約 1,410,887 件
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こちらは、船、貨物、港、(貨物)駅について扱います。 船と港 船と港 (まずはじめに、港がマップ端から三マス程度でない場合、この数値以下であると思います。) http //www20.atwiki.jp/arnghrt/pages/147.htmlで、港一つで工場B10個分資材を運べるとありました。 某所によると、港に一回寄航した際に、持ち出す(置く)資材数が32個だそうです。 え、何が言いたいですって? そう、コレを利用して、割り算を使ってすることが出来ます。 まあ、今回は一番やりやすい工場Bで使いましょう。 今回、工場関連は比例定数2として計算し、マス数と掛けます。 Bは4マス/機なので、40×2の80。 つまり、80÷32(一回辺りの資材運搬数)=(船の発着する回数)となる。 ここは電卓を使用していいでしょうね。 計算中 と、重大なことがありました。 計算してみた所、2.5となったようです。 これは、発着回数3にして、2回は満タンで輸出でき、3回目は半分空荷で輸出することになります。 これは発着間隔は24÷3で8時間毎に資材輸出していることになります。意外に少ないですね。 これを駅に例えるとどうなるか。じゃあ、駅中心部を港の海に面する辺の真ん中のマスにあわせます。 32÷8で、4なので、船の発着本数に4倍させなければ売れ残りの資材が出てきてしまいますね。 ということは、12回の発着になります。 あ、船の発着本数に4倍させなければ売れ残りが出るということは、船の間隔を、4で割ると、4倍増発した場合の間隔が求まります。 それを求めると、2時間毎に発着しています。え、早いって? まあ、資材積みきれないリスクもすごく高いのですがね。でもこれは、駅1個での結果なので、確実に積みたい方は、2ホーム分余裕を持って建築するといいでしょう。 また、そうすると、1ホーム分は余るので、景観を整えるために公園なんかを立てるといいと思います。 どうもありがとうございました。続いては工場Cのマス数での発着回数です。
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■PlayStation2 Top | 目錄 | あ行 | か行 | さ行 | た行 | な行 | は行 | ま行 | や行 | ら行 | わ行 ■A列車で行こう 6 ■「裏技・攻略」情報 ●隱藏版圖 完成第6關就會出現2面隱藏版面。 ●車両登場條件 過了特定日程或遊戲時間超過規定時間、就會出現下列車輛 ‧500系:3月9日 ‧252AVE:3月14日 ‧EH500形:3月24日 ‧DD51:3月29日 ‧D51形:超過51小時以上 ‧C62形:超過62小時以上。 Top | 目錄 | あ行 | か行 | さ行 | た行 | な行 | は行 | ま行 | や行 | ら行 | わ行 ■PlayStation2
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こちらは、ユーザーが作成したA列車で行こう8用オリジナル車両のページです。A列車で行こう7用オリジナル車両については、オリジナル車両の項目をご参照ください。 注意事項 A列車で行こう8における車両改造はメーカー非公式となります。車両改造についての質問は絶対にメーカーに対して行うことのないようにしてください。 A列車で行こう8における車両改造は既存車両の置き換え形式となります。改造前の車両との共存は出来ませんので注意してください。 車両改造の方法については、悠良木支社第18回動画を参考にしてください。 オリジナル車両一覧 A8オリジナル車両を製作している車両工場等 大和車輌製造 大和車輌製造にて配布中です。 如月重工悠良木工場 如月重工(悠良木工場)にて配布中です。 東方車輛東光工場 attachref 東方車輛(東光工場)にて配布中です。 臨空トランシス 配布予定はないそうです。 東大宮総合技術車両センター A7のほうでひっそりと作っていましたが、A8のほうも作ります。byサハ209 画像 attachref attachref ファイル 京急800形A8.zip attachref 運用 京急線 京急線 タネ車 名古屋市営7000形 京王5000系 備考 公開停止中 おまけつき 画像 attachref attachref ファイル attachref attachref 運用 房総各線 東武線 タネ車 209系八高線 205系総武線 備考 - 7/13修正 画像 attachref attachref ファイル attachref attachref 運用 西武線 メトロ東西線 タネ車 京王9000系 205系東海道線 備考 - - 画像 attachref attachref ファイル attachref attachref 運用 西武線 東武線 タネ車 京急2100系 常磐線E231系 備考 - - 画像 attachref attachref ファイル attachref attachref 運用 西武線 東武線 タネ車 名鉄6500系 西鉄7050系 備考 attachref -
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和製鉄道運営ゲーム A列車で行こう9 A列車で行こう9 posted with amazlet at 10.02.11 サイバーフロント (2010-02-11) 売り上げランキング 1 Amazon.co.jp で詳細を見る ●ゲーム概要 「世界一新」超人気鉄道運営ゲーム「A列車で行こう」の最新作。景観にとどまらない、RTストラテジーのリアリティ。ゲームを超えた鉄道経営と都市開発がここに完成。PCだから表現できる、超美麗グラフィックが最大の特徴。PCならではの高い処理能力を活用し、家庭用ゲーム機では不可能な最先端シミュレーションを実現。MAP面積を大幅に拡張。5km先の街までの表現が可能となり、MAP全体の広さも大幅に拡張。10km四方を1マップに納めることができる。 山や谷、地形のなめらかな描画を実現。従来のブロック単位での地形管理を廃止することにより、なだらかな丘陵地や、切り立った地形も滑らかに再現。建物配置の自由度がアップ。「ブロック単位」が無くなったことにより、建物を配置する場所を自由に選択することが可能。線路・道路の敷設も自由自在。曲線半径の違うカーブや、ポイントなど、線路や道路のパーツを大幅に増加。エネルギー要素の追加で広がる戦略性。今作からエネルギー要素「電力」が追加されました。(発電施設:火力、地熱、原子力、潮力、風力、太陽光)。バスやトラックで、沿線開発を促進。都市開発の幅が広がる、バスやトラックの運営も可能に。マップ自動生成機能を搭載。地面・海・山の割合を設定するだけで、地形を自動的に生成する「マップ自動生成機能」を搭載しました。シリーズ最大の収録列車数224車種に加え、蒸気機関車もシリーズ初登場。列車は、シリーズ最大数の224車種が登場。蒸気機関車の「C57形」「D51形」、なつかしの列車から最新型まで、幅広く登場します。列車・駅をよりリアルに。電車のサイズをよりリアル志向へと進化。また、編成数も過去最長の10両編成まで運行が可能になりました。それに併せ、駅ホームの大きさも「10両編成」「7番線」までを対応可能にしました。新規の建物が大幅に増加。新しい街の名所、鉄道博物館。鉄道博物館を建てると、プレイヤーが過去に使用した列車が、展示スペースに展示されていきます。そのほかにも、道路の信号機の設定が可能、発展のシミュレーションエンジンを一新、株のシミュレーションエンジンを一新、列車の同時運行数が過去最高の100編成に、バス・トラックの同時運行可能数が併せて100台に、イベント物として、気球、複葉機など多数追加。 A列車で行こう9 posted with amazlet at 10.02.11 サイバーフロント (2010-02-11) 売り上げランキング 1 Amazon.co.jp で詳細を見る ●評判・口コミ 1.都市の規模ですか。 3駅だけでいくらがんばっても次の段階にならないようなリミッターが ついているのかもしれませんね・・・。 10駅20両の環状線ということは1日に4両走ればいいということですよね。 仮にこれでできたとしても、運ぶ乗客数は同じなのに高層ビルが建つというのが またよくわからないシステムですね。 GNPが高くなるということなんでしょうかね・・・。 797 マンション、デパート、スタジアムなどあらゆるものを建てまくって 3駅で4万の人口にしたけど、 4年放置したけど、AIはまったく何も建ててくれませんでした。 もっと放置しないとだめなのかな。 800 駅ど真ん中を中心に6x6枚の資材置き場大を配置してます 801 左に1つ駅があって往復してます。 資金がないので3つ目はまだ立てられず。 A列車で行こう9 posted with amazlet at 10.02.11 サイバーフロント (2010-02-11) 売り上げランキング 1 Amazon.co.jp で詳細を見る ■関連動画 ☆【A列車で行こう9】江浜坂本地区開発物語 1回 http //www.nicovideo.jp/watch/sm9670771 A列車で行こう9 posted with amazlet at 10.02.11 サイバーフロント (2010-02-11) 売り上げランキング 1 Amazon.co.jp で詳細を見る ☆【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道神領支社開発史 #01 http //www.nicovideo.jp/watch/sm9673463 A列車で行こう9 posted with amazlet at 10.02.11 サイバーフロント (2010-02-11) 売り上げランキング 1 Amazon.co.jp で詳細を見る ☆[A列車で行こう9]美味支社 阿波地区開発記 [第一回] http //www.nicovideo.jp/watch/sm9675063 A列車で行こう9 posted with amazlet at 10.02.11 サイバーフロント (2010-02-11) 売り上げランキング 1 Amazon.co.jp で詳細を見る
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登録日:2014/04/08(火) 15 17 41 更新日:2024/08/06 Tue 02 58 04 所要時間:約 9 分で読めます ▽タグ一覧 A列車で行こう PC PS アートディンク エヴォリューション グローバル コンストラクトキット マップ 一覧項目 易しいものから鬼畜まで 無人島 ←もはや開拓 腕の見せどころ この項目では都市開発シミュレーションゲーム『A列車で行こうⅣ』に登場する攻略マップについて述べる。 概要 『A列車で行こうⅣ』はオリジナルのPC版、PS版2作とマイナーチェンジを経るに従い、選択可能なマップが増加した。 特にPC版とPS版には一部のシステムで差異が存在し、 当時できなかったこと(地下鉄など)がPS版では可能となる等、求められる攻略が変化することも多い。 以下に登場したマップ全てを記述する。 マップ一覧 基本的にはPC版、『EVOLUTION』版、『GLOBAL』版全てのマップを網羅している。 PC版 練習用簡易マップ 読んで字の如く、練習用のマップ。 ある程度発展した右側の大都市と、いかにもな寂れた左側の街(村?)に分かれている。 しっかりと収益が確保できた状態なので、よほどムチャしなければいきなり倒産ということも無いはず。 まさに練習にうってつけのマップである。 残念ながらPS版には続投しなかった。 PC-98版ではヘイトカットが封印されていたため、立体的な街づくりが出来なかったが XP復刻版では出来るようになっている。 ジオフロント 海沿いの所々に埋立地が広がっている。 資材は工場のものを含めて大量に用意されており、平地の多さもあって開発の自由度は高め。 PS版では埋立地の形が大きく変わった。 渓谷 川を中心に山地で構成されたマップ。 高低差が大きく、平地は少なめで結構難しい。 ハイテク都市 一見、完成されたようにも見える大都市。 しかし、実態はムダだらけの未完成も甚だしい欠陥都市で、明らかに利益にならない路線や子会社が散見される。 更にスタート時から500億円もの借金を抱えており、5年後に返済しなければならない。 とんだ尻拭いをさせられるハメになるとは…… 利益が出るようにムダを徹底的に切り詰め、不要な資産を処分しなければ500億返済の目標クリアは難しい。 PS版では欠陥ぶりが加速しており、殆ど人のいない路線を5両編成フルの高速車両が走っていたりする。 新興住宅地 閑散とした平地に、いっちょまえに道路や路線が敷かれているマップ。 それもそのはず、これから住民を呼び込まなければならないのだから。 資材は大量に用意されている。 PS版には引き継がれなかった。 新空港 その名の通り、埋立地にドドンと空港を建設することが理想のマップ。 いかにも「ここに建てて!」と言わんばかりに、ポツンと独立した埋立地があるので分かりやすい。 まずは現状の街が発展してから。 扇状地 マップ左側になだらかな段差が広がっている。 デフォルトの路線からは結構離れた距離にあり、開発が少々不便。 そんな不満を受けてか、PS版では段差エリアが隣接して開発しやすくなった。 アイランド 海の上に点々と島々が存在するエリア。 お察しの通り平地の面積が非常に少ないため、開発に難儀する。 PS版でも深い海溝のせいで地下鉄が敷きづらい。 PS版(EVOLUTION) 段々畑の見える町 PS版起動時のデフォルトマップ。 右下・左上にそれなりに発展した都市が存在しており、間を挟むように高台が構える。 公式では入門用のマップと位置づけられているが、その割には少々難易度が高い。 工業地帯 おびただしい数の工場が林立するマップ。 更に港もあるので資材には一生困らないが、流石に供給過多である。 左上には未開発の森林地帯が広がっている。 台地 一見普通の平地に思えるが、実際はベースの地面がすべて1段階上がった高台。 そのため地下への勾配は作れない(最初から地下であれば問題ない)、高架のレベルに制限があるなど、 開発上で色々な制約が存在している。 平地は多いので後はプレイヤー次第か。 テーマパーク マップ右側に遊園地やタワー、スタジアムといった子会社が密集しているエリア。 おかげで駅の集客率はナンバーワンだが、撤去出来ない公園も混ざっており自由度が低い。 他のエリアは手つかずの状態なので、開発するならこっちだろう。 また、初めから全社の株を購入した状態なので、必要に応じて売れば資金繰りも安心。もちろん売るなら株価の高い時に。 以下、『A列車で行こうⅢ』からの復刻マップ。 ニュータウン構想 全体的に平らなマップで、適度に民家などが散らばっている。 そのためどこに路線を敷いても収益が安定し、自由に開発しやすい。 ベイエリア マップ下半分に広大な埋立地が広がっており、後述の明るい農村、未来都市計画に及ばないが比較的自由な開発が行える。 だが初期資金は平均的な額で、決して豊富とはいえないので無茶のしすぎに注意。 リゾート開発 あちこちに小さい山が点在するマップ。 その名の通り、いかに景観を壊さずリゾート地に仕立て上げられるかが命題となる。 とはいえ人口を増やさないと話にならないし、資金も多くない。 本気で目指すとなれば、結構なジレンマに苦しまされるだろう。 地方都市活性化 小さい山と川がある以外、殆ど何もない平地のマップ。 人口が少なければ資金も少ないと、かなり難易度が高い。 地道に開発を進めていくことが大事。 リコンストラクト 離婚ストラクトではない。 「再開発」という意味で、路線も発展も中途半端な環状都市をどうやって立て直し、大きく発展させられるかプレイヤーの手腕を求められる。 三日月形の大きな湖が印象的である。 ダウンタウン再編 こちらも再開発が命題のマップ。 リコンストラクトと違って都市自体はすでに完成されており、これ以上開発の余地は殆ど無い。 後は残りの不備をどうやって埋めていくかが攻略の鍵。 明るい農村 全体の9割方が田園地帯、初期資金880億という色んな意味で凄まじいマップ。 土地と資金が豊富なおかげで全マップ屈指の自由度を誇る。 畑を残すもよし、思い切って大都市にするもよし。 ただし人口は少ないので、何にしろまずは増やすことから始めたほうがいい。 湖のある町 巨大な湖のそばに路線が延びているマップ。 モデルは日本最大の湖と知られる琵琶湖である。 意外と平地面積がやや少なめで、高台をうまく使えるかが重要になりやすい。 未来都市計画 左下に発展した都市が、中央にものすごくでっかい埋立地が広がるマップ。 しかも全部自社の土地であるため、売り払うとかなりの金額になる。 ただし、その分初期資金はかなり少ない。 更に土地を持ったままだと資産税が馬鹿にならず、納税額が無駄に膨れ上がってしまう。 開発に応じて適宜売り払ったほうが楽。 オリンピック村 長野オリンピックで湧いた当時の長野県をモデルにしたマップ。 確かにオリンピックを連想させる子会社は多いものの、起伏が激しく開発の難易度は高い。 過密都市を救え マップ中央にかなり発展した都市が存在する。 環状線は放っておいてもなかなかの利益を出し、車両やダイヤグラムを通勤ラッシュ向けに調整すると更に基盤は安定。 後は手付かずなその周辺をどう開発するか…… ちなみにマップ右上は、何故か駅もない引込み線だけがポツンと存在する。車両は走っていない。 美しき国立公園 マップの9割以上が森林に覆われている。 国立公園と銘打っている以上、あまり自然の景観を壊さずに残したまま開発したいもの。 開発の難易度はかなり高いといっていい。 PS版(GLOBAL) それぞれ実在の都市をモデルにしている。 アメリカ1(ニューヨーク) 中央の中洲に高層ビルが密集したオフィス街、その周りには住宅街が広がるマップ。 よく見ると既存の路線にはムダが多い。 また、人口こそトップクラスだが初期資金が少ない、更に資材が一切無いことに注意。 アメリカ2(サンフランシスコ) 中央のサンフランシスコ湾を中心に街が広がっている。 開発面積がやや狭く、台地の利用は必須。 アメリカ3(ロサンゼルス) 小都市で人口が多く、在来線の見直しを行えば利益が出る。 ただ、この在来線が妙に蛇行していたり、 ホームを増設すればいいものをすぐ隣に別の駅が建っていたりと、 どこか変なムダが多く散見される。 イギリス1(ロンドン) かなり入り組んだ、それでいて中途半端な都市。 これはゲーム当時のロンドンを忠実に再現した結果なのだが、やはりゲーム的にはいかんともしがたい。 思い切った再構築が迫られるマップである。 イギリス2(バンゴール) 海峡に面した発展途上の街。 まあ現在のバンゴールがどうなっているかは知らないが。 人口も少ないが平地は多く、資金も多いので自由に開発できる。 もちろん大都市に発展させられる可能性はゼロではない。 イギリス3(グラスゴー) 現実では造船業や重工業の街として知られるグラスゴーだが、A列車の世界ではロンドン同様に中途半端。 (しかもマップの性質上、港を作っても船が来ない) やはり大々的な再構築が迫られる。 フランス(パリ) 路線よりも道路が多いという特殊なマップ。 住宅地を二分するように流れる川が特徴。 在来線のムダを見直さないと、あっという間に経費がかさむ。 フランス2(マルセイユ) 大きな湾に面した港町 駅と路線の殆どが地下に存在しているが、なんにも車両が走っていない。 しかも、殆ど人のいない所に路線が敷かれている・・・ 資材を確保した上で、どう有効活用できるかが問われる。 フランス3(リヨン) フランス2とは対照的に、地上の路線が一切使われていない。 だが人のいない所に路線を敷いている点は同じ。 ドイツ1(フランクフルト) 全マップで最も駅が多いが、発展度合いがどこも今ひとつ。 中には全く発展していない駅すらある。 また、マップ外からの引き込み線が存在しないため、資材は既存の工場頼り。 ドイツ2(ベルリン) 3本の在来線がマップ中央で交差している。 中央部を除いた各駅はあまり発展しておらず、上側に至っては無人という始末。 ドイツ3(ハンブルグ) ドイツ2同様に、中央部の都市だけが発展しているマップ。 やはり周辺の駅を活性化させることが急務になる。 日本1(中京・名古屋) ここからは我らが日本のマップ。 全体的に入り組んでおり、平地を上手に利用して開発したほうがいい。 もっとも、これは他の日本マップ全ての共通事項だが・・・ 日本2(京浜・京葉・関東平野) 現実の関東平野と比べてかなり寂れており、房総半島に至っては民家すらない始末。 関東出身のプレイヤーほど思いが強くなるマップかもしれない。 日本3(阪神・大阪・神戸・淡路島) 上2つのマップよりも更に平地が少なく、難易度が高い。 計画的な都市開発が求められる。 隠しマップ どちらもPS版から追加。 何のマップでもいいから資金1兆円を達成すると解禁される。 山脈 見渡す限り山、山、山ばかりのマップ。 平地が少なく、地上で開発可能な面積は大きく限られてしまう。 更に引込み線が存在しない事から、最初の資材を使いきってしまうと事実上ゲームオーバー。 プレイヤーの手腕が問われる。 無人島 『A列車で行こうⅣ』において最高難度を誇るマップ。 その名通り海に囲まれた巨大な島で、山脈以上に平地が少ない。 しかも人口はたった1人。むしろその1人が誰なのか非常に気になってしまう。 TOKIOだって無人島の開拓に苦労しているのに、こちらは都市開発までしろというのだから無茶苦茶である。 山脈と同じく、最初の資材を使い果たすとゲームオーバー同然。 序盤は今までのマップとは勝手の違う攻略法が求められることになる。 真の上級者に向けた、アートディンクの挑戦状といっても過言ではないだろう。 追記・修正は無人島で1兆円を達成した人にお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 無人島クリアしました(^O^) -- 名無し (2015-10-23 23 28 34) 無人島は、株で資金増やしてから開発しないと、詰みますよ。クリアした感想 -- natui (2016-03-22 14 50 04) 名前 コメント
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A列車で行こう 攻略 データペース 線路、道路関係 線路のこと 道路関係のページは今のところはないみたいです。 その他 管理人の挑戦-A列車で行こう4 エボリューション グローバル(ゲームアーカイブス番 pspで挑戦)
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本ページでは原作『A列車で行こうZ』と移植版『リサと一緒に大陸横断』を取り扱います。 判定はすべて「シリーズファンから不評」です A列車で行こうZ めざせ!大陸横断 概要 特徴 評価点 問題点 総評 移植など リサと一緒に大陸横断 ~A列車で行こう~ 概要(リサと一緒に) 評価点(リサと一緒に) 問題点(リサと一緒に) 総評(リサと一緒に) A列車で行こうZ めざせ!大陸横断 【えーれっしゃでいこうぜっと めざせたいりくおうだん】 ジャンル 鉄道シミュレーション 対応機種 プレイステーション 発売・開発元 アートディンク【SuperLite1500】サクセス 発売日 1999年5月4日 定価 5,040円(税込) 廉価版 ARTDINK BEST CHOICE 2000年6月1日/3,800円SuperLite1500シリーズ 2003年7月24日/1,500円(税別) 配信 ゲームアーカイブス 2017年11月22日/617円(税込) レーティング CERO A(全年齢対象)(*1) 判定 シリーズファンから不評 ポイント 初代のリメイクPS版『A5』のシステムを流用事実上のパズルゲーム経営SLGとして見ない方がいい A列車で行こうシリーズ 概要 『A列車で行こう』シリーズ初の非ナンバリングタイトルで、特別編という位置づけ。 特徴 主人公は亡き父の意思を受け継ぎ、アトランティック鉄道のオーナーとしてライバル会社・パシフィック鉄道よりも先に大陸横断鉄道を完成させる事が目的。 見た目やプレイ感覚などシステム面はPS版『A列車で行こう5』にかなり近い。が、それまでの都市開発や経営シミュレーションとは趣きが異なり、明確な目標がある面クリア型ゲームの体裁を取っている事が大きな相違点として上げられる。 こう書くと異色作のように見えるが、初代『A列車』及び『AII』もこのような面クリア型のゲームとなっていた。いわば原点回帰とも呼べる作品となっている。 そのため、子会社の経営やダイヤの設定などは無くなっている。列車も「客車」「貨物車」の二つだけとなっている。 当然、バスやトラック、新幹線といった他の乗り物の設定も無し。船は貨物船が最初に設定してある程度。 さらに株の売買も無い。一応、資金が底を突くと銀行から無制限に融資を受ける事が出来る。 これらシステムに大幅な制限がかかっているため、都市の発展は完全に自然発展任せとなっている。 資材も建築物建設から線路を敷設するために必要な物資となった。 線路を敷く時も、建築物を撤去する必要は全くなく、線路をそのまま敷く事ができる。 ヘルプ機能があり、秘書のリサを呼び出しアドバイスを受ける事が出来る。 ステージ数は三つ。それぞれ『人口の増加』『資材の確保』『大陸横断鉄道開通・ライバル会社との一騎討ち』といった目標である。 マップをどのようにクリアしたかによって、次のマップの難易度が変わる。 クリアしたマップは一旦戻ってやり直す事も可能。 評価点 PS版『A5』とは異なり、BGMが用意されている。 今回もBGMは良曲揃い。『街角の女』も健在。 メモリーカード容量が7ブロックと比較的小さめ。 問題点 単純にボリューム不足。 事実上、やることが線路を引くだけ。また、列車も最初に用意された分しか使う事ができない。 その線路も川を隔てたり階段状の線路を敷設する事ができない。それらは各マップにあらかじめ用意されている。 街の発展が目的ではないとは言え、このため似たような路線図になりがちでプレイバリューが狭く面白みに欠ける。 やけにあっさりとしたゲーム構成。 最後のマップでライバル会社に負けると、エンディングも無くそのままプレイ続行。先に勝った場合、大陸横断鉄道の3Dビューとエンディング映像が流れたあと、タイトル画面に戻される。ファミコンのゲームか。 なお、負けた際は最初からプレイをやり直すことを秘書から薦められる。コンティニューくらい付けられなかったのか。 運任せな最後のマップ 最後のマップは線路を敷設した範囲内しか周囲が見えないという特殊なもの。マップの構成もランダムで変わるため、マップによっては難易度にバラつきが出てしまいがち。 実質、最後のマップに行く前のセーブデータを残しておけば、難度の低いマップが出るまでやり直すという裏技ができてしまう。 また、単純にシステムのツボ(*2)を利用したプレイになりがち。 総評 A列車というと経営系SLGというイメージが根強く、従来作同様の機能も期待していたユーザーが多かった。 本作のコンセプトは悪くないのだが、根幹のゲームデザイン自体がそれまでのシリーズと大幅に違うためか、シリーズファンからの顰蹙を買ってしまい、高い評価は得られなかった。 移植など 後に廉価版が2種類出ている。 「ARTDINK BEST CHOICE」シリーズの一作として、本家アートディンクから発売されたもの。 SuperLite1500シリーズの一作としてサクセスから発売されたもの。 PSPへのアレンジ(?)移植もされているが…詳細は下記にて。 リサと一緒に大陸横断 ~A列車で行こう~ 【りさといっしょにたいりくおうだん えーれっしゃでいこう】 ジャンル 鉄道シミュレーション 対応機種 プレイステーション・ポータブル 発売・開発元 アイディアファクトリー 発売日 2006年6月22日 定価 5,040円(税込) レーティング CERO A(全年齢対象) 判定 シリーズファンから不評 ポイント 一応シリーズ初の携帯機作品手抜きベタ移植何故萌え絵にした、何故シリーズの継子 概要(リサと一緒に) 上述の『Z』の「リメイク移植」(パッケージの隅に極めて小さいフォントで表記されている(Wikipediaより))。 一応シリーズ初の携帯機作品である。 シリーズの中でも今作のみアートディンクは一切関与しておらず、版権の使用許諾を得たアイディアファクトリーが開発及び発売を行っている。 一部グラフィックとテキストが刷新されており、キャラクターデザインを『とらドラ!』『じょしらく』などで人気のイラストレーターである、ヤス氏が担当している。 評価点(リサと一緒に) OPムービーが本作用に描き起こされた。 3DビューがPSP用に最適化されていて見やすい。 処理落ちもほとんど無く、画質も鮮明で快適。 とはいえ、ポリゴンそのものはPS1レベルではあるのだが。 問題点(リサと一緒に) オリジナルのOPデモがある事、一部ボタン操作がアナログパッドに当てられている事以外はほぼ『Z』のベタ移植である事。 公式サイトなどでスクリーンショットを見てもらえば解るが、ゲーム画面は元の作品と全く変わらないものに壁紙を当てはめただけ。テキストも『Z』からほぼそのまま使い回している。さらにBGMも元と全く変わらない。早い話、キャラ関連だけ差し替えたベタ移植なのである。 そのためタイトルに秘書であるリサの名を冠すなどキャラを売り出している割に、そのキャラ自体がそれほど出てこないという事態に陥っている。ベタ移植ではなくイチから作り直したリメイクにした方が良かったのではないのだろうか…。 余談だが、この萌え絵も元の写実調なグラフィックと大幅に異なるため一部で賛否両論がある。特に技師キャラのカール・パブロフスキーは原作でのいかついおっさんから美少年キャラへと変貌を遂げている。 ちなみに壁紙は一応オンオフが出来る。が、オフにすると画面が常にPSPの画面横幅に当てはまるまで拡大した状態となり、少し見辛くなる。等倍は存在しない。 顔グラやテキストは拡縮されないため、粗い画面に対して鮮明な顔グラとテキストが表示されるなど、違和感が生じてしまっている。 さらに、このためなのかタイトル画面を始めとするイラストCGの画質が妙に粗い。 顔グラのサイズが微妙に合わず、隙間が目立つ。 セーブする度に、何故かデータ消去や名前入力を必ず求められ、煩わしい。 総評(リサと一緒に) 何故出した。何故萌え絵にした。これに尽きる。 現在となっては、大元の『Z』がアーカイブス配信され安価で買える事もあり本作が勝っている部分は無いに等しい(*3)。
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車両画像まとめ 今まで出てきた改造車両画像をまとめてみました。 テクスチャ改造編 JR JR東日本 113系・115系 長野支社色 「A列車で行こう」シリーズ25両目 255・ 258より 左が長野色、右はデフォルトのスカ色(山梨色) JR東日本 115系 新潟色 「A列車で行こう」シリーズ24両目 549より JR東日本 209系500番台 京葉線 「A列車で行こう」シリーズ24両目 557より 私鉄 名鉄1600系・6000系 「A列車で行こう」シリーズ24両目 553より 手前が1600系、その奥が6000系。 名鉄2200系 「A列車で行こう」シリーズ25両目 932より 阪急9300系 「A列車で行こう」シリーズ24両目 782より 京王電車+都営新宿線乗り入れを再現 「A列車で行こう」シリーズ25両目 224より 東急電鉄5000系(東横線用) 横浜高速鉄道・みなとみらい21線 Y500系 「A列車で行こう」シリーズ25両目 673より バイナリ改造編 車両数変更 「A列車で行こう」シリーズ24両目 896より A8では購入する車両の両数に制限のある列車も多いのですが、バイナリを編集することによってそれを克服できます。 手前からE233系中央線(5両制限)4両、同3+4分割7両、E257系 6両固定、同5+2分割7両、681系(6両制限→7両化)、681-2000(6両制限→7両化)、名鉄2000系(4両制限)3両、同3+3分割6両、同4+3分割7両。 コピーしただけなので追加してくれるとありがたいです
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前のゲーム | 次のゲーム クリア条件:3MAPクリア 開始時間: 2007/03/17(土) 18 37 55.50 終了時間: 2007/03/18(日) 08 54 44.77 鉄道路線を建設し経営発展させていくシミュレーションゲームの処女作。 路線拡大による発達で人口を増やし、利益を出す路線を建設しないとならない。 ロケハンしようにも操作方法がわかりませんでした>< 知っている方、情報を是非。 ↑セレクト押すと操作出るけど操作難解なので注意 初心者はまず操車場ふさがないようにするとこから。 環状線作って駅設置 衝突しないように運行する 上まで繋がったらA列車出発 操作が手になじむ人が居ればいいのですが。 おもなエミュレータではセーブが正しく動作しません。 ミスしやすく1ミスで会社があぼんするので実機の人じゃないときついかも ※上記の理由によりセーブ画面にて1箇所のみQS許可 (複数使い分けるのは当然禁止です) 操作方法(実際やってみると訳わからんので補足おながいします) ↑+A 右上へ移動 →+A 右下へ移動 ↓+A 左下へ移動 ←+A 左上へ移動 夜にA 自動運転? 夜にB 自動運転を止める START+A 駅を建てる(駅は線路に対して水平なら上、垂直なら左に建設される模様) SELECT+A 駅を壊す SELECT+AB INS/DEL(レール設置/レール削除)切り替え ↑+AB 上へスクロール ↓+AB 下へスクロール START レポート START+AB セーブ ←+AB ポーズ SELECT 昼はヘルプ表示、夜はP/S 線路は垂直にはつながりません。45度の角度で連結し、 かつもう一度戻って繋げないとちゃんとしたポイントにならないので注意。 クリア画面、最終成績が表示される MAP2クリアでスペースシャトル MAP3クリアでスタートレック(?)が出る おまけ。難関トンネル地帯のマップ