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自作 かつては国立競技場の地下にも存在していた、アメリカン・スタンダード社が1950年に開発し、 日本でもTOTOが1951年から20年間製造・販売をおこなっていた、女性が立って放尿することが出来る女性用小便器の商品名は何？ （2017年4月9日 賢押杯Alt./Abs.2017投稿問題） タグ：生活 Quizwiki 索引 さ～と
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フジ系水曜ドラマ スタンドUPスタート 共通事項 基本の放送時間…水曜22 00~22 54 全社PT扱い・ローカルスポット含む 備考 N COMPLETE 固定スポンサー レイク 2023年1月18日 ♯01[新](22 00~23 09) 0’30”…レイク、ライフネット生命、日清食品 2023年1月25日 ♯02 0’30”…ブルーロック PROJECT WORLD CHAMPION(RUDEL)、レイク、BRIGHTAGE 2023年2月1日 ♯03 0’30”…COSMO(コスモ石油)、indeed インディード、レイク 2023年2月8日 ♯04 0’30”…レイク、indeed インディード、COSMO(コスモ石油) 2023年2月15日 ♯05 0’30”…indeed インディード、レイク、ライフネット生命 2023年2月22日 ♯06 0’30”…indeed インディード、Disney＋ ディズニープラス、レイク 2023年3月1日 ♯07 0’30”…レイク、KDDI、ゆうちょ銀行株式第2次売出し 2023年3月8日 ♯08 0’30”…ゆうちょ銀行株式第2次売出し、レイク、FUJIFILM 2023年3月15日 ♯09 0’30”…KIRIN(キリンビール)、TOKYO Disney RESORT、レイク 2023年3月22日 ♯10 0’30”…レイク、TOKYO Disney RESORT、KIRIN(キリンビール) 2023年3月29日 ♯11[終] 0’30”…TOKYO Disney RESORT、レイク、Acecook
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《ハナ・N・フォンテーンスタンド(041)》 キャラクターカード 使用コスト0/発生コスト1/黄/AP30/DP20 【制服】/【よさこい】 [メイン/自分] [0]手札から「ハナ・N・フォンテーンスタンド」1枚を捨て札にする。その場合、このカードの上に+10/+10コインを1個乗せる。その場合、このターン、自分が次にプレイする『ハナヤマタ』のキャラ1枚は、使用コスト-2を得る。 (私は、あの時、アナタと一緒に踊れて楽しかったから!) ハナヤマタで登場した黄色・【制服】【よさこい】を持つハナ・N・フォンテーンスタンド。 手札のハナ・N・フォンテーンスタンド1枚を捨てることで+10/+10コインを1個乗せ、次にプレイする自分キャラ1枚の使用コストを2減らす使用型テキスト効果を持つ。 キーカードさえあれば+10/+10コインを毎ターン乗せることができる。 実質毎ターン強化できるので使いやすい。 また、発動するたびにコスト軽減もできるため、後続の展開もしやすくなる。 コスト0なので出しやすい。 《関谷 なる(001)》《笹目 ヤヤ(010)》《西御門 多美(067)》《常盤 真智(086)》とサイクルをなし、コインを乗せる効果と発動条件が全て同じ。 カードイラストは描き下ろし。フレーバーは第1話「シャル・ウィ・ダンス?」でのハナのセリフ。 関連項目 《関谷 なる(001)》 《笹目 ヤヤ(010)》 《西御門 多美(067)》 《常盤 真智(086)》 収録 ハナヤマタ 01-041 パラレル,サインカード 編集
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マイクスタンド(まいくすたんど) 概要 なりきりダンジョンXに登場した杖系の武器。 登場作品 + 目次 TOPなりきりダンジョンX 関連リンク関連品 ネタ TOPなりきりダンジョンX 作中説明 杖の一種。物理攻撃力＋185、術攻撃力＋180、幸運＋20。 クルールで闘技場エキスパートクラスをクリアすると入手できる。 No. 158 分類 杖 物攻 185 物防 0 術攻 180 術防 0 詠唱 0 敏捷 0 幸運 20 属性 物 買値 - 売値 40000 特殊効果 - 装備者 メルbr()・詩人系br()・歌姫 入手方法 イ 闘技場：クルールでエキスパートクラスをクリア ▲ 関連リンク 関連品 マイクロフォン ネタ
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伝説のインスタント 本家で伝説のインスタント、伝説のソーサリーが出来た時はそれに従う 伝説のインスタントと伝説のソーサリーは本家のカードではたぶん？なかったはず http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/36600/1200912615/ で議論すべき 案1 http //game.2ch.net/cgame/kako/1025/10257/1025707030.html のレス番809辺りを参考に このカードと同名のカードがいずれかのプレイヤーの墓地にある時、このカードはプレイできない。 案2 それに加えてあなたは伝説のパーマネントをコントロールしている場合、このカードはプレイできない。 案3 それに加えて追加ルール 伝説のインスタントや伝説のソーサリーをプレイした時、あなたは伝説カウンターを一つ得る 伝説カウンターを持っているプレーヤーは伝説のインスタントと伝説のソーサリーをプレイ出来ない 関連項目 伝説のカード カードタイプ インスタント ソーサリー
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本体 ムトウタチバナ画像１ 画像２ 画像３ スタンド名 ブルース・ドライブ・モンスター 能力： 触れた者を触れた部分から分解、肩に触れば腕が取れ、ドアノブに触ればドアノブが取れる。 分解した部分は破壊した訳ではなく、一時的に取れるだけなので、能力を解除すれば自動で戻ってくっつく。 分解はいくらでもできるが、戻すのは分解した順なので、あまりやりすぎると戻る順が分からなくなって困る。 性格： 日本の大学生、冷静沈着、眉目秀麗、文武に優れ、礼儀正しく優雅に振る舞い、動植物を愛でる。完璧のようだが、実は性倒錯者であり男を愛している。 特に純粋な心の持ち主を好み、芸術家を尊敬していて「精神の繋がりこそがもっとも尊い」として惚れた相手を暖かく見守る。 全ての行動は美しさが優先され醜悪な行いには容赦しない。 強欲を醜いとする故に即物的になりがちな女性を信頼できずに軽視し、特に下品な女性は名前を覚えることをせず「アバズレ」「バイタ」「ケツメド野郎」等と呼称する。 その際も敬語は通す。 「お元気ですか、アバズレ。お身体御自愛ください、ケツメド野郎」 人型近距離パワー型 破壊力：Ａ スピード：Ａ 射程距離：Ｃ 精密動作：Ｃ 持続力：Ａ 成長性：Ｃ 第３部に登場
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乗用車が対向車線側から進入 ワゴン車に衝突か 福岡・太宰府の７人死亡事故で - MSN産経ニュース http //sankei.jp.msn.com/region/news/110107/fkk11010721220022-n1.htm http //megalodon.jp/2011-0108-2341-35/sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/110104/dst1101042130024-n1.htm 2011.1.4 21 29 乗用車がワゴン車の走行車線に対向車線側から入り込み、衝突した可能性が高いことが４日、県警の調べで分かった。２台は並走しながら何らかの原因で衝突したとみられていたが、後続車の運転手が事故を目撃していた。 県警によると、現場付近は片側２車線の直線で、ワゴン車が中央車線側を走行中、対向車線側のガソリンスタンド付近から、乗用車がワゴン車の走行車線に入り込み、衝突したという。ワゴン車は歩道に乗り上げ、防護柵を突き破って池に転落。乗用車はガソリンスタンドに引き返した。 また、転落現場の交差点の信号はワゴン車の進行方向が青だったことも目撃証言で新たに判明。ワゴン車はスピードを緩めないまま乗用車と衝突したとみられる。 ７人死亡事故、対向側から進入か 福岡県警、実況見分 - 47NEWS（よんななニュース） http //www.47news.jp/CN/201101/CN2011010401000740.html http //megalodon.jp/2011-0108-2344-48/www.47news.jp/CN/201101/CN2011010401000740.html 福岡県警は４日、ワゴン車は対向車線を横切り進入してきた乗用車と衝突したとの目撃情報が寄せられたことを明らかにした。乗用車は対向車線側にあったガソリンスタンド付近から出てきたという。 乗用車は左前部、ワゴン車は右側面の損傷が激しいことなどから、乗用車がワゴン車の車線に進入しようとして衝突した可能性があるとみて、県警は生存者からも詳しく事情を聴くなど慎重に調べる。 県警によると、目撃したのはワゴン車の約８０メートル後ろを走っていた車の女性＝同県＝で、県警は昨年１２月２９日に女性の立ち会いを得て実況見分を行った。 2011/01/04 22 12 【共同通信】 ７人死亡事故、対向側から進入か 福岡県警、実況見分 - 西日本新聞 http //www.nishinippon.co.jp/nnp/item/218951 http //megalodon.jp/2011-0109-0113-14/www.nishinippon.co.jp/nnp/item/218951 2011年1月4日 22 15 乗用車 道路脇から出て衝突か NHKニュース http //megalodon.jp/2011-0108-2347-55/www.nhk.or.jp/news/html/20110105/t10013206911000.html 1月5日 5時15分 当初、双方の車は片側２車線の道路を並んで走っていたとみられていましたが、警察のその後の調べで、乗用車が道路脇から出てきてワゴン車と衝突した可能性が高いことが分かりました。 警察は当初、双方の車は片側２車線の道路を同じ方向に並んで走っていたとみていましたが、ワゴン車の後ろを走っていた車のドライバーの目撃証言や現場検証の結果、乗用車は道路右側のガソリンスタンド付近から出てきてワゴン車に衝突した可能性が高いことが分かりました。ワゴン車は２車線のうち中央線側を走っていたということで、警察は乗用車が十分な注意を怠って道路に進入した疑いがあるとみて調べています。 太宰府７人死亡：後続車の運転手が目撃証言／「道路右側から出てきた乗用車と衝突」 - 毎日ｊｐ(毎日新聞) http //megalodon.jp/2011-0109-0320-54/mainichi.jp/seibu/news/20110105sog00m040004000c.html 2011年1月5日1時29分 福岡県警は４日、事故を目撃したワゴン車の後続車の運転手が「乗用車が右側のガソリンスタンド方向から出てきてワゴン車と衝突した」と証言していることを明らかにした。県警は運転手の立ち会いをもとで実況見分を実施し、証言が事故現場の状況などと一致するため信用性が高いと判断したという。 目撃者は県内在住の女性で、昨年１２月２８日に情報提供した。県警によると、女性は衝突地点から約２５０メートル手前の交差点で、赤信号のためワゴン車の隣に停車。その後、ワゴン車の後方を走っていたところ、右側のガソリンスタンド方向から県道に出てきた乗用車とワゴン車が衝突したという。 女性は事故を目撃した直後に現場を通過。乗用車がガソリンスタンド方向に行くのをバックミラーで確認したが、ワゴン車が池に転落したことには気づかなかった。ワゴン車と女性の車の車間距離は約８０メートルで、衝突地点の先の交差点の信号は青色だったという。 県警は事故車両の破損状況などから、乗用車とワゴン車が並走していて衝突した可能性もあるとみていた。 また、現場近くの店舗の防犯カメラには、事故直前に追い越し車線を現場方向へ走る車１台が映っており、数秒後に衝突音に驚いて窓から店外を見る店員の姿も録画されていた。 2011年1月5日 福岡・太宰府の車衝突転落：乗用車が右側スタンド方向から出てきて 後続運転手が証言 - 毎日ｊｐ(毎日新聞) http //mainichi.jp/seibu/shakai/news/20110105ddp041040018000c.html http //megalodon.jp/2011-0109-0104-55/mainichi.jp/seibu/shakai/news/20110105ddp041040018000c.html 2011年1月5日6時0分 毎日新聞 2011年1月5日 西部朝刊 「ワゴン車の車線に乗用車進入」太宰府事故で目撃証言 最新ニュース特集 九州発 YOMIURI ONLINE（読売新聞） http //kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110105-OYS1T00775.htm http //megalodon.jp/2011-0108-2355-47/kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110105-OYS1T00775.htm ワゴン車の後続車の女性が「乗用車がワゴン車の右方向から対向車線を横切って車線に入ろうとし衝突した」と証言していることが４日、県警への取材で分かった。 ワゴン車の生存者の１人は「右側を並走していた乗用車とぶつかった」と証言していたが、県警は、女性の証言や双方の車の破損状況などから、並走していた可能性は低いとみている。 県警によると、女性は事故直前、ワゴン車の約８０メートル後方を走行。ワゴン車が追い越し車線を走行し、現場の交差点を青信号で通過しようとしたところ、右方向から入ってきた乗用車と衝突したという。 （2011年1月5日 読売新聞） RKB LOCAL NEWS http //megalodon.jp/2011-0109-0048-48/news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/017291.html 目撃証言 “事故状況と一致” 01/05 19 11 事故の状況が、明らかになってきました。 事故を目撃した女性の証言と、現場の状況などが一致していて、警察は慎重に裏づけを進めています。 ●事故を目撃した男性 「ドーンっていう音がして、振り返ったら池に突っ込んで落ちていっている状況だった。1分もたたないうちに沈んでしまった」 警察は当初、現場の状況などから、ワゴン車と乗用車が並走していて衝突した可能性もあるとみて調べていました。 しかし、事故を目撃したという具体的な証言が得られなかったため、警察は、事故が発生したのと同じ時間帯に検問を実施して、目撃情報を集めていました。 その後、警察に新たな目撃証言が寄せられます。 ●目撃者証言 「ワゴン車から見て右側にあるガソリンスタンドの方から、乗用車が出てきて衝突した」 事故を目撃したのは、県内に住む女性で、当時、ワゴン車の後ろを走っていました。 ワゴン車が交差点に差しかかろうとした際、ワゴン車の右側から乗用車が出てきたと話しています。 ●林記者 「目撃証言によると、事故が起きたのは、この交差点のあたりになります。この付近で、ワゴン車の右側と衝突したとすると、乗用車はあちらのガソリンスタンドの方から出てきたことになります」 これまでの警察の調べでは、ワゴン車の右側面と、乗用車の左側前方が衝突したことがわかっています。 警察は先月29日、女性立ち会いのもと実況見分を実施。 女性の目撃情報と車の破損状況が一致していることや、乗用車を運転していた男性の自宅の位置などから、警察はこの情報の信頼性は高いと判断しました。 警察は今後、乗用車が事故の直前、どこに立ち寄っていたのかを特定するとともに、生存者の話や事故車両の鑑定結果を基に、事故の状況を慎重に調べる方針です。 ニュース｜KBC九州朝日放送 http //megalodon.jp/2011-0109-0006-38/www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0043.html 【福岡】７人死亡事故で新目撃、乗用車が出て衝突か 01/05 19 31 更新 事故から１０日余り。真相解明へ新たな目撃者です。 警察は衝突に関して新たな情報を発表しました。「目撃者によりますと、乗用車が反対車線にあるガソリンスタンド方向から出てきて、直進していたワゴン車に衝突したということです」。 新たな目撃情報は、ワゴン車のおよそ８０メートル後ろを走っていた車の運転手から寄せられました。それによりますと、乗用車が右側のガソリンスタンド方面から出てきて、福岡方面に直進していたワゴン車と衝突したということです。警察は当初、２台は並走していたとの見方を強めていましたが、この情報を基に車の破損状況などを照らし合わせた結果、信ぴょう性が高いと判断しました。衝突状況などをさらに分析し、原因究明にあたるとしています。 RKB LOCAL NEWS http //news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/017450.html http //megalodon.jp/2011-0125-1634-43/news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/017450.html 乗用車はガソリンスタンドから出て衝突か 01/24 19 25 新たな目撃証言です。 目撃証言は、事故の直前に乗用車がガソリンスタンドで給油していたというもので、警察は、乗用車がガソリンスタンドから出た直後にワゴン車と衝突した可能性が高いと見ています。 ●後藤記者 「ワゴン車が転落した池の向かい側にあるガソリンスタンドです。乗用車はここから道路に出た直後、ワゴン車と衝突したとの見方が強まっています」 警察は今月19日、新たに寄せられた目撃証言をもとに、男女あわせて7人が死亡した太宰府市の事故現場で実況見分を行いました。 目撃証言は、ワゴン車と衝突した乗用車が、事故の直前、ガソリンスタンドで給油をしていたというもので、運転していた男性が持っていたガソリンスタンドの会員カードの履歴からも裏づけが取れているということです。 このため警察は、ガソリンスタンドから出た乗用車が、反対側の車線を走っていたワゴン車に衝突した可能性が高いと見ています。 一方、衝突の後、池に転落したワゴン車を誰が運転していたかなどは明らかになっておらず、警察が当時の状況を慎重に調べています。 熊本港で車転落想定、救助訓練 熊本市西消防署－熊本のニュース│ くまにちコム http //kumanichi.com/news/local/main/20110207003.shtml http //megalodon.jp/2011-0208-0729-15/kumanichi.com/news/local/main/20110207003.shtml 2011年02月07日 熊本市の熊本港で７日、海中への車両転落事故を想定した水難救助訓練があった。昨年１２月、福岡県太宰府市でワゴン車が池に転落し７人が死亡した事故を受け、熊本市西消防署が実施し、署員ら約２５人が参加した。 目撃情報を元に、潜水服を着た水難救助隊員７人が海に潜り捜索。約１０分後、水深６メートルの海底で水難者に見立てた人形２体を見つけ岸に引き揚げた。 RKK 熊本のニュース http //www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003201102071544020111 http //megalodon.jp/2011-0208-0718-57/www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003201102071544020111 潜水救助訓練 (2011年2月7日 15 44 現在) 去年１１月に福岡県太宰府市で７人が死亡した車の水没事故を踏まえ熊本市消防局が実際の事故を想定した救助訓練を行いました。 訓練ではまず、先に到着した隊員が目撃者から情報を収集、転落した場所の特定や事故状況を把握、水難救助隊が到着すると情報をもとに捜索に移りました。 水深はおよそ６メートル、透明度は１メートルをきる悪条件の中隊員は海中無線を使って地上とやりとりをし救助活動開始からおよそ２０分後、２人を海から救出、訓練を終えました。 福岡・太宰府の車衝突転落：双方の運転者、送検へ ワゴン側も過失容疑 - 毎日ｊｐ(毎日新聞) http //mainichi.jp/seibu/shakai/news/20110215ddp041040027000c.html http //megalodon.jp/2011-0216-0243-01/mainichi.jp/seibu/shakai/news/20110215ddp041040027000c.html 2011年2月15日6時0分 乗用車を運転していて死亡した男性（当時２６歳）について、福岡県警は自動車運転過失致死傷容疑で容疑者死亡のまま福岡地検に近く書類送検する方針を固めた。また、乗車していた９人中６人が死亡したワゴン車側にも過失があったとして、事故時に運転して死亡した男性（同１８歳）を同容疑などで書類送検する。 県警によると、ワゴン車は県道を直進中、右側のガソリンスタンド付近から出てきたとみられる乗用車と衝突した。その勢いでワゴン車は左前方の転落防止柵を突き破り、県道脇の池に転落した。ワゴン車に乗っていた９人のうち、生後６カ月の男児を含む６人が死亡。乗用車を運転していて救助のために池に飛び込んだとみられる男性も死亡した。 捜査関係者によると、乗用車の男性はガソリンスタンド付近から県道に出る際、前方不注意のまま運転していた疑いがある。 現場は見通しのよい緩いカーブで、ワゴン車を運転していた男性も、前方に注意していれば事故を避けられた可能性があるとみている。 さらにワゴン車は定員７人を超える９人を乗せ、生後６カ月の男児がいながらチャイルドシートも装着していなかったとしている。 毎日新聞 2011年2月15日 西部朝刊 ニュース｜KBC九州朝日放送 http //megalodon.jp/2011-0216-0140-43/www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0020.html 【福岡】７人死亡事故、双方の運転男性を書類送検へ 02/15 12 16 更新 警察が、双方の車を運転し死亡した男性２人について、自動車運転過失致死などの疑いで近く書類送検する方針を固めたことがわかりました。 警察は、目撃者の証言などから対向車線のガソリンスタンド側から出てきた乗用車が、直進中のワゴン車に衝突したとみて捜査を進めていました。その結果、乗用車とワゴン車を運転していた男性２人について、ともに前方不注意の可能性があるなどとして、自動車運転過失致死などの疑いで近く容疑者死亡のまま書類送検する方針を固めたということです。 【車転落死亡】死亡運転手ともに書類送検へ 福岡・大宰府７人死亡 - MSN産経ニュース http //sankei.jp.msn.com/affairs/news/110215/dst11021512290008-n1.htm http //megalodon.jp/2011-0216-0215-53/sankei.jp.msn.com/affairs/news/110215/dst11021512290008-n1.htm 2011.2.15 12 27 福岡県警は１５日までに、自動車運転過失致死傷容疑で、乗用車を運転していた男性＝当時（２６）＝と、ワゴン車運転の少年＝当時（１８）＝をいずれも被疑者死亡のまま、近く書類送検する方針を固めた。捜査関係者が明らかにした。 事故は昨年１２月２４日午後１１時４０分ごろ発生。太宰府市の県道を、定員を２人超える９人を乗せて走行中のワゴン車が乗用車と衝突し、ワゴン車が道路脇の池に転落、１７～１８歳の男女５人と、生後６カ月の男児が死亡した。 乗用車の男性も死亡、救助のため飛び込んだとみられる。 県警に寄せられた目撃情報によると、乗用車はワゴン車の進行方向右側にあるガソリンスタンドから出て、対向車線を横切る形でワゴン車の車線に進入した。乗用車は左前部、ワゴン車は右側面の損傷が激しかった。 このため県警は、乗用車とワゴン車の双方の運転手が、前方をよく見ていれば事故を避けられた可能性があるとして、２人を送検することにしたという。 【車転落死亡】死亡運転手ともに書類送検へ 福岡・大宰府７人死亡 - MSN産経ニュース http //sankei.jp.msn.com/region/news/110215/fkk11021513280002-n1.htm http //megalodon.jp/2011-0216-0227-34/sankei.jp.msn.com/region/news/110215/fkk11021513280002-n1.htm 2011.2.15 12 27 TNC テレビ西日本 http //megalodon.jp/2011-0216-0206-28/www.tnc.co.jp/home/news/ 太宰府７人死亡事故で書類送検へ TNC 2011/02/15 12 30 00 警察は双方の車の運転手に前方不注意などの過失があったとして男性２人を容疑者死亡のまま自動車運転過失致死容疑で書類送検する方針 時事ドットコム：双方の運転手を書類送検へ＝７人死亡転落事故－福岡県警 http //www.jiji.com/jc/c?g=soc_30 k=2011021500436 http //backupurl.com/5pq8gd 福岡県警が双方の車を運転していた男性２人＝いずれも死亡＝について、自動車運転過失致死傷などの容疑で近く書類送検する方針を固めたことが１５日、県警への取材で分かった。 事故後に池に飛び込んだとみられる乗用車の男性＝当時（２６）＝も亡くなった。（2011/02/15-12 45） asahi_com（朝日新聞社）：双方の運転手を書類送検へ＝７人死亡転落事故―福岡県警 - 社会 http //www.asahi.com/national/jiji/JJT201102150055.html http //megalodon.jp/2011-0216-0220-44/www.asahi.com/national/jiji/JJT201102150055.html 2011年2月15日13時6分 ［時事通信社］ ７人死亡事故 双方の運転手を書類送検へ NNNニュース http //megalodon.jp/2011-0216-0158-45/www.fbs.co.jp/news/news864369.html [ 2/15 15 53 福岡放送] 警察は、双方の運転に過失があると判断し、２月中にも双方の運転手を容疑者死亡のまま書類送検する方針です。 警察によりますと、ワゴン車は県道を直進中、前方右側のガソリンスタンド付近から出てきたと乗用車と衝突し、そのまま池に転落したとみられています。 ニュース｜KBC九州朝日放送 http //megalodon.jp/2011-0216-0144-55/www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0016.html 【福岡】双方の運転男性書類送検へ 太宰府７人死亡 02/15 18 53 更新 警察は、死亡した双方の車の運転手を自動車運転過失致死容疑などで書類送検する方針です。 警察が事故の原因を調べた結果、運転していた男性２人について、ともに前方不注意の可能性があるなどとして、自動車運転過失致死などの疑いで、近く容疑者死亡のまま書類送検する方針を固めました。 太宰府７人死亡事故 きょう双方の運転者を書類送検 自動車運転過失致死容疑 - 西日本新聞 http //webcache.googleusercontent.com/search?q=cache WoxrAAc8jpEJ www.nishinippon.co.jp/nnp/item/227243 http //backupurl.com/i5wsid 2011年2月17日 19 45 筑紫野署は１８日にも乗用車を運転していた男性（２６）と、ワゴン車を運転していた少年（１８）を容疑者死亡のまま自動車運転過失致死容疑で書類送検する方針を固めた。捜査関係者への取材で分かった。 ２人の送検容疑は前方不注意で運転し、男性はワゴン車の６人を死亡させ、少年は同乗していた５人を死亡させた疑い。 事故は同１２月２４日午後１１時４０分ごろ、同市向佐野４丁目で発生。捜査関係者によると、ワゴン車は片側２車線の右側車線を走行し、対向車線側にあるガソリンスタンドから合流して来た乗用車と、ほぼ並走状態で衝突した。反動でワゴン車は県道沿いの池に転落した。 現場は見通しの良い直線道路で、県警は両運転者ともに前方不注意に当たると判断したという。 乗用車の男性は救出のために池に飛び込み、死亡したとみられるという。 ＝2011/02/17 西日本新聞＝ ７人死亡事故で双方の運転手を書類送検 NNNニュース http //www.fbs.co.jp/news/news864379.html http //megalodon.jp/2011-0218-1937-30/www.fbs.co.jp/news/news864379.html 警察は１８日、自動車運転過失致死の疑いで双方の運転手を容疑者死亡のまま書類送検しました。 警察によりますと、直進していたワゴン車が、その前方右側から出てきた乗用車と衝突したとみられています。警察は乗用車を運転していた当時２６歳の男性とワゴン車を運転していた１８歳の少年の双方に前方不注意の過失があったと判断しました。 [ 2/18 15 08 福岡放送] 両運転手を過失致死容疑で書類送検 福岡・大宰府の７人死亡事故 - MSN産経ニュース http //sankei.jp.msn.com/affairs/news/110218/dst11021816560003-n1.htm http //megalodon.jp/2011-0218-2017-33/sankei.jp.msn.com/affairs/news/110218/dst11021816560003-n1.htm 2011.2.18 16 54 筑紫野署は１８日、自動車運転過失致死容疑で、乗用車を運転していた男性＝当時（２６）＝と、ワゴン車を運転の少年＝同（１８）＝を、いずれも容疑者死亡のまま書類送検した。 乗用車の男性の送検容疑は、昨年１２月２４日午後１１時４０分ごろ、太宰府市の県道脇にあるガソリンスタンドを出る際、左右の安全を確認せずに進入し、ワゴン車と衝突。ワゴン車を道路脇の池に転落させ、６人を死亡させたとしている。 ワゴン車の少年の送検容疑は、前方不注意のため乗用車の進入に気付かずに衝突、ワゴン車を池に転落させて同乗者５人を死亡させたとしている。 ニュース｜KBC九州朝日放送 http //www.kbc.co.jp/news/ http //megalodon.jp/2011-0219-1350-05/www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0009.html 【福岡】７人死亡事故、車運転の双方男性を書類送検 02/18 19 00 更新 警察は１８日、双方の車を運転していた男性を容疑者死亡のまま、自動車運転過失致死容疑で書類送検しました。書類送検されたのは、乗用車を運転していた太宰府市の２６歳の男性と、ワゴン車を運転していた八女市の１８歳の男性です。警察によりますと、去年１２月２４日に起きた事故では、乗用車と衝突したワゴン車が池に転落し、乗っていた６人と助けようと池に飛び込んだ乗用車の男性が死亡しました。車の損傷状況や目撃者の証言から、警察は、給油を終えてガソリンスタンドから右折してきた乗用車と、右側から走ってきたワゴン車が衝突したと判断。乗用車とワゴン車を運転していた男性がともに、左右の安全確認を怠ったのが事故の原因とみて、容疑者死亡のまま書類送検しました。 RKB LOCAL NEWS http //news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/017662.html http //megalodon.jp/2011-0219-1359-24/news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/017662.html 乗用車とワゴン車の運転手 書類送検 02/18 19 06 警察はきょう、それぞれの車の運転手を、自動車運転過失致死の疑いで書類送検しました。 警察は、生存者や目撃者の証言などから、道路沿いのガソリンスタンドから出た乗用車が、走っていたワゴン車に衝突したものと見ています。 警察がその後、実況見分を行うなどして調べたところ、乗用車の男性がガソリンスタンドを出た際、前方不注意のまま運転した疑いが強まり、きょう、自動車運転過失致死の疑いで、容疑者死亡のまま書類送検しました。 また、ワゴン車を運転していた18歳の少年についても、安全確認を怠った疑いで、容疑者死亡のまま書類送検しています。 ７人死亡事故 ２人を書類送検 - NHK福岡のニュース http //megalodon.jp/2011-0218-1920-29/www.nhk.or.jp/lnews/fukuoka/5014112171.html 02月18日 19時11分 警察は１８日、双方の車のドライバーが安全確認を怠ったことが事故の原因だとして、２人を容疑者死亡のまま自動車運転過失致死の疑いで書類送検しました。 この事故は、去年１２月２４日の深夜、太宰府市の県道でワゴン車が乗用車と衝突して道路脇の池に転落し、ワゴン車に乗っていた生後６か月の赤ちゃんや運転していた１８歳の少年を含む６人が死亡し、乗用車のドライバーも救助しようとして池に飛び込み死亡したものです。 警察が事故の状況を調べた結果、ワゴン車が道路の中央よりの車線を走っていたところ、右側にあるガソリンスタンドから出てきた乗用車と衝突したことがわかりました。 このため警察は１８日、双方の車が前方の安全確認を怠ったことが事故の原因だとして、▼ワゴン車を運転していた１８歳の少年と▼乗用車を運転していた２６歳の男を、自動車運転過失致死の疑いで福岡地方検察庁に書類送検しました。 ２人はいずれも死亡していることから、容疑者死亡のまま２人の書類が検察庁に送られました。 TNC テレビ西日本 http //www.tnc.co.jp/home/news/ http //megalodon.jp/2011-0218-1929-39/www.tnc.co.jp/home/news/ 双方の運転手を書類送検 TNC 2011/02/18 19 20 00 警察は１８日、双方の車を運転していた男性２人について、前方不注意の過失があったとして、容疑者死亡のまま書類送検した。 時事ドットコム：双方の運転手書類送検＝７人死亡転落事故、前方不注意－福岡県警 http //www.jiji.com/jc/c?g=soc_30 k=2011021800789 http //backupurl.com/uf3ymf 県警交通指導課と筑紫野署は１８日、双方の運転手が安全確認を怠ったとして、自動車運転過失致死容疑で、乗用車を運転した同市のアルバイト男性＝当時（２６）＝とワゴン車を運転した同県八女市の少年＝同（１８）＝を被疑者死亡のまま福岡地検に書類送検した。 県警によると、事故は昨年１２月２４日深夜に発生。乗用車が交差点近くのガソリンスタンドから右折して県道に進入し、直進中だったワゴン車の右側面に衝突した。 乗用車の男性は事故後、池に飛び込み死亡した。双方の運転手にいずれも前方不注意の疑いがあるという。（2011/02/18-19 38） asahi_com（朝日新聞社）：双方の運転手書類送検＝７人死亡転落事故、前方不注意―福岡県警 - 社会 http //www.asahi.com/national/jiji/JJT201102180106.html http //megalodon.jp/2011-0218-2022-17/www.asahi.com/national/jiji/JJT201102180106.html 2011年2月18日19時41分 ［時事通信社］ 福岡の７人死亡事故で両運転手を書類送検 - 社会ニュース nikkansports_com http //www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110218-738574.html http //megalodon.jp/2011-0219-1501-59/www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110218-738574.html 筑紫野署は１８日、自動車運転過失致死容疑で、乗用車を運転の男性（当時２６）と、ワゴン車を運転の少年（同１８）を、いずれも容疑者死亡のまま書類送検した。 事故は昨年１２月２４日午後１１時４０分ごろ発生。筑紫野署によると、ワゴン車は、父親が所有者となっている別の少年（同１８）が当初運転していたが、佐賀県鳥栖市内のコンビニで運転を交代していた。事故を起こした少年は免許取得後約７カ月で、現場の制限速度５０キロを超えるスピードで走っていた可能性があるという。 一方の乗用車は、ワゴン車の進行方向右側のガソリンスタンドで給油後、右折しながら県道に進入。２車線ある県道の右側の車線を走ってきたワゴン車の右側面に、車の左前部が衝突、ワゴン車はガードパイプを突き破って池に転落した。 ワゴン車には定員７人を上回る９人が乗っていた。生存の３人は２列目と３列目の座席にいたという。 乗用車の男性の送検容疑は、ガソリンスタンドを出る際、左右の安全を確認せずに進入しワゴン車と衝突。ワゴン車を道路脇の池に転落させ、６人を死亡させた疑い。 ワゴン車の少年の送検容疑は、前方不注意のため乗用車の進入に気付かずに衝突、ワゴン車を池に転落させて同乗者５人を死亡させた疑い。 ワゴン車で死亡したのは、１７、１８歳の男女５人と生後６カ月の男児。乗用車の男性も死亡したが、救助のため池に飛び込んだとみられる。（共同） ［2011年2月18日20時51分］ 福岡７人死亡事故、死亡の２運転者を書類送検 社会 YOMIURI ONLINE（読売新聞） http //www.yomiuri.co.jp/national/news/20110218-OYT1T01067.htm http //backupurl.com/n3gu5s 同県警筑紫野署は１８日、乗用車を運転していた太宰府市のアルバイト男性（当時２６歳）とワゴン車を運転していた八女市の少年（同１８歳）を容疑者死亡のまま、自動車運転過失致死容疑で福岡地検に書類送検した。 発表によると、男性は１２月２４日午後１１時４０分頃、太宰府市向佐野のガソリンスタンドから県道に入り、安全確認を十分に行わず走行してワゴン車に衝突。ワゴン車は池に転落し、車内にいた１７～１８歳の高校生ら５人と、６か月の乳児の計６人を水死させた疑い。 同署は、ワゴン車を運転していた少年も安全確認が不十分だったとみて、同容疑を適用した。 ワゴン車には９人が乗っていたが、３人は自力で脱出。男性は事故直後、救出のため池に飛び込んだとみられ、池から水死体で見つかった。 （2011年2月18日22時33分 読売新聞） 並走に近い形で衝突 ２運転者書類送検、太宰府転落死 ：日本経済新聞 http //www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819891E3EAE2E08B8DE3EAE2E0E0E2E3E393918BE2E2E2;at=ALL http //megalodon.jp/2011-0219-1435-09/www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819891E3EAE2E08B8DE3EAE2E0E0E2E3E393918BE2E2E2;at=ALL 2011/2/19 2 04 乗用車はガソリンスタンドから県道に進入した直後に、ワゴン車と並走に近い形で衝突していたことが18日、福岡県警への取材で分かった。一方、ワゴン車は法定速度の時速50キロメートルを超過するスピードを出していたとみられる。 県警は同日、前方不注意で事故を起こしたとして、乗用車を運転していたアルバイトの男性（26）と、ワゴン車の農業手伝いの男性（18）について、被疑者死亡のまま自動車運転過失致死の疑いで書類送検した。 県警によると、事故の直前、乗用車は県道脇のガソリンスタンドで給油。交差点に向かって南向き車線を斜めに横切って反対側の北向き車線に入ろうとしたところで、同車線を直進してきたワゴン車と衝突した。 県警が２台の損傷状況を分析したところ、乗用車の左前部とワゴン車の右側部が並走に近い角度で衝突したことが判明。給油記録などから、乗用車はガソリンスタンドの敷地のうち、交差点から最も遠い位置から県道に進入したとみられる。 ２人の送検容疑は昨年12月24日午後11時40分ごろ、太宰府市向佐野４の県道を前方不注意で運転。ワゴン車と乗用車を衝突させ、池に転落したワゴン車の男女５人と、生後６カ月の男児を死亡させるなどした疑い。乗用車の男性も救助のため池に飛び込んだとみられ、死亡した。 ７人死亡事故 両運転者を書類送検「安全確認双方不十分」 最新ニュース特集 九州発 YOMIURI ONLINE（読売新聞） http //kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110219-OYS1T00259.htm http //megalodon.jp/2011-0219-1437-42/kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110219-OYS1T00259.htm 県警筑紫野署は１８日、乗用車を運転していた太宰府市のアルバイト男性（当時２６歳）とワゴン車を運転していた八女市の少年（同１８歳）を容疑者死亡のまま、自動車運転過失致死容疑で福岡地検に書類送検した。 発表によると、男性は１２月２４日午後１１時４０分頃、太宰府市向佐野のガソリンスタンドから県道に入り、安全確認を十分に行わず走行してワゴン車に衝突。ワゴン車は池に転落し、車内にいた１７～１８歳の高校生ら５人と、６か月の乳児の計６人を水死させた疑い。同署は、ワゴン車を運転していた少年も安全確認が不十分だったとみて、同容疑を適用した。 ワゴン車には９人が乗っていたが、３人は自力で脱出。男性は事故直後、救出のため池に飛び込んだとみられ、池から水死体で見つかった。 同署は、生存者の証言からワゴン車の運転手を特定。事故を目撃した後続車の女性や、ガソリンスタンド関係者の証言、双方の車の破損状況などから事故の形態を分析した。 その結果、男性が県道沿いのガソリンスタンドで乗用車に給油した後、スタンドを出て県道を斜めに横切るように走行。衝突角度は１８度だったとみられ、並走に近い状態で乗用車の左前部と、追い越し車線を走行するワゴン車の右側前部が衝突した、と判断した。 （2011年2月19日 読売新聞） 太宰府・７人死亡事故：容疑者死亡で書類送検 福岡県警 - 毎日ｊｐ(毎日新聞) http //mainichi.jp/select/jiken/news/20110219k0000e040008000c.html http //megalodon.jp/2011-0219-1447-31/mainichi.jp/select/jiken/news/20110219k0000e040008000c.html 県警は１８日、乗用車を運転していた同市のアルバイト男性（当時２６歳）と、ワゴン車を運転していた同県八女市のアルバイト少年（当時１８歳）の双方を容疑者死亡・自動車運転過失致死容疑で福岡地検に書類送検した。 送検容疑は、乗用車の男性は昨年１２月２４日午後１１時４０分ごろ、太宰府市向佐野４の県道沿いのガソリンスタンドから出る際に前方と左右の安全確認をせず、直進してきたワゴン車に衝突。ワゴン車を県道脇の池に転落させ、乗っていた６人を死亡させたとしている。 一方、ワゴン車の少年は県道を直進中に前方と左右の安全確認を怠り、右前方のガソリンスタンドから県道に出て来た乗用車と衝突。ワゴン車を池に転落させ、同乗者５人を死亡させたとしている。 県警によると、ワゴン車の右側面と乗用車の左前部が衝突。ワゴン車は左前方の転落防止柵を突き破って池に落ち、乗っていた９人のうち生後６カ月の男児を含む６人が死亡した。ワゴン車は現場の制限速度５０キロを超えていたと推定されている。また、乗用車の男性は救助のため池に飛び込み死亡したとみられている。 毎日新聞 2011年2月19日 10時18分（最終更新 2月19日 11時12分） クリスマスイブの惨事、双方の運転者を書類送検 福岡 レスポンス自動車ニュース（Response_jp） http //response.jp/article/2011/02/22/152179.html http //megalodon.jp/2011-0223-1300-49/response.jp/article/2011/02/22/152179.html 2011年2月22日(火) 10時18分
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登録日：2017/07/29 Sat 15 20 55 更新日：2021/08/26 Thu 19 07 10 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 CNG LPG自動車 LPガス エコカー タクシー バイフューエル 圧縮天然ガス 自動車 LPG自動車とは液化石油ガス（LPG）を燃料にして走る自動車である。特にタクシーではよく見られる。 概要 日本において自動車の燃料といったらガソリンと軽油が挙げられる(*1)。だが知名度が低いだけで、意外と普及しているもうひとつの燃料がある。それがLPG…液化石油ガスである。 LPG車のエンジンとガソリンエンジンに基本構造の差はほとんどない。燃料タンクから燃料を吸い出し、気化させた燃料と吸気した空気を混ぜた混合気を作り、点火プラグが発生させた火花を爆発的に燃焼させることで動く。ただし燃料タンクはガソリン車やディーゼル車と異なり、ボンベである。中に入ってるのは液体だけど。最初からメーカーがLPG専用車として販売していたり、ガソリン車やディーゼル車から改造したりしてLPG車とする。 Co2や煤煙、PMなどの排出量が少なく、クリーンなエネルギーでもある(家庭のガスコンロで使われていることを考えれば当然だが)。 何故タクシーにはLPG車が多いの？ 一言で言おう。安いからである。 タクシーというのは走ってナンボ。コンスタントにお客を拾えれば良いのだが、散々走ってお客0人なんてことも有り得る。このため燃料費というのは非常にバカにならない経費である。しかもガソリンや軽油はガソリン税やら軽油取引税やら税金が多く課せられており、1リッターあたりの値段は100円を割ることはまずありえない。一方LPGにかかる税金は消費税と石油ガス税ぐらいである。このため1リッターあたりの値段はLPGは100円を切るか、110円ぐらいととにかく安いのである。 タクシー以外にも、バスやトラック、ゴミ収集車などにも一部採用されており、LPG自動車は割と身近に走っている。中にはタクシーの中古車を購入して自家用車にしている人や自家用車をLPG対応にしている人もいる。 制度や取り扱い上の主な違い ガスボンベを積んでいる関係上、6年に一度ボンベを点検する必要がある。これは容器再検査と言って、自家用車であれば新車購入から車検を2回受けた後に受ける。費用はおよそ5万円から。またボンベの製造から20年(*2)を超えると再検査の間隔が短くなるためタンクの製造から19年目を迎えたらボンベを交換することになる。 また気密試験(*3)をすることも義務付けられている。 自動車用ボンベは専用の強化ボンベを使うことになっており、安全面についてはガソリン車と遜色ないレベルが確保されているとされる。 燃料がガスというと少し不安になるかもしれないが、最近取り上げられることが増えた水素燃料電池車も可燃性のガスを積んでいる(*4)し、LPG車のほうがより古くからあるので過敏になる必要はないだろう。 車検はガソリン車と同じ間隔で行われるが、ガス車に対応した整備工場に頼む必要がある。わからない場合は車を購入した販売店に聞けば教えてもらえる。 性能面で見ると、LPGはガソリンに比べて爆発力が若干低く、少しだがパワーが落ちる傾向にある(*5)。 そのためLPGのみを使うタイプだと、満タンからの航続距離はガソリン車より短いことが多い。ただし最近の新車に関してはガソリン車と遜色ないレベルになっているようではある。 自家用車でLPG車が欲しい！ まず自宅の近くにLPガス補給スタンドが存在するか確認しよう。全国LPガス協会の「LPガススタンドマップ」というサイトで調べることができる他、LPガス協会が補給スタンドの地図冊子も販売している。 あるいは自宅周辺で営業しているタクシーの運転手さんに聞いてみるのもアリ。この時は個人タクシーではなく、法人タクシーの運転手さんに聞こう。 そして市販のガソリン車をディーラーや改造工場などへ持ち込み、LPガスで動くように改造をしてもらう。このような改造をレトロフィットと言う。改造内容は燃料供給装置を変更して点火時期の調整など。 この改造作業は特定の業者でなければできない。 ちなみにディーゼル車の場合、エンジンのサイクルをガソリン車と同じオットーサイクルへ変更し、タンクや燃料供給系統をLPG用とするだけでなく、点火プラグを追加するなどエンジン本体も改造する必要がある。 レトロフィット改造が終わったらそれでLPG車を使うことができる。燃料が少なくなったら近くのLPガススタンドで補給すれば普通のガソリン車のように使うことができる。補給の単位はリットルなので燃費計算はガソリン・ディーゼル車同様に出来る。 LPGスタンドは給油のみ行っており洗車などはしてくれないが、洗車やタイヤ交換など燃料系に関わらない整備は通常のガソリンスタンドに行けば頼めるので必要ならそちらへ。 ちなみにバイフューエルエンジンというのもある。これはガソリンとLPG両方の燃料を切り替えて動かすエンジンで、LPGスタンドが近くにない地域などではよく見られるものだが、LPGスタンドが近くにある地域でも航続距離を伸ばすとか、もしもの時のためにバイフューエルエンジンを選ぶ例がある。 燃料補給はガスボンベの容量に対して85％までと決められている。例えば容量が50リットルのボンベには42.5リットルまでの燃料しか入れられない。ガソリン車のように本当の意味で燃料タンクいっぱいまで入れることは出来ない。またLPGスタンドにセルフの店舗は無い。これはオートガスをボンベに入れる行為が「高圧ガスの製造」という行為に該当するためである。 中にはバイフューエルのハイブリッド車なんてのもあり、燃料を満タンにすると1000kmを越えて走れるものもあったりする。 天然ガス自動車 LPG車同様、燃料にガスを利用する自動車に天然ガス自動車がある。 こちらは圧縮天然ガスや液化天然ガスを利用して動く自動車で、主にトラックやバスに多い。エンジンの仕組みはLPGエンジンと同じ火花点火式。 電気式ハイブリッド自動車が普及する前は、排ガスに含まれる有害物質が少ない低公害自動車として路線バスや運送会社の市内輸送トラックを中心に多くの台数が導入されたが 値段が高い ボンベの製造から15年が経過したらボンベを交換しないといけない 車庫にガスの充填設備を設置するか、車庫とは別のガスステーションまで燃料を入れに行く必要がある そもそもガスの値段も高い など問題が多く、天然ガス仕様車が新車で用意されている車種は非常に少ない。 追記・修正はレトロフィット改造を受けてからお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] LPG自動車は事故ったらやばくない？ -- 名無しさん (2017-07-29 16 03 13) ↑事故った時の危険性はどの燃料でもほぼ同じだと思う。むしろ爆発する危険で言えばガソリンのほうが上かも。 -- 名無しさん (2017-07-29 17 39 56) うーんちょっと薄くないか？ 3分ってなってるけど文字数1000超えて無いし。 -- 名無しさん (2017-07-29 18 26 58) ↑加筆して1400字あまりにはなった。最低ラインは越えたかと思うが… -- 名無しさん (2017-07-29 20 55 00) 名前 コメント
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No056 マンイン HG? スタンド マンインザミラー あじんがた なにかを もとめるように おどる とても よわい スタンド。
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psaate /// / ガソリンスタンド psa\ate \ 15 seren klel ガソリンの場所