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朝平下駅 (あさひらしたえき) とは、潮山県浦野市にある、三槻鉄道潮山線の駅である。駅番号はHI 14。 歴史 2024年 (令和6年) 2月 潮山線の開通と同時に開業。 駅構造 島式ホーム1面2線を有する地上駅。 駅員配置駅 (直営駅) である。駅長は配置されておらず、鶴取駅が当駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1 HI 潮山線 上り 麻戸・春ヶ野・志井庄方面 2 HI 潮山線 下り 潮山・姫宮中央・南羽成方面 隣の駅 HI 三槻鉄道潮山線 ■ 快速急行 通過 ■ 急行・■ 普通 洋団町駅 (HI 13) - 朝平下駅 (HI 14) - 宍隈駅 (HI 15)
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たっつ、のぉ!、チョンエーヴァース!ぐ という呪文で開始された辰野町な町営バス。 全部長野県、しかも辰野町。 運行なら辰野タクシーに委託! 路線ラインナップ 2路線は繋がってなかったが接続点。両路線、中の橋で接続できることがあるんや。 川島線 タイム 辰野駅を始発。あん あちこちグルグル 山口線 時刻、飯沼線となてるが飯沼を通らない飯沼川に沿!山口川線としますんや! 伊那小野駅で塩尻市地域振興バスな北小野線 接続や! 塩尻市から侵攻 辰野町営 以上2路線が運行されてない地区にデマンド乗合タクシー運行ん デマンドん
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海辺駅 (うみべえき) とは、姫川県姫川市西区にある、姫川急行電鉄姫川海岸線の駅である。駅番号はI 04。 歴史 1955年 (昭和30年) 9月 姫川海岸線の開通と同時に開業。 2010年 (平成22年) 4月 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 島式ホーム1面2線を有する地上駅。 ひめかわステーションサービスの職員が業務を担当する業務委託駅で、姫川佐野駅が当駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 1 I 姫川海岸線 上り 姫川瀬田・姫川海岸方面 2 I 姫川海岸線 下り 姫川・姫宮中央・空横・身延方面 隣の駅 I 姫川急行電鉄姫川海岸線 姫川佐野駅 (I 05) - 海辺駅 (I 04) - 水落川駅 (I 03)
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GO!GO!VILLAGE!◆o7DW0ESrOc 「…」 診療所の一角の事務所窓口から、金髪の女性、サーシャ・ニホンヤナギは顔を覗かせていた。 息を整えながら、目を凝らし、暗闇を探る。 全世界英雄協会に所属するサーシャだが、生憎ヒーロー達の様な超人的な力を持ち合わせてはいない。 ならば、彼女に出来る事は早急の対象者の発見、安全か否かの確認。 そして、同行者である今野穂乃香の保護である。 それが自らに課せられた『指令』なのだと、サーシャは考えた。 拳銃の扱いには自信がある。 けれど、だからといってそのまま不自由無く戦える訳ではない。 だからこそ、早い段階で国坂正義との合流が必要なのであるが、それが出来るにしろ出来ないにしろ。 自分に出来る事を、通し尽くすだけである。 「…サーシャ、どう?」 「あ…穂乃香さん…いえ、誰も来る気配は…」 金髪のサイドテールを揺らしながら、サーシャは同行者である今野穂乃香へと言葉を返した。 彼女とサーシャが暮らす生活は真逆である事は、サーシャが理解している。 ただ生憎、その自分の素性について詳しくは話していない。 それは穂乃香へと妙な心配をかけてはいけないからだ。 ―――今はただ、『少しばかりだけ頼れる人』として行動しよう――― サーシャは固く、そう誓った。 「でも、もう結構経ってるし誰か来てもおかしくないわ」 「そう…ですね。穂乃香さん、何処かで休んでていいですよ?私が見てますから」 「えー…駄目よ。年頃の女の子に無理させたくはないし…」 「妊娠中の妊婦さんが何言ってるんですか…私なら少しくらい無茶しても大丈夫ですって」 「…」 「と・に・か・くっ!私に任せて下さいっ!」 「…分かった。ありがとね。サーシャ」 サーシャへと背を向け、穂乃香は事務所の奥の部屋へと入っていった。 それを見届けたサーシャはまた暗闇へと視界を向ける。 言い放つ様で、穂乃香に不快な思いをさせたかもしれない、とサーシャは思ったが、別に今はそんなどう思われてもいいのだ。 (…あーあ。早く国坂君来ないかなぁ…) 状況を簡単に打開してくれるヒーロー、国坂正義。 彼が居るならば―――いや、もしかしたら彼と同等の力を持つ人も居るかもしれない。 「…最悪、殺し合いに乗った人が来たらその時は…」 私が、穂乃香さんを守らなきゃ。 穂乃香さんには子どもが居るんだ。 私は二人の幸せな未来をいとも簡単に見捨てるなんて、出来ない。 「…残業にもほどがあるけど…こういう残業も、必要かもしれないわね」 サーシャは一人で苦笑いした。 誰からも分からない様に、強さを気取って。 【一日目・黎明/B-2 診療所受付内事務所】 【サーシャ・ニホンヤナギ】 【状態】平常、強い決意 【装備】アーミーナイフ 【所持品】基本支給品 【思考】 1.穂乃香と共に診療所に籠城、彼女とお腹の子供を守りたい 2.首輪の解除をしたい 3.出来れば国坂正義と合流したい 【今野穂乃香】 【状態】平常、妊娠9ヶ月 【装備】ハイスタンダード22口径2連発デリンジャー(装弾数2/2) 【所持品】予備の銃弾×6、基本支給品 【思考】 1.診療所に籠城して、夫の到着を待つ 2.殺し合いに乗る気は無い 24 GO!GO!VILLAGE! 時系列順 [[]] 24 GO!GO!VILLAGE! 投下順 25 [[]] 08 3人 サーシャ・ニホンヤナギ [[]] 08 3人 今野 穂乃香 [[]]
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大歩危駅 おおぼけえき 徳島県三好市西祖谷山村にある、JR四国土讃線の駅。 1935 年(昭和10年)11月28日 阿波赤野駅として開業。 1950 年(昭和25年)10月1日 阿波赤野駅から大歩危駅に駅名を変更 所在地 徳島県三好市西祖谷山村字徳善西6 地図 より大きな地図で 徳島県 を表示 2004年3月3日~4日 関連項目 2004年3月3日 2004年3月4日 2004年春合宿プレ ホテル大歩危峡まんなか レストラン大歩危峡まんなか 国道32号 タグ 2004年3月3日 2004年3月4日 三好市 宿泊地 徳島県 野宿 駅寝
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〒274-0063 千葉県船橋市習志野台2-49-1 TEL:047-463-1221 営業時間:B1食品売場 24時間営業 最寄駅:新京成線・東葉高速鉄道「北習志野駅」 行き方:改札を出てバスロータリー側に出て、東葉高速鉄道の駅と平行に出ている道を真っ直ぐ進むと店舗があります。 目印として、マクドナルド、サンドラッグ、マツモトキヨシの前を通ります。 徒歩5分程。 ※北習志野駅周辺は西友が2店舗ありますのでご注意ください。
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〒254-0061 神奈川県平塚市御殿1-28-18 TEL 0463-37-4525 ☆最寄駅:東海道本線平塚駅 ☆行き方:駅からバス 平塚駅北口からバス有り。 71・74・78系統 8番のりば 秦野駅南口もしくは秦野駅北口行きバス乗車。 向原バス停下車。 信用金庫を背に500メートルくらい歩くと、 クリエイトさんとしまむら中原御殿店が見えてきます。 土曜日 7時10・20・35・45・54 8時15・25・35・50・58 9時12・22・35・48・58 乗車時間 15分程度 片道170円
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湯笹野線(ゆささのせん)は、内池市湯笹野区の湯笹野駅と内池市加倉区の加倉町駅を結ぶ、内池急行の鉄道路線である。 横江山地の西麓を抜けて湯笹野と港町として知られる加倉を結ぶ路線である。 路線データ 路線名 湯笹野線 読み方 ゆささのせん ラインカラー ピンク 運営事業者名 内池急行 区間 湯笹野~国前春名~南湯笹野~加倉町 路線距離 km 軌間 1067mm 駅数 20 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 運転指令所 最高速度 120km 備考 沿線風景 湯笹野~国前春名間 湯笹野駅は三峠線よりも高い3Fの5~7番乗り場から発車する。だんだん標高を上げてくる三峠線と離れた頃に川島駅を抜け南に向きを変える。横江自動車道の高架をくぐると三峠線からの連絡線が合流して2面4線の南久保駅。南久保から高架になり左手に横江山地、右手には久保山団地を眺めながら長野新道から続く牛馬越新道を跨ぐと水城町駅に至る。水城町から地上に下り南に見える西に張り出した水越山を避けるようにカーブを繰り返して地下鉄長野線の終点である国前明光駅を過ぎると周りは住宅地になる。しばらくして西野川を渡る橋の上にある明光橋駅を過ぎると左手に水越団地、しばらく抜けて右に引込線が見えると2面2線ながら新幹線型通過線を持つ国前西野駅に着く。国前西野を過ぎると左手に湯笹野線や三峠線の車両が休む西野車庫が見えてきてそれが尽きると西野高校のグラウンドが見えて西野高校前駅。少しビルが増えて勾配を駆け上がると湯笹野区第二の繁華街である国前春名駅に至る。 国前春名~南湯笹野間 国前春名を過ぎると一旦大きく東に方向を変えて春名神社の門前町である春名神社前駅を過ぎる。そして横江山地の梅坂山が目前に迫ると今北峠越えに挑む横江街道上浦道を見送り再び南に方向を変えてすぐに上浦道の宿場町であった春名宿駅。しばらく田園と住宅が交じる風景を見ながら走って右手に歌垣大池と遠くに歌垣山、街となって左手に潮音団地が見えるとここも湯笹野線の主要駅であり普通電車の半分が折り返す潮音橋駅に至る。潮音橋からはほぼ直線で黒上駅を過ぎると潮音橋止めの電車が折り返す引込線が分かれ歌垣山が接近して歌垣山公園の最寄駅であり住宅が密集する布下駅を抜けると田畑が一瞬増えるがすぐにビル街となって湯笹野区の副都心南湯笹野駅に到着する。 南湯笹野~加倉町間 南湯笹野を出ると左手の山は遠くなりすぐに加倉川を渡り加倉区に入って築堤を走れば右手に足場池の見える足場池公園駅。佐屋川を抜けると高架となってビルが増えて加倉区第二の繁華街である江川駅となる。江川を抜けると地上となり住宅が増えて北加倉駅。北加倉からは周りにビルも増えて加倉区役所が見えると地下に入り加倉区役所の最寄駅加倉北口駅。旧倉電北加倉線の廃線跡である参宮通の地下を走ると西に向きを変えて地下駅で高架の加倉線と乗換ができる加倉町駅に到着する。 運行形態 日中1時間の運転本数。 種別 湯笹野~国前西野間 国前西野~潮音橋間 潮音橋~南湯笹野間 南湯笹野~加倉町間 備考 快速 4本 4本 4本 4本 準急 3本 3本 3本 3本 潮音橋~加倉町間各駅停車 普通 6本 6本 3本 6本 区間ごとの各駅停車の本数 6本 6本 6本 6本 普通電車の運転パターンは次の通り。 湯笹野~潮音橋 3本 湯笹野~加倉町 1本 湯笹野~国前西野 2本 国前西野~加倉町 2本 快速 湯笹野線の最上位種別。毎時4本運転。基本的に6両編成。また土休日などには足場池公園に臨時停車する場合もある。また朝晩には三峠線経由で内池~加倉町間の快速も運行される。この場合放送などでは「湯笹野経由加倉町行」などと案内される。 停車駅 湯笹野・南久保・国前春名・潮音橋・南湯笹野・北加倉・加倉町 準急 毎時4本運転。基本的に6両編成。湯笹野区内の速達種別。朝晩には三峠線経由で内池~潮音橋間の準急も運行される。 停車駅 湯笹野・川島・南久保・国前西野・国前春名・潮音橋・潮音橋~加倉町間の各駅 普通 各駅に停車。放送では「各駅停車」と案内される。三峠線列車の使用されることもある国前西野行は4両の場合もあるが基本的には6両編成。 臨時列車 行楽シーズンなどに臨時快速として南久保からの連絡線を走行し加倉町と横江方面を結ぶ臨時快速ホリデー号が運行されている。停車駅は湯笹野線(湯笹野駅は除く)・三峠線(湯笹野公園より横江方)の快速停車駅。 歴史 この路線の原型は佐井寺参宮鉄道が建設したものである。内池でも屈指の参詣客を誇る佐井寺と港町である加倉を鉄道で結ぶ計画は古くから存在したが1901年の宇久政重による鉄道奨励政策で一気に計画は進んだ。だが水運業者との調整が遅れた関係で開業は1906年となった。 佐井寺参宮鉄道は奨励政策のもと国前共立銀行から支援は受けたが一貫して横江資本の横江銀行をメインバンクとした。これは横江銀行が加倉方面にも勢力圏を持っていた事が要因である。 1906年6月1日 佐井寺参宮鉄道加倉口(現北加倉)~湯笹野佐井間開通。比較的細かい開業区間の多い内池の鉄道にしては珍しく一気にほぼ全線が開通した。 1908年11月1日 加倉口~加倉(現加倉北口)間開通。同時に前年に北加倉まで開通していた倉電と連絡し加倉港から佐井寺までが鉄路で結ばれる。 1915年3月17日 内池電気鉄道の佐井寺延伸に対抗して湯笹野佐井駅からより佐井寺に近い佐井寺前まで延伸。同時に湯笹野佐井駅は混乱防止の為新湯笹野駅に改称。 1934年3月1日 横江鉄道錬成館東~新湯笹野間開通に伴い横江鉄道が新湯笹野駅に乗り入れ。 1946年3月20日 加倉町延伸に先立ち社名を湯笹野電鉄に改称。 1946年7月10日 加倉~加倉町間開通。倉電北加倉線を専用軌道に切り替えたものでこの区間は加倉電気軌道が第三種鉄道事業者となっていた。同時に加倉駅は加倉北口駅に改称。 1952年3月31日 横江鉄道北久保~新湯笹野間営業運転終了に伴い新湯笹野駅への横鉄の乗り入れ終了。 1960年6月1日 湯笹野電鉄を含む9社が合併し内池急行が成立。路線名を湯笹野線と改める。 1960年10月1日 湯笹野線新湯笹野~湯笹野間の新線が開通。新湯笹野駅は南久保駅に改称、川島駅は新線に移転し佐井寺前駅は三峠線の佐井寺駅に統合という形で旧線とともに廃止された。 1974年7月1日 加倉北口~加倉町間地下化。同時にこの区間も内池急行が第一種鉄道事業者となる。 駅一覧 駅名 読み 駅間 距離 快速 準急 普通 最高速度 のりかえ 湯笹野 ゆささの 0.0 0.0 0 0 0 70 三峠線 川島 かわしま 1.0 1.0 2 2 90 南久保 みなみくぼ 3 4 4 100 水城町 みずきちょう 5 120 国前明光 くぜんめいこう 7 110 内池市営地下鉄長野線(新明光駅) 明光橋 めいこうばし 120 国前西野 くぜんにしの 120 西野高校前 にしのこうこうまえ 120 国前春名 くぜんはるな 120 春名神社前 はるなじんじゃまえ 85 春名宿 はるなじゅく 110 潮音橋 しおねばし 120 黒上 くろかみ 120 布下 ぬのした 120 南湯笹野 みなみゆささの 120 足場池公園 あしばいけこうえん 120 江川 えがわ 120 北加倉 きたかくら 120 加倉北口 かくらきたぐち 100 加倉町 かくらまち 75 加倉線
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佐藤哲学大前駅は湯野町にある駅。 概要 島式ホーム2面3線線の橋上駅。佐藤哲学大学が駅から南に400m進んだ先にあり、ラッシュ時は急行が当駅に停車する。 のりば 1 散野・八城・茅桑(都東線)・新都中央方面 2 散野・八城方面/骨谷・旭方面 3 骨谷・荒木・旭・梅田市方面 隣の駅 散野急行鉄道 TE 散急本線 ■快特・■特急・■快急・■急行 通過 ■急行(ラッシュ時)・■準急 散野駅〜佐藤哲学大前駅〜湯野駅 ■普通 恋し海駅〜佐藤哲学大前駅〜育々駅
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登録日:2011/09/24(土) 14 07 52 更新日:2022/02/05 Sat 13 38 53NEW! 所要時間:約 2 分で読めます ▽タグ一覧 これから しーぽん フリー声優 古谷名人 古谷静佳 声優 声優項目 天然 新人 新人 ←とは思えない落ち着きっぷり 東雲なの 秋田市 秋田県 プロダクション・エース演劇研究科出身でフリーの女性声優。 秋田県秋田市出身。12月26日生まれ。 『日常』の東雲なの役でデビュー。 とても新人とは思えないようなしっかりした声で保護者的な位置のなの役をこなし、視聴者を和した。 実にこれからを期待したい声優である。 これからに期待!! 出演作品 東雲なの(日常) 水屋うるち(マケン姫っ!) 『日常のラヂオ』では開始当初はしゃべりも控えめであったが、 回を重ねるごとに慣れていったのか、今野宏美と白石稔のぶっ飛んだ会話(主に今野の発言に白石の激しいツッコミ)にとことん鍛えられ、 今となっては古谷名人と名付けられている。 ただ本人も天然という自覚があるのか定かではないが、 今野(『らき☆すた』では小神あきら役)に対し、 「私フィギュア持ってるんですよ、もちろんかがみ様も!!」 と堂々と発言。 漢字も苦手なようで、 「最寄り(もより)」を「さいより」と読んだり、 「生業(なりわい)」を「いくぎょう」と読んだり。 なお、最近では日常のラジオメンバーが変わったせいか結構女子トークではっちゃけている。 第35回にて "つるつるエピソード"より 「オパイ…オパーイな…オパイパーイな…」と連呼。 この人は一体どこに向いているのやら… とまぁアホの子発言をよくする。 だがそこがいい。 そんな一面に和まされる。 「はかせ~、いい加減追記・修正してくださいよ~><」 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 事故って死にかけて引退してから5年 復帰なされたそうな -- 名無しさん (2020-08-01 19 43 47) 復活されたのか…良かった…。 -- 名無しさん (2020-08-01 20 09 13) 名前 コメント