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福島県福島県2（山下を巡る不気味な動き） 福島県3 福島駅伝問題 福島の全原発廃炉請願 （財）福島県原子力広報協会 2012年2月16日 解散決定 飯館村村長 渡利 アドバイザー 福島県 アドバイザー その他の県 宮城県 千葉県流山市 東京都多摩市 東京都奥多摩町 神奈川県横浜市 神奈川県川崎市 茨城県東海村村長 静岡県 愛媛県 山口県熊毛郡上関町 新潟県 青森県 北海道 地域活性化
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児島 学生服と国産ジーンズで巨大シェアを誇る繊維産業の町。古くからの塩の町としての顔も 物件駅 登場作：桃太郎電鉄SETOUCHI 元ネタガイド アクセス：児島駅（JR瀬戸大橋線） 「児島市」は1967年に倉敷市と合併し、現在は 瀬戸大橋線の開通で、岡山・高松の中間地点として鉄道も復活しました。
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沼津駅（ぬまづ）は、静岡県沼津市大手町にある京海電鉄の駅である。 駅の構造 頭端式ホーム3面3線を有する地下駅 のりば 1～3 足柄線 御殿場・南足柄・大和・中野・池袋方面 ホームはそれぞれ平面移動が可能。 接続路線 東海旅客鉄道 東海道本線、御殿場線 駅周辺 沼津の繁華街が広がる。 沼津ラクーン 隣の駅 特急 新三島駅 － 沼津駅 高速急行 柿田川駅 － 沼津駅 急行、各駅停車 駿河石田駅 － 沼津駅
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大きな地図で見る アドレス 〒770-0915 徳島県徳島市富田町2-29 ひょうたんビル3F tel 088-655-2579 fax - mail アクセス Yahoo!地図 JR 高徳線/牟岐線「徳島駅」より徒歩13分 JR 牟岐線「阿波富田駅」より徒歩13分 JR 牟岐線「二軒屋駅」より徒歩21分 キャパシティ テーブル・イス - スタンディング -
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大きな地図で見る アドレス 〒770-0932 徳島県徳島市仲之町1-46 アクティ・アネックス4F tel 088-656-0085 fax - mail - アクセス Yahoo!地図 JR 牟岐線「阿波富田駅」より徒歩11分 JR 高徳線/牟岐線「徳島駅」より徒歩14分 JR 牟岐線「二軒屋駅」より徒歩21分 キャパシティ テーブル・イス - スタンディング -
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概要 ラインカラーはなし路線番号は「KS」 紀伊半島を一周する路線である 路線データ 路線名 紀伊・阪和本線 ラインカラー なし 運営事業者名 京東鉄道 区間 亀山-大阪 路線距離 km 軌間 1,067mm＆1,435mm(三線軌条) 駅数 73駅 複線区間 全線(管内のみ) 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線式) 閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式) 営業係数（2012年度下半期） 119.3 保安装置 ATS-GX 運転指令所 名古屋運行指令所(亀山-新宮)大阪運行指令所(新宮-大阪) 営業最高速度 160km/h 紀伊本線 駅紹介 駅ナンバー 駅名 読み 備考 KS101 新宮駅 しんぐう 大台線乗り換え KS102 三輪崎駅 みつりんざき KS103 宇久井駅 うくい KS104 紀伊勝浦駅 きいかつうら 諸島支線のりかえ KS105 下里駅 しもさと KS106 紀伊田原駅 きいたはら KS107 串本駅 くしもと KS108 田並駅 たなみ KS109 すさみ駅 すさみ KS110 紀伊富田駅 きいとみた KS111 白浜駅 しらはま KS112 紀伊田辺駅 きいたなべ KS113 南部駅 みなべ KS114 印南駅 いなん KS115 紀伊御坊駅 きいごぼう KS116 紀伊由井駅 きいゆい KS117 湯浅駅 ゆあさ KS118 京鉄宮原駅 きょうてつみやはら JRの紀伊宮原駅とは離れてる KS119 箕島駅 みのしま KS120 加茂郷駅 かもごう KS121 海南駅 かいなん KS122 宮前駅 みやまえ KS123 和歌山駅 わかやま 阪和本線 駅紹介 駅ナンバー 駅名 読み 備考 KS123 和歌山駅 わかやま KS124 紀伊駅 きい KS125 和泉砂川駅 いずみすなかわ KS126 日根野駅 ひねの 関西空港線乗換 KS127 泉佐野駅 いずみさの KS128 和泉橋本駅 いずみはしもと KS129 東岸和田駅 ひがしきしわだ KS130 和泉府中駅 いずみふちゅう KS131 鳳駅 おおとり KS132 百舌鳥駅 もず KS133 堺駅 さかい KS134 杉本町駅 すぎもとちょう KS135 新天下茶屋駅 しんてんがちゃや KS136 天王寺駅 てんのうじ KS137 寺田町駅 てらだちょう KS138 桃谷駅 ももだに KS139 鶴橋駅 つるはし KS140 玉造駅 たまつくり KS141 森ノ宮駅 もりのみや KS142 大阪城公園駅 おおさかじょうこうえん KS143 京橋駅 きょうばし KS144 桜ノ宮駅 さくらのみや KS145 天満駅 てんま KS146 大阪駅 おおさか 西日本高速鉄道瀬戸内本線乗り入れ京都線乗り換え 梅田支線 主に琵琶湖鉄道に乗り入れる列車に使う。 駅ナンバー 駅名 読み 備考 KS136 天王寺駅 てんのうじ 難波駅 なんば 西大橋駅 にしおおはし 阿波座駅 あわざ 摂津福島駅 せっつふくしま 梅田駅 うめだ 新大阪駅 しんおおさか 京都線に乗り入れ 運行形態 普通 快速 新快速
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発車ベル（はっしゃべる）は、駅で列車の発車時に乗客に列車が発車することを知らせるために使用する電鈴やROMを用いた音である。 ブザーを用いることもあり、その場合は発車ブザーともいう。ここではそちらについても記述する。 昔は電子電鈴を用いていたが、最近は電子音や発車メロディに置き換えられ、電子電鈴を使用する場所はほとんどない。 概要 この界隈においては発車ベルよりも発車メロディを重要視して優先的に導入することが多く、発車ベルは敬遠されることが多い。 しかし現実で発車ベルは乗客への注意喚起を目的として導入することになっており、そういった観点で見れば発車ベルも重要であると言える(*1)。 また発車メロディを必要とせず、発車ベルのままにしているところもある(*2)(*3)。 この界隈においても東阪モノレールでは発車メロディは一部駅のみでの導入にとどまっており、それ以外では全て発車ベルを使用している。 また、前述した電子電鈴については、現実で少ないゆえにこの界隈においては全く使用されていない。 発車ベル、ブザーを使用するグループ一覧 発車メロディの一覧はそちらの記事を参照。 グループ タイプ 音程 路線 使用駅 尾羽急電鉄 電子ベル A5 - F5 尾羽急本線･空港線 高徳駅1番線 高徳駅4番線 こくでん鉄道 電子ベル G5 - E♭5 ー 前崎駅3･4番線 高根鉄道 電子ベル A5 - F5 高根港線 高岡駅4番線 E5 - C5 高岡駅5番線 D♭6 - A5 東支線 高岡駅6番線 東阪モノレール 電子ベル B♭5 - G♭5 空港線 朱雀島駅1･3番線、流通センター駅1番線、みやこ橋駅1番線、巴海岸公園駅3番線、今台空港駅1番線 D6 - B♭5 朱雀島駅2･4番線、流通センター駅2番線、みやこ橋駅2番線、巴海岸公園駅2番線、今台空港駅2番線 はっぱ鉄道 電子ブザー はっぱ本線 はっぱ中央駅、稲田駅 やまのい線 電子ベル D5 - B♭4 山野井線 中里駅、北中里駅、河間駅、武蔵平駅を除く全駅 TK鉄道 電子ベル A5 - F5 新TK線 TK中央駅2･5番線 D♭6 - B5(*4) TK中央駅1･6番線 E♭5 - B4 TK中央駅3･4番線 夕陽鉄道 電子ベル 夕陽線 南野崎駅、江田山駅、中海駅、山下駅、幸谷駅
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THE 3RD PLANET ピボット福島店 住所 福島県福島市栄町1-1パワーシティピボット内 最寄り駅 JR福島駅 営業時間 09 00～24 00（年中無休） 最終確認日 2015/09/27 設置機種 ザ・ハウス・オブ・ザ・デッド 4 ロストランドアドベンチャー タイムクライシス5 その他（メンテ等） HOD4メンテ等不明 ロストランドアドベンチャーメンテ等不明 タイクラ5メンテ等不明
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概要 北浦駅（きたうらえき）とは、内池市港北区北浦町に位置する内池急行の駅である。 駅データ 駅名 北浦 よみがな きたうら ローマ字 Kitaura 所属事業者（乗入路線） 内池急行内池本線 ホーム 2面2線地上駅 所属路線 内池本線 キロ程 6.1km (1.0km)早苗浦←北浦→国前大島(1.6km) 備考 駅構造 2面2線の盛土駅。改札は1ヶ所。駅の北端は第一内池川橋梁でありホームの一部は内池川堤防に位置している。直線が続くことから撮影地として人気が高い。 乗り場 路線 行先 備考 1 内池本線 瀬川・内池・山下・湯谷・国前松本方面 2 内池本線 早苗浦・新港北・本港方面 駅周辺 早苗浦の開発とともに開発の進んだエリア。住宅地が広がる。 内急エアリア北浦店 西側 北浦団地 北浦埠頭 内池港最北端の漁港岸壁。 新浦島大橋 国道551号線の橋梁。ここを境に南側は内池港、北側は内池川となる。名称は北浦と大島から。 東側 浜守山公園 内急電車の最寄駅だが当駅からは2kmほど距離がある。早苗浦駅から地下鉄海岸線を利用するのが一般的。 バス路線 北浦駅前バス停と北浦団地バス停が最寄りとなる。 41系統 早苗浦駅前・碧海団地・港北区役所前経由新港北駅前行 内急バス本港営業所・小宮営業所の運行。市道新港北早苗線を走破して新港北駅に至る。昼間毎時3本運行。 北浦団地 143系統 大島本町・北大島小学校前(北大島駅西口)・江里吉清風会前経由江里吉駅前行/北浦埠頭・早苗浦港経由早苗浦駅西口行 早苗浦から国道551号線や島道270号線を経由して江里吉に至るロングラン系統。内急バス小宮営業所・瀬川営業所と内池市バス早苗浦営業所の共同運行。大島本町以北は内池市電大島線の代替路線でもある。昼間毎時3本運行。 歴史 1920年11月1日 内池電気鉄道早苗浦～国前大島間に新設開業。 1960年6月1日 内池電気鉄道を伴う内池の鉄道会社9社統合により内池急行に移管。 隣の駅 内池本線 ■特急・■快速急行・■急行通過 ■快速・■準急・■普通早苗浦駅←北浦駅→国前大島駅
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このページは実データ置き場です。実際の編集はD51 451関連情報で行ってください。 リンク先名、ホームページやブログタイトルなど 掲 載 内 容 楽しい列車ポータル 「D51 498」 JR東日本 動態保存車両 D51 498車両各部における名称の図あり。 D51型蒸気機関車 Wikipedia D51の各種情報 KTの雑記帳 「D51のマニアックな解説書を購入しました。」 2012.02.28 17 46 鉄道情景、模型 D51の資料本情報 「 蒸気機関車パーフェクトＢＯＯＫ (ベストムックシリーズ・４３) 」についての抜粋記事。3D画像が収録されているとのこと。 全国保存車両データベース 鉄道車両全般の保存場所データベース。一覧検索後に形式・番号順でソート可能。 蒸気機関車ほか 鉄道保存車両について 鉄道車両場所情報のほか、保存状況レビューあり。 蒸気機関車部品 （部品販売サイト） 部品入手だけでなく、形状のデータベースとしても利用できるかも…やはりそれなりに高価に… 記憶の中の鉄道風景 「拝島駅 -1970年春-」 拝島駅で停車中のD51 259（高崎1区 所属）現役時代の写真あり。 鈍行列車一人旅 「D51の「真の初号機」 真の初号機 D51 14の写真あり。D51 451と同じ汽車製造製だけど初期型のためカマ前面の端面にアールが付いてる。なかなか興味深い…。 レール7～切符補充券珍行先～ 「みちのくSLギャラクシー D51-498が尾久～上野間を試運転で2往復！」 フジテレビとJR東日本の共同企画、「みちのくSLギャラクシー」試運転でのD51 498の写真あり。 鉄道写真 蒸気機関車 Ｄ５１のＨＰ D51ほか国鉄時代の各種貴重な車両の写真あり。 D51684の現役時代の写真 などもあり。作成者さんのお名前不明。 j train 2008春号 vol.29イカロス出版 １９６７（昭４２）８月、米タン暴走事故の救援車輌を率いて新宿駅に現れたD51451の画像。タイトル「新宿駅に現れたＤ５１」。駅ビルをバックに当時の１・２番線に停車中の姿。