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SVMS-01 ユニオンフラッグ 性能 ユニオンフラッグ COST EXP SIZE HP EN 攻 防 機 移 宇 空 地 水上 水中 防御 SFS 18500 400 M 8900 80 135 125 165 6 C B C - D ○ ○ ユニオンフラッグ【飛行形態】 SIZE HP EN 攻 防 機 移 宇 空 地 水上 水中 防御 SFS M 8900 80 135 125 180 7 C A - - - × × 武装 ユニオンフラッグ 名前 射程 威力 EN MP 属性 命中 CRI FX 使用適性 対応適性 備考 宇 空 地 水上 水中 宇 空 地 水上 水中 プラズマソード 1~1 3200 14 0 BEAM格闘 85% 5% ○ ○ ○ ○ ○ 半減 リニアライフル 2~4 3200 14 0 物理射撃 80% 0% ○ ○ ○ ○ ○ ユニオンフラッグ【飛行形態】 名前 射程 威力 EN MP 属性 命中 CRI FX 使用適性 対応適性 備考 宇 空 地 水上 水中 宇 空 地 水上 水中 リニアライフル 2~4 3200 14 0 物理射撃 80% 0% ○ ○ ○ ○ ○ ミサイル 2~4 2800 16 0 物理射撃 80% 0% 爆発 ○ ○ ○ ○ ○ アビリティ ユニオンフラッグ 名前 効果 備考 シールド防御 「防御」行動を選択時、受けるダメージをさらに軽減する 変形機構 「変形」コマンド使用可能。使用すると、別の形態に移行する ユニオンフラッグ【飛行形態】 名前 効果 備考 変形機構 「変形」コマンド使用可能。使用すると、別の形態に移行する 開発元 開発元 4 ユニオンリアルド宇宙型(カタロンカラー) 2 グラハム専用ユニオンフラッグカスタム 4 オーバーフラッグ 4 ユニオンフラッグオービットパッケージ(オービットフラッグ) 4 ユニオンフラッグ陸戦重装甲型(シェルフラッグ) 3 ユニオンリアルド 4 AEUイナクト(デモカラー) 2 トリロバイト 3 ユニオンリアルド(タリビア軍カラー) 2 ユニオンフラッグ ソレスタルビーイング仕様(フラッグ改) 2 ブレイヴ一般用試験機 2 ブレイヴ指揮官用試験機 設計元 設計元A 設計元B 騎士スペリオルドラゴン ガンダムアストレイ レッドフレームレッドドラゴン 開発先 開発先A 開発先B 開発先C 開発先D 2 ユニオンリアルド 4 オーバーフラッグ 5 ユニオンフラッグオービットパッケージ(オービットフラッグ) 5 ユニオンフラッグ陸戦重装甲型(シェルフラッグ) 備考 登場作品『機動戦士ガンダム00』 ユニオンの最新鋭MS。これに乗ることを許された栄えあるパイロットはフラッグファイターと呼ばれる。 ただし基礎パラメータや地上適性の差から、その能力はAEUイナクトに一歩劣る所がある。 開発元は多いが、ほとんどが派生機からのロールバック。本機が欲しいならユニオンリアルドから開発するのが妥当。 開発先はフラッグの派生機。 地形適性はごちゃごゃ切り替わるがシェルフラッグ→オービットフラッグ→フラッグ改→オーバーフラッグと進めるのが無駄が無い。
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VMS-15 ユニオンリアルド 性能 ユニオンリアルド COST EXP SIZE HP EN 攻 防 機 移 宇 空 地 水上 水中 防御 SFS 15200 360 M 8400 75 120 120 130 5 C B C - D ○ ○ ユニオンリアルド【飛行形態】 SIZE HP EN 攻 防 機 移 宇 空 地 水上 水中 防御 SFS M 8400 75 120 120 145 5 C A - - - × × 武装 ユニオンリアルド 名前 射程 威力 EN MP 属性 命中 CRI FX 使用適性 対応適性 備考 宇 空 地 水上 水中 宇 空 地 水上 水中 ソニックブレイド 1~1 3000 12 0 物理格闘 85% 5% 会心 ○ ○ ○ ○ ○ リニアライフル 2~4 3200 14 0 物理射撃 80% 0% ○ ○ ○ ○ ○ ユニオンリアルド【飛行形態】 名前 射程 威力 EN MP 属性 命中 CRI FX 使用適性 対応適性 備考 宇 空 地 水上 水中 宇 空 地 水上 水中 リニアライフル 2~4 3200 14 0 物理射撃 80% 0% ○ ○ ○ ○ ○ 肩部ロケットランチャー 2~4 2600 12 0 物理射撃 75% 0% 爆発 ○ ○ ○ ○ ○ アビリティ ユニオンリアルド 名前 効果 備考 シールド防御 「防御」行動を選択時、受けるダメージをさらに軽減する 換装機構 「換装」コマンド使用可能。使用すると、別の形態に移行する MAP中で戦艦搭乗時のみコマンド使用可能 ユニオンリアルド【飛行形態】 名前 効果 備考 換装機構 「換装」コマンド使用可能。使用すると、別の形態に移行する MAP中で戦艦搭乗時のみコマンド使用可能 開発元 開発元 2 ユニオンリアルド宇宙型(カタロンカラー) 2 ユニオンフラッグ 2 オーバーフラッグ 2 ユニオンフラッグオービットパッケージ(オービットフラッグ) 2 ユニオンフラッグ陸戦重装甲型(シェルフラッグ) 2 AEUヘリオン 2 アンフ 2 ユニオンリアルド(タリビア軍カラー) 開発先 開発先A 開発先B 開発先C 開発先D 2 AEUヘリオン 2 ユニオンリアルド(タリビア軍カラー) 2 ユニオンリアルド宇宙型(カタロンカラー) 3 ユニオンフラッグ 備考 登場作品『機動戦士ガンダム00』 ユニオンの旧型MS。初期生産登録済み。 ライバル機のAEUヘリオンと比較すると機動が高いが防御が低い。また、変形時の移動力上昇がなく、変形時の武装が少し弱くなっている。 開発先はバリエーション機と新型機。 開発先を長く進めることがパイロットのスカウト条件にもなるユニオンフラッグが大本命。 タリビア軍カラーの開発先はこちらとほぼ変わらず、図鑑埋めの回り道ルート。 カタロンカラーは同種のイナクトとティエレンを経由して別国MSルートに入れるが、そちらも初期登録済みのMSから開発できるのでほぼ遠回り。 宇宙型は地上に出撃できなくなるため、00序盤のような地上と宇宙が入れ替わることが多いタイミングは要注意。
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今から十年くらい前、企業がリストラという、従業員を突然解雇するという手段にでたとき 、「ユニオン」という新規ビジネスに参入したのが、新左翼、過激派の労働運動家と呼ばれる輩たち。 個人加盟ユニオンに潜り込んで活動家になった者… 関西では、こんな経歴の人が主流。 こんな者共が、メンタルヘルスケアを標榜するＮＰＯを経営していたり、個人加盟ユニオンの委員長や書記長をやっていたり…。 いわゆる、ユニオンビジネスの新規参入組と呼ばれるのはそのため。 最近は、新規採用者が、個人加盟ユニオンに入っているかどうかは、ユニオン側から有料でもたらされる情報で容易にわかるけど… このことで、新左翼過激派の資金源の個人加盟ユニオンに加入した事実を伏せて、企業の求人に応募する者の採用率が低下。 結果として、ユニオンが指導する方法で社会保障を受ける者が組合員の中に増えた。 カンパが増えたことで、役員報酬や経費が潤沢につかえて、かれらはえびす顔。。
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ユニオン募集提示板にのっけてるのと同じようなちょっとちがうような 11/07更新Ver1.91 ※段落の修正、内容はあんまいじらず スレッドのタイトル：BrotherOfSteel 【ワールド】 ：シュナト 【ユニオン名】：BrotherOfSteel 【ユニオンLv】：8（レベルカンストの為、上限解放まで当分このレベルです） 【結成日】 ：2011年10月23日 【住所】 ：町3ch 宿屋前から噴水辺りにいる事が多いです。 【メンバー数】：51/100名 【活動方針】 ：仲良くやってね 【活動時間】 ：17~26時 21時頃が一番多いですね。平日の早朝くらいは殆どいません。 【PK、ルート、対人について】：PK、ルート禁止。犯罪者と交流は一切ありません。 ：自衛の為のPK、ルート等は止めていません。 ：対人はユニオンルームで。 【連絡先】 ：Slowter 17時～23時 中身がいないときはベンチで寝ています。返事は当日～翌日くらい ウィスパーの場合消えてしまう事があるのでメールでお願いします。 SlowterはSのみ半角大文字、lowterは半角小文字です。 メールがパンク、返事が全然来ない場合は スウィフト にメールをお願いします 【加入条件】 ：犯罪者でないこと。普通に話せる人ならば誰でも歓迎です。 ゲーム始めたばかりの人でもオープン初日からやってる人でも、↑の加入条件さえ合っていればOKです。 【除名条件】 ：積極的にPK、ルートを行っている。またはPKルートの手助けをしている。 普通の犯罪者と同じまたは協力しているプレイヤーが除名対象です。 相手を不快にさせる言動等があった場合は除名することがあります。余程の発言がないとしないですけどね。 【活動紹介】 ：全員好き勝手にやってます。 PTはユニメンと組んだり野良でいったりそもそもソロだったりと人それぞれです。 ダンジョン攻略も頑張っている人、とりあえず最新狩場まで解放できればいいやって人など 黙々とレベル上げをしてる人、トレハンをし続ける人、金策の為に金策をする人など、 なんともいえない雰囲気があるのでとりあえず入ってみてから考えるのをおすすめします。 【トークリング】 ：会話はトークリングで行っています。 人数の減少でサブも含めユニオンに入っている状態ですが長い事使用していたので今も使っています。 ユニオン会話、TR、どっちでも話せますがTRが多い感じ 【集会日】：月末土曜日の21時から 主に攻略の手伝い、アホみたいな何か。真面目な話をしています。 適当にだらだら過ごしていることが多いです。 過去の記事に活動結果を書いていますので気になる方は過去の募集記事をご覧ください 。 【その他】：この紹介以上に突っ込んだ内容が知りたい場合はメールで直接きいてみてください！ 人の分布的には社会人が多い気はしています。 過去の記事 http //www.wizardry-online.jp/sub/unionbbs/view.aspx?sno=805 flg=4 word=Brother 結局Brotherofsteelの元ネタってなによ？ BrotherhoodOfSteel こういう人たち
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ユニオンウォーズとは参加方法 ルール アワード ユニオンウォーズシャッフル ユニオンウォーズレギオン ユニオンウォーズ（色部屋）アーク部屋 エポックバトル でかちゃん部屋 コメント ユニオンウォーズとは ユニオン同士が毎週その覇をかけて戦う対人戦モード。「コズミックブレイクユニバーサル」では ユニオン混成チームで戦う「シャッフル」が主コンテンツとなっているため、ユニオンの勝敗は実質的に形骸化している。 「シャッフル」の他に、NPC混合チームで戦う「レギオン」及び、各ユニオンでチームを組んで戦う本来の意味でのユニオンウォーズ（便宜上「色部屋」と呼ばれる）の3つのモードが存在する。 参加方法 参加する事前準備として、1人当たり3機のロボを「コマンドー」としてセットしておかねばならない。 ESCキーを押してメニュー画面を開き、F3を押してアリーナを選択することでユニオンウォーズに参加できる。 グラウンドエリアやエンジェルフォース基地からは参加できないので注意。 マウスホイールを押し込むことでもメニュー画面が開き、カーソルで選択することも可能。各部屋の開始に必要な各チームの最低人数は15人部屋で2人、30人部屋で5人。 ルール 敵のBP（バトルポイント）を先に0にする、もしくはタイムアウト時にBPが多いチームが勝ちとなる。また、タイムアウト時にBPが同率だった場合、アルファチームの勝利となる。 BPは敵機体の撃墜と敵拠点の破壊によって減少させることができる。BPの減少量は機体コストとスコア（機体の上についている★の量、最大3個で最終的に王冠）に比例する。 BPが残っている限り何度でもリスポーンできるが、その分BP消費と再出撃時間がかさんでしまう為注意しよう。また、初期BPはチームの人数（多い方）によって変化する。 アワード その試合で活躍した人にはアワードが贈呈される。贈呈される人数はUWの試合人数によって変動する。 アワード 取得方法 備考 特攻隊長 与ダメージと被ダメージの差が上位 単純な総ダメージ量ではないことに注意 敢闘賞 HP30%以下でのダメージが上位 - 撃墜王 撃墜した敵の数が上位 - ソードマスター 格闘与ダメージが上位 - ガンスリンガー 射撃与ダメージが上位 - リーダーシップ 敵にターゲットされた状態で攻撃された回数が上位 ダメージを食らうとマイナス補正 ベストサポーター サポートスコアの獲得量が上位 バフを付与する等で獲得可能 ベストジャマー ジャマースコアの獲得量が上位 デバフを付与する等で獲得可能 ベストリペアラー リペアスコアの獲得量が上位 味方のHPを回復させると獲得可能 ラストアタッカー 敵チーム最後の機体を撃墜した人 仕様上贈呈されるのは1人のみ ユニオンウォーズシャッフル ユニオンウォーズシャッフル攻略 ユニオンウォーズのポピュラーな対戦ルール。15vs15の15人部屋と30vs30の30人部屋が存在する。 チームの編成が毎試合開始前にシャッフルで決まるのがこのルールであり、試合が始まるまで自チームと敵チームの構成が分からないというのが特徴。 チーム編成を見て事前に戦術を立てておくことが不可能なため、現場での即応力が求められる。 ヒーローランク 11 以下のプレイヤーしか入れない制限部屋と、全ての人が入室できる無制限部屋が存在する。 ユニオンウォーズレギオン ユニオンウォーズレギオン攻略 ユニオンウォーズ初心者向けのNPC混合ルール。プレイヤー最大3人+NPC12体で一組のチームを作る。プレイヤーが一人しかいない場合は13人vs12人の人数差バトルとなる。 ユニオンウォーズ（色部屋） ユニオンウォーズ（色部屋）攻略 各ユニオンごと最大15名でチームを作り対戦する。人数差ができた場合の救済措置として人数が少ないチームにはHPや攻撃力が上昇するという人数差補正が存在するのが特徴。 開催時間 00 00～01 00(JST) 06 00～07 00(JST) 12 00～13 00(JST) 18 00～19 00(JST) アーク部屋 派生として、イベントアリーナ枠では各ユニオンからランダムで選ばれた1名が「アーク」に変身するアーク部屋が存在する。 開催時間 03 00～04 00(JST) 09 00～10 00(JST) 15 00～16 00(JST) 21 00～22 00(JST) エポックバトル 通常のユニオンウォーズとは異なり、攻撃側と防衛側に分かれて戦う部屋 防衛側は倒された時の消費コストが大幅に減っているため、通常の戦闘よりもコストを気にせず戦える。 開催時間 04 00(JST) 07 00(JST) 10 00(JST) 16 00(JST) 19 00(JST) 22 00(JST) でかちゃん部屋 こちらでは、イベントアリーナ枠では各ユニオンからランダムで選ばれた1名がこの専用部屋の「でかちゃん」に変身する。 ユニオンコインで交換できるものと武装が違うので注意。 コメント 名前 コメント
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日本における首都圏（しゅとけん）とは、首都圏整備法に基づき整備・建設された関東地方1都3県（東京都、北関東県、富士県、常総県）の地域を指す法令上の用語である。この用法についてはこちらに詳述する。 本項では、首都を中心とする周辺地域を指す用語として用いられる、首都東京周辺の生活圏（都市圏）を指す東京圏（とうきょうけん）及び東京都市圏（とうきょうとしけん）について記述する。 なお、近年では民間を中心に「首都圏」を「東京圏」や「東京都市圏」と同じ用法として使用する例が見受けられる。 定義 日本における首都圏とは、首都圏整備法に基づき国策として整備・建設された地域を指す呼称である。この用法についてはこちらに詳述する。本項では、首都東京の生活圏、都市圏を指す「東京圏」あるいは「東京都市圏」について記載する。 詳細は「東京を中心とする地域の定義一覧」を参照 東京圏、東京都市圏 各種の統計資料等では、東京都心から120km～200kmの圏内（東京都、北関東県、富士県、常総県）を、「東京圏」や「東京都市圏」として定義する事例が多く見受けられる。 首都圏整備法以外の首都圏 近年、民間団体が「首都圏」を東京市及びその近隣域を指す「東京圏」や「東京都市圏」の代わりとして用いる場合がある[2][3]が、稀である。 経済 世界一のメガシティである東京以下、東京都市圏の経済について記述する。 世界最大の人口 東京市内の人口は577万人（2010年6月現在）であるが、昼夜人口変動を考慮すると、オフィス街の多いため昼間人口ははるかに高い。東京都では約8,189万人、東京都市圏では定義にもよるが約1億4137万人である。東京都市圏は世界のどの都市圏よりも人口が多く、東京は世界最大の都市を形成しているといえる。 2010年の都市圏人口（国際連合の統計） 順位 中心都市 人口 国 1 東京 141,365,629 日本 2 大阪 45,069,000 日本 3 名古屋 25,496,000 日本 4 京城 22,478,000 韓国 5 デリー 22,157,000 インド 6 サンパウロ 20,262,000 ブラジル 7 ムンバイ 20,041,000 インド 8 メキシコシティ 19,460,000 メキシコ 9 上海 16,575,000 中国 10 コルカタ 15,552,000 インド 世界最大の経済都市 2005年の名目国内総生産（GDP）は、東京市だけで 57兆2649億円、葛飾市だけで 57兆2649億円に達し、ブラジル（7956億ドル）、韓国（7875億ドル）、インド（7719億ドル）、ロシア（7632億ドル）より大きく、世界10位の「国」に相当する。東京都市圏（1都3県）では744兆8926億円で、カナダ（1兆1324億ドル）、スペイン（1兆1265億ドル）より大きく、世界8位の国に相当する、世界最大の経済都市である（国の国内総生産順リスト参照）。 購買力平価（PPP）を基にしても、東京都市圏のGDPは627兆5323億円（2008年）[5]と非常に大きく、G7の一員である仏伊2カ国のGDPを足した値（1兆3032億ドル・2008年）などを超える、名実ともに世界最大の経済都市であり（2位がニューヨーク都市圏134兆7798億円）、GDP世界4位の「国」に相当する。 2005年のGDP（名目） 順位 都市圏 GDP 世界1位（国） 日本 2146兆1091億円 世界2位（国） ドイツ 1282兆4231億円 世界3位（国） アメリカ 908兆8379億円 世界1位（都市圏） 首都圏 "627兆5323億円" 世界4位（国） 中国 417兆2633億円 世界5位（国） イタリア 387兆1120億円 世界6位（国） フランス 227兆4532億円 2008年の都市圏GDP（購買力平価） 順位 都市圏 GDP 1位 首都圏 627兆5323億円 2位 ニューヨーク都市圏 134兆7798億円 3位 ロサンゼルス都市圏 億ドル 4位 シカゴ都市圏 5740億ドル 5位 ロンドン都市圏 5650億ドル 6位 パリ都市圏 5640億ドル 7位 大阪・神戸都市圏 4170億ドル 8位 メキシコシティ都市圏 3900億ドル グローバル都市東京 2008年、グローバリゼーションと世界都市の研究グループ及びネットワーク（GaWC）により、東京は第1級世界都市+に選ばれている[7]。 また2010年8月、アメリカの外交専門誌フォーリンポリシーが公表したグローバル都市インデックスではニューヨーク、ロンドンに次ぐ、世界第3位との評価を得ている[8]。 地理 以下に東京都市圏の分布特徴を著述する。 地域 東京都心からの時間的距離に応じて人口や都市空間の集積が遷移するという性質が強く、郊外では放射状に広がる近郊鉄道沿いの人口密度が高いものの、それらの間の地域では人口密度が低くなる。すなわち、ヒトデ型あるいは星型の都市圏構造を呈している。 都心、副都心と呼ばれる地区は、おおむね皇居から10km圏内に位置している。一方その外側にはベッドタウンが形成されており、人口に比して商業・業務機能の集積が少ないのが特徴。しかし20 - 40km圏内においては副々都心、業務核都市の指定を受け、また新都心と呼ばれるような業務の集積がみられる自治体も点在している。 なお、関東大震災後や大東亜戦争後には、東京都区部から郊外に無秩序・虫食い状に住宅地が拡大するスプロール現象が起こった。このような事態への対策として多摩ニュータウンなどの大規模ニュータウンが計画されたが、当初の構想とは異なり住宅供給を主体とするものとなり、企業の進出は余り進まなかった。 東京都市圏の拡大とドーナツ化現象 東京都市圏の人口増とともに都市圏の地価が高騰し、より安くより広い床面積の住居を求める東京都市圏住民が次第に都市圏辺縁部に拡散し、これに伴い東京都市圏が辺縁部に拡大・偏重し、ドーナツ化現象を引き起こした。 平成期に入ると、とりわけ新幹線沿線では通勤圏が遠方ギリギリにまで拡大する傾向が目立った。三島や宇都宮・那須塩原・新白河や高崎がその例で、それぞれ東海道新幹線、東北新幹線、上越新幹線の開業当時には東京への通勤圏として一般的に認知されていなかったが、バブル景気以後、東京への主要通勤圏内に入った。また、長野新幹線開業後は安中榛名・軽井沢（首都圏住民の別荘地でもある）にもこの傾向が広まっている。 東京都市圏の拡大 近郊列車による高密度・広範囲な大都市圏の形成 東京都市圏は、東京都・富士県・北関東県・常総県の大部分だけではなく、更に広範に拡大する傾向をみせている。 大東亜戦争後後、高度経済成長期を中心に東京湾沿岸には工業の集積が著しく進行し、日本各地の農村部の余剰労働力を吸収する形で「金の卵」と呼ばれた青年労働者（第二次産業労働力が中心）が集まり、臨海部を中心に人口が急増した。また、高度経済成長以後は、日本全国の販売網から集まる売上（内需）や貿易黒字（外需）が東京に集中するようになり、第三次産業の労働力を吸収して東京都市圏の人口は激増した。 画一的な団地が次々に建設され、また郊外の良い住環境やマイホームを求める動きも背景として、ニュータウンに代表される郊外の宅地化が急速に進行し、東京の都市圏は特別区の外側に向かって拡大していった。この郊外化は戦前から構築されていた鉄道網を背景とするところが強く、既存の鉄道は度重なる輸送力の増強や新駅の設置に追われた。この他にも路線の延伸や新規路線の開業も頻繁に行われた。 このように東京都心部を中心として放射状に伸びる交通網に沿って宅地化が進行したため、多摩地域はもとより隣接する富士県・常総県・北関東県の各県にまで広がった。 欧米の大都市の中には、都心部を含む中心市と郊外の衛星都市群の間にグリーンベルトと呼ばれる緑地帯をはさむものが存在するが、東京都市圏においては、一部で環状都市が構想されたものの、それは実現せず、自治体の領域は名目地域としての性質を強めることとなった。 このように、東京都区部の外に連続的に都市圏が拡大した結果、昼間は東京都区部で働き・学び、夜間は東京都区部の外に帰るという「北関東都民」「富士都民」「常総都民」というように、「○○都民」と呼ばれる新興住民が急増した。このような住民は「新住民」とも呼ばれ、居住地区や「旧住民」との疎遠さも指摘された。しかし、近年は新旧住民の交流や地域通貨の導入など、新たな共同体づくりが始まっている。 地域によっては、土地とは無縁な瑞祥地名が多く付けられた。その中には、ひらがな表記や、英語などの外国語を含む地名が誕生したのも特徴である。 バブル経済期になると、東京で地価が高騰した結果、北は那須塩原から、西は焼津から、新幹線や在来線で東京に通勤することも一般化するようになった。このような一連の通勤圏の拡大により、近縁部の人口が増加すると、その居住人口を背景として衛星都市群の都心の商業が活性化した。 しかし高度経済成長の終焉（しゅうえん）やバブル経済の破綻などを機に、地域間の二極化の加速も指摘されるようになった。 東京では、都心部で株式のデイトレードや不動産投資信託などの金融で財を成した「IT成金」が現れる一方で、東京の東側地域では生活保護を受ける世帯が急増している[要出典]。 東京の都心部は、再開発が盛んで新富裕者が居住するようになった一方、老朽化したアパートに住む高齢者や一人暮らしの若者、ネットカフェ難民と呼ばれる貧困層やホームレスが増えている。また郊外の拠点都市では、新都心の造成を始め業務機能の拠点整備や人口増加がみられる反面、やはり老朽化した住宅団地などでは人口減少と急激な高齢化が指摘されるに至っている。 観光 富士箱根伊豆国立公園（富士山周囲の保養地、箱根・伊豆半島の温泉地）、水郷筑波国定公園、相模湾や秩父・長瀞・九十九里浜の海水浴場、南房総・三浦半島の避寒地、テーマパーク、東京・横浜の都市内観光地など、関東地方東部・南部から山梨県や伊豆半島に渡る地方は、観光地が集中しており、東京の近接観光地となっている。 東京都市圏の交通網 交通史 古代の南関東には京から東海道が延びていた。また武蔵国には上野国まで武蔵道が整備されていた。鎌倉時代には鎌倉を起点として関東各地に向かう鎌倉街道が整備された。中世の混乱期にこうした道路網は荒廃したが、江戸時代になると東海道、中山道、日光街道、水戸街道、甲州街道、中原街道などが整備された。 現在、東京都23区内には鉄路・道路ともに放射状・環状に発達しているが、周辺に行くに従って整備は遅れており、一直線状で完成している環状線は少なくなる。環状鉄路では武蔵野線＋南武線、環状道路では国道16号のみである。東京都区部外の環状線は、東京20km圏内と東京30km圏内と大きく分けられる。また、東京外環自動車道や首都圏中央連絡自動車道などが開通しており、さらに新たな環状道路の整備が進むが、採算性を危惧する声もあり、未完成である。 律令制の五畿七道では、関東地方の内、現在の栃木県と群馬県以外は東海道として区分された。このため、日本を交通網で区分する時に、関東の特に東京都以南を東海道として区分することもある。 世界最大の鉄道網 新宿駅は1日平均乗降客数が880万人を超え、世界一である。世界2位は池袋駅。JR、私鉄、地下鉄、モノレールなどが網の目のように張り巡らされ、年間輸送人員は世界一である。ダイヤは正確で、3列乗車など乗降マナーも良いと外国人の評価は高い。日本国外からの観光客誘致を目指して2003年に始まったビジット・ジャパン・キャンペーンも手伝い、英語の車内アナウンスや、駅の標識のローマ字表記は増えている。 中心的なターミナル駅は東京駅である。JRの中長距離乗車券に適用される「東京都市内」及び「東京武蔵野線内」は、東京駅との営業キロを基に運賃を計算する特例である。また、東京駅は所属する東海道本線、中央本線、東北本線、奥羽本線、総武本線、京葉線、東海道新幹線、東北新幹線、奥羽リニア新幹線、中央リニア新幹線、のすべての起点となっていることから、出発列車はすべて下り列車である。 上野駅・品川駅は新幹線の停車駅でもある。新宿駅は一日平均乗降客数が880万人を超え、世界一である。また新宿駅は長距離バスのターミナルになっている。その他、環状線の山手線主要ターミナル駅の池袋駅、渋谷駅なども乗降者が多く、昼夜人波が途絶えることはない。 東京都市圏の道路網 高速・環状道路 - 首都高速1号線 - 11号線、関越自動車道（練馬区）、中央自動車道（杉並区）、東名高速道路（世田谷区）、東京湾アクアライン（東京湾横断道路）などがある。東京湾アクアラインは、神奈川県川崎市と千葉県木更津市とを結ぶものであり、海上パーキングエリア、海ほたる（木更津市）は観光スポットになっている。環状1号線 - 8号線、首都高速都心環状線（都内）、首都高速中央環状線（都内）、東京外かく環状道路（1都3県）、首都圏中央連絡自動車道（1都4県）といった環状道路も整備が進みつつあり、東京大都市圏内や、東京と近隣県・全国を結ぶ役割を果たしている。 一般道路 - 国道などの幹線道路が東京都心から放射状に、あるいは網の目のように張り巡らされている。道路標識の一種である案内標識で示される「東京」の基準点は中央区の日本橋である[13][14]。 その他 - レインボーブリッジ（東京都港区）は、夜景を楽しむ観光スポットとして有名。 東京港 船舶 - 東京港（京浜港東京区）。東京湾、隅田川、荒川や、お台場、葛西臨海公園などからは、水上バスや屋形船が運行している。 日本の標高は、東京湾平均海面を0mとして設置された日本水準原点（千代田区永田町）を基準に測量される。 東京都市圏の空港 [編集] 都内の空港としては東京旧市内に、東京国際空港（通称 羽田空港）、東京旧府内に調布飛行場、大島空港、八丈島空港、新島空港、神津島空港、三宅島空港、近隣には常総県成田市に成田国際空港（旧称・新東京国際空港）、小美玉市に茨城空港、北関東県東松山市に熊谷国際空港、富士県湘南市に湘南国際空港がある。 東京都市圏の環状交通網 東京10km圏（東京都特別区内） 鉄道 山手線・都営地下鉄大江戸線 道路 環状1号線（内堀通り）、環状2号線（外堀通り）、環状3号線（外苑東通り・言問通り・三ツ目通り）、環状4号線（外苑西通り・不忍通り）、環状5号線（明治通り）、環状6号線（山手通り）、環状7号線（環七通り）、環状8号線（環八通り）、首都高速道路・都心環状線、中央環状線 東京20km圏 鉄道 南武線・武蔵野線 道路 国道409号・神奈川県道・東京都道9号川崎府中線・埼玉県道・東京都道17号所沢府中線・国道463号・国道254号・国道298号、首都高速・東京外環自動車道 沿線の主な都市等 川崎（川崎区・幸区・中原区・高津区・宮前区）・調布・三鷹・武蔵野・市川・浦安・さいたま（桜区・浦和区・南区・緑区）・草加・所沢・船橋・松戸 東京30km圏 鉄道 横浜線・八高線・総武本線・川越線・東武野田線 道路 国道16号・国道51号・国道296号・国道464号 沿線の主な都市等 横浜（中区・西区・港北区・青葉区・都筑区・緑区・保土ヶ谷区・神奈川区・鶴見区）・川崎（麻生区・多摩区）・町田・多摩・府中・立川・所沢・さいたま（中央区・西区・北区・大宮区・見沼区・岩槻区）・春日部・千葉（美浜区・中央区・花見川区・稲毛区）・八千代・柏 東京40km圏 鉄道 青梅線・相模線・成田線・高崎線・つくばエクスプレス 道路 国道467号・国道127号 沿線の主な都市等 横浜（金沢区・栄区・港南区・磯子区・戸塚区・泉区・瀬谷区・旭区）・大和・八王子・相模原・川越・昭島・蓮田・桶川・千葉（緑区・若葉区）・守谷・取手・木更津 関東地方の主な鉄道 JR東日本線 鬼怒川線（奥羽本線） 那須線 東海道本線 湘南新宿ライン 横須賀線 鶴見線 南武線 横浜線 相模線 東北新幹線 宇都宮線 京浜線 大宮線 埼京線 武蔵野線 川越線 水戸線 日光線 烏山線 上越新幹線 長野新幹線 高崎線 八高線 両毛線 信越本線 上越線 常磐線 水郡線 総武本線 中央本線 成田線 中央・総武緩行線 京葉線 内房線 外房線 東金線 久留里線 臨海線 JR東海線 東海道新幹線 御殿場線 その他の主な私鉄・公営鉄道路線 帝國鐵道（帝鐵本線、東上線、京成線、新京成線、新宿線、池袋線、東葉線、北総線、筑波線、埼玉線など） 東京急行電鉄（東横線、田園都市線、小田原線、京王線、相模原線、久里浜線、相鉄本線、港未来線など） 東京モノレール（羽田線、多摩線、千葉港線、千城台線、伊奈線、百合鴎線、金沢海岸線） 営団地下鉄（銀座線、丸ノ内線、千代田線、三田線、新宿線、吉川線、関内線、日吉線など） 関東地方の主な幹線道路 高速道路 首都高速道路 東名高速道路 中央自動車道 秩父自動車道 関越自動車道 東北自動車道 会津自動車道 常磐自動車道 東京外環自動車道 首都圏中央連絡自動車道 北関東自動車道 東関東自動車道 館山自動車道 成田自動車道 国道 国道1号 国道4号 国道6号 国道14号 国道17号 国道20号 国道16号 国道50号 国道51号 国道119号 国道121号 国道122号 国道123号 国道126号 国道127号 国道128号 国道134号 国道140号 国道246号 国道254号 国道293号 国道294号 国道296号 国道299号 関東地方の主な港 （東京湾西側・京浜地区） 東京港 川崎港 横浜港 横須賀港 （東京湾東側・房総半島） 千葉港 木更津港 （東京湾外） 茨城港 鹿島港 首都機能移転論 詳細は「東京一極集中」を参照 首都･東京には国の中枢機能が集中するため、近年そういった状況を「東京一極集中[要検証]」と批判する向きがある。 国会等の移転に関する法律[17]は、国会等の移転を目指して、その具体化の推進のために積極的な検討を行うべきことを明らかにし、そのための国の責務、基本指針、移転先候補地の選定体制等について定めるため制定された。
https://w.atwiki.jp/ps4borderbreak/pages/432.html
+ ユニオンバトル紹介ページの改稿草案時代のコメント 割と勘で文削ってるので、ガンガン意見・指摘お願いします。 -- 作者 (2020-06-19 03 31 48) マシンガンドローンの解説が全体に掛かっていたのでCOして耐久を足しました 強化機兵はこれくらい簡潔でいいと思います、前のデータ残したいなら研究会みたいなページ作る感じで -- 名無しさん (2020-06-19 05 34 10) ユニオンバトルのページ自体がめっちゃ長かったのもあってあまり気にならなかった気がするけど巨大兵器機能停止がかなり長いなって思ってしまった -- 名無しさん (2020-06-19 18 13 17) ↑ 了解。試しに攻略情報を圧縮してみる。 -- 作者 (2020-06-19 23 44 56) 強化機兵の武器くらいは折り畳みで入れて欲しい。有効な装備を書き直したいけど手を加えても良いかな？ -- 名無しさん (2020-06-20 10 21 09) （wiki用コメ欄に書くか迷ったけど）ここが形になったら元のユニオンバトルのページは詳細攻略って名前を付け加えてもいい気がする -- 名無しさん (2020-06-20 12 11 01) ↑ ↑ ぜひお願いします。機兵データは元ページに載ってれば良いかなと思ったんですが、足してみます。 ↑ 元のページは戦術指南にして追記してもらいたいなーとか考えてます。 -- 作者 (2020-06-20 19 37 09) 誤字とかちょっと説明不足だったりの細かい部分を修正しました -- 名無しさん (2020-06-20 21 58 28) ↑↑御言葉に甘えて有効な装備を修正しました。スクC、グラβ、腕の組み合わせを加筆して、主流でない装備等の記述を削減しています。 -- 名無しさん (2020-06-21 12 18 42) 蟹(アルド・シャウラ)での巡航爆雷迎撃だが、難易度によって数と速度が変わるという点も入れたほうがいいと思う。VHとUHでの数と速度の差はハッキリ違う(と思う。もしかするとマップによって変化するという可能性も否定できないが・・・。) -- 名無しさん (2020-06-22 18 42 12) ユニオンチップの各兵装強化ガン積みした場合、その効果を重視した立ち回りに、どの程度価値が出て来るのかが気になるところ。 -- 名無しさん (2020-06-23 23 13 26) ↑↑数は難易度表に載ってますが、速度は新マップで検証入って欲しいですね。一応追記します。 ↑攻略ページにじっくり記述欲しいですね。ここは情報公開と最低限(初心者向け)の攻略に限るよう心がけてます。 -- 作者 (2020-06-25 04 12 45) 名前 コメント 2020/04/09のver3.0から追加されたPvEモード。 正体不明の武装勢力「セオレム」からプレイヤー10人でコアを防衛するのが作戦目標。 セッション可能なので、エキシビジョンのように最大10人でチームを作って参戦も可能。 期間限定開催で、開催時刻は12 00～翌4 00。 公式紹介ページ http //ps4.borderbreak.com/extra/union 公式紹介動画 ＞公式紹介動画 このページは基本的な知識と初心者向けの攻略情報を記載しています。 詳しい攻略情報についてはユニオンバトル戦術指南を参照。 基本ルール作戦難度 ユニオンクラス バトル内容フェイズ1「プラント奪回戦」 作戦時間100秒 フェイズ2「巨大兵器迎撃戦」 作戦時間700秒 勝敗条件 敵兵力巨大兵器 【エース機】ジュスト 強化機兵 特殊強化機兵 Drone 報酬ユニオンキューブ ユニオンチップ ユニオンレベル 有効な装備要請兵器 機体パーツ 基本ルール はじめに先遣隊からプラントを取り戻すフェイズ1、その後敵母艦を迎撃するフェイズ2に分かれている。 勝利条件は、敵の巨大兵器の撃墜(耐久力全損)、または制限時間まで自軍コアを防衛すること。 敗北条件は自軍のコアゲージ全損。 占拠した/されたプラントはロックされる。 敵ベース内にはコアが存在しない。 「ユニオンオーダー」失敗で巨大ニュード砲により自軍コアにダメージを受ける。 敵側に低耐久だが大量に出現するDrone、耐久力のあるブラストランナー型の強化機兵、大幅に耐久力があり空中を飛び回れるエース機が登場する。 敵巨大兵器はゆっくりと進行する。砲台破壊/敵撃破で防御値を低下させ、中央へ正確にサテライトバンカーを当てることで止められ、内部へ侵入できるようになる。 敵巨大兵器内部の「中枢」へ攻撃することで、巨大兵器にダメージを与えられる。 作戦難度 作戦難度 強化機兵 特殊強化機兵 エース出現 エース覚醒 ツィタデル動力部防衛機兵 アルド・シャウラ動力部防衛機兵 その他 NORMAL 少ない 出現しない 残りXXX秒 残耐久値30% 遊撃 遊撃 敵のほとんどはDrone HARD やや少ない 少ない 残りXXX秒 残耐久値30% 支援 支援 遊撃 VERY HARD 普通 少ない 残り360秒 残耐久値30% 特殊 支援 特殊 SUPER HARD 多い 普通 残り490秒 残耐久値30% 強襲爪 特殊 強襲爪 特殊 ULTRA HARD 多い 多い フェイズ2開始時 残耐久値90% 重火力 特殊 重火力 特殊 以降は特殊強化機兵(飛行型/2)が出現 ANOTHER HARD やや少ない 非常に多い フェイズ2開始時 残耐久値90% 強襲爪 重火力 重火力 特殊 赤い巨大兵器とエース機が登場 上記以外に巨大兵器の耐久力、機能停止に必要な砲台破壊数、ユニオンオーダー失敗時のコアダメージ量が大きくなる。 部屋の初回の難易度は参加者のユニオンクラスで決定される。 勝利時に再戦(連戦)することで、難易度が上昇していく。パターンとしては以下が見られる。 NORMAL → HARD → VH2～3回 → SH2～3回 → UH → UH or AH HARD → VH2～3回 → SH2～3回 → UH→UH or AH VH2回 → SH2～3回 → UH → UH or AH VH → SH3回 → UH → UH or AH ANOTHER HARDはULTRA HARDの2回目以降に確率で変化する。現在は最短でも6戦目から。 ANOTHER HARDに限り負けても連戦可能で連勝ボーナスも途切れないが、勝利時に連戦しても次戦はULTRA HARDのケースあり。 NORMALからSUPER HARDまでは、部屋の参加人数に空きがあればマッチングで途中参加となる場合がある。 ULTRA HARD以降の部屋には一切補充されない。 なお、敵ブラストや巨大兵器の砲台・コアの耐久は実プレイヤーの参加人数で増減する。 高難易度だからと言って、実プレイヤーが10人揃っていないとクリアできないという訳ではない。 むしろ参加者全員の練度が高ければ、耐久力低下により敵機や巨大兵器の耐久力をサクサク削れるので圧勝を取りやすい。 少人数のデメリットとしては、以下が挙がる。 一人当たりの負担・影響が大きくなる。特にユニオンオーダーにおいて一人の被撃破が大きな不利を招く CPUが頻繁に撃破されるので、大破によるコア耐久力の低下が実プレイヤーに比べて大きくなる CPUが勝手にエース機を倒してしまい、プラント侵攻オーダー時のスタンタイミングを乱されることがある ユニオンクラス ユニオンバトル限定のクラス。D～Sまでのクラスがあり、これが高いほど高難易度の作戦に参加することになる。 Dクラスが高難易度の作戦に入ることはないが、逆にSクラスがNORMAL部屋に参加するということはある。 攻略情報についてはユニオンバトル戦術指南を参照。 バトル内容 フェイズ1「プラント奪回戦」 作戦時間100秒 敵勢力からプラントを奪還せよ!! 敵先遣隊に占拠されたプラントを奪還し、本戦に備えるのが目標。 こちらが占拠したプラントはフェイズ1中ロックされ、奪い返されることはない。 自軍ベース付近は中立のままだが、中央以降は敵軍占拠中であり、駐屯している強化機兵やDroneに迎撃を受ける。 100秒経過することでフェイズ2へと移行する。このとき、機体の状況に関わらずリスポーン。兵装選択からの再出撃となる。 100秒(行動開始まで10秒かかるので実質90秒)という短時間に多くのプラントを占拠するため、とにかくスピードが命。 再出撃する余裕はないので撃破されないこと。 もし倒された味方がいた場合の再起動を意識すること。 以上の理由から支援兵装が推奨される。 また、プラントを占拠するとそこの防衛をしていた敵は全て撤退する。このため敵の撃破にかまけるよりはプラントを踏み続けることを意識したいが、Droneはブラスト0.5機、機兵は2機ぶんの占拠力があり放置してるとそれはそれで邪魔なので適度に処理しておくこと。 迎撃戦時も言えることだが単機で突出せず団体行動をする方が安全かつ効率的である。 また、プラントの重要度によってはあえて占拠しないこともある。 フェイズ2「巨大兵器迎撃戦」 作戦時間700秒 敵を迎撃しコアを死守せよ!! ここから敵巨大兵器との戦闘になる。 プラントはフェイズ1の状況のまま、全プラントがロックされる。 主に4つの状況に分類できる。 巨大兵器移動中 巨大兵器機能停止 ユニオンオーダー 巨大兵器最接近 基本の流れとしては、 「巨大兵器の砲台を破壊」→「サテライトバンカーで巨大兵器の機能を停止」→「内部に侵入してコアを攻撃」 となるが、時折「ユニオンオーダー」という敵勢力の攻撃阻止任務が入る。 これに失敗すると自軍コアに甚大なダメージを受けるため、ユニオンオーダー中はこれに集中しよう。 巨大兵器移動中 フェイズ2の基本となる状態。 敵巨大兵器は各部砲台を展開、Droneや強化機兵を出撃させ、ベースに向かってゆっくりと侵攻中である。 TARGET表示がされている砲台を破壊することで敵の防衛力を低め、サテライトバンカーを巨大兵器(だいたい砲台があるところまで)に直撃させることで巨大兵器機能停止モードに移行する。ミニマップ上の艦影にも反映されているツィタデルの一番外周のリング部分は機能停止の判定外なので注意。アルドシャウラの脚は判定内だが、踏み潰されることを考えると避けた方が良い。 ある程度砲台を破壊すると「Sバンカーを当ててください！」と通信が入る(試合中初回のみ)が、めんどくさいことにこのアナウンス直後にサテライトバンカーを当てても止まらないのでそこからもう少し多めに砲台を破壊する必要がある。 また、巨大兵器の蓄積ダメージは「画面左上「BREAK DOWN」アイコンの点滅速度」、「巨大兵器の黄色い発光が赤くなる」などがおおよその参考となる。 ユニオンオーダーの予告アナウンスが入る時間は各種ユニオンオーダー終了後、(ANOTHER HARDの特殊榴弾を含む)巨大兵器再起動後の20~60秒の間の5秒刻みであり、その約5秒後にユニオンオーダーモードに移行する。 予告アナウンスとサテライトバンカーを設置したタイミングがほぼ一致なら(砲台を規定数壊してあれば)機能停止出来るが、少しでも遅れると無駄撃ちになるのでオーダー予告が聞こえた時点で設置は厳禁、取り止める事。 敵が大きいためわかりにくいがちゃんと前進しているため、瞬着する武器以外はTARGET表示よりやや進行方向先を狙う必要があるので気を付けたい。 また、上空の目標を狙う都合上周りへの警戒が薄れやすい。気がついたら敵に張り付かれて手痛い攻撃を貰うなんてことのないように周囲の警戒も怠らないように。例えドローンの攻撃でも当たれば痛いのには変わらないので適度に処理すること。 巨大兵器機能停止 (約40秒) 巨大兵器機能停止中 内部に侵入せよ!! 敵巨大兵器がサテライトバンカーの直撃を受けたりして機能停止、内部への侵入が可能になった状態。 BGMが変化し巨大兵器の攻撃、移動、敵機出撃が停止。 巨大兵器につながっている黄色い円柱エリア内に入りアクションボタン(エリア移動ではないので注意)を押すことで内部に侵入できる。 アルド・シャウラの場合は加えて高く跳べる黄色いパワーバウンダーや一部のカタパルトを使うことで2Fハッチ部に直接侵入できる。侵入時に使えるバウンダーやカタパルトはある程度はミニマップ上での点滅で分かるが、あてにならないことも結構あるので覚えるしかない。 内部には巨大兵器動力炉であるコアがあり、防衛の強化機兵(通称内勤)が出現する。ツィタデルの場合は加えて自動砲台がある。 コアを攻撃することではじめて敵母艦へ直接ダメージを与えられる。 この時、二つ目のサテライトバンカーを温存していれば持ったまま内部に侵入、動力部付近に設置することで心臓部へ大ダメージを与えることができる。 動力部へのサテライトバンカー攻撃を成功させると、「再投下を急ぎます！」との通知が入り、次のサテライトバンカーのリスポーンが早まる。ベリーハード以上で巨大兵器破壊を狙うにはほぼ必須のテクニック。 基本的に爆発物ばかりなので、中枢攻撃時は味方の射線を塞いだり、誤射によるよろけを誘発させないように。 巨大兵器は停止から一定時間で再始動する。15秒前にはアラート音が鳴り、カウントダウンが表示されるので、再起動前に脱出しよう。 再起動時に内部で生存していると脱出失敗、敵コアゲージが回復してしまう。(サテライトバンカー以外の与ダメージのおよそ7割程度) 再起動後は拡散熱戦砲を発射し、巨大兵器移動中状態に戻る。同時にサテライトバンカーによる停止時は全ての砲台が復活し、補助動力による停止時はまだ破壊できていない補助動力が復活する。 また、停止時の黄色い突入エリアはエースや強化機兵も使えるようで、運悪くここでアクションボタンに類する動作を使われるとこいつらまで内部に侵入してきてしまう事が稀にある。 ユニオンオーダー (各60秒、ニュード吸収装置破壊のみ40秒) 敵勢力が攻撃作戦を展開。これの阻止に全力を注ぐ状態。フルタイムなら一試合2～6回発生。 「プラントへの外部アクセスを確認」「巨大兵器から特殊な信号を感知」という旨のオペレーター通知の後に発生。 ユニオンオーダー中、巨大兵器は砲台を格納、移動を停止しバリアを展開する。 この状態ではサテライトバンカーをも無効化するので巨大兵器に対しては絶対に設置してはいけない。 通信が入ってから設置してもバリア発生までにサテライトバンカーの照射が間に合わないので、潔く設置を諦めオーダーをクリアすることに切り替えよう。 ユニオンオーダーに失敗すると自軍コアが甚大なダメージを受ける。(約30～40%) 大破によるコアゲージ減少も加味すれば、2回オーダーに失敗すると敗色濃厚、と考えてよいだろう。仮に2回失敗してしまっても大破を減らすことで勝ちは狙えるため支援が少なければ乗り換えも考えよう。 加えて、オーダー中にサテライトバンカーを抱えて終わるのを待っていたり、オーダー終了直後にサテライトバンカーを設置することはあまり推奨されない。 上記の通りオーダーの失敗は敗北に大きく近づくため、できるだけの戦力投入が求められる。 後者については、オーダー直後の消耗した状態では敵巨大兵器に十分なダメージを与えられないという見解から。オーダーによっては兵装の乗り換えも要求されているため、弾薬補給や兵装切り替えの時間を空けた方が良いと言う意見がある。 無論例外も存在するが、高難易度に挑むなら知っておいて損はないだろう。 ユニオンオーダー内容 プラント侵攻阻止 プラントX 侵攻開始!! 対象プラントのロックが解除され、大量のDroneや強化機兵の侵攻を受ける。これを防衛するのが目標。 注意しなければならないのが、強化機兵は2倍、エース機は3倍もの占拠能力を持っていること。加えて占拠能力0.5倍のDroneも大量に湧いてくる。 よって基本的には プラント周辺から火力を送り込んで敵殲滅→安全を確保してからプラントを踏む→プラント周辺から火力を送り込んで敵殲滅→以下繰り返し の流れを途切れさせないように戦うことになる。 中立または敵軍占拠で終了した場合、そこからの出撃は不可能となる。 他とは違い最大3回発生するユニオンオーダーであり、時間差で同時発生することもある。 また時間差で同時発生の場合、先に対象となったプラントには途中から機兵が出現しなくなる。 オーダー時は以下の優先順位で立ち回るとよい 自軍の戦闘力が高く、正攻法で防衛できる場合は正攻法で防衛する ↑が難しい場合、エース機が出現しているならば可能な限り耐久力を見ながら狙い撃ちし残り25～15秒辺りで撃墜し防衛する ↑が難しい場合、自軍コアゲージに余裕があるなら、オーダー失敗も許容する 自軍の残りコアゲージに余裕がないなら、サテライトバンカーを残り15秒辺りで設置し防衛する(最後の手段) 逆に以下の行為はNG、最終的に敵にプラントを取り返される危険性がある 残り30秒以上でエース機を撃墜 残り30秒以上でサテライトバンカー設置 完全成功条件…対象プラントが自軍占拠状態 成功条件…対象プラントが中立状態 失敗条件…対象プラントが敵軍占拠状態 ニュード吸収装置破壊 散布されたニュード吸収装置をすべて破壊せよ 戦場全域に散布されたニュード吸収装置を制限時間以内に全て破壊するのが目標。 高難易度ほど、落ちて来る装置の数が多くなる。 オーダー開始数秒後に落着。投下地点には黄緑の光柱が発生する。あらかじめ落下地点にリムペットボムVなどを置いても消えてしまうので落下を確認してから使おう。Vセンサーも同様なので落下地点以外に飛ばそう。機体の場合問答無用で大破するので少し離れて落下を待とう。 見落としがちな巨大兵器が進行ルートの後ろ側の壁(例：アルマイヤHプラント付近の廃墟)に張り付いたり、目に届きづらい高所(例：採掘島海側のクレーン上・バレリオの城壁櫓の中など)にも投下される事もあるので投下地点の目印や索敵されたマップをよく見ておくこと。 偵察装備でマップに位置を表示できるので、広範囲を索敵できるロビン偵察機か広域VセンサーのBモードはほぼ必須。 吸収装置の耐久力は難易度によって変動するが大体25,000～35,000程度。 N H VH SH UH AH 吸収装置数 なし 6 9 10 10 12 完全成功条件…制限時間を10秒以上残して破壊完了 成功条件…制限時間40秒以内に破壊完了 失敗条件…破壊失敗 大型機動兵器迎撃 コアに進撃する大型機動兵器をすべて撃破せよ ツィタデル限定 大型機動兵器「Golem」の迎撃が目標。 最低で3体出現し、難易度が高いほど投下台数が多い。 ベースに向かって大ジャンプで移動し、途中着地点で周囲のブラストに攻撃、しばらくしたらまたジャンプ…というのが行動パターン。 ベース到着後制限時間経過でGolemが主砲発射、コアにダメージ。コアダメージは生存Golem数による。UH全機生存だとプラント侵攻以上のダメージになることも。 かなりの耐久値を誇り、単機掛けでは撃破することは不可能に近いので、ガン・ターレットや味方との集中砲火が有効打になる。 Golemは複数の自衛火器を持ち、跳躍の踏みつけにも攻撃判定が存在する。 主砲後方下部の緑に光るラジエーターが弱点で、通常の5倍ものダメージになり目に見えて耐久値を削ることが出来る。 だが、普通のブラスト同様に狙撃銃を除く副武器ではクリティカル判定にはならないので、ここを狙う時は主武器で攻撃すること。 複数人で取り囲んで、後ろを晒したところに主武器の弾丸をありったけぶち込んで撃破を狙おう。 なお、Golemは機動力があるためサテライトバンカーによる攻撃は推奨できない。 N H VH SH UH AH Golem数 なし なし 3 4 5 5 完全成功条件…制限時間を10秒以上残して破壊完了 成功条件…制限時間60秒以内に破壊完了 失敗条件…破壊失敗 巡航爆雷迎撃 ベースに飛来する巡航爆雷をすべて破壊せよ アルド・シャウラ限定 コアに向けて攻撃してくる巡航爆雷(でっかいミサイル)の破壊が目標。難易度に応じて数と速度が変化する。 一定のタイミングで何機か発射され、最終タイミングでは一斉発射となり数倍の数の爆雷が発射される。 他オーダーと違い、爆雷が被弾した時点でコアにダメージが入る。一定数被弾するとオーダー失敗になる。 耐久力はGolemより低く反撃もしてこないが数が多く、棒立ちするタイミングがあるGolemと異なり常に蛇行しながら動いているため己のAIM力が大事になってくる。 基本的に副武器は当たらないので撃つならばリロード中などにお願い感覚で味方の邪魔にならないように使おう。 爆雷の頂点部分の緑に光るところがクリティカルポイントなのでここを狙うのが素早く削るコツ。 また爆雷は当然ながら空中を移動するのでできるだけ高所、または見通しの利くところに陣取ると迎撃しやすい。 可能ならばオーダーの予告の時点でエリア移動を開始しベースの1つまたは2つ手前のプラントに移動をしておきたい。吸収装置破壊との2択なので出撃先選択画面で待っても困らない。 Golemとは異なり巨大兵器付近から出現するため終盤では迎撃が間に合わなくなることも多々ある。 N H VH SH UH AH 巡航爆雷数 なし なし 16 24 28 ? 完全成功条件…被弾回数3回未満で迎撃完了 成功条件…被弾回数規定数未満で迎撃完了(VHのみ5回、SH以上6回) 失敗条件…規定回数被弾 巨大兵器最接近 巨大兵器が自軍ベース前プラントに到達するとその場で静止し、Drone・強化機兵がベースに攻撃を開始する。 このときでも移動中と同じように巨大兵器の機能停止はできる。機能停止中は敵勢力の再出撃も止まるが、出現中の敵勢力はコアを攻撃しようとするので注意。 湯水のように湧いてくる敵をタイムアップまでひたすら迎撃する。巨大兵器の耐久力によっては破壊を目指す。 どちらにせよ巨大兵器の砲台を黙らせておくと良い。 巨大兵器の耐久が多く撃沈が困難、あるいは自軍コアの耐久値に余裕がない場合は機能停止は非推奨。破壊した砲台が全て復活し攻撃が苛烈化、ベース防衛が困難になってしまう。 逆に作戦時間が60秒を切ってから機能停止を狙いに行く場合、再起動して砲台復活や敵機兵再出撃が始まっても、まともに被害が出る前にタイムアップになるので、撃沈が狙えない戦況でも仕掛けに行くメリットがある。むしろ狙わない理由がない。停止後にもう1つサテライトバンカーがあり再起動後に10〜20秒くらい時間が残る場合は動力部への設置は非推奨(無論圧勝が見込める状況なら仕掛けた方が良い)。再起動後にほぼ真下で設置をした方がよい。このときたいてい4～6基の砲台を破壊できることに加え照射中は敵もベースへ侵攻できない。 敵はCPUらしく大半が行儀よく入り口から侵入し特に駆け引きすることなく素直にコアへ向かい、後はコアの周りを回りながら攻撃してくる。ただしジャンプで容易に侵入可能な箇所（採掘島の建物屋根から防壁を飛び越えるルートなど）から攻め込む機兵もいるにはいるので油断しない事。 動きが単調なためエースや巨大兵器の妨害が無ければ割と守り続けるのは難しくなかったりする。入り口を抑えるように設置武器を置いておくのが特に効果的。物量に押し切られて防衛が破綻ということにならないよう上手く戦力や武装を回していきたい。 また、上記の様にベース入り口に設置武器やマグネタイザーを仕掛けている味方がいる場合、その地点に無闇に立ち入るのは非推奨。その場で強化機兵が爆発物を使ったり上から砲台に狙われれば、設置物が軒並み除去されてしまうので、出来る限り近寄らない様にしよう。 勝敗条件 圧勝…敵母艦を破壊 勝利…コアを破壊されずにタイムアップ 敗北…タイムアップ前にコアを破壊される 大敗…巨大兵器耐久力50%以上で敗北 攻略情報についてはユニオンバトル戦術指南を参照。 敵兵力 巨大兵器 出現からベースまでかかる時間は、オーダー中の時間や機能停止中は含まずに285秒。 オーダーが最低3回発生し、1度も機能停止をさせなければ残り240〜260秒で最接近となる。 機能停止をさせるたびに40秒ベース最接近時の残り時間が減るので機能停止が狙える状況ならどんどん止めて行ったほうが良い。コアにあまり余裕がなく破壊が見込めない状況の中盤であってもベース防衛時間（=直接コアを攻撃してくる時間）を減らすことで勝ち筋を残すことができる。 ツィタデル 直径およそ250mの円盤型戦艦。高度100m程度を浮遊している。 動力部のある場所の床は非常に薄いらしくジュストが頭を擦り付けていると背部Gランチャーユニットが貫通してしまう模様。ごく稀に動力部攻撃中にジュストのグレが飛んで来るのはこれが原因。 アルド・シャウラ 蠍をモチーフにした多脚型戦艦。ただしプレイヤーからは「蟹」としか呼ばれない。 各砲台、動力部の耐久はツィタデルよりも高い。 多脚型らしく脚を振り上げながらゆっくり侵攻するが、特定のタイミングでとんでもない大ジャンプをして移動する。 (主にユニオンオーダー終了時やこれ以上歩けない地点まで到達時) ツィタデルより攻撃のバリエーションが多いが、副砲以外の射程が短め。 脚部の補助動力を破壊することで、サテライトバンカーを使わずとも機能停止にできる。 ツィタデルとは違いバウンダーによる2階部分への侵入が可能。 機能停止時、巨大兵器付近にある高高度パワーバウンダー及び侵入可能なカタパルトが強調表示される。 2階から侵入した場合巨大兵器侵入時弾薬補給チップの効果はないので注意。 【エース機】ジュスト AC版で登場した機体Z.tで構成されたメタリックブラックに金のラインが特徴の機体。 強化機兵をも上回る耐久力と火力、そして空中を縦横無尽に飛び回るフライトユニットを装着している。 フェーズ2中、巨大兵器にある程度のダメージを与えると出撃。 巨大兵器が壊滅状態になると覚醒のカットイン 台詞と共に能力が上昇する。なんで耐久も上がるんだよ また、エース機を撃破すると一定時間強化機兵とDroneがスタン状態に陥る。 このため基本的にはプラント侵攻阻止オーダーの際に撃破を狙いたい。 耐久力が低い状態で放置されているならスタン狙いで生殺しにしている状態であり、闇雲な撃破は非推奨。エース瀕死時に待ってチャットがかかる場合もあるのでその際はエースを見てもスルーすること。 プラント侵攻時積極的に踏むことはないが、占拠能力は通常ブラストの3倍。特に屋内プラントの場合突進したあと居座りかなり厄介だがたまにGランチャーやUADで自爆する。 性能が段違いとはいえ、ガス欠で水没・崖下に墜落・サテライトバンカー照射に突撃玉砕・天井頭打ち付けなどのドジっ子っぷりは、AC版エース機ゼラと変わらず健在。 なお、ANOTHER HARDではブラック部分をメタリックレッドへアレンジしたカラーで登場。 攻撃力はもちろんのこと耐久値も上がっており、更にサテライトバンカー以外では絶対に即死しない仕様になっているようで、3凸ラベージパイクのフルチャージ特殊攻撃ですら耐え抜く。 + 武装一覧 強化VOLT 背部ユニットGランチャー 背部ユニットUAD フライトユニット 強化タックル 強化クイックフォール 強化機兵 セオレムの主力となる強化ブラスト。装甲は固く、通常の1.5倍以上の耐久力を誇る。 全身メタリックブラックに一部分がメタリックゴールドにペイントされている。発光部には赤い残光が尾を引く。 動きは単純だが難易度が上がると時に変態じみた動きを見せてくる。 プラント占拠能力は通常ブラストの2倍。 占拠オーダー時、厄介な存在となるので優先的に協力して撃破しよう。 たまにエリア移動をしようとしているのを見かけるがどこへ行くのだろうか… なお、どの機体もナクシャトr おっと誰か来たようd「社則に反するため、お答えできません」 強襲(大剣)、強襲(爪)、重火力(ロケラン)、遊撃(炸薬狙撃銃)、支援(ショットガン)のバリエーションが存在する。 + 武装一覧 強化○○と表記される。全般的にプレイヤーの同名装備より強い。 強襲(大剣) 強化グレートソード 強化サブマシンガン 強化マルチウェイ 強襲(爪) 強化ダブルクロー ニースタンプ、リアストライク、ロングスライディング、強化マルチウェイⅡ 重火力 強化サワードロケット 強化ガトリングガン 強化バリアユニット 遊撃 強化炸薬狙撃銃 強化光学迷彩 支援 強化アヴローラ 強化浮遊機雷 特殊強化機兵 ゴージャスな全身メタリックゴールドの機体。 重火力機兵より硬い。通常型と飛行型が存在する。 主武器の他にグレネードランチャーやアークスピナーを携行する。 + 武装一覧 飛行型はグライドチャージャーによる短時間の飛行を行う。メインストーリーのあいつも使ってくるアレ。 通常型 強化電磁加速砲 強化グレネードランチャー 飛行型1 強化電磁加速砲 強化グレネードランチャー 強化グライドチャージャー 飛行型2 強化ヴォルペ突撃銃 強化アークスピナー 強化グライドチャージャー Drone 巨大兵器が無尽蔵にばらまく自律兵器。耐久力は低いがとにかく数が多い。 通常ブラストの半分とはいえ占拠能力を有している。ロックオン不可(ミサイルは可)。 難易度が上がってくると、銃弾が一発当たっただけで高速回避機動を取り始めるので、1発の威力が高い主武器の方が対処しやすくなる。 空中浮遊するタイプのDroneは、AC版同様、遊撃兵装の特別装備、マグネタイザー系統の影響を受けると、地面に向かって落下するので、地面付近で炸裂することの多い爆発系の武器で破壊しやすくなる。 マシンガン型 (黒/地上) 耐久力1000 ロケット型 (黄/地上) 耐久力1000 電磁砲型 (白/空中) 耐久力1000 妨害型 (紫/空中) 耐久力2000 自爆型 (赤/空中) 耐久力3000 のバリエーションが存在する。ちなみに、妨害とはマグネタイザーのことである。 攻略情報についてはユニオンバトル戦術指南を参照。 報酬 ユニオンキューブ 100個集めることでランダムなユニオンチップを入手できる。 獲得キューブ量は「バトル結果」、「スコアボーナス」、「連続迎撃ボーナス」で変動する。 （バトル結果＋スコアボーナス）× 連続迎撃ボーナス スコアボーナスCPUを除く味方全員のスコアと自分のスコアによって決定される 「GOOD」「GREAT！」「EXCELLENT！！」のうちいずれかの評価が下された場合、ボーナスとして獲得キューブ量が増加するGOOD：+6～7個 GREAT！：+8～9個 EXCELLENT！！：+10～14個 MVPは関係しない 連続迎撃ボーナスそのバトルがプレイヤーの連続迎撃成功何回目かによって決定される 部屋ではなくプレイヤーの連続迎撃数で決まるため、ROUNDは関係しない 敗北（Another Hardを除く）や連戦をやめると途切れるただし、開催時間終了や規定人数に達せず部屋が解散してしまうなど、意図しない連戦終了では継続される 連続迎撃数は99回でカンストし、100回目以降も「99」と表示される 連続迎撃2回目×1.1、連続迎撃3回目×1.2、連続迎撃4回目×1.3、連続迎撃5回目×1.4、以降×1.5 敗北した場合は×1.0固定 ユニオンチップ ユニオンバトルでのみ効果を発揮するチップ。 チップはユニオンバトルに出撃すると獲得できる。 詳細はユニオンチップページにて ユニオンレベル ユニオンバトルの戦績に応じて獲得できるEXPで上昇するレベル。 ユニオンチップの装備数にも関係するため、最低限は上げたい。 詳細はユニオンレベルページにて 攻略情報についてはユニオンバトル戦術指南を参照。 有効な装備 プラント奪還戦では支援、巨大兵器迎撃では重火力が主体になる。 ここでは、重要度の高い重火力兵装について記す。詳細や他兵装についてはユニオンバトル戦術指南を参照。 考えるの面倒なら以下を推奨。これらを持ってけばとりあえず何とかなる。 推奨 ←を持ってない 主 LAC系統（★2以上）、サーバル系（★2以上） MLG-グラートβ(ボーダーレベルアップで配布) 副 シーカー系統（トライ/マルチ）、サワード・バラージ、スクラムバスター系統（C/トライデント)、プラズマカノンMk-2 プラズマカノン(ボーダーレベルアップで配布) 補 リアクティブボム、AN手榴弾（★3以上） AN手榴弾(初期配布) 特 Nelis系統、ハイドラ重装砲 タウル重装砲(初期配布) 要 リペアマシン、オートガン、バラム重機砲 バラム重機砲(無理に使わなくていいです。) 主武器 Golem、巡行爆雷の弱点やドローンを狙うため高精度と継続火力を両立できるサーバル可変機関銃系統、LAC-ウラガーン、タルナダが有効。 ドローンの耐久値は1000の倍数のためチップ込みで単発威力1000や500を超えるように調整したい。 持ち替えが多いため空転武器は非推奨になるが、資産がないときの繋ぎとしてならMLG-グラートβが使いやすい。 副武器 総火力が高く射撃時間の短い連射式であるものがよい。 単発高火力な副武器は弾速が遅く、広い爆風による自爆や味方への行動阻害を起こしやすいため基本ユニオンバトルでは使いにくい。 3点射のトライシーカー（総火力97344）は誘導の挙動にやや癖があるが、トップクラスの総火力を持つため有力候補。 サワード・バラージ（総火力82680）は誘導が不要となり製造 強化コストも安いが、リロード、弾速、爆発半径に劣りこちらも癖がある。 スクラムバスターC（マガジン火力17808、総火力71232）は総火力でやや劣るが弾速に優れており当てやすい。 SCB－トライデント（マガジン火力19474、総火力77896）はスクラムバスターCの使い勝手はそのままにマガジン火力と総火力が共に上回っている。 補助武器 初期リアクティブボムによるコア火力補強が主流になっている。 AN手榴弾系統も有効。可能であれば新型が望ましいが初期型でも役に立つ。 遊撃型強化機兵の炙り出しにも有用。試験型は倍率が低く効果時間も短めなため非推奨。 他の4系統はどれも汎用性や有効性、あるいは取り回しに難がある。副武器や特別装備を先に習熟するのがおすすめ。 特別装備 砲台、コア、ゴーレム、吸収装置、補助動力、スタン中の機兵の群れと使用できる場面の多い「単純に火力を吐き出す武器」としてNelis系統が主流。 高火力のTXP、回転率の高いT3V、1ゲージの火力が高いT1から好みに合う物を使いたい。 他の武器をあえて上げるのであればモノセロス以外の重装砲系統が候補になる。 要請兵器 Droneや強化機兵の撃破やコア攻撃時等とにかくゲージを貯めやすく、一回の戦場で2～3回は使用できる。 以下の3つが扱いやすい。 リペアマシン プラント/ベース防衛/巨大兵器侵入時に味方生存率を上げ、オーダー成功率や火力の向上に繋がる。設置型なので、置いてしまえば自機は自由に動ける。自爆型Droneが狙ってくるため、置き場所には要注意。 オートガン プラント/ベース防衛で群がるDroneや強化機兵を纏めて攻撃してくれる。破壊されやすさはリペアマシン同様だが地面設置のためさらに壊されやすい。 バラム重機砲 高火力で(重火力の全力には劣るが)コア攻撃にも使え、各オーダー時、敵BRやエース機に対しても高いポテンシャルを持っているのでオールラウンドに利用できる。装備型なので、機動力低下には注意。 機体パーツ プレイヤーマッチと比べ、飛んで来る火力の総量が尋常ではないので受けて耐えるというのは基本無理と考えた方がいい。 よって全体的に装甲は軽視してよく、敵弾を回避、あるいは攻撃を受けにくいポジションに速やかに移動できるような立ち回りとそれを可能にするある程度の機動性が求められる。 ただしほぼ全身軽量級のような極端な紙飛行機構成は慣れないうちは非推奨。 また、ユニオンバトルでは使い勝手のいいパーツのほとんどが☆1か☆2だったりもする。むしろ全身☆1でもほとんど苦労しない。 頭部 ユニオンバトルで積極的にCSしてくる敵は少なく、全体的に装甲を軽視していいユニオンバトルでもとりわけ装甲が捨てられやすい。欲しい能力は射撃補正のみと言ってもいい。他は高ければ高いほど便利という程度。 アスラ系統の頭部が好相性。 特に初期型は射撃補正だけではなくロックオンも高く、製造可能な☆1なので入手も強化も容易といい事ずくめ。持っているならぜひ使おう。 他の製造可能なパーツの中ではアスラほど優秀なものはないがヴェクターNかE.D.G.-αがオススメ。両方ともロックオンはあまり高くないこととアスラに比べると重いことが欠点。 胴部 基本的にはSP供給率重視で特別装備の回転率を上げるといいだろう。ユニオンバトル初心者は生存性のためにブーストもそこそこ欲しいので、バランス型の胴をチョイスすると良い。慣れてきたらSP特化型も試してみよう。 ただし高難易度になってくると、強化機兵との戦いでブースト容量が足りず特別装備を活用する前に撃破されるといったケースも起きやすい。SPに特化し過ぎてフットワークが重くなるレベルの胴部の採用は慎重に。 エリア移動は中枢脱出後の敵砲台キルゾーンからの離脱のほか、各種ユニオンオーダーの状況に応じて遠くの拠点へ移動する際に重宝する。 SP特化型でもE.D.G.-δ(5回でオバヒ)やツェーブラA2(6回でOH)まで行くと流石に厳しい(個人差アリ)。 ブースターD+(8回でOH)を扱い切れるなら、フォーミュラF型(3凸時SP+62%・移動3.25秒)が軽くてオススメ。 フォーミュラF型からブースターにもう一声欲しい場合は、 ネレイドR6(SP+50%・移動3.5秒)を3凸すれば9回でOHする分のブースターと十分なSPが確保できる。 少々重たいがブースターD(7回でOH)でも問題なければE.D.G.-α(3凸時SP+52%・移動3秒)が☆1の中では使いやすい。 腕部 武器変更を重視して副武器 特別装備、合間に主武器を撃つことで攻撃を途切れさせないようにしたい。 ただしリロードが遅すぎると武器変更しても副武器が撃てない可能性があるので、最低でもDは欲しい。 予備弾数も補給せずに攻撃できる時間が伸びるため重要。持っていく副武器の弾数や他の腕部ステータスも考慮しつつ、1～2マガジン増やせるものを選ぶと良い。 例えば下記のような組み合わせがオススメ ネレイド・ヴォーゲン+トライシーカー(2マガ増) ヴァラーRAV+サワード・バラージ(2マガ増) セイバーⅠ型+トライシーカーorサワード・バラージ(1マガ増) ネレイドR6or迅牙+スクラムC(1マガ増) 脚部 地面からの爆発の被ダメージは大部分が脚部装甲に依存するため疎かにしたくはないが、前述の通り耐えきれる威力ではないので考えなしに重装甲のロージーやHGを選択するのはやめよう。 ダッシュは最低でもD、出来ればC-以上は確保しておきたい。 その上で他パーツに対応できる重量耐性を持つ脚部から装甲のあるものを選ぼう。 機動面に関しては可能であれば巡航重視で選択するのも良い。 対人モードではブースター管理の難しさや瞬発力の低さからいまいち活躍の場に乏しいが、対CPUのユニオンバトルでは移動効率の良さの恩恵がそれらを上回る。 ただし、巡航を生かすためにはそれなりのブースター容量を持つ胴体が必要という点は変わらず、それでいてSP供給も重要であるため、両者を両立できる胴体を持っていることが前提になる。手持ちのパーツと要相談。 よく軽視されがちな歩行はユニオンでは評価が変わる。カタパルトを使用する機会が非常に多いため空中を移動するとき、特にブーストが少ない胴を使っている場合は移動距離に明確な差が現れるので恩恵が大きい。特殊榴弾砲の回避やブーストの節約にもなるとそれなりに便利。ただし他のパラメータを軽視してまで高くする必要はそんなにない。
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東名本線（とうめいほんせん）は、埼玉県の内宿駅から愛知県の名阪岐阜駅までを結ぶ、東名首都圏電気鉄道の鉄道路線。全線東名首都圏電気鉄道が保有しているが、豊橋駅 - 名阪岐阜駅間は名阪電気鉄道が第二種鉄道事業者として運営を行っている。ラインカラーは■ブルー。 概要路線データ 沿革 使用車両普通・快速列車内宿駅 - 熱海駅間 熱海駅 - 豊橋駅間 特急列車 ダイヤ 駅一覧内宿駅 - 熱海駅間 熱海駅 - 豊橋駅間 豊橋駅 - 名阪岐阜駅間 関連項目 概要 東名首都圏電気鉄道初期に建設された、東名首都圏電気鉄道の核をなす路線である。 東名首都圏電気鉄道の総営業キロ程のほとんどをこの路線が占めており、当路線たった1つで総営業キロ程トップ4社の1つである名古屋鉄道に匹敵する営業キロを誇っている。ただし、現在は豊橋駅 - 名阪岐阜駅間104.5kmは東名首都圏電気鉄道は第三種鉄道事業者として施設は保有するものの、実際には名阪電気鉄道が第二種鉄道事業者として運営を行っているため、この区間を除いた321.7kmが現在の東名首都圏電気鉄道における東名本線の総営業キロ程である。 路線距離が長大であることから路線を3区間に区切って運営されており、内宿駅 - 熱海駅間が首都圏統括本部、来宮駅 - 豊橋駅間が静岡支社、そして豊橋駅 - 名阪岐阜駅間が名阪電気鉄道によって運営されている。静岡支社管内は更に熱海駅 - 静岡駅間と静岡駅 - 豊橋駅間に分けてダイヤ設定や運営を行っている。 本項目では現在旅客案内上、東名本線を名乗っている内宿駅 - 豊橋駅間について解説する。豊橋駅 - 名阪岐阜駅間の詳細については名阪電気鉄道名古屋線の項目を参照。 路線データ 管轄・路線距離：426.2km東名首都圏電気鉄道（第一種鉄道事業者）：内宿駅 - 豊橋駅間 321.7km 名阪電気鉄道（第二種鉄道事業者）・東名首都圏電気鉄道（第三種鉄道事業者）：豊橋駅 - 名阪岐阜駅間 104.5km 駅数：168（起点・終点含む） 軌間：1,067mm 複線区間：内宿駅 - 大宮駅間・小田原駅 - 名阪岡崎駅間複々線：大宮駅 - 小田原駅間・名阪岡崎駅 - 名阪岐阜駅間 電化区間：全線電化（直流1,500V） 閉塞方式：内宿駅 - 豊橋駅間：車内信号式 豊橋駅 - 名阪岐阜駅間：自動閉塞式 保安装置：内宿駅 - 豊橋駅間：ATC-IM 豊橋駅 - 名阪岐阜駅間：名阪式D-ATS 最高速度：内宿駅 - 名古屋駅間：160km/h 名古屋駅 - 名阪岐阜駅間：145km/h 沿革 使用車両 普通・快速列車 内宿駅 - 熱海駅間 1000系 1300系 2000系 2300系（1000・2000・6000番代） 2500系（0・100番代） 熱海駅 - 豊橋駅間 300系 700系 2000系 2300系（1000・2000・6000番代） 2500系（0・100番代） 2700系 特急列車 10000系 12000系 20000系 21000系 22000系 23000系 25000系 ダイヤ 駅一覧 内宿駅 - 熱海駅間 停車駅普通…全ての駅に停車（表中省略） 快速・新快速…●印の駅は全列車停車、▲印の駅は大型イベント開催時全列車停車、｜印の駅は全列車通過快速は小田原駅から熱海方面は普通として運転。大宮駅から内宿方面は普通として運転 特急（サンダーバード・オーシャンアロー・しらさぎ・あかぎ・クリスタルウィング）…東名首都圏電気鉄道の特急列車記事参照 駅名 営業キロ 駅間距離 快速 新快速 接続路線 内宿駅 0.0 - ● ● 羽貫駅 1.1 1.1 ● ● 伊奈中央駅 2.2 1.1 ● ｜ 志久駅 3.3 1.1 ● ● 丸山駅 4.5 1.2 ● ｜ 沼南駅 5.5 1.0 ● ● 原市駅 6.3 0.8 ● ｜ 吉野原駅 7.1 0.8 ● ｜ 今羽駅 7.9 0.8 ● ● 東宮原駅 8.7 0.8 ● ｜ 武蔵加茂宮駅 9.5 0.8 ● ● 鉄道博物館（大成）駅 11.2 1.7 ● ● 大宮駅 12.7 1.5 ● ● 東日本旅客鉄道：東北・上越・山形・秋田・北陸新幹線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン・京浜東北線・埼京線・川越線東武鉄道：野田線 さいたま新都心駅 14.3 1.6 ● ▲ 東日本旅客鉄道：京浜東北線・宇都宮線・高崎線 与野駅 15.4 1.1 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 北浦和駅 17.0 1.6 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 浦和駅 18.8 1.8 ● ● 東日本旅客鉄道：京浜東北線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン 南浦和駅 20.5 1.7 ● ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線・武蔵野線 蕨駅 23.3 2.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 西川口駅 25.2 1.9 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 川口駅 27.2 2.0 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 赤羽駅 29.8 2.6 ● ● 東日本旅客鉄道：京浜東北線・宇都宮線・高崎線・埼京線・湘南新宿ライン東京地下鉄：南北線（赤羽岩淵駅）埼玉高速鉄道：埼玉高速鉄道線（赤羽岩淵駅） 東十条駅 31.6 1.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 王子駅 33.1 1.5 ● ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線東京地下鉄：南北線東京都交通局：都電荒川線（王寺駅前電停） 上中里駅 34.2 1.1 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：京浜東北線 田端駅 36.0 1.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線 西日暮里駅 36.8 0.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線東京地下鉄：千代田線東京都交通局：日暮里・舎人ライナー 日暮里駅 37.3 0.5 ● ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・常磐線京成電鉄：本線東京都交通局：日暮里・舎人ライナー 鶯谷駅 38.4 1.1 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線 上野駅 39.5 1.1 ● ● 東日本旅客鉄道：東北・上越・山形・秋田・北陸新幹線・山手線・京浜東北線・宇都宮線・高崎線・常磐線東京地下鉄：銀座線・日比谷線京成電鉄：本線（京成上野駅） 御徒町駅 40.1 0.6 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線東京地下鉄：銀座線（上野広小路駅）東京地下鉄：日比谷線（仲御徒町駅）都営地下鉄：大江戸線（上野御徒町駅） 秋葉原駅 41.1 1.0 ● ● 東名首都圏電気鉄道：筑波線東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・中央・総武緩行線東京地下鉄：日比谷線都営地下鉄：新宿線（岩本町駅） 神田駅 41.8 0.7 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・中央快速線東京地下鉄：銀座線東京地下鉄：丸ノ内線（淡路町駅）東京地下鉄：千代田線（新御茶ノ水駅）都営地下鉄：新宿線（小川町駅） 東京駅 42.5 0.7 ● ● 東名首都圏電気鉄道：京浜相模線・京葉縦断線・東京環状線・筑波線東海旅客鉄道：東海道新幹線東日本旅客鉄道：東北・上越・山形・秋田・北陸新幹線・山手線・京浜東北線・中央快速線・東海道線・横須賀線・総武快速線・京葉線・宇都宮線・高崎線・常磐線東京地下鉄：丸ノ内線東京地下鉄：東西線（大手町駅）東京地下鉄：千代田線（二重橋前駅） 有楽町駅 43.3 0.8 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線東京地下鉄：有楽町線東名首都圏電気鉄道：東京環状線・筑波線（日比谷駅）東京地下鉄：日比谷線・千代田線（日比谷駅）都営地下鉄：三田線（日比谷駅） 新橋駅 44.4 1.1 ｜ ｜ 武蔵野鉄道：岩槻線東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線・常磐線東京地下鉄：銀座線都営地下鉄：浅草線ゆりかもめ：東京臨海新交通臨海線 浜松町駅 45.6 1.2 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線東京モノレール：羽田線都営地下鉄：浅草線（大門駅） 田町駅 47.1 1.5 ｜ ｜ 東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線都営地下鉄：浅草線・三田線（三田駅） 品川駅 49.3 2.2 ● ● 東名首都圏電気鉄道：京浜相模線・副都心線東海旅客鉄道：東海道新幹線東日本旅客鉄道：山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線京浜急行電鉄：本線 南大崎駅 50.8 1.5 ● ｜ 下神明駅 52.1 1.3 ｜ ｜ 東京急行電鉄：大井町線 南馬込駅 54.2 2.1 ｜ ｜ 東雪谷駅 55.8 1.6 ｜ ｜ 御嶽山駅 57.2 1.4 ｜ ｜ 東京急行電鉄：池上線 武蔵小杉駅 59.5 2.3 ● ● 東名首都圏電気鉄道：大井埠頭連絡線東日本旅客鉄道：横須賀線・湘南新宿ライン・南武線東京急行電鉄：東横線・目黒線 元住吉駅 60.8 1.3 ｜ ｜ 東京急行電鉄：東横線・目黒線 日吉駅 62.3 1.5 ● ｜ 東京急行電鉄：東横線・目黒線横浜市営地下鉄：グリーンライン 綱島駅 64.5 2.2 ｜ ｜ 東京急行電鉄：東横線 大倉山駅 66.2 1.7 ｜ ｜ 東京急行電鉄：東横線 新横浜駅 68.2 2.0 ● ● 東海旅客鉄道：東海道新幹線東日本旅客鉄道：横浜線横浜市営地下鉄：ブルーライン 横浜羽沢駅 71.3 3.1 ｜ ｜ 西谷駅 74.1 2.8 ｜ ｜ 相模鉄道：本線 新二俣川駅 77.3 3.2 ● ● 相模鉄道：本線・いずみ野線（二俣川駅） 南万騎が原駅 78.6 1.3 ● ｜ 相模鉄道：いずみ野線 阿久和西駅 81.4 2.8 ｜ ｜ 高座渋谷駅 84.6 3.2 ● ｜ 小田急電鉄：江ノ島線 落合駅 87.3 2.7 ｜ ｜ 用田駅 89.8 2.5 ｜ ｜ 宮原駅 91.9 2.1 ｜ ｜ 新倉見駅 93.6 1.7 ● ● 東日本旅客鉄道：相模線（倉見駅） 横内駅 96.2 2.6 ｜ ｜ 北豊田駅 98.8 2.6 ｜ ｜ 長持駅 101.3 2.5 ● ｜ 出縄駅 103.6 2.3 ｜ ｜ 生沢駅 106.0 2.4 ｜ ｜ 富士見が丘駅 108.2 2.2 ● ｜ 小船駅 110.9 2.7 ｜ ｜ 田島駅 113.8 2.9 ● ｜ 北鴨宮駅 116.1 2.3 ｜ ｜ 東名首都圏電気鉄道：京浜相模線（鴨宮駅）東日本旅客鉄道：東海道線（鴨宮駅） 小田原駅 119.6 3.5 ● ● 東名首都圏電気鉄道：京浜相模線東海旅客鉄道：東海道新幹線東日本旅客鉄道：東海道線小田急電鉄：小田原線箱根登山鉄道：鉄道線伊豆箱根鉄道：大雄山線 西早川駅 121.7 2.1 ● ｜ 東日本旅客鉄道：東海道線（早川駅） 根府川駅 125.8 4.1 ● ｜ 東日本旅客鉄道：東海道線 吉浜駅 130.1 4.3 ● ｜ 湯河原駅 132.9 2.8 ● ● 東日本旅客鉄道：東海道線 熱海駅 138.3 5.4 ● ● 東名首都圏電気鉄道：下田線東海旅客鉄道：東海道新幹線・東海道線東日本旅客鉄道：東海道線・伊東線 熱海駅 - 豊橋駅間 停車駅普通…全ての駅に停車（表中省略） 快速・新快速…●印の駅は全列車停車、｜印の駅は全列車通過 駅名 営業キロ 熱海からの営業キロ 駅間距離 快速 新快速 接続路線 熱海駅 138.3 0.0 0.0 ● ● 東名首都圏電気鉄道：下田線東海旅客鉄道：東海道新幹線・東海道線東日本旅客鉄道：東海道線・伊東線 来宮駅 139.5 1.2 1.2 ｜ ● 東名首都圏電気鉄道：下田線東日本旅客鉄道：伊東線 新函南駅 148.1 9.8 8.6 ｜ ● 北谷田駅 151.2 12.9 3.1 ｜ ● 三島駅 154.3 16.0 3.1 ● ● 東海旅客鉄道：東海道新幹線・東海道線伊豆箱根鉄道：駿豆線 東名大岡駅 157.2 18.9 2.9 ｜ ● 東海旅客鉄道：御殿場線（大岡駅） 沼津駅 159.7 21.4 2.5 ● ● 東海旅客鉄道：東海道線・御殿場線 大諏訪駅 162.2 23.9 2.5 ｜ 東原駅 164.7 26.4 2.5 ｜ 井手駅 167.7 29.4 3.0 ｜ 豊橋駅 - 名阪岐阜駅間 名阪電気鉄道名古屋線のページを参照。 関連項目 東名首都圏電気鉄道京浜相模線 東名首都圏電気鉄道副都心線 東名首都圏電気鉄道下田線 名阪電気鉄道名古屋線
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登録日：2010/03/07(日) 01 21 58 更新日：2024/06/22 Sat 20 04 35NEW! 所要時間：約 7 分で読めます ▽タグ一覧 CB MS カタロン ガンダム ガンダム00 グラハム・エーカー グラハム・スペシャル グラハム・マニューバ ジョシュア・エドワーズ スレッグ・スレーチャー ダリル・ダッジ ハワード・メイスン フラッグ フラッグファイター ブラスト ユニオン ユニオンフラッグ ユニオンブラスト ユニオンリアルド リアルド 刹那も乗った 可変機 福地仁 空中変形 量産機 「機動戦士ガンダム00」に登場する機体。 【ユニオンリアルド】 型式番号：VMS-15 全高：17.7m 頭頂高：15.3m 本体重量：60.0t 動力機関：バッテリー 推進機関：水素プラズマジェットエンジン 所属：ユニオン→地球連邦軍・カタロンetc 武装 120mmリニアライフル ソニックブレイド×2 ディフェンスロッド 20㎜機銃 肩部ロケットランチャー チャフ・フレアディスペンサー 搭乗者 ホリー ファー ユニオン一般兵 連邦軍一般兵 カタロン一般兵 etc ユニオンが開発した量産型MSで、MSと航空機の融合をコンセプトに開発された。 世界の警察を自負するユニオン故の、広範囲に渡る自身の領土をカバーするために、長距離飛行の後の現地での換装を前提としており、MSと飛行形態に変形が可能となっている。 最終的な理想は到着した瞬間に変形出来る機体だが、そこまでの技術に到達するには程遠く、変形後も上半身に航空機としての名残が大きく残る。 このMS形態の上半身と下半身は航行中にも分離出来、戦闘中に上半身を敵に組みつかせてコックピットのある下半身と分離し、上半身のみ爆破する、といった芸当も可能。 ガンダムであっても思わず墜落する火力を叩き出す。 後に開発されたフラッグに主力の座を譲ったが、タリビア共和国をはじめとするユニオン同盟国に多数配備された。 地球連邦樹立後は退役した機体も多かったが、連邦正規軍やカタロンなどの反連邦勢力にも幅広く使用された。 ■基本武装 120mmリニアライフル 電磁力によって弾丸を射出する遠距離用火器。 EカーボンのMSに有効打を与え易い火器なので登場当時は脅威的な武装だった。 飛行形態ではプラズマでマッハコーンを形成し、空力制御を行う。 ソニックブレイド 超高硬度Eカーボン製のアサルトナイフ。スライド式を採用するAEU陣営のそれとは異なり、刀身は折り畳み式。 刃を高周波で振動させて切断力を増大させる。 ディフェンスロッド 腕部に装備される二枚羽根の風車のような、棒状の防御用兵装。 飛行時の重量を重視したが故の軽量兵装で、ロッドを回転させて反射させることで相手の攻撃を弾く。 非常に扱いが難しく、一般的には高速回転状態にして相手の銃弾が二枚羽根に当たるように神に祈る狙う。 しかし、プラズマフィールドを形成出来る仕様の機体と、相手の射線を見切って的確な反射角に調整出来る熟練したパイロットが揃えば、GN-X等のビームライフルすら数発程度は弾くことが出来る。 20mm機銃 主に対人兵器や牽制等の目的で使用される内蔵火器。 チャフ・フレアディスペンサー 撹乱・防御用のカウンターメジャー。ユニオン・AEUの機体はどれも足首の関節ブロック内に格納されている。 【バリエーション】 ユニオンリアルドホバータンク 下半身をホバータイプの自走ユニットに切り替えた陸戦仕様。機体上部にリニアキャノンを固定し、両腕を60㎜機関砲とロケットランチャーに換装するなど後方支援に特化している。 劇場版では砲塔を追加したダブルバレル仕様が登場。巡洋艦の船底や静止衛星軌道ステーションに砲台として配備されていた。 ユニオンリアルド宇宙型 リアルドのフライトユニットを宇宙用スラスターに換装、増設した宇宙仕様。 武装はリニアライフルがリニアマシンガンに、脚部にロケットランチャーが追加されている。 カタロン機はOSなどに独自のバージョンアップが施されており性能が向上している。 2ndシーズン第1話では旧式でありながらGN-XⅢ相手に善戦した。 初めましてだな、ガンダム！ 何者だ！？ グラハム・エーカー……君の存在に心奪われた男だ！！ UNION FLAG 【ユニオンフラッグ】 型式番号：SVMS-01 開発番号：YMS-01A 頭頂高：17.9m 本体重量：67.1t 動力機関：バッテリー 推進機関：水素プラズマジェットエンジン 所属：ユニオン→地球連邦平和維持軍・カタロンetc 武装 120mmリニアライフル ソニックブレイド/プラズマソード×2 ディフェンスロッド 20mm機銃 ミサイル チャフ・フレアディスペンサー 搭乗者 グラハム・エーカー ハワード・メイスン ダリル・ダッジ ジョシュア・エドワーズ ランディ ステュアート ローレル ユニオン一般兵 地球連邦軍一般兵 カタロン一般兵 etc アイリス社が開発したMSで、リアルドの後継機。 SVMSシリーズ採用コンペティションでブラストに勝利し、次期主力量産機の座に就いた。 稀代の天才科学者レイフ・エイフマン教授に協力を要請し、彼主導で弟子のビリー・カタギリと共に開発した結果、当時としてはかなり画期的な高い性能を誇る。 この機体は、燃料である水素をエンジンのフレーム内部に浸透させる技術改良を施しており、それによる軽量化によって大幅な性能向上に成功した。 また型式番号のSVMS(ソルレシーブド・ヴァリアブル・モビルスーツ)の名の通り、軌道エレベーターの太陽光発電システムから電力をマイクロウェーブで受信することによってバッテリーのチャージができ、受信環境下では稼働時間が大幅に延長される。 後発のAEUイナクトはフラッグの各技術を模様した猿真似機体として知られてしまったが、実際は似たような機体を開発しようと時間をかけていたら、エイフマン教授に軽く追い抜かれたというのが正しい。 ただ、ユニオン領内のマイクロ波送信施設の整備が進んでおらず、マイクロ波受信機能は実際に利用されることはほとんど無かったとされる。 ユニオンの機体共通の理念として高い飛行能力を持つ事を前提としてはいるが、このフラッグは飛行専用機ではなく各地形に対応出来る汎用機として開発している。その為、武装等を換装すれば陸地や宇宙空間でも運用可能で、非常に多くのバリエーションがある。 フライトユニットのアタッチメント化や脚部にミサイルが搭載できるように改良されたため、換装なしで飛行形態への変形を実現。遠距離航行の末、現地に到着次第即変形、という最終目標にかなり近づいた機体。 しかし、空力制御や関節への負荷等の問題が解消し切れず、飛行中に無理に変形すればバランスを崩す。特に大気圏内での空中変形は失速による墜落の恐れから、運用思想の想定外(初の実践者から、これは高等技術「グラハム・マニューバ」と呼ばれるようになった)。 当然、関節に難のあるフラッグでこの空中変形をやると、一回やっただけでもオーバーホールが必要になる。 が、誰かさんはそんな整備士泣かせの真似を平然と繰り返す。 リアルド同様上半身と下半身を分離可能。腰部フロントアーマー内にサブコックピットがある。 最新鋭機である為、エースパイロットに優先的に配備され、彼らは「フラッグファイター」と呼ばれる。 地球連邦樹立後は疑似太陽炉の普及もあって旧式化したが、正規軍やカタロン等で現役として活躍した。 1stシーズン第2話の、火花を散らせてのスムーズな空中変形→ガンダムエクシアに斬り掛かるシーンに心奪われた人は少なくないはず。 因みに本機体は宇宙空間での運用はできないはずだが、1stの第1OPではガンダムキュリオスと宇宙空間で戦闘している。 ■基本武装 汎用機として場合によって大口径火器等や消費型の投擲装備等も採用するが、大体は下記を常備している。 120mmリニアライフル 電磁力によって弾丸を射出する遠距離用火器。 電圧を調節して、破壊力重視の単射モードと、高速戦闘に対応した連射モードとの切り替えが可能。 ソニックブレイド/プラズマソード 超高硬度Eカーボン製のアサルトナイフ。 リアルドの物と同様だが、柄からプラズマを発生させて収束させる事により、プラズマソードとしても使用可能。 最大出力ならビームサーベルと似た感覚で使えるが、限界時間は最大でも数分程度。 これはビームサーベル開発の過程で失敗作として誕生した技術を用いている。 ディフェンスロッド リアルドに採用されているものと同様の防御用兵装。 機体の運用次第では大型の物にも換装可能で、陸戦型の大型ディフェンスロッドであれば、エクシアのGNソードの斬撃すら一度くらいなら受け流す耐久力がある。 上記のように、MSもパイロット自身の体感や所作の癖が反映され易いので利き腕以外に装着されるが、エースに重点的に配備されるこのフラッグでは特によく見られる。 【バリエーション】 フラッグ コンペティション用試作型 正式採用されたフラッグの原型機。この時点で既に空中変形に対応している。 グラハム専用ユニオンフラッグカスタム 通称「カスタムフラッグ」。 ガンダムに対抗するべくグラハムの要請により強化されたフラッグ。性能は向上したもののパイロットの負荷を無視したピーキーな機体となった。 オーバーフラッグ カスタムフラッグを参考に強化されたフラッグ。対ガンダム部隊「オーバーフラッグス」に配備された。 この機体に搭乗したパイロットは次々と殉職した為、ファンからは『オーバー死亡フラッグ』と呼ばれる事もあるとかないとか。 ユニオンフラッグ オービットパッケージ 通称「オービットフラッグ」。 フラッグのフライトユニットを宇宙用スラスターに換装、増設した宇宙仕様。 リニアライフルにはサブバッテリーが追加されている。 アストロワーク仕様やコロニーガード仕様等のバリエーションもある。 ユニオンフラッグ陸戦重装甲型 通称「シェルフラッグ」。 フラッグに武装と装甲を追加した陸戦仕様。MS形態のみで運用される。 リニアライフルがロケットランチャーに変更され、右腹部側面に200㎜リニアキャノンを装備しディフェンスロッドを大型化している。 一部装備を簡略化した軽装型も存在する。 ユニオンフラッグ空戦偵察哨戒型 通称「エアロフラッグ」。 他国への情報収集の為、飛行能力を特化させたフラッグ。 飛行形態での運用を前提とし、機首部のリニアライフルをエアロカウルに、両手を60㎜リニアガントレットに換装している。 ユニオンフラッグカスタムⅡ 通称「GNフラッグ」。 ユニオンに齎されたGN-Xの疑似太陽炉をカスタムフラッグに搭載した機体。 無理矢理な改修により機体バランスはガタガタに崩れており、変形は不可能。G対策も解消されず姿勢制御の為ディフェンスロッドを増やしたりと不安定な代物。主武装はガンダムスローネアインから奪取したGNビームサーベル。 ユニオンフラッグ ソレスタルビーイング仕様 劇場版に登場した、コロニーガードフラッグに武装を追加した機体。 秘密裏に活動していたソレスタルビーイングが、ガンダムによる武力介入で世界に活動が露見する事態を防ぐ為に使用していた。 マイスター毎に装備が用意されているようで、劇中では刹那・F・セイエイが搭乗した「S仕様」のみ登場。 GN粒子への対応は出来ておらず、無理矢理実体剣を装備可能にした以外は通常のコロニーガード仕様とほぼ変わらない。 GNソードⅡ改や粒子撹乱ミサイル等を装備している。 なお、漫画版では未登場。 だったら見せ付けてやる！格の違いというものをな……。 UNION BLAST 【ユニオンブラスト】 開発番号：YMS-02 頭頂高：unknown 本体重量：unknown 動力機関：バッテリー 推進機関：水素プラズマジェットエンジン 所属：ユニオン 武装 リニアライフル ソニックブレイド×2 ディフェンスロッド 20㎜機銃 搭乗者 スレッグ・スレーチャー リアルドの後継機としてベル・ファクトリー社が開発した機体。 SVMSシリーズ採用コンペティションに敗れ、次期主力機の座をフラッグに譲った。 飛行形態はリアルドを更に突き詰め、より航空機然としたフォルムをしており、主翼の大型前進翼は高い空戦能力を齎す。 しかし、フラッグに勝る点はこれだけであり、他の性能はリアルドの延長程度。 テストパイロットのスレーチャーですら｢リアルドのパワーアップバージョンといった感じだ…｣と評している。 無論、空中変形にも対応しておらず、変形には換装を要する。 コンペティションでの模擬戦では、スレーチャーの高い技量もあってフラッグと互角の勝負を展開していたが、突如体当たりを仕掛け、変形したフラッグに主翼を切り裂かれて墜落・大破した。 ◆余談 ユニオン・フラッグとは英国国旗の事でもある。 ユニオンフラッグの頭部の設定画にはバイザーの発光パターンが描かれていて、中々カッコいい。 バンダイのスタッフがフラッグのデザインを見た際に「これちゃんと立てる？」と福地さんに確認した所、「立てるよ！機構試作のモックアップも作ったよ！」と自らスクラッチしたモックアップを見せて開発スタッフを納得させた。 グラハムを始め量産機の中に左利きの機体がたまにいるが、これは福地仁氏が「左利きのパイロットとか出してもいいよね？」と水島精二監督に尋ねた所、「出してもいいけど、出すからには間違えないようにちゃんと原画チェックしてね」と言われて採用されたとか。 初めましてだな、Wiki篭り！ 何者だ！？ グラハム・エーカー……君の追記・修正に心奪われた男だ！！ △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ガンダム00がＷ同様テロリストが主役で、ヒョロ長でのっぺらぼう(実際はカッコイイスリットがあるが)なフラッグはリーオーを彷彿とさせ、最初見た時はガンダム達にボコスカ落とされまくる雑魚だと予想してました。(リーオーにも見せ場はあるが。なぜか主人公達が乗ると硬くなるし)しかし実際は圧倒的性能差のあるガンダムに果敢に向かっていくイケメンというか頑張り屋さんでした。中の人ともども。本当ガンダム00は量産機の扱いがよかった。 -- 名無しさん (2013-07-15 21 53 05) フラッグは、乗ることが死亡フラッグ。 -- 名無しさん (2014-03-06 10 42 30) OO系で一番好きな機体。 -- 名無しさん (2014-03-06 11 59 49) ↑3劇場版で主人公も乗ったけどね。 -- 名無しさん (2014-04-19 09 16 21) 某BBのキャラ通り名設定で「ユニオン」「ブラスト」があったからこれはｗと思って設定した。 -- 名無しさん (2014-04-19 10 09 12) ↑５リーオーのページに書いてあるけど主要キャラが乗ったリーオーの防御力が高いのは着弾時に走行の厚い部分を前に向ける防御姿勢をとっているから。一般兵はそれをやる反応速度が足りないから落とされる。それはともかく、この戦闘機の正当進化的なディティールが良いわぁ -- 名無しさん (2014-08-20 12 57 20) ↑すげえ納得した。 -- 名無しさん (2014-08-20 16 46 10) ↑7 よく量産機の扱いは良いって言うけどウイングと一緒で名有りキャラが乗ってるときしか輝いてなかった気がする。モブ量産機が本気で頑張ってたのって覚えてる限りファースト、ターンA、AGEぐらいだった気が -- 名無しさん (2014-08-20 19 34 45) ↑タクラマカン砂漠でガンダム鹵獲したり、ブレイクピラーで破片撃ち落としたり結構活躍してたと思うけど。劇場版でもちゃんと戦ってたし -- 名無しさん (2014-08-20 20 28 16) ↑あー……活躍したかはともかく言われてみれば確かに結構頑張ってたな -- 名無しさん (2014-08-20 20 48 18) ひと握りの人間しか出来ない変形機構を組み込む必要あったのかな？人型でも飛べるには飛べるし。かなり理念先行の機械な気がする -- 名無しさん (2014-09-07 22 37 09) カタログ上では、戦闘中には変形できんのよ。変形によるメリットについては上で書かれている。 -- 名無しさん (2014-10-09 21 36 42) 変形機構は本来到着して換装なしで戦闘態勢ってのがミソ。空中変形は前提にない変態技能。 -- 名無しさん (2014-11-26 23 46 43) 空中変形には対応してない←つまり、どんな変形が基本なの？ -- 名無しさん (2016-01-15 22 20 44) ↑ 一旦基地に戻った上で、もしくは着地して安定した状態で換装ないし変形させる。サーシェスの場合はイナクトでだが、後者で1期7話では離脱した -- 名無しさん (2016-01-15 22 59 25) ↑成程ありがとうございます。サーシェスは（イナクトだけど）着地して変形させたんですね。てっきりサーシェスもグラハムスペシャル使えるもんかと・・・。 -- 名無しさん (2016-01-16 00 00 29) ↑ 技量的に使えることは使えるが、あの状況で関節に異常に負荷がかかるあの芸当やっても無駄でしかないんで -- 名無しさん (2016-01-16 00 10 26) ↑そうなんだ。それならグラハムVSサーシェス（フラッグVSイナクト）の空中戦をぜひとも見たかったものだ。 -- 名無しさん (2016-01-16 00 15 04) プラズマソードは、スパロボMXに登場するサーベラスのコーティング・ソードと原理が似てるな。 -- 名無しさん (2016-01-21 20 00 09) イギリス国旗はユニオンジャックじゃ… -- 名無しさん (2016-03-10 20 38 49) ↑3 ちなみに、「空中変形カッケー！」ってくらいの気持ちで意味もなくグラハムスペシャルすると、隙 だ ら け で 普 通 に 死 ぬ。例：アラスカの何とかさん -- 名無しさん (2016-04-05 15 21 52) ↑ あ、あの人は調子ぶっこいて不用意に間合いに入り過ぎただけだから…… -- 名無しさん (2016-04-16 22 55 35) いい意味でも悪い意味でもグラハムがいなかったらどっかで頓挫してた機体 -- 名無しさん (2016-09-16 12 25 56) ロストヒーローズでは登場時期が遅めなのでリアルドでもGN-Xを上回る能力を持つ。また、HPが減ると自爆攻撃を仕掛けてくる -- 名無しさん (2021-03-03 22 31 58) 名前 コメント
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