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631: 陣龍 :2020/11/21(土) 21 38 10 HOST 124-241-072-147.pool.fctv.ne.jp と言う訳で一部改正しつつ機体も四機種追加。多分これで大丈夫な気がします(Flag) 【ドイツ空軍】 Bf109シリーズ…戦間期に史実よりかなり早く(丼勘定で10年から15年位かな?)鳴り物入りでヨーロッパデビューを飾り、 主にドイツ空軍とドナウ連邦にて採用。後にオーストラリアでのコンペに堂々出場するも、初戦で相対した飛燕に一瞬で惨敗。 基礎性能から脚部の弱さに至るまで何もかもボロクソに叩かれ抜いた末WW2開幕時には退役か倉庫の隅に追いやられてた不遇の戦闘機。 擬人化した場合は、才能有りと蝶よ花よと育てられ自身も努力を重ねていたが、世界の壁と現実に直面して心砕かれた引き籠り少女 Fw190A&D…Bf109シリーズに対抗してフォッケウルフ社が同じく史実より早く開発し、ドイツ空軍に制式採用された。 オーストラリアでのコンペでは一撃爆死したBf109と違いかなり頑張りドイツに良感情を持つ国から若干興味を持たれたが、 やはり基礎性能の差が響いて全世界採用とはならず。正し改良を重ねてWW2ではドイツ系空軍の主力となり、欧州で奮闘する事となった。 擬人化した場合は、才能有る無しに関係無く努力と錬成を続けた結果、祖国の大舞台で主役を張る事になったシンデレラガール Do335 プファイル…オーストラリアのコンペには未出場の新鋭機ながら、『合衆国にエアラコブラが有らば、我がドイツにはプファイル有り』と 高らかに宣伝された程の高速大火力による一撃離脱戦法によって対地・対空双方で戦場を荒らしまわり、双発タンデム式により生まれた高速と 馬力の余剰から来る機体の強固さを活かした対空陣地への強襲戦術も多用されており、その暴れっぷりは友軍より『荒鷹の爪』等の異名を賜った程。 擬人化した場合は、見た目が変わっている不思議系だが大舞台では縦横無尽に躍動し続けるギャップ系 Ta152…ドイツ製ジェット戦闘機が日本の疾風とイギリスのミーティアの出現により行き成り開発の難易度が跳ね上がって難航した事から、 ドイツ製ジェット戦闘機が戦場に出るまでの穴埋めとFw190A Dの更新として開発された。ドイツ軍最後のレシプロ戦闘機と言う事も有り性能は上々で、 パイロットたちからの評価も良好だったが戦線投入されたのが戦争後半から末期に近かった為、出て来た時には戦うべき相手が殆ど居なかった遅すぎた名機。 擬人化した場合は、才能も能力もピカ一なのに当人とは無関係な所で不運が起きて肝心要なイベントを逃してしまう事が多い不幸系 【イギリス空軍】 スピットファイアシリーズ…開発の初期段階で航続距離の不足を指摘され(指摘したのは日本と関係の深い英国人か居合わせた日本人)、 史実よりも主に足回りと燃料面で強化が行われ、オーストラリアのコンペでも飛燕と採用の座を争ったが飛燕には勝ちきれなかった。 その後は主に英連邦向けに使われており、機動力に優れ発展性も高かった事から採用先からはかなり好評であり、実戦でも相応に活躍する。 正し初期型は7.7mm機銃を一部搭載している事から火力不足が一番の泣き所で、その点は後に真っ先に改善された。 擬人化した場合は、英国淑女として表向き悠然としつつも裏では血反吐を吐き続けて高みに追い付こうと足掻く何処ぞのスポ根系少女 テンペスト…開発初期に初飛行したタイフーンは対抗相手だったスピットファイアに完全に負けている性能だった為に、一から設計し直された結果、 オーストラリアのコンペでは飛燕に最も近付き対等に戦った傑作戦闘機に変貌。だが搭載していた新型エンジンの整備性や価格が飛燕の搭載エンジンより 悪かった為、費用対効果や運用性で敗北した。正し性能は極めて優秀であり、スピットファイアと共に英系列空軍の主役機としてWW2の空を駆け抜けた。 擬人化した場合は、心臓に若干の不安を抱えるもそれをおくびにも出さずに最前線で戦う主人公タイプ モスキート…企業の自主開発で製作された木製戦闘機だが、その機体を試験した英空軍は偶然にもこのモスキートが全金属性機体よりもレーダー反応が 薄い事を発見した為、夜討ち朝駆けや偵察を主眼として制式採用して各地で実戦投入を行い、戦争終結に至るまでエンジンの換装等の強化も行いつつ 敵陣の偵察やハラスメント攻撃、更には爆撃機の直衛等と幅広い任務にて活躍。その『モスキート』の名を体現する以上に敵軍にあらゆる方面で大きな負担を 掛けさせた優秀機。 擬人化した場合は、ブリテン忍者か殺しのライセンス持ちなMI6的諜報活動をしているすばしっこい忍び系。日本の事は大体分かっているが変な所で勘違いしてる。 632: 陣龍 :2020/11/21(土) 21 38 44 HOST 124-241-072-147.pool.fctv.ne.jp ミーティア…日本から技術を導入し、自国の最新技術と合わせて開発され、誕生した欧州発の第一世代型ジェット戦闘機。その初陣で自部隊より多数の敵編隊を 被弾機こそ出すも被撃墜機無しで痛撃を喰らわせ、ドイツ軍のジェット戦闘機開発計画を根底から崩壊させると言う見事なデビューを飾り、その後も日本の疾風と共に 各地を転戦して大日本帝国陸海軍航空隊と共にロイヤル・エアフォースの名を世界と歴史に刻み込んだ。 擬人化した場合は、ブリテン生まれブリテン育ちのイギリス系サムライ。日本からの血を受けているし仕草等も一部日本人らしいが、何処まで行ってもイギリス人だ。 【ソ連空軍】 La-5…資源不足を補う為に開発された木金混合機の一つ。ソ連空軍は基本的に国力や資源不足の為に木金混合機を多く採用しており、 この戦闘機もその一機。性能としては日英どころかドイツ機の主力に対しても若干心許ないが、資源が不足するソ連としては資材面でも有難い機体であった。 WW2では主に低空域の戦闘で奮闘し、開戦序盤の楽観論に包まれたルフトバッフェ相手に見事な一発を張り倒した。 擬人化した場合は、如何にも素朴な田舎娘、だが油断して舐めてかかった輩は悉く地に叩き伏せられる意外な喧嘩番長乙女系 Yak-9…資源不足に喘ぐソ連が作った高級高性能戦闘機。実質エースや熟練者専用に配備されたが、操縦性が悪いのではなく主に全軍に回すだけの数が 揃えられなかった為。開発時の試作機ではエンジンの寿命が極めて低かったが、合衆国から導入した品質管理手法と各種技術や工作機械による改善の結果、 各列強の新鋭エンジンと凡そ対等のレベルにまで改良されている。その結果、見た目は全然違うが本質は『ソ連製準飛燕型戦闘機』とも揶揄される様に性能のみならず 量産性や発展性も一定度考慮されたソ連空軍最優秀戦闘機の一角であり、多数の超人エースを抱えたドイツ空軍相手に真正面から張り合い続け、ソ連軍の最期の徒花となるも 活躍した悲運の名機。 擬人化した場合は、困窮する家を支えるべく空腹を耐えながら働きづめになっても笑顔だけは見せ続けた悲劇のヒロイン Mig-3…富嶽への迎撃手段を『M1 特殊高射砲』以外の、もっと言えば戦闘機で迎撃をする為に開発されたソ連空軍唯一の制式採用された戦時急造ロケット戦闘機。 元となった機体は通常のレシプロ戦闘機だったのだが、かなりの改設計と合衆国から得たロケットエンジンを無理矢理捩じ込む事で日英の戦略爆撃機に一撃を 仕掛けて撃墜可能な能力は持たせることが出来た。無論設計からして相当な無理が掛かっている為完成度も安定性も低いが、戦略爆撃を防げる唯一の空軍機との事で、 様々な不具合には目をつぶって使用された。Yak-9に続くソ連空軍の最期の意地が生んだ華であり、数多の兵士が祖国防衛の為愚直に乗り込み戦った。 擬人化した場合は、全身に無数の爆弾と病魔を抱え込んでいてもそれら全てを精神力で無理矢理ねじ伏せて足掻き続ける気力生存系 633: 陣龍 :2020/11/21(土) 21 47 11 HOST 124-241-072-147.pool.fctv.ne.jp 以上となります。取り合えずプファイルの一部改訂とTa152、モスキート、ミーティア、Mig-3を追加。 Mig-3は『使い捨て』でしか無い『M1』が枯渇した時の備えとしてソ連空軍が実戦投入に漕ぎ付けた感じです。 Yak-9は合衆国の支援でエンジン等の能力向上したと言う事で。ホントソ連は合衆国居ないと死ぬね、悲しい事に(´・ω・`)
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エンジョイ系最大手の大隊。一時期、大隊長が不在で活動も下火になっていたが復活。ランキング復帰を果たす。夜戦・局地戦を得意とする。 メンバーは大隊長メタボマックス(入速出やる夫)、副大隊長ぐーや(石馬戒厳)、第一中隊長『✝聖天使・黒猫✝』(楼禅水銀燈)、第二中隊長ゆうかりん(風見幽香)、第三中隊長ミュカレ(ベルフェクティ)、カティ(中の人は不明・ドイツ空軍関係者?)、球体紳士(アバター名不明・中の人はおそらくザンギエフ)、初号機(アバター名不明・中の人はおそらく碇シンジ)他。
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専門用語/ターミナルデヴァイス ソニックダイバーのパイロットスーツ、モーションスリット着用と共に頭部二箇所に取り付ける装置。再利用可能。 通信装置のひとつであり、骨伝導で通話しているようだ。 ドイツ空軍のエリーゼの使用しているものは日本のソニックダイバー隊のものとは形状が異なる「うさ耳型」。取り付け方法もカチューシャになっているようだ。 元々はキャラごとに形状が違っている島田フミカネの初期デザイン案があった。 音羽用に描かれた「垂れ耳」型が採用され、現在に至っている。 可憐用は「犬耳型」、瑛花用は「ネコ耳型」であった。
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World of Warplanes Exclusive Gamescom Trailer World of Warplanes. American Planes Teaser World of Warplanes. German Planes Teaser World of Warplanes. Soviet Planes Teaser World of Warplanes. Japanese Planes Teaser World of Warplanes Alpha Gameplay Footage メッサーシュミットMe163 (世界の傑作機 NO. 123) Top Secret Bird The Luftwaffe's Me-163 Comet/Illustrator Mike MacHat (Crecy Books) ドイツのロケット彗星―Me163実験飛行隊、コクピットの真実 第400戦闘航空団 ドイツ空軍世界唯一のロケット戦闘機、その開発と実戦記録 (オスプレイ軍用機シリーズ) Messerschmit ME 163B Komet (Orange Series)
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目次 ウィッチたちのモデルとなった実在のエースパイロットに迫る!◆エイラとサーニャのコールサイン、「ダイヤのエース」と「白ユリ」について ◆ハルトマンさん、あなたの中隊が「カラヤ」と呼ばれるのは何故ですか?~戦空の"空耳アワー"~ ◆祝!『出撃!魔女飛行隊』復刊 ◆リネット・ビショップのモデルは誰なのか?【第一弾】所属部隊名に注目せよ! 【第二弾】誕生日に注目せよ! ◆ミーナ隊長のモデル、ヴォルフ・ディートリッヒ・ヴィルケ大佐の戦歴を追う北アフリカからビルマの戦空へと渡り飛んだドイツ空軍の「スペードのエース」マーク ◆わた・・ペリーヌさんのモデルに迫りますわ!ペリーヌの固有魔法はなぜ雷撃なのか ペリーヌの「妹」の正体に迫れ!~世界の航空歩兵シリーズ『アメリー・プランシャール(自由ガリア空軍所属)』登場! ペリーヌは一人ぼっちじゃない!~まだまだ居る、ペリーヌの相方となる魔女候補~ ウィッチたちのモデルとなった実在のエースパイロットに迫る! ストライクウィッチーズのウィッチたちは実在のパイロットがモデルとなっていると言われている。彼女達のモデルとなった、教科書には載っていない偉大なエースたちの活躍を追った。 ◆エイラとサーニャのコールサイン、「ダイヤのエース」と「白ユリ」について 「秘め話CD3」に収録された、エイラとサーニャの出撃シーンは良いですね! サーニャ「コントロール、こちらビェルイェ・リーリア(Белые лилия:白百合)、出撃準備完了」 エイラ「ヘルッタ・エッセア(Hertta Assa:ハートのエース)、準備完了!」 ・・・ん!?エイラのコールサインって、「ダイヤのエース(Ruutu Assa)」という設定だったような・・・あれれ!? (詳細は、こちら) ◆ハルトマンさん、あなたの中隊が「カラヤ」と呼ばれるのは何故ですか?~戦空の"空耳アワー"~ エーリカの「カラヤ・アイン(カラヤ中隊1番機)」は、エーリカのモデルである第二次世界大戦中のドイツ空軍のエース・パイロット、エーリッヒ・ハルトマンが実際に使用していたコールサインであり、"カラヤ(KARAYA)"というのは、彼が所属していた、第52戦闘航空団、第9中隊に付けられたニックネームであることは良く知られています。しかし、何故、その飛行中隊が"カラヤ中隊"と呼ばれるようになったのか、という話はあまり語られることが無いように思います。 "カラヤ"というコールサインは、実は、とある一人の曹長の"空耳"から生まれたそうなのです。 ということで、コールサイン"カラヤ"の由来と、その"カラヤ・アイン(カラヤ中隊1番機)"がハルトマンのコールサインになるまでの経緯を、ざっくりとまとめてみました。 (詳細は、こちら) ◆祝!『出撃!魔女飛行隊』復刊 サーニャのモデル、リディア・リトヴァグたち第二次大戦中のソ連軍女性パイロットたちの活躍を描いた『出撃!魔女飛行隊』が、2009年9月、ついに復刊! 【特集】出撃!魔女飛行隊『出撃!魔女飛行隊』を読んで驚いた! - そっと×× サーニャの元ネタの人を紹介している本を発見! - そっと×× ◆リネット・ビショップのモデルは誰なのか? 【第一弾】所属部隊名に注目せよ! リネット・ビショップのモデルは誰なのか?カナダ出身の第一次世界大戦を代表する偉大なエースパイロットの一人、ウィリアム・「ビリー」・ビショップなのか。あるいは、ウィリアム・ビショップの息子、アーサーなのか。軍事考証を勤める鈴木貴昭氏は、アニメの小説版のあとがきで ちなみに「リーネ」だけが、モデルがちょっと他と違います。名前から想像できるウィッチではなく、そこから一ひねりしてあります。 と書いている。 一度「ビショップ」という名前を忘れて、別の線から追ってみた結果、浮かび上がってくる第二次世界大戦中の英国空軍の偉大なエースパイロットとは? (詳細は、こちら) 【第二弾】誕生日に注目せよ! TVアニメ一期の主要キャラクターの中でただ一人、モデルとなるパイロットが誰なのか明確な結論が導き出せないままのリーネ。 前回リーネ問題の記事を書いてから約半年。その後、新しく出された公式情報やネット(特に2chスレの避難所)での議論をまとめ、ウィルマとリーネ、ビショップ姉妹の謎について、当ブログなりの最終回答を出したいと思います。 (詳細は、こちら) ◆ミーナ隊長のモデル、ヴォルフ・ディートリッヒ・ヴィルケ大佐の戦歴を追う ミーナ隊長のイメージモデルであるヴォルフ・ディートリッヒ・ヴィルケ大佐に関して、簡単に入手できる資料は少ない。なぜ、それだけ資料が少ない人をモデルにしたのだろうか?ストライクウィッチーズのスタッフは、ヴィルケ大佐の何に目をつけたのだろうか? 手元にある僅かな資料から、しかも一ページに数行しかない記述を拾い集めてつなぎ合わせ、ドイツ空軍のエースであり司令官であった、ヴィルケ大佐の戦歴を追ってみたい。 (詳細は、こちら) 北アフリカからビルマの戦空へと渡り飛んだドイツ空軍の「スペードのエース」マーク インパール作戦直前のビルマの空を、ヴィルケ大佐が所属していたJG53の航空団章「ピーク・アス(スペードのエース)」を機体に描いた戦闘機が飛んでいた。 (詳細は、こちら) ◆わた・・ペリーヌさんのモデルに迫りますわ! ペリーヌの固有魔法はなぜ雷撃なのか ペリーヌの魔法が雷撃なのは、なにか理由があるのだろうか。つまり、何か元ネタがあるのだろうか? 例えば、坂本少佐の右目の魔眼には元ネタがある。坂本少佐のモデルとなった旧日本海軍のエースパイロット・坂井三郎氏のエピソードがそれだ。 ペリーヌの雷撃魔法も、彼女のモデルである自由フランス空軍エース・ピエール・クロステルマン氏と関連するのだろうか。実は、元ネタらしいものが見つかった。ピエール・クロステルマン氏の著作に邦題『空戦』という一冊だ。 (詳細は、こちら) ペリーヌの「妹」の正体に迫れ!~世界の航空歩兵シリーズ『アメリー・プランシャール(自由ガリア空軍所属)』登場! アメリーのモデルとなったエースパイロットは、名前からして自由フランス空軍のアンリ・プランシャール(Henri Planchard)氏と思われます。しかし、ウェブを検索した程度では情報がヒットしないような知名度の人なんですね。なぜ、このようなエースパイロットがピックアップされたのでしょうか? ん!?ひょっとして、その髪型は・・・ (詳細は、こちら) ペリーヌは一人ぼっちじゃない!~まだまだ居る、ペリーヌの相方となる魔女候補~ フミカネ氏の「世界の航空歩兵シリーズ」に、一時期ペリーヌの僚機を努めたこともあるアメリー・プランシャールという新しい魔女キャラクターが登場しましたが、ペリーヌのモデルであるピエール・クロステルマン氏の自伝『撃墜王』を読むと、クロステルマン氏の僚機も務め、親友でもある「ジャック」なるパイロットが登場します。 残念ながら邦訳の『撃墜王』を読んだだけでは、この「ジャック」なるパイロットが何者かさっぱり分かりません。しかし調べてみるとこの「ジャック」氏、記録上の撃墜数は少なくてエースとは呼べませんが、なんとあの"砂漠の狐"ことドイツ軍のエルヴィン・ロンメル元帥に機銃掃射を浴びせ、空軍殊勲十字章(DFC)を受勲しているパイロットだったのです。 (詳細は、こちら)
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ZSU-37対空自走砲は、ソ連軍が初めて開発した本格的な装軌式対空車両である。 独ソ開戦の1941年以来、強力なT-34中戦車やKV-1重戦車を投入してドイツ軍を驚かせたソ連軍機甲部隊も、制空権をドイツ空軍が握っている内は、地上攻撃機による空からの攻撃に多大な出血を強いられ続けてきた。 1941~44年の間のソ連軍戦車の損失の内の6%、月平均約90両の戦車がドイツ空軍機の餌食になっていたのである。 こうした状況下、1942年頃よりT-60やT-70等の軽戦車をベースとした、12.7mm連装重機関銃や20mm機関砲を搭載する対空戦車の開発が構想されてきたが、同年末、T-70軽戦車の派生型であるSU-76M対戦車自走砲をベースに、37mm対空機関砲M1939を搭載する対空戦車の開発計画がスタートし、1943年中に試作車が完成して、試験も実施された。 本車は、SU-76M対戦車自走砲の戦闘室部分に、73.8口径37mm対空機関砲M1939を1門搭載したオープン・トップ式の全周旋回砲塔を設置したもので、操砲に最低3名の乗員を要した。 主砲の37mm対空機関砲M1939は、スウェーデンのブーフォス社製の40mm対空機関砲をベースに開発されたもので、HVAP(高速徹甲弾)を使用した場合、砲口初速960m/秒、発射速度は毎分80発であった。 垂直方向の最大射程は6,700m、水平方向の最大射程は9,500mで、砲の俯仰角は-5~+85度となっていた。 しかし、問題は電動式の砲塔旋回装置で、バッテリやモータの力が弱く、対空戦闘に必要な迅速な旋回速度がなかなか得られなかった。 このため、本車の対空戦闘能力はあまり高いものではなかったようである。 それでも、本車はZSU-37対空自走砲として制式化され、スヴェルドロフスクの第37工場で1944年後半に量産が開始された。 生産は1946年まで続けられたが、前述の欠点をなかなか克服できないため、約数百両程度の生産に留まったといわれる。 ZSU-37対空自走砲は、成功した車両とはいえなかったが、戦後も1950年代まで使用が続けられた。 <ZSU-37対空自走砲> 全長: 5.25m 全幅: 2.745m 全高: 2.18m 全備重量: 11.5t 乗員: 6名 エンジン: GAZ-203 直列6気筒液冷ガソリン×2 最大出力: 170hp/3,600rpm 最大速度: 45km/h 航続距離: 360km 武装: 73.8口径37mm対空機関砲M1939×1 装甲厚: 7~30mm 我が部隊には移管された10両程が第14大隊に配備され予備・訓練車両として運用されている。
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製造 PJsystems サイズ 8.32 m? 燃料 スクリプト燃料(有限) 航続距離 不明(設定では約250km) 第二次世界大戦時、ドイツ空軍が開発したミサイル兵器である。 パルスジェットエンジンを搭載した、現在の巡航ミサイルの始祖とも言える兵器である。 宣伝相ゲッベルスはこれを「報復兵器第1号(Vergeltungswaffe 1)」と命名して対英報復を煽った。 V-1 とは上記の略号である。正式名称はフィーゼラー Fi 103である。 (wikipediaより転記) (動画についてはコチラ) http //www.nicovideo.jp/watch/sm8691103 0 51~ 名前 コメント
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出 典 【愛と哀しみのエスパーマン】p.209 種 別 【台詞 - 兵器】 発言者 【金剛地小五郎】 解説 Me163、通称コメート(Komet)は、第二次世界大戦時にドイツ空軍が開発・運用した航空機史上唯一の実用ロケット推進戦闘機。 ロケット推進である為、燃料が尽きれば只のグライダーであり、帰路は敵機の格好の的であったと言う。この燃料も非常に不安定で常に爆発の危険があり、操縦席に漏れると乗組員が溶けてしまうと云う前代未聞の戦闘機であった。また、高度1万mまで約3分で到達する上昇速度から、操縦者に掛かる負担は物凄まじいものがある。総撃墜数は6機(wikipediaより)。
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オクタン価95の航空機用ガソリン。 九一に替わる陸海軍の次世代燃料として開発された航空機用ガソリン。ただし、『昭和19年1月の段階でその生産量は1%にも満たない。』(原文より)。そのため極めて貴重な燃料である。 比較例を挙げれば、現在日本で市販されているハイオクガソリンのオクタン価が98~100であり、JISで定められているレギュラーガソリンがオクタン価96未満であることを考えるとかなり低い数値であることがわかる。 ただし、オクタン価が低くともドイツ空軍のようにG1や水メタノール噴射などで耐ノック性を上昇させれば100オクタン価以上の燃料とタメを張れる。