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モービル●テストカー●
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ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモ Image Credit gran-Turismo.com メーカー ホンダ 英名 Honda Sports Vision Gran Turismo 年式 2015 エンジン L4-Honda-VGT タイプ ロードカービジョン グランツーリスモミッドシップ カテゴリー Gr.X PP（初期値） 667.96 総排気量 1,998cc 最高出力 409PS/7,600rpm 最大トルク 40.8kgfm/4,000rpm パワーウエイトレシオ 2.20kg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 TB 全長 4,250mm 全幅 1,845mm 全高 1,195mm 車両重量 899kg 重量バランス 45対55 トランスミッション 8速 ダート走行 可能 登場 グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 あれば記入 概要 ホンダとグランツーリスモがコラボして生まれたVGTモデル。 もしかすると、 ホンダが将来グローバル的に展開するスポーツモデル のデザインコンセプトなのかもしれない。 解説 ホンダのデザインチームと「グランツーリスモ」のコラボレーションによって生まれたのは、ミッドシップエンジン・2シータークーペの「ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモ 」である。 これは「面白いからやる」というホンダの企業風土と、リアルドライビングシミュレーターを謳う「グランツーリスモ」にふさわしく、走りの楽しさとリアルさを追求した本物のスポーツモデルである。 企画にあたっては、グローバルデザインコンペティションを開催。ウィナーとなったのがこの「ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモ」である。コンペティションの後、さらなるデザインの熟成作業においては、日米のデザイナーの手により、それぞれの強みを生かしながらグローバルに展開された。クォーターモデルはアメリカで、モデリングデータの作成とハードの設定は日本でというように、各地域の人々が密接につながり、多くのデザイナーが楽しみながらこのプロジェクトに参加した。 「ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモ」はホンダのデザインダイレクションである「Human Center Design」、すなわち人間中心という考え方が、クルマの骨格を決定する人の乗せ方やエンジン、タイヤの配置といったパッケージデザインに具現化されている。その上でスポーツカーに求められる、止まっている時でさえ走り出しそうな動きのあるプロポーション、引き締まったボディ、エアインテークと共に張り出す力強い前後フェンダー、そして機能と美しさを併せ持ったホイールなどにより、力強い存在感となって表現されている。 ボディはカーボンを多用し、ウェイトは899kgを達成。排気量1,998 ccのエンジンはミッドシップに搭載され、L4ターボとDOHC-VTECにより410PS/7,500rpmをたたき出す。そのパワーは8速デュアルクラッチトランスミッションを経て、余すところなく路面へ伝えられる。 また、空力についてのシミュレーションはもちろん、実際の風洞テストまで行ない、実車同様の開発が行なわれた。これによりボディ、アンダーフロアをはじめ、室内やエンジンルーム内の流速、排気にいたるまで、理想的な空力性能を実現している。 この「ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモ」はホンダの「Power of Dreams」を体現するものであり、多くの方々に楽しんでもらえる、本物の1台になったと確信している。 登場シリーズ グランツーリスモSPORT ブランドセントラルでCr.100,000,000で購入可能。 グランツーリスモ7 ブランドセントラルでCr.100,000,000で購入可能。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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車種一覧 インテグラ シビック ビート CR-Z S2000 NSX
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CR-V CR-X HR-V S-MX Z アヴァンシア アクティ アコード アスコット インスパイア インテグラ エアウェイブ エディックス エリシオン エレメント オデッセイ オルティア キャパ コンチェルト ザッツ シティ シビック ジャズ ステップワゴン ストリート ストリーム セイバー ゼスト トゥディ ドマーニ トルネオ パートナー バモス ビート ビガー フィット プレリュード ホライゾン モビリオ ライフ ラファーガ レジェンド ロゴ
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キャブレター 品名 提供 100 50 初期設定 一言 京浜PD22 ホンダ ○ △ MJ,PJ,P,AS レーサーXRにも採用されている定番キャブ ↑ 武川 ↑ ↑ MJ,PJ,P,AS 純正エアクリが利用可能なキット版もあり。精度は良好。 ↑ 中国産？ ↑ ↑ MJ,PJ,P,AS 時々ヤフオクで流れるPD22。精度が悪いという報告もあり。 名前
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コンチェルトをお気に入りに追加 くちこみリンク #blogsearch キャッシュ 使い方 サイト名 URL 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 楽天市場 カーナビ レーダー探知機 ETC（自動料金収受システム） カーオーディオ カー用品・パーツ タイヤ＆ホイール 報道 ピアニスト・實川風「シューマンは日記のように親密で、エモーショナルな音楽」～『東京21世紀管弦楽団 第4回定期演奏会』が開催 - めるも 定期演奏会・紫紺の集い直前特集① 藥師彩花 - meisupo.net ライラ・シャイエーク＆ラ・チェトラ・バロックオーケストラ・バーゼルによるルクレールのヴァイオリン協奏曲集第3集！ - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE 「戦場のフーガ」が公式コミカライズ。第1話が無料公開中 - 4Gamer.net 成田空港に行ったら涙が出た…それでもクリスマスはやって来る！（山田邦子）（日刊ゲンダイDIGITAL） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 12月7日(火) 生放送「うたコン忘年会 2021」 | NHK MUSIC｜NHKブログ - nhk.or.jp ［CEDEC＋KYUSHU］サイバーコネクトツーがパブリッシング業務に初挑戦。「戦場のフーガ」の開発・販売で浮き彫りになった課題とは - 4Gamer.net 「クルーズ」「プレフォール」「プレスプリング」「カプセル・コレクション」……。こんな言葉はまだ必要あるのか？ byアレッサンドロ・ミケーレ - WWD JAPAN.com エリアごとに多彩なイルミネーションを展開！「大阪・光の饗宴2021」をチェック（ウォーカープラス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 愛するショパンの先へ、広がる活躍の場 角野隼斗さん、ショパン国際ピアノコンクールを語る（時事通信） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース クリスマスシーズンを目前に、ヴァイオリニスト古澤巖が語る、あんなコトやこんなコト - http //spice.eplus.jp/ サッカー史上最高！伝説の5チーム（1）。バルセロナ史上最も美しい…！協奏曲を奏でた唯一無二のチーム（フットボールチャンネル） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ピチカート・ファイヴ配信プロジェクト第3弾は「野宮の巻」未発表のKraftwerkカバー含む38曲（音楽ナタリー） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 11月16日(火) 生放送「深まる秋 心にしみる失恋のうた」 - nhk.or.jp 愛するショパンの先へ、広がる活躍の場 角野隼斗さん、ショパン国際ピアノコンクールを語る：時事ドットコム - 時事通信 Michiaki Ueno becomes 1st Japanese to win cello award at Geneva music competition | ニュースで英語を学べる The Japan Times Alpha オンライン - The JapanTimes Alpha ベスト・コンチェルト：バッハ、ベートーヴェンなどの偉大なる名曲トップ10 - https //www.udiscovermusic.com/ 赤根ホウレンソウ、セロリ…「やまがた野菜」召し上がれ ２２店が独自メニュー - 河北新報オンライン ジャズ・サクソフォン奏者＆作曲家マリウス・ネセットが、ガードナー＆ベルゲン・フィルと自作曲で共演！ネセット：サクソフォン協奏曲“マンメイド”（SACDハイブリッド） - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE 【パクチーポテトサラダ】白と緑のコンチェルト｜ダンツマ ～男が泣いて喜ぶツマミ - 日刊ゲンダイ ヨーロピアンな雰囲気がステキ！ イケてる5ドアハッチバック車3選（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「モニカのワルツ」が残したもの【ジャズを聴く技術 ～ジャズ「プロ・リスナー」への道】（サライ.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 神戸港のレストランクルーズ船「ルミナス神戸2」が2021年11月3日（水）より、再就航。 《復活イベント》を開催 - PR TIMES ベルリン・フィルの精鋭、待望の来日！気品あふれるXmasを演出（チケットぴあ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 肥後、鹿児島、大分、宮崎の4銀行、SDGs関連投信を共同で取り扱い｜NetIB-News - NET-IB NEWS 反田さん演奏、立ち上がり称賛 ショパンコンクール本選（共同通信） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ヴィオッティ ヴァイオリン協奏曲第22番 - 音楽の友 ミクシィ、「共闘ことばRPG コトダマン」で3.5周年記念イベント「みんなで楽しむ感謝祭」開催！ 新レジェンド「コンチェルト（神奏）」登場 | gamebiz - SocialGameInfo 穴場の絶景スポットは『コンチェルト』の展望デッキ。地上からは見られない「神戸の景色」×「食」を体験してきた - 神戸ジャーナル 10月12日(火) 生放送「昭和歌謡に恋して･･･秋」 - nhk.or.jp 特別な日はコンチェルトで夜景を楽しむディナークルーズ【PR】 - KissPRESS 10月5日(火) 生放送「特集 ふるさとに思いを馳せて」 - nhk.or.jp 和楽器の新星、箏アーティストLEO、世界初演コンチェルトを収録した最新アルバムが本日発売！発売記念企画として、コンサート映像などを本日より公開！ - PR TIMES 大人気ランブルスコがオーガニックワインに進化！ワイン造りを次世代につなぐ「コンチェルト ランブルスコ レッジアーノ セッコ 2020」 - valuepress 「ラピスリライツ」声優総勢18名が集結！ゲーム事前登録開始記念特番、9月26日配信 - アニメ！アニメ！Anime Anime ロマ音楽を受け継ぐヴァイオリニストと数々の経験を積んだピアニスト 「Private Note Live ～祈りのコンチェルト～」開催決定！カンフェティにて限定割引チケット発売 - PR TIMES シー・シャン・ウォン＆ノリントン～ベートーヴェン：ピアノ協奏曲第0番、ほか - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE ルーシー・ファン・ダールの秘蔵録音がNIFCから登場！ヤジェンプスキ：カンツォーナとコンチェルト集（2枚組） - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE チェリスト・宮田大、最新アルバムリリースが決定 ピアソラ作品を豪華共演者と共に収録＆発売記念コンサートも - http //spice.eplus.jp/ マルヴィッツ氏がベルリン・コンチェルトハウスの首席指揮者に、女性指揮者では最高位 - 東亜日報 成熟したオーケストラの実力示す ジャパン・ナショナル・オーケストラ初の東京公演『コンチェルトシリーズVol.1』開催 - http //spice.eplus.jp/ ヨハネス・プラムゾーラーの好企画！18世紀初期のフランスのヴァイオリン協奏曲集 - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE 東京文化会館 音楽監督就任｜東京都 - 東京都 2022年にまさかの復活！ 日本導入も期待したい「インテグラ」の歴史をプレイバック（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ピティナ・ピアノコンペティション「特級」ファイナリスト4名が決定 - http //spice.eplus.jp/ 『サージュ・コンチェルト DX』や、『ゼルダ無双 ハイラルオールスターズ DX』などがお買い得の“コーエーテクモ サマーセール”が開催【最大50%OFF】 - ファミ通.com クラシカル・ピアノ・コンチェルト・シリーズ最新巻となる第8集！ゲオルク・ベンダ：ピアノ協奏曲集 - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE 久石譲がコントラバス石川滋、ホルン福川伸陽と語る挑戦に満ちた協奏曲集『ミニマリズム4』 - Mikiki 今注目の箏アーティストLEO、初のコンチェルト・アルバムのリリースが決定！鈴木優人指揮・読売日本交響楽団との共演で、藤倉大作曲「箏協奏曲」世界初演の模様を収録。 - PR TIMES 「ケモフェス2021 －SPRING－」，新商品・復刻商品の一般販売が開始 - 4Gamer.net ズーラシアンフィルハーモニー管弦楽団結成10周年 「サマー・ミュージック・フェスティバル」 8月に大阪、東京にて開催 - アットプレス（プレスリリース） キミを待つのは残酷な選択―戦争×復讐×ケモノ『戦場のフーガ』7月29日発売決定！ - Game*Spark 世界的ピアニスト・梯さんと歌で共演しよう 安曇野の合唱愛好者らが呼び掛け | 地域の話題 | 株式会社市民タイムス - shimintimes.co.jp ボリス・ベゲルマン、アレッサンドリーニ＆コンチェルト・イタリアーノ～『ヴィヴァルディ：ヴァイオリン協奏曲集第9集』 - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE マルチパーカッショニスト、上野信一の新録音！『ティンパニ作品集 Vol.2 コンチェルト』 - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE 産業医によるリアルな情報をお届け！「新型コロナワクチン」や「メンタルヘルス」などいま気になる情報を「産業保健コラム」にて提供開始！ - PR TIMES コンチェルトグループ、パチスロ専門店『コンサートホール北千住２』をグランドオープン - パチンコ・パチスロ情報島 ヴァイオリニスト・千住真理子がデビュー45周年記念ドラマティック・コンチェルトを開催 - http //spice.eplus.jp/ エンリコ・オノフリ＆アカデミア・モンティス・レガリスによるヴィヴァルディ：弦楽のための協奏曲集 - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE ホンダ＆ローバー、スバル＆オペル…大人の事情で生まれた兄弟車たち【懐かしのカーカタログ】 - レスポンス ホンダらしからぬ英国調小型セダン！ コンチェルトが4年で消えた理由【偉大な生産終了車】 - ベストカーWeb 専属バトラーサービス付きインペリアルスイートルームに泊まる究極ステイ 開業50周年記念『摩天楼に響く、おもてなしの協奏曲(コンチェルト)』 | 株式会社京王プラザホテル - デジタルPRプラットフォーム ロマンティック・ピアノ・コンチェルト・シリーズ Vol.83～ガブレンツ：ピアノ協奏曲＆パデレフスキ：ポーランド幻想曲 - TOWER RECORDS ONLINE - TOWER RECORDS ONLINE ボンゴレファミリーが、あなたへ贈る音楽会『家庭教師ヒットマンREBORN! 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黒松内ホンダ菅原商会（有）は、 住所 北海道寿都郡黒松内町字黒松内 電話番号 0136-72-3547 FAX番号 0136-72-3603 この項目は、書きかけの項目です。加筆・訂正してくださる方を求めています。
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ホンダ ライフステップバン '72 Image Credit fsopolonez / kudosprime メーカー ホンダ 英名 Honda Life Step Van '72 年式 1972 エンジン EA型 タイプ ノーマルカー軽バン カテゴリー N200 PP（初期値） --- 総排気量 356cc 最高出力 30ps/8,000rpm 最大トルク 2.9kg/6,000rpm 駆動形式 FF 吸気形式 NA 全長 2,995mm 全幅 1,295mm 全高 1,620mm 車両重量 605kg 重量バランス 49対51 トランスミッション 4速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 使い勝手の良さが好評を得ていた軽バン現在の軽ハイトワゴンのルーツにも繋がる先見的アイデア元祖ステップ・バーン 概要 ホンダ ライフステップバンは、ホンダが1972年に生産、販売を開始したトールワゴン型の軽規格ライトバン。当時販売されていた軽自動車のライフと基本設計を共にした為、当時としては珍しいFF(前輪駆動)の商業車として登場した。ライバル達とは異なる前輪駆動のメリットを最大限に活かした広さと、それを活かした使い勝手の良さから営業マンを中心に人気を集め、「ステップバン」の通称で親しまれた。 解説 当時、ホンダには軽トラックであるTN-Vが存在したが、ワンボックスタイプの商用バンが存在しなかった事から登場したのがライフステップバン。前述の通り、前輪駆動故の低床設計や、フラットで伝票等書きやすいダッシュパネル、畳めばフルフラットになり長い荷物も積載出来るリヤシート等、使い勝手の良さが光り、営業マンを中心にヒット作となった。それを反してか、翌年にはピックアップトラックも追加された。こちらも低床設計からくる荷物の積み下ろしのしやすさが好評で、1年弱程の販売期間の中でそこそこのヒットを記録した。が、1974年にホンダが軽自動車市場から撤退する事になり、ライフやクーペのZと共にライフステップバンも生産終了する事になってしまった。 販売期間が短かった事もあり、18000台弱しか製造されず、商用バンとしてはかなり台数が少なかったもののユニークな見た目や使い勝手の良さ、N360やライフとの共通パーツも多かった事から1980年代にはカスタムベースとして大人気となった。速さを求めてキャブレターを替えてみたり、エンジンをバイク用ピストン等を流用してボアアップしてみたりするカスタムもあれば、広大な室内やポップな見た目を活かしたバニング仕様など、街には多種多様にカスタマイズされたステップバンを見かける機会も多かった。↑カスタムの一例、当時の人気ぶりは凄まじく、アオシマからカスタム仕様のステップバンのプラモデルが数種類発売された程。当時のプラモデル達は現在では高値で取引されていたりする… このモデルは一代限りで生産を終了してしまったが、上記の通り人気の高いモデルであった事から、生産終了後もホンダ自身が取り上げる事も多く、初代ステップワゴンや走るラブホでお馴染みS-MXの愛称である『ステップ・バーン』で名称が復活したり、近年では2代目N-WGNのデザインモチーフとして採用されたり何かと登場頻度は多い。ホンダ以外でも、アクティやバモス、N-VANをベースに同車風にカスタムするショップやキットも存在する。 とはいえ､日本独自のものである軽自動車規格で居住性のあるトールワゴンというアイデアは当時としても大変先見性のあるものといえ､その後の軽自動車の主流にも繋がったと思えば､これを実現させたホンダの技術陣はあっぱれとしか言いようがない。 もしもの話ではあるが、GT7に収録されたらカスタムの幅が広く面白いかもしれない。 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ホンダ NSX GT1 TURBO Image Credit GT Planet メーカー ホンダ 英名 Honda NSX GT1 TURBO 年式 1995 エンジン C30B タイプ レーシングカードリームカーミッドシップ PP（初期値） XXX 総排気量 3,000cc 最高出力 635PS/XXXXrpm 最大トルク XXXkgfm/XXXXrpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 TB 全長 4,485mm 全幅 1,953mm 全高 1,090mm 車両重量 1,095kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 6速 登場 グランツーリスモ 備考 1995年のル・マンに出場したNSX GT1をモチーフにしたマシン 概要 ホンダ NSX GT1 ターボは、1995年のル・マン24時間レースに出場したマシンをモチーフとしたグランツーリスモオリジナルのマシン。 実車の活躍 + ... NSX の市販車がデビューした当初は目立ったレースへの投入などは行っていなかったが、ル・マンを中心としたスポーツカーレースのメインがグループC等のプロトタイプカーから市販GTカーをベースとした移り変わっていた。FIA GT1規定の設立などで大きく盛り上がっていたため、ホンダもフラッグシップスポーツカーであるNSXのアピールの舞台としてNSXでのモータースポーツ活動を開始。1994年にポルシェ系のプライベーターチームとして名を馳せていたクレマーレーシング、車両制作を担当したイギリスのTCPとタッグを組みル・マン24時間レースに挑戦した。 GT2クラスに3台をエントリーさせ、3台ともドライブシャフトのトラブルを抱えつつもなんとか完走を果たした。 翌年の1995年はル・マン総合優勝を目標にして当時、総合優勝を狙えるトップクラスだったGT1クラスに参戦。その車両制作を行った。 ポルシェなどのパワーに勝る海外のスーパーカー勢に対抗するため、特にエンジン面に大きく手を加えており、市販車の横置きレイアウトから縦置きレイアウトへ変更し、ツインターボを搭載。最大出力は600馬力オーバーというパワーを叩き出した。ちなみに横置きだとコクピット側に熱を持つという理由で縦置きに変更されたという。 GT1は本命のターボ仕様のものと、もう一台NAエンジン仕様のものの2台が制作され､ル・マンにはGT2クラスの一台と共に3台体制で参戦したが、本命のターボ仕様車はたった7周目、時間にして僅かスタートから約24分でリタイアしてしまい、NA仕様もクラッシュに遭ってしまいその修復に時間がかかって完走扱いにはならなかった。 レース中は様々なトラブルが発生しており、トランスミッションの油温上昇によるシール部のオイル漏れが解消出来なかったなど、最後までトラブルに悩まされながらの走行となった。一方、GT2クラスのものはクラス優勝を果たしているが、残念ながらその後ホンダはワークス体制でル・マンに挑戦する事はなかった。(96年はチーム国光の手によりGT2クラスの方で参戦しているが)しかし、このル・マンでの挑戦は後に全日本GT選手権で活躍させるNSXの制作のノウハウにも活かされていく事となる。 この車両は初代にしか登場していないが、グランツーリスモ コンセプトでは、 リメイク版 とも言えるマシンが登場している。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ グランツーリスモ ディーラーでCr.50,000,000で購入可能。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る