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甲斐中野駅(かいなかのえき)は、山梨県南巨摩郡南部町にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄甲府線の駅である。駅番号はF18。 甲斐中野駅 かいなかの‐Kye Nakano -F17 南部(3.7km) (2.0km)相又 F19- 所在地 山梨県南巨摩郡南部町中野 駅番号 F18 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 甲府線 キロ程 47.4km(新甲府起点) 駅構造 高架駅 ホーム 1面2線 乗降人員-統計年度- 222人/日-2012年- 開業年月日 1984年(昭和59年)9月27日 概要 当駅はローマ字表記を本来のKai NakanoではなくKye Nakanoとしている。また、武蔵多摩川グループでは山梨県の旧国名である甲斐のローマ字表記をKyeに統一している。 駅構造 島式ホーム1面1線の地上駅。ホームは嵩上げされておらず、簡易改札機のみの設置となっている。 ホーム 路線 行先 1 甲府線 南部・袖師]方面 2 甲府線 鰍沢]・新甲府方面 駅周辺 南部町中野地区の中心からは離れている。 バス路線 歴史 1984年9月27日：開業。
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光町駅(ひかりちょうえき)は、東京都国分寺市光町三丁目付近にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄大町線の駅である。駅番号はD10。2012年12月22日から光図書館が副駅名として使用されている。 光町駅(光図書館) ひかりちょう(ひかりとしょかん)‐Hikaricho -D09 国立(1.8km) (2.0km)若葉町 D11- 所在地 東京都国分寺市光町三丁目付近 駅番号 D10 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 大町線 キロ程 17.7km(野津田起点) 駅構造 地下駅 ホーム 1面2線 乗降人員-統計年度- 11,826人/日-2011年- 開業年月日 1989年(平成元年)6月24日 駅構造 島式ホーム1面2線を有する地下駅。 ホーム 路線 行先 1 大町線 野津田・浜甲線直通新横浜・本牧ふ頭方面 2 大町線 東大和・所沢・大宮・檜原線直通檜原方面 駅周辺 国分寺市立光図書館 国分寺市立第二小学校 歴史 1989年6月24日：開業。 2012年12月22日：副駅名として光図書館の使用が開始される。
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東神代駅 電略 ヒコ 駅名標 #ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 概要 ニコニコ鉄道来宮線の神代〜並月間の空白地帯を補うように建設された、門川電鉄の主要駅の一つ。ここで井口線とゆかり線が合流・分岐する。 駅全体としては3面5線の地上駅だが、南寄り2面3線が標準軌、北寄り1面2線が狭軌となっており、狭軌路線の用途は今のところ不明。 ホーム番号は駅舎側から1番、2番となっており、3番線はゆかり線から折り返し所轄方面に向かう列車や、そのまま井口線に乗り入れて神代に向かう列車、逆に神代からゆかり線に乗り入れる列車に、ゆかり線内を往復する列車をその1線で捌いているため、発着案内がやや複雑になっている。 乗り場案内 管轄 乗り場 路線名 行き先 備考 門川電鉄 1番線 井口線 神代方面 2番線 井口線・ゆかり線 門川中央、所轄方面/由衣寺川、卯隅月宮、竜宮方面 3番線 神代方面/由衣寺川、卯隅月宮、竜宮方面/門川中央、所轄方面 4番線 未使用 5番線 路線・隣の駅 井口線 神代方面 種別 所轄/由衣寺川方面 （スイッチバック） ■ 特急「インフェルノ」 所轄麻明ランド前駅 由衣寺川駅 神代駅 ■ 急行「やまとなでしこ」 由衣寺川駅 ■ 快速 門川中央駅 ■ 普通 新並月駅 ゆかり線 神代方面 種別 由衣寺川方面 （当駅止まり） ■ 普通 ゆかりヶ丘駅 元ネタ 京急蒲田駅(wikipedia)
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雀極姫 描き下ろし テレカ・図書カード imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (width=94.5)Getchu.com imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。グッドウィル imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (width=95.3)メディオ ソフマップ [PS2/PSP] 戦極姫2 ～百華、戦乱辰風の如く～ ソフマップPSP ソフマップPS2 いまじんマジカルPSP いまじんマジカルPS2 メディアランド メッセサンオー あみあみ [XBOX] 戦極姫2 ～葉隠の乙女、風雲に乗ず～ ソフマップ 戦極姫2 ～戦乱の世、群雄嵐の如く～ ゲーマーズ グッドウィル げっちゅ屋 メッセサンオー メディアランド メディオ！ ラオックス 古川電気 コムロード [PS2/PSP] 戦極姫 ～戦乱に舞う乙女達～ メディアランド様PSP メッセサンオー ケーアイツー ソフマップPSP ソフマップPS2 アニブロPS2 アニブロPSP いまじんPS2 いまじんPSP 戦極姫 ～戦乱の世に焔立つ～ げっちゅ屋 とらのあな グッドウィル メディオ ソフマップ コムロード メッセサンオー メディアランド 古川電気 ラオックス
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フランクリン駅(ふらんくりんえき)は、長野県諏訪郡原村にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄ハイランド線の駅である。駅番号はHL06。 フランクリン ふらんくりん‐Franklin -HL05 ストック記念大学(1.0km) (1.0km)ストックヴィレッジ HL07- 所在地 長野県諏訪郡原村 駅番号 HL06 所属事業者 武蔵多摩川電鉄(施設保有は信州高原開発鉄道) 所属路線 ハイランド線 キロ程 6.7km(八ヶ岳ハイランド起点) 駅構造 地下駅 ホーム 1面2線 乗降人員-統計年度- 18,941人/日-2012年- 開業年月日 2001年(平成13年)2月16日 概要 駅構造 島式ホーム1面2線の地下駅。自動改札機が設置されている。 ホーム 路線 行先 1 ハイランド線 八ヶ岳ハイランド方面 2 ハイランド線 茅野中央方面 利用状況 2012年の1日当たりの乗降者数は18,941人。ハイランド線内の駅では1位。 駅名の由来 ストック記念大学設立者の1人である研究者、秋口フランクリン哲三氏(架空の人物)に由来する。 駅周辺 駅東側のオレンジサークルはオフィスビルが多く集まるエリアとして知られている。 駅西側のウェストフランクリンは飲み屋街やダンスホール、ロッククラブ等も存在し多くの人で賑わっている。 バス路線 歴史 2001年2月16日：開業。 MTR is an IMAGINARY RAILWAY COMPANY.
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東大和駅(ひがしやまとえき)は、東京都小平市中島町付近にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄大町線の駅である。駅番号はD12。檜原線の列車は当駅まで乗り入れるため、同線の列車も利用可能である。 東大和 ひがしやまと-Higashi Yamato -D11 若葉町(1.5km) (1.5km)奈良橋 D13- 所在地 東京都小平市中島町付近 駅番号 D11 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 大町線 キロ程 20.5km(野津田起点) 駅構造 地下駅 ホーム 2面4線 乗降人員-統計年度- 31,567人/日-2012年- 開業年月日 1984年(昭和59年)2月4日 乗換 西武拝島線(東大和市駅) 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地下駅。檜原線に直通する列車は1番線を使用する。西武拝島線の東大和市駅への連絡改札は設置されていないが、乗換には北西側の出口が便利である。 ホーム 路線 行先 1・2 大町線 国立・所沢・大宮方面 3・4 大町線 野津田・浜甲線直通新横浜・本牧ふ頭方面 1 檜原線 武蔵村山・羽村・檜原方面 駅周辺 西武拝島線東大和市駅 東京都薬用植物園 都営中島町アパート 歴史 1984年2月4日：開業。 1989年6月24日：中間駅となる。
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北国地方の架空鉄道一覧（ほっこくちほうのかくうてつどういちらん）は北国地方の架空鉄道の一覧。 目次 1大手私鉄 2中小私鉄 3公営鉄道 4関連項目 5外部リンク 大手私鉄 福良中央鉄道（福中） 帝国福崎電気鉄道（帝福） 北国鉄道（ほくてつ） 福崎福良鉄道（崎良） 北川電気鉄道（北電） 福武鉄道（福鉄） 三熊鉄道（三鉄） 大倉電車鉄道（大倉電車） 中小私鉄 準大手 現在、北国地方では準大手指定の会社はない。 中小規模私鉄 磯多新都市交通（磯多ライナー） 磯多電鉄（磯電） 大島電車軌道（大島電軌） 川鍋鉄道（川鉄） 北福電鉄（北福） 木野神電気鉄道（きのでん） 古都田鉄道（古都鉄） 五答野電車軌道（ごとでん） 篠津川清流鉄道（篠鉄） 土川電鉄（土電、どでん） 仲入電鉄（仲電） 永山電鉄（永電） 野川海浜モノレール（うみはまライン） 福良電気軌道（福電） 公営鉄道 古田鉄道（こってつ、福崎県古田町） 福崎市営地下鉄（福崎県福崎市） 福良市営地下鉄（福良県福良市） 関連項目 永京地方の架空鉄道一覧 中神地方の架空鉄道一覧 戸木地方の架空鉄道一覧 西海地方の架空鉄道一覧 南野地方の架空鉄道一覧 坂島地方の架空鉄道一覧 先島地方の架空鉄道一覧 東国地方の架空鉄道一覧 外部リンク
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愛鷹駅(あしたかえき)は、静岡県沼津市西椎路付近にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄静岡線の駅である。駅番号はS03。 愛鷹駅 あしたか‐Ashitaka -S02 沢田山(2.0km) (3.6km)浮島 S04- 所在地 静岡県沼津市西維持付近 駅番号 S03 所属事業者 武蔵多摩川電鉄 所属路線 静岡線 キロ程 3.8km(岡の宮起点) 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員-統計年度- 7,349人/日-2012年- 開業年月日 1964年(昭和39年)9月17日 概要 沼津市北部の丘陵地帯に造成されたNumazu Lovehawkニュータウン内にある駅。 駅構造 相対式ホーム2面2線の地上駅。橋上駅舎を有し、ホームは掘割に設置されている。 ホーム 路線 行先 1 静岡線 新静岡・仲日本鉄道方面 2 静岡線 岡の宮・沼津線方面 駅周辺 沼津市立愛鷹小学校 沼津市立愛鷹中学校 関中開発Numazu Lovehawkニュータウン 歴史 1964年9月17日：開業
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長地駅(おさちえき)は、長野県岡谷市にある、架空鉄道武蔵多摩川電鉄松本線の駅である。駅番号はM26。 長地 おさち‐Osachi -M25 諏訪大社前(1.7km) (2.0km)北岡谷 M27- 所在地 長野県岡谷市 駅番号 M26 所属事業者 武蔵多摩川電鉄(施設保有は信州高原開発鉄道) 所属路線 松本線 キロ程 72.8km(新甲府起点) 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗降人員-統計年度- 3,925人/日-2012年- 開業年月日 1962年(昭和37年)2月5日 概要 駅構造 島式ホーム1面2線の地上駅。橋上駅舎を有しており、自動改札機が設置されている。 ホーム 路線 行先 1 松本線 松本・松本空港方面 2 松本線 富士見・新甲府方面 利用状況 2012年の1日当たりの乗降者数は3,925人。 駅周辺 バス路線 歴史 1962年2月5日：開業。 MTR is an IMAGINARY RAILWAY COMPANY.
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武蔵多摩川グループが存在する世界は、基本的には現実世界に武蔵多摩川グループの鉄道路線、バス路線が加わったものであるが、それらの路線の維持のために異なる点も多い。武蔵多摩川電鉄は架空鉄道です。現実と同じ地名・団体名・固有名詞等が登場しますが全てフィクションです。なお、設定の変更や修正を行うこともありますのでご了承ください。 神奈川県 寒川町→寒川市 武蔵多摩川電鉄のお膝元で、大規模な開発が進む倉見駅周辺の人口が急増したため、武蔵多摩川グループが存在する世界では寒川町が1995年4月1日に市制施行し寒川市となっている。なお寒川市の人口は2012年10月現在10万1千人という設定である。 綾瀬市 現実世界では鉄道駅が存在しないが、武蔵多摩川グループが存在する世界では市内に相模綾瀬駅が立地するため10万都市になっている。 南足柄市 中井町 相模中井駅周辺にかながわ福祉総合都市が存在するため人口は3万6千人となっている。 静岡県 県の人口は451万と設定されている。 静岡市 人口 現実世界では人口70万人規模の都市であるが、武蔵多摩川電鉄、仲日本鉄道、仲日本交通の路線維持のため、115万人都市という設定になっている。なお、内訳は葵区…43万人、駿河区…33万人、清水区…39万人と設定してある。 住宅団地 清水いはらIC付近(武蔵多摩川電鉄の清北台駅周辺)に清北台(コモンオーク)と呼ばれる地区がある。コモンオークは駅の東側は高級住宅街となっているが、西側はかつて港湾労働者が多く住んでいた団地があり、現在では世界中から若い芸術家や自由人が多く集まるボヘミアとして知られている。 新清水JCT付近(武蔵多摩川電鉄のいはら台駅周辺)にいはら台(リンデンヒルズ)と呼ばれる住宅団地がある。 武蔵多摩川電鉄永楽江尻台駅、千代田駅、仲日本交通手越原駅は仲日本交通のバスが多く発着していることから駅前型商業施設・商店街・マンション等が立地している。 有度山の北麓に片側2車線の有度山中腹幹線が存在し、周辺には矢部山団地、ふたば住宅等の住宅地が開発されている。 鉄道路線 武蔵多摩川グループが存在する世界では静岡鉄道新清水駅は現実世界とは異なり国道149号の東側、清水区役所付近に南北に伸びている。 静岡鉄道に三保線が存在し、新清水―三保間は静岡清水線の電車も乗り入れる。 三保線の駅：清水駅―新清水駅―清水マリンパーク駅―総合体育館駅―村松日立口駅―見晴橋駅―折戸駅―三保白浜駅―三保駅(急行・通勤急行は新静岡―新清水―三保間の運行で、三保線内は太字の駅に停車し、清水マリンパーク駅で清水駅方面からの普通列車と緩急接続を行う。) 富士市 焼津市 現実世界では13万人規模の都市であるが、武蔵多摩川グループが存在する世界では大井川地区に大規模な団地が存在する。そのため人口が19万人と、現実世界より多くなっている。 藤枝市 現実世界では14万人規模の都市であるが、武蔵多摩川グループが存在する世界では、仲日本鉄道の駅周辺を中心にマンションや住宅が多く建設されているので、2倍の28万人都市になっている。 島田市 現実世界では9万人規模の都市であるが、武蔵多摩川グループが存在する世界では、初倉ニュータウンが存在する。そのため人口も17万と現実世界より多くなっている。 牧之原市、菊川市 牧之原ニュータウンが存在することから、牧之原市が8万人、菊川市が8万人という設定になっている。 山梨県 設定上、県の人口は115万人。 南部町 町内にニュータウンが2か所(武蔵多摩川電鉄富河駅周辺及び南部駅周辺)が開発されている、人口は3万8千人となっている。 北杜市 信州高原都市のベッドタウンとして発展したため、人口が20万人と現実世界と比べ大幅に多くなっている。 その他 甲府盆地は食物の生産が盛んという設定があるため、現実世界とそれほど変わっていない。 長野県 武蔵多摩川グループのある世界では人口は324万人と設定されている。諏訪地域(茅野市、諏訪市、岡谷市、原村、富士見町、下諏訪町)は茅野市や原村を中心に信州高原都市の特別地域に指定されている。そのために研究機関が多く集中し、外国人も多く居住しているので日本語のほかに英語が準公用語として使用されている。 茅野市 信州高原都市(八ヶ岳ハイランド)が開発され、人口は17万6千人となっている。 原村 信州高原都市が開発され、人口は9万1千人となっている。市制施行は行わず村のままである。なお、国際色豊かな研究都市として開発されたため、住民の5割以上が外国籍である。 その他 塩尻市、上田市、東御市、佐久市、南佐久郡等も現実世界よりも人口が多く設定されている。 北海道 オホーツク地方はYezoと呼ばれている。また、政令指定都市のEngury市が存在し、独自の文化圏を形成しており、北海道ではこの地に住むことをステータスとしている。道内の人口自体は現実世界と同じである。 Engury市 現実世界の遠軽町。人口103万人の政令指定都市で地下鉄が走っている。研究機関が多く、信州高原都市をライバル視している。 Eupety市 現実世界の湧別町。人口は23万人。Engury市のベットタウンとして栄えている。 Mopety市 現実世界の紋別市。人口は14万人。オホーツク紋別空港が北海道の交通の拠点として機能している。 札幌市 現実世界の札幌市。人口バランスの都合上、現実より少ない55万人都市となっている。 現実世界と比較して、人口が少なくなっている都道府県。 武蔵多摩川グループのある世界では現実の日本より人口が少なく設定されている。人口バランスを考え、現実よりも人口が少ない都道府県も多く存在する。 茨城県 人口は140万人と設定されている。武蔵多摩川グループのある世界では小麦の一大産地とされている。 千葉県 人口は345万人と設定されている。大規模農家が多いという設定がある。 その他 東北地方、近畿地方、四国地方の各府県も人口バランスの都合上、現実世界より少なく設定されている。 このほかにも多くの相違点が存在するが、割愛する。 MTR is an IMAGINARY RAILWAY COMPANY. Let's enjoy MTR!!!