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レオノーラスタンリーボールドウィン（レオノーラ・スタンリー・ボールドウィン ） ビュードリーのボールドウィン伯爵の系譜に登場する人物。 関連： スタンリーボールドウィン （スタンリー・ボールドウィン、父） ルーシーリズデール （ルーシー・リズデール、母） アーサーハワード （アーサー・ハワード、夫）
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カンパラブル・レベル 通常罠 相手がモンスターを召喚した時にライフポイントを半分支払い発動する事ができる。 そのモンスターのレベルと自分フィールド上に存在するモンスターの レベルの合計が同じになるように手札からモンスターを特殊召喚する事ができる。 罠
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タグ一覧 アトラクション アドベンチャーランド 乗り物 存在するアトラクション 東京ディズニーランド 蒸気機関車 Western River Railroad by ClRyu is licensed under CC BY-NC 2.0 『ウエスタンリバー鉄道 (Western River Railroad)』は東京ディズニーランドに存在するとアトラクション。 概要 1983年4月15日(*1)にアドベンチャーランドのアトラクションとしてパークと同時オープン。 蒸気機関車に乗ってパーク内を周回するアトラクション。 乗車駅はアドベンチャーランドにあり、ウエスタンランド、クリッターカントリーを通過してアドベンチャーランドへ帰還する。 乗車駅はアドベンチャーランドにあるのにアトラクションの名称がウエスタンリバー鉄道なのはウエスタンランドを通過する場面が多いため。というかアドベンチャーランドは乗る時以外木しか見えないし 列車ではあるが乗車できる駅が1つしかないため、移動用には使えない。 厳密には途中に「スティルウォーター・ジャンクション」と呼ばれる駅があるが、演出のためだけの駅である。 元となったディズニーランドのディズニーランド鉄道は複数エリアに乗車駅があるため移動用として使用することができ、東京ディズニーランドでも同様のアトラクションを導入する予定であった。 しかし東京ディズニーランド開園当初の鉄道法では「複数駅を繋ぐ列車はたとえ私有地内でも鉄道事業として扱わなければならない(ダイヤや運賃を設定する必要がある)」という法律があったため、現在のウエスタンリバー鉄道の形となった(*2)。 この法律はのちに緩和され、後にオープンした東京ディズニーシーでは移動用として使用できる列車のアトラクションがオープンしている。 列車はどれも本当に蒸気を動力として動いている蒸気機関車で、停車中には水を補給している。 ただし火力に石炭は使われていない(*3)。 列車は全部で4種類あり、どれもアメリカの有名な川の名前が付けられている。 真っ赤なコロラド号。車体番号53番で前照灯に雄鹿が描かれている。 緑のミズーリ号。車体番号28番で前照灯に滝が描かれている。 赤とオレンジのリオ・グランデ号。車体番号25番で前照灯にグリズリーが描かれている。 青のミズーリ号。車体番号20番で前照灯にバッファローが描かれている。 この車両のみ他の車両よりデビューが遅く、デザインが大きく異なる。 アトラクション最後には恐竜時代が再現されたジオラマの前を通過するシーンがある。 これはディズニーランド鉄道にもある「プライミーバル・ワールド」を再現したもの。 乗車中のナレーションを担当するのは声優の青野武氏。 ウエスタンリバー鉄道を「時空を越える不思議な鉄道」と言い、それぞれのエリアの世界観に沿ったナレーションが特徴。 東京ディズニーランドでは以前ビジョナリアムでH・G・ウェルズの声を演じていた。 氏によるナレーションが使われるようになったのは1999年からで、以前は村山明氏がナレーションをしていた。 こちらは列車に乗りながら東京ディズニーランドにあるアトラクションを紹介するという内容で、メタ的なセリフも多い。 トムソーヤ島を「小説「トムソーヤの冒険」からヒントを受けて作られた遊び場」と紹介するなど。 1999年まではウエスタンリバー鉄道が通過するエリアのリニューアルが多く行われたため、その度にアナウンス内容が修正されていた。 オープン当初は燃えている小屋の前を通過する際に小屋が盗賊やインディアン達に襲われて燃やされたことを暗示するような説明がされたが、後に消去された。
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ウエスタンリバー鉄道 【Western River Railroad】 東京ディズニーランド 名称 ウエスタンリバー鉄道 英名 Western River Railroad オープン日 1983年4月15日 (パークと同時オープン) タイプ 乗り物 鉄道 エリア アドベンチャーランド スポンサー トミー(1983年4月15日〜2006年9月)タカラトミー(2007年4月〜現在) 東京ディズニーランドのアトラクション一覧 Western River Railroad by ClRyu is licensed under CC BY-NC 2.0 特徴アナウンス 外部リンク 参考動画 『ウエスタンリバー鉄道 (Western River Railroad)』は東京ディズニーランドに存在するアトラクション。 特徴 1983年4月15日(*1)にアドベンチャーランドのアトラクションとして東京ディズニーランドと同時オープン。 スポンサーは1983年4月15日から2006年9月まで「トミー」、2007年4月から「タカラトミー」(*2)。 ゲストが乗る機関車は本物の「蒸気機関車」で、実際に上記の力で動いている。列車に出発する前には実際に機関士が駅の隣にある給水塔から炭水車に水を入れる様子を見ることができる。 ただし石炭は使用されていない。(*3) 蒸気機関車は全部で４台あり、それぞれアメリカの有名な大河の名前がつけられている。「コロラド号」赤色の蒸気機関車。 煙室前面にある車体番号は「53」、前照灯には「雄ジカ」が描かれている。 「ミズーリ号」緑色の蒸気機関車。 煙室前面にある車体番号は「28」、前照灯には「滝」が描かれている。 「リオ・グランデ号」赤色の蒸気機関車。 煙室前面にある車体番号は「25」、前照灯には「グリズリーベア」が描かれている。 「ミシシッピ号」青色の蒸気機関車。この機関車だけデビューが遅く(*4)、1991年10月(*5)に追加された。そのため他の機関車とデザインが異なる。 煙室前面にある車体番号は「20」、前照灯には「バッファロー」が描かれている。 鉄道ではあるが乗り降り可能な駅は１つしか存在せず、移動用としては使えない。これはオープン当時の鉄道法では「降車駅を２つ以上にすると『アトラクション』ではなく『交通機関』として扱わなければならない」という決まりがあったためである(*6)。現在は法律の改正により、東京ディズニーシーの「ディズニーシー・エレクトリック・レールウェイ」のように２つ以上の駅で乗り降りするアトラクションの運営が可能になっている。 「ビーバーブラザーズのカヌー探検」のカヌーも同じ理由で、7隻以上に増やすと『交通機関』としての扱いになる(*7)。 ウエスタンリバー鉄道の進路内に「スティルウォーター・ジャンクション」という駅が存在するが、これは演出の駅であり乗り降りすることはできない。 このアトラクションの元になったカリフォルニア・ディズニーランドの「ディズニーランド鉄道」はパークの周りを一周する鉄道で、パーク内に複数ある駅から乗り降りすることができるため移動用としても使える。マジック・キングダムにある「ウォルト・ディズニー・ワールド鉄道」、ディズニーランド・パリにある「ディズニーランド鉄道」、香港ディズニーランドにある「香港ディズニーランド鉄道」も同じく移動用としても使える鉄道である。 「太古の世界」で鉄道が通る恐竜時代のジオラマはカリフォルニア・ディズニーランドの「ディズニーランド鉄道」にも存在し、これは1966年7月1日(*8)に鉄道のトンネル内に追加されたものである。実はこのディズニーランドの恐竜のジオラマは元々、1964年に開催された「ニューヨーク万国博覧会」のためにディズニーが制作したアトラクション「フォード・マジック・スカイウェイ」に設置されていたものである(*9)。当初はアトラクションをそのままディズニーランドに移設する予定だったがスポンサーからの許可が降りず、恐竜のみがディズニーランド鉄道に追加された(*10)。 カリフォルニア・ディズニーランドの「ディズニーランド鉄道」には他にも「グランド・キャニオンのジオラマ」が存在する。こちらはディズニーランド・パリの「ディズニーランド鉄道」のトンネル内にも存在する。 アナウンス 乗車中に流れるアナウンスは大きく分けて1983年のオープン当初から1999年(*11)まで使われていたものと、1999年から現在まで使われているものの2種類があるアナウンスは新アトラクションが追加されるたび細かな内容の変更が行われている。 特定のアトラクションが改装中や長期運休中の時はアナウンスの内容が変更される。 1983年〜1999年現在のものより「東京ディズニーランド」のアトラクションの説明が多いのが特徴。 アドベンチャーランドではアトラクション「ジャングルクルーズ」「魅惑のチキルーム」「カリブの海賊」についての説明がされる。後に1993年にオープンした「スイスファミリー・ツリーハウス」のアナウンスも追加された。 「燃えている小屋」では、開拓者の小屋が盗賊やインディアン達に襲われて燃やされたことを暗示するような説明がされたが、後に消去された。(小屋が誰に燃やされたかという正確な言及はされていない。) 「トム・ソーヤ島」では「この島の遊び場は小説「トム・ソーヤの冒険」からヒントを受けて考え出したもの」という趣旨のアナウンスがされた。トム・ソーヤ島の「サムクレメンズ砦」は「未開の地において開拓者が唯一文明との繋がりを持つことができる場所であった」というアナウンスがされていたが、後に消去された。 「デイビー・クロケットのカヌー探検」があった頃はカヌーの船着場近くを通る時にカヌーに対する説明がされた。後に1992年に「ビーバーブラザーズのカヌー探検」がオープンし船着場がクリッターカントリーに移ったため消去された。 「ホーンテッド・マンション」近くを通る際は狼の遠吠えが聴こえた。後に1992年に「クリッターカントリー」がオープンすると狼の遠吠えは消去され、「スプラッシュ・マウンテン」と「ビーバーブラザーズのカヌー探検」についての説明がされるようになった。「スプラッシュ・マウンテン」は「ディズニー映画「南部の唄」をテーマにしたアトラクション」と説明されていた。 ウエスタンランドでは「カントリーベア・ジャンボリー」「ダイアモンドホースシュー・レビュー」「ウエスタンランド・シューティングギャラリー」についての説明がされる。後に1987年にオープンした「ビッグサンダー・マウンテン」のアナウンスも追加された。 「カントリーベア・ジャンボリー」はアトラクションの名称変更に合わせてアナウンスも「カントリーベア・シアター」に変更された。 1999年〜現在1983年〜1999年のものより世界観を重視したアナウンスがされるのが特徴。全体的にジャングルや西部開拓者、インディアンの暮らしを中心としたアナウンスがされる。 アナウンスを勤めるのは声優の「青野武」。東京ディズニーランドに過去に存在したアトラクション「ビジョナリアム」では「H.G.ウェルズ」の声を務めた。 アナウンスで言及されるアトラクションは「トム・ソーヤ島」「スプラッシュ・マウンテン」「ビッグサンダー・マウンテン」のみ。説明もアトラクションとしてではなく世界観を重視した内容になっている。 ウエスタンリバー鉄道が向かう場所は「熱帯のジャングル」と「西部開拓時代のアメリカ」とだけ説明される。さらにウエスタンリバー鉄道は「時空を遡る列車」とされ、現代(？)のジャングルから西部開拓時代のアメリカへと移動する。 最後の洞窟に入る直前まで「太古の世界」に対する説明はされず、洞窟を抜けた後も「今見たものは他の人には内緒」という言及がされる。 「燃える小屋」のシーンでも説明がされるが、盗賊やインディアン達についての言及はされていない。 外部リンク 公式サイト 【公式】ウエスタンリバー鉄道｜東京ディズニーランド｜東京ディズニーリゾート(日本語) Wikipedia ウエスタンリバー鉄道 - Wikipedia(日本語) Western River Railroad - Wikipedia(英語) D23 Disney A to Z Western River Railroad - D23(英語) 参考動画 +折りたたみ [4K] ウエスタンリバー鉄道 Western River Railroad -Tokyo Disneyland- - YouTube [TDL] 昔のウエスタンリバー鉄道[1986] - YouTube TDL 1997年12月 夜のウエスタンリバー鉄道 - YouTube
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ジェイソン・スタンリッジ(Jason Wayne Standridge) ,, -''"´￣￣￣｀"''-､ .／｀"''ー'''"´￣｀"ヽ、 .＼ / / '、 ,' | ', .ﾉ＿_ ― ＿＿ ＼ | {''",三､`ｰ''"´,三"' ', ,⊥、 }ノ- ﾟ/ ' .ﾉ--ﾟヽ .| / ^ヽ} ,'. ￣/ ￣ ' . ﾉ/ |. / .ヽ､ . ,､_ノ .'、 ｀7コj⌒´＼ . |.│ '､ {くlエlエlｱ^ ） } . / | | `ー一'´ . ／ .| .| ⌒ . ,,-'´ |、 '､ ∠-''´ / ／.| ]￣￣￣ .,,'.-''´ /｀"'' ''"´ヽ｀''ー――一''"´ ／ 07年にホークスに途中入団、以後ホークス投手陣を立て直す ホークス時代の登録名は「スタンドリッジ」だった。 08年は故障により低迷、オフにホークスを退団した。 ちなみにタイガース入団以前でNPBで彼から本塁打を打っているのはブラゼルのみである デーゲーム時とナイトゲーム時での成績の差が激しい お立ち台ではインタビュアーに「ハリウッドスターに似ていると言われたことはないですか」など謎なことを聞かれ「嫁に聞いてくれ」と答えていた ハナクソをほじっているところがよくカメラに映る 非常に礼儀正しく、ホークス退団時にはチーム関係者全員に挨拶に回ったらしい。 10年7月6日倉敷マスカットスタジアム対ヤクルト戦において、完投勝利を収める。8回まで7安打無失点、9回に失点し惜しくも完封勝利とはならなかったものの外国人投手としてはトレイ・ムーア以来、実に7年ぶりとなる完投勝利となった。また、同日7回には米国時代も含めて自身初となる安打も放つ。 7月19日の広島戦においては、2安打完封で勝利投手。自身来日初完封勝利となった。 9月7日で自身初の10勝を記録した。 11年は安定したピッチングを見せ、6月には阪神の助っ人投手としては初の月間MVPを受賞している。 以降13年まで阪神に在籍してローテーション投手として活躍した 14年はホークスに復帰
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ジョージローランドスタンリーベアリング（ジョージ・ローランド・スタンリー・ベアリング） 連合王国貴族のクローマー伯爵の一。 第3代クローマー伯爵。 別名： ジョージベアリング （ジョージ・ベアリング）
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《カンパラブル・レベル》 通常罠 相手モンスターが召喚に成功した時、自分のライフを半分支払って発動する。 自分のデッキから召喚されたモンスターのレベルの数に合わせるようにモンスターを選択してフィールド上に特殊召喚する。
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ヘンリーパーシー（ヘンリー・パーシー） イギリスのアランデル伯の系譜に登場する人物。 第3代ノーサンバランド伯。 関連： アン(3) （娘）
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ラヴリーパラダイスチューン / LOVELY PARADISE TUNE 【ラヴリーパラダイスチューン】 ラブバズ☆どっきゅん☆恋の戦場駆け抜けろ！でもなんか許せない気持ちになってきた！ ラヴリーパラダイスチューン / LOVELY PARADISE TUNE その他関連 収録作品 ロング版収録 関連リンク ポップンミュージック16 PARTY♪で登場した楽曲。担当キャラクターはカケルくん。 LOVE☆BA☆ZOOKA! / DJ YOSHITAKA feat.ななっち BPM 180 5b-【16】12 ⇒ 【19】17 N-20 H-29 EX-【16】35 ⇒ 【18】36 新難易度 5Buttons NORMAL HYPER EXTRA × 26 35 42 作曲者とボーカルが一度も会っていない状態で製作したというエピソードのあるアッパーチューン。ヒット音が多用されていたり、リズム的にMAX LOVEと姉妹的な位置付けに感じる。むしろボーカルが萌えキャラっぽい感じがして、「L・O・V・E」と何度もコールしていたりと、どこかのPCゲームの主題歌のようなノリにも感じてしまう。珍しく男の子視点からの歌となっている、独特のボーカルは一度聞いたら忘れられないかも。 曲が終わるときに間を空けて同時押しが少し降ってくるので、初見の際は最後まで油断禁物。ハイパーはそれほど難所はなく、一定のリズムを保ちながら押していく配置がメイン。EXはハイスピードラブソングEXから交互連打と高速階段が抜かされた程度の譜面構成で、ほとんど一定の同時押しをさせる要体力の配置になっているので、少しのミスで大きくゲージを減らされやすい。イントロ･アウトロの配置が押しづらいが、慣れてしまえば高得点＆フルコンボも狙いやすい譜面だ。 余談だが、実は演奏終了後のおまけボタンには、「ミサイル発射！」のボイス、そしてIIDX15の新曲ネタを使った台詞などがアサインされているが……マイケルアラモードのボイスや、特に満ボイスの「もう、バズーカしか見えない」は明らかに狙っているような。とはいえ、キャラクターのカケルくんの衣装に迷彩がデザインされているのも、やはりDJ TROOPERSの影響を受けているのだろう。 その他関連 メダルゲーム「ファンタジックフィーバー3」にジャックポット曲として2009年2月に配信された。 BEMANI検定で、女性ボーカル曲の一問多答で、選択肢で この曲を含めた場合は不正解と判定される不具合がある ため要注意。 サントラCDには、ラストの声ネタ「許せない気持ちになってきた！」もそのまま入っている。 ポップン19ではなぜか、曲終了後のおまけボイスがなくなってしまった。 収録作品 AC版 ポップンミュージック16 PARTY♪からの全作品 ポップン19では曲終了後のおまけボイスが消失していたが、ポップン20で復活した。 CS版 ポップンミュージック ポータブル2 おまけボイスはそのまま入っている。 ロング版収録 pop n music request best! 関連リンク DJ YOSHITAKA 楽曲一覧/ポップンミュージック16 PARTY♪
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ウエスタンリバー鉄道 アトラクション：Western River Railroad 東京ディズニーランド 名前：ウエスタンリバー鉄道 原題：Western River Railroad オープン：1983年4月15日 所要時間：約15分 定員：1編成140名 スポンサー：株式会社タカラトミー 所属：アドベンチャーランド 19世紀後半を舞台にしたアドベンチャーランド、クリッターカントリー、ウエスタンランドを1周する実物の蒸気機関車のアトラクション。運行には実際に大量の水が使われている。 モンテズマ号をモデルにした、川の名前を冠した4両が走っている。 車名 色 番号 ヘッドライトのデザイン コロラド号 赤 53 牡鹿 ミズーリ号 緑 28 滝 リオ・グランデ号 橙 25 グリズリー ミシシッピ号 青 20 - 1991年に追加されたミシシッピ号はライドの回転率を上げるために導入され、他の3両とは形状が異なっている。 当初は、ゲストの移動手段として使えるアトラクションにする構想だったが、地方鉄道法の影響で、アトラクションとはいえ人を運ぶ鉄道事業には運賃や時刻表を定める必要があったことから、やむを得ず一周するだけのアトラクションとなっていた。一方、2001年9月にオープンした東京ディズニーシーの「ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ」はその法律が鉄道事業法（1987年4月1日施行）によって緩和されたことで、人の輸送が実現可能となった。 東京ディズニーランドが東京都に無いように、ウエスタンリバー鉄道はウエスタンランドに無い。乗り場はアドベンチャーランドにあるが、通行範囲が主にウエスタンランドであるため、ウエスタンリバー鉄道と名付けられている。 アナウンスではパーク内のアトラクションなどの施設を案内するものが中心だったが、現在では世界観を説明するものが中心となっている。 終盤には太古の時代にタイムスリップする演出がある。 アナウンス 村山明（～1999年） 青野武（1999年～）