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駅一覧 都県別 千葉県 とは、ちばドリームエクスプレス(cdx)およびそのグループ会社の駅を所在する都県別にまとめたもものうち、千葉県内の駅について一覧にしたものである。 目次を表示 駅一覧千葉市中央区 花見川区 稲毛区 若葉区 緑区 美浜区 銚子市 市川市 船橋市 館山市 木更津市 松戸市 野田市 茂原市 成田市 佐倉市 東金市 旭市 習志野市 柏市 勝浦市 市原市 流山市 八千代市 我孫子市 鴨川市 鎌ケ谷市 君津市 富津市 浦安市 四街道市 袖ケ浦市 八街市 印西市 白井市 富里市 南房総市 匝瑳市 香取市 山武市 いすみ市 大網白里市 印旛郡 香取郡 山武郡 長生郡 夷隅郡 安房郡 関連項目 駅一覧 千葉市 中央区 生実駅 生実口駅 県庁前駅 新千葉駅 末広駅 末広街道駅 蘇我駅 千葉駅 千葉本町駅 中千葉駅 都町駅 花見川区 稲毛区 若葉区 加曽利町駅 真浄寺駅 千城台駅 千葉下田駅 緑区 古市場駅 美浜区 銚子市 市川市 船橋市 貝塚町《塚田》駅 金杉駅 駿河台駅 中山競馬場駅 夏見台駅 西船橋駅 西船六丁目駅 飯山満駅 東船橋駅 船橋駅 船橋法典駅 馬込町駅 館山市 木更津市 吾妻駅 巖根駅 江川駅 かずさ鎌足駅 金田駅 木更津駅 木更津北口駅 木更津高専前駅 暁星学園駅 桜井新町駅 中野中島駅 畑沢駅 ほたる野駅 松戸市 野田市 木間ケ瀬駅 関宿中央駅 西小山駅 本関宿駅 向ノ内駅 茂原市 猿袋駅 台田駅 成田市 大竹駅 加良部中台駅 北須賀駅 下総川上駅 宗吾駅 十余三駅 成田駅 成田北口駅 野毛平工業団地駅 橋賀台駅 前林駅 米塚駅 佐倉市 神門駅 佐倉坂戸駅 佐倉和田駅 東金市 旭市 旭駅 共和新町駅 中谷里駅 中谷里シーサイド駅 干潟町駅 習志野市 柏市 柏駅 柏の葉・東大前駅 気象大学校前駅 沼南いずみ駅 沼南高校南口駅 沼南中央駅 沼南の森駅 高柳駅 手賀の丘公園駅 豊四季駅 かしわ桜台駅 布瀬新堀駅 弥生町駅 勝浦市 市原市 姉崎高校前駅 市原駅 海保駅 上総村上駅 菊間駅 北米原駅 久留里街道駅 国分寺台駅 里見駅 椎津駅 田尾駅 廿五里駅 根田駅 平蔵駅 山小川駅 若宮団地駅 流山市 江戸川台駅 江戸川大学駅 駒木台美田駅 八千代市 我孫子市 鴨川市 鎌ケ谷市 鎌ケ谷駅 佐津間駅 新鎌ケ谷駅 初富駅 東道野辺駅 君津市 小櫃駅 折木沢駅 上総亀山駅 上総三島駅 君津駅 黄和田畑駅 小山野駅 貞元駅 富津市 岩富駅 上後駅 奥竹岡駅 上総相川駅 上総関駅 北みなと・浅間山運動公園前駅 更和駅 天神山駅 浜金谷駅 宝竜寺駅 浦安市 四街道市 袖ケ浦市 北神納駅 北袖ケ浦駅 蔵波台駅 けやき台駅 袖ケ浦駅 長浦駅 八街市 印西市 印西大塚駅 印西西の原駅 印西牧の原駅 いんば瀬戸駅 印旛日本医大駅 かぐろ駅 さくらキャンパス駅 草深駅 発作駅 本埜竜腹寺駅 白井市 富里市 南房総市 匝瑳市 栢田駅 野手浜駅 吉崎浜駅 香取市 栗源駅 下総高萩駅 下総山田駅 西栗源駅 府馬駅 山武市 小松浜駅 はすぬま海浜公園駅 本須賀駅 いすみ市 大網白里市 大網汐浜駅 四天木駅 印旛郡 安食駅 請方駅 酒直駅 酒々井中央駅 新酒々井駅 宗吾参道駅 南酒々井駅 香取郡 山武郡 木戸浜駅 九十九里町駅 下貝塚駅 屋形海岸駅 長生郡 上総竹林駅 高根一松駅 長生八積駅 古所駅 報恩寺駅 夷隅郡 老川駅 大多喜駅 上総中野駅 上総横山駅 新西畑駅 筒森駅 安房郡 関連項目 五十音順 一覧 都県別 駅
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磐越西線直通列車(ばんえつさいせんちょくつうれっしゃ)は、塩田鉄道東北線を走行する列車である。 ↑使用車両の一つ、779系2000番台 概要列車情報、運行車両 編成 快速・特快停車駅 概要 この系統の列車の歴史は古く、郡山鉄道が岩越鉄道の会津若松延伸にあわせて直通を開始した1899年まで遡る。 この当時には他の直通運転の例は皆無であり、貴重な存在であった。国有化後も継続して直通は行われ、今日まで続いている。 列車情報、 郡山駅より、磐梯熱海、猪苗代などを経由し、会津若松や喜多方まで運行される列車である。 主にいわき駅、福島駅発着が多いが、日立駅発着や、小野駅、東二本松駅、仙台駅、三本木駅、さらには東京駅発着(休日の特快一往復)まである。 ほかのJR線直通列車と比べても圧倒的に多い本数が運転されている。 普通列車と快速・特快の三種類がある。 運行車両は三本木総合車両センター郡山派出の磐越西線直通専用車両で運転される。赤と白をベースに緑、白、青のラインをまとったアルミ車で他の列車とは容易に見分けがつく。 なおこれらの車両は直通運用のみならず、磐越西線内運用や、間合いで塩鉄線内運用にも使用される。 運行車両 743系電車?(5000番台、3両編成、代走のみ) 749系電車?(2両編成) 753系電車?(2両編成、2両の場合は大抵この車両) 759系電車?(2両編成、1編成のみの貴重な存在) 779系電車?(2000番台、3両編成、3両の場合は原則としてこの車両) 編成 運行する際の編成である。(自=自由席,G=グリーン車) ←郡山・喜多方 会津若松→ 2両編成 自-自 3両編成 自-自-自 4両編成 自-自+自-自 5両編成 自-自-自-自-自 自-自-自+自-自 6両編成 自-自-自+自-自-自 自-自+自-自+自-自 快速・特快停車駅 ■塩田鉄道東北線 (各種別の停車駅に準ずる) ■磐越西線 郡山駅-喜久田駅-磐梯熱海駅-川桁駅(一部)-猪苗代駅-翁島駅(一部)-磐梯町駅-東長原駅(一部)-広田駅(一部)-会津若松駅-塩川駅-喜多方駅
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住所大阪府大阪市福島区福島7-11-51 最寄駅JR福島駅から十三方面へ徒歩2分、JR神戸線高架下の黄色い看板が目印 1クレジット100円 設置タイトルストライカーズ1945 営業時間9 00~24 00 駐車場なし(近くにコインパーキングあり) TEL06-6452-5705 URL 地図マピオン 最終更新日2009年3月7日 備考
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京都駅東海道新幹線/JR京都線/琵琶湖線/奈良線/嵯峨野線?/京都市営地下鉄烏丸線 東寺駅 十条駅 上鳥羽口駅 竹田駅京都市営地下鉄烏丸線 伏見駅 近鉄丹波橋駅京阪本線 桃山御陵前駅京阪本線 向島駅 小倉駅 伊勢田駅 大久保駅奈良線 久津川駅 寺田駅 富野荘駅 新田辺駅片町線 興戸駅 三山木駅 近鉄宮津駅 狛田駅 新祝園駅片町線 木津川台駅 山田川駅 高の原駅 平城駅 大和西大寺駅橿原線?/奈良線
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〒350-1108 埼玉県川越市伊勢原町3-2 ★TEL:049-234-2301 ☆FAX:049-239-1624 ★営業時間:10 00~22 00 ☆最寄駅:東武東上線 鶴ヶ島駅 ★行き方:西口より東武バス「いせはら団地・サイボクまきばの湯行き」乗車。 「近隣センター」下車。 目の前に店舗がある。 ※乗車時間15分程度
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錦11系統 錦11 水天宮経由 築地駅 葛西22系統 葛西22 雷経由 一之江駅 葛西22 雷経由 葛西駅 平23系統 平23 三角経由 葛西駅 草24系統 草24 亀戸駅経由 浅草寿町 草24 亀戸駅経由 東大島駅 葛西24系統 葛西24 葛西駅経由 なぎさニュータウン 葛西24 葛西駅経由 船堀駅 亀26系統 亀26 京葉交差点経由 亀戸駅 秋26系統 秋26 清澄白河駅経由 秋葉原駅 秋26 清澄白河駅経由 葛西駅 両28系統 両28 境川 葛西橋 2023/10/03 平23葛西駅・草24浅草寿町を追加しました。
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熊川駅 ← 拝島 熊川 東秋留 → 熊川駅駅舎。 ホーム駅名標。 自動券売機。 当駅には1台設置されている。 所在地 東京都福生市大字熊川738-5 所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本) 所属路線 五日市線 乗車人員 1477人/日(2010年) 開業日 1931年(昭和6年)5月28日 訪問日 2012年1月5日 一言 拝島駅管理の業務委託駅である。五日市線内の駅で一番乗車人員が少ない駅である。
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2002年8月18日(日) 旅行記一覧 > 2002年夏合宿 ←前へ | 8/18 19 20 21 22 | 次へ→ プレで一緒だった南郷さんは、今日で帰る。 昨日直行できたばかりの船橋も事情により帰らなくてはならなくなった。 木曽福島駅へ見送りに行く。 やっぱりわかれるのはさみしい。二人を見送ってからうちの班が最後に出発。 旅行記一覧 > 2002年夏合宿 ←前へ | 8/18 19 20 21 22 | 次へ→
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概要 京東鉄道グループとしては最大級の車両所。 東冬島駅に隣接しており、おもに平野北冬島連絡線の電車や各種機関車を整備する。たまに京東本線の電車も整備する。 機関車が多く在籍しており、京鉄における機関車の一大拠点である。 ここでは貨物の集配も可能である(東冬島貨物ターミナル駅)。 歴史 2009年(H21)完成 備考 なし
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飯坂線(いいざかせん)とは福島県福島市の森合駅と飯坂温泉駅を結ぶ奥州鉄道の鉄道路線である。 起点は森合駅だが、全列車が福島線の奥鉄福島駅まで乗り入れる。 路線データ 路線距離(営業キロ) 7.8km 軌間 1067mm 駅数 10駅(起終点含む) 複線区間 なし(全線単線) 電化区間 全線(直流1500V) 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 奥鉄型ATS 最高速度 65km/h