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法 （航空従事者技能証明） 第二十二条 国土交通大臣は、申請により、航空業務を行おうとする者について、航空従事者技能証明（以下「技能証明」という。）を行う。 （技能証明書） 第二十三条 技能証明は、申請者に航空従事者技能証明書（以下「技能証明書」という。）を交付することによつて行う。 （資格） 第二十四条 技能証明は、次に掲げる資格別に行う。 定期運送用操縦士 事業用操縦士 自家用操縦士 一等航空士 二等航空士 航空機関士 航空通信士 一等航空整備士 二等航空整備士 一等航空運航整備士 二等航空運航整備士 航空工場整備士 （技能証明の限定） 第二十五条 国土交通大臣は、前条の定期運送用操縦士、事業用操縦士、自家用操縦士、航空機関士、一等航空整備士、二等航空整備士、一等航空運航整備士又は二等航空運航整備士の資格についての技能証明につき、国土交通省令で定めるところにより、航空機の種類についての限定をするものとする。 ２ 国土交通大臣は、前項の技能証明につき、国土交通省令で定めるところにより、航空機の等級又は型式についての限定をすることができる。 ３ 国土交通大臣は、前条の航空工場整備士の資格についての技能証明につき、国土交通省令で定めるところにより、従事することができる業務の種類についての限定をすることができる。 （技能証明の要件） 第二十六条 技能証明は、第二十四条に掲げる資格別及び前条第一項の規定による航空機の種類別に国土交通省令で定める年齢及び飛行経歴その他の経歴を有する者でなければ、受けることができない。 ２ 航空通信士の資格についての技能証明は、前項の規定によるほか、国土交通省令で定める電波法 （昭和二十五年法律第百三十一号）第四十条第一項 の無線従事者の資格について同法第四十一条第一項 の免許を受けた者でなければ、受けることができない。 （欠格事由等） 第二十七条 第三十条の規定により技能証明の取消しを受け、その取消しの日から二年を経過しない者は、技能証明の申請をすることができない。 ２ 国土交通大臣は、第二十九条第一項の試験に関し、不正の行為があつた者について、二年以内の期間に限り技能証明の申請を受理しないことができる。 （業務範囲） 第二十八条 別表の資格の欄に掲げる資格の技能証明（航空機に乗り組んでその運航を行う者にあつては、同表の資格の欄に掲げる資格の技能証明及び第三十一条第一項の航空身体検査証明）を有する者でなければ、同表の業務範囲の欄に掲げる行為を行つてはならない。ただし、定期運送用操縦士、事業用操縦士、自家用操縦士、一等航空士、二等航空士若しくは航空機関士の資格の技能証明を有する者が受信のみを目的とする無線設備の操作を行う場合又はこれらの技能証明を有する者で電波法第四十条第一項 の無線従事者の資格を有するものが、同条第二項 の規定に基づき行うことができる無線設備の操作を行う場合は、この限りでない。 ２ 技能証明につき第二十五条の限定をされた航空従事者は、その限定をされた種類、等級若しくは型式の航空機又は業務の種類についてでなければ、別表の業務範囲の欄に掲げる行為を行つてはならない。 ３ 前二項の規定は、国土交通省令で定める航空機に乗り組んでその操縦（航空機に乗り組んで行うその機体及び発動機の取扱いを含む。）を行う者及び国土交通大臣の許可を受けて、試験飛行等のため航空機に乗り組んでその運航を行う者については、適用しない。 （試験の実施） 第二十九条 国土交通大臣は、技能証明を行う場合には、申請者が、その申請に係る資格の技能証明を有する航空従事者として航空業務に従事するのに必要な知識及び能力を有するかどうかを判定するために、試験を行わなければならない。 ２ 試験は、学科試験及び実地試験とする。 ３ 学科試験に合格した者でなければ、実地試験を受けることができない。 ４ 国土交通大臣は、外国政府の授与した航空業務の技能に係る資格証書を有する者について技能証明を行う場合には、前三項の規定にかかわらず、国土交通省令で定めるところにより、試験の全部又は一部を行わないことができる。独立行政法人航空大学校又は国土交通大臣が申請により指定した航空従事者の養成施設の課程を修了した者についても、同様とする。 ５ 前項の指定の申請の手続、指定の基準その他の指定に関する実施細目は、国土交通省令で定める。 ６ 国土交通大臣は、第四項の指定を受けた者が前項の国土交通省令の規定に違反したときは、当該指定を受けた者に対し、当該指定に係る業務の運営の改善に必要な措置をとるべきことを命じ、六月以内において期間を定めて当該指定に係る業務の全部若しくは一部の停止を命じ、又は当該指定を取り消すことができる。 （技能証明の限定の変更） 第二十九条の二 国土交通大臣は、第二十五条第二項又は第三項の限定に係る技能証明につき、その技能証明に係る航空従事者の申請により、その限定を変更することができる。 ２ 前条の規定は、前項の限定の変更を行う場合に準用する。 （技能証明の取消等） 第三十条 国土交通大臣は、航空従事者が左の各号の一に該当するときは、その技能証明を取り消し、又は一年以内の期間を定めて航空業務の停止を命ずることができる。 一 この法律又はこの法律に基く処分に違反したとき。 二 航空従事者としての職務を行うに当り、非行又は重大な過失があつたとき。 （航空身体検査証明） 第三十一条 国土交通大臣又は指定航空身体検査医（申請により国土交通大臣が指定した国土交通省令で定める要件を備える医師をいう。以下同じ。）は、申請により、技能証明を有する者で航空機に乗り組んでその運航を行なおうとするものについて、航空身体検査証明を行なう。 ２ 航空身体検査証明は、申請者に航空身体検査証明書を交付することによつて行なう。 ３ 国土交通大臣又は指定航空身体検査医は、第一項の申請があつた場合において、申請者がその有する技能証明の資格に係る国土交通省令で定める身体検査基準に適合すると認めるときは、航空身体検査証明をしなければならない。
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tags () 2010/12/13 15 49/ edit this_page データ Contents 基盤地図情報ダウンロードサービス GISホームページ (国土交通省国土計画局参事官室) page top/ edit this page 基盤地図情報ダウンロードサービス http //fgd.gsi.go.jp/download/ 基盤地図情報ダウンロードサービスでは、基盤地図情報のデータをダウンロードすることができます。 下記よりダウンロードするファイル形式を選択してダウンロードしてください。 GISホームページ (国土交通省国土計画局参事官室) 国土数値情報ダウンロードサービス 国土数値情報は、国土計画の策定や実施の支援のために整備されたものです。 行政区域、鉄道、道路、河川、地価公示、土地利用メッシュ、公共施設など、国土に関する様々な情報を整備しています。 国土数値情報ダウンロードサービス GISホームページ 位置参照情報（街区レベル、大字・町丁目レベル）ダウンロードサービス 街区レベル位置参照情報とは、全国の都市計画区域相当範囲を対象に、街区単位(「○○町△丁目□番」)の位置座標(代表点の緯度・経度、平面直角座標)を整備したデータです。 大字・町丁目レベル位置参照情報とは、日本における住所体系のうち、市、町、村、区、特別区の直下に属す行政区である「大字」、「町丁目」、 自治体によっては「町字」を示す住所代表点と、その住所代表点が示す位置座標を対応づけた情報のことです。 このデータを利用することで、住所などを含む表や台帳データに位置座標（緯度経度等）を紐付け、GISで地図上に展開して空間的な分析をすることができるようになります。 国土数値情報ダウンロードサービス GISホームページ page top/ edit this page tags () 2010/12/13 15 49/ edit this_page © Web Mapping @Wiki
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トップページ 韓国の道路関係機関 韓国の道路関係機関 以下のサイトはすべて韓国語。 国の機関 国土海洋部ソウル地方国土管理庁 原州地方国土管理庁 大田地方国土管理庁 益山地方国土管理庁 釜山地方国土管理庁 地理 国土地理情報院 研究機関 韓国建設技術研究院 高速道路関連機関 韓国道路公社 京畿高速道路株式会社(17号線全線,171号烏山華城線,400号全線) 天安論山高速道路株式会社(25号線論山JCT－公州－天安JCT) 新大邱釜山高速道路株式会社(55号線大東JCT－密陽－東大邱JCT) ソウル春川高速道路株式会社(60号全線) 釜山蔚山高速道路株式会社(65号海雲台IC－蔚山JCT) ソウル高速道路株式会社(100号退渓院IC－一山IC) 仁川大橋株式会社(110号新空港都市IC－鶴翼JCT) 新空港ハイウエイ株式会社(130号線全線) 京水高速道路株式会社(171号龍仁ソウル線) 第三京仁高速道路株式会社(330号線全線)
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2013年9月に釜山から仁川まで走破しました。韓国縦走サイクリングのログ・記録を突然思い出したかのように逐次アップしてます。 いえ、2015年のゴールデンウィークに台湾で自転車旅行することにしたので、遅まきながら過去の記録を整理しているところなのです。 韓国で2012年に洛東江からアラベッキルまで633kmを自転車道で結んだそうです。 え、韓国で自転車？一昔前は韓国人は自転車に乗らないものと思ってました。 2012年に、関釜フェリーに乗って、洛東江自転車道モニターツアーに参加して、確認してきました。 楽しかったものだから、2013年に633km走破してやるぞ、と思ってました。 当初はゴールデンウィークに行くはずだったのですが、台湾・金門島に行ってしまったため、秋に行くことになりました。 ま、釜山イン・仁川アウトのオープンジョーチケットが、全部込みで3万5千円くらいだったというのが大きいです。 それで韓国の自転車道路の情報、googleってもあんまり日本語情報がないので、まとめサイトを立ち上げてみました。後々の人々のお役立てれば幸いです。 管理人 拝 現在、車載動画も含めていろいろ更新中です。 韓国国土縦走初日（釜山→陜川郡青徳面）(2013年9月8日) 142km 韓国国土縦走二日目(陜川郡青徳面→亀尾)(2013年9月9日) 124km 韓国国土縦走三日目(亀尾→安東)(2013年9月10日) 149km 韓国国土縦走四日目(安東→水安堡)(2013年9月11日) 144km 韓国国土縦走五日目(水安堡→楊平)(2013年9月12日) 149km 韓国国土縦走最終日(楊平→仁川)(2013年9月13日) 133km とはいえ、韓国ばかり行っているのはつまらないので、台湾の自転車旅行も入れてます。というか韓国にはいったいいつ行けるのだろうか？ アクセス順 韓国国土縦走自転車道 韓国での輪行 韓国四大河川自転車道 トップページ 飛行機輪行 韓国国土縦走初日（釜山→陜川郡青徳面） 右メニュー 有力な情報源 韓国国土縦走二日目(陜川郡青徳面→亀尾) 韓国縦走サイクリングのログ・記録 管理人のつぶやき @automatic2010 からのツイート 更新日時：2015-03-20 23 32 40 (Fri)
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日淫国の行政機関(にちいんこくのぎょうせいきかん)では、日本淫主主義国の行政事務を担当する機関について述べる。 概説 - 概説 一般的に、内閣府及び省並びに、それらの外局のことをいう。 現在、1府12省として、内閣府、内務省、外務省、大蔵省、国防省、司法省、文部省、厚生省、商工省、国土省、農林省、環境省、淫民啓蒙宣伝省が存在する。 各省の長を「各省大臣」といい、国務大臣から内閣総理大臣が任命する。府の長は内閣総理大臣が務め(内閣官房長官、特命担当大臣が補佐)、庁の長は長官とする。 組織 - 組織 現行の行政機関 機関名 長の名称 根拠法令、備考等 内閣 内閣総理大臣 内閣官房 内閣官房長官 タドコロナ対策本部 タドコロナ対策本部長(*1) タドコロナ対策担当大臣が補佐 憲法制定本部 憲法制定本部(*1) 憲法制定担当大臣が補佐 内閣府 内閣総理大臣 内閣官房長官が補佐 改革本部 改革本部長(*2) 内閣府特別機関 岡山北方本部 岡山北方本部長(*2) 内閣府特別機関 邪淫隊 邪淫隊幕僚長 岡山北方本部特別機関 防衛庁 防衛庁長官 内閣府外局国務大臣が長を務める 屋上自衛隊 屋上幕僚長 防衛庁特別機関 内務省 内務大臣 警察庁 警察庁長官 内務省外局 消防庁 消防庁長官 内務省外局 憲兵総局 憲兵総局局長 内務省外局 憲兵隊 憲兵総司令官 憲兵総局特別機関 外務省 外務大臣 在外公館 在外公館長 外務省特別機関 大蔵省 大蔵大臣 国税庁 国税庁長官 大蔵省外局 国防省 国防大臣 日淫国防軍 国防総監 国防省特別機関 日淫陸軍 陸軍監 国防軍特別機関 日淫海軍 海軍監 国防軍特別機関 日淫空軍 空軍監 国防軍特別機関 日淫陸戦隊 陸戦隊幕僚長 国防軍特別機関 宇宙作戦群 宇宙作戦群司令 国防軍特別機関 情報本部 情報本部長 国防省特別機関 軍需庁 軍需庁長官 国防省外局 司法省 司法大臣 検察庁 検察庁長官 司法省特別機関 公安審査委員会 公安審査委員長 司法省外局 公安調査庁 公安調査庁長官 司法省外局 文部省 文部大臣 体育庁 体育庁長官 文部省外局 文化庁 文化庁長官 文部省外局 厚生省 厚生大臣 中央労働委員会 中央労働委員長 厚生省外局 商工省 商工大臣 資源庁 資源庁長官 商工省外局 特許庁 特許庁長官 商工省外局 中小企業庁 中小企業庁長官 商工省外局 国土省 国土大臣 国土地理院 国土地理院長 国土省特別機関 観光庁 観光庁長官 国土省外局 気象庁 気象庁長官 国土省外局 運輸庁 運輸庁長官 国土省外局 海上保安庁 海上保安庁長官 国土省外局 沿岸警備隊 沿岸警備隊総司令官 海上保安庁特別機関 農林省 農林大臣 林野庁 林野庁長官 農林省外局 水産庁 水産庁長官 農林省外局 環境省 環境大臣 淫民啓蒙宣伝省 淫民啓蒙宣伝大臣
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帝國高等行政庁 帝國高等行政庁は日本連合帝國の中央省庁の一つで、主要行政を一括して処理する組織である。人員は全て関連各省庁から出向の形で配置されており、人事権も帝國高等行政庁に委譲されているため、必要に応じて違う省庁の人間同士を同じ部署に配置できるようになっている。縦割り組織による行政硬直化の回避と人材の柔軟な活用による行政事務の円滑化を目的として1975年に設置された。 概要 国家規模が巨大化し縦割り組織による弊害が見られるようになったため、1975年の日本連合帝國行政見直し法により、警察省、内務省、文部省、国土省、通信省、運輸省、司法省、外務省、農工省、厚生省、商務省、公安調査庁、国税庁の合意により設置された合同省庁という形で創設された。 帝國高等行政庁が担当する業務は言わば戦場で言うところの前線の実戦部隊であり、これの上に立つ省庁は後方支援部隊である。後方支援部隊が各々の業務に専念することで効率よく動くのに対し、実戦部隊は縦割り組織から解放され適材を適所に配置できることによって効率的な業務が行えるようになる、というわけである。 帝國高等行政庁に勤める者は出世コースと言われており、実際、実力さえあれば昇給速度は他と比べて速くなっている。 帝國高等行政庁の人員は、各省庁に採用されてから3年後に帝國高等行政庁からの人員募集に応じ採用試験を受けて人事により異動する者と、直接、帝國高等行政庁の採用試験を受けて入庁する者とに分けられる。前者の場合、後者と比べて若干給料が上乗せされるが、それ相応の責任ある仕事が回ってきたり、元所属省庁との連絡役となることが多い。また後者の場合、前者と比べて帝國高等行政庁内の部署間の異動が頻繁になったり、同僚が頻繁に入れ替わったりする。しかし、前者も後者も実質的にはあまり変わりない業務内容であると言える。 帝國高等行政庁で行われた事務作業は、その種類ごとに各局から該当する省庁へと報告され、各大臣または長官により最終決済が行われる。但し、複数の内局に亘った事案の場合は帝國高等行政大臣により処理される。 また帝國高等行政庁は、事実上の第二の軍である国土管理局国土警備部を有している。国土管理局国土警備部は扱いとしては国家警察局と同じく、連合帝國構成国に対する上位警察組織の扱いであり、警察の武装隊として位置づけられているが、その装備は軍で余剰になったかまたは払い下げられた1世代～2世代前のもので、警察組織として使うには十二分に過ぎる能力がある、と言えるものである。 組織幹部 帝國高等行政庁大臣 帝國高等行政庁副大臣 帝國高等行政庁大臣政務官 帝國高等行政庁事務次官 内部部局国家事務局 教育政策部 通商政策部 厚生労働部 農林水産部 環境政策部 通信政策部 入国管理部 交通政策部 経済政策部 司法部 税務部 外務管理局 外交政策部 外交実務部 高等情報部 外務1課（諜報） 外務2課（防諜） 高等警務部 国家警察局 広域捜査部 刑事1課（広域犯罪） 刑事2課（組織犯罪） 刑事3課（密輸犯罪） 刑事4課（広域組織対策） 機動1課（高機動車部隊） 機動2課（ヘリ部隊） 機動6課（広域緊急機動捜査） 特車1課（装甲車部隊） 特車2課（装輪戦車部隊） 特車3課（装甲車部隊） 特車4課（装輪戦車部隊） 公安調査部 公安1課（防諜） 公安2課（諜報） 査察1課（内部監察） 国土管理局 国土警備部 陸上自衛隊（国内・国境線警備） 海上自衛隊（港湾・沿岸・海上国境線警備） 航空保安隊（航空管制・警備・国家専用機運用） 特別救助隊（災害救助） 国土整備部 公共整備課 港湾整備課 交通管制部 航空管制課 海上管制課 鉄道交通課 運輸管理部 環境保護部 高等行政庁人事局 行政庁内人事管理部 ※国土管理局の国土警備部に関しては、『国土警備部』の部分が省略されることが多々ある。 ※高等行政庁人事局は国家警察局と国土管理局国土警備部内の人事は行わない。但し、人材の派遣要請に際しては携わる。
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■「ＦＤＡ及び”鈴予グループ”に感謝します…」前原国交大臣言：6/12静岡空港にて ↑無視できない発言だ！私は昨夕TVで見てびっくりしました。公平な立場であるはずの行政のトップがこの選挙前に、 管轄監督内の一民間営利企業をドッコイショする！一体民主はどういう神経と資質を持っているんだろう。 裏を勘ぐられて当然の発言であり、危機管理もない。多分利権のためだろうととられても文句は言えない。 （同様に、） ■津川祥吾 国土交通大臣政務官。「プロフィールに載せてはいないが、鉄道会社に勤務していた」と昨日の職員向け挨拶にて本人から発言あり。(二階堂ドットコム） ↑”国土開発”のほかに勤務があったのか？国土”交通”省での挨拶（6/10）で公表するとは？一体どういう感覚と意図があるのかと驚いてしまう・・・。 国土開発の大株主が西武鉄道である事実を拡大（歪曲）して省内で宣言したとなると、上の前原発言と同様、看過できない大問題だ！ (こうなると党内の危機管理と良識の欠如ではなく「確信的な姿勢」じゃないかと思ってしまう・・・) -- (Tad) 2010-06-13 18 39 18 日本国土開発の大株主が西武鉄道だとは初耳だ。 -- (日本国土開発) 2010-07-18 22 30 44
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韓国四大河川自転車道とは韓国の四つの大河（漢江・洛東江・錦江・栄山江）に沿った自転車道のこと。 もともとは李明博前大統領の運河で韓国を結ぶってお話がいつの間にやら自転車道に変わっちゃった。 韓国水資源公社（K-water）が管理してます。つまり河川管理道路を転用しているようです。そのせいかダムを必ずと言っていいほど通らせられるようです。 ・漢江自転車道(한강 자전거길) ソウル－忠州 ・洛東江自転車道(낙동강 자전거길) 釜山－安東 ・錦江自転車道(금강 자전거길) 群山－大田郊外 ・栄山江自転車道(영산강 자전거길) 木浦－光州郊外 の４つ。 韓国版wikipediaでは次のようになってます。（2014年5月13日現在） 区間名 始点-終点 長さ その他 アラ(아라)自転車道 アラ西海閘門~ アラ漢江閘門 21km 国土縦走 漢江縦走自転車道 全体区間 アラ漢江閘門 ~ 八堂大橋 ~ 北漢江鉄橋 ~ 牧杏橋 ~ 忠州ダム 192km 四大河川縦走 ソウル区間 アラ漢江閘門 ~ 八堂大橋 56km 国土縦走 国土縦走 南漢江区間 八堂大橋 ~ 北漢江鉄橋 ~ 牧杏橋 ~ 忠州弾琴台 132km 国土縦走 セジェ(새재)自転車道 忠州弾琴台 ~ 尚州尚豊橋 100km 国土縦走 五川自転車道 杏村交叉路 ~ 錦江自転車道 100km 国土縦走 洛東江縦走自転車道 全体区間 安東ダム ~ 尚州尚豊橋 ~ 洛東江河口堤 389km 四大河川縦走 国土縦走区間 尚州尚豊橋 ~ 洛東江河口堤 324km 国土縦走 錦江自転車道 大清ダム ~ 錦江河口堤 146km 四大河川縦走 南道縦走自転車道 栄山自転車道 潭陽ダム ~ 潭陽メタセコイア道 ~ 栄山江河口堤 133km 四大河川縦走 栄山江-蟾津江連結区間 淳昌柳豊橋 ~ 潭陽メタセコイア道 26km 蟾津江自転車道 任実蟾津江生活体育公園 ~ 淳昌柳豊橋 ~ 光陽拝謁島水辺公園 148km 北漢江自転車道 自転車出会いの広場(北漢江鉄橋) ~ 春川新梅大橋 70km 済州環状自転車道 済州龍頭巖 ~ 済州ワールドカップ競技場 ~ 済州龍頭巖 234km 開通予定, 造成中