約 2,897,841 件
https://w.atwiki.jp/yurainn/pages/54.html
楽天変更しますたー。2営業日でプラン変更されるはずっす。 【2,000円分の特典付き!】高速無線LAN対応シングル 一日の疲れをやさしく癒す「地中海式アロマリフレクソロジー」5分コース(1,000円) 夕食または朝食に自由に使えるお食事券1,000円分 一泊素泊まりが…実質3,995円! 【4,300円分の特典付き!】高速無線LAN対応シングル 一日の疲れをやさしく癒す「地中海式アロマリフレクソロジー」10分コース(1,800円) 夕食または朝食に自由に使えるお食事券2,500円分 一泊素泊まりが…実質2,695円! 【6,500円分の特典付き!】高速無線LAN対応シングル 一日の疲れをやさしく癒す「地中海式アロマリフレクソロジー」15分コース(2,500円) 夕食または朝食に自由に使えるお食事券4,000円分 一泊素泊まりが…実質1,495円! ◎プランの表示の順番は安い方からでおながいします。 ◎食材原価40%で計算してもちゃんと上のプランに行く程利益増えます。 ◎「圧倒的なお得感」を感じてもらうのがポイントです。
https://w.atwiki.jp/hajimaruatrain/pages/27.html
事業プランを実行したい場合は、画面左にあるチェックマークのついた紙のアイコンを押すと、(実行可能な枠が埋まってなければ)「新しく計画」という選択肢が表示される。そこを押すと事業プランの一覧が表示されるので、そこから実行したいプランを選ぼう。 ここでは事業プランとその内容を記す。計画費用は物価が100%の2009年(平成21年)の価格を基準とする。 地下鉄道技術獲得 地下道路技術獲得 地下資源調査 営業部拡大 人員増強 人員削減 業務効率化 車両保管庫拡張 列車開発 バス開発 トラック開発 技術供与 車両使用権取得 株式公開 公開の条件 上場廃止 公募増資 社員旅行 福利厚生 特別ボーナス 運賃値上げ 運賃値下げ TVコマーシャル 季節ツアー 新幹線誘致 新幹線車両変更 空港誘致 貿易港誘致 鉄道博物館誘致 鉄道博物館展示替え 期限の延長 目標の前倒し 社長引退 地下鉄道技術獲得 地下や地中に線路を敷設できるようになる。駅建設の欄に地下駅のカテゴリが追加され、その他にも地下信号場と地下車庫が建設できるようになる。 必要日数 50日 計画費用 40億円 地下道路技術獲得 地下や地中に道路を敷設できるようになる。地下停留所と地下駐車場、地下車庫が建設できるようになる。 必要日数 40日 計画費用 30億円 地下資源調査 地下に鉱脈がないか調査する。石炭と石油の少なくとも一方が取扱できるシナリオのみ選択できる。石炭/石油が見つかれば炭鉱/油井が建設可能となり、採掘できるようになる。 地下資源の有無はマップによって決まっており、何も見つからない場合もある(プラン実行費用はしっかり取られる)。 見つかった場合は、プラン終了時に埋まっている場所がマップに表示される。 当たり前だが、このプランで収益に繋げるには更に採掘施設と輸送用のインフラを整備しなければならない。シナリオにもよるが総額で100億以上の投資になってしまう事も多く、そこまでやっても大した利益にならない事もあるため、安易に手を出すべきではない。 必要日数 90日 計画費用 20億円 営業部拡大 プランの実行可能な枠が1つ増える。2回まで実行でき、最大3枠まで増やせる。 営業部の人数が増える分、業務負荷が増える。 社員数が少ないと実行できない。 必要日数 20日 計画費用 1回目 2億円 2回目 3億円 人員増強 中途採用で社員数を増やす。 新入社員は社員状況0として扱われるため、全体に占める新入社員の割合だけ社員状況が悪化する。 社員状況を改善するプランと同時に実行する場合、こちらを先に行わないと損。 難易度「やさしい」では実行不可。 必要日数 30日 計画費用 社員数による。 人員削減 前年度決算が赤字かつ業務負荷が120%以下の場合に、年度内2回まで実行可能。リストラを行い社員数を減らす。 ブランド力が半減し社員状況も悪化するため、売り上げも落ちる。 これを行うくらいなら他の手段で収益を改善すべき。 難易度「やさしい」では実行不可。 業務効率化 社員数を増やさずに業務負荷を減らす。間接的には子会社等の売り上げも向上する。 難易度「やさしい」では実行不可。 必要日数 70日 計画費用 社員数と実行回数による。 1回目 社員数×400万 対費用効果を考えると「人員増強」を行ったほうが良いだろう。 シナリオコンストラクションでコンストラクション中に予め実行しておくことでシナリオの攻略難易度を微調整するには使えるかもしれない。 車両保管庫拡張 所有できる列車および自動車の枠数を増やす。 プランを1回実行するごとに20枠ずつ増え、最大4回まで実行可能(最大100枠)。 必要日数、計画費用は何回目でも以下で固定。 必要日数 20日 計画費用 10億円 列車開発 新しい列車を開発する。車両カスタマイズ機能を使ってオリジナルの車両をデザインできる。なお、前作にあった車両性能の改良は不可能。 必要日数と計画費用は車種による。詳細は旅客列車、貨物列車のページを参照。 設計図の最大保有枚数 旅客列車 20枚(ライセンス車両と共通枠) 貨物列車 12枚 バス開発 新しいバスを開発する。基本的な要素は列車開発と同様。 必要日数と計画費用は車種による。詳細はバスのページを参照。 設計図の最大保有枚数は12枚で、トラックとは別枠。 トラック開発 新しいトラックを開発する。基本的な要素は列車開発と同様。 必要日数と計画費用は車種による。詳細はトラックのページを参照。 設計図の最大保有枚数は8枚で、バスとは別枠。 技術供与 他のセーブデータから車両の設計図を購入する(プレイ中のデータより新しい年代の設計図は不可)。枚数に応じて費用と期間が増える。 必要日数 30日+設計図枚数×3日(最低33日) 計画費用 車種により異なる 今作では「一度技術供与を行った設計図」を再度技術供与することはできなくなったため、車両配布用シナリオを作る際は要注意(盗作や再配布防止のためと思われる)。 2021年6月17日配信の バージョン1.1.0 より、 自社で開発した設計図に限り再度技術供与が可能 となった(自社は白、他社は緑で表示)。ただし、 シナリオマップ(DLシナリオも含む)とコンストラクションマップの組み合わせで技術供与不可な場合がある 。 シナリオマップどうし… 可能 ( 再開発不可 ) シナリオマップ→コンストラクションマップ… 不可 (公式シナリオの初期車両のみ可能) コンストラクションマップ→シナリオマップ… 可能 コンストラクションマップどうし… 可能 ( 再開発可能 ) ※自社設計図の供与はバージョン1.1.0以降のデータのみ対応、以前のデータからは供与不可 追加版「ひろがる観光ライン」から登場した実在車両の技術供与を受けることは不可能である。 車両使用権取得 「ひろがる観光ライン」より追加。ライセンス車両の使用権を取得する(プレイ中のデータより新しい年代の車両は不可)。車両数に応じて費用と期間が増える。 必要日数 60日+車両数×6日(最低66日) 計画費用 車両により異なる 株式公開 自社の株式を証券取引所に上場させる。 以下の条件をすべて満たすと実行可能。 増資により大量の資金を市場から調達するため、株式公開時には現金が増える。 ブランド力も上がる。 必要日数 120日 計画費用 2000万円 公開の条件 直近の2期が連続で黒字 純資産100億円×物価(%)以上 利益剰余金20億円×物価(%)以上 上場廃止 以下の条件をひとつでも満たすと上場廃止になり、株式の公開が停止される。 一度上場廃止されると再上場はできない(たとえそこから回復しても)ので、以下のような状態にならないように気をつけよう。 3年連続無配当(即刻上場廃止) 株式時価総額が10億円以下(決算時点で上場廃止) 債務超過(決算時点で上場廃止) 総資産 負債になっている状況のこと。純資産がマイナスとほぼ同値。 公募増資 株式公開した日の1年後から毎年1回のみ実行可能。開始日の株価の90%の金額で新株を発行し、増資する。 会社格付けが良いと増資額が大きいが、株数が増える分配当基準も高くなる。 プラン完了日に株価が新株発行金額を下回ると、増資失敗となる。 必要日数 30日 計画費用 1000万円+調達額の1%(端数切り上げ) 社員旅行 毎年1回のみ実行可能。社員旅行を行い社員状況を向上させる。時代に応じた一枚絵も表示される。 難易度「やさしい」では実行不可。 必要日数 30日 計画費用 社員数による。(おそらく 社員数×46.2×その年の物価) 福利厚生 毎年1回のみ実行可能。福利厚生を充実させ社員状況を少し向上させる。 難易度「やさしい」では実行不可。 必要日数 30日 計画費用 社員数による。(おそらく 社員数×23.1×その年の物価) 特別ボーナス 毎年1回のみ、かつ前年度決算が黒字の場合のみ実行可能(1年目は前年度決算が不明なので実行不可)。 特別ボーナスを支給し、社員状況を大きく向上させる。 難易度「やさしい」では実行不可。 必要日数 10日 計画費用 社員数による。(おそらく 社員数×123.2×その年の物価) 運賃値上げ 毎年2回まで実行可能。運賃係数が1割上がる。 適正価格を超えると公共交通利用率が5%下がる。 必要日数 30日 計画費用 保有車両数(鉄道、バス両方)×その年の物価(%)×100(万円) 運賃値下げ 毎年2回まで実行可能。運賃係数が1割下がる。 適正価格を下回ると公共交通利用率が5%上がる。 必要日数 30日 計画費用 保有車両数(鉄道、バス両方)×その年の物価(%)×100(万円) TVコマーシャル ブランド力を上げる。ブランド力は非上場では星3つが上限。 難易度「やさしい」では実行不可。計画費用は実行する度に上昇する。 効果量は実行のたびにランダムで変動する。減ることはないので、収益に余裕があるなら地道に実行し続ければ良い。 必要日数 30日 計画費用 20億円 季節ツアー 花見ツアー・スタンプラリー・紅葉ツアー・スキーツアーを実施する。3ヶ月(90日)間休日の乗客が増えるほか、公共交通機関利用率が50%未満時は1%上がる。 ツアー実施中はこのプランは出現しない(例 春に花見ツアーを実施すると、夏にスタンプラリーができない)。 プラン効果中には再実行できないため、最短でプラン実行必要日数30日+プラン効果日数90日の合計120日(4ヶ月)のサイクルで回すことになる。 旅客列車もバスも所持していない場合は実施できない。 必要日数 30日(その後90日間効力がある) 計画費用 保有車両数による。 新幹線誘致 新幹線の駅を誘致する。通常の駅同様、建設時には資材の供給で工期を短縮できる。駅着工と同時に新幹線の線路が伸び始め、マップ両端に達すると新幹線が開通する。ゲームモードでは1964年10月1日以前は実行できない一方で、コンストラクションモードではいつでも実行可能。 「ひろがる観光ライン」からはプラン実行時に車両使用料を支払うことで、実在車両への変更も同時に可能(プレイ中のデータより新しい年代の車両は不可)。実在車両に変更すると、10日に1回の頻度で「ドクターイエロー」も走行するようになる。 必要資材 360個 必要日数 360日 計画費用 600億円(+車両使用料) 変更可能な車両と使用可能年・車両使用料 ARTDINKオリジナル 新幹線(旧型) 1964年~ 0円 新幹線(新型) 1999年~ 0円 実在車両 0系新幹線 1964年~ 40億円 E7系 北陸新幹線 2014年~ 50億円 N700S新幹線 2020年~ 50億円 (ドクターイエロー 2000年~) 前作では駅竣工時に線路が伸び始めていたが、今作では着工と同時に線路が伸びる。 新幹線車両変更 「ひろがる観光ライン」より追加。新幹線開通後に選択可能。新幹線車両を変更する(プレイ中のデータより新しい年代の車両は不可)。 必要日数 60日 計画費用 車両使用料+置き換え費用(乗客数により変動) 空港誘致 空港を誘致する。海外からの観光客を呼び込む効果がある。自社の物件にはならないので撤去はできない。通常の物件同様、建設時には資材の供給で工期を短縮できる。広大な土地が必要であり、SSサイズのマップでは実行不可。また、1978年以前の誘致は不可能であるが、この年は新東京国際空港(成田空港)が開業した年である。 必要資材 500個 必要日数 500日 計画費用 500億円 貿易港誘致 貿易港を誘致する。自社の物件にはならないので撤去はできない。船は3日に1回ぐらいの頻度で来る。通常の物件同様、建設時には資材の供給で工期を短縮できる。 必要資材 140個 必要日数 140日 計画費用 150億円 鉄道博物館誘致 「ひろがる観光ライン」より追加。鉄道博物館を誘致する。自社の物件にはならないので撤去はできない。通常の物件同様、建設時には資材の供給で工期を短縮できる。 必要資材 400個 必要日数 400日 計画費用 200億円 鉄道博物館展示替え 「ひろがる観光ライン」より追加。鉄道博物館完成後に選択可能。所持している鉄道車両の設計図やライセンス車両から、好きな車両を鉄道博物館に最大で20ヶ所分展示できる。同じ車種を同時に2ヶ所以上展示することも可能。 必要日数 無し 計画費用 10億円+車両数×2億円 期限の延長 未達成のクリア条件の期限が長くなる。必要日数と計画費用は無し。使うことによる罰則はないのでどうしても無理な時には使おう。 難易度「やさしい」でのみ実行可能。 目標の前倒し 未達成のクリア条件の期限が1年短くなる。必要日数と計画費用は無し。今期が期限の目標がどうなるのかは不明。 実行すると社内状況が改善される。 社長引退 クリア後に実行可能。必要日数と計画費用は無し。エンディングを流すだけ。 「引退」とはいうものの通常のクリア時と同じため、エンディング後の選択肢を選べばプレイ続行可能。
https://w.atwiki.jp/wizardryonlineinfo/pages/50.html
プラント型 遠くまで伸縮する舌を使い捕食を行う、食虫植物型のモンスター。 攻撃のリーチは長い物の左右の範囲は狭めでまた至近距離まで近づかなければ攻撃を行わないことと、基本的に足が遅いことにより比較的狩りやすいモンスター。 使用攻撃 通常攻撃(A) 舌を伸ばして攻撃する。範囲は前後にかなり広く、予備動作は鳴き声が間に入るほど長め。至近距離まで近づかなければ攻撃を行わないため、発動させてしまった場合はリーチも合わせて前後方向への移動での回避は不可能、そのため左右方向への回避又はガードをする方がよい。 通常攻撃(B) 首を左右に振り頭をぶつける攻撃。範囲は左右にある程度あり前後へは短めで、発生速度は通常攻撃(A)より早め。 通常攻撃(C) (舌伸ばし) 詠唱時間無しの物理攻撃。通常攻撃(A)と同じモーション。スキルのためノックバックでのモーション中断が不可能。 (縛り上げ) 詠唱時間無しの移動停止の追加効果付きの物理攻撃。 (絡め取り) 詠唱時間無しの物理攻撃。ヒットした相手を自分の近くまで引き寄せる。 (幻獣召喚) (衝撃波) 詠唱時間、詠唱時SAの有無、効果、備考 スキル 詠唱時間、詠唱時SAの有無、効果、備考 マルチマナドレイン 詠唱時間?秒、詠唱時SA無し、周囲のプレイヤーとモンスターからNPを吸収する、グローリエリーフのみ即死させる。 スキル 詠唱時間、詠唱時SAの有無、効果、備考 スキル 詠唱時間、詠唱時SAの有無、効果、備考 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 スナッチャーウィード グローリエリーフ グローリエリーフ(成長途中) グローリエリーフ(最大) link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error idが指定されていないか、存在しないページを指定しています。 画像 ヒドラプラント 体力 サイズ 普通 移動速度 極遅 KB 有効 カオカ・バラージ遺跡-ボル・ナ・ヤーへの道 レベル 2以上 属性 土 物理防御力 魔法防御力 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 セグメント 体力 サイズ 普通 移動速度 極遅 KB 有効 決戦場(カオカ・バラージ遺跡)-決闘者の間 レベル 3以上 属性 土 物理防御力 魔法防御力 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 ビジタープラント 体力 サイズ 大 移動速度 極遅 KB 有効 決戦場(カオカ・バラージ遺跡)-決闘者の間 レベル 3以上 属性 土 物理防御力 魔法防御力 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 デッドリーフ 体力 サイズ 普通 移動速度 極遅 KB 有効 決戦場(旧地下水路)-決闘者の間 レベル 21以上 属性 土 物理防御力 魔法防御力 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 マナプラント 体力 サイズ 普通 移動速度 極遅 KB 有効 地下ドラグーン遺跡-異形の楽園 レベル 21以上 属性 土 物理防御力 魔法防御力 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 モルグプラント 体力 サイズ 大 移動速度 極速 KB 決戦場(降偉の祭儀場跡)-決闘者の間 レベル 22以上 属性 土 物理防御力 魔法防御力 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 他のプラント型と違い足が非常に速いことに注意。距離をとりながら戦うのは難しい。 画像 プレデタープラント 体力 サイズ 大 移動速度 極遅 KB 有効 ロサワルド水没砦-隔離された広間 レベル 23以上 属性 土 物理防御力 魔法防御力 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 フラワームーブメント 体力 サイズ 大 移動速度 極遅 KB 有効 決戦場(荒廃の廓)-決闘者の間 レベル 25以上 属性 土 物理防御力 魔法防御力 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 グランデタリオ 体力 サイズ 得大 移動速度 KB 決戦場(夢幻の試練場)-決闘者の間 レベル 属性 土 物理防御力 魔法防御力 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 ラバービースト 体力 サイズ 移動速度 KB サンジェント遺跡-旅人の絶えし外門 レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 クロールトラップ 体力 サイズ 移動速度 KB サンジェント遺跡-大運河跡 レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 クオーツイーター 体力 サイズ 移動速度 移動しない KB 蒼の洞窟-蒼の深層 レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 レッグ??? 体力 サイズ 移動速度 KB 円形演習場 レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 スナッチャーウィード 体力 サイズ 移動速度 KB バビリム空中庭園-相続者の庭園 レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 グローリエリーフ 体力 サイズ 移動速度 KB バビリム空中庭園-相続者の庭園 レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 グローリエリーフ(成長途中) 体力 サイズ 移動速度 KB バビリム空中庭園-相続者の庭園 レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 グローリエリーフ(最大) 体力 サイズ 移動速度 KB バビリム空中庭園-相続者の庭園 レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 食神プラント 体力 サイズ 移動速度 KB 決戦場(バビリム空中庭園)-決闘者の間 レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 画像 モンスター名 体力 サイズ 移動速度 KB 出現エリア レベル 属性 物理防御力 魔法防御力 斬 打 突 火 水 風 土 光 闇 毒 麻痺 石化 気絶 暗闇 睡眠 沈黙 魅了 混乱 恐怖 使用攻撃 備考 名前
https://w.atwiki.jp/voda774/pages/7.html
新旧プランに関して ★☆重要☆★ ボーダフォンは、旧プラン・旧割引サービスの新規申し込み およびプラン変更の申し込みの受付を終了した。 料金プランは全国統一新プランに一元化された。 旧プラン受付終了についてのリリース(pdf) 新プランについてのリリース 新プランの概要 新プランの概要(割引サービス) Q.旧プラン利用者が強制的に新プランに移行させられるの? A.旧プランや旧オプションービス等は新プランへの変更がない限り、引き続き利用可能。 但し、3Gを利用する場合は新プランへ移行する必要がある。 Q.「ロングウェイサポート」(関東・東海)や「ずっと」(北陸・関西)は新プランでも利用できるの? A.新プランに契約変更すると利用できなくなる。 Q.機種変更すると、旧プランは解除されるの? A.解除されない。 Q.年間割引の契約期間は引き継げるの? A.新プランへの移行希望者の年間割引は、現行の年間割引(orロングウェイサポート、ずっと)の契約期間からカウントされて継続される。但し、ハッピーボーナスは1年目からの割引になる。 Q.プラン変更したいんですけど… A.新プランへの変更のみ可能。新→旧、旧→旧は不可能。 Q.旧プランはもう契約できないの? A.可能。しかし新スーパーボーナスでの購入は不可能。 Q.新旧プランと家族割引の組合せは? A.(主)新・旧プラン (副)新・旧プラン →旧家族割引(Jファミリー/ファミリーパック等) (主)新プラン (副)新プラン →新家族割引 ※主回線が新プランで、副回線は旧プランのままでも可能になった。 旧家族割引でも、3G回線が入ることが可能になった。 現在、旧家族割引には新プランのみの追加が可能。 Q.旧プランで「自動くりこし」は利用できるの? A.東日本エリアは旧プランでも元々自動くりこしがあるので適用されている。 その他のエリアでは旧プランでは適用されない。 Q.Jメイトの指定相手先変更はもう出来ないの? A.出来る。
https://w.atwiki.jp/thelastland/pages/282.html
デビルプラント ラフリア [[キャラクターカード]] 緑 (緑緑無)3L 0/4/3 デビル モンスター タフネス2 バーサク2 ペナルティ[自分の墓地のカードをランダムに2枚選び自分のデッキの下に置く。] このキャラクターが相手[[プレイヤー]]にダメージを与えた時、"デビルプラント"と名の付く味方キャラクター1体を破棄することができる。 破棄した時、このキャラクターは続けて攻撃宣言することができる。 この効果は[[ターン]]終了時まで失われる。 0 【"デビルプラント"と名の付く味方キャラクター1体】の[[パワーカード]]を好きな枚数選び、このキャラクターに置く。 CH-00000 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/projecter/pages/1922.html
プランゾーン 基本的には、アクティブプレイヤーがメインフェイズに「プランする」ことにより作成されるゾーン。 「山札の1番上のカードが表向き」=「プランゾーン」。「プランゾーン」にあるカードは「山札の1番上」のカードを兼ねる。 「夢」や「幸運」などの能力が有効になるので、積極的に作成されることが多い。 総合ルールの第2部21章3-2に「プランゾーンにあるカードをプランと呼びます。」とあり、「苦労」のテキストに「苦労(プランでめくれた時、嫌なことが起きる)」とあるため混乱することが多いが、「苦労」のテキストの「プラン」は、「プランする」ことにあたるので、カードの能力で山札がめくれた場合は、苦労は誘発しない。 総合ルールより引用 3. プランゾーン 3-1. 山札の1番上のカードが表向きの場合、それをプランゾーンと呼びます。プランゾーンにあるカードは、同時に山札の1番上にあるカードとしても扱われます。山札の1番上のカードが裏向きの場合、プランゾーンはありません。デュエル開始時には、各プレイヤーのプランゾーンはありません。 3-2.プランゾーンにあるカードをプランと呼びます。 3-3. プランゾーンにあるカードが他のゾーンに動かされた場合、プランゾーンはなくなり、次に現れる山札の1番上のカードは裏向きのままになります。ただし、プランゾーンにあるカードとプランゾーン以外にあるカードを入れ替える場合、プランゾーンはなくなることなく、プランゾーン以外からプランゾーンに置かれるカードは表向きで山札の上に置かれます。 【例】あなたのプランゾーンにカードがある状態で、あなたがカードを1枚引く場合、プランゾーンにあるカードを手札に加え、次に現れる山札の1番上のカードは裏向きのままになります。 【例】あなたのプランゾーンにカードがある状態で、あなたが2000 ダメージを受けた場合、プランゾーンにあるカードを含めて山札の上から2枚のカードを(希望のチェックをした上で)スマッシュゾーンに裏向きのリリース状態で置き、次に現れる山札の1番上のカードは裏向きのままになります。 3-4. プランゾーンにカードがある状態で、そのプランゾーンのある山札の上に別のカードが置かれる場合、まず、すでにプランゾーンにあるカードを裏向きにし、その後、新しく置かれるカードを山札の上に裏向きで置きます。プランゾーンにカードがある状態で、そのプランゾーンに別のカードが表向きで置かれる場合、まず、すでにプランゾーンにあるカードを裏向きにし、その後、新しく置かれるカードを山札の上にプランゾーンとして表向きで置きます。 3-5. プランゾーンにカードがある状態で、そのプランゾーンのある山札をシャッフルする場合、プランゾーンにあるカードを裏向きにした後、山札をシャッフルします。シャッフルした後は、プランゾーンはなくなり、山札の1番上のカードは裏向きのままです。 3-6.プランゾーンにカードがある状態で、そのプランゾーンのある山札を見てカードの順番を操作する場合、プランゾーンにあるカードを裏向きにした後、カードの順番を操作します。カードの順番を操作した後は、プランゾーンはなくなり、山札の1番上のカードは裏向きのままです。
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/7453.html
登録日:2012/04/27 Fri 00 00 51 更新日:2024/09/25 Wed 09 12 54NEW! 所要時間:約 6 分で読めます ▽タグ一覧 AOZ MA MS TMS Ζガンダム エコール・デュ・シエル ガイア・ギア ガンダム ギャプラン ジェリド ジェリド・メサ ジョニー・ライデンの帰還 ダブルバレット ティターンズ ヤザン・ゲーブル ロザミア ロザミア・バダム 可変機 地球連邦軍 機動戦士Ζガンダム 試作機 閃光のハサウェイ まだ子供の間合いだな! 落とせるのかい?このアタシを!! ギャプラン(GAPLANT)とは、ガンダムシリーズに登場する機動兵器である。 ▷目次 【性能諸元】 【機体解説】 【武装】 【主な活躍】 【バリエーション】 【プラモデル】 【ゲームでの活躍】 【余談】 【性能諸元】 型式番号 ORX-005 所属 地球連邦軍ティターンズ他 設計 オーガスタ研究所 開発 オークランド研究所 生産形態 試作機のち少数量産 全高 25.2m 頭頂高 19.8m 全長 20.3m(MA形態)31.6m(ブースター装着時) 本体重量 50.7t 全備重量 94.2t 出力 3,040kw 総推量 183,000kg243.600kg(ブースター装着時) センサー有効半径 13,000m 装甲材質 ガンダリウム合金 武装 ムーバブル・シールド・バインダー ×2ビームサーベル ×2ビームライフル ×2 主なパイロット ロザミア・バダムヤザン・ゲーブルダン・ニムロドエリシア・ノクトンウェス・マーフィエリアルド・ハンターバレンスタインカワセ 【機体解説】 地球連邦軍のニュータイプ研究所(以下ニタ研)であるオーガスタ研究所が設計、オークランド研究所で開発された超高高度迎撃用可変モビルアーマー(以下MA。一部資料では可変モビルスーツとも。) 機動性と加速力を重視して開発されたモビルスーツ(以下MS)形態に変形可能。本来は宇宙用の機体だが、大気圏内でもある程度使い勝手が落ちるものの普通に使用出来る。 ちなみに変形の際、目くらましとして機体から光を放つ機能がある。 …一度しか使われなかったが。 MA形態では凄まじい加速力を誇り、本機の特徴である、ムーバブルフレームの技術を応用した両腕のシールド兼ブースター兼ビームライフルの“ムーバブル・フレーム・バインダー”の働きによって方向転換無しでの急上昇や急減速が可能で、非常にトリッキーな飛行が出来る。 ブースターを装着すれば単独での大気圏離脱さえ可能。 また、アクティブスラスターユニットによりMS形態でも加速力を損なわずにある程度の飛行も出来る。 主に加速力と機動性を活かした一撃離脱戦法を得意とし、強襲や空中戦などで大きな戦果を挙げた。 だが、その凄まじい加速力や機動性故にそのGは強烈であり、並のパイロットでは扱いきれず事実上の強化人間専用機となってしまった。 後期型はリミッターが設けられて一般のパイロットにも扱えるように改良されたが、それでもヤザン大尉のような凄腕にしか扱えない人を選ぶ機体だった。 また、元から大気圏内用に開発されたアッシマーに比べて大推力に物を言わせて強引に飛行しているので燃費の悪さも目立ち、推進材積載量の都合もあって大気圏内での航続距離が極端に短かった為に長距離移動の際にはサブフライトシステムや専用ブースターによるサポートが不可欠となる。 MA形態に主眼を置いていたので機体サイズは25mと大きく、最大の特徴であるバインダーもそのサイズと両腕部に固定されているためにMS形態では扱い辛かった。 バインダー内蔵故に取り回しの悪いビームライフル、ビームサーベルこそ装備しているものの、MS形態はあくまで自衛用の域を出ない程度でしかなかった。 思う存分暴れ回ったヤザンも「動きが硬い」と評しており、あくまでメインはMA形態であった。 その他にこの機体の有名な弱点として「全天周囲モニターの下側が見えない」もあるのだが、実はこれ、一般パイロット向けに調整された後期型、それもヤザン機のみにある弱点で、調整を急ぎ過ぎた為に起こったミスである。 事実、後に解消されている。 なおコックピット自体は腹部だが、ハッチはコックピット正面だけでなく後頭部にも設けられている。 これはMA形態だと腹部が塞がってしまうためで、MA形態時の乗降はここから行う。 このような扱いづらさもあり、アンクシャという後継機を得たアッシマーと違って後継機は確認されておらず(*1)、ある意味不遇の機体と言えるかもしれない。 しかし設計の優秀さはその後のMS開発に影響を与えており、ティターンズではガンダムMk-Ⅲ ハーピュレイ、アナハイム社ではメタスX-2、ネオ・ジオンではガザW、イオリ・セイのビルドブースターMk-Ⅱ(プラモ)など、複数の勢力でギャプランを参考にしたMSが開発された。 どれも試作機で終わったのは秘密。 一般兵用の後期仕様は少数だが量産されたらしく、連邦軍以外にもカラバに提供されて第一次ネオ・ジオン抗争時にはネオ・ジオンと戦ったという記録が残されている。 【武装】 ムーバブル・シールド・バインダー 両肘からアームを介して接続された大型のシールド。 伸縮式で後部にスラスター3基、先端部にビームライフル1門を内蔵する攻撃・防御・機動を一手に担う多目的装備。 名前の示すようにムーバブル・フレームを応用したフレキシブルな可動を実現、MS形態時はおろかMA形態での航空機らしからぬ三次元的な挙動を可能とした。 ビームライフル 両腕のムーバブル・シールド・バインダーに内蔵されているメガ粒子砲。出力は3.0MW。 ジェネレーター直結タイプなので通常の手持ち型のビームライフルより威力・速射性に共に優れているが、Eパック式ではないので一度撃ち切ってしまうと再チャージまで時間を要する。 しかし総弾数はかなり多いので乱射しなければ滅多に撃ち切ることはない。 ハンズフリーでも使えるが、照準を安定させるために折り畳み式グリップが取り付けてある。 ビームサーベル 両サイドアーマーに内蔵されている。 出力0.6MWと同時期のビームサーベルよりも出力が高い(*2)が、本来ならギャプランはMA形態での戦闘を重視している為に格闘戦を想定しておらず、自衛用の域を出ない。 だがヤザン機は二刀流を披露したりΖガンダムと激しい斬り合いを演じたりと縦横無尽に活躍した。 放棄されたゲルググのビームナギナタを拾って使ったこともあるが、旧式なのでΖのビームサーベルには一方的に打ち負けてしまった。 専用ブースター 活動領域を補う為の追加ブースター。 これを装備することで衛星軌道上への進出が可能となり、地球に侵入した目標との邀撃戦や大気圏上層での空間戦闘を行うことが出来る。 これを装備した際の最高速度はマッハ9にも達し、超高速の弾道飛行によって地球上のどの地域へも30分以内に到達することを目的に開発されたようだ。 ギャプラン以外でもTRシリーズが使用している他、ミサイルランチャーを搭載したタイプもあり、ジョニ子のギャプランが使用した。 【主な活躍】 『機動戦士Ζガンダム』、『ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗の下に』、『エコール・デュ・シエル』、『ガイア・ギア』、『ジョニー・ライデンの帰還』などに登場した。 Ζガンダムではガルダ級スードリに配属されたロザミア機とアレキサンドリアに配備されたヤザン機が登場。 ロザミア機は百式に翻弄されたりカツのガンダムMk-Ⅱに撃墜されたりとあまりいいところを見せられなかったが、ヤザン機は野獣のように暴れまわり、アーガマやΖガンダムを追い詰めた。 ヤザンは「動きが硬い」とか言っていたが、ビームサーベル二刀流でΖを圧倒するその様子からはまるでうかがえない。 結局、手足を失うことはあっても撃破されずに出番を終えた。 『エコール・デュ・シエル』では強化人間となったエリシア・ノクトンの乗機として登場。 主人公のアスナ・エルマリートのリック・ディアスと戦って破損させるが、彼女が新型機ル・シーニュに乗り換えると敗北して損傷し、エリシアスペシャルへと改修された。 『ガイア・ギア』では残骸が島に流れ着いただけなので活躍はない。 本文中には「百年以上前の人型機械」と呼称されており、名前は出てこないが挿絵では姿がちゃんと描かれている。 『ジョニー・ライデンの帰還』においては紅く塗られたイングリッド0専用機が登場。 そちらについては該当項目を参照。 その他にもヴァースキ大尉とその部下達によってジャブロー襲撃の際に使用され、テミスやレッドのゲルググを相手に暴れまわった。 なお、ヴァースキ機はイングリッド0の赤い赤いヘビーガンダムと対になるかのようなブルーの塗装が施されている。 ゲームブック『シャアの帰還』では、チバシティの連邦軍工業基地に侵入してアウドムラを占拠する作戦を実行中のシャアが、 基地内にリック・ディアスやリゲルグと共に並んでいるのを発見し、立ちはだかるジムⅢを倒すためにどれかを奪う事になる。 劇場版『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ』では、旅客シャトル・ハウンゼンをハイジャックした偽マフティーらテロリスト一味の乗ったカプセルを輸送する姿が映った。 モノアイカラーと一部アンテナ類の位置や、ブースター付きなどを鑑みるとAoZをリスペクトした機体である可能性が高い。 公式Twitterによれば 小説の登場MSが少なく(*3)、スタッフ皆でどうにかMS増やせないか考えた結果、高高度で運用できるギャプランに白羽の矢が立った どこかの基地に放棄されていた組み立て途中のものを引っ張り出したので、色が途中、ロールアウトカラーなので緑らしい とのこと。 【バリエーション】 T3部隊仕様のギャプランTR-5など、カスタム機は案外豊富。 詳しくはギャプランのバリエーションを参照。 【プラモデル】 1/144とHGUCから発売している。 実は旧作の時点で1/144ながら差し替えなしの完全変形を再現しており(もちろん1/144ガンプラでの史上初の完全変形)、HGUCは完全変形は勿論、さらにブースターも再現したなかなかの逸品。 ただしボディの成形色が設定に比べて青みが強く、暗いためくすんだ色に見えるので気になる人は塗装して調整しよう。 旧1/144は勿論、HGも初期の発売なのでビームサーベルは刃とグリップが一体成形だが、何故か両者共にサーベル刃の塗装に青が推奨されている(正しくは黄色。) 【ゲームでの活躍】 VSシリーズでのギャプラン エゥーゴvsティターンズシリーズに参戦。 『無印』 コスト275の可変機。メイン射撃はリロードが早く回転率に優れたBR、サブ射撃は足は止まるが両手から2本のBRを発射する高火力、確定ダウンの射撃をそれぞれ持つ。 ブースト持続と速度のバランスに優れた変形を持ち、MS形態もコストの割には動かしやすい。 また、変形射撃はサブ射撃と同じく2本のBRを発射する。上下方向に強烈な誘導がかかり着地取りに非常に便利。 武装機動力どちらも高水準のものを持ち、それでいて癖がなく扱いやすい、バランスよくまとまった機体。 コスト帯としては中堅だが、その圧倒的なコスパの良さから上位陣の中でもさらに上位に君臨していた。 ライバルのアッシマー同様に対戦の主流をコスト310+275に決定づけた要因。 数少ない弱点と言えるのは射撃の弾数管理に気を使うところがある程度か。 リロードが早いとはいえメイン・サブの弾は共有であり、考えなしに撃ちすぎると弾が枯渇する。 格闘はいたって平凡な性能であまりあてにはできない。 『DX』 当然のごとく下方修正を受け、サブ射撃の威力低下、MS時変形時共に機動力低下などの調整が入る。 とはいえこの程度の微修正でギャプランの勢いが止まるわけもなく、相変わらず一二を争う位置に君臨し続けていた。 Gジェネシリーズ 近距離用のビームサーベルと遠距離用のメガ粒子砲×2しかないので射程2〜3に死角が存在するものの、宇宙・空中・地上など場所を選ばない可変機として活躍が見込める。 ただしアッシマーやガブスレイと違って通常格闘などが無く、ビーム耐性には滅法弱いので注意が必要。 ギレンの野望シリーズ 宇宙地球上双方で運用可能。且つ最速候補の一角のMA形態、制圧可能なMS形態、他ゲと違い射程は短いが限界が高くエース用に生産して損しない機体。 NT制限機能無いので多分後期型。 SDガンダム外伝シリーズ 「多勢に無勢…これも乱世の宿命か…」 モンスターレッサーギャプラン、騎士ギャプラン、モンスターギャプランティス、モンス騎士クラブギャプランの四種が登場。 騎士ギャプランは実力者でありながら、ストーリーでは自らの不利を悟って投降し城主の居場所を教えるというヒントキャラとなっている。 それを踏まえてかSFC「SDガンダム外伝2 円卓の騎士」ではスカウトすると仲間になる。その場合ボスとの台詞もある。 攻撃力は低いがHPは高く、味方1人をかばう「守る」を持つタンク役。 同時期に仲間になり優秀な魔法を多く覚えるが防御力の低い「黒魔道士クエス」を守りたい…と言いたいところだが、 実際はあまりにも遅い素早さのせいで守りきれず、代わりにクエスから聖者の杖を奪ってそれで全体回復するのが主な仕事となりがちである。 ここで仲間に成ったのが正史なのか、後に新世円卓伝承編にて子孫の衛兵フライルーが登場する。 フライルーが被っている兜は皇からの気遣いとしてギャプランに贈られた物らしく、彼の一族の家宝となったというエピソードもある。 【余談】 当初メタスのような顔とリック・ディアスのようなボディでバインダーを腕に装備したエゥーゴの次期主力MSとしてデザインされていたMS「ドミンゴ」が 一旦没となって紆余曲折を経てティターンズ側にマラサイが採用されたので、その初期デザインを回収してメッサーラ(MA)がデザインされたが、 ドミンゴも若干リテイクを加えられてギャプランとして採用された結果、同じデザインが分岐して別のMSになったようなメッサーラとは可変機構や武装などに似通ったところが多い。 これを反映してかゲームブック『機動戦士Ζガンダム~ジェリド出撃命令』ではドミンゴがORX-003として登場し、 『ガンダム・モビルスーツ・バイブル』のMS進化論ではメッサーラからデータを提供されたとされている。 追記・修正をお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] アンクシャはギャプランの面影もあるから一応は後継機じゃ…(ムーバブル・シールド・バインダーとかバインダー内蔵ビームライフルとか) -- 名無し (2014-05-28 19 08 55) ↑ジンクスⅣに設計の一部に影響を与えたアヘッドみたいな立場だよね -- 名無しさん (2014-05-28 19 19 35) Gが強烈で強化人間でないと扱えないって設定つけるわりに機体の推力比がたいしたことないってのが…まあ宇宙世紀の設定だなと -- 名無しさん (2014-08-02 17 26 54) 「Zに変形メカは何種類も出てくるが、可変MSと可変MAの違いがわからない」と当時から言われていた。 -- 名無しさん (2015-05-31 22 36 33) で、「初登場した時にどっちの形態だったかで決まる」という俗説が流れたもんさ。 -- 名無しさん (2015-05-31 22 40 25) なんだかいつの間にやら相当数が生産されたことになってる -- 名無しさん (2017-09-26 20 55 06) エウティタのミッションモードでは、こいつの連続突きがアーガマ撃墜に便利だった -- 名無しさん (2018-08-12 10 54 21) 劇場版見直したら自分で撃ったビームを追い越してて草 -- 名無しさん (2019-01-05 23 04 34) いつ見てもナギナタ拾って「使える!」→即腕ごとバッサリの流れは笑えてしまう。理屈では当然なんだけどさあ…… -- 名無しさん (2019-01-06 00 49 17) 何気に、ガンダリウムγの設定がないので、AEからマラサイ譲渡以前から可変機に耐えうる装甲材を完成させてた連邦軍 -- 名無しさん (2020-07-14 13 10 23) 可変MSとMAの違いだけど、きっと(仕様上)どちらをメインで使うかの違いじゃあるまいか? -- 名無しさん (2020-07-14 13 13 09) ムーバブルシールドバインダーがカッチョいいのでパーツ取りに買う人が多いらしい -- 名無しさん (2020-07-14 13 55 43) ↑実際、見た目が良いからなぁあれ -- 名無しさん (2020-07-14 13 59 26) 例の彼らが高高度迎撃機としての利点を熟知していると同時にブースターもセットで用意出来たパトロンの謎よ -- 名無しさん (2021-04-18 11 21 03) 例の出番の記述解禁は4/24か5/14、どちらになるのか -- 名無しさん (2021-04-18 23 43 04) 「後期型はリミッターが設けられて」でも、ヤザンならリミッターなしでも十分動かせそう。 -- 名無しさん (2021-06-18 23 39 47) そういえば、ギャプランってSFSとしての使用はできないのかな? あの大きさならMA形態に乗ることもできそうだけど。 -- 名無しさん (2021-09-21 15 10 08) ↑「ジョニーライデンの帰還」ではヘビーガンダム乗っけてたね -- 名無しさん (2021-09-22 15 16 18) ↑ということは、(近代化改装されてかもしれないけど)ヘビーのような重量級MSを乗せても戦闘機動できるだけの出力はあるってことか。 -- 名無しさん (2021-09-22 15 41 01) トーシロくさいテロリストたちでも運用できるあたり操作系頑張ったんだなって -- 名無しさん (2023-04-26 16 49 18) 名前を聞く度に、「ギャプラス」を思い出す -- 名無しさん (2023-06-04 14 05 43) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/sanjo/pages/15.html
[ 趣味 - 鉄道 ] [PR] こいつはグレートな賃貸情報だぜ ゲームテンプレ続々登場! 関西の鉄道車両図鑑Wiki 京阪神を中心とするマイナーな車両図鑑と駅の図鑑 編集 履歴 添付 設定 新規ページ作成 メニュー トップページ 最近更新したページ ページ一覧 タグ一覧 Wiki内検索 プロフィール サイトマップ JR西日本 叡山電鉄 近江鉄道 大阪市交通局 大阪モノレール 岡山電気軌道 北大阪急行電鉄 北近畿タンゴ鉄道 近畿日本鉄道(近鉄) 京阪電気鉄道 京福電気鉄道(嵐電) 京都市交通局 神戸市交通局 神戸電鉄 嵯峨野観光鉄道 山陽電気鉄道 信楽高原鐵道 泉北高速鉄道 智頭急行 南海電気鉄道 能勢電鉄 阪堺電気軌道 阪急電鉄 阪神電気鉄道 ポートライナー 北条鉄道 北神急行電鉄 水島臨海鉄道 水間鉄道 六甲ライナー 和歌山電鐵 ラッピング車両 駅名一覧 今日の一枚 ヘッドマーク 駅ポスター リバイバルトレイン パークトレイン 三木鉄道 長良川鉄道 立山黒部アルペンルート 富山地方鉄道 駅名一覧 JR西日本 大阪市交通局・北急 京阪・叡電・嵐電 阪急・能勢電 近鉄 南海・泉北高速 阪神・山陽 神戸電鉄 京都市交通局 神戸市交通局 大阪モノレール 阪堺電気軌道 近江鉄道 和歌山電鐵 最新コメント 京阪9000系 by rtas 京阪9000系 by rtas 京阪9000系 by 535@岡機 FrontPage by suz45 大阪市交通局100A系 by rtas 大阪市交通局100A系 by タグ hankyu hanshin jr jr西日本 keihan kintetsu livedoor osaka rtas subway wiki ヘッドマーク ラッピング 駅 京阪 近鉄 御堂筋線 阪急 阪神 神戸電鉄 大阪モノレール 大阪環状線 大阪市交通局 谷町線 南海 リンク 鉄道,時々,風景 Firefoxダウンロード 相互リンク ウィキ(wiki)ランキング 著名なウィキサイトを登録して、ランキング表示するカテゴリ型検索エンジンです! livedoor ポイント受け取り 三条駅 2008年10月09日(木) 20 51 44 Modified by rtas2_3k 添付ファイル一覧(全5件) 8df4f7396d739866.jpg (111.47KB) Uploaded by rtas2_3k 2008年10月09日(木) 20 48 33 9f682fd16a03003e.jpg (81.96KB) Uploaded by rtas2_3k 2008年10月09日(木) 20 48 32 f50bcc5768ebc635.jpg (103.57KB) Uploaded by rtas2_3k 2008年10月09日(木) 20 48 30 0ab195e76cefd760.jpg (87.57KB) Uploaded by rtas2_3k 2008年10月09日(木) 20 48 29 9d9299a90eab8993.jpg (103.81KB) Uploaded by rtas2_3k 2008年10月09日(木) 20 48 27 さらに検索? 三条京阪
https://w.atwiki.jp/delution-pokemon/pages/16.html
パンプラン No.650 タイプ:くさ/ゴースト 特性:あついしぼう(ほのおとこおりを半減する) 体重:2.3kg(けたぐり・くさむすびの威力20) 分類:ランタンポケモン 進化条件:なし 高耐久草 HP 攻撃 防御 特攻 特防 素早 合計種族値 パンプラン 140 60 65 95 100 30 490 ナットレイ 74 94 131 54 116 20 489 ばつぐん(4倍) なし ばつぐん(2倍) ひこう/あく/ゴースト ふつう(1倍) どく/むし/はがね/いわ/エスパー/ほのお/こおり/ドラゴン いまひとつ(1/2) じめん/でんき/みず/くさ いまひとつ(1/4) なし こうかなし ノーマル/かくとう ※特性あついしぼうにより、ほのおとこおり等倍 無進化ポケでありながら高い耐久性能を持つかぼちゃポケモン。 草とゴーストは弱点を打ち消す上、特性あついしぼうにより草タイプの最大のネックであった氷・炎技を等倍に抑える。 弱点の飛・悪・霊技はそのタイプでない限り持っていないことが多いので、読むことが容易なのも素晴らしい。 パートナーとしてはバンギラス、キリキザンが補完していい感じ。 耐性も素晴らしく、地・水・草・電・闘・無というメジャーどころを軒並み半減以下にできる。 メジャータイプを弱点に持たない草の耐久がいかに脅威かがわかる。 ただ、攻撃範囲が極めて狭く鋼で止まり、回復も宿り木頼みしかない。 パンプラン技候補 型名 技候補 物理技 威力 命中 タイプ 追加効果 備考 じしん 100(150) 100 地 - かみくだく 80 100 悪 防御↓2割 特殊技 威力 命中 タイプ 追加効果 備考 なみのり 95(142) 100 水 - かみなり 120 70 電 麻痺3割 めざめるパワー 70 100 ※ - 変化技 命中 タイプ 備考 どくどく 90 毒 みがわり - 無 ※威力のタイプ一致補正は、通常威力に( )を付けて添える ※備考欄は、役割・組み合わせる技や持ち物・特別な習得方法などを記載。威力や命中への言及のみとしない 型名 特性: 性格: 努力値: 持ち物: 確定技: 選択技: ※確定技・選択技の候補はスラッシュ(/)で区切る。ただし、基本的に同時に覚えさせない技同士はorで区切る(例:なみのりorハイドロポンプ)
https://w.atwiki.jp/imperatorgirenv/pages/834.html
ギャプラン 図鑑番号 形式番号 正式名称 開発プラン名 開発資金 185 ORX-005 図鑑:ギャプラン生産:ギャプラン兵器:ギャプラン 高機動可変MSの開発 3500 出典:機動戦士Zガンダム Height 19.8m Weight 50.7t 必要技術 関連機体条件 特殊条件 基礎 MS MA 敵性 - 18 18 17 - 連邦:オーガスタ研究所設立ティターンズ:オーガスタ研究所支援3T後 開発前作中コメント オーガスタ研究所から提案された可変MSの開発を行う。パイロットを強化人間に想定し人体の耐久性を無視することで、驚異的な機動力と運動性を実現する。 開発期間 4 生産期間 2 資金 2800 資源 3950 資金(一機あたり) - 資源(一機あたり) - 移動 7 索敵 C 消費 40 搭載 - 機数 1 制圧 ○ 限界 195 割引 A3 耐久 320 運動 54 物資 250 武装 - シールド - スタック ○ 改造先: なし 特殊能力: 変形可能(ギャプラン(MA形態)) 生産可能勢力: 地球連邦「オーガスタ研設立 必要技術を満たす」 ティターンズ「オーガスタ研支援 MS・MA技術18で提案」 ティターンズ・シロッコ「初期生産可能」 テム・レイ軍「必要技術を満たす」 武器名 攻撃力 命中率 射程距離 メガリュウシホウ 288 75 1-2 ビームサーベル 180 80 0-0 陸 砂 山 森 寒 水 空 宇 攻撃 ○ △ △ △ △ - △ ○ 移動 ○ △ △ △ △ - - ○ 寸評:前作の量産機扱いから、系譜と同じ単機編成に戻った。限界が高く、強化人間用という設定から、エースパイロットを乗せるのに向いている印象。しかし、限界200%にはギリギリ届かず、武装も少ないことから、NTのトップエースを乗せるには微妙。作ったからにはパイロットを乗せておきたいが、複数生産するような機体ではない。コスト的にも資源は少ないが、資金がメッサーラより高いのは割高感がある。一方、地球連邦軍VERY EASYモードで初期配備されている機体の中では最強を誇り、回復と孤立にさえ注意すれば、単機でグワジン含むジオンの大部隊を相手に無双することも可能である。初期配備ではヤザンが搭乗しているが、彼はティターンズが独立すると敵になってしまうので、ティターンズと組む場合を除けば、その機体はバニングやユウに与えた方が有意義と言えるだろう。レビルでもいいが、いかんせん絵面が… うんちく等:オーガスタ研究所が開発した強化人間専用機体。圧倒的な推力を誇り、そのベクトルを自在に制動出来る機構を活かし、爆発的瞬発力、加速力を発揮する。その、パイロットのことを一切考慮していない殺人的な設計故に、本来はロザミアの様に身体能力を強化したパイロットでなければ扱えない機体である。後に一般兵士でも搭乗できるよう、上限速度のリミッターや急旋回のGを緩和するOSのプログラムを追加した後期生産型も少数生産されており、劇中ではヤザンが搭乗した。本ゲームではシステム上、普通のパイロットでもリスク無しで搭乗可能。どうも公式出版物の間でも、装甲材に関する記述にブレが見られる様で、ガンダリウムγであったり、チタン合金セラミック複合材であったりと、設定が落ち着かない。A.O.Zではギャプランの頭部をガンダムタイプに換装したギャプランTR-5が登場する。 またギャプランTR-5を基にした機体には、「弾道軌道による敵拠点への超音速侵攻」をコンセプトに、Iフィールド発生装置兼熱核エンジンーと拡散ビーム砲を備えた複合防御バインダーや大型の新型ジェネレータなどの、ギャプランの原型を留めないほどの追加装備を施したギャプランTR-5[ファイバー]、その本体であるギャプランTR-5をベースに、ヘイズル改の強化武装であるGパーツ「フルドド2」とサブ・アーム・ユニットと拡散ビーム砲を兼ね備えた強化スカートを装備した「領域支配MA」ギャプランTR-5[フライルー]が存在する。 なお、ギャプランTR-5の持つガンダムタイプの頭部ユニットから「ファイバーガンダム」と呼ばれることもあり、1号機はサイコガンダムMk-2に、2号機はガンダムMK-5に酷似したフォルムとなっている。劇場版「機動戦士ガンダム閃光のハサウェイ」の冒頭にもブースター付きの機体が登場。マフティーを名乗るテロリストたちがハウンゼン356便にポットで乗り付ける際に輸送機として使用し、ハウンゼンから離脱していく様子をケネス大佐が目撃している。 このページ内で加筆、訂正があり、編集方法が判らない方は、下のコメントからどうぞ。編集が出来る方は気付き次第、編集お願いします。ページ内容編集に直接関係の無い内容は雑談用掲示板でお願いします。 ざっと見ると耐久と攻撃適正が低く生産資金も高いが資源はなかなか安い。そして高い運動と射程2が光る。メッサーラとMk2を上手に使い分ければティタ序盤はスムーズに進められる。 -- 名無しさん (2011-05-12 19 06 26) 盾もなく耐久が低すぎて性能をフルに発揮できるキャラで前列に立たせてもすぐ数スタックに囲まれるとあっさり落ちたりする。火力と射程を活かして支援として使うか中列か後列で運用するのがベター。 -- 名無しさん (2013-08-02 08 44 16) 原作アニメのように変形して離脱できず、変形してもなぜか陸上ユニットに移動を阻まれる仕様の犠牲になっている -- 名無しさん (2013-08-02 19 00 18) ティターンズは資金より資源の方がカツカツになり易いので支援機として量産するのもアリ。量産機に比べれば破格の生存性を持ち移動力も高い。 -- 名無しさん (2013-10-24 22 04 33) 地形適性が酷すぎて地上ではまともに使えない。ティターンズ不遇機体の一つ -- 名無しさん (2014-09-24 17 03 24) 連邦で速攻クリアした場合、(デラーズ生殺しでバイアランを待つのでなければ)対アクシズでのパイロット用機体になる場合が多い。その場合の競合はGP計画機だろうか。どちらにしろアクシズ相手には微妙なことに変わりはないが。 -- 名無しさん (2014-11-23 20 40 14) 後、耐久が100あったら・・・。 -- 名無しさん (2015-09-27 10 57 45) 間接攻撃が物凄く痛い。ティターンズと戦う際には戦艦をなるだけ下げとくように。 -- 名無しさん (2016-07-07 07 38 43) 限界が230くらいあって本当に強化人間向けの機体になっていれば他のスペックは同じでも評価はだいぶ変わったと思う -- 名無しさん (2016-07-07 20 22 40) 元々は藤田一巳氏デザインのZガンダム案が元、故にTR-5はある意味正しい姿である -- 名無しさん (2017-01-27 04 40 22) アニメ中ではシールド・ビーム砲・スラスターを兼用したバインダーでZのサーベルを受け止めているが本作では(というか系譜から本作まで)シールド扱いされない -- 名無しさん (2017-07-10 23 30 23) モニターの下が弱点のためHPが低い -- 名無しさん (2017-07-12 07 40 45) 耐久性が低いのは仕方ないとしても高機動という割にはZ時代としては並。限界を高めて反応が高いパイロットなら性能発揮出来るようにしていたら使い道も有ったかもしれない。 -- 名無しさん (2017-07-12 14 07 18) いっその事、ロザミアにサイコガンダムを任せて、フォウにギャプランを乗せると良い。限界がオーバーし、耐久性も紙になってしまうが、後列に置けばそれなりに避ける。 -- 名無しさん (2017-12-22 00 35 25) ヤザンに「動きが硬い」と言われた機体。やはり強化人間向けに造ったため、細かな動きの調整がされないままロールアウトしたのだろう。それがこの微妙な設定に繋がったとしたら納得出来る。 -- 名無しさん (2018-01-01 01 02 24) 原作見ると結構硬いように見えるのになー耐久320はちときつい -- 名無しさん (2018-04-21 06 49 08) 敵に回したときは可変機の例に漏れず、誘って突出させ、たこ殴りにする。ジムスナイパーⅡやカスタム、パワードジム、ギャン系、ゲルググMあたりで楽に落とせる。攪乱膜があればなおよい。艦船を囮にしたら(この機体はパイロット入りでも一回の間接攻撃で艦船を落とせないことが多いので)効果的。自分で使うときは潰して資源にしても実入りが少ないので、序盤は大気圏上の防衛をさせ打ち上がった艦船を強襲するか、拠点のみでの運用にしてハイザックCのスタック後ろで射撃特化させるか。終盤は制圧、攪乱要員とヅダのような扱いに。 -- 名無しさん (2018-06-13 08 50 29) この機体の弱点を知っているとでも言うのか?!とヤザンに言わせるための機体。なお大抵彼はハンブラビに乗る模様(笑) -- 名無しさん (2018-06-15 01 18 41) 敵として出てくるとティターンズパイロット御用達として大量生産されることが多い。ブラン、ヤザン隊、強化人間が高確率で乗っておりグリプスで決戦を迎えると大量に襲ってくることもあるので注意。大体変形して突出してくるパターンが多いので真っ先に撃破したいところ。 -- 名無しさん (2018-07-09 20 04 19) 運動は高いのだが、低い耐久が仇。使いこなしきれるパイロットでないとサクサク落ちる。連邦VEならともかく、ティタ篇ならメッサーラやmk2を使いがちになってしまう(個人的にはですが)。 -- 名無しさん (2018-08-20 04 34 47) 最もCPUティターンズに愛された単機ユニット。CPUが強キャラをこのユニットに乗せ運動性の下がるMA形態で特攻してくるのはプレイヤーにとっての大ボーナスである。射程2だがビーム兵器のみで耐久が低いと、弱点は分かりきっているので容赦なく撃ち落とそう。 -- 名無しさん (2018-09-05 12 25 41) 連邦VEで1部16ターンクリアを目指す場合、とても頼りになるユニット。 -- 名無しさん (2019-01-23 09 44 18) 限界195がロザミアの射撃にピタリと一致。そしてフォウの射撃がサイコMkIIの限界にピタリと一致。後列でロザミア乗せ続けろと言う事かw -- 名無しさん (2019-04-23 06 49 11) ハイザックカスタムの前列を任せて念の為の保険にする事はできなくもない程度の性能。イベント絡みとはいえMKⅡBの方がタフだし、2レベル上でシロッコが居ればメッサーラが出てくるので作る価値は薄い。戦線の最前列では流石に死ぬ。戦列の端っこで敵に少し回り込まれるくらい立ち位置だと死なず、かつ遠距離部隊の先頭を張れる…実にニッチ。一応ハイザックカスタム二機分くらいの射撃火力はある。特筆すべき?は単機ユニットとしては資源安なところだろうか…MKⅡの6割弱、メッサーラのほぼ半分の資源で作れる。 -- 名無しさん (2019-05-27 04 50 55) 前面配置は駄目でしょ。基本的にはジムⅡ、ガルバルディを前面にして中後列射撃要員かハイザックCの中後列配置で間接射撃要員。ギャプランの売りは高めの限界と高運動と射程1-2の高威力射撃。無人でもジムスナⅡ1部隊orハイザックC2機以上になる。メッサーラよりも運動10、MK-Ⅱより運動14高く技術レベル5上のハンブラビと命中と運動考えればほぼ同等の射撃力。射撃が高いアデルやダンケルなんかを乗せてもいい。欠点は適正が悪いからほぼ宇宙用でエゥーゴ相手だと撹乱幕が有効だからその場合ちょっと使いにくいかもしれない。 -- 名無しさん (2019-05-31 02 24 10) ガンダムと同じ耐久320は直接戦闘だとたとえ運動が54でエース搭乗時でも落ち易い。耐久480くらいでメガ砲がL,Rと別れて合計火力500代だったらティタのエース機になれた。しかしティタの指揮官機は不遇な機体が多い印象 -- 名無しさん (2019-09-13 20 49 35) ジャミティタではバイアランまで対空で頑張る機体。ロザミアやフォウの繋ぎにはなる。脆いのでシロッコやジェリド辺りを前衛にしてやり繰りしていた。 -- 名無しさん (2020-01-29 21 12 34) 劇中でもこの機体は欠陥 -- 名無しさん (2020-02-01 03 35 39) バイアランが優秀過ぎて、あまり使われない機体。 -- 名無しさん (2020-02-10 19 12 27) さすがにこの耐久値は低すぎませんか?600くらいあるイメージです。次回作ではちゃんと修正してください -- 名無しさん (2020-02-10 21 29 28) 個人的には適正が△まみれなのが引っかかる。そこまで悪化させなくとも… -- 名無しさん (2020-05-28 21 00 23) ↑宇宙用に開発されたからでは? -- 名無しさん (2020-07-29 17 17 18) ↑大気圏外に進出する為のブースターが一緒に製造されているのに宇宙用?地上配備が基本な気がします。 -- 名無しさん (2020-07-30 13 25 31) ↑説明不足でしたね。Wikipediaにも載ってるんですけど元々宇宙用に開発されたと書いてます -- 名無しさん (2020-07-30 15 43 18) フライルーとキハールがないのが残念。 -- 名無しさん (2020-11-14 16 44 46) Wikipediaなんて信じるのは軽率。当時なんてそんなに細かく決めていないよ。 -- 名無しさん (2020-11-14 17 26 37) エゥーゴ編序盤ではアーガマイベント待ちでジャブロー戦を保留していると敵宇宙拠点で生産され始める。高難度だとかなり纏まった数を投入される上にゲーツやヤザンの搭乗率が高く、数合わせで置いているジムカスタム辺りでは太刀打ち出来ずに防衛線が破綻しかねない。パワードジムだとMA形態でも打ち漏らしがあるのでスナイパーⅡで対処するのが吉。 -- 名無しさん (2021-04-09 00 14 57) 技術レベル的には十分高性能機なんだけどな… -- 名無しさん (2021-04-09 12 52 25) エディット機能があるなら、自分は限界220% 消費4〜5回程度、移動MS8 MA12 耐久500 運動ms54 ma49 ms Rメガ粒子270 1~2 Lメガ粒子200 1~1 サーベル230 ma メガ粒子350 1~2 ぐらいだな。 -- 名無しさん (2021-04-10 12 07 48) モビルスーツとしての大きさや劇中での活躍を見る限り、どう考えてもガンダムと同程度の耐久320はおかしい。メッサーラと同等かそれ以上あってもおかしくない。両腕はシールドとしても使用可能なはず。メッサーラが耐久600あるなら同じくらいにするべき -- 名無しさん (2021-04-14 21 14 02) 強化すると敵対した時に大変になるからこの辺りが限界だろうね。よくて地上適正の改善やシールド付与くらい -- 名無しさん (2021-04-19 00 38 49) ティターンズはジオまで指揮官機に恵まれないから、それまでの繋ぎとして、Zに少し劣る立ち位置が望ましかった。限界200越の機体はヘイルズ以降ジオまでないから、後々までヘイルズ最終を使い続けなくちゃならん -- 名無しさん (2021-05-10 21 54 33) 色々ひどい機体だけど、何気に格闘ダメも低い。隠し格闘無しで180はグリプス戦役の指揮官機ではかなり低目。これより下はクワトロ専用リックディアスぐらい。 -- 名無しさん (2021-05-10 23 11 15) 結局いつも地上の進行は、時期が近いバイアラン頼りで、宇宙の防衛はヘイルズ最終になる。メッサーラは足が遅い上にシロッコ専用みたいなもので、Mk2は運動40で地上じゃsfsの適正△で使えない。対するエゥーゴは耐久は心許ないが400代で運動55の百式、百式改とms,20使い勝手がいいよな -- 名無しさん (2021-05-10 23 29 36) 強化人間用なのだし限界があと5%だけ欲しかった -- 名無しさん (2021-05-11 14 39 10) ゲームでは使えないことも無いが連邦VEのみ。肝心のティターンズでは完全に趣味機体になってる。かなりの人気機体をここまで性能落とす必要があったのか疑問。プラモと同じぐらい優遇しろよ。 -- 名無しさん (2021-05-13 20 51 52) Zガンダムや百式を同時に相手にしても手球に取れるほどの機体がこの程度の性能にされてしまうのは不憫で仕方がない -- 名無しさん (2021-05-15 12 45 48) 開発陣は全員ティターンズに両親殺されてるのかと思うぐらいティターンズに冷たい。続編が出れば(出ないだろうけど)もう少し真面目にバランス調整を行ってもらいたいものだ。 -- 名無しさん (2021-05-16 03 56 06) 装甲材に問題があるとか、堅牢さに欠けて落とされたとか言うエピソードがあるのだろうか?モニター下の話が耐久に影響したのかもしれないが。 -- 名無しさん (2021-06-01 05 34 51) ティターンズの単機縛りでは宇宙での主力量産機をつとめてくれる大事な機体。コアファイターを盾にして間接攻撃すると運動性の高さも相まってかなり頼りになる。量産すれば資源消費が少ないこともあり、かなり安くなるし。 -- 名無しさん (2022-02-19 23 33 27) 性能はこのままで、限界のみ250とかだったら強化人間用という設定が生かせて面白かったかも。 -- 名無しさん (2022-02-20 06 36 42) 限界もだけど移動も酷すぎる。劇中の描写とは真逆の設定。いくらなんでも移動7は無い。最低でも8はあるべき。MA形態も系譜時代は12あったものが9まで落とされ徹底的にナーフされてるティターンズ不遇を代表する機体 -- 名無しさん (2022-02-20 09 44 00) 機動力にテコ入れして百式と技術レベル帯を入れ替えればまぁ妥当なラインになるかもしれない(こっちが17世代で百式が18世代)。ティターンズの問題はこの後の指揮官機がジ・Oを除いて軒並みコイツより低いこと -- 名無しさん (2022-02-20 22 52 51) ↑marksⅤは?アレはジ・オとタメ張れる高性能機だが。 -- 名無しさん (2022-02-21 04 44 39) 連邦VEだとヤザンの強さと相まって鬼神のように強いのはよく知られたこと。下方向に弱い(対地適正無し)変形形態なのであまりMSが空を飛ばない第一部だと地上には降ろさない方が吉。しかしそれでも十二分に強いので地上に降ろすのもプレイヤー次第 -- 名無しさん (2023-01-12 09 34 25) 攻撃力も微妙の一言。他に優秀なユニットがあるから新規生産は必要なし。 -- 名無しさん (2024-03-07 19 58 16) 他に優秀なユニットとは一体どのMSを指しているのか分からないが、技術LV18で限界195射程2射撃288は微妙どころか優秀な部類。むしろギャプランで唯一合格点をあげてもいいスペック。 -- 名無しさん (2024-03-10 12 33 39) ギャプランの問題点は耐久だね、一つ下の技術帯で出る百式より110も低い、百式は限界も35程高いが -- 名無しさん (2024-03-10 14 59 55) 耐久がガンダム並みで盾無し。武装は少ないので無人支援向け? -- 名無しさん (2024-07-28 21 20 40) なぜ無人?単機で限界195なんだから肉入りで良くね?ハイザックCかパワジムと組ませたら活躍する。 -- 名無しさん (2024-07-28 22 45 04) より高性能な機体が完成した後に無人で運用ならアリだと思う。 -- 名無しさん (2024-07-29 00 44 05) うーん、あんまりティターンズの悲惨さを知らない人かなw純粋な支援機として扱うならギャプランより明確に高性能な機体はLV23のハンブラビまで居ないよw一応メッサーラとかパラスアテネとかいるけど、出番遅くてクセ強い割にコスパ悪いし火力もそんなに変わらない。ギャプランはLV18射程2火力288で資源3950変形4マス移動可で耐久以外はそれなりに優秀だから、生殺ししないなら宇宙はほぼ一択じゃないかな。 -- 名無しさん (2024-07-29 01 48 35) 支援用なら早く生産できるMk-2Bでもいいかな。こっちは盾役も兼任だが -- 名無しさん (2024-07-29 14 43 03) アッシマー共々、msにも変形可能なmaとして開発されてるんだから、ma形態時の方が運動性が上がる仕様にならないかなあ。 -- 下駄履きのmsとは違うんだよ (2024-07-29 16 41 47) ティターンズの初期から前衛できるマークⅡを支援に回すのはもったいないと思う。 -- 名無しさん (2024-07-29 17 28 39) ティタの単機はどれもこれも悪い意味で選びにくいというか、きちんと目的持って生産、運用しないと厳しいのがね。とりあえずこれ作っとけば…ってのはバイアランやmk5あたりまでいないのがな -- 名無しさん (2024-08-14 21 11 46) mk-2がそれに当たらない?とりあえず宇宙でも地上でも大差なく使えるしSFS乗れるから…って作って結局エゥーゴ滅ぼすまでずるずると使い続けるの。 -- 名無しさん (2024-08-14 21 21 45) 名前 コメント