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飛行団いくつか作って飛行団対戦もいずれやれたらなあ・・・なーんてwwww 飛行団サイトとか宣伝とかをページ編集して好きにやっちゃってください 今ある飛行団 飛行団名 団長名(任意) 備考(人数等々) VipSky 現在2名参加中。新規ちゃん代歓迎です
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元ネタ:浪漫飛行(米米CLUB) 作:ヤジオーディエンス やりたいと思うことが 何よりも優先だよ やましさの裏側にある ことが全てなのさ 恋をしてよ 既婚者だって 女はいつでも 待っているはずさ プリと出逢ってから いくつもの夜に身体合わせた 擦り切れるほど My Dick 退屈なんて捨てて 欺瞞非行に Run Away 入れさせる その Your Hole 嫁から聞き出すことは 旦那には出来ぬことさ 法律という名の傘じゃ ラリはしのげない 旦那だけが 知らないうちに 汚嫁に変わって しまう前に いつかその家の中までも 汚れぬように In The Way 疑いだすよ My Wife 退屈なんて捨てて 欺瞞非行に Run Away 入れさせる その Your Hole 忘れないで 隙があれば 汚嫁たちは どこにでもいるよ その家の中までも 汚れぬように In The Way 疑いだすよ My Wife 退屈なんて捨てて 欺瞞非行に Run Away 入れさせて その Your Hole 浮名流して 汚嫁が出て行ったら It s just the end その時は 退屈なんて捨てて 欺瞞非行に Run Away 入れさせる その Your Hole 検索タグ J-POP フルコーラス 不倫シタ ヤジオーディエンス メニュー 作者別リスト 元ネタ別リスト 内容別リスト フレーズ長別リスト
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ウイルス メットール系 ウイルス名 HP 攻撃 攻撃力 メットール 40 ショックウェーブ 10 メットール2 80 ソニックウェーブ 40 メットール3 100 ダイナウェーブ 80 バトル考察 出現場所 メットール ブラックボードの電脳、犬小屋の電脳、コントロールパネルの電脳、電話の電脳、メイルのパソコンの電脳 - やいとのパソコンの電脳、ガス湯沸かし器の電脳1、ガス湯沸かし器の電脳2、モニターの電脳、お地蔵さんの電脳 - クマの電脳、コンロの電脳、起爆装置の電脳1、起爆装置の電脳2、起爆装置の電脳3、起爆装置の電脳4 - デンサンエリア1、デンサンエリア2、デンサンエリア3 メットール2 銅像の電脳、モニターの電脳、マザーコンピュータの電脳1、マザーコンピュータの電脳2、お地蔵さんの電脳 - クマの電脳、冷蔵庫の電脳、コトブキエリア、アジーナエリア1、アジーナエリア2、アメロッパエリア1 - アメロッパエリア2、アメロッパエリア3 メットール3 飛行機の電脳1、飛行機の電脳2、飛行機の電脳3、飛行機の電脳4、飛行機の電脳5、オートロックの電脳 - アメロッパエリア1、ウラインターネットエリア3
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守護者 撃退のコスト 守護者の恩恵 1飛行機 1矢尻 1除外 1飛行機 1矢尻 1除外 1靴 1石板 1矢尻 1除外 1枚手札を捨てる 1コイン 1矢尻 1除外 2コイン 1矢尻 1車 4コイン 1グレードアップ 3石板 1飛行機
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Airplane 概要 機種:旅客機 和音:エアプレーン ドア:2枚 日本語訳:飛行機 解説 バイスシティ上空を飛行している飛行機。相変わらずこの乗り物も電車と同様の無敵仕様。飛行機に近づくと、転んでダメージを受ける事があるから気をつけよう。 一見乗れないように思えるが左側の羽根の後ろの扉の部分に向かって△を押しながら走れば乗ることが可能。 ちなみに、乗ってもプレイヤーが操作することはできず、自動的に操縦される。一度乗ると離陸後、再び空港に戻るまでは何をしても一度ゲームを終了させないと降りることが不可能になる(自殺チートを使う以外)が、5分ほどで再び空港に戻ってくるので着陸後に△を押せば降りることができる。 しばらく乗っているとだんだん画面が乱れ、機内視点に切り替えるとヴィックの顔がおかしくなっている。 何故かラジオが聴ける。 もしかしたら本当はVCSで飛行機を操縦できるようにするつもりだったのかも・・・(ラジオが設定されているため) 参考動画(https //www.youtube.com/watch?v=FE7s5W5O12s)うp主≠筆者 LCSでこの裏技はできない。 LCSでもボディには乗る事が出来る。乗り方は まず救急車など大型車両を用意する。 空港へ行き、ターミナルを走っている飛行機の前に車を停める。 車の屋根に乗り、飛行機が来るのを待つ。 飛行機が着たら、翼に飛び移る。 こうする事で乗る事が出来る。乗っているとトニーがなぜか後ろに下がっていくので、常に歩いていないと落ちる羽目になる。 特に海の上だったら・・・。 乗るときは翼の真ん中、または端っこに居よう。(ボディに近づくとトニーが転ぶため) なお、とあるチートコードを使えば事実上乗ることができる。(確認済み) なんと、ちゃんと車名(AIRPLANE)と表示される。 余談だが、離陸してもタイヤを収納しない。また、何故かエンジンの音が消える。 だが、それを気にしないのがGTAファン。 画像 VCS LCS 右側のバイクはBeta版のPCJ-600と思われる。
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Eshkabra, Fair Cooperator / 公平な協力者、エシュカブラ (青)(青)(黒)(赤) 伝説のクリーチャー — スフィンクス(Sphinx) 飛行、威迫 すべての飛行機械ではブロックできない。 各プレイヤーのアップキープの開始時に、そのプレイヤーが飛行機械を1体以上コントロールしているなら、その数に等しい枚数を、そのプレイヤーのデッキの一番上から追放する。あなたはその中から1枚と、プレイヤー1人を選ぶ。選ばれたプレイヤーは選ばれたカードをプレイしてもよい。そうしなかったなら、すべての飛行機械を破壊する。追放されたカードを無作為にオーナーのライブラリーの一番下に置く。 あなたがオーナーであるクリーチャー1体以上が対戦相手1人に戦闘ダメージを与えるたび、あなたは、その数に等しい数の、飛行を持つ無色の1/1の飛行機械・アーティファクト・クリーチャー・トークンを防御側プレイヤーのコントロール下で生成する。あなたと攻撃側プレイヤーは諜報1を行い、宝物・トークンを1個生成する。 4/4 ▼サンプルリスト + ... ▼搭載コンボ ◎無限速攻トークン 《鏡割りのキキジキ》+(《やっかい児》or《詐欺師の総督》) ◎無限トークン 《ゴブリンの溶接工》+《棘噛みの杖》+《マイアの戦闘球》 ◎無限ターン 《時の篩》+《ミミックの大桶》+《マイアの戦闘球》 《時の篩》+《飛行機械の組立工》 ◎無限リアニメイト 《棘噛みの杖》+《地獄の番人》 ▼カード効果更新履歴 (21/9/20更新) 密偵カウンター廃止、飛行機械すべてに影響するように変更、デッキめくりを各対戦相手から各プレイヤーに 設定 ヴリンに住むスフィンクスの男性。アルハマレットの死後、調停者として台頭した。 対立を長引かせて自分が利益を得ることを目的としていることはアルハマレットと共通しているものの、彼はより強硬であり、それぞれの拠点に密偵として飛行機械を送って積極的に情報収集に努め、双方の情報をコントロールしながら、自分の都合の良い武力的な小競り合いを頻発させている。 名前 コメント
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「ドジソン大奮戦!? 夢は天高くっ!」 あゆむ達はドジソンの様子がなんだかいつもと違うことに気付くが…? ・このお話での新しい登場人物 明(あきら)・パトリシア 愛称はパティ 明は発明の明より 外国人(もしくはハーフ)でメガネをかけている 留学生で飛行機を作っている あゆむ達よりも年上でしっかりした性格だが少し変わったところもある 試作機が墜落した事をきっかけにドジソンと出会い、交流するようになった あらすじ ある日の帰り道、偶然見知らぬお姉さんとドジソンが一緒にいる所に出くわし 興味本位であゆむ達は首を突っ込む ドジソンはやる事があるからと真剣な様子で帰ってしまうが、 あゆむ達はパティという名前らしいお姉さんから事情を聞くために先輩のお店に行くことに決める 私の先輩のお店なんですと説明するあゆむ 思わず言った「私の」先輩というフレーズに顔が赤くなり暴走するあゆむとそれを静止するはるか そんな様子を見てパティさんも笑い、うまく打ち解ける 店に腰を落ち着け、つむぎは詳しい事情を聞く(あゆむは働く先輩を遠目に見てうっとり、はるかは黙々と食べ続ける) パティさんは毎年夏の間だけ日本にやって来ていて、 飛行機を作り距離を競う大会に出場する事を目標としていたが やっと完成した試作機が墜落してしまい、偶然その場に居合わせたドジソンと仲良くなったという そして去年のこと、念願だった大会に出場できたが結果は悔しいものとなり 応援に来ていたドジソンは次は自分が大会に出てパティさんの代わりに優勝すると決意した そして今年も大会の時期が迫り、 ドジソンは飛行機作りに全力で打ち込んでいるがかつてないスランプになってしまう このままではドジソンは発明が嫌になってしまうのではないかとパティさんは心配しているのだという 何か力になれないかと、あゆむは自分達で作った差し入れを持って応援に行く 空を飛ぶことの楽しさや、失敗してもめげないドジソンに戻って欲しいという気持ちを伝えようとするが うまく言葉に纏められず、慌てて頭をかくあゆむ その様子を見て「上手くまとめようとしなくてもいいって…」と突っ込むドジソン ああそれは僕の事だなぁと気付き肩の力が抜ける そして飛行機が完成し、皆が見守る中飛行テストを行うが墜落 たまたまそこで寝ていたネボーに直撃してしまう 怒ったネボーは壊れた飛行機をヤッテラ化 ドジソンは頭部が飛行機となった巨大なヤッテラの中に一緒に取り込まれてしまう 飛行機ヤッテラはプロペラを使い強風を起こす厄介な相手 戦闘の最中、はずみでバランスを崩しヤッテラがパティさんのいる場所を目掛けて墜落してしまう ドジソンは意を決してヤッテラの内部にある機械を見渡し、プロペラを制御して軌道を変える方法をひらめく ヤッテラは再び空へと浮かび上がり、空を飛ぶ中で吹っ切れたドジソンは大事なものを掴む プロペラが無力化されたスキを突いてヤッテラは倒されるが ドジソンの飛行機は完全に修理不能になってしまう 結局大会には参加できなかったものの ドジソンは自分の発明で人を助けて行きたいという将来の夢を見つけたのだった そしてパティさんが帰国する見送りの日 パティさんは発明を嫌になるどころか自分の夢をしっかりと固めたドジソンを誇らしく思い ドジソンの頬にキスをして去っていくのだった(赤くなるドジソン&はしゃぐあゆむ達) 後日 「また挑戦してみたんだ!」と新作の飛行機を嬉々としてあゆむ達に披露するドジソン ラピスの姿を模したような珍妙な外観の飛行機を見て呆れつつも いつものドジソンに戻ってよかったと安心するあゆむ達であった
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【検索用 むしんひこう 登録タグ IA ke-sanβ out of survice む 曲 曲ま】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞:out of service 作曲:out of service 編曲:out of service イラスト:Tan Hui Tian (Collateral Damage Studios.) 動画:ke-sanβ 唄:IA 曲紹介 変拍子、いかがっスかぁ~ 曲名:『無人飛行』(むじんひこう) 2017年最後に投稿した動画。 歌詞 強欲 絶賛 自己防衛 いっそのこと砕いてみたい てんで能天気な敵機 つまらない癖は邪魔だって 堂々巡り 過去の演技 妄想の傷 捨てて 時代遅れの闘志で風を掴め 機関銃から伸びてゆく運命(さだめ) 龍の眼が宿る 架空の声 響いたんだ 今、何色? 嘘なんてない理不尽の列が 前進を憚(はばか)って 見ないふりでここから逃げていたいや 嫌 嫌 嫌 嫌 雲の影に紛れ込んだ尻尾 罰を下す 欲望の身が決壊 支配者と神の代理 偶然できた死角 秒針が進む瞬間 咆哮を被った 逃げ遅れてステルスの間も無く 流動面が迫る 地平線へと堕ちていく 始まったカウントダウン 被弾の隙 噛まれた腕が 煙焔(えんえん)を吐き出した もう駄目だと片翼が叫ぶんだ 嫌 嫌 嫌 嫌 嗚呼 油断してたんだ 最初の勝利 うるさい 鼓動の音 嗚呼 終わってしまったんだ 最後の処理 黙っていろ もう少し 終端に無事辿り着いて 全ての嘘が晴れた ねぇ本当はまだ生きたい それでも落ちていくだけ 嗚呼 機体の失速 無駄な足掻きをする勇気もなくて ガラス窓に強張った自分が映った 世界中から止め処なく寄り添う 何十兆の無関心 拭えない汗 寒さで前が見えないや 嫌 嫌 嫌 嫌 嫌 嫌 嫌 嫌 コメント 作成おつです!! 大好きな曲です… -- 名無しさん (2018-07-04 09 22 40) 名前 コメント
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548. ひゅうが 2011/11/08(火) 14 42 37 ※いろいろとお叱りをいただきましたので、日本のメーカーで一本書きました。 東北航空小史3〜萱場「かつをどり」飛翔〜 ――1942年10月 青森県 三沢航空試験場 「テストをはじめます。」 担官がそう宣言した。 社主であり、技術者でもある萱場資朗はそれにうなづく。 彼らがいる、コンクリート舗装の滑走路の先には、ずんぐりしたデルタ無尾翼機が鎮座していた。 とはいっても、欧州でリピッシュ博士が研究しているようなロケット機ではない。 機首には空気取り入れ口があり、ショックコーンが突き出ている。 プロペラはない。 それは、この頃は日本とドイツでしか実用化がなされていない「噴流式推進機」、ジェットエンジンをこの機体が搭載している証だった。 「頼むぞ。鶴野さん。」 萱場の言葉に、キャノピーを開けたままの与圧服姿のテストパイロットは両手の親指を立てることで答えた。 機体の無線機に咽頭マイクからの線をつないでいない今、与圧服の中にいる相手からの情報伝達手段はこれしかない。 いずれは技術の発達で透明部分の開け閉めも容易になるだろう。 が、今は後世の宇宙飛行士のようにやるしかない。 この機体に耐えられるように開発中の「対G飛行服」はまだ洗練されきっていないのだ。 テストパイロットをつとめる海軍の鶴野少佐が乗り込むと、滑走路で待機している白衣の担当官や陸海軍の技術士官たちは機体の方から離れ始めた。 空気圧搾機車がエンジンに繋いだ管へコンプレッサーで圧縮された空気を送り込みはじめる。 「お前なら、やれる。『かつをどり』。」 萱場は念じた。 「だから、舞いあがれ。あの大空へ。」 ――それは、美しいというよりどこか「可愛い」印象のある機体だった。 航空機用の衝撃緩衝脚(油圧によって着陸の際の衝撃を軽減する)において頭角を現しつつあった萱場製作所は、昭和初期から航空機開発にも着手していた。 シコルスキー式と後に呼ばれるヘリコプターやオートジャイロ開発などにおいても名を知られつつあった萱場は、その理想とする飛行機のためにグライダーや模型による試験を繰り返した。 そして、彼は「ラムジェットエンジン搭載の高速戦闘機」の開発を思い立つ。 ビール缶のような胴体内部に、じょうごのような形で空気を圧縮しそこへ燃料を注ぎ込み、点火し推進力を得るラムジェットエンジンを搭載し、高速域でも運動性が高い三角定規のようなデルタ翼と翼端の垂直尾翼というシンプルな構造だった。 ラムジェットエンジンを始動できる空気の流量が得られる速度域までは、ロケットブースターで加速する予定だった。 この構想は、「かつをどり計画」と呼ばれていた。 史実では、この構想は見向きもされなかったが、この世界では違った。 1940年、第2次大戦の情勢緊迫化により海軍航空本部と陸軍航空本部は、のちに 「疾風」と呼ばれるジェット戦闘機の開発を軌道に乗せていた。 が、高速を追求したジェット戦闘機を開発するには様々な困難が立ちはだかっており、軍はもしもの時のためのピンチヒッター機を求めていた。 萱場の「かつをどり」なら、元からラムジェットエンジンの搭載を予定しているためにエンジンの載せ換えも簡単で済む。 そういったわけで、萱場飛行機は軍からの補助金とエンジンの提供を受けてこの機体を完成させることができていた。 もっとも、彼らはただ搭載しただけではなかった。 軸流式ターボジェットエンジン「ネ‐330」の空気圧縮機の前段に圧縮機を一段追加し、さらにエンジン本体の外側に空気の流れを導くダクトを追加したのだ。 そして、エンジンの排気部で合流した空気の流れはそのまま排気されはしない。 酸素を追加されたほどよく温まった空気にはもう一度燃料が噴射され、さらに推力を増大させられるのだ。 アフターバーナー。再燃焼装置、リヒートとも呼ばれる機構だった。 さらには、得意の油圧装置を用いて中枢のエンジンへ空気を導くダクトを閉鎖。一定の速度に達したならアフターバーナーだけでの飛行もできる。 最終的には音速の突破も考慮されていた。 ――夢幻会が見たのなら「それ何てSR71のエンジンだよ。」と突っ込みたくなるエンジンを載せ、「かつをどり」は離陸していった。 549. ひゅうが 2011/11/08(火) 14 47 24 【あとがき】――首都圏は三菱や倉崎などの大会社が工場を構え、テストをできる場所が狭くなりつつありますので中小の企業は中部や東北地方へ工場を構えつつある、という考えで一本。 かつをどり計画については実在しますが、軍に無視されていました。ラムジェットエンジンのために開発が継続されていても苦労が伴ったと予想されています。 ですが憂鬱世界には軸流式ターボジェットが都合のいいことに40年代初頭に存在しています。 ジェット前提で設計された機体としては日本でもっとも早いこの機体に載せてみない手はないかなと。 また、ダクト直径が大きいため、ターボファンとアフターバーナーの相の子のような機構をラムジェットへのオマージュとして搭載してみました。 油圧機構は実用機ではオミットされるでしょうが(笑)
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