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〒154-0004 東京都世田谷区太子堂5-30-10 TEL：03-5431-3319 営業時間：9 00～深夜1 00 最寄駅：東急田園都市線/世田谷線 三軒茶屋駅 行き方①田園都市線から：北口Aを出て、すぐの信号を右折。ケンタッキー・西友などがある商店街をしばらく直進すると店舗があります。 徒歩11～12分。 行き方②世田谷線から：改札を出て直進し、駅前の道を左へ。西友がある十字路を右折し、吉野家・薬のセイジョーがある商店街に出たら右折。 その先しばらく直進すると店舗があります。 徒歩11～12分。
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このページはこちらに移転しました STATION 作詞/517スレ40 渋谷から武蔵新城へ帰る時 田園都市線を使うか東急東横線を使うか いつも迷うんです いつもいつも迷うんですよ 東急東横線の始発だと 確実に座れるけど 武蔵小杉に到着するまでの体感時間が 長すぎるんです 眠くなるんです もう確実に意識が無くなるんです そして乗り過ごすんです 田園都市線だと微妙に電車賃高くつくし よく確かめないで乗って 桜新町で急行の待ち合わせをした時なんか 人生損した気分になるんですよね どっちに乗っても後悔するのなら いっそのことどっちにも乗らなきゃいいんじゃね？ もうこのまま歩いて帰ってしまおうか そう思って中目黒あたりで挫折したあの夜 そういえば副都心線って新しくできたけどさ 未だにどういう使い方すればいいのかよくわかりません あとこれだけは言っておきたいんですけど 川崎駅と蒲田駅 ＪＲと京急の駅が離れてるの不便すぎます どうにかしてください
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解説8638F～8641Fが引退 8620F・8694F・8695Fが引退 まとめ 除籍された車両の車歴 解説 2002年度から導入された5000系シリーズは、東急電鉄の業績悪化により当初の予定数を導入することができないまま2013年度限りで量産終了となってしまった。その後は田園都市線の6扉車置き換え用や事故廃車分の補填として僅かに導入が進められるに留まり、8000系シリーズは5000系列で置き換える予定だった車両も含めて特に動きは無かった。 しかし、8500系で最古参の車両は製造後40年を超えるなど高経年が問題となり、池上線・東急多摩川線の7700系電車が全て引退したことで、ついに東急最古参の形式となってしまった。さらに、ホームドアの設置や、東京メトロ半蔵門線内でのATO、CBTC導入を踏まえると、継続して使用することが望ましくない状況になったため、2020系電車を導入して置き換えを再開することになった。 2020系シリーズは2017年度から導入され、初年度の1次車は、田園都市線に2020系が10両編成3本、大井町線に6020系が7両編成2本導入されたが、これは8000系シリーズの置き換え用ではなく、田園都市線の2020系は2018年3月30日ダイヤ改正で田園都市線の東急車運用が3つ増加することに対応するための増発予備車、大井町線の6020系は急行用の6000系電車に予備車が無いことと、着席保障サービスの導入を睨んだ予備車確保用であった。なお、2012年4月に、東急のグループ会社であった東急車輛製造の鉄道車両製造部門がJR東日本グループに譲渡されて総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所になり、2014年4月にJR東日本の直営工場であった新津車両製作所がJ-TREC新津事業所に改組されたことで、これまでは東急車輛→J-TREC横浜事業所で製造されてきた東急電鉄の車両が、2020系1次車では初めて、J-TREC新津事業所でも製造されるようになった。 2020系シリーズは、2018年度にも田園都市線に2020系が10両編成6本(2020系と6020系の組み換えについては説明を省く)導入され、これが8000系シリーズの置き換え用としては初めての導入となった。これにより、田園都市線の8090系・8500系が計3本が直接置き換えられ、大井町線の8500系も全車引退となった。 8638F～8641Fが引退 2020系電車2次車の2124F～2126Fは、田園都市線所属の2000系電車を置き換えた。3編成ある2000系電車は、組み換えと改番を実施して9020系電車(9000系20番台)5両編成3本を組成し、大井町線に導入された。これにより、大井町線所属の8500系電車のうち、8639F～8641Fの3本を置き換えた。あわせて、8638Fについても、2009年度から2013年度にかけて東横線から9000系14本が転入した際に置き換えとなった車両が8090系10本・8590系3本のみで、配置数が1本多くなっていたことから、予備車の削減を実施して置き換えた。これにより大井町線から8000系シリーズは全て撤退し、急行運用は6000系と6020系、各停運用は9000系と9020系で賄われることになった。 なお、高経年であるという事情もあってこの4編成は全車解体処分となっており、8639Fは8500系で初めて1両も譲渡されない編成となった。 編成 ←大井町 溝の口→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 M2c M1 T M2 M1c 8638F 8638 0700 8975 0804 8538 8639F 8639 0701 8976 0805 8539 8640F 8640 0702 8977 0806 8540 8641F 8641 0703 8978 0807 8541 8620F・8694F・8695Fが引退 2020系の2127F以降は田園都市線所属の車両を直接置き換えることになり、2127Fは8695Fを、2128Fは8694Fを、2129Fは8620F(東武線乗入対応車)をそれぞれ置き換えた。 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8620F 8620 8791 8937 8896 8792 8895 8782 8956 0812 8520 8694F 8694 8185 8397 8295 8195 8283 8183 8398 8285 8594 8695F 8695 8189 8399 8299 8199 8287 8187 8390 8289 8595 まとめ 登場した2020系：2124F～2129F(田園都市) 引退した8000系：8620F(田園都市)、8638F(大井町)、8639F(大井町)、8640F(大井町)、8641F(大井町)、8694F(田園都市)、8695F(田園都市) 除籍された車両の車歴 形式 車号 竣工日 除籍日 除籍後の処遇 組込先編成(括弧内は所属路線。貸出等は含めない) デハ8500形 8520 1976.10.23 2019.04.16 解体 8620F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8538 1986.09.30 2019.06.04 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町) 8539 1986.09.24 2019.01.25 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町) 8540 1986.12.26 2019.02.06 解体 8640F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8640F(大井町) 8541 1986.12.26 2019.05.16 解体 8641F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8641F(大井町) デハ8600形 8620 1976.10.23 2019.05.09 解体 8620F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8638 1986.09.30 2019.07.04 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町) 8639 1986.09.24 2018.12.10 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町) 8640 1986.12.26 2019.01.31 解体 8640F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8640F(大井町) 8641 1986.12.26 2019.02.21 解体 8641F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8641F(大井町) デハ8700形 8782 1986.01.18 2019.04.25 解体 8620F(田園都市・新玉川) 8791 1986.07.26 2019.05.09 解体 8601F(田園都市・新玉川)→8620F(田園都市) 8792 1986.07.18 2019.04.25 解体 8602F(田園都市・新玉川)→8620F(田園都市) 0700 1986.09.30 2019.07.04 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町) 0701 1986.09.24 2018.12.10 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町) 0702 1986.12.26 2019.01.31 解体 8640F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8640F(大井町) 0703 1986.12.26 2019.02.21 解体 8641F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8641F(大井町) デハ8800形 8895 1986.07.26 2019.04.26 解体 8601F(田園都市・新玉川)→8620F(田園都市) 8896 1986.07.18 2019.05.10 解体 8602F(田園都市・新玉川)→8620F(田園都市) 0804 1986.09.30 2019.06.10 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町) 0805 1986.09.24 2019.01.25 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町) 0806 1986.12.26 2019.02.06 解体 8640F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8640F(大井町) 0807 1986.12.26 2019.05.16 解体 8641F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8641F(大井町) 0812 1988.03.01 2019.04.16 解体 8620F(田園都市・新玉川) サハ8900形 8937 1980.02.05 2019.05.10 解体 8620F(田園都市・新玉川) 8956 1982.10.28 2019.04.25 解体 8620F(田園都市・新玉川) 8975 1986.09.30 2019.06.10 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8638F(大井町) 8976 1986.09.24 2018.12.05 解体 8638F+8639F(田園都市・新玉川)→8639F(大井町) 8977 1986.12.26 2019.02.14 解体 8640F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8640F(大井町) 8978 1986.12.26 2019.06.04 解体 8641F(大井町)→8640F+8641F(田園都市・新玉川)→8641F(大井町) デハ8190形 8195 1982.03.31 2019.03.08 解体 8095F(東横)→8692F(東横)→8694F(田園都市) 8199 1985.02.09 2018.12.20 解体 8099F(東横)→8693F(東横)→8695F(田園都市)→8693F(東横)→8695F(田園都市) 8183 1985.03.09 2019.03.27 解体 8083F(東横)→8694F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) 8185 1985.04.06 2019.03.14 解体 8085F(東横)→8694F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) 8187 1985.11.10 2018.12.21 解体 8087F(東横)→8695F(東横)→8694F(田園都市・新玉川)→8695F(東横→田園都市) 8189 1985.11.15 2019.01.21 解体 8089F(東横)→8695F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) デハ8290形 8295 1982.03.31 2019.03.08 解体 8095F(東横)→8692F(東横)→8694F(田園都市) 8299 1985.02.09 2018.12.20 解体 8099F(東横)→8693F(東横)→8695F(田園都市)→8693F(東横)→8695F(田園都市) 8283 1985.03.09 2019.03.27 解体 8083F(東横)→8694F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) 8285 1985.04.06 2019.03.14 解体 8085F(東横)→8694F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) 8287 1985.11.10 2018.12.21 解体 8087F(東横)→8695F(東横)→8694F(田園都市・新玉川)→8695F(東横→田園都市) 8289 1985.11.15 2019.01.21 解体 8089F(東横)→8695F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) サハ8390形 8397 1985.03.09 2019.03.29 解体 8083F(東横)→8694F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) 8398 1985.04.06 2019.03.29 解体 8085F(東横)→8694F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) 8499 1985.11.10 2019.01.22 解体 8087F(東横)→8695F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) 8490 1985.11.15 2019.01.22 解体 8089F(東横)→8695F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) デハ8590形 8594 1988.09.06 2019.10.09 富山地方鉄道へ譲渡 8694F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) 8595 1988.09.06 2019.10.09 富山地方鉄道へ譲渡 8695F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) デハ8690形 8694 1988.09.06 2019.10.09 富山地方鉄道へ譲渡 8694F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市) 8695 1988.09.06 2019.10.09 富山地方鉄道へ譲渡 8695F(東横→田園都市・新玉川→東横→田園都市)
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解説8693F～8695Fが東横線に転属 8027Fと8041Fが引退 8001F・8005Fと8049F・8051Fで編成組換 8638F～8641Fが大井町線に転属 8045F～8051Fが引退 8601F・8602Fの引退と8617F・8620Fの編成組換 8500系の東武線乗入改造 まとめ 除籍された車両の車歴 解説 東急電鉄は、2001年度から5000系シリーズの導入を開始した。最初の導入路線は田園都市線に決まり、2001年度には1次車が10両編成1本新造された。2002年度の2次車は田園都市線に5000系が10両編成5本、目黒線に5080系が6両編成1本新造された。 2003年3月19日ダイヤ改正で営団半蔵門線水天宮前駅-押上駅間が延伸開業し、押上駅からは東武伊勢崎・日光線と相互直通運転を実施することになった。これにより東急電鉄所属の車両も東武線へ乗り入れることになるため、ダイヤ改正までに必要な改造工事を既存車両に対して実施することになった。しかし、この改造工事の費用を極力抑えることと、東武鉄道側の乗務員訓練の手間を少なくする目的から、所属している全ての車両に対しては実施せず、必要最小限の数のみ実施することになった。 まず、乗務員訓練の手間を減らすため車種を減らすことになり、2編成のみ所属している8590系と3編成のみ所属している2000系が改造対象から除外された。さらに、8500系の中で唯一VVVFインバータ制御の車両を組み込んでいる8642Fも改造対象から除外された。一方で、今後の増備が期待できる5000系は全編成を直通に対応させることとして、8500系は5000系だけでは不足する分のみを改造することで、改造費用を抑えた。 5000系シリーズのうち、田園都市線向けの5000系と東横線向けの5050系(1・2次車では未登場)は、8000系シリーズの置き換えを目的として導入されているため、ダイヤ改正までに以下のように転配と置き換えを実施した。なお、目黒線向けの5181Fは、目黒線の予備車を増やすために新造されたものである。 8693F～8695Fが東横線に転属 田園都市線所属の8694Fと8695Fは、少数派形式の為東武線直通の対象車両から除外されることになったが、運用離脱中の8693F(4両編成)と合わせて8両編成3本を組成し、ダイヤ改正を待たずに東横線へ転属することになった。 旧編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8693F 8693 8395 運用離脱中 8396 8593 8694F 8694 8185 8397 8283 8183 8287 8187 8398 8285 8594 8695F 8695 8189 8399 8281 8181 8299 8199 8390 8289 8595 新編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 M2c M1 T M2 M1 T M2 M1c 8693F 8693 8181 8395 8299 8199 8396 8281 8593 8694F 8694 8185 8397 8283 8183 8398 8285 8594 8695F 8695 8189 8399 8287 8187 8390 8289 8595 8027Fと8041Fが引退 東横線所属の8027Fと8041Fは、田園都市線から転入した8693F～8695Fに置き換えられる形で引退した。 旧編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 Tc2 M2 M1 M2 M1 M2 M1 Tc1 8027F 8027 8254 8127 8264 8143 8214 8128 8028 8041F 8041 8244 8154 8238 8148 8251 8161 8042 8001F・8005Fと8049F・8051Fで編成組換 早期に引退することになった8049F・8051Fと、この時点では引退しない8001F・8005Fの間で、編成組換を実施した。8049F・8051Fに組み込まれている1M車のデハ8400形を、8001F・8005Fに組み込まれているデハ8100形と交換した。 旧編成 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M1 M2 M1 Tc1 8001F 8001 8101 8201 8102 8002 8005F 8005 8105 8203 8106 8006 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M M2 M1 Tc1 8049F 8049 8408 8225 8146 8050 8051F 8051 8409 8226 8147 8052 新編成 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M M2 M1 Tc1 8001F 8001 8409 8201 8102 8002 8005F 8005 8408 8203 8106 8006 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M1 M2 M1 Tc1 8049F 8049 8105 8225 8146 8050 8051F 8051 8101 8226 8147 8052 8638F～8641Fが大井町線に転属 田園都市線と大井町線の予備車を共通化するため5両編成2本に分割できる構造となっていた8638F+8639Fと8640F+8641Fであるが、5000系1次車の導入に伴って田園都市線の運用から撤退し、大井町線へ転属した。 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 M2c M1 T M2 M1c 8638F 8638 0700 8975 0804 8538 8639F 8639 0701 8976 0805 8539 8640F 8640 0702 8977 0806 8540 8641F 8641 0703 8978 0807 8541 8045F～8051Fが引退 大井町線所属の8045F～8051Fは、田園都市線から転入した8638F～8641Fに置き換えられる形で引退した。デハ8167とデハ8168はデハ8400形からの改造車だが、改造の目的だったデハ8200形とのユニット組成をついに行わないまま廃車されることになった。 編成 ←大井町 二子玉川→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 Tc2 M1 M2 M1 Tc1 8045F 8045 8167 8223 8144 8046 8047F 8047 8168 8224 8145 8048 8049F 8049 8105 8225 8146 8050 8051F 8051 8101 8226 8147 8052 8601F・8602Fの引退と8617F・8620Fの編成組換 田園都市線に5000系が導入されたことに伴い、同線所属の8601Fと8602Fが引退した。ただし、中間にはまだ経年の浅い車両もあるため、この車両については8617Fと8620Fの高経年車と交換し、引き続き使用することになった。 旧編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8601F 8601 8701 8901 8895 8791 8823 0704 8906 8801 8501 8602F 8602 8702 8902 8896 8792 8837 8717 8907 8802 8502 8617F 8617 8723 8934 8854 8752 8845 8779 8953 8817 8517 8620F 8620 8726 8937 8857 8755 8848 8782 8956 0812 8520 新編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8617F 8617 0704 8934 8854 8752 8845 8779 8953 8817 8517 8620F 8620 8791 8937 8896 8792 8895 8782 8956 0812 8520 8500系の東武線乗入改造 一連の転配や置き換えを実施した結果、2003年3月19日ダイヤ改正時点での田園都市線所属の車両は、5000系6本、8500系36本、2000系3本という構成になった。5000系は今後の増備が見込めるため全編成が東武線乗入に対応することとなり、2000系は3編成のみの少数派形式のため東武線乗入の対象からは除外された。東武線乗入に対応している車両は28本必要の為、8500系からは23本改造することとなり、8615F～8637Fを改造した。この結果、VVVFインバータ制御車を組み込んでいるため改造対象から除外された8642Fのほか、若番の8603F～8614Fが改造対象から外されることになった。対象から除外されるのが若番の編成になったのは、早期の引退が見込まれるという事情が考慮されたためである。 まとめ 登場した5000系：5101F～5106F(田園都市)、5181F(目黒) 引退した8000系：8027F(東横)、8041F(東横)、8045F(大井町)、8047F(大井町)、8049F(大井町)、8051F(大井町)、8601F(田園都市)、8602F(田園都市) 除籍された車両の車歴 形式 車号 竣工日 除籍日 除籍後の処遇 組込先編成(括弧内は所属路線。貸出等は含めない) クハ8000形 8027 1971.11.26 2004.11.19 解体 8027F(東横) 8028 1971.11.26 2004.11.19 解体 8027F(東横) 8041 1973.03.30 2002.12.03 解体 8041F(東横)→8625F(東横→新玉川→田園都市・新玉川)→8041F(東横) 8042 1973.03.30 2002.12.03 解体 8041F(東横)→8616F(東横→新玉川)→8626F(新玉川→田園都市・新玉川)→8041F(東横) 8045 1974.03.24 2005.05.24 解体 8045F(田園都市→東横→大井町) 8046 1974.03.24 2005.05.24 解体 8045F(田園都市→東横→大井町) 8047 1974.03.30 2003.02.26 解体 8047F(田園都市→東横→大井町) 8048 1974.03.30 2003.02.26 解体 8047F(田園都市→東横→大井町) 8049 1974.03.31 2005.10.06 伊豆急行へ譲渡(クモハ8252) 8049F(田園都市→東横→大井町) 8050 1974.03.31 2004.11.19 解体 8049F(田園都市→大井町) 8051 1974.04.19 2003.08.18 解体 8051F(田園都市→大井町) 8052 1974.04.19 2003.08.18 解体 8051F(田園都市→大井町) デハ8100形 8101 1969.11.30 2003.03.18 解体 8001F(東横→田園都市→大井町)→8051F(大井町) 8105 1970.03.31 2003.08.01 解体 8005F(東横→田園都市→大井町→東横→大井町)→8049F(大井町) 8127 1971.11.26 2003.08.01 解体 8027F(東横) 8128 1971.11.26 2003.08.01 解体 8027F(東横) 8143 1974.03.21 2003.08.01 解体 8043F(田園都市)→8617F(田園都市)→8043F(田園都市)→8601F(田園都市・新玉川)→8027F(東横) 8144 1974.03.24 2003.08.01 解体 8045F(田園都市→東横→大井町) 8145 1974.03.30 2003.02.26 解体 8047F(田園都市→東横→大井町) 8146 1974.03.31 2003.08.01 解体 8049F(田園都市→大井町) 8147 1974.04.19 2003.08.18 解体 8051F(田園都市→大井町) 8148 1979.07.10 2002.12.03 解体 8045F(東横)→8041F(東横) 8154 1980.02.16 2002.12.03 解体 8035F(東横)→8041F(東横) 8161 1981.03.26 2002.12.03 解体 8041F(東横) 8167 1982.03.31 2003.08.01 解体 8045F(東横→大井町) ※改造：デハ8406→デハ8167(1985年5月30日付) 8168 1982.03.31 2003.02.26 解体 8047F(東横→大井町) ※改造：デハ8407→デハ8168(1985年6月5日付) デハ8200形 8214 1971.11.26 2003.08.01 解体 8027F(東横) 8223 1974.03.24 2003.08.01 解体 8045F(田園都市→東横→大井町) 8224 1974.03.30 2003.02.26 解体 8047F(田園都市→東横→大井町) 8225 1974.03.31 2003.08.01 解体 8049F(田園都市→大井町) 8226 1974.04.19 2003.08.18 解体 8051F(田園都市→大井町) 8238 1979.07.10 2002.12.03 解体 8045F(東横)→8041F(東横) 8244 1980.06.24 2002.12.03 解体 8035F(東横)→8041F(東横) 8251 1981.03.26 2002.12.03 解体 8041F(東横) 8254 1978.12.20 2003.08.01 解体 8027F(東横) ※改番：デハ8401→デハ8281(1981年8月22日付)→デハ8254(1984年9月14日付) 8264 1982.03.31 2003.08.01 解体 8047F(東横)→8027F(東横) ※改造：サハ8308→デハ8264(1985年8月2日付) デハ8500形 8501 1975.02.20 2005.07.21 長野電鉄へ譲渡(デハ8501) 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8502 1975.02.22 2005.07.21 長野電鉄へ譲渡(デハ8502) 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) デハ8600形 8601 1975.02.20 2005.07.21 長野電鉄へ譲渡(デハ8511) 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8602 1975.02.22 2005.07.21 長野電鉄へ譲渡(デハ8512) 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) デハ8700形 8701 1975.02.20 2003.09.19 解体 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8702 1975.02.22 2003.09.19 解体 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8717 1976.03.13 2003.09.19 解体 8617F(田園都市 東横貸出中 )→8616F(田園都市 東横貸出中 )→8023F(田園都市 東横貸出中 )→8043F(田園都市)→8602F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8723 1976.03.22 2005.10.06 伊豆急行へ譲渡(クモハ8152) 8615F(田園都市)→8617F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8726 1976.10.23 2004.01.12 解体 8620F(田園都市→新玉川→田園都市・新玉川) 8755 1983.01.22 2004.01.12 解体 8620F(田園都市・新玉川) デハ8800形 8801 1976.03.09 2003.09.19 解体 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8802 1976.03.05 2003.09.19 解体 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8823 1979.08.12 2003.09.19 解体 8601F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8837 1979.08.06 2003.09.19 解体 8630F(新玉川→田園都市・新玉川)→8602F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8848 1982.10.28 2004.01.12 解体 8620F(田園都市・新玉川) 8857 1983.01.22 2004.01.12 解体 8620F(田園都市・新玉川) サハ8900形 8901 1975.02.20 2003.09.19 解体 8601F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8902 1975.02.22 2003.09.19 解体 8602F(田園都市→田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8906 1975.03.28 2003.09.19 解体 8606F(田園都市→田園都市・新玉川)→8601F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川) 8907 1975.03.29 2003.09.19 解体 8607F(田園都市→田園都市・新玉川)→8602F(田園都市・新玉川→東横→田園都市・新玉川)
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概要 初期配置されていた駅。最初、田園都市線は南北線とは直通せずに東へ走り抜けていたが、IRCのある方の提案がきっかけで直通することになった。近くには市長が提案した娯楽施設や、すどう百貨店などが入店している。 駅名標 南北線 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (50%) 田園都市線 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (50%) お隣の駅 直通特急Shooting Star 稲荷東←｜二国ヶ丘｜→七条桜ヶ丘 直通特急Shooting Star plus 稲荷東←｜二国ヶ丘｜→文の里 直通準急 稲荷東←｜二国ヶ丘｜→文の里 快速 玉耀寺←｜二国ヶ丘｜→秀玉 南北準急 稲荷市←｜二国ヶ丘｜→文の里 田都準急 稲荷東←｜二国ヶ丘｜→文の里 青各停 稲荷市←｜二国ヶ丘｜→成明川 緑各停 日比野←｜二国ヶ丘｜→成明川 元ネタ 南海電鉄高野線・ＪＲ阪和線三国ヶ丘駅
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マルエツ第三京浜川崎インター坂戸 〒213-0012 神奈川県川崎市高津区坂戸1-13-8 ★TEL：044-844-7465 ★営業時間：10 00-21 00 ★最寄駅：JR南武線・武蔵溝ノ口＆東急田園都市線・溝の口（徒歩15）/ 東急田園都市線・高津（徒歩13） ★武蔵溝ノ口＆溝の口：駅東口を出て右斜め前方にマルイを見ながら高架を三井住友銀行側へ降りる。高架を降りたら三井住友銀行の裏の通りへ進み、左にみずほ銀行・マルエツ・ドンキホーテを見ながら直進すると、右にヨーカドー有り。更に直進する（途中で信号を1つ渡る）と、右に店舗有り。駅から徒歩15分程度 ★高津：駅西口を出て左へ直進する（途中、右に松屋・どん亭。左にデニーズ）。4つ目の信号（左にローソンストア100）を右折する。川を渡り、更に直進し、通りへ出たら左折する。直進すると右に店舗有り。徒歩13分程度
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〒154-0004 東京都世田谷区太子堂5-30-10 TEL：03-5431-3319 営業時間：9 00～深夜1 00 最寄駅：東急田園都市線/世田谷線 三軒茶屋駅 ☆行き方 田園都市線から：北口Aを出て、すぐの信号を右折。少し進むと西友があり、その前にバス停がある。 世尾田谷線から：改札を出て直進し、駅前の道を左へ。1つ目の十字路を右折して西友の正面にまわるとバス停がある。 そこから、小田急バス「下61 北沢タウンホール」に乗車し「代沢十字路」で下車。 下車すると、バス停横に店舗があります。 バス停まで徒歩3分+バス乗車時間3分+下車後徒歩1分。運賃220円(IC運賃216円)。 ◇バス時刻表◇ 14.9.4確認 【平日】 8時：01 10 19 28 37 46 55 9時：04 15 24 34 44 54 10時：04 15 24 34 44 54 【土曜】 8時：10 21 32 43 54 9時：05 14 23 32 41 51 10時：02 12 21 30 39 49 58 【日祝】 8時：08 22 36 51 9時：05 22 38 53 10時：09 24 40 56
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駅一覧(王禅寺～野川) 駅名 各駅停車 準急 急行 快速 特急 羽田快速 成田快速 接続路線・備考 所在地 王禅寺駅 ● ● ● ● ● ● ● 川崎縦貫鉄道：学園都市線･こどもの国線･岡上線 神奈川県 川崎市 麻生区 王禅寺中央駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 白鳥駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 若葉台駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 京王電鉄：相模原線 はるひ野駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 小田急電鉄：多摩線 黒川駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 小田急電鉄：多摩線 栗木台駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 栗平駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 小田急電鉄：多摩線 さつき台駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 小田急電鉄：多摩線 片平駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 岡上駅 ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ 川崎縦貫鉄道：岡上線小田急電鉄：(鶴川)小田原線 虹ヶ丘駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 真福寺駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 白山駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 桐光駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 柿生駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 小田急電鉄：小田原線 東柿生駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 麻生駅 ● ● ● ● ● ● ● 川崎縦貫鉄道：川崎新幹線 南百合ヶ丘駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 百合ヶ丘駅 ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ 小田急電鉄：小田原線･多摩線 金程駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 千代ヶ丘駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 長沢駅 ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ 多摩区 三田駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 南生田駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 西生田駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 生田駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 小田急電鉄：小田原線 東生田駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 枡形駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 南菅駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 西菅駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 菅駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 東菅駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 下布田駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 中野島駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ JR東日本：南武線 向ヶ丘駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 小田急電鉄：小田原線 登戸駅 ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ JR東日本：南武線小田急電鉄：小田原線 宿河原駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ JR東日本：南武線 稲田駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 長尾駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 土橋駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 宮前区 犬蔵駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 稗原駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 菅生駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 白幡台駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 平駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 鷺沼駅 ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ 東京急行電鉄：田園都市線 宮前駅 ● ● ● ● ● ｜ ｜ 川崎縦貫鉄道：川崎新幹線 宮前平駅 ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ 東京急行電鉄：田園都市線 富士見台駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 西有馬駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 有馬駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 向丘駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 宮崎台駅 ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ 東京急行電鉄：田園都市線 宮崎駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 南野川駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 西野川駅 ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 野川駅 ● ● ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 川崎線の駅一覧(久地～川崎)へ
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解説 1992年：8021Fと8035Fで編成組換 8000系の車両更新を行うに当たり、8021Fと8035Fの間で中間車1両の交換を行った。 旧編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 Tc2 M2 M1 M2 M1 M2 M1 Tc1 8021F 8021 8233 8121 8259 8140 8211 8122 8022 8035F 8035 8244 8154 8217 8163 8241 8155 8036 新編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 Tc2 M2 M1 M2 M1 M2 M1 Tc1 8021F 8021 8233 8121 8217 8140 8211 8122 8022 8035F 8035 8244 8154 8259 8163 8241 8155 8036 1997年：8694F・8695Fが田園都市・新玉川線へ転属 1997年3月25日ダイヤ改正で東横線の運用数が削減されたため、同線所属の8694Fと8695Fは田園都市・新玉川線へ転属した。田園都市・新玉川線で運用するために8両編成から10両編成へ組み換える必要があるため、8695Fの中間車2両を8694Fへ組み込んで、8694Fは10両編成で運用に投入し、6両編成となった8695Fは田園都市・新玉川線に転属したものの運用には投入されなかった。 旧編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 M2c M1 T M2 M1 T M2 M1c 8694F 8694 8185 8397 8283 8183 8398 8285 8594 8695F 8695 8189 8399 8287 8187 8390 8289 8595 新編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8694F 8694 8185 8397 8283 8183 8287 8187 8398 8285 8594 8695F 8695 8189 8399 運用離脱中 8390 8289 8595 2001年：8693Fが田園都市線へ転属 2001年3月28日ダイヤ改正で東横線の運用数が削減されたため、同線所属の8693Fは田園都市線(2000年8月6日に新玉川線は田園都市線へ編入された)へ転属した。8両全て転属したものの、田園都市線の運用に投入されたのは1997年の組み換えで運用から離脱していた8695Fのほうであり、中間車4両を供出した8693Fは運用に投入されなかった。 旧編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 M2c M1 T M2 M1 T M2 M1c 8693F 8693 8181 8395 8299 8199 8396 8281 8593 新編成 編成 ←渋谷 中央林間→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 M2c M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 M1c 8693F 8693 8395 運用離脱中 8396 8593 8695F 8695 8189 8399 8281 8181 8299 8199 8390 8289 8595 2001年：8035Fと8041Fで編成組換 東横線所属の8035Fと8041Fの間で、2001年9月に中間車2両の交換が行われた。これは車両不具合によるものであり、8041Fは編成組換後運用に投入されることはなかった。 旧編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 Tc2 M2 M1 M2 M1 M2 M1 Tc1 8035F 8035 8244 8154 8259 8163 8241 8155 8036 8041F 8041 8250 8160 8238 8148 8251 8161 8042 新編成 編成 ←渋谷 桜木町→ 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 Tc2 M2 M1 M2 M1 M2 M1 Tc1 8035F 8035 8250 8160 8259 8163 8241 8155 8036 8041F 8041 8244 8154 8238 8148 8251 8161 8042
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18000系 実写 各停 曳舟 各駅停車 押上 清澄白河 準急 中央林間 南栗橋 急行 東武動物公園 久喜 南栗橋 直通 東急田園都市線直通 その他 回送 試運転 号車 1号車 2号車 4号車 9号車 10号車 再現 各停 中央林間 南町田グランベリーパーク その他 東京メトロ 鷺沼車両基地 (履歴) 2022/11/26 実写の各停曳舟、準急中央林間、東急田園都市線直通、2号車、10号車を入れました。 2022/12/07 車両写真を入れました。 2023/01/02 急行南栗橋と4号車を追加しました。 2023/01/04 急行久喜と1号車を追加しました。 2023/01/05 各駅停車押上、清澄白河を追加しました。 2023/01/06 回送を追加しました。 2023/01/15 実写の9号車再現の東京メトロと鷺沼検車区を追加しました。祝 再現初投稿(今更) 2023/01/20 再現の各停中央林間、南町田グランベリーパークを追加しました。 2023/02/12 実写の試運転を追加しました。 2023/03/30 準急南栗橋と急行東武動物公園を追加しました。 2023/06/30 車両写真を変更しました。