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システム 永い後日談のネクロニカ『ドジっ子ネクロマンサー』(クリスマス卓) トレーラー あわてんぼうのネクロマンサー いろいろあって自分で作ったサヴァントサンタを止められなくなっちゃった ドールたちよ!ネクロマンサーのために一肌脱いでサンタを止めよう! ※今シナリオはネクロマンサーは依頼者ポジです レギュレーション 初期作成 参加したドール達 ☆名前(ポジション/メインクラス/サブクラス) きらり(コート/レクイエム/レクイエム) http //charasheet.vampire-blood.net/78746 アキラ(アリス/ステーシー/ステーシー) http //charasheet.vampire-blood.net/97313 アルク(オートマトン/ゴシック/ゴシック) http //charasheet.vampire-blood.net/41158 アドミラル・クズネツォフ(ホリック/タナトス/ロマネスク) http //charasheet.vampire-blood.net/m1c72dd763af1ecd653b83a82d963b10e プレイログ http //ux.getuploader.com/vip_trpg/download/1008/%E3%83%8D%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%8B%E3%82%AB20131226_125612.html
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システム ネクロニカ『細胞を破壊する雨』 レギュレーション 初期作成 トレーラー 空より降らむ赤き雨 ちと血と区別がつきづらし プレイログ http //ux.getuploader.com/vip_trpg/download/861/chatLog_20131023_024937.zip
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システム ネクロニカ『Blank Doll』 レギュレーション 初期作成+寵愛点10 トレーラー 君達はこの荒廃しきった世界を、あてもなく旅する姉妹だ。 脅威と恐怖が満ちる大地を、お互いに支えながら進んできた。 永い後日談のネクロニカ『Blank Doll』 荒野を放浪する君達はとある廃墟に辿り着く。 其処は安寧の地となるのか、あるいは君たちの墓標となるか。 プレイログ http //ux.getuploader.com/vip_trpg/download/1532/Blank+Doll.zip
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ブログ NC700X アルミビレット アジャスター付き レバー NC700X アジャスター付きレバー取り付け クラッチレバーのアジャスター部にゴムブーツ取付 471 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/31(火) 22 51 56.25 ID VUi0RFKn Xだが、ブレーキレバー遠くない? 自分の手が小さい方だと思わないが、みんなはどう? CB400あたりのブレーキレバーが着くみたいだから そっちに交換して調整しようかと思う。 525 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/08/02(木) 08 20 49.97 ID ADoSvJXg 471 試乗の段階で気になってたから納車時に交換してもらって正解だったよ。 ABSモデルのレバーは付かないから注意ね。 65万円を切るために調整なしにせざるを得なかったのかな。 148 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 22 02 49.16 ID RBxmL/f4 X ABSでブレーキレバーを調整式にしたよ。 CB400SFのレバーで5mmくらい短くなるけど、問題なし。 純正の品番で53170-MBW-006
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製品 NC700X CHIC DESIGN ガイラガントレット ACERBIS アチェルビス デュアルロード ハンドガード ブログ NC700X 暫定 ナックルガード NC700X ナックルガード ハンドガード 取り付け SW-Motech Handprotektoren-Kit ハンドプロテクター ハンドガード装着 NC700X ハンドガード装着 NC700X SW-Motech ハンドガード取り付け NC700X SW-Motech ハンドガード 装着完了 NC700XにPCX用ナックルガードを 81 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/03/26(月) 20 56 30.62 ID QFsLmZqa [1/7] 需要あれば 前スレのZETAハンドガードです。 ZETAのハンドガードはポン付けするとブレーキオイルのリザーブタンクっていうのかな そのあたりに干渉するので注意です。 すこし削ればつくので、そんなにハードルは高くないです。 あとノーマルスクリーンだと干渉はなかったんですが、ロングに変えたら少し干渉するようになりました。 それでもUターン時にはさほど影響はありません。ハンドルロック時に気をつければギリギリぶつからない程度。 めいっぱい切ってもハンドガードがグニャっとしなります。(フルロックまでは一応切れる) 944 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/04(月) 23 36 21.82 ID BKPTrkUe アチェルビスのハンドガードつけたけど写真とか需要ある? 948 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/05(火) 00 40 45.97 ID w36eu3g1 [1/2] 正面から ハンドガードUP 949 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/05(火) 00 42 48.48 ID w36eu3g1 [2/2] 続き ハンドガードは注意書きシールにあるとおり、クラッシュ時にどうこうするもんじゃないよーって感じ。2回こけたらへし折れる気がする。 走行中、手に風が全く当たらないので快適。真夏は外すかも。お値段2りんかんで6825円でした。ネットならもっと安く買える気がする。 77 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/01(土) 23 59 13.46 ID HkmB3lB5 giviのロングスクリーン取り付けた人画像うpしてもらえませんか?自分迷ってるけど全体的な印象どんなんですかね? 127 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 15 34 44.95 ID 5wNPtc6M [1/3] 77 147 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 21 12 49.07 ID h+e7GR/J [1/2] 127 スクリーンよりハンドガートが気になった。 この画像のやつはZETAのアーマーハンドガードベントですか? 149 名前:774RR[] 投稿日:2012/09/02(日) 22 10 18.34 ID UJljOCr2 [1/2] 127 ありがと。 ZETAのハンドガード? どれをつけたの? 型番もおしえてほしい。。。 150 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 22 25 15.37 ID 5wNPtc6M [3/3] ハンドガードはアーマーハンドガード ベンド プロテクターはX1プロテクター 上でググれば品番も出てくるしネットでも店でもどこでも売ってる。 前車のWR250Xから乗り換えで、WRに付けてたのをNCに取り付けたけど NCの場合はそのままポン付け不可なので何かしら(自分は無理やり)対策必要。 151 名前:774RR[] 投稿日:2012/09/02(日) 22 31 48.45 ID UJljOCr2 [2/2] 150 ありがと。 やはり加工が必要か。。。 専用が出るまで待つとするかな。 152 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 22 48 21.29 ID h+e7GR/J [2/2] 150 無理矢理ってどんなことしたの? ステー延長とかですか? 178 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/03(月) 16 55 47.09 ID 7zU1IZBI 152 フロントブレーキ側のハンドガードをちょうど良い位置に持ってこようとするとマスター近辺に当たってネジが閉まらない。 自分はホムセンターで長いネジ買ってきてそれで取り付けてるけど近くで見ると無理やり取り付けた感が出てる。 インテスレより抜粋。S/Xにも適応するかは不明。 699 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/29(土) 21 48 15.51 ID lWMrkcEH ハンドガード付けた人いる? どこのを買ったらいいんだろ。 701 名前:774RR[] 投稿日:2012/09/30(日) 06 25 08.62 ID wpgTaUlo 699 シルバーウイングGT600のナックルガードを流用すればいいよ。 前面投影面積も大きいから冬季、手袋全体をカバーしてくれる。 702 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/30(日) 10 36 05.60 ID yh7Bg0XO 701 さんきゅーです。 スクリーンと干渉しないのかしらん・・・。 703 名前:774RR[] 投稿日:2012/10/01(月) 04 37 10.34 ID ttpUJuS3 702 大丈夫です。ハンドルをフルに切ってもどこにも当たらない。 745 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/11(木) 19 15 49.66 ID TTBsQ1Ma MISSIONのデュアルロードハンドガードつけた。 アチェルビスのデュアルロードハンドガードと同じというかOEM元の製品。違う点は付属のネジとアチェルビスのロゴ。 値段が3000円位なんでアチェルビスのロゴはプラス16000円の価値があるという事になる。 中のバランサーぶっこ抜いて付属のネジで固定して終わり。振動の増加はほとんど無い。風よけ性能はまあまあ。安くて小柄なガードなんでこんなもんですね。 173 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/21(日) 01 16 43.61 ID EChhhpqM ZETAのインパクトハンドガードはハンドルカバーガードとして秀逸ですよ。 コミネの旧タイプハンドルカバー使ってますが、風によるレバーへの干渉は かなり改善されます。 ちなみにカバー根っことでも言うのでしょうか、人差し指側からの風の進入も だいぶ抑えられます。 ハンドルカバーが古くなるとコシがなくなるんで結構な隙間風になるんですよね。 221 名前:774RR[] 投稿日:2012/10/21(日) 20 43 36.15 ID 8nH112r3 [3/4] MISハンドガードつけた人、前に居たけど ハンドルの中芯取るにはハンドルグリップ外さないと駄目? 228 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/21(日) 22 55 55.49 ID vqxdCsiY [2/2] 221 MISの昨日取り付けたけど、左のグリップは剥がしたよ パークリ吹いて長軸の細いマイナスドライバー使用 グリップを握りつつドライバーを回すと簡単に剥がれる 中身の爪ストッパーは力入れないと外せないので怪我に注意ね パークリが乾けばグリップが固定したので接着剤なし 今日60km走ってズレは無かったがDCTだからかも 647 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/11/02(金) 20 57 11.40 ID j/n2S7O1 ガイラガントレット付けてみた。 防風効果はなかなかいいねー。 Puigのウィンドスクリーンとは若干干渉。 角度をずらすか端っこをカットしたらなんとかなりそう。 201 名前:774RR[] 投稿日:2012/11/30(金) 01 00 30.71 ID 5GKAdylx [2/2] X、DCT、白。寒くなってきたので、ナックルガードを付けた。 148 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/02/24(日) 12 46 44.92 ID QngLYJhW SWモテックのハンドガード、過去のものと仕様変更されてたのかよ 届いたから付けようと思ったけど過去のブログに乗ってるようなポン付けは無理くさい 今のやつはバーエンドと中のウェイトも交換必要となってる 試しに純正バーエンドにポン付けしようしたらレバーの付け根と思いっきり干渉した
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マツダ ロードスター RS (NC) '07 Image Credit XThUnDeRX / IGCD.net メーカー マツダ 英名 Mazda Roadster RS (NC) '07 年式 2007 エンジン LF-VE タイプ ロードカー カテゴリー N200 PP(初期値) XXX 総排気量 1,998cc 最高出力 170PS/6,700rpm 最大トルク 19.3kgfm/5,000rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 3,995mm 全幅 1,720mm 全高 1,245mm 車両重量 1,100kg 重量バランス XX対XX トランスミッション X速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 3ナンバーサイズで肥大化。人馬一体とは何ぞや? 概要 3代目ロードスター。 RX-8 のプラットフォームを流用したため全幅が1,680mmから1,720mmになり3ナンバーサイズに。大きくなってしまって以前のモデルにあった見た目と走りの軽快さが失われたのも原因なのか、歴代モデルの中ではあまり人気が無いようである。 これは当時の親会社であるフォードの「我が国内では狭すぎて売れん」という横槍が入ったという噂も存在する。 ある意味初代のロードスターが大切にしていたコンセプト「人馬一体」の言葉の重みを知る事になったモデルで、次の4代目ではその原点に帰る事を目指すようになった。ちなみに不人気のせいもあって、中古でもタマ数多め、しかも格安なので、どうしても欲しい人は探してみよう。 それでもNB最大の汚点とも言えるガサツなアイシン6MTを一発で諦めて、5MTのフィーリングを再現したマツダ内製6MTを新開発するなど、可能な限り人馬一体を保とうとした努力は残っている。 実はNR-A用の5MT、ミッションケースはエンジン変更に伴い変わったのだが、中身はNAとメカニズムが変わっていない。 そのためミッションの中身だけ流用するといい感じの強化ギアとして使えたりする。 なぜNR-Aだけ5MTかというと、この車両は筑波のパーティレースで使われていたのだが、筑波を走る分には6MTより5MTの方がギア比がピッタリ来るという理由で5MTを採用したとか。 グランツーリスモシリーズには収録されていないが、メタルトップを採用したRHT(リトラクタブルハードトップ)が後から追加されている。 解説 解説を書いてください! 登場シリーズ グランツーリスモ5 Cr.2,500,000で購入。 グランツーリスモ6 Cr.2,500,000で購入。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ブログ NC700X メットインのゴムが外れる 166 名前:774RR[] 投稿日:2012/10/20(土) 23 39 36.62 ID Z78QsqtK [1/2] たまにトランクがカチっと閉まりにくい事があります。NC700Sの ABS パールホワイトです これは異常ですか? 172 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/10/21(日) 01 11 03.31 ID Ahr2AzER 166 それ前スレでネタになっていたぞ 確かホンダも一部でメットイン開閉機構に不良品があるのを把握していて 販売店に持ち込めば調整もしくは無償交換してくれる 176 名前:774RR[] 投稿日:2012/10/21(日) 08 44 30.28 ID 8nH112r3 166 参考になるかわからんが 前にSAで会ったX乗りの人は全然蓋が開かなくて 釣り糸みたいなもので中のレバーを外から 引っ張って開けてたよ。 全般的に安くて作りが甘いところも有るから カチッと閉まりにくい程度ならあり得るよ。 早めにお店に一回相談しておきなよ。 どうもならない気もするけどね。
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製品 HEPCO BECKER NC700X イオンブルーフローター 汎用/フォグランプ/P050-1252 ブログ NC700X ヘッドライト バルブ交換 NC700X にHIDを NC700X フォグランプ 972 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/18(月) 21 39 31.23 ID jw13G/wY 純正フォグ付けた。 配光は ● ● ではなくて ■ ■←横に長い長方形のイメージ 974 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/18(月) 22 01 21.11 ID jw13G/wY [2/2] 参考に画像あげました。 外観。■形になっているのが見えます。 スイッチ。実はONにするとライトマークのアイコンが緑色に光るんですがうまく見えてません。 ヘッドライトはノーマルバルブです。横一線状にフォグからの光が確認できます。 フォグOFF。いつも見る光景です。 フォグON。 いままでCBR1000RR、CBR250R、シルバーウィング、フォルツァ等 いろいろなバイクにHIDを付けてきましたが、配光はベストじゃないでしょうか。 とにかく光の中心部が明るすぎて自分の眼がくらむこともないし、まんべんなく 明るくなることがすばらしいです。 真っ暗な田舎道だと自分のヘッドライトで目がくらむことがある。 ちなみに今までつけたHIDはすべてHONDA純正オプションのPIAAです。 ご参考までに。 24 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/12(木) 19 08 30.73 ID U640Yvqi 前スレ971の人で HID入れた方に質問します HIDははどのメーカー製ですか? 純正ヘッドライトと比べて照射ムラって感じますか? 86 名前:774RR[] 投稿日:2012/07/13(金) 11 45 01.30 ID HGre+Vcm 24 リーフィーGT240ってやつです 聞いたことない商品だったんですけど、店員さんの勧めでそれにしました 納車時に装着されていたのでノーマルとの比較は出来ません 配光のイメージとしては、センターに四角い光の塊があって、 左右はぼんやりって感じです このバイクのレンズはそんなに優秀な類ではないんだなと思いました 309 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/29(土) 01 36 49.67 ID lNOErXCc HIDつけたかたいますか? 406 名前:774RR[] 投稿日:2012/09/30(日) 21 08 48.80 ID 3pC7H6gc 309 HIDつけたよ。PIAAのMH661ってやつ。 車の時ほどの効果は感じなかったけど、スモークシールドで トンネル入った時の恐怖感が軽減された気がする。 96 名前:774RR[] 投稿日:2013/01/10(木) 21 32 13.53 ID /D8pkGyT [1/2] フォグにこれを付けてみた http //m.aumall.jp/item/176704431?l=true 集光の具合で光軸を少し下目にしないと対向車が眩しそうだが かなり明るくていい感じ 取り付けは本々フロントパイプを付けていたので純正穴を使ってアングルで固定 消費電力は2Aほどだけど念のためリレーを付けて総額6000円ほどで完了 振動その他の悪影響があれば又報告します 101 名前:774RR[] 投稿日:2013/01/10(木) 22 45 16.68 ID /D8pkGyT [2/2] 設置場所、照射部分の大きさは純正とほぼ同じ カバーが無い分全体は若干小さいです アングルの上置き、下吊り下げどちらでも設置出来ましたが とりあえず上に設置しました 光料1000ルーメンスは かなり明るいです 集光の具合は 遠方をスポットではなく 中距離~近距離を広く明るくという感じですね バイク暦30年 今80cc~1560ccまで5台ほど所有してますが 充分実用性のある品だと思います 似たような品で凸レンズではなくて平面レンズの品があるのでそちらの 集光具合も気になる所ですね
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情報の追加は、新旧わかりやすくする為に下へ追加して下さい。(上への追加禁止!) ここは裏2ちゃんねるのwikiです。裏2ちゃんねるの管理人SAGATTOについて書いて下さい。 裏2ちゃんねるの管理人SAGATTO以外のことは整理することがあります。 また、事実のみを淡々と記してください。 管理人 【管理人】 SAGATTO★ytVQ1aQ0nc(元★jZPVG.jSHo(元◆ABCDEFFvtM)) ・『裏2ch』の創設者にして、表の管理者(バイト)達にケンカを売る男 ・規制の多い某chに愛想を尽かし、難民のために場所を提供するため裏2ch立ち上げる ・仕事に追われながらも、裏2chの改良や専用ツールを作製 ・宣伝を色々なブログで繰り返す(2009/5月~10月) ここに相談スレありますと裏2chに誘導。でもそんなスレない 詳しくはここでと裏2chに誘導。でもどこにもそんなこと書いてないしスレもない ・Xの紅の高い音だせると豪語し、youtubeにupしていた(エアドラムも披露)…感想は控えさせてください→今はアカウント停止 ・家庭用SF4(アドホックパーティーでの対戦)で負けそうになると回線切断を繰り返した過去がある ・2ちゃんねる2という掲示板に裏2chという名前の掲示板が既にあるにもかかわらず同じ名前で作ってしまう ・2chを擁護したり管理人に直接クレームしたりすると、管理人ルールでは荒らしor豚汁社員or2ch工作員認定 ・あるコテの諫言を聞き入れ「(2chへ対して) 煽るのも止めてもう完全スルーをする事にします。 」(2009/07/26(日) 01 27 22) …その24時間後、2chへ出現 ・昔は煽り耐性が無いと自分でも言っていたが、裏2chの運営に慣れてきた2009年11月頃からスルーの技を覚える(煽り耐性未だに0) ・2010年1月初旬現在、年を越すことによってスルーの技を忘れた模様 ・気に入らない言動に対しては削除を行う(気分で) ・時々サバのメンテでミスをする ・プログラム作るのは早い(たまにミスする) ・コテ優先の運営を好んでいる(【名人】以上じゃないと発言できないスレがある) ・表2chでは10分間隔で4時間弱時報を貼り付けるほど暇人(ウィルスですw(実際はツールでやってた)) ・2chで荒らしをやってucom規制(ucom回線だったらしい) ・youtube大好きっ子 ・ニコ動大嫌いっ子(完全無視or煽りをくれるor工作員認定) ・口調がきたない書き込み(2ch風な煽りなど)は嫌い(でも、自分が名無しで書くときはネラー口調) ・削除は基本的にしない。裁判所、または警察などからの命令があれば削除(コテハンレベルの低い人からの削除には一切応じない。レベルが高ければ即削除。) ・某巨大(管理人が嫌悪してる)掲示板での宣伝がひどすぎる(文面やURLがスパムメールなどと同じような感じ) ・裏2ch住人からの表では自重してくれの嘆願をいったんは聞き入れたと思いきや、それから数日後さらに加速して暴走 ・裏2ちゃんねる住民による宣伝爆撃に対して、【管理人】SAGATTO曰く「2chによる陰謀または攻撃です」(2010/2月) ・名無しで表(2ch)批判によって掲示板を盛り上げることに余念がない ・ちょっとでも2ch擁護と思われると削除またはコテor名無しによって叩きまくる(発言自体は皆が忘れた頃に削除) ・裏2ちゃんねる批判に対してはある程度寛容 ・携帯の固体識別情報等の仕様がわかってない ・最近、宣伝のせいか人が増えたが荒れ気味(【管理人】SAGATTO曰く「荒れるのは2chの工作員のせいです」) ・2chブラウザーには対応しません。オリジナルの専用ブラウザー作成中(裏2ちゃんねるしか見れません)。ずっと作成中。 ・某巨大掲示板からログをブッコ抜いて裏に移植(コピー?)を計画中(過去ログ倉庫?) ・都合の悪い意見、気に入らない意見に対しては削除する。削除報告なし。(ただの意見なのに荒し扱いになる可能性もある) ・「反対意見削除」と「自演によるミスリード誘導」とサガット自身の発言によって裏2ちゃんねる住人を絶賛洗脳中 ・住人により、ラクーンボーイ★1Y7Ho5SWuUとサガットが同一人物だと疑われている(2010/3月現在) ・「サガットはラクーンボーイなの?」と書くと消される可能性大(最初にこれを書いた人は消された)(2010/3月現在) ・最近はサガットのことを「池沼ボーイ」「サガ原彰晃 」と呼ぶ住人が現れた(2010/3月現在) ・したらばの「☆大阪百科☆ニュース掲示板」にて裏2ちゃんねるを宣伝してる書き込みがサガットではないかと疑われてる(2010/3月現在) ・2ちゃんねる2という掲示板に裏2chという板があるが、↑と同じ宣伝を繰り返してる(2010/3月現在) サガットは 選択肢 投票 髪はふさふさだけどハゲ (37) 管理人気取りの裸の王様 (39) チキン (24) なんかキモい (281) 裏2ch教教祖様 (10) 禿げ様です (8) 裏2ch住民をばかにしていると思う (31) 2chに喧嘩を売る勇者 (32) したらば掲示板に宣伝投稿しまくるアホ (101) 2ch難民を救った救世主 (241) アクセス数: - 今日: - 昨日: -
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ブログ NC700Xnoフルヘプコ装着 NC700X フルパニア完成! NC700XにホムセンBOX積載ベースを取付 NC700X トップボックス付けました♪ 51 :774RR:2012/04/24(火) 22 27 42.43 ID aeyc9bjU ヘプコ&ベッカー 箱がだいぶはみ出すよ~ ちなみに、ヘプコのトップボックス用ステーだけ買ってもジビのボックス 取り付けできると思うよ。 上面がハの字にいくつも穴開いてる。 334 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/06(日) 19 23 28.95 ID oTMAzpuu [1/2] NC700XにSW-MOTECHのサイドケースつけたらでかすぎワロた。 キャンプや遠出の時だけだからいいけど、すり抜けは気をつけよ。 341 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/06(日) 20 47 13.67 ID V7BMv9s5 [3/3] 334 ステーとか、でてるんかい? 345 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/06(日) 21 22 46.54 ID oTMAzpuu [2/2] 341 ヘプコアンドベッカーのステーにSW-MOTECH用のアダプタかませたんだ~。 743 名前:774RR[] 投稿日:2012/05/10(木) 15 01 00.11 ID w5gdwd5P [1/2] ヘプコのエクスプローラーのサイドパニア付けてる人いる? 車幅何mmになるんかな? 746 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/10(木) 15 21 53.80 ID +wVmVXqD [2/3] 743 SW-MOTECHのTRAXだけど、explorerとサイズは大してかわらんはず。 写真は37L 749 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/10(木) 15 53 00.05 ID u2CuglnK ホンダ純正のナローサイドパニア 全幅:810ミリ(測定済) 容量:29L(片側) ヘプコのサイドパニア 全幅 950~970ミリ?(未測定) 容量 25~30L(機種による) ハンドル幅より大きく出っ張る「ヘプコ」で すり抜けは無理ですね。 787 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/10(木) 21 26 39.21 ID qYHV0tJz 純正のナローパニアは全幅が810ミリ。 Xのハンドル幅より狭いから すり抜けは問題なしですよ。 ヘプコは1m近いからすり抜けは 無理です。 容量はホンダナローパニアは片側39L、ヘプコは 25Lと30Lが選べるがどちらも全幅は1m弱もある。 それにヘプコは真横からの後部ウィンカーの死角になりお薦めしない。 791 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/05/10(木) 22 24 01.23 ID HDH7tEm7 本田箱でもすり抜けは厳しいよ。 アメリカンの箱みたいに高さが低ければハンドル幅程度でも問題ないけど NCみたいな高さの箱はハンドル幅以内でも非常に邪魔。 725 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 00 43 41.57 ID ESgJH7/m [1/3] S乗りだけど、悩みに悩んだ結果、純正のパニアをようやく取り付けた。 納車時にGIVI箱使いたかったので、リアキャリアブラケットとパニアステイを取り付けていたので 今回はパニアサポートステイとパニアケースを付けただけなんですけどね‥。 幅はそれなりに増えたけど、すり抜けのときぶつかるとしても、お互いのミラー同士なので 低い位置にあるパニアはそんなに邪魔じゃないかもしれない。 バイク購入した夢店で着けてもらったのですが、鍵を回して抜くのにかなりコツがあって、すんなり抜けないけど 他の人もこのような感じですか? Sでパニア取り付けとかあんまりないみたいなので画像も貼っておきます(´・ω・`) 726 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 01 05 46.15 ID TYo+eS2Q 725 純正リアキャリアにGIVI箱付けれるんだ。うpありがとー。 727 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 01 22 09.31 ID I1xFo9L1 [2/3] 725 パニア付けて正解だよ。 NCは尻が細すぎて、特に横からのアングルは貧相に見える。 車格が上がって何よりカッコいい そうそう、パニアはヘルメット入るの? 732 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 01 33 45.75 ID ESgJH7/m [2/3] 726 いや、穴あけ加工必須ですよ! ちなみにモノロック型GIVI47箱です 727 今確かめにいったけど、話にならんくらい入らなかったw 半ヘルなら普通に入るはず… 733 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 01 44 39.94 ID 9ZYxWp+K [1/2] 725 ニコ動にあったけど使いにくい感じですか? ヘプコと迷ってます。 738 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 02 15 18.77 ID ESgJH7/m [3/3] 733 今日取り付けてもらって、少し荷物入れて走っただけなのでなんともいえないなぁ 横幅を抑えるために形状が特殊だから、コンパクト気味な反面荷物があまり入らないかもしれません。 キャリアをまだなにもつけていないのなら、ヘプコのほうがいいかも 通販で買うと安く買えるし、純正と価格差は無いでしょうし、最後は見た目で選ぶしか… あとヘプコのパニアは容量違いのが何種類かでてるからコンパクトなのを選択するのもありかなと 1キー・システムのメリットはあまり感じないな~(鍵穴作成のせいで鍵が開けにくくなってるのが不満) 139 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/13(金) 20 48 04.99 ID wXTIIOjD 2週間ぶりにスレみたらPart25が吹っ飛んでて見れんかったorz S乗りで以前パニアレポ+画像貼ったものだけど8日間ほど北海道ツー行ってきますた 豪雨の中、駐車場に三日間放置したり、走ったりしたけど パニアケースから中の荷物には浸水はなかったです ただし、(説明しずらいが)鍵穴あたりとか、カパっと開けるあたりのユニットには水が溜まってました ケースを開けて出し入れするときにちと濡れるかも あとやはり収納力はやや微妙かもしれません、 自分の場合は取り外して荷物を詰めたりしないからなのもあるだろうけど… すり抜けしたり、普段も気軽にパニアつけたり、純正好きとかならあれだけど 遠出ツーとか、キャンプツーの場合は、やっぱヘプコ箱のほうがいいわ~と思った(´・ω・`) 306 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/29(日) 08 28 08.70 ID 7PpmSSbH [1/2] SW-MOTECHのEtrexフルパニアキットつけてみた。 307 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/29(日) 08 29 43.97 ID 7PpmSSbH [2/2] リンク張り忘れた失礼、 サイドパニアの蓋とトップケースの干渉なし、 給油口の干渉もなし、すごくガッチリしててぜんぜんグラグラしない。。 ロックナットとか使われてて良くできてるさすがドイツ製。 390 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/30(月) 15 29 12.05 ID LiA1KZ1E [1/7] NCでキャンプ。 椅子やコットの長物はタンデムシートにコンプレッションテープで固定。 シート裏這わせてるから給油中はタンデムシートを手に持ちながらになる。 個人的にはこれくらいなら許容範囲。 391 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/30(月) 15 38 08.95 ID 9WPJE6st [1/2] 390 その積み方やってみようと思ってた! これならいけそうだわ。ありがとう。 ところで、トップケースの横幅大きいけどパニアの蓋開く? 392 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/07/30(月) 16 25 10.47 ID LiA1KZ1E [2/7] 391 俺のはサイドケースがsw-motechのTRAXの37Lで、上はGIVI47Lだったはず(ずいぶん前に買ったので忘れた) 少なくともこの組み合わせではサイドケースも開くよ。 少しトップケースかするけどw ただ、ヘプコアンドベッカーのサイドケースステーにsw-motech用のアダプタかましてる分、ほんの少し普通より張り出してるから、もしかしたら普通にヘプコのサイドケースつけると干渉するかもしれない。 参考にならないかもですまぬ~ SW-MotechにGIVI E370とE21を取り付けた画像です。 正面・後ろ ケースオープン 149 名前:774RR[] 投稿日:2013/01/14(月) 16 27 02.52 ID RFrui6sW [1/2] インテグラ、フルパニアを 83000円でつけられるキャンペーン始めたね。 http //www.honda.co.jp/HMJ/integra/ これだとインテグラだけ売れないみたい。 全部でやればいいのに。 vstrom対策でさ。 281 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/04/09(火) 01 02 55.12 ID lYZ0mLI4 小ネタ投入 パニア塗装(パールホワイト) 研いでないのでちょっと遠目写真。 ブレーキクリーナーで脱脂 ミッチャクロン プラサフ(銀でもOK) 白サフ(パール用下地) パール上塗りA-12(ホルツ) クリア 試しに買ったLOOXでちょっとだけツヤ出ししてみた まだ乾燥中なので、研ぎ出しはしばらく先送りです。 3Mコンパウンド(ハード2 5973)で仕上げ予定。 ウレタンクリアまで使うと総費用がアルミパネル並に なるのでアクリルで止めています。 ニトリの養生テープ(白)がダミータンク腹とパニア片方の ロック部分に張り付いてます、目立たなくて良い感じ。 養生テープオススメです。万能便利。