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落葉地区再開花へ... ここは落葉地方...かつては中央に広がる湖を観光資源として繁栄していたが、不況になり観光事業は衰退...幾多の時を経てかつて観光地であったこの地は完全に衰退し、絶頂期だったころの湖周辺の街は自然に還ってしまった...僅かに残された南西の村も今では高齢化が進んでいて、崩壊は時間の問題とされている。これはこの地を走る一つの鉄道会社の物語である。 落葉地区再開花へ... 桜咲地方鉄道 第一章 取り残された街と広大な森林 01 経営が安定しない鉄道会社 02 町の再繁栄への志し 03 鹿の通り道 04 葉が色づく街 05 楓の刻ダイヤ改正 06 季節の彼方 第二章 広大な大地と空前の繁栄 01 風吹く谷への延伸の兆し 02 秋の風 03 扇に舞う桜 04 秋風の町 05 季節の終点 06 楓が舞う秋の空 07 新しい秋の香り 08 繁栄と回復 第三章 季節を越えて 01 終点のその先へ 02 山間の裁縫 03 古くからの鉄道 04 季節に戦う 05 冬の町 06 落ちるから咲くへ... エピローグ 脳内保管用サテライト 更新情報 コメント欄 桜咲地方鉄道 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 第一章 取り残された街と広大な森林 時代の取り残された村、落葉村...かつては桜咲町と呼ばれていたこの地は衰退し、桜が散ってしまったように崩壊への道を歩んでいる。すべての葉が落ちてしまうのも時間の問題...そんな中この地域に再繁栄の可能性が訪れる... 01 経営が安定しない鉄道会社 本日もvisitor社の開発記をご覧いただきありがとうございます! それでは地区の現状をお伝えいたします。(画像はクリックで拡大します) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ご覧の画像は内灘(ないなだ)駅の周辺です。 『桜咲地方鉄道』という鉄道会社がこの駅を中心に鉄道を展開しています。 この駅周辺には工場があります。貨物列車が運行していますが、隣街に売るのみで地区への資材の供給はこの工場付近にしか行き渡っておらず、衰退の原因の一つと考えられています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 進路を北にとり少し進むと列車交換駅の金鳥が丘(きんちょうがおか)駅に到着します。 お気付きの方もいるかと思いますが、この地区には整備された道路がありません。この地区を走る鉄道のみが住民の足になっています。 しかし、鉄道会社は地域の衰退で経営は安定しておりません。隣街へ資材を売りに行く貨物列車が唯一の資金源で旅客列車に至っては赤字です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) かつては観光事業に特化していた川宿(かわじゅく)駅周辺...ゴルフ場や大きな温泉宿も存在していましたが、長引く不況によりこの地から撤退...それ以降駅周辺には活気がありません。その後もスキー場や牧場などの閉鎖が続き、残るはテニス場と小さな温泉宿だけになっています。 先ほども申し上げたように、この地を走る鉄道会社には安定した経営基盤がありません。 ここからどうするのか...このままでは鉄道会社が倒産し、地域の衰退はさらに加速しゴーストタウン化も免れません。そんな中、桜咲地方鉄道の社長は一つの賭けに出ます。それは鉄道会社だけではない地域全体の命運を賭けたギャンブルのようなものでした。 02 町の再繁栄への志し 衰退する落葉村...しかし、まだあきらめるわけにはいきませんん。 しかし、この地で鉄道を運営する桜咲地方鉄道には金がありません。 そんな中、桜咲鉄道の社長はこの地の再興を約束し、県から300億円の資金援助を認められました。 資金を手に入れた桜咲地方鉄道ですが、ただで貰ったわけではありません。この地を発展させ昔のような繁栄を取り戻さなくてはなりません。 開発にあたり、桜咲鉄道では今後の事業計画を発表しました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) では、解説してまいります。 開発にあたり、まずは落葉村の現状を確認いたします。 01で出てきたようにこの地区は人口が非常に少なく、現在のままでは新規の乗客にも期待できません。 内灘・川宿地区には小規模な集落があり、公共施設のほか当社の運営する鉄道も走っています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 公共交通部門ですが、この地には当社の運営する鉄道以外の交通機関はありません。 唯一交通機関として機能している当社の路線ですが、例年赤字が続き、現在のままでは倒産になってしまうのも時間の問題です。 また、地域の住民が少ないため、地域内の住民の乗車を目的とした開発をしても、財政は改善されないと思われます。 以上が落葉村と当社の現状です。続いて当社はどのような事業を進めていくのか解説いたします。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 当社では開発するにあたり、期間ごとの目標を掲げる事になりました。 一つ一つの計画を確実にこなしていくことで、地域の発展と当社の財政改善に繋げる試みです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは短期計画である「観光開発」です。 楓桜(かえでざくら)地区という中心部にある地域へ路線を延伸し、この地域の観光資源である湖の観光開発を行います。 また、新規の乗客獲得を狙うため西側の隣街との接続を行います。これにより鉄道部門での財政基盤の安定化と子会社部門による飛躍的な黒字を目指します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いては中期計画である「沿線開発」です。 この地区の北東部に位置する吹谷(ふきたに)地区では、まだ採掘されていない大鉱脈が存在するという調査結果が出ました。これを開発することで莫大な利益が見込めます。 さらに、その利益を沿線開発という形で地域への還元を行います。また、隣街からの有料列車だけでなく、地域住民が使いやすい「無料かつ速達」の列車を運行します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最後は長期計画である「都市開発」です。 南東部に位置する大梁(おおばり)地区は山に囲まれており、一見何の利益も生み出せないと考えられますが、逆にスキーや登山客の需要は見込めます。また、東側の隣街からの中継地としても機能させていく予定です。 また、今後開発していく楓桜地区や吹谷地区も、長期計画では再開発を行い都市へと発展させていく予定です。 以上で桜咲地方鉄道の事業計画は終了です。長い文章でしたがお付き合いいただきありがとうございます。 03 鹿の通り道 過疎化が進む落葉地区...そんな中、ついに桜咲地方鉄道が動き出します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回の開発記ではデータを二つ使い、開発前の風景と開発後の風景を比べられるようにしています。 工事は01で紹介した金鳥ヶ丘駅からスタートします。楓川に沿うように延伸し、次の平地へ向かいます。 右側にサテライトを表示したので開発の参考にしてください。黄色線が線路の敷設場所で、白丸で表示されたところに駅を建設していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 楓川に沿うように延伸し、金鳥ヶ丘から続く山地を抜けると、平地が見えてきました。ここに駅を建設します。 楓川台地(かえでがわだいち)駅は南部に広がる山の登山客の中継地として発展しました。また、風景が良いことから開業から数年で多くの家が建ち並びました。 コンビニやファミレスなども建設され、僅かならが地域社会が出来上がっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 楓川台地を出るとそのまま東へ向かい、台地を降りたところに駅を建設します。 鹿澤(しかざわ)駅は開業当初はあまり発展は見込めませんでしたが、この地区から川宿地区への川下りが始まると観光客がにわかに増え始め、僅かずつ発展が始まっています。 なお、今回延伸された路線を走る列車は一編成しかないため、一日数本だけの運行となっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 安定した経営基盤の確保の為に、内灘~金鳥ヶ丘でバスを運行します。画像は内灘駅の南にある工場ですが、バス営業以来急速な発展を遂げています。 隣街方面にも営業を開始し、新規の住民を集め、今回の延伸の際の発展に貢献しています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 都市情報・産業分布・産業推移・サテライトです。 各種情報は延伸毎に載せていきます。今後の人口の伸びや産業の転換にも注目です。 沿線は僅かながら住民が増えていますが、鉄道事業は大幅な赤字を迎えていて、バスや子会社などに頼っています。 次回の楓桜地区へ延伸でどのように変化するのか?そして、湖中心の観光産業の再繁栄には成功するのか?過疎化最大の危機は地域の交通インフラ整備で逃れましたが、まだ問題は多くあります。 04 葉が色づく街 楓桜(かえでざくら)本線は前回、鹿澤地区まで延伸しました。ここから川を渡り楓桜地区を目指します。そして、ここからが落葉地区の運命をかけた最初の賭けの始まりです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) それでは工事に入りましょう。鹿沢駅より進路を北に取り、川を高架線路で渡ります。今回工事をする区間は全線単線で建設し、途中に一駅建設します。 鉄橋の建設には20億円かかるため、桜咲地方鉄道では3年の工事期間をかけました。 現在は需要は非常に少ないので単線で十分ですが、将来的には複線化も考慮していきたいです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) そして鉄橋を渡ったところに側線を敷設し、側線に駅を建設します。 欅浦(けやきうら)駅はかつてこの地区の貨物ターミナル駅として機能していました。楓桜地区からも近く、将来的にはかつてのように貨物ターミナル駅として機能するようになるかもしれません。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 欅浦駅を出てひたすら直進し、湖の北の端近くまで来たら3面4線の駅を建設します。 楓桜(かえでざくら)駅、この地区の中心地となるのでしょうか?現状では設備過剰といったところですが、将来的には多くの列車を裁くことができるターミナル駅として機能してほしいです。 今回の延伸で楓桜地区まで線路は繋がりましたが、現在楓桜地区は家が点在する程度の小さな村です。ここをいきなり観光地にしようとしても、夕狩地区のように赤字の観光施設だけが存在する枯れた街にしかなりません。 そこで桜咲地方鉄道では次のような事業計画を立てました。 楓桜本線の複線化・優等列車の運行 楓桜本線は現在単線で運行されていますが、これでは列車本数の限度が小さいです。複線化し、ダイヤ改正を行い、優等列車の運行を行います。 西側の隣街との接続 落葉地区は隣街との旅客接続はバスのみです、内灘から伸びる貨物線を利用し、旅客列車での接続を行います。 桜咲地区の観光特化 以上の二つが達成されれば桜咲地区への観光誘致を開始します。湖を使ったマリーナ、山の斜面を利用したスキー場の建設を行います。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 余談ですが、桜咲地区よりさらに北西にある山々から鉱脈が発見されました。桜咲地区の発展のための資金源として、今後線路を延伸させ、採掘を行う予定です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 都市情報、産業推移図、産業分布図、サテライトです。開発開始から10年の時が過ぎています。 人口は8年目から急速に上昇し、各駅に家が点在するようになりました。 産業推移も運輸の部門が徐々に幅を広げており、このまま順調に開発と延伸をしていけば最終的に交通都市になると思われます。 今後しばらく桜咲地区の開発とダイヤ改正を行い、同時に北西方向に向かい延伸していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 路線図です。楓桜本線の中には鹿沢折り返しの列車があり、鹿沢より西側と北側で本数が異なっています。ちなみに欅浦駅は楓桜方面の列車のみ停車で鹿沢方面の列車は止まりません。 05 楓の刻ダイヤ改正 楓桜まで延伸した桜咲地方鉄道でしたが、延伸しただけでは繁栄はほぼ不可能です。 そこで桜咲地方鉄道は初のダイヤ改正を実施します。 ダイヤ改正を前に、桜咲地方鉄道ではさらに一駅延伸を行うと共に、多くの列車を止めておくことのできる設備を建設することにしました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は楓桜駅より西に一駅の延伸となりました。(画像左) 駅名は紅林(あかばやし)林の中に佇む秘境駅で、秋になるときれいな紅葉を見ることができます。駅を出るといきなり紅葉のど真ん中ということもあり、秘境駅ながら、秋になると多くの観光客が訪れます。 画像右は内灘駅北側に建設された車庫です。楓桜本線を走る普通列車は隣街には向かわず、内灘駅で折り返しとなります。 なお、今回の工事と同時に内灘駅の配線改良工事も行われ、貨物のループ線や隣街方面の改良工事も行い、隣街への旅客運行を可能にしました。 ~楓桜・紅林延伸によるダイヤ改正について~ 今回の楓桜・紅林延伸に伴い、列車の運用及び、ダイヤを一新しました。 1.新型車両導入について #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まず、楓桜地区に人を呼び込むために楓桜本線の本数を増加させ、列車のスピードアップを図ります。 さらには、今回の改正より隣街行きの列車の運行も開始されます。 当社では現在運行している旅客列車初期型を全て置き換えます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 113系2両編成で普通列車として運行2両×7本を導入 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 211系4両編成で快速列車として運行4両×5本を導入※1編成は臨時列車用 2.利便性の高いダイヤ設定 新しいダイヤは211系による快速運転を軸とします。 快速列車の停車駅は隣街・内灘・金鳥ヶ丘・鹿澤・楓桜となっていて、途中の楓川台地・欅浦には停車しません。 隣街発の快速列車は、金鳥ヶ丘駅にて川宿方面からの普通列車に接続します。 さらに、楓桜駅にて紅林行きに接続します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 楓桜発の快速列車は楓桜駅にて紅林からの普通列車の接続を待って発車し、金鳥ヶ丘駅で川宿行きの普通列車に接続します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 快速列車の中には例外があり、内灘~紅林間を運行する列車があります。 これは隣街の都合上できた列車で、日中に一往復あります。この列車に楓桜での接続はありませんが、金鳥ヶ丘駅での接続は上下線ともにあります。 尚、すべての列車が5時間に1本の運行頻度になっており、楓桜方面は普通・快速列車合わせて1日6往復、川宿方面は1日4往復、紅林方面は1日3往復あります。 06 季節の彼方 延伸、複線化、隣街接続、ダイヤ改正…これらすべてが終わり、残すは街の繁栄を待つだけです。ここまでの桜咲地方鉄道の事業は町にどのような実りをもたらすのでしょうか。 楓桜延伸から6年が経ちダイヤ改正から3年が経ちました。 年々僅かながら楓桜地区は順調に発展を遂げております。快速運転による隣街からの移動の利便性。近年の避暑地へのブームなどから楓桜地区には多くの人が行き交うようになりました。 そんな中でこの楓桜地区にいくつかの企業が参入してきたので、まずはそちらを紹介します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 千万川グループよりシネコン併設のデパートが建設されました。 他の地区に比べて小規模な施設ですが、楓桜地区の発展の第一歩として建設され、多くの乗客需要を生み出し、発展に貢献してくれています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地元の企業よりスキー場と温泉宿が建設されました。大型の温泉宿は多くの観光客を呼び寄せ、町の商業の発展を後押ししています。冬場にはスキー場が営業し、スキー客でにぎわいます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 桜咲鉄道からはマリーナをご紹介させていただきます。 避暑地として人気のこの地区としては夏の観光客は重要な発展要素です。 この地区の象徴でもある無駄に広大な湖を思う存分楽しんでください。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 駅前は整備され6年前とは違う風景になりました #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 町は発展し、幾多の人が入り交じり それに合わせて町がさらに発展し、また多くの人がこの地へやってくる #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) その影響は楓桜地区だけではなく、地域全体に影響を及ぼし.... 地域全体が新たな花を咲かせようとしています。 この町は衰退の危機から逃れたのです... 地域の鉄道会社は交通インフラを整備し、利便性を高め、多くの人を移動させてきました.... しかし、これで終わりではありません...むしろ、これは新たな戦いの序章に過ぎません。 第二章 広大な大地と空前の繁栄 過疎化最大の危機は逃れたものの、まだまだ小規模な町である落葉町....そんな小さな町を待っていたのは広大な森林とその下に眠る鉱脈でした... 01 風吹く谷への延伸の兆し #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 初期計画が完了しましたので中期計画に入ります。 中期計画は「沿線開発と新たな活性資源の採掘」です。「吹谷(ふきたに)地区への延伸と鉱脈の採掘」「四編(よつあみ)地区への延伸と沿線開発」が中期計画の主な内容です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは、吹谷地区へ向けての計画です。 吹谷地区への延伸後、鉱山開発を始めます。 吹谷地区の鉱脈はかなり広く、かなりの期間、利益が確保できることが明らかになっています。 なお、吹谷地区へは山の傾斜がかなり急なため、トンネルを掘り内部の盆地を目指します。 鉱脈の採掘が開始されると、楓桜地区の南側にある欅浦(けやきうら)駅まで資材を運び、楓桜本線を使い西側の隣街に運び出します。 この動きに合わせて欅浦駅に貨物ターミナルを建設します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) もとの中期計画は吹谷地区まででしたが、新たな観光需要が見込まれる四編地区まで延伸することになりました。吹谷地区へ向かう路線から分岐し、湖畔を沿いながら開けた土地がある四編地区まで延伸します。 四編地区延伸後は落葉地区全体の発展にあった列車を運行します。 02 秋の風 桜咲地方鉄道では一刻も早く吹谷地区へ延伸したいところですが、現在の楓桜本線が抱える問題を解決しなくてはいけません。 楓桜本線の本数 楓桜本線は現在本数が少ないです。その理由が待避線の不足です。中速で走る普通列車は高速車両である快速列車から終点まで逃げ続けなければいけません。そのため、本数がに少なくなっています。 楓桜駅の許容能力の限界 楓桜駅は3面4線の大型駅ですが、すでに許容能力の限界が近づいています。今後吹谷地区へ延伸しようとすると、楓桜駅ですべての列車をさばけなくなります。 地域の発展と駅間 楓桜地区の発展は著しく進んでいます。特に欅浦駅~楓桜駅の発展が当社の予想以上に進んでいて、この区間に新駅が必要になっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) と、ざっと挙げただけでもこれだけの問題を抱えています。 そこで桜咲地方鉄道では吹谷地区への延伸を前にこの問題に対して対応することにしました。 桜咲鉄道では「新駅の建設」「貨物ターミナルの建設」を行い、この問題に対応します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは、新駅の建設です。高架区間を伸ばし、待避線を持つ3面4線の駅を建設します。 駅名は「楓桜新町(かえでざくらしんまち)」上下線にそれぞれ待避線を持つ高架駅です。急な新駅の開業によるダイヤの乱れを防ぐために、次回のダイヤ改正まで未開業の駅として、普通列車を含むすべての列車を通過させています。 欅浦(けやきうら)駅ですが、新駅の建設に合わせ元の場所から少し北に移設しました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて楓桜貨物ターミナルの建設です。建設した新駅の北側から東に線路を伸ばし、住宅地を越えたところで線路を下します。そして森林を大胆に破壊しながら、ループ線を敷設し、貨物用の簡易駅を建設します。 本来は吹谷延伸後の建設でしたが、楓桜駅の許容能力を回復するために先行して営業を開始しました。これにより、これまで楓桜駅で長時間停車して邪魔だった貨物列車がこちらで停車します。 新駅の建設による本数の増発、地域の発展に対しての対応。貨物ターミナル建設による楓桜駅の許容能力の拡大を行いました。これにより延伸後のダイヤ改正もスムーズに行えることでしょう。 03 扇に舞う桜 楓桜本線の諸問題が解決し、ついに桜咲地方鉄道が延伸を開始します。 まずは湖の北東を目指し、そこから吹谷方面と四編方面に分けます。 今回、桜咲地方鉄道はその分岐地点となる桜扇地区へと延伸しました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 楓桜駅北側の車庫線から東側に伸ばし、温泉に向かう道路と交差したところで駅を設置します。 東楓桜(ひがしかえでざくら)駅は楓桜駅に近いため、駅の周辺には住宅地区が形成されました。楓桜駅周辺に整備された並木道は当駅まで伸びています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 東楓桜駅を出て、複線で大胆に森林を破壊して少し湖から離れた所に駅を建設します。 湖の神様を祭る神社の分社がある神菜(かんな)駅は、森の中にひっそりとたたずむ住宅地と、踏切を越えた先にある神社が特徴です。(画像に神社が移っていませんでした...申し訳ございません) 普通列車は当駅で折り返し、快速列車のみが次の駅に向かいます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) もはや利益など見込めない雑木林の中に線路を敷設しながら雑木林の森のど真ん中に駅を建設します。 一日3本しか列車が来ない桜扇(さくらおうぎ)駅の完成です。駅前はレジャー牧場とわずかな住宅しかなく、平日の当駅の昇降客は3桁に届くか届かないかぐらいです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回延伸した地区をサテライトであらわすとこのようになります。 今後は桜扇駅より東側に延伸し、吹谷鉱山の開発を始め、その後南側に延伸します。 ~延伸後のダイヤについて~ #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 桜咲地方鉄道では今回の延伸に伴いダイヤ改正を行いました。 今回のダイヤ改正では暖急接続を取り入れ、利用者にとって使いやすいダイヤを組みました。 また、ダイヤ改正に伴い前回建設した楓桜新町駅が開業します。待避線と折返設備を持つ楓桜新町駅では、暖急接続と当駅始発の列車の運行が行われます。 今回のダイヤも基本的に快速列車が軸となります。また、普通列車は新規開業の楓桜新町駅といくつかの駅で運行系統を分け、列車の効率化を図りました。 快速(隣街-内灘-金鳥ヶ丘-鹿澤-楓桜新町-楓桜-神菜-桜扇) 上り(楓扇方面) 金鳥ヶ丘で川宿からの普通列車に接続 楓桜新町で普通列車紅林行きに接続 楓桜駅で普通列車神菜行きに接続・紅林からの普通列車に接続 下り(隣街方面) 楓桜駅で普通列車楓桜新町行きに接続 楓桜新町駅で普通列車内灘行きに接続 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 路線図です。クリックで拡大します。 ダイヤグラムです。参考までにどうぞ #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 楓桜本線.oud ↑ダウンロード版はこちらから #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) いつものあれです。今回の延伸で運輸が100%近くに達するようになりました。 公共や住宅も順調に伸びているようですが、娯楽が伸び悩んでおり、観光都市として完全に復興するには、まだ時間がかかりそうです。 04 秋風の町 桜咲地方鉄道は引き続き吹谷地区へ向け、延伸を続けています。しかし、吹谷地区へは高架では超えることのできない銀杏山を越えなくてはいけません。 桜咲地方鉄道はこの山脈を越える為にトンネルを掘り、3年の工期を経て吹谷地区へたどり着く計画を立てました。それでは工事に入ります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 桜扇駅を出たら大きく東側に旋回します。工事費用削減のため銀杏山は単線で抜ける予定です。銀杏山はトンネルで越えるのですが、少しでも多くの列車が通れるようにトンネル内に列車交換可能設備を設けます。 銀杏山(いちょうやま)駅は、山のド真ん中に出来た秘境駅です。また、地上に上がると、すでに銀杏山の8合目という...登山客のテンションを下げてしまう駅です。こんな大赤字確定の駅の建設に37億円かっかっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 銀杏山を抜けると貨物が機回しできるようにデルタ線を作ります。そして、南側に旅客駅を作ります。 ついに吹谷(ふきたに)駅の完成です。今はまだわずかに建物があるだけですが、今後は鉱山町として発展に期待できます。駅前にはすでに鉱山開発を目的とした企業が参入してきています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 桜咲地方鉄道では地元企業や吹谷地区に参入してきた他地域の企業と連携して鉱山開発に乗り出しました。正式なダイヤ改正はまだなので、暫定運用として適当に組んだ貨物列車が吹谷~内灘で運行を始めました。配線の都合上、楓桜貨物ターミナルはスルーしています。 画像左は吹谷鉱山の様子です。現在貨物列車が二日に一本の間隔で運転しているので、採掘場は1基のみで稼働しています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 桜咲地方鉄道では、前回のダイヤ改正で余剰となってしまった高速列車の211系を使い、楓桜・楓桜新町間でラッシュ時の増発列車を運行しています。朝ラッシュ時に2往復、夕ラッシュ時に1往復増発し、始発列車や最終列車の担当もしています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) また、中速の113系は地域最長の5両編成で臨時の夜間快速の運用についています。こちらの列車はお盆や正月などの帰省ラッシュやUターンラッシュの際に運行します。 といっても乗客は三桁に届くか届かないか程度なので、運行しただけで大赤字なのですが... まだまだ吹谷地区への輸送は、旅客・貨物ともに暫定運用ですが、正式なダイヤ改正が行われれば増発が行われると思われます。貨物列車は1日最大3往復設定程度設定できるようで吹谷地区の鉱山開発も次回のダイヤ改正から本格的に始まりそうです。 05 季節の終点 桜咲地方鉄道は鉱山開発に乗り出し、大規模な利益を上げています。そこで中の人達は、鉱山資源がある早い段階で楓桜本線を全通させることを決定しました。そして吹谷地区延伸から2年後、ついに延伸がされました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 冒頭でもお伝えした通り、今回楓桜本線さらに延伸し全通させます。 快速列車の終点である桜扇駅より4駅延伸し、四編地区の東端を目指します。 尚、町の開発方針より2駅目までは単線で建設し、湖の沿岸を避け、東側の山地に沿うように延伸します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 桜扇駅より出て、湖の沿岸を避けるために南東に延伸し、駅が建設できそうな台地へ向かいます。 一駅目は洋弦(ようげん)駅といい、湖を見渡せる台地に建設されました。立地はかなり悪いですが、駅からの風景は絶景で、湖まで続く家々を見渡すことができます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 単線で南下し四編地区の湖の横に一駅設け、進路を東に取り三駅目を建設します。 北側の駅が四編(よつあみ)駅、念願の四編地区への延伸です。駅前にはマンションや雑居ビルも並んでおり、早くも南側の中心地になりそうです。 南側の駅が穂竹(ほたけ)駅、駅前には寺院が建てられ、閑静な住宅地が続きます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 線路を東に伸ばし、山に近づいたところで最後の一駅を建設します。 駅名は鯛月(たいづき)、楓桜本線の終点です。駅前は僅かながら開発が行われており、山への登山客でにぎわっています。 ここで楓桜本線は終点となり、ここから先への延伸は未定です。 ついに楓桜本線が全通しました。しかし、前回のダイヤ改正から楓桜本線は赤字を出すようになり、その額は年々増え、現在一年で5億円の赤字を出しています。状況を重く見た桜咲地方鉄道ではダイヤ改正を行い、列車運行の効率化を図ることになりました。次回、楓桜本線全通に伴うダイヤ改正が行われます....果たしてどのようなダイヤが組まれるのでしょうか。そして、楓桜本線の赤字は解消されるのでしょうか? 06 楓が舞う秋の空 四編地区への延伸、それに伴い減り続ける資金...さらには旧ダイヤの本数の少なさからくる住民の苦情... 事態を重く見た桜咲地方鉄道は、一度ダイヤを白紙に戻し地域の需要にあったダイヤ改正を行うことを決定しました。果たしてどのようなダイヤが組まれたのでしょうか? #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 桜咲地方鉄道は地域の需要にあったダイヤを組むために、まずは地域の乗客需要と通勤・観光の需要の確認を行いました。 左図は検証結果で、乗客需要が高い方が赤、低い方が白で表示しています。 矢印は通勤・観光の移動方向で、楓桜地区と四編地区に集中していることが分かります。 これをもとに桜咲地方鉄道はダイヤを組んでいきます。 列車の効率化...満員列車は作れない...かといって長い編成にすると赤字を垂れ流すことになる...ダイヤ改正はそう安易なものではありませんでした。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地域の移動方向に合わせて今回新たに設定されたのが「有料急行」です。これまでの列車と違い乗車券と別途で急行券が必要になります。別途料金を取ることによって長い4両編成での運行が可能と検討されています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 赤字解消の為にこれまで運行されていた列車をすべて1両分減らします。 さらにこれまでの5時間サイクルを4時間サイクルに変更しました。これにより少ない両数を本数でカバーすることができます。今回の改正により楓桜新町~楓桜駅間は1時間に一本の列車が来るようになりました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ラッシュ時増発列車も運行しています。朝ラッシュ時に2両が夕ラッシュ時に1本増発されます。これにより7時台の欅浦駅では30分に一本のダイヤが組まれています。画像は楓桜車庫 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 吹谷鉱山が本格稼働しました。現在採掘場に2基で稼働しています。 本格稼働に合わせ、楓桜貨物ターミナルにも定期的に貨物列車が運行するようになりました。運用は楓桜貨物ターミナルで吹谷方面と隣街方面で分けられています。貨物列車は現在1日1往復で運行されています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 路線図です。急行は駅名が四角で囲ってある主要駅に止まります。快速は今回のダイヤ改正で吹谷まで延伸されましたが、隣街には向かわず、内灘止まりになりました。ダイヤ改正で登場した急行列車の車窓です。 愛称が決まらなかったので、「有料急行」って適当に呼んでいます。 画質が悪い上にBGMがやかましいです。駅名や種別の誤字っぽいのは気にしないでください。 ダイヤ改正後の1年の楓桜本線の損益は-30億円というこれまでに見たこともないような大赤字でした。一番の原因は「急行」です。なんと1年間で一編成あたり4億円以上の赤字を出していました。また、列車の発車のタイミングが非常に悪く、乗客が一つの列車に乗りきってしまい、他の列車には一人も乗らない現象が頻発していました。特に昼の楓桜駅では4本の列車がほぼ同じ時間で発車していました。このままでは赤字が増えるどころか廃線の危機に陥ってしまいます。このままではいけないのですが対策は全くありません。楓桜本線は今後どうなってしまうのでしょうか? 07 新しい秋の香り 大赤字垂れ流し中の楓桜本線を支えるために、桜咲地方鉄道では鉄道よりも運行費が安く、管理が安易なバスをダイヤ改正後に導入しました。今回は鉄道から離れてバスを紹介していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) こちらがダイヤ改正後に運行を開始したバス路線の路線図です。路線のほとんどを市が管理し、神菜駅からかえでみらい(旧欅浦駅)を結ぶ路線を当社が管理しています。当社が管理する区間はBRT(バス高速輸送システム)を採用しており、専用のバス並びに専用のバス専用道を設けています。路線図から見て分かる通り、当社の路線には各停と急行の二種別が運行しています。そのうち、急行は市営バスの路線に直通し、新町・貿易港(楓桜貨物ターミナル内部)まで運行しています。 このバス路線は鉄道と同区間を通っており、競争の可能性がありますが、停留所の配置やラッシュ時の移動方向などが意図的に変わっているので、競争は今のところありません。なお、BRTには今後、ダイヤ改正期間の代替輸送や専用道のトラック共用など様々な面で鉄道の補助をしてもらいます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) BRTの専用道は東楓桜駅の手前から欅浦駅の手前まで伸びる地下道のことです。主に、楓桜駅周辺の多くの交差点やバスの渋滞によるタイムロスを回避する目的で敷設されました。これにより、地上を走る市営バスより2時間弱程度の時間短縮が実現されました。 なお、開発用地の関係で停留所は上下線ともかなり離れています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) BRTでは画像のようなバスが運行されています。高速での走行が可能で、車内は観光バス型のシートを採用しています。通勤時にゆったりとしたシートで快適な移動を楽しみたい方に好評です。また、欅浦に広がる住宅地区のど真ん中に観光バスが入ってくるので人気は高いです。 ラッシュ時は楓桜貨物ターミナルへの輸送を担っており、楓桜への輸送を担っている鉄道とは違う趣旨で運行されています。 今回はバス部門をさらっと解説しました。需要がある地区をしっかりと見分けたバス部門は、年々黒字となっており、楓桜地区の新たな移動手段として住民に定着してきています。バス部門では今後も高速バスや直行バスの事業も展開していく予定です。 もしかすると、いつかは鉄道に変わる新しい交通機関として楓桜地区で運行され続けるかもしれません。そうなればもう鉄道は不要かもしれませんね。 08 繁栄と回復 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 桜咲地方鉄道が行った、吹谷鉱山の開発と四編地区への延伸は、地域の繁栄と発展に大きな影響を与えました。楓桜地区への一極集中は加速し、かつては森だった楓桜地区は、今や地域のビジネスと観光の拠点となり、多くのビジネス客や観光客で溢れています。吹谷や楓桜新町では鉱工業が加速しており、さらに多くの雇用を受け入れています。人の流れの増大と共に楓桜本線の赤字も徐々に改善されてきていました。 今回は地域の発展をビフォーアフターでご覧いただき、桜咲地方鉄道の軌跡と楓桜本線の収支を振り返ります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 24年目白紙ダイヤ改正実行・有料急行登場損益 約30億1000万円の赤字 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 25年目朝ラッシュ増発列車運行開始・四編地区開発開始損益 約25億4000万円の赤字 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 26年目BRT運行開始・楓桜貨物ターミナルの開発損益 約20億4000万円の赤字 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 27年目最終有料急行を2両編成・楓桜始発の通勤快速に変更損益 約15億1000万円の赤字 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 28年目金鳥ヶ丘・桜扇の大規模住宅地区開発開始損益 約5億4000万円の赤字 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 各種情報とサテライトです。落葉地区は1万人の町になり、かつて盛んだった林業は、町の発展と共に衰退し、新たな産業が生まれてきています。 これで桜咲地方鉄道の中期計画は完了しました。 ・有料急行による地域内の快適かつ素早い移動 ・吹谷地区での鉱工業と楓桜地区でのビジネス業 ・産業の進展に伴う住宅需要へ対応 桜咲地方鉄道では大赤字になりながらもこれらを無事に成功させました。そして、人の流れは住宅地区や商工業地区の発展と集中のなかで明白なものになり、それらの需要にもラッシュ時の増発や運転区間の延伸で正確に対応してきました。 落葉地区の発展は以前の衰退が嘘のように加速し、今では割と名の知れた観光地にまで上りつめています。休日の有料急行は満員マークがたびたび出ていて、昼間の増発や休日のみ5両編成での運行も計画されています。 衰退が嘘だったかのように発展する落葉地区....そんな中、山の向こうで新たな動きがありました。 第三章 季節を越えて 桜咲地方鉄道は楓桜本線を全通させ、赤字問題も解消し、地域の交通機関として大きく発展してきました。そして、地域もそれに合わせて発展してきました。その中で新たな問題が生まれ始めています..... そして桜咲地方鉄道の開発もクライマックスを迎えていきます.....桜咲地方鉄道を待ち受けていた運命は、予想の斜め上を行くものでした。 01 終点のその先へ 桜咲地方鉄道ではこれより長期計画に移ります。長期計画では大梁地区への延伸と、節越線の全通を主体に行ってまいります。 また、この延伸の際に隣街との直通運転を行い、新たな乗客需要を生み出していきます。 それに合わせ、地域の更なる開発を行い、楓桜地区以外で発展が遅れている地域で発展を促進します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 長期計画は「地域全体の再繁栄と近隣都市との接続」をテーマに実行します。隣街との接続において地域全体を再繁栄へと導くのが目的です。 大梁(おおばり)地区への延伸と節越(ふしえつ)地区から隣街への接続が主な内容で、隣街との接続後は、特急や長距離快速列車など、遠隔地からの観光に便利な列車を運行していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは、大梁地区への延伸を目指します。楓桜本線の終点である鯛月(たいづき)駅から南に伸ばし、山をトンネルと高架を交えながら越えていき、大梁地区を目指します。 銀杏山と違い、いくつもの山が入り組んでいる場所を通るので、工事はかなり時間がかかると予測されます。 なお、開通後の運行は当社ではなく、地元出資の鉄道会社に任せ、第3セクター方式で運行します。この延伸に合わせ、路線を受け継ぐ会社に隣街接続を任せ、当社管轄と東側隣街の間で直通列車を運行します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 大梁地区への工事が始まったと同時に、節越線を延伸します。現在の紅林駅より西に延伸し、こちらも山が入り交じる節越地区を越え、隣街接続を目指します。 こちらの工事は、現在若干進んでおり、すでに紅林駅より西に車庫を持つ駅が建設されています。これより先は、トンネル区間に入るのですが、鉱脈が邪魔をしております。 桜咲地方鉄道では、この鉱脈を生かし、新たな鉱山開発に乗り出します。延伸区間優先で鉱脈の採掘作業を行い、採掘が完了次第、延伸を再開します。 全通後は隣街に接続し、こちらも隣街との直通運転を行います。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 事業計画はこれで終わりですが、開発を始める前に確認すべき諸問題があります。 まずは、楓桜本線が抱える問題です。楓桜本線は乗客が平日と休日で大きく変化します。平日100人程度しか乗らない列車が、休日には満員になることがしばしばあります。 この問題は長期計画の中でダイヤ改正を行いますのでその際に解決していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) もう一つは吹谷地区です。 吹谷地区には快速列車が運行していますが、快速列車はこの吹谷方面で大きな赤字を抱えています。これに対して桜咲地方鉄道では、銀杏山駅を通過に設定しましたが、地下駅である銀杏山駅の赤字が増えています。桜咲地方鉄道では、この吹谷線を廃線にしようかと検討されています。しかし、そうなると吹谷地区では止めることのできない過疎化が始まります。 この問題に対しては吹谷鉱山が閉山次第、検討していきます。 02 山間の裁縫 桜咲地方鉄道では長期計画の本格スタートに伴い、節越(せつえつ)線の延伸と大梁地区への延伸を開始しました。しかし、節越地区の鉱脈と古くから交通の難所と呼ばれている大梁地区への延伸は、思うように進みません。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) それでは、節越線の工事から始めていきます。長らく紅林止まりだった節越線を一駅延伸させます。今回新設した駅は節楓(ふしかえで)駅です。鉱山が掘り尽くされるまで、節越線はこの駅で工事を中断します。 楓桜も近いことから駅周辺には住宅地区が展開されています。将来的には節越線の拠点となり、楓桜に向けて本数を増発させる駅となる見込みです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 節越線の延伸を止めている鉱山は、鉄道部門としては邪魔ものですが、子会社部門としては大きな利益です。現在採掘場二つで稼働させており、掘り出した豆腐は貨物列車で楓桜貨物ターミナルに運ばれています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 節越線の延伸と同時進行で大梁地区への延伸計画も進んでいます。今回は鯛月駅から一駅延伸し、今後の延伸の拠点として機能させます。なお、駅名は三セク化後に決定する予定です。 両地点で工事は難工を極めているので、今回は僅かにしか延伸できませんでした。次回もそれほど延伸はできないと思われます。 03 古くからの鉄道 桜咲地方鉄道は、これまで29年間この地を開発し、地域と共に順調に発展してきています。そして、山の向こうにある新たな地域を目指し、現在も延伸を進めています。 今回はそんな桜咲地方鉄道の線路を走る列車を紹介しましょう。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「有料急行」です。4両で運行されており、当社唯一の有料種別で楓桜本線の全区間を走破します。各地域を結ぶ役割と、観光客の輸送の役割があり、休日には満員になります。オリジナルの車両で300強の人を運ぶことができます。休日は満員になりますが、各区間で乗客のばらつきが大きいため、減車をすることもできず、赤字を垂れ流しています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いては「通勤快速」有料急行の最終便を廃止し、そのスジを使って運行しています。2両編成、楓桜始発、といった無駄なコストの削減を徹底的に行い、無料種別に設定することで、有料急行に金を払えなかった客が乗るようになりました。この列車の登場により、年間1億円の利益と、有料急行の6億円の赤字削減が実現しました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 「快速」は楓桜延伸時に登場した当社初の優等列車ですが、現在は有料急行の補完列車として運行しています。桜扇や楓桜新町で急急接続や暖急接続を行い、有料急行や普通列車への乗り換えの利便性を図っています。吹谷線へ直通し、鉱山労働者の輸送も担います。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 「普通列車」は全区間で運行しています。現在、西隣街~川宿(川宿線)を結ぶ川宿系統、内灘~紅林(節越線)を結ぶ楓系統、楓桜新町~吹谷(吹谷線)を結ぶ桜系統、神菜~鯛月を結ぶ四編系統の4系統が運行されています。各駅からの輸送はもちろんですが、桜咲地方鉄道では、優等種別の補完種別としての役割が大きく、随所で暖急接続を行っています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発開始以前からあり、吹谷地区延伸に合わせて本格的に運行され始めたのが「貨物列車」です。現在、節越線延伸のための鉱山開発に合わせてあらたに1往復追加されています。今後も鉱山事業はまだまだ続く見込みで、まだまだ桜咲地方鉄道の貨物列車は活躍しそうです。 04 季節に戦う #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 桜咲地方鉄道では、落葉地域全体の発展にあわせ、ダイヤ改正を行いました。この地域の観光需要は地域内だけではなく、隣街からも注目されています。地域の需要と、近隣都市からの需要を考慮し、新たなダイヤが組まれました。 ダイヤ改正の大まかな内容と楓桜駅の配線の変更は資料をご覧ください。(クリックすると拡大します) それでは、細かな内容の解説します。 今回桜咲地方鉄道では、新規車両として701系を導入しました。ロングシートで多客に対応でき、2両で113系3両分近くの乗客を輸送することができます。701系は楓桜本線の西隣街~楓桜と通勤快速に使用されています。 ここで、701系と113系の違いを解説します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 113系3両最大積載数…441人運行費…2760円/マス満員時の利益…9588円/マス損利境界線…98.5人 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 701系2両最大積載数…432人運行費…1720円/マス満員時の利益…6920円/マス損利境界線…86人 つまり、701系は過疎地に強く、乗客の変動にも柔軟に対応することができます。過疎地では確実な黒字を出し、中心街では多くの乗客を運ぶことができます。さらに、2両編成は機動力に優れ、所要時間の短縮にも繋がります。 かといって、113系3両の多客区間での利益の多さは魅力的で、113系3両をすべて701系に置き換えるわけにはいきません。そこで桜咲地方鉄道では、比較的乗客の変動が少ない楓桜新町始発の列車に113系3両を使用しています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回のダイヤ改正は701系の導入により2両編成が多くなり、本数の大幅増発が可能になりました。楓桜新町~楓桜駅は特に本数が多く、1時間に1本程度の列車が確保されています。 左の時刻表は2面2線の欅浦駅(楓桜駅の南に位置する駅)で、7時台にはなんと1時間に3本もの列車が来ます。これまで様々なラッシュ時増発型のダイヤを組んできましたが、2線の駅で1時間に3本も列車を入れたことは初めてです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ダイヤ改正後の路線図です。 ※701系により捻出した113系は節越線や楓桜本線の増発車として使います。 ※快速の川宿始発および楓桜本線内の普通列車が隣街まで運行するようになったため、西隣街~川宿間を走っていた普通列車は廃止されました。 ※快速列車は新たに金鳥ヶ丘駅で普通列車との暖急接続を行います。 今回は、ある日ひょっこりと登場して、ダイヤ改正で車両が変更になった「通勤快速」の前面展望をご覧ください。 05 冬の町 桜咲地方鉄道はダイヤ改正後、大梁までの延伸を進め、36年目に大梁地区へと鉄路をつなげました。桜咲地方鉄道は『冬の町」と呼ばれる大梁地区をどのように開発するのでしょうか? #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 前回建設した駅から南西に線路を伸ばし、山に差し掛かったところで、トンネルを掘りながら、一駅目を建設します。 駅名は椴流(とどなが)。近くの山の名前から取りました。山を越えるための休憩地として古くから多くの人が行き交いましたが、かつての繁栄は衰退にかわり、例外なしに森に還ってしまっています。列車交換可能な駅で、優等列車と普通列車の行き違いが行われています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 椴流駅を出て進路を南にとります。トンネルを出たところにちょうど駅が建設できそうなところがあるので、1面1線の小さな駅を建設します。 大梁境(おおばりさかい)駅は、周辺に森しかない秘境駅です。一日上下一本しか列車が停車せず、それ以外の普通列車は通過扱いとなっています。大自然のど真ん中の駅なので...たまに動物をはねたりはねなかったり.... #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 大梁境駅を出た後は半円を描くように下りながら大梁地区へ鉄路を築きます。そして、大梁地区最初の駅をつくります。 駅名は七霜高原(ななしもこうげん)。七か月も雪が解けない大梁地区の気候から取りました。列車交換可能な駅で、普通列車同士の列車交換が行われています。また、この駅から大梁方面に向けて区間列車が設定されています。駅前にはわずかに観光客を呼び込むための施設があります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 七霜高原駅を出たら、自然のままに左右にまがり大梁地区の中心へ向かいます。 ついに大梁(おおばり)駅の建設され、大梁地区までの延伸が終わりました。この先も線路は続き、隣街まで延伸されました。 駅前はまだまだ発展途上で、これからさらに開発される見込みです。山に閉ざされていたこの地区にもようやく線路が通り、今後は多くの観光客が訪れることでしょう。 大梁地区・東隣街にまで延伸されたこの路線は、すぐに地元出資の鉄道会社に譲渡されます。 今回作られた会社が 霜境急行電鉄 (しもさかいきゅうこう)です。鯛月から東隣街までの区間を担当し、大梁への観光客の輸送と桜咲地方鉄道からの直通列車の運行の受け入れを行っています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 霜境急行の主力車両がこちらの列車。運行費を限りなく安くして、接客設備を開発力の限界まで高く設定してあります。運賃高めですが、大梁まで有料急行以上に快適な旅を楽しむことができます。また、開発力を省エネと接客設備に極力割り振るために、最大で2両編成までしか組むことができません。 桜咲地方鉄道では対大梁として直通快速列車を運行を開始しました。楓桜からの1往復と、川宿からの1本がそれぞれ運行しています。楓桜からの快速列車は桜扇までの各駅と、四編・鯛月・大梁に止まり、下境急行の車両を使用しています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 各種情報です。運輸部門が都市の主力産業となっていて他の部門を圧倒してますね。 06 落ちるから咲くへ... 大梁地区への延伸は完了しましたが、忘れてはいけないのが吹谷地区です。鉱山の埋蔵量が少なくなっており、撤退する会社が後を絶ちません。落葉から桜咲へ...今最後の対決が始まります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 吹谷地区への対策として自治体が進めたものは「温泉事業」です。吹谷地区は山に囲まれた盆地で、近くには多くの火山があります。そこで温泉により観光客を呼び込む作戦にでました。温泉宿の誘致に伴いゴルフ場やスキー場の建設も進められました。実は吹谷地区の傾斜は複雑ではないので、ほかの地区よりスキー場が建設しやすいんですよね。 桜咲地方鉄道では、この動きに対してアクセス面で支援を行うことになりました。楓桜本線の有料急行は現在四編行きになっています。一方で快速列車は吹谷行きになっています。1日3本うちの1本を有料急行は吹谷行き、快速列車は四編方面大梁行きに変更しました。これにより、吹谷地区へ快適な有料急行1本で移動することができるようになり、湯浴み客の増加に貢献します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地域の発展は停滞を知りません。各地に住宅地区が展開され、地域の更なる発展を後押ししています。画像は欅浦駅周辺で住宅地区は駅の裏側まで展開されています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 大自然だった四編地区にも住宅地区が広がっています。有料急行の登場で楓桜への通勤が可能になったのが、発展の要因と言われています。最近では吹谷地区への直行バスも運行されており、湯浴み客の増加も図っています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地域の発展に応じて、桜咲地方鉄道では新しい種別の運行を開始しました。まずは、ホームライナー楓扇です。楓桜と桜扇駅を結ぶ列車で、速達を重視する楓桜以南を走る通勤快速と対照的な種別となっています。主に、楓桜からの退勤客がターゲットです。有料急行にも使用されている車両で運行されており、快適な帰宅を楽しめます。ホームライナーですが各駅に停まっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 先ほどもお伝えした通り、快速列車が大梁まで延伸運転されています。接続の悪い楓桜本線と霜境急行線を直通し、利便性を図ります。車両はロングシートの211系で運行されているため、あまり評判は良くないのですが... #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 前回のダイヤ改正で不十分だった一部の接続を改善しました。桜扇や楓桜で、楓桜本線と吹谷線、楓桜本線と節越線といった普通列車同士の接続が行われます。 ダイヤ改正後のダイヤグラムです。正直言って汚いですよね… #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 楓桜本線3.oud ↑ダウンロード版はこちらから #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最終的な各種情報です。今回は最後ということもあり項目を二つ追加しました。 では、大梁まで延伸運転された快速列車に乗って最後の旅に出かけましょう。 エピローグ 季節は巡り冬が過ぎる...木々に花が咲き、新たな季節の訪れを感じる3月、今年も早めの春がやってきた。 この町の名前は『桜咲町』人口を2万人近く抱える山奥の地域だ。 今日もこの地域を走る列車が運行を始めている。税金を引いても黒字を保っている優良な鉄道会社が運営している。 朝日が差し、清らかな風が吹く。今日も季節の流れを感じずにはいられない。 ここは桜咲地方...かつては中央に広がる湖を観光資源として繁栄していた...そして今でも観光事業は続けられている...幾多の時を経てかつての観光地であったこの地は更なる発展を遂げ、絶頂期はまさに今である...一度は取り残された南西の村も今では町となり通勤客や観光客でにぎわっており、崩壊など感じさせない活気を持っている。これはこの地を走る一つの鉄道会社の物語であった。 脳内保管用サテライト #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発記中によく出てくる地名を乗せたサテライトです。開発記の参考までにどうぞ。 更新情報 投稿終了ーお疲れ様でしたー! うp主がTwitterをやってたりやってなかったり アカウントはこちら ADSには他のシリーズにない経営の難しさやパズルゲーム的な楽しさがあります。資金増産バグを使って素晴らしい街を建設したり、大規模な街で素晴らしいダイヤを組むことができる皆さんにはとても驚かされました。正直言って頭が上がらないです。しかし、ADSの面白みはそこだけではないと思いながら投稿を続けてきました。駅ビルを使わない田舎マップばかりで、赤字か黒字かでいつも悩んでいて面白くない投稿ばかりでありましたので「つまらない」と思っていた人も多かったでしょう。至らぬ点も多かったと思います。しかし、新しい視点で見た投稿はまた違った感じがあったかと思います。 さて、これで私のこのwikiでの投稿は終わりにさせていただきます。投稿をしているのに、教えることより教わることが多かったです。しかし、当初の目標であった「中途半端な投稿を作らない」が達成できたのはとても喜ばしいことです。そして一番平和な時に投稿を終わりにできることが一番の幸せです。それでは皆さんよいADS A3Dライフを…… 今まで閲覧していただき本当にありがとうございました。contributor 2014/1/25 15 16 コメント欄 コメント返信は2014年2月末で終了させて頂きます。それ以降に何かありましたらTwitterまでご連絡ください。 最初「???」だったのでナニがあったのかとwww 今回もまた面白そうですね。次回を首を長くして待っていますww -- カー坊 (2013-04-13 12 13 34) あと10日で更新ですね。 -- ??? (2013-04-17 19 34 55) カー坊さんコメントありがとうございます。期待に応えられるよう頑張ります! -- contributor@携帯 (2013-04-21 20 58 36) ???さん、次回の更新では具体的な開発計画を掲載する予定です。あと6日で更新なのに何一つやっていませんが... -- contributor@携帯 (2013-04-21 21 07 47) なるほど。無料で列車に乗れるこの地区の人がうらやましいですな。ツイッターで言っていた開発計画が見れて嬉しいです。 -- カー坊@久しぶりのIE (2013-04-27 21 32 57) 無料かつ速達の列車とは、快速などの乗車券のみで乗れる種別のことです。返信が非常に遅くなり申し訳ございません。 -- contributor@携帯 (2013-05-26 20 34 00) 内灘って石川県 -- ドラマリex (2013-05-28 15 58 49) 内灘はマップ製作時に自動的に割り振られる地名からとりました。こちらの開発記では(ないなだ)と読ませて頂いてます。 -- contributor (2013-06-08 18 01 50) contributorさん ありがとうございます。今後も頑張ってください! -- カー坊 (2013-05-29 21 07 30) かえでだいち駅いいですね -- 小5 (2013-06-13 07 19 13) ありがとうございます。楓川台地駅はちょっと工夫しました。 -- contributor (2013-06-30 03 13 09) また面白くなりそうですね。毎回楽しみにしています。今後も頑張ってください。 楓桜駅が特に気に入りました。 -- sasa04nohato (2013-07-16 16 45 20) ありがとうございます。楓桜駅は並木道を整備したり、あまり高くない雑居ビルを建設しました。楓桜駅は今後の延伸にあわせて発展させていく予定です。 -- contributor (2013-07-20 10 56 18) マリーナの風景本当のものと似ています -- 発車します (2013-07-20 07 54 17) コメントありがとうございます。マリーナの隣にさらにマリーナを建設すると、桟橋がつながって見えるので、私も気に入っています。 -- contributor (2013-07-20 10 58 55) 快速と普通の接続するダイヤ本物の鉄道のダイヤみたいです。 -- 発車します (2013-07-27 06 39 19) コメントありがとうございます。第1章のダイヤ改正では暖急接続を行っているわけではないのですが 、地域間の移動には最適なダイヤだったと思います。本日は第2回のダイヤ改正の報告を行いましたのでそちらの方もご覧ください。 -- contributor (2013-07-27 16 03 34) どの駅も山里の風景に似ていると思いました。ところで東楓桜駅の画像にバスがありましたがどのような路線バスが運行しているか知りたいです。 -- 発車します (2013-07-28 05 41 35) バスは開発用に運行されています。特に路線の指定はありません。 -- contributor (2013-08-13 14 26 43) 町の風景が良くて次の更新でもきれいな景色を期待しています。 -- 発車します (2013-08-19 15 42 41) 黒字化頑張ってください -- 発車します (2013-08-19 15 43 34) ありがとうございます。今回は白紙ダイヤ改正と呼ばれるほどのダイヤ改正が行われたみたいですよ。 -- contributor (2013-08-30 編集より) contributorさんは自然との共存っていうかそういう街づくりが上手ですよね。 これからも頑張って下さい。 -- イッシー (2013-08-27 13 33 58) コメントありがとうございます。まだまだ未熟ですけど、今後はさらにいい街になるように頑張っていきます。 -- contributor (2013-08-30 編集より) ロゴがかっこいい -- 発車します (2013-10-05 22 28 49) ありがとうございます。このロゴは自分でも気に入っています。 -- contributor (2013-10-12 22 22 06) 名前 コメント
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水月烈破(すいげつれっぱ) 概要 水月烈破とは一人が発生させた水球を武器で突いて炸裂させる技。 初出はXのミラ=マクスウェルかローエン・J・イルベルトとレイア・ロランド 英語版表記は「Blue Moon Burst」:和訳「蒼月の破裂」 登場作品 + 目次 エクシリア エクシリア2 レイズ 関連リンク派生技 関連技 ネタ エクシリア 習得者 ミラ=マクスウェルorローエン・J・イルベルト レイア・ロランド 一人が発生させた水球を、もう一人が武器で突いて爆発を起こして前方の敵を吹き飛ばす共鳴武身技。 分類 共鳴武身技 属性 水 HIT数 3 消費TP - 威力 1900 詠唱時間 - 発動条件 スプラッシュ(アクアプロテクション)+兎迅衝 物魔比率は6 4ダウン、引き起こし、ガード 鋼体ブレイク効果 共鳴武身技の一種。 ミラかローエンのスプラッシュ(アクアプロテクション)とレイアの兎迅衝で発動する共鳴武身技。ミラとローエンで別技扱い。 パートナーが作り出した水球を兎迅衝で炸裂させ、吹き飛ばす。 リーチが非常に短い為、軽い敵に兎迅衝から出すと当たらない。 これの敵版がアクアストライクで、神風もしくはハニーコームから発動する。 ▲ エクシリア2 習得者 ミラorミラ=マクスウェルorローエン・J・イルベルト レイア・ロランド 一人が発生させた水球を、もう一人が武器で突いて爆発を起こして前方の敵を吹き飛ばす共鳴武身技。 分類 ユニーク共鳴武身技 属性 水・打 HIT数 3 消費TP - 威力 1500 詠唱時間 - 発動条件 ミラ レイア:スプラッシュ(アクアプロテクション)+兎迅衝ハイアーザンスカイ+大輪月華ローエン レイア:スプラッシュ+兎迅衝フリーズランサー+双流棍 物魔比率は6 4浮かせ、ダウン、引き起こし、ガードブレイク効果 ユニーク共鳴武身技の一種。 ミラかローエンのスプラッシュ(アクアプロテクション)とレイアの兎迅衝等で発動する共鳴武身技。ミラとローエンで別技扱い。 パートナーが作り出した水球を兎迅衝で炸裂させ、吹き飛ばす。 ローエン ガイアスのアクアストライクと比べて、HIT数は少なく鋼体ブレイク値も低いが、物魔比率とステータスとの関係で、キャラが同レベルだと実際のダメージはこちらの方が高くなりやすい。 ▲ レイズ 習得者 ガイ・セシル 剣の軌跡が水月を描き炸裂させる2段斬り。 分類 技 属性 水 HIT数 消費CC 4 性質 斬 基礎威力 470 詠唱時間 - 習得条件 レアリティ零「宝刀ガルディオス」を入手 零術技 敵毒状態、または通常攻撃2段目以上から発動で「冥月閃」から変化 強化1 敵ののけぞり時間+0.1秒 強化2 対象が毒の時ダメージが20%上昇 強化3 敵ののけぞり時間+0.1秒 強化4 対象が毒の時ダメージが20%上昇 強化5 敵ののけぞり時間+0.1秒 強化6 通常攻撃へ一回連携可能 「水月裂破」表記 本作で新たに習得。 ▲ 関連リンク 派生技 ▲ 関連技 神月烈破 アクアストライク スプラッシュ アクアプロテクション 兎迅衝 ▲ ネタ ▲
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2010-09-14 13 29 22 (Tue) LoveFOOTBALL 青き戦士たちの軌跡(ラブフットボール アオキセンシタチノキセキ) 発売日 2006/05/18 発売元 バンダイナムコゲームス 開発元 バンダイナムコゲームス ジャンル1 スポーツ ジャンル2 - 価格 ¥7,140 オフラインプレイ 1 システムリンク - xboxLive 1-2,コンテンツダウンロード ローカライズ - その他 - マイクロソフトサイトより
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西武優勝への軌跡 第254回シーズン 3連覇!CS制覇!日本一! 序盤は前期王者らしい戦いをみせたものの、中盤はロッテの猛追に あい、一時は首位を明け渡したこともあった。しかし、持ち前の 粘りで首位を奪い返すとその後はロッテの反撃を振り切り、3連覇 を達成した。CSではオリックスを3勝1敗で破ると、日本シリーズでは 中日に4勝2敗で制覇し、9回目の日本一となった。来期もこの勢いで シーズンを戦っていきたい 第253回シーズン 連覇達成!日本シリーズ進出は敗れる。 今期は序盤から着実に勝利をのばし、多少苦しむこともあったがそのまま 優勝を決め、連覇を達成した。クライマックスシリーズでは見事に 第1ステージ勝者を破った。日本シリーズでは横浜に敗れ日本一とは 行かなかったが選手の成長、奮闘を感じさせる充実したシーズンで あった 第252回シーズン ついに復活!首位奪取! 今期は5位から首位に返り咲くことができた。序盤から首位に位置取り そのまま首位でゴールした。今期はオールスターにも5人が出場。 しかしクライマックスシリーズではロッテに敗れてしまい、日本一を 勝ち取ることができなかった。若手も多く、まだまだ成長途中段階なので これからに期待したい 第251回シーズン 4位から5位へと順位を落とす!借金28! 今期は序盤から流れが悪く、途中大型連勝はあったものの、5位へと沈んだ。 主砲の名無し化、投手不足が相変わらずの形でチームに影響を与えた。 しかし、悪いことばかりではない。オフには移籍、ドラフト獲得もあり チームの活性化も進んできた。来期は総力を結集して上位を狙おう。 第250回シーズン 最下位脱出!!借金は2桁。 今期はオフの有人加入によって、チームを4位に押し上げた。 やはり、打線のつながり、投手陣の粘りのおかげである。 ただ、まだ借金は2桁ある。さらに投手陣もまだまだ人数は多いといえない さらなるチーム力アップで来期こそAクラスへ。 最終更新者:二遊 最終更新日時:2009年10月08日00時54分30秒 通算訪問者 - 今日の訪問者 - 昨日の訪問者 -
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YouTubeでの弾き語り配信第一回~第十回「第〇回」または「楽曲名」をクリック/タップすると配信のアーカイブに飛びます 赤字は真白ユキオリジナル楽曲 一部YouTubeの著作権判定によりミュートとなっている楽曲あり 第一回 2020/04/26 ヨルシカ「ヒッチコック」 ONE OK ROCK「wherever you are」 ナノウ「ハロ/ハワユ」 ナノウ「文学少年の憂鬱」 スピッツ「ロビンソン」 クリープハイプ「おやすみ泣き声、さよなら歌姫」 第二回 2020/04/29 *動画消滅 椎名林檎「丸の内サディスティック」 aiko「カブトムシ」 スピッツ「空も飛べるはず」 におP「rain stops,good-bye」 ダニエルビダル「オー・シャンゼリゼ」 童謡「森のくまさん」 第三回 2020/05/01 古川本舗「グレゴリオ」 クリープハイプ「エロ」 米津玄師「Flamingo」 さユり「ミカヅキ」 ヨルシカ「花に亡霊」 第四回 2020/05/02 MAHO堂「おジャ魔女カーニバル」 Whiteberry「かくれんぼ」 林明日香「小さきもの」 BUMP OF CHICKEN「プラネタリウム」 THE BLUE HEARTS「1000のバイオリン」 童謡「きらきら星」 第五回 2020/05/04 星野源「恋」 ELLEGARDEN「Missing」 相対性理論「気になるあの娘」 ハチ「clock rock works」 つじあやの「風になる」 第六回 2020/05/05 A応P「全力バタンキュー」 YUI「CHE.R.RY」 B'z「HOME」 斎藤和義「歌うたいのバラッド」 第七回 2020/05/06 古川本舗「Alice」 GO!GO!7188「こいのうた」 mao「夢を叶えてドラえもん」(ミュート) リーガリリリー「リッケンバッカー」 奥華子「変わらないもの」 第八回 2020/05/07 DECO*27「弱虫モンブラン」 スピッツ「みなと」 大槻真紀「memories」 あいみょん「君はロックを聴かない」 東京事変「透明人間」 第九回 2020/05/09 井上陽水「少年時代」 諌山実生「月のワルツ」 中島美嘉「Always」 ネクライトーキー「オシャレ大作戦」 真白ユキ「ふたりのくに」 第十回 2020/05/10 つじあやの「風になる」 椎名林檎「丸の内サディスティック」 ナノウ「ハロ/ハワユ」 大槻真紀「memories」 斉藤和義「歌うたいのバラッド」 花澤香菜「恋愛サーキュレーション」 真白ユキ「ふたりのくに」 ヨルシカ「だから僕は音楽を辞めた」 次→YouTubeでの配信の軌跡2
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よく来たわね、いらっしゃい。 エア本さんや創価学会、その他カルト☆教団関係、歴史年代上の目安となる大きな出来事を、エア本的ユーモアで加筆しましょう! 先史時代 137億年前 ビッグパーン┗(^o^)┛により我々の宇宙が誕生する。 46億年前 地球が誕生する。 40億年前 海中で必須アモト酸(アミノ酸であるという説の方が圧倒的に有力)が合成され最初の生命が誕生する。 6500万年前 巨大隕石により地球がパーン┗(^o^)┛する。これを地球☆革命という。恐竜完成(=絶滅)の最大の原因とされている。 400万年前 最初の人類が誕生する。 20万年前 現生人類の直接の祖、ホモ☆サピエンス属が埋葬・祭祀を始める。歪みねぇ信仰の喜びが、胸いっぱいに広がります。 紀元前 紀元前3150年頃 この頃、古代エジプト第一王朝が成立。BC3150年なだけに最古☆。ヒサモッドはファ☆ラオ(=先生)のお墓です。 紀元前3110年2月35日 斎藤ふさ子の降臨っていわれたときにぃ、じゃあ日付が存在しないじゃない! 紀元前660年2月11日 神武天皇が即位する。日本国と神道が始まる。天理教・金光教・PL教団などの元ネタ。 紀元前551年9月28日 孔子が誕生する。世界三聖人(孔子、釈迦、イエス)の一人。これが2500年後のエア本入信祭の暗示である。 紀元前463年4月8日 釈迦の誕生。法華経、創価学会の元ネタ。 紀元前492年12月8日 釈迦、夜中にわずかな時間を見つけて出家。 紀元前498年12月8日 釈迦、悟りを開く(=成道)。人間☆革命。信仰の喜びが胸一杯に広がります。 紀元前383年2月15日 釈迦の完成(=入滅)。享年80年。死因は食中毒だといわれているが、一説には必須アモト酸の過剰摂取が原因とも言われている。 紀元前7-4年頃 イエス、ナザレに誕生。エホバの証人、統一教会の元ネタ。 紀元前後 大乗仏教がおこる。大丈仏教だよ。 1-9世紀 27年頃 イエス、預言者ヨハネによって折伏(=洗礼=洗脳)され、40日間の断食による修練を経て人間☆革命(=成道)する。 30年頃 イエス、ユダヤ教徒に騙された挙句、ゴルゴタの丘で磔刑に処され完成(=入滅)。 33歳だったらしい。2000年後に文鮮明や又吉イエスとして盛んに再臨することになる。犬川はお父さんだと思いなさい。 313年 ローマ帝国皇帝コンスタンティヌスが、夢に出てきたイエスに折伏(=騙)され、歴代皇帝がカルト☆教団扱いしてきたキリスト教を突如公認する。 じゃあ布教活動できるじゃない! 380年 ローマ帝国皇帝テオドシウスⅠ世が、国立戒壇を建立(=キリスト教を国教化)する。 538年頃 日本に仏教が伝来する。じゃあ、学会活動できるじゃない! 570年頃 イスラム教の教祖、ムハンマドの誕生。 610年頃 ムハンマド、人間☆革命(=神の啓示を受ける)。こうして世界三大宗教が出そろう。 632年6月8日 ムハンマドの完成(=入滅)。死因は肺炎だといわれているが、一説には必須アモト酸の欠乏が原因とも言われている。 663年 日本(倭)が白村江の戦いにおいて完全敗北に終わった。翌年には壬申の乱が勃発。仕方ないね。 721年7月21日 オナニー祭りの暗示たる日。ハァハァ…イイヨ…イイヨマチャミィ…ウッ! 752年5月26日 奈良の東大寺のご本尊様の大仏が完成(=できあがる)。 752年12月20日 鑑真来日。よく来たわね、いらっしゃい。 10-14世紀 920年9月20日 クンツォ!てよな感じで…。1000年後のエアそうさんの誕生を暗示するものであった。 1054年 ローマ・カトリック教会と東方正教会が互いを破門しあい、パーン(分裂)。東方ってZUNの方じゃないですよ(笑う 1138年 鎌倉幕Foo☆初代執権、北条時政が誕生。創価学会4代会長北条浩もこの北条家の末裔らしい。 1215年2月6日 北条会長、ではなく北条時政が完成(=入滅)。 1222年2月16日 日蓮宗をはじめとした法華経宗派の宗祖、日蓮が誕生。 1282年10月13日 日蓮大商人、池上宗仲の館にて完成(=入滅) 。享年61歳。南無妙法蓮華経♪ 1290年10月12日 日蓮の弟子、日興が開いた日蓮正宗の総本山、大石寺が建立。 15-19世紀 1517年10月31日 マルティン・ルターが95箇条の提題を貼りだす。カトリック(旧教)とプロテスタント(新教)のパーン(=分裂)のきっかけ。gdgd抜かさずに 話を聞け!カトリックの雌豚共! 1717年6月24日 ロンドンに史上最強・最悪のカルト☆教団「フリーメイソン」のロッジ(地区座談会みたいなモン)が結成される。ユダヤの陰険陰湿な新世界秩序作戦 の始まりである。 1830年4月6日 ジョセフ・スミス、ニューヨークにて末日聖徒イエス・キリスト教会(モルモン教)を設立。 ビッグ・アップル・ニューヨーク! ニューヨークの人たちは毎日脳を洗っているからきれいです。 1867年11月9日 大政奉還はこの日におこる。大河ドラマ頭姫は何時やるんでしょうか? 1871年7月23日 創価学会教祖、初代会長、牧口常三郎が誕生。先生の先生の先生。 1895年11月30日 日清戦争、終戦。日本が対外戦争において初めて大☆勝☆利を収める。やったぁ! 1900年2月11日 創価学会、2代会長、戸田城聖が誕生。先生の先生。 1901-1945年 1905年9月5日 大日本帝国、日露戦争に鰻登りな戦死者を出しながらも大☆勝☆利。やったぁ! 以降、日本は調子にノリまくる。ダメだなぁ…グスン 1906年11月15日 犬作のライバル、立正佼成会教祖、庭野日敬が誕生。(1999年に死去) 1912年4月15日 犬作の祖国建国の父、金日成が誕生。かの有名なタイタニック号はこの日に完成(=沈没)。 1915年7月2日 犬作のライバル、霊波之光教会教祖、波瀬善雄が誕生。 (1984年に死去。) 1918年11月11日 第一次世界大戦が終戦。大日本帝国はは舞台である欧州から遠く離れたドイツの植民地、青島を奪っただけだが大☆勝☆利。 1920年2月25日 犬作のライバル、統一協会設立者、文鮮明が誕生。 1922年12月19日 犬作のライバル、日蓮正宗第67代法主、日顕(阿部信夫)が誕生。 1923年11月8日 ドイツにてミュンヘン一揆が起きる。総統閣下ことアドルフ・ヒトラー率いる反乱軍が国家転覆を図るが、完全敗北に終わった。 1928年1月2日 創価学会名誉会長、池田犬作(成太作)が誕生。 1930年11月18日 牧口常三郎、戸田城聖らにより創価教育学会(創価学会の前身)設立。 1931年11月30日 犬作のライバル、顕正会代表、浅井昭衛が誕生。 1932年7月31日 ドイツの総選挙でナチ党が第一党に躍り出る。総統閣下大☆勝☆利! ちなみにこの後第二次世界大戦などを引き起こすナチスであるが、元々は当時のカルト教団であった「トゥーレ協会」が作り支持母体にもなった宗教政 党であった。今で言う公明党である。 1938年7月23日 犬作のライバル、ライフスペース教祖、高橋広二が誕生。 1940年9月20日 92代内閣総理大臣、麻生太郎誕生。エアそうさんの始まり。クンツォ(920)! 1941年12月8日 鬼畜米英に騙された日本がパーン┗(^o^)┛ル・ハーバーを攻撃。「計画通り…」 日本は「なんとかなるでぇっていうか、やったるムンムンカマしたらぁー!」ってな感じで前向きに前向きに崩壊の道を辿ってゆく。 これこそ、米英ソによるNC(日本CUT)作戦の始まりである。 1942年1月8日 87~89代内閣総理大臣兼CIAスパイ及び北朝鮮工作員、小泉純一郎誕生。 1942年2月16日 犬作の祖国、北朝鮮の金正日が日蓮大商人と誕生日を同じくして誕生。 1944年2月5日 世界経済共同体党首、唯一神・又吉イエスが誕生。 1944年11月18日 創価学会初代会長、牧口常三郎、東京拘置所で完成(=獄死=入滅)。73歳。 1945年8月6日 広島に原爆投下。ギギギ…犬作先生曰く「これは仏罰」だって。くやしいのうw 1945年8月15日 第二次世界大戦、終結。 陰険陰湿な米英ソに戦いを挑んだ大日本帝国・総統閣下・ヘタリア側の完全敗北に終わった。 「負けるということは(天皇陛下への 日蓮への)信心が足らんということですか!?」 以降日本は、戦勝国の隷属国になります。仕方ないね。 1946-1990年 1947年8月24日 池田犬作が創価学会に入信する。 1955年3月2日 犬作のライバル、オウム真理教教祖、麻原彰晃が熊本県八代市の畳職人の7人兄弟の4男として誕生。 1955年7月7日 犬作のライバル、幸福の科学教祖、大川隆法が誕生。 1957年12月2日 犬作のライバル、PL教団三代教祖、御木貴日止が誕生。 1958年4月2日 創価学会2代会長、戸田城聖が完成(=死去=入滅)。58歳。 1958年7月9日 女優、久本雅美が誕生。 1958年8月17日 犬作のライバル、麻原彰晃の妻となる松本知子が千葉県に誕生。エア本さんと同い年。 1959年1月14日 女優、柴田理恵が誕生。 1960年5月3日 池田犬作、創価学会第3代会長に就任。 1960年8月17日 犬作ビデオの女性ナレーター、石井久子が神奈川県横浜市に誕生。 1971年4月2日 創価大学が開学する。学校を建てれば国から交付金が沢山取れることを、私は声小申上。 1979年7月22日 犬作のライバル、日顕、日蓮正宗67代法主に就任。 1982年6月22日 犬作のライバル、麻原彰晃がニセ薬を売った薬事法違反の疑いで逮捕される。みじめ、切ない。 1984年6月 WAHAHA本舗創立。 1984年9月28日 久本雅美が創価学会に入信する。 1990年2月18日 真理党の麻原彰晃が衆院選東京4区に立候補するが1783票で惨敗する。これを20年後に大川隆法が真似をすることになる。 1990年頃 日蓮正宗による学会破壊計画「C作戦」始動。(1992年頃まで) 1991-2000年 1991年9月28日 テレビ朝日「朝まで生テレビ」の幸福の科学のテーマの討論に麻原彰晃が出演する。入信祭にダブル☆カルト 1991年11月28日 創価学会が日蓮正宗から破門される。 1991年12月20日 ワハハ銭湯句(グロ☆シーンなど)発売。 1992年1月5日 中野杉並合同総会新春幹部会での掛け合い漫才にて久本雅美の頭が初めて爆発(パーン)した。 1992年2月1日 すばらしきわが人生(無印)発売。 1993年1月1日 すばらしきわが人生part2発売。 1993年1月27日 池田犬作名誉会長が「マハロー」と発言。(痴呆との遭遇) 1993年7月7日 池田犬作名誉会長が創価学会糸満平和会館にて「キンマンコ」と発言。 1993年12月18日 オウム真理教による池田犬作サリン襲撃未遂事件。オウム側の完全敗北に終わった。 1994年7月8日 犬作の祖国の独裁者、金日成死去。 1995年3月20日 オウム真理教による地下鉄サリン事件。 1995年4月3日 麻原彰晃、タイム誌のカバーパーソンとなる(ただし犯罪容疑者として)。 日本人としては1971年10月4日号の昭和天皇以来23年半振り。ビッグ☆アップル、ニューヨーク! 1995年5月16日 午前9 45、麻原彰晃が第6サティアンの2階と3階の間の秘密部屋の中に1人で潜んでいたところを殺人と殺人未遂容疑で逮捕。 オウム真理教完成(=崩壊=入滅)。 1998年1月1日 すばらしきわが人生part4発売。 1999年2月16日 犬作ビデオの女性ナレ、石井久子が懲役3年6ヶ月確定。 2000-2006年 2000年10月1日 Future ~無限の未来へ~発売。 2001年9月11日 米同時多発テロ発生。世界貿易センタービル等が完成(=倒壊=入滅)。 2001年11月1日 Future2発売。 2002年12月27日 フランスのカルト教団、ラエリアン・ムーブメントが、世界初のクローン人間を誕生させる(と主張している)。 2003年1月2日 2ch ダウンロード板に久本雅美の勧誘動画のスレがたつ。当初ニコニコにアップされたすばらしきわが人生part2,part4,Futureなどはこのころに はすでにインターネットで流通していた模様。 http //mimizun.com/log/2ch/download/tmp.2ch.net/download/kako/1041/10415/1041507056.htmlた だし、当時は「パーン」に関してはまったく話題になってなかった。 2005年12月15日 天魔日顕が法主を退座(=完成)、隠尊となる。日如、日蓮正宗68代法主(日顕の次。現法主。)に就任。 2006年9月15日 麻原彰晃の死刑判決確定。27人殺人(司法の認定としては26人殺人と1人監禁致死)は死刑囚としては戦後最悪の数字。 2006年10月11日 YouTubeに『ショートコント「Hisamoto belive Daisaku Ikeda」』が投稿される。 2006年12月12日 ニコニコ動画の原型となる(仮)が始動。 2007年 2007年3月~11月 この間もニコニコ動画で「創価学会」と検索すれば怪しい動画(Future2など)を拝むことはできた。ただし権利者削除により日々動画は変わっ ていた。 2007年5月28日 『サザエさん』にて伝説の回「父さん、発明の母」が放送され、波平が「そうかそうか」と言い放つ。 2007年11月17日 「久本雅美が出演している創価学会ビデオ」(すばらしきわが人生part2のショートVer.)が投稿される。権利者削除。 2007年11月30日 「久本雅美の頭がカービィのBGMに合わせて爆発したようです。」が投稿される。 その後再UPされるがまたもや権利者削除。 ちなみにグルメレースMAD投稿の18時間後に最初の派生MAD「久本雅美をお嫁にしなさいっ!」が投稿されている。 2007年12月頃~ うp→権利者削除→増殖のいたちごっこが始まる。運営・権利者との全面戦争は翌年7月5日まで続くことになる。ちなみに、この動画は当 時の貴重な生き残りである。 2008年 2008年1月頃~ 「創価は久本雅美に大変な洗脳を施していきました」など派生MADが徐々に増え始める。しかしことごとく権利者削除。 2008年1月8日 2chYouTube板にてエア本スレが登場。以来、本スレとなる。 ちなみに1スレ目は謎のコピペ(ベルサリアコピペ)の大量投稿によって容量落ちしている。 2008年1月11日 御本尊から派生した初のグルメレースMADである「タピオカ☆パーン」が投稿される。これ以降、グルメレースが急速に流行りだす。 2008年1月12日 コメント数で競う「ニコニコ愛されキャラ選手権」にエア本さんが出場。し かしコメントする動画そのものが削除され惨敗に終わる。 2008年1月18日 権利者を名乗る者から、御本尊動画の削除声明が出される。 2008年1月19日 赤字が初めて確認される。 2008年1月21日 エア本さんがリベンジに燃え(?)「ニコニコ愛されキャラ選手権」に再度出場。し かしまたしても権利者削除。 2008年1月24日 『銀魂』第90話「美味いものほど当たると恐い」にてヅラが頭パーンを宣告される。 2008年1月25日 朝6時のランキングをエア本さんが占拠、ランキングの実に6割が増殖したグルメレースで埋め尽くされる。賛否両論だったがこれを機に久本MADの 認知度が鰻登りに。 2008年2月11日 タグ「必須アモト酸」が開発される。ただし、現在のように検索用タグとしては機能しておらず、当時は「パーン」による単語検索が主流であっ た。(権利者削除も「パーン」「久本」等の単語検索によって行われていたと思われる。) 2008年2月22日 本スレ3スレ目 232にて、初めてエア本(当時は久本)のAAがつくられる。 2008年3月7日 本スレ3スレ目 345にて、初めて「エア本」という言葉が使われる。 2008年3月18日 「すばらしきわが人生part2」9分間バージョンが解禁。素材の幅が広がる。 2008年4月21日 「すばらしきわが人生parn4」が解禁される(最古かは不明)も、当時はあまり注目されなかった。ちなみに、後に流行するふさ子の登場シーンは なぜかカットされていた。 2008年5月2-6日 GW中、運営が削除業務を休んでいたことから、最終日には当時としては異例なほど大量のパーン動画がうpされていた。しかし当然ながら翌7日には オール完成(=権利者削除)の憂き目にあう。 2008年5月4日 ソーカギアス放送開始。 2008年6月4-6日頃 削除の嵐の中生き残っていた多くの偽装パーン動画が突如として大量完成(=権利者削除)した。また、スレでこの動画の話 題が出た直後に完成したことから、シナノ企画工作員のスレ潜入説が持ち上がった。 2008年6月7日 本スレ5スレ目において 70によって「突然ですが7/9にパーン祭りをやりませんか?7/9は久本さんの誕生日です」と書き込ま れた所、スレ民が大賛成し7/9に向けての準備が始まる。 ちなみに当時はまだ「エア本」ではなく「久本」が主流であった。 2008年6月13日 ニコニコ動画内にて「久本博物館」が開館。 2008年6月24日 以降、本スレのスレタイがparn表記になる。 2008年7月4日 zoomeのエア本動画が大量に削除される中、あのMADが 1日で10万再生突破 2008年7月5日 メンテナンス。動画削除時に権利者名が表示される仕様になる。 どこがパーン動画を削除するかに皆の注目が集まったが、フジのエア平あぼんを除くほとんどの削除がピタリと止まってしまった。 またこの日を機に数々のMADが削除され始めるが、なぜかエア本動画に対しては削除規制が緩くなり、削除→増殖のサイクルが減衰。削除時代が終わ る。 ニコニコ動画に「頭がパーン┗(^o^ )┓三コミュニティ@エア本」が誕生したのもこの日。 2008年7月8日 幾多のパーン動画をランキング形式にした『SOCALOIDランキング』が作られる。エア本MADが週刊ニコニコランキン グに初めてランクイン。 2008年7月9日 エア本誕生祭開催。数々のパーンMADがうpされ、ニコニコ動画がエア本に染まった。 6時時点のランキングは「ヒサモンいえるかな?」をはじめとするパーンMADに埋め尽くされた。 2008年7月19日 zoomeの頭がパーンサークルが削除されるが、即日復帰した。 ニコニコ動画上で公式タグが発明される。 2008年7月25日 エアもんたが「秘密のケンミンショー」でパーンを披露。 2008年8月7日 ニコニコ市場で1.2を争う値段(¥63,000,000也)の仏壇を購入する金の亡者が現れる。 仏壇 唐木仏壇総紫檀製 宝寿 3尺(現在はアクセスできない) ちなみにSGI製ではない。 当日、関連動画([死にましたシリーズ]、パーン動画など)は仏壇購入関係のコメントで盛り上がった。 2008年8月8日 ¥63,000,000の仏壇がまた売れる。 これにより仏壇購入をめぐるショックはさらに加速・拡大し、多くの動画の市場にこの商品が貼り付けられ、この仏壇はニコニコ市場で「今一番貼られ ている商品」として紹介されるまでになった。 2008年8月11日 ¥63,000,000の仏壇がまた売れる。 さらに¥62,000,000の仏壇も売れた。 仏壇 唐木仏壇紫檀材 宝寿 2尺2寸(現在はアクセスできない) 2008年8月13日 ついに¥1,736,000のSGI仏壇が売れた。 【SGI】創価学会仏壇・最高級特大伝統!【鳳凰・経机通常型】(現在はアクセスできない) 2008年8月15日 ¥63,000,000の仏壇がまた売れる。 2008年8月18日 ¥63,000,000の仏壇の購入は(想定内のことだが)主に悪戯だったようで、ついに販売元が「警察に被害届を出す」と発表。 しかし、販売元が輸入品を国内品と偽ったり、別の業者が100万円に対し6000万円で売ってたなどと、あちら側にも問題が発生した。 この事件に関しては、ニュー速などにもとらえられ、ちょっとしたニュースとなった。 2008年8月19日 警告を知ってか知らずか、また¥63,000,000の仏壇が2つ売れる。 2008年8月24日 8月24日、仏壇屋から高額商品が姿を消す。やはり仏壇屋の高額商品への疑問が残る。 2008年8月31日 タグ「公式(公の式)」は運営の権利を侵害していたため、または申し立てがあったため削除されました。 よって9/1に復活しました。 2008年9月7日 犬以下の人のブログに荒らしが現れるなど柴田祭りなど。荒らしのせいでエア本スレ史上最高のスレ速度だったかもしれない。 2008年9月8日 長年(?)謎に包まれてた「100万の微笑み」の原曲がついに解禁。 2008年9月15-16日 15日と16を跨ぐ深夜に突然スレに燃料が投下される。これによりスレ速度が異常なまでにkskし後々まで語り継がれることとなった。 詳細を知りたい人は過去ログparn23の 197からを見てみるといい。 2008年9月20日 第3回音MAD晒しイベントが開催される。エア本を題材とした秀逸な音MADがいくつか登場した。 2008年9月25日 入信祭に向けて工作演習が行われる。時速1000を超える結果を出し、スレ民の入信祭へのテンションがあがっていく。 証 拠SSその1&証 拠SSその2 2008年9月28日 エア本入信祭実施。 2008年10月1日 ニコニコ動画(夏)がニコニコ動画(秋)に改装、新機能の一つとしてユーザーニコ割が実装される。 これに伴い、エア本側も宣伝・告知の手段としてユーザーニコ割を利用することになる。 2008年10月8日 タグ[必須アモト酸]の登録数が1000を越える。 2008年10月12日 [死にましたシリーズ]の創価版として「池田大作死にました」がうpされる。しかし利用規約に反していたため削除されてしまう。よって増殖しました。 久々に大増殖した犬作動画は数えるだけでも200以上を記録した。犬作に埋もれる新着投稿 2008年10月23日 ふさ小祭りが開催される。 2008年10月24日 投稿祭に向けてMAD合作の計画が持ち上がる。発案から2日程度で参加枠が全部埋まる勢い。 2008年10月27日 票が多かった動画をTシャツ化するというMitterとClub-Tの共同企画の投票で「エア本さんででっかいわー!」が威風堂々1位に。 2008年11月9日 エア本スレ(parn50)にて、AAの多掲載によりparn1スレ以来2回目の容量落ちとなる。 2008年11月13日 エア本1周年を前にして「すばらしきわが人生part2」の高画質・高音質・フルが解禁。 2008年11月18日 創価学会創立記念日。全国の新聞の広告欄を席巻した。 また、それと同時に「でっかいわー!」Tシャツがついに完成した。 こちらで注文でき ます 2008年11月30日 エア本投稿祭開催、及び1周年。前々から予告されてた合 作も無事にうpされた。 2008年12月11日 マイリストのメンテナンス中にオチョ川さん(こんばんはー!創価学会幽霊部のオチョ川でーす☆)が公式動画を跳ね除けて再生数毎時1位 (14 00)にランクインする。 当時、わずか300しかなかった再生数が一気に20000にまで跳ね上がったという。 2008年12月30日 東方頭破七分公式MAD集夢創価郷が投稿される スレ住民の陽動作戦により、違法うpされた夢想夏郷とコメの中身をごっそり入れ替える事に成功。東方厨爆釣りで大勝利☆ その後、除夜の鐘にちなんでエア本さんのグルメレースが108本連続うpされる。 2008年12月31日 創価学会員が紅白歌合戦の大トリを威風堂々つとめる。ちなみにその名は氷川きよしである。 また同時にニコニコ動画毎時ランキングでもエア本スレ住人の総力を挙げた工作により「鳥になりてぇの歌」が糞晦日の間隙を縫って1位にランクイン し、08年最後の毎時1位かつ09年最初の毎時1位となる。 2009年 2009年1月5日 エア本爆発祭開催。投稿祭からわずかな時間しか経っていなかったにもかかわらず、クオリティの高い 新作動画が数多くうpされ、ひとこと動画カテゴリはエア本で占拠された。 後夜祭ではにれぞぞ氏により「エア平のパーフェクトさくじょ教室」が投稿、フジに即削除されたことから「エア平解放戦線」が勃発、大増殖した。 2009年1月6日 新VOCALOID巡音ルカが発表され、それに合わせて作られた久音マチャの釣り動画が 多くの人を釣り上げた。わずか1日足らずで10万再生を超え、見事新ボカロ初の殿堂入りを果たした。まとめ 2009年1月18日 im@s新年会開催中、ランキングがアイマス動画で埋め尽くされる中21時の毎時でオチョ川さんが またもや突如1位にランクインする。 (一時的に「【im@s新年会】こんばんはー!235プロ幽霊部のオチョ川Pでーす☆」にタイトルが変更される) 直後生放送全体がダウン、ニコニコのレイアウト崩壊などの怪現象を引き起こした 2009年1月24日 Wiki荒らしが行われるがすぐさま撃退され、またも大勝利する 2009年1月31日 SMILEVIDEO投稿ナンバー6000000を獲得し、またもや大勝利を果たす。キリ番動画では初のNMMによる動画に。┗(^o^ )┓三 2009年2月2日 キリ番 を取れなかった腹いせか、必須アモト酸タグをつけた東方動画が200本近く上げられる。しかし同日16時ごろすべて利用規約違反で消されてしま う。大勝利! SS 2009年2月11日 エア田パン助が「クイズ・ヘキサゴン2」にて「 (^o^ )恐竜ここパーン☆」を披露。 2009年2月22日 本スレが100スレ目に到達。赤字の815回にも及ぶ破折レスによりスレ立てから32分で埋まるも、記念動画がいくつか上げられた。 parn100記念→『cranky: party 4u』、『組曲「・・・・」』 2009年2月22日 VIPPERがニコニコ生放送のエミュレーター通報祭りを行い何故かエア本生放送までも突撃し、荒らしを行うVIPPERを撃退。おまけに VIPPERを洗脳させる。エア本生放送で最高の来場者数とコメント数を記録する。大勝利!! 2009年3月1日 誤ってサイカヨウwwww祭が僅かに開催される。ニ、三十日前からお祭気分ですから、サイカヨウwwww。 2009年3月5日 誕生祭に向けてMAD合作第2弾の計画が持ち上がる。 2009年3月6日 SOCALOID ランキングが釣り効果もありなんとニコニコ史上初の5日連続デイリー1位の快挙を成し遂げる。エア本動画では異例のマイリスト3万越えも果たし大 勝利!釣り凄いってね、またひとつ確信させて頂きました。 2009年3月8日 本スレparn106にてマジョリティ先生(ID cLyD+/7iP)により荒らしが起こる。彼は駐屯した二時間弱の間に「こっちは完全に理詰 めで議論リードしてるから、おまえらエア本信者に勝ち目無いよ。」「なにがエア本だよ、どう見てもただの久本じゃないか。」 「マイノリティのテロ、みたいなもんだろ。」 「恐怖感じるわ。むしろもはや宗教だろ。」「正論だからね。これ。」「そろそろ、目をさませ。な?」など様々な名言をスレ上にばら撒いていき、この影響で 当日の00ドロキはこの名言等のコメントで埋まった。 2009年3月10日 運営が赤字を埋めるために献金の一環として「ニコニ広告」を提供。パーン動画の広宣流布に使われた。 2009年3月12日 ぁゅみ先生襲来。 2009年3月23日 WBCの決勝戦で学会員の岩隈投手が韓国を7回2/3を2失点に抑える快投を見せ勝利に貢献する。 その後sm2449698の タイトルが【岩隈】頭がパーン┗(^o^ )┓三【大勝利!】に変更された。 2009年3月31日 サイカヨウwww祭りが開催される。 2009年4月1日 運営により高速プレイヤーが試験的に導入、全コメントが「赤字」化する。┗(^o^ )┓三 また、某会社がエイプリルフールの企画でエア本さんのシルエットを使用したとの噂が。 2009年4月3日 運営とシナノ企画主催のエア本春の増殖祭りが突如開催される。(sm3862535完 成しました┗(^o^ )┓三)桜前線到来に合わせたかのように新着が満開の桜色に染まる。 また、この御本尊大増殖のどさくさに紛れてくそみそやエア平も大増殖した。 2009年4月5日 カルトの献金術師記念すべき第一話放送。 またこの日を狙ってか功徳の実証が実り2chにてsoftbank規制が解除されスレに規制されていた大勢の住人が戻る。 そして、ニコ動の頭がパーンコミュニティの参加メンバーが2000人を突破する。 2009年4月6日 sm6666666に グルメレース(高画質)が投稿され以後三代目御本尊となる。 2009年4月7日 sm6666666が完成する。 この混乱に乗じて、二代目赤字の襲名を宣言するブチ切れた学会員(ID S3cBlW5X0)や数人のエア本アンチ (ID ilJvcEpGO,ID eZK/uyjE0)等が本スレに凸し、平日の昼間にも関わらずスレが急激に伸びた。 その影響により、FOX★から厳しき仏罰規制がバーボンとして振りかかる。 ウスター先生の150以上ものアカウント壊滅によりソカラン、『魔理沙に性的な悪戯をしてみた』などが完成した。 しかし理不尽な【アップロード者削除】に扮した運営の陰険・陰湿な工作活動に エア本民は怒りに満ちC作戦(clone作戦)を開始し、 運営・創価学会側との全面戦争【C大戦】に突入した。 2009年4月12日 鋼の錬金術師第二話生放送と称した釣り生放送がPM17 00から放送され、それにより多くのアニメファンが釣れ、来場者数が926人に達した。 2009年4月19日 またも鋼の錬金術師第三話生放送と称した釣り生放送がPM17 00から放送される。生主が目標とした1000人釣りを達成(1017人)し大勝 利! 2009年4月26日 ソーカギアスが通算50話目をむかえる。 2009年5月3日 エア本信仰祭が開催される。 神輿「エッ チなケロちゃんが本気で信仰風化曲【ネイティブフェイス】」がデイリー一位を獲得し、大勝利に終わった。 また、パーンってなりましたね先生(PTN先生)が24時間生放送という偉業を達成する。 カルケン生放送が一時間半の拡大版で放送された。 2009年5月10日 キリ番取り合戦の末、「すばらしきオチョ人生」がsm7000000を獲得し、三連続で大勝利を果たす。 ちなみにsm6999999は御本尊だった。 2009年5月25日 カルト教団「幸福の科学」の教祖、犬作、麻原、文鮮明のライバル、リアルバカボンもといエル・ア・カンターレこと犬川隆法先生が幸福実現党を結成 し、 素材的な意味でスレ住民からもかなりの注目が集まる。森田健作知事や公明党とのコラボ、よろしくお願いいたしま~す。 2009年6月9日 おいおい教の教祖元氣安(犬以下)生誕祭がひっそりと行われる。犬以下を素材にしたMAD2作品が本人により公認された。(犬以下の公式ブログ) 2009年6月11日 勝手に犬以下生誕祭を行ったことに腹を立てた乱射魔が流星群合作の一部分を投稿した(http //www.nicovideo.jp/watch/sm7308238)。 しかし、乱射魔の意に反して、この動画は事実上流星群合作の予告編となった。 2009年6月28日 エア迫生誕祭がしめやかに行われる。 2009年6月30日 6月末大量削除事件。幾多のデスノートMADが削除されるが、なぜかこのMADだ けは削除されなかった。 2009年7月1日 ついにあ のMADが完成したため、7月初頭大量増殖事件が勃発。犬作完成、御本尊大量虐殺計画(C大戦)を超すHISA MOTEをはじめとする700以上の動画が増殖した。 大 勝利! 更に聖誕祭直前にも関わらず、http //www.nicovideo.jp/watch/sm7505325が再生2、コメント0、マイリ スト448という数字を叩き出し、毎時一位を獲得する(またもや大勝利)。 2009年7月3日 突如復活した頭がパンの助が、ヒサモート増殖祭に便乗しヒサモートランキングが 製作される。 2009年7月5日 パーンwikiの投票で、有名作者がいないという理由で完成品を見る前から駄作と決めつけ流星群中止を望み、わずかな時間を見つけては「中止すべ き」に投票を続けた一部の見る専の努力が実り、合作(流星群)が破門(中止)される。 様々な遺恨を残したが、スレ住人などは合作(ヒサモン)への期待が大きかったために、それほど気にはしなかったようだ。 一部の製作者には不憫でしょうがないと声小申的な意見もあった。 2009年7月9日 下方ブレーンストーミングらの生放送・丑虎勤行とともにエア本誕生祭 09が開催される。 提出の遅延が懸念されていたヒサモン合作は無事にアップ され、素材の豊富さ、ゲストの多さ、クンツォリティの高さで初心者を悶絶させた。 合作発表に伴い、ランキング対応の不自然さ、携帯からアクセスできない(携帯会社からP献金を受けているからと声小申上) といった運営の陰険陰湿な妨害活動が露骨に表れた。 2009年7月12日 都議選の開票が行われ、公明党の候補者が全員当選した。大勝利!!一方の幸福実現党側は組織票の使い方を間違えて大敗北に終わった。 2009年7月13日 衆議院解散が確定。エアそうさんが空気を読んで(公明党の指示に従って)解散日程を07月21日に決めた。 先延ばししたのは学会員が都議選投票のために移動した住民票を元に戻すのに時間がかかるかららしい。 イイヨ・・・イイヨ・・・タロウ・・・イイヨ・・・ウッ!! 2009年7月20日 頭がパーン@wikiのアクセス数が100万の微笑みに包まれる。 2009年7月21日 衆院ルネッサンス(=解散)とともに、皆仲良く久本雅美で自慰活動を行う0721祭 09が勢いよく開催される。 溜まりに溜まった大量の動画がこの日、一気に放出された。ウッ! 聖誕祭に次いで、運営への不満も溜まりに溜まった。こんなランキングありえね~。 2009年7月25日 犬作が完成(=死んだ)との情報が流れる。真偽が確認できず情報が錯綜する中、シ也田犬イ乍死にまし たが毎時一位を獲得する。やったぁ! 2009年7月26日 結局デマでした。誰がデマを流していいって言ったんだYO! 2009年7月29日 陰険陰湿なマッチポンプ先生の工作により暴徒と化したエア本スレ住民と工作員の一部がキリ番(sm7777777)を取ったたぅ先生の動画を荒ら す。 2009年8月2日 エア本動画12時間ぶっ通し生工作祭りが突如行われる。順調に毎時ランキング1位を獲得していくも、途中から運営による妨害で、毎時ランキングに すら載らなくなる。ありえね~! 2009年8月8日 オチョ祭り 09が開催される。今夜は☆オチョオチョ。今回も毎時ランキングが運営によって操作された。 ランキング操作で一般人の目に触れないようにするなんて泥縄作戦じゃねえかYO!ちゃんと名前出して削除しろYO! 2009年8月10日 くぱぁ♪が運営 の恣意的な削除ガイドラインに則って完成されました。 じゃあ増殖活動できるじゃない! ちなみにこの日のニコパレでエア本さんはまたハブられました。え~実写御三家なのにどうして~。 2009年8月12日 石川の後ろのテーマがNash music libraryの寝坊した!であることが判明する。 2009年8月13日 公明党が調子に乗って公式でラップCMを発表する。生活を破壊するのは公明党です。 2009年8月30日 衆院ルネッサンスにより、公自政権に仏罰が下り、小選挙区で全員落選の大☆敗☆北の結果に終わる。 民主党の大☆勝☆利によって宗主国ルネッサンスが始まり、日本は官僚、アメリカ隷属国から朝鮮・支那共同植民・属領となった。おめでとうござい ま~す。 そしてついに冬柴と北側と太田代表がトリプル☆完成する。やったぁ!「信心が足らんということなんですか?」 一方の幸福実現党側はあれだけ候補を擁立したにも関わらず一人も当選しなかった。同党は総額11.86億円の供託金を没収される。みじめ、切な い。 頭がパーンの軌跡 parn2へ続く...
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守護騎士《ドミニオン》第一位 アイン・セルナート 《紅耀石(カーネリア)》 第二位 トマス・ライサンダー《匣使い(はこつかい)》 第三位 第四位 第五位 ケビン・グラハム 《外法狩り》⇒《千の護手(せんのまもりて)》 第六位 第七位 第八位 バルクホルン?《吼天獅子》 第九位 ワジ・ヘミスフィア 《蒼の聖典》 第十位 イリーナ・ラインフォルト《炎の深淵》 第十一位 第十二位 正騎士 従騎士 その他 間違いなどありましたら、訂正・追記お願いします 星杯騎士団 七耀教会が擁する騎士団。教会組織の中では封聖省の隷下にあり、本部はアルテリア法国にある。 12人の守護騎士を筆頭として、その下に正騎士・従騎士の称号を持つ者達が属している。 主な任務はアーティファクトの捜索及び回収。また、公にするのも憚られる程の大罪人(外法)を抹殺する役割も持つ。 《身喰らう蛇》とは歴史の裏で対立を続けてきた宿敵同士。 守護騎士《ドミニオン》 第一位から第十二位の12人の星杯騎士からなり、それぞれが二つ名を持つ。 抜擢されるためには聖痕(スティグマ)の顕現が必須。 第一位 アイン・セルナート 《紅耀石(カーネリア)》 第二位 トマス・ライサンダー《匣使い(はこつかい)》 第三位 第四位 第五位 ケビン・グラハム 《外法狩り》⇒《千の護手(せんのまもりて)》 第六位 第七位 第八位 バルクホルン?《吼天獅子》 第九位 ワジ・ヘミスフィア 《蒼の聖典》 第十位 イリーナ・ラインフォルト《炎の深淵》 第十一位 第十二位 正騎士 ルフィナ・アルジェント《千の手》 アッバス 従騎士 リース・アルジェント ロジーヌ トワ会長 その他 帝国解放戦線幹部スカーレットは法剣使い=関係者? 守護騎士第一位の人物とタメ口叩ける仲だからある意味ヤバい。あと遊撃士だって5章で本人が言ってたよ。 - 名無しさん 2014-05-12 13 13 22 ↑守護騎士一位とは言え、書き下ろしイラストとかではケビン・リースと気さくな付き合いしてるっぽいし、普段は堅苦しさのない姉御キャラなんじゃないかと。例えば《カーネリア》から推測すると、守護騎士一位のヤバさを知る前、生意気盛りのこそ泥少年時代にタメ口叩く関係になっててそのまま……て具合なら、さほどのヤバさは無いかなと。 - 名無しさん 2014-05-13 16 21 13 ? - 名無しさん 2014-08-06 11 11 22 トヴァルってファルコムさんから出ている「空の軌跡」の外伝的な漫画の主人公として登場しています。 - 名無しさん 2014-09-19 14 00 26 ↑すいません。続きです。…その漫画の中に守護騎士一位の人も出ており、二人の関係がどういうものか分かります。でもこれは「空の軌跡」で出てきた『カーネリア』の本を最後まで読まなければ、わからないかも? - 名無しさん 2014-09-19 14 08 02 ↑すいません。間違えです。外伝的な漫画の「主人公」ではなく、「主な登場人物」の筆頭でした。主人公は勿論、エステル&ヨシュアです。 - 名無しさん 2014-09-19 14 26 37 守護騎士第二位は匣使いトマス・ライサンダー - 名無しさん 2014-09-29 22 44 16 2 - 名無しさん 2014-11-01 16 31 31 2のネタバレ入れんなや… - 名無しさん 2014-11-01 16 31 55 第十位 イリーナ・ラインフォルト《炎の深淵》って何?おふざけなら修正頼む - 名無しさん 2016-09-10 04 21 46 名前
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パッチ情報 -10月2日(木)午前10時より最初のパッチ配信 英雄伝説 閃の軌跡II パッチVer.1.01 追加要素 ◇□ボタンのナビメニューでカレイジャスに戻ることができる場合、 ナビメニューから直接パーティ編成ができる機能『どこでもパーティ編成』を追加。 ◇「騎神召喚」を使用した際に、新たなクラフト「天衝剣」が使用できるよう追加対応。 ◇カレイジャス・5Fブリッジの端末で行える『トワの衣装変更機能』で、 コスチュームアイテムとメガネ以外のアタッチアイテムを設定できるよう追加対応。 ◇夢幻回廊の戦闘で得られるリンク経験値(絆ポイント)が3倍になるよう追加対応。 ◇周回プレイ時に「各種ノート情報」を引き継ぐことで、 釣りゲームで得られる釣果ポイントが3倍になるよう追加対応。 ◇ユミルの休息日に内湯と足湯を利用すると、 リィン以外の仲間とランダムで一緒に入るよう追加対応 修正 ◇一部魔獣のドロップアイテム・セピス量を調整 ◇各種不具合の修正 ◇誤字脱字の修正 コメント 名前
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キャラクター紹介 ロイド・バニングス Lloyd Bannings 前作「零の軌跡」に引き続き、本作の主人公となるクロスベル警察の若手捜査官。 とある事情により特務支援課が一時解散となった後、研修のため捜査一課に入り、本格的な防諜・対テロ訓練を受けていた。 フィールドアクション解説 フィールドアクションはトンファーによる二連撃で、リーチこそ短いものの発生が傑出して早く、ヒット時に敵を制止させる時間も長い。 慣れさえすれば、正面から攻撃→敵制止→背後に回り込んで攻撃→敵気絶→奇襲といった流れも可能。 ただし狭い通路など動き回れるスペースが限られている場所では背面取りがしにくいので、無理は禁物。 一撃目のリーチは見た目より長いのに対し、二撃目はリーチが短く、攻撃方向も微妙に異なる。 二撃目も連続でヒットさせれば弱い敵はそのまま撃破できる。 標的をフィールド上で倒したくない場合は距離を調整して攻撃する必要があるが、馴れないとかなり位置取りが難しい。 確実を期す場合にはキャラを変えるか、メニュー画面を開くなどして二撃目を中断させよう。 能力解析 HP EP STR DEF ATS ADF SPD DEX AGL MOV B C B A(S) C C A C D 4 ※ 基本的に、優秀な値を持つステータスをランクA、平均値前後をC、劣悪な値をEとしている。 ランクSとFは特別で、全8キャラ中の最高値のみをS、ワースト2位と比較してもなお傑出して低い場合のみFとする。 HP・STR・DEFなど、近接戦闘に必要な能力値が優秀。 特にDEFは基本ステータスではランディに僅かに劣るものの、専用武器のトンファーによる補正を含めれば単独トップに立てる。 また、基礎SPDが高めでEP・ATSも並程度あるためアーツでも一応戦える。 強力なコンビクラフトを数多く修得するため、PTにロイドがいるかいないかで実戦における単純な戦闘力や戦略の幅に大きな差が出る。 弱点は武器の射程が短いことと、その割にMOVが低いこと。そのために自爆する敵を倒す際にはHPにも注意が必要。 攻撃を外した際は確実にカウンターを受けるため、MOVに加えて絶対命中率も強化しておきたい。 オーブメントは2ラインの3-3連結で属性制限なし。 クオーツ・マスタークオーツの選定次第で多彩なアーツを扱える。 攻撃・回復・補助を問わず、パーティ内で不足しているアーツを補っていくといいだろう。 様々な戦闘スタイルが考えられるが、最高の防御力に高めのHPから他キャラに出来ないディフェンダーとしての役割が適任と言える。 敵陣に突撃して囮になる一方、レイジングスピンで敵を引き寄せつつHPを削り、味方の範囲攻撃を支援していこう。 囮役を任せる場合、当然ながら被弾する機会が大きく増えるのでMクオーツの選定は特に慎重に。 攻撃面では通常クラフトやコンビクラフトが攻撃の中核となるため、必勝ハチマキや闘魂ベルトなど、CP増加量が上昇するアイテムを装備しておきたい。 クラフト 名称 効果 消費 基本ディレイ値 威力 修得方法 アクセルラッシュ 攻撃クラフト:小円(地点指定) 20 3500 100 初期 レイジングスピン 攻撃クラフト:中円(地点指定)・吸引 30 3500 105 ※2章の支援要請 スタンブレイク 攻撃クラフト:単体・技/アーツ駆動解除20%で気絶 30 3000 95 初期 スタンブレイクⅡ 攻撃クラフト:単体・技/アーツ駆動解除40%で気絶 30 3000 110 Lv54 鼓舞 補助クラフト:大円・STR+25%(3ターン) 30 2500 初期 ブレイブスマッシュ 攻撃クラフト:直線(地点指定)30%で「封技」 30 3500 100 初期 ブレイブスマッシュⅡ 攻撃クラフト:直線(地点指定)75%で「封技」 30 3500 100 Lv80 バーニングハート 補助クラフト:自己強化・STR/SPD+25%「全状態異常」防止(3ターン) 40 0 初期 バーニングハートⅡ 補助クラフト:自己強化・STR/DEF/SPD+50%「全状態異常」防止(5ターン) 55 0 Lv103 ※第2章2日目の「遊撃士訓練の参加要請」でアクセルラッシュを強化する。 ※硬直時間(ディレイ)の算出式=基本ディレイ値÷使用者のSPD(小数点以下切捨て) なお、移動・アイテム使用・退却の失敗の基本ディレイ値は2000、 通常攻撃およびコンビクラフトの基本ディレイ値は3000、 一斉攻撃の基本ディレイ値は3400。 アクセルラッシュ/レイジングスピン 地点指定の範囲攻撃で使いやすいものの、威力は通常攻撃と同じなので、使用機会は限定される。 レイジングスピンはイベントでアクセルラッシュを強化することで修得できる。 地点指定の中円範囲攻撃かつ吸引効果があるため使いやすい。 吸引が無効の敵に対しても、攻撃範囲に入ってさえいればダメージを与えることはできる。 ダークマターと比べると範囲は狭いが駆動時間がないため、使い分けていける。 ただし吸引後の攻撃で対象を1マスノックバックさせるので、対象指定の小円範囲攻撃との相性は良くない。 スタンブレイク/スタンブレイクⅡ 威力が通常攻撃より低いため、実質的に技/アーツ駆動解除専用。 スタンブレイクⅡに強化されると威力が上がり、気絶の追加効果発生率も高くなる。 鼓舞 自身を中心とした大円効果範囲内にいる仲間と自分のSTRを高めるサポートクラフト。 速攻を仕掛けたい時などには便利。ラ・フォルテと上手く使い分けていこう。 ブレイブスマッシュ/ブレイブスマッシュⅡ 地点指定の貫通直線攻撃。威力は通常攻撃並だが、地点移動を伴わないため、遠距離攻撃感覚で使用できる。 アーツを使用しない敵を封技にできれば実質的に無力化できるので、耐性のない敵には非常に効果的。 ただし強化前は追加効果の発生確率が低いため頼りにならない。 バーニングハート/バーニングハートⅡ 複数のステータスを強化できる上に状態異常防止効果も付与され、発動後のディレイもゼロという便利なクラフト。 ここでの「全状態異常」にはVANISHも含まれているというのがポイント。装備で防げないだけにありがたい。 強化能力が前作から大幅に弱体化したが、バーニングハートⅡに強化されれば従来の性能を取り戻す。 ただしⅡは消費CPが増えているので、連発したい場合は必勝ハチマキや闘魂ベルトを装備しておくとよい。 効果終了まで状態異常を防止できるが、発動時に既にかかっている状態異常は無効化できないので注意。(能力低下は打ち消しつつ強化できる) 効果時間は3ターン(Ⅱは5ターン)で、効果終了後強制的に1ターン気絶してしまう。この気絶はアクセサリでも防げない。 効果終了前に再度使用して継続時間を上書きすれば強化状態を延長できる他、効果終了直前にSブレイクを発動させることで、CPを消費することなく直後の気絶からすぐにリカバリーできる。 他のステータス強化と同様、強化されるのは装備やクオーツによる補正を除いたロイドの基本ステータスのみ。 したがって装備による上昇幅の少ないSPD>STR>DEFの順に強化の恩恵が大きく、ロイドのLVが上がるほど強化力も目に見えて増えていく。 Sクラフト 名称 効果 基本ディレイ値 威力 修得方法 タイガーチャージ 攻撃Sクラフト:単体・100%で封技 3500 140 初期 タイガーチャージⅡ 攻撃Sクラフト:単体・100%で封技 3500 160 Lv60 ライジングサン 攻撃Sクラフト:中円 3500 140 初期 ライジングサンⅡ 攻撃Sクラフト:中円 3500 160 Lv72 メテオブレイカー 攻撃Sクラフト:大円 3500 185 Lv90 タイガーチャージ/タイガーチャージⅡ 前作と比べてヒット数が減少し、セピス獲得能力が弱くなっている。 セピスボーナスで稼ぐのに適した技は他にいくつかあるので、あまり出番はないだろう。 「さあ、行くぞ! だああああ! タイガァーチャーージ!!」 ライジングサン/ライジングサンⅡ タイガーチャージの範囲攻撃版。 CP MAXでもコンビクラフト程度の威力にしかならないため、出番は少なめ。 「これで決める! とう! はぁっ! とう! やぁ! ・・・ライジング、サァーーーン!!」 メテオブレイカー 大円範囲のロイドの最終Sクラフト。威力も申し分ない。 「はぁっ! 行くぞ、これが俺の全力だ! メテオ・・・ブレイカァァァァァー!!」 コンビクラフト 名称 効果 基本ディレイ値 威力 修得方法 スターブラスト コンビクラフト(ロイド・エリィ):大円・攻撃 3000 200 初期 スターブラストⅡ コンビクラフト(ロイド・エリィ):大円・攻撃 2500 240 初期 スターブラストⅢ コンビクラフト(ロイド・エリィ):大円・攻撃 2000 345 終章の絆イベント Ωストライク コンビクラフト(ロイド・ティオ):中円・攻撃 3000 200 初期 ΩストライクⅡ コンビクラフト(ロイド・ティオ):大円・攻撃 2500 260 初期 ΩストライクⅢ コンビクラフト(ロイド・ティオ):大円・攻撃 2000 380 終章の絆イベント バーニングレイジ コンビクラフト(ロイド・ランディ):中円・攻撃 3000 200 初期 バーニングレイジⅡ コンビクラフト(ロイド・ランディ):中円・攻撃 2500 240 初期 バーニングレイジⅢ コンビクラフト(ロイド・ランディ):大円・攻撃 2000 340 終章の絆イベント ブレイブハーツ コンビクラフト(ロイド・ノエル):大円・攻撃 3000 210 序章 ブレイブハーツⅡ コンビクラフト(ロイド・ノエル):大円・攻撃 2500 330 終章の絆イベント ストライクヘヴン コンビクラフト(ロイド・ワジ):大円・攻撃 3000 210 1章 ストライクヘヴンⅡ コンビクラフト(ロイド・ワジ):大円・攻撃 2500 330 終章の絆イベント 比翼双竜撃 コンビクラフト(ロイド・リーシャ):大円・攻撃 3000 290 終章 真・比翼双竜撃 コンビクラフト(ロイド・リーシャ):大円・攻撃 2500 330 終章の絆イベント ハーツオブアイアン コンビクラフト(ロイド・ダドリー):中円・攻撃 3000 290 終章 ハーツオブアイアンⅡ コンビクラフト(ロイド・ダドリー):大円・攻撃 2500 335 終章の絆イベント サポートクラフト 名称 効果 修得方法 エクステンドハーツ サポートクラフト:補助・全体・STR+25%・CP+30 初期 クゥエルスマッシュ サポートクラフト:攻撃・中円・75%で封技 Lv68 初期装備 序章 種類 名称 武器 ハードブレイカー改 防具 ファイバージャケット 靴 スパイクギア エニグマのスロットは各ライン1つずつ開封済み。 引継ぎ無しの場合、初期レベルは45。 タグ:
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登場人物の没年(1208年基準版) 時系列 作品別 空の軌跡 FC・SC・3rd零の軌跡・碧の軌跡 閃の軌跡・II・III・IV 創の軌跡 黎の軌跡 暁の軌跡 シリーズ全体 年表 各作品の時系列照らし合わせ キャラクターの年齢・生年 キャラクターの没年 キャラクターの生没年 七輝暦1208年を基準としています。また、キャラクターは初登場作品にて分類するものとします。 七輝暦1204年基準版:時系列/キャラクターの生没年(1204年版) 七耀暦1208年(黎の軌跡)基準の没年 950頃 ロラン・ヴァンダール(ドライケルス皇子の守護者) 952年 リアンヌ・サンドロット(《槍の聖女》) 990年代半ば頃 ドライケルス・ライゼ・アルノール(エレボニア皇帝) 1154年 クロード・エプスタイン博士 1187年 ユーディス皇太子夫妻(クローディアの両親) 1189年 アリエル・レンハイム(オリビエ・レンハイムの母) エレボニア帝国の先帝(ユーゲントIII世の父) 1192年 レナ・ブライト(カシウス・ブライトの妻) ミーシャ・クロスナー(アガットの妹) カリン・アストレイ(ヨシュアの姉) カーシャ・オズボーン(ギリアス・オズボーンの妻) ルドルフ・アランドール(レクターの父) 1196年 リュウガ・ロウラン(泰斗流の師範) フランツ・ラインフォルト ユーシスの母 エミル・リーヴェルト(クレア・リーヴェルトの弟) アルフレッド・ド・カイエン(カイエン公爵家の長子/ミュゼの父) ミュゼの母 イソラ・ミルスティン(魔女/エマ・ミルスティンの母) 1197年 リアナ・クレイグ(オーラフ・クレイグの妻/エリオットの母) アームブラスト市長(ジュライ市国最後の市長/クロウ・アームブラストの祖父) 1198年 ルフィナ・アルジェント(星杯騎士団・正騎士) トリシャ・レーグニッツ(マキアスの従姉妹) 1199年 サヤ・マクレイン(アリオス・マクレインの妻) 1200年 エレン・カーバイド(アッシュの義理の母) 1201年 ガイ・バニングス(クロスベル警察捜査官/ロイド・バニングスの兄) 1203年 ゲオルグ・ワイスマン(結社《身喰らう蛇》第三柱) レオンハルト(結社《身喰らう蛇》執行者) 1204年 バルデル・オルランド(猟兵団《赤い星座》の《闘神》) ルトガー・クラウゼル(猟兵団《西風の旅団》の《猟兵王》) ヨアヒム・ギュンター(《D∴G教団》幹部司祭) ロアン(6/29・ノルド高原駐留の帝国正規軍兵士) ミヒャエル・ギデオン(8/31・帝国解放戦線幹部) ヴァルカン(12/21・帝国解放戦線幹部) オットー元締め(12/24・交易町ケルディックの責任者) クロウ・アームブラスト(12/31・帝国解放戦線首領) ユリアン(帝国正規軍兵士・リーザの夫) アニエスの母(アニエスの母) 1205年 バルクホルン(星杯騎士団・守護騎士) 1206年 ギリアス・オズボーン(エレボニア帝国宰相) 黒のアルベリヒ(フランツ・ラインフォルト)(《黒の工房》の工房長) 1207年 1208年 このページに登録されているタグ キャラクター 時系列