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名古屋飯にも集え!! 【名古屋へ来られるグラサポ 他サポのためのお勧め名古屋飯】 (゚д゚)ウマー 名古屋駅地下街エスカ ※ほぼここで名古屋飯食べれます http //www.esca-sc.com/ 名古屋駅コンコース駅麺通り http //www.ekimen.com/ 味噌煮込うどん 山本屋本店 http //www.yamamotoyahonten.co.jp/yamamotoya.html 山本屋総本家 http //www.yamamotoya.co.jp/ ひつまぶし 蓬莱軒 http //www.houraiken.com/ ひつまぶし 蓬扇 http //r.tabelog.com/aichi/rstdtl/23001137/ 手羽先 風来坊 http //www.furaibou.com/furaibo/top.htm 世界の山ちゃん http //www.yamachan.co.jp/index.html あんかけスパ スパゲティハウス ヨコイ http //r.gnavi.co.jp/n122200/ パスタ デ ココ http //www.ichibanya.co.jp/pasta/ 台湾ラーメン 味仙 http //www.misen.ne.jp/ ラーメン 本郷亭 名古屋駅西ビック・カメラ付近 ラーメン ら・けいこ 名古屋市中区栄4-12-6ロイヤル栄ビル1F 天むす 千寿 松坂屋名古屋駅店内にあります カレー タンドゥール http //gourmet.yahoo.co.jp/0001618850/P006626/ カレーのモリ http //gourmet.yahoo.co.jp/0001586914/P006701/ 喫茶マウンテン(6月29日再開予定) http //park7.wakwak.com/~nymidi/mountain/ 大丸ラーメン http //www.katch.ne.jp/~tec/daimaru/ ラーメン&甘味の店 Sugakiya/スガキヤ http //www.sugakico.co.jp/ 土産 つけてみそかけてみそ http //www.nakamo.co.jp/lineup/index.html 【スタグルメは】アウェイで食すスレPart18【移籍しない】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1200766304/
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栄でナンパ 東海を代表する繁華街! サンシャイン栄、丸栄、松坂屋、ナデパなどの有名建造物がある栄交差点の周辺がいいでしょう。 GRACYがお勧めするナンパスポットはドリスタ周辺です。 栄駅周辺は夜でも人はいますのでナンパはできます。 テレビ塔方面の久屋大通付近や錦のあたりはカラオケ、レストラン、居酒屋が多いのでアポにも最適! 名古屋でナンパ 名古屋の駅ビルはもっとも高い駅ビルと評されていたり、桜通口側にはデパートやブランドの路面店なども数多い大都市。 昼間はおばさんや主婦、サラリーマンが多い。 サラリーマンが多い背景には元気な名古屋の象徴でもある巨大オフィス街がある。 夕方になれば若い女の子もいるのでナンパできます。 ただナンパに適してない要素として夜20時を過ぎると人も減り、シャッターがしまる店舗も多い。 時間が遅くなるにどんどん人もいなくなります。 深夜になればほとんど人がいない。 名古屋の女の子 あまりかわいい子が少ないというのはナンパ師の中では特に有名です。 ただこれはあくまで全国の大都市と比較するからです。 たしかに東京や大阪のような派手さはないがそれなりにおしゃれな女の子もいます。 サイト宣伝 ナンパブログ、サイト検索、サイト集に掲載されやすくなります。 申請いただいたURLの全てがインデックスに登録されるわけではありません。 URL の登録は無料です。 http //love.ap.teacup.com/nanpacom/のように、先頭にhttp // を付けて入力して下さい。 ※名古屋に関連した記事 #bf #bf #bf 東海地方→名古屋(愛知)、静岡、岐阜、三重 He flirts with every young woman he meets 記事の激似文章・無断転用・転写は禁止ですので絶対にしないように見つけ次第、法的対処or厳重注意します。 なおこのようなサイトを見かけた方は報告してください。
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出会いの現状 男女の出会いは受身の女性とは違い男性のほうが不利でとてもストレスがたまるものです。 合コン、飲み会があるのに男女の関係とは程遠くいい人で終わる人は多数いるでしょう! モテない軽い女しかうまくいかない男子も多いでしょう。 ナンパは女の子の反応や風当たりが悪いし難しい。 そんな悩んでる方はまず女性の扱いを勉強することが人生においても重要になるでしょう。 女性のこと理解して勉強すれば、女性から「明日、ヒマ?」という受身的な男子も夢ではない。 ▼ナンパを学ぶならグレイシーナンパクラブのナンパ塾 女性の心理やトークを勉強する塾 名古屋・岐阜・静岡・三重 , 愛知県名古屋市のナンパ塾!
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駅名 接続路線 所在地 名古屋 東海道新幹線、東海道本線、中央本線、地下鉄東山線、地下鉄桜通線、名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(あおなみ線)、名鉄名古屋本線(名鉄名古屋)、近鉄名古屋線(近鉄名古屋) 愛知県名古屋市中村区 八田 地下鉄東山線、近鉄名古屋線(近鉄八田) 愛知県名古屋市中村区 春田 愛知県名古屋市中川区 蟹江 愛知県海部郡蟹江町 永和 愛知県愛西市 弥富 名鉄尾西線、近鉄名古屋線(近鉄弥富) 愛知県弥富市 長島 近鉄名古屋線(近鉄長島) 三重県桑名市 桑名 近鉄名古屋線、養老鉄道養老線、三岐鉄道北勢線(西桑名) 三重県桑名市 朝日 三重県三重郡朝日町 富田 近鉄名古屋線(近鉄富田)、三岐鉄道三岐線(近鉄連絡線)(近鉄富田) 三重県四日市市 富田浜 三重県四日市市 四日市 近鉄名古屋線、近鉄内部線(近鉄四日市) 三重県四日市市 南四日市 三重県四日市市 河原田 伊勢鉄道伊勢線 三重県四日市市 河曲 三重県鈴鹿市 加佐登 三重県鈴鹿市 井田川 三重県亀山市 亀山 紀勢本線、関西本線(JR西日本) 三重県亀山市 JR関西本線マスターバッジ 詳細はWikipediaで http //ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E7%B7%9A_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%9C%B0%E5%8C%BA)
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名鉄名古屋駅は名古屋鉄道(以下、名鉄)の駅である。名鉄の中心的な駅である。 大きな地図で見る 乗り入れている路線と隣の駅 名古屋本線 栄生←当駅→山王 路線はこの1系統のみだが、犬山線、津島線、常滑線、西尾線、豊川線など多数の支線直通列車が設定されている。 名古屋駅、近鉄名古屋駅と徒歩連絡が可能で、JR東海道新幹線・東海道線・関西線、名古屋市営地下鉄東山線・桜通線、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線、近鉄名古屋線に乗換えが可能である。 名鉄バスセンターが隣接しており、名鉄バス、三重交通が運用する路線バス・高速バスに乗換えが出来る。 駅構造と概要 1941年8月12日に「新名古屋」として開業したこの駅は、それまで名古屋市内で分断されていた西部と東部を繋ぐ役割を持っていた。まず西部線のターミナルとして開業し、3年後の1944年に東部線のターミナルとなる神宮前までの連絡線が開業、西部線が神宮前まで乗り入れるようになった。 そして戦後1948年に両線の電圧をそろえ、東西直通運転が開始となり、名古屋本線という路線名となった。 開業当初は2面3線のホームが地下にあるという配置だったが、1954年に3面2線の配置に変更。これは現在まで続けられている。 2005年の中部国際空港開業に合わせて、駅名が現在の「名鉄名古屋」に改称された。 名鉄でも最大数の乗降数を誇る駅であるにも関わらず、これだけ小規模な施設となっているのは西側に近鉄線、東側と下側を地下鉄線に挟まれており、これ以上の拡張ができないためである。 それでいて1時間辺り26~28本、ほぼ終日2,3分ヘッドで発着する列車を捌くため、ホームの中間部まで場内信号機が設置されている。 同じ線から様々な方面・種別の列車が発車するため、方面・種別によって乗車位置を変え、混雑緩和を図っている。また、特急の特別車(指定席)に乗車する場合は真ん中の2・3番ホームから乗降し、それ以外は1・4番ホームから乗車、2・3番ホームから降車するようになっている。 また2・3番ホームの上部には次に発車する列車の行先・種別と停車駅を大型の電光掲示板によって案内、各ホームにはプラズマディスプレイによって列車の案内がされている。さらに案内放送は自動では追いつかないため全て肉声でこと細かく行っている。 それでもなお、初めて利用する乗客が迷わず乗車できるのは困難だとされている。 のりば一覧 ホーム 路線 方面 種別 1 名古屋本線 一宮・岐阜方面 快特・特急・快急・急行・準急 須ヶ口・国府宮方面 普通 犬山線・広見線・各務原線 犬山・可児方面 快特・特急・快急・急行・準急 西春・岩倉方面 普通 津島線・尾西線 津島・弥富方面 特急・快急・急行・準急・普通 2 一宮・岐阜・犬山方面(特別車用ホーム) (降車専用ホーム) 3 東岡崎・豊橋・中部国際空港・河和・内海方面(特別車用ホーム) 4 名古屋本線・西尾線・豊川線 岡崎・豊橋方面 快特・特急・快急・急行・準急 鳴海・豊明方面普通 常滑線・空港線・河和線・知多新線 内海・河和・中部国際空港方面 快特・特急・快急・急行・準急 大江・太田川方面 普通 ※方面・種別の背景色は実際の乗車位置表示の色を使用している。 ※「須ヶ口・国府宮方面 普通」の表示に停車する列車はかなり少なく、須ヶ口までの普通停車駅には「津島・弥富方面」、須ヶ口以降の普通停車駅は須ヶ口で乗換えが便利。 また2008年12月改正で「大江・太田川方面 普通」の表示に停車する列車も少なくなった。常滑線の普通列車には金山で乗換えが便利。 12時台の発車時刻表 東岡崎・豊橋・西尾・中部国際空港・河和・内海方面 分 種別 行先 備考 01 特急 中部国際空港 一部特別車 03 特急 豊橋 一部特別車 07 準急 豊明 09 普通 東岡崎 11 特急 河和 一部特別車、当駅始発 13 急行 豊橋 15 準急 中部国際空港 18 快速特急 豊橋 一部特別車 20 ミュースカイ 中部国際空港 全車特別車 22 急行 吉良吉田 豊明停車 24 普通 東岡崎 26 急行 内海 29 急行 豊川稲荷 31 特急 中部国際空港 一部特別車 33 特急 豊橋 一部特別車 37 準急 豊明 39 普通 東岡崎 41 特急 河和 一部特別車、当駅始発 43 急行 豊橋 45 準急 中部国際空港 48 快速特急 豊橋 一部特別車 50 ミュースカイ 中部国際空港 全車特別車 52 急行 吉良吉田 豊明停車 54 普通 東岡崎 56 急行 内海 59 急行 豊川稲荷 一宮・岐阜・岩倉・犬山・可児・津島方面 分 種別 行先 備考 01 普通 岩倉 04 普通 佐屋 06 ミュースカイ 新鵜沼 全車特別車 08 特急 岐阜 一部特別車、新木曽川・笠松停車 11 準急 新可児 犬山から普通 13 急行 一宮 須ヶ口で普通佐屋行きに連絡 17 普通 犬山 20 準急 佐屋 須ヶ口から普通 22 快速特急 新鵜沼 一部特別車 24 特急 岐阜 一部特別車、新木曽川・笠松停車 26 急行 岐阜 須ヶ口で普通弥富行きに連絡 29 急行 新鵜沼 31 普通 岩倉 34 普通 佐屋 36 ミュースカイ 岐阜 全車特別車 38 特急 岐阜 一部特別車、新木曽川・笠松停車 41 準急 新可児 犬山から普通 43 急行 一宮 須ヶ口で普通佐屋行きに連絡 47 普通 犬山 50 準急 佐屋 須ヶ口から普通 52 快速特急 新鵜沼 一部特別車 54 特急 岐阜 一部特別車、新木曽川・笠松停車 56 急行 岐阜 須ヶ口で普通弥富行きに連絡 59 急行 新鵜沼 12時台の発車時刻表(ダイヤ改正前) 東岡崎・豊橋・西尾・中部国際空港・河和・内海方面 分 種別 行先 備考 02 快速特急 中部国際空港 全車特別車 04 特急 豊橋 一部特別車、金山で特急中部国際空港行きに接続 06 準急 東岡崎 前後から普通 08 普通 東岡崎 12 急行 中部国際空港 14 快速急行 豊橋 16 特急 内海 全車特別車、当駅始発 18 快速特急 豊橋 一部特別車 20 快速急行 吉良吉田 23 普通 豊明 25 急行 内海 26 普通 知多半田 29 急行 豊川稲荷 豊明停車 32 快速特急 中部国際空港 全車特別車 34 特急 中部国際空港 一部特別車、金山で特急豊橋行きに接続 36 準急 東岡崎 前後から普通 38 普通 東岡崎 42 急行 中部国際空港 44 快速急行 豊橋 46 特急 河和 一部特別車 48 快速特急 豊橋 一部特別車 50 快速急行 吉良吉田 当駅始発 53 普通 豊明 55 急行 河和 56 普通 知多半田 59 急行 豊川稲荷 豊明停車 一宮・岐阜・岩倉・犬山・可児・津島方面 分 種別 行先 備考 00 急行 新可児 犬山から普通 02 普通 犬山 05 快速急行 岐阜 08 特急 岐阜 一部特別車 10 準急 弥富 須ヶ口から普通 12 準急 犬山経由 岐阜 犬山から普通 14 普通 岩倉 17 快速急行 佐屋 須ヶ口から普通 19 快速特急 岐阜 全車特別車 22 快速特急 岐阜 一部特別車 24 特急 新鵜沼 一部特別車 26 急行 岐阜 28 普通 佐屋 30 急行 新可児 犬山から普通 32 普通 犬山 35 快速急行 岐阜 38 特急 岐阜 一部特別車 40 準急 弥富 須ヶ口から普通 42 準急 犬山経由 岐阜 犬山から普通 44 普通 犬山 47 快速急行 佐屋 須ヶ口から普通 50 快速特急 新鵜沼 全車特別車 52 快速特急 岐阜 一部特別車 56 急行 岐阜 58 普通 佐屋 名鉄名古屋駅1・2番ホームの様子
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名古屋めし (主な名古屋名物と有名店などの紹介) じゃらん 名古屋の旅行・観光 http //odekake.jalan.net/lrg_230200.html ぐるなび 名古屋の旨いもの http //sp.gnavi.co.jp/search/theme.php~ All About - 発表!名古屋人による名古屋メシランキング http //allabout.co.jp/travel/travelnagoya~ スタジアムで食べられるものはこちら 名古屋めし味噌煮込みうどん ひつまぶし 天むす 台湾ラーメン・ラーメン みそかつ 手羽先 あんかけスパゲッティ カレー・インドカレー サンドイッチ 甘味喫茶 和菓子 スタジアムグルメ テンプレ用 味噌煮込みうどん 山本屋本店 http //www.yamamotoyahonten.co.jp/yamamotoya.html 山本屋総本家 http //www.yamamotoya.co.jp/ 若鯱家 http //www.wakashachiya.co.jp/ 芝安 http //www.shibayasu.com/ *Q A Q. 山本屋は、"総本家"と"本店"とどちらがいいですか? A1.「総本家」の方は、味噌煮込みうどん以外に、きしめんなども食べられます。場所も名駅のJRセントラルタワーズ13F、名鉄百貨店9F、栄の松坂屋9Fにあり、行きやすい。 A2.「本店」の方は、基本的に味噌煮込みうどん一本で勝負しており、味もサービスも評判が良い。栄の錦店では高級感のあるコース料理も楽しめる。店舗は、名駅の地下街エスカ内や、名駅から東へ200mの堀内ビルB1F、栄の中日ビルB2Fなど。 それぞれ好みですが、どちらも水準以上の味だと思われます。また「芝安」はお土産や通販で評判の高い店です。またカレーうどんで有名な「若鯱家」でも味噌煮込みうどんは食べられます。 トップに戻る△ ひつまぶし 蓬莱軒 http //www.houraiken.com/ いば昇 http //gourmet.yahoo.co.jp/0001639111/P006677/ *Q A Q. あつた蓬莱ってとこでひつまぶしを食べてから豊田スタジアム向かうってのは時間的に無謀? 豊田スタジアム近辺にはひつまぶしのおいしい店はないですか? A1. 蓬莱軒に予約いれてないなら無謀。席着くまでに並ぶし、注文してからすぐには食べられないし。夜に蓬莱軒行く予約してから試合行ったらどう? A2. あつた蓬莱軒は昼は予約を受け付けないから、並ぶしかない。開店30分前の10時半頃から並んで、11時半に店を出るとすると、「11 40発矢場町→11 42着上前津」→「11 47発上前津→12 29着豊田市」で、豊スタに13時までに付ける。 A3. 蓬莱軒は11時半開店で開店してから行ったんじゃ車も置けないし、店の外に人がわんさか溢れてるよ。 ◇ 他のお勧めの店 栄にあるラシックというところの「ひつまぶし備長」もおすすめ。 トヨスタ行くなら途中の鶴舞線植田駅近辺にある「まるや」が安くていいと思う。 トップに戻る△ 天むす 千寿 http //nttbj.itp.ne.jp/0522620466/index.html?Media_cate=populer svc=1303 地雷也 http //www.jiraiya.net/ 台湾ラーメン・ラーメン 味仙 http //www.misen.ne.jp/ 台湾ラーメンといえばここ。定番メニューは「台湾ラーメン、青菜炒め、こぶくろ、チャーハン」など。土産に「台湾ちまき」など。全体的にニンニクと唐辛子が多いので、そこだけは注意。 スガキヤ http //www.sugakico.co.jp/ 名古屋人が子供や学生の頃から慣れ親しんでいるチェーン店。和風とんこつ風味のスープ。 ※名古屋駅のエスカのスガキヤは、数年前から展開されてる高級バージョン店。白、赤、暁ラーメンなど普通の店とは違う展開してる。普通のを名駅で食べたかったらテルミナの上の方で。 本郷亭 http //cep.jp/pc/shop/948_1.html 名古屋駅コンコース駅麺通り http //www.ekimen.com/ トップに戻る△ みそかつ 矢場とん http //www.yabaton.com/ 老舗のみそかつ店。サラっとしたソースでくどくない。名物はわらじかつ。評価は人それぞれで、美味しいという人がいる一方、混んでいて値段が高い上さほど美味しくないという人も。 ◇ 他のお勧めの店 味噌カツ食べるなら、個人的には丸の内のオルカに一票。 手羽先 風来坊 http //www.furaibou.com/ 世界の山ちゃん http //www.yamachan.co.jp/ トップに戻る△ あんかけスパゲッティ スパゲッティハウス ヨコイ http //r.gnavi.co.jp/n122200/ パスタ・デ・ココ http //www.ichibanya.co.jp/pasta/ カレー・インドカレー カレーのモリ http //gourmet.yahoo.co.jp/0001586914/P006701/ タンドゥール http //gourmet.yahoo.co.jp/0001618850/P006626/ ボンベイ http //www.nagoya-bombay.com/ トップに戻る△ サンドイッチ コンパル http //www.konparu33.tokai.walkerplus.com/menulist_main.html サンドイッチの老舗チェーン店。エビフライサンドのほか多くの種類があり、どれも定評がある。お土産にもお勧め。(蒸気や水分でパンが少し湿ってしまうが) 甘味喫茶 コメダ珈琲店 http //www.harsheys.com/komeda/komeda.html シロノワールで有名。暖かい丸型デニッシュパンの上に冷たいソフトクリーム。好みでメープルシロップをかけて。結構ボリュームがあるので、複数人で食べ分けるのもOK。 喫茶マウンテン http //kissamountain.blog61.fc2.com/ (公式ブログ) ??? 和菓子 大須ういろ http //www.osu-uiro.co.jp/ 梅花堂 http //www.ctv.co.jp/ps/2003/0309/01.html 鬼まんじゅうで有名な和菓子店。昼の2時には売り切れてしまうこともあるので注意。 △トップに戻る△ スタジアムグルメ http //nagoya-grampus.jp/backnumber/enjoy/food/ スタジアムで味わえる名古屋めし。上記URL(公式サイト)にて紹介されています。 みそ勝つドッグ/ ひつまぶし茶漬け/ みそかつ巻/ みそ勝つサンド/ みそ手羽/ みそたま 名古屋丼/ ライスボール/ チキンコンボ/ あんかけスパ/ どて串カツ ・・・など。 トップに戻る△ テンプレ用 名古屋飯にも集え!!【名古屋へ来られるグラサポ 他サポのためのお勧め名古屋飯】 (゚д゚)ウマー ・名古屋駅地下街エスカ ※ほぼここで名古屋飯食べれます http //www.esca-sc.com/ ・名古屋駅コンコース駅麺通り http //www.ekimen.com/ ・山本屋本店(味噌煮込うどん) http //www.yamamotoyahonten.co.jp/yamamotoya.html http //www.yamamotoya.co.jp/ ・蓬莱軒(ひつまぶし) http //www.houraiken.com/ ・風来坊(手羽先) ・世界の山ちゃん(手羽先) http //www.furaibou.com/ http //www.yamachan.co.jp/index.html ・スパゲティハウス ヨコイ(あんかけスパ) ・パスタ デ ココ (あんかけスパ) http //r.gnavi.co.jp/n122200/ http //www.ichibanya.co.jp/pasta/ ・味仙(台湾ラーメン) ・ラーメン本郷亭 http //www.misen.ne.jp/ 名古屋駅西ビック・カメラ付近 ・天むす 千寿 松坂屋名古屋駅店内にあります ・タンドゥール(カレー) ・カレーのモリ(カレー) http //gourmet.yahoo.co.jp/0001618850/P006626/ http //gourmet.yahoo.co.jp/0001586914/P006701/ ・喫茶マウンテン ・大丸ラーメン http //kissamountain.blog61.fc2.com/ http //www.katch.ne.jp/~tec/daimaru/ ラーメン&甘味の店「Sugakiya/スガキヤ」 http //www.sugakico.co.jp/ △トップに戻る△
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GRACY新メンバー募集 名古屋のナンパ師さんお待ちしております。 自信があるだけでなく、女性の扱いになれているのであればぜひご連絡ください。 ※名古屋に関連した記事 #bf #bf #bf 2009年3月
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登録日:2009/09/27(日) 17 06 58 更新日:2024/06/02 Sun 15 17 15NEW! 所要時間:約 3 分で読めます ▽タグ一覧 ヨドバシカメラ 冥殿高等学校 名古屋市 名古屋市交通局 地下鉄 巴マミ 愛知県 東山線 標準軌 第三軌条方式 路線 路線シリーズ 鉄道 黄電 名古屋市営地下鉄東山線とは、名古屋市中川区の高畑から名東区の藤が丘までを結ぶ地下鉄路線である。 正式名称は『名古屋市高速度鉄道第1号線』 ラインカラーは■黄色で、路線記号はH。 概要 東京・大阪に次ぎ日本で3番目に開業した地下鉄で、1957年11月15日に名古屋~栄町(現:栄)間が開業し、1982年9月21日に全線が開業した。 建設費抑制のためトンネル断面の縮小や車両の小型化がなされている。 名古屋市営地下鉄の中では最も利用者数が多く、1日の輸送人数は54.7万人。 そのため黒字路線でもあり、黒字額は平成19年度で119億6000万円で日本2位。 名古屋駅、ビジネス街である栄・伏見、繁華街の今池を結んでいる事と、車両が小さいのが相まって、車内は終日混雑する。 特に名古屋~栄間は非常に激しい混雑で、車両の増結または大型化が叫ばれるが駅の構造的にも建設費的にも実現はほぼ不可能。 そのため、名古屋駅ではホームを12両分に拡張し上下列車を南北にずらす形で発着させて混雑緩和を図っている。 早朝と夜間を除いて2~6分間隔でダイヤが組まれており、非常に便利。 一社~上社の途中から藤が丘までは地上区間になっており、この区間は晴天時の8 00~16 00にかけて車内灯を消灯する。 そのせいで、昼過ぎあたりには車内が薄暗い。 2002年からは女性専用車両を導入。 平日の始発~朝9時までと夕方17時~夜21時までとなっているが、都内じゃあるまいし始発とか車内にあんま人いないのに何故始発から?とか思ってしまう。 ……とか言っていたら、2015年4月からは終日になってしまった。 当初は長久手方面への延伸計画もあったが、その計画は接続するリニモに引き継がれた。 車両 前述の通り、建設費抑制のためにトンネル断面が小さい上急カーブも多いため、全長15mの小型車が使用されている。 この規格は銀座線の車両よりも一回り小さい。 かつて使用されていた100形や300形などはウインザーイエロー一色に塗られた車体から「黄電」の愛称で親しまれていた。 現役の車両 5050形 1992年デビュー。黄電の置き換えを目的に、5000形のマイナーチェンジ版として登場。車体や走行機器類は名城線の2000形をベースにしている。 2022年8月1日からは名古屋市交通局100周年を記念し、翌年1月までの期間限定で5177編成にラッピングを施した「黄電メモリアルトレイン」が運行された。 N1000形 2007年デビュー。老朽化した5000形の置き換えを目的に登場。 これまでの車両より角ばったデザインが特徴。 長らく東山線・名城線の車両で採用され続けてきた弾性車輪を唯一使用していないので音がうるさい。 2012年以降の増備車はLCD表示器が採用されており、将来的には広告用の画面を増設する予定。 過去の車両 100・500・200・600・700形 東山線開業時に投入された車両。モノコック車体・床下機器をカバーで覆うボディマウント構造を採用。 500形は100形から運転台を取り除き、車庫内での短距離の移動などに用いる簡易運転台を取り付けたタイプ。 200・600形は100形の改良版で、ボディマウント構造を取りやめ、セミモノコック構造としたもの。 700形は100・200形の増結用車両。運転台のない中間車で、後に250形へ改造された車両も出た。2次車の710号以降はラッシュ対策として両開き扉となっている。 なお、いずれの形式も片開き・両開き扉に関わらず混結して使用されていた。片開き車には後年ラッシュ対策で戸袋窓が黄色の板で塞がれた個体も存在した。 250形 100・200形の置き換え時、比較的車齢の浅かった700形を活用するため、5000形に似たフロントマスクの運転台を取り付けた車両。 実は日本の地下鉄で唯一、中間車から改造されて誕生した先頭車である。 300・800形 東山線の星ヶ丘延長開業に伴う運用数増加に対応するため製造された。300形は先頭車、800形は中間車。800形の見た目は700形の710号以降に似ているが、制御電圧の違いから連結して運行することは出来ない。所謂黄電はこの車両まで。 5000形 黄電の置き換え用として1980年に登場。東山線では初めての冷房車かつ名古屋市営地下鉄で初めてのアルミ車で、先頭車にモーターが搭載されていない。 特徴的な前面形状は前述の250形や5050形・N1000形にも引き継がれた。 2015年の運用離脱後も1編成が藤が丘工場で保管されていたが、残念ながら既に解体され現存しない。 250・700形、300・800形、5000形は引退後一部がアルゼンチンのブエノスアイレス地下鉄へと渡って活躍している他、250・700形、300形は高松琴平電気鉄道へも譲渡され活躍している。 駅一覧 H01 高畑 H02 八田 JR関西線・近鉄名古屋線(近鉄八田駅)乗り換え H03 岩塚 H04 中村公園 H05 中村日赤 H06 本陣 H07 亀島 H08 名古屋 地下鉄桜通線・JR東海道線・中央線・関西線・名鉄名古屋本線(名鉄名古屋駅)・近鉄名古屋線(近鉄名古屋駅)・東海道新幹線・あおなみ線乗り換え H09 伏見 地下鉄鶴舞線乗り換え H10 栄 地下鉄名城線・名鉄瀬戸線(栄町駅)乗り換え H11 新栄町 H12 千種 JR中央線乗り換え H13 今池 桜通線乗り換え H14 池下 H15 覚王山 H16 本山 地下鉄名城線乗り換え H17 東山公園 H18 星ヶ丘 H19 一社 H20 上社 H21 本郷 H22 藤が丘 愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)乗り換え 余談 どーでもいいが、アニヲタ的には名駅周辺のソフマップ・アニメイト・メロンブックス・らしんばん等へ行く時に乗ったりする。 名電高等学校って、冥殿高等学校って聞こえるよね。 アニヲタの集いは平行世界では高校かもしれないね。 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 都心ほどではないって書いてあるけど名古屋の都心は何処なの? -- 名無しさん (2015-02-13 23 12 29) 栄あるいは名古屋駅周辺かね -- うんこまん (2015-02-14 02 37 42) 名古屋~今池まではほぼ座れない -- 名無しさん (2015-02-14 04 01 45) ↑2 本文のこの部分「名古屋駅、ビジネス街である栄・伏見、繁華街の今池を結んでいる事と、車両が小さいのが相まって、車内は終日混雑する。 まあ、都心ほどではないが。」によると名古屋駅周辺や栄は都心じゃないみたいだから聞いてみたんだよ。自分もその名古屋駅や栄周辺だと思ってたから。記事書いた奴はどこが都心だと思っているんだろう? -- 名無しさん (2015-02-14 15 00 35) 東京のほうのことじゃないの? 都心は必ずしも東京を指すわけではないけれど特に断りがないのなら東京だと考えるのが自然じゃないの? -- 名無しさん (2015-03-01 12 20 24) ↑断りがないなら名古屋市営地下鉄のページなんだからそれこそ名古屋の都心を指すでしょ -- 名無しさん (2015-03-01 18 57 37) ↑ 一般的にはやっぱり東京だよ 周りの人間に確かめてみると良い -- 名無しさん (2015-03-01 20 34 12) 名古屋関係の記事で都心って書いたらそりゃ名古屋高速都心環状線のことを指すに決まってるだろ! ってネタはさておき、名古屋の記事の都心は名古屋の都心だと判断するのが普通だとは思うよ。日本の記事の都心は東京と判断するのが普通だが。まぁ、この記者は多分、恐らく、想像するしか無いが東京の都心って意味で書いたんだろうけど -- 名無しさん (2015-03-02 02 47 04) ↑2どうやらあなたと私では一般の定義も周りにいる人間も違うようだ -- 名無しさん (2015-03-02 17 04 39) ↑2の人が書かれているように日本全体に向けた内容の場合でも民放は知らないがNHKだったら東京の都心と言っている。都心=東京の都心が一般的でないのはあきらか。東京の話をしているときに都心と言えば東京だがな、これは名古屋の記事だし。 -- 名無しさん (2015-03-02 17 07 42) ↑一応言っておくとNHKの報道なんかだと馬鹿丁寧に分かりやすく表現する傾向がある(説明が過剰なことがある)から、NHKの表現=一般的・正しい というのは成り立たない またNHKでさえ文法・発音がおかしい時や言葉の使い方が変な時があるからNHKは必ずしも基準とはならない -- 名無しさん (2015-05-05 22 21 02) ↑東京都心と表現するのは過剰な説明ではなく正しい使い方だと思うんですが -- 名無しさん (2015-05-21 13 30 05) NHK見たけど 都心は大阪や名古屋にも使ってるよ キー局の日テ レも使ってるし ◯マァの都心って言うのが普通なんじゃないかな 中心部と同じ使い方で -- 名無しさん (2015-07-19 15 23 38) カオスな事になった ◯◯の都心ね あと副都心なら東京に限定されてる事が多いね 大阪の天王寺京橋OBP 名古屋の金山の様なものは繁華街と言っているし -- 名無しさん (2015-07-19 15 25 01) 名前 コメント
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所在地三重県鈴鹿市白子駅前 開業日1915/9/10 接続路線近鉄名古屋線 隣接駅鼓ヶ浦?(近鉄名古屋線:伊勢中川方面) 千代崎?(近鉄名古屋線:近鉄名古屋方面) 訪問日2008/3/30 戻る
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所在地愛知県名古屋市中村区平池町4丁目 開業日1938/6/26 接続路線近鉄名古屋線 隣接駅黄金?(近鉄名古屋線:伊勢中川方面) 近鉄名古屋(近鉄名古屋線:近鉄名古屋方面) 訪問日2009/5/3 戻る