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2/1 100円 81P / 136P 200円 / 195～???P ○ ○ ○ ○ 2017/04/15 住所：春日部市大字増富字谷際163-1 MAP 交通：東武野田線「豊春駅」より徒歩20分 営業時間：一部24時間 周辺環境：国道16号線沿いの豊春駅入口交差点近く、日本通運埼玉自動車ターミナル斜め向かい。道路を挟んだ向かいにはコンビニも有る。 備考：24時間営業エリアに設置。paseli料金相応のメンテ難。右側の最初期筐体の左つまみがメンテしてもすぐにすっぽぬける。クレジット投入前に要確認。 ほぼ全ての音ゲーにサウンドバリアがあり、筐体同士の音の干渉は少ない。PASELIチャージ機は24時間営業コーナーにある。 24時間営業エリアにIIDX*1、jubeat*4、maimai*1、チュウニ*4、ノスタルジア*2、太鼓*？設置。 9 00～24 00営業エリアにIIDX*1、GF*1、DM*1、リフレク*2、DDR*1、ポップン*1、ミュゼカ*2、クロビRev*2、太鼓*1、シンクロ*1設置。 北葛飾郡 (1) ビッグボウル 杉戸店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 ○ ○ 住所：北葛飾郡杉戸町大字雅楽2338 MAP 交通：東武日光線「杉戸高野台駅」より徒歩20分 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：公式設置店舗で稼動を確認。詳細補填お願いします。(2013/05/22) 越谷市 (3) アミューズメントベネクス 越谷店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 ○ (2012/-/--) 住所：越谷市大字南荻島2770-1 MAP 交通： 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：公式設置店舗で稼動を確認。詳細補填お願いします。 ウェアハウス 越谷店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 ○ (2012/-/--) 住所：越谷市南荻島841-1 MAP 交通： 営業時間：平日 10 00~23 45 / 土日祝 9 00~23 45 周辺環境： 備考：公式設置店舗で稼動を確認。詳細補填お願いします。 ユーズランド 越谷店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 3 100円 100P ○ ※ 2012/09/08 住所：越谷市東町4-21-1レイクタウンKAZE A342 MAP 交通：JR武蔵野線「越谷レイクタウン駅」より徒歩1分 営業時間：9 00~22 00 周辺環境： 備考：※分煙。喫煙所ありだが音ゲーコーナーからは遠い 草加市 (3) ゲームファクトリーマグマ 草加店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 100P / 168P ○ × ○ 2016/09/04 住所：草加市氷川町2125-1 MAP 交通：東武伊勢崎線「草加駅」西口より徒歩1分。西口を出て目の前なので見つけやすい。 営業時間：10 00~24 00 周辺環境：コンビニやファミレスあり。 備考：2Fに設置。店内が非常に狭く、真後ろや真横を通過されることが多い。 サウンドバリアも設置されていないので、音が強く干渉してしまう。イヤホンの使用を推奨。 他にはIIDX*2、ポップン*2、GF*1、DM*1、jubeat*2、リフレク*2、ビースト*1、ミュゼカ*1、太鼓*2、DIVA*1、maimai*1、チュウニ*1、グルコス*2が設置。 ビリヤードウェアハウス 草加店 台数 料金 PASELI GENERATOR ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2/1 100円 100P / 168P 200円 / 240～640P ○ ○ ○ ○ 2016/09/14 住所：草加市稲荷2-36-33 MAP 交通：東武鉄道伊勢崎線「草加駅」より徒歩20分程度。 営業時間：10 00~23 45 周辺環境：徒歩5分圏内にコンビニ及び24時間営業スーパーあり。 備考：新館2Fに設置。1Fは24時間営業だが2Fは24時までなので注意。jubeatとmaimaiの間に設置。 待ち椅子は各所に設置されている。 他にはIIDX*3、GF*1、DM*1、ポップン*1、ビースト*4、jubeat*5、ミュゼカ*2、maimai*1、チュウニ*2、DIVA*1、太鼓*1が設置。 ラウンドワン 草加店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 100P 250 × 2012/02/03 住所：草加市谷塚上町204番1 MAP 交通：東武伊勢崎線「谷塚駅」より徒歩25分 営業時間：平日 10 00~23 50 / 土日祝 8 00~23 50 周辺環境： 備考： 三郷市 (2) ゲームパニック 三郷店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 100P ○ ○ × 2012/01/20 住所：三郷市彦野2-25 MAP 交通：JR武蔵野線「三郷駅」・「新三郷駅」及びつくばエキスプレス三郷中央駅よりバス 営業時間：平日10 00-23 45 休日9 00-23 45 周辺環境： 備考：入り口すぐそばなので、結構寒い。 ラウンドワンスタジアム 新三郷ららぽーと店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 100P ○ ○ × 2012/07/-- 住所：三郷市新三郷ららシティ3-1-1 ららぽーと新三郷 2F MAP 交通：JR武蔵野線「新三郷駅」直結、ららぽーと2階 営業時間：平日 8 00~23 50 / 土日祝 6 00~23 50 周辺環境： 備考：11/03の時点では2F音ゲーコーナーに設置。 幸手市 (1) スクウェアワン 幸手店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 ○ 住所：幸手市上高野2142-1 MAP 交通： 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：公式店舗検索より転載(2013/05/05) 西部 川越市 (5) アミューズメントベネクス 川越店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 90P ○ ○ △ 2012/11/07 住所：川越市大仙波340-1 MAP 交通： 営業時間：10 00~24 00 (一部24時間営業) 周辺環境： 備考：24時閉鎖エリアに設置。 埼玉レジャーランド 川越店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 ○ × 20—/—/— 住所：川越市新富町1-17-4 交通：西武新宿線「本川越駅」より徒歩5分。東武東上線「川越市駅」より徒歩10分。東武東上線・JR「川越駅」より徒歩15分。 営業時間：10 00~23 50 周辺環境： 備考：公式店舗検索より転載(2018/09/25)。2017/08/03に新装開店。 モナコ 川越店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 120P ○ × △ ○ 2015/2/21 住所：川越市新富町2丁目4-1 MAP 交通：西武新宿線「本川越駅」より徒歩３分。JR埼京線「川越駅」より徒歩10分。東武東上線「川越駅」より徒歩9分。 営業時間：9 00~24 00 周辺環境： 備考：BOOTH旧筐体２台、BOOTH新筐体１台。新筐体のほうはボタンが若干固めです。 ゲームシティプラス 川越店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 100P ○ 2069 ※ 2012/01/19 住所：川越市泉町1-1 MAP 交通：JR川越線「南古谷駅」より徒歩5分 営業時間：10 00~23 50 周辺環境： 備考：※プレイ中は禁煙だが、すぐ近くに休憩テーブル兼喫煙所がある。 マグマックス 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 120P ○ × × ○ 2015/02/21 住所：川越市脇田町7-2 山二ビルB1F MAP 交通：東武東上線「川越駅」より徒歩5分 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：BOOTH旧筐体。近くに共通の待ち椅子があるが、順番待ちが分かりにくい為注意。店員に申し出ればその場でメンテナンスをしてもらえる。 狭山市 (1) キャッツアイ 狭山店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 3 100円 120P ○ 203 × 2015/1/28 住所：狭山市入間川3141 MAP 交通：西武新宿線「狭山駅」東口からバス[31]狭山団地行き南経由 御狩場下車すぐ 営業時間：10 00~翌5 00 周辺環境： 備考：II筐体1台、BOOTH旧筐体2台。毎月28日は音ゲー2クレイベント有。 朝霞市 (1) ラウンドワンスタジアム 朝霞店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 124P ○ 450 × 2016/01/20 住所：朝霞市膝折町2丁目16-10 MAP 交通：JR武蔵野線「北朝霞駅」西口出てすぐの横断歩道近くより無料シャトルバス、川越道沿い 膝折公団前のすぐ 営業時間：月 9 00~23 50 / 火~金 10 00~23 50 / 土日祝 6 00~23 50 周辺環境： 備考： 入間市 (2) ラウンドワンスタジアム 入間店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 120P ○ ○ × 2014/08/30 住所：入間市小谷田3丁目7番25号 MAP 交通：西武池袋線 入間市駅より無料シャトルバス、国道299号バイパス沿い 小谷田交差点北側（詳しくは店舗サイトにて） 営業時間：月~金 10 00~23 50 / 土日祝 8 00~23 50 周辺環境：左横にリフレク。右横は少し離れてギタドラ。音ゲーエリアとして区切られている。 備考：分煙。喫煙所は音ゲーエリア奥。ＳＤＶＸから徒歩５秒。 セガ 入間店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 ○ ※ 20—/—/— 住所：入間市東藤沢2-18 交通：西武池袋線「武蔵藤沢駅」より徒歩15分 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：公式店舗検索より転載(2018/09/25)。 新座市 (1) デイトナ 志木南口店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 124P × ○ ○ 2016/1/23 住所：新座市東北2-37-10高野ビル MAP 交通：東武東上線「志木駅」南口より徒歩1分 営業時間：月~金 15 00~23 30 / 土日祝 12 00~23 30 周辺環境： 備考：ジェネレータ無し。隣に弐寺台と指2台。店内の筐体が全て非プレイ時ミュートになっている為店内はとても静か 毎月22日～月末まで99PASELI 自動販売機側の筐体は店内照明が映り込むので注意 ふじみ野市 (1) アミューズメントフィールドバイヨン 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 124P ○ ○ ○ ○ 2016/01/23 住所：ふじみ野市うれし野2-16-1LCモールールうれし野2F MAP 交通：東上線「ふじみ野駅」西口より徒歩10分 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：ジェネレータ1台。各音ゲー毎にスペースが区切られているのでスピーカーからの音もよく聞こえる メンテが甘い 所沢市 (4) キャロム 所沢店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 ○ 90 △ ○ 2015/3/20 住所：所沢市下安松969-1 MAP 交通：JR武蔵野線「東所沢駅」より徒歩10分。 営業時間：平日・祝前日 12 00~翌3 00 / 土 10 00~翌5 00 / 日祝 10 00~翌3 00 周辺環境：IIDX、jubeat、GF、DM有り 備考：III新筐体。 スクウェアワン サイスポ店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 ○ ※ 20—/—/— 住所：所沢市南永井1116 埼玉スポーツセンター内 交通：東武東上線「みずほ台駅」西口・JR武蔵野線「新座駅」南口より無料送迎バス運行 営業時間：月~金・日・祝 10 00~23 00 / 土・祝前日 10 00~24 00 周辺環境： 備考：公式店舗検索より転載(2018/09/25)。 タイトーステーション 所沢店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 100P ○ 2013/07/06 住所：所沢市日吉町3-7 スカイビュウビル MAP 交通：西武新宿線・池袋線「所沢駅」西口より徒歩3分 営業時間：9 00~24 00 周辺環境： 備考：すぐ近くにもう一つタイトーステーションがあるが駅に近い方が所沢店。1Fに設置。前作ではPASELIが90PだったがII稼働から100Pに戻った模様。 セガ 所沢店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 ○ 20--/--/-- 住所：所沢市日吉町8-1 交通：西武新宿線・池袋線「所沢駅」西口側より徒歩5分。プロぺ通り商店街 イオン所沢方向へ右側。 営業時間：9 00~24 00 周辺環境： 備考：公式店舗検索より転載(2018/09/25) 和光市 (2) タイトーステーション 和光店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 ○ 住所：和光市丸山台1-4-5 MAP 交通：東武東上線・地下鉄有楽町線/副都心線「和光駅」南口より徒歩5分 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考： アドアーズ 和光店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 ○ 住所：和光市本町3-5 ワコーステーション3 1～3F MAP 交通：東武東上線・地下鉄有楽町線/副都心線「和光市駅」南口駅前交番前 営業時間：10 00~23 45 周辺環境： 備考：公式店舗検索より。登録店舗名は「ゲームファンタジア和光」。 坂戸市 (1) キャロム 坂戸店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 118P ○ 80 △ ○ 2015/03/20 住所：坂戸市関間2-151-1 MAP 交通：東武東上線「坂戸駅」より徒歩10分。国道407号線西入間警察署裏手。 営業時間：平日 12 00~翌2 00 / 土・祝前日 10 00~翌4 00 / 日祝 10 00~翌2 00 周辺環境：IIDX×2、Rb、jubeat×2、GF、DM有り 備考：III新筐体。 比企郡 (1) 嵐山ドライブイン 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 ○ 2014/--/-- 住所：比企郡嵐山町志賀1822 MAP 交通： 営業時間：平日・祝日 10 00~24 00 / 土日 9 00~24 00 (第3水曜日は定休日) 周辺環境： 備考：公式検索より転載 北部 深谷市 (2) ビデオゲームミュージアムロボット 深谷店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 × 2013/??/?? 住所：深谷市上柴町西4-12-1 MAP 交通： 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：旧店名は「キャラゲット 深谷店」。2014/08/31付で閉店後、2014/09/04に現店名でオープン。 モンテカルロ 深谷店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 ○ 2013/08/-- 住所：深谷市西島3-1-2 スカイハイツ101 MAP 交通：JR高崎線「深谷駅」より徒歩1分 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：外野が騒がしい時がある。たばこの臭いが苦手な人は注意 熊谷市 (2) ソユーゲームフィールド 熊谷店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 × 20--/--/-- 住所：熊谷市銀座2-123-1 ニットーモール4F 交通： 営業時間：10 00~21 00 周辺環境： 備考：公式店舗検索より転載(2018/10/12) namco 熊谷店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 2 100円 × × ※ 20--/--/-- 住所：熊谷市銀座2-97 交通：JR高崎線「熊谷駅」北口より大宮方面に歩いて5分程 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：公式店舗検索より転載(2018/09/25) 児玉郡 (1) ラウンドワン さいたま・上里店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 ○ ※ × 2012/01/-- 住所：児玉郡上里町大字金久保宇周川394-1 MAP 交通：国道17号「金久保」交差点 東 営業時間：平日 10 00~23 50 / 土日祝 6 00~23 50 周辺環境： 備考：店舗サイトより、1月24日午後設置予定※イオン共用無料駐車場あり 本庄市 (1) ムー大陸 本庄店 台数 料金 PASELI ﾁｬｰｼﾞ機 駐車場 喫煙 自販機 ﾛｯｶｰ 最終確認日 1 100円 120P × ○ ○ 2012/08/09 住所：本庄市本町1018 MAP 交通： 営業時間：10 00~24 00 周辺環境： 備考：公式店舗検索より 撤去店・閉店 スクウェアワン 草加店 住所：草加市西町632-1 稼働状況：閉店 備考：2019/02/28付で閉店 らんらんらんど 志木店 住所：志木市本町5-17-1 ダイエー志木店 3F 備考：ダイエー志木店の閉店により2013年7月31日付で閉店 ゲームプラザGAO 川越店 住所：川越市新富町1-17-4 アミューズ川越ビル 稼働状況：閉店 備考：2016/10/31付で閉店 キャロム 川越インター店 住所：川越市大塚新町8-30 稼働状況：閉店 備考：2018/01/31付で閉店 キャロム 狭山店 住所：狭山市北入曽御狩場695-1 稼働状況：閉店 備考：2015/10/25付で閉店 グリーンパーク 三芳店 住所：入間郡三芳町竹間沢199-2 稼働状況：閉店 備考：旧店名ベストワンクラブ 三芳店。2015/09/14付で閉店。 BOOBOSSBOSS 所沢店 住所：所沢市東狭山ヶ丘6-2838-3 稼働状況：閉店 備考：2014/09/13付で閉店 パロ 埼玉大井店 住所：ふじみ野市西鶴ケ岡1-3-15 ビバモール埼玉大井ショッピングセンター2F MAP 交通： 営業時間：平日 10 00~23 00 / 土日祝 9 00~23 00 稼働状況：登録抹消 (撤去濃厚) 備考：2016年3月頃、公式店舗検索より登録抹消 ゲームサファリ 八潮店 住所：八潮市大字大曽根1135-1 稼働状況：閉店 備考：2015/09/27付で閉店 小川ミナミボウル 住所：比企郡小川町青山749 稼働状況：閉店 備考：2015/08/23付で閉店 新大陸 熊谷店 住所：熊谷市広瀬501-3 稼働状況：閉店 備考：2015/08/31付で閉店 アミューズメントサーカス 熊谷マジシャン 住所：熊谷市新島181-1 稼働状況：閉店 備考：2016/01/03付で閉店 BOOBOSSBOSS 坂戸店 住所：坂戸市片柳1732-1 稼働状況：閉店 備考：2018/09/30付で閉店ただし閉店対象エリアにボーリング場は含まれていない 告知
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概要 常磐線や東北本線の始点で知られてる駅である 隣接駅 大都鉄道穢土線 湯島駅← 上野 東福高速鉄道 東福高速鉄道本線 秋葉原駅(TF-02)← 上野 (TF-03) →赤羽駅(TF-04) 駅舎施設 古河パン上野駅店 売店「キハスク」 きいろい窓口 コンビニ「ニコニコストア」 放送 JR ATOS方式(津田英二・向山佳比子) 東日本新幹線 東日本方式(大原さやか) 関東臨海鉄道・東海道太平洋鉄道 京東鉄道グループ方式(津田英二・大原さやか) 大都鉄道 大都鉄道方式(津田英二・よしいけいこ) 番線 JRは省略 番線 方面 備考 東福1・2番線 本線 東京方面 東福3・4番線 本線 日暮里・大宮方面 大都1・2番線 穢土線 川越・桐生方面 大都3番線 穢土線 東福高速鉄道直通 日暮里・大宮方面 大都4番線 穢土線 東福高速鉄道直通 川越・桐生方面 大都5・6番線 穢土線 川越・桐生方面
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平成×１年 高校野球選手権大会 埼玉大会 【１回戦】 秩父工 0-3 高遊館 埼玉北 2-3 伊奈商 二柴 4-9 埼玉西 川越 2-1 蓮田第一 本庄 9-0 横瀬 嵐山 3-5 児玉 蓮田 12-1 坂戸 桶川第一 5-6 所沢分校 皆野 1-2 春日部商 宮代実業 8-3 さいたま 寄居工 4-1 北邪羅 毛呂山 7-5 二柴東 埼玉商 5-1 八町 楠牡 4-8 都幾川 吉川西 6-2 村葉南 北川口 6-11 皆野商 川口工 10-2 原堀 朝霧 4-6 美部 児玉南 8-6 新座 滑川高専 3-9 桶川 鹿野商 1-6 熊谷総合 熊谷松伏 8-5 入間 白岡 7-2 日高 富士見工 2-5 星佩大学附属 【２回戦】 富士見 2-3 埼玉協栄 伊奈商 2-4 高遊館 川越 5-3 埼玉西 本庄 3-1 児玉 蓮田 9-7 所沢分校 宮代実業 6-2 春日部商 寄居工 2-4 毛呂山 日南学園 1-9 所沢 埼玉商 8-3 都幾川 吉川西 3-2 皆野商 川口工 7-2 美部 草加 3-7 久喜実業 児玉南 5-2 桶川 熊谷総合 1-8 熊谷松伏 白岡 0-10 星佩大学附属 松伏学園 0-8 上川学園 【３回戦】 埼玉協栄 6-2 高遊館 川越 2-1 本庄 蓮田 8-5 宮代実業 毛呂山 0-4 所沢 埼玉商 4-2 吉川西 川口工 4-12 久喜実業 児玉南 3-5 熊谷松伏 星佩大附 0-7 上川学園 【準々決勝】 埼玉協栄 3-1 川越 蓮田 3-8 所沢 埼玉商 4-1 久喜実業 熊谷松伏 1-11 上川学園 【準決勝】 埼玉協栄 2-6 所沢 埼玉商 3-6 上川学園 【３位決定戦】 埼玉協栄 5-0 埼玉商 【決勝】 上川学園 6-1 所沢 ※上川学園、所沢、埼玉協栄は地区大会進出
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00 空白 01-臨時 02-試運転 03-快速 04-回送 05 空白 06-八王子 07-拝島 08-立川 09-高麗川 10-川越 11-南古谷 12-箱根ヶ崎 13-東飯能 14～39 空白 2015.02.07 ページ作成、八王子、高麗川、川越、箱根ヶ崎追加
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2013/04/30 小学校の家庭訪問。 長男はしっかりしているようだ。 次男は相変わらずな感じ。先生によく言っておいた。 2013/04/29 友人と荒川沿いをサイクリング。新宿のY'sへ。 2013/04/28 摺上川ダムを見学。 昼過ぎに福島を出発して帰宅。 2013/04/27 福島の親戚のうちへ。 18人で飯坂温泉のホテル聚楽。 2013/04/22 今日は国分寺に出勤。 0720子供たちと一緒に家を出る 0807本川越発、余裕で座れる 0848小平発のバス 帰りも余裕で座れる。 2013/04/21 東松山のピオニウォークに買い物。 ラーメン食べた。 2013/04/20 カネコイングスに自転車を取りに行った。 帰るついでに狭山湖ままで行こうと思ったけど、雨が降ってきてしまった。 所沢まで妻に迎えに来てもらった。 2013/04/19 0640霞ヶ関、ギリギリ座れる。 自転車保険入った。 2013/04/17 職場の同僚と小杉に飲みに行く。 2013/04/14 妻と二人でサイクリング。その後子供たちと近所をサイクリング 一人でカネコイングスまで走ってTREK superfly 100 AL ELITEを注文した。 2013/04/13 川越でドリル買う TREKが置いてある朝霞のカネコイングスまで走ってきた。 やはりゲーリーフィッシャーコレクションのTREKに心が傾いている。 2013/04/12 職場の同僚と中華街へ飲みに行く。 買ったおみやげを電車の中に忘れた。 2013/04/11 0648霞ヶ関、0724和光市乗り換え。 けっこうあやうい。 2013/04/09 自転車で駅まで行く。0650家を出る、0706霞ヶ関。 2013/04/08 0703霞ヶ関、0712川越市乗り換え。余裕で座れる、次のでも大丈夫そう。 池袋で乗り換え。0759湘南新宿ラインは乗れない、0806に並んで乗れるがすごく混んでる、運が良ければ新宿で座れる。 BOUNCEからの電話で、GTのセンサーproはなかった 2013/04/07 みんなでサイクリング。 そのあと一人で走ってきた。 2013/04/06 次男とプールへ行った。 自転車屋へ。近くのBOUNCEをみてきた。TREKは扱っていなかった。 GTもよさそう。 2013/04/05 昨日と同じ電車で出社。 2013/04/04 0644和光市で乗り換え、0724けっこう混んでる。 2057川越市行き、ふじみ野で乗り換え。 2013/04/02 昨日と同じ、並ばなくても座れそう。 2107横浜発、森林公園行き。ふじみ野で乗り換え、霞ヶ関は2241着。 2013/04/01 新年度の出勤。 7時13分霞ヶ関、7時23川越市始発、余裕で座れる。 21時37分和光市行き、霞ヶ関は23時07分着。
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山田原駅(やまだはらえき)は、茨城県古河市山田にある塩田鉄道本線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 対向式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅である。 無人駅である。 ■塩田鉄道本線 古河・川越方面 ■塩田鉄道本線 水海道・土浦方面 歴史 1932年11月3日 開業。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速 通過 普通 新野木駅-山田原駅-境駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山