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https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/3023.html
早くアップデート来て欲しい -- (むらかみひこま) 2024-05-27 06 54 53
https://w.atwiki.jp/nihonnkiki/pages/188.html
http //www.nicovideo.jp/watch/sm3809265騙されるな!ヤラセ映画『バトル・オブ・チャイナ』 THE FAKE OF NANKING - 1 | 上記は大東亜戦争(太平洋戦争)の際に作られたプロパガンダ映画。 アメリカと中国は日本の残虐行為を捏造しました。 これにより、東京大空襲、原爆投下、東京裁判などが正当化されました。 ■アメリカの反日議員 | 現在は同盟国であるアメリカ合衆国ですが、実は反日議員が存在します。 マイク・ホンダ(米民主党) マイク・ホンダ - Wikipedia 従軍慰安婦の捏造に加担し、慰安婦決議案を提出した人物。 慰安婦決議のホンダ議員が指名手配中の中国人からの不正献金受け取りを認める。 ホンダの中華マネー汚染…シナ人犯罪者の献金発覚 ■The New York Timesの反日記者 「NYタイムズ」誤解生む記事(産経12月20日付) オオニシ ノリミツ 1969年生まれ。千葉県市川市の朝鮮部落出身の在日朝鮮_人。4歳のときに家族と共にカナダのモントリオールに移住し、カナダ国籍を取得。現在は日系カナダ人と自称している。 http //blog.livedoor.jp/enkori/archives/50604315.html オオニシノリミツの正体 ■参考 戦時中に作られたアメリカ製反日プロパガンダポスター The New York Times オオニシノリミツ記者の記事検索 米国二大政党の異なる対日関係史 【関連】年次改革要望書の正体 GHQの占領政策と影響 ■ご意見、情報提供 国民が知らない~wiki避難所
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東葛ホールディングス 本店:千葉県松戸市小金きよしケ丘三丁目21番地の1 【商号履歴】 株式会社東葛ホールディングス(2007年4月~) 株式会社ホンダクリオ東葛(1985年2月~2007年4月) 株式会社不二ホンダ(1969年1月29日~1985年2月) 【株式上場履歴】 <大証JASDAQ>2010年4月1日~ <ジャスダック>2004年12月13日~2010年4月1日(取引所閉鎖) <店頭>2002年12月19日~2004年12月12日(店頭登録制度廃止) 【筆頭株主】 齋藤國春会長 【連結子会社】 ㈱ホンダカーズ東葛 千葉県松戸市 100% ㈱ティーエスシー 千葉県松戸市 100% 【合併履歴】 2006年10月 日 株式会社ホンダベルノ東葛 【沿革】 昭和44年1月 東京都葛飾区青戸にホンダ車の販売を目的として株式会社不二ホンダ(現株式会社東葛ホールディングス)を資本金1,000千円にて設立 昭和45年3月 千葉県松戸市馬橋に本社を移転 昭和45年11月 千葉県我孫子市に我孫子店開設 昭和47年11月 中古車センターを千葉県柏市に開設 昭和48年3月 本田技研工業株式会社の販売店網整備により専門店制度が発足し専門店の資格取得 昭和49年1月 ホンダ販売店の店格制度確立によりトップランクのL店資格取得 昭和49年11月 千葉県松戸市五香に五香店開設 昭和50年5月 本社工場が指定工場(民間車検場)の資格取得 昭和51年5月 千葉県柏市に柏店開設 昭和53年6月 千葉県柏市南柏に関係会社、株式会社ホンダベルノ東葛を設立 昭和54年8月 千葉県柏市より千葉県松戸市に中古車センターを移転 昭和54年10月 市内隣接地(千葉県松戸市小金きよしケ丘)に本社を移転 昭和54年11月 柏店移転計画により我孫子店閉鎖 昭和56年6月 コンピュータシステム導入(TOSBAC SYSTEM65)、各店とのオンライン開始 昭和60年2月 商号を株式会社不二ホンダより株式会社ホンダクリオ東葛(現株式会社東葛ホールディングス)に変更 昭和60年10月 柏店を市内隣接地に移転 平成元年5月 株式会社ホンダベルノ東葛が千葉県流山市に流山店開設 平成2年12月 千葉県印旛郡白井町(現白井市)に千葉ニュータウン店開設 平成5年10月 株式会社ホンダベルノ東葛が千葉県松戸市に松戸東店開設 平成9年5月 株式会社ホンダベルノ東葛が千葉県柏市に中古車センター開設 平成11年7月 中古車センターに整備工場を新設 平成13年2月 株式会社ホンダベルノ東葛を株式交換により100%子会社化(当社資本金81,000千円) 平成13年3月 千葉県鎌ヶ谷市に鎌ヶ谷店開設 平成14年12月 日本証券業協会に株式を店頭登録 平成15年10月 株式会社ホンダベルノ東葛が千葉県我孫子市に我孫子店開設及び隣接地に中古車センター移転 平成16年12月 日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所に株式を上場 平成18年10月 連結子会社株式会社ホンダベルノ東葛を吸収合併 平成19年4月 会社分割を行い持株会社体制に移行し、千葉県松戸市小金きよしケ丘に関係会社、株式会社ホンダカーズ東葛及び株式会社ティーエスシーを設立し、当社の新車事業及び中古車事業をそれぞれ継承。商号を株式会社ホンダクリオ東葛より株式会社東葛ホールディングスに変更。
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ラリーカーと言いつつなぜか単座。ラリークロス仕様車が元ネタだから? -- (名無しさん) 2023-08-28 14 36 16 こいつのリアウイング(跳ね上がってるとこ)にデカール貼ると夜に光るよね。マウントパノラマで検証済み -- (名無しさん) 2024-06-01 08 37 39 コイツでサルト30分耐久走ったら余裕すぎて笑えてくるので金稼ぎにオススメ -- (名無しさん) 2024-06-16 20 15 29
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アキュラ ロゴ 英名 Acura 設立 1986年 国籍 アメリカ 登場 グランツーリスモグランツーリスモ2グランツーリスモ3 A-Specグランツーリスモ コンセプトグランツーリスモ4グランツーリスモHDコンセプトグランツーリスモ5 プロローググランツーリスモ(PSP)グランツーリスモ5グランツーリスモ6 概要 アキュラはホンダが北米や欧州で展開する高級ブランド。まあ、レクサスやインフィニティみたいなもん……だが、実は日本の自動車会社による高級車ブランド設立の先駆けである。アキュラは1986年に設立したが、レクサスやインフィニティが設立されたのはその3年後となっている。開業初年には早くも自動車ブランド別の顧客満足度調査において第1位を獲得し、アメリカでの高評価が定着している。しかし、レクサスやインフィニティと比べると他の国への展開は遅れがちである。 主な販売車種はスポーティーさを特徴とする高級セダン・SUVであり、日本ではホンダブランドで販売されていたNSXもこちらのブランドでの販売となっている。ちなみに、F1でもホンダが供給しているチームのホンダのロゴが、北米ラウンドではアキュラのロゴに差し替えられている事もある。 グランツーリスモシリーズにおいてはアメ車扱いとなっている。 クルマ一覧 グランツーリスモ グランツーリスモ2 グランツーリスモ3 A-Spec グランツーリスモ コンセプト グランツーリスモ4 グランツーリスモHDコンセプト グランツーリスモPSP グランツーリスモ5 プロローグ グランツーリスモ5 グランツーリスモ6
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NSX タイプs は、確か6mtが標準装備されてましたね。 -- (NSX大好き君) 2024-01-18 08 01 44 NSX type s は初代グランツーでレーシングモディファイするとえげつないほど軽くなってましたね。懐かしいですね -- (ネット) 2024-08-08 10 03 12
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【管理人からのお知らせ】 「その他のクルマ」や「その他のコース」などのページはきちんと内容のあるものにしてください! 「その他のクルマ」や「その他のコース」などのページの立て逃げや、テンプレートのみ等の極端に内容が薄いページが多くなったため、2023年3月29日より当面の間、これらのページの作成は禁止されています。このルールに反し、ページを作成した場合、管理人の判断によってアクセス禁止となる場合があります。ご注意下さい。 グランツーリスモシリーズに登場してないが、それでも愛すべき魅力のある個性的なクルマたち。いつか登場するかもしれないし、永遠にしないかも知れない。もちろん、『入って無いけど、それでも俺はこのクルマが好きなんだー!!』というクルマがあれば、じゃんじゃん書き加えて欲しい。命を賭けても“グランツーリスモで乗りたい”好きなクルマが入る事を信じて。 ※書き込んでいいのは“現在までにグランツーリスモシリーズに入ってない車”のみです!もちろん、リッジレーサーの車や劇中車とか“入らなさそうな車”でもOK。好きなクルマの魅力を語ってみたら、誰か投票してくれるかもよ? 【その他のクルマ】ホンダ ステップワゴン G 07 【その他のクルマ】ホンダ ステップワゴン ノッポ 09 【その他のクルマ】フォード フォージラ P1 【その他のクルマ】ソニーモビリティ VISION-S 02 【その他のクルマ】五菱 サンシャイン S 13 【その他のクルマ】スズキ キザシ 09 【その他のクルマ】日産 ラングレー 86 【その他のクルマ】ホンダ S-MX 96 【その他のクルマ】日産 ツル 92 【その他のクルマ】日産 クルー 93 【その他のクルマ】日産 EVリゾート 85 【その他のクルマ】プジョー 406 “TAXi” 98 【その他のクルマ】トヨタ GRヤリス Rally 1 22 【その他のクルマ】トヨタ カローラ ‘66 【その他のクルマ】トヨタ ファンカーゴ ‘99 【その他のクルマ】レクサス LY650 19 【その他のクルマ】ティレル P34 シックスホイーラー 76 【その他のクルマ】ホンダ CR-X Si (EF7) 87 【その他のクルマ】ホンダ バラードスポーツCR-X Si(E-AS) 84 【その他のクルマ】 Nakamura SI-7 【その他のクルマ】 Hunter Cavalry 【その他のクルマ】 Watson R-Turbo Roadster 【その他のクルマ】 Jansen P12 【その他のクルマ】 Hunter Racing Oval Champ 【その他のクルマ】日野 レンジャー ‘18 【その他のクルマ】 Ligier JS P217 Gibson 18 【その他のクルマ】アージュ アルエット 【その他のクルマ】リザード ナイトメア 【その他のクルマ】イビシュ コベット 【その他のクルマ】羊(峠 MAX2) 【その他のクルマ】 SP2-KKU 【その他のクルマ】トヨタ プリウスPHEV 23 【その他のクルマ】マツダ オートザムスクラム トラック Texas Toot 92 【その他のクルマ】ソニーホンダ アフィーラ 25 【その他のクルマ】カマタ フィエラ 【その他のクルマ】ホンダ インテグラ XSi(DA6) 89 【その他のクルマ】 BMW M4 GT3 22 【その他のクルマ】日産 Max-Out 23 【その他のクルマ】UDトラックス コンドル 11 【その他のクルマ】Noble M400 ‘01(未作成) 【その他のクルマ】阿佐海岸鉄道 DMV93形気動車(未作成) 【その他のクルマ】シュコダ 130 RS 77 【その他のクルマ】シュコダ ビジョン 7S 22(未作成)
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1人ライバル ダウンヒル 番号 ライバル名 本名 搭乗車種 タイプ 000 オヤジ車拝借男 君島大樹 スズキ・Kei SPORT R - 001 コンパクト鈴木 鈴木信吾 トヨタ・VITZ RS - 002 86信者 寺田真一 トヨタ・LEVIN 1500SR(AE85) - 003 マツダ一番 仲雅人 マツダ・EUNOS ROADSTER - 004 ブイテック党党員1 大森浩二 ホンダ・CIVIC SiRII - 005 ダートラ一筋4ヶ月 大越悦郎 日産・MARCH R トリッカー 006 ギンギン軽一番 音無純一 ホンダ・BEAT - 007 テールグラブトリック 神谷幸三 スズキ・SWIFT SG - 008 街は恋人 越中島一樹 スズキ・ALTO WORKS - 009 鈍色の弾痕 湯本太一 トヨタ・MR-S トリッカー 010 六連星信徒1号 小田隆一 スバル・VIVIO RX-R - 011 サイドブレーキ一発 輪島金治 トヨタ・STARLET 3DOOR TURBO S - 012 豆腐マニア 金子敏郎 トヨタ・LEVIN GT-APEX(AE86) - 013 14嫌い 桐嶋仁 日産・SILVIA K s(S13) - 014 MMC大字 大字和彦 三菱・FTO GP VERSION R スラッシャー ヒルクライム 番号 ライバル名 本名 搭乗車種 タイプ 015 軽の爆音野郎 石黒裕太 マツダ・AZ-1 - 016 マイベック信幸 若松信幸 三菱・MIRAGE CYBORG R - 017 悦楽列車 和光健 トヨタ・IST - 018 ブイテック党党員2 北村康夫 ホンダ・CIVIC SIR II - 019 スペシャリティ蘇我 蘇我仁志 ホンダ・PRELUDE Si VTEC - 020 車両等級1の快感 中松俊和 日産・CEFIRO - 021 ラリー一筋3ヶ月 与田一馬 トヨタ・CELICA GT-FOUR(ST205) - 022 コンパクトの弾丸 島田大樹 トヨタ・STERLET GLANZA トリッカー 023 イナズマシフトの拓也 荻原拓也 トヨタ・TRUENO GT-APEX(AE86) トリッカー 024 スーンスーンスーン 猪俣信幸 マツダ・ATENZA 23S トリッカー 025 キリークワゴニスト 梶秀樹 スバル・LEGACY TOURING WAGON - 026 ホモロゲ大山 大山大輔 日産・PULSER GTI-R - 027 爆走電撃鰻 森澤信彦 日産・180SX TYPE X - 028 ハイカムの彷徨 大塚洋介 ホンダ・INTEGRA TYPE R(DC2) - 029 箱根スピリチュアル 国分達也 日産・SILVIA K s(S13) スラッシャー チーム 番号 ライバル名 本名 所属チーム 搭乗車種 ルート 113 ドリフトヒッキー 市川コウ 箱根ストーカーズ 日産・MARCH 12C ダウンヒル 114 芦ノ湖スライダー 三松茂 箱根ストーカーズ ホンダ・FIT 1.5T 115 まんじゅうグリッパー 松田利哉 箱根ストーカーズ/リーダー ホンダ・CIVIC SIR II 116 EMマニア 小諸拓也 ロマンスジェッターズ スズキ・CAPPUCINO 117 FR信徒1号 五代万作 ロマンスジェッターズ/リーダー トヨタ・ALTEZZA RS200 118 ジェットダッシュ 鉄田弘道 スカイライナーR トヨタ・LEVIN BZ-R(AE111) ヒルクライム 119 ロケットダッシュ 木田耕作 スカイライナーR/リーダー トヨタ・TRUENO BZ-R(AE111) 120 アンチRファースト 湯河原哲治 TYPE-M 日産・SKYLINE GTS-t(HCR32) 121 アンチRセカンド 駒田貴之 TYPE-M 日産・SKYLINE GTS-t(HCR32) 122 アンチRサード 駒田義孝 TYPE-M 日産・SKYLINE GTS-t(HCR32) 123 アンチRフォースト 湯河原寛治 TYPE-M/リーダー 日産・SKYLINE GTS-t(HCR32)
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目次 + ... 国内B級ライセンス1.発進加速とブレーキング1(トヨタ ヴィッツF) 2.発進加速とブレーキング2(フィアット クーペ) 3.発進加速とブレーキング3(R34 スカイライン GT-R V spec) 4.円旋回1:アクセルワークの基礎(日産 マーチ G#) 5.円旋回2:アクセルワーク基礎(インプレッサ WRX STi Ver.V '98) 6.初級コーナーリング1(マツダ デミオ GL-X) 7.初級コーナーリング2(ホンダ インテグラ Type R '98) 8.初級コーナーリング3(ホンダ インテグラ Type R '98) 9.コーナーリングの基礎4:S字コーナー(フォード クーガー) 10.コーナーリングの基礎5:S字コーナー(フォード クーガー) 国内A級ライセンス1.高速ブレーキングテスト(R32 スカイライン GT-R V spec) 2.旋回ブレーキングテスト(スバル レガシィ B4 RSK) 3.中級コーナーリング1:FF編(ホンダ インテグラ Type R '98) 4.中級コーナーリング2:FR編(トヨタ ALTEZZA RS200) 5.中級コーナーリング3:FF編(ホンダ インテグラ Type R '98) 6.中級コーナーリング4:FR編(トヨタ ALTEZZA RS200) 7.コーナーリングの応用1:S字(三菱 GTO MR) 8.コーナーリングの応用2:S字(トヨタ スープラ RZ) 9.コーナーリングの応用3:クランク(三菱 GTO MR) 10.コーナーリングの応用4:クランク(トヨタ スープラ RZ) 国際C級ライセンス1.上級コーナリング:Jターン1(マツダ ロードスター 1.8 RS) 2.上級コーナリング:Jターン2(日産 S15 シルビア Sp.R エアロ) 3.複合コーナー攻略1:オープン(カマロ Z28 クーペ) 4.複合コーナー攻略2:ブラインド(カマロ Z28 クーペ) 5.実戦コーナリング1:Red Rock Valley(トヨタ スープラ RZ) 6.実戦コーナリング2:Red Rock Valley(トヨタ スープラ RZ) 7.実戦コーナリング3:Mid-Field(トヨタ セリカ SS-II) 8.実戦コーナリング4:Mid-Field(ホンダ S2000) 9.実戦コーナリング5:Rome(アルファ 156 2.5 V6 24V) 10.実戦コーナリング6:Seattle(コルベット GS '96) 国際B級ライセンス1.実戦ダート攻略1:Smokey Mountain North(スバル インプレッサ ラリーカー '99) 2.実戦ダート攻略2:Tahiti Dirt Rute 3(三菱 ランサー Evo.V ラリーカー '98) 3.オーバーステア攻略1(三菱 FTO GPX) 4.オーバーステア攻略2(ホンダ NSX Type S Zero) 5.複合コーナー攻略3(フォード マスタング STV Cobra '98) 6.低速スラローム(プジョー 106 Rally) 7.複合コーナー攻略4(R33 スカイライン GT-R V spec) 8.高速スラローム(ホンダ S2000) 9.実戦コーナリング7:Red Rock Valley(マツダ RX-7 Type RS) 10.実戦コーナリング8:Laguna Seca(ダッジ バイパー GTS) 国際A級ライセンス1.円旋回3:オーバーステア攻略(ダッジ バイパー GTS) 2.超高速複合コーナー1(TVR グリフィス 500) 3.実戦コーナリング9:Apricot Hill(ホンダ NSX Type S Zero) 4.実戦ダート攻略1:Smokey Mountain North(フォード エスコート ラリーカー) 5.ヒルクライム・テクニック(スズキ エスクード パイクスピーク バージョン) 6.ダウンヒル・テクニック(プジョー 306 S16) 7.実戦コーナリング10:Rome(アルファ 155 ツーリングカー) 8.実戦コーナリング11:Mid-Field(ジャガー XJ220 GT Race Car) 9.実戦コーナリング12:Laguna Seca(日産 R390 GT1 '98) 10.超高速複合コーナー2(トヨタ GT-ONE '98) スーパーライセンス1.タヒチ・ロード(ローバーミニ 1275S Mk1) 2.シアトル市街地(フォード GT40) 3.スモーキーマウンテン北コース(スバル インプレッサ ラリーカー '99) 4.ミッドフィールド・レースウェイ(ペンズオイル ニスモ GT-R) 5.グリンデルワルド(ロータス ヨーロッパ) 6.ローマ市街地(プジョー 406 V6) 7.ラグナ・セカ(ダッジ バイパー GTS-R Team Oreca) 8.タヒチ・メイズ(三菱 ランサー Evo.VI ラリーカー '99) 9.ローマ・ナイト(アルファ 155 ツーリングカー) 10.アプリコット・ヒル(トヨタ GT-ONE '99) 国内B級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『スプーン S2000(未作成)』が貰える。 1.発進加速とブレーキング1(トヨタ ヴィッツF) 2.発進加速とブレーキング2(フィアット クーペ) 3.発進加速とブレーキング3(R34 スカイライン GT-R V spec) 4.円旋回1:アクセルワークの基礎(日産 マーチ G#) 5.円旋回2:アクセルワーク基礎(インプレッサ WRX STi Ver.V '98) 6.初級コーナーリング1(マツダ デミオ GL-X) 7.初級コーナーリング2(ホンダ インテグラ Type R '98) 8.初級コーナーリング3(ホンダ インテグラ Type R '98) 9.コーナーリングの基礎4:S字コーナー(フォード クーガー) 10.コーナーリングの基礎5:S字コーナー(フォード クーガー) 国内A級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『ダッジ コンセプトカー(未作成)』が貰える。 1.高速ブレーキングテスト(R32 スカイライン GT-R V spec) 2.旋回ブレーキングテスト(スバル レガシィ B4 RSK) 3.中級コーナーリング1:FF編(ホンダ インテグラ Type R '98) 4.中級コーナーリング2:FR編(トヨタ ALTEZZA RS200) 5.中級コーナーリング3:FF編(ホンダ インテグラ Type R '98) 6.中級コーナーリング4:FR編(トヨタ ALTEZZA RS200) 7.コーナーリングの応用1:S字(三菱 GTO MR) 8.コーナーリングの応用2:S字(トヨタ スープラ RZ) 9.コーナーリングの応用3:クランク(三菱 GTO MR) 10.コーナーリングの応用4:クランク(トヨタ スープラ RZ) 国際C級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『三菱 GTO LM エディション(未作成)』が貰える。 1.上級コーナリング:Jターン1(マツダ ロードスター 1.8 RS) 2.上級コーナリング:Jターン2(日産 S15 シルビア Sp.R エアロ) 3.複合コーナー攻略1:オープン(カマロ Z28 クーペ) 4.複合コーナー攻略2:ブラインド(カマロ Z28 クーペ) ゴールドのタイムを出す事が非常に難しい悪名高いライセンス試験 壁がある為コースアウトによる失格はほぼ無くブロンズを取得する簡単な事が救いか 5.実戦コーナリング1:Red Rock Valley(トヨタ スープラ RZ) 6.実戦コーナリング2:Red Rock Valley(トヨタ スープラ RZ) 7.実戦コーナリング3:Mid-Field(トヨタ セリカ SS-II) 8.実戦コーナリング4:Mid-Field(ホンダ S2000) 9.実戦コーナリング5:Rome(アルファ 156 2.5 V6 24V) 10.実戦コーナリング6:Seattle(コルベット GS '96) 国際B級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『ホンダ CR-X デルソル LM エディション(未作成)』が貰える。 1.実戦ダート攻略1:Smokey Mountain North(スバル インプレッサ ラリーカー '99) 2.実戦ダート攻略2:Tahiti Dirt Rute 3(三菱 ランサー Evo.V ラリーカー '98) 3.オーバーステア攻略1(三菱 FTO GPX) 4.オーバーステア攻略2(ホンダ NSX Type S Zero) 5.複合コーナー攻略3(フォード マスタング STV Cobra '98) 6.低速スラローム(プジョー 106 Rally) 7.複合コーナー攻略4(R33 スカイライン GT-R V spec) 8.高速スラローム(ホンダ S2000) 9.実戦コーナリング7:Red Rock Valley(マツダ RX-7 Type RS) 10.実戦コーナリング8:Laguna Seca(ダッジ バイパー GTS) 国際A級ライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『三菱 FTO LM エディション(未作成)』が貰える。 1.円旋回3:オーバーステア攻略(ダッジ バイパー GTS) 2.超高速複合コーナー1(TVR グリフィス 500) 3.実戦コーナリング9:Apricot Hill(ホンダ NSX Type S Zero) ゴールドのタイムを出す事が非常に難しいライセンス試験 ここに至っては大半のライセンス試験で日本版よりゴールドのタイムが厳しめな海外版すら 日本版より0.3秒もゴールドのタイムが遅く設定されている事からも如何に難しいかを証明している試験である 4.実戦ダート攻略1:Smokey Mountain North(フォード エスコート ラリーカー) 5.ヒルクライム・テクニック(スズキ エスクード パイクスピーク バージョン) 6.ダウンヒル・テクニック(プジョー 306 S16) 7.実戦コーナリング10:Rome(アルファ 155 ツーリングカー) 8.実戦コーナリング11:Mid-Field(ジャガー XJ220 GT Race Car) 9.実戦コーナリング12:Laguna Seca(日産 R390 GT1 '98) 10.超高速複合コーナー2(トヨタ GT-ONE '98) スーパーライセンス オールゴールドでプレゼントカーとして『トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) 99』が貰える。 1.タヒチ・ロード(ローバーミニ 1275S Mk1) 2.シアトル市街地(フォード GT40) 3.スモーキーマウンテン北コース(スバル インプレッサ ラリーカー '99) 4.ミッドフィールド・レースウェイ(ペンズオイル ニスモ GT-R) 5.グリンデルワルド(ロータス ヨーロッパ) 6.ローマ市街地(プジョー 406 V6) 7.ラグナ・セカ(ダッジ バイパー GTS-R Team Oreca) 8.タヒチ・メイズ(三菱 ランサー Evo.VI ラリーカー '99) 9.ローマ・ナイト(アルファ 155 ツーリングカー) 10.アプリコット・ヒル(トヨタ GT-ONE '99)
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通常品/番号順 1970年代 / 1980年代 / 1990年代 / 2000年代 / 2010年代 / 2020年代 目次 1980年 1981年 1982年 1983年 1984年 1985年 1986年 1987年 1988年 1989年 1980年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1980年1月 No.18-4 トヨタ トヨタ ダイナ バキュームカー※未作成 1/68 サスペンション No.39-2ベース No.31-2 スズキ スズキ キャリィ※未作成 1/55 サスペンション・後部ドア開閉 No.44-3 日産 ニッサン フェアレディZ 280Z-T パトロールカー※未作成 1/61 サスペンション・左右ドア開閉 No.15-3ベース No.69-3 トヨタ トヨタ 自衛隊トラック※未作成 1/81 サスペンション・大砲付き 1980年2月 No.62-3 いすゞ いすゞ ジャーニーQ 移動図書館※未作成 1/98 サスペンション・ウィンド開閉 No.78-3 トヨタ トヨタ カローラレビン※未作成 1/61 サスペンション No.80-3 日産 ニッサン ディーゼルコンドル クレーン付カーゴトラック※未作成 1/104 サスペンション・ブーム上下 / 旋回 1980年5月 No.25-2 三菱 三菱 ジープ H-J58※未作成 1/57 サスペンション・窓枠可動 No.45-3 スズキ スズキ キャリィ ラーメン屋※未作成 1/55 サスペンション 1980年7月 No.3-3 日産 ニッサン キャラバン ハイルーフバン※未作成 1/67 サスペンション・後部ドア開閉 No.6-3 日産 ニッサン シルビア 2000ZSE-X※未作成 1/61 サスペンション・左右ドア開閉 No.13-4 日産 ニッサン セドリック 280Eブロアム※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.21-3 ダイハツ ダイハツ ミゼット※未作成 1/50 なし No.23-2 ホンダ ホンダ S800M※未作成 1/51 サスペンション・左右ドア開閉 No.39-3 スズキ スズキ キャリィ 家畜運搬車※未作成 1/55 サスペンション 1980年8月 No.28-4 日産 ニッサン セドリック タクシー※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.13-4ベース No.55-3 トヨタ トヨタ クラウン 2800 ロイヤルサルーン※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 1980年9月 No.22-2 UDトラックス UDコンドル 化学消防車※未作成 1/90 サスペンション No.26-3 日産 ニッサン キャブオール スカイマスター※未作成 1/68 ブーム伸縮 / 上下 / 旋回 No.37-3 トヨタ トヨタ ジョブサンSDK8※未作成 1/54 アーム上下可動・バケット可動 No.58-2 トヨタ トヨタ クラウン パトロールカー※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.55-3ベース No.75-4 三菱ふそう ふそう LPGローリー※未作成 1/127 サスペンション 1980年10月 No.20-3 日産 ニッサン スカイライン2000 ターボGT-E・S※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.61-2ベース No.24-3 三菱ふそう ふそう コンテナトラック※未作成 1/127 サスペンション・コンテナ脱着 No.90-1ベース No.54-2 日産 ニッサン キャブオール ルートトラック※未作成 1/68 なし No.87-1のリニューアル版 1980年12月 No.10-3 三菱ふそう 三菱 キャンター ダンプトラック※未作成 1/72 荷台上下・扉開閉 No.35-2 童夢 童夢 セリカターボ※未作成 1/68 サスペンション・左右ドア開閉 No.36-2 日産 ニッサン キャラバン 救急車※未作成 1/67 サスペンション・後部ドア開閉 1981年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1981年1月 No.17-4 日産 ニッサン ブルーバード1800ターボSSS XG※未作成 1/64 サスペンション・左右ドア開閉 1981年2月 No.34-3 ホンダ ホンダ シビックカントリー※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 No.47-4 三菱ふそう 三菱 キャンター 清掃車※未作成 1/72 サスペンション・バケット上下・扉可動 No.10-3ベース 1981年5月 No.4-4 マツダ マツダ ファミリア 1500XG※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 No.61-3 トヨタ トヨタ ハイラックス 4WD※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 1981年7月 No.9-3 コマツ 小松 パワーショベルPC200※未作成 1/122 アーム可動・運転台回転 No.41-3 日野 日野 レインボー スケルトンバス※未作成 1/116 サスペンション No.53-2 UDトラックス 日産ディーゼル ミキサー車※未作成 1/100 運転台可動 No.57-2 UDトラックス ニッサン ディーゼル タンクローリ※未作成 1/100 キャブ可動 No.53-2ベース No.67-3 日産 ニッサン キャブオール パネルトラック※未作成 1/68 サスペンション・後部ドア開閉 No.71-3 ムーンクラフト ムーンクラフト スペシャル※未作成 1/60 なし 1981年9月 No.5-2 トヨタ トヨタ ソアラ 2800GT※未作成 1/65 サンルーフ可動・左右ドア開閉 1981年12月 No.49-4 スズキ スズキ ジェンマ50※未作成 1/28 スタンド可動 No.60-2 三菱ふそう 三菱 ローザ 幼稚園バス※未作成 1/84 サスペンション・ドア開閉 No.74-3 マツダ マツダ サバンナRX-7 レーシング※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 No.77-4 三菱ふそう 三菱 キャンター グリット スイーパ※未作成 1/72 タンク可動・リアゲート開閉 1982年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1982年4月 No.33-4 トヨタ トヨタ セリカXX 2800GT※未作成 1/64 サスペンション・左右ドア開閉 1982年7月 No.20-4 日産 ニッサン スカイライン 2000ターボGT-E・S※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.26-4 いすゞ いすゞ エルフ クレーン TS-30※未作成 1/72 サスペンション・運転台回転・ブーム伸縮 / 上下 No.38-4 三菱 三菱 ランサー ターボ※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 1982年9月 No.54-3 ホンダ ホンダ シティ※未作成 1/57 サスペンション・後部ドア開閉 1982年10月 No.65-4 日産 ニッサン スカイライン シルエット フォーミュラ※未作成 1/68 サスペンション 1982年11月 No.42-3 ホンダ ホンダ CB 750F※未作成 1/34 ハンドル可動 1982年12月 No.30-3 ホンダ ホンダ CB 750F 白バイ※未作成 1/34 ハンドル可動 No.48-4 三菱 三菱 スタリオン 2000 ターボ※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 No.69-4 三菱 三菱 パジェロ※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 1983年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1983年2月 No.54-4 ホンダ ホンダ シティターボ※未作成 1/57 サスペンション・後部ドア開閉 No.54-3ベース 1983年4月 No.22-3 日産 ニッサン パルサー クーペ エクサ※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 1983年5月 No.75-5 スズキ スズキ セルボ※未作成 1/52 サスペンション・左右ドア開閉 1983年6月 No.21-4 スバル 富士重工 スバル 360※未作成 1/50 サスペンション・トランク開閉 No.23-3 トヨタ トヨタ スプリンターカリブ※未作成 1/61 サスペンション・後部ドア開閉 1983年10月 No.32-4 トヨタ トヨタ カローラ 4ドアセダン※未作成 1/61 サスペンション・左右ドア開閉 No.67-4 トヨタ トヨタ スプリンター トレノ 2ドア※未作成 1/61 サスペンション・左右ドア開閉 No.78-4 トヨタ トヨタ カローラ レビン 3ドア※未作成 1/61 サスペンション・左右ドア開閉 1983年11月 No.59-2 ダイナパック ダイナパック CC21※未作成 1/62 フロントドラムハウス可動 1984年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1984年2月 No.13-5 日産 ニッサン セドリック 4ドアハードトップ※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 1984年3月 No.6-4 日産 ニッサン シルビア クーペ※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 No.15-4 日産 ニッサン フェアレディZ※未作成 1/61 サスペンション・左右ドア開閉 1984年5月 No.17-5 ホンダ ホンダ シビック3ドア※未作成 1/58 サスペンション・ボンネット開閉 No.28-5 トヨタ トヨタ クラウン タクシー※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.55-4ベース No.44-4 日産 ニッサン フェアレディZ パトロールカー※未作成 1/61 サスペンション・左右ドア開閉 No.15-4ベース No.54-5 ホンダ ホンダ シティターボⅡ※未作成 1/57 サスペンション・後部ドア開閉 No.54-3ベース No.55-4 トヨタ トヨタ クラウン 4ドアセダン※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.58-3 日産 ニッサン セドリック パトロールカー※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.13-5ベース 1984年6月 No.24-4 トヨタ トヨタ MR2 (プロトタイプ)※未作成 1/56 サスペンション・左右ドア開閉 1984年8月 No.34-4 日産 ニッサン ブルーバード ワゴン※未作成 1/60 サスペンション・後部ドア開閉 1984年10月 No.56-3 UDトラックス UDコンドル ブルドーザキャリア※未作成 1/104 サスペンション No.56-2ベース 1985年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1985年2月 No.27-5 いすゞ いすゞ ハイパックバン※未作成 1/70 後部ドア開閉 No.31-3 スバル スバル サンバー ハイルーフ パネルバン※未作成 1/52 サスペンション・後部ドア開閉 1985年5月 No.4-5 マツダ マツダ ファミリア※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 1985年9月 No.30-4 ホンダ ホンダ クイント インテグラ※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 No.49-5 日産 マーチ 85G※未作成 1/64 なし 1985年10月 No.68-2 いすゞ いすゞ シュノーケル消防車※未作成 1/110 サスペンション・アーム上下 / 旋回 / 折りたたみ 1985年11月 No.79-3 三菱ふそう 三菱ふそう ワンマンバス※未作成 1/130 なし 1985年12月 No.19-3 日野 日野 バルクトレーラー※未作成 不明 連結部可動 1986年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1986年1月 No.67-5 UDトラックス 日産ディーゼル 高速郵便車※未作成 1/102 後部ドア開閉 No.20-2のリニューアル版 No.16-2ベース 1986年4月 No.50-4 マツダ マツダ サバンナ RX-7※未作成 1/55 サスペンション・左右ドア開閉 1986年5月 No.33-5 トヨタ トヨタ セリカ※未作成 1/58 サスペンション・左右ドア開閉 1986年6月 No.77-5 三菱ふそう 三菱 キャンター レッカー車※未作成 1/72 フック可動 No.10-3ベース 1986年7月 No.1-3 日野 日野 グランビューバス※未作成 1/154 なし 1986年12月 No.20-5 日産 ニッサン スカイライン※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 1987年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1987年1月 No.71-4 日産 ニッサン MID-4※未作成 1/57 サスペンション・エンジンフード開閉 1987年6月 No.32-5 いすゞ いすゞ エルフ 引越トラック※未作成 1/78 サスペンション・コンテナ上下可動 1987年7月 No.10-4 スバル スバル サンバ― パン屋※未作成 1/52 サスペンション・パネルドア開閉 No.31-3ベース No.75-6 日産 ニッサン キャラバン パトロールカー※未作成 1/67 サスペンション・後部ドア開閉 No.3-3ベース 1987年8月 No.38-5 いすゞ いすゞ エルフ スカイマイスター※未作成 1/78 サスペンション・ブーム伸縮 / 上下 No.32-5ベース 1987年10月 No.22-4 UDトラックス 日産ディーゼル はしご付消防車※未作成 1/120 はしご伸縮 / 上下 / 旋回 No.62-4 ホンダ ウィリアムズ ホンダ F-1※未作成 1/58 なし No.78-5 ホンダ ロータス ホンダ F-1※未作成 1/55 なし 1987年11月 No.43-2 UDトラックス 日産ディーゼル クレーン車※未作成 1/120 ブーム伸縮 / 上下 / 旋回 No.22-4ベース 1988年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1988年1月 No.8-4 日産 日産 セドリック タクシー※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 No.13-6ベース No.25-3 三菱 三菱 ジープ ビッグフット※未作成 不明 サスペンション・窓枠可動 No.61-4 トヨタ トヨタ ハイラックス ビッグフット※未作成 不明 サスペンション・左右ドア開閉 1988年3月 No.4-6 ホンダ ホンダ 白バイ※未作成 1/34 カウル脱着・タイヤ回転・ハンドル可動 No.42-3ベース No.58-4 日産 ニッサン セドリック※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 No.13-6ベース 1988年4月 No.13-6 日産 ニッサン セドリック※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 No.54-6 ホンダ ホンダ プレリュード※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 1988年6月 No.28-6 トヨタ トヨタ クラウン 道路公団パトロールカー※未作成 1/63 サスペンション・左右ドア開閉 No.55-5ベース 1988年7月 No.51-3 日産 ニッサン ブルーバード※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 No.55-5 トヨタ トヨタ クラウン※未作成 1/63 サスペンション・左右ドア開閉 No.91-2 フェラーリ フェラーリ テスタロッサ※未作成 1/60 サスペンション No.106-2 ポルシェ ポルシェ 959 パトロールカー※未作成 1/58 サスペンション・左右ドア開閉 No.120-1ベース No.120-1 ポルシェ ポルシェ 959※未作成 1/58 サスペンション・左右ドア開閉 1988年8月 No.36-3 トヨタ トヨタ ハイエース 救急車※未作成 1/66 後部ドア開閉 No.85-2 いすゞ(ベース車両) 道路工事標識車※未作成 1/78 看板・標識脱着 No.32-5ベース No.109-1 日産 ニッサン ブルーバード タクシー※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 No.51-3ベース No.113-1 東急車輛(?) 道路清掃車※未作成 1/66 なし 1988年9月 No.3-4 トヨタ(ベース車両) ハイエース 宅配便※未作成 1/66 後部ドア開閉 No.36-3ベース No.7-3 三菱ふそう 三菱ふそう 冷凍車※未作成 1/102 パネル開閉 1988年10月 No.41-4 いすゞ いすゞ スーパーハイデッカーバス※未作成 不明 なし No.101-2 マクラーレン マクラーレン F-1※未作成 1/55 なし No.115-1 トヨタ トヨタ クラウン タクシー※未作成 1/63 サスペンション・左右ドア開閉 1988年11月 No.14-3 いすゞ いすゞ エルフ カーキャリア※未作成 1/78 なし No.32-5ベース No.96-3 スバル スバル サンバー 牛乳屋※未作成 1/52 サスペンション・パネル開閉 1988年12月 No.108-2 トヨタ トヨタ ハイラックス キャンピングカー※未作成 1/63 サスペンション・左右ドア開閉 No.61-3ベース 1989年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1989年1月 No.76-4 三菱ふそう 動物運搬車 (パンダ)※未作成 1/102 なし No.7-3ベース 1989年2月 No.105-2 酒井重工業 タイヤローラ※未作成 1/90 なし No.65-2のリニューアル版 No.110-2 UDトラックス 日産ディーゼル ポンプ消防車※未作成 1/90 サスペンション No.94-2から移行 1989年3月 No.52-2 日野 日野 ドルフィンダンプトラック※未作成 1/102 荷台上下 1989年4月 No.56-4 日野 日野 ブルドーザ運搬車※未作成 1/102 荷台スロープ可動・スタンド可動 No.52-2ベース 1989年5月 No.83-3 いすゞ(ベース車両) スイミングスクールバス※未作成 1/145 なし No.41-4ベース 1989年6月 No.84-3 日産 ニッサン スカイライン レーシング※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 No.20-5ベース No.111-1 いすゞ(ベース車両) 広告ボードカー※未作成 1/78 サスペンション No.32-5ベース 1989年7月 No.112-1 いすゞ いすゞ エルフ ボトルカー※未作成 1/78 サスペンション 1989年8月 No.6-5 日産 日産 シルビア※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 No.104-2 日産 日産 シーマ※未作成 1/63 サスペンション・左右ドア開閉 1989年10月 No.48-5 いすゞ いすゞ エルフ 除雪車※未作成 1/78 サスペンション No.82-2 不明 ピザ宅配バイク※未作成 不明 人形付き No.93-2 三菱ふそう 三菱ふそう レーシングトランスポーター※未作成 1/102 パネル開閉 No.7-3ベース