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上野駅(うえのえき)は、東京都台東区上野にある塩田鉄道関東本線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 島式ホーム3面6線のホームを持つ地下駅である。 ■塩田鉄道緩行線 大宮・伊奈中央方面 ■塩田鉄道関東本線 大宮・伊奈中央方面 ■塩田鉄道関東本線 上下待避線 ■塩田鉄道関東本線 上下待避線 ■塩田鉄道関東本線 東京・羽田空港方面 ■塩田鉄道緩行線 東京・羽田空港方面 歴史 1991年3月12日 開業。 隣の駅 ■塩田鉄道関東本線 特急 東京駅-上野駅-大宮駅 俊快速 東京駅-上野駅-(《浦和美園駅》越谷駅)大宮駅 特別快速 秋葉原駅-上野駅-川口駅 快速 秋葉原駅-上野駅-田端新町駅 通勤快速 秋葉原駅-上野駅-(《越谷駅》柏駅)(上尾駅)伊奈中央駅 各駅停車 本御徒町駅-上野駅-日暮里駅 塩田鉄道関東本線 羽田空港-羽田空港国際線ターミナル-京浜島-新八潮-大井競馬場-北立会川-北品川-品川-新橋-東京-新日本橋-秋葉原-本御徒町-上野-日暮里-田端新町-梶原-足立新田-川口-青木町-芝川口- 南浦和-浦和-木崎-大宮-宮原-吉野ヶ丘-東上尾-伊奈中央
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2007年8月25日の太秦オフ怪にて、treasure氏が語った言葉。 元々の意味は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から神奈川県横浜市西区の横浜駅までを結ぶ 東日本旅客鉄道(JR東日本)が運行する電車線の運転系統の通称である。(以上、本家より抜粋) オフ怪の打ち上げの最中、帰りの終電の時刻に話が及んだとき、treasure氏が「京浜東北線」と発言した。 もちろん、京都まで京浜東北線は通っていない。 本人も過ちに気がついたのか、「京浜東北せ・・・」あたりで吹き出していた。 その後、周囲の怪人からは「盗れさん専用だ」「どんだけ続いてるんだw」などと容赦ないツッコミが加えられた。 おそらく、treasure氏が普段は首都圏で暮らしている事から生まれた発言であろう。 また、京浜東北線には京都と同じく「大宮駅」が存在する事も、一因かもしれない。 2007年11月24日のオフ怪の道中、京浜東北線が始めて道中の交通手段に組み込まれた。 もちろん、その時に氏がいじられていたことは言うまでも無い。(shion)
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埼玉県中央地域 誤情報を見つけた場合、追加情報がある場合などは設置店舗観測所までコメントをお願いします 埼玉県中央地域さいたま市Spica大宮南銀店 ゲームオリンピア キャロム大宮店 ウェアハウス三橋店 川口市楽市楽座イオンモール川口前川店 上尾市アミューズメントベネクス上尾店 さいたま市 Spica大宮南銀店 台数 料金 PASELI チャージ機 駐車場 喫煙 自販機 ロッカー 最終確認日 4 円 ○ 2015/01/15 住所:埼玉県さいたま市大宮区仲町1-57 MAP 交通:東北新幹線 上越新幹線 宇都宮線(東北線) 高崎線 京浜東北線 埼京線 川越線 東武野田線 ニューシャトル 大宮駅東口 営業時間:09 00-24 45 周辺環境: 備考: ゲームオリンピア 台数 料金 PASELI チャージ機 駐車場 喫煙 自販機 ロッカー 最終確認日 円 2015/01/-- 住所:埼玉県さいたま市大宮区仲町1-24 MAP 交通:東北新幹線 上越新幹線 宇都宮線(東北線) 高崎線 京浜東北線 埼京線 川越線 東武野田線 ニューシャトル 大宮駅東口 営業時間:08 00-24 00 周辺環境: 備考:公式店舗検索より転載。 キャロム大宮店 台数 料金 PASELI チャージ機 駐車場 喫煙 自販機 ロッカー 最終確認日 1 100円 100+25P ○ × 2015/01/21 住所:埼玉県さいたま市大宮区仲町1-17大東商事仲町ビル1F/B1F MAP 交通:東北新幹線 上越新幹線 宇都宮線(東北線) 高崎線 京浜東北線 埼京線 川越線 東武野田線 ニューシャトル 大宮駅東口 営業時間:10 00-25 00 周辺環境: 備考:B1Fに設置 ウェアハウス三橋店 台数 料金 PASELI チャージ機 駐車場 喫煙 自販機 ロッカー 最終確認日 4 円 ○ ○(無料) ○ 2015/01/17 住所:埼玉県さいたま市西区三橋6-955-1 MAP 交通: 営業時間:一部24時間(BeatStreamは4台共24時間営業エリア内) 周辺環境: 備考: 川口市 楽市楽座イオンモール川口前川店 台数 料金 PASELI チャージ機 駐車場 喫煙 自販機 ロッカー 最終確認日 円 ○ 2015/01/-- 住所:埼玉県川口市前川1丁目1-11 イオンモール川口前川店3階 MAP 交通:京浜東北線「蕨駅」西口より「イオンモール川口前川」行きバス 営業時間:10 00-22 00 周辺環境: 備考:公式店舗検索より転載。 上尾市 アミューズメントベネクス上尾店 台数 料金 PASELI チャージ機 駐車場 喫煙 自販機 ロッカー 最終確認日 2 100円 120+30P × ○(無料) ○ 2015/01/02 住所:埼玉県上尾市日の出町1-10 MAP 交通: 営業時間:10 00-24 00 周辺環境: 備考:4台⇒2台へ減台
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〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町1-854-1 TEL:048-654-3111 営業時間:10 00~22 00 最寄駅:JR高崎線上尾駅 行き方:東口1番バス乗り場から「大宮駅東口行」に乗車し、「北区役所前」で下車。 下車後、バスが来た道を少し戻り、1つ目の信号を右折。左側の区役所の先に店舗があります。 ※吉野車庫行には乗車しないようにご注意ください。 バス乗車時間15分、下車後徒歩5分、バス運賃280円。 従業員用入り口:従業員用入口:区役所とイトーヨーカドーがある交差点を左折。ブックオフの手前の道を右折し、少し進むと入口があります。 ◇バス時刻表◇2013.2.20 【平日】 8時:01 09 17 28 40 50 9時:00 10 20 30 40 10時:00 10 20 30 40 50 【土日祝】 8時:12 24 36 48 9時:00 14 24 36 48 10時:00 12 24 36 48
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長岡車両センターの歴史・概要はこちらから(Wikipediaへ) →長岡車両センター 〔EF81形 交直流両用電気機関車〕 ・製作年: 昭和47年~昭和52年 ・電気方式 : 《直流》1,500V ・ 《交流》20,000V ・出力 : 《直流》2,550kW ・ 《交流》2,370V ・最高速度 : 110km/h 長岡車両センター 所属【0番台=全4両】 EF81 134号機 〔1976年 9月10日 日立製作所製〕 JR東日本色・双頭連結器 【配9651 :馬橋駅】 臨時列車運転 【配9749 :川口~浦和間】 臨時列車運転 EF81 140号機 〔東日本色・ヒサシ付・双頭連結器〕 〔1979年 4月28日 日立製作所製〕 JR東日本色・双頭連結器 【配8993 :大宮駅構内】 予定臨運転 【配9146 :大宮駅】 臨時列車運転 【配9??? :池袋~新宿間】 臨時列車運転 EF81 141号機 〔1979年 5月16日 日立製作所製〕 JR東日本色・双頭連結器 準備中 EF81 151号機 〔1979年 9月 4日 三菱電機製〕 JR東日本色 準備中 TOP PACEへ戻る 系式別ページへ戻る
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国府津車両センターの歴史・概要はこちらから(Wikipediaへ) →国府津車両センター 〔E231系(1000番台):東海道・伊東線(湘南新宿・上野東京ライン)〕 2000年(平成12年)3月から小山電車区(現・小山車両センター)の115系置き換え用として新製配置、同年6月21日から宇都宮線の普通・快速列車として営業運転を開始。2001年(平成13年)9月1日より高崎線(上越線・両毛線高崎~前橋間含)の普通・快速列車でも運用開始され、同年12月1日の湘南新宿ラインの運転開始とともに同線や直通先の横須賀線・東海道線へも運用を拡大。2004年(平成16年)10月16日のダイヤ改正で同センターの115系の全定期運用を置き換えた。 さらに、2004年1月からは国府津車両センターの113系置き換え用として新製配置開始。東海道線での運用に先駆け同年7月18日より宇都宮線・高崎線で暫定的に運用開始し、10月16日より湘南新宿ラインおよび東海道線・伊東線・御殿場線の普通・快速列車で本格的に運用を開始。2006年(平成18年)3月18日のダイヤ改正で同センター113系の全定期運用を置き換えた。この国府津車両センター向けの車両では新たにグリーン車の組み込みが行われ、これに合わせて小山車両センター向けの近郊タイプにもグリーン車組み込みが実施されることになった。また、以降に製造された車両では、運転台や車内設備の仕様が一部変更。 2006年3月に国府津車両センターへの配備が完了した後、上野駅発着の宇都宮線・高崎線のすべての中距離列車にグリーン車を組み込むことが決定し、この決定と前後して同年2~6月に再び小山車両センター向けに新造配備が行われた。新造車の基本編成には当初からグリーン車が組み込まれ、付属編成には11~15号車のステッカーを貼り付け。 2010年時点では湘南新宿ラインの全列車が近郊タイプで運行されるなど、線区における主力車種。 2015年の改正で「上野東京ライン」が開業。従来の東海道線の終点東京から前進し、上野を抜け、乗り換えなしで高崎線と定期列車では入線しない宇都宮線へ乗り入れる。 (「Wikipedia」より一部改) 【10両基本K編成 = 全42本】 コツK-01編成 〔2004年 1月23日 東急車輛製〕 【 2536Y:池袋駅】 【回8889M:西大井駅】 予定臨運転 コツK-02編成 〔2004年 1月22日 川崎重工製(サハ車2001年 7月13日 東急車輛製)〕 【 1822E:新前橋駅】 【 1839E:大船~藤沢間】 コツK-03編成 〔2004年 4月21日 東急車輛製(サハ車2000年 8月 8日 東急車輛製)〕 【 1846E:岡部駅】 【 823M:川崎~横浜間】 コツK-04編成 〔2004年 1月22日 川崎重工製(サハ車2001年 7月13日 東急車輛製)〕 【 1872E:藤沢駅】 【 2220Y:北上尾駅】 コツK-05編成 〔2004年 5月19日 東急車輛製(サハ車2000年 9月13日 東急車輛製)〕 【 1876E:東京~上野間】 【 4821Y:戸塚~大船間】 コツK-06編成 〔2004年 5月27日 川崎重工製(サハ車2000年10月 4日 東急車輛製)〕 【 1846E:北上尾駅】 【 1867E:国府津駅】 コツK-07編成 〔2004年 6月 9日 東急車輛製(サハ車2000年11月28日 東急車輛製)〕 【 4822Y:岡部駅】 【 2539Y:戸塚~大船間】 コツK-08編成 〔2004年 6月23日 東急車輛製(サハ車2000年10月18日 東急車輛製)〕 【 4824Y:高崎駅】 【 1859E:戸塚~大船間】 コツK-09編成 〔2004年 7月 9日 川崎重工製(サハ車2000年12月20日 東急車輛製)〕 【 2826Y:岡部駅】 【 4837Y:大宮駅】 コツK-10編成 〔2004年 7月 2日 東急車輛製(サハ車2000年11月15日 東急車輛製)〕 【 1870E:尾久駅】 【 1845E:大宮駅】 コツK-11編成 〔2004年 7月16日 川崎重工製(サハ車2000年11月 9日 川崎重工製)〕 【 1880E:尾久駅】 【 2220Y:恵比寿駅】 コツK-12編成 〔2004年 7月23日 東急車輛製(サハ車2000年12月 6日 東急車輛製)〕 【 3640E:大宮駅】 【回1835E:大船~藤沢間】 コツK-13編成 〔2004年 8月11日 東急車輛製(サハ車2000年11月22日 川崎重工製)〕 【 1880E:藤沢駅】 【 1557E:川崎~横浜間】 コツK-14編成 〔2004年 8月25日 川崎重工製(サハ車2000年12月13日 川崎重工製)〕 【 1830E:岡部駅】 【 9839Y:大宮駅】 臨時列車運転 コツK-15編成 〔2004年 9月 2日 川崎重工製(サハ車2001年 3月27日 東急車輛製)〕 【 1856E:高崎駅】 【 2837Y:戸塚~大船間】 コツK-16編成 〔2004年 9月 8日 東急車輛製(サハ車2001年 5月16日 東急車輛製)〕 【 1870E:尾久駅】 【 2839Y:恵比寿駅】 コツK-17編成 〔2004年 9月17日 川崎重工製(サハ車2001年 5月30日 川崎重工製)〕 【 1824E:北上尾駅】 【 4831Y:恵比寿駅】 コツK-18編成 〔2004年 9月22日 東急車輛製(サハ車2001年 6月 6日 東急車輛製)〕 【回2529M:土呂駅】 【 2831Y:高崎問屋町駅】 コツK-19編成 〔2004年10月 6日 東急車輛製(サハ車2001年 6月27日 東急車輛製)〕 【回2533M:尾久駅】 【 791M:大船駅】 コツK-20編成 〔2004年10月21日 川崎重工製(サハ車2003年 2月 6日 川崎重工製)〕 【 1820E:尾久駅】 【 3759M:川崎~横浜間】 コツK-21編成 〔2004年11月10日 東急車輛製(サハ車2001年 8月21日 東急車輛製)〕 【 1878E:東京~上野間】 【 2845Y:大宮駅】 コツK-22編成 〔2004年11月25日 川崎重工製(サハ車2001年11月14日 川崎重工製)〕 【 1870E:東京~上野間】 【 3130Y:大船駅】 コツK-23編成 〔2005年 5月12日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2001年11月28日 東急車輛製)〕 【 4824Y:高崎駅】 【 2210Y:池袋~新宿間】 コツK-24編成 〔2005年 5月12日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2001年 7月24日 東急車輛製)〕 【 1846E:尾久駅】 【 2837Y:恵比寿駅】 コツK-25編成 〔2005年 6月20日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2001年 8月31日 東急車輛製)〕 【 1870E:尾久駅】 【 2160Y:行田駅】 コツK-26編成 〔2005年 7月 4日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2001年10月24日 川崎重工製)〕 【 3920E:岡部駅】 【 3130Y:恵比寿駅】 コツK-27編成 〔2005年 7月20日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2001年10月 4日 川崎重工製)〕 【 1878E:東京~上野間】 【 1847E:行田駅】 コツK-28編成 〔2005年 8月 4日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2002年 7月 3日 東急車輛製)〕 【 1594E:赤羽~浦和間】 【 2827Y:恵比寿駅】 コツK-29編成 〔2005年 8月22日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2001年12月11日 川崎重工製)〕 【 1846E:東京~上野間】 【 1857E:戸塚~大船間】 コツK-30編成 〔2005年 9月 5日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2002年 3月13日 東急車輛製)〕 【 827M:北上尾駅】 【 1849E:行田駅】 コツK-31編成 〔2005年 9月21日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2002年 7月24日東急車輛製)〕 【 1870E:赤羽~浦和間】 【 783M:川崎~横浜間】 コツK-32編成 〔2005年10月 6日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2000年 3月 8日 東急車輛製)〕 【 1870E:大船~戸塚間】 【 1857E:川崎~横浜間】 コツK-33編成 〔2005年10月24日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2002年 3月29日 東急車輛製)〕 【 1880E:尾久駅】 【 3100Y:赤羽駅】 コツK-34編成 〔2005年11月10日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2002年10月16日 川崎重工製)〕 【回1838E:高崎問屋町駅】 【 2230Y:池袋~新宿間】 コツK-35編成 〔2005年11月17日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2000年 3月15日 東急車輛製)〕 【 1846E:深谷~岡部間】 ◇HM 【 3130Y:北上尾駅】 コツK-36編成 〔2005年11月26日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2002年11月22日 川崎重工製)〕 【回 981M:岡部駅】 【 2831Y:大船~藤沢間】 コツK-37編成 〔2005年12月 3日 新津車両製作所(サロ車2005.11.17東急車輛)製(サハ車2000年 3月29日 東急車輛製)〕 【 3922E:岡部駅】 【 2837Y:赤羽駅】 コツK-38編成 〔2005年12月12日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2000年 5月21日 川崎重工製)〕 【 4820Y:岡部駅】 【 1849E:戸塚~大船間】 コツK-39編成 〔2005年12月20日 新津車両製作所(サロ車東急車輛)製(サハ車2000年 6月10日 川崎重工製)〕 【 1846E:尾久駅】 【 791M:川崎~横浜間】 コツK-40編成 〔2006年 1月13日 新津車両製作所(サロ車2005.12.3東急車輛)製(サハ車2000年12月25日 川崎重工製)〕 【 1840E:岡部駅】 【 777M:川崎~横浜間】 コツK-41編成 〔2006年 1月13日 新津車両製作所(サロ車2005.12.20東急車輛)製(サハ車2000年 6月21日 東急車輛製)〕 【 1846E:横浜駅】 【 1895E:大宮駅】 コツK-42編成 〔2006年 1月21日 新津車両製作所(サロ車2005.12.20東急車輛)製(サハ車2000年 7月 5日 東急車輛製)〕 【 4828Y:深谷駅】 【 1891E:北本~桶川間】 ◇HM 【5両付属S編成 = 全34本】 コツS-01編成 〔2004年 1月23日 東急車輛製〕 【 4822Y:田端操~赤羽間】 コツS-02編成 〔2004年 1月22日 川崎重工製〕 【 3922E:大宮駅】 コツS-03編成 〔2004年 4月21日 東急車輛製〕 【 2836Y:大船~戸塚間】 コツS-04編成 〔2004年 4月15日 川崎重工製〕 【 3920E:辻堂~藤沢間】 コツS-05編成 〔2004年 5月19日 東急車輛製〕 【 1582E:大船~戸塚間】 コツS-06編成 〔2004年 5月27日 川崎重工製〕 【 2832Y:浦和駅】 コツS-07編成 〔2004年 6月 9日 東急車輛製〕 【 1860E:横浜駅】 コツS-08編成 〔2004年 6月23日 東急車輛製〕 【 1874E:尾久駅】 コツS-09編成 〔2004年 7月 9日 川崎重工製〕 【 1564E:辻堂~藤沢間】 コツS-10編成 〔2004年 7月16日 川崎重工製〕 【 1582E:東京~上野間】 コツS-11編成 〔2004年 7月23日 東急車輛製〕 【 3610E:池袋駅】 コツS-12編成 〔2004年 8月11日 東急車輛製〕 【 1872E:尾久駅】 コツS-13編成 〔2004年 8月25日 東急車輛製〕 【 2830Y:辻堂~藤沢間】 コツS-14編成 〔2004年 9月 2日 川崎重工製〕 【 1844E:川崎駅】 コツS-15編成 〔2004年 9月 8日 東急車輛製〕 【 1564E:大宮駅】 コツS-16編成 〔2004年 9月17日 川崎重工製〕 【 2842Y:藤沢駅】 コツS-17編成 〔2004年 9月22日 東急車輛製〕 【 1554E:川崎駅】 コツS-18編成 〔2004年10月 6日 東急車輛製〕 【 3922E:尾久駅】 コツS-19編成 〔2004年10月21日 川崎重工製〕 【 1874E:藤沢駅】 コツS-20編成 〔2004年11月10日 東急車輛製〕 【 2838Y:大宮駅】 コツS-21編成 〔2004年11月25日 川崎重工製〕 【 4830Y:藤沢駅】 コツS-22編成 〔2005年 4月26日 新津車両製作所製〕 【 1578E:大船~戸塚間】 コツS-23編成 〔2005年 5月18日 新津車両製作所製〕 【 1556E:辻堂~藤沢間】 コツS-24編成 〔2005年 5月24日 新津車両製作所製〕 【 1632E:さいたま新都心駅】 コツS-25編成 〔2005年 6月 9日 新津車両製作所製〕 【 1634E:藤沢駅】 コツS-26編成 〔2005年 6月24日 新津車両製作所製〕 【回 971M:大宮駅】 コツS-27編成 〔2005年 7月 8日 新津車両製作所製〕 【 1834E:大宮駅】 コツS-28編成 〔2005年 7月26日 新津車両製作所製〕 【 3920E:藤沢駅】 コツS-29編成 〔2005年 8月10日 新津車両製作所製〕 【 1564E:川崎駅】 コツS-30編成 〔2005年 8月26日 新津車両製作所製〕 【回8898M:藤沢駅】 予定臨運転 コツS-31編成 〔2005年 9月 9日 新津車両製作所製〕 【 1872E:尾久駅】 コツS-32編成 〔2005年 9月28日 新津車両製作所製〕 【 4826Y:大宮駅】 コツS-33編成 〔2005年10月18日 新津車両製作所製〕 【 1532E:大宮駅】 コツS-34編成 〔2005年10月28日 新津車両製作所製〕 【 2650E:武蔵小杉駅】 TOP PACEへ戻る 系式別ページへ戻る
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IY大宮宮原<上尾駅からバスver> 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町1-854-1 TEL:048-654-3111 営業時間:10 00~22 00 最寄駅:JR高崎線上尾駅 行き方:東口1番バス乗り場から「大宮駅東口行」に乗車し、「北区役所前」で下車。 下車後、バスが来た道を少し戻り、1つ目の信号を右折。左側の区役所の先に店舗があります。 ※吉野車庫行には乗車しないようにご注意ください。 バス乗車時間15分、下車後徒歩5分、バス運賃280円。 従業員用入り口:従業員用入口:区役所とイトーヨーカドーがある交差点を左折。ブックオフの手前の道を右折し、少し進むと入口があります。 ◇バス時刻表◇2013.2.20 【平日】 8時:01 09 17 28 40 50 9時:00 10 20 30 40 10時:00 10 20 30 40 50 【土日祝】 8時:12 24 36 48 9時:00 14 24 36 48 10時:00 12 24 36 48
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6月4日(土) 7 40 衣笠駅 ~ 8 12 大船駅 JR横須賀線 津田沼行 ¥2,940- 8 18 大船駅 ~ 9 37 大宮駅 JR湘南新宿ライン 小金井行 ↓ 9 43 大宮駅 ~ 11 03 高崎駅 JR高崎線 ↓ 11 15 荷物預け 東横イン 高崎駅前本館 ¥5,480- 12 00 高崎駅 ~ 12 25 イオンモール高崎 群馬バス ¥400- 13 00 1st Stage ダイアモンド☆ユカイ ミニライブ 高崎 HMV イオンモール高崎 ¥0- 16 00 2nd Stage ダイアモンド☆ユカイ ミニライブ 高崎 HMV イオンモール高崎 ¥0- 17 05 イオンモール高崎 ~ 17 35 高崎駅 群馬バス ¥400- 6月5日(日) 10 00 チェックアウト 東横イン 高崎駅前本館 12 00 高崎駅 ~ 12 25 イオンモール高崎 群馬バス ¥400- 13 00 1st Stage 大澤誉志幸 ミニライブ 高崎 HMV イオンモール高崎 ¥0- 15 00 2nd Stage 大澤誉志幸 ミニライブ 高崎 HMV イオンモール高崎 ¥0- 16 10 イオンモール高崎 ~ 16 35 高崎駅 群馬バス ¥400- 17 13 高崎駅 ~ 19 44 戸塚駅 JR湘南新宿ライン快速 平塚行 ¥2,940- 19 51 戸塚駅 ~ 20 27 衣笠駅 JR横須賀線 久里浜行 ↓
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駅名 接続路線 所在地 大宮駅 東日本旅客鉄道:東北新幹線(山形新幹線・秋田新幹線)、上越新幹線(長野新幹線)、東北本線(宇都宮線)、高崎線、湘南新宿ライン、京浜東北線、川越線、埼京線埼玉新都市交通:伊奈線 埼玉県 さいたま市 大宮区 北大宮駅 大宮公園駅 大和田駅 見沼区 七里駅 岩槻駅 岩槻区 東岩槻駅 豊春駅 春日部市 八木崎駅 春日部駅 東武鉄道:伊勢崎線 藤の牛島駅 南桜井駅 川間駅 千葉県 野田市 七光台駅 清水公園駅 愛宕駅 野田市駅 梅郷駅 運河駅 流山市 江戸川台駅 初石駅 流山おおたかの森駅 首都圏新都市鉄道:つくばエクスプレス 豊四季駅 柏市 柏駅 東日本旅客鉄道:常磐線 新柏駅 増尾駅 逆井駅 高柳駅 六実駅 松戸市 新鎌ヶ谷駅 新京成電鉄:新京成線北総鉄道:北総線 鎌ケ谷市 鎌ヶ谷駅 馬込沢駅 船橋市 塚田駅 新船橋駅 船橋駅 東日本旅客鉄道:総武本線京成電鉄:本線(京成船橋駅)
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天巳原本線 概要 2022/07/20に開通案が出された。帝国鉄道公社の一部路線であり、その中の一つの*屯々都大宮駅-天巳原県天巳原駅間を走る路線である。 一部の区間は旧Century Union社が使っていた廃線を流用したものである。 ※上の地図で青で表示されている路線区間 路線図 ○特別急行・天巳原本線 大宮駅 Omiya 入音神社駅 Irine Shrine 中ヶ原駅 Nakagahara 豊薙駅 Toyonagi 倉崎駅 Kurasaki 高穂駅 Takaho 坂西駅 Sakanishi 川越駅 Kawagoshi 文黒駅 Fumiguro 木ノ浦駅 Kinoura 新駒竜駅 New Kuryu 亀華駅 Kamehana 潮瀞駅 Shiotoro 木曽路駅 Kisoji 天巳原駅 Amamihara 製作途中 車輌について 車輌設計は主に大和帝国のM.K氏が担当している。 天巳原本線では6両編成の車両が基本となる。 車輌一覧 特別急行かえで 特別急行かえでは天巳原本線特別急行のために設計開発された車輌であり、天巳原市で有名な紅葉の赤系統の色を主流とした車輌である。 一両40席分、全車両で240席分あり、各車両にトイレがついている。全車両指定席のため乗客は車両間での往来はできない。 製作途中