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【TOP】【←prev】【FAMILY COMPUTER】【next→】 DIG DUG タイトル DIG DUG ディグダグ 機種 ファミリーコンピュータ 型番 NDD-4500 ジャンル アクション 発売元 ナムコ 発売日 1985-6-4 価格 4500円 【TOP】【←prev】【DISK SYSTEM】【next→】 DIG DUG タイトル DIG DUG ディグダグ 機種 ディスクシステム 型番 NDS-DIG ジャンル アクション 発売元 ナムコ 発売日 1990-7-20 価格 500円(書き換え専用) 【TOP】【←prev】【GAMEBOY ADVANCE】【next→】 FAMICOM MINI 16 ディグダグ タイトル FAMICOM MINI 16 ディグダグ ファミコン ミニ 機種 ゲームボーイアドバンス 型番 AGB-P-FDDJ ジャンル アクション 発売元 任天堂 発売日 2004-5-21 価格 2000円(税込) ディグダグ 関連 Console Game FC DIG DUG DIG DUG II FDS DIG DUG DIG DUG II PS ナムコミュージアム VOL.3 Wii みんなで遊ぼう ! ナムコカーニバル Handheld Game GBA ナムコミュージアム 駿河屋で購入 ファミコン(箱説あり) / ファミコン(箱説なし) ファミコン(ディスクシステム) ゲームボーイアドバンス
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2008FSWの他レース [第7戦富士決勝第2レース] リザルト (2008/8/31) ■2008.8.31 スタート/16 35 フィニッシュ/16 52 天候/雨 コース/ウエット FASTEST LAP No.5 金石 年弘 [SG 5ZIGEN] 2 53.942(5/5) 94.438km/h ※国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.m)例外的な状況下でのセーフティカースタートとなる。 ※赤旗中断時刻 16 54 08〜 赤旗中断をもって本レースは終了した。 ※2008年全日本フォーミュラニッポン選手権統一規則第3章第33条11)により、5周回の結果を採用する。 (決勝第1レースは無事に開催されたようです) ■2008.8.31 スタート/13 04 フィニッシュ/13 49 天候/曇り コース/ドライ 【第一レースの成立で払い戻し義務は無いとの情報有】 2006年のFポン富士、雨天強行、パレードラップで終了、払戻無しの前例 http //www.fmotor.jp/news/2006/04/fn1_10.php フォーミュラニッポン第1戦の決勝は、天候の悪化のために2度の赤旗中断の後、レースの続行は不可能との判断から中止となった。 午後3時15分、F3と同様セーフティーカーの先導でフォーメーションラップが始まった。 しかし4周目に入ったところで赤旗が提示され、SCランのままレースは中断となった。 長い中断の後、午後4時10分すぎにフォーメーションスタート。今回もセーフティーカーが先導する。第2パートの周回数は統一規則第33条に則って44周とされた。 ここで#7片岡龍也と#56小暮卓史がエンジンストール。隊列の最後尾に下がることとなった。 フォーメーションラップを終えて1周のSCランの後に再び赤旗。 その後も天候は回復の兆しを見せなかったため、午後4時40分過ぎに大会競技委員会より中止のアナウンスがなされた。 ただし、SCランとはいえ2周以上を周回しているため、レースは成立したものとみなされ、選手権ポイントは規定どおり通常の半分が与えられることとなった。 【FN】フォーミュラニッポン -77-【Fポン】 http //ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1220159937/l50 4 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 14 32 23 ID 4kEr6lHAO 雨雲の位置がすごい微妙 5 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 14 53 15 ID CycOuwg2O 最終コーナー方面から黒雲接近中… 8 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 14 56 29 ID SVWTnM700 5 あ~そりゃ降るな。 30分もあれば余裕だ。 11 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 15 00 36 ID CycOuwg2O ダンロップで雨! 16 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 15 12 51 ID CycOuwg2O グラスタ裏豪雨 17 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 15 13 56 ID 4kEr6lHAO 夕立的な大雨w 19 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 15 23 30 ID CycOuwg2O 25分ディレイキター このまま終了の悪寒。 22 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 15 31 30 ID 2YwnxSxO0 セーフティーカー誘導の出番だなw 23 :名無しさん@HOME:2008/08/31(日) 15 34 01 ID sKDXnY3RO F1の時も 雨降ったりしてな 24 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 15 34 16 ID 5OS7cAfyO 3周の超スプリントレース来るわぁ 35 :名無しさん@HOME:2008/08/31(日) 16 11 05 ID sKDXnY3RO マーシャルカー コースオフw 38 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 16 15 43 ID ihv8vA+kO 何が何でも興業収入 雨でも必死なFSW ドライバ生命軽視し過ぎ 39 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 16 17 01 ID 4kEr6lHAO 十分ディレイ 44 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 16 44 27 ID ihv8vA+kO またFSWが雨の中 FNマシーンを無理矢理走らせて 払戻しを免れようと必死に成ってるぞ また今回もセーフティーカーパレードランでレース成立宣言 払戻し拒否だな ドライバの生命なんていつも軽視してるな 45 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 16 48 34 ID n7QA9TC00 ×→Fuji Speed Way ○→Fuji Squall Weather 49 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 16 54 38 ID O4cdaSg00 44 つーか第1レースがスタートした時点で払い戻し義務はなくなってる。 68 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 16 59 12 ID xi1alb200 今年も富士のF1がこんなんならもう 富士は日本GPから撤退 69 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 16 59 28 ID 8hNU8qG40 まあ、審議してるふりだろうな 73 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 01 03 ID R63SZ6Sl0 FSWから帰ってきたんだが あそこの周囲5kmが降っていた 御殿場駅周辺は雨が降った形跡がない びっくり!! 77 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 02 43 ID SVWTnM700 73 ヒント:標高 74 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 01 15 ID 53IADsb30 61 同感。 目が覚めたら11時頃だったんで、今日は諦めてCS観戦してた。 第一ヒート観ててああ行きゃ良かったと迂闊にも思ったけど、第二ヒート前の 大雨見た瞬間、助かった…と正直思った。 にしてもまたSCランで強引にけりをつけたか…どうしょうもねぇな。 83 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 05 20 ID 53IADsb30 中止決定の正式発表が下りました。 暫定表彰式も無いみたい。松浦… 96 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 09 55 ID ihv8vA+kO 赤旗レース成立宣言 払戻し断固拒否 いつものFSWの手口だな 松浦優勝 半分オメ 99 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 11 51 ID u0HaNtAo0 ピエールが言ってたようにこればっかりはしょうがないが また富士に新しい歴史が出来たな 101 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 13 35 ID O4cdaSg00 96 だから払い戻し義務は第1レース成立でなくなってるんだってば。 富士のグダグダ運営を責めるのはいいが、間違った主張は逆効果だぞ。 105 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 17 15 ID ihv8vA+kO FSWインフォメーションセンターに観客集まってるよ 雨なのに無理矢理レース成立させるFSWって何様? 110 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 19 58 ID k899BrSo0 レース1は良かったんだけどな 112 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 21 34 ID +bdMoJIbO 今回は今までの300kmレースならよかったかもね。 117 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 27 32 ID ihv8vA+kO ヨタ関係者 援護弾幕お疲れ様~ FSWインフォメーションセンター討ち入り祭に参加してきま~~す。 121 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 33 44 ID cXbLgcuIO 松浦優勝…?…リバースグリッド制度も今年限りだな。日本一速い男決定戦って言われてたはずなんだけどな、Fポンって…。 125 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 38 51 ID j0FLJ1Wh0 FISCOは呪われているな 135 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 18 29 48 ID WeyBtFk+O SGTが八百長レースなら、Fポン(の第2レース)は爆笑レースだな。 松浦はないだろwww やっぱり第2レース、いらね。 136 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 18 31 28 ID z+F3oTFv0 つーかFSWがいらね。もうここでやるのやめれ。 140 :27:2008/08/31(日) 18 49 13 ID VLYxT40v0 138 大丈夫です、富士がどういう所か十分に学んでいます。 ディレイが出た後、中止のアナウンスを待たずに速攻で 4時半の帰りのバスに乗り込みましたw 被害は最小限に抑えねば~ 142 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 19 04 05 ID 59OtBowQ0 140 俺は3時半のバスで帰ったw 147 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 19 27 35 ID 5TyhPzfU0 145 今回は1レース目は普通に開催出来たからまだマシ 06年初戦は1レースしかなかったのにSC先導で3週で終了w つか、本当にドライバーや観客を軽視していないなら、そもそも走らないで中止にするよ 150 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 19 42 04 ID enYWuArI0 2周成立ってFSWだけの決まりかと思ってたら、 第40条1項に「2周以下なら成立しない」ってあるのな・・・・。 そんなだから客が減るんだよ 152 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 19 46 10 ID 5Dc1pmYX0 前のSCで終了の時も気分悪かったがF1開催が控えてて中止できない大人の事情 が働いたんだなと分かるけど(許せないけど)今回はコースチェックのオフィシャルカー ですらまっすぐ走れなかったんだからどんなつもりでスタート切ってんだって パレードラップもできない状況で結果としてけが人がドライバーから出なかったのは幸運なだけ キモいだろうけど僕はレーサーに夢を託して応援するわけよ 毎回じゃないけどサーキットへ見に行くし なんかこうレーサーの未来の活躍を応援するわけさ だからこそチェッカーフラッグは軽々しく振られていいものではないだろ スタートせず中止の決断すべきだった はらわたが煮えくり返るってのは今の気分だ F1日本GP 富士スピードウェイに本気を見た! http //ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1217945596/l50 212 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 16 27 03 ID ihv8vA+kO またFSWが雨の中 FNマシーンを無理矢理走らせて 払戻しを免れ様と必死に成ってるぞ 214 :音速の名無しさん:2008/08/31(日) 17 02 23 ID ihv8vA+kO 赤旗レース成立宣言 払戻し拒否 いつものFSWの手口だな 名前 コメント
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ディグダグ 作品情報 1枚 ディグダグ(ホリ・タイゾウ)
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打開 ゲーム名 打開日 打開した人 ディグダグ 打開条件
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【TOP】【←prev】【FAMILY COMPUTER】【next→】 DIG DUG II タイトル DIG DUG II ディグダグ2 機種 ファミリーコンピュータ 型番 NDD2-4500 ジャンル アクション 発売元 ナムコ 発売日 1986-4-18 価格 4500円 【TOP】【←prev】【DISK SYSTEM】【next→】 DIG DUG II タイトル DIG DUG II ディグダグ2 機種 ディスクシステム 型番 NDS-DD2 ジャンル アクション 発売元 ナムコ 発売日 1990-8-31 価格 500円(書き換え専用) ディグダグ 関連 Console Game FC DIG DUG DIG DUG II FDS DIG DUG DIG DUG II PS ナムコミュージアム VOL.3 Wii みんなで遊ぼう ! ナムコカーニバル Handheld Game GBA ナムコミュージアム 駿河屋で購入 ファミコン(箱説あり) ファミコン(ディスクシステム)
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ディグダグ 2009/09/20 私はⅡのほうが好きなんですけどね。 世間的にはどうなんでしょうか( ・ω・) さて当然クリアの概念がないわけですが、 10面クリアしたからいいでしょ。 右側に大きな花も咲いたしね。 ※総評は後日
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今日 - 合計 - ディグダグの攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 15時47分39秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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教授のグダグダライフ/2006年01月28日/少しづつ改変 教授のグダグダライフ/2006年01月28日/HPを作った報告でもと思ったのですが・・・。 教授のグダグダライフ/2006年01月28日/作った報告でもと思ったのですが・・・。? 教授のグダグダライフ/2006年01月28日/とりあえず、作ってみました #blognavi
https://w.atwiki.jp/kusotoyota/pages/58.html
ためし -- (ためし) 2007-10-11 16 41 42 FSW,トヨタの今回のF1グダグダ運営に対する誠意ある対応は、 08年及び今後のF1開催を返上する!! これ以外にありません。 改善など求めません。 鈴鹿なら関西はもちろん関東から観戦に行っても日帰り可能。 駅まで歩いても1時間少々。 道中コンビニ、飲食店多数。 サーキット付近にショッピングモールあり。 町を歩いてるだけでも祭りの賑わいがある。 電車、車、バス、徒歩、 その時の状況、体調、気分に応じて都合の良いアクセスをその場で選べる。 屋台は夜中までやっているので車中泊でも楽しい♪ 高速インターまでの道路も新たに開通。 24H営業のカラオケ屋、マンガ喫茶多数で強行素泊まり可能!? 挙げたらキリがないですが、 20年の歴史があって町全体でイベントを盛り上げる体制が出来ている鈴鹿とは比べ物にならない!! 改めて言います。 謝罪などいりません! FSWでのF1開催を辞退してください! それがF1ファンのみならず、 関係者、トヨタ、日本のモータースポーツの為にも最善の選択です!! -- (日本人) 2007-10-11 22 18 40 今井優杏のブログのコメント欄が消えてました。 しっかりカイゼンされてますね。 -- (名無しのF1ヲタ) 2007-10-13 20 37 13 今回の富士運営の問題点,半ページほどの記事でしたが,日経ビジネス(10/8号)でも報道されてましたよ. -- (日経ビジネス) 2007-10-13 21 31 58 オレさ、「トヨタが隠ぺい工作に走ってる」って情報、 てっきり【都市伝説】のたぐいかと思ってたんだけど、 なんかホントにそういうことしちゃってる訳?超ウケるんだけど! トヨタって会社、バッカじゃないの? 14万人以上が真実目にしてんのに、 本当に隠せると思ってんのかね? まあ、結果は来年のチケット売上で判るな。 お天気なのにスタンドガラガラだったりして(笑) 隠蔽に使うお金があったら、有能な職員の雇用に 使ったほうがいいですよ。 今年と同じ職員が運営したら、何にも変わんない からね!カイゼンはまず腐った人員の整理から! -- (名無しさん) 2007-10-13 21 36 39 >今井優杏のブログのコメント欄が消えてました。 しっかりカイゼンされてますね。 新規コメント書けなくしてるだけでコメント自体は掲載されてる だけまだ良心が残ってるようだ。 ならさっさと改めて謝罪文だせばいいのにね。 知恵が足りんみたい。 -- (名無しさん) 2007-10-13 21 44 42 あ…誤文すまん。 でもこの様子だとこのまま黙って逃亡か? それとも開き直ってまた痛い記事書くのかな? -- (名無しのF1ヲタ) 2007-10-13 22 13 18 じゃあ「川井一仁、見損なったよ」 っていう捨て台詞(?)は消そうよw -- (名無しさん) 2007-10-13 22 23 12 今宮純、見直した。 http //www.f1world.jp/report/movie/imamiya0714.asx -- (名無しさん) 2007-10-13 22 27 29 >開き直ってまた痛い記事書くのかな? ホントに馬鹿なら開き直って何事もなかった ようにブログ続けるだろう。 まあ現実的にはミクシイ内でペチャクチャ やってんのがお似合いだよ。 ジャーナリストなんてとてもとても。 ジャーナリストに失礼だろ。 しょせんトヨタに飼われてたメス豚、じゃなかった メス犬だよ。もう捨てられるだろうけど。 auのフリーダイヤルに「あの馬鹿女F1で使い続けるなら 解約する」って本気で電話したF1オタ もいるようだ。 -- (名無しさん) 2007-10-13 22 53 15 トヨタを日本から消し去りたい。 今回の騒動からトヨタの過去の情報も掘り起こされたわけだが、それら一連のトヨタのやってきたことを知り、愕然とした。そして恐怖を感じた。あのライブドアなどよりよほど問題となって良いはずなのだ。資金力でマスメディアを掌握するトヨタは今後も表面上は勝利し続けるだろう。しかしその腐敗した部分が積み重なることで、人の目から隠しきれなくなったとき、トヨタは取り返しがつかなくなるはずだ。人の心をないがしろにした上での繁栄には、その後の凋落がお約束なのだ。今回の日本GPの惨憺たる結果がトヨタの未来の姿と言っても過言ではないだろう。早々に見切りをつけるべきと私は判断する。 -- (名無しさん) 2007-10-13 23 10 09 別板で話題になって来たんだけど、ちょっと見難いです。 メニューを少し分類したら? 何があったのかを知りたかったんだけど、捜すのに時間かかったよ。 -- (名無しさん) 2007-10-13 23 43 42 えと、とりあえず「今井優杏」系のネタは、 「トヨタの自社讃歌・提灯記事」コーナーでどう? 管理人さん。 -- (名無しさん) 2007-10-13 23 59 54 皇室にまで迷惑かけちゃダメぢゃまいかw http //news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192277781/ 1 :国際派φ ★:2007/10/13(土) 21 16 21 ID ???0 13日午後5時すぎ、秋田県横手市三枚橋1の市道で、 皇太子さまが乗車中のお車がエンジントラブルのため停車した。 皇太子さまは後ろを走っていた予備の車に乗り換えたが、 現場に約2分間とどまり、宿泊場所のホテルに予定より数分遅れて 到着した。皇太子さまにけがはなかった。 宮内庁などによると、走行中にスピードが落ち、数十メートル 走ったところで動かなくなったという。車には運転手のほか、 皇太子さま、東宮大夫らが乗っていた。 停車した車はしばらくしてエンジンがかかった。宮内庁でトラブルの原因を調べている。 ソース:毎日新聞 http //mainichi.jp/select/jiken/news/20071014k0000m040066000c.html -- (名無しさん) 2007-10-14 08 36 58 山田優が富士否定コメントって本当ですか? 「台風でF1が中止になる初めてのチャンスに立ち会えて幸せです♪」 とかいっていたのに信じられねぇ。 ソース希望。 てか、亀田家もトヨタも一緒で単なるKYだな。 -- (名無しさん) 2007-10-15 12 56 57 前の書き込みを自社讃歌・提灯記事のコーナーでやれと指摘されたが申し訳ない。 前の書き込みの前者が当たった。 今井優杏が逃亡した模様。ブログが見れない。 -- (名無しのF1ヲタ) 2007-10-15 19 59 30 マスコミが広告欲しさに書けない、本当のトヨタ http //www.mynewsjapan.com/kikaku.jsp?sn=21 -- (名無しさん) 2007-10-15 21 07 43 いよいよ訴訟に向けた動きを始められた方が出ました。 立ち上がったばかりで、具体的な動きはまだまだこれからのようですが、 既に『工作員』とおぼしき輩のネガティブな書き込みが見られます。 訴訟となると、それぞれの事情で「一緒には無理」という方がほとんど であると思いますが、せめて賛同や応援の意志を書き込んだり、 工作員を迎撃する書き込みをするなどして、可能な範囲での支援が出来たら と思います。 また、僭越ながら、コンテンツ豊富なこちらのサイトの管理人さんと、 まだまだコンテンツの無い、あちらのサイトの管理人さんが連携されると より強く悪の帝国TOYOTAにプレッシャーをかけられるのではと思います。 私はこの際、我々の手に『F1日本グランプリ』を取り戻せるのであれば 出来ることはなんでもしたいと思ってます。 皆さんも、出来る範囲で小さなことでも何か出来れば、巨象を動かす力になることを (こちらのサイトへの熱い投稿も含め)信じて頂ければと思います。 私は、再来年の鈴鹿まで座して待てない。 最後になりましたが、管理人さん、本当にお疲れさまです。 あなたのお陰で、一人ではないことが実感できています。 本当に、ありがとう。 -- (草々) 2007-10-15 21 28 35 すみません。 リンクを貼りそびれました。。。(汗 <<2007日本GPの被害者立ち上がろう。>> http //fswthevictim.blog122.fc2.com/?no=1 -- (草々) 2007-10-15 21 30 36 10/12(金)放送のCS721、F1GPニュースで日本GPの件がスルーされたことで、 10/26(金)21 00から放送のF1GPニュースに抗議のFAXを送りましょう。 番組内で読まれることはないでしょうけど、抗議することで番組スタッフ始め、 出演者は何か感じることがあるでしょう。 FAX 03-5500-1788 -- (ぶれら) 2007-10-15 21 45 14 先日のフライデー発売中止はトヨタの圧力であって力士の写真取り違えではないという説があるそうですね。 ご存知かと思われますが、参考までに http //holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html -- (ヒロシ) 2007-10-15 22 28 20 今井今井優杏、ついにブログ閉鎖。逃亡生活に突入か??? -- (盗用多今井優杏) 2007-10-15 23 17 38 本日発売の週刊プレイボーイ、富士スピードウェイの歴史を2pにわたり紹介しています。元々はオーバルコースの計画であったことや、自民党・河野一郎との関わりなどからトヨタが買収するに至った経緯、収支報告など内容はなかなか深かったです。 -- (tnoma) 2007-10-16 00 11 39 ↑「突撃!噂の会社訪問」というコラムです。 -- (tnoma) 2007-10-16 00 13 53 ここのバナー、誰か作ってくんね? ブログに貼るよ。 俺は絵心ないのでごめんなさい。 -- (もっさり) 2007-10-16 01 25 05 意外と書かれてるとこを見かけないのでここに書かせてもらいます。 3日間現地観戦しました。 日曜日のシャトルバス乗り場で聞いた話(一部でアナウンスされていた)ですが、FSWからのシャトルバスは どのバスでも乗ることができたようです。 が、私は駐車場に車取りに行かないと行けなかったので、チケットに書かれているバスに乗りましたが・・・ チケット ライドの崩壊ですね・・・ 他のバス乗り場の状況がわからないので、駐車場に行く必要がなくても混乱しそうですが~ -- (time) 2007-10-16 02 36 11 今井ブログ閉鎖 感想を某サイトより転載 ========================== >観戦初心者が過半数を占めた、ということでもあります ジャーナリストがこんな統計学的なことをよく調べもしないで 断定するとは・・・。 >きっと観客もより成熟していくと思われるのです >私は過去2年間、鈴鹿でのグランプリを経験しています ほ~~~、言うね~~~。本当に何様だよ。 トイレの絶対数が足りないことやバス待ちが5時間かかるのも 見越して観戦に来いと?オムツでも持って来いってか? だいたいこのレースクイーン上がりの自称ジャーナリストの ブログまで調べさせてもらったがただのT社の犬やないか!? 今回の日本GPもKDD○ブースでMCやってましたって。 しかも言うに事欠いて >「『チケット&ライド』方式。 周辺の渋滞や混乱を防ぐために考えられたこの方式、皆さん、いかがでした?? 私たち出展関係者は、このシステムを利用していないので、是非教えて欲しい!! お願いします~~~~☆」 じゃねえんだよ! てめえは自分でジャーナリスト自称してるくらいなら 他の真っ当なジャーナリストさん達のように自分で調べて記事にしろや!!!! しかも >「先導同行のあいだ、いいものが観れました。 3位、4位出走のフェラーリ勢がピットインのため順位を落としたあと、3位を走行することになったBMWのハイドフェルド。 なんとストレートを通過するたびに、グランドスタンドに向かって手を振り続けてくれたのです。 雨で凹んだのは客席も同じ。 「もしかしてこのまま中止に?」なんて不安の中、寒さに震えながらコースを見守る私たちに、このファンサービスはどれほど嬉しかったか!!! 彼、きっとめっちゃイイヤツだと思う!! リタイアしてしまったときには、本当に悔しかった。 ・・・って、すっかり思うツボ子かしら。」 もうね~・・・・これ見たとき開いた口が塞がらんかったですよホント。 ホントにジャーナリストか??? ハイドフェルドはピットに対して無線が不調で使えないことを アピールしていたんだよ・・・。それくらいレース後の各ドライバーのコメント確認すれば分かるだろう。 俺でも知ってることをこの自称ジャーナリスト はイケシャアシャアと「手を振ってくれてるわ。うふっ。」 って・・・。どんだけ~~~。ジャーナリストと自称する ならレース後のコメントくらい調べろ!!! あの悪天候の中、ましてやレース中に観客席に手を振って サービスするドライバーなんかおるかい!!!!! あんなのがモータージャーナリストって・・世も末だわ・・。 ============================ 腹が痛くなるほど笑った -- (名無しさん) 2007-10-16 03 20 46 続き =================== ・・・って、すっかり思うツボ子かしら。」 もうね~・・・・これ見たとき開いた口が塞がらんかったですよホント。 ホントにジャーナリストか??? ハイドフェルドはピットに対して無線が不調で使えないことを アピールしていたんだよ・・・。それくらいレース後の各ドライバーのコメント確認すれば分かるだろう。 俺でも知ってることをこの自称ジャーナリスト はイケシャアシャアと「手を振ってくれてるわ。うふっ。」 って・・・。どんだけ~~~。ジャーナリストと自称する ならレース後のコメントくらい調べろ!!! あの悪天候の中、ましてやレース中に観客席に手を振って サービスするドライバーなんかおるかい!!!!! あんなのがモータージャーナリストって・・世も末だわ・・。 =========================== 腹が痛くなるほど笑った -- (名無しさん) 2007-10-16 03 22 46 ジャーナリストじゃないさ、ジャリストさ。 中身は餓鬼と同じレベル。 -- (名無しさん) 2007-10-16 13 44 41 お詫びのメールが来てました。 皆様も同じのが来てましたか? http //himahimapanda.blog.shinobi.jp/ -- (パンダ) 2007-10-16 14 57 42 今週号の週刊SPA!でもやってますね。 -- (名無しさん) 2007-10-17 15 33 34 「Consumer Report誌の調査によれば、トヨタ車の信頼性は従来の1位から5位まで転落したみたい。」 http //d.hatena.ne.jp/masayang/20071016/1192567805 http //money.cnn.com/2007/10/16/autos/cr_reliability/index.htm いつ頃のアンケートなのかも分からないので、因果関係は不明ですけどね。 - F1開始の以前からトヨタの品質は落ちていた。 - F1の悪行が知れ渡って、トヨタに対する信頼も崩壊した。 さて一体どちらだろう。 PS。コメント記入欄をもう少し大きくできませんか?= 管理人様 -- (名無しさん) 2007-10-17 21 58 25 皆様にお願いです。 C席チケット払い戻しの件、やはり事前に分かっていて、対応を自作自演したのではないかという仮説をたてました。 http //nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006248.html 検証のため、C席チケットの方で「苦情を寄せた」方、「苦情が殺到している様子をみた」方の情報をお待ちしています。 よろしくお願いします。 -- (tnoma) 2007-10-17 23 03 25 http //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all 潰れてしまえ、糞盗用多!! -- (盗用多優杏) 2007-10-18 11 22 54 またまたトヨタ車48万台リコール。燃料漏れやハンドルが利かなくなる時があるとは、なんて素敵なカイゼンなのでしょう。 -- (リコール王) 2007-10-18 11 44 08 三年連続リコール率100%オーバーのトヨタに乾杯!つまりトヨタ車を買えば、1回以上リコールに当たるという事。カイゼンってユーザーにスリルとサスペンスを与えるものなのですね! -- (名無しさん) 2007-10-18 11 49 45 リコールも報道だけで、謝罪会見すらしないの?M菱よりタチ悪いね。対応しなきゃいけない、ユーザーにも申し訳ないって思わないんだ。事故は起きてないっても嘘くさい・・・・ -- (名無しさん) 2007-10-18 19 26 34 SPA!買ってみました。なかなか良かった。正直に事実をまとめてたと思う。 一人だけ「雨のレースで荒れたのを見られたのは、ショーとしてよかったから○」とか言ってるアフォの発言が載っててそこだけ浮いてたwけど、それ以外は全部批判記事だった。 -- (名無しさん) 2007-10-18 22 32 33 トヨタが何をしてきたか、つぶさに眺めてどういう会社かよくわかりました。 トヨタ車そのものの問題によって事故が生じた場合、以下のようなことが起こりえる(可能性がある)といえます。 1.報道されない 2.なかったことにされる 3.謝罪がない 4.運転、または整備が悪いということになり、トヨタの問題ではないことにされる 5.声を挙げようものなら、脅される 6.計画的な嫌がらせなどが起こる 以上、簡潔に記述しました。上記の可能性が、1パーセントでも存在するならば、私はトヨタ車を購入することはありません。 トヨタ車に乗っている限り、上記のような運命が起こりうるのであり、それは気をつけてどうなるものでもありません。 また、トヨタのリコールの原因は、その他の自動車メーカーのリコールの原因とは質が違うということも踏まえ、トヨタ車に乗り続けることは危険であると思います。 -- (名無しさん) 2007-10-19 22 37 50 1.2.3.は正解。 4.5.6.はノーコメント。 -- (名無しさん) 2007-10-19 22 53 24 今後おこると思われることを追加。 7.「トヨタ車なんか乗ってるからだ」と馬鹿にされ、同情すらされない。 -- (名無しさん) 2007-10-19 23 18 46 今日のじゃんくすぽーつ!で巨大フラッグはフジTVも 同罪であることが判明しましたね。どうりで… -- (名無しさん) 2007-10-21 22 37 02 トヨタのディーラーマンに「もうちょっとF1ビシッとやれよ!!」と言っときました。 近々署名出す予定です。トヨタは金輪際信じません!! -- (真・アンチトヨタ) 2007-10-22 15 01 16 こちらのアンケートにもご協力下さい。 http //www.yoronchousa.net/webapp/tb/research/3024/02ba -- (Don) 2007-10-22 15 55 06 スイマセンm(_ _)m URLが間違っておりました。 http //www.yoronchousa.net/vote/3028 こちらのアンケートにご協力下さい。 よろしくお願いします。 -- (Don) 2007-10-22 17 11 01 系列会社内で一番かわいそうなのがディーラーの営業マンでしょうね。 彼らは別にトヨタが好きとかではなく純粋に生活費を稼ぐために働いている人たちが殆ど。 今回の件で当分の間少なからず販売に影響が出るでしょうしね。 トヨタ自動車直営店であれば、何らかの補償はあるかもしれませんが、 代理店(全国殆どのトヨタディーラー)は辛そうですね。 けどいかなる状況であれこの先トヨタ車は買うつもりは毛頭ありませんけどね。 -- (名無しさん) 2007-10-22 22 52 02 トヨタ的用語辞典「トヨ辞苑」より ・カイゼン=コストダウンの事。働く環境や製品の質を上げる事ではない。 ・JIT=会社的にはJust In Timeを行う事で、作業員や下請け会社にはJust In Tragedyを招くこと。 ・ダブルスタンダード=裏の社是。例:(1)他社が自社を真似るのは許さないが、自社製品は他社を平気で真似る (2)またはサーキットで他チームの旗や横断幕を禁止するが、自社の横断幕や旗は平気で掲げる、等。 ・F1日本GP=自社の大デモンストレーションと社員慰労を兼ねたイベント。 ・広告宣伝費=マスコミへの口止め料 ・販売のトヨタ=「売るだけ」または「売るまで」のメーカー。 ・リコール=カイゼンがもたらした成果。 ・圧力=多額な広告宣伝費を支払う者としての、当然の権利。 ・顧客=自社のイメージアップに貢献するか、宣伝媒体として役に立つ人。自社製品のユーザーやファンとイコールでは無い。 ・お詫び=「会社が」面倒に巻き込まれないために示す、パフォーマンス。相手に対する謝意ではなく、自らの世間体のために行う。 -- (Kangen) 2007-10-23 00 36 59 ここで言ってもしょうがないけど、レクサスは夢のない車だよ。 物語りも伝説も薀蓄も名残もなくて、憧れもへったくれもない。 速さとか快適さとかじゃブランドとして勝てないだろう。 ・・・ま、トヨタに限ったことじゃないけど。 トヨタは今回、マイナスな伝説をつくっちゃったね。 あっぱれ。 -- (コースゲ) 2007-10-24 00 24 59 2007年、富士でF1を開催するといって1年たって、結果がこれ。 2008年、また富士でF1しますと言って、どれだけカイゼンされるんだろう? 誰も信用しないよ。 地元は渋滞緩和どころか、まったく経済効果なかったそうな。そりゃそうだ。アレだもん。 別に経済の話がどうという学者論ではない。3日間、富士に滞在した自分ら観客として、地元で買い物、買い食いだってしたかった。銭湯だって行きたかった。それがまったくできなかった。なぜでしょう? あの環境では、それすらかなわなかったのです。 少なくとも来年は鈴鹿に戻すべきです。 2年間じっくり腰すえて、地元にも観客にも利益あるF1にすべきではないのか?「ホームグラウンド開催」という形ばかりの名誉を追っているのではないか。 ここで、「来年は鈴鹿さんにお願いします。来たる2009年、今度こそ皆さんを満足させてみせます」といっても、誰も責めないのではないだろうか(一部内部者を除いて)。 トヨタさん、決断の時期ですよ。 -- (名無しさん) 2007-10-24 21 28 02 トヨタ(笑)工作員、価格.COM 捏造してますね。 評価点がアリエナイくらい高いのでバレバレですね。 *トヨタ(笑) おい!奥田(笑)! 見苦しいから辞めさせなさい!! -- (名無しさん) 2007-10-26 22 30 56 フロントページの抗議文、盗用多のショールーム@福岡に叩きつけてきました。 隣のニッサンのブースにいたGT-Rのせいでガラガラでしたが(笑)。 ちらっと盗用多の車見てみたけど、惚れるようなクルマ、ありませんねぇ。 -- (名無しさん) 2007-10-28 01 50 13 どなたかモーターショーにて抗議文を叩きつけた勇者はいらっしゃいませんか? 個人的には参加したいのですが、何分本業が忙しく訪れる機会がなさそうなので。 報告お待ちしております。 -- (名無しさん) 2007-10-28 22 55 19 コスト削減バンザーイ! -- (名無しさん) 2007-10-29 20 07 56 近いうちにトヨタに抗議文送りつけます。 -- (名無しさん) 2007-10-30 00 29 23 「愛知万博でも導入されたチケット&ライド」とあるが、愛知万博でそんなものは実施されていない。 駐車場からシャトルバスに乗り換える「パーク&ライド」なら愛知万博で実施されたが、公共交通での来場が制限されたわけではないことを誰も論じないのは何故だろう。 -- (運転士モリゾー) 2007-10-30 22 42 49 今日モーターショーでトヨタに抗議文提出してきた。 罪のないであろう会場の人(特に受付嬢)に怒るのもどうかと思ったので、 やんわりと笑顔で(←ここ大事)、 これ上の方までお願いしま~す♪ って提出してきた。 奥にいたオジサンが営業スマイル全開(想定内)で会釈してきたので、 とりあえずこっちも会釈で返した。 ホントに届くかどうかはわかんないし、ちっぽけなことかもしれないけど、 出来ることからコツコツとやっていくのが大事だと思う。 -- (名無しさん) 2007-10-30 23 51 57 「単行本『トヨタの闇』発売 新聞・雑誌は書評すら載せられない」 http //www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=774 「--トヨタの社員って、自殺者が多いとよく聞きますが、本当ですか。 元社員は、流暢に話し始めた。 「多いです。特に技術系のほうが多い。設計部門は長時間、1ヵ所に篭もるので、 精神的に参って自殺に追い込まれます。納期にも追われますから。労組がタブーに するので公にはなりませんが。」」 真偽のほどは不明です。 -- (名無しさん) 2007-11-01 12 51 59 私は集合住宅に住んでいます。なのでよくポストにチラシが入っています。 TOYOTAのディーラーからのチラシも例外ではありません。 今後、もしTOYOTAのチラシが入っていたら電話してこう言ってやります。 「おい、うちのポストに勝手にチラシを入れたのはお前か。俺は富士のF1でひでーめにあってんだ。だから金輪際TOYOTAの車に乗るつもりはねえ。こんなチラシはゴミになるから二度とうちのポストに入れるな。ゴミだって金を払って出してんだ。お前のとこのゴミに金を掛けること自体むかつく。ゴミを増やして無駄なチラシ代使うくらいなら、お前のとこのハイブリッド1円でも安くしやがれ。それの方がよっぽど環境にいいじゃねーか。いいか良く聞け、もう一度言う。金輪際TOYOTAには乗る気はねーから、二度とポストにチラシは入れるな。」 と。 -- (名無しさん) 2007-11-01 18 24 23 パナソニックにVIP席観戦レポートがうpされてるが・・・ 吐き気がする。 書いた奴は洗脳でもされてるのか・・・ -- (ヴァレン) 2007-11-03 16 42 40 はてなのブログで、ここのhtml貼るとリンクは繋がるけど notitleと表示されるようになりましてね 文章書いた当初は大丈夫だったの... よそのブログは大丈夫ですか? -- (流浪の名無し) 2007-11-04 16 10 52 残念ながら法的効力のある証明はできませんが、たしかに13 30以降にゲートを通過したにもかかわらず、遅延証明書などを配っている気配はありませんでした。バスの中でやっぱり間に合わなかったと13 30の時計を確認したのが、西ゲートの手前です。西ゲート辺りではすでにF1マシンの音が聞こえていました。そこから東ゲートまで数分でしたが、バスを降りたのは13:40を回っていたと思います。そしてそこから一番遠いP席まで徒歩30分くらい。すでにレースは20週以上が経過していて、セーフティーカー先導が終わった19週目からのレーススタートは、B席とメインスタンドとの間から見ました。ま、ほとんど見えんけど…バスの運転手の名前くらい覚えておけばよかった。運行記録は見せてもらったけど、意味なかったなぁ…とにかく遅延証明書の配布はありえないですね。あれば、間違いなくもらっていたはずなので。 -- (名無しさん) 2007-11-06 16 36 30 先週末の富士のスーパーGTをスカパーで見たけど、ダンマクも巨大フラッグも ちっとも規制なく貼られまくり・振られまくりでした。 富士の言う「危険性・安全のため」云々は全くのデマカセだったようです。 (危険性云々なら、Jリーグのスタジアムのように警備員配置してダンマクの 固定状況とかチェックすればいいだけの事なのに) やっぱり富士批判の押さえ込み&トヨタの巨大フラッグを目立たせたかっただけ? -- (T.Y) 2007-11-07 11 12 50 ↑激しく同意 ヨタは日本国内で物事をうまく騒ぎにしないようにしてる。 だから海外では「多少の不手際があった」としか思われない。 それに海外にはフェラーリよりトヨタの方が人気が有ると思わせられる。 でも去年の鈴鹿見た人なら違和感には気付くよなww それに、スーパーGTで旗振られててもまだまだ国際的にはマイナーだからまず突っ込まれる心配は無いという・・・ ここまでくりゃ、計画的犯罪だな・・・ -- (ヴァレン) 2007-11-07 11 26 46 http //sidscar.exblog.jp/6790801/ -- (名無しさん) 2007-11-08 01 53 00 ↑C席だけが無くなってることに驚愕…! -- (名無しさん) 2007-11-08 11 19 27 とうとう人居なくなっちゃいましたね。 日本人は諦め、我慢、周りに流されるのが得意ですからね。 トヨタ(笑)の戦略に旨く嵌ってしまったってとこでしょうか。 これで来年以降もグダグダ運営は続くでしょう、そしてまた繰り返す・・・ -- (情けないね、オマイラ) 2007-11-11 08 12 49 俺は一応苦情書トヨタに送っといたから。 返信必ずするようにと書いといたし。 あと十数枚名古屋の栄の駅でタウンワーク置くところにおいといた。 -- (みんなちゃんと送ってる?) 2007-11-11 22 22 52 トヨタのやり方を見ていると ため息しかでない。 ひどすぎる。 -- (名無しさん) 2007-11-16 03 06 24 レース当日にあれ程のおもいをさせられ その後今度はコールセンターのあまりにひどい対応ぶりに 怒りはおさまるどころか増す一方!!! 絶対に許せない。 -- (名無しさん) 2007-11-19 16 55 40 11月25日 御殿場でのイベントの帰りの道中、沼津過ぎあたりから名古屋あたりまで電車でご一緒してくださった方、ありがとうございました。 できたらまたお話したいです。 -- (電車一人旅) 2007-11-26 12 44 50 http //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071130-00000177-jij-soci そろそろトヨタという会社は危ないんじゃねぇ -- (名無しさん) 2007-11-30 22 02 10 http //sidscar.exblog.jp/6950639/ 鈴鹿が宣伝を始めましたね!2009年が待ち遠しいです。 -- (名無しさん) 2007-11-30 23 32 26 改めてFSWに電話をしてF1プロジェクト・コールセンターの 責任者であると言うH田と話した。 (姓は名乗るが、名は個人情報だから、FSWでH田は私だけだから と言って名乗らない。直属の上司は、取締役社長の加藤とのこと。) 今後、2007年日本GPについては、一切、発表・会見の予定はなく 謝罪会見は、当日済ましており、会見終了以降もバスを待っていた 観客に対しても謝罪している内容であるとのこと。 H田「今後、謝罪会見の予定はありません。あなたには、メールで 謝罪している。文書でほしいなら送りますが。」 私 「どうせメールと全く同じ内容だから結構。だが一緒に行った息子が、 FSWはあんなに酷いことをしたのになぜ謝らないのと言っている。」 H田「それなら息子さんに送りますので名前と住所を教えてほしい。」 私 「息子は、目が悪いので耳で聴かせられるように謝罪会見をしてほしい。」 H田「目が見えないのにF1ですか?」 私 「差別するのか?」 H田「違います。目が見えないのにホントに観戦しに来られたのかと疑問に 思っただけです。」 私 「目が不自由でも音を楽しみに行く人間がいてもいいんじゃないか?」 H田「はぁー、F1は観戦するものと・・・」 私 「お前はケンカ売ってんのか!」 FSWにはF1を開催する資格がない。 -- (名無しさん) 2007-12-16 01 46 03 トヨタに改めて電話したら 「主催者は富士スピードウェイですのでどちらにお問い合わせください。」 とか言ってきた。 こっちが 「あなた方の対応は責任転嫁だと言うことでよろしいですね」 と聞いたら 「はい」って答えやがった。いい加減にしろ!! -- (名無しさん) 2007-12-18 21 55 42 本日弁護士の先生にこの集団訴訟を引き受けて頂ける方向で 話がまとまりました事をお伝えします。 そこで皆様にご理解とご協力のお願いです。 http //fswthevictim.blog122.fc2.com/ -- (名無しさん) 2007-12-27 19 34 49 今年の開催、未だ何もアナウンスがないけどどうする気だろう…? 昨年現地で悲惨な目にあった人は(自分含め)もう行かないだろうし。 なんか徒歩入場OK程度でお茶を濁しそうな気がする。 元々立地条件が悪く、40年前のTNT時代の日本グランプリレースでも 同じような問題抱えてたから、抜本的解決は難しいだろうなぁ。 -- (T.Y) 2008-01-20 22 16 12 http //himahimapanda.blog.shinobi.jp/Entry/241/ -- (名無しさん) 2008-03-06 14 37 05 2008日本GP行かないほうがいいと思いますが どうしても行きたいという方は1コーナーだけは やめたほうが良いのでは。 また見えないかもしれませんよ。 http //jp.youtube.com/watch?v=FZSWyvQjuMI -- (名無しさん) 2008-03-14 13 03 21 ごく最近2008年開催にむけ開催計画カイゼン報告をFSWの社長がトヨタの社長へ報告する時間を15分アポとったらしいが トヨタの社長は15分で説明できるわけないと怒ったらしい.. っていうか、FSW側のカイゼンは15分の説明で終わる程度しか 考えてないということ。つまり2008年もたぶんヒサン。 地元だけに、歩いていけるGPだからチケット暴落して手に入るなら また行きたいな。去年の難民もバイク駐車場行きだったから30分でバスきたし あんまり難民じゃなかったら、こりてないだけか? -- (名無しさん) 2008-03-15 00 20 45 ごく最近2008年開催にむけ開催計画カイゼン報告をFSWの社長が トヨタの社長へ報告する時間を15分アポとったらしいが トヨタの社長は15分で説明できるわけないと怒ったらしい.. っていうか、FSW側のカイゼンは15分の説明で終わる程度しか 考えてないということ。つまり2008年もたぶんヒサン。 地元だけに、歩いていけるGPだからチケット暴落して手に入るなら また行きたいな。去年の難民もバイク駐車場行きだったから30分でバスきたし あんまり難民じゃなかったら、こりてないだけか? -- (名無しさん) 2008-03-15 00 24 02 FIAの方へ現状のあまりの悪さを伝えて、その 当たりの改善を見られないと開催させないとか、 そういう感じにもっていったほうが良いんでは ないかな。サラリーマンは上からの言うことに はよく従いますからね。 大体からTOYOTAモータースポーツ50周年の記 念に、富士で開催したいという自社だけのエゴ で無理やりねじ込んだもんだし、準備不足のよ うな今回の大失態は自らの歴史に汚点しか残さ ないことはわかりきっていたはずなんですけど ねぇ・・・。それに加えてFIAの要望でアジア 圏ではナイトレースを強く要望されているのに 今回の大失態で観客に観に来てほしいのか来る なと言うのかどっちなのか・・・。まぁ間違い なく2007年の悪夢を上回ることは予言されたよ うなものだな。 -- (ラプタン) 2008-03-25 23 01 27 オリンピック開催するとか言ってる国とまったく同じことやってるんだなぁ -- (tam) 2008-05-08 22 37 48 No more Toyota. -- (名無しさん) 2008-10-10 17 41 15 去年は酷かったですね もっと地元を味方にしないといけないですね これからに期待したいですね! -- (toyota love) 2008-10-13 18 12 23 トヨタは所詮カローラ。 レクサスもそのうち倒産だわな。 -- (スナフキン) 2009-07-08 19 28 29 広州トヨタ、天津トヨタ、69万台の自動車をリコール http //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090824-00000098-scn-cn -- (名無しさん) 2009-08-24 23 14 35 トヨタ、F1活動の今後について11/8発表へ http //jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091103125427.shtml -- (名無しさん) 2009-11-04 02 49 45 <トヨタ>F1今年限り撤退 日本勢ゼロに http //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000005-mai-bus_all 悪業と顰蹙の遍歴 がまた1ページ…。 -- (名無しさん) 2009-11-04 11 03 07 何かもう、あの日の地獄のFISCOを境にして日本のF1…というより日本の モータースポーツそのものが迷走と混乱のカオスに陥っちゃったような気が してなりません。ほんの少し前まで、日本から3チームもF1チームが走って いたのにまるで悪魔のサイクルに掠め取られるかのように… 下手するとあと10年もすれば、FISCOも鈴鹿も美祢サーキットと同じ末路を 歩むことになったりして(怖) -- (アレッサンドロ・ナナーシ) 2009-11-04 21 56 59 もう2年以上たってやる気なくなったか。こういう活動の重要性が全くわかっていないやつが頭をとってるんだな。 -- (名無しさん) 2010-05-06 00 56 06 あれから3年たったが、富士スピードウェイはイカ娘に侵略!されてしまえ ばいいのに。 -- (匿名希望) 2010-12-23 18 56 15 今からでも遅くない。トヨタと富士スピードウェイは「みつどもえ」の松岡 咲子さんに除霊してもらえ!! -- (匿名希望) 2011-01-15 05 46 28 日本のF1の歴史に黒歴史を作った、富士スピードウェイとトヨタ、末代まで 祟る。 富士スピードウェイとトヨタ、ガチの怒りを受け止めろ!! -- (匿名希望@丸井ひとは) 2011-02-23 18 39 54 ★日本人の心に唇に ふたたび… さきの東日本大震災は、大東亜戦争後の荒廃にも勝るとも劣らない大規模な災禍をもたらした。坂本久ちゃんの「上を向いて歩こう」が切なさと希望を込めて人々の口に戻ってきた。最近、NHKが松任谷由美さんを起用して、デビュー曲の「春よ 来い」の新バージョンを中心とした企画を立て、<歌の千羽鶴>に祈りを込めようとしている。 しかし、それではまだ終われない。もう、ご年配の人には、察しがついているでしょう。 終戦時の廃墟の街角やこわれそうなラジオなどに、こつぜんと登場して歌われだした並木路子さんのあの「りんごの歌」の透明な声に他ならない。殺伐な、あるいはしおれきった人々のこころにぱっと希望の光をともし、戦後復興の励みとなったのは忘れられない。 東北地方の象徴的な果実の歌でもある、「りんごの歌」の新バージョンを復活させよう。 そして、ふたたび復活のシンボルとしよう。ただ、今度試みるこの曲の新バージョン企画はNHKなどではなく、民間ベースでみんなが寄って推進したいもの。 民間の音楽機関、音楽関係の会社、幅広いNGO、関係地方自治体、被災地に駆けつけているボランティアたち、東北地方出身の歌手連合…などなど。 企画の意図を考えると歌手セレクトが難しいが、お連れ合いが自然食と千枚田の保存に尽くした東大出身のあの方か、沖縄出身でちっともパフォ-マンスも飾らない自然体の若手ナンバーワンと目されるあの子か…うーん、迷うところである。選抜は企画参加者で考えようではないか。 ♪りんごの花 ほころーび ~ ~ ♪ 避難所に希望がわきたち、お年寄りの腰がしゃんと立ってきた姿が見えるようである。 ◇ ◇ ◇ ★受難の日に 受難の人をー。 現代の「後藤新平」は、岩手に雌伏する大器・小沢一郎をおいてない。ほかに誰が居るというのか。 大震災を復活させる復興庁長官かいまの宰相に小沢を選出することが王道であるのを、賢い日本人はまもなく気づくであろう。白羽の矢を現代日本最大の実力者、東洋の大人の頭上に。 -- (歌姫) 2011-04-29 11 29 30
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Dig Dug II 機種:AC, FC, FCD, X68k, NS, PS4 作曲者:小沢純子、慶野由利子 サウンドプログラム (X68k):後藤浩昭 発売元:ナムコ 発売年:1985年3月下旬 (AC)、1986年4月18日 (FC)、1990年8月31日 (FCD)、1995年2月24日 (X68k)、2023年4月13日 (NS, PS4) 概要 戦略的穴掘りゲーム『ディグダグ』の続編。今作のチラシでは「戦略的ガケクズシゲーム」と謳っている。 舞台は地上に移り、モンスターは前作同様にブクブクポンで破裂させるか、ガケクズシで島の土地ごと海に落とすことで退治できる。 一定時間経過で身投げするモンスターが印象的。 元々は氷上が舞台の『アイス・ラン』や、『ワルド・ケルド』といった異なる世界観の設定となっていた。 上記のようにタイトルが『ディグダグII』となる以前、サウンドは小沢純子氏のみが担当していた。 小沢氏にとっては当時『ドルアーガの塔』、MSX版『タンクバタリアン』、ファミコン版『パックマン』および同『マッピー』と同時期の制作だったという。(*1) 『ディグダグII』に変更となる段階ではサウンドがほぼ出来ていたようだが、世界観の変更に伴ってサウンドも「総取っ替え」となった。 (後にファミコン版で「BGM2」として使用された曲が元々のメインBGMだったという) 初代での動きに連動する効果音は全て初代のものに差し替え、またそのデータ移植は小沢氏が担当したとのこと。(*2) 新たに作ることになった曲については、初代の作曲者である慶野由利子氏に協力を仰いだという。 慶野氏は「BGM」、「ラウンド・クリア・ミュージック」を担当したという。(*3) さらに後から必要となった「ゲーム・オーバー・ミュージック」、「スパート時のBGM」は、『ディグダグ』を意識して小沢氏が制作したとのこと。 (前作:ディグダグ) 収録曲 曲名 作・編曲者 補足 順位 クレジット音 作:慶野由利子移植:小沢純子 原曲:前作より「クレジットサウンド」 ラウンド・スタート・ミュージック 小沢純子 『アイスラン』段階から唯一流用された曲企画の水野一実氏に気に入られそのまま採用となった BGM 慶野由利子 スパート音 作:慶野由利子移植:小沢純子 原曲:前作より「ハリーアップサウンド」 スパート時のBGM 小沢純子 ラウンド・クリア・ミュージック 慶野由利子 100万点ファンファーレ 小沢純子? モンスターがディグダグに触れた音 作:慶野由利子移植:小沢純子 原曲:前作より「モンスターがディグダグに触れた音」 ディグダグ やられ音 原曲:前作より「ディグダグ やられ音」 ゲーム・オーバー・ミュージック 小沢純子 名前入れミュージック 未使用ミュージック 1 慶野由利子? 「ラウンド・クリア・ミュージック」の別終止ミスの後に鳴らす予定だった曲 未使用ミュージック 2 小沢純子 没となったゲーム終了後のナムコロゴ演出のためのジングル ファミコン版収録曲 タイトルBGM 作:小沢純子? 原曲:「100万点ファンファーレ」 スタート 作:小沢純子 原曲:「ラウンド・スタート・ミュージック」 BGM1 作:慶野由利子 原曲:「BGM」 ラウンドクリア 作:慶野由利子 原曲:「ラウンド・クリア・ミュージック」 DIG DUG THEATER 作:小沢純子 原曲:「名前入れミュージック」 BGM2 作:小沢純子 『アイスラン』段階のメインBGM ハリーアップ 作:慶野由利子、小沢純子 原曲:「スパート音」、「スパート時のBGM」 ミス 作:慶野由利子 原曲:「モンスターがディグダグに触れた音」、「ディグダグ やられ音」 ゲームオーバー 作:慶野由利子 原曲:「ゲーム・オーバー・ミュージック」 『NAMCO VIDEO GAME MUSIC LIBRARY Vol.1』収録アレンジ AN EASY ETUDE OF DIGDUG2 (*4) 作:慶野由利子編:磯田健一郎 サウンドトラック ザ・リターン・オブ・ビデオ・ゲーム・ミュージック アーケード版を収録 ゲームサウンドミュージアム ~ナムコット編~ S1 ディグダグ・ディグダグII ファミコン版を収録 ナムコサウンドミュージアム from X68000 X68k音源を収録。DISC 3に『NAMCO VIDEO GAME MUSIC LIBRARY VOL.1』版を、DISC 5にビデオゲームアンソロジー版を収録 PV アーケード版 (Wii VC) プレイ動画 ファミコン版 (WiiU VC) プレイ映像 アーケードアーカイブス ディグダグ II