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【基本データ】 通常販売版 ●全長145mm ●全幅92mm ●全高49mm ●ITEM No.18081 ●本体価格1000円 ●2014年3月1日(土)発売 【本体内容】 東京モーターショー2013に出品された、二種類の新型コペンコンセプトモデルをダイハツとのコラボでキット化したもののうち、RMZの方を単体でキット化したもの。 ボディがホワイトのRMZ単体に変更され、タイヤのサイドプリントがなくなった以外は東京モーターショー2013 キャンペーン版とほぼ同じである。 シャーシはブラックのVS。Aランナーもブラック。 ギヤ比は4:1。 足回りは小径ローハイト。ホイールがマグナムセイバープレミアム型のシルバーで、タイヤがブラックのノーマル。 ボディの成型色はホワイト。 ステッカーはキャンペーン版と全く同じものが付属。 【実車について】 東京モーターショー2013に出品された、二種類の新型コペンコンセプトモデルのうちの一つ。 「D-Freme」という骨格構造を採用したことにより、車体強度をフレームのみで確保してボディ外層に頼らなくともよくなり、ドアを除くボディ外層を樹脂製にして自由に取り換えられるようになった脱着構造「Dress-Formation」を採用していることが大きな特徴。 先代コペンとは綴りが違う(KOPEN)が、先代コペン(COPEN)もコンセプトモデルとして99年のモーターショーに出品された時はKOPENという綴りだったので、この新型も量産型は綴りが変更される可能性はある。 そして案の定COPENに変更された。ただし、初代が「Compact Open」の略だったのに対し、2代目は「Community of Opencar life」から名付けられた点が異なる。 RMZは量産車では「ローブ」という名前で発売された。 また、上位グレードで「ローブS」というのも存在する。 ミニ四駆化されていないが、先代コペンの意匠を受け継いだ丸目玉のグレード「セロ」が後に加わる。 セロはローブベースで開発され、やはり上位グレードの「セロS」も発売された。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //kopen.jp/topview.go;jsessionid=C0B86E5D6700F3EE250035F2351146EB.GNeXcYRg?sd=22765 (ダイハツ) http //www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2654-kopen.html http //www.tamiya.com/japan/products/18081_18082/index.htm 【備考】 XMZの方はオーバーフェンダーデザイン故あまり目立たなかったが、こちらはホイールのトレッドハミ出しがかなり目立つ。 こだわる人にはかなり気になる点らしい。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長156mm ●全幅92mm ●全高44mm ●Item No:94689 ●本体価格1,100円 ●2009年7月18日(土)ごろ発売 再販時 ●Item No:95294 ●2017年3月11日(土)ごろ発売 【本体内容】 マックスブレイカーではなくマックスブレイカー TRFの限定版。 もともと特別仕様だったマクブレTRFの限定仕様という、少し変わった身の上。 シャーシは伝説のカーボン入りスーパーX。 但し多少見た目が違い(GUP版のほうがツヤ消し。こちらは半ツヤくらい?)、使われている金型番号も異なる。 ギヤケース・リヤステーなどのAランナーは通常素材だが、ガンメタカラーの特別版。 さらにホイールまでもカーボン入り(当然ながらマクブレTRFと同形状)で、白のハードスリックタイヤがセット。 その他、ギヤは4:1のハイスピードギヤが同梱。 ゴムリング付16mmプラローラー、ゴム無し13mmを装備。 ボディはABS製のクリヤーブラック。カーボンパーツを売りにしているためCX09という名前だが、カラーリング的に実質マクブレTRFのブラックスペシャルである。 まさに、シャフトドライブシャーシのマシンの中では最強クラスのポテンシャルを秘めたキットといえよう。 【漫画、アニメでの活躍】 カラーバリエーションのため、漫画・アニメ共に未登場となっている。 【VIP内での評価】 カーボンSXシャーシ&トレッドが狭いマクブレTRF型カーボン大径ホイール&抵抗の少ないハードスリックつきということで、VIPPERどころかいろんなユーザーからパーツ取りに買われること必須。 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/94689maxbreaker/index.htm 再販時 http //www.tamiya.com/japan/products/95294/index.htm 【備考】 名前のCX09は CX→カーボンエックスの略? 09→今年(2009年)から? ノーマルのマクブレTRFと同じくよくリアウイングが折れる。 また、秘めたポテンシャルは間違いなく最高クラスのキットだが、付属のタイヤがハード素材なのはいいものの非常に精度が悪く、パーティングラインを境に型ズレが左右交互に出ているため、ノーマル状態では不安定な上にスピードも乗り切らないという困った欠点を抱えている。 他のタイヤに交換するか、付属のタイヤをパーティングラインが無くなるまできれいに削って真円を出してあげるのがベター。 以前は公式ページでは 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 となっていて、なんだかモーターは付いているような感じだった。 ※現在では修正されています。 2017年3月11日に再販。 なお、この際新たなITEMナンバーが取得されている。 2013年12月に、シャーシをXXに変更したバイオレットスペシャルが発売。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長153mm ●全幅98mm ●全高40mm ●Item No:19618 ●本体価格900円 ●2009年11月21日(土)発売 【本体内容】 こんなマシンを待っていた! マックスブレイカーがブラックカラーになり、待望の新型シャフトドライブシャーシ「スーパーXX」を引っさげて登場だ! MSシャーシから4年、さらにシャフトドライブシャーシとしては10年以上の時を経ての新型シャーシだ。 スーパーXXはその名の通り、高性能シャーシスーパーXをさらに強化・発展させたシャーシとなる。 フロント・サイド・リヤの各バンパーの拡張性を強化、さらに新パーツのノーズガードも付属する。 ノーズガードは19mmと13mmのローラーに対応しており、それぞれを規定幅一杯で取り付ける事が可能。 また、リヤステーは従来のあんまり役に立たないX用ステーからネジ穴が多く強度も高いビートマグナム型に変更され、ローラーベースが縮まるように改められている(色はグレー)。 さらにシャーシ本体中央部の強度も上げられ、しかもバッテリーホルダーも強化されているので、ただでさえ捩れに強かったXシャーシがさらに捩れにくくなった。 しかし基本設計は同じため、多数のXシャーシ用パーツが流用できる。 うはw その他、ギヤは3.5 1の超速ギヤ、足回りはダークシルバーのX用小径ワイドホイールに赤の小径ワイドバレルタイヤが装備される。 ボディは半透明スモークのABS樹脂製で専用デザインのステッカー(ホイルシール)が付属。 【漫画、アニメでの活躍】 カラーバリエーションのため、漫画・アニメ共に未搭乗となっている。 【VIP内での評価】 久々の新型シャフトドライブシャーシとあって、VIPもVIP以外でもとにかくwktk 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19618maxbreaker_black/index.htm http //mini4wd.jp/product/sp/superxxchassis 【備考】 ITEMナンバー(19618)から鑑みて、ブラックスペシャルとしては珍しく通常ラインナップのようだ。 ってもこしたデザインのブラックスペシャルは大抵スタンダードラインナップか。 説明書通りに組むと、ローラー幅が前98mm後88mmになる。 24mm径スリックタイヤは小径ワイドバレルタイヤへと名称変更した模様。 電池逆差し防止のリブが小さくなっており、大容量ニッケル水素等のある程度大柄な電池も無理なく収まるようになっている(ただし初期型のエネループのような極端なのは・・・)。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長145mm ●全幅90mm ●全高35mm ●Item No:19614 ●本体価格700円→本体価格780円(2015年8月改定) ●2000年1月発売 【本体内容】 VSシャーシを採用。色はディープグリーン。 付属ギヤ比は3.5:1。 ボディはライトニングマグナムのブルーと対になる、ソニックシリーズとしては異色のレッド成型となっている(ただしこちらはLマグナムのようなメタリック調成型色ではない)。 バスターソニックをさらに洗練したようなデザインで、フロントの大型サスペンションが目を引く。しかしバスターソニックとは違い一体成形の為、塗装で再現しようとするととても難しい。 ブレイジングマックスと同型のホイール(イエロー、蛍光ではない)を採用。タイヤはナックルブレイカ―と同型。 Lマグナム同様、バスターソニックの大径タイヤ装備から再び小径の足回りに戻っている。 リヤステーはVS標準型。 コロコロコミックの企画で、抽選でレッドメッキボディが100人に当たるキャンペーンが実施された。 【漫画、アニメでの活躍】 原作、アニメとも未登場。 そもそも、原作終了後に登場したマシンである。一応、コロコロに掲載されたレツゴのジオラマストーリーに主役として登場している。 第2回WGPに実戦投入されたという設定。 ジオラマストーリーでは、カリームと組んだネロと烈&豪がタッグレースをしたという設定の物語りとなっていた。 その後、レツゴのコンビニコミックの描き下ろしにも登場。 MSシャーシに合わせ調整中だったが、豪とのケンカの際 谷底に落ちそうになった豪を助けようとして破損。 ロデオソニックに生まれ変わることになる(ただ細かい描写が無く、ブリッツァーをベースに作ったのか新規に作ったのかは不明)。 【VIP内での評価】 よく鰤ソニと呼ばれる(単に鰤だけとも)。 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19614blitzer_sonic/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19614 【備考】 レツゴエアロシリーズのノーマル仕様マシンとしては唯一、2000年代に登場している(一応、この後ブリッツァーソニックBSとLMブレイカーは出ている)。 ジュニアニュース 15年11月号の表紙では、ホイールがレッドになってしまっている(ライトニングマグナムのシャーシと間違えられたか?)。 後にカラーバリエーションとしてブラックスペシャルも登場。 また、TCKコラボで的場文男オリジナル ブリッツァーソニック特別仕様も抽選販売された。
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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●Item No:18655 ●本体価格1100円 ●2020年1月11日(土)発売 【本体内容】 TOYOTA GAZOO RACINGコラボマシン第三弾。ついにレースカーではなく通常の市販車が登場となった。 MAシャーシを採用。本体、Aランナーともブラック。 ギヤは?。 足回りは小径ローハイト。ホイールはLPフィンのシルバー、タイヤはブラックのローハイト。 ボディの成型色は赤。 【実車について】 2002年に先代が生産終了して以来、17年ぶりに復活を遂げたトヨタのフラッグシップスポーツモデル。国内では3代目、海外では5代目となる。 もとは北米市場から「2代目フェアレディZに対抗するためのモデルが欲しい」との要請があったため、セリカの上位種として直列6気筒を搭載したラグジュアリーカーだったが、代を追うごとにスポーツモデルへとシフトしていった経緯がある(*1)。当時の国内名称は「セリカXX」。 先代A80型生産終了後、トヨタは一時スポーツモデルから離れており、豊田社長曰く「他のメーカーは最新モデルでニュルブルクリンクに来ているのに、ウチは中古のスープラで走っている」状態にあった。当時マスターテストドライバーであった故・成瀬弘氏などはクルマの良さよりも利益を重視する経営陣に不満を持っていたほどであったが、無類のクルマ好きとして知られる豊田章男氏を社長とする現体制に移行してスポーツ路線が復活。2014年にコンセプトモデル「FT-1」の発表を経て、2018年にレース用モデルのコンセプトカーをスープラ名義で公開。2019年の発売がアナウンスされた。 2018年10月、発売前のプロトタイプでニュル耐久シリーズにエントリー。豊田社長自らステアリングを握った。 ↑社長自身のコメント。 コスト低減とエンジンを直列6気筒とすること(*2)を目的としてBMWとの共同開発となり、BMW・Z4と基本設計を共有する。しかし、エンジンとプラットフォームが同じというだけで以後は全く別物として開発された。 発売前からモータースポーツ向けのアナウンスが多く、LM-GTE・NASCAR・FIA-GT4・GT500仕様のコンセプトカーが発表されていた他、D1グランプリでも発売前に納車した上でマシン作りが進められていた。開発担当の多田哲哉氏も発売前の東京オートサロンで「2JZ(先代のエンジン)積んでシーケンシャルミッション載せるのが手っ取り早い。HKSさんには派手にチューニングしてもらいたい」と発言していたほど。 ↑2 15ごろ、発売前のカモフラージュが施された状態で納車されているのが映っている 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/18655/index.html 【備考】 イベント展示の様子 ミニ四駆のシャーシに合わせるため、前後バンパー下半分がカットされており、タイヤハウスもオーバーサイズ気味。 それでも見た感じフロントがギリギリのような・・・ARシャーシ FRPフロントワイドステーでも怪しいかもしれない。 色を変える場合、エンブレムやドアハンドル周りのステッカーは自作した方がいいだろう。
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第一期 目次 Aパート Bパート Cパート 次回予告 Aパート 223 名前:プラリンたん第一話[sage] 投稿日:2007/04/24(火) 22 35 06 ID cG6fdUZr0 宇宙の果てからこんにちは ~魔法少女プラリン登場~ Aパート 学校が終わって家への帰り道、後ろから突然叫び声が聞こえてきた。 ?「これがワイのワイルドワイバーンや!!」 ダダダダダダダッ ?「いやぁ~!誰かぁ~!」 コロタ「なんだろう、騒がしいなあ。」 声のする方へ振り返ってみる。 コロタ「な、なに?アレ?」 関西弁の男によって次々と打ち出されるビー球からトランクを抱えて逃げ惑う少女が、 いや、痛い服装の女性が目に飛び込んできた。 あれは一体何なんだ。どうしてあの人は追いかけられているんだ。 とりあえずかかわらない方がよさそうだ。うん、見なかったことにしよう。 ということで目線を前にもどしまた歩き始める。 女「ちょっとぉ~!そこの君~!」 僕のことだろうか。だとしたらまずい。確か後ろには誰もいなかったはずだ。 こういう時は当然逃げるのが一番いいはずだ。 むしろ振り返って実は呼びかけられてるのが僕じゃなかったりしたら赤っ恥だ。 僕は小走りした。 女「あっー!待ってよぉ~!」 やめろやめろ来るな来るな僕は関係ない僕は関係ない いつのまにか全力疾走で逃げていた。 ガッ! ?!まずいッ!肩を掴まれたッ! 224 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2007/04/24(火) 22 36 03 ID cG6fdUZr0 あれだけ距離があったのになんて速さだなんだろう。 女「もう!さっきから待ってって言ってるでしょ!」 走りながら女性が話しかけてくる。 コロタ「誰ですかアンタ、というか、そんなに速く走れるなら、僕を巻き込まないで、下さいよッ!」 女「え?速い?あ、そっか!すっかり忘れてた!」 コロタ「忘れてた、って何を?」 女「しっかりつかまっててよぉ~」 コロタ「ぐお?!」 そういうと女性は抱えていたトランクを空中に放り投げ、 その瞬間トランクはバズーカ砲のようなものへと変形した。 バズーカ砲のようなものをキャッチすると同時に空いた手で僕の体を抱え込む。 女「でないと、死んじゃうよ?」 女性はそのバズーカ砲のようなものを構えた。 コロタ「へ?」 女性「プラリン・ブラスター!」 次の瞬間、とてつもないスピードで移動しているのだろう。風景が流れてゆく。 強烈なGが体を襲う。 僕を抱えている女性の腕が僕の体に締め付けられる。 吐き気を感じる余裕もない。 ああ、ぼくがいったいなにをしたっていうんだ。 Bパート 228 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2007/04/25(水) 23 26 40 ID 6ToYLGza0 宇宙の果てからこんにちは ~魔法少女プラリン登場~ Bパート ガソマ「な、なんや、今のは・・・」 人が、街が、小さい。 ここはどこだろう。 この開放感はなんだろう。 これは・・・。 コロタ「うあああああああああああああッ?!」 女「きゃっ、こらあ!じっとしてないと落ちるってば!」 コロタ「いやだって浮いてる浮いてくぁwせdrftgyふじこlp;@:「 やばいやばい落ちる落ちる助けて助けて死にたくない死にたくないうああああああ」 女「はいはい落ち着いて、深呼吸深呼吸。」 コロタ「うぇっ!?あぁ、え、お・・・。 スー、ハー。スー、ハー。」 なんだッ?!一体何が起こったんだッ! この人がいきなり何か撃ったと思ったら突然後ろに引っ張られて・・・ 女「どう?落ち着いた?」 コロタ「へ?え、あ、ああ、うん。」 確かに言われてみれば自分でも驚くほど落ち着いている。 背中に感じる女性の柔らかな感触のせいだろうか。 そう考えると少し恥ずかしくなってくる。 229 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2007/04/25(水) 23 27 30 ID 6ToYLGza0 女「ありがと、君のおかげでこれのことに気がつけたよ。さっきはパニくってすっかり忘れちゃってた。だいぶ起動してなかったしね。」 そう言って僕にバズーカのようなものを見せる。 コロタ「これは・・・?」 女「これはプラリンプラスター。元々はトランク型をしてるんだけど、今は大砲形態のバスターモード。」 コロタ「は、はあ。」 女「で、今はその発射の反動を利用して飛んだってこと。」 コロタ「な、なるほど。」 いや、なにがなるほどなんだ。 こんなことってないだろう。 夢?じゃないよなあ。 女「じゃ、そろそろ降りようか。」 コロタ「え?」 230 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2007/04/25(水) 23 28 02 ID 6ToYLGza0 まさか・・・。 コロタ「うあああああああああああああッ?!」 予想どおりの急降下。腹がよじれる。 コロタ「ぐほっ」 そして地面スレスレの急停止。 コロタ「・・・。」 女「あれ?どうしたの?具合でも悪い?大丈夫?」 コロタ「な、なんとか。」 コロタ「っていうか殺す気かッ!」 女「大丈夫だよ、これくらい。」 ケロっとした笑顔でそう答える。 あ、この人、かなりキレイだ。 コロタ「ね、ねーよ! 全くもう。」 女「そうだ、忘れてた。私プラリンって言うの。よろしくね。」 コロタ「え、あ、僕はコロタ。って、一体アンタは何者なんだよ?」 プラリン「私は妖精。というより、魔法少女ってところかな。」 231 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2007/04/25(水) 23 28 35 ID 6ToYLGza0 コロタ「妖精・・・、魔法、少女・・・?」 プラリン「私みたいなのがたくさんいる、他の宇宙にあるとある機関から、とある任務のためにここに派遣されてきたの。」 コロタ「とある、機関?とある、任務? 一体どんな・・・?」 プラリン「ごめんなさい。それは今は話せないの。Need to Knowってよく言うでしょ?必要になったらいずれ話すわ。」 普通ならこんな電波話は信じられないのだが、あんな体験をした後だ。 常識というのは案外簡単に崩れてしまうものなんだな。 コロタ「じゃあせめて僕にそれだけの素性を明かす理由を教えてよ。」 プラリン「それは・・・。」 僕にこんな話をする必要、それが何か知りたい。 コロタ「それは・・・?」 プラリン「家がないからよ。だって突然機関に呼び出し食らったと思ったら「つべこべ言わずに今すぐ荷物まとめてこの座標飛んでけ」だよ? こんな無茶苦茶離れた空間に知り合いなんているわけないし、服装も向こうと全然違うし。周りの人たちの目線が明らかに痛いんだよね。 変質者に何度もおっかけられるし、正直こんな思いするなんて思わなかったわ。えーえー、どうせ現実なんてこんなもんよね。」 コロタ「あの、もしもし?」 プラリン「ふぇ?あ、い、今のは忘れて! で、おねがいっ!今晩だけでいいから泊めてくださいっ!」 目をつぶり、手を合わせて必死に頭を下げる彼女のその姿が、とても可愛らしく見えた。 しかしまったくとんだ地雷を踏んだものだ。 でも、確かに、僕の心の奥底で、何かがきらめいていた。 Cパート 237 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2007/04/28(土) 00 14 25 ID OYwnvAMz0 宇宙の果てからこんにちは ~魔法少女プラリン登場~ Cパート プラリン「・・・。」 コロタ「・・・。」 プラリン「・・・、だめ?」 当然だ。といいたいところなのだが、そんな目で見られると断りにくいものがある。 ここで泊めればまず間違いなく面倒に巻き込まれる。 断れ。断ってしまえ。一言「むりぽ」と言えばそれでいいんだ。 それで・・・ 238 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2007/04/28(土) 00 15 13 ID OYwnvAMz0 プラリン「へぇ~、ここがコロタの部屋かあ。」 コロタ「・・・。」 俺のバカ。ヘタレ。 プラリン「って、あのスピリッツの山は何なの?」 コロタ「あれは僕のこだわり。」 プラリン「あっ、あれは・・・、ミニ四駆、だよね。」 コロタ「ああ、小さい頃からずっと車とか機械とかが好きでさ。 たまにVJCって言うネットのミニ四駆好きの奴等と集まってレースしてりするんだ。 前回はVJC旭川。次回は確か、来週のVJC札幌だったっけな。」 プラリン「?!」 コロタ「うお、ど、どうしたの?」 プラリン「ぜ、全然なんでもないよっ?!」 コロタ「う、うん。分かった。」 プラリン「そ、あの、それよりも、私もその・・・、札幌に連れてってもらえたりしない・・・かな?」 コロタ「え?あ?いいんじゃない? って、あれ?ええ?札幌に一緒に?!」 一体何を言い出すんだ?! プラリン「う、うん。」 コロタ「いや何しに行くんだよ」 なんだ?こいつもミニ四レーサーなのか? プラリン「な、何だか面白そうだなぁ、って。 やっぱ、だめ?」 コロタ「い、いや別にだめってことはないよ。だめってことは。」 まあ、原則面白おかしければ来る者は拒まないのがVJCだ。 こんなコスプレ女は逆に盛大な歓迎を受けるだろう。 プラリン「じゃ、じゃあ・・・、それまで、その・・・。 泊めててくれない?」 コロタ「え、ええええええええええ?!」 この、広大な世界の、宇宙の中の小さな地球の小さな国の、二人だけの我が家に俺の叫び声がこだまする。 このときの僕にこれから起こる熱いレースと奇妙な運命の数々など知る由もなかったのだった。 つづく 次回予告 241 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2007/04/28(土) 00 31 00 ID OYwnvAMz0 プラリンたん豆知識 コロタ「7日間も僕の部屋に隠れてるなんてムリだよっ! うちには母さんも父さんもいるんだぞっ!」 プラリン「それは大丈夫。 私達妖精は色々な能力を持ってて、体を小さくしたり人間の目に見えないようにしたりできるんだ。 魔法も使えるから空も飛べたりするのが普通なんだけど、飛行はあんまり得意じゃないの。 でもホバリングぐらいなら何とかできるから、プラリンバスターを地面に向かって撃って高さを稼いだってワケ。」 コロタ「じゃあなんであのとき急降下しだんだよっ!」 プラリン「あ、あれは・・・。普段人を抱えて降りることなんてなかったから、つい・・・。」 コロタ「な、なんだってー!死ぬほど怖かったんだぞ!!!1111」 プラリン「あ、ほ、ほら、それじゃ、次回予告!」 次回予告 超低抵抗 魔法少女プラリンたん 第2話 VJC北海道 ~波乱の決勝戦!!~ 突如VJCについていくと言い出したプラリン。 彼女の真の目的は一体何なのか?!
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スウィングスタジアム市原 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 1日300円 ★ 2016.12.04 営業時間10:00~21:00 お宝あっとマーケットunimoちはら台店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 利用料無料 - 2013.06.07 営業時間10:00~21:00 定休無し 千葉鑑定団 船橋店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 - 2017.9.20 9 00~26:00 定休無し ミニ四駆コース封鎖。再開は未定。車体やパーツの販売は継続。 BOOKOFF SUPER BAZAAR ビビット南船橋 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3+2レーン 無料 - 2018.05.06 10 00~22:00 定休無し JCJCを4セット、ジャンプ3か所バンク1か所。 千葉鑑定団 湾岸習志野店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 2レーン 無料 - 2013.11.16 24h 定休無し レーンチェンジだけのベーシックなコース。ホビー館に設置。 千葉鑑定団 八千代台店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2020.3.10 ~24:00 定休無し バンク付きのコーナーがあるテクニカルなコース。ガチ勢が意外といる。電源あり。 千葉鑑定団 千葉北店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 - 2013.11.16 9 00~26 00 定休無し 2016/11/12 ミニ四駆コース廃止確認 千葉鑑定団 東金店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2014.1.3 24h 定休無し ピット席は約8席。電源あり。現在はDBのあるフラット気味なコース。ある程度固定メンバーがいる。子供客が多いので、走行中にマシンに手を出される危険が…(店内の中央にコースがあり、かなり目立つため) トイズマーケット 公津の杜店 (旧あっとマーケット) コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2013.12.29 ~22:00 定休無し ピット席は約10席。ピットが狭い。ミニ四駆のエリア自体も狭い。電源あり。コースはフラット系で難しくないよう心掛けて設計しているよう。初心者も多い。高速設定でビュンビュン走らせている客も多い。固定メンバーあり。GUPの品ぞろえもまあまあ。 ゼスト 木更津店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 - 2020.03.22 12 00~25:00 定休無し JCJC2セット分使ったLC×2のフラットオーバル。ダンボールの上に設置されているので、若干コースが揺れる。店内暴走も頻繁に。パーツの在庫切れ多し。ピットスペースは3~4席だが狭い。電源使用不可。夏季は26時まで営業。
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宮崎市 店名 Hobby Zoneイオンモール宮崎店 ミニ四駆ステーション 営業時間 10 00~21 00 定休日 常設コース JCJC2セット分のフラット コース最終確認日 2024/03 コース利用料 無料 備考 3/15に同じイオンモール内で移転した事で増床し、コースが常設されたチェーン店では数少ないパーツ取り扱い継続中の店パーツのバラ売り、AOパーツ取り扱い有ステッカーなしの素組状態の完成車を販売している 日南市 店名 ニッセイホビー ミニ四駆ステーション ★ 営業時間 10:00~18:00 定休日 要確認 常設コース 3レーン(立体)ラップタイマー有 コース最終確認日 2020/03 コース利用料 300円/1日※要車検 備考 ピットスペース3人分。AOパーツ販売あり。キット、GUP、純正工具類など県内随一の品揃え。 常設無し 宮崎市 店名 模型の国トヤマ ミニ四駆ステーション ★ 営業時間 10:00~00:00 定休日 常設コース 無し 備考 宮崎市内唯一のミニ四駆ステーション古き良き昭和の模型店。パーツの在庫はかなり豊富常設コースはないものの定期的に店舗前や若草通アーケードにて大会を開催している 店名 家電住まいる館YAMADA宮崎花ヶ島店 ミニ四駆ステーション 営業時間 10 00~21 00 定休日 常設コース 無し 備考 パーツの取り扱いはないものの、キットの新商品は入荷しており取り扱い自体は継続中と思われる 店名 ハンズマン柳丸店 ミニ四駆ステーション 営業時間 07 30~22 00 定休日 常設コース 無し 備考 キット及び工具のみの取り扱いキットと工具が全く別の場所に置かれているので注意 日向市 店名 マンガ倉庫日向店 ミニ四駆ステーション 営業時間 09:00~19:00 定休日 常設コース 無し 備考 以前は店内に常設していたようだが現在は月1回開催のMANSOU CUP時に駐車場に設営AOパーツ取り扱い有 店名 ヤマダ電機テックランド日向店 ミニ四駆ステーション 営業時間 10 00~20 00 定休日 常設コース 無し 備考 キットはそこそこの在庫はあるものの売り場の設置場所が悪く箱が日焼けしており状態が極めて悪い 児湯郡新富町 店名 ラジコンプラモデル専門店ヘリポート ミニ四駆ステーション 営業時間 10:00~19:00 定休日 常設コース 無し 備考 タミヤの店舗一覧ではミニ四駆のアイコンはなく、ラジコンメインのお店だがミニ四駆、AOパーツ取り扱い有り。元セブンイレブンの建物なのでそれほど大きくはない 閉店&常設終了 宮崎市 店名 カードショップ@ほ~む。宮崎店 ミニ四駆ステーション ★ 営業時間 平日14:00~25:00土日祝10 00~25 00 定休日 要確認 常設コース 3レーン(小規模・立体) コース最終確認日 2019/08 コース利用料 備考 元のメディアクラブNISHIKI宮崎店宮崎市内唯一の常設コースだったが2019年末に撤去。店舗は営業しているがミニ四駆自体の取り扱いも完全に終了 店名 テックランド新宮崎本店PC館 家電館 ミニ四駆ステーション 営業時間 10 00~20 00 定休日 常設コース 無し 備考 かつてはかなりの品揃えがあったがミニ四駆の取り扱いは終了売れ残ったミニ四駆用工具だけひっそり残されている 店名 トイザらス・ベビーザらス 宮崎店 ミニ四駆ステーション 営業時間 10 00~20 00 定休日 常設コース 無し 備考 かつてはパーツの取り扱いもあったがミニ四駆コーナーは消滅2020/3小さいながら復活を確認パーツはファーストトライとモーターのみ 都城市 店名 マンガ倉庫都城店 ミニ四駆ステーション 営業時間 09:00~25:00 定休日 年中無休 常設コース 3レーン(立体) コース最終確認日 2018/01 コース利用料 無料 備考 都城地区唯一の常設コースでコース設置時はパーツ類の品揃えも豊富だったコース撤去に伴いミニ四駆の取り扱いも大幅縮小。新商品の入荷もなく一部パーツはワゴンに入っているため在庫限りで終了する雰囲気 メディアクラブNISHIKI宮崎店は柳丸に移転しカードショップ@ほ~む。宮崎店となりましたが、昨年でミニ四駆の取り扱いは終了、コースも撤去されています -- 名無しさん (2020-02-07 00 09 18) 宮崎県はパーツどころかミニ四駆のキット自体の入手が難しい状況になりつつあるためコース無しの取り扱い店舗もわかる範囲で記載しました。 -- 名無しさん (2020-02-22 18 40 10) ホビーゾーン宮崎店にコース設置を確認。市民待望の常設店です。そのためニッセイホビーの「県内唯一の」の表記は消しました。 -- 名無しさん (2024-03-18 14 42 27) 名前 コメント
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行田市 UFO基ゃっ地ゃーエブリデイ行田店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 2016.02.27 平日12 00~24 00土曜10 00~24 00日曜10 00~23 00 不明 数は少ないもののコンセント利用可能、ピットスペース有。階段下の為天井の低い部分があり注意が必要。コースコンディションは非常にダスティ。2016年10月撤去 川越市 ケイ・ホビー本店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 入場から一時間ごとに100円 ★ 2022.12.20 11:00~20:00 木曜日 数は少ないもののコンセント利用可能、ピットスペース有 精文堂 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2022.12.20 元旦 10 00~21 00 コンセント利用不可。ピットスペース有。2Fホビーコーナーにて立体レイアウトを敷設。コース利用は1日1時間まで、土足厳禁。 万代書店川越店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 2015.10.01 24時間営業 年中無休 小規模な3レーンコースを敷設。 さいたま市北区 イエローサブマリン 大宮本店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 100円 ★ 2017.12.02 平日13:00~22:00 土日祝10 00~22 00 年中無休 さいたま市見沼区 TamTam 大宮店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2017.12.02 平日10:00~21:00 土日祝10 00~21 00 年中無休 さいたま市岩槻区 万代書店 岩槻店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 2016.1.10 10:00~2:00 不明 椅子、コンセント、作業机と二ツ星駆動力学研究所設置。2018年7月31日撤去。 さいたま市中央区 ホビーゾーン イオン与野店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 2 3レーン 平日2時間100円。ポイントカード会員無料。レース日は大人300円/1日。小人100円/1日 2017.11.01 9:00~21:00 不明 2019年以降コース常設なくなる。 ネッツトヨタ東埼玉 マイネッツさいたま中央 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 5レーン マイネッツキッズ会員(こども会員)無料 2024.04.24 平日13 00 - 17 00 土・日 11 00 - 17 00 月 小学生以上の子供のみ利用可能 さいたま市大宮区 ヨドバシカメラ さいたま新都心駅前店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料。 2023.10.26 9:30~22:00 不明 ピットスペース有。土日の午後はかなり混雑するため注意。2022年コース撤去されたが2023年再設置 戸田市 [[イエローサブマリン 戸田美女木店 http //www.yellowsubmarine.co.jp/toda/top.h コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3 5レーン 平日400円/1日土日祝600円/1日 ★ 2018.2.26 1階 ミニ四駆コース月~金曜 13:00~22:00 土曜 10:00~23:00 日曜 10:00~21:002階 ショップ月~金曜 13:00~22:00 土祝 10:00~22:00 日曜 10:00~21:00 毎月第1,第3水曜 駐車場、冷暖房完備。ミニ四駆コースは3箇所。①若干古めの立体コース。②立体コース。③店舗内最奥に設置の長大立体コース。7月31日ミニ四駆コース撤去。9月2日閉店。 川口市 縁ランド 川口店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン オープン記念で無料 2018.02.06 10 00~21 00 不明 3階モーリーファンタジー付近 2017年9月ミニ四駆の取り扱い終了に伴い撤去 コジマ×ビックカメラ 鳩ケ谷店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン ★ 2019.01.06 10 00~21 00 不明 ピットスペース有。コンセント有。 越谷市 プラモデルショップ シャトル コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 不明 2015.11.17 不明 不明 旧国道4号線東側、せんげん台駅付近。自作ループレーンチェンジを保有しており、レースも盛ん。30年以上の歴史を持つ老舗ミニ四駆ステーションのようだ。2021年閉店 所沢市 ブーボスボス 所沢店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 30分300円60分500円120分800円180分1000円 2013.7.3 9時~24時 無休 2014.09.13閉店 ブーボス所沢は2014.09.13で閉店する模様 -- 名無しさん (2014-09-03 22 24 24) 川越Kホビーは火災による再建に伴い店内に移動。ポイントカードを所有or加入で1時間¥100。 -- M4F (2015-06-30 23 56 10) 熊谷市の万代書店店内に小コース、ガレージに大コースが設置してありました! -- 名無しさん (2016-05-13 11 47 37) お店ではないけど戸田のプリムローズにミニ四駆のコースがあると聞いていざ行ってみたらなかった、前はあったんだろうか -- 名無しさん (2016-10-02 13 09 09) ホビーゾーンイオン与野店の平日コース設置は常設ではなくなった模様。設置日はブログに掲載。一応店の棚の下を通る2レーンコースなら常設。 -- 名無しさん (2017-07-31 21 46 56) イエローサブマリン(戸田美女木店)は9月2日で閉店、ミニ四駆サーキットは7月31日まで -- 名無しさん (2018-07-25 00 32 02) 2018/10/27確認 万代書店川越店 コースなくなってる パーツ取り扱いも少ない -- 名無しさん (2018-10-28 18 49 22) 坂戸のコジマ電気にコースあり -- 名無しさん (2019-04-28 22 58 00) キャッツアイ狭山店2022/8/31で賃貸契約満了で閉店とのこと -- 名無しさん (2022-07-16 14 32 05) ヨドバシさいたま新都心駅前店のコースは2022/11/6をもって撤去 -- 名無し (2022-11-03 18 02 51) 精文堂の利用時間を変更 -- 名無し (2023-02-23 12 58 42) 名前 コメント
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高49mm ●Item No:95451 ●本体価格1000円(税別) ●2019年1月26日(土)発売 【本体内容】 ブラックセイバーのプレミアム仕様。 スーパーIIシャーシを採用。本体がブラックで、Aランナーがライトスモーク。 素材はどちらもABS。ギヤ比は3.5 1。 ボディカラーに合わせたブラックのワンロックギヤカバーを装備。 足回りは小径ローハイト。ホイールはライキリ型Yスポークのブラック。タイヤはハードのレッド。 【漫画、アニメでの活躍】 爆走兄弟レッツ&ゴーの黒沢が使う黒いセイバー。 のこぎり型ローラーや砂を巻き上げるパドルタイヤなどを装備し、劇中で初めてバトルレースを行った。 と、いうか土屋博士にマシンを託されたキャラクターの中では唯一のバトルレーサーである。 オリジナルから複製したレプリカからなるブラックセイバー軍団も登場した。 のこぎりローラーなど収納式で必要なときに飛び出す仕掛けのバトルレース用装備や、キットでも再現されている可変ウィング(まぁキットのは自動で角度が変わったりしないが)、タイヤに細かい細工を施したり、寸分たがわぬレプリカをいくつも量産する(アニメ版は市販のセイバー600を改造しているという説もある)など黒沢の高い改造技術がうかがえる。 ってか劇中に登場したレーサーの中では改造技術は最高クラスだろう。 原作では黒沢がG・J・C以降、大神博士が台頭したこともあり退場(Bセイバー軍団も)したが、アニメ版では黒沢の父親の都合で黒沢がアメリカに引っ越し、以降しばらく出番がなかったが後に再登場、バトルレースの本場アメリカ仕込みのアタックとさらに強化されたバトル装備で暴れまわるが、Bセイバー軍団を襲った辻斬りレーサー(ビークスパイダーと沖田カイ)との対決で改心、以降は普通にレースするようになり、リーダーの黒沢の影響かBセイバー軍団の面々もバトルレースは行わなくなった。 ただ、冬季レースで初登場時使っていた改造タイヤを利用してレースを有利に進めるなど、その改造技術は普通のレースでも十二分に発揮されているようである。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/95451/index.html 【備考】 パーツ構成の関係上、一度装着したウイングを壊さずに取り外すことがかなり難しいのは元キットから相変わらず。 説明書に記載漏れ(A10の部品)があったらしく、一部店舗にて張り紙が出されていた。 地味にヘッドライト上部の文字が変更されている。 更にヘッドライトのステッカーが大顰蹙を買ったライト描写付と旧ブラックセイバーと同じデザインのものが選択できる。