約 16,299 件
https://w.atwiki.jp/mazyugaku/pages/115.html
Il-76TDP(改修型) Il-76MFの消火装置搭載バージョン 全長 57.19 m 翼幅59.50 m 翼面積423 m² 翼面荷重 最小 (機体重量) 297 kg/m² 最大 (最大離陸重量) 595 kg/m² 全高 14.45 m 非搭載時重量115,5 t 最大離陸重量290 t 最大積載量23 t 胴体最大直径5.60 m 貨物部幅3.86 m 貨物部全高3.70 m 貨物部全長6.75 m エンジンソロビョヨーフ PS-70A-66×4 それぞれの推力 295 kN 最大速度1025 km/h 巡航速度920 km/h 進入速度 190 km/h 最大高度18,500 m 巡航高度16,000 m 航続距離6,800 km (最大積載時) 離陸滑走距離900 m 着陸滑走距離820 m 初飛行1995年8月1日 主な改修点 アスレティングフックの装備 エンジン強化 タンク拡大 カタパルトに対応
https://w.atwiki.jp/mazyugaku/pages/5.html
まとめサイト作成支援ツールについて @wikiにはまとめサイト作成を支援するツールがあります。 また、 #matome_list と入力することで、注目の掲示板が一覧表示されます。 利用例）#matome_listと入力すると下記のように表示されます #matome_list
https://w.atwiki.jp/mazyugaku/pages/72.html
シベリア武器兵器産業で開発された消火用の無誘導爆弾 消火用無誘導爆弾EGB-5の仕様 全長(ブースター除く) 6.5m 全長 200cm 重量 245kg 薬剤搭載量 200kg 薬剤の散布方法 目標上空にて炸裂。再利用不可
https://w.atwiki.jp/mazyugaku/pages/94.html
【機体型式番号】Su-33ME 【機体名】フランカーL 【愛称】フランカーミー 【性能】 全幅：14.7m 全長：21.9m 全高：5.9m 翼面積：62.04m^2 離陸重量（通常）：25300kg 離陸重量（最大）：34500kg 空虚運用重量：19600kg 機内燃料搭載量：11500kg 兵装搭載量：8000kg エンジン：AL-41F1S*2 最大推力(A/B使用時)：14500kg*2 最大推力(ドライ時)：8800kg*2 最大速度(海面高度)：1400km/h 最大マッハ数：2.25 着陸速度：235-250km/h 実用上昇限度：18000m G制限：9 航続距離(海面高度)：1580km 航続距離(高高度)：3600km 固定武装：GSh-301 30mm機関砲*1 兵装ステーション数：12 乗員：1 Su-33MF Su-33Mを改造したマルチロール機であり、Su-33Mと外見上はほとんど同じである。 能力的に対艦能力、またそれにともなう超低空飛行を強化するべく高度な地形追従システムと墜落抑止補正システムを搭載している。 そのほかの性能についてはSu-33Mとほぼ同じであるので、性能については後述のSu-33Mを参照のこと。 Su-33M Su-33Mは、Su-33の後継としてシベリア武器兵器産業でSu-35Sをベースに生産された機体である。NATOコード式名称はフランカーL。 Su-33 との外見上のもっとも大きな違いはカナード翼が取り去られた点で、これは制御技術の向上により、 カナードが無くとも以前よりも優れた機動性が確保できるようになった事に起因している。 しかしそれだけでなくカナードが無くなったことはRCS・空気抵抗の減少に一役買っている。 他に、機体各所にレーダー吸収素材や炭素繊維が用いられていること、脚構造の強化やロンチバーなど、艦上運用のための装備を追加していること、 主翼・水平尾翼の折り畳み機構追加とフラップの二分化、ダブル・スロッテド化がなされていることなどが挙げられる。 細部では、前脚のダブルタイヤ化、引き込み式空中給油用プローブの装備、などがある。 テイルコーンや垂直尾翼の形状はSu-33、Su-35Sのいずれのものともと異なり、（SU-35Sのものを短くしたような形である） レーダー警戒受信機、電子情報収集装置、R-800通信機アンテナを新型のものに換装、これらすべてを垂直尾翼上方に収めている。 エンジンは推力偏向ノズルを搭載したAL-31F-M3の派生型AL-41F1S (117S) を搭載し、これに伴いエア・インテークが拡大された。 AL-41F1SにはPAK FA用に開発されたAL-41Fの技術がフィードバックされており、排気ノズル基部から可動するタイプのTVCを装備している。 点検期間は非常に長く、機体寿命の2/3程度であるため、運用中のオーバーホールは1回で済む。 またSu-33Mの航空電子装置にはロシア独自の技術が投入され大幅に性能が向上したSu-35Sと同様のものが用いられており、 機首レーダーには、パッシブ・フェーズドアレイ・レーダーN035 イールビス-Eを搭載する。 FCS全体を見てみると非常に高性能であり、ステルス目標や巡航ミサイルの探知も従来より大幅に強化されている。 セントラルコンピュータにはSolo-35が導入され、同時交戦能力も大幅に強化されていて、 空中目標なら30目標同時追尾・8目標同時交戦、地上目標なら4目標同時追尾・2目標同時交戦が可能である。 テイルコーン内に装備された後方警戒レーダーはイールビス-E 同様に強力なECCM特性を有する。 また機体複数個所にレーダーを備え、三角測量の要領で高精度な探知が可能になっている。 Su-33Mはコクピット前方右側に、OLS-35というSu-35S同様の赤外線捜索追跡 (IRST) システムを搭載しており、 その探知距離は航空目標に対し、ヘッドオンで50km、追尾する状況だと70km程度であるとされる。 またOLS-35はレーザー測距儀も備え、地上目標なら30km、空中目標なら20kmの距離で目標との距離評定及びレーザー誘導兵器の照準を行える。 翼端のハードポイントには、R-73用レールランチャーと選択式でL175M ヒービヌィ-M ECMポッドを搭載できる。 効果範囲は左右上下45度で、4kwまでの出力で敵レーダーを妨害できる。デジタル周波数記録装置を搭載しており、 敵レーダーの周波数を解析して同周波数の電波を発信、自機位置を欺瞞するディセプション・ジャミングが可能である。 アヴィオニクスの改良はこれだけに留まらず、操縦系には新型のフライ・バイ・ワイヤもしくはフライ・バイ・ライトシステムSDU-427が導入され、 GLONASS統合型無線航法装置を搭載する。 操縦席には2基の大型液晶ディスプレイMAK-35 (22.5×30.0cm) が備えられ、完全にグラスコクピット化されている。 また、ヘッド・マウント・ディスプレイ(HMD)の併用も可能で、ディスプレイとの互換性を有する。 一方でHUDも従来より広角のIKSh-1Mが搭載されている。操縦桿、スロットルレバーにもHOTAS概念を導入、操作性に優れた設計となっている。 仕様 全幅：14.7m 全長：21.9m 全高：5.9m 翼面積：62.04m^2 離陸重量（通常）：25300kg 離陸重量（最大）：34500kg 空虚運用重量：19600kg 機内燃料搭載量：11500kg 兵装搭載量：8000kg エンジン：AL-41F1S*2 最大推力(A/B使用時)：14500kg*2 最大推力(ドライ時)：8800kg*2 最大速度(海面高度)：1400km/h 最大マッハ数：2.25 着陸速度：235-250km/h 実用上昇限度：18000m G制限：9 航続距離(海面高度)：1580km 航続距離(高高度)：3600km 固定武装：GSh-301 30mm機関砲*1 兵装ステーション数：12 乗員：1
https://w.atwiki.jp/teitoku_bbs/pages/8541.html
831 名前：ひゅうが[age] 投稿日：2023/03/21(火) 21 23 42 ID p6280002-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp [163/218] ―――征独日本世界ネタ 「主力空母狂奏曲」その２ 海軍大臣の座に就いた山本五十六は海軍省の面々を集め、開口一番こう言ってのけた 「新型戦艦は不要。すべて空母に改装すべし」 のちの歴史を知るものはわかるように、これは成功しなかった 新型戦艦、のちの大和型戦艦の建造は既に開始されていたし、何より当時の戦略兵器の筆頭であった戦艦をたとえ役に立たないからといって勝手に空母に改装するなど軍縮条約に逆戻りするのでない限りできるものでもない 理路整然と反論された山本五十六は少しばかりふてくされて「なら空母で構想中の新型戦艦を沈めるにはどれだけの機体があればいいか計算せよ」とのたまった 結果は意外に早く出た 「現状の海軍航空隊では、空母１０による波状攻撃をもって半日程度を有する」 早い話が、現状の海軍航空隊では新世代の戦艦１隻沈めるのに同じかそれ以上に高価な空母を１０隻も必要とするという失格宣告だった 後世からみればやや過剰評価気味（従来の戦艦はその数分の１で撃沈できた）唖然とする山本だったが、航空本部から挙げられた言葉に気を取り直した 「なら、艦載機の攻撃力を２倍３倍にすればいいじゃないですか」 航空本部から出された意見は、かつての陸上攻撃機なみの搭載力を持つ新型艦載機の開発か、そもそもの搭載機数の増加だった 当然、機体は大型化傾向になるだろう 山本は、腹心の航空本部長大西瀧二郎を艦政本部に乗り込ませた 「140機以上を搭載できる新型空母を計画してほしい」 山本と大西には秘策があった 建造中の新型戦艦の船体を流用したうえでの超大型航空母艦の建造である この構想は、山本をバックにした大西ら航空本部の強硬な主張で、構想状態にあった次々期新型戦艦建造計画を食いつぶしつつ進行 奇妙なことに、福田 江崎 牧野ら「三奇人」に実質的に牛耳られるに至った艦政本部からの抵抗はまったくなかった それどころか彼らは即日嬉々として試案を提出してきたほどだった 彼らは第4次海軍軍備補充計画（マル４計画）で翔鶴型をさらにタフに改設計した空母大鳳を既に設計し終えていたが、その次の空母として全長320メートルに達する基準6万5000トン級空母を構想していたのだ 832 名前：ひゅうが[age] 投稿日：2023/03/21(火) 21 24 22 ID p6280002-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp [164/218] 「今後の艦載機の大型化高性能化により、満足な数の艦載機数を確保しつつ運用するにはこの大きさが必要となる。双発艦上機の運用を可能とするにはカタパルトに加えてこの規模が必要だ」 それが彼らの主張だった（さらに奇妙なことに彼らの予言は実際当たっていた） さすがにこれは海軍省の大半から待ったがかかった いくらなんでも巨大すぎるために新型戦艦建造用に拡張あるいは新設されたドック群ですら同時２か所でしか建造が不可能であったからだ そこで計画に修正が加えられた 船体については建造中の新型戦艦の設計案のひとつ（A-140）を流用し、翔鶴型や大鳳の構造を そっくり引き継いだ全長290メートル 基準排水量5万5000トン、満載排水量6万7000トンに達する巨大空母である 格納庫は、山本五十六も妙な情熱を示した双発艦載機をすら搭載可能な規模にまで拡大され、頂戴な船体は開発が難航する油圧カタパルトの完成前でもこれを発艦可能なだけの大きさがあった 昭和２５年計画完遂予定とされた第５次海軍軍備補充計画（マル５計画）では、４隻のこの新型空母建造が計画された のちに、幻の新型空母と呼ばれる「G14（設計案名）」である 833 名前：ひゅうが[age] 投稿日：2023/03/21(火) 21 24 59 ID p6280002-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp [165/218] そう。彼女らは幻に終わった 原因はただ一つ 1939年9月1日、欧州において勃発した第2次世界大戦だった 艦隊側との取引により新型戦艦3番艦までの建造と引き換えの次々期主力戦艦の建造中止を反故にしてまで1隻でも建造を強行しようとした山本五十六だったが、俗にいう「ダンケルクの悲劇」、帝国陸軍2個師団の降伏と5個師団分の装備喪失という非常事態で戦争の長期化が確定したうえにことによると英国の脱落すら考えられる状況において恐慌状態となった海軍は理性的な判断を下した 「戦時急造型装甲空母群の建造」 がそれである 線図は既存の大鳳のそれを拡大し、懸念されていた油圧カタパルトは英国との戦時取引によって完成品を輸入することができたことから「双発機なみの搭載量に達しつつあった新型の単発艦載機群」すら運用が可能なことが判明したのである 艦艇攻撃力が著しい増加を示していた現状（特に独軍の急降下爆撃）に対しては既存の装甲に加えて変質狂的ともいわれるくらいに強化された関節防御力の強化で対応された こうして、「改大鳳」型の量産計画は、G14計画を逆に食いつぶして進行 当初計画で6隻が建造線図上に載り、次々に建造されていった 既に翔鶴型によって装甲空母の建造経験を持ち、拡張工事を行わずとも既存設備によっても建造が可能な改大鳳型は、２４時間操業による建造期間短縮もあってわずか３年で次々に海上へ踊りだすことになったのだ 結果としてこの選択は正しいものとなった 米国のエセックス級航空母艦に代表される諸外国の空母群がそのトップヘビーと限定された装甲によってドイツ空海軍の猛攻を受けて少なからず戦没していったのに対し、翔鶴型および大鳳の妹たちは１トン爆弾の直撃や魚雷命中を次々に受けて傷だらけになりつつも戦場に踏みとどまり、期待値以上の戦力を発揮したのだから G14ほどとはいかないものの巨大な格納庫は大戦末期はおろか戦後1960年代に至っても大型化したジェット艦載機の運用を可能としており、後継艦の誕生まで立派に役割を果たしてのけたのだ 最後になるが、彼女たち「傷だらけの貴婦人」たちの生みの親である「三奇人」のものとされる伝説的な言葉を記しておこう 「1990年代まで使用できる空母を作りたかったが、今はこれが精いっぱい」 けだし謙遜にすぎる言葉である なお、前半部分をして、「三奇人」は戦後のジェット化による機体の極端な大型化を知っていてG14のそのまた原案を設計したという研究者もいるが、さすがにそれは妄想がたくましすぎるというものである 834 名前：ひゅうが[age] 投稿日：2023/03/21(火) 21 25 44 ID p6280002-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp [166/218] （おしまい）
https://w.atwiki.jp/horibe2210/pages/55.html
あかぎ級航空機搭載護衛艦 海上自衛隊の護衛隊群の旗艦となる航空機搭載護衛艦。 計画では16DDHと呼ばれていた。 飛行甲板の改修を受けてF-35Jの運用能力が付与された。 3番艦『あまぎ』と4番艦『かつらぎ』は一部設計が変更された準同型艦として就役している。
https://w.atwiki.jp/ametec/pages/19.html
アメテック軍事の空母 ＣＶＡ 攻撃航空母艦 アメテック軍事の航空母艦。 アドミラル・クズネツォフみたいに重武装艦。 なお、対空・対艦・対潜・対地、どの能力においても欠点のない空母。 ステルス性に関しても空母としてはまあまあである。 ＣＶＥ 護衛空母 アメテック軍事の航空母艦。 護衛用のため艦載機が少ない。 なお、対空・対艦・対潜、どの能力においてもそれほどの欠点のない空母。 ステルス性に関しても空母としてはまあまあである。
https://w.atwiki.jp/mazyugaku/pages/92.html
シーナ航海長が提案し艦長を含む賛成多数で可決された、 艦内での正当な理由及び佐官以上の許可を受けた場合を除き銃器、刀剣類の所持並びに携帯を禁じる訓令 以下はその一連の経緯である 739 名前： シーナ軍曹(航海長) ◆.c7ax57GNE [sage] 投稿日： 2012/09/08(土) 13 54 16.85 発信元 110.66.56.30 あともう一つ提案したいことがあるんだけど 「艦内での銃器の常時携行」は禁止にしない? 以前のシルバールの自殺未遂のときから考えてたんだよ 艦内で銃を常に持ち歩いていること、は「トラブルのもと」にしかならないんだよ リューシャ軍医少佐の仕事を無駄に増やすだけだ もちろん普段持ち歩いてない人はなんら変わることはないんだけど たとえば、射撃練習場へ行くときなどの所持携帯の必要があるときは、事前の「左官(少佐)以上の認可」を得てから、のこと なにか揉め事を起こした後に「射撃練習場に行くので持っていた」といったような「後付けレス」は例外なく認めない 自室にガン・ロッカーを設置して自室で銃器の管理をすることは問題無し あくまで「常時携帯・常時携行」を禁ずるだけ 755 名前： シーナ軍曹(航海長) ◆.c7ax57GNE 投稿日： 2012/09/08(土) 18 40 22.08 発信元 126.214.56.137 752 いいっすね 孤独のグルメは原作マンガも松重豊のテレビドラマも好きです 艦長、すでに数名の賛成票をもらってる 「銃器の携行禁止」の施行を許可してくれ 施行は本日からだ 762 名前： ダオウﾞィッチ艦長 ◆yc6XsrBdOg [sage] 投稿日： 2012/09/08(土) 22 11 09.77 発信元 202.229.178.142 751 おおっ！メーテルと鉄郎だおね 上手いおね (´･ω･｀)y-~~ 752 ファルクﾀﾝ良い事言うおね (*＾ω＾*)y-~~ 755 ん～まあ仕方ないかお 間違いがあると危険だしお ｢艦内での銃刀類は原則として平時は携行を禁止とするお｣ (´･ω･｀)y-~~ 766 名前： シーナ軍曹(航海長) ◆.c7ax57GNE 投稿日： 2012/09/08(土) 22 39 24.77 発信元 126.214.56.137 762 艦長の認可を得た よって、他乗組員の賛同もあり、 本日以降、例外なく銃器、刀剣類の「携行・携帯」を禁止する ただし、所持携帯する「正当な理由」がある場合は、左官以上の上級士官に許可を事前に得なければならないものとする 繰り返しになるが、「携帯、携行の禁止」であって、自室における所持・保管・管理に関してはこの規則に反しない 以降、本艦乗組員において、当規則を「知らなかった」は断じて認めないこととする
https://w.atwiki.jp/mazyugaku/pages/49.html
シルバール・アルケニコフ・ブロッサムが隊長を務める戦闘攻撃飛行隊。 隊員はブロッサム財閥私設軍の女性パイロットのみで編成されている。 正式名称は第6戦闘攻撃飛行隊、マークは月と白い鷹。機体の塗装は濃い青を基調とし、細部を水色にしている １番機：シルバール・アルケニコフ・ブロッサム准尉 コールネーム：ルナα、ルナホーク１ TACネーム：ブルーヴィーナス 搭乗機体：[[Su-33]] HsSTYPE、[[EF-2000custom]](予備機) ドイツ空軍元上級大尉。何でもこなせる、オールマイティなパイロット ２番機：セレナ・オルガノフ曹長 コールネーム：ルナβ、ルナホーク２ TACネーム：ホワイトクロウ 搭乗機体：Su-33 イタリア空軍元中尉。一撃離脱が得意な、冷静なパイロット ３番機：クイン・シノフスキー曹長 コールネーム：ルナγ、ルナホーク３ TACネーム：レッドウイング 搭乗機体：Su-33 イギリス空軍元大尉。格闘戦では負け無しのベテラン ４番機：ミーア・クライン・ブロッサム兵長 コールネーム：ルナδ、ルナホーク４ TACネーム：ダークラプター 搭乗機体：Su-33、[[F-15Ecustom]](予備機) ドイツ空軍元中尉。対地攻撃を得意とする、暗いパイロット ５番機：グレイ・ファントム上等兵 コールネーム：ルナε、ルナホーク５ TACネーム：グレイイーグル 搭乗機体：Su-33 ６番機：ウラジミール・ザドルノフ上等兵 コールネーム：ルナζ、ルナホーク６ TACネーム：ブラックランサー 搭乗機体：Su-33 ７番機：アスカ・グラハム一等兵 コールネーム：ルナθ、ルナホーク８ TACネーム：レフトチルドレン 搭乗機体：Su-33 ８番機：サヤカ・グラハム一等兵 コールネーム：ルナι、ルナホーク９ TACネーム：ライトチルドレン 搭乗機体：Su-33 ９番機：ウエスト・ストレンジラブ一等兵 コールネーム：ルナη、ルナホーク７ TACネーム：キルマシンナー 搭乗機体：Su-33 １０番機：ブロント・ハスキー二等兵 コールネーム：ルナκ、ルナホーク１０ TACネーム：ブロンズブレード 搭乗機体：Su-33 １１番機：アルカード・サヴィッチ二等兵 コールネーム：ルナμ、ルナホーク１１ TACネーム：ブラッディウイッチ 搭乗機体：Su-33 １２番機：ジェーン・ドゥ二等兵 コールネーム：ルナξ、ルナホーク１２ TACネーム：ノーネーム 搭乗機体：Su-33
https://w.atwiki.jp/mazyugaku/pages/13.html
人気商品一覧 @wikiのwikiモードでは #price_list(カテゴリ名) と入力することで、あるカテゴリの売れ筋商品のリストを表示することができます。 カテゴリには以下のキーワードがご利用できます。 キーワード 表示される内容 ps3 PlayStation3 ps2 PlayStation3 psp PSP wii Wii xbox XBOX nds Nintendo DS desctop-pc デスクトップパソコン note-pc ノートパソコン mp3player デジタルオーディオプレイヤー kaden 家電 aircon エアコン camera カメラ game-toy ゲーム・おもちゃ全般 all 指定無し 空白の場合はランダムな商品が表示されます。 ※このプラグインは価格比較サイト@PRICEのデータを利用しています。 たとえば、 #price_list(game-toy) と入力すると以下のように表示されます。 ゲーム・おもちゃ全般の売れ筋商品 #price_list ノートパソコンの売れ筋商品 #price_list 人気商品リスト #price_list