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今日 - 合計 - 300円 加藤一二三 九段 将棋倶楽部の攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 19時24分15秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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2002年 9月23日 Gent / Belgium 9月25日 Paris / France 9月26日 Paris / France 9月29日 Atelier / Luxemburg 12月13日 Tokyo / Japan 12月15日 Osaka / Japan 2003年 1月17日 Auckland / New Zealand 1月19日 Gold Coast / Australia 2月2日 Perth / Australia 2004年 2月6日 Helsinki / Finland 2月10日 Stockholm / Sweden 2月15日 Copenhagen / Denmark 2月25日 Osaka / Japan 2月28日 Tokyo / Japan 3月17日 England / UK 3月18日 London / UK 3月25日 Berlin / Germany 3月27日 Koln / Germany 5月1日 California / USA 5月15日 Wien / Austria 5月30日 Tallinn / Estland 6月3日 Luzhniki / Moscow 7月17日 Arvika / Sweden
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肴2545 肴2544 肴2543 肴2542 肴2535 肴2521 肴2517 肴2516 肴2515 肴2514 肴2513 肴2512 肴2511 肴2510 肴2509 肴2508 肴2507 肴2506 肴2470 肴2467 肴2466 肴2465 肴2464 肴2448 肴2447 肴2446 肴2445 肴2440 肴2439 肴2438 肴2437 肴2436 ｹﾞﾛﾌﾞｻ神谷浩史2434 肴2434 肴2433 肴2432 肴2431 神谷浩史ｷﾓﾌﾞｻ伝説2430 肴2322 肴2203 肴2160 肴2059 肴2058 肴2057 肴2056 肴2055 肴2054 肴2053 肴2052 肴2051 肴2050 肴2049 肴2048 肴2047 肴2046 肴2045 肴2044 ～肴2000記念～
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解説8609F・8612F・8618F・8624Fが引退 まとめ 除籍された車両の車歴 解説 2008年度は5000系7次車として、5000系が70両、5080系が36両新造された。 5000系は、編成単位で5115F～5121Fが新造されたほか、5101F・5102F用の6扉車も新造された。5115Fと5116Fは9両で落成し、5102Fへの6扉車組み込みに伴って余剰となった4扉車を組み込んで10両編成を組成した。5117Fと5120Fは10両一括で新造された。10両一括で新造された5121Fと、5101Fに組み込む予定だった6扉車2両、5101Fから余剰になった4扉車を組み込む予定だった5118F・5119Fは、東急電鉄の資金難や、6扉車組み込み計画の変化があり暫く営業運転に投入されなかったが、結局5121Fのみ田園都市線の運用に投入され、5118Fと5119Fは8次車導入後に動きが出ることになった。 5080系は、2008年6月22日ダイヤ改正で目黒線武歳小杉駅-日吉駅間が延伸し、増発も行われることに伴う運用増へ対応するため、全て目黒線へ投入された。 8609F・8612F・8618F・8624Fが引退 5000系5115F～5117F・5120Fが登場したことに伴って、8609F、8612F、8618F、8624Fが引退した。このうち、8618Fと8624Fは東武線乗り入れ対応車である。なお、5121Fの運用入りに伴う引退は発生していない。 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8609F 8609 8709 8950 0814 0714 8830 8745 8926 8809 8509 8612F 8612 8712 8912 0817 0717 8833 8736 8929 8812 8512 8618F 8618 8724 8935 8855 8753 8846 8780 8954 0811 8518 8624F 8624 8730 8944 8859 8757 8841 0707 8920 8868 8524 まとめ 登場した5000系：5115F～5117F・5120F・5121F(田園都市)、5185F～5190F(目黒) 引退した8000系：8609F(田園都市)、8612F(田園都市)、8618F(田園都市)、8624F(田園都市) 除籍された車両の車歴 形式 車号 竣工日 除籍日 除籍後の処遇 組込先編成(括弧内は所属路線。貸出等は含めない) デハ8500形 8509 1975.05.25 2008.12.11 秩父鉄道へ譲渡(デハ7001) 8609F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8512 1975.09.20 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8612F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8518 1976.10.22 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8618F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8524 1976.11.19 2009.03.18 長野電鉄へ譲渡(デハ8505) 8624F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) デハ8600形 8609 1975.05.25 2008.12.11 秩父鉄道へ譲渡(デハ7201) 8609F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8612 1975.09.20 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8612F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8618 1976.10.22 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8618F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8624 1976.11.19 2009.03.18 長野電鉄へ譲渡(デハ8515) 8624F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) デハ8700形 8709 1975.05.25 2008.12.11 秩父鉄道へ譲渡(デハ7002) 8609F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8712 1975.09.20 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8612F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8724 1976.03.28 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8614F(田園都市)→8618F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8730 1976.11.19 2009.03.18 長野電鉄へ譲渡(デハ8506) 8624F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8736 1977.11.17 2008.08.22 解体 8612F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8745 1979.08.12 2008.12.11 秩父鉄道へ譲渡(部品取り車) 8609F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8753 1983.01.22 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8618F(田園都市・新玉川) 8757 1983.01.22 2009.03.17 解体 8624F(田園都市・新玉川) 8780 1986.01.10 2008.08.25 解体 8618F(田園都市・新玉川) 0707 1987.03.18 2009.03.17 解体 8624F(田園都市・新玉川) 0714 1987.12.26 2008.08.12 解体 8609F(田園都市・新玉川) 0717 1989.01.25 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8612F(田園都市・新玉川) デハ8800形 8809 1976.03.25 2008.12.11 秩父鉄道へ譲渡(デハ7202) 8609F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8812 1975.09.20 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8612F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8830 1979.08.12 2008.12.11 秩父鉄道へ譲渡(部品取り車) 8609F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8833 1979.07.01 2008.08.22 解体 8612F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8841 1981.12.20 2009.03.18 長野電鉄へ譲渡(デハ8516) 8624F(田園都市・新玉川) 8846 1982.08.31 2008.05.25 解体 8618F(田園都市・新玉川) 8855 1983.01.22 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8618F(田園都市・新玉川) 8859 1983.01.22 2009.03.17 解体 8624F(田園都市・新玉川) 8868 1983.08.30 2009.03.17 解体 8624F(田園都市・新玉川) 0811 1988.02.20 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8618F(田園都市・新玉川) 0814 1987.12.26 2008.08.12 解体 8609F(田園都市・新玉川) 0817 1989.01.25 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8612F(田園都市・新玉川) サハ8900形 8912 1976.04.01 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8612F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8920 1979.08.12 2009.03.18 長野電鉄へ譲渡(サハ8555) 8603F(田園都市・新玉川)→8624F(田園都市・新玉川) 8926 1979.08.12 2008.12.11 秩父鉄道へ譲渡(サハ7102) 8609F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8929 1979.05.07 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8612F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8935 1980.03.26 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8618F(田園都市・新玉川) 8944 1981.03.06 2009.03.18 長野電鉄へ譲渡(サハ8556) 8624F(田園都市・新玉川) 8950 1981.11.26 2008.12.11 秩父鉄道へ譲渡(サハ7101) 8609F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8954 1982.08.31 2008.06.26 PT.Kereta Apiへ譲渡 8618F(田園都市・新玉川)
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100円ショップで買えるもの達 ●道具類 マスキングテープ 筆（安い） 塗料皿 ニッパー（ランナー専用） ピンバイス（ドリル） ドライバー ヤスリ・紙ヤスリ（600番くらいまでなら） プラスチック用ヤスリ（●▲■） 電池式リューター本体 先端工具 （リューターは600円） 先の細くなった綿棒 カッターの変え刃やカッターマット、デザインナイフなんかもあるらしいです。 ●塗装・サフ吹き・乾燥用の道具 目玉クリップ+ティッシュ+セロテープだとか 接着したパーツを乾燥させる際に 竹串+両面テープ（ビニールテープ）+粘土だとか ポリ穴に差し込んでパーツを乾燥させる 洗濯物を干すやつ（洗濯バサミがたくさんついてるやつ） 筆とか瓶とか皿とかこれで乾かす パステル ウェザリング(汚し塗装)に便利。戦車とかに使ってやるといいかも 輪ゴム 猫の爪とぎ（ダイソーでは２００円だった） 上古の竹串＋目玉クリップなどを刺すのに使える。 ●その他 バインダーとクリアフォルダ 説明書やデカール、資料をまとめておける。ケース邪魔。 小物入れ 差し替えパーツや余剰武器類の収納 ザ・化粧品のパールのアイシャドウをクリアに混ぜて吹く ネイルアート用の石はモノアイやセンサーに
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解説8604F・8605F・8608Fの引退と8615F・8627Fの編成組換 8013F・8015Fが引退 8692F・8693Fの大井町線転属と8694F・8695Fの田園都市線転属 8611Fが引退 まとめ 除籍された車両の車歴 解説 2005年度は車両新造が実施されなかったため(2004年度分の繰り越しを除く)、2年度ぶりに5000系シリーズの5次車が導入されることになった。田園都市線に5000系を29両、東横線に5050系を8両編成7本、目黒線に5080系を6両編成2本導入した。 田園都市線では、5108F～5110Fが9両で新造されたほか、5106Fに組み込む6扉車2両が新造された。5108Fには、4次車導入時の6扉車組み込みで余剰となっていた5104Fの4扉車を、5109Fと5110Fには5106Fから4扉車をそれぞれ組み込み、10両編成3本を組成した。東横線では8000系シリーズ置き換えのため、5159F～5165Fを導入し、8590系は全て置き換えられ、8000系も日中運用から撤退することになった。目黒線では5080系を導入したが、これは2006年9月26日ダイヤ改正に伴う運用増に対応するためのものである。 8604F・8605F・8608Fの引退と8615F・8627Fの編成組換 田園都市線への5000系の導入に伴い、8500系の8604F・8605F・8608Fが引退した。このうち、8604Fと8605Fに組み込まれている経年の浅い車両は、8615Fと8627Fの高経年車と交換を実施した。なお、8608Fにも経年の浅い車両が組み込まれていたが、こちらは除籍され、そのまま解体されることになった。これ以後に引退した8500系も、経年の浅い車両はそのまま除籍されている。 旧編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8604F 8604 8704 8904 8898 8794 8825 8719 8909 8804 8504 8605F 8605 8705 8905 8899 8795 8826 8720 8910 8805 8505 8608F 8608 8708 8949 0813 0713 8829 8744 8925 8808 8508 8615F 8615 8715 8915 8864 8762 8836 8747 8932 8815 8515 8627F 8627 8733 8917 8871 8764 8839 8734 8939 8820 8527 新編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8615F 8615 8715 8915 8864 8762 8899 8795 8932 8815 8515 8627F 8627 8733 8917 8871 8764 8898 8794 8939 8820 8527 8013F・8015Fが引退 東横線への5050系の導入に伴い、8000系の8013F・8015Fが引退した。 編成 ←渋谷 横浜→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 Tc2 M2 M1 M2 M1 M2 M1 Tc1 8013F 8013 8228 8113 8221 8134 8207 8114 8014 8015F 8015 8229 8115 8222 8135 8208 8116 8016 8692F・8693Fの大井町線転属と8694F・8695Fの田園都市線転属 東横線への5050系導入に伴い、8590系は全て東横線の運用から撤退した。8692Fと8693Fは5両編成に短縮して大井町線へ転属し、8694Fと8695Fは8692F・8693Fの大井町線転属時に余剰となった車両を組み込むことで10両編成化し、田園都市線へ転属した。 旧編成 編成 ←渋谷 横浜→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 M2c M1 T M2 M1 T M2 M1c 8692F 8692 8197 8393 8295 8195 8394 8297 8592 8693F 8693 8181 8395 8299 8199 8396 8281 8593 8694F 8694 8185 8397 8283 8183 8398 8285 8594 8695F 8695 8189 8399 8287 8187 8390 8289 8595 新編成 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 M2c M1 T M2 M1c 8692F 8692 8197 8394 8297 8592 8693F 8693 8181 8396 8281 8593 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8694F 8694 8185 8397 8295 8195 8283 8183 8398 8285 8594 8695F 8695 8189 8399 8299 8199 8287 8187 8390 8289 8595 8611Fが引退 東横線から8590系が転属したことに伴い、田園都市線所属の8611Fが引退した。 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8611F 8611 8711 8911 0816 0716 8832 8735 8928 8811 8511 まとめ 登場した5000系：5108F～5110F(田園都市)、5159F～5165F(東横)、5183F・5184F(目黒) 引退した8000系：8013F(東横)、8015F(東横)、8604F(田園都市)、8605F(田園都市)、8608F(田園都市)、8611F(田園都市) 除籍された車両の車歴 形式 車号 竣工日 除籍日 除籍後の処遇 組込先編成(括弧内は所属路線。貸出等は含めない) クハ8000形 8013 1970.12.06 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クハ8016) 8013F(東横) 8014 1970.12.06 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クハ8006) 8013F(東横) 8015 1970.12.20 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クハ8017) 8015F(東横) 8016 1970.12.20 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(クハ8007) 8015F(東横) デハ8100形 8113 1970.12.06 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(モハ8106) 8013F(東横) 8114 1970.12.06 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(モハ8206) 8013F(東横) 8115 1970.12.20 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(モハ8107) 8015F(東横) 8116 1970.12.20 2007.10.18 伊豆急行へ譲渡(モハ8207) 8015F(東横) 8134 1972.12.29 2006.11.30 解体 8033F(東横)→8618F(東横→新玉川→田園都市・新玉川)→8013F(東横) 8135 1973.02.10 2006.11.30 解体 8035F(東横)→8619F(東横→新玉川→田園都市・新玉川)→8015F(東横) デハ8200形 8207 1970.12.06 2006.11.30 解体 8013F(東横) 8208 1970.12.20 2006.11.30 解体 8015F(東横) 8221 1973.03.30 2006.11.30 解体 8041F(東横)→8616F(東横→新玉川)→8626F(新玉川→田園都市・新玉川)→8013F(東横) 8222 1974.03.21 2006.11.30 解体 8043F(田園都市)→8617F(田園都市)→8043F(田園都市)→8602F(田園都市・新玉川)→8015F(東横) 8228 1974.04.30 2006.11.30 解体 8013F(東横) 8229 1974.04.27 2006.11.30 解体 8015F(東横) デハ8500形 8504 1975.03.07 2006.06.22 PT.Kereta Apiへ譲渡 8604F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8505 1975.03.11 2006.07.27 長野電鉄へ譲渡(デハ8504) 8605F(田園都市→田園都市・新玉川) 8508 1975.05.09 2006.06.30 PT.Kereta Apiへ譲渡 8608F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8511 1975.09.05 2006.10.31 PT.Kereta Apiへ譲渡 8611F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) デハ8600形 8604 1975.03.07 2006.06.22 PT.Kereta Apiへ譲渡 8604F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8605 1975.03.11 2006.07.27 長野電鉄へ譲渡(デハ8514) 8605F(田園都市→田園都市・新玉川) 8608 1975.05.09 2006.06.30 PT.Kereta Apiへ譲渡 8608F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8611 1975.09.05 2006.10.31 PT.Kereta Apiへ譲渡 8611F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) デハ8700形 8704 1975.03.07 2006.06.22 PT.Kereta Apiへ譲渡 8604F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8705 1975.03.11 2006.05.31 解体 8605F(田園都市→田園都市・新玉川) 8708 1975.05.09 2006.06.30 PT.Kereta Apiへ譲渡 8608F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8711 1975.09.05 2006.10.31 PT.Kereta Apiへ譲渡 8611F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8719 1976.03.12 2006.06.22 PT.Kereta Apiへ譲渡 8047F(田園都市)→8604F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8720 1976.03.03 2006.05.31 解体 8049F(田園都市)→8605F(田園都市・新玉川) 8734 1977.10.21 2006.07.31 解体 8627F(東横→田園都市・新玉川) 8735 1977.10.30 2006.10.31 PT.Kereta Apiへ譲渡 8611F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8744 1979.08.12 2006.06.30 PT.Kereta Apiへ譲渡 8608F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8747 1979.08.12 2006.05.31 解体 8615F(田園都市・新玉川) 0713 1987.12.01 2007.03.26 解体 8608F(田園都市・新玉川) 0716 1988.03.30 2007.07.19 解体 8611F(田園都市・新玉川) デハ8800形 8804 1976.03.20 2006.06.22 PT.Kereta Apiへ譲渡 8604F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8805 1976.03.16 2006.05.31 解体 8605F(田園都市→田園都市・新玉川) 8808 1976.03.26 2006.06.30 PT.Kereta Apiへ譲渡 8608F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8811 1975.09.05 2006.10.31 PT.Kereta Apiへ譲渡 8611F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8825 1979.08.12 2006.06.22 PT.Kereta Apiへ譲渡 8604F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8826 1979.08.12 2006.05.31 解体 8605F(田園都市・新玉川) 8829 1979.08.12 2006.06.30 PT.Kereta Apiへ譲渡 8608F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8832 1979.06.24 2006.10.31 PT.Kereta Apiへ譲渡 8611F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8836 1979.08.12 2006.05.31 解体 8615F(田園都市・新玉川) 8839 1980.03.09 2006.07.31 解体 8627F(田園都市・新玉川) 0813 1987.12.01 2007.03.26 解体 8608F(田園都市・新玉川) 0816 1988.03.30 2007.07.19 解体 8611F(田園都市・新玉川) サハ8900形 8904 1975.03.07 2006.06.22 PT.Kereta Apiへ譲渡 8604F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8905 1975.03.11 2006.07.27 長野電鉄へ譲渡(サハ8553) 8605F(田園都市→田園都市・新玉川) 8609 1975.05.25 2006.06.22 PT.Kereta Apiへ譲渡 8609F(田園都市→田園都市・新玉川)→8604F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8610 1975.05.29 2006.07.27 長野電鉄へ譲渡(サハ8554) 8610F(田園都市→田園都市・新玉川)→8605F(田園都市・新玉川) 8911 1976.04.10 2006.10.31 PT.Kereta Apiへ譲渡 8611F(田園都市→東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8925 1979.08.12 2006.06.30 PT.Kereta Apiへ譲渡 8608F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8928 1979.05.01 2006.10.31 PT.Kereta Apiへ譲渡 8611F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8949 1981.12.02 2006.06.30 PT.Kereta Apiへ譲渡 8608F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川)
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■12/04(火)19 00～＠アネックス ○アジェンダ アンケートを元によりリアルな「不」の発見・洗い出し・修正 カスタマー設定(修正？) 理想を描く(提供価値の設定) ＜インタビュー結果＞ ○20～24 未婚 彼氏と同姓 フリーイラストレーター 結婚しても仕事を続けたい 不満はなし ○25～29 未婚 看護士 仕事続けたい 家庭との両立、旦那の理解が不安 短時間で自分のスキルを活かしたい ○30～34 未婚 助成しの編集者 編集者は周りを含めて子供を作れない 結婚して時間に対する不安 東京に実家があると親に子供を預けられるので安心 ○30～34 未婚 外資(ＩＴ)の事務 結婚しても続けたい 時間に対する不安 融通の聞く会社なら結婚しても仕事を続けたい ○35～39 既婚 金融の事務職 ＰＣスキルあり 現在は働いてない 働く意思はあるが時間の制約により派遣が関の山か。在宅ならやりたい。 ○40～44 未婚 フリーのカメラマン もし結婚しても仕事は今後も続けたい 時間のやりくり・夫の理解 ○40～44 既婚 子供２人 現在も働いてる、契約社員(イベント関係)、前職は 証券会社の事務 精神的な余裕(時間がない) 夫の協力があれば前の職業を 続けていたかも。でも他のこともやりたかった ○45～49 既婚 子供２人、一人は留学中 現在働いてる、夫の自営業を手伝ってる 結婚前はＯＬ、結婚後に続ける意思はあまりなかった 両立への不安→時間、それを解消するためには、、保育園に子供を入れる、便利な家電を使う ○45～49 既婚 子供１人、姑の４人暮らし 現在は仕事してない ネイルの資格を取って在宅でなにか仕事をしたい、人と関わりたい 結婚前は会計事務所で働いていた、姑の介護のために仕事をやめた、本当は続けたかった 子供がおおきくなって時間ができた、スクールは通いやすい ○50～54 シングルマザー 子供３人 前・玉の輿、現・企業家 家事との両立→お手伝いさん 周りの女性は家にいないため離婚率高い 復帰するときコネや人脈がないとフリーランスにはなれない ○60～ 既婚 家族３人(子供１人) 出産前→デパート、現在→働いてないし、働く気なし ○年齢不詳 未婚 美術家 学芸員の資格あり フリーランス可 美術館は産休も復帰も制度が整っている→周りは結婚し子持ちも多い ○年齢不詳 既婚 ５人家族(子供３人) 前・営業職、現・事務職(子供が大きくなってから) 不→残業が多い、子供を預けるところがあれば続けられる ○年齢不詳 既婚 職歴不明 明確なスキル(語学ができる、資格を持っているetc...)が ないと社会復帰は難しい、でもまた輝きたい 障害→企業の体制 生活＋αで働きたい 即戦力にはなれない 全体を通しての「不」 ○時間の制約 ○コネ、人脈、企業 ○夫の協力 ○技術の変化についていけない、能力の劣化、技術の進化についていけない不安 ○環境の変化 ○情報不足、会社の情報が足りない(知りたいのは会社がどの程度理解してくれるのか) ○50代やる気ない←おこずかい、自分用、キャリアいらん ○50代以上は結婚したら仕事はもうしない ○40代以下は一般職の人はパートでいい 「不」 １．時間 ２．企業の体制 ３．環境の変化 ４．情報不足 ⇒みんなが議論して「情報不足」に焦点を当てることになりました。 会社のニーズに自分が答えられるのかわからず応答できず (具体的にどこまでもとめているのか？) 明確な目標提示して！スキルの有無より。 契約期間も伸ばせる 信頼関係も築いて ○それなりの給料をもらえる自信がある ○会社と自分の成長、どれだけできるか？ ○会社への貢献度(＋αで貢献したい。自分は即戦力にはなれないし、、自信ない。) ○わかりやすいスキルがない 天の声(by大山さん) 『何でも情報不足になりがち。自分たちでしっかり噛み砕いて。』 『情報不足ってどういうことなの？』 企業側に話を聞くって？ 先輩に聞く？生の声が聞けていいかも。→ＯＢ訪問がてら？ カスタマー設定と理想 ■カスタマー設定 【外的】 女性 40代前後 主婦(４人家族、子供２人どちらも小学生以上、姑とは同居してない) 首都圏 世帯所得：1000万円(年収) ズボン好き 外見に気を遣ってる 【内的】 趣味：ネイルアート、ネットサーフィン、食べ歩き、ショッピング、流行に敏感 ライフスタイル： パーソナリィー：社交的、外交的、外見に気を遣う(自分磨き、自己陶酔)、周りの視線、自己提示欲、自己顕示欲、自信・確信、失敗するのが怖い 今後、アンケートを実施します！ 12/5 16時～＠新宿でヤスとおがちゃん 12/6 12時～＠東京でたくむんとアコ。 次回ミーティングは 12/6 23時～＠あこ宅です。 ＜アンケート＞ おがちゃんの意見を参考にちょっとだけ直しました。 http //web.sfc.keio.ac.jp/~t04277mk/research02+.doc [おまけ] カレンダーが編集できない理由(ここを見ればわかります。解決策も見つけました) http //help.yahoo.co.jp/help/jp/groups/calendar/calendar-14.html
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U-200GVとは U-200GVとはレベルが200以下のキャラクターで構成されたギルド同士のギルドバトルです。 緑が過疎すぎるのでイベント開催を企画したいだけです。 中の人は暇じゃないので強力なサポートメンバー募集中です。 GM立候補はギルドマスター募集にコメントお願い。
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