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設置店舗(公式サイト) ： 設置店舗情報｜北海道・東北｜信越・北陸｜関東｜埼玉｜千葉｜東京23区｜東京都下｜神奈川｜東海｜愛知｜近畿｜大阪｜中国・四国｜九州 記述テンプレ 設置店舗情報の書き方ガイドライン禁止行為 注意点 チーム設定について全国ソロ出撃のみ 全国チーム出撃のみ 全国ソロorチーム 店内ソロ出撃 店内チーム出撃 その他設定についてCPU戦優先ライン トレーニングモード 限定ライン 大会モード フリープレイ イベントモード 台の配置の呼称について▼対面 ▼対面、チーム固定 ▼横並び ▼横並び、チーム固定 ▼十字？ ▼8台 横並び、交互チーム固定 コメント欄 入荷済み・予定の店舗を書いて下さい。 更新履歴の代わりに「◆確認年月」の欄に年月を書いてください。 区・市名は「五十音順」や「北東から南西の順」にするとわかりやすい人がいるらしいです。 携帯などで編集できない方はページ最下部にあるコメント欄に書き込むか、したらば地域版に書いてみましょう 北海道・東北 信越・北陸 関東 埼玉 千葉 東京23区 東京都下 神奈川 東海 愛知 近畿 大阪 中国・四国 九州 記述テンプレ (※この中から書ける範囲で書いたり、柔軟に変更して書いてください) ■店舗名 ◆確認年月：2010年？月 ◆住所：○○県○○区○○○1-2-34(地図) ◆アクセス：JR「○○」駅西口より徒歩○分。○○ビルの先。○○の近く。駐車場3時間無料100台 ◆営業：10 00～24 00 【金土曜】10 00～25 00 ◆設置：100円1クレ 4台4ライン 【土日祝】100円2クレ 4台1ライン あるいは ◆設置：『2F』50円1クレ 4台1ライン(チーム固定、210秒、対面)×4セット 『2F』50円1クレ 4台1ライン(シャッフル、210秒、横並び) 『2F』100円2クレ 4台1ライン(210秒、横並び) 『B1F』100円1クレ 2台2ライン(練習台、180秒、横並び) ◆詳細：大会有り、大型モニター有り、DVD録画可能。 夕方は対戦が盛ん。 NEXTも50円1クレ4台1ラインで設置。 設置店舗情報の書き方ガイドライン ■店舗名：確実に(店舗URLはあったら) ◆確認年月：編集する情報をゲーセンで確認した年月、確実に ◆住所：できたら(アクセスか住所のどちらかは必須)(地図URL：地方は切実) ◆アクセス：地方は切実、駐車場情報もここに ◆営業：知ってたら ◆設置：わかる範囲で ◆詳細：狭い、綺麗、土日が混む、連ザのが盛り上がってる、とか 禁止行為 特定可能なレベルでの個人への中傷や晒し行為、店舗に対する誹謗中傷記事の掲載。 対戦レベル、マナーの良し悪し、常連(例外あり、後述)についての記述追加。 その他、他人に不快感を与える、または公序良俗に反する内容の追加。 注意点 常連について 特定可能な身体的特徴は×、トラブル防止のための直接的な迷惑行為(台回し、灰皿投げ、煽り等)の存在は○。 年齢層は○(学生が多い、子供の援軍がある、サラリーマンで賑わう等)。ただし、所属(○○大学等)の併記は×。 メンテ状況、店員の対応の良し悪しは○。ただし、誹謗中傷にならない範囲で。 閉店した店舗の情報については、全てコメントアウトするか、 「■店舗名」「◆確認年月」「◆住所 か ◆アクセス(店舗を特定しやすい方？)」を残し 「◆詳細」に閉店の旨を書き、他をコメントアウトすればいいかと思われます。 チーム設定について 全国ソロ出撃のみ 全国のプレイヤーから3人とマッチングして対戦。僚機はランダムで決まる。 全国チーム出撃のみ 店内にいる同じチームの味方と協力して全国のライバル達と対戦する。店内から僚機が見つからない時はCPUが味方になり、一度始まると味方と合流する事が出来ない。 全国ソロorチーム ゲーム開始時に「ソロ出撃」か「チーム出撃」を選択可能。 店内ソロ出撃 過去作品の「シャッフルVS」に相応するモード。チームメンバーをランダムに組み合わせる。同じラインに2人か4人揃ったら対戦開始。 店内チーム出撃 過去作品の「チームフリー」に相応するモード。ゲーム開始時にチームを組む相手を自由に選択可能。店内から僚機が見つからない時はCPUが味方になり、一度始まると合流できない。 その他設定について CPU戦優先ライン CPU戦1～2コース(プラスコインでは3コース(完走)までプレイ可)までは別の筐体でプレイしても乱入扱いにならないサブライン設定 トレーニングモード 5～6分間(プラスコインでは12分間)、好きな機体やステージを選択し、自由に練習が出来るサブライン設定。 限定ライン ICカードに記録された階級や勝率が設定された条件にマッチすると通信ボタンで選択可能になるサブライン設定(バナパスポートカード(セガのAimeでも可)無しや条件に合わないプレイヤーは選択不可) 大会モード トーナメント形式で参加可能なモード フリープレイ コインを投入しなくてもゲームがプレイ可能なモード。貸切可能な場所で設定可能なところもある(要店側相談) イベントモード 対戦専用。対戦終了時に勝敗関係なくゲームオーバーとなる(CPU戦に移行しない) 台の配置の呼称について 「イ」…椅子(イス)、「筐」…筐体、「A」…筐体(Aチーム固定)、「B」筐体(Bチーム固定)とする。 ▼対面 イ筐筐イ イ筐筐イ ▼対面、チーム固定 イＡＢイ イＡＢイ ▼横並び 筐筐筐筐 イイイイ ▼横並び、チーム固定 ＡＡＢＢ イイイイ 以下は特殊な配置？で、参考程度に…(どんな呼称なのか不明)。 ▼十字？ イ 筐 イ筐 筐イ 筐 イ ▼8台 横並び、交互チーム固定 A1A1A2A2B1B1B2B2 イイイイイイイイ (A1チームとB1チームで対戦、A2チームとB2チームで対戦。) コメント欄 編集できない方はこちらにコメントを入れてください 夏休みに100円2プレイできる店舗ないかなー？ -- (名無しさん) 2019-07-16 12 03 11 名前 コメント すべてのコメントを見る
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中国の科学・技術 +ﾆｭｰｽｻｰﾁ〔中国の高速鉄道〕 京港高速鉄道江西省・深セン区間が10日開通 - AFPBB News 「サブカル業界で実力をつける中国」にみる、日本が進むべき「新たな道筋」とは（喜田一成氏との対談）（2） - Reuters Japan フォトログ：北京五輪は中国の冬スポーツ市場を盛り上げられるか - ロイター 中国主導の高速鉄道工事、高架の支柱倒壊 インドネシア - 日本経済新聞 「プライバシーはまったく存在しない」習近平政権がデジタル監視を強める本当の理由（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 中国高速鉄道の「駅の渡り廊下」、完成から２年で「崩落事故」＝中国報道 (2021年12月9日) - エキサイトニュース 台頭する中国の新エネ車 世界的な半導体不足でも中期的では期待大【お金の学校】（日刊ゲンダイDIGITAL） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 中国人が「中国高速鉄道も新幹線のようだったら・・・」と思うこと＝中国 (2021年12月6日) - エキサイトニュース 全線開通までカウントダウン！贛深高速鉄道の試乗体験―中国 (2021年12月3日) - エキサイトニュース 中国の鉄道技術装備、EUの認証を取得 - people.com.cn 中国初の民間資本高速鉄道、試運転開始 浙江省 - ITpro 全線開通までカウントダウン！贛深高速鉄道の試乗体験 - people.com.cn ラオスで「一帯一路」鉄道開通 総額6780億円は中国依存（写真=ロイター） - 日本経済新聞 中国から「最も台湾に近い島」 当局の本気度感じた道路…増す統一圧力（西日本新聞） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 中国初の海峡高速鉄道 泉州湾海峡大橋が貫通_中国網_日本語 - チャイナネット 中国初の民間資本持ち株の高速鉄道が試運転開始（CGTN Japanese） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 再び高速鉄道計画を議論 シンガポールとマレーシア間（共同通信） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 中国最新の「緑の高速鉄道車両」、快適さ大幅に向上したが批判の声が殺到（2021年11月25日）｜BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 中国高速鉄道は如何にして「中国の名刺になった」のか＝中国 - ニフティニュース 高速鉄道ミルクティーはいかが？ 広州高速鉄道列車が新販売 - people.com.cn 中国初の海またぐ高速鉄道が合流、「台湾統一へのタイムスケジュール」と注目―米華字メディア (2021年11月17日) - エキサイトニュース 中国鉄道が子ども料金の条件を身長から年齢に見直し 「同じ年齢でも料金違う」不満に対応（東方新報） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース リニアの強敵？「ハイパーループ」実現への着地点 音速長距離走行は無理筋、都市内移動が適切か（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 中国ネット民が「中国高速鉄道はベトナムの鉄道に及ばない」と語る理由（2021年11月11日）｜BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 中国・インドシナ高速鉄道に暗雲 中止・延期相次ぐ - 日本経済新聞 ベトナム初の都市鉄道開業 中国支援、運行開始大幅に遅れる（共同通信） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 国産１００％でない中国高速鉄道、一体何を外部に依存しているのか (2021年11月2日) - エキサイトニュース 新幹線を利用した中国人が「これが公共交通機関なのか！」と舌を巻いた理由（2021年10月31日）｜BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 英学術誌「中国の高速鉄道網が交通業界の排ガス減少に寄与」 - people.com.cn インドネシア、高速鉄道建設に国費投入 - Japan In-depth バイデン米大統領が中国高速鉄道の「セールスマン」に―中国メディア (2021年10月24日) - エキサイトニュース 中国とラオスを結ぶ鉄道、線路開通 全長１０００キロ - CNN.co.jp 新幹線に乗ってみたぞ！ 中国人の目に映った「中国高速鉄道との違い」は（2021年10月17日）｜BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 【インドネシア】高速鉄道、開通当初はワリニ駅を運用せず（NNA） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース インドネシア高速鉄道、中国案のツケ 費用が膨張（写真=ロイター） - 日本経済新聞 高速鉄道、開通当初はワリニ駅を運用せず インドネシア・運輸 - NNA ASIA 中国の鉄道が新ダイヤ開始 乗客・貨物輸送を効率化（CNS（China News Service）） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 中国、世界一の現代的鉄道網を構築中 - AFPBB News 中国高速鉄道、人口１００万人都市のカバー率９５％超に - AFPBB News 中国にさらわれたインドネシア高速鉄道プロジェクトはいま… 予想外に膨らんだコスト、営業開始から数年で経営破綻の可能性も(1/7) - JBpress その自信は一体どこから？ 高速鉄道で「日本はもう中国に追いつけない」＝中国報道 (2021年9月15日) - エキサイトニュース 高速鉄道「復興号」が中国最東端で試運転 高地・寒冷地仕様の車両 - AFPBB News 中国鄭州市水害、当局発表で「葬り去られた」数千の死者数 （北村 豊） @gendai_biz - 現代ビジネス 動画：中国初の海外高速鉄道プロジェクト 難工事完了（CGTN Japanese） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【中国観察】「交通強国」習政権 高速鉄道延伸にリニア計画 急拡大のツケも - 産経ニュース 中国､チベットに｢高速鉄道並み｣新線建設の狙い - 東洋経済オンライン 中国各地で新たな鉄道区間が今年中に続々開通……中国国内では経済効果に期待の声＝中国報道（WoW!Korea） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 中国最東端で極寒型高速鉄道を試験走行 - AFPBB News 中国初の海上高速鉄道橋の主桁が閉合 - people.com.cn 中国高速鉄道は「パクリで対外拡張？」、中国人はどう思っている？＝中国 (2021年8月9日) - エキサイトニュース 朝凌高速鉄道が開通 大連―北京間の所要時間がわずか4時間に - people.com.cn 張吉懐高速鉄道、通電走行テストを開始 - people.com.cn 中国の上半期の鉄道旅客数が13億人超え コロナ禍の前年同期より67％増（CNS（China News Service）） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 京張高速鉄道が世界初の5Gフルカバー高速鉄道に - people.com.cn 長江デルタ地域、26日は複数の高速鉄道が運休 - people.com.cn 中国、時速６００キロの磁気浮上式鉄道車両を公開 - CNN.co.jp 中国鉄道事故１０年、痕跡消え「報道は一切できない」 - 読売新聞 更新記事・中国に吹かされ「後悔インドネシア」高速鉄道の完成は5年遅れで、2024年開通か!? 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設置店舗(公式サイト) ： 設置店舗情報｜北海道・東北｜信越・北陸?｜関東｜埼玉｜千葉?｜東京23区｜東京都下｜神奈川?｜東海｜愛知｜近畿｜大阪｜中国・四国｜九州? 記述テンプレ 設置店舗情報の書き方ガイドライン禁止行為 注意点 チーム設定についてチームフリー チームホールド シャッフルS シャッフルVS その他設定についてCPU戦優先ライン 限定ライン 大会モード フリープレイ イベントモード 台の配置の呼称について▼対面 ▼対面、チーム固定 ▼横並び ▼横並び、チーム固定 ▼十字？ ▼8台 横並び、交互チーム固定 関連 コメント欄 入荷済み・予定の店舗を書いて下さい。 更新履歴の代わりに「◆確認年月」の欄に年月を書いてください。 区・市名は「五十音順」や「北東から南西の順」にするとわかりやすい人がいるらしいです。 携帯などで編集できない方はページ最下部にあるコメント欄に書き込むか、したらば地域版に書いてみましょう 北海道・東北 信越・北陸? 関東 埼玉 千葉? 東京23区 東京都下 神奈川? 東海 愛知 近畿 大阪 中国・四国 九州? 記述テンプレ (※この中から書ける範囲で書いたり、柔軟に変更して書いてください) ■店舗名 ◆確認年月：2010年？月 ◆住所：○○県○○区○○○1-2-34(地図) ◆アクセス：JR「○○」駅西口より徒歩○分。○○ビルの先。○○の近く。駐車場3時間無料100台 ◆営業：10 00～24 00 【金土曜】10 00～25 00 ◆設置：100円1クレ 4台4ライン 【土日祝】100円2クレ 4台1ライン あるいは ◆設置：『2F』50円1クレ 4台1ライン(チーム固定、210秒、対面)×4セット 『2F』50円1クレ 4台1ライン(シャッフル、210秒、横並び) 『2F』100円2クレ 4台1ライン(210秒、横並び) 『B1F』100円1クレ 2台2ライン(練習台、180秒、横並び) ◆詳細：大会有り、大型モニター有り、DVD録画可能。 夕方は対戦が盛ん。 NEXTも50円1クレ4台1ラインで設置。 設置店舗情報の書き方ガイドライン ■店舗名：確実に(店舗URLはあったら) ◆確認年月：編集する情報をゲーセンで確認した年月、確実に ◆住所：できたら(アクセスか住所のどちらかは必須)(地図URL：地方は切実) ◆アクセス：地方は切実、駐車場情報もここに ◆営業：知ってたら ◆設置：わかる範囲で ◆詳細：狭い、綺麗、土日が混む、連ザのが盛り上がってる、とか 禁止行為 特定可能なレベルでの個人への中傷や晒し行為、店舗に対する誹謗中傷記事の掲載。 対戦レベル、マナーの良し悪し、常連(例外あり、後述)についての記述追加。 その他、他人に不快感を与える、または公序良俗に反する内容の追加。 注意点 シャッフルについては有効(ON)になっている場合のみ記述し、無効(OFF)の場合は省略 常連について 特定可能な身体的特徴は×、トラブル防止のための直接的な迷惑行為(台回し、灰皿投げ、煽り等)の存在は○。 年齢層は○(学生が多い、子供の援軍がある、サラリーマンで賑わう等)。ただし、所属(○○大学等)の併記は×。 メンテ状況、店員の対応の良し悪しは○。ただし、誹謗中傷にならない範囲で。 閉店した店舗の情報については、全てコメントアウトするか、 「■店舗名」「◆確認年月」「◆住所 か ◆アクセス(店舗を特定しやすい方？)」を残し 「◆詳細」に閉店の旨を書き、他をコメントアウトすればいいかと思われます。 チーム設定について チームフリー 自分で参加するチームを選択することが可能(複数ラインの場合はラインも選択可能) チームホールド 筐体ごとに参加するチーム・ラインが設定されている(対面だと片側がAチーム、裏側がBチームに設定されていることが多い) シャッフルS 画面左上での表記は「シャッフルS」。4人が参加した場合に対戦が行われ、チームがランダムに選ばれる。3人以下の場合はCPU戦(単独)となる シャッフルVS 画面左上での表記は「シャッフル」。2人以上が参加した場合に対戦が行われる。3人以上の場合チームがランダムに選ばれる。2人の場合1P CPUvs2P CPUによる対戦となる その他設定について CPU戦優先ライン CPU戦3ステージ(設定により制限なしの場合もあり)までは別の筐体でプレイしても乱入扱いにならないサブライン設定 限定ライン ICカードに記録された階級や勝率が設定された条件にマッチすると通信ボタンで選択可能になるサブライン設定(バナパスポートカード(セガのAimeでも可)無しや条件に合わないプレイヤーは選択不可) 大会モード トーナメント形式で参加可能なモード フリープレイ コインを投入しなくてもゲームがプレイ可能なモード。貸切可能な場所で設定可能なところもある(要店側相談) イベントモード 対戦専用。対戦終了時に勝敗関係なくゲームオーバーとなる(CPU戦に移行しない) 台の配置の呼称について 「イ」…椅子(イス)、「筐」…筐体、「A」…筐体(Aチーム固定)、「B」筐体(Bチーム固定)とする。 ▼対面 イ筐筐イ イ筐筐イ ▼対面、チーム固定 イＡＢイ イＡＢイ ▼横並び 筐筐筐筐 イイイイ ▼横並び、チーム固定 ＡＡＢＢ イイイイ 以下は特殊な配置？で、参考程度に…(どんな呼称なのか不明)。 ▼十字？ イ 筐 イ筐 筐イ 筐 イ ▼8台 横並び、交互チーム固定 A1A1A2A2B1B1B2B2 イイイイイイイイ (A1チームとB1チームで対戦、A2チームとB2チームで対戦。) 関連 大会情報? コメント欄 編集できない方はこちらにコメントを入れてください 宮城県仙台市のプレイランドエフワンRの環境最悪プレイ注意！ -- (仙台の番人) 2015-08-10 13 49 52 名前 コメント すべてのコメントを見る
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高速自動車国道 こうそくじどうしゃこくどう 国道の一種。 自動車の高速交通のための国道で、高速自動車国道法で定められている。 都市高速道路、一部の一般有料道路と共に、高速道路といわれている。 高速自動車国道法第4条に基づく高速自動車国道の路線を指定する政令で指定された路線。 本来、国道の建設及び管理は道路管理者である国土交通大臣が行うことになっているが、高速自動車国道については法令により、東日本・中日本・西日本の各高速道路会社（民営化以前は日本道路公団（JH））に委任されている。 関連項目 一般国道 主要地方道 国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路） 国道 市町村道 建築・都市辞典 旅辞典 自動車専用道路 自動車専用道路（道路法） 自動車道（道路運送法） 道路 道路構造令 道路（道路法） 都市高速道路 都道府県道 高規格幹線道路 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路 高速道路 タグ 「こ」 旅用語
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設置店舗情報 (※都道府県ごとにatwiki記事を早く見たい人は下の日本地図で都道府県名をクリック。ただし非稼働はグレーアウト) 中部 北海道・東北 近畿 関東（※東京） 中国・(四国) 関東（※東京以外） 九州・(沖縄) 立ち寄った店舗を応援したい場合、各種電子マネーよりも100円玉(現ナマ)のほうが売上貢献として喜ばれます。 ※コナステ(KONAMI AMUSEMENT GAME STATION)は実店舗ではなく、オンラインサービスになります。 コナステの記事については→よくある質問集：コナステ 支払方法は下記２種です。それぞれポイント移行・換金はできず、チャージした分だけ使い切りとなります。 １．PASELI支払い(PC、タブレットなど) ２．アプリ専用通貨のCP支払い(Android/iOS) QuizKnock STADIUM 設置店舗検索(KONAMI egate.573) 利点：公式にて管理されている。現在位置から近くの店舗を検索/エリアから検索/フリーワード検索」が可能で、PASELI対応店舗のフィルタが可能。スマートフォンなどで位置情報が使用可能な場合、最寄りから？.？kmといった推測が可能。 欠点：各都道府県・検索結果・各店舗情報ごとに画面遷移が発生。検索結果には店舗内容が一部しか表示されない。サーバーメンテナンス時間中は閲覧できない。仕様により、前日にプレイがなかった店舗は営業継続中にも関わらずリストから消えることがある模様。 eof行脚館 上記設置店舗の件数増減を前日比較されております。twitterのbotアカウントでも別途連携されているとのこと。 QuizKnock STADIUM全店舗(eof行脚館調べ、毎朝07 15ごろ更新) eof行脚館：QuizKnockSTADIUM過去ログ(毎朝 07 15 ごろ更新) twitter-eof行脚館/@eofA_bot(STADIUMを含む) 利点：各都道府県名をクリックすると表示範囲が広がるので、画面遷移が不要。表組みで記載されており、見やすい。 欠点：非公式のため、情報が正しいか調べる時は公式情報や各店舗の稼働状況も確認する必要がある。システム上、公式の店舗検索に依存。ネットワーク障害時や店舗側によるメンテ・移転などで、大量のログや重複する内容が表示されることがある。 当wikiページ：設置店舗情報 利点：日本地図という、各都道府県の有無を可視化したリンク集(下図)がある。大まかな分布としては見やすい。各都道府県での更新も随時可能。 欠点：人力のため更新が遅い。他で集めた情報を元に書き直している為、整合性が崩れたら信憑性が低くなる。急な台数の増減などに太刀打ちできない。 日本地図 北海道 青森 秋田 岩手 石川 山形 宮城 富山 新潟 福島 佐賀 福岡 山口 島根 鳥取 兵庫 京都 福井 岐阜 長野 群馬 栃木 茨城 長崎 大阪 奈良 滋賀 大分 広島 岡山 三重 愛知 山梨 埼玉 熊本 東京 千葉 宮崎 和歌山 静岡 神奈川 鹿児島 愛媛 香川 高知 徳島 沖縄
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設置店舗情報 店舗情報は変動が激しく、全て最新のものとは限りません。 間違いを発見した場合は、適切に修正していただけると幸いです。 設置店舗・テンプレート 設置店舗情報 [#top] 北海道・東北地方 [#j9b4c481] 関東地方 [#m04ea3b2] 中部地方 [#iab1cb6a] 近畿地方 [#g55b7889] 中国地方 [#fa4182c3] 四国地方 [#j2cff470] 九州地方 [#u8253ca5] 沖縄 [#pf7cd5ff] その他 [#nc4543a6] 北海道・東北地方 北海道--青森県--岩手県--宮城県--秋田県--山形県--福島県**関東地方 [#m04ea3b2] 茨城県--栃木県--群馬県--埼玉県--千葉県--東京都?--神奈川県**中部地方 [#iab1cb6a] 新潟県--富山県--石川県--福井県--山梨県--長野県--岐阜県--静岡県--愛知県--三重県**近畿地方 [#g55b7889] 滋賀県--京都府--大阪府--兵庫県--奈良県--和歌山県**中国地方 [#fa4182c3] 鳥取県--島根県--岡山県--広島県--山口県**四国地方 [#j2cff470] 徳島県--香川県--愛媛県--高知県**九州地方 [#u8253ca5] 福岡県--佐賀県--長崎県--熊本県--大分県--宮崎県--鹿児島県**沖縄 [#pf7cd5ff] 沖縄県**その他 [#nc4543a6] 海外 FrontPageへ戻る
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名古屋高速道路は名古屋市?、小牧市?、一宮市?、東海市?などの都市を結ぶ都市高速道路である。名古屋高速、名高速と呼ばれることがある。 名古屋高速道路公社?が運営、管理を行っている。 路線 名古屋線 名古屋高速道路都心環状線 名古屋高速道路1号楠線 名古屋高速道路2号東山線? 名古屋高速道路3号大高線? （名古屋高速道路4号東海線?：建設中） 名古屋高速道路5号万場線? （名古屋高速道路6号清須線：建設中） 尾北線 名古屋高速道路11号小牧線 名古屋高速道路16号一宮線? 関連項目 日本の高速道路一覧? 都市高速道路 外部リンク 名古屋高速道路公社
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以下のように、学校教育法４条は設置の認可に関する規程となっている。１条で「１条校」が規定されているが、これらの学校は簡単に設置することはできない。これが日本の特徴である。外国では必ずしも日本のように厳格な設置の審査・認可があるわけではない。アメリカなどは、学校の設置は届け出制が原則で、水準確保のための認可はいろいろな「基準協会」に加盟することによってなされている。そういう方式をアクレディテーションという。 しかし、日本では設置基準という法令に従って、国あるいは地方公共団体が審査し、認可をする制度をとっている。 簡単に整理すると、高等教育（大学、高等専門学校）はは文部科学大臣、市町村立の高校、中等教育学校、盲学校、聾学校、養護学校、幼稚園は都道府県教育委員会、私立の小、中、高等学校、盲学校、聾学校、養護学校は知事となっている。 では国立大学や市町村立の小学校、中学校はどうなっているのか。これは、国立の学校はもともと文部科学大臣の責任の下に設置するし、また国会での法律改正が必要であるので、通常の認可という形はとらない。また、義務教育に関する公立学校は、設置基準だけではなく、様々な条件の標準を定めた法律によって規制され、自治体の責任の下に設置されるので、これも通常の認可とは異なる。 このように認可を厳格に定めることについては、メリットとデメリットがあると言える。 メリットはいいかげんな学校、教育水準の低い学校が設置されてしまう危険性が少ないことである。塾などは宣伝文句で入学したが、教員の質が低かったり、まともな教育条件が整っていなかったりすることもあるだろう。しかし、それはその塾を選択した親や子どもの自己責任の部分もある。（すべてとはいえない。） アメリカのように認可を公的団体が行わない場合、学校の名に値しないような施設が存在することは時々問題となる。 日本では、１条校については、教育条件が劣悪な学校というのは、極めて少ないと言える。これがメリットである。 しかし、教育に対する親や子どもの要求というのは、多様であり、教育の根本が「人間」によるものであることを考えると、必ずしも物質的な教育条件を求めない人もいる。そうすると、法で定められた条件以外のものを重視する教育を望む人たちにとっては、期待する教育を受ける機会が制限されてしまうことになる。 第四条 国立学校、この法律によつて設置義務を負う者の設置する学校及び都道府県の設置する学校（大学及び高等専門学校を除く。）のほか、学校（高等学校（中等教育学校の後期課程を含む。）の通常の課程（以下全日制の課程という。）、夜間その他特別の時間又は時期において授業を行う課程（以下定時制の課程という。）及び通信による教育を行う課程（以下通信制の課程という。）、大学の学部、大学院及び大学院の研究科並びに第六十九条の二第二項の大学の学科についても同様とする。）の設置廃止、設置者の変更その他政令で定める事項は、次の各号に掲げる学校の区分に応じ、それぞれ当該各号に定める者の認可を受けなければならない。 一 公立又は私立の大学及び高等専門学校 文部科学大臣 二 市町村の設置する高等学校、中等教育学校、盲学校、聾学校、養護学校及び幼稚園 都道府県の教育委員会 三 私立の小学校、中学校、高等学校、中等教育学校、盲学校、聾学校、養護学校及び幼稚園 都道府県知事 ○２ 前項の規定にかかわらず、同項第一号に掲げる学校を設置する者は、次に掲げる事項を行うときは、同項の認可を受けることを要しない。この場合において、当該学校を設置する者は、文部科学大臣の定めるところにより、あらかじめ、文部科学大臣に届け出なければならない。 第五条 学校の設置者は、その設置する学校を管理し、法令に特別の定のある場合を除いては、その学校の経費を負担する。 この条文はふたつの重要な原則を規定している。それは「設置者管理主義」と「設置者負担主義」といわれる原則である。 学校には設置者が存在する。国立なら「国」であるし、公立なら自治体であり、私学なら学校法人となる。 学校教育法５条は、その設置者が学校を管理し、必要な費用を負担することを規定しているのである。 しかし、問題は単純ではなく、実際にはこのようになっているわけではない。「管理」とは何かという問題にもなるが、実際に国立大学の管理を国（文部科学大臣の責任ということになる。）が行っているわけではなく、学長以下の管理的組織が管理運営している。そして、大学には「大学の自治」があるから、国の関与を軽々しく行うべきではないという憲法的な規定がある。 市立の小中学校でも、市町村教育委員会が管理することになるが、日常的な管理・運営は校長が責任を負っている。しかも、いろいろな側面で都道府県教育委員会の指導・助言を受け、また、教員の任命等については都道府県が管理することになる。 これは、経費負担と関係しており、義務教育の公立学校（市町村立）の教職員は、ほとんどが県費負担教職員と呼ばれ、給与は都道府県が負担している。つまり、設置者負担主義ではないことになる。政令指定都市以外では、義務教育学校の教員は都道府県の教育委員会が採用試験を行い、採用を決定する。 これは明治以降の財政基盤を主に国におき、地方は税収が少なく割り当てられてきたために、教員の給与を払うことができず、都道府県が負担し、国庫補助をするという体制で長い間実施してきた。「義務教育費国庫負担法」という法律による。 しかし、近年地方分権という主張の下に、国庫補助を減少させ、地方の権限を強化しようという動向になっている。その点については、いろいろな意見があり、まだ決着していない。 全国でできるだけ同一の教育条件を保障するのがいいのか、地方の独自性を出せるのがいいのか、という意見の相違がある。
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以前の法人の瀬戸大橋高速バスを含む 瀬戸大橋高速バス 日野 P-RU638BB（Blue ribbon-MD・T字窓・前折） コトデンバス【現在は引退】 三菱ふそう P-MS725S（AeroBus・T字窓・前折） 琴平参宮電鉄 四国高速バス 日野 U-RU3FTAB（Selega・GD・固定窓・スウィング戸） 土佐電気鉄道 KC-RU3FSCB（Selega・FD・固定窓・スウィング戸） 中国バス KL-RU4FSEA（Selega-R・FD・固定窓・スウィング戸） 沿岸バス【現在は引退】 ADG-RU1ESAA（Selega・固定窓・スウィング戸） 南九州観光バス PKG-RU1ESAA（Selega・固定窓・スウィング戸） ことでんバス 南九州観光バス QRG-RU1ASCA（Selega・固定窓・スウィング戸） 琴産バス ことでんバス 三菱ふそう KL-MS86MP（Aero Bus・固定窓・スウィング戸） 阿寒バス BKG-MS96JP（AeroAce・固定窓・スウィング戸） 大川自動車 琴参バス BKG-MU66JS（AeroKing・固定窓・スウィング戸） やんばる急行バス