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【池】系統に戻る. 池88 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 池袋車庫 要小学校 千川 1983年7月25日廃止 池袋営業所 路線解説 池08(池袋駅西口-千川)の出入庫で、1983年7月25日の営団地下鉄有楽町線開業によって池08が廃止され、池88も必要性が無くなったことで運行を終了した。過去帳入りしているものの、現在でも池袋駅発着路線のラストナンバーとして記録に残されている。ただ、現在では池袋駅-池袋車庫間を回送などで出入庫を行っているため、今後使用される可能性は極めて低いだろう。
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【TOP】【←prev】【SUPER Famicom】【next→】 エリア 88 タイトル AREA 88 エリア 88 機種 スーパーファミコン 型番 SHVC-E8 ジャンル シューティング 発売元 カプコン 発売日 1991-7-26 価格 8500円(税別) 駿河屋で購入 スーパーファミコン
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※画像は1t+500kg爆弾搭載型 名称 Ju88 略称 Ju 88 武装 プライマリ セカンダリ 1番席 50kg爆弾x28 250kg爆弾×6発 2番席 MG81 7.92mm機銃 - 3番席 MG81 7.92mm機銃 - 4番席 MG81 7.92mm機銃 - 1t+500kg爆弾搭載型 プライマリ セカンダリ 1番席 500kg爆弾x2 1000kg爆弾x2 2番席 MG81 7.92mm機銃 - 3番席 MG81 7.92mm機銃 - 4番席 MG81 7.92mm機銃 - 照明弾搭載型 プライマリ セカンダリ 1番席 照明弾x28 250kg爆弾×6発 2番席 MG81 7.92mm機銃 - 3番席 MG81 7.92mm機銃 - 4番席 MG81 7.92mm機銃 - 関連 Ju88G-7 概要 ドイツ軍の爆撃機。比較的性能と運動性がよく、様々な搭載武装や戦闘機や襲撃機などにもなった万能機。 しかしながら、防御機銃の射角は良いとはいえない。 コメント B-25をちょっと下回る程度の機動性に多数の爆装がある。火力投射量は多い。急降下も難なくこなすので爆撃性能は高い。 -- Shokaku (2021-04-01 20 45 55) 名前 コメント
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【TOP】【←prev】【SEGA MARK III】【next→】 ナスカ 88 タイトル NAZCA 88 ナスカ 88 THE GOLDEN ROAD TO PARADISE 機種 セガ・マーク III 型番 G-1335 ジャンル アクション 発売元 セガ・エンタープライゼス 発売日 1987-9-20 価格 5000円 駿河屋で購入 セガ・マーク III
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登録日:2010/04/30 (金) 21 11 58 更新日:2020/10/07 Wed 23 43 05 所要時間:約 2 分で読めます ▽タグ一覧 Ju88 ドイツ ルフトヴァッフェ ロンメル 兵器 爆撃機 第二次世界大戦 航空機 軍事 Ju88は、第二次世界大戦前から終戦までドイツ空軍で使用された中型双発爆撃機。 ドイツ空軍の主力爆撃機・主力攻撃機・夜間戦闘機の他、偵察や無人特攻機にも使用された。 ■概要 ドイツ航空省は、1935年に「戦闘機より早い爆撃機を」のコンセプトで、800Kg爆弾を搭載でき、500Km/h以上の速度を出せる爆撃機の開発を航空各社に要請した。 1936年12月に初飛行したJu88は、設計時点から多用途性を考慮されていたため、爆撃・護衛・対地対艦攻撃・偵察・輸送・ミサイル誘導母機等の任務をこなすことになった。 当初製造された4座爆撃機型は、1800Kgの爆弾を搭載できたが、燃料が少なく、航続距離が短かったため、後に燃料タンクを増やす改造が行われている。 大戦初頭から各種任務に従事しており、前線では必ずしも満足いく機体ではなかったが、それなりに優秀な能力があり、ある程度の戦果を上げていたことから、特に大戦中期以降He111が一線を退いてからはその穴を埋める活躍を見せた。 ■機体データ 『Ju88A-4』 全長 14.40m 全高 4.85m 全幅 20.00m 翼面積 54.50㎡ 自重 9860Kg 最高速度 470Km/h 細大重量 14000Kg 上昇限界 8200m 航続距離 2700Km 巡航速度 300Km/h エンジン ユモ211J-1×2 武装 7.92mm機銃×6(爆弾最大2000Kg) 追記・修正は偵察してお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 良い機体だと思うんだが、Ju87に比べると知名度はどうしても下になるかなぁ -- 名無しさん (2014-04-04 23 55 21) 名前 コメント
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【名大音ゲーサークル第88回WR(集計期間 ~2/28)課題曲】 beatmania IIDX(上)…ROTTERDAM SHOGUN (Another) (SINOBUZ収録 Lv11) beatmania IIDX(下)…B4U (Another) (4th収録 Lv10) REFLEC BEAT…瀦 (リフレシア収録) GITADORA…The Fourth Interval (Tri-Boost Re EVOLVE収録) 【名大音ゲーサークル第88回WR(マンスリー部門) 課題曲(集計期間 ~2/28)】 BeatStream…アキネイション(BEAST) (Lv10) 結果はこちら! コメント 後期のWR、IIDX下は七帝戦の課題曲にもなっていますので、そちらも是非ご参加ください。 七帝大合同IR特設サイト 七帝大合同IR公式アカウント(Twitter)
https://w.atwiki.jp/gtavi_gta6/pages/2541.html
R88 R88詳細データ 解説 ボディペイントの元ネタ 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用 画像 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 ドア 乗車定員 駆動 ギア オープンホイール オセロット R88 無し 1人 MR 6速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ロータス 91ロータス 97Tアルファロメオ 1821983 March Type83C 有り - プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ レース プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 $3,115,000 $ $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 可 解説 『ダイヤモンドカジノ強盗』アップデートにて追加され、2020年2月27日に実装されたフォーミュラカー。 クラスは初登場のオープンホイール。 ダウンフォースの働きが原因かは定かではないが、跳ねた際にふわふわとした挙動をするため段差には弱い。 フロントウィングが外れると顕著で、加速時にウィリーしてしまう。標準装備のウイングは衝撃を受けても外れないので、気になる人はフロントウイングは交換しない方がいいだろう。 モデルはメーカーおよびフロントウイング・フロントノーズの形状、ペイントジョブの元ネタから察するに、ロータス・91とロータス・97Tと思われる。 フロントノーズはアルファロメオ・182にも似ている。 また、ウィングの形状はインディカーの1983 March Type83Cにも似ていることから、これらのF1及びインディカーをブレンドしているようだ。 フォーミュラカーの登場は『CTW』に登場した「Formula R」以来。 地味ながら、初代GTAや『Advance』等の上空視点時代のGTAでは隠し車両として度々登場していたのもあり、案外GTAでは馴染みのある車両だったりする。 尤も、『GTA3』から『VCS』までの3Dシリーズ、『IV』以降のHDシリーズ、所謂「3D視点」のGTAでは今まで登場してこなかっただけに、長らくフォーミュラカーの追加を待ち望んでいたプレイヤーも少なくないのではないだろうか。 ターボモデルだがかつてのターボ時代のF1のような「ドッカンターボ」ではなくトルクの立ち上がり方は一般的。フォーミュラーカーらしい路面に張り付くような強烈なコーナリング性能を持っているが、古いマシンであるためか同じオープンホイールのPR4程ではない。また、高速コーナリングではリアが若干不安定になるが、よほど無理をしない限り急激なオーバーステアは発生しない。 ボディペイントの元ネタ 「ARROW」レーシング - アロウズ A8 「Escalera」- ロータス99T キャメル 「ESTANCIA」タバコ- ロータス97T JPS ↑のフルネーム John Player Special Renault ↑ 某レースゲーム Team Lotus Special Renault 「JAKEY'S LAGER」-マーチ 821 「NARC」レーシング- ルノーRE40 「OLYMPIAN」モータースポーツ - アルファロメオ184T 「AIR EMU」レーシング - ブラバムBT52 「Redwood」レーシング- アルファロメオ179 マルボロ、マクラーレン MP4/2 巷では「ウルトラ」や「ターボ」といった言葉がよく使われますが、 そんな専門用語ですら「オセロット R88」を正当に表現することは不可能です。 百聞は一見にしかず、まずは見てください。さあ見て。もう一度見て。見たでしょう?購入をためらう理由がありますか? (Legendary Motorsportサイト内の解説より) ターボチャージャーを搭載し、フルスロットルでジェットパックを操るチーターのごとき オープンホイールカーを目の当たりにすれば、恐れと興奮が同時に押し寄せてきます。 立ち止まって深呼吸し、すぐさまレジェンダリー・モータースポーツに向かいましょう。 (ロード画面の解説より) 入手場所、出現場所 オフライン なし オンライン 「レジェンダリー・モータースポーツ」にて購入。 改造費用 画像 ボディの内部 エンジン部
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R88 R88詳細データ 解説 ボディペイントの元ネタ 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用 画像 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 ドア 乗車定員 駆動 ギア オープンホイール オセロット R88 無し 1人 MR 6速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ロータス 91ロータス 97Tアルファロメオ 1821983 March Type83C 有り - プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ レース プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 $3,115,000 $ $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 可 解説 『ダイヤモンドカジノ強盗』アップデートにて追加され、2020年2月27日に実装されたフォーミュラカー。 クラスは初登場のオープンホイール。 ダウンフォースの働きが原因かは定かではないが、跳ねた際にふわふわとした挙動をするため段差には弱い。 フロントウィングが外れると顕著で、加速時にウィリーしてしまう。標準装備のウイングは衝撃を受けても外れないので、気になる人はフロントウイングは交換しない方がいいだろう。 モデルはメーカーおよびフロントウイング・フロントノーズの形状、ペイントジョブの元ネタから察するに、ロータス・91とロータス・97Tと思われる。 フロントノーズはアルファロメオ・182にも似ている。 また、ウィングの形状はインディカーの1983 March Type83Cにも似ていることから、これらのF1及びインディカーをブレンドしているようだ。 フォーミュラカーの登場は『CTW』に登場した「Formula R」以来。 地味ながら、初代GTAや『Advance』等の上空視点時代のGTAでは隠し車両として度々登場していたのもあり、案外GTAでは馴染みのある車両だったりする。 尤も、『GTA3』から『VCS』までの3Dシリーズ、『IV』以降のHDシリーズ、所謂「3D視点」のGTAでは今まで登場してこなかっただけに、長らくフォーミュラカーの追加を待ち望んでいたプレイヤーも少なくないのではないだろうか。 ターボモデルだがかつてのターボ時代のF1のような「ドッカンターボ」ではなくトルクの立ち上がり方は一般的。フォーミュラーカーらしい路面に張り付くような強烈なコーナリング性能を持っているが、古いマシンであるためか同じオープンホイールのPR4程ではない。また、高速コーナリングではリアが若干不安定になるが、よほど無理をしない限り急激なオーバーステアは発生しない。 ボディペイントの元ネタ 「ARROW」レーシング - アロウズ A8 「Escalera」- ロータス99T キャメル 「ESTANCIA」タバコ- ロータス97T JPS ↑のフルネーム John Player Special Renault ↑ 某レースゲーム Team Lotus Special Renault 「JAKEY'S LAGER」-マーチ 821 「NARC」レーシング- ルノーRE40 「OLYMPIAN」モータースポーツ - アルファロメオ184T 「AIR EMU」レーシング - ブラバムBT52 「Redwood」レーシング- アルファロメオ179 マルボロ、マクラーレン MP4/2 巷では「ウルトラ」や「ターボ」といった言葉がよく使われますが、 そんな専門用語ですら「オセロット R88」を正当に表現することは不可能です。 百聞は一見にしかず、まずは見てください。さあ見て。もう一度見て。見たでしょう?購入をためらう理由がありますか? (Legendary Motorsportサイト内の解説より) ターボチャージャーを搭載し、フルスロットルでジェットパックを操るチーターのごとき オープンホイールカーを目の当たりにすれば、恐れと興奮が同時に押し寄せてきます。 立ち止まって深呼吸し、すぐさまレジェンダリー・モータースポーツに向かいましょう。 (ロード画面の解説より) 入手場所、出現場所 オフライン なし オンライン 「レジェンダリー・モータースポーツ」にて購入。 改造費用 画像 ボディの内部 エンジン部
https://w.atwiki.jp/aceshigh/pages/42.html
爆撃機、夜間戦闘機、偵察機、急降下爆撃機、地上攻撃機、雷撃機など、様々な用途に利用され、1939年から1945年までに16,000機以上が生産されたドイツ軍多用途航空機です。 1939年夏に生産前期型のJu 88A-0が完成し、最初の量産型であるA-1は試験部隊の第88実験部隊に配備されました。 本機は戦闘機よりも高速な爆撃機を目指して開発され、ユモ210系V12エンジンを2基搭載して300ノット以上の高速で飛行、800kgの爆弾を積むことができました。 A-17まで17種類の改良型が生産され、エンジンが強化されましたが、同時に急降下爆撃能力の付加、防弾装備や防御機銃の追加などによって機体の重量は増加、戦闘機よりも高速な爆撃機には程遠いものとなってしまいました。 Aces HighにおけるJu 88Ju 88A-4 性能諸元 コメント Aces HighにおけるJu 88 AHではバージョン1.04(2000年9月8日リリース)で初登場しました。 Ju 88の中では最も多く生産されたJu 88A-4型が使用可能です。 共通アイコンは「JU88」 +Ju 88A-4(+ボタンをクリック) Ju 88A-4 爆撃機であれば連合軍の優秀な爆撃機が揃っていること、高い機動性と3機編隊による雷撃が可能ということで、どちらかというと雷撃任務に使われることが多いようです。 爆撃機として使うにしろ、雷撃機として使うにしろ、米軍の重爆撃機に比べると防御火器が貧弱なので、敵戦闘機にマークされたら墜とされるのはほぼ確実です。 とはいえ、そのコンセプトどおり、多用時の名に恥じない空戦能力も(ほどほどに)備えているので、敵機に襲われても対抗は十分可能です(僚機が自爆してしまうおそれはありますが)。 固有アイコンは「JU88」 性能諸元 No. 爆弾 数 爆弾 数 合計 1 50kg 20 1,000kg 2 50kg 10 500kg 3 250kg 4 1,000kg 4 250kg 2 500kg 5 500kg 4 2,000kg 6 500kg 2 1,000kg 7 F5B魚雷 2 No.165 ユンカース Ju88(パート2) (世界の傑作機) 世界の傑作機 No.163 (世界の傑作機 NO. 163) Junkers Ju 88 (Crowood Aviation Series) 西部戦線のユンカースJu88―爆撃航空団の戦歴 (オスプレイ軍用機シリーズ) Junkers Ju 88 and Its Variants in World War II (Schiffer Military History) コメント 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/53.html
社番 ま88 メーカー 三菱ふそう 車名 エアロスター 型式 2PG-MP38FK 車体 MFBM 年式 2024.2 ステップ ノンステップ 転入年月 - 改番年月 - 前所属 - 前社番 - 登録番号 多摩200 か 3877 登録変更年月 - バックカメラ ○ かなch. × ラッピング - 備考 左前座席撤去車