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川上塗料「アルキコート」カラーコード一覧 マンセル値からsRGB値への変換はMunsell Color Paletteというサイトで行っております。 変換方法はツールなどによって異なります。あくまで参考値である点ご了承ください。 色票 色番 色名 マンセル記号 sRGB値 備考 103 レモンエロー 5Y 8/13 235/198/0 日塗工25-80W 117 スプリンググリーン 2.5G 7/7 110/190/137 日塗工旧番555(2.5G 6.5/8.5)近似 119 オリエンタルブルー 1PB 5.1/9.9 0/135/192 日塗工旧番746(現番69-50T、10B 5/10)近似 123 ゴールデンエロー 7.5YR 7.5/16 255/164/0 日塗工旧番257 125 グリーン 10GY 3/6 32/82/38 133 スーパーレモン 7.5Y 9/13 252/230/0 日塗工旧番351(7.5Y 9/12)近似 137 メジャムエロー 2.5Y 8/12 248/192/17 日塗工旧番308(現番22-80V) 160 バーミリオン 10R 5.5/14.5 230/88/25 日塗工旧番134
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アンセルム フランスのサン=ポル伯の一。 関連: ユーグサンセイ(2) (ユーグ3世、父) ユーグヨンセイ(2) (ユーグ4世、息子)
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ルイーザバーバリナ(ルイーザ・バーバリナ) イギリスのヴァーノン男爵の系譜に登場する人物。 関連: ジョージヴェナブルズヴァーノン (ジョージ・ヴェナブルズ=ヴァーノン、父) ルイーザバーバラマンセル (ルイーザ・バーバラ・マンセル、母)
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横に倒した状態でのキャンセル。 縦キャンセルではタイミングをミスるとそのまま直下するが、 横キャンセルは多少遅れてもちぎりモーションへの移行があり、 その間に横移動を決めればいいので縦キャンセルより簡単といわれる。 が、そのため横移動のタイミングが遅すぎると、 普通に置く場合より遅くなる可能性があるので注意。 開幕直後、GTRを組むときなどによく使われる。
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No.011/トランセル ●属性 幼女 たれ目 ランドセル ●一人称 私 ●瞳の色 緑 ●つながり キャタピー:妹 バタフリー:姉 コクーン:友達 「ランラントランドセルなんだよ!」 いつもランドセルを背負っているつんつんあたまの女の子。 真面目でしっかり者で頭もなかなか冴える。 姉のバタフリーの補佐として色々働きかけることがある。 仲良しのコクーンが何を考えてるかはよくわかっていない。 コメント欄 名前 コメント
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国鉄施設局色見本 マンセル値からsRGB値への変換はMunsell Color Paletteというサイトで行っております。 変換方法はツールなどによって異なります。あくまで参考値である点ご了承ください。 日刊工業新聞社「塗装技術便覧」(1967年刊行)より 色票 色番 マンセル記号 sRGB値 備考 施-21 N 6 147/147/147 日塗工旧番1006 施-22 N 5.5 134/134/134 日塗工旧番1007 施-23 N 5 121/121/121 日塗工旧番1008 施-24 N 4 96/96/96 日塗工旧番1033 施-25 N 3 72/72/72 日塗工旧番1034 施-31 10R 4/5 142/79/62 日塗工旧番106 施-32 10R 3.5/8.5 142/56/36 日塗工旧番107 施-41 10GY 5/4 97/130/95 日塗工旧番414 施-42 10GY 4/6.5 50/108/53 施-43 2.5G 4/5 161/111/63 日塗工旧番540 施-44 2.5G 3/5 24/81/54 日塗工旧番505 施-45 5GY 3/2.5 67/75/51 日塗工旧番408
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/`l / __l / (‐uヽ 〃ヽ/`ー´ \ / / \ ,ゝ / / , 〈 ヽ〈 / ヽ ヽ ,ヽ / 〉、 \ヽ 〈 l\ `\ ノ `jヽ__l`フ `丶、__ノ__レ 【名前】トランセル 【タイプ】むし 【特性】だっぴ:自分の状態異常が毎ターン30%の確率で回復する。 【ステータス】 HP:C(HPは目安) こうげき:D ぼうぎょ:C とくこう:E とくぼう:E すばやさ:E 【技:たいあたり、いとをはく、むしくい、かたくなる】 たいあたり:物理/ノーマル/35/95/単体 いとをはく:変化/むし/-/95/全体 相手のすばやさを1段階下げる。 むしくい:物理/むし/60/100/全体 相手がきのみを持っていた場合、自分にきのみの効果を発揮させる。 かたくなる:変化/ノーマル/-/-/自分 自分のぼうぎょを1段階上げる。 【スキル】 『古来種』…太古の昔より存在するポケモン。場にいるポケモンは固有スキルを除いた全てのスキルが使用できなくなる。 『絶滅危惧種』…ほとんど固体がいないポケモン。低確率で『古来種』の影響を受けなくなる。 『変種』…原種とは異なる性質をしているポケモン。キャタピーは普通トランセルに進化しない。 『恩義』…できる夫に非常に恩を感じている。できる限りはできる夫の命令に沿おうとする。 『悪臭』…自身が攻撃を食らった時、低確率で相手の命中率を下げる。 『弱衝撃』…衝撃に弱い。低確率でぶつりわざのダメージが1.2倍になってしまう。 『弱マイクロ波』…でんじはを喰らうとごくまれに破裂する。 解説 1スレ目 4679で初登場 キャタピーから進化。 やっぱりマルセイユのことが怖いらしい。
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マンセンニン(満仙人) ニジュウハチブシュウ(二十八部衆)の一人。 関連: マンケン (満賢大将、同一視) 別名: マンセンオウ (満仙王)
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南海電気鉄道車体色一覧 マンセル値からsRGB値への変換はMunsell Color Paletteというサイトで行っております。 変換方法はツールなどによって異なります。あくまで参考値である点ご了承ください。 出典は特記なき限り「鉄道ピクトリアル」通巻807号より。 ただしDIC番号のマンセル記号についてはDICグラフィックス社のDICカラーガイド情報検索より。 南海電気鉄道 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 南海ダークグリーン(1) 2.5G 2.9/6.1 6/80/49 1992年までの一般車・および10000系特急車2208系「天空」の車体地色電気機関車サハ4801緩急貨車尾灯ケーシングステンレス車ナンバープレート 南海ダークグリーン(2) 10GY 3/8 0/84/24 1992年までの一般車・および10000系特急車 「車両の外部色」記載のもの鉄ピクの資料とはマンセル記号に差異があるため別記とした 南海ボトルグリーン 1.25G 2.95/7.05 0/84/40 10000系特急車 上掲のダークグリーン(1)に半透明のダークグリーン(2)を重ね塗りしたもの 南海オリエンタルグリーン(1) 10GY 7/2 160/179/157 11000系Ⅰ(→1000系Ⅰ)・21000系・22000系地色ED5201形登場当時の帯色 南海オリエンタルグリーン(2) 1G 8/2.5 180/207/180 11000系Ⅰ登場当時の地色 鉄道電化協会刊「電気鉄道」1955年5月号より「1G 8.2/5」と記載されていたが誤記と判断した 南海エメラルドグリーン(1) 7.5GY 4/7 63/107/33 11000系Ⅰ(→1000系Ⅰ)・21000系・22000系帯色(1975年まで) 南海エメラルドグリーン(2) 8GY 4/6 66/106/48 11000系Ⅰ登場当時の帯色 鉄道電化協会刊「電気鉄道」1955年5月号より 南海ライトグリーン 10G 7/2 151/180/170 1992年までの一般車車体上半 「車両の外部色」より 南海オーシャングリーン 2.5G 8/2 181/206/187 10000系サザン旧塗装の地色 日塗工旧番509(出典元不明) 黄 10YR 7/14 234/159/0 1521系登場当時の窓下黄帯 「鉄道ピクトリアル」通巻852号より クリーム 10YR 8.5/4 240/209/163 20000系こうや号のクリーム色 「車両の外部色」にも同値で記載のちに下記「国鉄クリーム4号」に塗り替えられたものと思われる ワインレッド 7.5R 3/12.5 151/0/20 20000系こうや号の赤帯 日塗工旧番137「車両の外部色」にも同値で記載(日塗工番号は技報堂1966年刊「商業経営ハンドブック」より) 国鉄クリーム2号 4Y 8/5.5 233/207/122 キハ5500形登場当時の地色 国鉄クリーム4号 9YR 7.3/4 209/176/137 キハ5500形地色20000系晩年のクリーム色 国鉄赤11号 7.5R 4.3/13.5 193/47/41 キハ5500形窓周り・雨樋および車体裾最末期の電気機関車端梁 アイボリーホワイト 2.5Y 9/1 233/226/212 高野線特急車(30000系・31000系・11000系)地色 日塗工旧番309「車両の外部色Ⅱ」にも同値で記載 赤(ワインレッド) 7.5R 3/12 148/0/22 高野線特急車(30000系・31000系・11000系Ⅱ)の赤帯 日塗工旧番142「車両の外部色Ⅱ」にも同値で記載20000系のワインレッドよりやや彩度が低い ブラウン 2.5YR 3.5/3.5 112/75/61 高野線特急車(30000系・31000系・11000系)スカート部 日塗工旧番218「車両の外部色Ⅱ」にも同値で記載 黒(1) N 1 28/28/28 高野線特急車(31000系・11000系)前頭部分ライト周り 日塗工N-10 南海マラカイトグリーン 3G 4.1/6.7 19/112/73 2000系旧色 DIC-388と推定 南海フレッシュグリーン 3.4GY 6.8/9.7 159/178/28 2000系旧色 DIC-361と推定 ライトグレー N 7.2 179/179/179 現行一般車の地色(1000系0番台以外のステンレス車は除く) シルバーメタリック (なし) 187/187/187 20000系屋根・屋上機器色現行一般車のうち、ステンレス車前頭部分(1000系Ⅱの0番台は除く)10000系新塗装の地色11000系Ⅱ旧塗装の地色50000系「ラピート」の前頭飾り板部分 メタリック色色味はN 7.5に近い 南海ブルー(1) 7.8PB 2.5/6.8 51/55/106 現行一般車の青帯10000系新塗装の青帯11000系Ⅱ旧塗装の青帯 DIC-256 南海ブルー(2) 7.8PB 2.1/6.4 43/46/92 8300系の青帯 ここではDIC-N899と推定カラーフィルムの褪色対策として1000Ⅱ系より濃い色合いを使用しているとの記述(Wikipediaより)があった 南海オレンジ 5.7YR 6.5/12.6 233/137/14 現行一般車のオレンジ帯10000系新塗装のオレンジ帯11000系Ⅱ旧塗装のオレンジ帯 DIC-N744 ラピートブルー (なし) 36/40/111 50000系「ラピート」 実際はマイカ顔料入りのパール色色味は7.5PB 2/10に近い 赤 6.1R 4.4/16.3 212/0/42 2300系前頭部ならびに側面帯2200系「天空」赤帯 DIC-2496 泉北ライトブルー 5PB 3/12 0/72/152 11000系Ⅱ「泉北ライナー」色(第2次)の青帯 ゴールド (なし) 137/120/80 2200系「天空」金帯11000系Ⅱ「泉北ライナー」色の金帯 DIC-620(3.7Y 5/3.4)か? 南海ファインレッド 7.8R 6.1/16.2 255/91/61 現行のリボンマーク9000系「南海マイトレイン」帯色 DIC-2508(「南海ブランド ビジュアル・アイデンティティ・ガイドライン」より) 南海ブライトオレンジ 7.4YR 7.6/14.8 255/167/0 現行のリボンマーク12000系Ⅱ「サザン・プレミアム」のオレンジ帯 DIC-2530(「南海ブランド ビジュアル・アイデンティティ・ガイドライン」より) 南海ブライトブルー 5.6PB 4.5/14.2 0/108/203 12000系Ⅱ「サザン・プレミアム」の青帯 DIC-183と推定色名は仮 黒(2) N 1.5 39/39/39 窓枠の黒塗り部分貨車など ねずみ色(1) 2.5B 6/0.5 142/148/149 21000系など、屋根色 「電車の顔 実例の集録」より(1964年当時の屋根色) ねずみ色(2) 10B 5.5/1.5 125/136/143 7000系列など、屋根色 「車両の外部色」より(1977年当時の屋根色) 屋根グレー N 5 121/121/121 現行の屋根色 床下グレー N 7 173/173/173 1964年~1977年ごろの床下色 床下ダークグレー N 4 96/96/96 現行の床下色 推定 阪堺電気軌道 出典は特記なき限り「鉄道ピクトリアル」通巻852号より。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 阪堺ダークグリーン(1) 7.5G 2/3 25/54/45 昭和30年代のダークグリーン色リバイバル車(モ162・163・167) なお当時のダークグリーンは南海グリーンであったと思われる 黄 10YR 7/14 234/159/0 昭和30年代の窓下黄帯リバイバル車はモ162・163・167 阪堺ダークグリーン(2) 7.5GY 3.8/4 74/98/60 モ501形・モ351形車体下半1967年ごろから1975年ごろまでの阪堺線車体下半 阪堺ダークグリーン(3) 7.5GY 4/8 57/109/20 モ501・504リバイバルカラー車体下半 クリーム 10YR 8/6 236/193/129 モ501・モ351形車体上半1967年ごろから1975年ごろまでの阪堺線車体上半 関ペ439番(2.5Y 8/6)より赤みの色 クリーム(2) 2.5Y 9/4 248/225/171 モ501・504リバイバルカラー車体上半 日塗工22-90H 南海ダークグリーン 2.5G 2.9/6.1 6/80/49 1975年ごろの各車両1001形1001編成「堺トラム 茶ちゃ」の緑色もこの色か? 阪堺線では定着せず短命に終わった 阪堺ライトグリーン 2.5G 4/10 0/115/56 1985年以降の一般車 雲形オレンジ(1) 10R 5/14 212/76/19 雲形塗装(オムロン広告電車)のうちワンマン専用車(モ351形・501形)および同リバイバル車(モ501形) 雲形オレンジ(2) 10R 5.5/14.5 230/88/25 雲形塗装(オムロン広告電車)のうちワンマン専用車(モ351形・501形)および同リバイバル車(モ501形) 日塗工旧番134とした場合 雲形ブルー 10B 5/10 212/76/19 雲形塗装(オムロン広告電車)のうちワンマン専用車(モ169~175・モ301形)および同リバイバル車(モ351・352) 日塗工旧番743 雲形グリーン 10GY 7/8 120/190/112 雲形塗装(オムロン広告電車)のうちワンマン・ツーマン両用車(モ161~168)および同リバイバル車(モ166) 雲形エロー 2.5Y 8/14 252/191/0 雲形塗装リバイバル車(モ501) 日塗工旧番381 カナリアエロー 7.5YR 7/14 245/153/0 都電風カラー地色(モ502) 日塗工17-70Xなお実際の都電カナリアイエローは10YR 8/10 マルーン 7.5R 4/14 186/33/33 都電風カラー帯(モ502) 日塗工17-70Xなお実際の都電マルーンは5R 3/12 白(1) N 9 227/227/227 1985年~2008年の一般車帯色雲形塗装(オムロン広告電車)の雲形模様部 白(2) N 9.5 241/241/241 2008年以降の一般車帯色 アイボリーホワイト 2.5Y 9/1 233/226/212 モ701形・モ601形地色 日塗工旧番309南海高野線特急車のアイボリーホワイトと同色 ベージュ 10YR 7/4 199/169/127 モ701形・モ601形帯色 日塗工旧番227 チョコレート 5.5R 2.5/3.3 88/49/51 モ701形・モ601形帯色 国鉄赤7号 白茶 0.1Y 6.9/3.2 191/167/136 1001形「堺トラム」車体下半 DIC-N785 と推定 南海ファインレッド 7.8R 6.1/16.2 255/91/61 1101形帯色 DIC-2508(「南海ブランド ビジュアル・アイデンティティ・ガイドライン」より) 南海ブライトオレンジ 7.4YR 7.6/14.8 255/167/0 1101形帯色 DIC-2530(「南海ブランド ビジュアル・アイデンティティ・ガイドライン」より) グレー N 5 121/121/121 屋上・床下機器、台車 ライトグレー N 7 173/173/173 屋根 泉北高速鉄道 出典は特記なき限り「車両の外部色Ⅱ」より。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 泉北ライトブルー 5PB 3/12 0/72/152 車体青帯ほぼすべての旅客車両 旧・大阪府都市開発時代からのコーポレートカラー 泉北スカイブルー 2.5PB 7/8 119/179/228 5000系・7000系・7020系水色帯 マンセル記号は推定当該形式の車体更新により順次廃止予定 泉北ホワイト N 9.3 235/235/235 アルミ車車体地色9300系前頭部分 マンセル記号は推定 ゴールド (なし) 137/120/80 12000系「泉北ライナー」 DIC-620(3.7Y 5/3.4)か? 南海バス 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 南海ダークグリーン 2.5G 2.9/6.1 6/80/49 1988年までの一般路線車 オリエンタルグリーン 10GY 7/2 160/179/157 1988年までの一般路線車 オレンジ 5YR 6/12 219/123/23 1988年までの一般路線車・高速車窓下帯1988~1993年ごろの一般路線車オレンジ帯 マンセル記号は推定 ホワイト N 9.3 235/235/235 1988年以降の一般路線車 赤(ワインレッド) 7.5R 3/12 148/0/22 1988~1993年ごろの一般路線車・高速車赤帯 日塗工旧番142 南海ファインレッド 7.8R 6.1/16.2 255/91/61 1993年以降の一般路線車 DIC-2508(「南海ブランド ビジュアル・アイデンティティ・ガイドライン」より) 南海ブライトオレンジ 7.4YR 7.6/14.8 255/167/0 1993年以降の一般路線車高速バス「サザンクロス号」 DIC-2530(「南海ブランド ビジュアル・アイデンティティ・ガイドライン」より) 南海ブルー 7.8PB 2.5/6.8 51/55/106 関西空港連絡バス DIC-256 赤 6.1R 4.4/16.3 212/0/42 高速バス「サザンクロス号」南海りんかんバス「天空」風塗装の赤帯 DIC-2496 南海フェリー 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 南海ファインレッド 7.8R 6.1/16.2 255/91/61 現行のファンネルマーク DIC-2508(「南海ブランド ビジュアル・アイデンティティ・ガイドライン」より) 南海ブライトオレンジ 7.4YR 7.6/14.8 255/167/0 現行のファンネルマーク DIC-2530(「南海ブランド ビジュアル・アイデンティティ・ガイドライン」より) 白 N 9.5 241/241/241 船体外舷 オーシャンブルー 5BG 8/4 150/212/202 「フェリーつるぎ」新塗装の舷側 日塗工55-80Dと推定 クリーム 2.5Y 9/5 253/225/158 「フェリーかつらぎ」現行塗装の舷側 日塗工旧番335と推定 オレンジ 10R 5.5/14.5 230/88/25 「フェリーかつらぎ」現行塗装の帯色 マンセル記号は推定 南海ブルー 7.8PB 2.5/6.8 51/55/106 「フェリーあい」の青帯 DIC-256
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キャンセル 行動後の隙を他の行動で打ち消し、次の行動を素早く行う事。カルポでは行動の優先度がなくなっている。