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（スタジオ） 井本「前にやった“すげーとこでスケート”、体を張った駄洒落をやったんですけど」 爆笑問題・太田「あんな高いとこでね」 爆笑問題・田中「あれはちょっと見ててこわかったね」 井本「あれがですね、こっちが思てるよりも反響があって、今回こう新コーナーとして」 爆笑問題・太田「おお、いいじゃない」（観客拍手） 『ライセンスの体を張って試したいダジャレ』 ――――― （打ち合わせ） スタッフ「えー遂にライセンスさんの新コーナーできました」 藤原「おー」（拍手） 井本「やった」（拍手） スタッフ「前回のダジャレ、」 （前回のVTR） スタッフ「あれがものすごい視聴者の方に好評で、今回これだけ来てます」（はがきの入った透明のボックスを差し出す） 藤原「まぁ見てみようや」 井本「これちょっと見ていいですか？」 スタッフ「見てください」 （箱をのぞく２人、その中から１枚はがきを出す） 井本「ダジャレ考えました、“ロシアの殺し屋恐ろしあ”、自信あります」 井本「ダジャレいきます、“高いとこで他界”、よろしくお願いします」（藤原爆笑のアップ） 藤原「何でこんなに死んでる系が多いの？」 スタッフ「結構使えるハガキがいっぱい来てますんで」 藤原「へぇ～」 スタッフ「あの～早速ロケに行きます」 藤原「え？」 井本「ん？」 スタッフ「ロケに行きます」 藤原「いつ？」 スタッフ「今から」 井本「どこに？」 スタッフ「北海道です」 藤原「はぁ？」 『という訳でダジャレロケ ｉｎ北海道』 ――――― （ロケ地 北海道） （腕を組み寒がる二人、打ち合わせでの私服のまま） 藤原「網走です！」 井本「寒っ！」 藤原「寒い！北海道にこんな薄着で来たの初めてやわ」 井本「ホンマやわ、ホンマ」 スタッフ「とりあえず脱いじゃってください」 藤原「はぁ？」 スタッフ「服を脱いじゃってください」 井本「網走！」（網走湖の看板を指差す） スタッフ「網走です」 井本「北海道！知ってます？」 スタッフ「知ってますよ、じゃあまず脱ぎますか」 藤原「頭おかしいんちゃいますの？」（笑） （脱ぎ始める二人、－20℃のテロップ） 井本（上着を脱ぐ、タンクトップ）「ギャーーー！さむっ！」 藤原（上着を脱ぐ、上半身裸）「うわぁ～っ！！うわぁ～～！！（一面の雪に向かって）バカヤロー！！」 （マイクを藤原に貼りつける井本） 井本「ドリフみたいに貼らないかん言うてたやん」 藤原「はぁはぁはっはぁはぁ」 井本「コードが冷たいっちゅうねん」 藤原「はぁっはぁっはぁっ！」 （衣装の海パンに着替えずみ、雪の上裸足でばたばたする） 井本「アカン、これはアカン、これはアカン、何か熱い！何か熱い！」 藤原「アカン、アカン、アカン」 井本「これはアカンで！」（雪の上で暴れる） 藤原「痛い！痛い！痛い！」（静かに身を固める） スタッフ「最初はこれです」（ハガキを渡す） 井本「これはアカンで！（受け取り読む）もう無理や」 藤原「何？」 『氷上で無表情』 スタッフ「じゃあいきま～す、無表情まで３・２・１･･･（体全体から顔アップに）あぁ～ダメですね、ちょっと震えちゃってるんで･･･」 井本「限界ですって！」 藤原「震えるにきまってるでしょうが」 藤原「はぁっ！」 井本「ちょっとマジでもう･･･」 スタッフ「じゃあもう一回いきま～す」 井本「風やんでくれ！」 スタッフ「じゃあいきま～す、無表情まで３・２・１･･･（体全体から顔アップに）あぁ～藤原さんがちょっとダメですね」 井本「おい～っ！！おい～～っ！！」 藤原「ゴメン！ゴメン！ お前より身体がデカイ分寒い面積も大きいねんで」 井本「風があたんのかいな！決めよう！決めよう！決めよう！」 藤原「決めよう！」 スタッフ「ちょっと寒いんで早くしてもらっていいすか？」 藤原「てめぇコノヤロー！」（無表情） 井本「ぎょうさん服着てるでしょ！」（厚着したスタッフが映る） スタッフ「まぁいきます」 井本「終わったらど突こうぜ！終わったらど突こうぜ！」 スタッフ「無表情まで3･2･1･･･」 （成功、“表情で無表情”のテロップ） ――――― スタッフ｢次これです｣ 井本「えっちょっと、ちょっと服、服は？」 藤原「服ちょうだい！」 井本「先服！先服着ていいすか？」 スタッフ「ああ服、まぁいいです」 井本「おお、よっしゃー！ラッキー」（服を受け取る） （私服の入った紙袋をあさる二人） 藤原「あれ？あれ？上しかない」 井本「えっ！」（タンクトップをかぶる） スタッフ「次上だけなんで大丈夫です」 井本「下は？」 スタッフ「下は要らないです」 （着替え終了） 井本「あったかいけど･･･お前完全に変質者やんけ俺ら（上のみ私服、下は海パンのまま）なんやこれ」 スタッフ「次これです」（ハガキを差し出す） 井本「あ～ハガキ、はい（受け取り読む）意味わからへんもう、もう意味わからへんわ」 『刑務所で毛むしりショー』 （網走刑務所前、CDデッキをもって出てきて、BGM「オリーブの首飾り」を流す） 井本（踊りながら）「さむっ！」 （藤原の足に貼られたガムテープをはがす井本） 藤原「あぁ～っ！！」 （井本の足に貼られたガムテープをはがす藤原） 井本「痛いっ！！（足を滑らせ転倒）痛っ！！」（雪の上で転がる） （藤原の足に貼られたガムテープをはがす井本） 藤原「あ～！！！」 （成功、“刑務所で毛むしりショー”のテロップ、カメラに向かって親指を立て、その後手を振る二人） ――――― 『続いてのダジャレは･･･』 スタッフ「で、次のネタはえ～とお１人でいいんでどっちがやるか決めてもらっていいすか？」 井本「一人ぃ？」 （ジャンケンの結果、藤原に決定） 井本「しゃー！よっしゃーーっ！！」（雪に向かって絶叫） スタッフ「次これです」（ハガキを渡す、藤原受け取り読む） 井本「やっちゃえよ、やっちゃえよ」 藤原「これ怒られますよ、こういうの、許可とってんすか？」 スタッフ「いや、許可は･･･ない」 『館長にカンチョー』 ナレーター「今回のターゲットはオホーツク流水館の館長」 井本「あ、あちらです。（館長の紹介）本日こちらのオホーツク流水館、案内してくださるこちらの館長、目黒さんですよろしくお願いします」 藤原「よろしくお願いします」 館長「今日はよろしくお願いします」（一礼） 二人「お願いします」 館長「はい、じゃあ」 井本「館長よろしくお願いします」（“館長”を強調） 館長「はい、よろしくお願いいたします、それでは、どうぞ」 井本「はい」（案内に着いて行く） （ハイビジョンシアターの説明） 館長の尻に的のテロップ、気づかれないように練習する藤原 （プランクトンの説明） 狙いを定めかまえるも勇気がでない藤原 藤原「行く？行く？」 井本「なるほど、だからここに魚がもう“いけ～”つって来るわけですよね」（藤原爆笑） 井本「あっなるほど、結局ここの魚は“行け～！”つって魚が来るのに、魚が来ないから漁獲量が減ったっていう話ですよ」（藤原なにもせず） （移動中） 藤原「無理無理」 井本「えっ？チャンスあるやろ、なんぼでもあったやろ」 『カンチョーできぬまま最後の部屋へ･･･』 （流氷の説明中） 藤原「オホーツク！」（カンチョー） （成功、“館長にカンチョー”のテロップ、館長怒って藤原を見る） 井本「すいません」 藤原「すいません」 井本「ギャグなんです、彼のギャグなんです」 館長「あっ」 井本「急に、ほら急にやったから」 藤原「急に失礼！」（頭を下げる） 井本「急にやったらほらビックリしはるから」 館長「ちょっとビックリしました」 井本「あっすいませんすいません」（笑って雰囲気を和ませながら謝罪） ――――― 『そしていよいよ最後のダジャレ』 （ハガキを眺める二人） 藤原「怪我しますってこんなん」 スタッフ「多分大丈夫ですよ」 藤原「多分やん･･･」 『網走で火走りを小走り』 （ふんどし姿の二人） 井本「火の勢いつよすぎるわ！」（火のアップ、客席から驚きの声） スタッフ「大体こんなもんですね」 井本「いやいや見たことあるでしょテレビで」 藤原「震え止まる位火力あんねん」 井本「無理にきまってるでしょこんなもん」 スタッフ「とりあえず足袋は脱ぎますか」 藤原「はぁ？」 井本「いやいや違うがな、足袋がどうとかの問題ではなく」 藤原「行けるわけないでしょ」 スタッフ「いやまぁいきますか」 井本「だから無理や言うてんねん、ごっつ寒なってきた！」 藤原「燃えてる音してんねん、ゴォ～～ッ！て」 スタッフ「じゃあいきま～す、火走りまで3･2･1」 二人「･･････」 藤原「ちょ～怖い！ごっつ怖い！！」 井本「よっしゃもう行くわ！」 藤原「行こう！」 井本「おっしゃ俺行くわ！（火の少ないところを踏んでいくが）熱っ！あっつ！！」 藤原「なにしてんねん！なんで帰ってきたんや」 井本「熱っ！」（雪で足を冷やす） 藤原「もったいな！俺すごいと思ったのにもったいなっ！」 井本「行け！」 藤原「行くぞ～！」 井本「行け～！」 藤原（火の少ないところを踏んでいく）「あつっ！」 井本「お～行った！お～行った！」 藤原「熱っちぃ！熱っちぃ！熱っちぃ！！」（火から離れ雪のところへ）「熱っちぃ！寒い！寒い！熱っついし寒い！！」 スタッフ「あ～藤原さん今のちょっと小走りじゃなかったんでもう一回行きますか」 藤原「はぁ？」 スタッフ「小走りじゃなかったんで、もう一回行きます」 スタッフ「ちょっと飛行機の時間がないんで巻きめで」 井本「むっちゃ腹立つわ！」 藤原「腹立つわ！」 井本「行くで！」 藤原「ああ」 （絶叫しながらも渡っていく二人） （成功、“網走で火走りを小走り”のテロップ、雪で足を冷やしながらも火で温まる二人） ――――― （スタジオ） ゲスト「すごかった！」「すごい」「すごかった！」 井本「これはすごかったです」 太田「裸足だった、よね」 田中「怪我したらしゃれになんねーよな」 藤原「ただね！」 井本「ただね！ひょっとしたら、このコーナーのVをね、たくさん集めて、DVDにして出しちゃおうかなって言われたんですよ！」 （観客拍手） ふかわ「はやいよー！早いよそれは！」 太田「だってこれが人気になってんだからDVDにしたっていいじゃねぇかよ！」 芸人「そうやー！」「そうや！」 太田「ふざけんなよお前は！」 ふかわ「甘やかしすぎですよー！」 太田「ぶっ殺すぞてめぇこの野郎」 井本「ちょ言いすぎです言いすぎです！」 太田「お前行って来いよ」 二人「一緒に行きましょうよ」 「そういうのは僕は求めてないです」 井本「なかなかのもんですよ、網走で海パン一枚になるって」 太田「そうだよ、お前“高いとこで他界”やってこいよ」（観客爆笑） ふかわ「あればやりますけど･･･」 関根「じゃあ“清原にセクハラ”ってのは？」 関根「“浅香光代に朝噛み付くよ”ってのはどう？」 ふかわ「なんでそんな出てくるんすか！」
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登録日：2013/02/19 (火) 16 02 18 更新日：2024/04/09 Tue 10 07 48 所要時間：約 7 分で読めます ▽タグ一覧 JR JR3島会社 JRグループ JR北海道 kitaca 不祥事の宝庫 北海道 北海道新幹線 札幌市 目指せ黒字化 社長は2人も自殺しています 秘境駅 秘境駅の宝庫 赤字会社 赤字路線ワースト3 鉄道 鉄道会社 鉄道員 非電化 北海道旅客鉄道(JR北海道)とはJR旅客鉄道会社のうち、北海道全域と青森県の一部をエリアとしている。本社所在地は札幌市中央区。 JR貨物を除くJR6社の中で、未だに完全民営化できていない所謂JR三島会社の一つである。 沿線人口の少なさや豪雪地帯のために除雪や車両の維持費や設備費用が他のJR各社と比べて馬鹿にならない程(他のJRグループの2倍以上)かかっており、JRグループ約200路線の営業係数(*1)でワースト上位に入る路線(留萌本線、釧網本線など)をほぼ独占している状態である。 営業収益だけでは大赤字であり、鉄道建設・運輸施設整備支援機構から経営安定基金(厳密に言うとこの基金の運用益収入)の支援を受けて辛うじて黒字を保っている状態である。 と思われていたが、2016年1月末に発表した2014年度の収支状況が… 札幌都市圏を含む全路線で赤字 なんと、最大の利益を上げる札幌近郊の通勤区間ですら黒字に出来ないという最悪の状況だということがわかった。 もはや自力で黒字化は絶望的なレベルになっている…。 そんな経営状態もあってか、2011年には石勝線の特急列車が脱線し全焼する事故が起きている。 それに関連してか当時の社長が行方不明になり後に遺体となって発見される等、安全管理、経営管理・状況は以前から杜撰であったが、2013年7月に入ってから2013年7月6日の特急「北斗」のディーゼルエンジン発火を口火に切って不祥事のお祭り騒ぎに突入。 7月6日の特急「北斗」のディーゼルエンジン発火 7月14日に快速電車「いしかりライナー」で異臭が発生 7月15日に特急「スーパーおおぞら」の配電盤から出火 7月17日に特急「スーパー北斗」が乗客の腕を乗降扉に挟んだまま発車…！ 7月22日に特急「スーパーとかち」のエンジンから白煙が上がる 特に7月6日の「北斗」のエンジン発火の影響が大きく、事故車両と同型のエンジンを使用した車両を全車運転を取りやめた。 このため、特急「北斗」と「サロベツ」は全列車、「スーパー北斗」と「スーパーおおぞら」の一部列車が8月31日まで運休となり、夏休みに致命的な影響を与える事になってしまった。 当然予備車両の確保もできず、リゾート列車の「ニセコエクスプレス」と「ノースレインボーエクスプレス」を臨時特急として使用せざるを得ない状況に…。 その後の運転計画でも列車の運休は続くことになり、特に札幌～函館間については通常の半分の本数に減った。 と怒濤の不祥事騒ぎであったが、まだここまでは良かった… ・7月30日現役運転士が覚醒剤使用容疑で逮捕されるという前代未聞の事件が発生！ おまけに覚醒剤を使用した状態で「特急スーパーカムイ」や「快速エアポート」を運転してたとか…。 おい、客殺す気か？ 折しもスペインで高速鉄道で運転手が自慢したいが為だけに200km以上出して脱線、多数の死亡者が出た大惨事の直後なだけに、薬物使用の運転手がいたJR北海道の安全性に赤信号が点灯している。 さすがにこれで終わりかと思いきや、運転手によるトラブルはまだ続き、9月7日には寝台特急「北斗星」の運転手がハンマーでATSを破壊するという事件が起きた。 こうなった理由は、「後輩が乗っている前で自分のミスを隠したかった」という事だったとか。 そのミスのために列車に不可欠な安全装置を自ら壊すということは、客の安全などどうでもいいというのか…？ さらに9月19日に大沼駅構内で発生した貨物列車の脱線事故を皮切りに、補修が必要なレールを放置していたことが発覚。 当初は全線で97ヶ所と言われていたが、後の調査で新たに170ヶ所見つかり、合計で267ヶ所ものレールの補修を放置していた事がわかった。 しかも、レール幅の基準が新旧の2種類あったにもかかわらず、旧基準を適用しなければならない1985年以前に設置されたレールで新基準を適用する、 補修基準が2種類あることを知らなかった保線担当がいるなど、あまりにも杜撰な管理体制が明らかになった。 ここまで来て国土交通省も黙っているわけが無く、本社だけではなく全支社も対象にした大規模な特別監査が行われる事となった。 そしてこの件に関連してか翌2014年1月15日、元社長で現相談役が自殺しているのが発見された。 同じ会社で2人も社長歴任者が自殺を遂げると言う非常に深刻な事態になっている。 そして当然の如く社長＆会長は解任に追い込まれ、社長には左遷させられていた元常務が、新会長にはJR東日本から元常務が出向という形で就任し新体制となった。 北海道は全国有数の自動車社会であり、ただでさえ少ないローカル線の鉄道利用客は、民営化後も減る一方である（札幌周辺だけは増えているが、短距離客なのであまり収入は増えない）。 さらに自動車専用道路は、留萌本線に並行する深川留萌自動車道、日高本線に並行する日高自動車道など、廃止が取り沙汰される並行路線が、JR北海道への当てつけのように無料開放されている。 こういった状況なので、北海道も沿線自治体も、ごく一部例外はあるが、JR北海道には金を出そうとしない。 上記の通り厳しい状況であるJR北海道であるが、朗報もある。 2016年3月に北海道新幹線が新青森駅～新函館北斗駅において部分的に開通し、九州新幹線に続く新幹線が誕生した事である。 これにより大幅な利用客の増大と利益が見込まれており、期待が寄せられている。 (但し新函館北斗駅～札幌駅間が完成するのは2031年…どうしてこんなに差がある？) その反面、並行在来線の存続問題も出ている為、手放しに喜べるとは言いがたい。 他にも、上記のトラブル多発の状況で本当に新幹線が維持できるのかというのも不安材料である。 そして2017年1月24日に開かれた北海道議会の特別委員会とJR北海道との意見交換会。 ここで出されたJR北海道の試算が… 北海道のJR全路線が、3年後には運行不可能 もはや鉄道の維持そのものが危ういという、最悪の事態となってしまっている。 国からの支援を含めても、資金繰りが苦しいどころの話ではなくなってしまった…。 鉄道をゼロにするということはない方針ではあるらしいが、今後どうなっていくのか…。 2018年、JR北海道は2016年に「単独で維持することが難しい」と挙げた13線区のうち、 石勝線夕張支線 日高本線 鵡川～様似 根室本線 富良野～新得 札沼線 北海道医療大学～新十津川 留萌本線 について、ついに国の支援を求めない＝廃線にすると表明した。 自治体が廃線に合意した石勝線夕張支線が2019年4月1日、札沼線北海道医療大学～新十津川間が2020年5月7日(*2)に、日高本線鵡川～様似間が2021年4月1日に廃止となった。 2023年4月1日には留萌本線石狩沼田～留萌間が廃止。残る深川～石狩沼田間も2026年3月末に廃止する予定。 台風の影響で長らく運休となっていた根室本線東鹿越～新得間を含む富良野～新得間も、2024年4月1日に廃止。これにより整備新幹線の並行在来線や第三セクター化とは別の理由で、初めて「本線」が分断されることになった。 国、北海道、沿線自治体、そしてJR北海道の明日は…。 2016年当時の路線図 (*3) 2021年4月1日現在の路線 路線名 区間 営業キロ 備考 新幹線 北海道新幹線 新青森駅～新函館北斗駅 148.8km 新中小国信号場～木古内間は海峡線と線路共有 幹線 函館本線 本線 函館駅～旭川駅 423.1km 支線 砂原線 大沼駅～渡島砂原駅～森駅 35.3km 藤代線 七飯駅～大沼駅 営業キロ設定なし 下り列車専用線 千歳線 本線 沼ノ端駅～白石駅 60.2km 空港支線 南千歳駅～新千歳空港駅 2.6km 石勝線 南千歳駅～新得駅 132.4km 室蘭本線 本線 長万部駅～岩見沢駅 211.0km 室蘭支線 東室蘭駅～室蘭駅 7.0km 根室本線 滝川駅～富良野駅 54.6km 富良野～新得間は2024年4月1日に廃止 新得駅～根室駅 307.5km 釧路～根室間の愛称は「花咲線」 地方交通線 海峡線 中小国駅～木古内駅 87.8km 在来線の定期列車の旅客営業なし 札沼線 桑園駅～北海道医療大学駅 28.976.5km 愛称は「学園都市線」北海道医療大学～新十津川間は2020年5月7日に廃止 日高本線 苫小牧駅～鵡川駅 30.5km 鵡川～様似間は2015年1月以降高波被害により運休、以降バス代行輸送も2021年3月限りで廃止 留萌本線 深川駅～石狩沼田駅 14.4km 石狩沼田～留萌間は2023年4月1日に廃止 富良野線 富良野駅～旭川駅 54.8km 宗谷本線 旭川駅～稚内駅 259.4km 石北本線 新旭川駅～網走駅 234.0km 釧網本線 東釧路駅～網走駅 166.2km JR民営化後廃線になった路線 路線名 区間 営業キロ 備考 幹線 函館本線 上砂川支線 砂川駅～上砂川駅 7.3km 石勝線 夕張支線 新夕張駅～夕張駅 16.1km 根室本線 富良野駅～新得駅 81.7km 地方交通線 幌内線 岩見沢駅～幾春別駅 18.1km 貨物支線(三笠～幌内間)も同時に廃止。 松前線 木古内駅～松前駅 50.8km 歌志内線 砂川駅～歌志内駅 14.5km 標津線 標茶駅～根室標津駅中標津駅～厚床駅 116.9km 名寄本線 名寄駅～遠軽駅中湧別駅～湧別駅 143km 天北線 音威子府駅～南稚内駅 148.9km 池北線 池田駅～北見駅 140km 北海道ちほく高原鉄道に経営移管後、2006年4月21日に全線廃止。 深名線 深川駅～名寄駅 121.8km 江差線 五稜郭駅～江差駅 79.9km 五稜郭～木古内間は道南いさりび鉄道に経営移管。 留萌本線 石狩沼田駅～増毛駅 52.4km 留萌～増毛間(14.6km)は2016年12月5日廃止。石狩沼田～留萌間(37.8km)は2023年4月1日に廃止。 札沼線 北海道医療大学駅～新十津川駅 47.6km 日高本線 鵡川駅～様似駅 116.0km JR北海道に乗った人でも乗ってない人でも、鉄道に愛のある方は追記・修正お願いします △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] こんなんだが車で冬道を100Kmとか運転したくないしな -- 名無しさん (2013-07-30 23 37 54) こんな体たらくで新幹線引いて大丈夫か地元 -- 名無しさん (2013-07-30 23 42 38) 根本的に一度組織解体して正常化せにゃならんと思うが、それをやると運転状況に支障をきたして道民の生活や企業が大迷惑かかるんだよな -- 名無しさん (2013-07-31 00 23 42) 国鉄分割民営化の負の側面が出まくってるな。 -- 名無しさん (2013-07-31 07 44 56) 札幌近辺と海峡線以外大赤字路線しかないからな～ -- 名無しさん (2013-07-31 21 57 32) ものすごい数の秘境駅があるからな -- 名無しさん (2013-09-26 11 04 34) 北海道自体鉄道に不向きだからなあ -- 名無しさん (2013-09-26 12 21 19) 赤字って言っても宗谷本線や函館本線や根室線などを廃止にしても大問題になるしなぁ。 -- 名無しさん (2013-09-26 13 27 12) 国鉄の亡霊に呪われてるな。それもひどく悪質に。とりあえず叱るべき所は叱って社員全員に再教育してほしいわ。 -- 名無しさん (2013-12-05 16 24 40) 鉄道版神奈川県警・栃木県警かねえ… -- 名無しさん (2013-12-05 16 45 07) 国鉄時代の役員クラスが労組に復権しまくり、内部がガタガタになっているとのこと。安全教習で共産主義を布教したり、組合の許可無しには社長も決められない模様 -- 名無しさん (2013-12-05 23 13 38) レールの調査の原本と入力したデータで差異が発見されたけど、すでに原本が大量に処分されていて詳細不明とかあったな。 -- 名無しさん (2013-12-06 00 23 21) 今日から強制捜査だよな -- 名無しさん (2014-02-12 19 54 40) なんか色んな意味で詰んでるけど、無くすわけにもいかないという -- 名無しさん (2014-03-01 20 52 50) いいよ、どこぞの半島のフェリーみたいに乗客を大量殺戮するよりはJR北海道全廃のほうがはるかにマシだろ -- 名無しさん (2014-05-18 02 34 06) ↑はっ!?馬鹿!? -- 名無しさん (2014-05-18 08 53 31) ↑↑あのさぁ…。 -- 名無しさん (2014-05-18 11 02 43) ↑3 釣りですねわかります。 -- 名無しさん (2014-05-18 13 38 59) ↑１－３ きっと沖縄在住とか鉄道の恩恵を感じたことのないやつなんだろ。大事故を起こすくらいなら鉄道を止めるという言い分も分からなくはないけど -- 名無しさん (2014-05-22 18 14 15) 沖縄は一応モノレールあるんだけどね -- 名無しさん (2014-05-30 22 03 21) 沖縄とかで例えると飛行機便全廃とかかな。 -- 名無しさん (2014-05-30 22 15 30) 沖縄で例えると離島への船便全廃の方がより近いかな -- 名無しさん (2014-05-30 22 19 32) ただでさえ儲けが少なそうな場所だからな -- 名無しさん (2014-11-14 14 51 58) 苗穂のマッドな開発力とか面白い独自性もあるんだけどなあ…… -- 名無しさん (2014-11-19 11 29 44) 全路線記事作成完成！疲れた～ -- 作成主 (2014-12-21 21 15 48) 反応しすぎだろ -- 名無しさん (2016-02-07 22 47 16) 正直、経営実態をみると不祥事の数々もしかたがない（線路の整備なんて出来るか）と思えてくるレベル。覚醒剤は論外だけど。 -- 名無しさん (2016-08-22 00 45 52) 路線が廃止されると、冬場はのっろいのっろいバスに何時間も乗るはめになれ -- 名無しさん (2016-11-25 23 27 02) 路線が長い、整備費が高い、客が少ないという三重苦 JR北海道の明日はどっちだ -- 名無しさん (2016-12-14 22 24 33) どう転んでも黒字無理ゲーの絶望会社。他はともかく北海道だけは国有化でやるしかないだろ。 -- 名無しさん (2017-01-26 09 49 14) ↑それもこれも、小泉純一郎ってやつのせいなんだ！ -- 名無しさん (2017-01-26 09 50 04) 上下分離方式の案は出てたけどどうなったのかな -- 名無しさん (2017-01-27 01 26 35) 生き残るにはJR東日本に吸収されるしかないんじゃね？ -- 名無しさん (2017-03-05 00 20 27) 道民だけど道民は都市間移動に電車使う発想ないからな。基本車か高速バスのほうが安いし。 -- 名無しさん (2017-05-18 09 58 53) クルマ社会かつ過疎地ばっかということもあってか、役所が軒並み口だけのケチなんだよな。そいつらの目を覚まさせるためにもいっそ、一部幹線を新幹線にして残りは全線廃止にすればどうだろうか？ -- 名無しさん (2017-11-10 21 17 28) こうなったら黒字路線切り売りして会社は畳むしかないかな？ -- 名無しさん (2020-01-06 16 51 02) コロナ禍で会社たたむのもありそうだな -- 名無しさん (2020-10-25 01 39 49) そもそもあんな悪条件（人口密度低すぎ、豪雪、面積デカ過ぎ）で鉄道インフラをいち民間企業の力で維持すること自体が無理ゲーである -- 名無しさん (2021-09-28 00 46 47) 絶望的な経営状況とは裏腹に、社歌はJR各社の中でもダントツで明るくノリノリな曲調というのも面白い -- 名無しさん (2022-10-07 18 15 45) 名前 コメント
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概要 写真 #image(ここに画像のＵＲＬ) 正式名称 コマンドマガジン第50号 北海道戦争 サークル内略称 北海道戦争 出版元 国際通信社 デザイナー 砂漠のキタキツネ タグ番号 プレイ情報 ルールブックページ数 チット数 プレイ人数 ２人 プレイ時間 状態 プレイ可能 保管場所 渋谷キャンパス 史実情報 戦争 北海道戦争（第一次祖国解放戦争） 年月日 1950～ 場所 北海道 結果 休戦 交戦勢力 日本国警察予備隊、国連日本援助軍（ＵＮＪＡＦ） 北日本人民赤軍 指揮官 福田定一、藤堂進 有畑角次、神重徳、源田実、藤堂守 戦力 損害 参考文献、もしくはリンク ウィキペディア 解説 佐藤大輔の小説「征途」を題材にした架空戦記ゲーム。ソビエト連邦傘下の北日本（日本民主主義人民共和国）人民赤軍と連合国傘下の南日本「日本国」警察予備隊が北海道で戦争を繰り広げる。北日本優勢の機動戦であり、通常移動の他に突破移動があり、攻撃側な少々複雑な攻撃計画を立てることが重要。佐藤大輔の架空戦記や機動戦が大好きな人にはお勧めのゲーム。 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 防御側「そいつは素敵だ。面白くなってきた（白目）」 3 (100%) 2 クソゲー 0 (0%) 3 ルールが難しい 0 (0%) 4 再現はすごいがつまらん 0 (0%) 5 史実再現がすごい 0 (0%) 6 史実再現に難あり 0 (0%) 7 史実再現はともかく面白い 0 (0%) 8 名作 0 (0%) 9 良ゲー 0 (0%) その他 投票総数 3 関連ゲーム リンク名 戦術解説ページリンク リンク名
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北海道設置店舗 北海道設置店舗 ラウンドワンスタジアム 函館店（スポッチャ） ルスツリゾート（ルスツリゾートホテル内ゲームコーナー） Mash 月寒店 桂バッティングセンター ディノスパーク札幌手稲 （西友手稲店3F） 東武イーストモール端野店 オリンピアボウル (ここに店舗名) 撤去店舗 PALO 苫小牧店 ハロータイトー 釧路貝塚店 Kid's US.LAND 東光ストア藤野店 ラウンドワンスタジアム 函館店（スポッチャ） 最寄り駅 函館市電五稜郭公園前駅、JR函館駅、JR五稜郭駅より無料シャトルバス運行あり バージョン ギターV8 ドラムV8 ※2セット設置。いずれも赤筐体。 料金 時間制 最終確認日 2024-04-14 他の音ゲー beatmania 6thMIX、MAMBO A GOGO、CRACKIN DJ PART2、Dance Dance Revolution SuperNOVA2、HELLO! POP N MUSIC、pop n music fantasia、DANCE EVOLUTION ARCADE(2台)、MÚSECA 1+1/2(2台)、WACCA(2台)、シンクロニカ、beatmaniaIIDX Rootage、crossbeats REV. SUNRiSE、太鼓の達人、CHUNITHM PARADISE LOST(2台)、maimai FiNALE、リズム天国、ミライダガッキ。キッズスポッチャ内にもミライダガッキ。 備考 2セットともセッション可能。 モニタは非純正で表示範囲が狭い筐体もある。 無料シャトルバスは、天候、道路事情等によっては大幅な運行の遅れや運休等あり。 音ゲー以外でも稀少な筐体多数。タイムクライシス初代、クライシスゾーン、ハウスオブデッド初代、F-ZERO AXデラックス筐体2台、OutRun2 SP2台等々、錚々たるラインナップ。 ルスツリゾート（ルスツリゾートホテル内ゲームコーナー） 最寄り駅 鉄道の駅からの徒歩というアクセスは現実味が低いため、公式ホームページのアクセスの項目を参照のこと。 バージョン ギターV6 ドラムV6 料金 ￥100 最終確認日 2024-3-28 他の音ゲー pop n musicせんごく列伝、太鼓の達人14。 備考 セッション可能。 Mash 月寒店 最寄り駅 東豊線 月寒中央駅から徒歩10分弱 バージョン ギターV8 ドラムV5 料金 100円 最終確認日 2021-07-11 他の音ゲー 太鼓の達人 備考 ゲームセンターではなくカラオケボックス。 桂バッティングセンター 最寄り駅 釧路駅から徒歩約158分 バージョン ドラムV7 料金 不明 最終確認日 2023-4-10 他の音ゲー 不明 備考 2023年4月10日現在、調整中。また、冬季は休業しているとのことなので、営業期間等は公式ホームページにて要確認 ディノスパーク札幌手稲 （西友手稲店3F） 最寄り駅 JR函館本線 手稲駅 バージョン ギターV8 ドラムV8 料金 100円 3曲設定 最終確認日 2013-10-20 他の音ゲー 太鼓、ギタドラ、maimai、ProjectDIVA、ボルテ、指（3台）、弐寺、リフレク、ポップン、DDR 備考 手稲駅に直結されているので、アクセスはしやすい。GF DMともに反応は良いが、多少画面焼けがあり、輝度がすこし低め（プレーに支障は出ないレベル）。10月に音ゲーコーナーの配置が大幅に変わり、照明による画面の反射が少なくなった。 東武イーストモール端野店 最寄り駅 JR石北本線 愛し野駅 バージョン ギターV8 ドラムV8 料金 100円 5曲設定 最終確認日 2016-3-12 他の音ゲー 太鼓 備考 オリンピアボウル 最寄り駅 JR函館本線 苗穂駅(徒歩5分) バージョン ドラムV7 料金 100円3曲(long未調査) 最終確認日 2018-07-17 他の音ゲー pop n3 備考 ボウリング場併設のゲームコーナー、地下駐車場から入るとそのフロアに、徒歩で正面から入った場合は地下1階のゲームコーナーにあります。赤筐体で画面も綺麗、メンテも問題なし、音もドラム単独で置かれているため十分聞こえます。唯一スティックは純正の重くて黒いものしかないので持参を推奨します。 (ここに店舗名) 最寄り駅 バージョン 料金 最終確認日 他の音ゲー 備考 撤去店舗 PALO 苫小牧店 最寄り駅 JR苫小牧駅よりトライアル苫小牧店（※後述）行シャトルバスの運行あり バージョン ギターV8 ドラムV8 料金 100円 最終確認日 2022-05-08 他の音ゲー 太鼓の達人、初音ミク Project DIVA Arcadeほか 備考 2024年5月19日をもって閉店。以下は旧情報。 2022年5月8日現在、ドラムV8は調整中。復旧できるかどうか見通しは不透明で、今後撤去される可能性もありとのこと。 所在地は、北海道 苫小牧市糸井１３５－１ トライアルＧ棟 トライアル苫小牧店内 ハロータイトー 釧路貝塚店 最寄り駅 JR東釧路駅から徒歩約3分 バージョン ギターV8 ドラムV8 料金 100円/3曲 最終確認日 2021-04-16 他の音ゲー 太鼓の達人 備考 2022年冬に撤去済。以下旧情報。 東釧路駅すぐの「コープさっぽろ貝塚店」内のゲームコーナー。ドラムのスティックは純正品なので、純正だとやりづらい方はマイスティック持参推奨。ギター、ドラムとも赤筐体で、メンテナンスは良好。 Kid s US.LAND 東光ストア藤野店 最寄り駅 地下鉄南北線真駒内駅 バージョン ギター 1st 料金 Kid s US.LAND の料金を参照(基本15分100円) 最終確認日 2018-07-17 他の音ゲー pop n stage、pop n18 備考 2023年11月、撤去確認。以下旧情報。 札幌駅からじょうてつバスで定山渓温泉方面乗車、最寄りのバス停は藤野3条4丁目。降りると目の前に東光ストアがあります。真駒内駅からのバスもある模様。今では全国探してもAC筐体で初代ギタフリを稼働している場所はここしかないかもしれません。筐体もスピーカー増設前の完全初期型、貼ってあるシールも何もかも完全に初代のものです。残念ながら1P側のプレイ音がほとんど聞こえませんが、2Pでまともにプレイ可能。メンテも問題ありません。本当に貴重な環境です。
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北海道をお気に入りに追加 順不同 さるふつ温泉 しほろ温泉 しらかば温泉 ながぬま温泉 びふか温泉 ふるっぷ温泉 ぽんぴら温泉 ウトロ温泉 カルルス温泉 コタン温泉 ニセコアンヌプリ温泉 ニセコ新見温泉 ニセコ昆布温泉 ニセコ東山温泉 ニセコ温泉郷 ニセコ薬師温泉 ニセコ駅前温泉 ピンネシリ温泉 モッタ海岸温泉 三石温泉 三香温泉 中岳温泉 丸瀬布温泉 丸駒温泉 二股ラヂウム温泉 五厘沢温泉 五味温泉 五色温泉 京極温泉 仁伏温泉 仲洞爺温泉 伊達温泉 初山別温泉 利尻富士温泉 北湯沢温泉 北見温泉 十勝岳温泉 十勝川温泉 千走川温泉 協和温泉 吹上温泉 和琴温泉 壮瞥温泉 大雪高原温泉 天人峡温泉 天塩川温泉 天塩温泉 定山渓温泉 宮内温泉 寿都温泉 小金湯温泉 屈斜路湖温泉 屈斜路湖畔温泉郷 層雲峡温泉 山田温泉 岩尾別温泉 岩尾温泉 川上温泉 川北温泉 川汲温泉 川湯温泉 幌加温泉 幕別温泉 平取温泉 平田内温泉 弁景温泉 恵庭温泉 愛山渓温泉 摩周温泉 支笏湖いとう温泉 支笏湖温泉 新冠温泉 旭岳温泉 旭温泉 昆布川温泉 有毒温泉 朝里川温泉 枝幸温泉 楽々温泉 樹海温泉 樽前温泉 歌登温泉 水無海浜温泉 池の湯温泉 沙流川温泉 洞爺月浦温泉 洞爺温泉 洞爺湖温泉 流山温泉 浜頓別温泉 温根湯温泉 湯の川温泉 湯ノ岱温泉 滝の湯温泉 滝田温泉 濁川温泉 瀬石温泉 然別湖畔温泉 由仁温泉 留寿都温泉 登別温泉 白老温泉 白金温泉 盃温泉 相泊温泉 真狩温泉 知内温泉 神居岩温泉 稚内温泉 積丹温泉 糠平温泉 網走湖畔温泉 羅臼温泉 羽幌温泉 芦別温泉 苫前温泉 菅野温泉 薄別温泉 虎杖浜温泉 蟠渓温泉 見市温泉 谷地頭温泉 豊富温泉 豊平峡温泉 豊浦温泉 貝取澗温泉 財田温泉 銀婚湯温泉 長万部温泉 門別温泉 阿寒湖温泉 雌阿寒温泉 雷電温泉 静内温泉 養老牛温泉 鵡川温泉 鶴の湯温泉 鹿の湯 黒松内温泉 ページ先頭へ
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北海道 店舗一覧 22店（2013/06/14現在） ★●クリア・△予告有・×未達成・■参考記録（★はメインメニュー） 札幌市 ★ 大通西10丁目店 札幌市中央区大通西10丁目4-173Pなし ★ 札幌駅APIA店 札幌市中央区北5条西4丁目札幌駅南口広場地下街W-35 7.5-22時 Pなし ※高難易度店 ★ ススキノ店 札幌市中央区南4条西3丁目 第3グリーンビルPなし ★ 231号線篠路店 札幌市北区篠路2条1丁目2 ★ 新琴似4番通店 札幌市北区新琴似8条17丁目765-3 ★ アリオ札幌店 札幌市東区北7条東9丁目2-20アリオ札幌フードコート内 10-21時 ※高難易度店 ★ 環状通東店 札幌市東区北15条東17丁目1 ★ 南郷通6丁目店 札幌市白石区南郷通6丁目北42-2 ★ 環状通美園店 札幌市豊平区美園4条6丁目42 ★ 230号線藻岩店 札幌市南区南35条西10丁目13 ★ 札幌西町店 札幌市西区西町南11-1-1 ★ 12号線厚別東店 札幌市厚別区厚別東4条3丁目24-71 ★ 手稲前田店 札幌市手稲区前田5条6-3 ★ 羊ヶ丘通清田店 札幌市清田区清田2条3丁目3 函館市 ★ 産業道路美原店 函館市美原1丁目27番12 旭川市 ★ 旭川環状通永山店 旭川市永山10条5丁目87 帯広市 ★ 38号線帯広店 帯広市西1条南1-1 岩見沢市 ★ 12号線岩見沢店 岩見沢市日の出町8-20 苫小牧市 ★ 36号線苫小牧店 苫小牧市若草町3丁目2-2 千歳市 ★ 新千歳空港店 千歳市美々 新千歳空港ターミナルビル1階 8-21時 ※高難易度店 ★ 千歳店 千歳市北栄2丁目1345番29 釧路郡 ★ 釧路桂店 釧路郡釧路町桂2丁目1番地
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TGMロケーションリストについて 急造なのでデザインは適当です。(汗 自分が確認した店舗を気軽に書き込んで下さい。 右上の｢このページを編集する｣をクリックすれば編集画面に移ります。 携帯からwikiは更新できませんが携帯用のページをご活用ください。 全削除されてたので復旧しました。誰でも更新できるからといっていたずらはやめましょう。 微妙にデザイン変更しました。とはいえ幅を広げただけですが。(060323) 一番下にコメント欄追加。要望があればどうぞ。(060323) 縦に長くなってきたので地域ごとのページ分割を検討しています。分け方に提案があればコメントまで。(060402) 入力ルールについて 既に書き込んだ例に従い記入してください。 「**」の後に都道府県名を記入した後、表を作成してください。 縦棒が表の区切りになります。数が多かったり少なかったりすると別の表になるので注意。 MAP(URL)の枠は" "と"]"の間にURLをコピペしてください。マピオン推奨。 確認日時はその台を最後に見た年月日です。必ず記入してください。 不明な箇所があれば"?"を記入すること。後で誰かが確認します。多分。 ロケーションリスト 北海道 テンプレ 市町村(区) 店名 Ti TA/P TGM Play/coin リンク? 備考 確認日時 札幌市 ディノスパーク札幌中央 1 1 0 TAP1/100, Ti1/50 リンク 170303 札幌市 キャッツアイ麻生店 0 1 1 1/50 170326
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【北海道地震募金】平成30年北海道胆振東部地震災害義援金が始まりました。被災者の方々にご支援頂ければ幸いです。震度７、死者４０人以上という大地震でした。土砂崩れ、液状化、停電、断水、余震などで被災された皆様に、心からお見舞いと哀悼の意を表します。合掌 ≫メニュー/新着ウィキ/ ▽下へ/口トップへ/ 北海道地震 ▽下へ/口トップへ/ 北海道 被災地情報・厚真町 被災地情報・安平町 被災地情報・むかわ町 被災地情報・日高町 被災地情報・札幌市 被災地情報・千歳市 被災地情報・平取町 ▽下へ/口トップへ/ 【北海道地震ニュース】 岸田首相の「デジタル田園都市スーパーハイウェイ」とは - ASCII.jp ももクロ高城れに 今までの活動は全部つながっている｜NIKKEI STYLE - 日本経済新聞 北陸や東北で本降りの雨 北海道は山沿いから雪に変わる - ウェザーニュース 北海道と青森で震度１ Ｍ４・７ - iza（イザ！） 関東で震度４、Ｍ５・０ 震源は茨城南部：北海道新聞 どうしん電子版 - 北海道新聞 茨城県南部で地震 埼玉など関東4県で震度4 津波の心配なし - ウェザーニュース 12月12日12時22分頃、北海道などで最大震度1を観測する地震がありました。 - The HEADLINE 午後は日本海側で雨が強まる 今夜から明日は猛吹雪のおそれも - ウェザーニュース 12月12日07時31分頃、北海道で最大震度1を観測する地震がありました。 - The HEADLINE 1年の世相を表す「今年の漢字」は？ 13日発表へ 最多は「金」（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 震度＝気象庁発表（１２日６時３８分） ：地震（小規模） - 佐賀新聞 「日本沈没」脚本・橋本裕志氏 オファー受諾「一番悩んだ作品」執筆も自己最長 重層的なキャラ作り腐心（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 12月10日23時23分頃、北海道で最大震度1を観測する地震がありました。 - The HEADLINE 「冬にどうしようかと」電柱に車衝突し最大約2300戸停電…住民から不安の声 姿消した運転手 確認中（北海道ニュースUHB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 2021年Google検索ランキング 47都道府県別ランキング【Google調べ】（Web担当者Forum） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 緊急地震速報に遅れも 海底の地震津波観測網にトラブル - NHK NEWS WEB 緊急地震速報に遅れも 海底の地震津波観測網にトラブル発生｜NHK 北海道のニュース - nhk.or.jp 週間天気 太平洋側を中心に晴れる日多い 14日頃は「ふたご座流星群」がピーク(気象予報士 吉田 友海 2021年12月08日) - tenki.jp 47都道府県「地震で揺れやすい街」を徹底調査！「増幅率」ワースト2は秋田駅、1位は？（SmartFLASH） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース （社説）地震の情報 混乱なく届けてこそ：朝日新聞デジタル - 朝日新聞デジタル 芥川賞作家の新井満さん死去 75歳「千の風になって」翻訳＆作曲、マルチに活躍「現代のダビンチ」（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 北海道ニュース UHB - 北海道ニュース UHB | UHB 北海道文化放送 予報士のつぶやき 震度5弱連発 地震対策は？ - テレビ朝日 発生から18時間、約4300戸の停電続く…胆振東部地震の“ブラックアウト”以来の大規模 北海道帯広市など（HBCニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「善意がゴミになる仕組みはおかしい」防災備蓄ゼリーのために3億円の貯金を捨てたワケ（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 大河内志保さん語る新庄剛志監督との離婚後「アスリートを支えた経験を多くの人のために」（女性自身） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ＳＤＧｓ 地震で失われた森林…「被災木」の活用で森を復興へ 「地材地消」の取り組み 北海道厚真町（HBCニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 災害派遣「本当は、もう行きたくなかった」 家族失った自衛官の卒業（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 週刊地震情報 2021.11.28 東北の沖で震度3の地震が2日連続発生 - ウェザーニュース 地震予知に初めて成功しそうだった91年前の北伊豆地震（饒村曜） - 個人 - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 厳冬期の震度７想定し訓練 釧路町で道内消防機関：北海道新聞 どうしん電子版 - 北海道新聞 「ここ1週間の地震回数」 きょう8日は 最大震度3の地震が2回発生(気象予報士 日直主任 2021年11月08日) - tenki.jp 週刊地震情報 2021.10.24 青森県東方沖で2回の震度3 東海道南方沖では深発地震も - ウェザーニュース MEGA地震予測 次に警戒すべき「東北」「北海道・青森」など5エリア（NEWSポストセブン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 北海道地震の被災者に届けた詩人和合さんの詩が合唱曲に ３１日初演（福島民報） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 北海道 十勝地方南部で震度3の地震 津波の心配なし（ウェザーニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 週刊地震情報 2021.10.10 東北、関東で震度5強の地震が相次ぐ - ウェザーニュース 北海道・東北地方で震度５弱の地震｜日テレNEWS24 - 日テレNEWS24 青森県で震度5強の地震 津波の心配なし(気象予報士 日直主任 2021年10月06日) - tenki.jp 週刊地震情報 2021.10.3 日本海の地震で太平洋側が震度3 異常震域の震度分布 - ウェザーニュース 北海道・東北・関東で震度3の地震 M6.1 津波の心配なし（ウェザーニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 北海道～関東の広い範囲で震度3 専門家「異常震域という現象」 - NHK NEWS WEB 液状化の街3年で一変 盛り土「熱海土石流と共通」 札幌・清田 - 毎日新聞 - 毎日新聞 災害時のデータセンター運用に必要なこと--さくらインターネットが北海道地震で得た教訓とは - ZDNet Japan 北海道地震３年の教訓 生乳指定団体の〈共助〉が産地救う【記者 透視眼】 - 農業協同組合新聞 週刊地震情報 2021.9.12 7日(火)に石川県能登で震度3 春から地震の多い地域（ウェザーニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 北海道胆振東部地震 コロナが阻む被災者への心のケア [新型コロナウイルス] - 朝日新聞デジタル 東京ドーム918個分の森林崩壊 再生の道は 北海道胆振東部地震 - 毎日新聞 - 毎日新聞 気象庁｜報道発表資料 - jma.go.jp 北海道地震の被災3町 3年で見えてきた町の将来像とは - 朝日新聞デジタル 胆振東部地震から３年 土砂崩れの工事続く｜日テレNEWS24 - 日テレNEWS24 震度7の地震から3年 液状化地区で工事完了の式典 札幌 清田区 - NHK NEWS WEB 震度7の地震からあすで3年 37人犠牲 北海道厚真町で追悼式 - NHK NEWS WEB 震度7の地震から3年を前に献花台 犠牲者を悼む 北海道 厚真町 - NHK NEWS WEB オホーツク海南部でM5.8の深発地震 約1000km離れた青森で震度1 - ウェザーニュース ブラックアウトの星空を忘れない - nhk.or.jp 胆振東部地震で被災の道路や橋 復旧工事ほぼ完了：北海道新聞 どうしん電子版 - 北海道新聞 首都直下地震、南海トラフ巨大地震への備え 特選コンテンツ｜NHK｜災害列島 命を守る情報サイト｜NHK NEWS WEB - NHK NEWS WEB 「BOSAI POINT」× EZOCA “北海道から広げよう防災の輪”プロジェクト、北海道胆振東部地震の発生から3年を迎える厚真町から全国へ防災の重要性を発信するオンライントークイベントを開催 - PR TIMES 【震災を乗り越えて】北海道胆振東部地震から3年。森に生きる人々の持続可能なものづくり - PR TIMES 国 千島海溝と日本海溝 巨大地震事前注意呼びかけ 検討始める - NHK NEWS WEB 米アラスカ半島でM8.2の地震 津波被害の心配なし 現地で海面変動観測 - ウェザーニュース 【速報】北海道・東北地方で震度４の地震｜日テレNEWS24 - 日テレNEWS24 青森県東方沖でM5.1の地震 青森県下北で震度4 津波の心配なし（ウェザーニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 巨大地震 道が津波想定公表 - nhk.or.jp 室蘭市／北海道太平洋沿岸の津波浸水想定が公表されました - 室蘭市 北海道の深発地震で異常震域 300km以上離れた青森で震度3 - ウェザーニュース 独自調査でわかった「地震が少ない街」 福岡で51地域、北海道で27地域〈dot.〉 - アエラドット 朝日新聞出版 週刊地震情報 2021.5.23 中国大陸で大きな地震が相次ぐ わずか4時間の間隔で発生 - ウェザーニュース 週刊地震情報 2021.5.16 14日(金)福島県沖でM6.3 青森〜千葉まで震度3以上 - ウェザーニュース 北海道で震度4の地震 津波の心配なし(気象予報士 日直主任 2021年05月14日) - tenki.jp 北海道・日高地方で震度4の地震 津波の心配はなし - 朝日新聞デジタル 宮城県で震度5強の地震 M6.8 津波の心配なし - ウェザーニュース 千島海溝巨大地震 津波避難 学校現場から見える課題 #道東スペシャル - nhk.or.jp 北海道で震度3の地震 津波の心配なし(気象予報士 日直主任 2021年04月16日) - tenki.jp 週刊地震情報 2021.4.11 トカラ列島で地震頻発 震度3以上の地震が15回発生 - ウェザーニュース 太平洋側、高い傾向続く ３０年間の震度６弱以上確率―水戸で８０％・全国予測地図 - 時事通信ニュース 火山性地震と火山性微動の違いは何？ シラベルカ＃45 - nhk.or.jp 週刊地震情報 2021.3.7 5日(金)に南太平洋でM8.1の巨大地震 小笠原諸島でも潮位変化 - ウェザーニュース 南太平洋でM8.1の大地震 NZやオーストラリアなどで津波を観測 - ウェザーニュース 北海道根室市で震度3を観測する地震 M5.8 津波の心配なし - ウェザーニュース 【独自】地震後２０～３０分で津波被害推定、北海道から鹿児島にエリア拡大…東北大など開発 - 読売新聞 福島県沖を震源とする最大震度6強の地震 国内では1年8か月ぶり - ウェザーニュース 週刊地震情報 2021.1.31 27日(水)北海道胆振で震度4の地震 胆振東部地震と深さに違い - ウェザーニュース 北海道西方沖でM5.6の深発地震 関東にかけての広範囲で震度1〜2を観測 - ウェザーニュース あれから2年 北海道胆振東部地震を風化させないために(気象予報士 岡本 肇 2020年09月09日) - tenki.jp ＷＥＢニュース特集 胆振東部地震から２年～想定外の土砂崩れ 要因は？ - nhk.or.jp 北海道でＭ９・３、津波３０メートル 内閣府、国内最大の地震想定 - 産経ニュース 北海道地震 被害額は1620億円、停電の影響1318億円 - 毎日新聞 - 毎日新聞 北海道胆振東部地震から1年 復興の道はまだ半ば(気象予報士 岡本 肇 2019年09月06日) - tenki.jp 北海道地震1年、避難生活なお1千人超 人口減に拍車も - 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北海道中央バス岩内営業所高速車（一般路線車扱い） ニセコバス岩内営業所車両リスト掲載未定 北海道中央バス岩内営業所 運賃表 運賃箱 カードリーダー 整理券発券機 無し レシップ製MS-5000 無し 全車 無し 旧型3桁24コマ 小田原機器製RX-NZ 磁気1リーダー 小田原機器製SAN-III 全車 旧型4桁50コマ レシップ製LF-A 全車 磁気2リーダー 小田原機器製SAN-V 札幌市営引継3桁12コマ 磁気2ウェイリーダー レシップ製M-10 新型4桁12コマ 前期型 ICリーダー レシップ製LTM01 新型4桁24コマ 前期型 後期型 新型4桁40コマ 前期型 後期型 全車 液晶型 高速車（一般路線車扱い） 番号 無線 年式 メーカー・型式・車種 分類 扉 装備 備考 札幌200か 526 2001 日デ・KL-RA552RBNスペースアロー（富士重工車体・1M） ハイデッカー 前折 706 2002 日デ・KL-RA552RBNスペースアロー（富士重工車体・1M） ハイデッカー 前折 944 2003 三菱・KL-MS86MSエアロバス スタンダードデッカー 前折 LED方向幕 951 2003 日デ・KL-RA552RBNスペースアロー（西工車体・C-I） ハイデッカー 前折 LED方向幕 ニセコバス岩内営業所 運賃表 運賃箱 カードリーダー 整理券発券機 無し レシップ製MS-5000 ○ 無し 全車 無し 旧型3桁24コマ 小田原機器製RX-NZ 磁気1リーダー 小田原機器製SAN-III 旧型4桁50コマ 全車 レシップ製LF-A 磁気2リーダー 小田原機器製SAN-V 札幌市営引継3桁12コマ 磁気2ウェイリーダー レシップ製M-10 ○ 新型4桁12コマ 前期型 ICリーダー レシップ製LTM01 新型4桁24コマ 前期型 後期型 新型4桁40コマ 前期型 後期型 液晶型 車両リスト掲載未定
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東海道線 [編集]