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ぷしゅーれっちゃ 普通に各駅に停車する列車と自動車の塗装自体に視線が痛々しいから来る痛車をかけた造語及びその固有名称っぽいネィム。 概要 とあるキャンペーンナンカとタイアップして一定期間走らせるものだ。いずれも普通列車が多いので普痛列車と呼ぼうぜ？ また、たいていはどっかとタイアップしてやるもんだが、松電の場合、自社でオリジナルキャラをペイントする。こんなことするのは日本広しといえどん、松電だけである。 著名な痛車運行す鉄道社 京阪電鉄 小田急電鉄 のと鉄道 JR西日本 城端線・氷見線・境港線 しなの鉄道 松本電鉄 長野電鉄 一時期、特急ゆけむりにモンハンのペイントを施してモンハン特急として運行したことがある。ある意味痛車といえば、特急スノーモンキーにペイントる猿の写真。
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こーそくれっしゃあいしょー 新幹線列車愛称 それは、新幹線が開業する２年くらい前に公募するものだ。 一般公募で、誰がどんな名をつけてもいいが、最終的な決定は鉄道会社にある。 しかし、どんな名でもいいとはいえ、そこには暗黙の了解があるらしい。 「新幹線列車名は在来線を走っていた特急からとる」 これに習って付けられることが殆どである。 2010年に八戸までだった東北新幹線が新青森まで開通し、新しい速達列車の名を公募した。 そのとき、緑色というデザインから初音ミクと似ていることから「はつね」と名づける一派もいたらしいがそれは叶わず、かつて走っていた「はやぶさ」に決まった。 なぜ「はやぶさ」になったのかは不明だが、たぶん、うん、 「速そう」とか、「『ブサッ』と通り過ぎる速さ」からではないだろうか？ 北陸新幹線についても、新幹線開業前夜を持って廃止される在来線特急から取って「はくたか」や、かつて走っていた「かがやき」や「つるぎ」から取ったりしている。 このように「キラキラ」とか「なまはげ」とかは鉄道会社(たぶんJRのどっか)には受け入れ難いらしく、走っていたものあるいはもうじきなくなるもののが受けがいいのかもしれない。 秋田新幹線に入る速達列車もだ、赤い列車で公募では秋田を連想させる「なまはげ」という名があったらしいが、「スーパーおどりこ」とか「スーパーあずさ」などスーパー大好きなJR東日本な中の人の一存で「スーパーこまち」になた。 発表時には「女らしい滑らかな髪など」とか理由にしてるが。 昔 走っていた列車を懐かしむ人を思ってなのか、引き継ぐ意味でそーなのか？あ？
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列車番号から列車の詳細を見ることができます 列車番号 種別 始発駅 終着駅 5311 普通 稲城中央 百村(引上) 1500 急行 若葉が丘 稲城本町(引上) 7712 普通 ペアリーランド 淡雪公園 X7501 回送 若葉が丘(電留) 若葉が丘 0704 特急 ペアリーランド 稲城中央 2100 快速 若葉が丘 稲城中央 1025 急行 稲城中央 新平尾 X8302 回送 百村庫(電留B) 百村(引上) 3012 通勤急行 新平尾 稲城中央 7901 普通 稲城本町(引上) 稲城市役所 0002 特急 新平尾 稲城中央 7937 普通 稲城本町(引上) 稲城市役所 X8103 回送 淡雪公園(引上) 淡雪公園 4012 通勤快速 新平尾 稲城中央 0001 特急 稲城中央 新平尾
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希望郷 いわて国体の開催にともない、各線で運行本線を増やしています。 上記のとおりです。増発のほか、通常の列車も停車駅や区間の変更をしております。 〈国体快速〉 盛岡〜本郷間 岩急本線盛岡駅から、国体開会式・閉会式等の会場となる北上運動公園の最寄り・本郷線本郷駅までを最速49分で結びます。通勤型車を使用した全車自由席・7両編成で、停車駅は盛岡から土舘までの各駅と、岩急花巻・岩急北上・本郷です。 ○新水沢〜競馬場前〜水沢江刺間 岩急本線新水沢駅から、馬術競技の会場となる水沢競馬場の最寄り・競馬場前駅と、北海道・東北新幹線の接続駅である水沢江刺との間を結びます。通勤型車を使用した全車自由席・5両〜7両編成で、停車駅は新水沢・競馬場前・水沢江刺です。 〈急行の増発列車〉 ○電鉄好摩〜本郷間急行ひめかみ号 岩急本線電鉄好摩駅から、国体開会式・閉会式等の会場となる北上運動公園の最寄り駅・本郷線本郷駅との間を結びます。通常ダイヤでは電鉄好摩〜岩急花巻間のみの運行ですが、このほど岩急北上・本郷方面へ区間を延長しての運転となります。編成等詳しい列車の情報はこちら。 〈特急の増発列車〉 ○電鉄好摩〜仙台特急南部号・伊達号 岩急本線電鉄好摩駅から、沿線の国体の主な競技の会場が集中、又は近い駅に特別停車します。編成等詳しい列車の情報はこちら。 ○盛岡〜日頃市・新大船渡特急つばき号 岩急本線盛岡駅から、沿線の国体の主な競技の会場が集中、又は近い駅に特別停車します。編成等詳しい列車の情報はこちら。 ◆国体の各会場までは便利で快適な岩急電車をご利用ください。◆ トップへ
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装甲列車 inトンネル 列車自体はそこまで脅威ではないのですが、HARD以降の場合、あの狭い空間でサイクロプスに複数で絡まれるのは怖すぎます・・・・・ オービタルフレームは普通に倒してもいいですが、サイクロプスのような面倒くさい奴はガントレットで壁にブチ当てるか 後方にダッシュ斬りorバースト斬りしてみましょう。 後ろに残されていってバイバイです。楽勝です。 列車の対空砲(？)はそんなに弾速はないので、よく見てれば大体はかわせるかと。 破壊に関してはホーミングレーザーであっという間に片付きます。 贅沢をするならファランクスでもいいですね。 唯一ガード不可である、ミサイルみたいな奴が飛んできた時は、Ｈレーザーで打ち落としておかないと地味にダメージでかいです。 コメットの使える場面かもしれません。(ただ、ネイキッドかダメージじゃないとサブゲージが尽きますが・・・・) サブウェポン完備ならデコイが有効です。 出すなり後ろに流れていってしまうのですが、列車・ＯＦ共にデコイを追うのでＯＦは勝手に後ろに流れていきますし、列車もデコイが切れるまで攻撃が止みますのでやりたい放題です。 Ｈミサイルは絶対有効だと信じて使用した結果、理由は不明ですがほとんどの場合は攻撃が当たらなかったです・・・・・ は、初めてＨミサイルが俺を裏切った・・・・・ ちなみにＦマインもデコイ同様、後ろに流れていきますのでご注意を。
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列車番号から列車の詳細を見ることができます 列車番号 種別 始発駅 終着駅 3692-6 普通 布施 大阪難波 1031-8 急行 生駒 大和西大寺 3991-6 普通 鶴橋 東花園 回1-6 回送 東花園車庫 東花園 932-6 急行 生駒 大阪難波 3937-6 快速急行 大阪難波 近鉄奈良 回62-4 回送 西大寺車庫 西大寺車庫 855-8 準急 大阪難波 西大寺車庫 3734-10 快速急行 近鉄奈良 大阪難波 917 特急 大阪難波 近鉄奈良 回7072 回送 近鉄奈良 東花園 回754-4 回送 西大寺車庫 大和西大寺 8731-6H 快速急行 大阪難波 近鉄奈良 回100-6 回送 大和西大寺 東生駒 3677-6 普通 大阪難波 近鉄奈良 回675-6 回送 東花園車庫 東花園車庫 回69 回送 西大寺車庫 大和西大寺 9991 貸切しまかぜ 大阪上本町 大和西大寺 回6573 回送 東花園車庫 東花園
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※以下非公式の方法につき、自己責任になります※■A9Codecの使い方 【準備】 ・下のアドレスからA9Codecをダウンロードする ttp //www.wisim-community.net/board191-wirtschaftssimulationen/board186-der-bahngigant-a-train/board189-mods-und-erweiterungen/5912-gemeinsame- amp;#252;bersetzung-von-atrain9-ver2-0/index4.html ・A9のdataフォルダのバックアップを取る 【binファイルの解凍方法】 1．解凍したいbinファイルを適当なフォルダにコピーする 2．コマンドプロントを開き「a9codec.exe」をドロップする 3．そこに「(半角スペース)-x(半角スペース)」を書き加える 4．1でコピーしたbinファイルをドロップする 例 C \A9Codec.exe -x C \～略～\csvp.bin 5．Enter 【圧縮方法】 1．コマンドプロントを開き「a9codec.exe」をドロップする 2．そこに「(半角スペース)-c(半角スペース)」を書き加える 3．圧縮したいフォルダをドロップする 例 C \A9Codec.exe -c C \～略～\csvp 4．Enter 5．成功すれば「(圧縮したフォルダ名).bin_new」が作成される■テクスチャ張り替えの方法 [A9] ttp //tommi.dtiblog.com/blog-entry-370.html texmodの基本なやり方はここに全部載ってる。 本来ならLogging ModeはATrain9g .exeを指定するんだけど、 最近のアップデートで直接起動不可になってるので対策が必要。 texmodのwikiはこちら ttp //www52.atwiki.jp/atrain-9/pages/4.html■時間軸変更 1.チートエンジンを落とす→ ttp //cheatengine.org/ 2.A列車とチートエンジンを起動する 3.チートエンジンの左上をクリックして(64bitOSでは)ATrain9v2g_x64 .exeを選択してOpen 4.時間軸を変更したいゲームを開き、30倍に変更 5.チートエンジンでValueに1000と入力してFirst Scan 6.A列車に戻り、時間軸を60倍に変更する 7.チートエンジンでValueに2000と入力してNext Scan 8.左の2000をダブルクリックする 9.下の画面にも2000が表示されるので、下の画面の2000と表示されているところをダブルクリック 10.数字が変更できるので15倍なら500、6倍なら200、1倍なら33と入力してOK 駅から発車しない車両は置きなおせば発車する。
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廃止夜行列車 51 名前：水先案名無い人：2008/10/11(土) 13 24 13 ID SNh4WYCc0 横見 「夜行列車に乗りたいかーッ！！」 鉄オタ 「オーーーーー！！！！」 横見 「俺もだ！俺もだ、みんな！！」 廃止夜行列車入場！！ 車輌殺しは生きていた!! 更なる研鑚を積み飲酒居眠り運転が甦った!!! 紀伊勝浦行き!! ブルートレイン紀伊だァ――――!!! 本四連絡はすでに我々が完成している!! ブルートレイン瀬戸だァ――――!!! 運転しだい乗せまくってやる!! 実質的には名称消滅状態 シュプール号だァッ!!! 愛称の古さなら我々の歴史がものを言う!! 運転開始は大正12年 ブルートレインさくら!!! 真のBT（ブルートレイン）を知らしめたい!! 博多行き あさかぜだァ!!! 種別は急行だが知名度なら全階級オレのものだ!! 奥羽路の鉄拳 急行津軽だ!!! 連絡船対策は完璧だ!! 北海道連絡 急行八甲田!!!! 餘部鉄橋のベスト・ショットは私の中にある!! 山陰の神様が来たッ ブルートレイン出雲!!! 豪華さなら絶対に敗けん!! 改造車の運転見せたる 地味に廃車 夢空間北斗星だ!!! 愛称のバーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 鹿児島のピュア・ファイター 西鹿児島行きなはだ!!! 朝鮮半島から炎の虎が上陸だ!! 元々は朝鮮初の特急列車 あかつき!!! ルールの無い廃線がしたいから大社発着になったのだ!! プロのサヨナラ列車を見せてやる!!急行だいせん!!! めい土の土産に新幹線とはよく言ったもの!! 達人の奥義が今 盛岡でバクハツする!! 盛岡行き ブルートレイン北星だ―――!!! 夜行鈍行こそが地上最強の代名詞だ!! まさか松山千春がきてくれるとはッッ 鈍行からまつ!!! 走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 秋田のピット（ケンカ）ファイター 天の川だ!!! オレたちは東北最強ではないで最強なのだ!! 御存知上野発の夜行列車 はくつる!!! 夜行の本場は今や北海道にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 利尻だ!!! ナガァァァァァいッ説明不要!! 京都発米子行き!!! 寝台車付き鈍行!!! 山陰だ!!! 夜行はビジネスで使えてナンボのモン!!! 発着時間の良さならバスに負けん!! 本家東海道から急行銀河の登場だ!!! 夢は全部オレのもの 邪魔するやつは思いきり殴り思いきり蹴るだけ!! 787系 ドリームつばめ 自分を試しに新潟へきたッ!! 北陸本線 ブルートレインつるぎ!!! 地味さに更なる磨きをかけ ”熊本行き”ブルートレインみずほが帰ってきたァ!!! 今の自分に栄光はないッッ!! ブルートレインはやぶさ（09年廃止予定）!!! 電車寝台が今ベールを脱ぐ!! 山陽線から 月光だ!!! ファンの前でならオレはいつでも全盛期だ!! 常磐特急 ゆうづる号 本名で登場だ!!! 各停の仕事はどーしたッ 急行の炎 未だ消えずッ!! 鈍行も急行も思いのまま!! 宮崎まで鈍行の急行日南だ!!! 特に理由はないッ 名古屋発が強いのは当たりまえ!! 国鉄にはないしょだ!!! 日の下開山! 金星がきてくれた―――!!! 山陽本線で磨いた実戦列車!! 文学作品では無い 明星だ!!! 急行だったらこの人を外せない!! 最後の道内夜行 まりも号だ!!! 暴力団同士のの超一流の喧嘩だ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 車内暴力どころか殺人沙汰だ!! 急行高千穂号!!! 二度寝はこの列車が完成させた!! 遠軽で方向転換!! 急行大雪だ!!! 若き王者が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ チャンピオンッッ 俺達は君を待っていたくは無かったッッッブルートレイン富士（09年廃止予定）の登場だ――――――――ッ 加えて新幹線開通に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！ 某元横綱と同名 あけぼの!! 金沢行き 北陸!! 能登かわいいよ能登！急行能登！ ……ッッ どーやらもう一便は臨時列車ですが、廃止次第ッ皆様にご紹介致しますッッ 関連レス コメント 名前
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作詞：Orangestar 作曲：Orangestar 編曲：Orangestar 歌：IA×初音ミク 翻譯：kyroslee 空奏列車 未來線 海上 黎明 視野一片風平浪靜 HAZE 來吧 往前成一直線穿越過去 今天亦向着變幻莫測的將來前進 不論明天或後天我們 要抱着 怎樣的願望 才能活下去呢 被人如此問及了 就說我是知道的啊 就根據這如此沒有夢想的 列車時間表 世上的一切 早已有了定數 叫人疲於應對呢 然而此刻 正向着明天趕急前進呢 定能通往理想中的 未來的世界 開始了奔走就無法停下來了啊 若然此刻天空正在歌唱 錯了並不是這樣的啊 明天或是將來亦無法止步 我已對我心中所想的未來 感到急不及待了啊 大概曖昧的景色 不會回首 至今為止的曖昧過去呢 再亦不可以哭泣了啊 彈奏出來吧 Stand out 正確答案什麼的並不存在 未來是屬於我們的 若然現今只是沿着時代流逝至此的話 那就逃離這夏天吧 乾脆向着曾而祈願的 未來的世界進發 化成風吧 若然眼前的明日之空 無法歌唱的話 就說我是知道的啊 即使是如此的期待 即使我堅持『我就是我』 化成風吧我的歌聲 即使在心中幻想的世上 再怎渴望 找到了 唯一終點的此刻 讓我們化成風吧 就說我是知道的啊 就根據這如此沒有夢想的 列車時間表 世上的一切 早已有了定數 叫人疲於應對呢 然而此刻 正向着明天趕急前進呢 定能通往理想中的 未來的世界 開始了奔走就無法停下來了啊 若然此刻天空正在歌唱
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装甲列車戦法(そうこうれっしゃせんぽう) 天守護の騎士姫と列車型戦車を組み合わせた戦法。 内容は『連結・装甲列車解禁』を習得した騎士姫が客車を連結させた乗り物装備を操り、メンバーの大量輸送を行うというもの。 本来であれば、一度に輸送できる人数は15人程度がせいぜいだが、客車さえあれば30人でも40人でも輸送することが可能。 また、客車連結状態の戦車は当然ながら前後に長いため、これを横向きにすることで敵の退路を断つ壁としても機能する。 さらに、天守護の騎士姫は＜戦車＞特攻スキルという、この戦法への対抗策に対するメタスキルを持つ。 これにより、一度動くと止まらない夢と悪夢の移動要塞が爆誕してしまった。 第25章でエデンがサクセスブレーンの退路を断つために使用した。