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東名本線（とうめいほんせん）は、埼玉県の内宿駅から愛知県の名阪岐阜駅までを結ぶ、東名首都圏電気鉄道の鉄道路線。全線東名首都圏電気鉄道が保有しているが、豊橋駅 - 名阪岐阜駅間は名阪電気鉄道が第二種鉄道事業者として運営を行っている。ラインカラーは■ブルー。 概要路線データ 沿革 使用車両普通・快速列車内宿駅 - 熱海駅間 熱海駅 - 豊橋駅間 特急列車 ダイヤ 駅一覧内宿駅 - 熱海駅間 熱海駅 - 豊橋駅間 豊橋駅 - 名阪岐阜駅間 関連項目 概要 東名首都圏電気鉄道初期に建設された、東名首都圏電気鉄道の核をなす路線である。 東名首都圏電気鉄道の総営業キロ程のほとんどをこの路線が占めており、当路線たった1つで総営業キロ程トップ4社の1つである名古屋鉄道に匹敵する営業キロを誇っている。ただし、現在は豊橋駅 - 名阪岐阜駅間104.5kmは東名首都圏電気鉄道は第三種鉄道事業者として施設は保有するものの、実際には名阪電気鉄道が第二種鉄道事業者として運営を行っているため、この区間を除いた321.7kmが現在の東名首都圏電気鉄道における東名本線の総営業キロ程である。 路線距離が長大であることから路線を3区間に区切って運営されており、内宿駅 - 熱海駅間が首都圏統括本部、来宮駅 - 豊橋駅間が静岡支社、そして豊橋駅 - 名阪岐阜駅間が名阪電気鉄道によって運営されている。静岡支社管内は更に熱海駅 - 静岡駅間と静岡駅 - 豊橋駅間に分けてダイヤ設定や運営を行っている。 本項目では現在旅客案内上、東名本線を名乗っている内宿駅 - 豊橋駅間について解説する。豊橋駅 - 名阪岐阜駅間の詳細については名阪電気鉄道名古屋線の項目を参照。 路線データ 管轄・路線距離：426.2km東名首都圏電気鉄道（第一種鉄道事業者）：内宿駅 - 豊橋駅間 321.7km 名阪電気鉄道（第二種鉄道事業者）・東名首都圏電気鉄道（第三種鉄道事業者）：豊橋駅 - 名阪岐阜駅間 104.5km 駅数：168（起点・終点含む） 軌間：1,067mm 複線区間：内宿駅 - 大宮駅間・小田原駅 - 名阪岡崎駅間複々線：大宮駅 - 小田原駅間・名阪岡崎駅 - 名阪岐阜駅間 電化区間：全線電化（直流1,500V） 閉塞方式：内宿駅 - 豊橋駅間：車内信号式 豊橋駅 - 名阪岐阜駅間：自動閉塞式 保安装置：内宿駅 - 豊橋駅間：ATC-IM 豊橋駅 - 名阪岐阜駅間：名阪式D-ATS 最高速度：内宿駅 - 名古屋駅間：160km/h 名古屋駅 - 名阪岐阜駅間：145km/h 沿革 使用車両 普通・快速列車 内宿駅 - 熱海駅間 1000系 1300系 2000系 2300系（1000・2000・6000番代） 2500系（0・100番代） 熱海駅 - 豊橋駅間 300系 700系 2000系 2300系（1000・2000・6000番代） 2500系（0・100番代） 2700系 特急列車 10000系 12000系 20000系 21000系 22000系 23000系 25000系 ダイヤ 駅一覧 内宿駅 - 熱海駅間 停車駅普通…全ての駅に停車（表中省略） 快速・新快速…●印の駅は全列車停車、▲印の駅は大型イベント開催時全列車停車、｜印の駅は全列車通過快速は小田原駅から熱海方面は普通として運転。大宮駅から内宿方面は普通として運転 特急（サンダーバード・オーシャンアロー・しらさぎ・あかぎ・クリスタルウィング）…東名首都圏電気鉄道の特急列車記事参照 駅名 営業キロ 駅間距離 快速 新快速 接続路線 内宿駅 0.0 - ● ● 羽貫駅 1.1 1.1 ● ● 伊奈中央駅 2.2 1.1 ● ｜ 志久駅 3.3 1.1 ● ● 丸山駅 4.5 1.2 ● ｜ 沼南駅 5.5 1.0 ● ● 原市駅 6.3 0.8 ● ｜ 吉野原駅 7.1 0.8 ● ｜ 今羽駅 7.9 0.8 ● ● 東宮原駅 8.7 0.8 ● ｜ 武蔵加茂宮駅 9.5 0.8 ● ● 鉄道博物館（大成）駅 11.2 1.7 ● ● 大宮駅 12.7 1.5 ● ● 東日本旅客鉄道：東北・上越・山形・秋田・北陸新幹線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン・京浜東北線・埼京線・川越線東武鉄道：野田線 さいたま新都心駅 14.3 1.6 ● ▲ 東日本旅客鉄道：京浜東北線・宇都宮線・高崎線 与野駅 15.4 1.1 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 北浦和駅 17.0 1.6 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 浦和駅 18.8 1.8 ● ● 東日本旅客鉄道：京浜東北線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン 南浦和駅 20.5 1.7 ● ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線・武蔵野線 蕨駅 23.3 2.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 西川口駅 25.2 1.9 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 川口駅 27.2 2.0 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 赤羽駅 29.8 2.6 ● ● 東日本旅客鉄道：京浜東北線・宇都宮線・高崎線・埼京線・湘南新宿ライン東京地下鉄：南北線（赤羽岩淵駅）埼玉高速鉄道：埼玉高速鉄道線（赤羽岩淵駅） 東十条駅 31.6 1.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 王子駅 33.1 1.5 ● ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線東京地下鉄：南北線東京都交通局：都電荒川線（王寺駅前電停） 上中里駅 34.2 1.1 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 田端駅 36.0 1.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線 西日暮里駅 36.8 0.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線東京地下鉄：千代田線東京都交通局：日暮里・舎人ライナー 日暮里駅 37.3 0.5 ● ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・常磐線京成電鉄：本線東京都交通局：日暮里・舎人ライナー 鶯谷駅 38.4 1.1 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線 上野駅 39.5 1.1 ● ● 東日本旅客鉄道：東北・上越・山形・秋田・北陸新幹線・山手線・京浜東北線・宇都宮線・高崎線・常磐線東京地下鉄：銀座線・日比谷線京成電鉄：本線（京成上野駅） 御徒町駅 40.1 0.6 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線東京地下鉄：銀座線（上野広小路駅）東京地下鉄：日比谷線（仲御徒町駅）都営地下鉄：大江戸線（上野御徒町駅） 秋葉原駅 41.1 1.0 ● ● 東名首都圏電気鉄道：筑波線東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・中央・総武緩行線東京地下鉄：日比谷線都営地下鉄：新宿線（岩本町駅） 神田駅 41.8 0.7 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・中央快速線東京地下鉄：銀座線東京地下鉄：丸ノ内線（淡路町駅）東京地下鉄：千代田線（新御茶ノ水駅）都営地下鉄：新宿線（小川町駅） 東京駅 42.5 0.7 ● ● 東名首都圏電気鉄道：京浜相模線・京葉縦断線・東京環状線・筑波線東海旅客鉄道：東海道新幹線東日本旅客鉄道：東北・上越・山形・秋田・北陸新幹線・山手線・京浜東北線・中央快速線・東海道線・横須賀線・総武快速線・京葉線・宇都宮線・高崎線・常磐線東京地下鉄：丸ノ内線東京地下鉄：東西線（大手町駅）東京地下鉄：千代田線（二重橋前駅） 有楽町駅 43.3 0.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線東京地下鉄：有楽町線東名首都圏電気鉄道：東京環状線・筑波線（日比谷駅）東京地下鉄：日比谷線・千代田線（日比谷駅）都営地下鉄：三田線（日比谷駅） 新橋駅 44.4 1.1 ｜ ｜ 武蔵野鉄道：岩槻線東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線・常磐線東京地下鉄：銀座線都営地下鉄：浅草線ゆりかもめ：東京臨海新交通臨海線 浜松町駅 45.6 1.2 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線東京モノレール：羽田線都営地下鉄：浅草線（大門駅） 田町駅 47.1 1.5 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線都営地下鉄：浅草線・三田線（三田駅） 品川駅 49.3 2.2 ● ● 東名首都圏電気鉄道：京浜相模線・副都心線東海旅客鉄道：東海道新幹線東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線京浜急行電鉄：本線 南大崎駅 50.8 1.5 ● ｜ 下神明駅 52.1 1.3 ｜ ｜ 東京急行電鉄：大井町線 南馬込駅 54.2 2.1 ｜ ｜ 東雪谷駅 55.8 1.6 ｜ ｜ 御嶽山駅 57.2 1.4 ｜ ｜ 東京急行電鉄：池上線 武蔵小杉駅 59.5 2.3 ● ● 東名首都圏電気鉄道：大井埠頭連絡線東日本旅客鉄道：横須賀線・湘南新宿ライン・南武線東京急行電鉄：東横線・目黒線 元住吉駅 60.8 1.3 ｜ ｜ 東京急行電鉄：東横線・目黒線 日吉駅 62.3 1.5 ● ｜ 東京急行電鉄：東横線・目黒線横浜市営地下鉄：グリーンライン 綱島駅 64.5 2.2 ｜ ｜ 東京急行電鉄：東横線 大倉山駅 66.2 1.7 ｜ ｜ 東京急行電鉄：東横線 新横浜駅 68.2 2.0 ● ● 東海旅客鉄道：東海道新幹線東日本旅客鉄道：横浜線横浜市営地下鉄：ブルーライン 横浜羽沢駅 71.3 3.1 ｜ ｜ 西谷駅 74.1 2.8 ｜ ｜ 相模鉄道：本線 新二俣川駅 77.3 3.2 ● ● 相模鉄道：本線・いずみ野線（二俣川駅） 南万騎が原駅 78.6 1.3 ● ｜ 相模鉄道：いずみ野線 阿久和西駅 81.4 2.8 ｜ ｜ 高座渋谷駅 84.6 3.2 ● ｜ 小田急電鉄：江ノ島線 落合駅 87.3 2.7 ｜ ｜ 用田駅 89.8 2.5 ｜ ｜ 宮原駅 91.9 2.1 ｜ ｜ 新倉見駅 93.6 1.7 ● ● 東日本旅客鉄道：相模線（倉見駅） 横内駅 96.2 2.6 ｜ ｜ 北豊田駅 98.8 2.6 ｜ ｜ 長持駅 101.3 2.5 ● ｜ 出縄駅 103.6 2.3 ｜ ｜ 生沢駅 106.0 2.4 ｜ ｜ 富士見が丘駅 108.2 2.2 ● ｜ 小船駅 110.9 2.7 ｜ ｜ 田島駅 113.8 2.9 ● ｜ 北鴨宮駅 116.1 2.3 ｜ ｜ 東名首都圏電気鉄道：京浜相模線（鴨宮駅）東日本旅客鉄道：東海道線（鴨宮駅） 小田原駅 119.6 3.5 ● ● 東名首都圏電気鉄道：京浜相模線東海旅客鉄道：東海道新幹線東日本旅客鉄道：東海道線小田急電鉄：小田原線箱根登山鉄道：鉄道線伊豆箱根鉄道：大雄山線 西早川駅 121.7 2.1 ● ｜ 東日本旅客鉄道：東海道線（早川駅） 根府川駅 125.8 4.1 ● ｜ 東日本旅客鉄道：東海道線 吉浜駅 130.1 4.3 ● ｜ 湯河原駅 132.9 2.8 ● ● 東日本旅客鉄道：東海道線 熱海駅 138.3 5.4 ● ● 東名首都圏電気鉄道：下田線東海旅客鉄道：東海道新幹線・東海道線東日本旅客鉄道：東海道線・伊東線 熱海駅 - 豊橋駅間 停車駅普通…全ての駅に停車（表中省略） 快速・新快速…●印の駅は全列車停車、｜印の駅は全列車通過 駅名 営業キロ 熱海からの営業キロ 駅間距離 快速 新快速 接続路線 熱海駅 138.3 0.0 0.0 ● ● 東名首都圏電気鉄道：下田線東海旅客鉄道：東海道新幹線・東海道線東日本旅客鉄道：東海道線・伊東線 来宮駅 139.5 1.2 1.2 ｜ ● 東名首都圏電気鉄道：下田線東日本旅客鉄道：伊東線 新函南駅 148.1 9.8 8.6 ｜ ● 北谷田駅 151.2 12.9 3.1 ｜ ● 三島駅 154.3 16.0 3.1 ● ● 東海旅客鉄道：東海道新幹線・東海道線伊豆箱根鉄道：駿豆線 東名大岡駅 157.2 18.9 2.9 ｜ ● 東海旅客鉄道：御殿場線（大岡駅） 沼津駅 159.7 21.4 2.5 ● ● 東海旅客鉄道：東海道線・御殿場線 大諏訪駅 162.2 23.9 2.5 ｜ 東原駅 164.7 26.4 2.5 ｜ 井手駅 167.7 29.4 3.0 ｜ 豊橋駅 - 名阪岐阜駅間 名阪電気鉄道名古屋線のページを参照。 関連項目 東名首都圏電気鉄道京浜相模線 東名首都圏電気鉄道副都心線 東名首都圏電気鉄道下田線 名阪電気鉄道名古屋線
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2014年10月30日、東京から大宮まで自転車で走るという二番煎じの配信が行われた。 なんと今回は先導役ということで趣味がロードバイクという凸者も来ていた。この時点で道をリスナーと考えるというこの企画の醍醐味が無くなっている。 配信前に渋谷まで移動してからのスタートであった。 (初の自転車配信にやる気を見せるしゅき氏) 配信が開始されたのは18時。ニコ生でやる予定だったのだがラグがひどいということで急遽中止。ツイキャスでの配信に変更。もちろんツイキャスを嫌うしゅきリスは外部チャットにコメントを書いていた。 ツイキャスが始まってからはほとんど話さないままただ走っているだけであった。 そして開始直後指摘された問題点が2つあった。１つはカメラがブレブレで酔うということだった。 そしてもう１つ、なんとしゅきと凸者の2人は夜になり人ごみが激しくなっている歩道を蛇行しながら走っていたのだ。趣味がロードバイクという凸者は何を考えていたのだろうか？ そして18時30分ごろ、一つ目の出来事があった。 なんと外部チャットに効いてしまうしゅきはモデレータに+Pをかけさせ、外部チャットを封鎖してしまったのである。これに憤怒したリスナーは2chに不満をぶつけ2chが荒れてしまった。 19時10分、1回目の休憩(喫煙)。この時も「つかれた」「きつ」というような誰もが予想していたことしか言わず、あとはコメントを読むだけであった。 休憩を終え出発したのは19時19分。この時にもまた歩道を走り学習能力の無さを露呈してしまった。 2つ目の出来事は再出発からたったの5分。後ろを走っていた凸者がタイヤがぺちゃんこになっていることを発見。その場で止まり空気を入れようとしたのだが上手くはいらずに時間ロス。凸者は自転車屋に早めに行った方がいいと言っていたのだが、しゅきは自分で空気を入れようと必死だった。休憩したかっただけなのかもしれない。 やっとのことで空気が入り動き出したのは19時40分ごろ。15分のタイムロスをしたのであった。もちろん話すことが思いつかないのか、止まった時にコメントを読む程度でそれ以外には凸者とロードバイクの話をするというリスナーには何の面白味もない配信となっていた。 20時14分、やっとのことで池袋駅に到着。この時点でのペースは4時間で15キロという超スローペースであった。 (池袋駅にて誇らしげな顔で写真を撮るしゅき氏) そして20時25分ごろ、電波が悪いということで配信は一時中断。 ツイッターによると22時10分に埼玉県に入ったらしい。 22時49分には「目の前にラウンドワンが・・・」とラウンドワンの外観の画像がつぶやかれたかと思うと、23時06分にはmaimaiの画像がつぶやかれた。 0時15分、ラストスパート配信というタイトルで配信が再開された。 夜ご飯はコンビニのおにぎりを買って食べ、自転車配信で来ているのにもかかわらずmaimaiをやっていたと発言。 配信を始めた途端に警察に声をかけられるというおいしいハプニングが発生したがコメントは一切盛り上がっていなかった。 そのまま「手が痛い」「ケツが痛い」といったくだらないこと以外話さないままただ自転車を漕ぐ音が聞こえていた。 0時43分、大宮駅に到着。「褒めてください！」と言ったのだがたった5人しか言ってくれなかった。 (祝ってくれた5人のリスナー) 到着すると配信の感想もろくに言わずにすぐに配信終了。 (長時間自転車にのり右目の義眼がお疲れのしゅき氏) ｛まとめ｝ ・走ってる最中はほぼ無言。なんなら凸者の方がしゃべっていた ・暗い＆画質悪によりブレブレで見にくかった ・豚の息切れが絶え間なく続くマニア向けの配信になってしまった ・キャス民にまで叩かれてしまい、完全なる企画倒れ ・これはあくまで試走 おまけ(´・◡・｀) キャス民による激臭コメント集 【MVP】 そんな中正論コメントを貫いてくれた勇者達 【MVP】 やはりホビット族は有能であった。
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中塚智実をお気に入りに追加 中塚智実とは 中塚智実の78%は希望で出来ています。中塚智実の11%は白インクで出来ています。中塚智実の7%は知恵で出来ています。中塚智実の2%は黒インクで出来ています。中塚智実の2%は愛で出来ています。 中塚智実@ウィキペディア 中塚智実 中塚智実の報道 毎年１５００人以上来場！【戦う役者100人展】キービジュアル公開 - valuepress 佐野瑞樹による新演出で上演決定！舞台「冒険者たちのホテル～ドラゴンクエストXに集いし仲間たち～」 - PR TIMES 元ＡＫＢ４８中塚智実さん、大宮署で一日署長 大宮駅までパレード 歩きスマホなど注意喚起 - 埼玉新聞 元AKB中塚智実、AKBグループに伝わる心霊現象告白 - シネマトゥデイ 元ＡＫＢ中塚智実がエクステ着けられない理由は？ - 東スポWeb 元AKB48中塚智実、舞台あいさつに遅刻して戸惑い…ホラー嫌いなのにホラー映画に主演 - シネマトゥデイ AKB中塚智実、大島批判？を釈明 - シネマトゥデイ AKB中塚智実が卒業発表 総選挙辞退組が続々と - ORICON STYLE 「票数は愛だ、と言うけど…」 総選挙「不出馬」メンバーが大島優子批判？ - J-CASTニュース AKB中塚智実、女優としても活躍している大島優子が憧れ！最近やっとメルアド交換 - シネマトゥデイ 中塚智実をキャッシュ サイト名 URL 中塚智実の掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 中塚智実のリンク #blogsearch2 ページ先頭へ 中塚智実 このページについて このページは中塚智実のインターネット上の情報を時系列に網羅したリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される中塚智実に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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2009年9月12日（土） 御前山MTB合宿 1日目 トレイル＆バーべキュー 旅行記一覧#2009 ＞ 2009年9月御前山トレイルライド ←前へ ｜ 9/12 13 ｜ 次へ→ フォト蔵 現役生と千葉組はレンタカー。 OBのおれ、大平、丸田は輪行。丸田遅刻。 水戸で水郡線に乗り換え。初めての水郡線。 空はどんより曇っていて、途中から雨が降り出した。 11時前に、常陸大宮駅に到着。雨。 イガラシ、ミゾブチに車で迎えに来てもらった。 丸田は一時間遅れ。ちょうどお昼なので、道の駅かつらのそば屋でそばを食べる。 このそば屋は量が多い。大盛りにしたらおなかいっぱい。 メンバーは、 OB：俺、太和田、オオヒラ、丸田 M2：五十嵐、高原 4年：てっしー 2年：ミゾブチ あと、セオのお客さんの人 あずまやの下で雨宿り。 なんとなく雨があがったので、準備をして出発。 タワダはポキリンコしてるので、自転車は乗らない。下で待ってる。 スリッピーでガレ気味なトレイルを走る。 セオのお客さんが、つづらで転倒して指を脱臼してしまった。 凧揚げする丸田。風がなくて全然あがらない。 お風呂は四季彩館へ。風呂上りに食べたお菓子。あんこに砂糖がコーティングされている。甘っ。 雨避けにブルーシートの下でバーベキュー。 セオのお客さんの人は帰ってしまったが、なんとバーベキューの食材を用意してくれていていた。野菜は切ってあってあとは焼くだけ。ありがとうございます。 最後はやっぱりキャンプファイヤー。 テントで就寝。 旅行記一覧#2009 ＞ 2009年9月御前山トレイルライド ←前へ ｜ 9/12 13 ｜ 次へ→ タグ 2009年9月12日 トレイルライド 旅行記 茨城県
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「それじゃあきら様、お疲れ様です」 「おぉ、お疲れー……はぁ……」 お昼過ぎのラジオスタジオ、今日唯一のお仕事を終え、私は楽屋でしばらくの休憩を取っていた。 今白石も出てったから、この部屋に居るのは私だけ。 さて、さっきの溜息だけど、もちろん疲れもあるわけなのだが…… 「……今日、私の誕生日なんだけどなぁ……」 バレンタイン・バースデイ 本日の日付は２月１４日。そう、世間ではバレンタインデーだが、今日は私の誕生日でもある。 ところがその事をラジオで話題にしたら、白石を除く、スタジオに居た全員から、「えぇー！」 という、明らかに驚いたリアクションをした。あおりとかそういうのじゃなく、みんながマジで。 で、それをラジオで聞いてたファンからは、「誕生日おめでとうございます！ でも、ラジオを 聞くまで忘れてました！」という趣旨のメールやらFAXやらがいくつかスタジオに届いて、 それを聞くたびに私は「知らなかったのかよ！」と、表面上ではいつも通りキレていた。 でも実際には、内心かなり悲しかった。 まずスタジオに居たやつら、何で出演者の誕生日知らないんだよ！ 普通そういうのって調べて おいてあるはずだろ！ ファンもファンで、自分の好きなアイドルの誕生日くらい覚えとけよ！ って感じで……おっと、素が出た。 「……はぁ……」 もう一度溜息。と、 ブー ブー ブー ブー 「うおっと!?」 突然携帯のバイブが鳴った。私は慌てて鞄の中の携帯を取り出した。 誰からだろう？ 白石……はさっき出てったばっかだから違うだろうし、音無とかその辺りかな？ そう思って私は携帯を開き、内容を確認した。そこには、意外な人物の名前があった。 From つかささん 「えっ？……つ、つかささん!?」 ど、どうしてこんな時間に？ と思ったけど、そういえば高校ならお昼休みに入ってる頃か。 えっと、内容は…… 題名 ハッピーバースデイ！ 本文 あきらちゃん、お誕生日、おめでとう！ ……実は私、こなちゃんから聞くまで今日が 誕生日だって知らなかったよ……ごめんね？ あー、そういえばつかささんには教えてなかったっけ、私の誕生日……ていうか、こなちゃん って誰だろう……初めて会った時にいたあの私のファンの小さい子かな？ そんな事を考えながら、私はメールの続きを見てみた。 それとね、今日夕方から暇があるかな？ 渡したい物があるんだけど……あ、駄目なら 別にいいよ、またいつか会えた時にでも……それじゃあ、返事を待ってます。 「……渡したい物？ 何だろう……」 午後５時、大宮駅の前。 「あ、つかささん。こっちこっちー」 「あ、あきらちゃん。ごめんね、待った？」 「ううん、私も今来たとこ」 メールを見た後、私はすぐに「今日はこれから何の予定もないからいいよ」と返信した。 しばらくして、「それじゃあ、夕方の５時に大宮駅の前で集合でいいかな？」とつかささんから 返事が返ってきて、それに「わかった」と返信した後、その時間まで大宮で時間を潰すことに した。だからさっきの「今来たばっか」というのは嘘。まあ大宮駅に来たのは「今」だけどね。 「直接会うのって、結構久しぶりだよねー」 「そ、そうですね……つかささん、受験の方はどうでしたか？ この時期ですよね？」 「あ、うん。一応専門学校と私立の受験は終わったけど、結果はまだだよ。あきらちゃんはどう？ 高校受験の方は」 「勉強はしてるけど……ラジオ番組とかもあるから、満足には出来てないかな」 「そうなんだー。お仕事大変そうだね」 「う、うん……」 ……今日の事もあって、あまり仕事のことには触れられたくなかったんだけどな…… つかささんはそんな私の気持ちを知ってか知らずか、いつもの様にニコニコと、明るい笑顔を 私に向けている。 「……そういえば、つかささん。つかささんがここで渡したい物って何ですか？」 気を取り直して、私はメールの内容にあった事についてつかささんに尋ねた。 「あ、その事だけど……その前に、ちょっと寄りたい所があるの！」 そう言って、つかささんは私の手を引いて、駅前から歩き出した。 「えっ？ ど、どこへですか？」 私が慌てて尋ねると、 「今からデパートに行って、そこであきらちゃんのお誕生日プレゼントを決めるの！ 欲しい物が あったら私に言ってねっ」 「え、えぇー！」 つかささんの答えに私は目を丸くして、つかささんに引っ張られるまま、駅前のデパートに 向かっていった。 「はぁ……」 今日何度目の溜息だろう。 「どうしたの？ あきらちゃん」 「ううん、何でもない……」 私は少し俯きながらそう答えた。 ここは駅前のとある百貨店。つかささんに連れられてここに来た私は、とりあえず店内を うろうろとしてみた。もちろんつかささんも一緒に。 ちなみに手はもう握られていない。店に入る時にさすがに恥ずかしくて、離してもらった。 「それで、あきらちゃん。何が欲しいかな？」 制服姿のつかささんが尋ねる。 欲しい物と言われてもなー……服とかバックとかはいっぱい持ってるし、「欲しい物なら」 といっても、値段の高い物はつかささんもいっぱいお金を持ってる訳じゃないから、とても 買えないよね…… 「うーん……」 「……まあ、慌てなくてもいいよ。まだ時間もあるんだし……」 確かに私には時間はたくさんあるけど、つかささんはそうはいかない。聞いたところによると、 大宮はつかささんの高校から家までとは逆方向らしいし。それに、遅くなったら家族も心配 するんじゃあ…… 出来れば早く決めたいな。そう思っていると、ふとあるものが私の目に止まった。 「…………」 「どうしたの？ 突然立ち止まって……あ、もしかしてあれが欲しいの？」 私の目に映った物。それは、おもちゃコーナーに並んでいた、かわいいぬいぐるみ達だった。 そういえば最近新しくぬいぐるみとか買ってなかったな。この位のサイズなら、そんなに高く ないはずだし。 私はそのぬいぐるみ達が並んでいるコーナーに歩み寄った。その中で、 「……これが欲しいな」 私は一つのぬいぐるみを選んで、手に取ってみた。 「あ、私これ知ってるー。えっと……カピバラ、だっけ？」 つかささんの言う様に、このぬいぐるみはカピバラという動物がモチーフになっているらしい。 その胴長のスタイルが、なぜだか抱き心地が良さそうだったから、一目で気に入ってしまった。 「じゃあお会計してくるから、渡してもらえるかな？」 しばらくぬいぐるみを抱きかかえていた私に、つかささんはそう言って手を差し出した。 私がその手にぬいぐるみを置くと、 「あきらちゃんはそこで待っててね」 と言って、つかささんはそれを持って会計まで駆けていった。私は言われた通り、しばらく その場所に留まって、並んでいるぬいぐるみ達を眺めていた。 「……それじゃあ改めて、お誕生日おめでとう、あきらちゃん！」 「あ……ありがとう」 再び大宮駅前。そろそろ会社帰りの人が増えてくる頃、私はつかささんから、さっき買って もらったぬいぐるみをプレゼントされた。私としては買ったその場で、と思ったんだけど、 つかささんが「すぐに渡しちゃったら、プレゼントじゃなくなるでしょ？」と言うから、結局 店の外に出て、駅前で手渡すということになった。 それにしても、誕生日プレゼント……かぁ。ちっちゃい頃は親とかから貰ってたけど、こういうのは 初めてかも。こう、他人から手渡しでっていうのは。そのせいなのか、それとも周りの目が気になる からか、私はプレゼントを受け取った時、少しこそばゆかった。 「来年はもっとちゃんとしたものをプレゼントするね。……覚えてたらだけど」 「い、いいですよ！ これくらいでいいですから……そういえば、つかささん」 「ん、何？ あきらちゃん」 私はふと、ある事を思い出した。それは、私がここに来た理由でもあった。 「……最初にも言いましたけど、渡したい物って何ですか？ これ……じゃないですよね？」 「あ、そういえば忘れてた！」 おいおい……まあ、つかささんらしいっちゃらしいけどね。 「……クスッ……」 「わ、笑わないでよー！ えっと、どこにしまったっけな……」 思わず笑ってしまった私に文句を言いながら、つかささんは鞄の中を手探った。 「……あったあった。はい、どうぞ」 そういって、つかささんが取り出したものは…… 「……これって……」 「ハッピーバレンタイン！ だよ。あきらちゃん」 それはハートの形をした、掌ほどのチョコレートだった。それがきれいにラッピングされていて、 リボンもつけてある。 「実は、今日があきらちゃんの誕生日って知らなくても、これを渡すつもりだったんだ。お友達 として、ねっ」 お友達…… いつもの、優しくて暖かな笑顔でそう言ってくれたつかささん。 その響きが、なんだか嬉しくって…… 「……ありがとう、ございます」 私も、最高の笑顔をつかささんに返した。 最悪の誕生日だったのに、いつの間にか最高の誕生日になったなぁ。 これもつかささんのおかげ、かな？ ……これからも、仲良くしていきたいなぁ。 コメントフォーム 名前 コメント つかさ… 鷲宮の女神！！！ -- チャムチロ (2012-10-28 22 30 01) この組み合わせは初めてだな。 なかなかいい感じだな。 でも陵桜学園桜藤祭したあとでこれ見ると激しく 違和感覚えるな。 あきらは誰にでも黒かったからなｗｗ -- taihoo (2009-02-15 05 43 24) いいな、この組み合わせ -- 名無しさん (2009-02-14 15 23 12)
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登録日：2020/08/22 Sat 10 19 22 更新日：2023/02/25 Sat 00 15 36 所要時間：約3 分で読めます ▽タグ一覧 JR東日本 スイッチバック ターミナル 大仙市 大曲 大曲市 大曲駅 奥羽本線 新幹線 田沢湖線 秋田新幹線 秋田県 鉄道 電車でGO! 駅 大曲駅（おおまがりえき）は、秋田県大仙市にあるJR東日本の駅である。 概要 旧・大曲市の代表駅かつ中心駅である。 路線としては田沢湖線と奥羽本線が乗り入れる。田沢湖線は当駅が終点である。 また、田沢湖線盛岡駅から東北新幹線（仙台、大宮、東京方面）に直通する秋田新幹線の列車も乗り入れており、停車駅に指定されている。 秋田新幹線は田沢湖線の線路と奥羽本線秋田方面とを直通運転する。 当駅は秋田県内の駅としては秋田駅、土崎駅に次いで3番目に利用者数が多い。 ちなみに青森県にも十和田観光電鉄の同名駅がかつて存在したが、廃線となってしまった。 駅構造 橋上駅舎を持つ地上駅であり、コンコース・改札口は2階に、ホームは1階にある。 ミニ新幹線停車駅の中では数少ない自動改札機設置駅である(*1)。 在来線 1番線が単式ホーム1面1線、2番線と3番線が島式ホーム1面2線となっている。計2面3線。 1番線 奥羽本線下り（秋田方面）のホーム。狭軌。 次の停車駅は神宮寺。 もともと秋田方面は複線だったのだが、秋田新幹線を開業させる際に片方を新幹線専用の標準軌に改造し（大曲駅だと12番線に相当する）、もう片方は在来線の車両が通れるように狭軌のままにして、単線並列にしたのである。 そのため、運転系統が完全に分断された山形新幹線の新庄駅と異なり、直通運転も可能となっている。 2番線 奥羽本線上り（横手、湯沢、新庄方面）のホーム。狭軌。 次の停車駅は飯詰。 3番線 田沢湖線（角館、田沢湖、雫石、盛岡方面）の専用ホーム。 次の停車駅は北大曲。 田沢湖線は全線が秋田新幹線と共用させるために標準軌に改軌させられたため、奥羽本線との直通運転は不可。 また、行き止まりホームになっている。 新幹線 秋田新幹線のホームは1面2線の行き止まりホームである。 田沢湖線ホーム（3番線）と新幹線ホームの間に通路があり、そこに新幹線の改札口もある。 田沢湖線（盛岡方面）と奥羽本線秋田方面とで直通運転を行うのだが、線形の都合上、当駅でスイッチバックが必要になる。そのため当駅には全列車が停車する。ちなみに秋田新幹線こまち号は当駅から秋田駅までの区間は座席が進行方向とは逆になるため注意が必要である。また、当然ながら定期列車で唯一スイッチバックを行う新幹線である。 田沢湖線側は在来線の車両と共通の線路を走行するが、奥羽本線側は在来線の線路とは別に新幹線専用の線路が用意されており、単線並列の形をとっている。 某ゲームをプレイしている時に当駅の車止めに高速に突っ込むのはよくあること。 11番線 秋田新幹線上り（角館、田沢湖、雫石、盛岡方面）のホーム。 一部の臨時列車を除き、盛岡駅からは東北新幹線（仙台、大宮、上野、東京方面）に乗り入れる。また、盛岡駅ではやぶさ号と連結してから出発する。 当駅には全車指定席のこまち号しか乗り入れないが、盛岡駅までの区間しか乗らない場合は自由席とほぼ同額の特急料金で指定席の空席を利用することができる。しかし東北新幹線の区間に入る場合はやはり指定席特急券が必要となる。 一応、秋田新幹線開業初期の頃は自由席もあった（この頃の連結相手はやまびこ号）のだが、連結相手がはやて号に変更された際に全車指定席となった（のちに相手をはやぶさ号に変更）。 開業初期は途中、宇都宮駅・郡山駅・福島駅のうちのどれか1駅に停車する列車もそれぞれ1本ずつ存在していた(*2)のだが、現在は全列車が大宮駅～仙台駅間ノンストップのため、この区間の途中駅（小山～白石蔵王）に用事がある人は仙台駅で乗り換えること。 また、古川駅～新花巻駅間も仙台始発・終着の1往復以外は全て通過するため、同区間の駅利用にも基本的に盛岡駅で乗り換えが必要になる。 こまち号は盛岡駅、仙台駅、大宮駅、東京駅には全列車が停車する。角館駅、田沢湖駅、上野駅は早朝の1本を除く全列車が停車。雫石駅には一日数本しか停まらない。 12番線 秋田新幹線下り（秋田方面）のホーム。 奥羽本線の下り線との並走区間であるが、新幹線のほうは終点の秋田駅までどこにも停車しない。 追記、修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷コメント欄 [部分編集] 利用者数が多いらしい秋田駅より先に記事ができてるの笑う -- 名無しさん (2020-08-22 10 22 26) みんなも電車でGO!2で一度はこの駅の車止めに故意にぶつかったよね☆ -- 名無しさん (2020-08-22 11 59 40) ↑2 山形駅がないのに新庄駅があるし、軽井沢駅も長野駅より先に出来てる。なんなら品川駅も東京駅より先にできてる。 -- 名無しさん (2020-08-22 14 57 54) ミニ新幹線だから全列車停車だけど、もし仮にフル規格新幹線だったら通過列車もあったのかね？ -- 名無しさん (2020-08-28 13 14 25) 大曲で花火大会がある日は盛岡〜秋田間で完結するこまち号も運行される。この場合、新幹線ではなく在来線特急扱い。 -- 名無しさん (2020-09-06 17 42 02) 名前 コメント
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概要 京東本線の速達化の目的で作られた新幹線である。一部は新京東本線に沿っている。だが、現状は長距離移動でも未だに在来線のほうが多い。 「私鉄史上初の新幹線」としてその名を馳せている。 種別は「ほしぞら」は最速達、「ゆり」は速達、「いろは」および「くまの」（亀山まで乗り入れ）は各駅停車。 「ほしぞら」と「ゆり」の一部が今秋より羽成ウイングラインに直通する。また、ほとんどの列車は東京で折り返す。 2015年10月1日から終点は東京とし、新東海道新幹線との連携を強化、2016年度には新幹線貨物の運行を開始する。 なお、東京から先は羽田空港支線という支線となる。 路線データ 路線名 京東新幹線 ラインカラー なし 運営事業者名 京東鉄道（第一種鉄道事業者）京東貨物鉄道（第二種鉄道事業者） 区間 大阪-京東-東京 路線距離 753.2km 軌間 1,435mm 駅数 29駅 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 交流25,000V 60Hz(大阪-稲川)交流25,000V 50Hz(稲川-羽田空港国内線ターミナル) 閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式) 営業係数（2012年度下半期） 44.7 保安装置 D-ATC-EXPRESS 運転指令所 大阪運転指令所(大阪-長原)京東総合運行指令所(長原-若田)東京運行指令所(若田-羽田空港国内線ターミナル) 営業最高速度 320km/h(大阪-京東)280km/h(京東-若田)300km/h(若田-常盤市)250km/h(常盤市-羽田空港国内線ターミナル) 使用車両 S1系 E5系 N700系 500系 E2系 700系 EH400+コキ360(貨物) 路線 駅名 読み いざなぎ ほしぞら/せいうん ゆり いろは 乗換 備考 瀬戸内新幹線に乗り入れ 大阪駅 おおさか ○ ○ ○ ○ 大和本線・稲伊本線・京阪連絡線・第二京阪線・西日本高速鉄道瀬戸内本線・JR線 四条畷駅 しじょうなわて ○ 稲阪本線 (室池信号所) むろいけしんごうしょ 大阪貨物支線 楠公トンネル内に存在する2016年3月運用開始予定 木津駅 きづ ○ 大和本線 伊賀上野駅 いがうえの ○ ○ 稲阪本線 亀山駅 かめやま ○ 稲阪本線・JR紀伊本線・関西本線 四日市駅 よっかいち ○ ○ 稲阪本線・紀伊新幹線 名古屋駅 なごや ○ ○ ○ ○ 稲阪本線・新東海道本線・新東海道新幹線(計画中) 土岐多治見駅 ときたじみ ○ 2016年3月開業予定 中津川駅 なかつがわ ○ 木曽福島駅 きそふくしま ○ 稲阪本線 松本駅 まつもと ○ 長原駅 ながはら ○ ○ 野澤温泉駅 のざわおんせん ○ 稲川駅 いながわ ○ ○ ○ 京東本線・新京東本線 仁多球話駅 にたたまわ ○ 新京東本線 京東駅 きょうとう ○ ○ ○ ○ 京東本線・東方高速鉄道東方本線・新京東本線 平野駅 ひらの ○ ○ 京東本線・平野北冬島連絡線・新京東本線 膚螺駅 はだら ○ 京東本線・荒月山線 (大荒月山トンネル) (おおあらつきやまとんねる) 新荒月駅 しんあらつき ○ ○ ○ 新京東本線 荒月総合車両場がある、京東本線の荒月駅とはかなり離れてる 雛見沢駅 いなみざわ ○ 京東本線 金勢帆駅 かなせほ ○ ○ 京東本線・青森本線・弥生鉄道 若田駅 わかた ○ ○ ○ ○ 京東本線・青森本線・多勢川本線・新京東本線・みちのく新幹線 笹野葉駅 ささのは ○ 京東本線・笹野葉鉄道笹野葉線 幌差駅 ほろさ ○ 京東本線 一部列車はみちのく新幹線に乗り入れ 那須塩原駅 なすしおばら ○ ○ 京東本線・みちのく鉄道みちのく新幹線 宇都宮駅 うつのみや ○ 京東本線・東方高速鉄道皆川本線・JR線 常盤市駅 ときわし ○ ○ ○ 京東本線・下北鉄道本線(東横線)・学園都市線 大宮駅 おおみや ○ ○ ○ ○ 京東本線・下北鉄道大宮線・アリーナ線・JR線・東武線 上野駅 うえの ○ ○ 京東本線・羽成ウイングライン・新東海道本線・みちのく鉄道東福本線・JR線・京成線 東京駅 とうきょう ○ ○ ○ ○ 京東本線・羽田空港支線・新東海道本線・新東海道新幹線(計画中)・京王高速鉄道・JR線・東京メトロ線 一部列車は新東海道新幹線に乗り入れ 羽田空港支線 2015年10月1日より本線から分離される路線。 駅名 読み いざなぎ ほしぞら/せいうん ゆり いろは 乗換 備考 東京駅 とうきょう ○ ○ ○ ○ 本線・京東本線・新東海道本線・新東海道新幹線(計画中)・京王高速鉄道・JR線・東京メトロ線 (豊洲信号所) とよすしんごうしょ 東京貨物支線 2016年3月運用開始予定 東京ビックサイト前駅 とうきょうびっくさいとまえ 京東本線 臨時駅 羽田空港国内線ターミナル駅 はねだくうこうこくないせんたーみなる ○ ○ ○ 京東本線・京急線 北千住支線 羽成ウイングラインへの連絡用として整備される予定の路線。 駅名 読み ゆり ほしぞら 乗換 備考 大宮駅 おおみや ○ ○ 本線・京東本線・下北鉄道大宮線・アリーナ線・JR線・東武線 北千住駅 きたせんじゅ ○ JR線・つくばエキスプレス 羽成ウイングラインに直通 大阪貨物支線 2016年3月に開業。京東貨物鉄道管轄 駅名 読み 乗換 備考 (室池信号所) むろいけしんごうしょ 本線 南港貨物ターミナル駅 なんこうかもつたーみなる 東京貨物支線 2016年3月に開業。京東貨物鉄道管轄 駅名 読み 乗換 備考 (豊洲信号所) とよすしんごうしょ 本線 東京臨海貨物ターミナル駅 とうきょうりんかいかもつたーみなる 京東全国鉄道網 新幹線 路線 全線開業 京東新幹線 紀伊新幹線 日本海新幹線 みちのく新幹線 一部開業 リニア新幹線 計画中・構想中 瀬戸内新幹線 新東海道新幹線 新九州新幹線 山陰新幹線日豊新幹線 新中央新幹線 中国横断新幹線 東北中央新幹線四国中央新幹線 新北海道新幹線 宗谷新幹線 南北海道新幹線高松・松山新幹線 高知新幹線 未成線 東方新幹線
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【与】系統に戻る． 与01 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 与野駅西口 与野駅入口・八幡通り・小村田・与野本町 与野駅西口 1975年10月1日廃止 大宮営業所 与野市内循環 (2) 与野駅西口 与野本町駅・埼玉大学・下大久保・宗岡蓮田・志木市役所 志木駅北口 1985年10月1日新設 1990年5月16日廃止 大宮営業所川越営業所志木分車庫 路線解説 初代は与野循環として古くから運行されてきた。国際興業バスではJRの各駅から周辺地域を循環運行する路線を多く担当してきたが、この与01はそれらの中でも運行開始時期が特に早かった路線である。当時は埼京線が開通しておらず、現在ではバス路線そのものが消滅してしまった地域を数多く経由していた。 1985年10月1日に埼京線が開通すると、再び「与01」の系統番号が使用されるようになった。与野駅西口発着は変わらないものの、路線は開業したばかりの与野本町駅を経由し、埼玉大学から宗岡・志木駅方面へ一気に足を伸ばした。2代・与01は大11(1)（大宮駅東口－大宮日赤病院－埼玉大学－志木市役所－志木駅北口）の代替で、志木・宗岡・埼玉大学から埼京線方面へのアクセス路線として開設されたのである。志木駅から埼玉大学付近までの路線は、2代・与01の廃止後に志木駅から埼玉大学付近までの経路はそのままに埼京線・京浜東北線側の起終点が北浦和駅発着の北浦06（北浦和駅西口－埼玉大学－志木市役所－志木駅北口）、与本03（与野本町駅－埼玉大学－志木市役所－志木駅東口）の順に変更され、2003年11月16日の大規模再編で2代・与01と同経路ながら起点が志木側となる志03（志木駅東口－志木市役所－埼玉大学－与野本町駅－与野駅西口）となった。 志03は結局、2007年11月21日の南与野駅西口ロータリー開設によるダイヤ改正で大多数が志03-3（志木駅東口－志木市役所－埼玉大学－南与野駅西口）へ変更された後も与野駅発1便が2010年2月8日のダイヤ改正まで運行され、現在では与野駅西口発着路線は存在しない。
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#blognavi 最近の口癖は「許せない」です。こんにちは、チャリ男です。 さて、昨日は「病病病」という新企画の下見に行ってまいりました。簡単に説明すると、「山手線の大回りの超巨大バージョン」と言った感じでしょうか。隣の駅に行くのに所要時間が10時間近くという恐ろしい企画です。 とはいってもなんだか楽しい。大宮では、噂の駅ちか（名前はド忘れ）で1200円くらいの買い物も出来ましたしね。ですが、昨日は色々とダメーな事があったのも事実です。 ①寒い。 とにかく寒い。雨降りのせいか知りませんが、とにかくやばかったです。ホームで待っているときに関して僕は「寒い」しか言ってないくらいに寒かったです。 ②薬中。 大宮駅で薬中さんがいました。ここまで酔っている人は見たことが無いくらいにやばいです。最初、私の隣に座ってきたのですが、座った後はひたすらにヘッドバンキング。この時点で逃げました。で、その後は地べたに座り込み、吐く。それを口に戻すの繰り返し。まるでモーゼのように人が波の様に引いていったのが印象的でした。 まあ、一緒に回ったテル民さんのねたを残しておくためにここまでしておきます。 で、予告どおり、リレー小説最終回。破綻してきてるしもう良いよね。 題名は決まっているけど無題 最終回 「君は誰だ」 「俺は誰だー」 僕は鏡の前でそう叫ぶと、なぜだか悲しい気持ちになった。鏡は、あほ顔をした自分を映し出している。 こんな感じで僕は日常を続けていく。誰に文句があるわけでもなく、何に不満があるわけでもなく、ただ凡庸な日常に埋没していった。 完 …打ち切りって言葉が一番似合うな、これ。 カテゴリ [チャリ男?] - trackback- 2006年05月14日 10 54 19 チャリ男さん昨日はお疲れ、今度は逆回りで下見するよ。 -- テル民 (2006-05-14 11 43 21) 名前 コメント #blognavi
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スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST)は、埼玉県さいたま市大宮区にある不動産会社。 スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST)の概要 個人、法人様を対象に不動産仲介業を運営している。 近年、不動産における投資的価値は上昇しており、長期的な投資資産の一つとして注目されている。 スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST)は、法人だけでなく、個人へ向けた不動産投資を得意としている。 スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST)の特徴 大宮の中心にオフィスを完備 埼玉県の中心地、「大宮駅」のすぐ近くにオフィスを構えている。 埼玉の中心で、大宮・さいたま新都心の不動産ネットワークを完全網羅。 お客様にとって最適な不動産投資を提案している。 注目される、大宮・さいたま新都心の不動産 近年の社会情勢から、より一層働き方が多様化。 居住地も、都内や都心部から郊外への志向が高まっている。 大宮やさいたま新都心という今最も旬な街での不動産投資を強くオススメしている。 スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST)のスタッフ スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST)のスタッフは、全員が都内にて不動産営業で結果を残した精鋭営業マン。 代表の山口がスカウトしたエリート達によって立ち上がった不動産企業。 スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST)の事業内容 不動産仲介業 不動産売買仲介業 不動産賃貸管理業 不動産投資 スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST)の会社情報 会社名 スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST) 代表者名 山口 勝太 (代表) 所在地 〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町3丁目 設立 2020年04月06日 創業 2020年04月06日 代表就任年度 2020年就任 (代表) 資本金 300万円 従業員数 1～5人未満 従業員の平均年齢 25～30歳 業種 不動産 外部リンク スターリングハウストラスト(STERLING HOUSE TRUST)【大宮・さいたま新都心の不動産はお任せください】 https //peraichi.com/landing_pages/view/sterlinghousetrust Buzip https //buzip.net/saitama/sterlinghousetrust/top/ engage https //en-gage.net/sterlinghousetrust/ Meetsource https //meet-source.com/co/sterlinghousetrust/