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さるはし 東日本旅客鉄道 山梨県大月市猿橋町殿上 JR中央本線(東京～塩尻) 鳥沢←→大月
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120 ：【後・お見舞い】 ◆DT08VUwMk2 [sage] ：2007/12/14(金) 01 32 32 ID FFoatSrY 「ふぅ～ん、誰かの視線を感じるねぇ」 放課後の帰り道、同じクラスの南条が『最近、誰かに見られてる気がする』という相談してきた。 なるほど最近、南条が顔色が悪いはそのせいだったのか 「お前、疲れてるんだよ きっと休めばその視線を感じないさ」 僕は、月並みなアドバイスをした。 「…俺もそう思ったんだけど、どうやらストレスとかとは違うみたいなんだ」 そうだろうな。その視線の主は、ストレスから来る幻覚などではない。 なぜそう確信できるかというと僕は、その視線の主を知っているからだ 僕がその視線の主を知ったのは、2ヶ月前のことである――― ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ 「森野くん、ちょっと次の時間に使うボール持ってきてくれる」 っと僕は、休み時間が始まると同時に逃げ出した体育委員の南条の役割を後藤さんに押し付けられた。 やさしい僕は、後藤さんの命令に従い、ボールのある倉庫の鍵を取りに体育教務室へ向かった。 「ちわーっす、倉庫の鍵を取りに来ました」 …誰もいないようだ。っと中に入ろうとしたら机の影に人影があった。 「誰かいるんですか？」 「も・森野じゃないか!どうしてここに!？」 そこにいたのは、科学の大月先生だった。科学の先生がなんで体育教務室にいるんだろう？ 「先生こそなんでここにいるんですか？」僕は、大月先生に近寄った。 よくみると大月先生は、片手にジャージを持っている。 さらによくみるとそのジャージは、新任の女教師・山村先生のものだった。 僕は、豚を見るような目で大月を見ると大月は、 「も・森野、これは…あれだ、世の中には色々な愛し方があってな…」っと痛々しい言い訳を言い出した。 こんな変態が学校の教師になれるなんて世も末だ これ以上、この男の見苦しい言い訳など聞きたくないので 「わかりました…その行為もまた人を愛す方法なんですね」 「わかってくれたか森野!!お前は、本当にいい奴だな!!」 僕は、「では、ごゆっくり」っと大月に言ってドアを閉めた。 体育教務室の中で何かをしゃぶるような音が聞こえるが聞かなかった事にしよう 121 ：【後・お見舞い】 ◆DT08VUwMk2 [sage] ：2007/12/14(金) 01 33 19 ID FFoatSrY …さてと、 僕は、生徒会室に立ち寄った。 「た・大変です!!体育教務室で大月先生が山村先生のジャージであんな事やこんな事を!!」 「何!やっぱりまたやらかしたかあの変態教師め!!」 そのセリフからするとどうやら大月は、何度かあぁいう事をしてたらしい 「直ちに風紀委員を呼べ!今日こそあの変態を学園から追放してやる」 これでよし!っと生徒会を立ち去ろうとすると 「えぇ～っと、森野くんだっけ？情報ありがとう」っと生徒会長であり、 さっき僕にボールを持って来いと命令した後藤さんのお姉さんの後藤真理子先輩が話しかけてきた。 「いやいや、僕は当然の事をしたまでっスよ」っと僕は、頭をかいて答えた。 １０分して体育教務室は、風紀委員に取り囲まれた。委員長が委員達の真ん中に立った。 「正直なところ、事態は最悪だ。厳しい戦いになるだろう… 君らの多くは退学されるかもしれん だからと言って考えを変える君達でない事は百も承知している 君達は最高の風紀委員だ。その勇気を疑うべくもない。 あの狂人が我々の学園の風紀を乱すのであれば 『風紀』の本当の意味を教えてやろう!」 うわぁ～まるでハリウッド映画を見てるようだ。 そして、委員長の合図で一斉に体育教務室に入っていく風紀委員の皆さん 「御用だ!御用だ!」っという声が木霊し、数分が経つとボロボロになった大月が風紀委員と一緒に出てきた。 大月は、小さな声で「もっと…もっと…して」と何かを風紀委員長に催促していた。この真性の変態め!! このようにうちの学園は、少しでも風紀を乱すような変態行為をすると 教師だろうと生徒だろうと(理事長の孫娘である高島さん以外)、 あのようにボロボロになって学園の晒し者になる。あぁいう風にはなりたくない……… さて、大月のせいで遅れてしまったが次の時間は、体育だ。 僕は、着替えようと教室に戻るとなにやら窓ガラスに衣類に顔を埋める人影が見えた。……また高島さんか 例え、風紀委員長が許しても被害者である僕は、許さないのだ 僕は、勢いよく教室のドアを開けた。しかし、そこにいたのは高島さんではなかった。 そこにいたのは、後藤さんだった。 後藤さんは、南条の制服を着て中の匂いを嗅いでいたのだ。 後藤さんは、僕に気づくと顔を真っ赤にして 「も・森野くん、これは…あれよ、世の中には色々な愛し方があってね…」っと どこかで聞いたようなセリフを吐いて教室を逃げるように出ていった。 122 ：【後・お見舞い】 ◆DT08VUwMk2 [sage] ：2007/12/14(金) 01 35 40 ID FFoatSrY その日以来、学校を彼女は欠席するようになった。 欠席して1週間が経った頃、僕は先生から後藤さんと高島さんにプリントを渡すよう言われた。 「後藤さん家は、近いからいいけどなんで自分ん家と逆方向の高島さん家にまで行かないと行けないんですか!!」っと 先生に文句を言うと先生は、「お願いだ森野、俺には、養う家族がいるんだ」っと土下座をしてきた。 あぁ～教師って大変だなぁっと思いながら僕は、後藤さん家と高島さん家にプリントを渡す仕事を引き受けた。 1週間前の事もあるし、まず最初に後藤さん家に行く事にした。 僕は、後藤さん家のインターホンを鳴らした。数十秒してインターホンから 「…はい、どちら様でしょう？」っといつも聞く声とは違う弱弱しい後藤さんの声が聞こえた。 「えぇ～っと、森野だけどプリント渡しに来ました」 「…そう」っと無愛想に答えると数秒して家の玄関からボサボサな長い髪で顔色の悪い後藤さんが出て来た。 「えぇ～っと、これが今日渡されたプリントね」僕は、後藤さんにプリントを渡した。 後藤さんは、プリントを受け取ると「ねぇ、森野くん」っと話してきた。 「はい、なんでしょう」 「あの時の事…南雲先輩に話した」南雲先輩というのは、風紀委員長の事だ 「大丈夫、あの事は誰にも言ってないから」 「ねぇ…アイツって私の事、どう思ってるんだろう？」 アイツ…というのは多分、南条の事だろう。 僕は、「アイツから後藤さんの評価は、聞いてないなぁ」っと答えた。 「じゃ・じゃあ、アイツは、どんな女の子がタイプなんだ？」 「えっ？え～っと、あっ！そういえば修学旅行ん時に 『恥かしがり屋でいつも影で自分を見ている一途な女の子』にグっと来るって言ってたよ」 「そ・そうか、『恥かしがり屋さんでいつも影でジロジロと好きな男子を見つめる一途な女の子』だなアリガトウ!!」 う～ん、なんか違う気もするけど元気になったみたいだしいいか 「今日は、ありがとう」っと後藤さんは、僕に礼を言い家に入っていった。 さてと、次は、高島さんか… ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ それからというもの南条は、気づかないようだが後藤さんは、 暇さえあれば南条をジロジロと凝視するようになった。 そうそう、南条。 お前、気付いてないみたいだけど今もお前の後ろの席で後藤さんがお前を見てるんだぜ 【後・お見舞い】・終
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高井戸IC～藤野PAは「高速道別エリア情報/関東/中央自動車道」を参照 本線 都道府県 IC/SA/PA名 エリア 接続道路(JCTのみ) 山梨 上野原IC 八王子 談合坂SA 大月IC 富士吉田 大月JCT 中央自動車道富士吉田線 初狩PA 勝沼IC 甲府 釈迦堂PA 一宮御坂IC 境川PA 甲府南IC 甲府昭和IC 双葉SA双葉SIC 双葉JCT 中部横断自動車道 韮崎IC 須玉IC 長野 長坂IC 小海線沿線/八ヶ岳 八ヶ岳PA 小淵沢IC 諏訪南IC 諏訪 中央道原PA 諏訪IC 諏訪湖SA 岡谷JCT 長野自動車道 辰野PA 伊那/天竜峡 伊北IC 伊那IC 小黒川PA 駒ヶ根IC 駒ヶ岳SA 松川IC 座光寺PA 飯田IC 飯田山本IC飯田山本JCT 三遠南信自動車道 阿智PA 園原IC 岐阜 神坂PA 東濃 中津川IC 恵那峡SA 恵那IC 屏風山PA 瑞浪IC 土岐IC 土岐JCT 東海環状自動車道 虎渓山PA（東京方面のみ） 多治見IC 愛知 内津峠PA 瀬戸/春日井/小牧/犬山 小牧東IC 小牧JCT 東名高速道路 富士吉田線 都道府県 IC/SA/PA名 エリア 接続道路(JCTのみ) 山梨 大月JCT 富士吉田 中央自動車道本線 都留IC 谷村PA 河口湖IC 富士吉田IC
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IEウィング(Inverse ether wing） 外見：全長10mほどの流線型グライダー 定員：５人 特殊装備：ステルス(通常レーダー無効化)、IE発電機(エーテル探知無効化)。 開発者は大月 零・大月彼方親子。
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Funny Dive SEAZOO アクアス シーエアー柏島 シーホース スクーバハウス K s 高知柏島店 ハローマリン パラディ フィンハウス フリッパーズ ポレポレダイブ マリンドリーム柏島 大月ダイビングサービス GLOBE HOUSE柏島 大月ダイビングサービス GLOBE HOUSE樫西 海神丸
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山梨 甲府市 ｢施行時特例市｣甲府駅 セレオ甲府 ココリ 山梨県立科学館 甲斐市万代書店 山梨本店 ラザウォーク甲斐双葉 南アルプス市南アルプスガーデンショッピングセンター クレッセ甲西 笛吹市イオン石和店 北杜市八ヶ岳リゾートアウトレット 富士吉田市富士急ハイランド 山梨市山梨市駅 山梨県笛吹川フルーツ公園 都留市山梨県立リニア見学センター 甲州市塩山駅 韮崎市ライフガーデンにらさき 中央市アピタ田富店 イオンタウン山梨中央 大月市大月駅 上野原市上野原駅 中巨摩郡昭和町イオンモール甲府昭和 山梨 パネル当地…星のカービィ、スーパーマリオ3Dランド 隣接…マリオ クッパ、スーパーマリオ3Dランド (東京・静岡) 隣接…メトロイド アザーエム、スーパーマリオ3Dランド (神奈川) 隣接…NewスーパーマリオブラザーズWii、スーパーマリオ3Dランド (長野) ※概要 人口が多い順(市→町→村)に並んでいます 最新データ 2014年10月1日より (施行時特例市は別です 施行時特例市→甲府市に並んでいます ○○郡○○町もしくは村は、郡に分けて、人口が多い順に並んでいます) ※人口 山梨県総人口(2010年国税調査)863,075人 風林火山でお馴染み武田信玄の故郷でもある｢甲府市｣、 どどんぱやFUJIYAMAなどのギネス認定のジェットコースターとして有名な富士急ハイランドがある｢富士吉田市｣といった 甲州ワインやほうとうなどが有名な｢山梨県｣ 中部地方のなかでは、難しい地域であり100万人以下の人口である 中部地方に方も｢近いからすぐ来るやろ｣と思うと｢あれ?｣と思ってしまいますよ 結論 どの地方の方も難関である 甲府市 ｢施行時特例市｣ 甲府駅 最寄駅JR中央本線･身延線 ｢甲府駅｣ セレオ甲府 最寄駅JR中央本線･身延線 ｢甲府駅｣ ココリ 公式ページ 最寄駅JR中央本線・身延線 甲府駅 JR甲府駅から徒歩15分程度。アニメイトなどのある２Ｆのみ、若者で賑わっている。 山梨県立科学館 公式ページ こどもの国と併設のため親子連れ多し。休日は時間帯にもよるが30分で10人とすれ違うのも可能。 アクセスはあまりよくはない 甲斐市 万代書店 山梨本店 公式ページ ラザウォーク甲斐双葉 公式ページ 最寄駅JR中央本線 塩崎駅 徒歩10分 ニンテンドーゾーンはアピタ2F。 南アルプス市 南アルプスガーデンショッピングセンター アクセスマップ (googlemap)https //www.google.co.jp/maps/@35.6182657,138.4703391,18z クレッセ甲西 最寄駅JR身延線 ｢東花輪駅｣ (徒歩38分) 笛吹市 イオン石和店 最寄駅JR中央本線 ｢石和温泉駅｣ (徒歩すぐ) 北杜市 八ヶ岳リゾートアウトレット アクセスhttp //www.yatsugatake-outlet.com/static.php?mode=access 富士吉田市 富士急ハイランド 最寄駅富士急行富士河口湖線 富士急ハイランド駅 (徒歩約8分) 富士山の麓にある遊園地。ジェットコースター「ええじゃないか」、「FUJIYAMA」、「ドドンパ」「高飛車」などでおなじみ。 カップルや親子が多い。 山梨市 山梨市駅 最寄駅JR中央本線 山梨市駅 山梨県笛吹川フルーツ公園 最寄駅JR中央本線 山梨市駅 (徒歩30分) 最寄バス停山梨市営バス フルーツ公園 下車 (徒歩7分) 都留市 山梨県立リニア見学センター 最寄駅富士急行大月線 ｢禾生駅｣ (徒歩21分) 甲州市 塩山駅 最寄駅JR中央本線 ｢塩山駅｣ 韮崎市 ライフガーデンにらさき 最寄駅JR中央本線 ｢韮崎駅｣ (徒歩2分ほど) 中央市 アピタ田富店 最寄駅JR身延線 ｢常永駅｣ (徒歩26分) ニンテンドー3DSステーション設置店 イオンタウン山梨中央 最寄駅JR身延線 ｢小井川駅｣ (徒歩約20分) 大月市 大月駅 最寄駅JR中央本線･富士急行大月線 ｢大月駅｣ 上野原市 上野原駅 最寄駅JR中央本線 ｢上野原駅｣ 中巨摩郡昭和町 イオンモール甲府昭和 公式ページ 最寄駅JR身延線 常永駅（徒歩１０分） ２階 ゲームコーナー「楽市楽座」周辺 ２階 TOHOシネマズ ３階 ゲームコーナー 以上がすれ違いにオススメ 建物全体が１階～３階まで吹き抜けになっているため普通に歩いているだけで他の階の人とすれ違うことができる 山梨はまともな商業施設がここしかないので週末は県民が湧いて出てきたかのように集まりすれ違いがしやすい ニンテンドーゾーンあります。
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塩田鉄道本線(ほんせん)は、千葉県銚子市の銚子駅から、長野県南佐久郡南牧村の野辺山駅までを結ぶ塩田鉄道の路線である。 路線データ 運行形態広域輸送 地域輸送銚子～土浦間主な運用(銚子～土浦間) 土浦～古河間主な運用(土浦～古河間) 古河～川越間主な運用(複々線区間内) 川越～大月間主な運用(川越～大月間) 大月～野辺山間主な運用(大月～野辺山間) 乗り入れ列車 臨時列車 使用車両現在使用されている車両 以前使用していた車両 歴史 駅一覧・接続路線 路線データ 営業区間 銚子駅～野辺山駅 路線距離 381.4km 駅数 68駅 複々線区間 古河～川越間 複線区間 上記以外全線 電化区間 交流20000V(銚子～古河間) 電化区間 直流1500V(古河～野辺山間) 運転指令所 関東地方総合指令室、甲府総合指令室 閉塞方式 ATC方式 保安装置 D-ATC 最高速度 130Km 最高速度 160Km(古河～川越間、青梅～塩山間、韮崎～野辺山間) ラインカラー ウルトラマリン■ 運行形態 運行列車は普通・快速・通勤快速（古河～川越）・特別快速・俊快速・特急の6つである。 広域輸送 全線を通して運行される列車は特急以外では皆無であり、2007年12月現在で最長距離を運行する列車は銚子駅～甲府駅間の俊快速と1往復のみの特別快速である。 複々線区間を中心に、東京駅発着の列車が多い。東京発着列車の詳しい情報は塩田鉄道関東本線を参照。 地域輸送 銚子～土浦間 土浦以遠から乗り売れる列車や、東北線からの列車のほか、この区間内の列車も存在する。 区間列車は5両編成の短めの列車が多い。なお、土浦以遠からの列車や、東北線に直通する列車は10・15両と非常に長い。 この区間通しの列車のほか、鹿島神宮駅や北浦駅止まりの列車も多数存在する。 2011年4月ダイヤ改正より、北浦駅での分割併合運用が増えた関係で、五両編成による運用が増加した。 主な運用(銚子～土浦間) 古河・水海道・土浦～北浦・鹿島神宮・銚子間の普通(大半の列車が土浦駅で土浦以遠(主に東京発着)の列車や東北線直通優等列車に接続)5・10両編成が主だが、1両編成などの短編成や、15両編成の運用もある。 北浦～銚子間の普通(ほぼすべての列車が北浦駅で東京始発のいわき方面行きの列車に接続)5両編成が多く、銚子発着の特別快速や俊快速の間合い運用としての意味合いもある。そのため、水海道区の他にも南甲府区といった遠方の車両区の運用も存在する。 土浦～東北線直通普通列車…東北線の普通列車はほとんどが北浦発着だが、一部列車は土浦駅の発着である。この運用は北浦駅で必ず銚子行きと成田空港行きに接続する。水海道区と三本木区(郡山派出含む)の運用があり、水海道区の車両は日立・高萩・いわきなどの比較的中距離列車を、三本木区の車両は郡山・福島・仙台などの長距離列車を担当する。どちらもほぼ全日にわたり設定されているが、水海道区の運用の割合が多い。また、早朝には盛岡行きといった超長距離列車も設定されている。 快速列車…ほとんどが古河・水海道発着であり、いずれも東京方面の列車と接続している。 特別快速…東京・川越・青梅・成田空港発着が多く、15両編成の運用もあるが、水海道・土浦で切り離す列車や北浦まで東北線直通の特別快速との併結運用も存在する。東北線直通列車との併結の場合、多くの列車が5両編成での運転である。 土浦～古河間 土浦・つくば・水海道～複々線区間へと向かう列車が主である。2010年冬の改正より、この区間を走る普通列車の一部が、複々線区間内で快速運転を行うようになった。 水海道には車両基地があるため、水海道までは本数が非常に多い。 現在、水海道までの高架化および複々線工事が進められている。 主な運用(土浦～古河間) 東京発着列車の直通運用が多く、古河～水海道間は複線区間では最も本数が多い。2011年4月の改正で「快速線区間内快速」が登場。この区間では普通列車が増加し、快速の停車駅見直しが行われた。 古河～水海道・土浦間の普通…4月改正前はこの運用はかなり多かったが、改正後は普通列車が増加した関係で減少している。1～10両編成と、さまざまな車両で運用されている。 小山・水海道～土浦・友部・大洗(友部線経由)間の普通…ほぼ全日にわたり設定されている。小山発着列車は小山駅で東京方面の列車と接続し、水海道で水海道止まりの列車に接続し、土浦では↑にある土浦始発銚子行きの列車に接続する場合が多い。 古河～川越間 本線唯一の複々線区間で、普通列車と通勤快速は緩行線を、それ以外は快速線を走行する。 緩行線は関東本線～古河・久喜・水海道・川越・青梅・小山間の運用が基本。古河～川越間の本線のみを走行する列車は東京開業後は少なくなってしまった。 快速線は快速・特別快速などの列車が走行する。以前はラッシュ時を中心に列車が詰まり遅れが毎日のように発生していたが、すべての快速停車駅に通過線が設置されて以降、 スムーズな運行ができるようになった。一部列車は160km/hの運転を行う。 主な運用(複々線区間内) 東京発着・首都急中武線乗り入れ運用は関東本線参照。 小山・古河・久喜～川越・青梅間の各駅停車…関東本線開業後は、かなり本数が少なくなった。伊奈中央または上尾で東京方面の列車と接続する。 小山・古河・久喜・川越・青梅～大宮～柏・柏の葉キャンパス間の各駅停車…関東本線・東埼線を経由し、柏まで向かう運用。柏の葉キャンパス行きは朝～夕方に運用されている。 小山線直通特快…東京・首都急線各駅発着のほか、青梅、大月始発の列車が存在する。10両もしくは15両での運行。 川越～大月間 この区間には緩行線からの列車が青梅まで乗り入れる。また、甲府方面からの列車がこの区間まで乗り入れる。 大半の列車は青梅で折り返すため、青梅～大月間の列車は本線内で最も少ない。2011年2月より、奥多摩以東の駅でホームドアの整備とホームの拡張が行われた。 主な運用(川越～大月間) 川越・青梅～大月・塩山・甲府間の普通・快速列車…川越～青梅間の各駅停車は緩行線区間からの直通列車が多く、15・10両で運転されているが、この運用では南甲府区の車両が使用され、比較的短編成で運転されている。779系電車?など、長距離列車用車両の充当が多い。川越・青梅駅で緩行線の列車と接続する。また、川越・青梅～大月間の運用の一部には緩行線の車両が間合いで運用され、5・10・15両で運用されている。 大月～野辺山間 甲府近郊運用が多く、普通列車は大月・塩山～韮崎・甲府南間の運用が基本。近郊列車での甲府終着の列車は少ない。 韮崎以西は列車の本数が少なくなり、長坂以西ではすべての駅で折り返しの列車が設定されている。 また、甲府発着の中央線直通長距離列車も設定され、最長で長野まで運転されている。 東静高速鉄道線直通の特別快速などが塩山・大月から甲富線経由で設定されている。沼津行きのほか、三島、静岡市、浜松行きも設定されている。 このうち第一土日曜日の一往復はFriendship739となり、三島まで運転される。なお、七月、八月には三島駅より三島線、西伊豆線を経由して南伊豆駅まで延長運転される。 主な運用(大月～野辺山間) 大月・塩山～韮崎・甲府南・鰍沢口間の普通・快速列車…甲府地区近郊の輸送となっており、739系列車?などのセミクロス・ロングシートの車両が充当される。短編成が主だが、連結をさせて長編成での運用もラッシュ時を中心に存在する。運行間隔は比較的短い。 青梅・大月・塩山・甲府～長坂・小淵沢・八ヶ岳泉郷・清里・野辺山間の普通・快速…甲府地区では「長距離列車」の扱いであり、779系電車?といったトイレ付き・クロスシートの車両が主で、3両～8両で運用されている。 特別快速…川越・青梅・大月～甲府・小淵沢・八ヶ岳泉郷・清里・野辺山間の運用が主で、主に775系電車?が使用されている。この他にも大月から甲府駅を経て甲富線へ乗り入れる運用もある。こちらには様々な車両が使用される。また、一日一本のみ銚子まで向かう長距離列車もある。 立川・高尾～青梅・甲府・野辺山・鰍沢口・身延間の普通・特別快速…中央本線直通列車で、全列車が739系電車?による運用である。 甲府～富士見・上諏訪・松本・明科・長野間の普通・特別快速…中央本線直通列車で、すべてが779系電車?によって運用されている。 乗り入れ列車 この路線は、他の路線からの乗り入れ列車が非常に多い。 京磐急行電鉄線（北浦・鹿島神宮～銚子） 塩田鉄道東北線（北浦～伊奈中央・銚子） 塩田鉄道東間線（北浦～銚子） 塩田鉄道友部線（北浦～銚子、土浦～水海道） 塩田鉄道千葉線（土浦～北浦、水海道～古河） 塩田鉄道小山線（水海道～銚子、古河～伊奈中央） 塩田鉄道関東本線（伊奈中央～銚子） JR中央本線（大月～高尾、小淵沢～松本） 塩田鉄道甲富線（甲府～野辺山・大月） 臨時列車 毎月第一土・日曜日にFriendship739号が運転されている。運行範囲は不定だが、主に大月～三島間である。 使用車両 現在使用されている車両 650系電車 670系電車? 672系電車? 703系電車? 713系電車? 719系電車? 721系電車? 727系電車? 731系電車? 733系電車? 737系電車? 739系電車? 741系電車? 743系電車? 747系電車? 749系電車? 751系電車? 755系電車? 757系電車? 769系電車? 771系電車? 773系電車? 775系電車? 777系電車? 779系電車? 781系電車? 1013系電車? 1015系電車? 1017系電車? 1019系電車? 1021系電車? 以前使用していた車両 660系電車? 662系電車? 664系電車? 666系電車? 668系電車? 歴史 1898年3月12日 塩田交通(銚子～古河間開業。鹿島神宮、北浦、小川、石岡、土浦、筑波(現在のつくば駅)、水海道、境、新野木駅開業。 1901年3月15日 甲州塩田交通塩山～野辺山間開業。日下部、春日居(現在の春日居町駅)、石和湯郷(現在の石和駅)、甲斐府中(現在の甲府駅)、 双葉町(現在の双葉駅)、韮崎、穴山、長坂、小淵沢、八ヶ岳泉郷、清里駅開業。 1901年9月17日 甲州塩田交通塩山～大月間延伸。勝沼、笹子、初狩駅開業。 1901年9月19日 塩田交通古河～川越間延伸。栗橋、久喜、伊奈(現在の伊奈中央駅)、上尾、下上尾(現在の上尾本郷駅)駅開業。 1902年3月11日 甲州塩田交通大月～小菅間延伸。上和田駅開業。 1902年9月15日 塩田交通川越～青梅間延伸。武蔵高萩(現在の塩鉄武蔵高萩駅)、高麗川、飯能、岩蔵温泉駅開業。 1906年9月19日 塩田交通青梅～奥多摩間延伸。御岳(現在の塩鉄御岳駅)駅開業。 1910年3月17日 甲州塩田交通小菅～奥多摩間延伸。小河内駅開業。 1910年4月1日 両社合併により塩田鉄道本線となる。甲斐府中駅、甲府駅に改称。 1926年9月16日 下利根川(現在の利根川河口堰駅)、神栖(現在の神栖鹿島港口駅)、鹿嶋(現在の鹿嶋市駅)、玉造、高浜、神立、南筑波、新谷和原、東水海道、鷲宮、本白岡、伊佐沼駅開業。 1927年3月18日 中川越、伊勢原、梅郷、新古里駅開業。 1932年11月3日 西波崎、大橋、花室、菅生台、山田原、塩鉄小曾木駅開業。 1940年7月22日 JR川越線に同名の駅が開業するため、塩鉄武蔵高萩駅に改称。 1944年4月1日 御岳駅、塩鉄御岳駅に改称。 1963年3月2日 筑波駅、つくば駅に改称。 1966年6月2日 下上尾駅、上尾本郷駅に、下利根川駅、利根川河口堰駅に、神栖駅、神栖鹿島港口駅に改称。 1971年3月10日 双葉町駅、双葉駅に改称。 1983年12月22日 伊奈駅、伊奈中央駅に改称。 1993年4月1日 春日居駅、春日居町駅に、石和湯郷駅、石和駅に改称。 1995年12月22日 鹿嶋駅、鹿嶋市駅に改称。 2005年8月24日 研究学園駅開業。 2008年3月15日 蓮田元荒川駅開業。 駅一覧・接続路線 駅名 駅間距離 累計距離 乗り換え 所在地(県名) 所在地(自治体) 銚子駅 - - JR総武本線,JR成田線 千葉県 銚子市 西波崎駅 11.1 11.1 茨城県 神栖市 利根川河口堰駅 6.0 17.1 茨城県 神栖市 神栖鹿島港口駅 4.4 21.5 茨城県 神栖市 鹿嶋市駅 8.1 29.6 茨城県 鹿嶋市 鹿島神宮駅 3.8 33.4 JR鹿島線,大洗鹿島線,M ex 茨城県 鹿嶋市 大橋駅 7.7 41.1 茨城県 鹿嶋市 北浦駅 4.4 45.5 塩田鉄道友部線,塩田鉄道東間線,塩田鉄道東北線,M ex 茨城県 行方市 玉造駅 15.5 61.0 M ex 茨城県 行方市 小川駅 8.2 69.2 茨城県 小美玉市 石岡駅 8.9 78.1 JR常磐線 茨城県 石岡市 高浜駅 3.5 81.6 JR常磐線 茨城県 石岡市 神立駅 6.3 87.9 JR常磐線 茨城県 土浦市 土浦駅 6.0 93.9 JR常磐線,塩田鉄道友部線,塩田鉄道千葉線 茨城県 土浦市 花室駅 7.0 100.9 茨城県 つくば市 つくば駅 2.1 103.0 つくばエクスプレス 茨城県 つくば市 研究学園駅 2.0 105.0 つくばエクスプレス 茨城県 つくば市 南筑波駅 4.3 109.3 茨城県 つくば市 新谷和原駅 3.3 112.6 茨城県 つくばみらい市 東水海道駅 3.3 115.9 茨城県 つくばみらい市 水海道駅 1.3 117.2 関東鉄道常総線,塩田鉄道千葉線,塩田鉄道小山線 茨城県 常総市 菅生台駅 7.1 124.3 茨城県 坂東市 境駅 18.3 142.6 茨城県 境町 山田原駅 6.6 149.2 茨城県 古河市 新野木駅 9.7 158.9 栃木県 野木町 古河駅 2.6 161.5 JR東北本線,塩田鉄道小山線 茨城県 古河市 栗橋駅 6.3 167.8 JR東北本線,東武日光線 埼玉県 栗橋町 鷲宮駅 6.3 174.1 東武伊勢崎線 埼玉県 久喜市 久喜駅 4.2 178.3 JR東北本線,東武伊勢崎線 埼玉県 久喜市 本白岡駅 4.5 182.8 埼玉県 白岡市 蓮田元荒川駅 2.4 185.2 埼玉県 蓮田市 伊奈中央駅 2.3 187.5 ニューシャトル、塩田鉄道関東本線 埼玉県 伊奈町 上尾駅 3.8 191.3 JR高崎線 埼玉県 上尾市 上尾本郷駅 5.2 196.5 埼玉県 上尾市 伊佐沼駅 3.4 199.9 埼玉県 川越市 川越駅 4.3 204.2 JR八高線,東武東上線 埼玉県 川越市 中川越駅 2.0 206.2 埼玉県 川越市 伊勢原駅 3.6 209.8 埼玉県 川越市 塩鉄武蔵高萩駅 5.4 215.2 埼玉県 日高市 高麗川駅 3.1 218.3 JR川越線,JR八高線 埼玉県 日高市 飯能駅 5.7 224.0 西武池袋線 埼玉県 飯能市 岩蔵温泉駅 3.7 227.7 東京都 青梅市 塩鉄小曾木駅 1.6 229.3 東京都 青梅市 青梅駅 3.8 233.1 JR青梅線 東京都 青梅市 梅郷駅 3.3 236.4 東京都 青梅市 塩鉄御岳駅 4.0 240.4 東京都 青梅市 新古里駅 3.6 244.0 東京都 奥多摩町 奥多摩駅 4.7 248.7 JR青梅線 東京都 奥多摩町 小河内駅 5.1 253.8 東京都 奥多摩町 小菅駅 9.9 263.7 山梨県 小菅村 上和田駅 8.8 272.5 山梨県 大月市 大月駅 8.6 281.1 JR中央本線,富士急行線 山梨県 大月市 初狩駅 5.9 287.0 JR中央本線 山梨県 大月市 笹子駅 5.8 292.8 JR中央本線 山梨県 大月市 勝沼駅 11.5 304.3 山梨県 甲州市 塩山駅 5.5 309.8 JR中央本線 山梨県 甲州市 日下部駅 4.8 314.6 JR中央本線(山梨市駅) 山梨県 山梨市 春日居町駅 3.0 317.6 JR中央本線 山梨県 笛吹市 石和駅 2.2 319.8 山梨県 笛吹市 甲府駅 7.8 327.6 JR中央本線,JR身延線,塩田鉄道甲富線 山梨県 甲府市 双葉駅 5.4 333.0 山梨県 甲斐市 韮崎駅 6.6 339.6 JR中央本線 山梨県 韮崎市 穴山駅 5.7 345.3 JR中央本線 山梨県 韮崎市 長坂駅 9.9 355.2 JR中央本線 山梨県 北杜市 小淵沢駅 6.0 361.2 JR中央本線,JR小海線 山梨県 北杜市 八ヶ岳泉郷駅 7.2 368.6 山梨県 北杜市 清里駅 7.7 376.1 JR小海線 山梨県 北杜市 野辺山駅 5.3 381.4 JR小海線 長野県 南牧村
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富士急行河口湖線～富士急行大月線～中央本線 9560M 快速「サウンドコニファー」 運転日 編成 時刻 2010/07/18(日) E233系豊田車青665編成 9561M～河口湖2046→富士急ハイランド2048-53→大月2144-45→高尾2224-28→八王子2234
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東京(西武池袋線)◆EtjWy9Baxw（池袋→練馬） 神奈川(登戸) ◆Q/Ox.g8wNA（練馬→新宿） 武蔵溝ノ口◆RBZCvbyvcQ（新宿→武蔵溝ノ口） 稲城四層◆ZzbaJRVfI6（武蔵溝ノ口→府中本町） 福島(キツネ村)◆1TauOEZBKc（府中本町→立川） 東京(八王子)◆iU5WOw7ieg（立川→大月） 山梨河口湖◆dCvDo//sFk（大月→諏訪大社本宮） 松本～名古屋・山梨◆hddv/2bYzU（諏訪大社→碧南） 愛知(南部)◆nDb0TbSmgo（碧南→一宮） 愛知(一宮)◆2vkbEdbeZI（一宮→名古屋） 愛知（名古屋市内）◆raboA7aCBI（名古屋→津） 三重◆YegoJ5m6vU（津→大和西大寺） 京都(市内)◆Ice5mRIN22（大和西大寺→京都） 滋賀◆FmQfSCgBwPUL（京都→奈良） 王寺ニキ◆mRTxDiBiBI 東京(西武池袋線)◆EtjWy9Baxw（池袋→練馬） 神奈川(登戸) ◆Q/Ox.g8wNA（練馬→新宿） 武蔵溝ノ口◆RBZCvbyvcQ（新宿→武蔵溝ノ口） 稲城四層◆ZzbaJRVfI6（武蔵溝ノ口→府中本町） 福島(キツネ村)◆1TauOEZBKc（府中本町→立川） 東京(八王子)◆iU5WOw7ieg（立川→大月） 山梨河口湖◆dCvDo//sFk（大月→諏訪大社本宮） 松本～名古屋・山梨◆hddv/2bYzU（諏訪大社→碧南） 愛知(南部)◆nDb0TbSmgo（碧南→一宮） 愛知(一宮)◆2vkbEdbeZI（一宮→名古屋） 愛知（名古屋市内）◆raboA7aCBI（名古屋→津） 三重◆YegoJ5m6vU（津→大和西大寺） 京都(市内)◆Ice5mRIN22（大和西大寺→京都） 滋賀◆FmQfSCgBwPUL（京都→奈良） 王寺ニキ◆mRTxDiBiBI 大阪◆nM9Expnr1D54（大阪→舞子公園） 兵庫(阪急沿線)◆lnWmmDoCR（舞子公園→姫路） (南) 兵庫(東播) ◆.dhqGeXIec（姫路→備前片上） 岡山◆ybj.h/yXuo（備前片上→倉敷） 岡山県倉敷市◆SCTij9jzag（倉敷→三原） 広島安佐南区◆tlX80dhRQYCf（三原→岩国） 山口周辺◆fq5QHd59bg（岩国→山口） 山口２人目◆hkT90I25lQ（碧南→一宮） 【未定】 九州/沖縄民募集中！！ 参加してくれる人はここで連絡クレメンス！！
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中央本線 9525M 運転日 編成 時刻 備考 2009/01/13(火) 183系×6 9478M～立川1056-57→高尾 2009/01/14(水) 183系×6 9476M～立川1056-57→高尾 2009/01/17(土) 183系×10 9478M～立川1040-44→高尾1100 2009/02/09(月) 485系×6 新宿→立川1645→小淵沢 2009/04/11(土) 183系大宮車OM103編成 9523M～三鷹→立川1212→豊田～9526M 2010/07/25(日) 201系豊田車H7編成 回9524M～三鷹941→国分寺947→日野(中)956-1008→八王子1018→高尾1024→相模湖1032-34→上野原1041→鳥沢(中)1051-59→大月1106-20→初狩1126→甲斐大和1138→塩山1147-1207→石和温泉1216→甲府1222～回9325M 中央本線～富士急行大月線～富士急行河口湖線 9525M 運転日 編成 時刻 備考 2010/07/17(土) 115系豊田車M7編成 回9524M～新宿936→三鷹950-51→立川1007→上野原1041-50→大月1116-18→河口湖1210～9526M